MÔN HỌC

TỔ CHỨC SỬA CHỮA TÀU THỦY QUÂN SỰ

THẢO LUẬN
TỔ CHỨC SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU

NHÓM II
 NỘI DUNG

1 2
ần TÌNH HÌNH KHAI ần
Ph Ph NỘI DUNG, BIỆN PHÁP
THÁC VKTBKT TẠI NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG
ĐƠN VỊ TÀU SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
PHẦN 1: TÌNH HÌNH KHAI THÁC VKTBKT TẠI ĐƠN VỊ TÀU

ĐẶC ĐIỂM KHAI THÁC TBKT

Ở ĐƠN VỊ
1

CÁC DẠNG HƯ HỎNG CƠ BẢN

CỦA CÁC TBKT TÀU QS 2
PHẦN 1: TÌNH HÌNH KHAI THÁC VKTBKT TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Đặc điểm khai thác TBKT tại đơn vị

- VKTBKT trang bị trên tàu quân sự làm việc trong

điều kiện khắc nghiệt;
- Do đặc thù khai thác ở nhiều chế độ;
- Trang thiết bị kĩ thuật thường xuyên hoạt động
quá tải;
- Đến kỳ bảo dưỡng nhưng không thực hiện được;
- Phải đảm bảo khả năng sẵn sàng chiến đấu;
- Trình độ chuyên môn, kĩ thuật của người khai
thác vận hành;
- Công tác bảo đảm KT của cơ quan quản lý kĩ
thuật
PHẦN 1: TÌNH HÌNH KHAI THÁC VKTBKT TẠI ĐƠN VỊ TÀU
2. Các dạng hư hỏng cơ bản của TBKT tàu quân sự

- Hư hỏng có quy luật:

+Là các hư hỏng mà người khai thác có thể biết
được quy luật của nó trên cơ sở biết được quá
trình biến đổi bên trong thiết bị: Hao mòn, sự
phá hủy chi tiết do bị mỏi, sự già hóa của vật
liệu;…

- Hư hỏng không có quy luật :

+ Thường xảy ra ngẫu nhiên mà người khai thác
khó kiểm soát và nó chịu ảnh hưởng các yếu tố
bên ngoài cũng như bởi trình độ của người khai
khai thác, các dạng hư hỏng không có quy luật
như: mài mòn, gỉ sét, xâm thực, nứt, rỗ bề mặt,
PHẦN 2: NỘI DUNG, BIỆN PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG
SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU

NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM CÔNG

TÁC SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU 1

BIỆN PHÁP NÂNG CAO CHẤT

LƯỢNG SỬA CHỮA 2
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Nội dung, đặc điểm công tác sửa chữa tại đơn vị

- Công tác sửa chữa tàu có những đặc điểm sau:

+ Sửa chữa tàu HQ đòi hỏi phải đảm bảo nguồn
cung cấp vật tư , phụ tùng thay thế
+ Các cơ sở sửa chữa tàu đòi hỏi các trang bị
công nghệ đa dạng và cần nhiều chủng loại vật tư kỹ
thuật. Về mặt cơ bản chúng gần giống cơ sở đóng tàu
+ Công tác sửa chữa có mối liên quan chặt chẽ
với công tác BDKT trong quá trình khai thác
+ Các cơ sở sửa chữa tàu đòi hỏi đội ngũ cán bộ
kỹ thuật và công nhân lành nghề, chất lượng cao.
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Nội dung, đặc điểm công tác sửa chữa tại đơn vị

* Các cấp sửa chữa ở đơn vị tàu:

- Sửa chữa hàng hải;
- Sửa chữa đốc;
- Sửa chữa nhỏ;
- Sửa chữa vừa;
- Sửa chữa lớn;
- Sửa chữa đột xuất;
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Nội dung, đặc điểm công tác sửa chữa tại đơn vị

* Các cấp sửa chữa ở đơn vị tàu:

- Sửa chữa hàng hải: là dạng sửa chữa áp dụng cho
tàu sau mỗi lần đi biển;
+ Là dạng sửa chữa tại bến phần vỏ, máy
móc, vũ khí, khí tài nhằm kịp thời phát hiện các hỏng
hóc tiềm ẩn, sửa chữa hoặc thay thế các chi tiết bị
hao mòn trong quá trình khai thác sử dụng. Những
hạng mục mà trạm và tàu không thể đảm nhiệm thì
có thể đặt hàng ở các nhà máy khác.
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Nội dung, đặc điểm công tác sửa chữa tại đơn vị

- Sửa chữa cấp đốc:

+Được tiến hành sau 1-2 năm sử dụng tàu;
+ Là dạng sửa chữa phần dưới mớn nước của
thân vỏ, hệ trục chân vịt, trục và bánh lái, van thông
đáy. Ngoài ra còn kiểm tra và sơn phần dưới mớn
nước theo quy định. Các trạm của đơn vị có các
phương tiện để đưa tàu lên cạn thì có thể thực hiện
cấp sửa chữa này.
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Nội dung, đặc điểm công tác sửa chữa tại đơn vị

- Sửa chữa nhỏ: - Sửa chữa lớn:

+ Được tiến hành sau 2-4 năm sử dụng tàu + Được tiến hành sau 7-8 năm sử dụng đối
+ Là dạng sửa chữa những hao mòn hư hỏng với tàu cấp II;
nhằm tiếp tục đảm bảo khả năng hoạt động + + Là loại sửa chữa cao nhất cho TBKT, nhằm
SSCĐ của con tàu tới kỳ sửa chữa tiếp theo. khôi phục lại thân vỏ, máy móc, hệ thống,
- Sửa chữa vừa : trang bị vũ khí của tất cả các ngành
+ Được tiến hành sau 4-10 năm sử dụng đối
với tàu Cấp I, 3-4 năm đối với tàu cấp II;
+ Nhằm khắc phục những hư hỏng tương đối
lớn, có khả năng làm mất tính năng kĩ chiến
thuật
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
1. Nội dung, đặc điểm công tác sửa chữa tàu tại đơn vị
* Trong quá trình sửa chữa tàu phía * Trong quá trình sửa chữa tàu xí
tàu và đơn vị có trách nhiệm: nghiệp sửa chữa tàu có trách nhiệm:
+ Cung cấp các hồ sơ, tài liệu hiện có + Đảm bảo thời gian và chất lượng sửa
trên tàu chữa
+ Theo dõi tạo điều kiện thuận lợi để + Thử nghiệm bàn giao những hạng
xí nghiệp thực hiện nhiệm vụ sửa chữa tàu mục đã thực hiện và toàn bộ sau khi đã sửa
được tốt chữa xong tàu
+ Thực hiện các phần việc theo phân + Đền bù những hư hỏng mất mát
cấp hoặc nội dung đã thoả thuận + Kiểm tra thực hiện các biện pháp an
+ Thực hiện các biện pháp BĐAT cho toàn, vệ sinh môi trường
tàu và người làm việc trên tàu
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
2. Biện pháp nâng cao chất lượng sửa chữa tại đơn vị tàu

- Khi rà xét phê duyệt các hạng mục sửa chữa

phải nêu rõ những yêu cầu đối với trạm kỹ thuật về
việc kiểm tra tình trạng kỹ thuật mà chỉ có thể thực
hiện kiểm tra đối với tàu khi sửa chữa
- Trong quá trình sửa chữa phải lập kế hoạch
giám sát, kiểm tra theo quy trình công nghệ sửa chữa
- Nếu sửa chữa ở mức tối đa các TBKT mà không
đạt được thông số ban đầu thì phải lập hội đồng kiểm
tra xác định kết luận về các vấn đề và tình trạng kỹ
thuật của TBKT đó
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
2. Biện pháp nâng cao chất lượng sửa chữa tại đơn vị tàu

- Thường xuyên theo dõi, khảo sát các hư hỏng,

các khuyết tật của máy móc trang bị kĩ thuật;
- Xem trọng việc phòng ngừa, nâng cao chất
lượng sửa chữa để giảm thiểu tối đa các hư hỏng,
tránh các hư hỏng lớn để giảm thiểu tối đa về thời
gian, khối lượng công việc, kinh phí.
 PHẦN 2: NỘI DUNG, ĐẶC ĐIỂM, BIỆN PHÁP NÂNG CAO
CHẤT LƯỢNG SỬA CHỮA TẠI ĐƠN VỊ TÀU
2. Biện pháp nâng cao chất lượng sửa chữa tại đơn vị tàu

- Nâng cao chất lượng, tay nghề, trình độ chuyên

môn của đội ngũ cán bộ, nhân viên sửa chữa
- Khi sửa chữa, khôi phục phải có đại diện phòng
quản lí KT chuyên ngành nghiệm thu
- Xí nghiệp nhận sửa chữa phải thực hiện chế độ
bảo hành sản phẩm theo quy định chung của nhà nước.
CẢM ƠN CÁC ĐỒNG CHÍ ĐÃ
THEO DÕI VÀ LẮNG NGHE !!!