AUDI A6 4F HANDBUCH

DEMONTAGE
MITTELKONSOLE UND DEKORLEISTEN
 AUDI A6 4F 2005-2010
DÍSZÍTŐ ELEMEK SZÉTSZERELÉSE

Első körben a középkonzol kerül terítékre. Kezdésképp húzzuk előre a vezető oldali és anyós oldali
ülést is. A középkonzol hátsó részén tudunk hozzákezdeni a szétszereléshez. A középkoznólból kiálló
szellőző mellett nyúljunk be a középkonzol teljes oldalát lefedő műanyag léc alá és erősen pattintsuk
ki. Alul és felül is vannak rajta erős patentek. Húzzuk nyugodtan, nem törnek el könnyen. Ha mindet
kipattintottuk akkor a képen látható kis kört pattintsuk ki elöl a lábtérnél ugyanis itt van 1 db csavar.
Ezt természetesen mind a két oldalon játszuk el. Oladalnként van 1-1 csavar.
Ha ezzel megvagyunk akkor vegyük ki a hátsó szellőzőt. A belsejében van 1-1 lyuk amibe belenyúlva és
ezzel egyidőben hátulról tolva, relatív könnyedén ki tudjuk szedni.

Miután kiszedtük, a szeménk elé tárul 2 csatlakozó (ezek a könyöktámaszban lévő telefon csatlakozói.
Mind a kettőt húzzuk szét majd a képen zöld színnel bekarikázott csavart csavarjuk ki egy 13-mas
krovával. Ha kint van és csatlakozókat is széthúsztuk akkor függőlegesen felfelé el lehet távolítani. A
kék karikákkal 1-1 kis karom van jelölve ami középkonzolon belül van és mikor azt emeljük le akkor
lesz majd fontos.
Miután kiszedtük, a szeménk elé tárul 2 csatlakozó (ezek a könyöktámaszban lévő telefon csatlakozói.
Mind a kettőt húzzuk szét majd a képen zöld színnel bekarikázott csavart csavarjuk ki egy 13-mas
krovával. Ha kint van és csatlakozókat is széthúsztuk akkor függőlegesen felfelé el lehet távolítani. A
kék karikákkal 1-1 kis karom van jelölve ami középkonzolon belül van és mikor azt emeljük le akkor
lesz majd fontos.
Kint van már a könyöktámasz, így könnyedén távolítsuk el az alatta lapuló kis gumi alátétek. Ez alatt
lesz egy torx csavar majd a pohártartó alatt is van egy torx csavar. Ezt az elemet más nem tartja, fel
lehet emelni (pár képpel előrébb a kék karikákra figyeljünk mert itt válik fontossá)

Mehetünk előre, az üléseket hátra lehet tolni. A hamutálat vegyük ki könnyedén, majd alatta csavarjuk
ki a 2 torx csavart. Utána e fölött közvetlenül (a klíma alján) találunk egy műanyag kis fedő elemet.
Alulról be kell nézni alá és egyértelműen látszik 2 nyílás amin benyúlva ki lehet pattintani, majd
kivenni. (a klímát nem kell kiszedni)
Mindkét oldalon csavarjuk ki a képen látható csavarokat. Ha ez megvan akkor már nem lesz szükség a
csavarhúzókra. Óvatosan a hátuljánál kezdve kezdjük el leemelni a középkonzolt. 4 csatlakozó van az
alján. 1 a kéziféknek, 1 az MMI-nek, 1 a hamutálnak és 1 a szivargyújtónak. (Manuális váltósnál ennyi
volt) A váltó körüli szoknyát most tudjuk szakszerüen kiszedni. Alulról ki lehet pattintani a füleit, majd
kiemelni a középkonzolból. Ezen pedig csak át kell emelni magát a konzolt és kész is. Ajánlott a
kieszedett konzolról lecsavarozni a kézifék gombot és azt visszatenni. Ha nem akkor sincs baj, kiírja
hibának, de amint rádugjuk eltűnik a hiba.
A nehezén túljutva hátra vannak még az ajtó és műszerfal díszítői. A 4 ajtó díszlécet nem fogja csavar.
Csak patent. Ezek nem annyira erősek mint a középkonzolban, tehát óvatosan kell kipattintgatni őket.
Időnk van tehát csak érzéssel. Érdemes hátulról haladni előre, így lényegesen egyszerüb és simán csak
kézzel lehet csinálni. (hátulról előre alatt azt értem, hogy nem a kilincs felől hanem az ajtó hátuljától
kezdjük. A képeken látható jelöléseknek a mi szemszögünkből lényegtelenek.
Zárásképp pedig lássuk a műszerfalon lévő díszlécet. Először nyissuk ki a kesztyűtartót és csavarjuk ki a
tetejében lévő 3 csavart. Csukjuk vissza és csavarjuk ki a lábtér tetején lévő 2 csavart is. Tartsunk alá
mert ennek a 2 csavarnak az eltávolítása után leesik a kesztyűtartó. Amint lenvettük lehetőségünk
nyílik hátulról benézni a műszerval alá. A díszlécnek 3 lába van, középen egy és jobb-bal oldalon is 1-1.
A lábak alumínum fülekbe vannak bepattintva. Az alu fület szétfeszítjük egy kicsit és ezzel egy időben
nyomjuk ki belőle a lábakat. Ha kint van, ne felejtsük el visszacsavarozni a kesztyűtartót mert kicsit
akadályozza az utas ki és beszállását :):) Jó munkát!