MOL Nyrt.

Dunai Finomító
nyomástartó rendszereinek
tanulságos meghibásodásai

Mátyási Ede
Százhalombatta 19 October, 2015
st

Siófok
2019 November 22.
Tartalom

HDS üzem K801 meghibásodása

AR2 üzem 2/108 toloul vezeték lyukadás

HFA 500 V12 biztonsági lefúvató vezeték lyukadása

Hogyan tovább?
HDS K801 kolonna lyukadás
Mi történt?
Február 9-én a kezelő enyhe H2S szagot érzett a K801 amin abszorber torony
környezetében.
Az oszlop vizsgálata közben kiderült, hogy amin szivárog a külső szigetelés alól.
A szigetelés lebontása után láthatóvá vált, hogy a torony palást alsó harmadán, az
egyik vákuumgyűrű fölött kb. 5-10 cm széles sávban a kerület mentén végig jelentős
korrózió ment végbe… …melynek következtében a(z eredetileg 12 mm vastag)
palást egy ponton ki is lyukadt:

3
Gyökér okok
A szigetelés kialakítása nem volt Korrózió
megfelelő ugyanis nem fedte le a Esővíz
vákuumgyűrűt a szigetelés
burkolata. Szigetelés
Az esővíz ill. pára ezen a ponton
be tudott kerülni a szigetelés alá
és így kialakulhatott a korróziós Kolonna
Vákuumgyűrű
folyamat (CUI). palást

A korrodált felület megtisztítása

után megvizsgáltuk a fogyás
mértékét: az egyik ponton kb. 9
mm mély a bemaródás. A
vákuumgyűrű felett a teljes
kerület mentén dolgozott a CUI
(corrosion under insulation).

4
Üzemeltetési paraméterek:
t = 35-50 °C
p= 0,5 barg Vákuumgyűrű
Technológiai funkció: alacsony nyomású amin abszorber
Közeg: MDEA vizes oldata és kéntartalmú szénhidrogén
gázok
Köpeny anyaga: HII DIN17155 (hasonló a P265GH-hoz)
Gyártás éve: 1991.

A korrózió
(CUI) sávja

Vákuumgyűrű
5
Korrekciós intézkedések
A lyukat beragasztottuk fémtöltésű ”Stick-o-Steel” fémtöltésű (titán) epoxi-pasztával
A korrodált felületet lefestettük (MGS-M-REF-M-6.2 Felületvédelmi specifikáció
szerinti bevonattal)
A hőszigetelés helyreállítása a megtörtént (megfelelő módon, azaz a szigetelés
alumínium burkolata átfedi a vákuumgyűrűt is)
A végső javításra nyáron, a katalizátor csere során került sor. A palástlemez ~500mm-
es sávját kicseréltük, több szegmensben.

Ragasztás a lyuknál Az ideiglenes javítás után

6
Tanulságok:
A szigetelés alatti korrózió (CUI) a szigetelés alá bejutó nedvesség (esővíz, pára)
hatására következik be a szigetelt berendezés külső felületén. Elsősorban azon
csővezetékeket és berendezéseket érinti, melyek üzemeltetési körülményei az alábbi
paraméterek közé esnek:
→ -12°C és +175°C szénacél és gyengén ötvözött acélok,
→ +60°C és +205°C korrózióálló és duplex acélok esetén.
A CUI folyamat következtében a berendezés kilyukadhat és akár egy nagyobb
technológiai egység (blokk) leállását is okozhatja.
Kritikus tényezők a szigetelés kialakítása és állapota, a szigetelés típusa, a
hőmérséklet valamint a környezet jellege:
→ Helytelen terv és/vagy telepítés, amely lehetővé teszi a víz bejutását és bent maradását, növeli a
CUI valószínűségét
→ A CUI elsősorban a szigetelések sérüléseinél vagy végpontoknál/lezárásoknál (pl. karimáknál,
cső alátámasztásoknál…) fordulhat elő.
→ Azon szigetelő anyagok, melyek jobban magukban tartják a nedvességet több problémát
jelenthetnek (pl. a zárt cellás üvegszál kevesebb, míg az ásványgyapot nagyobb mennyiségű vizet
képes ”tárolni”)
→ A víz harmatpontja alatt üzemelő berendezéseknél bekövetkezhet a pára kondenzációja a fém
felületén, ami (tehát a folyadék fázis) egyik feltétele az elektrokémiai korrózió kialakulásának
→ Szennyezőanyagok (pl.: kloridok) bejutása jelentősen megemelheti a korrózió sebességét.
Ennek megfelelően pl. hűtőtornyok, kémények… közelében fokozódhat a korrózió mértéke.
A megelőzés érdekében a leghatékonyabb megoldás megfelelő bevonat alkalmazása a
fém felületén, valamint a szigetelés karbantartása a nedvesség bejutásának meg-
akadályozása érdekében.

7
Tanulságok:
A szigetelés alatti korrózió (CUI) kialakulását nem befolyásolta a vákuumgyűrűn lévő
kivágás:

Javaslatok a további lyukadások megelőzése érdekében:

A CUI szempontjából „veszélyes” hőmérséklet tartományban üzemelő berendezések
felmérése
Vákuumgyűrűk és egyéb „nedvesség csapdák” felmérése
8
Szigetelések megbontása, a fémfelületek ellenőrzése
 F_DAR2 2/108 j. torony toluol reflux vezeték szivárgás
Előzmények:
• Az Aromás 2 üzemben lévő 2/108 j. toluol deszt. torony reflux vezetéke az első kezelőszint alatt kilyukadt.
Helye a szigetelés alatt, a vízszintes szakaszon a patentív hegesztési varratától pár cm-re, a torony felöli
oldalon volt. Toluol csöpögött a szabadba.
• A hiba feltárásához a szigetelést lebontottuk, állványt építettünk.
• A vezeték bilincselését nem tudtuk elvégezni mert a vezetékszakasz erősen korrodált volt.
• 2/108 tornyot kivettük az üzemeltetésből, érintett vezetéket kigőzöltük, kiblindeltük.

Megnevezés: 108 toluol desztillációs torony

Töltet: toluol
Tervezési nyomás: 5 barg
Vezeték üzemi hőm.: +60-70oC
Méret: Ø114,3x3,6
Anyagminőség: A37C
 F_DAR2 2/108 j. torony toluol reflux vezeték szivárgás
Vizsgálat:
• A feltárt csőszakaszon UH mérés nem történt, a hiba szemrevételezéses vizsgálat alapján is lokalizálható
volt.
• A hibás csőszakaszt kivágták, majd a hossz tengelye mentén kettévágtuk.
• A 90o-os ív előtti, illetve utáni függőleges és vízszintes vezetékszakasz külső felületén (0,5-1m) erős korróziós
bemaródások, falvastagság fogyások voltak tapasztalhatók.
• A vezetékszakasz belső felületén minimális, egyenletes felületi korróziós termékfilm volt megfigyelhető erős
korrózió, errózió nyoma nem volt látható.
• A képek alapján megállapítható, hogy falvastagság • Az folyamatosan csökkenése
ív és a környezete a külső
mint egy oldalról
„zsák” következett be.
funkcionált,
magában tartva a beszivárgó csapadékvizet és párát ami
lokálisan felgyorsította a szigetelés alatti korróziót.

Falvastagság:
~0,8mm
 F_DAR2 2/108 j. torony toluol reflux vezeték szivárgás
Értékelés:
• A képek alapján kimondható , hogy a meghibásodás oka szigetelés alatti korrózió (CUI) .
Javítások:
• A hibás ívet illetve az előtte és utána elhelyezkedő ~1m-es csőszakaszt, kicseréltük. Az új
vezetékszakasz anyagminősége P235GH, falvastagsága eredeti vezetékszakaszéval azonos .

Javaslatok:
• A következő meghibásodások elkerülése
végett az új csőszakaszt annak üzemi
hőmérséklete ~60-70 OC miatt nem
célszerű vissza szigetleni, csak azon
helyeken ahol érintésvédelmileg indokolt.
• Szúrópróba szerű vizsgálatok elvégzése
javasolt a fennmaradt szigetelés alatt.
• Ahol korrózió nyoma tapasztalható, ott
UH, DRT vizsgálat ajánlott.
• Megfontolandó a fennmaradt szigetelés
eltávolítása is, technológussal egyeztetve.

• Az üzemben kiemelt figyelmet kell

fordítani a szigetelés alól szivárgó
folyadékok jelentésére, illetve
szigetelés alatti korrózió vizsgálatára,
csővezetékeknél és készülékeknél
egyaránt. Ezzel megelőzve a további
hasonló meghibásodást.
HFA 500 V12 biztonsági lefúvató vezeték lyukadás
Mi történt?
2019.04.08-án területellenőrzés
közben a kezelő kolléga
szivárgásra lett figyelmes az
500P11B szivattyú melletti
oszlopnál lévő fáklya
vezetéknél.

A szivárgás ellenőrzése során

az 500V12 biztonsági szelep
DN100-as savas
fáklyabekötésén a korábbi
(2018.11.19-es) bilincselést
követő 90°-os ív második
varratánál újabb lyukadást 2018.11.19
azonosítottak.

2019.04.08

12
Gyökér okok
Az érintett szakasz egymás utáni lyukadása belső korrózió miatt következett be.
Ennek a kiváltó oka elsősorban a fáklyarendszer működésében, valamint a szakasz
nem megfelelő kialakításában keresendő.
Az üzem "savas" készülékeiből lefújt gázokat és gőzöket a 250-50-AB1A-11C-V j.
gerincvezetékek gyűjtjük össze.
Ebbe köt bele az 500V12 biztonsági szelep DN 100-as lefúvató vezetéke is.

13
Gyökér okok
A fáklya gerincvezetékben történő folyamatos gázáramlás biztosítása (és a korrózió
megelőzése) érdekében tisztított inertgázbekötés van a gyűjtővezetékek és az
algyűjtővezetékek végén. Ez az inertgáz öblítés azonban csak az al- és főgerinceken
működik.
A tárgyi vezetéken tehát nincs öblítőgáz bekötés, így ezen pangó szakasz öblítése
nem megoldott, ráadásul az utolsó 90°-os ívnél (13 – 15 m-eknél) van a mélypontja

14
Gyökér okok
Ennek következtében, a fáklyagerincből bejutó savas gőzök kondenzációja után ott
tartósan megmarad(t) egy folyadékréteg és így jelentősebb degradációs folyamat
ment végbe.

Lyukadás, 2019.04.08

Lyukadás, 2018.11.19

15
Gyökér okok
Belső korrózióra utal a lyukak elhelyezkedése (mindkettő 6 óra irányú), valamint a
külső szemrevételezés tapasztalata is:

Lyukadás, 2018.11.19 Lyukadás, 2019.04.08

Korrekciós intézkedések
Az 500V12 biztonsági szelep DN 100-as lefúvató vezeték érintett szakaszát
lecserélték:
Javaslatok a további lyukadások megelőzése érdekében
I. Kiegészítő ellenőrző mérések végzése az érintett szakaszon, a vezeték állapotának
nyomonkövetése (valamint a II. pont szerinti beavatkozások optimális végrehajtása)
érdekében:
 DRT felvételek készítése, két irányból, 90 fok eltéréssel (ezzel a lerakódás
mértékét is figyelni tudjuk). Gyakoriság: az alapadat felvétele után ½ – 1
évente.
 Újabb UH mérési pontok kijelölése és azok rendszeres ellenőrzése. Gyakoriság:
az alapadat felvétele után kezdetben ¼ majd ½ évente.
 Szkenneléses (pl.: UH…) vizsgálatok végzése legalább a vezeték alsó felén (pl.:
UH vizsgálat 5 síkban). Gyakoriság: az alapadat felvétele után ½ – 1 évente.
 Deadleg-ek felülvizsgálata.

II. Gépészeti (hosszútávú) megoldások:

 Nyomvonal méret ellenőrzése, szükség szerinti módosítása (a megfelelő lejtés
biztosítás érdekében) – előkészület egy későbbi, újabb szakaszcserére.
 Inertgázas öblítés kialakítása az 500V12 biztonsági szelep lefúvató vezetékére.
AIM bevezetés 2019. novemberében elindult az alábbi fő
funkciókkal:
• 1. Data Management
• 2. Criticality assessment
• 3. CMAP
• 4. Corrosion Control
• 5. Corrosion Monitoring
• 6. IOW
• 7. Inspection data management
• 8. RBI management
• 9. Fit for service assessment
• 10. Deadleg management
• 11. CUI management
Köszönöm a figyelmet!