Professional Documents
Culture Documents
ORTARETM PROJES
HARTA-TAPU-KADASTRO
YOL APLKASYONU
581MSP107
Ankara, 2011
Bu modl, mesleki ve teknik eitim okul/kurumlarnda uygulanan ereve
retim Programlarnda yer alan yeterlikleri kazandrmaya ynelik olarak
rencilere rehberlik etmek amacyla hazrlanm bireysel renme
materyalidir.
Mill Eitim Bakanlnca cretsiz olarak verilmitir.
PARA LE SATILMAZ.
NDEKLER
AIKLAMALAR ........................................................................................................ 2
GR ........................................................................................................................... 3
RENME FAALYET-1 ......................................................................................... 5
1. APLKASYON HAZIRLII ................................................................................... 5
1.1. Noktalarn Aplikasyonu .................................................................................... 5
1.2. Alarn Aplikasyonu ........................................................................................ 6
1.3. Dorularn ve Somelerin Tespiti ....................................................................... 8
1.3.1. Some Noktalarnn Arazide Tespiti ............................................................ 9
UYGULAMA FAALYET ................................................................................... 11
LME VE DEERLENDRME......................................................................... 12
RENME FAALYET-2 ....................................................................................... 13
2. YATAY KURPLARIN APLKASYONU VE HESABI ....................................... 13
2.1. Kurp Ana Noktalarnn Aplikasyonu .............................................................. 13
2.1.1 Yatay Kurplarn Hesab ............................................................................. 13
2.1.2. Yatay Kurplarn Aplikasyonu .................................................................. 16
2.2. Kurp Ara Noktalarnn Aplikasyonu ............................................................... 18
2.2.1. Dik Koordinat Metodu ile Ara Noktalarn Aplikasyonu .......................... 18
2.2.2. Insal Metotla Ara Noktalarn Aplikasyonu ........................................... 22
2.3. Kurp Aplikasyonunda zel Durumlar ............................................................ 26
2.4. Aplikasyon Hattnn Sigortalanmas ............................................................... 30
2.5. Aplikasyon Defterinin Tutulmas .................................................................... 30
UYGULAMA FAALYET ................................................................................... 32
LME VE DEERLENDRME......................................................................... 33
RENME FAALYET3 ...................................................................................... 35
3. NVELMAN........................................................................................................... 35
3.1. Boy Kesit Nivelman ....................................................................................... 36
3.1.1. Gzergh Aplikasyonu ve Uzunluk lm ........................................... 37
3.1.2. Boy Kesit Nivelman ................................................................................ 38
3.2. En Kesit Nivelman ......................................................................................... 40
3.2.1. Nivelman Yolu ile En Kesit Alm ........................................................... 40
3.2.2. Teodolit ile En Kesit Alm ...................................................................... 43
UYGULAMA FAALYET ................................................................................... 45
LME VE DEERLENDRME......................................................................... 47
MODL DEERLENDRME .................................................................................. 49
CEVAP ANAHTARLARI ......................................................................................... 52
KAYNAKA ............................................................................................................. 54
1
AIKLAMALAR
AIKLAMALAR
KOD 581MSP107
ALAN Harita Tapu Kadastro
DAL/MESLEK Haritaclk
MODLN ADI Yol Aplikasyonu
MODLN TANIMI Yol aplikasyonu ile ilgili ilemleri yapabilme becerisinin
kazandrld renme materyalidir.
SRE 40/32
N KOUL
YETERLK Aplikasyon yapabilmek
Genel Ama
Arazi ortamnda, gerekli ara gere salandnda tekniine
uygun olarak aplikasyon ile ilgili ilemleri yapabileceksiniz.
Amalar
MODLN AMACI 1. Tekniine uygun olarak aplikasyon hazrl
yapabileceksiniz.
2. Tekniine uygun olarak yatay kurplarn aplikasyonu ve
hesabn yapabileceksiniz.
3. Tekniine uygun olarak nivelman yapabileceksiniz.
Ortam: Snf, arazi
ETM RETM
Donanm: Gnye, tribli desimetre, cetvel, gnye, izim
ORTAMLARI VE
kalemleri, minkale, teodolit, jalon, iaret fii, total station,
DONANIMLARI
hesap makinesi, nivo, mira, elik erit metre, nivelman kliesi
Modl iinde yer alan her renme faaliyetinden sonra verilen
lme aralar ile kendinizi deerlendireceksiniz.
LME VE retmen modl sonunda lme arac (oktan semeli test,
DEERLENDRME doru-yanl testi, boluk doldurma, eletirme vb.) kullanarak
modl uygulamalar ile kazandnz bilgi ve becerileri lerek
sizi deerlendirecektir.
2
GR
GR
Sevgili renci,
lkelerin kalknmasnda kara yollarnn ok byk bir nemi vardr. Kara yollarnn
uzunluu gz nnde bulundurulduunda aplikasyonlarn ekonomik adan ok byk
katklar grlecektir. Yol standartlarndan dn verilmeden aplikasyonlarn uygulanmal ve
yollarn yapmna zen gsterilmelidir. Sizlerin de ileride alacanz yol aplikasyonlarnda
teknik kurallara gre aplikasyon ilerini yapmanz byk bir nem arz etmektedir.
Bu modl sonunda edineceiniz bilgi ve beceriler, harita alannda ett paftas zerinde
hazrlanan yol projelerinin aplikasyon almas ve gzergh aratrmas ilerinin yapmnda
sizlere yardmc olacaktr. Gelien teknoloji ile birlikte yol projeleri, bilgisayar ortamnda
hazrlanmaktadr. Alacanz bu modl hazrlanan yol projelerinin teknik kurallara uygun
olarak aplikasyonunun yaplmasnda size byk kolaylklar salayacaktr.
3
4
RENME FAALYET1
RENME FAALYET-1
AMA
ARATIRMA
1. APLKASYON HAZIRLII
Genel anlamda aplikasyon, koordinat, kot ve dier gerekli tm verileri belirli olan
plan ve projelerin zemine uygulama ve iaretleme ilemidir. Bu ilem gerek klasik teodolitler
kullanlarak gerekse elektronik teodolitler kullanlarak gerekletirilir.
Yol bilgisinde aplikasyon kavram ise yaplmas dnlen yol ekseninin araziye
uygulanmas iidir.
Ett aplikasyonu:
Yaplan ett haritas zerinde kesin yol ekseni tespit edildikten sonra yaplan
aplikasyona denir.
Dorudan aplikasyon:
Bir yola ait ett haritas alnmadan yaplan ve nemi az olan yollarda uygulanan
aplikasyona denir. Klizimetre ile eim gtrlerek aliyman dorultular ve bu aliymanlarn
kesime noktalar (someler) tespit edilir. Arazinin toporafik durumuna uygun ve minimum
kurp yarapndan daha byk olacak ekilde kurp yaraplar seilerek yol ekseni arazide
iaret ve tesis edilir.
5
Zemine geirilmesi istenen nokta byle bir doru zerinde bulunuyor ise bu dorunun
bilinen bir noktasnda, aplikasyonu yaplmak istenen noktaya kadar olan uzunluk plan
zerinden dikkatli olarak llr. Kontrol amacyla dorunun dier ucundan da ayn noktaya
olan uzunluk llp bu iki l, toplam dorunun belli olan uzunluu ile karlatrlr. ki
uzunluk arasndaki fark hata snr iinde kald takdirde, her iki noktadan llen
uzunluklara bu farkn yars kadar dzeltme getirilir. Sonra arazi zerinde, haritada llen
miktar kadar bir uzunluk llerek noktann yeri bulunur.
Nokta belli bir doru zerinde deil ise dik veya polar koordinat sistemleri yardm ile
zemine geirilebilir. Dik koordinat sistemi uygulanacaksa projenin, araziye geirilmek
istenen P noktasndan belli olan bir AB dorusuna PM diki izilir. MA ve PM uzunluklar
proje zerinden (yani haritadan) llr. Arazide Adan itibaren MA uzunluu llerek M
noktasnn yeri tespit edilir. Bu noktadan, istenen hassasiyete ve PM kenarnn ksalk ve
uzunluuna gre prizma ya da teodolit ile bir dik klp bu dik zerinde PM uzunluu
llerek P noktasnn yeri belirtilir.
Bulunan (BP) ve bilinen (BA) semt alar farkndan as hesaplanr. (BA) semt
as dorudan doruya verilmemi ise A ve B noktalarnn koordinatlar yardm ile ve yine
ikinci temel deve gre hesaplanabilir.
P noktasnn yeri kontroll olarak bulunmak istenirse C gibi baka bir noktadan da
as ve PC kenarlar hesaplanarak B ve C noktalarna ayr ayr iki kere aplikasyon yaplr.
6
ekilde aplike edilen ABP1= 1 as, kontrol iin dikkatli olarak yeniden iki silsile eklinde
llr. llen 1 as verilen asna eit deilse aradaki fark, aplikasyonda yaplm
olan hata,
1 dr.
Hata, kabul edilebilen snrlar iinde ise dzeltilir. Daha fazla ise aplikasyon
tekrarlanr.
d s. sin olur.
as kk bir a olduundan
sin yazlabilir.
p
Bu deeri d s. sin formlnde yerine koyarsak
d .s kesin forml bulunur.
p
B ve P1 noktalar arasndaki s uzunluu elik erit metre veya optik olarak arazide
llebilir. Dzeltme miktar d hesaplandktan sonra arazide P1 noktasndan BP1 dorusuna
7
bir dik klarak ve bu dik zerinde hesapla bulunan d kadar bir uzunluk llerek P
noktasnn yeri bulunur.
Aliyman ara noktalarnn teodolit yardm ile aplikasyonu iin (ekil 1.6) alet A
noktasna kurularak B noktasna yneltilir. Dey genel hareket vidas zlp dey kldan
yararlanlarak iaret verilmek sureti ile istenilen uzaklktaki C, D, E, ... noktalarnn
aplikasyonu yaplabilir.
8
A C D E B
Bir dorunun uzantsnn aplikasyonu ekil 1.7de grld gibi A noktasna alet
kurularak tespit edilecekse bu durumda drbn B noktasna yneltilir. Dey genel hareket
vidas zlp dey kldan yararlanarak iaret verilmek sureti ile istenen uzaklktaki C
noktas aplike edilir.
C1
A B
C
C2
9
I dorultusu II dorultusu
A D
B C
M
S
N
Hafife gerilmi ip
ekl
10
UYGULAMA FAALYET
UYGULAMA FAALYET
Yol gzergh haritas zerinde ve arazide yola ait aplikasyon almalar
yapnz.
KONTROL LSTES
DEERLENDRME
11
LME VE DEERLENDRME
LME VE DEERLENDRME
Aadaki cmlelerde bo braklan yerlere doru szckleri yaznz.
1. Koordinat, kot ve dier gerekli tm verileri belirli olan plan ve projelerin zemine
uygulama ve iaretleme ilemine denir.
A) Ett
B) Aplikasyon
C) stikaf
D) Proje
2. Yaplan ett haritas zerinde kesin yol ekseni tespit edildikten sonra yaplan
aplikasyona aplikasyonu denir.
A) Ett
B) Dorudan
C) Alarn
D) Noktalarn
3. Bir yola ait ett haritas alnmadan yaplan ve nemi az olan yollarda uygulanan
aplikasyona aplikasyon denir.
A) Ett
B) Dorudan
C) Alarn
D) Noktalarn
4. Nokta haritada ve zeminde belli bir doru zerinde deil ise . koordinat veya
. koordinat sistemleri yardm ile zemine geirilebilir.
A) Polar, dik
B) Dorudan, dolayl
C) Dik, polar
D) Yatay, dik
5. Dorularn ve somelerin tespitinde her aliyman dorultusunun tespit edilmesi ve
kontrolnn yaplabilmesi iin en az poligondan dik klr.
A)
B) Drt
C) ki
D) Be
6. Aliymanlara ait ana noktalar zerine arazide kazk aklarak tespit edilen bu
noktalara .. . denir.
A) Kurp st noktalar
B) Aliyman alt noktalar
C) Kurp alt noktalar
D) Aliyman st noktalar
DEERLENDRME
Cevaplarnz cevap anahtaryla karlatrnz. Yanl cevap verdiiniz ya da cevap
verirken tereddt ettiiniz sorularla ilgili konular faaliyete geri dnerek tekrarlaynz.
Cevaplarnzn tm doru ise bir sonraki renme faaliyetine geiniz.
12
RENME FAALYET2
RENME FAALYET-2
AMA
AMA
ARATIRMA
Yatay kurplarn aplikasyonunun ve hesabnn nasl yapldn aratrnz.
Edindiiniz bilgileri snfta arkadalarnzla paylanz.
Kurp yarap (R), sapma as ( ), teet boyu (T), developman boyu (D), bisektris
boyu (BS), kiri boyu ( ).
Kurp yarap kesin gzerghn tayini srasnda tespit edilmi ve sapma as da some
noktasnn tespitinden sonra llm olduundan bunlar yardm ile dier kurp elemanlar
hesaplanr.
13
Kurp ana noktalar aplikasyon deerlerinin hesab, R yarap ve sapma as
yardm ile yaplr (ekil 2.2).
14
Yukardaki ekle gre kurp ana elemanlar hesabnda kullanlacak bantlar u ekilde
karlabilir:
Teet uzunluklar : T R.tg (1)
2
2. .R 2. .R
D . o
. (2)
360 400 g
olarak dnlr ve bu deer sadeletirilirse grad cinsinden developman boyu
R.
D . elde edilir. (3)
200
BS OS R (4)
OS uzunluunu elde etmek iin OS geninde O kurp merkezindeki asnn
2
cosins fonksiyonunu yazarsak
R
Cos ve
2 OS
R 1
OS R. olduundan (5)
Cos Cos
2 2
1
BS R. 1 veya BS R. Sec 1 (6)
2
Cos
2
Daha nce de bahsedildii zere bir noktann yol gzerghnn balangcndan itibaren
olan mesafesine o noktann kilometresi denir ve Skm, Bkm eklinde yazlr. Bu bilgiler
nda kilometresi bilinen bir noktadan faydalanarak dier noktalarn kilometresi
hesaplanacaksa aadaki yollar takip edilebilir.
km = S km T (7)
15
D
Bkm + km (8)
2
km D+ km (9)
Daha sonra alet dorultusuna yneltilir, T teet uzunluu kadar alnarak noktas
bulunur ve bu noktaya kazk aklr.
Kurp orta noktas olan BS (bisektris) noktas ise kutupsal veya dik koordinat
yntemlerine gre aplike edilebilir.
B noktasnn dik koordinat yntemine gre aplikasyonu ise S teeti apsis (x) ekseni
kabul edilerek KB ve K uzunluklar yardm ile yaplr. Bu koordinatlar,
KB BN R ON (10)
ON R.Cos eitlikleri yardm ile (11)
2
y b KB BN R.(1 Cos ) 2 R.Sin 2 (12)
2 4
xb K= N= R.Sin formlleri ile hesaplanabilir. (13)
2
16
ekil 2.3: Kurp noktalarnn aplikasyon kazklarnn aklmas
rnek 2.1:
Some noktasnn kilometresi Skm= 0+230,84 m, sapma as 65,1489 g ve yarap
250 m olan bir kurbun;
zm 2.1:
65,1489
a. Teet uzunluklar : T R.tg = 250.tg ( ) 140,39 m
2 2
R. 250.3,14
Developman boyu : D . = 65,1489. 255,84 m
200 200
1
Bisektris uzunluu (BS uzunluu) : BS R. 1 = 36,72 m
Cos
2
b. km S km T = 0+230,84 m 140,39 m = (0+ 90,45) km
D 255,84
Bkm + km = (0 90,45m) (0 218,37) km
2 2
17
2.2. Kurp Ara Noktalarnn Aplikasyonu
Kurp ana noktalarnn aplikasyonu ile kurbun ba, ortas ve sonu belirlenmi olur.
Ancak bir erinin bu nokta ile belirli olduunu sylemek yanltr. Bunlar dnda kurp
zerinde baka noktalarn da belirlenmesi gerekir. te bu noktalara kurp ara noktalar
denir.
Bir kurbu belirlemek iin gerekli olan nokta skl yaplan ie gre deiir. rnein,
bir demir yolu kurbundaki nokta skl ile 2. derecedeki kara yolundaki nokta skl ayn
deildir.
18
Kurbun aplikasyonu kurbun balangcndan ( ) ortaya kadar dier yar ksm da kurp
finalinden ( ) geriye doru yaplr.
Buna gre ana teetin x ekseni ve noktasnn balang olarak alnmas metodunun
esas ekil 2.5te grld gibi teet noktasndan itibaren alnan bir x apsisine karlk
y ordinat OPK genine gre,
y R ( R y) dir.
ekil 2.5: Dik koordinat yntemi ile kurp ara noktalarnn aplikasyonu
ekil 2.6: Ana teetin x ekseni ve veya noktasnn balang olarak alnmas
Ana teetin x ekseni ve veya noktasnn balang olarak alnmas dik koordinat
yntemi ile kurp aplikasyonunun nemli bir halkasn oluturur. Bu bakmdan burada sz
edilen yntem aklanacaktr.
20
n b (n 2).b bS bn (19)
ile gsterilirse bu yaylar gren merkez alar,
1 1m .b
2 1m .b2
x1 R. sin 1
x 2 R. sin 2
x n R. sin n (21)
1
y1 R.(1 cos 1 ) 2.R. sin 2
2
2
y 2 R.(1 cos 2 ) 2.R. sin 2
2
n
y n R.(1 cos n ) 2.R. sin 2 (22)
2
rnek 2.2:
Kurp ana noktalarnn aplikasyonu ksmnda zlen rneimizi (rnek 1.1) ele
alrsak bu kurpta 30 m aralklarla ara noktalarn aplikasyonunun (dik koordinat yntemine
gre) yaplmas isteniyor. Buna gre verilerin ve istenenlerin ayn anda grlebildii bir
izelge zerinde zm yapnz (R=250 m, km=0+090,45 m, B km=0+218,37
m , km= 0+346,29 m ).
zm 2.2:
21
( ro = = 63,66197724 olup 63,6620 olarak alnabilir.)
63,6620
1m 0,254648
R 250
Bir emberde ayn yay gren evre a, merkez ann yarsna eittir prensibinden
faydalanlarak aplikasyonun a eleman bulunur.
22
ekil 2.7: Kutupsal koordinat yntemi ile ara noktalarn aplikasyonu
2 n
P1 2.R. sin , P2 2.R sin Pn 2.R. sin (23)
2 2 2
Eer kurbun balang noktasnn ( ) kilometresi yuvarlak bir deer deilse kurp
zerindeki ilk noktann kilometresi yuvarlak bir deer olacak ekilde bir yay boyu seilir.
Bundan sonraki yay boylar da yuvarlak deerler olarak alnr. Buna gre kurbun balangc,
kurbun ilk ara noktas, son ara noktas ile kurbun biti noktas arasnda kalan yaylar, dier
ara noktalar arasnda kalan yaylardan farkl uzunlukta olur. Bundan dolay ilk ve son yaylar
ile ara yaylardan biri iin gerekli hesaplamalar yaplarak merkez alar bulunur. Aplikasyon
eleman olarak teet kiri a kullanldndan hesaplamalarda merkez alarn yar deerleri
kullanlr. Ayrca bu alar yardm ile kiriler de yukardaki bantdan bulunur.
23
l1 , l 2 , l 3 ,.........., l n yaylarn gren evre alar 1 , 2 , 3 ,........, n ile gsterilirse
bu alar,
1 .l1 1m .l1
2R
2 1 (l1 l ) 1m .(l1 l )
2R
3 2 (l1 2l ) 1m .(l1 2l )
2R
rnek 2.3:
zm 2.3:
Tablomuzdaki li deeri bir sonraki kilometreden bir ncekinin karlmas ile elde
edilir. i evre a deerleri de bulunan li ler ile 1m nin arpmdr. Alet kurulan noktas
ile aplikasyon noktas arasndaki mesafe olan Pi, tablodaki formlden de grlecei zere
2.R.sin i arpmnn sonucudur.
24
N.N Kilometre li i 1m .li ToPi=2Rsin i
0+090,45 0,00 0,0000 0,00
0+120,00 29,55 3,7624 29,53
0+150,00 59,55 7,5821 59,41
0+180,00 89,55 11,40 89,07
0+210,00 119,55 15,2216 118,41
B 0+218,37 127,92 16,2873 126,53
0+226,00 135,55 17,2588 133,90
0+256,00 165,55 21,0785 162,54
0+286,00 195,55 24,8982 190,60
0+316,00 225,55 28,7179 217,98
0+346,29 255,84 32,5746 244,82
Tablo 2.3: rnek 2.3e ait tablo
Kurp ara noktalar genellikle bu yntemle aplike edilir. Bu yntemde evre ann
merkez ann yarsna eit olmas ilkesinden yararlanlr.
Daha sonra kurbun balang kilometresi yuvarlak olmadndan aplike edilecek ilk
noktann kilometresi (kilometraj) yuvarlak bir deer olacak ekilde l i yay boyu bulunur.
Kurp yarapna bal olarak daha nce verilen ara nokta sklna gre i formlleri
kullanlarak some noktasndan itibaren tatbik edilecek alar hesaplanr. Hesap kontrol iin
n / 2 kullanlabilir.
Teodolit veya elektronik takeometre noktasna kurulur, drbn some dorultusuna
sfr grad ile yneltilir, drbn hesaplanan 1 as kadar evrilir ve P1 kadar mesafe
llerek P1 noktas iaretlenir.
25
2.3. Kurp Aplikasyonunda zel Durumlar
eitli engeller dolaysyla kurp ara noktalarnn noktasndan kutupsal a yntemi
ile aplikasyonu mmkn olmayabilir. Bu durumlarda yaplacak iler yledir:
26
Aplikasyon dan itibaren grlebilen noktaya kadar yaplr.
Alet de iken aplikasyon ileminde akland gibi dier noktalar zemine iaretlenir.
Bu durumda kurp zerindeki bir nokta dikkatli bir ekilde aplike edilir.
Bu noktaya kurp zeri nokta denir ve ksaca K..N ile gsterilir. Alet K..Nye
kurulur. Drbnn ikinci durumunda noktasna 0g ile baklr.
Drbn yatay eksen etrafnda 200g dndrlr (takla attrlr). Kurp zeri noktann
as kadar evrilerek kurba teet dorultu elde edilir. Bu aya ilk ara noktann as
eklenerek ilk nokta aklr.
Bylece ileme devam edilerek hesaplanan kendi alar yardm ile dier noktalar da
aplike edilir ve noktasna varlr.
27
Kurp sol kurp ise (ekil 2.11)
Nehir, gl, deniz, uurum vb. engeller dolaysyla some noktasna alet kurulamyorsa
teetler zerinde birbirini grecek ekilde alnan A ve B gibi iki noktay birletiren dorunun
teetler ile yapt ve alar llr.
some as, geometriden bildiimiz gibi Bir d a kendisine komu olmayan iki
i ann toplamna eittir. kuralna gre hesaplanabilir.
AB SA SB
(27)
sin200 ( ) sin sin
zerine alet kurulamayan (ekil 2.12) some noktas olan bir kurbun teet boyunun
bulunabilmesi amac ile engele yakn seilen A ve B gibi iki noktadan llen alar ve ara
mesafesi aadaki gibidir. Bu deerlerden faydalanarak SA ve SB mesafelerini
hesaplaynz.
44 g ,3608
89 g ,0719
AB 163,14 m
zm 2.4:
133 g ,4327
AB SA SB
Sin Sin Sin
163,14 SA SB
Sin (133 ,4327) Sin (89 ,0719) Sin (44 g ,3608)
g g
29
Hesaplanan bu deerler yardm ile llebilen A ve B deerleri de eklenerek teet
boyu (T) kontroll olarak hesaplanabilir. yle ki;
T=SA+ A
T=SB+ B
Sigorta betonlar eksen noktalarndan aliyman hattna dikler klarak eksenden 30-40
m uzaa (genellikle kamulatrma snrnn dna) gmlr.
30
Bunun yan sra defterin kroki iin ayrlan ksmna kurp elamanlar ve ekli izilir.
a b c d e f g h i k l m
ara sapma
km mes. sola saa
=4.15 sa
0+260 R=1000
60 26,40 T=32,11
= 0+232 2,030 L=64,30
21,40 1 m. Sapma=
0+210 1,214 0,03183g
19,00
0+190 0,686
10 20,80
= 0+168 0,000
7,00
0+160
aa
24,00
Y.K 0+135
4,00
Y.K 0+130
19,00 11,10 20,55 27,90
S.B
0+110 0+155,10
40,00
0+0,60
40,00
0+000
31
UYGULAMA FAALYET
UYGULAMA FAALYET
Yatay kurplarn aplikasyonunu ve hesabn yapnz.
KONTROL LSTES
DEERLENDRME
LME VE DEERLENDRME
Aadaki sorular dikkatlice okuyunuz ve doru seenei iaretleyiniz.
33
5. Yarap 300 m olan bir kurbun km=0+057,44 m, B km=0+198,74 m, km=
0+340,04 m olarak hesaplanmtr. Bu kurpta 30 m aralklarla ara noktalarn dik
koordinat yntemine gre aplikasyonu isteniyor. Verilen deerlere gre aadaki
tabloda istenenleri hesaplaynz.
DEERLENDRME
Cevaplarnz cevap anahtaryla karlatrnz. Yanl cevap verdiiniz ya da cevap
verirken tereddt ettiiniz sorularla ilgili konular faaliyete geri dnerek tekrarlaynz.
Cevaplarnzn tm doru ise bir sonraki renme faaliyetine geiniz.
34
RENME FAALYET3
RENME FAALYET3
AMA
AMA
Tekniine uygun olarak nivelman yapabileceksiniz.
ARATIRMA
ARATIRMA
3. NVELMAN
Belirli noktalar arasndaki ykseklik farknn ya da bu noktalarn denizden
yksekliklerinin bulunmas iin yaplan ileme nivelman denir.
Harita alm ilerinde genel olarak geometrik ve trigonometrik nivelman, ok zel (az
hassasiyet isteyen ilerde) hllerde de barometrik nivelman kullanlr.
35
ekil 3.1: Nivonun mant olan U eklindeki borulu dze
Nivelman metodunun aklanmas iin en uygun ara su terazisidir. U eklinde bir
boru alp ierisine su koyalm ve bunu bir sehpa zerine yerletirelim (ekil 3.1). U
eklindeki borunun kollarndaki su yzeylerini birletiren doru, yatay bir dorudur.
Aralarndaki ykseklik fark bulunacak A ve B noktalarna, zerlerinde santimetre blmleri
bulunan birer miray dey olarak tutup su seviyeleri hizasnda bir kere Adaki mirada g
yksekliini, bir kere de Bdeki mirada i yksekliini okuyarak bunlarn farkn alrsak A ve
B noktalar arasndaki ykseklik farkn bulmu oluruz.
Kesitler en kesit ve boy kesit olmak zere iki ksmdr. Boy kesitler gzergh
ynnde, en kesitler ise gzergh ynne dik olarak yaplr.
Bunun iin aplikasyonda genel olarak gzergh ekseni zerinde her 20 mde bir ve
eimin deitii noktalarda toprak seviyesine kadar birer kazk aklr.
Kazklarn nivelman yaplrken kolayca bulunabilmesi iin her kazn sol tarafna bir
miktar ta veya toprak ylr.
aret kaznn zerine yazlan uzaklklar kilometre + metre olarak rnein kazn
balangca uzakl 720 m ise 0+720 m olarak yazlr.
Kurplarda kiri deil yay uzunluu esas alnr. Hendek, dere ve yol kenar gibi arazi
noktalar llerinin desimetre inceliinde yaplmas yeterlidir.
37
Uzunluklar llrken krokinin de izilmesi ok faydal olur.
Krokide, kazk aklm olan arazi noktalar birer yuvarlak ile kazk aklmam olan
noktalar da birer nokta ile gsterilir.
Kazk aklmam noktalara 8/1, 8/2, 8/3 gibi kesirli numaralar verilebilir (ekil 3.3).
Bir yanlla meydan vermemek iin baz nokta numaralarnn yanna, ekilde 10
numaral noktada olduu gibi noktann uzakl da yazlabilir.
Kesit nivelman, ara noktal nivelman gibi yaplr. Nivo balang noktasndan
yaklak olarak 50 m uzakta ve mmkn olduunca fazla noktann grlebilmesi iin
arazinin yksek bir yerine kurulur.
nce balang noktasna mira tutularak geri okuma yapldktan sonra gzergh
zerinde aklm olan kazklara sra ile mira tutulur ve okumalar yaplr. Bu okumalar ara
nokta olarak yazlr.
38
Ayn zamanda her mira tutulan noktann numaras ve balang noktasndan olan
uzakl da nivelman defterine yazlr (Tablo 3.1).
Mira, yol kenar, hendek, dere gibi belirli noktalara tutulmu ise bunlar da nivelman
defterine yazlmaldr. Ykseklii llecek noktann alete uzakl geri okumadaki uzakla
vard zaman ileri okuma yaparak nivo daha ileriye alnr. Buradaki ama, eitli sistematik
hatalar nlemek iin geri ve ileri okuma mesafelerinin eit alnmasdr.
Kesit nivelmannda nivo yer deitirme noktas olarak kullanlacak kazklar nceden
aklm olduundan geri ve ileri okumalarn uzaklklar ou zaman eit olamaz. Bu
nedenle nivo hatalarnn az olmas iin kesit nivelman yaplacak nivonun ayar ok iyi
yaplm olmaldr.
Kot hesab drbn ufkuna gre elektronik hesap makinesi veya bilgisayar ile yaplr.
39
Drbn ufkuna gre nivelman hesabn hatrlamak amac ile Tablo 3.1deki hesabn
aklanmas uygun olacaktr. Kodu bilinen noktadaki miraya bakarak elde ettiimiz geri
okuma deerine, o noktann kodunu ilave edersek drbn ufku deerini elde ederiz
(104,852+3,619=108,471).
Elde ettiimiz drbn ufku kodundan okuduumuz orta okumalar ayr ayr kararak
baklan orta noktalarn kot deerlerini buluruz. Nivonun yerini deitirmek gerektiinde en
son ileri mira okumas, bu defa kodu bilinen bir noktaym gibi geri okumas olacaktr.
Dolaysyla drbn ufkundan ileri okumay kararak o noktann kodunu elde edebiliriz
(108,4711,442=107,029). Bu deere geri okumay ilave ederek ikinci drbn ufku deerini
bulabiliriz ( 107,029+1,546=108,575 ). nceki ilemler tekrar edilerek ikinci kurulumdaki
nokta kotlar rahatlkla elde edilebilir. Geri ve ileri okuma farklar ile kotlar bilinen noktalar
arasndaki farkn birbirine eit olduu kontrol mutlaka yaplmaldr. nce balang ve son
noktalarn kotlarna gre H B H A [ g ] [i] kontrol yaplarak hata snr iinde bir
fark varsa bu fark llere eit olarak datlr. Eer balang ve son noktalarn kotlar
belirli deilse ykseklikleri belli noktalardan bu noktalara nivelman yaplarak kot tanr.
Ara noktalarn l ve hesab kontrolsz olduu iin bu noktalarn okunmas ve hesap
ilerinde ok dikkatli davranmak gerekmektedir.
Eksene dik dorultuda, enine eimin deitii her noktada mira okumas yaplr ve
mira tutulan yerlerin eksene olan uzaklklar llr. Eksene dik dorultunun tespiti prizma
veya teodolit ile yaplr. Kurplarda en kesit, kurp merkezi ynnde olmaldr.
Ayn nokta iin yaplan her iki l arasndaki hata 2 cmden fazla olmamaldr.
Eksen kaz ile mira tutulan noktalar arasndaki uzunluklarn elik erit metre ile
yatay olarak eimi ok olan yerlerde dm ve dz olan yerlerde 0,05 m hassasiyetle llmesi
yeterlidir.
En kesit iin yaplan ykseklik ve uzunluk lleri genellikle bir kroki zerine yazlr.
Aadaki eklimiz de bir en kesit krokisini ifade etmektedir. Bu eklimizde yazlan deerler;
41
Eer nivonun bir kez kurulmas ile btn kesit noktalarnn llmesi mmkn
olmam ve ikinci bir defa daha kurulmu ise kroki buna gre dzenlenir (ekil 3.5).
ller nivelman karnesine veya bir arazi defterinde ayn satra yazlmak sureti ile iki
ekilde kaydedilebilir. Her iki ekilde de ykseklik hesaplar drbn ufku yntemine gre
yaplr.
En kesit deerlerinin bir satrda kayt edilmesinde, eksen kazna gre uzaklklar alta,
mira okumalar ste yazlr. Mira okumalarnn stne, noktalarn hesaplanan ykseklik
deerleri yazlr.
Mira okumalar
Nok. Nu. Uzaklk Drbn ufku Kot Dnceler
g o i
13 0,00 1,41 108,25 106,84 Sol eksen
7,50 1,72 106,53
18,00 1,93 106,32
25,40 2,45 105,80
32,60 2,57 105,68
40,00 2,55 105,70
42
Tablo 3.2: Enkesit nivelman karnesi ve hesab
3.2.2. Teodolit ile En Kesit Alm
Enine eimin fazla olduu yerlerde kolaylk olmas bakmndan en kesitler teodolit ile
alnr. Bu amala teodolit eksen kaz zerine kurulup ykseklii llr.
Alm iin teodolit, kesit ynnde yaklak arazi eimine paralel olarak ve dey a bir
tam sayya (ekil 3.6da 117 g) balanr. Arazinin eiminin deitii noktalara tutulan
miralarda kl (st orta alt) okumas yaplr.
Eer ilem elektronik teodolit ile yaplyorsa takeometre ilemi gibi reflektre
yneltilerek mesafe ve kot dorudan llebilir. Yol eksene dik olan bir yndeki okumalar
tamamlandktan sonra drbn asal eksen etrafnda 200g dndrlerek dier tarafa yneltilir.
Bu kez drbn, birinci taraftaki dey ay 200ga tamamlayacak bir aya balanr
(Okler objektif ekseni de denilen bak ekseninin bir doru oluturmas amac ile). Bu
salanamyorsa dey a yine tam say olacak ekilde duruma uygun bir a ile balanr.
Yneltilen ikinci taraftaki arazi eiminin deitii noktalara mira tutularak veya
elektronik olarak okuma yaplr. ller takeometre karnesine yazlr. Mira tutulan
noktalarn kotlar ve yatay uzunluklar takeometri kurallarna gre hesaplanr.
Mira tutulan noktalarn kotlar hesapla bulunmak istenmiyorsa ve kesitler grafik olarak
izilecekse miradan sadece orta kl okumas yaplr. Eksen kazna olan uzaklklar ise elik
erit metre ile llr ve takeometre karnesine bu deerler yazlr.
43
ekil 3.6: Teodolit ile en kesit alm
Takeometre ile alnm en kesitlerin grafik izimi iin nce eksen noktas
iaretlenir.
Bu noktadan geen yatay eksen zerinde, mira tutulan noktalarn eksen kazna
dik olan uzaklklar iaretlenir.
Eksen noktasndan alet ykseklii kadar alnarak muylu noktas tespit edilir ve
bu noktadaki drbn eim izgisinin kesime noktalarndan mira okumalar
kadar aa doru alnarak noktalar iaretlenir.
Bu noktalarn aralar birletirilerek kesit tamamlanr.
44
UYGULAMA FAALYET
UYGULAMA FAALYET
Yol gzergh haritas zerinde nivelman almas yapnz.
45
KONTROL LSTES
DEERLENDRME
46
LME VE DEERLENDRME
LME VE DEERLENDRME
Aadaki cmlelerde bo braklan yerlere doru szckleri yaznz.
2. Trigonometrik ykseklik lmnde ise noktalar arasndaki yatay eik uzunluk ile
llr, ykseklik fark bu deerler ve trigonometrik
formller ile hesaplanr. Bu cmlede noktal yere aadakilerden hangisi gelmelidir?
A) Dey a
B) Dey uzaklk
C) Yatay uzaklk
D) Yatay a
47
5. Aadaki Tablo 3.3te mira okumalar verilen noktalarn kotlarn hesaplaynz.
DEERLENDRME
48
MODL DEERLENDRME
MODL DEERLENDRME
A, B ve C blmlerindeki istenilenleri yaparak kendinizi deerlendiriniz.
B) Aadaki ekilde nivelman yolu ile en kesit alm yaplm olan noktalarn
kotlarn enkesit nivelman karnesi zerinde hesaplaynz.
Mira okumalar
Nok. Nu. Uzaklk Drbn ufku Kot Dnceler
g o i
49
15 0,00 1,32 107,64 Sol eksen
6,60 1,63
17,00 1,84
23,30 2,34
30,50 2,48
40,00 2,56
3. zerine alet kurulamayan (ekil 2.12) some noktas olan bir kurbun teet boyunun
bulunabilmesi amac ile engele yakn seilen A ve B gibi iki noktadan llen
alar 40 g ,2603 75 g ,1739 ve ara mesafesi AB 153,26 m olarak
lldne gre SA ve SB mesafeleri aadakilerden hangisidir?
A) SA=148,60 SB=95,60
B) SA=147,70 SB=94,71
C) SA=145,80 SB=96,71
D) SA=146,02 SB=93,32
50
4. Dorularn kesime noktasna . noktas denir. Bu cmlede bo braklan
yere aadakilerden hangisi getirilmelidir?
A) Gzergh
B) Aliyman
C) Kurp
D) Some
51
CEVAP ANAHTARLARI
CEVAP ANAHTARLARI
RENME FAALYET-1N CEVAP ANAHTARI
1
2
3
4
5 A
6 D
1 D
2 A
3 B
4 A
5.
Nokta ad Kilometre bi i X= R.sini Y=R.(1-cosi)
0+057,44 0,00 0,00 0,00 0,00
0+090,00 32,56 6,91 32,50 1,77
0+120,00 62,56 13,28 62,13 6,50
0+150,00 92,56 19,64 91,09 14,16
0+180,00 122,56 26,01 119,19 24,69
B 0+198,74 141,30 29,98 136,11 32,66
0+340,04 0,00 0,00 0,00 0,00
0+310,00 30,04 6,37 31,51 1,50
0+280,00 60,04 12,74 59,64 5,99
0+250,00 90,04 19,11 88,71 13,41
0+220,00 120,04 25,47 116,85 23,69
B 0+198,74 141,30 29,98 136,11 32,66
52
RENME FAALYET-3N CEVAP ANAHTARI
1 B
2 A
3 D
4 C
5.
Mira okumalar Drbn
Nok. Nu. Uzaklk Kot Dnceler
g o i ufku
A 0+000 3,70 107,30 103,60
1 0+010 2,71 104,59
2 0+020 1,95 105,35
3 0+040 0,11 107,19
4 0+060 0,04 107,26
5 0+085 0,51 106,79
6 0+095 1,65 1,55 107,40 105,75
7 0+115 3,04 104,36
8 0+130 3,45 103,95
9 0+145 3,46 103,94
10 0+163 2,43 104,97
11 0+183 1,43 105,97
12 0+198 1,40 106,00
13 0+210 1,74 105,66
14 0+225 2,10 105,30
B 0+240 1,76 105,64
[g]= 5,35 3,31 105,64
[i]= 3,31 103,60
[g]-[i]= 2,04 HB-HA= 2,04
1 B
2 C
3 D
4 D
5 C
53
KAYNAKA
KAYNAKA
KONYALIOLU Grol, Yol Bilgisi ve Uygulamas, MEB Devlet Kitaplar
Mdrl Yayn, stanbul, 2004.
SONGU Celal, lme Bilgisi, Cilt 1, Birsen Yayn Evi, stanbul, 1981.
SONU Turhan, Kara Yolu Teknii, r Matbaas Yayn, stanbul, 2003.
YAMAN Naim, Fikri KAMAN, MEB Mesleki ve Teknik retim Kitaplar
Genel Mdrl, Ankara, 1979.
54
T.C.
MLL ETM BAKANLII
ORTARETM PROJES
HARTA-TAPU-KADASTRO
YOL PROJES
581MSP108
Ankara, 2011
Bu modl, mesleki ve teknik eitim okul/kurumlarnda uygulanan ereve
retim Programlarnda yer alan yeterlikleri kazandrmaya ynelik olarak
rencilere rehberlik etmek amacyla hazrlanm bireysel renme
materyalidir.
Mill Eitim Bakanlnca cretsiz olarak verilmitir.
PARA LE SATILMAZ.
NDEKLER
AIKLAMALAR .................................................................................................................... ii
GR ....................................................................................................................................... 1
RENME FAALYET1 .................................................................................................... 3
1. KEST ZM ..................................................................................................................... 3
1.1. Boy Kesit izimi ........................................................................................................... 4
1.2. Arazi En Kesiti izimi .................................................................................................. 7
1.3. Aplikasyon Plan izimi ............................................................................................... 8
1.4. Boy Kesit zerinde Krmz Hat almas .................................................................. 8
1.4.1. Krmz Hat almas ........................................................................................... 9
1.4.2. Dey Kurplarda Krmz Kot Hesab ................................................................. 10
UYGULAMA FAALYET .............................................................................................. 14
LME VE DEERLENDRME .................................................................................... 17
RENME FAALYET2 .................................................................................................. 18
2. ALAN HESABI ................................................................................................................. 18
2.1. En Kesit Alan Hesab .................................................................................................. 18
2.1.1. Cebirsel Yntemle Alan Hesab .......................................................................... 18
2.1.2. Cross Yntemiyle Alan Hesab ........................................................................... 23
2.2. Alanlar Diyagram....................................................................................................... 28
UYGULAMA FAALYET .............................................................................................. 31
LME VE DEERLENDRME .................................................................................... 34
RENME FAALYET3 .................................................................................................. 38
3. HACM HESABI ............................................................................................................... 38
3.1. Ortalama Alan Yntemiyle Hacim Hesab ................................................................. 39
3.2. Tatbik Mesafe Yntemiyle Hacim Hesab .................................................................. 40
3.3. Kbaj Cetveli .............................................................................................................. 44
3.4. Brkner Erisi ............................................................................................................. 47
UYGULAMA FAALYET .............................................................................................. 51
LME VE DEERLENDRME .................................................................................... 53
MODL DEERLENDRME .............................................................................................. 56
CEVAP ANAHTARLARI ..................................................................................................... 60
KAYNAKA ......................................................................................................................... 61
i
AIKLAMALAR
AIKLAMALAR
KOD 581MSP108
ALAN Harita-Tapu-Kadastro
DAL/MESLEK Haritaclk
MODLN ADI Yol Projesi
Kesit izimi, alan hesab ve hacim hesab ile ilgili temel bilgi
MODLN TANIMI
ve becerilerin kazandrld renme materyalidir.
SRE 40/32
N KOUL
YETERLK Yol proje almas yapmak
Genel Ama
Snf ortamnda gerekli ara gereler salandnda, tekniine
uygun olarak yol projesi ile ilgili ilemleri yapabileceksiniz.
MODLN AMACI Amalar
1. Tekniine uygun olarak kesit izimi yapabileceksiniz.
2. Tekniine uygun olarak alan hesab yapabileceksiniz.
3. Tekniine uygun olarak hacim hesab yapabileceksiniz.
ETM RETM Ortam: Snf
ORTAMLARI VE Donanm: Milimetrik rulo kt, gnye, cetvel, izim
DONANIMLARI kalemleri, fonksiyonlu hesap makinesi, A4 kd
Modl iinde yer alan her renme faaliyetinden sonra verilen
lme aralar ile kendinizi deerlendireceksiniz.
LME VE retmen modl sonunda lme arac (oktan semeli test,
DEERLENDRME doru-yanl testi, boluk doldurma, eletirme vb.) kullanarak
modl uygulamalar ile kazandnz bilgi ve becerileri lerek
sizi deerlendirecektir.
ii
GR
GR
Sevgili renci,
Bu modl sonunda edineceiniz bilgi ve beceriler harita alannda, kesit izimleri, alan
ve hacim hesaplarnda sizlere yardmc olacaktr.
Yol yapm iin belirlenen tasar, yol proje gzerghlar, kesinleip araziye
uygulanmadan nce gzerghn getii arazinin fiziksel olarak zemin asndan
uygunluunun aratrlmas gerekir. Bu amala sras ile koridor, n proje ve kesin
projede jeolojik-jeoteknik ettlerin yaplmas gerekmektedir.
Tasar proje gzerghlardan yol yapm ve bakm sreleri dikkate alnarak maliyet,
doal evreye uyum, geometrik standart duyarllk ltleri gz nne alnarak en uygunu
olan yol projesi seilir. Bu yol, proje ettleri kapsamnda jeofizik ve sondaj almalar
yaplarak arazide heyelan blgesi, bataklk geileri, dolgularda kullanlmayacak zayf
zeminler vb. kesimlerin varl aratrlr. Eer gzergh zerinde kritik kesimler saptanm
ise proje almalarnda bu kesimlerdeki sorunlarn proje zerinde zmne ya da yeni
gzergh araylarna geilir. Ett sonucunda uygun bulunan gzerghlarda ise projeye esas
olacak haritalarn almna geilir.
Mhendisliin zel bir alan olan kara yolu proje yapmnn bilimsel temellere
dayanarak hazrlanmas bir zorunluluk olmutur. Teknolojik gelimelerin dzenli olarak
takip edilmesi konusunda tartlmaz bir ilev ve neme sahip olan proje aratrma ve
hazrlama almalar kapsamnda kalite kontrol, bilimsel aratrma yapma, arazi ve zemin
bilgilerinin toplanmas, proje ve yapm aamasnda ortaya kabilecek sorunlara zm
aratrlmas, teknik gelimelerin izlenmesi ve uygulanmasnda sizlere byk ihtiya
duyulmaktadr. Yaplan tm bu proje hazrlk almalarnda sizlerin de byk katklar
olacaktr. Ulusal yol amzn projelerinin hazrlanmas ve kullanm asndan daha teknik ve
ekonomik zelliklerin kazandrlmasna alacanz bu modlle byk katklar
salayacaksnz.
1
2
RENME FAALYET1
RENME FAALYET1
AMA
Tekniine uygun olarak kesit izimi yapabileceksiniz.
ARATIRMA
Kara yollar mdrlklerine, yol projesi hazrlayan mhendislik brolarna veya
yol inaat yapan irketlere giderek izilmi boy ve en kesit temin ediniz. Kesiti
inceleyip kesitte gze arpan zellikleri snfta arkadalarnzla paylanz.
1. KEST ZM
Yapmna karar verilen bir yolun ekonomik ynden kr zarar oran ve ncelii
hesaplanan projesinin, sosyal, asker ve politik faktrlerin nda yeniden hazrlanmasndan
sonra yol ilerine ayrlan yllk bte imknlarna gre bir yol yapm program hazrlanr.
Programda gsterilen yollarn yapmna balama tarihlerinden nce, her yolun nem
ve uzunluuna gre ett ve proje mddeti program hazrlanr.
lkemizde yol yapm gibi btn devlet yollar, il yollar ve otoyollarn projeleri
karayollar genel mdrlnce yaplr. Bazen de mdrln kontrol altnda denenmi
yerli veya yabanc irketlere ihale yolu ile yaptrlr.
Aplikasyon sonucunda alnan plan boy ve en kesit deerleri zel defterlerine yazlr.
Broda daha nce plan, boy kesit, en kesit, sanat yaplar, st yap elemanlar
hazrlanr.
3
1.1. Boy Kesit izimi
Gzergh ekseni zerinde alnan kesite boy kesit denir.
Boy kesitler, kara yolu, demir yolu ve enerji nakil hatlar projelerinin hazrlanmasnda
kullanlr.
Bunlar kolay izilebilmesi ve ucuz bir ekilde oaltlarak zerinde proje almalar
yaplabilmesi sebebi ile saydam ve milimetrik ktlar zerine izilir. Kesitler uzun
olduundan genellikle rulo eklinde ktlar kullanlr.
izim lei yatay uzunluklar iin ihtiyaca gre 1/1000 ile 1/5000 arasnda alnabilir.
Dey lekler, genellikle arazinin ykseklik farklarn abartl olarak gsterecek ekilde ve
yatay lee gre be on kat daha byk alnr ( rnein, yatay lek 1/2000 ise dey lek
1/200 alnabilir. ).
Krmz kot satr, yani kesitteki birinci satr, projesi yaplacak yolun eimine gre
alaca kotlarn yazlaca satrdr. Proje kotlar kesite krmz mrekkeple yazld iin
bunlara krmz kot ad verilmitir.
izim, dik koordinat esaslarna gre yaplr. Yatay eksende uzunluklar, dey eksen
de ykseklik farklarn gsterir. nce drdnc satra kazklarn balang noktasndan
itibaren uzaklklar (lee gre milimetreler saylarak) iaretlenir ve nc satra kazk
numaralar yazlr.
rnein, yatay lek 1/ 1000 ise 1 mm 1 m yi, yatay lek 1/ 2000 ise 1 mm 2 myi
gstereceinden uzaklklar buna gre tespit edilir. Sonra beinci satra yalnz metreler, altnc
satra da hektometreler yazlr. kinci satra kazklarn hesaplanm olan kotlar nivelman
defterinden aktarlr.
Gzerghn doru eklindeki ksmlar olan aliymanlar, satr ortasna dz bir izgi
izilerek gsterilir.
Kurplar, balad noktada dn ynne doru bir izgi izilerek satrn yannda bir
doru eklinde izilerek gsterilir.
Kurp iaretinin ierisine kurp yarap (rnein, R=300 m), daire eklindeki kurplarda
tanjant uzunluu (rnein, tan=71,28 m) yazlr.
4
Kesitin izilebilmesi iin nce kot balang izgisine (yatay eksene) izime uygun
decek bir kot verilir. eklimizde bu kot 100 m olarak alnmtr.
Bundan sonra btn kazklarn hizasna dey lee gre kazklarn yerleri
iaretlenir.
Bunu nlemek iin gereken yerde, yatay eksen iin kabul edilmi olan itibari kot
deitirilerek kesit, uygun bir miktarda aa veya yukarya kaydrlr (ekil 1.1).
H 14 H 1 107,20 106,75
tan m 0,003 %0,3
U 141 151
ncelikle ilk noktann krmz kotu hesap makinesinin hafzasna alnr. Hesaplanan
tan deeri ile her noktann uzakl arplarak o noktaya ait balang noktasna gre
ykseklik fark deeri hesaplanr. Bu deere, hafzaya alnan ilk nokta kotu eklenirse krmz
kot ( proje kotu ) bulunmu olur.
5
Buradaki ama, kazlan toprak ktlesinin baka yerlere tanmadan doldurulacak
yerlere aktarlmasdr. Krmz izginin altnda kalan bo ksm doldurulacak, stnde kalan
toprakl ksm da kazlacak anlamndadr.
Boy kesitlerde olduu gibi izimin kolay ve oaltma ilerinin ucuz yaplabilmesi iin
en kesitler de rulo hlindeki saydam ve milimetrik ktlara izilir. En kesitler, alan ve hacim
hesaplarnda kullanldklar iin yatay ve dey lekler ayn olarak ve genellikle 1/100 veya
1/200 olarak alnr.
En kesit izilirken boy kesitte olduu gibi ya haritadan yahut da arazide yaplan en
kesit nivelmanndan yaplr.
Haritadan alnrken yol gzerghna tesviye erilerini kestii noktalardan saa sola
kamulatrma snrna kadar dik klr. Dikmelerin tesviye erilerini kestii noktalar ile
kritik noktalardaki kot ve eksene olan mesafeler hesaplanr. izime eksenden balanr. Saa
ve sola mesafeler lekli alnp deyde de kotlar tespit edildikten sonra kesitirilir. Bu
noktalar birletirilerek en kesite ait siyah hat izilmi olur.
Mira tutulan noktalarn kotlar hesaplanmsa izim boy kesitte anlatld ekilde
yaplr.
Krmz hat, bir seri doru paralar ile birbirine balanm erilerden (dey
kurplardan) olumaktadr. Eri paralar ya daire yay ya da T.C. Kara Yollarnda olduu
gibi ikinci derece parabolik kurplardr.
Doal zemin, krmz izginin st tarafnda kalrsa kaz, alt tarafnda kalrsa dolgu
yaplacak demektir. Eskiden kaz ileri insan emeine dayandndan ok pahalya mal
olmakta ve yolun meyilden etkilenmemesi iin yol krmz hatt doal zemine uydurulmaya
allmaktayd.
Bugn ise yksek hzlarda gerekli gvenlik ve konfor koullarn salayacak ekilde
eitli makineler yardm ile byk oranda kaz ve dolgu ilemleri yaplabilmektedir. Kaz ve
dolgu ileri yol maliyetinin yaklak % 20sini oluturduundan tesviye ilerinden
kanlmamaldr.
8
Yol profilinin iziminde dikkat edilecek balca hususlar unlardr:
Kot ve kilometreler some noktasnn ( Si ) deyinde altna veya stne yazlr. Burada
oluan dey kurbun ak olan ksm yukarya bakyorsa ak dey kurp, aaya bakyorsa
kapal dey kurp diye isimlendirilir.
9
Krmz hattn eimini bulmak iin some noktalar arasndaki kot farknn (h) , yatay
mesafeye (U ) blnmesi ile elde edilir.
Uygun deilse some noktas yeri aa ve yukar doru kaydrlr. lem yeniden
yaplr.
Uygun eim bulunduktan sonra boy kesitin alt ksmndaki eim blmne eim ve ok
iareti ile eimin yn gsterilir.
Someler aras uzunluklar ve somelerin kotlar yardm ile krmz izgilerin eimi,
h
g 1 tg 1 forml ile hesaplanr.
U
Bu forml,
h HS 2 HS1 : ki some noktas arasndaki kot fark
U S 2km S1km : ki some noktas arasndaki yatay uzunluu ifade eder.
Boy kesit zerinde krmz hat ve dey kurplarn planlanmasndan sonra krmz kot
hesabna geilir. Boy kesitte krmz kotu hesaplamak iin o noktann kilometresinden daha
nceki dey kurp noktasnn kilometresi karlr. Bylece dey kurp ile krmz kot hesab
yaplacak nokta arasndaki yatay mesafe bulunmu olur.
Bu mesafe ile eim arplarak bu iki nokta arasndaki kot fark elde edilir. Hesaplanan
kot fark, klarda dey kurp some noktasna ilve edilerek inilerde dey kurp some
kotundan karlarak o noktaya ait krmz kot bulunur. Bu ilem btn noktalar iin
tekrarlanr ve krmz kot satrna yazlr.
10
Dey kurp hizasnda hesaplanan kotlar doruya ait kotlardr. Aliyman dndaki
dey kurp noktalarnn krmz kotu, kapal dey kurplarda karlarak ak dey
kurplarda ilve edilerek elde edilir.
Bu nokta ile bir nceki some noktas olan S1 arasndaki yatay mesafe, kilometrelerin
farkndan ( Pi km S1 km ) bulunur. Bu yatay mesafe ile daha nce hesaplanm olan eim
faktr (g1) arplarak Pi ile S1 noktalar arasndaki krmz hat kot fark elde edilir.
Eimimiz pozitif olduundan some noktasnn (S1) kotuna elde edilen ykseklik fark ilve
edilir. Eer eim negatif olsayd bulunan ykseklik fark bir nceki noktann yksekliinden
karlacakt. nk eim, negatif olduundan h U .( g 2 ) formlndeki (-) ilave
edilecek deeri negatif yapyor. yleyse pratik olarak yle dnlebilir:
Gzergh zerindeki krmz kot hesabnda bulunan yatay uzunluk ile iaretine gre
eim arplr ve bir nceki some noktasnn kotu ile toplanr. Doal olarak bu ilemin
neticesi, toplama veya karma kargaasn ortadan kaldracaktr.
11
rnek 1.1:
Aada verilen ekil ve deerlere gre P1, P2, P3, P4 ve P5 numaral noktalarn krmz
kotlarn hesaplaynz.
zm 1.1:
Bu verilerden faydalanlarak ncelikle bu kapal dey kurbun krmz hat eimi tespit
edilir.
h1 U 1 .g1 13,95 m
h2 U 2 .g1 14,81 m
h3 U 3 .g1 15,96 m
12
H1 = HS1 + h 1 = 1092 m + 13,95 m = 1105,95 m
H2 = HS1 + h 2 = 1092 m + 14,81 m = 1106,81 m
H3 = HS1 + h 3 = 1092 m + 15,96 m = 1107,96 m
13
UYGULAMA FAALYET
UYGULAMA FAALYET
Aadaki tabloda verilen deerlere gre boy kesiti iziniz ve krmz hat
almas yapnz.
Nokta Ara
Kodu
Nu. mesafeler
1 3.00 210.20
2 4.00 211.45
3 6.00 209.50
4 3.00 210.00
5 3.00 211.40
6 6.00 212.75
7 4.00 211.05
8 3.00 312.25
14
Aadaki verilen aplikasyon plann tamamlaynz.
1= 0+350
1= 0+750,50
15
KONTROL LSTES
DEERLENDRME
16
LME VE DEERLENDRME
LME VE DEERLENDRME
Aadaki cmlelerin banda bo braklan parantezlere, cmlelerde verilen
bilgiler doru ise D, yanl ise Y yaznz.
2. ( ) Boy kesitte izim lei yatay uzunluklar iin ihtiyaca gre 1/1000 ile 1/5000
arasnda alnabilir.
3. ( ) Boy kesitteki kurplar yatay konumdaki kurplardr.
6. ( ) En kesit izimine eksenden balanr. Saa ve sola mesafeler lekli alnp deyde
de kotlar tespit edildikten sonra kesitirilir. Bu noktalar birletirilerek en kesite ait
siyah hat izilmi olur.
9. ( ) Krmz hat, bir seri doru paralar ile birbirine balanm erilerden (dey
kurplardan) olumaktadr.
10. ( ) Ova ve dz arazilerde yer alt sularnn ve kar toplanmasnn etkileri gz nnde
tutularak krmz hat, yeteri kadar yksekte tespit edilmelidir.
11. ( ) Krmz hattn eimini bulmak iin some noktalar arasndaki kot farknn (h) ,
dey mesafeye (U ) blnmesi ile elde edilir.
12. ( ) Boy kesitte krmz kotu hesaplamak iin o noktann kilometresi daha nceki
dey kurp noktasnn kilometresi ile toplanr. Bylece dey kurp ile krmz kot
hesab yaplacak nokta arasndaki yatay mesafe bulunmu olur.
DEERLENDRME
ARATIRMA
2. ALAN HESABI
Yol projesi yaplrken en kesitlerin alanlar hesaplanr.
Bu yntemle alanlarn hesaplanmas iin srayla doal zemin, kaz ve dolgu evlerinin
eimleri, ykseklikler ve ykseklik farklar ile ara uzaklklar hesaplanr.
Eimlerin hesab
18
ekil 2.1: En kesit alan hesabnda cebirsel yntem
Doal zemin eimleri
H i 1 H i
mi
Ui
genel formlnn ekle uygun olarak dzenlenmesi ile hesaplanr.
H i H i 1 mi .li
hi hi 1 mi .li
19
Ara uzaklklarn bulunmas
ekil 2.2: En kesit ara uzaklklarnn bulunmasnda eimlerin ayn olma hli
h1
ma h1 ma .l a
la
h
mb 2 h2 mb .l a
la
ha h1 h2 ma .l a mb .l a (ma mb ).l a
ha
la
m a mb
ekil 2.3: En kesit ara uzaklklarnn bulunmasnda eimlerin farkl olma hli
20
ht ha h2
ht m1l t m2 l t l t (m1 m2 )
ht
lt forml ile hesaplanr.
m1 m2
hi
li formlnn uygun ekilde dzenlenmesi ile hesaplanr.
mi
rnek 2.1:
zm 2.1:
Eimlerin hesab
1 1 3
m1 1,50
1 2 / 3 2
H H 2 40,20 38,00
m2 1 0,31
U1 7,00
H H 3 38,00 32,00
m3 2 1,20
U 2 U 3 3,00 2,00
H H 3 33,70 32,00
m4 4 0,24
U4 7,00
1 1 2
m5 0,67
5 3 / 2 3
1 1 2
m6 0,40
6 5 / 2 5
0,50
l8 1,32m
m6 0,02 0,40 0,02
21
p 9
l 2 ( ) U 2 l8 l 2 ( ) 3,00 1,32 2,82m
2 2
p
( NOT: platform uzunluunun yars )
2
h2 2,56
l3 l3 2,10m
m3 0,02 1,20 0,02
h1 3,49
l1 2,93m
m1 m2 1,50 0,31
0,50m
l9 0,77m
m5 0,02 0,67 0,02
p 9
l 6 ( ) U 3 l 9 2,00 0,77 3,27m
2 2
h5 2,61
l7 2,87m
m5 m4 0,67 0,24
22
Hesapladmz ykseklik ve ara mesafeler, bir nceki hesaplanan ve ihtiya duyulan
deerlere gre belirlendiinden kark hesaplanm gibi grnyor. Bu sebeple bu deerler
aadaki gibi yle zetlenir:
No mi li (m) hi (m)
1 1,50 2,93 3,49
2 0,31 2,82 2,56
3 1,20 2,10 1,10
4 0,24 0,90 3,46
5 0,67 2,00 2,61
6 0,40 3,27 -
7 - 2,87 -
8 - 1,32 -
9 - 0,77 -
Tablo 2.1: rnek 2.1e ait zet tablo
Bu deerler aracl ile en kesit alann gen ve yamuk alan bantlarn kullanarak
(Cebirsel) hesaplayabiliriz.
1
FKaz .(l1 .h1 l 2 .(h1 h2 ) l 3 .h2 ) FKaz 16,30 m
2
1
FDo lg u .(l 4 .h3 l 5 .(h3 h4 ) l 6 .(h4 h5 ) l 7 .h5 ) FDo lg u 18,72 m2
2
Bu yntemle alan hesabnn temeli, eksen kodu 0 (sfr) kabul edilerek en kesit
zerinde eimin deitii her noktann kotlar ve eksene olan uzaklklarnn bir matematiksel
model ile deerlendirilmesidir.
Cross ynteminde eksen tesviye noktasndan geen dik koordinat sistemi esas alnr.
Buna gre eksenin sanda kalan uzaklklar (+), solundakiler (-), eksen tesviye noktas
kodunun stnde kalan noktalarn ykseklikleri (+), altnda kalan noktalarn ykseklikleri (-)
ile gsterilir.
ekil 2.4teki DBCE yamuu ile ECAF yamuunun alanlarnn toplamndan DBAF
yamuunun alannn karlmas sonucu ABC alan bulunur.
O hlde;
y yc
FDBCE b .xb xc
2
y ya
FECAF c .xc x a
2
y ya
FDBAF b .xb x a
2
y yc y ya y ya
FABC b .xb x c c .x c x a b .xb x a
2 2 2
2.FABC ( yb y c )( xb xc ) ( y c y a )( xc x a ) ( yb y a )( xb xa )
24
2FABC y a ( xc xb ) yb ( xa xc ) y c ( xb xa ) veya
2FABC xa ( y c yb ) xb ( y a y c ) xc ( yb y a )
Unutulmamaldr ki yukardaki iki formlden bulunan alan eittir fakat ters iaretlidir.
Elde edilen alan negatif olamayacana gre negatif kan alan pozitif kabul edeceiz.
Saat ibresinin hareketi ynn dnme ekseni olarak kabul edelim. Her noktann
yksekliini (x), bir nceki ve bir sonraki noktalarn eksene olan uzaklklarnn fark ile
arparz. Tm noktalar iin bu ilem tekrarlanr ve bulunan deerler toplanrsa en kesit
alannn iki kat elde edilmi olur.
n
2 F xi . yi 1 yi 1 veya
1
n
2 F yi .xi 1 xi 1 dir.
1
25
Buna gre yukardaki ekli bu formle uyarlarsak
2F x1 0 y2 x2 y1 y3 x3 y2 y4 x4 y3 y5 x5 y4 y6
x6 y5 y7 x7 y6 y8 x8 y7 0.00 0.00 y8 y1
2F x1 y2 x2 y1 y3 x3 y2 y 4 x4 y3 y5 x5 y 4 y6
x6 y5 y7 x7 y6 y8 x8 y7
rnek 2.2:
ekil 2.1e gre cebirsel yntemle zdmz rneimizi bu defa klasik Cross
yntemi ile hesaplaynz.
zm 2.2:
Aadaki eklimizde noktalara ait yerel kot deerleri ve mesafeler yle bulunur:
26
Bu arada hesaplanacak olan kot farklarnn eksen kaznn olduu T noktasndan
alnaca unutulmamaldr. P noktas platform st noktasdr ve dolgu malzemesi konduktan
sonra ortaya kar.
2FDOLGU x8 . y3 yT xT . y8 y9 x9 . yT y6 x6 . y9 y3 x3 . y6 y8
2FDOLGU 0,02.2,00 0,00 0,00 0,11.0,00 0,814 2,03.5,27 2,00 3,50.8,14 0,90
2FDOLGU 37,42 m2 FDOLGU 18,71 m2
Grlyor ki her iki yntemde de ( rnek 2.1 ve rnek 2.2 ) bulunan deerler dm
dzeyine kadar ayndr. Bunun aasndaki birimlerin farkllklar yuvarlatma hatalarndan
kaynaklanmaktadr.
Bu teknie gre Cross ynteminde noktalara ait kot ve eksen kaz mesafelerinin
yazld kesirli ifade yan yana yazlr. En sonuna ilk baladmz noktann kot ve mesafesi
tekrar yazlr.
27
Aada belirtildii ekilde, krmz ile belirtilen ok ynl ifadelerin arpmlarnn
toplamndan, mavi ile belirtilen ok ynl ifadelerin arpmlarnn toplam kartlr. Bu ifade
belirtilen kapal eklin alann verir.
Dolgu alan
Kaz alan
28
ekil 2.7: Alanlar diyagram
Bu diyagramda krk izginin yatay ekseni kestii yerlere geit noktalar ad verilir.
Bu noktalardaki en kesit alanlarnn sfr olduu kabul edilir.
Kark kesitlerde kaz ve dolgu alanlarnn cebirsel toplamna gre altta veya stte
alnr.
Alanlar diyagramnda kaz alan ile dolgu alan arasndaki noktaya geit noktas ad
verilmiti. Hacim hesaplarn yapabilmek iin geit noktalarnn en kesit alnan noktalara
olan mesafesi hesaplanmaldr.
ekil 2,8de F1 kaz alann, F2 dolgu alann , mn uzunluu kazdan dolguya gei
dorusunu ( sfr kesitini veya gei kesitini ) , AA' ve BB ' yolun pltformunu , CC ' ve DD '
arazinin eimini gstermektedir. Kesitler arasndaki mesafe a ve sfr kesitinin F1 kesitine
olan mesafesi de x olduuna gre mesafelerle kesit alanlar arasnda u benzerlik bantsn
yazmak mmkndr:
x F
1 x.F2 a.F1 x.F1
a x F2
x.F2 x.F1 a.F1 x.F1 F2 a.F1
a.F1
olduuna gre x elde edilir.
F1 F2
29
ekil 2.8: En kesit alan hesabnda geit noktas
30
UYGULAMA FAALYET
UYGULAMA FAALYET
Aadaki en kesitin cebirsel yntem ile alan hesabn yapnz.
31
Aadaki verilere gre alanlar diyagramn iziniz.
32
KONTROL LSTES
DEERLENDRME
33
LME VE DEERLENDRME
LME VE DEERLENDRME
Aadaki sorularn doru cevaplarn iaretleyiniz.
1. ekil 2.11deki kaz en kesitin alann cebirsel ynteme gre hesapladnzda toplam
kaz alan aadakilerden hangisidir?
A) Fk=98,20 m2
B) Fk=99,60 m2
C) Fk=100,10 m2
D) Fk=97,30 m2
34
ekil 2.12: Kaz en kesiti
3. ekil 2.13teki dolgu en kesitin alann klasik Cross yntemine gre hesapladnzda
toplam dolgu alan aadakilerden hangisidir?
A) Fd=8,00 m2
B) Fd=7,54 m2
C) Fd=8,90 m2
D) Fd=6,15 m2
35
ekil 2.14: Kark en kesit
5. ekil 2.15teki kaz en kesitin alann basit Cross yntemine gre hesapladnzda
toplam kaz alan aadakilerden hangisidir?
A) Fk=55,15 m2
B) Fk=56,30 m2
C) Fk=57,08 m2
D) Fk=58,40 m2
36
ekil 2.16: Dolgu en kesiti
DEERLENDRME
37
RENME FAALYET3
RENME FAALYET3
AMA
Tekniine uygun olarak hacim hesab yapabileceksiniz.
ARATIRMA
3. HACM HESABI
1/1000 veya 1/2000 lekli planlar zerinde geirilen yol projelerinde, arazide yol
ekseni aplike edilip boyuna ve enine kesitler karldktan sonra, belirli bir balang
noktasndan itibaren yol ekseni boyunca iaretlenen noktalar arasndaki hacim (kbaj)
hesabna geilir.
Kaz ve dolgu hacimlerinin hesab, daha nce her krk nokta iin alanlar hesaplanan
en kesitlere dayanlarak yaplr.
Hacim hesab, birbirini izleyen iki en kesit arasndaki arazi parasnn dz olduu
kabul edilerek ve baz nemsiz miktarlar ihmal edilerek yaplr.
Dze erili toporafik bir harita zerinden planimetre yardm ile de hesaplanabilir.
Ancak bu metot dk hassasiyette sonular verdiinden tercih edilmemektedir.
38
3.1. Ortalama Alan Yntemiyle Hacim Hesab
ekil 3.1deki aliymanda iaretlenen A noktasnda F1 enine kesiti, B noktasnda F2
enine kesiti, C noktasnda F3 enine kesiti , AB l1 , BC l 2 yatay uzaklklar ve Fo
ortalama alan olmak zere kesitler arasndaki hacim miktar birbirini izleyen iki kesit alanlar
toplamlarnn yarsnn, bu iki kesit arasndaki uzaklkla arpmna eittir.
F1 F2 F F3
Fo' ve Fo'' 2 olmak zere,
2 2
V l1 .Fo' l 2 .F o'' elde edilir.
Ortalama alan yntemi ile hacim hesabnda hacmi hesaplanacak ardk en kesitlerin
alanlarnn ortalamas ile aralarndaki mesafe arplr. Yol gzergh boyunca ka en kesit
varsa bu hesap tekrarlanr.
39
rnek 3.1:
ekil 3.1deki gibi tane kesitin alanlar cebirsel ve Cross yntemine gre
hesaplanm ve F1=103,60 m2, F2=95,20 m2 ve F3=107,20 m2 olarak bulunmutur. Kesitlerin
aralarndaki mesafe beer(5m) metredir. Buna gre aralarndaki hacmi ortalama alan
yntemine gre hesaplaynz.
zm 3.1:
F1 F2 F F3
V .5,00m 2 .5,00m
2 2
V 1003m 3
ekil 3.1e gre A noktasndaki en kesit ile AB ( l1 ) mesafesinin ortasna kadar hacim
hesaplamak istersek,
l
V1 1 .F1 deeri elde edilir.
2
Bundan sonra B noktasndaki en kesiti orta kesit olarak dnrsek bir sonraki hacim
iin u banty yazmak mmkndr:
V: Hacim
l1 l 2
V2 .F2
2
l1
V1 bantsnda neden sadece alnd dnlebilir. Bunun sebebi, A noktasndan
2
hesaba balanmas ve burann mesafesinin 0 kabul edilmesidir. yle ki:
V1
l A l1 0 l1 l1 .F
1
2 2 2
40
Alanlar diyagram konusunda belirtildii ekilde bir diyagram oluturarak da hacim
hesaplamak mmkndr. Yatay bir eksen zerinde yatay uzunluklar alnarak yol ekseni
zerinde en kesit alnan noktalar iaretlendikten sonra, her nokta hizasndan dikler klr ve
bu dikler zerinde belirli bir lekte en kesit alanlar iaretlenir ve bu noktalar birletirilirse
en kesit alanlar diyagram elde edilir.
Bu diyagramn alan, hacimleri verir. Bir yatay eksenden itibaren alnan kaz
miktarlar yukarya doru, dolgu miktarlar da aaya doru iaretlenirse kaz ve dolgu
alanlar birbirinden ayrt edilmi olur. Alanlar diyagramnn yatay ekseni kestii noktalar
bilindii zere geit noktalar adn alr.
Meydana gelen ve hacimleri veren gen ve yamuk alanlar iki ekilde hesaplanabilir:
F Fn
Ortalama alanlara gre V n 1 .l n
2
l l
Ortalama tatbik mesafesine gre V n 1 n .Fn
2
Bu formldeki ifadeler:
41
ekil 3.2: Ortalama tatbik mesafesi yntemine gre hacim hesab
rnek 3.2:
ekil 3.3teki en kesit alanlar ve boy kesit deerlerine gre kaz ve dolgu hacimlerini
ortalama tatbik mesafe ve ortalama alan yntemlerine gre hesaplayp sonular
karlatrnz.
ekil 3.3: Ortalama tatbik mesafesi yntemine gre hacim hesab rnei
zm 3.2:
8
x1 .36 x1 14,40 m
8 12
42
16
x2 .30 x 2 18,46 m
16 10
Vd 509,28 m3
Vk 307,30 m3
Bu hesap ekilleri ardk en kesit tiplerinin ayn tipte olmas durumuna gredir.
Bunun dnda birbirini izleyen kesitler farkl ekillerde de olabilir. Bunlar:
ekil 3.4: Birbirini izleyen en kesitlerin tam dolgu olmas hlinde aradaki hacim
43
S1 : 1. kesit ABCD alan
S2 : 2. kesit EFGH alan
: ki kesit ara mesafesi
DL // CG izilerek
1 1 1
V ABCDEFGH S1.l .(S 2 S1 F1 F2 ).l .F1.l .F2 .l
2 3 3
S1 S 2 1
V ABCDEFGH .l .(F1 F2 ).l
2 6
S1 S 2
V ABCDEFGH .l
2
1. kolonu: Yol gzerghnn en kesit alnan ve araziye kazk aklan noktalar ile geit
kesimlerinin km olarak balangca uzaklklarn,
3. ve 4. kolonlar: nceden hesaplanm olan her kesite ait kaz ve dolgu alanlarn,
44
7. kolonu ( zel durumlar hari ): 2. ve 5. kolonlarn arpm olan kaz hacimlerini,
Kaz veya ariyet ilemi orijinal yerinde (V) m3 hacminde bir toprak kazlarak bir dolgu
yapldn dnelim. % a skma ( rnein, % 20 ), dolgu ileminde gerekli artnameye
uygun (serme ve skma yapldnda) 1 m3 toprakla 0,80 m3 lk bir dolgu yaplabileceini
gsterir.
13. kolonu: Brckner deerini gstermektedir. Yol iinde toprak datmnn eitli
tama aralar ile ortalama tama uzaklnn bulunmas iin 11. ve 12. kolonda bulunan
hacimlerin cebirsel toplam alnarak Brckner deeri elde edilir.
45
Buradaki rakamlar stun numaralarn ifade eder.
KBAJ CETVEL
Ara Alan Alanlar Hacimler Skma Kabarma Dolguya
Kilometre Ortalamas karlk hacim Brckner
Mesafe deeri
(m) Kaz Dolgu Kaz Dolgu Kaz Dolgu %a %b Kaz Dolgu
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
10%
0+000 8 2 1,00 4 4 0
Bu noktalar birletirilirse eriye yakn ok keli bir ekil elde edilir. Bu ekle
Brckner erisi veya kitleler diyagram denir (ekil 3.6).
47
ekil 3.5: Brckner erisi
48
ekil 3.6: Brckner erisinin zellikleri
Brckner erisinin son noktas Z1 karlatrma ekseninin zerinde ise bu btn
yol iin kaz ve dolgu hacimlerinin birbirini dengelediini gsterir.
49
Bu da yol eksenine paralel veya yol eksenine bitiik bir yan ariyet veya uzaktan bir
ariyet ocandan getirilerek salanr.
50
UYGULAMA FAALYET
UYGULAMA FAALYET
Aadaki ekle gre ortalama alan yntemi ve tatbik mesafe yntemiyle hacim
hesab yapnz.
51
KONTROL LSTES
DEERLENDRME
52
LME VE DEERLENDRME
LME VE DEERLENDRME
Aadaki sorular dikkatlice okuyunuz ve doru seenei iaretleyiniz.
1. ekil 3.11de grlen blmn kaz ve dolgu hacimlerini ortalama alan yntemine
gre hesapladnzda toplam kaz ve dolgu hacmi aadakilerden hangisidir?
A) Vk=1518,15 m3 Vd=1383,15 m3
3
B) Vk=1517,30 m Vd=1382,30 m3
3
C) Vk=1516,20 m Vd=1381,20 m3
3
D) Vk=1520,20 m Vd=1385,20 m3
53
3. ekil 3.13deki en kesit alanlar ve boy kesit deerlerine gre kaz ve dolgu
hacimlerini ortalama tatbik mesafesine gre hesapladnzda toplam kaz ve dolgu
hacmi aadakilerden hangisidir?
A) Vk=402,15 m3 Vd=620,15 m3
B) Vk=404,30 m3 Vd=623,30 m3
C) Vk=405,20 m3 Vd=622,20 m3
D) Vk=403,04 m3 Vd=621,99 m3
54
5. ekil 3.15deki en kesit grafiinde grlen deerlere gre kaz ve dolgu hacimleri
aadakilerden hangisidir?
A) Vk=480,15 m3 Vd=112,15 m3
B) Vk=483,30 m3 Vd=115,30 m3
C) Vk=482,20 m3 Vd=114,20 m3
D) Vk=481,36 m3 Vd=113,99 m3
DEERLENDRME
55
MODL DEERLENDRME
MODL DEERLENDRME
Aadaki tabloda verilen deerlere gre boy kesiti iziniz.
Nokta Ara
Kodu
Nu. mesafeler
1 4.00 200.00
2 6.00 202.50
3 8.00 204.15
4 5.00 208.45
5 5.00 210.85
6 7.00 211.50
7 6.00 212.10
8 5.00 215.00
56
ekildeki kark en kesitin toplam kaz ve dolgu alann hesaplaynz.
6,35 m2 15+240
x2 1,50 m2 4,30 m2
7,80 m2 15+220
4,20 m2
3,05 m2
x1
12,85 m2
15+200
5,10 m2
57
lem Basamaklar neriler
Dey lei: 1/200, yatay lei: 1/2000
Boy kesit iziniz.
olarak alnz.
En kesit iziniz. Nokta kotlarn doru giriniz.
Kaz ve dolgu alann hesaplamak iin
Kaz ve dolgu alanlarn hesaplaynz.
yntem belirleyiniz.
Kaz ve dolgu hacimlerini Kaz ve dolgu hacmini hesaplamak iin
hesaplaynz. yntem belirleyiniz.
KONTROL LSTES
1. ( ) Boy kesitler kara yolu, demir yolu ve enerji nakil hatlar projelerinin
hazrlanmasnda kullanlr.
h
3. ( ) Krmz izgilerin eimi, g 1 tg 1 forml ile hesaplanr.
U
4. ( ) Cebirsel yntemle alan hesab iin srayla doal zemin, kaz ve dolgu evlerinin
eimleri, ykseklikler ve ykseklik farklar ile ara uzaklklar hesaplanr.
5. ( ) Alan hesabnda cebirsel yntemde eksen tesviye noktasndan geen dik koordinat
sistemi esas alnr.
6. ( ) Hesaplanan en kesit alanlar bir boy kesit zerinde, kaz en kesit alanlar yukarda,
dolgu en kesit alanlar da aada olmak zere eit lekli bir diyagram zerinde
gsterilir.
7. ( ) Kaz ve dolgu hacimlerinin hesab, daha nce her krk nokta iin alanlar
hesaplanan en kesitlere dayanlarak yaplr.
58
8. ( ) Yol projelerinde hacim hesabnda genellikle yntem kullanlmaktadr
DEERLENDRME
59
CEVAP ANAHTARLARI
CEVAP ANAHTARLARI
RENME FAALYET-1N CEVAP ANAHTARI
1 Doru
2 Doru
3 Yanl
4 Doru
5 Yanl
6 Doru
7 Yanl
8 Doru
9 Doru
10 Doru
11 Yanl
12 Yanl
60
KAYNAKA
KAYNAKA
KONYALIOLU Grol, Yol Bilgisi ve Uygulamas, MEB Devlet Kitaplar
Mdrl Yayn, stanbul, 2004. SONGU Celal, lme Bilgisi, Cilt 1, Birsen
Yay
SONGU Celal, lme Bilgisi, Cilt 1, Birsen Yayn Evi, stanbul, 1981.
SONU Turhan, Kara yolu Teknii, r Matbaas Yayn, stanbul, 2003.
YAMAN Naim-KAMAN Fikri, Yol Bilgisi, MEB Mesleki ve Teknik retim
Kitaplar Genel Mdrl, Ankara, 1979.
61