1.

Izbor polaznih parametara

1.1. Stanje okoline
P0 = 0,1 Mpa
T0 = 293 K
1.2. Stepen sabijanja (kompresije)
=9
1.3. Namena motora:
Putniko vozilo
1.4. Koeficijent punjenja cilindra
v = 0,9
1.5. Koeficijent vika vazduha
=1
1.6. Temperatura i pritisak zaostalih gasova
Tr = 1000 K
Pr = 0,11 Mpa
1.7. Zagrevanje usisanog vazduha
T = 0 K
1.8. Eksponenti politropa sabijanja i irenja
n1 = 1,30
n2 = 1,28
1.9. Koeficijent iskorienja toplote sagorevanja
= 0,9
1.10. Koeficijent porasta pritiska pri sagorevanju
= 3,5
1.11. Koeficijent zaobljenja indikatorskog dijagrama
= 0,95

2. Izraunavanje parametara na kraju hoda usisavanja

2.1. Koeficijent zaostalih gasova
P 1 1 T0
r r

0,11
1v 1 1 T293
P

0
r

r
0,1 0,9 9 1 1000
2.2. Pritisak u cilindru na kraju hoda usisavanja
T'
Pr
1,4 1
Pa
P0
v 0
1,4 0,4
1,4 0,4
T0

r 0,04476 0,045

Kmol
Kmol

T0' TT0 0' TT0

0,11
1,4 9 1
Pa
0,1
0,9 1
1,4 9 0,4
1,4 9 0,4

Pa 0,092 MPa
2.3. Temperatura gasova na kraju usisavanja
T T r Tr
Ta 0
293 0 10,045
1000
r
Ta
1 0,045

Ta 323,44 K

3. Izraunavanje parametara na kraju hoda sabijanja

3.1. Pritisak na kraju hoda sabijanja
Pc Pa n1
Pc 1,6 MPa
3.2. Temperatura na kraju hoda sabijanja
Tc Ta ( n1 1)
Tc 323,44 9 (1,31)
Tc 625,3 K

Pc 0,092 91,30

4. Odreivanje parametara na kraju procesa sagorevanja

4.1. Teoretska koliina vazduha za sagorevanje 1 kg goriva
GH 2 GO2
1 G
Lteor . 1 0,C85 0,15
0
4 32
Lteor . 0,21 12 Kmol

,21 0,12
32
L0teor
516 4
.
kg
4.2. Stvarna koliina vazduha
izraena u kg
Lstv. Lteor .
Kmol
Lstv. 0,516
kg

Lstv. 0,516 1

4.3. Koliina sveeg punjenja pri sagorevanju

M 1 Lstv.

1
s

1
M 1 0,516
Kmol
M 1 0,525 115
kg

4.4. Sastav izduvnih gasova

CO

CO2

H2O

O2

<1

CO

CO2

H2O

nema

=1

nema

CO2

H2O

nema

>1

nema

CO2

H2O

O2

4.5. Koliine izduvnih gasova

M N 2 0,79 Lstv. 0,79 0,516 0,41

Kmol
kg

M 2 M UK M N 2 M CO2 M H 2O
Kmol
M 2 0,41 0,071 0,075 0,556
kg

GCO
0,85
Kmol
M CO2 G 2
0,071
0
,
15
Kmol
H
M H 2O 12 2 12 0,075 kg
2
2
kg

4.6. Specifina toplota

sabijenog vazduha
T
Cvazd . TTca 19,7 2,5 c
625,3
Cvazd . TTca 19,7 2,5 1000
KJ
1000
Cvazd . TTca 21,26
Kmol K
4.7. Srednja specifina toplota izduvnih gasova
T
CVCO2 TTcz 38,52 33,5 z
Tz
CVH 2O TTcz 25,34 4,19 1000
Tz
CVN 2 TTcz 22,19 1,26 1000
1000
4.8. Srednja specifina toplota produkata sagorevanja
M CO2
T M N2
T M H 2O
T
CVizd . g . TTcz
38,52 33,5 z
22,19 1,26 z
25,34 4,19 z
M2
1000
M2
1000
M2
1000
CVizd . g .

Tz
Tc

KJ
T 0,075
T
0,071
0,41
izdT
.g. T
00577
38,52 33,5CV z Tcz
24,7 0 ,22
,19 1T,z26 z
25,34 4,19 z
Kmol
K 0,556
0,556
1000 0,556
1000
1000

4.9. Temperatura na kraju sagorevanja

H
i Cvazd . TTca Tc Ta CVizd . g . TTcz Tz Tc
44000
M1
0,9
21,26 625,3 323,44 24,7 0,00577 Tz Tz 625,3
0,525
0,00577 Tz2 21,09 Tz 97291,88 0
3

Tz 2667 K

4.10. Maksimalni pritisak pri sagorevanju

Pz Pc

Tz
Tc

2667
Pz 1,6
Pz 6,82625
MPa
,3

5. Izraunavanje parametara na kraju ekspanzije

5.1. Temperatura na kraju ekspanzije
Tb

z
( n2 1)

2667
Tb (1, 281)
Tb 1441
9 ,6 K

5.2. Pritisak na kraju ekspanzije

Pb

Pz
n2

6,82
P 1, 28
Pb b0,410
9 MPa

6. Parametri koji definiu ciklus u celini

6.1. Srednji indikatorski pritisak
n1
1
1
1
Pm' Pa

1 ( n2 1) 91,3 1 3,5( n1 1)
1 n2 1 P ' 0,092
1 1 1 1 1
n1 1
m
9 1 1,28 1
9 (1, 281) 1,3 1
9 (1,31)
Pm' 0,83 MPa
6.2. Srednji indikatorski pritisak stvarnog (zaokruenog) dijagrama
Pm Pm'
Pm 0,788 MPa
6.3. Specifina potronja goriva

Pm 0,95 0,83

g i 3600 '
1,17 0,9
g i 3600 Lteor . Pm
15,1 1 0,788

g i 318,6

6.4. Indikatorski stepen iskorienja motora

3600
gi H i
i 25,7 o o

3600

0,257
0,3186
44000
i

7. Odreivanje efektivnih

karakteristika motora
7.1. Unutranje trenje u motoru
Cm srednja brzina klipa: 8-18 m/s
za Cm pretpo.= 15 m/s gubitak iznosi:
Ptrenja A B C m
PPtrenja
,04
,0400,0135
,013514
15,3
trenja 00
PPtrenja

0
0
,
,
233
24
MPa
MPa
trenja

gr
kWh

Druga iteracija
Cm pretpo.= 14,3m/s

7.2. Srednji efektivni pritisak (konani, raspoloivi)

Pe Pm Ptrenja

PePe0,0788
,7880,0233
,24

Pe 0,555
548 MPa
7.3. Mehaniki stepen iskorienja
Pe
Pm
meh. 0,695
meh. 70
69,54 o o

meh.

7.4. Ukupni stepen iskorienja

meh.

uk i meh
uk 0,18
ukuk 18
18,1oooo

0,555
548
0,788

uk 0,257 0,704
695

8. Usvajanje osnovnih dimenzija motora

8.1. Ukupna radna zapremina motora

30 Pem
Pe ne
Vm 1,93
96 lit

Vm

Zapremina Vm (lit.)
0,4 0,8
0,6 2,0
1,8 3,0
> 3,0

Vm

30 50000 4
0,555
548 5600

Broj cilindara
2
4
6
8

Usvajam br.cilindara = 4
8.2. Zapremina jednog cilindra
Vm
br.cilind .
Vcil . 0,49
48 dm 3

Vcil .

Vcil .

8.3. Osnovne dimenzije motora (prenik i hod klipa)

prenik klipa:
D

4 Vcil .
4400,,48
49
D
82
0,83
mm
dm 83 mm

00,,99

S = D = 0,983
S = 75 mm

hod klipa:

S = 74 mm

8.4. Provera radne zapremine

Pc Pa n1
5

1,93
96
4


2
V 4V 1 ,056
,82
83lit
. 0,75
74
62
4
8.5. Provera srednje brzine klipa

S ne
30
mm
CCmm 13
14,8
ss
Cm

Cm

0,075
074 5600
30