Garmin mobile XT – upustvo za upotrebu mobitela kao outdoor navigatora

U zadnjih nekoliko godina svjedoci smo da mobiteli

preuzimaju ulogu ne samo telefona nego i radio-prijemnika, foto-aparata,
muzičkih uređaja, te u zadnje vrijeme navigacijskih uređaja pa čak i računara.
Ako već posjedujemo mobilni uređaj sa naprednim operativnim sistemom
(Symbian, Windows Mobile, PALM OS) i GPS prijemnikom (internim ili
externim) onda isti taj uređaj možemo iskoristiti i za navigaciju, kako cestovnu
tako i onu namjenjenu za navigaciju u prirodi. Slijedeći tekst donosi presjek
najpopularnijih programa za ovu namjenu te kratko upustvo za korištenje
najpopularnijeg među njima, Garmin Mobile XT.Jedino što nam treba da
mobitel pretvorimo u navigacijski uređaj jeste adekvatan program. Na tržistu
postoji na desetine različitih aplikacija, ali u praksi je samo nekoliko vrijednih
spomena:

• Garmin Mobile XT,

• Google maps,
• Nokia (Ovi) maps,
• Blacberry maps,
• MG maps,
• SmartCom GPS

Osim SmartCom GPS-a sve aplikacije su namjenjene prvenstveno cestovnoj

navigaciji. Za offroad navigaciju potrebno nam je da se karte mogu predhodno
učitati i da postoji mogućnost importovanja i exportovanja ruta. Od gore
navedenih programa samo SmartCom GPS i Garmin Mobile XT zadovoljavaju
date uslove.

SmartCom GPS je komercijalni program koji služi isključivo za off-road

navigaciju i predstavlja najbolji program za tu namjenu, ali njegov nedostatak je,
osim u cijeni, u kompikovanom kalibriranju karata, proceduri konvertovanja i na
kraju u nedovoljno razvijenom grafičkom sučelju.

Garmin Mobile XT je prepravljena inačica programa koji se može naći na

specijalizovanim uređajima za cestovnu navigaciju i trenutno najbolji program
za cestovnu navigaciju koji se može naći na našem tržištu. Podržava sva tri
najpopularnija operativna sustava na mobilnim telefonima: Symbian, Windows
Mobile i PALM OS. Prije svega prednost Garmina je u ažurnosti i detaljnosti
cestovnih (za naše prostore to je Adria Route) i ,istina manje, karata za off-road
navigaciju (Adira Topo).

Karte

Nedovoljno ažurne AdriaTopo karte ne prikazuju uvijek sve puteve na terenu,

što je kod nas naročito teško uraditi zbog velikog broja puteva koji nastaju
neplanski, ali i često prikazuju one kojih uopće nema ili su odavno zapušteni i
van upotrebe. Ovaj nedostatak je moguće prevazići predhodnim importovanjem
već poznatog ili ucrtavanjem novog tracka. Prije svega potrebno je naglasiti da
je Garmin Mobile XT je prvenstveno namjenjen za cestovnu navigaciju. Ovo
potvrđuje i činjenica da zastupnik garmina za BiH, kompanija Navigo sistem
d.o.o., u svojoj ponudi ima program Garmin Mobile XT u tri varijante, od kojih
ni jedna varijanta ne uključuje paket sa AdriaTopo kartama, koje su poželjne za
off-road navigaciju, pa se one moraju nabaviti posebno. Uz pakete sa Garmin
Mobile XT aplikacijom dolazi i AdriaROUTE karta koja sadrži detaljnu
cestovnu mrežu Hrvatske, Slovenije, Bosne i Hercegovine, Makedonije,
Albanije i osnovnu cestovnu mrežu Srbije, Crne Gore i Kosova i namjenjena je
za cestovne navigatore. Najnovija verzija karte je AdriaROUTE 2.30. Za razliku
od cestovne inačice, AdriaTOPO je detaljna, topografska, nerutabilna karta za
Garmin GPS uređaje. Na mobilni uređaj je moguće instalirati istovremeno
AdriaTopo i AdriaRoute karte, ali pri deinstalaciji AdriaRoute karata, gubi se
mogućnosti cestovne navigacije i dodatno usporava rad mobitela. Garmin
Mobile XT nema mogućnost odabira između cestovne i off-road navigacije, tako
da se ova opcija ne preporućuje.

MapSource

Instalacija i deinstalacija AdriaTopo i AdriaRoute karata, kao i razmjena

trackova, routa i waypointa se obavlja preko računarskog programa MapSource.
Pri iscrtavanju ili importovanju željenog puta preporučuje se rad isključivo sa
trackovima, nikako sa routama (ovo se odnosi iskuljučivo za upotrebu Garmin
Mobile XT u vancestovnoj navigaciji). Ovoje iz razloga što je Mobile XT
namjenjen isklučivo cestovnoj naviciji pomoću mobilnih uređaja. U nastavku je
opisana procedura importovanja tracka sa računara na mobitel.

U praksi…

Predpostavljamo da korisnik ima već instalirane programe MapSource sa

AdriaROUTE ili AdriaTopo kartama na računaru i Garmin Mobile XT na
mobitelu.
Prikaz jednog treka (track) u Map Source-u sa cestovnom (slika 1) i
topografskom kartom (slika 2) u pozadini

Nakon što smo u Mapsourcu učitali odgovarajući track (slika 1 i 2) potrebno je

odabrati opciju Transfer – Send To Device (slika 3), nakon čega se odabrani
track prebaci na mobitel. Odspojimo mobitel, i pokrenimo Garmin Mobile
aplikaciju.
Prozor za uvoz ili izvoz trekova, ruta i mapa sa i na uređaj (Slika 3)

Pri startanju aplikacija će nas pitati da importujemo nove trackove, route i

waypointe koji se nalaze u datoteci current.gpx (slika 4). Ukoliko pri startanju,
program nas nije pitao da učitamo current.gpx, to je potrebno uraditi manualno,
sto radimo odabirom opcije Tools – Manage My Data Manage – Import GPX.

Uvoz (import) novih trekova automatski (slika 4) i manuelno (slika 5 i 6);

Dalje je potrebno importovani trek prikazati na karti. Odaberimo opciju Tools –

Manage My Data – Tracks – View Saved Tracks. Dalje odaberemo track koji
želimo prikazati na mapi i to na način: Track Details – Edit – Display On Map –
Enabled.
Na kraju bi trebali dobiti iscrtani track na karti. Ovim postupkom možemo
prikazivati jedan ili istovremeno više trackova, preimenovati ih, mijenjati im
boju, brisati ih.

Potrebno je naglasiti da mobiteli imaju značajne nedostatke u odnosu na

specijalizovane GPS uređaje. Trajanje baterije mobilnog uređaja pri uključenoj
navigaciji je i u najboljem slučaju reda nekoliko sati što je mnogostruko manje
od trajanja baterije i najlošijeg GPS uređaja. Savjet je, ukoliko se odlučite na
navigaciju pomoću mobitela, da u svakom slučaju imate rezervnu bateriju, i da
pri navigaciji nije upaljeno konstantno svjetlo ekrana. Ostali nedostaci poput
manjeg display, slabije preciznost GPS prijemnika su ipak manje značajni.
Glavne pak prednosti se ogledaju u multifunkcionalnom “karakteru” ovakvih
rješenja gdje jeda uređaj zamjenjuje dva, a često i tri ili četiri uređaja. Oni koji
mjere svaki gram kada krenu na vožnju sigurno će i to znati cijeniti.

Tekst i foto: Ivan Gakić