A.

BẢO DƯỠNG THÂN NGOÀI XE NÂNG

- Kiểm tra cục bộ bánh xe bao gồm lốp xe, vòng bi ( châm
thêm mỡ bò)
- đánh giá dây xích tải, đánh rửa sạch bằng dầu DO sau đó
châm mỡ bò toàn cục dây xích.
Lưu ý: Không nên châm quá nhiều mỡ bò sẽ tạo điều kiện cho
bụi, cát và các vật dụng khác bám vào xích gây gian khổ trong
việc chuyển tải và làm nhanh hư hao
- Đảm bảo độ trùng của xích vừa phải ( Khi càng nâng vừa
chạm nhẹ mặt nền nhà thì cũng là lúc dây xích căng là vừa).
Xiết chặt 2 con ốc gắn xích ngược chiều nhau để tránh bị tuột
ốc gây nguy hiểm cho người dùng và tổn thất về hàng hóa rơi
vỡ.
- Bảo dưỡng và Kiểm tra kỹ lưỡng các con lăn dẫn hướng cho
nâng lên hạ xuống ( nếu cần phải rửa sạch bằng dầu DO sau
đó châm mỡ bò mới , phải đảm bảo rằng các con lăn dẫn
hướng nâng hạ phải xoành xoạch hoạt động trót lọt)
- Kiểm tra kỹ càng con lăn dẫn hướng cho hệ thống càng nâng
dịch chuyển ra vào ( luôn đảm bảo có đủ mỡ bò bôi trơn và
sạch, không có cát hay mạt sắt dính vào, bảo đảm rằng các
con lăn dẫn hướng cho hệ thống càng nâng dịch chuyển phải
luôn luôn hoạt động trơn tru)
- Kiểm tra toàn thể hệ thống ống dầu nhớt dẫn thủy lực nằm
phía trước của xe nâng, kiên cố rằng đường dây đều kín,
không bị rò rỉ dầu nhớt thủy lực. Nếu có hiện tượng rò rỉ cần
dừng ngay công việc vào bất kỳ thời khắc nào để có biện pháp
khắc phục bằng cách thay dây mới, đảm bảo bình yên tuyệt
đối cho người sử dụng và hàng hóa.
- Kiểm tra cục bộ các hệ thống thủy lực bao gồm:
+ Thủy lực nâng hạ (nằm trên giàn nâng),
+ Thủy lực đẩy và kéo dàn nâng ra vào ( nằm dưới gầm xe
nâng hàng)
+ Tthủy lực hỗ trợ càng nâng gật gù ( nằm trên khung có gắn
càng nâng)
Tất cả các thủy lực đều phải bảo đảm không bị xì dầu nhớt,
nếu bị xì dầu nhớt cần xếp đặt công việc để thay thế gioăng
phớt ngay khi có thể
- Kiểm tra dây dẫn điện của đèn, còi
B. BẢO DƯỠNG ACQUY
- Thường xuyên Kiểm tra nước của Acquy bằng cách thao tác
đẩy bình Acquy về phía trước buồng lái, mở nắp đậy từng
ngăn của Acquy . Khi thấy cọc đo nước nổi lên phần trắng của
cọc ngang bằng với miệng nắp bình là vừa, nếu phần đỏ tụt
dưới miệng nắp bình acquy ta cần châm thêm nước bằng dung
dịch Axit loãng ( tỷ lệ 0,02%). Tuyệt đối không châm nước
Axit dùng cho đổ lần đầu Acquy mới. Nếu châm nước Axit
đặc dùng cho lần đầu châm Acquy mới thì dần dần nồng độ
Axit trong bình Acquy sẽ đậm đặc . Như vậy Acquy sẽ nhanh
hư hỏng và sự tích điện sẽ giảm. Nếu khi phát hiện nước của
Bình Acquy giảm thấp mà chưa có nước Axit loãng chúng ta
có thể trợ thì sử dụng nước mưa( hứng bằng thau nhựa, bảo
đảm không có tạp chất) để châm Bình Acquy.
Lưu ý: Để bảo đảm tuổi thọ của Bình Acquy cao nhất khi sạc
acquy chúng ta nên mở nắp để cho nhiệt thoát bớt ra ngoài.
Khi sạc bình ấm và sẽ bốc mùi Axit nhẹ , đây là hiện tượng
thường ngày không đáng quan ngại.
Tuyệt đối không dùng nước khoáng, nước có lẫn tạp chất kim
khí để châm thêm vào Bình Acquy.
- Các cọc bình Acquy phải được lau chùi sạch sẽ, khô ráo,
tránh hiện tượng ẩm thấp, bề mặt cọc và Acquy rếch rác có
thể dẫn điện giữa các cọc gây ra hiện tượng chập nhẹ mà
chúng ta không thể phát hiện.
- Đầu đấu nối giữa Acquy và dây dẫn vào hệ thông máy cần
xúc tiếp kiên cố, tránh hiện tượng tia lửa điện đánh cháy cọc
bình Acquy và dây dẫn do tiếp xúc kém khi xe nâng vận hành.
chú ý: Khi lâu không dùng chúng ta cần sạc dưỡng Bình
Acquy 1 tuần 1 lần sạc. Luôn bảo đảm rằng Acquy không bao
giờ được để hết điện
C. BẢO DƯỠNG TRONG BUỒNG MÁY
1. Trong buồng máy phía trước
- Buồng máy phía trước chứa các đầu nối dây điện đáp ứng
cho động cơ, các công tắc đèn, còi, xinhan( nếu có) và hệ
thống cầu chì, trợ lực….
- thành thử cần được Kiểm tra bằng cách đẩy dàn nâng về
phía đầu tiên cỡ,tháo 2 chiếc Bu lông nằm ngay phía trước
thân xe, giáp giàn nâng và nhấc tấm che phía trước ra.
- Khi đó chúng ta sẽ nhìn thấy buồng máy phái trước. Dùng
vòi hơi ( nếu có) hoặc chổi lông loại nhỏ vệ sinh sạch buồng
máy. luôn luôn giữ buồng máy phía trước khô ráo.
Không để chuột, kiến , gián hay sâu bọ khác làm tổ ở buồng
máy
chú ý: Khi lâu không dùng xe nâng hàng cần bảo quản nơi
khô ráo, không có sâu bọ có thể làm tổ.
2. Buồng máy phía sau:
- Buồng máy phía sau rộng hơn buồng phía trước, chưa hồ hết
thiết bị quan trọng như Mô tơ nâng hạ, Mô tơ tiến lùi, hệ
thống phanh đĩa và các loại cảm biến, trợ lưc lái, bộ sạc
trong….
- Khi bảo dưỡng buồng máy phía sau cần chu đáo, nhẹ nhõm
hút bụi từng góc và khu vực. Buồng máy phía sau rất dễ bị
thương tổn nếu bất cẩn.
- hầu hết khớp nối ở buồng máy phía sau đã được châm mỡ bò
chú ý. bởi vậy nếu thấy mỡ bò có hiện tượng đóng keo do bụi,
tạp chất thì cần rửa sạch bằng dầu DO sau đó châm mỡ bò
mới.
- Bảo dưỡng và lau chùi sạch đĩa phanh, tuyệt đối không được
châm dầu nhớt hoặc mỡ bò lên đĩa phanh hoặc má phanh. Như
vậy sẽ làm mất phanh
- Ngoài vệ sinh buồng máy và châm mỡ bò cho các khớp nối
chúng ta không tháo rời bất cứ cụ thể nào trong buồng máy
phía sau.
- Sau khi bảo dưỡng xong chúng ta đóng cửa, cài chốt ngay để
tránh Chuột hoặc các loại côn trùng khác thâm nhập buồng
máy.

Bạn quan tâm đến : Xe nâng hàng bằng tay

LỜI NÓI CUỐI: Câu hỏi thường gặp
- Khi nào cần sạc điện?
Khi thấy đồng hồ báo Pin chỉ còn 1 hoặc 2 vạch pin và lúc đó
xe nâng sẽ phát tín hiệu Pin yếu thì chúng ta cần sạc
- Cách sử dụng sac và sạc Acquy như thế nào?
Xe nâng đã qua dùng( hay còn gọi là hàng bãi) được du nhập
tùy từng nước vì vậy hệ thống sạc gắn trong xe nguyên bản sử
dụng điện áp tùy thuộc vào từng hãng SX và có hiệu điện thế
khác nên không thế sử dụng tại Việt Nam cho nên phải có bộ
sạc ngoài kèm theo xe.
+ Đấu nối sạc: Tháo hộp sạc và bỏ sạc ở vị trí cao ráo, thuận
lợi, ít người qua lại. Lấy dây màu đen có 2 sợi, có phích cắm (
đây chính là dây dẫn điện 220V). Buộc 1 sợi vào số 220V ở
phía sau Sạc, sợi còn lại buộc vào số 0 bên cạnh số 220V.
đảm bảo rằng dây được buộc chắc và siết chặt. Chúng ta hoàn
thành phần đầu vào 220V cho Sạc
Chúng ta lấy sợi dây đỏ ( có gắn kẹp màu đỏ một đầu), gắn
đầu không có kẹp vào cực + của sạc ( nằm ở mặt trước sạc).
Lấy sợi dây đen ( có gắn kẹp màu đen một đầu), gắn đầu
không có kẹp vào cực – của sạc ( bên cạnh cực +). bảo đảm
rằng các đầu gắn phải được buộc nghiêm ngặt, siết vững chắc
bằng Bulong. Chúng ta hoàn thành phần đấu nối sạc
+ Tiến hành sạc: Đưa xe nâng đến địa điểm sạc, phía bên
hông xe nâng điện có một Ô của sổ nhỏ bằng bàn tay xòe,
chúng ta mở cửa đó ra sẽ thấy 2 chiệc phích cắm cắm vào
nhau. Đó chính là ổ cắm dẫn điện từ Acquy lên hệ thống của
xe nâng. Chúng ta sẽ cầm lấy Phích phía dưới, kéo mạnh trở
xuống lúc đó 2 phích cắm sẽ rời nhau. tổng thể điện hệ thống
đã bị ngắt. Nhìn vào Phích cắm chúng ta sẽ thấy dấu + và dấu
- ghi trên thân phích cắm. Lúc này chúng ta lấy chiệc kẹp màu
đỏ được gắn 1 đầu bởi cực + của sạc kẹp vào dấu + của Phích
cắm xe nâng và lấy chiếc kẹp màu đen gắn vào cực – của
phích cắm . Việc nối giữa Acquy xe nâng và bộ sạc đã hoàn
thành. Tiếp theo chúng ta cắm phích đen dùng cho điện 220V
của Sạc vào ổ điện lưới 220V, đèn đỏ trên sạc sẽ báo điện đã
vào sạc . Tiếp đến chúng ta bật Ác tô mát ( được gắn trên mặt
trước của sạc) về vị trí ON. Điều chỉnh núm điều chỉnh hiệu
điện thế về số 48V và vận tốc dòng điện về số 4 ( sạc thường
nhật), với số 4 thì sạc khảng 5 đến 6 giờ Acquy sẽ đầy điện.
chú ý: Phải chắc chắn khi chưa cắm xong đầu nối sạc với
Acquy và Sạc với điện 220V thì không được bật Ác tô mát về
ON. ngừa chập điện đầu gắn vô sạc
- Cách đẩy Acquy về phía trước thế nào? Bật chìa khóa điện,
chân phải đạp vào núm thép trong buồng lái ,phía trên sàn
đứng khoảng 20cm, đạp chân phải theo hướng từ trên xuống,
tay trái vặn và giữ chìa khóa điện ( giống như đề phát động xe
ô tô) phối hợp tay phải đẩy cần dịch chuyển dàn nâng về phía
trước. Lúc này bình acquy sẽ được đẩy về phía trước cùng với
dàn nâng. Khi đưa Acquy vào vị trí cũ ta làm hao hao, chỉ
khác là kéo cần chuyển dịch dàn nâng về phía sau.
- Khi nào cần thay dầu thủy lực? Dầu thủy lực nếu bị hao hụt
thì châm thêm, sau 3 năm thì cần thay thế một lần. Dầu thủy
lực hay còn gọi là dầu 10( theo dân gian) được bán ở hầu hết
các trạm xăng dầu.
- Mỗi lần thay dầu thủy lực là bao nhiêu lít? Khoảng 8 đến 10
Lit
- Làm sao để biết dầu thủy lực bị thiếu? Khi cần nâng không
nâng được lên cao tối đa và lúc đó có hiện tượng rung nhẹ do
thiếu dầu thủy lực.