汽修一厂检修挂摘牌管理制度

1.目的

本制度旨在规范汽修一厂检修挂摘牌的程序、质量标准、安全措施

及注意事项，确保检修工作安全、高效、有序进行。

2.适用范围

本制度适用于汽修一厂内各类检修作业，包括设备、车辆、配件的

维修、保养、更换，以及汽修一厂本部门及外部门在汽修一厂进行

的电气设备、线路检修、气体管道检修等。

3.职责

3.1 汽修一厂应急管理科、车间、班组负责人负责监督挂摘牌制度

的执行，确保检修作业的安全和质量。

3.2 检修作业人员负责按照本制度执行挂摘牌程序，确保检修作业

的安全和质量。

4.车辆检修挂摘牌程序

4.1 挂牌程序：

4.1.1 检修作业开始前，作业人员需向车间、班组负责人提出申请，

经批准后进行作业现场的挂牌操作。在作业现场挂上“维修作业，

禁止操作”标识牌，并放置在显眼位置。

4.1.2 进行维修油罐车等危险作业时，应在专用作业区域设置警戒

线，并放置“禁止入内”标识牌，提醒人员注意安全。

4.2 摘牌程序：
4.21 正常检修作业结束后，作业人员需将“维修作业，禁止操作”

标识牌移除，并挂上“已检修”标识牌。

4.22 危险作业结束将“禁止入内”标识牌移除，恢复作业区域的安

全状态。

4.23 车辆、设备或部件经检查确认无误后，作业人员需将“已检

修”标识牌摘除。

4.3.质量标准

1. 标识牌应清晰、易于识别，按照规定的尺寸、材质和颜色制作。

2. 标识牌应挂在设备或部件的明显位置，以便于区分正常车辆、设

备和待维修车辆、设备。

3. 检修作业应按照规定的工艺流程和质量标准进行，确保维修质量。

4. 检修完成后，应经过严格的质量检查和验收程序，确保达到质量

标准。

5.停机停电检修挂摘牌程序

5.1 检修前确认

5.1.1 设备检修人员接到检修任务后，需提前联系汽修一厂相关人

员，到现场确定检修牌挂牌位置、数量、警戒范围。

5.1.2 生产岗位负责做好停机、关阀门、释放残余能源介质等设备

操作工作，对检修方进行书面安全交底。

5.1.3 检修负责人组织对检修作业进行危险源辨识，并制定检修作

业中的安全对策措施，并向检修人员进行书面安全交底。

5.2 停机停电检修挂摘牌程序
好的，以下是修改后的内容：

5.2.1 停车挂牌步骤

5.2.1.1 双方（或多方）人员在现场协作确认各项准备工作已完成 ，

包括开关阀门状态、能源介质是否已有效隔离、带能设备是否已卸

能、有毒有害气体是否已置换、气体检测结果是否合格、安全销是

否已插入、电源是否已有效切断等，确保设备处于安全（静止）状

态。

5.2.1.2 确认无误后，检修方在《设备检修登记表》（附录 B）上

详细记录检修设备名称、检修内容、检修开始时间，并由检修方与

生产岗位人员共同签字确认。

5.2.1.3 双方（或多方）人员分别在所需检修的设备操作开关处设

置“正在检修，禁止操作”（附录 A）的标识牌，以警示他人设备

正在检修中。

5.2.1.4 标识牌设置后，任何人员均不得对设备进行操作，生产岗

位需安排专人进行现场监护和配合工作。

5.2.1.5 检修挂牌前后的责任主体分别为生产方岗位作业人员和项

目检修方。

5.2.1.6 无论是单方检修还是多方交叉作业检修，各检修负责人需

携带并展示自己的检修标识牌，以确保责任明确。

5.3 停电挂牌程序

5.3.1 检修负责人需在《停、送电申请记录本》（附录 C）上详细

记录检修设备名称、检修开始时间，并与生产岗位人员共同签字确
认。同时，需通知电气人员对该设备进行停电操作。在采取必要的

安全措施后，将“正在检修，禁止操作”的标识牌挂在对应的控制

台（或阀门）和电控柜上。未经双方共同允许，任何人员不得擅自

摘牌或进行操作。

合闸。

5.4 摘牌程序

5.4.1 设备检修完毕后，检修负责人对现场检修人员及工器具进行

安全确认和清点后，通知生产岗位人员设备检修完毕，双方现场确

认后，在设备控制台（或阀门）上取下各自的“有人检修，禁止操

作” 的检修标识牌，检修负责人在《设备检修登记表》上登记检修

完成时间，双方签字确认。

5.4.2 检修负责人和生产岗位人员通知电气人员，设备检修完毕，

检修负责人在《停、送电申请记录本》上登记检修完成时间后同生

产岗位人员签字确认，电气人员根据《停、送电申请记录本》上的

确认手续签字确认，将“检修标识牌”取下后方可进行送电作业，

任何一方的操作牌未摘下，都不得对电气设备进行送电和启动设备。

5.5 启机程序

5.5.1 如需启机，生产岗位人员必须确认，所有检修标识牌已取下，

所检修的设备已具备启机条件，经上下道工序的安全确认后方可启

机。

5.6 检修交接

5.6.1 如遇检修作业当班不能结束，需要继续进行时，当班生产岗
位人员、检修人员、电气人员等必

须向下一班接班者详细交清检修情况，并按照 6.3 摘牌程序将自己

挂的所有检修标识牌取下，并在《设备检修登记表》和交接班记录

表上认真做好登记。

5.6.2 下一班开始检修前，不论生产岗位人员、检修人员等，应首

先向上一班组了解清楚检修情况，按照挂牌程序重新将自己的检修

标识牌挂到检修设备相对应的操作台（或阀门），并认真做好登记。

5.6.3 接班的生产岗位人员、检修人员及电气人员等按照 6.2 挂牌

程序重新在《停、送电申请记录本》上签字办理停电手续，然后重

新将自己的检修标识牌挂于检修设备相对应的控制台（或阀门）和

控柜上。

5.6.4 在所有检修挂牌程序完成后，方可开始检修作业。

5.8. 挂摘牌管理要求

5.8.1 严格执行“谁检修、谁挂牌”“谁挂牌、谁摘牌”的原则。

5.8.2 在项目检修维护作业过程中，严禁任何人员操作已挂牌设备。

5.8.3 检修中如需中间试车作业必须进行摘牌，再次作业时重新按

挂牌流程执行。

5.8.4 在检修过程中，任何一方不得擅自变更已挂牌设备的开关、

阀门位置及安全措施。

5.8.5 检修标识牌必须由专人保管，不得乱扔乱放，除标识牌管理

者外，未经同意不得乱动。
5.8.6 《设备检修登记表》由各部门机修车间归档，《停、送电申

请记录本》由电气车间各电气室归档，各部门根据需要配置“有人

检修，禁止操作”字样的检修标识牌。

5.8.7 部门在每次挂牌摘牌时，须告知部门安环机构相关情况，大

修项目部门安环机构必须现场确认后，方可开展作业。

5.8.8 检修作业中须对检修标识牌进行巡检，保证按要求悬挂，不

得出现掉落、丢失的情况。

6.安全措施及注意事项

6.1 挂摘牌制度应严格执行，不得随意更改或省略程序。

6.2. 作业人员应经过培训合格后方可进行检修作业，并佩戴相应的

劳动防护用品。

6.3. 在挂摘牌过程中，应注意避免损坏车辆、设备或部件的表面和

结构。

6.4. 在设置警戒线和放置“禁止入内”标识牌时，应考虑到人员的

安全和紧急情况下的人员疏散。

6.5 在高空作业时，应采取相应的安全措施，如佩戴安全带、放置

脚手架等。

7.考核

7.1 未严格执行挂摘牌相关内容的，考核相关责任人 500-1000 元/

项。

7.2 违反制度第 9 条相关内容的，考核相关责任人 500-1000 元/

项。
7.3 违反以上条款，除按相应金额考核外，根据现场问题严重程度

可扣除相关人员（含部门安环 机构人员）当月安全奖的 30%-

100%。

7.4 现场作业人员其他违章违纪行为，执行公司检修挂摘牌、停送

电管理制度。

7.5 印尼员工按员工制度手册相关条款执行。