Građa akumulatora

- O el. energiji
Prednosti električne energije: prijenos na velike udaljenosti, lako pretvaranje u toplinsku,
mehaničku, svjetlosnu i kemijsku energiju.
Nedostatak: ne može se spremiti u većim količinama, već se mora trošiti onog trenutka
kada se i proizvodi.

Kod motornih se vozila električna energija koristi prilikom pokretanja motora, za sam rad
motora i za napajanje energijom ostalih njegovih trošila. Radi toga je potrebna upotreba
akumulatora kao izvora ograničene količine istosmjerne struje.
ZADAĆE AKUMULATORA:

- Pokretanje – odnosno stavljanje motora s unutarnjim izgaranjem u

pokret (napajanje posebnog elektromotora za tu namjenu-elektropokretača)
- Napajanje rasvjetnih tijela vozila kada njegov motor ne radi.
- Davanje električne struje kada generator vozila nije u stanju davati
- Reguliranje napona u električnom strujnom krugu vozila koji nemaju
ugrađen regulator napona
- Napajanje ostalih pomoćnih uređaja u vozilu (auto-radio, upaljač,
ventilator,…)

Ove zadaće akumulator mora ispuniti i pri otežanim uvjetima rada kao što su
vrlo niske temperature od -15 °C.
Akumulator za određeno vozilo se bira prema njegovom elektropokretaču,
uz uvjet da je struja akumulatora za oko 55% jača od struje koju uzima
elektropokretač
- Građa olovnog akumulatora
Puni naziv akumulatora je akumulatorska startna
baterija.
Izvana se sastoji od kućišta koje može biti od plastike
ili od stakla, a kod vrlo velikih i od metala. Obično ima
3 do 6 ćelija što ovisi o nazivnom naponu od 6V ili
12V. Ćelije su međusobno serijski povezane:
“+” pol prve ćelije spaja se sa “-” polom druge ćelije, i
“+” pol druge ćelije spaja se sa “-” polom treće ćelije.
Na taj način se naponi zbrajaju, a kako je napon ćelije
približno 2V, onda znamo kako se dolazi do njegovog
nazivnog napona.
U svakoj ćeliji su dvije elektrode od posebno
prerađenog olova, jedna negativna (katoda) a
druga pozitivna (anoda). One su uronjene u
elektrolit, koji je zapravo razblažena sumporna
kiselina sa destiliranom vodom u omjeru 25% do
30% vode. Te dvije ploče čine aktivni dio olovnog
akumulatora.
Priključkom trošila na njegove polne izvode vrši se
obrnuti proces odnosno pretvorba kemijske u električnu
energiju (pražnjenje akumulatora).

U napunjenom stanju svaka ćelija se sastoji od negativne

elektrode elementarnog olova (Pb) i pozitivne elektrode
olovo oksida (PbO2) u elektrolitu. U ispražnjenom stanju i
pozitivna i negativna elektroda postaju olovni elektrolit
pa se gubi veliki dio razrjeđene sumporne kiseline.