隧道建设(中英文)

Tunnel Construction
ISSN 2096-4498,CN 44-1745/U

《隧道建设(中英文)》网络首发论文

题目： 多分支定向钻探技术在隧道勘察中的应用
作者： 王勇刚，孙红林，胡志新，王义红，吕伟伟
收稿日期： 2022-12-09
网络首发日期： 2023-08-28
引用格式： 王勇刚，孙红林，胡志新，王义红，吕伟伟．多分支定向钻探技术在隧道勘
察中的应用[J/OL]．隧道建设(中英文).
https://link.cnki.net/urlid/44.1745.U.20230825.1359.004

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网络首发地址：https://link.cnki.net/urlid/44.1745.U.20230825.1359.004

多分支定向钻探技术在隧道勘察中的应用

王勇刚 1,2，孙红林 1,2，胡志新 1,2，王义红 3，吕伟伟 3

（1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063；2.水下隧道技术国家地方联合工程研究中心，
湖北 武汉 430063；3.陕西太合智能钻探有限公司，陕西 西安 710000）

摘要：为解决在地面环境复杂的城市建筑密集区域进行工程地质勘察、传统竖向勘探手段无法实施的问题，引入在地质、
煤炭、石油等行业已较为成熟的定向钻探技术，沿地下工程轴线布设长距离的定向钻孔，在重要地质点处采用分支钻孔，
通过沿设定轨迹的间隔取芯，进而于钻孔内实施特定的随钻测量及综合测井，了解地下工程区域的地层岩性、地质构造，
从而准确确定围岩性质、掘进和支护所需的地层参数等。本论文基于广州城区成功实施的主孔 660 m+两条分支孔 330 m
可控轨迹钻探工作，采用提钻取芯的方式间隔 15~30 m 取芯，辅以孔内声波、电阻率测试，并将钻探芯样与物探成果相
互印证，详细查明了隧道洞身一定范围内工程地质条件，对于不具备竖向勘探条件的类似工程具有重要参考意义。
关键词：隧道；多分支；定向钻探；随钻测量；综合物探；地质勘察
中图分类号: U 45 文献标识码: A

Application of Multi Branch Directional Drilling

Technology in Tunnel Investigation

WANG Yonggang1，2，SUN Honglin1，2，HU Zhixin1，2，WANG Yihong3，LYU Weiwei3

（1. China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd.,Wuhan 430063, Hubei,China;
2. National & Local Joint Engineering Research Center of Underwater Tunnel Technology,
Wuhan 430063, Hubei,China; 3. Shaanxi Taihe Intelligent Drilling Co., Ltd,
Xi'an 710000,Shaanxi,China）

Abstract: In order to solve the problem of engineering geological survey in urban building-intensive areas with

complex surface environment, which can not be implemented by traditional vertical methods. The directional
drilling technology that has been relatively mature in the geology,coal, oil and other industries is introduced.The
long-distance directional drilling is arranged along the axis of underground engineering, the lateral hole drilling is
adopted at important geological points, and the core is taken at intervals. The specific measurement while drilling
and comprehensive geophysical exploration are carried out in the drilling hole along the set trajectory. It is of
great significance to understand the formation lithology and geological structure of underground engineering area.
This paper is based on the successful implementation of controlled track drilling of 660m+two lateral holes 330m
in Guangzhou urban area. The method of core lifting and coring was adopted to take cores
at an interval of 15~30 m, supplemented by borehole acoustic wave and resistivity tests. The drilling core samples
and geophysical exploration results were mutually verified, and the engineering geological conditions within a
certain range of the tunnel were found out in detail, which has important reference significance for similar
projects without vertical exploration conditions.

Keywords：tunnel; multi branch; directional drilling; measuring while drilling; comprehensive geophysical

收稿日期：2022-12-09；修回日期：2023-03-07
第一作者简介：王勇刚(1979—)，男，湖北天门人，2005 年毕业于同济大学，岩土工程专业，硕士，正高级工程师，现主要从事地质工程、岩土工
程等领域的勘察设计与科研工作。E-mail：83048984@qq.com。
exploration; geological investigation

0 引言 影响工程建设和运营安全 [2]。针对上述情况，工程

在工程勘察领域，现阶段最为直观和可靠的方 勘察行业引入定向钻进技术，发挥其钻孔轨迹可控、

式是通过地面竖向钻探，采取地表以下一定范围内 钻进距离长、施工现场布置灵活等优势，解决工程

的土样和岩芯，对土样和岩芯进行物理力学指标的 勘察所遇到的施工场地空间极其受限问题[3-4]。

测试，在孔内辅以一种或几种物探手段，两者相互 在高峻陡峭、剧烈起伏山岭地段的超长超深隧

印证，从而揭示工程场地的工程地质条件。竖向钻 道，目前已有项目采用了水平、俯斜、仰斜定向钻

探作为一种成熟的技术手段，已经形成了一系列规 探，揭示隧道洞身地质情况[5-6]。在建筑密集、交通

范和综合勘察体系。 繁忙、管线密布的复杂城区，也进行了一些定向勘

随着我国经济的快速增长，工程建设规模和数 探方面的工作，徐州轨道交通 1 号线工程地质勘察

量不断提高，建设环境日趋复杂，建设区域遍布空 中采用水平定向孔结合综合测井查明了盾构区间岩

间拥挤、交通阻塞的城市，地势险要、人烟罕至的 溶发育情况[7]，广州地铁 7 号线工程地质勘察中采

深山等，同时工程建设的安全化程度、对勘察工作 用定向钻连续取芯方案查明了隧道结构穿越瘦狗岭

精细化的要求也在不断提高 [1]。工程建设要以工程 断裂的地质特征[8]。但对于复杂的工程地质问题，

地质勘察为前提，对于建筑密集、交通繁忙、管线 采用开设数条分支钻孔进行精准探测，还鲜有尝试。

密布的复杂城区，通航环境复杂的水（海）域，高 1 定向钻探技术

落差的复杂陡峻山区，或地层结构陡倾多变、岩溶 使用造斜工具，根据轨迹设计要求，不断控制

发育、受陡倾构造控制的工程等地质条件复杂的区 钻头前进方向，并将钻孔逐渐延伸至预定目标的钻

域，传统竖向勘探技术存在地面环境因素或自身工 进方法称为可控轨迹定向钻探技术。该技术也可以

艺制约而无法实施或精度低的问题，无法满足精细 与其他钻探技术相结合，如钻探取芯技术、随钻测

化勘探、以及现有规范规程的要求，导致工程地质 量技术以及综合测井技术。多种技术的结合可以使

情况探查不清，设计与实际地质情况有一定差距， 探查钻孔轨迹线附近一定范围内的工程地质情况成
为可能，并成为一种较新的工程地质勘察方法。在 1.2 定向钻探工艺

地质条件特别复杂、地层结构变化频繁、近垂向构 在轨迹较为复杂的定向钻进中，一般需要采用

造发育时，可沿地下工程的特定位置布设两条或数 复合钻进的方法，相对纯滑动钻进具有更高效率。

条定向勘察孔，或者实施数条分支钻孔，精准揭示 滑动钻进时高压冲洗液驱动螺杆马达转动，钻机动

沿地下工程轴线方向的详细的线状地质条件，满足 力头和钻杆不回转，钻孔沿螺杆马达工具面保持稳

地质资料准确可靠的要求。 定的方向向前滑动，因此，滑动钻进具有钻孔轨迹

1.1 定向钻探钻进原理 平滑性差、排渣能力弱、钻进阻力大的特点。采用

定向钻探装备包括定向钻机、测量系统、冲洗 复合钻进时，螺杆马达带动钻头转动的同时钻杆钻

液循环装置、螺杆钻具、钻杆钻头等。其中螺杆钻 具也一起回转，达到滑动造斜和回转稳斜的效果。

具是定向钻区别于竖向钻最重要的部件，其详细结 复合钻进具有碎岩和出渣能力强、钻进阻力小、钻

构见图 1。 压传递效率高、孔壁更光滑、钻进效率高的特点[9-10]。

1.3 定向钻探取芯技术

取芯是工程地质勘察对钻探工作的一项基本要

求，定向取芯技术经过几十年的发展，根据钻进效

率与取芯效果的不同，定向钻探取芯技术主要可分
1.旁通阀；2.钻具外壳；3.螺杆马达；4.万向轴；5.传动轴
6.马达外壳；7.定子（橡胶衬套）；8.转子 为两种：提钻取芯与绳索取芯。
图1 螺杆钻具结构示意图
Fig.1 Structure diagram of PDM drill 提钻取芯是取芯钻探最早采用的方法，钻具结
螺杆钻具最关键的部件是螺杆马达，由两个表
构和钻探工艺相对简单，可靠性高，便于实现机械
面带有螺旋齿和槽的定子和转子组成，当高压液体
控制，可在曲线段取芯。但提钻取芯也存在辅助作
进入定子与转子之间的空腔时，产生的不均衡压差
业时间长，钻探效率低的缺点，在反复提放过程中，
迫使转子旋转，将冲洗液压力能转换为机械能，通
对孔壁稳定性产生不利影响，当地质条件不良、岩
过万向轴驱动钻头旋转，从而达到回转切屑破碎岩
体破碎时，上部孔壁岩层易掉落孔底，极易造成卡
体的目的。
钻等孔内事故或影响取芯的质量[11]。 围岩级别的划分、裂隙破碎带的判识、地温测试、

绳索取芯主要适用于定向近直孔段，在定向钻 放射性测试以及含水层的判断等，根据工程需要，

进过程中，当钻杆内的岩芯管被岩芯充满，不用将 可用钻杆将测井仪器送入指定位置，全孔或间隔测

孔内钻杆提升至钻孔地表，可以直接借助岩芯钻探 试孔内声波波速、电阻率、自然伽马、井温等等，

专用打捞器将岩芯管提取到地面，因此其效率较提 与采取的岩芯综合分析，用于更好地解决复杂的工

钻取芯高，目前在地质岩芯钻探行业内已广泛应用 程地质问题。

。
[12-13]

2 应用工程概况
1.4 分支孔技术
2.1 工程概况
当可能钻遇地质条件特别复杂、地层结构变化
广州至广州南铁路设计时速 200km/h，起自广
频繁的孔段，可在定向钻主孔的基础上，选择在地
茂铁路五眼桥线路所，终点至广州南站。除两端接
层相对稳定部位，开设分支钻孔，分支钻孔可设定
线工程外，线路全部采用地下敷设方式通过，为 1
为上翘或下弯、或者两者均采用。为减小钻具在多
座隧道长约 13km，设两处竖井，最大埋深 65m，洞
次弯曲时产生较大摩阻力，在设计分支钻孔时，应
身大部分位于弱风化基岩内，拟采用盾构法施工。
使轨迹尽可能平滑。
2.2 工程地质条件
1.5 钻孔轨迹控制与随钻测量技术
沿线属珠江三角洲冲积平原区，地形相对平坦、
随着人们对钻探工艺的要求越来越高，钻孔轨
开阔，大部分被开垦为民宅、村舍、厂房，交通便
迹控制技术也越来越重要，其主要方法是通过随钻
利，沿线房屋密集，地表浅层管线密布。
测量仪实时监测钻孔倾角、方位角、孔深等参数，
沿线地表全部被第四系沉积物所覆盖，主要为
与设计轨迹对比，通过调整螺杆钻具的工具面角，
人工填土，全新统冲洪积（Q4al+pl）软~硬塑粉质黏
使钻孔按照预定轨迹延伸。
土、黏土、局部夹透镜状砂层，零星出露流~软塑
1.6 综合测井技术
状淤泥、淤泥质黏土，第四系地层厚约 5~11 m。下
在工程地质勘察方面，综合测井技术主要用于
伏基岩为白垩系（K）泥岩、砂岩及钙质砂岩，偶
见泥灰岩。 3.1 钻孔轨迹设计

由于线位大部位于房屋密集的城市区域，特别 进行钻孔轨迹设计之前，首先需确定可用于现

是 DK6+600～DK7+200 段，线位地表左右侧 400m 场施工的场地，不危及周边建筑物基础、远离地下

范围内遍布住宅、学校、道路，不具备地面竖向钻 管网，有足够平坦开阔的空间用于钻机摆放、冲洗

探的实施条件，见图 2，采用了地面定向钻方案进 液循环、工具材料堆放，并尽量减小钻孔平面弯曲。

行工程地质勘探。 本段隧道轴线方位角 332.25°，定向孔需沿隧

道轴线在距离洞底下方 1 m 位置定向延伸。选取地

平面开孔点为坐标原点，平行隧道轴线方向为 x 轴，

垂直隧道轴线方向为 y 轴，竖直向下方向为 z 轴。

图 2 DK6+600～DK7+200 段勘察范围平面示意图 采用均角全距法，考虑钻机设备、钻杆或钻具

Fig.2 Schematic survey plan of DK6+600～DK7+200
所确定的弯曲强度，同时满足孔内物探测试、芯样

物理力学性质测试的最小直径，进行钻孔轨迹设计。
3 定向钻孔设计及技术要求

图 3 定向钻孔平面投影图
Fig.3 Plane projection of directional drilling hole
 图 4 定向钻孔纵剖面图
Fig.3 Longitudinal profile of directional drilling hole

定向孔开孔位于 O 点，孔径 153 mm，开孔倾 及地质勘察的需求，选用 ZYL-7000D 型履带式全液

角-20°，方位角 326°，如图 3、4 中的 OA 斜直孔 压定向钻机，配置相关配套设备，见表 1。在定向

段；AB 段孔径 110 mm，在两平面内造斜，水平方 钻进的各阶段采用不同的钻具组合，减少钻探难度，

向弯曲强度 1(°)/6m，竖直方向弯曲强度 1(°)/6m； 提高岩芯采取率，见表 2。

表 1 定向钻机及辅助设备
BC 段孔径 110 mm，仅在竖方向造斜，弯曲强度
Table 1 Directional drilling rig and auxiliary equipment
设备名称 型号 主要性能
1.5(°)/6 m；分支孔 1 直径 110 mm，D 点孔深 228 m，
最大输出扭矩
定向钻机 ZYL-7000D
7000N·m
为分支孔 1 造斜起点，DI 段为分支孔 1 造斜段，仅 可随钻测量并实时显示钻孔轨迹，精
YSX18 矿用随
测量系统 度：倾角（±0.2°）、方位角（±1.0°）、
钻测量系统
竖直方向弯曲，强度 1.5(°)/6 m；IE 为分支孔 1 直 工具面向角（±1.0°）
不受磁场影响，开孔孔位精度：倾角
开孔定向 矿用本安型开
孔段。分支孔 2 直径 110 mm，F 点孔深 366 m，为 （精度±0.2°）、方位角（精度±
仪 孔定向仪
1.0°）

分支孔 2 造斜起点，FJ 段为分支孔 2 造斜段，仅竖 整机配套泥浆

泥浆泵 额定压力 10MPa；额定流量 300L/min
泵
Φ73 螺旋槽通
直方向弯曲，强度 1.5(°)/6m；JG 为分支孔 2 直孔 钻杆 排渣能力强，密封性能好
缆钻杆

段。
表 2 钻具组合表
Table 2 BHA table
设计钻孔总长 960m，其中主孔 630 m，两个分
阶段 钻杆 钻具 钻头

Φ73 螺旋槽 Φ110 复合片

支孔 330 m。 开孔
通缆钻杆 定向钻头
Φ73 螺旋槽 Φ153PDC 扩孔
扩孔
3.2 钻孔工艺设计 通缆钻杆 钻头
Φ73 螺旋槽 1.25°定向螺 Φ110 复合片
定向钻进
根据项目所处环境、设计钻孔深度、结构、以 通缆钻杆 杆钻具 定向钻头
 阶段 钻杆 钻具 钻头
角，确定钻机位置，并将支撑柱牢固固定。
0°螺杆钻具
Φ73 螺旋槽 Φ110 复合片
取芯 +Φ110 岩芯
通缆钻杆 取芯钻头 场地表层为第四系地层，开孔采用Φ110mm 钻
管

3.3 定向钻工程地质勘探技术要求 头加Φ73mm 通缆钻杆，初始阶段采用低压力、小

为使定向钻进成果满足工程地质勘察的精度要 泵量回转钻进，根据孔内返渣情况适当增加推进压

求，在钻探过程中应按如下技术要求执行： 力及泵量，直至钻进 77m 较完整基岩处停止钻进。

1）开孔高度允许偏差±30mm，角度允许偏差 反复洗孔后更换扩φ95mm 扩孔钻杆、φ110/153mm

±0.5°,方位角允许偏差±0.5°。 扩孔钻头进行扩孔作业。定向钻进过程中钻压保持

2）采用钻孔轨迹随钻测量控制技术，钻进过程 在 15~30 kN、泵量 240~280 L/min、泵压 3~4 MPa。

每回次进行一次孔斜角和方位角的测量与校正，孔 定向钻成孔顺序为主孔—分支 1—主孔—分支

斜角、方位角的测量精度分别为±0.1°和±0.3°。 2—主孔。分支孔 1 施工完成后，将钻具、钻杆回退

3）实际钻孔轨迹需满足精度要求，适时采用纠 至主孔预开 1 分支点，通过钻机动力头调整造斜钻

偏技术，钻孔轨迹偏离度应控制在 0.5(°)/100m 以 具高边方向，采用低速磨削滑动定向钻进工艺，使

内，空间方向终孔偏距控制在 1m 以内。 钻孔轨迹沿钻孔主轴近水平延伸，于主孔 366m 处

4）沿洞身方向每隔 15～30m 取一组岩芯；岩 再开设分支 2，重复上述过程，最终完成主孔。

面变化较大地段加密取芯或全孔段取芯。 本项目在地面开孔后，需经过约 180m 造斜进

4 现场实施及工效分析 入近水平段，且钻进过程需再次造斜进入分支孔，

4.1 现场实施 钻孔轨迹整体存在较大弧度、狗腿，不满足绳索取

4.1.1 场地要求
芯工艺技术要求，本次采用提钻取芯的方法。
本项目场地尺寸为 8m×6m（长×宽），采用
根据前期初勘地质资料，定向钻孔内 0~30 m
混凝土找平硬化，坡度-10°，设置供排水系统，采
范围内为第四系地层；30~77 m 范围内为全强风化
用柴油机自发电。
泥质砂岩、砂岩、砂砾岩地层，岩体破碎，轨迹设
4.1.2 钻探施工
计为斜直孔，本段采用单动双管复合片钻进取芯方
按设计好的平面位置、高程、开孔方位角，倾
式，可最大限度保证岩芯完整性和原状性。

第四系地层岩芯照片
孔深 77 m 以后为弱风化泥质砂岩、砂岩、砂砾

岩地层，采用单动双管取芯工具串取芯时，在重力
分支孔完整段岩芯照片
作用下，内岩芯筒与取芯工具的外筒内壁始终处于
接触、摩擦状态，由于外筒壁较薄，在取芯数次后，
丝扣连接处磨损严重。故在实施过程中取芯方式调 主孔完整段岩芯照片

整为单管取芯，但常规取芯钻头内台阶无锥度，单
管采取岩芯时不易卡断岩芯，卡簧磨损过快；通过
主孔破碎段岩芯照片
对钻头进行二次加工，在钻头内壁车出内台阶锥度，
图 5 典型岩芯照片
岩芯带动卡簧下行并被卡于内台价处，大幅提高岩
Fig.5 Photos of typical cores
芯采取率。本段岩体较完整，孔壁相对稳定，但孔
4.1.3 钻孔轨迹对比

身结构极为复杂，小 S 型拐弯多，为确保孔内安全， 钻孔轨迹采用随钻测量装置，钻进过程中每 3m

减少钻杆疲劳及磨损，采用 0°螺杆钻具+岩芯管+ 采集一次数据，完成钻孔后，钻杆回退时于相同位

Φ110mm 复合片取芯钻头+卡簧组合的方式，沿洞 置再采集一次数据，两次数据进行平均。以开孔点

身方向每隔 10~15 m 取一组岩芯。本项目共采取岩 为坐标原点，经数据转换，实测坐标与设计坐标进

芯 45 次，累计取芯长度 45.3 m，土层取芯率达到 行对比，代表性点位坐标数据见表 3。

90%，岩层取芯率达到 95%。典型岩芯照片见图 5。

表 3 实测坐标与设计坐标对比表
Table 3 Comparison table of measured and design coordinates
设计坐标 实际坐标 轨迹
位置
X 坐标 Y 坐标 Z 坐标 X 坐标 Y 坐标 Z 坐标 偏移量

主孔 78m 72.76 7.77 26.99 72.94 7.50 26.59 0.52

主孔 168m 155.77 12.38 61.11 155.98 12.59 60.49 0.69

主孔 222m 208.68 12.38 71.19 208.89 12.38 70.34 0.87

主孔 276m 262.68 12.40 71.40 262.86 12.44 72.00 0.64

主孔 354m 340.68 12.40 71.40 340.84 12.25 71.54 0.27

主孔 450m 436.68 12.43 71.77 436.81 12.02 72.11 0.55

主孔 570m 556.68 12.43 72.40 556.80 12.17 72.69 0.41

1 分支 300m 285.60 12.38 60.96 285.77 12.28 60.45 0.54

2 分支 402m 388.57 12.40 69.04 388.70 12.18 68.83 0.34

 设计坐标 实际坐标 轨迹
位置
X 坐标 Y 坐标 Z 坐标 X 坐标 Y 坐标 Z 坐标 偏移量

2 分支 510m 491.02 12.40 35.75 490.72 14.28 34.62 2.21

从对比表中可以看出，轨迹偏移量基本控制 610m，其中 533m 处于无钢套管的裸孔中，靠近

在 0.7m 误差范围以内。2 号分支孔 510m 处轨迹 孔口的 77m 位于护孔的钢套管内部，因钢套管对
偏移较大，为分支孔 2 的末端，原因是司钻人员 声波与电法信号存在干扰，严重影响测试数据质
操作失误，复位失败，导致后续定向时弯螺杆工 量，故本次有效测试数据为裸孔中 533m 测线的
具面向角调整错误，钻进时弯头没有按照司钻人 测试数据。部分孔段物探测试波形如图 7 所示。
员意图钻进，致使轨迹偏移增大。

4.1.4 物探测试
为查明隧道洞身一定范围内围岩完整性，进
行围岩级别划分，在孔内进行声波、电法物探测
试，测定岩体纵波波速，圈定裂隙破碎带范围。
图 7 孔内综合物探波形图
探测采用声波电法一体化测井仪，1 个探头（发
Fig.7 Waveform diagram of comprehensive geophysical
射器）加 8 个接收装置（复合传感器），一次测
exploration in hole
量同时采集波速信号和电阻率数据。 从钻孔电阻率、波速测井曲线综合分析判断，
钻 孔 测 试 段 内 声 震 波 速 度 总 体 分 布 在 1850

~2250 m/s 之间，整体相对稳定，变化幅值相对

较小，表明测试段内岩性相对完整。235~309 m、

488~527 m 等位置处电阻率值相对较低，结合钻
图6 孔内物探设备及线缆布设示意图 探取芯资料分析，推测为岩体较破碎，裂隙充水
Fig.6 Schematic layout of geophysical equipment and 充泥所致。
cables in hole
钻孔完成后，将Φ95mm 扩孔钻杆（中空） 4.2 工效分析
本项目定向钻 2021 年 10 月 17 日开孔，2021
下放至孔底附近，预留 3~5 m 裸孔；探头及传感
年 12 月 11 日终孔，钻进总时长 56 天，有效钻进
器采用数据线缆与地面接收装置连接，两端固定 时间 44 天，其中纯钻时间 339.5h，纯钻率 32.15%，
推送活塞装置，将数据线缆从孔口穿过密闭三通 辅助时间 619.5h，辅助率 58.66%，机故时间 23h，
阀。以高压水作为动力，将探头及传感器、推送 机故率 2.18%，其他停待时间 74h。辅助时间主
活塞逐步推出钻杆至裸孔段。之后缓慢将钻杆从 是用于提钻取芯，重复下钻杆的时间。从以上数
孔口提出，每节钻杆均从整根数据线缆尾端取下， 据可以看出，提钻取芯花费的时间约占总时长的
然后回拉数据线缆带动探头及传感器回退，连续 60%左右，提高取芯效率可以大幅度提高可控轨
进行数据采集。 迹钻探地质勘察的效率。
本项目电法供电时间 0.5s，采样时间间隔
5 结论与展望
0.05s；地震参数采用采样间隔 50KHz。探头每回
退 0.5m，测试一次，如此重复，直至测试完毕， 本论文基于在广州城区成功实施的主孔
共采集 1069 个测点。 660m+分支孔 330m 可控轨迹钻探工作，辅以取
本次定向钻总共布设声波、电法测井测线 芯及物探测试，获取了地层信息及隧道设计参数，
解决了复杂城市环境勘察难题，其优势主要体现 探手段和技术融合，实施一体化探测。
在以下几方面： 参考文献（References）：
1）可沿隧道洞身进行连续“线状”精准勘探。
[1] 丰明海，何振宁.铁路隧道施工中围岩变形失稳工程
即采用钻孔轨迹控制技术使钻孔沿隧道设计轴线
地质问题[J].工程地质学报,2014,22(4): 677.
连续精准钻进，将垂直孔“点”勘察，优化为水 FENG Minghai, HE Zhengning. 2014. Engineering
平孔“线”勘察，提高勘探成果的利用率。 geological problems of deformation and destabilization
2）分支技术可对重大的工程地质问题进行精 of surrounding rocks in railway tunnel construction
准探测。借助定向钻轨迹可控的优势，对于地质 [J].Journal of Engineering Geology,2014,22(4): 677.
[2] 史玉金.上海地铁隧道建设中工程地质条件及主要地
情况不明或存在重大工程地质问题的区域，采用
质问题研究[J].工程地质学报,2010,18(5): 774. SHI
分支孔技术，从主孔开设分支孔到达指定区域，
Yujin. 2010. Engineering geological conditions and
实现对目标位置的地质情况进行精准探测。 major geological problems during construction of metro
3）根据地层变化情况，动态调整取芯密度。 tunnels in Shang-Hai area[J].Journal of Engineering
采用取芯技术，可对节理、构造发育情况进行精 Geology,2010,18(5): 774.
确刻画，对岩芯进行基本物理力学测试后可详细 [3] 张杰，姚宁平，李乔乔 . 煤矿井下定向钻进技术在矿
分析沿迹线地层的特性，提供确切的岩性参数。 井地质勘探中的应用［J］.煤矿安全，2013，44（10）：
131.
基岩变化较大地段加密取芯，变化不大地段适当
ZHANG Jie, YAO Ninping, LI Qiaoqiao.2013.
减少取芯。
Application of directional drilling technology in mines
4）实时监测钻进参数，及时了解地层变化。 geological exploration ［J］. Safety in Coal Mines,
对于不同的钻进地层，钻机设备所表现出的钻进 2013,44（10）：131.
参数不同。因此，钻进数据可概化为粗略反映地 [4] 马保松，程勇等. 超长距离水平定向钻进技术在隧道
层物理力学性质的参数。对定向钻进过程中的设 精 准 地 质 勘 察 的 研 究 及 应 用 [J]. 隧 道 建 设 ,
2021,41(6): 972.
备钻进数据进行实时监测，通过参数反演实时粗
MA Baosong, CHENG Yong et al.2021. Tunnel
略掌握钻进地层的性质，及时了解地层变化，提
accurate geological investigation using long-distance
高工作效率，达到精细化勘探的目的。 horizontal directinal drilling technology[J]. Tunnel
5）物探与钻探的相互验证。定向钻探技术的 Construction,2021,41(6): 972.
探测手段包括钻探和物探两种，通过对钻探和物 [5] 吴纪修，尹浩等.水平定向勘察技术在长大隧道勘察
探两种探测技术的特点进行分析和研究，整合物 中的应用现状与展望[J]. 钻探工程,2021,48（5）：1.
探与钻探结果，利用钻探成果对物探资料开展精 WU Jixiu, YIN Hao, et al. Application status and R & D
trend of horizontal directional investigution technology
细解译工作，实现工程地质勘探过程中钻探物探
for long tunnel investigution[J].Drilling
技术一体化探测，进一步提高工程地质勘探结果
Engineering,2021, 48（5）：1.
的可靠性和准确性。 [6] 徐正宣，刘建国等.超深定向钻技术在川藏铁路隧道
但是，受限于设备、材料、工艺等方面的制 勘察中的应用[J]. 工程科学与技术, 2022(2): 21.
约，可控轨迹钻探技术在工程地质勘察中的应用， XU Zhengxuan, LIU Jianguo, et al. Application of
还存有很大的改进空间。 ultra-deep directional drilling technology in the
inverstigation of Sichuan-Tibet railway tunnel[J].
1）可控轨迹钻探由于存在较大的曲率变化，
Advanged Engineering Sciences, 2022,(2): 21.
无法采用绳索取芯，当采用提钻取芯时，需频繁
[7] 付开池，何宝林，李宁.水平定向钻与综合测井在岩
起下钻，在钻杆遭受严重磨损的同时，大幅降低 溶发育区轨道交通工程勘察中的应用探讨[J]. 能源
了钻探工效，针对工程地质勘察的特定需求，需 技术与管理, 2020（5）：145.
在钻探设备、钻进工艺方面的进行研究改进，提 FU Kaichi, HE Baolin, LI Ling. Application of
高取芯的效率。 horizontal directional drilling and comprehensive
2）物探设备需要向小型化、自动化、随钻可 logging in rail transit engineering investigation in Karst
Development Area[J]. Energy Technology and
测可视化方向发展，并且随钻测试需要将多种物
 Management,2020,(5)：145.
[8] 郭永顺，温晓虎，陈素敏等.可变向连续取芯技术在
城市轨道交通勘察中的应用[J]. 铁道勘察, 2022（6）：
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GUO Yongsun, WEN Xiaohu, CHEN Suming, et al .
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engineering inverstigation of urban rail
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trajectory control[J].Safety in Coal Mines,2017,48（7）：
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