‫حساب قطر السلك لمحرك ‪ ٣‬فاز مجهول المعلومات سلكه القديم‬

‫حساب قطر السلك لمحرك ‪ ٣‬فاز مجهول المعلومات سلكه القديم‬

‫يعتمد الفني عند اعادة لف المحركات الكهربائية على المعلومات التي تكون على لوحة بيانات المحرك بشكل عام والمعلومات الداخلية التي‬
‫ياخذها من داخل المحرك مثل قطر سلك اللف القديم وعدد الملفات للمحرك وعدد الملفات لكل مجموعة وخطوة اللف والخطوة القطبية وغيرها‬
‫من المعلومات التي ال غنى للفني عنها عند اعادة لف المحركات الكهربائية سواء كانت محركات احادية او ثالثية الطور‪.‬‬
‫ولكن في حال كان ملفات المحرك غير موجودة مثل احتراقها بشكل كامل وعدم التمكن من اخذ اي معلومة من خاللها او فكها سابقا واعادة لف‬
‫المحرك فيما بعد بسبب عدم توفر بديل لهذا المحرك‪ .‬او غيرها من االسباب‪ ،‬فال بد من معرفة عدد لفات الملف لملفات محرك ‪ ٣‬فاز‬
‫المجهول المعلومات ومعرفة كيفية حساب قطر السلك للمحرك الذي سوف يتم لف المحرك والذي تتلخص فيما يلي‪:‬‬
‫تتحدد مساحة مقطع سلك اللف المناسب تبعا لعدة عوامل وهي‪:‬‬
‫‪ -1‬شدة التيار وكثافته‬
‫فشدة التيار المارة بالملفات تتناسب مع مساحة مقطع السلك الخاص بالملف بشكل طردي فارتفاع شدة التيار تزيد من مقطع السلك‪ .‬ومن‬
‫التجارب تبين ان كل مساحة مقطع نحاس قدرها واحد مللي متر مربع تستطيع تحمل من ‪ 5‬أمبير وحتى ‪ 7‬أمبير‪ .‬ويتم أخذ شدة تيار المحرك‬
‫وهي يعمل على توصيلة دلتا‪ ،‬كما أن كثافة التيار تتبع نفس شدة التيار في تحديد مساحة مقطع السلك‪.‬‬
‫‪ -2‬قدرة المحرك‪:‬‬
‫فقدرة المحرك تحدد بشكل واضح شدة التيار المناسب والذي بدوره له ارتباط وثيق بمساحة مقطع السلك فكلما زادات قدرة المحرك فشدة التيار‬
‫تزيد وبالتالي فإن مساحة مقطع السلك تزداد‪.‬‬
‫‪ -3‬نوعية عمل المحرك‪:‬‬
‫يقصد بها طريقة عمله‪ .‬فهناك محركات تعمل بشكل متقطع وهناك محركات تعمل بشكل مستمر كما أن هناك محركات تعمل بشكل شبه مستمر‬
‫وعلى هذا األساس يتحدد التيار‪.‬‬
‫وبالتالي فمساحة مقطع السلك المناسب للف تزداد كلما استمر المحرك بالعمل فإنه تبعا لذلك ترتفع شدة التيار‬
‫‪ -4‬مكان عمل المحرك‪:‬‬
‫فإن عمل المحرك يحدد شدة التيار المارة بالملفات والتي بدورها تؤثر على ارتفاع درجة حرارة المحرك‪ ،‬وعلى هذا األساس نجد أن مكان‬
‫عمل المحرك يتآثر بشكل غير مباشر بشدة التيار المارة بالملفات‪ .‬فالمكان المغلق يختلف عن المكان المفتوح أو شبه المفتوخ وكذلك طريقة‬
‫التبريد لملفات المحرك فالتبريد الطبيعي يختلف عن التبريد من مروحة المحرك ويختلف عن المكان المشمس عن المكان المظلل أو المكان‬
‫المغلق كل حسب مكان المحرك ووضعه أثناء التشغيل‪.‬‬
‫ويمكن تحديد مساحة المقطع حسب العوامل السابقة مرتبطة ببعضها فمثال المحركات ذات القدرات الكبيرة والتي تعمل بشكل مستمر في مكان‬
‫مغلق لها مساحة مقطع مختلف عن نفس المحركات والتي تعمل بشكل متقطع في مكان مفتوح‪.‬‬
‫وهناك جداول تحدد التيار المناسب للمحرك بناءا على قدرته وطريقة عمله ومكانه فعند إيجاد مساحة مقطع السلك يتم تقسيم شدة التيار على‬
‫كثافة وينتج عندنا في النهاية مساحة المقطع كما يبينه المثال التالي‪:‬‬
‫مثال ‪:‬‬
 ‫محرك قدرته‪ 1.5 ،‬كيلووات يعمل فترات على جهد ‪ 220‬فولت له معامل قدره ‪ 0.8‬أوجد مساحة مقطعه‪.‬‬
‫الحل ‪:‬‬
‫في البداية نجد أن المعطليات في هذه المسألة هي القدرة والجهد ومعامل القدرة ومن خالل هذه المعطيات يمكن إيجاد شدة التيار والتي تكون‬
‫على الشكل التالي‬

‫وعندما أوجدنا شدة التيار يمكن اآلن ايجاد مساحة مقطع السلك حيث أن كثافة التيار للمحركات الصغيرة (‪2‬حصان وأقل) تتراوح من ‪ 6‬إلى ‪7‬‬
‫وعلى هذا يطبق قانون إيجاد مساحة المقطع‬

‫وعندما أوجدنا مساحة السلك نستطيع بالتالي إيجاد قطر السلك والذي يتم التعامل به في لف المحركات الثالثية األوجه‪ .‬ويتم ذلك إما عن طريق‬
‫الحساب وإيجاد القطر عن طريق مساحة الدائرة حيث الشكل العام لسلك النحاس الخاص باللف أو عن طريق الجداول التي تم وضعها للوصول‬
‫الى القطر بشكل مباشر‪.‬‬
‫حسابات ورسم دائري لمحرك ثالثي الطور ‪ 36‬مجرى ‪ 4‬اقطاب طبقتين‬
‫حسابات ورسم دائري لمحرك ثالثي الطور‬
‫‪ 36‬مجرى ‪ 4‬اقطاب طبقتين‬
‫ارسم رسما دائريا لملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي الطور عدد مجاريه ‪ 36‬مجرى‪ ،‬وعدد أقطابه (‪ ،)4‬ملفوف بشكل متداخل‬
‫بطبقتين‪ .‬علما بأن عدد المجموعات يساوي عدد األقطاب‪.‬‬
‫اوأل‪ :‬لتحديد بداية االطوار في المحرك نستخدم القاعدة التالية‪:‬‬

‫حيث تكون المسافة بين كل بداية ملفات طور وبداية الطور الثاني والطور الثالث ‪ 6‬مجاري‪:‬‬
‫‪ U1‬في المجرى رقم (‪)1‬‬
‫‪ V1‬في المجرى رقم (‪)7‬‬
‫‪ W1‬في المجرى رقم (‪)13‬‬
‫ثانيا‪ :‬عدد الملفات الكلية للمحرك= عدد المجاري ألن المحرك بطبقتين‬
‫‪.‬أي أن عدد الملفات الكلي للمحرك هو ‪ 36‬ملفا‬
‫‪:‬ثالثا‪ :‬تحديد عدد الملفات لكل طور وعدد الملفات لكل مجموعة‬
‫‪:‬رابعا ‪ :‬خطوة اللف للمحرك‬
‫أي أن خطوة اللف ‪9-1‬‬
‫‪ :‬خطوة اللف للمجموعة حسب طريقة اللف المتداخل‬
‫‪9-1‬‬
‫‪8-2‬‬
‫‪7-3‬‬
‫خامسا‪ :‬توزيع ملفات األطوار‬
‫‪:‬سادسا‪ :‬الرسم الدائري لملفات االطوار المختلفة‬
‫أ‪ -‬الرسم الدائري لملفات الطور االول‬
‫ب‪ -‬الرسم الدائري لملفات الطور الثاني‬
‫ج‪ -‬الرسم الدائري لملفات الطور الثالث‬
‫‪:‬د‪ -‬الرسم الدائري لكامل ملفات المحرك‬
 ‫رسم دائري وحسابات محرك ثالثي االوجه ‪ 18‬مجري ‪ 2‬قطب بالصور‬

‫رسم دائري وحسابات محرك ثالثي االوجه‬

‫‪ 18‬مجري ‪ 2‬قطب بالصور‬

‫ارسم رسما دائريا لملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي الطور عدد مجاريه ‪ 18‬مجرى‪ ،‬وعدد أقطابه (‪ ،)2‬ملفوف بشكل متداخل‬
‫بطبقة واحدة‪ .‬علما بأن عدد المجموعات يساوي عدد األقطاب‪.‬‬
‫الحل ‪:‬‬
‫‪ -‬لتحديد بداية األوجه في المحرك‪:‬‬

‫وبناء عليه تكون ملفات الوجه االول ‪ U1‬في المجرى رقم (‪ )1‬وملفات الوجه الثاني‪ V1‬في المجرى ‪ 6 + 1‬أي في المجرى رقم (‪ )7‬وملفات‬
‫الوجه الثالث ‪ W1‬في المجرى رقم ‪)13( = 7 + 6‬‬
‫‪ -‬عدد الملفات الكلية للمحرك=‬
‫نصف عدد المجاري ألن المحرك بطبقة واحدة‪.‬‬
‫أي ‪ 9 = 2/18‬ملفات عدد الملفات الكلي للمحرك‪.‬‬

‫‪ -‬مالحظة‪:‬‬
‫في هذا المحرك ‪ :‬وجدنا ان توزيع الملفات لكل مجموعة هو عدد كسري ‪ 1.5‬لكل مجموعة وبناء على ذلك يتم توزيع الملفات بحيث يخصص‬
‫ملفان للمجموعة األولى وملف للمجوعة الثانية‪.‬‬

‫‪ -‬المالحظة الثانية ‪:‬‬

‫وبما أن عدد ملفات المجموعات كسري يتم اللجوء لقاعدة ‪ 1±‬لخطوة اللف فتزاد خطوة اللف للمجموعة التي تحتوي ملفين ويتم إنقاص خطوة‬
‫اللف في المجموعة التي تحتوي ملف واحد‪.‬‬
 ‫‪ -‬توزيع ملفات االوجه الثالثة ‪:‬‬

‫‪ -‬الرسم الدائري لملفات المحرك ‪:‬‬

‫‪.‬الشكل التالي يوضح ملفات الوجه االول ‪-‬‬

‫‪ :‬الشكل التالي يوضح ملفات الوجه الثاني ‪-‬‬

‫‪:‬الشكل التالي يوضح ملفات الوجه الثالث ‪-‬‬

‫‪ :‬والشكل التالي يوضح الرسم الدائري لملفات المحرك كاملة ‪-‬‬

 ‫اختبارات ما بعد اعادة لف المحركات الكهربائية‬

‫للمحركات الثالثية االوجه البد من اجراء اختبارات مهمة تبين سالمة عملية اعادة اللف لف المحركات الكهربائية بعد عملية اعادة‬
‫للمحركات وخاصة عندما يكون فني اللف مبتدئا في عملية اللف والخطوات التي تتبع هي كما يمكن ان تتبع بعض هذع الخطوات للتاكد من‬
‫‪ :‬سالمة ملفات المحركات بشكل‬
‫‪:‬اختبار التماس األرضي ‪1-‬‬
‫‪.‬أ‪ -‬باستخدام المفاتيح المناسبة تأكد من فك جسور ربط نهايات ملفات المحرك على لوحة توصيل المحرك‬
‫ب‪ -‬افحص مستخدما جهاز االومميتر وجود قصر ارضي بين بدايات ونهايات الملفات وجسم المحرك‪ ،‬عن طريق وضع احد أطراف جهاز‬
‫ثم إلى الطرف ‪ V1‬وتأكد من عدم وجود اتصال ثم انتقل إلى الطرف الثاني ‪ U1‬القياس الى جسم المحرك والطرف األخر إلى الطرف األول‬
‫‪.‬ودون القيم التي حصلت عليها‪ .‬الشكل التالي ‪ W1‬الثالـــث‬

‫‪.‬جـ‪ -‬افصل وصالت مجموعة الملف المتماس لتحديد المجموعة التي يوجد بها التماس‬
‫‪.‬د‪ -‬حدد الملف المتماس واعمل على عزله عن جسم المحرك ان امكن ذلك او تعاد عملية اللف في حال فشل العزل‬
 ‫‪:‬اختبار تماس ملفات االوجه المختلفة مع بعضها البعض ‪3.‬‬
‫أ‪ -‬ضع تدريج قياس جهاز االومميتر على قيمة عالية وافحص بين االوجه المختلفة وتاكد من عدم اعطاء قراءة للتاكد من وجود اوعدم وجود‬
‫‪.‬تماس‬

‫‪ .‬ب‪ -‬حدد االوجه المتماسة واعمل عل فصلها‬

‫‪.‬اختبار الدارة المفتوحة ‪2-‬‬
‫‪ ،‬وبدايـة ونهايـة الطـور الثاني)‪ (U1-U2‬أ‪ -‬افحص الدارت المفتوحة باستخدام جهاز االومميتر افحص بدايــة ونهايــة ملفات الطــور األول‬
‫‪.‬لتحديد الملفات المفتوحة الشكل التالي )‪ ، (W1-W2‬وبدايـة ونهاية الطـور الثالث)‪(V1-V2‬‬

‫‪.‬ب‪ -‬افصل وصالت مجموعات الطور لتحديد المجموعة التي يوجد بها فتح في الدارة‬

‫‪.‬ج‪ -‬حدد الملف الذي يوجد به فتح واعد توصيله بالشكل المناسب‬
‫‪:‬اختبار عكس توصيل المجموعات ‪3-‬‬
‫أ‪ -‬صل احد أطراف مصدر فولطية التيار المستمر إلى نقطة توصيل النجمة‪ -‬بعد وصل أطراف المحرك بطريقة النجمة‪ -‬ثم صل الطرف‬
‫الشكل (‪ )1‬ثم وباستخدام بوصلة نحركها داخل العضو الثابت بين مجموعات ملفات الطور لتحديد ‪U1‬الثاني ببداية ملفات الطور األول‬
‫قطبية كل مجموعة‪ .‬الشكل(‪ )2‬والشكل (‪ .)3‬وتاكد من حركة البوصلة حسب طريقة توصيل الملفات للتاكد من القطبية‬

‫‪.‬‬
‫ب‪ -‬كرر‬
‫‪ (W1).‬الطور باستخدام البوصلة‪ ،‬ثم كرر العملية مع الطور الثالث‬

‫‪.‬جـ‪ -‬اعد توصيل المجموعة المعكوسة بالطريقة الصحيحة‬

‫‪.‬اختبار عكس توصيل ملف من ملفات المجموعة للمجموعات األطوار الثالثة ‪4-‬‬
‫أ‪ -‬صل احد أطراف مصدر الفولطية التيار المستمر إلى نقطة توصيل النجمة ‪ -‬بعد وصل أطراف المحرك بطريقة النجمة‪ -‬ثم صل الطرف‬
‫وباستخدام بوصلة نحركها داخل العضو الساكن بين المجموعة األولى للتأكد من أنها تعطي اتجاه ‪ U1‬الثاني ببداية ملفات الطور األول‬
‫‪.‬وحركة واضحة ثم ننقل إلى مجموعات الطور األخرى‬

‫‪.‬ب‪ -‬كرر العملية مع مجموعات الطور الثاني ومع مجموعات الطور الثالث‬

‫‪.‬ج_ فك وصالت الملف المعكوس واعد توصيله بالطريقة الصحيحة‬

‫‪.‬اختبار قصور الدارة ‪5-‬‬
‫‪.‬أ‪ -‬قم بتشغيل المحرك لفترة قصيرة من الزمن‬

‫ب‪ -‬باستخدام جهاز قياس التيار ذي الفكين قم بقياس شدة التيار الذي يسري في األطوار المختلفة وتأكد من أنها متساوية وانها اقل من قيمة‬
‫‪.‬التيار المسجلة على لوحة بيانات المحرك (كون المحرك يعمل بدون حمل)‬
 ‫‪ :‬قياس سرعة المحرك ‪6-‬‬
‫باستخدام جهاز التاكو ميتر قم بقياس سرعة المحرك وتاكد من انها اعلى من القيمة المسجلة على لوحة البيانات (كون المحرك يعمل بدون‬
‫‪.‬حمل) الشكل التالي‬

‫‪.‬موسوعة الكهرباء والتحكم ‪ -‬سامر االحمد ‪ ...‬وبهذا نكون قد اجرينا الفحوصات على المحرك بعد اعادة لفه ‪ ...‬والى اللقاء في موضوع جديد‬

‫اعادة لف محرك ثالثي الطور سرعيتن (دالندر) ‪ 4/2‬اقطاب تطبيق علمي‬

‫اعادة لف محرك ثالثي الطور سرعيتن (دالندر) ‪ 4/2‬اقطاب تطبيق عملي‬

‫في هذا الموضوع سنتطرق لطريقة لف المحرك الحثي الثالثي الطور سرعتين بطريقة (دالندر) حيث يجب عليك ان تتعرف بشكل جيد على‬
‫موضوع الخطوات المتبعة العادة لف المحركات الكهربائية والتي تستفيد منه في تعلم الخطوات العملية للف المحركات الكهربائية بشكل عام‬
‫من تدوين معلومات المحرك وتدوين معلومات الملفات ونزع الملفات ووعزل المحرك واسقاط الملفات في مجاري المحرك وفي المثال‬
‫التالي سنقوم بشرح العملية العملية لإلعادة لف محرك ثالثي الطور دالندر لمحرك تم عرضه من الناحية النظرية في الموضوع السابق‬
‫((اعادة لف محرك (الرسم الدائري ) ‪ 24‬مجرى سرعتين ‪( 4/2‬دالندر) حسب البيانات التالية‪:‬‬

‫حيث سنعرض بالصور خطوات اعادة لف محرك ثالثي الطور حسب المعلومات اآلتية‪:‬‬

‫نوع اللف متسلسل‪.‬‬

‫عدد المجاري (‪.)24‬‬

‫عدد األقطاب (‪ ،)4/2‬والمحرك ملفوف بطريقة دالندر‪.‬‬
‫خطوات التنفيذ العادة لف محرك ثالثي الطور ‪ 4/2‬اقطاب ملفوف بطريقة (دالندر) ‪:‬‬

‫‪ .1‬يتم فك المحرك وفق خطوات فك المحركات الكهربائية‪ .‬وتدون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك ‪،‬‬
‫وتيار المحرك ‪ ،‬وسرعة المحرك للسرعة المنخفضة وسرعة المحرك للسرعة العالية‪ .‬يستفاد من هذا الموضوع في تدوين البيانات‬
‫(( الخطوات المتبعة العادة لف المحركات الكهربائية ))‪.‬‬
 ‫‪ -2‬يتم تدوين البيانات الخاصة بلف المحرك حسب الجدول التالي‪:‬‬

‫‪ .2‬قم بقطع الملفات بواسطة المطرقة واالزميل وذلك من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام األزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬

‫‪ .3‬دون بقية المعلومات من بيانات المحرك الداخلية على الجدول السابق‪-.‬‬

‫‪ .4‬اطرد الملفات من المجاري و ذلك بطرد الملفات من مجاري المحرك بوساطة سنبك طرد والمطرقة ثم قم بسحبها بالزرادية عند اللزوم‪.‬‬

‫‪ .5‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر سجل القيمة في الجدول‪.‬‬

‫‪ .6‬ارسم ملفات المحرك رسما دائريا او انفراديا‪.‬‬

‫‪ .7‬نظف المجاري من ورق العزل القديم و بقايا الورنيش بوساطة نصلة منشار ويمكن استخدام ترش اللهب عند الضرورة‪.‬‬

‫‪ -8‬قس قطر الورق العازل‪ .‬العادة عزل المحرك بنفس القطر (واالقطار الشائعة لورق العزل هي ‪ 0.2‬ملم او ‪ 0.25‬ملم‬

‫‪ .8‬خطط ورقة العزل بالقلم والمسطرة حسب قياس المجاري وقص الورق العازل (البرسبيان ) لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق‬
‫بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬

‫‪ .9‬قم بقص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد إسقاطها في المجاري‪.‬‬

‫‪.10‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬

‫‪ .11‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف المتسلسل باستخدام ضبعة لف الملفات بشكل متسلسل الشكل التالي‪.‬‬
‫لف ملفات المجموعة االولى وعددها اربعة ملفات (حسب شبلونة اللف التي تم تجهيزها مسبقا) وذلك باستخدام ماكينة لف المحركات ‪11- .‬‬

‫‪.‬‬ ‫الشكل التالي‬

‫ابدأ بإسقاط الملف االول من ملفات المجموعة االولى للطور االول في مجاري المحرك بخطور لف ‪ 7-1‬الشكل التالي واعزل الملفات ‪12.‬‬
‫‪.‬بورق العزل من االعلى‬

‫‪:‬ابدأ بإسقاط الملف الثاني والثالث من ملفات المجموعة االولى بخطوة ‪ 8-2‬واعزلها بورق العزل الشكل التالي ‪13.‬‬
‫اسقط ملفات المجموعة الثانية للطور االول واعزلها بعد ترك مجريين فارغين وبنفس خطوة اللف ‪ 10-4 - 9-3 ، 8-2 ، 7-1‬الشكل ‪14.‬‬
‫‪:‬التالي‬

‫‪ 9-15-10 ،‬قم باسقاط ملفات المجموعة االولى للطور الثاني مبتدأ من رقم ‪ 9‬ثم اسقط بقية الملفات حسب خطوة اللف للملفات االربعة‪15.‬‬
‫‪.‬بنفس طريقة اسقاط ملفات الطور االول ‪18-12 ،17-11 ،16‬‬

‫‪ 21-3-22 ،‬قم باسقاط ملفات المجموعة الثانية للطور الثاني مبتدأ من رقم ‪ 21‬ثم اسقط بقية الملفات حسب خطوة اللف للملفات االربعة‪16.‬‬
‫‪.‬بنفس طريقة اسقاط ملفات الطور االول ‪6-24 ،5-23 ،4‬‬

‫‪ 17-23 ،‬قم باسقاط ملفات المجموعة االولى للطور الثالث مبتدأ من رقم ‪ 17‬ثم اسقط بقية الملفات حسب خطوة اللف للملفات االربعة‪17.‬‬
‫‪2-20 ،1-19 ،24-18 .‬‬

‫‪ -6 ،11-5‬قم باسقاط ملفات المجموعة الثانية للطور الثالث مبتدأ من رقم ‪ 11‬ثم اسقط بقية الملفات حسب خطوة اللف للملفات االربعة‪18.‬‬
‫‪14-8 ،13-7 ،12.‬‬

‫‪.‬اعزل مجموعات األطوار المختلفة بالورق العازل من الجهة المخالفة لجهة خروج األسالك وربط الملفات ‪19-‬‬

‫‪.‬صل مجموعتي كل طور على التوالي باالتجاه نفسه‪ ،‬والحم من منتصف المجموعتين سلكا واعزله بالمكرونة ‪20-‬‬

‫‪.‬اعزل بين المجموعات من جهة خروج األسالك واربطها‪ ،‬مراعيا إخراج األطراف الستة وأال يكون اتصال بينها وبين جسم المحرك ‪21-‬‬

‫‪.‬اعزل الملفات بالورنيش ودعها فترة لتجف ‪22-‬‬