Savremena poljoprivredna tehnika

Cont. Agr. Engng. Vol. 38, No. 1, 1-70, march 2012.

Biblid: 0350-2953 (2012) 38 (1): 49-58
UDK: 321.979:633.31

Originalni nauni rad

Original scientific paper

POSLEDICE SAOBRAAJNIH NEZGODA SA TRAKTORIMA

CONSEQUENCES OF TRAFFIC ACCIDENTS WITH TRACTORS
Simiki M1, Savin L1, Alimpi Z2, Tomi M1, Dedovi N1, Mavanin N3, Proke B3
1

Poljoprivredni fakultet, Novi Sad, Trg Dositeja Obradovia 8.

Agencija za bezbednost saobraaja, Bul. Mihajla Pupina 2, Beograd
3
Medicinski fakultet, Zavod za zdravstvenu zatitu radnika, Novi Sad, Futoka 121
simikic@polj.uns.ac.rs
2

REZIME
U radu su analizirane saobraajne nezgode sa traktorima prema njihovim posledicama,
na teritoriji Junobakog okruga u periodu od 2001 2011. godina. Posmatrane su
saobraajne nezgode u kojima su traktori uestvovali ili su ih izazvali, pri emu su
analizirane posledice, odnosno broj nastradalih (poginulih i povreenih) osoba. U
navedenom periodu, ukupno 491 osoba nastradala je u saobraajnim nezgodama sa
traktorima, od ega su 42 poginule, 126 tee i 323 lake povreene. Od ukupnog broja
nastradalih u saobraajnim nezgodama sa traktorima, vie od 50% (257 lica) nastradalo je u
saobraajnim nezgodama koje su izazavali vozai traktora. Rezultati su jo vie
zabrinjavajui, ako se analizira samo broj poginulih osoba.
Od ukupnog broja poginulih osoba preko 67% (28 osoba) je izgubilo ivot u
saobraajnim nezgodama koje su izazvali vozai traktora. Saobraajne nezgode koje
izazivaju vozai traktora po pravilu su teke saobraajne nesree sa traginim posledicama.
Prikupljanje i analiza podataka o saobraajnim nezgodama sa traktorima predstavljaju prve
korake u okviru napora da se umanje posledice ovih nezgoda.
Kljune rei: traktori, saobraajne nezgode, posledice
1.

UVOD

Prisustvo poljoprivredne mehanizacije na javnim putevima direktno je povezano sa

poljoprivrednom proizvodnjom neke zemlje, odnosno stepenom razvijenosti poljoprivrede
na odreenom podruju. Poljoprivredna mehanizacija (traktori, radne maine i
motokultivatori) mogu imati znaajan uticaj na bezbednost saobraaja i pojavu saobraajne
nezgode na odreenom podruju, (Simiki et al, 2011). Agrotehnike operacije esto se
izvode na parcelama koje su udaljene od ekonomskog dvorita i zahtevaju izlazak traktora
na javni put i ukljuivanje u saobraaj, to predstavlja rizik i potencijalnu opasnost za
nastanak saobraajne nezgode. Saobraajna nezgoda je dogaaj na putu ili drugom mestu
otvorenom za javni saobraaj ili koji je zapoeo na takvom mestu, u kome je uestvovalo
najmanje jedno vozilo u pokretu i u kome je jedno ili vie lica poginulo ili povreeno ili je
nastala materijalna teta, (Ini i Jovanovi, 2005).
49

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.

Savremena

Oljaa et al (2010) navode da je u saobraajnim nezgodama i nesreama sa traktorima, u

periodu 1999. 2009. godine u javnom saobraaju Republike Srbije poginulo 62 vozaa
traktora ili uesnika, dok je 144 teko povreeno. Utvreno je da su tehnika neispravnost i
zastarelost traktora, nepanja i nedovoljna obuenost vozaa najei uzroci saobraajnih
nezgoda sa traktorima, (Dolonek et al, 2010). Poljoprivreda Vojvodine je do 1990. godine
bila dobro opremeljena mainama, prihvatljivog kvaliteta i uinka. Od te godine, pa sve do
2000. godine mainski park gotovo da se nije obnavljao, (Lazi et al, 2002). Starost traktora
je poveana na preko 15 godina, a prosena starost prikljunih maina je preko 20 godina,
te beraa i samohodnih kombajna od 15 do 17 godina (Malinovi i Mehandi, 2001). Na
obnavljanju mehanizacije radilo se zadnjih godina, ali ne u dovoljnoj meri da bi se
znaajnije poboljala starosna struktura traktora u Srbiji, (Nikoli et al, 2010). Stara i
dotrajala mehanizacija sa neispravnom svetlosnom signalizacijom predstavlja veliku
opasnost na putevima. Pei et al (2010), ukazuju na znaaj najmanje dva problema kod
uea poljoprivredne mehanizacije u saobraaju. Jedan je neosvetljenost tih vozila, a drugi
je gabarit, odnosno dimenzije vozila. Kao jedan od uzroka nastanka saobraajne nezgode,
javlja se i premor vozaa traktora kao posledica intenzivnog korienja mehanizcije. Nije
retkost da, u sezoni, traktoristi rade po 12h u smeni, pri emu su konstantno izloeni buci i
vibracijama! Mavanin et al (2010) istiu da oko 75% radnog vremena voza-rukovaoc
provodi u kabini poljoprivredne maine. Upravljanje traktorom podrazumeva visoke
psihosenzorne zahteve, visok stepen opaanja pomou ula vida, sluha i ravnotee, kao i
visoke psihomotorne zahteve - sposobnost brzog reagovanja, vizuelno motoriku
koordinaciju pokreta, spretnost ruku i nogu, optu telesnu i motoriku spretnost, kao i dobru
funkciju srano-sudovnog sistema, sistema za disanje, kotanomiinog i nervnog sistema.
Struktura saobraajnih nezgoda istrauje se u cilju smanjanja njihovog broja i
efikasnijeg reagovanja na saniranju posledica. Postoji vie kriterijuma za klasifikaciju
saobraajnih nezgoda. Jedan od najeih kriterijuma je prema posledici: nezgode sa
poginulim, povreenim i materijalnom tetom. Saobraajne nezgode irom sveta svake
godine nanose velike ljudske i materijalne tete. Prema podacima Svetske zdravstvene
organizacije (WHO) u svetu godinje u saobraajnim nezgodama na javnim putevima
pogine 1,2 miliona ljudi (skoro 3500 ljudi svaki dan pogine u saobraajnim nezgodama u
svetu), dok se 20-50 miliona tee ili lake povredi. Predvianja su da e, ako se nastavi
ovaj trend, saobraajne nezgode od 2030. godine postati peti najvei uzronik smrti u svetu
(http://www.who.int/gho/road_safety/en/index.html).
Stoga prikupljanje i analiza podataka o saobraajnim nezgodama predstavljaju prve
korake u okviru napora da se umanje te tete. U ovom radu analizirane su saobraajne
nezgode prema posledicama na teritoriji Junobakog okruga, koji predstavlja podruje sa
razvijenom poljoprivrednom proizvodnjom i intenzivnim korienjem mehanizacije.
Najvei deo stanovnitva u vangradskim sredinama ovog okruga bavi se poljoprivrednom
proizvodnjom. Uglavnom je zastupljena ratarska proizvodnja, koja zahteva angaovanje
brojne i raznovrsne poljoprivredne mehanizacije. Traktori su najbrojnija kategorija u
poljoprivrednoj mehanizaciji i namenjeni su za obavljanje brojnih agrotehnikih operacija u
poljoprivredi, (Nikoli i Simiki, 2009).

50

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.
2.

Savremena

MATERIJAL I METOD RADA

Prikupljeni su i analizarni podaci o posledicama saobraajnih nezgoda sa

poljoprivrednim traktorima na javnim putevima Junobakog okruga. Junobaki okrug
ima 77 naseljena mesta i prema poslednjem popisu iz 2002. godine u okrugu je ivelo
593.666 stanovnika, to ini 30% stanovnika AP Vojvodine ili 5.5% Republike Srbije.
Prema podacima iz 2009. godine, na podruju Junobakog okruga registrovano je 28.075
traktora, to ini 27,14% od ukupnog broja registrovanih traktora u AP Vojvodini i 12,46%
u Republici Srbiji, (MUP Republike Srbije, 2011). Podaci o broju nastradalih osoba u
saobraajnim nezgodama u kojima su uestvovali traktori na teritoriji Junobakog okruga,
u periodu 2001. 2011. godine, dobijeni su od Ministarstva unutranjih poslova Republike
Srbije. Podaci su prikazani tabelarno, po godinama i posledicama nezgoda.
3.

REZULTATI I DISKUSIJA

U periodu 2001-2011. godina na teritoriji Junobakog okruga u saobraajnim

nezgodama ukupno je nastradalo 20045 osoba, od ega je 815 poginulo, 4687 tee i 14543
osoba lake povreeno, tabela 1. Ovi podaci odnose se na nastradale osobe u svim
saobraajnim nezgodama koje su se desile u Junobakom okrugu u poslednjih deset
godina.
Na prvi pogled, zapaa se znatno manji broj nastradalih osoba u saobraajnim
nezgodama sa traktorima u odnosu na ukupan broj nastradlih osoba u svim saobraajnim
nezgodma, to se moe objasniti injenicom da saobraajne nezgode sa traktorima u malom
procentu uestvuju u ukupnom broju saobraajnih nezgoda, ali su njihove posledice znatno
tee (Simiki et al, 2011).
U saobraajnim nezgodama u kojima su traktori uestvovali nastradala je 491 osoba, od
ega su 42 poginule, 126 tee i 323 lake povreene. Zapaa se da je od ukupnog broja
nastradalih osoba 8,5% poginulih. To ukazuje na injenicu da su saobraajne nezgode sa
traktorima teke saobraajne nezgode, esto sa traginim posledicama. To potvruju i
istraivanja drugih domaih (Oljaa et al, 2004, Oljaa et al, 2010) ali i stranih autora iz
okruenja. Razmatrajui razloge za nastanak saobraajnih nezgoda sa traktorima, Bernik i
Jeroni (2008) navode da je u Sloveniji, u periodu 2005-2006 godina nastradalo 132
osobe, od ega je 10 poginulo a 122 povreeno, to pokazuje da je od ukupnog broja
nastradalih 7,6% poginulih. Analizirajui saobraajne nezgode sa traktorima na javnim
putevima u Republici Makedoniji, u perodu 2004-2008. godina, Dimitrovski et al (2010)
utvrdili su da je nastradalo 819 osoba, od ega je 47 poginulo, 168 tee i 604 lake
povreeno, od ukupnog broja nastradalih 5,8% je poginulih.
U saobraajnim nezgodama koje su izazvali vozai traktora nastradalo je 257 osoba, od
ega je 28 poginulo, 62 tee i 167 lake povreeno, tabela 1. Od ukupnog broja nastradalih
u saobraajnim nezgodama sa traktorima, vie od 50% (257 lica) nastradalo je u
saobraajnim nezgodama koje su izazavali vozai traktora. Rezultati su jo vie
zabrinjavajui, ako se analizira samo broj poginulih osoba. Od ukupnog broja poginulih
osoba preko 67% (28 osoba) je izgubilo ivot u saobraajnim nezgodama koje su izazvali
vozai traktora. Visok procenat smrtnosti u saobraajnim nezgodama koje su izazavali
vozai traktora ukazuje na teinu posledica koje imaju ove nezgode, kao i odgovornost
51

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.

Savremena

vozaa prilikom kretanja sa traktorom na javnim putevima. Traktori se na javnom putu

pojavljuju sa prikolicama ili prikljunim mainama (plugovi, tanjirae, setvospremai itd),
koje esto na sebi imaju otre i masivne metalne delove, pa je opasan svaki kontakt
putnikog vozila ili motocikla sa takvom mainom, (Simiki i Nikoli, 2009).
Tab. 1. Posledice saobraajni nezgoda na teritoriji Junobakog okruga, 2001-2011.
Tab. 1. Consequences of traffic accidents on the territory of South Baka district, 2001-2011.
Posledice - Consequences
God.
Poginulo
Povreeno
Nastradalo/
Year
Dead
Injured
TTP
LTP
Victims

2001

2002

2003

2004

2005

2006

Ukupno / Total
Traktori uestvovali
Tractors involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause

people

people

1818

117

1701

553

1148

55

53

17

36

24

23

16

1538

78

1460

412

1048

57

11*

46

15

31

37

28

10

18

1608

60

1548

428

1120

54

51

12

39

31

28

22

1919

83

1836

481

1355

55

48

12

36

24

22

17

1784

80

1704

440

1264

48

45

13

32

18

16

14

2077

101

1976

462

1514

50

46

37

28

25

21

52

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.

Savremena

Tab. 1. (nastavak)
Posledice - Consequences

God.
Year

2007

2008

2009

2010

2011

20012011

Nastradalo/
Victims

Poginulo
Dead
people

Povreeno
Injured
people

TTP

LTP

Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause
Ukupno / Total
Trak. uestvovali
Trac. involved
Trak. izazvali
Trac. as a cause

2595

84

2511

517

1994

59

55

14

41

27

25

10

15

2590

61

2529

506

2023

33

32

11

21

20

19

13

2794

73

2721

475

2246

48

45

12

33

33

30

24

2666

56

2610

388

2222

53

53

13

40

31

31

24

2293

46

2247

293

1954

33

33

28

19

19

17

Ukupno / Total

20045

815

19230

4687

14543

449

126

323

229

62

167

Trak. uestvovali
491
42
Trac. involved
Trak. izazvali
257
28
Trac. as a cause
TTP Teke telesne povrede (Severe injuries), LTP
injuries)
*
Posledica nezgode koja se dogodila u Paragama
inobusom

Lake telesne povrede (Slight

kada se traktor sudario sa

53

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.

Savremena

Podaci o saobraajnim nezgodama sa traktorima u Junobakom okrugu, naalost ne

pokazuju znaajni pad broja nastradalih osoba, osim u 2011. godini, slika 1, ali je primetno
da u zadnje dve godine (2010-2011) nema poginulih osoba to je ohrabrujue, tabela 1.
Meutim, ovaj trend nije prisutan na celoj teritoriji Republike Srbije, pa je prema podacima
Agencije za bezbednost saobraaja u saobraajnim udesima izazvanim nepropisnim
ponaanjem vozaa traktora na drumovima Srbije od 2006. do 2011. godine poginulo je 314
osoba, od kojih je 256 vozaa traktora. U tim nesreama u toku 2011. zabeleeno je
poveanje broja poginulih od 15,6 posto, a broja povreenih od 6,6 procenata u poreenju s
2010. godinom.

Sl. 1. Broj nastradalih u saobraajnim nezgodama sa traktorima u Junobakom okrugu

Fig. 1. Number of victims in traffic accidents with tractors of South Baka district
Rezultati istraivnja ukazuju i na znaajan broj teko povreenih osoba u saobraajnim
nezgodama sa traktorima, tabela 1. Od ukupnog broja povrenih, skoro 30% (126 osoba)
zadobilo je teke telesne povrede. Posledice ovih nezgoda imaju negativan uticaj na
pojedince, drutvo i budet zemlje. Ini i Jovanovi (2005) smatraju da drutvo nije uinilo
ozbiljne napore da potpunije sagleda socijalni problemi ovih posledica, a koji se ogleda
kroz rehabiltaciju povreenih, nepohodnost promene zanimanja, degradacija kvaliteta
ivota, psihike traume itd. Pozivajui se na izvore WHO-a (World Health Organization),
uri i Miladinov-Mikov, (2009) navode da ukupni materijalni trokovi, kao posledica
saobraajnih nezgoda u Evropskoj uniji iznose u proseku 158 milijardi evra godinje, i
kreu se oko 2,5-3% bruto nacionalnog dohotka u 17 zemalja lanica. Osim ljudskih
gubitaka, kao najtee posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima, za nacionalne i
regionalne ekonomije nesumnjivo je znaajna i materijalna teta, koja nije obuhvaen ovim
istraivanjima. Stoga bi daljim istraivanjima trebalo obuhvatiti i materijalne posledice
saobraajnih nezgoda sa traktorima, pogotovo ako se uzme u obzir injenica da u ovim
nezgodama, dolazi i do tete na samim traktorima, koje mogu biti znaajne, naroito ako su
u pitanju traktori novije generacije ija je nabavna cena visoka.
54

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.
4.

Savremena

ZAKLJUAK

Poljoprivredni traktori utiu na bezbednost saobraaja na odreenom podruju. Obzirom

na konstrukciju i dinamike karakteristike, traktor je specifian uesnik u saobraaju i esto
je uzrok nastanka saobraajne nezgode. Brojna istraivanja kod nas i u svetu, pokazuju da
saobraajne nezgode sa traktorima imaju posledice sa poginulim i povreenim osobama,
dok skoro redovno nastaje materijalna teta. U saobraajnim nezgodama sa traktorima na
teritoriji Junobakog okruga, u periodu od 2001 2011. godine, nastradalo je ukupno 491
osoba, od ega su 42 poginule, 126 tee i 323 lake povreene. Od ukupnog broja
nastradalih u saobraajnim nezgodama sa traktorima, vie od 50% (257 lica) nastradalo je u
saobraajnim nezgodama koje su izazavali vozai traktora. Rezultati su jo vie
zabrinjavajui, ako se analizira samo broj poginulih osoba. Od ukupnog broja poginulih
osoba preko 67% (28 osoba) je izgubilo ivot u saobraajnim nezgodama koje su izazvali
vozai traktora. To ukazuje na injenicu da su saobraajne nezgode koje izazivaju vozai
traktora po pravilu teke saobraajne nesree sa traginim posledicama. Ipak, ohrabrujue
je da u zadnje dve godine (2010-2011) nema poginulih u saobrajnim nezgodama sa
traktorima u Junobakom okrugu.

55

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.
5.

Savremena

LITERATURA

[1 ] Bernik R, Jeroni R. (2008): The Research of the Number of Accidents with the
Agriculture and Forestry Tractors in the Europe and the Main Reasons for those
Accidents. Strojniki vestnik Journal of Mechanical Engineering, 54(7-8): 557564.
[2 ] Dimitrovski Z, Oljaa M, Gligorovi K, Ruii L. (2010): Nesree sa traktorima
na javnim putevima u Republici Makedoniji. Poljoprivredna tehnika, 35(1): 89-97.
[3 ] Dolonek, M., Jeroni, R., Bernik, R., Oljaa, M.: Udesi sa traktorima u Sloveniji
u periodu od poslednje tri decenije. Poljoprivredna tehnika, 35(1): 83-88, 2010.
[4 ] uri P, Miladinov-Mikov Marica (2009): Epidemioloke karakteristike
saobraajnog traumatizma u AP Vojvodini. Medicinski pregled 62(1-2): 17-22.
[5 ] Ini M, Jovanovi D. (2005): Fenomenologija i etiologija saobraajnih nezgoda.
Via tehnika kola Uroevac: 384.
[6 ] Lazi V, Martinov M, Tei M, Turan J. (2002): Poljoprivredna mehanizacija u
agrarnom programu Vojvodine. Savremena poljoprivredna tehnika 28(1-2): 1-3.
[7 ] Malinovi N, Mehandi R. (2001): Stanje i potrebe mehanizacije u proizvodnji
kukuruza. Savremena poljoprivredna tehnika 27(1-2): 33-42.
[8 ] Mavanin Nada, Proke B, Furman T. (2010): Vozai-rukovaoci poljoprivrednih
maina karakteristike bolesti vezanih uz rad. Savremena poljopivredna tehnika,
36(4), 465-472.
[9 ] MUP RS, Odeljenje saobraajne policije PU Novi Sad, 2011.
[10 ] Nikoli R, Simiki M. (2009): Mehanike i termike povrede pri radu sa
traktorima, Poglavlje u monografiji Mehanike i termike povrede u poljoprivredi,
Novi Sad, 6-51.
[11 ] Nikoli R, i sardnici (2010): Stanje i opremanje poljoprivrede mehanizacijom u
2011. godini. Traktori i pogonske maine, 15(5): 7-23.
[12 ] Oljaa V.M, Raievi D, Ruii N.L, Radoja L. (2004): Nesree sa vozaima
traktora u javnom saobraaju Srbije. Traktori i pogonske maine, 9(4):21-27.
[13 ] Oljaa V.M, Kovaevi D, Radojevi R, Gligorevi K, Paji M, Dimitrovski Z.
(2010): Nesree sa vozaima traktora u javnom saobraaju Republike Srbije.
Poljoprivredna tehnika, 35(1):75-82.
[14 ] Pei D, Anti B, Pei D, Vujani M. (2010): Stvaranje opasnosti od strane
poljoprivrednih maina u nonim uslovima. IX simpozijum Opasna situacija i
verodostojnost nastanka saobraajne nezgode (prevare u osiguranju), Zlatibor
2010.
[15 ] Simiki M, Nikoli R (2009): Mehanike i termike povrede pri radu sa
prikljunim mainama, Poglavlje u monografiji Mehanike i termike povrede u
poljoprivredi, Novi Sad, 107-17.
[16 ] Simiki M, Savin L, Alimpi Z, Tomi M, Nikoli R. (2011). Saobraajne
nezgode sa traktorima na javnim putevima Junobakog okruga. Traktori i
pogonske maine, 16(2): 104-110.
[17 ] Web: www.who.int/gho/road_safety/en/index.html
[18 ] Web: www.tdi.state.tx.us/pubs/videoresource/stptrroad.pdf
[19 ] Web: www.njaes.rutgers.edu/farmsafety/news/FARMSAFETYNEWS902.pdf
56

Simiki M, (2012): Posledice saobraajnih nezgoda sa traktorima,

poljoprivredna tehnika 38 (1):49-58.

Savremena

CONSEQUENCES OF TRAFFIC ACCIDENTS WITH TRACTORS

Simiki M1, Savin L1, Alimpi Z2, Tomi M1, Dedovi N1, Mavanin N3, Proke B3
1

Poljoprivredni fakultet, Novi Sad, Trg Dositeja Obradovia 8.

Agencija za bezbednost saobraaja, Bul. Mihajla Pupina 2, Beograd
3
Medicinski fakultet, Zavod za zdravstvenu zatitu radnika, Novi Sad, Futoka 121
simikic@polj.uns.ac.rs
2

SUMMARY
Agricultural machinery (tractors, implements and motocultivators) affect the traffic
safety of particular region. Agrotechnical operations are often performed on plots located
away from farmsteads, thus participation of tractors on public roads is necessary. Tractors
are specific participants in the traffic because of their structure and dynamic characteristics
which is why they often cause traffic accidents. This paper analyzes accidents with tractors
based on their consequences which occurred in South Baka district in the period from
2001 2011. The accidents investigated were the accidents where tractors either caused or
participated in the accidents and the number of victims (dead or injured people) was
analyzed.
Accidents involving tractors resulted in a total of 491 victims during the above
mentioned period when 42 people died, 126 people had serious injuries and 323 people had
slight injuries. Out of a total number of victims in accidents with tractors more than 50%
(257 persons) died in accidents that were caused by tractors. The results are even more
concerning if the number of dead people only is analyzed.
By analyzing the total number of dead people, over 67% (28 persons) lost their lives in
accidents caused by tractor drivers. This implies that accidents involving tractors are most
commonly serious traffic accidents with tragic outcome. Collection and analysis of the data
on traffic accidents with tractors is the first step in reducing the consequences of such
accidents.
Key words: tractors, traffic accidents, consequences
Napomena: Rad predstavlja deo istraivanja na projektu "Unapreenje kvaliteta
traktora i mobilnih sistema u cilju poveanja konkurentnosti, ouvanja zemljita i ivotne
sredine" evidencioni broj TR 31046, koji finansira Ministarstvo prosvete i nauke Republike
Srbije.
Primljeno: 19. 01.2012.

Prihvaeno: 29.03.2012.

57

58