POLITEKNIK SULTAN SALAHUDDIN ABDUL AZIZ SHAH

KURSUS SECARA SAMBILAN 2011

nurhidaya@psa.edu.my

BASIC PNEUMATIC
Pendahuluan Sistem Pneumatik adalah sistem bendalir yang menggunakan udara atau gas sebagai medium untuk penghantaran isyarat dan kuasa. Sitem pneumatic banyak digunakan di industri dalam bidang-bidang kawalan automatik, mesin-mesin pengeluaran automatik ataupun dalam bidang automasi kos rendah (low cost automation). Ia digunakan samaada secara berasingan atau digunakan secara combinasi dalam sistem lain seperti system elektrik dan atau sistem hidraulik satu sistem hybrid. Semenjak tahun 1960 alat-alat atau komponen-komponen pneumatic yang dinamakan alat-alat fluidics ataupun alat berbendalir telah banyak digunakan untuk membuat keputusan (decision) atau untuk litar logik.

Sifat-sifat Fizikal dan termodinamik udara atau gas

Penggunaan udara dalam industri bolehlah digolongkan kepada beberapa bentuk kegunaan seperti berikut:a) System pembakaran (penggunaan oksigen yang terkandung dalam udara) b) Penggunaan aliran udara yang relatif, contohnya untuk kegunaan kapal udara payung terjun, dan sebagainya c) Daya yang disebabkan oleh angin,seperti kegunaan untuk kapal layar (yatch),dan sebagainya

Sistem Pneumatik mengunakan udara termampat sebagai medium mindahan kuasa.Udara termampat adalah udara sekeliling yang telahdimampatkan dengan mengunakan pemampat udara kendalian motor letrik.Sistem Pneumatik banyak digunakan dalam pemasangan komponen elektronik .Sistem tersebut juga digunakan untuk mengerakkan bahagian ynag mencengkam rim roda semasa menukar tayar.
Digunakan juga pada,,, Mesin memproses makanan. Mesin gerudi. Motor udara.

a) - ialah alat yang digunakan untuk menyedut bendalir (udara) daripada ruang tekanan rendah dan kemudian memampatkan. b) - perlu untuk memastikan udara yang digunakan bersih,kering dan berkenaan secara konstan c) - ialah alat untuk menukar tenaga pneumatic kepada tenaga mekanikal. Terdapat 2 jenis pengerak iaitu jenis silinder dan jenis motor. Contoh jenis silinder ialah piston, pelocok dan belos manakala jenis motor pula ialah piston jenis ram yang biasanya kita gunakan pada gerudi dan pengisar pneumatic. d) - terdapat beberapa jenis injap antaranya ialah injap kawalan tekanan, injap kawalan kadar dan injap kawalan arah

Pemampat

Penapis

Penggerak

Injap

Kelebihan dan Kekurangan Sistem Pneumatic

Kelebihan a)kuasa keluaran senang dikawal b)beban lebihan dibenarkan dan tidak merosakkan sistem c)anjal (flexible) dan senang diubahsuaikan d)kos pemasangan murah e)senang untuk dijaga Kekurangan a)kecekapan yang rendah b)jika udara kotor ini akan merosakkan sistem c)udara yang tidak bersifat sebagai pelincir d)kuasa yang diperoleh adalah rendah

Sistem asas pneumatik mengandungi pemampat, pengering dan penyejuk, penerima, penapis udara, pengatur tekanan, injap kawalan berarah, penyenyap injap kawalan aliran dan selinder. Fungsi komponen tersebut adalah :Pemampat- Memampat udara daripada tekanan atmosfera ke tekanan yang lebih tinggi. Pengering dan Penyejuk- Untuk menyejukkan udara dan mengeluarkan pelewapan. Penerima- Berfungsi sebagai tangki sejenis penerima udara termampat untuk kegunaan industri. Dan juga digunakan untuk menstabilkan tekanan udara yang dibekalkan oleh pemampat serta menolong menurunkan udara termampat. Pelwapan yang terhasil akibat daripada penurunan suhu boleh dikeluarkan melalui injap salir dibahagian penerima.

Penpis Udara- Mengasingkan bendasing daripada udara termampat. Pengtur Tekanan- Melaras tekanan mengikut keperluan sesuatu system. Alat Pelincir- Menyemburkan minyak pelincir kedalam udara termampat untuk di bawa ke bahagian bergerak seperti injap kawalan berarah serta Omboh dalam selinder. Injap Kawalan Berarah- Mengawalarah udara termampat ke liang tertentu. Injap Kawalan Aliran- Mengawal kadar alir udara termampat keselider.

Penyeyap- Mengurangkan bunyi udara termampat yang dihembus melalui liang elzos tertentu.
Silinder- Sejenis pengerak yang digunakan untuk membuat kerja.

SYSTEM PNEUMATIK

SYSTEM HIDRAULIK

1.
2. 3. 4. 5. 6.

Mengunakan medium udara termampat. Kos penghasilan udara termampat adalah murah. Kendalian lebih bersih. Digunakan untuk kerja ringan Udara termampat memberi rintangan aliran yang rendah. Membuat kerja lebih pantas tetapi kadang -kala tersekat.

1.
2. 3. 4. 5. 6.

Mengunakan medium bendalir hidraulik. Kos bendalir hidraulik lebih tinggi. Kendalian mengotorkan . Digunakan untuk kerja berat. Bendalir hidraulik menghasilkan rintangan aliran yang tinggi. Membuat kerja pelahan tetapi licin.

 Lihat dengan mata kasar jika ada kebocoran

udara. Lihat kejatuhan pada penunjuk tekanan udara. Dengar kesan bunyi. Gunakan buih sabun. Gunakan pengesan elektronik. Kesan kelemahan pada pergerakan selinder.

SIMBOL

MAKNA Injap shala tanpa pegas Penyenyap Tolok tekanan Pengering udara

SIMBOL

MAKNA
PUNCA UDARA MAMPAT

TALIAN (PAIP) PNEUMATIK

TALIAN EKZOS

PEMAMPAT

INJAP

SIMBOL

MAKNA
SILINDER TINDAKAN TUNGGAL DEKEMBALIKAN DENGAN DAYA TUAS SILINDER DWI-TINDAKAN DEKEMBALIKAN PEGAS

SILINDER DARI TINDAKAN DUA ROD OMBOH

SILINDER DWI-TINDAKAN DENGAN KUSYEN BOLEH LARAS

INJAP DUA LIANG DUA HALA LAZIM TERTUTUP

P A

INJAP TIGA LIANG DUA HALA LAZIM TERTUTUP

R

KILI BERKEDUDUKAN NEUTRAL

KILI BERKEDUDUKAN KEDUA

PENYAMBUNG T
SILINDER

ALAT PELINCIR

PENYAMBUNG T

TOLOK TEKANAN

nurhidaya@psa.edu.my