GIẢI BÀI TẬP

VẬT LÝ ĐẠI CƯƠNG I

Sinh viên: Lưu Trung Kiên
MSSV: 20181189
Lớp BT: 138871
Giảng viên: ThS. Lê Ngọc Quân
Chương I:
ĐỘNG LỰC HỌC CHẤT ĐIỂM
Bài 1.11:

Đề bài: Một xe lửa bắt đầu chuyển động nhanh dần đều
trên đường thẳng ngang qua trước mặt một người quan sát
đang đứng ngang với toa tàu thứ nhất. Biết rằng toa xe thứ
nhất đi qua trước mặt người quan sát hết thời gian τ = 6s.
Hỏi toa thứ n sẽ đi qua trước mặt người quan sát trong bao
lâu? Áp dụng cho trường hợp n = 7.
Tóm tắt:
Chuyển động thẳng, nhanh dần
đều
n toa tàu
Toa thứ nhất qua: τ = 6s
Với n = 7
Xác định ?

4
Bài 1.11:

Phân tích, hướng giải quyết:

- Đoàn tàu chuyển động nhanh dần đều với tốc độ ban đầu
là 0
⇒ Bài toán chuyển động thẳng biến đổi đều.
- Một toa tàu đi qua người quan sát là đoàn tàu đã đi được
một quãng dài bằng chiều dài một toa tàu
⇒ Tính được quãng đường đã đi khi tàu đã đi qua n toa.
- Để xác định toa tàu thứ n đi qua trước mặt người quan sát
trong bao lâu, ta sẽ lấy thời gian đoàn tàu đi qua hết n toa
trừ đi thời gian đoàn tàu đi qua hết (n-1) toa.

5
Bài 1.11:

Bài giải:
Chiều dài của một toa tàu là:

Chiều dài của tàu đến toa thứ n là:

Toa thứ n chạy qua hết trước mắt người quan sát cũng là
lúc tàu chạy được quãng đường bằng độ dài n toa tàu
⇒
⇔ : là thời gian tàu đi hết n toa

6
Bài 1.11:

Bài giải:
Chiều dài của tàu đến toa thứ (n-1) là:

⇔ : là thời gian tàu đi hết (n-1) toa

Thời gian toa thứ n đi qua người quan sát là:

Với n = 7, thay số ta có:

7
Bài 1.11:

Nhận xét và đánh giá:

- Đây là bài toán chuyển động thẳng biến đổi đều ⇒ Áp
dụng công thức, phương trình động học cơ bản để tìm ra
các đại lượng liên quan.
- Với dạng bài chưa biết nhiều số liệu, bắt tìm công thức
tổng quát, ta hướng giải quy về một ẩn có nhiều liên
quan, thường là thời gian để thuận tiện trong việc tính
toán.
- Thời gian toa xe thứ n đi qua người quan sát phụ thuộc
vào thời gian toa xe thứ nhất đi qua trước mặt người quan
sát, barn chất là gia tốc a của đoàn tàu.

8
Bài 1.11:

Ứng dụng:
- Ứng dụng trong thực tế, thời
gian tàu chạy qua các trạm
gác có rào chắn tàu ở Việt
Nam, để nhân viên có thể ước
lượng, tính toán thời gian tàu
đi qua để chủ động trong việc
nâng hạ/ đóng mở barie
đường sắt.
- Nó còn là cơ sở của máy bắn
tốc độ mà cảnh sát giao thông
dùng ngày nay, dùng để đo
tốc độ các phương tiện đang
di chuyển trên đường từ một
vị trí cố định.

9
THANK YOU !

10