ГРАФІК РУХУ АВТОМОБІЛІВ НА МАРШРУТАХ

L, км, (Маршрут №3)

L, км, (Маршрут №2)

290
АТП
ГРАФІК ЗАЛЕЖНОСТІ ГОДИННОЇ
Б1 ПРОДУКТИВНОСТІ РОБОТИ
190 280
АВТОМОБІЛЯ ВІД ЗМІНИ ОСНОВНИХ
9 їздок
АТП ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ
ПОКАЗНИКІВ
170 270 Б2

W ,
А3
≈
162

Qгод

≈ т/год
12 їздок

Lм=189 км.
7
150 30
А2 tн-р
≈ 6
144

Lм=162 км.
5
lв
Б1 4
20 20
WQгод (5%) = 3,2235 т/год
Б2 3 ус
Vт
β WQгод = 3,07 т/год
2

10 10 ‘ 1

0 ус
А3
А2
t, год, (Маршрут №3) 0,94 0,96 0,98 1 1,02 1,04 1,06
≈

tн-р, год
8,1
0,3 0,6 7,2 8,4 8,7 9 9,3
0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 0,45
Тн=8,2 год.
Vт, км/год
t, год, (Маршрут №2) 30 35 40 45 50 55 60
≈

lв, км
0,0 0,7 1,4 1,8 7,73 8 8,7 9,4
6 7 8 9 10 11 12
Маршрут №3 (11 їздок) Тн=8,4 год.
β
Маршрут №2 (14 їздок)
0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8

ЕПЮРА ВАНТАЖОПОТОКІВ Умовні позначення:

А - постачальники
Б - споживачі
- Рух з вантажем
Маршрут №3
- Рух без вантажу
Маршрут №1 Маршрут №2 - обсяг перевезення

Маршрут №4 Маршрут №5 Маршрут №6

Курсовий проект
300 т. 350 т.
200 т. 50 т. 100 т. 50 т. Літера Маса Масш.
А3 Б1 А 4 Б2 А4 Б3 Зм. Арк. № документа Підпис Дата Вантажні
21 км. 18 км. Виконав Совінський Р. І.
А1 Б3 А 2 Б2
15 км.
Прийняв Шраменко Н.Ю. перевезення
А4 Б1 Аркуш 1 Аркушів 1
9 км. 6 км.
9 км. Оптимізація маршрутів НУ «Львівська політехніка»
перевезень вантажів Кафедра ТТ гр. ТТ-31, ІМІТ