BAB 6: KESAN PERKEMBANGAN

PENGANGKUTAN DAN
PERHUBUNGAN
PN VIMALA A/P KITTAN KRISHNAM
KESAN POSITIF

 Membuka kawasan perindustrian yang baharu-Kulim.Kedah

 Mewujudkan peluang pekerjaan kepada penduduk setempat
 Meningkatkan bilangan pelancong asing ke Malaysia- Taman Negara
 Menarik pelabur asing kerana kos pengeluar menjadi rendah
 Meluaskan pasaran barangan tempatan diperingkat global
 Memupuk perpaduan dan meluaskan interaksi masyarakat ( Sem Malaysia dengan sabah Sarawak )
 Meningkatkan darjah ketersampaian dan memudahkan mobiliti penduduk
 Lebuh raya bertol-membuka peluang pekerjaan –juru tol
 Membawa masuk pelbagai kemudahan spt elektrik dan bekalan air
KESAN TERHADAP ALAM SEKITAR

 Pembinaan lebuh raya di kawasan berbukit menyebabkan kejadian tanah

runtuh dan hakisan tanah
 Pelepasan asap kenderaan bermotor pencemaran udara-gas karbon
monoksida
 Pembakaran bahan bahan fosil-peningkatan suhu/pulau haba bandar
 Jalan raya berturap – meningkatan air aliran permukaan – banjir kilat
 Pembinaan jalan raya/lebuh raya-kekurangan kawasan hijau akibat
penebangan pokok.
LANGKAH-LANGKAH MENGURANGKAN
KESAN PERKEMBANGAN JARINGAN
PENGANGKUTAN TERHADAP ALAM
SEKITAR
 Menanam pokok di kawsan bandar/tepi lebuh raya-mengurangkan peningkatan suhu
 Berkongsi kereta/kenderaan hybrid-pengurangan pencemaran udara akibat pembebasan
asap kenderaan
 Memajukan sistem pengangkutan awam spt LRT, Monorel
 Menggunakan petroleum tanpa plumbum
 Memasang alat penapis asap( catalytic converter )pada ekzos kenderaan
 Membina tembok konkrit/menyimen cerun utk mengurangkan tanah runtuh/hakisan
tanah
 Meneres cerun bukit/tanaman tutup bumi di cerun/hamparan plastik