隔离开关培训教材

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学习目的：
通过案例的学习，提高隔离开
关操作人员的安全意识和责任意识，防
止因人为误操作，造成接触网设备损坏
和人身伤害等情况的发生。
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案例一、隔离开关操作不当，引线
断裂引发故障。

事故概况：
1985 年， ** 机务段电力机车司机殷 **
（男， 30 岁）在段内三道准备机车整备，办
完打开三道隔离开关申请登记手续后，在没有
确认的情况下，与整备司机一同错打开二道隔
离开关，挂接地线，而后殷 ** 在无人监护的
情况下，登上停在三道的机车车顶，造成触电
死亡。
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原因分析：

（ 1 ）没有执行打开隔离开关的有关规定，
在未确认的情况下，盲目打开隔离开关，挂接
地线。
（ 2 ）监护人擅离职守，没监护完就离开机车。

（ 3 ）殷 ** 在未确认该车占用股道的隔
离开关是否打开的情况下，盲目登上车顶。
（ 4 ）该段把隔离开关钥匙混放在一起。
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案例二、错开隔离无人监护，盲目
登顶死于疏忽。
事故概况：

2008 年 2 月 10 日 09:01 分，因 xxx 站装

卸工在操作过程中造成该隔离开关北头引线从
铜铝设备线夹处断裂，引线落地导致 xxx 牵引
变电所 213 断路器跳闸，重合闸不成功。 10:0
6 分 -10:10 分 xxx 网工区人员上杆将垂落引线
截断， 10:12 分恢复 xxx 变电所 213 馈线供电。
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原因分析：

倒闸人员未按照《接触网安全检修
规程》（铁运 [2007]69 号）第八章“倒闸作
业”第 91 条 “接触网作业人员进行隔离开关、
负荷隔离开关倒闸时，必须有供电调度的命令；
对车站、机务段或路外石矿等单位有权操作的
隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，
要令人须向该站、段、厂、矿等单位主管负责
人办理倒闸手续”规定，擅自进行了隔离开关
操作，且操作不当，造成该隔离开关北头引线
从铜铝设备线夹处断裂。
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案例三、隔离开关合闸时地线未撤除，
引发接触网停电。
事故概况：
2010 年 6 月 14 日， xx 折返段在办
理完隔离检修作业，进行隔离开关合闸过程中，
隔离开关操作员和监护员都没有认真确认接地
线是否摘除，就进行了手动合闸操作，导致接
触网直接接地断电。
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原因分析：

安全卡控措施执行不到位。隔离开
关操作员、监护员不按照制定的隔离开关进行
作业。合闸前未对车组安全、作业人员安全、
设备状态的确认进行联控确认。对严格把好先
撤地线后合闸程序关、严格把好隔离开关闭合
后状态检查关等无执行。从事情的发生过程分
析是最基本的的制度都没有按规定执行。
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案例四、隔离开关带负荷操作，引发
拉弧现象，造成接触网停电。
事故概况：
2010 年 2 月 26 日晚上， xx 动车所
检 4 道 1 列位作业。 23:52 分，隔离开关
操作员 xxx 在对股道（列位）隔离开关进行
远程操作分闸时，北头库外隔离开关产生拉弧
现象，随即整个检修库内及存车二场接触网同
时断电。
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原因分析：

1. 事件系由于职工违反作业程序操作隔
离开关造成。
2. 隔离开关操作员、调度员及作检修作
业人员无做好互控，隔离开关操作员、调度
员及监护员在该股道动车组受电弓并没用降
下的情况下，便提出隔离开关分闸申请，进
行隔离开关分闸操作，造成带负载分闸，接
触网隔离开关拉弧、接触网跳闸停电。
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谢谢