‫‪Galileo‬‬ ‫نظام جاليليو‬

‫نبذة التاريخية‪ ،‬مراحل التدريب الساسي‪ ،‬حجوزات الفنادق‪ ،‬الفوائد من نظم التوزيع‪ ،‬آلية التوزيع‪ ،‬أاستخدام الحاسب‬
‫اللي‪ ،‬الجهزة المستخدمة‪ ،‬تطور عمليات الحجز‪ ،‬الحجز عن طريق ألنت‪ ،‬جاليليو ليجر‬
‫‪‬في البداية نعطي لمحة تعريفية عن نظام جاليليو بدأ النظام في العام ‪ 1971‬بواسطة شركة يونايتد إيرلينز تحت مسمى نظام أبولو ول زال‬
‫هذا المسمى موجودا في أمريكا‪.‬‬
‫•في العام ‪ 1987‬تحالفت مجموعة شركات الطيران بريتيش ايرويز‪ ،‬كي إل أم‪ ،‬السويسرية‪ ،‬اليطالية‪ ،‬يو أي أير مع يونايتد ايرلينز لتشغيل‬
‫النظام حول العالم تحت مسمى أبولو في أمريكا وجاليليو في باقي أنحاء العالم‪ ،‬وبدأ أنتشار النظام في أوروبا والشرق القصى‪.‬‬
‫•تحالفت مجموعة من الشركات التابعة لمنظمة الطيران العربي في العام ‪ 1992‬لتكوين مجموعة عربي والتي من مهامها التعاقد مع نظام‬
‫تقوم شركات الطيران العضاء بتشغيله لوكالت السياحة والسفر كل في بلدها وهي الخطوط السعودية‪ ،‬الكويتية‪ ،‬الماراتية‪ ،‬اللبنانية‪،‬‬
‫السورية‪ ،‬اليمنية‪ ،‬المصرية والردنية وقامت بدراسة عروض نظم الحجز المقدمة للتمثيل في سوق الشرق الوسط ووجدت أن أفضل هذه‬
‫النظم تطورا وأكثرها تكنولوجيا هو نظام جاليليو كونه يتعامل مع‪:‬‬
‫‪ 550.1‬شركة طيران‬
‫‪ 45.2‬ألف فندق‬
‫‪ 55.3‬ألف وكيل سياحي‬
‫‪ 12.4‬ألف موقع تأجير سيارات‬
‫تم التعاقد مع النظام لتقوم شركات الطيران بتمثيله في سوق وكالت السياحة والسفر بالشرق الوسط مقابل نسب يحصل عليها موزع النظام على‬
‫الحجوزات‪ ،‬مما يعني إستعادة نسب كبيرة من المبالغ المباعة من نظام جاليليو بالضافة إلى المبالغ الربحية للبيع على شركات الطيران الخرى‬
‫والفنادق وشركات تأجير السيارات‪.‬‬
‫•نبذة التاريخية‬
‫هذه النبذة التاريخية عن النظام وسيتبعها لحقا معلومات عن برامجه ” نظم الحجز الشاملة “ يستخدم نظام جاليليو للحجز برنامج مطور يسمى‬
‫ال فوكال بوينت ‪ focalpoint‬وهو عبارة عن برنامج يستخدم بتكنولوجيا النوافذ ‪ windows‬و تقوم وحدات توزيع النظام في شركات الطيران‬
‫العربية الموزعة له بتدريب الوكلء على استخدام النظام‪.‬‬
‫•مراحل التدريب الساسي‬
‫عادة ما يكون التدريب الساسي على مرحلتين‪:‬‬
‫‪.1‬التدريب الساسي‬
‫و يشمل أساسيات الحجز للطيران والفنادق والسيارات مثل عمليات حجوزات المقاعد‬
‫والغرف للفنادق والسيارات وكتابة السماء وأرقام الهواتف وتثبيت الحجوزات‪.‬‬
‫‪.2‬التدريب المتقدم‬
‫يشمل أصدار التذاكر و تركيب خطوط السير و أعادة أصدار التذاكر وتغيير خطوط السير وهذه لوحدها تعتمد على خبرة و كفاءة‬
‫موظف الحجز والذي يستطيع بناء على وجهات السفر التي يرغبها الراكب أن يقوم بتعديل مواعيد السفر ألى المدن لتكون التكلفة أقل‬
‫على الراكب‪.‬‬
‫مثال على ذلك‪:‬‬
‫” لو أراد الراكب السفر من جدة إلى لندن و باريس فأن التذكرة ستكون‬
‫أرخص لو أن الراكب أتجه إلى باريس قبل لندن “‬
‫‪.3‬التدريب على المنتجات المتقدمة‪:‬‬
‫قامت شركة جاليليو بتحديث و عمل برامج متقدمة للوكالت تسهل على الوكيل عمليات الحجز حيث يقوم ل يحتاج الوكيل حاليا إلى اللمام‬
‫الكامل بالنظام ويتم عمل كل شئ بواسطة الضغط على الفأرة‪ ،‬ويمكن حجز المقاعد على الرحلة الجوية عن طريق ظهور شاشة مثل‬
‫الشاشات الموجودة في مكائن الخدمة الذاتية في المطارات تظهر خارطة التوزيع الداخلي للطائرة ويختار منها الوكيل المقعد المناسب‬
‫للراكب‪.‬‬
‫•حجوزات الفنادق‬
‫كذلك الفنادق يقوم النظام بعرض صور للفندق والغرف وخارطة الوصول للفندق وخارطة للمدينة‪.‬‬
‫يقوم الوكيل أيضا إذا كانت الدولة تسمح بذلك بالتقدم الكترونيا بطلب تأشيرة السفر للراكب عن طريق النظام والتأشيرات الصحية‪ .‬وبعد أتمام‬
‫الحجز يمكن للوكيل إرسال الحجوزات بالبريد اللكتروني عن طريق النظام مباشرة للراكب‪.‬‬
‫وقبل أن أتوقف في هذه المحطة للعودة مرة أخرى أود أن أنوه أن نظام جاليليو كان أول نظام يستخدم التذاكر اللكترونية في المملكة العربية‬
‫السعودية في مايو ‪ 2006‬عن طريق طيران المارات‪.‬‬

‫‪1‬‬
‫•الفوائد من نظم التوزيع‬
‫•ما الفائدة التي يجنيها كل من الطراف المشتركة في نظام التوزيع‪:‬‬
‫‪-1‬نظام التوزيع الشامل‪ :‬يستقطع نسبة معينة من شركة الطيران مقابل تقديم الخدمة للوكيل‪.‬‬
‫‪-2‬ممثل النظام‪ :‬يستقطع من نظام التوزيع نسبة معينة مقابل تمثيله له في البلد‪.‬‬
 ‫‪-3‬الوكيل السياحي‪ :‬نسبة معينة من ممثل النظام مقابل الحجز عن طريقه‪ ،‬بالضافة إلى نسبة البيع الممنوحة له من قبل شركة‬
‫الطيران‪.‬‬
‫‪-4‬شركة الطيران‪ :‬توفير مصاريف الجهزة والعمالة والتكنولوجيا والتصالت‪.‬‬
‫•آلية التوزيع‬
‫•كيف تتم آلية البيع‪:‬‬
‫حسب التفاقيات المبرمة بين شركة الطيران ونظام التوزيع يتم البيع أما عن طريق‪:‬‬
‫‪-1‬البيع المباشر‪ -‬البيع حسب المكانية‪ -‬البيع حسب الطلب‪.‬‬
‫‪-2‬تقوم شركة الطيران بمنح المقاعد مباشرة للوكيل في الحالة الولى كلما تم بيع المقاعد الموجودة يعطى النظام مقاعد إضافية‪.‬‬
‫‪-3‬منح عدد محدد لشركة التوزيع لبيعها في الحالة الثانية‪.‬‬
‫‪-4‬يقوم الوكيل بطلب عدد من المقاعد وترسل له شركة الطيران أما الموافقة أو الرفض في الحالة الثالثة‪.‬‬

‫*‪ -‬في البداية وقبل عشرات السنين كان الوكيل أو موظف الحجز أو المبيعات يتلقى دورات تصل في إجماليها لسنين بين البسيط والمتقدم لكل من‬
‫الحجز والمبيعات وتركيب خطوط السير والسعار‪ ،‬كان معظم أعتمادنا على الكتب وحسابات الميال والسعار المباشرة بين نقاط القلع‬
‫والوصول وضربها بنسب زيادة الميال إذا كانت تزيد عن المسافة المصرح بها لسعر البيع بين نقطتي الوصول والقلع هذا للرحلت‬
‫الدولية أما الداخلية فتعتمد على حساب السعار بين نقط الوصول‪ .‬واقصد بالنقط هنا المطارات‪.‬‬
‫•استخدام الحاسب اللي‬
‫تطورت العملية لحقا باستخدام الحاسب اللي لحساب النقط والنسب بإعطاء المدن أو النقاط كمدخلت ويقوم الجهاز باحتساب النتائج‪.‬‬
‫والن ما على الموظف إل عمل الحجز الذي يرغبه ليقوم الجهاز بعمل كافة الحسابات له‪.‬‬
‫•الجهزة المستخدمة‬
‫نوعية الجهزة المستخدمة‬
‫في البداية كانت الشركات تستخدم الجهزة الطرفية التي مازالت بعض شركات الطيران تستخدمها وترونها دائما في مكاتب المبيعات‬
‫وكاونترات الترحيل اللي في المطارات‪.‬‬
‫تطور الستخدام بعدها لستخدام أجهزة الحاسب اللي التي طورت عمل الوكيل بحيث أنها بالضافة للمهام العتيادية يمكن أيضا أن يقوم الوكيل‬
‫بإنشاء ملفات خاصة تسمى ‪ Client Files‬يقوم فيها بإدخال رقم معين للراكب مشابه لرقام بطاقات الفرسان مثل ويقوم الجهاز بإظهار معلومات‬
‫الراكب واتمام عملية الحجز والبيع‪ ،‬ما على الوكيل إل إدخال المتغيرات ليتم إضافتها إلى الثوابت المخزنة مسبقا في ملف الراكب‪.‬‬
‫•تطور عمليات الحجز‬
‫كذلك يمكن للراكب عن طريق مواقع نظام التوزيع متابعة حجوزاته أو تعديلها وترسل صور من التعديلت للوكيل السياحي الذي قام الراكب‬
‫بعمل الحجز الساسي معه‪ ،‬وهذه في نظام جاليليو مثل متوفرة بعدة لغات منها العربية‪.‬‬
‫كما يمكن أيضا استخدام الهاتف النقال لتعديل أو الستعلم عن الحجوزات‪.‬‬
‫تتوفر أيضا للوكيل برامج مختلفة أيضا منها‪.‬‬
‫•الحجز عن طريق النت‬
‫حيث يمكن للوكيل عن طريق سيرفر خاص بنظام التوزيع أن يقوم بعمل حجوزاته والبيع وهو في مكان بعيد عن موقعه حتى لو كان في دولة‬
‫أخرى ويتم أرسال التذكرة للراكب عن طريق المكتب الساسي للوكيل أو يقوم الراكب بإستلمها من المكتب‪ .‬وبهذا ل يحتاج الوكيل لن يكون‬
‫متواجدا في مكتبه لعمل الحجوزات والبيع‪.‬‬
‫كما يمكن للوكيل توزيع السعار الخاصة الممنوحة له من قبل شركة الطيران لفروعه آليا بدل من استخدام الفاكسات أو المراسلت البريدية‬
‫للسعار حيث أن هذه العملية مكلفة وتستهلك وقت‪ .‬بينما التوزيع عن طريق النظام تستغرق ثواني ومضمونة الخصوصية أيضا‪.‬‬
‫•جاليلو ليجر‬
‫يتيح “جاليلو ليجر” لوكلء السفريات دمج حجوزات جميع الجوانب المتعلقة بالرحلة السياحية في ملف متكامل ضمن نظام جاليلو‪ ،‬بما في‬
‫ذلك إمكانية الوصول إلى ‪ 23‬ألف فندق مدرجة ضمن نظام ‪ GTA‬بالضافة إلى ‪ 3500‬مكتب لتأجير السيارات و ‪ 2500‬خدمة نقل و ‪4300‬‬
‫شركة تنظيم جولت استطلعية‪.‬‬
‫ويتوفر للوكلء أيضاً إمكانية إجراء حجوزات جماعية‪ ،‬والوصول مباشرة إلى المعلومات التي يحتاجونها للرد على أسئلة العملء من خلل‬
‫خرائط المدن المفصلة ضمن النظام وحالة الطقس في أي وقت‪.‬‬
‫ويتيح “جاليلو ليجر” جميع البيانات والعروض الفريدة المتوفرة من خلل واحدة من أكبر شركات السفر‪ ،‬ويصل بعدد الدول التي أصبح‬
‫بإمكانها استخدام موقع جاليليو ليجر الشبكي إلى ‪ 24‬دولة‪.‬‬
‫يجمع جاليليو ليجر في مصدر واحد مجموعة ل تضاهى من المزايا والفوائد التي تتوفر في متناول وكلء السفريات‪ ،‬مما يتيح لهم تعزيز‬
‫عائداتهم وخدمة عملئهم بصورة غير مسبوقة‪.‬‬

‫‪2‬‬ ‫بقلم ‪ :‬م ‪.‬‬

‫أسامة يوسف القنابي‬