GÖRDÜLŐCSAPÁGYAK

élettartam-számítása

Miskolc, 2008. december 7. Pataki Tamás

HTZ5PQ

-1-
1. Feladat ismertetése:

A gördülőcsapágyak élettartamának kiszámításának célja, hogy megadott terhelés mellett mekkora az

élettartama milliókürülfordulás és üzemórában kifejezve. Ahhoz, hogy megkapjuk az élettartamot ki kell
számolni a tengely terhelését, valamint a támasztó erőket kell meghatározni.

2. Alapadatok:

Csapágyház jele: PDNB 212

Radiális erők nagysága:

Fr1=4600[N]
Fr2=3680[N]

Axiális erő nagysága: Fa=1380[N]

Fordulatszám: n=900[1/min]

3. Kétcsapágyas egység adatai:

PDNB 212 csapágyegység méretei:

Tengely Csapágyház méretek Tömeg

da [mm] A A1 A2 A3 A4 Da H H1 H2 J J1 L N G G1 [kg]
60 376 316,5 60 58 10 110 142 70 25 170 275 210 15 12 G 18,0
1/8

4. Csapágyházba beépített tengely:

PDN 212 tengelye:

da db dc dd Ba Bb Bc Bd Be Bf ra G2 G3 Retesz Tömeg
(ISO/R [kg]
773,
DIN
6885
60 48 69 63 169 167,5 274,5 391 110 6 1,6 16 40 14x9x80 13,0

5. A csapágyegység terhelése:
-2-
A két helyen gördülőcsapágyakkal megtámasztott tengelyt a végcsapon Fr1 és Fr2 radiális erő, a baloldali
tengelyvégen Fa axiális erő, valamint az erők között Mcs csavarónyomaték terheli. Az axiális erőt a B jelű
csapágy veszi fel.

A csapágyak és a terhelések helyét a csapágyegység, a csapágyak, valamint a tengely méreteiből lehet

meghatározni.

E0=A4+B/2=10+22/2=21[mm]
E1=Ba-E0-Be/2=169-21-110/2=93[mm]
E2=Bb-E0-Be/2=167,5-21-110/2=91.5[mm]

Ba, Bb és Be a tengely méretei, A4 a zsírmennyiség szabályozó tárcsa szélessége, B a csapágyak szélessége.

6. A csapágyak terhelése:
A tengely terhelése és támasztóerők:

A gördülőcsapágyak radiális terhelését a csapágyazási helyekre felírt nyomaték-egyensúlyi egyenletekből lehet

meghatározni. A támasztóerők:

FrA={Fr1*(E1+A1)-Fr2*E2}/A1={4600*(93+316,5)-3680*91,5}/316,5=4887,58[N]

FrB={Fr2*(E2+A1)-Fr1*E1}/A1={3680*(91.5+316,5)-4600*93}/316,5=3409,66 [N]

A csapágyak egyenértékű dinamikus terhelését kétféle módon lehet meghatározni attól függően, hogy milyen a
terhelések aránya:
-3-
P=Fr, ha Fa/Fr≤e
Fa/Fr1=1380/4600=0,3[N]
Fa/Fr2=1380/3680=0,375[N]
P=X*Fr+Y*Fa ha Fa/Fr>e.

PA=0,56*4600+1,8*1380=5060
PB=0,56*3680+1,8*1380=4544,8

Fa/C0=1380/36000=0,038

Az összefüggésekben
X a radiális terhelés tényezője,
Y az axiális terhelés tényezője,
Fr a csapágy radiális terhelése, [N];
Fa a csapágy axiális terhelése, [N];
e a terhelési viszonyszám tényezője.
A terhelést befolyásoló tényezők az Fa/C0 hányados függvénye. C0 a csapágy statikus terhelése.

Fa/C0 e X Y
0,038 0,24 0,56 1,8

Az A jelű csapágyat csak radiális erő terheli, ezért PA=FrA.

Mivel az axiális erőt a B jelű csapágy veszi fel, meg kell vizsgálni az Fa/FrB arányt. Ennek értéke dönti el az
egyenértékű dinamikus terhelés számításának módját.

7. A csapágyak élettartama:

7.1. A gördülőcsapágyak alapélettartama:

L10=(C/P)p

L10A=(C/PA)p=(55300/5060)=1303,22[milliókörülfordulás]

L10B=(C/PB)p=(55300/4544,8)3=1799,19[milliókörülfordulás]

Ahol a C a dinamikus alapterhelés, [N]

P a dinamikus egyenértékű terhelés, [N]
p az élettartam kitevő, mely golyóscsapágyakra p=3

7.2. Az üzemórákban számított élettartam:

L10h=(110/55,3*n)*L10

L10hA=(110/55,3*900)*1303,22=23330,70 [h]

L10hB=(110/55,3*900)*1799,19=32209,97[h]

Itt L10h az élettartam, h;

n a fordulatszám, 1/min;

8. A csapágyak módosított élettartama:

-4-
A módosított élettartam-egyenlet lehetőséget biztosít a 90 %-tól eltérő megbízhatóság, különleges anyagok
használatának, valamint a kenés hatékonyságának a figyelembevételére:

Lna=a1*a23*L10

LnaA=0,62*1,6*1303,22=1292,79 [milliókörülfordulás]

LnaB=0,62*1,6*1799,19=1784,79 [milliókörülfordulás]

Ahol Lna a módosított élettartam, millió körülfordulás;

a1 az élettartam tényező, amely figyelembe veszi a megbízhatóságot;
a23 az élettartam tényező, amely figyelembe veszi a kenés hatékonyságát;
L10 az alapélettartam.

9. Az a1 élettartam-tényezőt a megbízhatóság függvényében:

a1 élettartam tényező Megbízhatóság %

0,62 95

Az a23 tényező számszerű értékei annak függvényében változnak, hogy a ténylegesen felhasznált kenőanyag
üzemi hőmérsékleten meghatározott ν kinematikai viszkozitása hogyan aránylik a kielégítő kenés
biztosításához az adott hőmérsékleten elméletileg szükséges ν1 viszkozitásához.
A gördülőcsapágyak kenésére az SKF LGMT 2 típusjelű kenőzsírját használják. A zsír az általános
gépgyártásban és a járműiparban elterjedten alkalmazott zsírtípus. -30 °C és +120°C hőmérséklethatárok között
használható. Az alapolaj viszkozitása 40 °C-on ν40 = 110mm2/s, 100 °C-on ν100 = 11 mm2/s.
A gördülőcsapágyak környezetének üzemi hőmérséklete: Tü = 65 °C.

ν/ν1
2

a23 1,6

A viszkozitás meghatározása a mintaként berajzolt módon történik. A vízszintes tengelyen felmérjük a közepes
átmérő értékét, majd függőlegesen a csapágy fordulatszámának megfelelő ferde vonalra vetítjük. A
metszéspontból vízszintesen a ν1 tengelyre vetítve kapjuk meg a viszkozitás számértékét. A munkát
megnehezíti, hogy mindkét koordinátatengely logaritmus léptékű, ahogyan a fordulatszámok megadása is.
Ennek megfelelően nagyon körültekintően kell eljárni, hogy elegendően pontos adatokhoz jussunk.

-5-
A vízszintes tengelyre az üzemi hőmérsékletet kell felmérni, a görbe sorozat a kenőolajok (kenőzsír esetén az
alapolaj) ISO VG besorolásának megfelelően készült. A görbéken szereplő számok az adott olaj mm2/s-ban
kifejezett viszkozitását jelentik 40 °C-on.

10. Felhasznált irodalom:

[1] SKF Főkatalógus. 4000 H. 1989.
[2] Interactive Catalogue. www.skf.com

-6-