Drumski Mostovi

Друмски мостови
Метални мостови 1 1
Савремени конструкцијски системи

друмских мостова
• Спрегнути мостови (армирано бетонска плоча

спрегнута са челичним главним носачима,
коловозни носачи се могу и изоставити)
• Мостови система ортотропне плоче
(коловозна табла од челика са подужним и
попречним укрућењима који су међусобно
ортогонални – ортотропна плоча)
1
Основни елементи горњег строја код
друмских мостова
• Коловозна табла,
• Коловозни носачи,
• Главни носачи,
• Спрегови и укрућења и
• Лежишта.
Коловозне табле
Могу бити од:

• дрвета,
• ливеног гвожђа са бетонском испуном (Zorès
гвожђе или коритасти ломови),
• армираног бетона и
• челика.
2
Коловозна табла од дрвета
Коловозна табла од Zorès гвожђа
3
Коловозна табла од коритастих лимова
Коловозне табле од армираног бетона
Традиционалан (стари)
концепт
Савремено решење са
спрегнутом АБ плочом
4
Могућности ослањања АБ плоча
Спрегнуте АБ плоче са два и више

главних носача
5
Спрегнута АБ плоча ослоњена на главне
и попречне носаче (крстасто армирана)
Челичне ортотропне плоче
6
Коловозни застор - коловоз
Може бити од:

• дрвених коцки,
• камених коцки и
• асфалт бетона.
Коловозни застор од дрвених коцки
7
Савремени коловозни застор од
асфалтбетона
АБ коловозна табла Челична коловозна табла
У оба случаја неопходна је хидроизолација!
Одводњавање друмских мостова
Ефикасно одводавање се обезбеђује:

1. Правилним избором нагиба нивелете;
2. Попречним нагибом коловоза (2-2,5 % за
коловозне траке, односно 1,5-2% за пешачке
стазе ),
3. Довољним бројем и капацитетом сливника;
8
Типски сливници
Постављају се на растојањима од 10-25 m у зависности од

нагиба нивелете.
У градским условима и изнад других саобраћајница треба
предвидети систем хоризонталних олука за одводњавање.
Одређивање ширине друмског моста
• Саобраћајни и слободни профил на мосту;

• Ширина саобраћајног профила зависи од броја
и ширине саобраћајних трака;
• Осим саобраћајних трака углавном се на
друмским мстовима предвиђају и пешачке
стазе (у неким случајевима и бициклистичке);
9
Саобраћајни и слободни профил на

аутопуту
10
Саобраћајни и слободни профил на
двотрачном путу
11
Саобраћајни профил за бициклистичке стазе
Саобраћајни профил за пешачке стазе
Пешачке стазе треба да буду раздвојене од саобраћајних

трака или високим ивичњаком или заштитном оградом!
12
Обликовање попречног профила моста –
високи ивичњаци
Dvostrani nagib
Ukupna { irina mosta
tp Σtv+2ti tp
1100
1100
200
200
1,5-2% 1,5-2%
2-2,5% 2-2,5%
Jednostrani nagib
tp Σtv+2ti tp
1100
200
1100
200
1,5-2% 1,5-2%
2-2,5%
Обликовање попречног профила моста –

еластични одбојници
Dvostrani nagib
tp 500 Σtv+2ti 500 tp

1100
1100
70
70
1,5-2% 2-2,5% 2-2,5% 1,5-2%
Jednostrani nagib
tp 500 Σtv+2ti 500 tp

1100
70
1100
70
1,5-2%
1,5-2% 2-2,5%
13
Пешачке стазе – префабрикване АБ
плоче са еластичним одбојником
Пешачке стазе – префабриковане АБ

плоче са високим ивичњаком
14
Пешачке стазе - ошупљене монтажне
АБ плоче
Пешачке стазе – АБ плоча са монтажним

газиштем
15
Пешачке стазе – ортотропна плоча
Asfalt (2 cm)
Hidroizolacija Asfalt (7 cm)
^ eli~na plo~a ( t=12 mm) Hidroizolacija (1 cm)
^ eli~na plo~a ( t=12 mm)
2.0 %
Ограде и одбојници
Ограде пешачких стаза могу да буду:

• Камене (зидане),
• Бетонске или
• Металне.
Одбојници
• Еластични или
• Масивни.
16
Ограде пешачких стаза
• Обавезно се постављају код свих мостова

распона већег од 10 m и висине препреке веће
од 2 m.
• Поставају се са спољашњих страна моста ради
безбедности пешака!
• Висина ограде треба да буде 1100 mm.
• Димензионише се само на оптерећење од
пешака (људске навале) интензитета 1,0 kN/m
(хоризонтално и вертикално);
Камене ограде старих мостова
17
Украсне ограде од камена и опеке
Металне ограде од кованог гвожђа
18
Једноставне челичне ограде
Уобичајени облици металних ограда
19
Типске металне ограде
Типске металне ограде
20
Специфични облици металних ограда
Специфични облици металних ограда
21
Различити мотиви испуне пешачких ограда
Еластични одбојници
22
Типски еластични одбојници између
саобраћајних трака и пешачке стазе
Типски еластични одбојници између

собраћајних трака (аутопут)
23
Масивни одбојници и ограде
Типски масивни одбојник (Њу Џерси)
24
Типска масивна ивична ограда
25
26

Drumski Mostovi

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Drumski Mostovi

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Друмски мостови

Савремени конструкцијски системи

• Спрегнути мостови (армирано бетонска плоча

Могу бити од:

Коловозна табла од Zorès гвожђа

Коловозне табле од армираног бетона

Спрегнуте АБ плоче са два и више

Челичне ортотропне плоче

Може бити од:

Коловозни застор од дрвених коцки

АБ коловозна табла Челична коловозна табла

У оба случаја неопходна је хидроизолација!

Одводњавање друмских мостова

Ефикасно одводавање се обезбеђује:

Постављају се на растојањима од 10-25 m у зависности од

Одређивање ширине друмског моста

• Саобраћајни и слободни профил на мосту;

Саобраћајни и слободни профил на

Саобраћајни профил за пешачке стазе

Пешачке стазе треба да буду раздвојене од саобраћајних

Ukupna { irina mosta

Ukupna { irina mosta

Обликовање попречног профила моста –

Ukupna { irina mosta

tp 500 Σtv+2ti 500 tp

1,5-2% 2-2,5% 2-2,5% 1,5-2%

Ukupna { irina mosta

tp 500 Σtv+2ti 500 tp

Пешачке стазе – префабриковане АБ

Пешачке стазе – АБ плоча са монтажним

Ограде пешачких стаза могу да буду:

• Обавезно се постављају код свих мостова

Камене ограде старих мостова

Металне ограде од кованог гвожђа

Уобичајени облици металних ограда

Типске металне ограде

Специфични облици металних ограда

Типски еластични одбојници између

Типски масивни одбојник (Њу Џерси)

Типска масивна ивична ограда

You might also like