Інвертор в електромобілях, його

експлуатація та яку роль він відіграє? Зараз

розповім!
У 1900 році приблизно третина автомобілів у США використовувала
електричну тягу. Приблизно у цей же час у Техасі знайшли поклади Трішки історії електром
нафти, а через 8 років Форд налагодив масове виробництво автомобілів з
бензиновими двигунами. Ера електромобілів закінчилася, хоча вони і
мали ряд безперечних переваг – безшумний рух, відсутність забруднення
атмосфери і бруду при експлуатації і обслуговуванні, простота керування.
Дуже цінилось і те, що не потрібно було запускати і перед початком руху
прогрівати двигун.
Проте дуже слабким елементом електромобіля виявився його
акумулятор електричної енергії. Свинцево-кислотний акумулятор,
який широко застосовується у автомобільному транспорті, має дуже
малу густину енергії. Наприклад, кількість електричної енергії,
наявної у одній акумуляторній батареї масою 16 кг еквівалентна тій
енергії, що міститься у 60 грамах бензину..

Таким чином, щоб електромобіль міг

проїхати таку ж відстань, як звичайний
автомобіль на 6 літрах бензину,
потрібно встановити на електромобіль
100 акумуляторних батарей 6СТ-60,
маса яких становитиме 1,6 т
Електромобіль — автомобіль, що приводиться в
рух одним або декількома електродвигунами з
живленням від акумуляторів (BEV) або паливних
елементів тощо, а не двигуном внутрішнього
згоряння

Електромобіль слід відрізняти

від автомобілів із двигуном
внутрішнього згоряння та
електричною передачею та від
тролейбусів.
 Підвидами електромобіля вважаються
електрокар (транспортний засіб для
перевезення вантажів на закритих
територіях) і електробус (автобус з
акумуляторною тягою

В Україні найпродаваніший
електроомобіль із 2017 року —
б/в Nissan Leaf. Станом на 2021
рік, на нього припадало близько
50 % електромобілів — тобто
близько 11 тис. із загалом 23
тис. електромобілів в Україні на
кінець 2020 року.
Найпоширенішою моделлю Друге місце у
Volkswagen із моделлю
виявилася Tesla Model 3 (0,5
Volkswagen ID.3
млн авто).
Основна відмінність електромобіля від
Який принцип роботи
звичайного автомобіля полягає у тому,
що замість двигуна внутрішнього
електромобіля?
згоряння встановлено електродвигун і
перетворювач напруги, а замість
паливного бака – акумуляторні батареї
– див. рис.

Електродвигун через коробку

передач передає обертальний рух до
ведучих коліс. Регулювання
швидкості руху здійснюється за
допомогою перетворювача напруги.
Порівняно з двигунами внутрішнього згоряння в
електромобілі деталей мало. Все виглядає просто.
Припускаю, що у справжніх електромобілях дещо
складніше. Тут немає ADAS, паркувальних відеокамер,
Відсутні автомобільні іграшки як мультимедіа системи на
задніх сидіннях, імітація мотора, що гарчить з
бутафорської вихлопної труби, сервопривід антикрила,
підігрів стаканчиків, мотори відкриття люків, авто
лебедки і ін.
До числа переваг електродвигунів
відносяться наступні:

● високий ККД (приблизно 90-95%);

● відсутність втрат на тертя трансмісії;
● максимальний крутний момент
відразу при запуску;
● низькі експлуатаційні витрати;
● екологічність;
● простота конструкції;
● можливість гальмування двигуном;
● відсутність коробки передач;
● низький рівень шуму.
Головна система електроприводу автомобіля складається з
трьох компонентів: акумулятора, інвертора та двигуна. Ця Яку роль відіграє ін
система може мати декілька форм: автомобілі з повністю
електричним двигуном, гібридні транспортні засоби з ДВЗ та
акумулятором, гібридні автомобілі з підзаряджанням від
мережі та кількома акумуляторами, автомобілі, що працюють
на водні, тощо. Але всі ці системи мають у своїй основі
двигун, а отже, всім їм потрібен інвертор.
Простіше кажучи Інвертор-
пристрій, який є сполучною ланкою Яку роль відіграє і
між електродвигуном та батареєю. З
назви випливає, що головне
призначення цього блоку –
перетворення струму, адже батарея
видає та приймає постійний струм, а
двигун працює на змінному.

Електродвигун
Контроллер подання струму

АС/DC Інвертор

Система охолодження
Тягова акумуляторна
батарея
Порт зарядки
Трансмісія(редуктор)
Перетворювач струму заряджання
Додатковий аккумулятор
Однак повноваження цієї
«коробочки» набагато ширші: вона
ж за командою від педалей
електромобіля керує поздовжнім
прискоренням або уповільненням
електромобіля, регулюючи потоки
енергії від батареї до двигуна і назад
(при рекуперації на гальмуванні).
Пропоную переглянути відео про
принцип роботи електроприводу
електомобіля !