LAPORAN PENELITIAN

“PT.SUZUKI INDOMOBIL MOTOR TAMBUN PLANT I”

KELOMPOK 1
ALIMUL IKRAM 1692040019
FITRI AYU ASTUTI 1692041014
DELLA INDRIANI 1692040005
HASANA 1692040010
AFDAL 1692041012
ANDI AULIYAH FARHANY 1692042012
YULIANA NUR 1692042005
ASTI ULFA WAHYUNI AGUS 1692042025

PENDIDIKAN AKUNTANSI
FAKULTAS EKONOMI
UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
2018
 KATA PENGANTAR
Puji dan Syukur seraya kita panjatkan ke hadirat Allah SWT Tuhan semesta alam,
berkat rahmat dan karunia - Nyalah serta petunjuknya, sehingga kelompok kami dapat
menyelesaikan penyusunan laporan penelitian tepat pada waktunya. Shalawat serta salam
semoga tetap tercurah limpahkan kepada Nabi besar Muhammad SAW beserta keluarganya,
para sahabatnya, serta kita selaku umatnya hingga akhir zaman. Tak lupa ucapan rasa terima
kasih kami kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan baik moril maupun materil
dalam penyusunan laporan penelitian ini. Sehingga penyusunan laporan penelitian ini bisa
berjalan dengan lancar tanpa ada halangan suatu apapun.
Mengingat keterbatasan pengetahuan dan keterampilan kami selaku penyusun,
memohon maaf apabila dalam penyusunan laporan penelitian ini terdapat banyak kekurangan
dan kesalahan. Untuk itu kelompok kami mengharapkan adanya saran dan kritik yang bersifat
membangun demi sempurnanya laporan penelitian ini. Demikian laporan penelitian ini yang
kami susun, atas segala kritik dan saran dari ibu dosen dan teman-teman, kami mengucapkan
banyak terimakasih. Semoga laporan penelitian ini dapat bermanfaat dan diterima dengan
baik oleh bapak/ibu dosen maupun teman-teman.

Makassar, Mei 2018

Penulis
(Kelompok I)

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................................................. i

DAFTAR ISI........................................................................................................................................... ii
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................................................... 1
A. LATAR BELAKANG ................................................................................................................ 1
B. RUMUSAN MASALAH ............................................................................................................ 1
C. TUJUAN PENELITIAN ............................................................................................................. 2
D. WAKTU DAN TEMPAT PELAKSANAAN PENELITIAN .................................................... 2
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN .................................................................................. 3
A. Sejarah Berdirinya Perusahaan ................................................................................................... 3
B. Lokasi Perusahaan ...................................................................................................................... 3
C. Fungsi Sosial Dan Ekonomi Perusahaan .................................................................................... 5
D. Struktur Organisasi Perusahaan .................................................................................................. 7
E. Visi & Misi Perusahaan .............................................................................................................. 7
F. Logo Perusahaan ......................................................................................................................... 7
G. Motto Suzuki Group.................................................................................................................... 8
H. Program-Program Perusahaan...................................................................................................... 8
BAB III PEMBAHASAN “PROSES TRANSFORMASI PRODUK" ................................................... 9
A. PENGERTIAN TRANSFORMASI PRODUK .......................................................................... 9
B. PROSES PRODUKSI PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR ................................................... 9
C. OUTPUT/PRODUK PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR .................................................... 11
BAB IV PENUTUP .............................................................................................................................. 12
KESIMPULAN ................................................................................................................................. 12
DOKUMENTASI ................................................................................................................................. 13

ii
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Dengan semakin berkembangnya perekonomian didunia ini, secara tidak langsung
persaingan akan sernakin banyak dan beragam. Dengan demikian kemajuan
pembangunan, teknologi semakin banyak diterapkan dalam aneka bentuk proses
produksi demi peningkatan kualitas dan kuantitas kerja. Persaingan yang ketat telah
mengakibatkan konsumen memiliki semakin banyak pilihan. dengan semakin
banyaknya pilihan konsumen akan mencoba untuk melakukan suatu perbandingan
dalam hal ini perbandingan tidak hanya berupa harga tetapi juga kualitas.Salah satu
cara yang harus diperhatikan untuk meningkatkan kualitas produk yang dihasilkan
oleh suatu perusahaan adalah dengan mengurangi faktor kesalahan, cacat produk,
kegagalan dan ketidaksesuaian spesifikasi. Mutu merupakan sumber penyelamatan
suatu perusahaan tetapi juga bisa menjadi alat penghancur suatu perusahaan.
Pada penelitian ini, kami mengunjungi PT.Suzuki Indomobil Motor yang
dimana PT.Suzuki Indomobil Motor merupakan kelompok usaha yang bergerak
dibidang industri otomotif yang memproduksi, memasarkan, memperniagakan motor,
mobil dan motor tempel (outboard-motor). Hal tersebut juga didukung dengan
pelayanan purna jual suku cadang serta perbaikan/pemeliharaan di seluruh Indonesia
yang solid dan terintegrasi dalam melayani para pelanggan Suzuki. Suzuki Indonesia
telah memberikan kontribusi untuk bangsa dan masyarakat dengan memberikan
produk-produk bermanfaat bagi perkembangan bangsa. Oleh karena itu, kami
mengunjungi pabrik PT.Suzuki Indomobil Motor guna mengetahui proses
produksinya utamanya dalam pembuatan produk motor. Dalam pembuatan motor
PT.Suzuki sudah menggunakan alat – alat yang sudah canggih sehingga dalam
pembuatannya sudah jarang ditemukan produk cacat bahkan hampr tidak ada.

B. RUMUSAN MASALAH
1. Bagaimana sejarah PT.Suzuki Indomobil Motor ?
2. Bagaimana proses transformasi produk yang dilakukan oleh PT.Suzuki
Indomobil Motor sehingga menghasilkan sebuah produk utamanya produk
motor ?
3. Produk apa saja yang dihasilkan oleh PT.Suzuki Indomobil Motor

1
C. TUJUAN PENELITIAN
Penelitian ini bertujuan untuk :
1. Menambah wawasan tentang industry teknik mesin..
2. Membandingkan pengetahuan di dunia kampus dengan yang ada di dunia
industri dalam hal ini untuk mata kuliah majamen produksi.
3. Melihat secara langsung kondisi lapangan dunia industri.
4. Mengetahui sistem yang diterapkan oleh perusahaan khususnya di bidang
sistem akuntansinya.

D. WAKTU DAN TEMPAT PELAKSANAAN PENELITIAN

Kegiatan Kunjungan Industri ( KI ) telah dilaksanakan pada :
Hari : Kamis
Tanggal : 5 April 2018
Waktu : 09.00 WIB – 12.00 WIB
Tempat : PT.Suzuki Indomobil Motor Palnt Tambun I, Bekasi, Jakarta Timur

2
 BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

A. Sejarah Berdirinya Perusahaan

PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) merupakan sebuah perusahaan penanaman modal

asing (PMA) yang berdiri dengan kekuatan 5 (LIMA) buah perusahaan. Perusahaan tersebut
adalah sebagai berikut :
1. PT. Indohero Steel & Engineering Co.
2. PT. Indomobil Utama.
3. PT. Suzuki Indonesia Manufacturing.
4. PT. Suzuki Engine Industry.
5. PT. First Chemical Industry.
Lima perusahaan tersebut bergabung (merger) dengan persetujuan dari Presiden
Republik Indonesia melalui surat pemberitahuan tentang persetujuan Presiden dari Ketua
Badan Koordinsai Penanaman Modal (BKPN) nomor 05/I/PMA/90 tertanggal 1 Januari
1990, dan diperingati sebagai tanggal berdirinya PT. Suzuki Indomobil Motor, yang bergerak
dalam bidang usaha Industri Komponen dan Perakitan kendaraan bermotor Merk SUZUKI
roda dua (Sepeda Motor) dan roda empat (Mobil).
Lokasi kantor puast PT. Suzuki Indomobil Motor berada di Wisma Indomobil di
Jalan MT. Haryono, Kav. 8, Jakarta Timur. Kantor pusat ini didukung oleh 314 karyawan,
sedangkan untuk lokasi pabriknya tersebar dibeberapa tempat, antara lain di Pulogadung,
Cakung, dan di Tambun.

B. Lokasi Perusahaan

Pusat perakitan kendaraan merk SUZUKI dengan jumlah karyawan + 5000 orang
berkapasitas produksi 100.000 unit mobil dan 1.200.000 unit sepeda motor pertahunnya.
Pusat perakitannya terbesar di lima penjuru kota, dan terbagi menjadi 6 (Enam) lokasi :
1. Plant Cakung ( Perakitan Engine )
2. Plant Pulogadung ( Service & Sales )
3. Plant Tambun I ( Perakitan Motor )
4. Plant Tambun II ( Perakitan Mobil )
5. Plant Spare part ( Penjualan Suku Cadang / Spare Part )
6. Kantor Pusat ( Wisma Indomobil MT. Haryono )

3
a. Plant Cakung
Plant Cakung sebelumnya dikenal dengan nama PT. Suzuki Indonesia
Manufacturing, PT Suzuki Engine Industri dan PT. First Chemical Industry berada di
Jalan Raya Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur. Berdiri di areal tanah seluas 80.540
m2 dan didukung oleh + 1388 karyawan. Di sini di produksi berbagai macam
Komponen dan Part sepeda motor dan mobil melaui proses : shearing, pressing,
welding, assembling engine bending, buffing, machining die casting, dan lain-lain
dengan menggunakan Teknologi Canggih. Di sini pula dirakit berbagai macam
peralatan Transmisi dan Kemudi baik sepeda motor maupun mobil.
b. Plant Pulogadung
Plant Pulogadung sebelumnya dikenal dengan nama PT. Indomobil Utama,
berada di Jalan Raya Bekasi Km. 19, Jakarta Timur, berdiri di areal tanah seluas
39.555 m2, didukung oleh 98 karyawan. Di sini pernah dirakit berbagai macam
kendaraan bermotor roda empat seperti : Carry Extra, Carrry Futura, Katan, dan sedan
Forsa. Saat ini di Plant Pulogadung hanya ada beberapa bagian saja, karena
assembling untuk kendaraan roda empat sebagian besar telah pindah ke Plant Tambun
II.
PT. Indomobil Utama pada awal berdirinya menggunakan nama PT. Suzuki
Indonesia yang didirikan berdasarkan Akte Notaris No. 38 tertanggal 26 Maret 1973
dihadapan Notaris Khairul Bakhri dan disyahkan oleh Menteri kehakiman tanggal 9
Juni 1973, NO. YA/5/1973, serta diumumkan dalam berita Negara RI tanggal 7
September 1976 NO. 72. Saat ini Plant Pulogadung dipergunakan sebagai tempat
Service dan Sales untuk kendaraan Suzuki R4.
c. Plant Tambun I
Plant Tambun I sebelumnya dikenal dengan nama PT. Indohero Steel &
Enineering Co. Plant Tambun I mampu menyerap tenaga kerja sebanyak + 1128
orang. Berada di Jalan Raya. Diponegoro Km. 38,2 Bekasi. Di sini diproses,
diproduksi, dan dirakit berbagai komponen kendaraan roda dua (sepeda motor) merk
Suzuki, dan di sinilah lahir berbagai sepeda motor Suzuki Type mutakhir.
d. Plant Tambun II
Plant Tambun II merupakan proyek baru khusus untuk kendaraan roda empat
Suzuki. Di sini dilakukan pressing, welding, painting, serta perakitan kendaraan roda
empat dalam jajaran Suzuki, dengan menggunakan berbagai peralatan tekhnologi
Tinggi, dan yang terbesar di Asia Tenggara untuk saat ini.

4
 Plant Tambun II berdiri di area tanah seluas 353.665 m2, dengan luas
bangunan seluas 89.100 m2, dan mampu menyerap tenaga tenaga kerja sebanyak +
2500 orang. Plant Tambun II diresmikan pada tanggal 14 Mei 1991 oleh Menteri
perindustrian RI (pada saat itu) Bp. Ir. Hartanto.
e. Plant Spare Part
Guna memberikan pelayanan purna jual bagi pemilik kendaraan bermotor
merk Suzuki Roda 4 maupun Roda 2, PT. Suzuki Indomobil Motor memindahkan
tempat penyediaan suku cadang dari Plant Sunter ke Spare Part yang berlokasi di Jl.
P. Diponegoro Km. 38,2 Tambun – Bekasi (Jl. Toyo Giri). Di sana tersedia berbagai
suku cadang asli untuk kendaraan bermotor merk Suzuki, serta menjual berbagai
souvenir Suzuki. Hal ini dilakukan demi menjaga kepuasan konsumen yang selalu
diutamakan.

C. Fungsi Sosial Dan Ekonomi Perusahaan

Dengan berdirinya PT. Suzuki Indomobil Motor tidak hanya membantu mesyarakat
dalam mendapatkan kendaraan bermotor roda 4 (empat) maupun roda 2 (dua) yang baik, akan
tetapi juga berpengaruh terhadap lapangan sosial baik terhadap masyarakat di sekitarnya
ataupun yang berada jauh dari perusahaan. Secara tidak langsung, hal ini telah membantu
perekonomian Negara, serta membantu pemerintah dalam program pengentasan kemiskinan.
Berbagai dampak positif yang muncul pun menyebabkan PT. Suzuki Indomobil Motor dapat
diterima oleh masyarakat dan negara.
PT. Suzuki Indomobil Motor dapat digolongkan dalam fungsi sosial maupun
ekonomi, hal ini dapat diterangkan sebagai berikut :
1. Fungsi Sosial Perusahaan
a. Hidup layak
Membantu karyawan dalam menghidupi istri dan anak-anaknya agar mendapat
kehidupan yang layak.
b. Bantuan-bantuan
Bantuan ini diberikan kepada instansi-instansi pemerintah maupun swasta baik
yang bersifat rutin atau tidak rutin, misalnya bantuan pengambilan mobil
untuk karnaval atau acara resmi lainnya.
Bantuan lain juga diberikan kepada kegiatan-kegiatan yang bersifat spiritual.
Apabila terjadi bencana alam di suatu daerah maka perusahaan akan

5
 memberikan bantuan yang sesuai dengan kemampuan perusahaan dan
kebutuhan yang diperlukan pada saat itu.
c. Program Training
Suatu program yang sedang giat-giatnya dikembangkan oleh PT. Suzuki
Indomobil Motor dan dilaksanakan setiap 6 (enam) bulan sekali dengan
mencari lulusan STM yang berbakat dan masih muda tetapi tidak mampu
melanjutkan sekolah ke jenjang yang lebih tinggi untuk dilatih menjadi ahli
mekanik mobil. Setiap kesempatan disaring sebanyak 30 orang dan 5 (lima)
terbaik akan dikirim ke Jepang dan setelah lulus langsung disalurkan bekerja.
2. Fungsi Ekonomi Perusahaan
a. Pengadaan Kendaraan
Membantu Pemerintah serta masyarakat dalam pengadaan roda dua atau roda
empat sesuai dengan kegunaan dalam rangka turut serta melaksanakan
pembangunan Nasional yang berkesinambungan.
b. Membuka Kesempatan Kerja
Pada saat seperti ini kesempatan kerja merupakan suatu problema bagi
Pemerintah yang sulit untuk dipecahkan karena jumlah pengangguran yang
setiap tahun semakin meningkat.
c. Pembayar Pajak
Membayar pajak kepada Pemerintah, di mana secara tidak langsung ikut
melaksanakn pembangunan.
Laju perusahaan ini semakin lancer dan hubungan antar pemimipin dengan
para karyawan dirasakan semakin harmonis. Hal ini juga tidak lepas dari peran serta
satu-satunya organisasi karyawan yang berada di lingkungan karyawan yaitu Serikat
Pekerja Metal Indonesia (SPMI). Perusahaan bersama-sama dengan SPMI secara
sadar dan nyata ikut membudayakan Hubungan Industrial Pancasila di lingkungan PT.
Suzuki Indomobil Motor.
Demikianlah secara singkat Fungsi Sosial dan Ekonomi PT. Suzuki Indomobil
Motor sebagai Perusahaan yang tidak semata-mata mencari profit / keuntungan.

6
D. Struktur Organisasi Perusahaan
Dalam suatu perusahaan, pembentukan suatu organisasi sangat diperlukan dalam
usaha untuk menjagakelancaran dan mencapai tujuan perusahaan. Struktur organisasi
dibentuuk dengan maksud agar setiap anggota organisasi dapat bekerja secara efektif dan
efisien. Unsur-unsur dasar dari organisasi adalah :
a. Adanya 2 orang atau lebih
b. Adanya pengaturan hubungan
c. Adanya maksud untuk kerja sama
d. Adanya tujuan yang hendak dicapai
e. Adanya pembagian peranan untuk mencapai suatu tujuan tertentu secara
bersama-sama
Adapun cara atau atribut dapat diperinci sebagai berikut :
a. Organisasi adalah suatu lembaga sosial yang terdiri dari sekumpulan orang
dengan berbagai pola interaksi yang diterpakan.
b. Organisasi dikembangkan untuk mencapai tujuan-tujuan tertentu. Oleh
karena itu organisasi adalah kreasi social yang memerlukan aturan dan
koordinasi.
Organisai dapat dibagi menjadi :
1. Organisasi garis (line Organisation).
2. Organisasi Staff (Staff Organisation).
3. Organisasi Gari san Staff (Line And Staff Organisation).
4. Organisasi Fungsional.
5. Organisasi Panitia.

E. Visi & Misi Perusahaan

a. To be the most outstanding company within Suzuki global operation.
Menjadi Perusahaan yang terkemuka di dalam Suzuki global operation.
b. To be the most reliable and admirable automotive company in Indonesia.
Menjadi Perusahaan otomotif yang dihagai dan terkemuka di Indonesia.

F. Logo Perusahaan

7
Bentuk dari Logo Suzuki :
Korporasi " S " logo dari Suzuki diperkenalkan pada tahun 1954 dan , setelah berdiri
ujian waktu selama lebih dari lima dekade, tetap salah satu logo yang paling ikonik dan
mengesankan yang pernah dibuat. Ini memainkan peran penting dalam sejarah merek yang
sukses, melayani sebagai tanda visual yang kuat kompetensi dan kecemerlangan perusahaan.
Suzuki Way Of Life bukan sekedar kata kata tanpa makna untuk pemeriah logo pada
brand otomotif ini, bukan pula sekedar strategi komersil atau untuk kepentingan advertorial
semata. Namun makna sebenarnya jauh lebih mendalam dan menyiratkan kesungguhan serta
keseriusan Suzuki dalam memberikan hanya yang terbaik dan paling unggul untuk menjadi
bagian penting dalam jalan hidup seluruh konsumen setianya.
Logo Suzuki adalah contoh utama dari desain yang sangat sederhana, bersih namun
visual menarik dan berwibawa.
Makna warna pada logo Suzuki:
Warna Merah : semangat , tekad dan vitalitas
Warna Biru : menggambarkan kekuatan dan harmonis.

G. Motto Suzuki Group

5S 5P
1. SEIRI = PEMILAHAN 1. PERSATUAN/KESATUAN
2. SEITON = PENATAAN 2. PERBAIKAN/IMPROVEMENT
3. SEISOU = PEMBERSIHAN 3. PATUH
4. SEIKETSU = PEMANTAPAN 4. PERJUANGAN
5. SHITSUKE = PEMBIASAAN 5. PENGHEMATAN

H. Program-Program Perusahaan
1. 5S
2. 5P
3. GDS (Gerakan Disiplin Suzuki)
4. GKM (Gugus Kendali Mutu)
5. K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)
6. Usulan
7. Kaizen
8. CS (Customer Satisfaction)

8
 BAB III
PEMBAHASAN
“PROSES TRANSFORMASI PRODUK"

A. PENGERTIAN TRANSFORMASI PRODUK

Kegiatan operasi merupakan bagian dan kegiatan organisasi yang melakukan proses
transformasi dañ masukan (input) menjadi keluaran (output). Masukan berupa semua
sumber daya yang dipertukan (seperti: manusia, mesin materiaL, modal, metode,
energi dan informasi), sedangkan keluaran berupa barang jadi, barang setengah jadi,
atau jasa. Proses Ini blasanya dilengkapi dengan kegiatan umpan balik untuk
memastikan bahwa keluaran yang diperoleh sesuai dengan yang dikehendaki.
Proses transformasi dalam suatu kegiatan perusahaan dapat digambarkan sebagai
berikut:

Kegiatan umpan balik dilakukan dengan melakukan pengecekan pada beberapa titik
kunci dan membandìngkannya dengan standar yang telah ditetapkan. Apabila terjadi
perbedaan antara hasil dan standar, maka dilakukan tindakan koreksi yang berupa
perbaikan dalam komponen masukan atau penyempurnaan dalam proses produksi
sehingga keluarannya dapat sesual dengan yang diharapkan.

B. PROSES PRODUKSI PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR

Dalam pembuatan produk, PT. Suzuki Indomobil Motor khususnya pada Plant
Tambun I melakukan beberapa tahapan hingga menjadi sebuah produk yang utuh.
Tahap-tahap tersebut, antara lain:

9
1. Pressing/Stamping (Pencetakan)
Proses pressing dimulai dari raw material atau pemilahan material metal.
Material metal sendiri dibagi ke dalam dua jenis, yaitu pipa atau steel pipe dan
plat atau steel plate. Untuk metal berjenis plat, digunakan untuk membentuk
bagian tangki. Sedangkan metal yang berjenis pipa digunakan untuk bagian
rangka. Jika masing-masing bagian sudah di-pressing, maka proses selanjutnya
adalah welding atau pengelasan.

2. Welding (Pengelasan)
Untuk proses pengelasan, selain menggunakan tenaga manusia, juga sudah
menggunakan tenaga robot. Proses pengelasan ini merupakan tahap dimana
bagian yang telah di-pressing atau dicetak selanjutnya dilas untuk disatukan
menjadi unit yang semi utuh atau menjadi rangka dari motor.
Sementara bagian rangka sedang dibuat, disaat bersamaan lini produksi
lainnya memulai proses plastic injection untuk menyuplai part bodi Suzuki. Bahan
plastiknya terbuat dari ABS dan Polipropilena. Adapun komponen yang dibentuk
meliputi bodi motor secara keseluruhan, termasuk spatbor. Selanjutnya, jika
proses produksi di tahap pressing dan plastic injection sudah selesai, maka akan
dilanjutkan ke proses pengecatan atau painting.

3. Welding Ring
Sebenarnya merupakan prosesnya yang terpisah dari tahap-tahap
sebelumnya. Tahap ini merupakan proses yang berbeda untuk membuat kompenen
ring menggunakan tahap yang berbeda.

4. Painting (Pengecatan)
Proses ini merupakan proses pengecatan kompenen-kompenen plastik dari bagian-
bagian motor.

5. Assembling (Perakitan)
Setelah proses pengecatan selesai, komponen-komponen tersebut kemudian
disatukan dalam proses assembling atau perakitan hingga menjadi sebuah unit
yang utuh.

6. Final Inspection
Pada tahap ini, kompenen yang telah utuh akan diperiksa mesinnya. Mesin
akan hidupkan, lalu digeber sampai limit. Dari proses itu dapat diketahui, apakah
perpindahan transmisinya mulus? Apakah rem berfungsi normal? Bagaimana
suara mesin yang dihasilkan, bagus atau tidak?
Selain itu, Pengecekan di tahap terakhir ini juga meliputi pemeriksaan
terhadap fungsi-fungsi motor termasuk part bodi.

10
C. OUTPUT/PRODUK PT. SUZUKI INDOMOBIL MOTOR
Adapun output/produk PT.Suzuki Indomobil Motor,yaitu:
1. Produk Motor
 All New Satria F150
 GSX-R150
 GSX-S150
 GSX-S150 Touring Edition
 New Smash FI
 Address FI
 Address Playful
 NEX II
 Hayabusa GSX1300R

2. Mobil
 All New Ertiga
 Karimun Wagon R
 Karimun Wagon R GS
 APV New Luxury
 APV Arena
 Carry 1.5 Real Van
 Ignis
 Ignis Sport Edition
 New SX4 S-Cross
 Baleno
 Jimny
 All New Grand Vitara 2.4
 New Carry Pick Up
 Mega Carry Pick Up
 Mega Carry Xtra Pick Up

3. Outboard Motor (Mesin Tempel)

 DT 15 AL
 DT 30
 DT 40
 DF 2.5
 DF 6 AL
 DF 20 AL
 DF 40
 DF 70
 DF 90
 DF 115
 DF150
 DF 200
 DF 250
 DF 300 AP
 DF 325A

11
 BAB IV
PENUTUP

KESIMPULAN

PT.Suzuki Indomobil Motor merupakan kelompok usaha yang bergerak dibidang

industri otomotif yang memproduksi, memasarkan, memperniagakan motor, mobil dan motor
tempel ( outboard-motor ). PT.Suzuki Indomobil Motor memiliki puusat perakitan di lima
penjuru kota, dan terbagi menjadi 6 ( Enam ) lokasi yaitu : Plant Cakung ( Perakitan Engine ),
Plant Pulogadung ( Service & Sales), Plant Tambun I ( Perakitan Motor ), Plant Tambun II (
Perakitan Mobil), Plant Spare part ( Penjualan Suku Cadang / Spare Part ), dan Kantor Pusat
( Wisma Indomobil MT. Haryono ).
PT.Suzuki Indomobil Motor Plant Tambun I (perakitan Motor) memproduksi motor dalam
beberapa tahap, yaitu : Pressing/Stamping (Pencetakan), Welding (Pengelasan), Welding
Ring, Painting (Pengecatan), Assembling (Perakitan), dan terakhir yaitu Final Inspection

12
DOKUMENTASI

13