AUX-IN LAGUNA III

Od początku zakupu auta brakowało mi wejścia liniowego, żeby chociaż podłączyć komórkę do radia i
słuchać czegoś innego niż to czym raczą nas komercyjne stacje radiowe. Na forach Espace i innych
wyczytałem, że da się aktywować wejście liniowe podając +12V na konkretny PIN. Niestety pierwsze
podejście spełzło na niczym gdyż PIN-y w Espace są inne niż w Lagunie III. Na szczęście nie spaliłem
radia podając +12V na złe styki.

Ponieważ piny zostawiłem obsadzone we wtyczce po pierwszej porażce i nie odciąłem ich, dzisiaj
miałem łatwiejsze zadanie ponieważ nastąpił przełom po wizycie u kolegi z forum o nicku Dstorm.
Otóż okazało się, że to co pisali na niektórych zagranicznych forach jest prawdą i w Lagunie III można
aktywować to złącze CLIP-em (przynajmniej w wersji, którą ja posiadam czyli zmieniarka 6CD, navi
DVD i wzmacniacz/tuner za schowkiem).

Żeby rozeznać się w PIN-ach w ramach desperacji rozebrałem tuner/wzmacniacz (ten, który znajduje
się za schowkiem):
Wtyczka z tyłu wzmacniacza wygląda następująco:

Rozpiska wygląda następująco:

Jak widać nikt nas nie rozpieszcza i nie ma opisu wtyczki z PIN-ami od 1-6.

Z moich pomiarów po rozebraniu jednostki wynika:

1 - External Amplifier ON – Sygnał włączenia zewnętrznego wzmacniacza

2 – INFO IN – Tu podałem +12V – NIE ROBIĆ TEGO! ☺

3 – LINE IN REF – Masa wspólna wejścia RCA

4 – LINE IN R – Wejście prawego kanału RCA

5 – Masa wzmacniacza

6 – LINE IN L – Wejście lewego kanału RCA

Od momentu aktywacji AUX za pomocą CLIP-a reszta to prościzna dla średnio ogarniętego
domorosłego elektronika z lutownicą☺

• Obsadzenie PIN-ów 3, 4, 6.
• Przeciągnięcie kabla do schowka.
• Wykonanie dwóch dziurek fi 9mm i jednej do śrubki trzymającej złącze RCA (cinch
podwójny).
• Dolutowanie kabli do wtyczki RCA w schowku.

Efekt:

1) Wtyczki w schowku:
 2) Aktywne AUX po przełączeniu z manetki pod kierownicą:

3) Podpięty Bluetooth adapter (na zdjęciu Avantree Saturn PRO Low Latency), który już zawsze
teraz będzie w schowku czekając na podpięcie bezprzewodowe BT z komórką / tabletem itp.

UWAGI:

• Wyciągnięcie schowka – 4 śruby Torx, 2 po rozebraniu klapki od wyłącznika poduszki

pasażera i dwie na górze schowka.
• Do wyciągnięcia wzmacniacza / tunera można użyć 4 patyczków do szaszłyków lub innych 4
długich szpikulców – każdy trzeba włożyć do jednej dziurki i ciągnąć wzmacniacz w tzw.
prawo - lewo lub twoje - moje ☺. Kable są krótkie ale odpinając po kolej od prawej (dwie
wtyczki antenowe – kremowa i biała, złącze białe, górne - to co nas interesuje i dolne
 podwójne ISO z głośnikami i zasilaniem)można ładnie wszystko wyciągnąć i obsadzić piny w
górnej wtyczce.
• 3 PIN-y do obsadzenia to takie same jak przy wtyczkach ISO jak np. do podłączania
zmieniarek – w sklepie z częściami elektronicznymi będą wiedzieć.

• Zamiast gniazd RCA można od razu użyć małej wtyczki Jack.

• Rozłączanie jednostek radia NIE powoduje iż do radia trzeba wbijać kod!

Nie biorę odpowiedzialności za Twoje błędy. Wszystko robisz na własną odpowiedzialność!

Jak nie umiesz lub nie czujesz się na siłach - nie rób bo możesz sobie nabroić w aucie!