Upotreba specijalnih motornih vozila

UVOD

Pod pojmom vozilo podrazumijeva se veoma sloena maina ili mainski sistem, sposobna da se
kree samostalno (motorno vozilo) ili uz pomou neke druge maine (prikljuno vozilo). Zavisno
od itavog niza utjecajnih parametara konstrukcija vozila moe biti vrlo razliita.
Dananji stepen razvoja motornih vozila odlikuje se proizvodnjom vrlo irokog spektra razliitih
vrsta, tipova i katergorija vozila. Savremena vozila odlikuju se velikom sloenou mehanizama koji
se nalaze na njima. Posebno treba istaknuti automatizaciju i elektronsko upravljanje pojedinih
procesa na vozilu sa ciljem zadravanja njegove konkurentnosti. I u budunosti oekuje se dalji
intenzivni razvoj motornih vozila uz maksimalno angairanje strunjaka razliitog profila (mainci,
elektroniari, tehnolozi, elektriari, dizajneri, ekonomisti, ekolozi, itd).
Borba za opstanak vozila na tritu trai stalno poboljanje njihovog kvaliteta. Pojam kvaliteta
vozila ukljuuje itav niz karakteristika, koje predstavljaju mjerilo za ocjenu vozila. Karakteristike
vozila se mogu podijeliti u etiri grupe, i to:
- performanse,koje obuhvaaju energetske, eksploatacione i ekoloke
karakteristike vozila,
- pouzdanost, koja obuhvata sve one parametre kvaliteta, koji se odnose na mogunost nesmetanog
obavljanja svih funkcionalnih zadataka u toku eksploatacije u svim radnim uslovima,
- ekonominost, koja obuhvata sve elemente, koji se odnose na ekonomsku opravdanost koritenja
vozila i
- bezbijednost, koja obuhvata sve one komponente kvaliteta, koje se odnose na stepen sigurnosti
koritenja vozila sa stanovita vozaa, putnika i okoline u najirem smislu rijei.

Pod motornim vozilom podrazumijeva se samohodna maina pogonjena motorom, koja se kree
uglavnom po kopnu, a najee nije vezana za odreenu trajektoriju. U motorna vozila mogu se
ukljuiti i maine, koje imaju mogunost kretanja i po kopnu i po vodi (amfibijska motorna vozila
specijalne namjene) kao i ona vozila, koja se mogu kretati, kako po slobodnim tako i po unaprijed
utvrenim trajektorijama (tzv. automatski voena vozila). Pored vozila obuhvaenih gornjom
definicijom, u vozila spadaju i sve vrste prikljunih vozila za motorna vozila, kao i njihove
kombinacije vunih vozova.

Najee se kao osnovni parametar za klasifikaciju motornih vozila uzima njihova namjena. U tom
smislu motorna vozila mogu se podijeliti na dvije osnovne grupe:
- putna i
- besputna motorna vozila.
Gdje se prva kreu po posebno izraenim putevima, a druga se kreu po najrazliitijim podlogama
bez puta.
Na osnovu ue namjene i putna i besputna motorna vozila mogu se podijeliti na:
- transportna,
- vuna (radna) i
- specijalna vozila.
Transportna vozila namijenjena su za prevoz robe ili ljudi. Vuna vozila, u sklopu sa nekom radnom
mainom ili ureajem, obavljaju odreene operacije u raznim oblastima privrede (umarstvo,
graevinarstvo, komunalne djelatnosti itd.). Specijalna motorna vozila imaju posebne karakteristike,
ovisno od namjene (za sport, vojsku, zdravstvene usluge itd.).
1. POLICIJA I MOTORNA VOZILA
Policija je sluba javne uprave kojoj je povjereno uvanje javnog reda i poretka. Takoer pojam
oznaava i zgradu u kojoj se nalazi ta uprava. Policija graanima prua zatitu njihovih temeljnih
ustavnih prava i sloboda i zatitu drugih ustavom zatienih vrijednosti. Da bi policija bila uspjena
u suzbijanju kriminaliteta, kako preventivno tako i represivno, neophodno je da se koristi raznim
tehnikim sredstvima i pomagalima.
Kako kriminalitet openito ne poznaje granice, odnosno kriminalitet djeluje bez granica, ime
znatno oteava rad policijskih organa u suprostavljanju kriminalitetu,tako je se javila potreba za
svakodnevnom modernizacijom policije i njenih organa u njihovom zakonitom radu. Upravo emo
se u ovom radu osvrnuti na problematiku i rad organa kada su u pitanju policijska vozila,kako ona
obina tako i ona specijalna, odnosno vozila za specijalne namjene.
Pojavom automobila, motocikala, kao i drugih vozila na motorni pogon javila je se potreba u
policijskoj slubi za tim vozilima. Prevashodno je to bilo da se to prije stigne na lice mjesta, kako
bi se poinioci krivini dijela uhvatili na licu mjesta, isto tako i transport poinioca s lica mjesta do
policijske stanice ili druge institucije. Policija u svome radu vozila moe korisititi i u preventivnom
smislu, ne samo represivnom. Preventivno djelovanje policije vozilima se ogleda time to se vre
svakodnevni obilasci patrolnih toki, uoavanje i kretanje sumnjivih lica i vozila, kontroliranjem

saobraaja. Dananja policijska sluba ne bi mogla da bude efikasna u svom radi bez upotrebe kako
motornih vozila tako i specijalnih vozila.
Na naim podrujima, podruju Bosne i Hercegovine, kao i ostalim podrujima bive Jugoslavije
najpoznatije policijsko vozilo bilo je Fia.

Pored Fie koristila su se jo i druga vozila koja su bila od velikog znaaja za tadanji rad policije.
Koristili su se jo i kombi vozila, koja su dobila naziv "marica" koji i dan danas je u upotrebi.
Koristila su se i vozila za specijalne namjene, kao to su kamioni sa vodenim topovima kada je bilo
u pitanju naruavanje javnog reda i mira u veem obimu. Policija jugoslavije koristila je i terenska
vozila za brdovita podruja.
Naime, modernizacijom motornih vozila dolo je do enormnog razvoja motornih vozila, pa su tako
nastale i neke nove vrste vozila koje su se pokazale vrlo efikasno u radu policije. Tako je policija,
zbog potrebe koja je se javljala, stavila u upotrebu vozila za specijalne namjene, odnosno vozila
koja se koriste u specifinim uvjetima, sve s ciljem odranja javnog reda i mira na zakonski
prihvatljivom nivou, kao i poveanju nivoa sigurnosti.
U Bosni i Hercegovini, od raspada jugoslavije pa do danas dolo je do znatnog napretka kada su u
pitanju vozila kojim se koristi policija. Danas imamo vozila koja zadovoljavaju sve potrebe policije.
U ovom radu emo se osvrnuti na odreena specijalna policijska vozila koja su se koristila, kao i
vozila koja se danas koriste, te ukratko dati eksplicitan nain upotrebe u policiji.

2. Motorna vozila u upotrebi policije

2.1. Oklopna vozila
Pored motornih vozila koja policija svakodnevno koristi, a to su putni automobili razliitih
proizvoaa kao to je koda Felicija, Volskwagen Golf, Volkswagen Polo, koda Octavia, Opel
Astra i drugi automobili koji su kompaktni za svakodnevni rad policije. Naime, kako se esto u radu
policije vre radnje koje zahtijevaju specijalna

vozila, tako imamo u upotrebi "oklopnjake",

odnosno pojaanu verziju kombi vozila za prijevoz vie putnika i prtljaga. Ti oklopnjaci su najee
opremljeni B6 zatitom. B6 zatita podrazumijeva blindiranu zatitu vozila za specijalne namjene.
Takva zatita osigurava specijalnim policijskim slubenicima koji su posebno obueni da upravljaju
tim vozilom budu zatieni od direktnih napada kriminalaca. U oklopnom vozilu prevozi se
neophodna tehnika oprema i odreen broj specijalnih policijskih slubenika koji je predvien. Na
oklopnom vozilu mogu se vidjeti dijelovi opreme koji su neophodni u suzbijanju kriminaliteta i
hvatanju poinjtelja.

specijalna oklopna vozila se koriste samo za specijalne poslove, odnosno kada su u pitanju akcije
hvatanja poinitelja koje treba uhvatiti na licu mjesta, za koje se smatra da su naoruani vatrenim
orujem te bi moglo da doe do razmjene vatre. Upravo oklopna vozila pruaju zatitu i sigurnost
specijalnim policijskim slubenicima u onoj mjeri koliko ti policijski slubenici budu obueni za
rukovanje i upravljanje vozilom.

U Bosni i Hercegovini oklopna vozila u upotrebi imaju oruane snage ministarstva odbrane BiH,
dok za policijske redove nismo mogli pronai toan podatak. Meutim, od izuzetne vanosti za rad
specijalnih policijskih postrojbi Bosne i Hercegovine bilo bi neophodno da posjedujemo oklopna
vozila. Iz razloga multifunkcionalnosti oklopnog vozila, takvo vozilo bi se moglo koristiti za
vrenje vie poslova u radu organa policije BiH.
Republika Hrvatska je na tom polju neto vie opremljenija. 2013 godine su u svoj vozni park
uvrstili i dva specijalna policijska vozila. Rije je o Hummeru, ta dva dva mobilna stoerna vozila
Ravnateljstva policije.
Stoerna vozila imaju mogunost spajanja na mreu MUP-a, a u unutranjosti se nalazi kompletna
komunikacijska infrastruktura: telefonska, analogna, radio i satelitska veza, TETRA, 3G mrea i
vlastite veze te se time omoguuje normalan rad na terenu.
Uz agregate vozilo radi autonomno bez struje, vozila su opremljena i AVL sustavom za praenje
putem kojeg se u realnom vremenu prate sve snage na terenu opremljene GPS ureajem. Sustav za
praenje omoguuje snimanje svih dogaaja u perimetru osiguranja, prijenos videa u operativno
komunikacijski centar koji moe iz daljine imati uvid u kompletnu situaciju i upravljati sa snagama
na terenu. S vozilima dolaze i mobilne kamere s kojih se snimke pohranjuju na tvrdi disk vozila, a
po potrebi video signal se prenosi u Operativno-komunikacijski centar radi usmjeravanja rada
policijskih slubenika.
2.2. Motocikli
Motocikli u policiji imaju znaajnu ulogu, kada je u pitanju preventivni rad organa policije pa i
represivni rad organa policije. Motocikli se koriste zbog svoje efikasnosti, odnosno zbog svoje
konstrukcije koja je znatno manja u odnosu na putne automobile i oklopna vozila. Obrtni moment
motocikla je znatno vei od ostalih policijskih vozila ime mu daje prednost u koritenju u
odreenim situacijama, kada je u pitanju policijska potjera, urno djelovanje organa policije kao i
preventivno djelovanje samom pojavom organa policije na slubenim motociklima, ime se kod
kriminalaca stvara tea slika o moguem bijegu od organa policije. Nedostatak koritenja motocikla
je zbog nemogunosti upotrebe u zimskim uvjetima.

2.3. Vozila posebne namjene- "MARICA"

"Marice" se uglavnom koriste za prijevoz uhienih lica. Marice su napravljene od kombi vozila za
prijevoz putnika i prtljaga. Potreba za maricama se javila kod hapenja vie lica istovremeno.
Karakteristika marica vozila je da su to vozila jakih pogonskih motora, uraenom zatitom vozila,
pojaanom karoserijom kao i postavljenom zatitom na staklima.
U Bosni i Hercegovini upotreba marica je svakodnevna. Marice uglavnom koriste specijalne
policijske snage u svom radu. Upotreba marica je najee represivnoga karaktera.

Upotreba marice je najea kada se sprovode racije u ugostiteljskim objektima, isto tako i kada je
potrebno prevui vei broj policijskih slubenika na mjesto gdje se treba izvriti policijski poslovi.
2.4 Presretai
Presretai su slubena vozila koja se koriste specijalno za hvatanje uesnika prometa na djelu.
Automobili koji se koriste u svrhe presretanja uglavnom su automobili koji imaju jai pogonski
agregat od standardnih slubenih vozila. Ono to izdvaja ovo specijalno vozilo od drugih jeste da
vozilo izgleda na prvi pogled sasvim kao i svakodnevno vozilo u upotrebi, meutim to su vozila
koja su opremljena posebnom i skupocjenom opremom za rad ovlatenih lica.

Rije je o prekrajima kao to su prekoraenje brzine, nepropisno premicanje, prolazak na crveno

svjetlo, agresivna vonja, nekoritenje sigurnosnih pojaseva i zatitne kacige.
Takva vozila su ve due u upotrebi u najrazvijenijim zemljama, a njihova iskustva svjedoe o
viestrukoj korisnosti u cilju otkrivanja najteih prekraja.
Zaustavljanje uesnika u saobraaju koji su uinili prekraj moe da se obavi u koordinaciji s
patrolama saobraajne policije ili upozoravanjem i zaustavljanjem iz samog vozila koje je
dokumentiralo prekraj.
Zahvaljujui specijalnoj opremi koja je ugraena u takvo vozilo, u trenutku kada je prekraj uoen
operater podeava kameru s najsuvremenijom optikom i zumira registarsku tablicu praenog vozila.
S obzirom na visoki kvalitet opreme, snimanje je mogue pri svim vremenskim uslovima, ak i
nou.
Ureaj rauna brzinu vozila koje se prati, moe da utvrdi i brzinu vozila koje dolazi u susret, a sam
ne emituju nikakav signal, odnosno"nevidljiv" je za radar-detektore.
Osim toga, presretai mogu da rade i u stacionarnom reimu i da zaustavljeni pored puta registruju
brzinu vozila.
Kada se prekraj uoi, vozilo se prati uz neprestano snimanje situacije. Posle toga dolazi do
upozorenja putem zvunih i svjetlosnih ureaja, preticanja i davanja uputstava vozau putem
displeja na zadnjem staklu automobila.
Video zapis o uinjenom prekraju arhivira se i koristi kao dokument koji se predaje sudiji.
Omogueno je i da uinilac prekraja, ukoliko zahteva, na licu mesta pogleda taj zapis, dodaje se u
saoptenju.
Prema procjenama saobraajne policije, oekuje se da e upotreba"presretaa" doprinijeti smanjenju
brzine, posebno na autoputevima, a samim tim i ublaavanju posljedica saobraajnih nezgoda.
E Bosni i Hercegovini kada su u pitanju presretai, uglavnom se koriste volkswagen golf i passat.
Za sada po statistikim podacima upotreba presretaa je se pokazala vrlo efikasno i iako djeluje
najee represivno pokazala je se u nekim sluajevima i preventivno.

Kao to se sa slike vidi, koristi se vrlo sofisticirana i napredna oprema, koja takoer zahtijeva
odreenu obuku ovlatenih lica. Oprema takoer mora biti blagovremeno servisirana kako bi bila
precizna i efikasna pri radu. Svakim vozilom za presretanje najee moraju da rukuju dva do tri
ovlatena lica.