Kullanım kılavuzu

İnternetteki kullanım kılavuzu

Kullanım kılavuzunuzu internette incelemek için

aşağıdaki erişim seçeneklerinden birini seçiniz.

İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile CITROËN internet sitesinde, "MyCITROËN" bölümünde kullanım kılavuzunuzu bulabilirsiniz.
ayrıca aşağıdaki ayraç şekilciği ile simgelenen
ve böylece kolayca tanımlanabilen en yeni Bu kişisel ve size özel alan, Marka ile direkt ve ayrıcalıklı bir ilişki kurmanızı sağlar.
bilgilere ulaşabilirsiniz :

Ülkenizin CITROËN sitesinde "MyCITROËN" bölümü mevcut değilse, aşağıdaki adreste kullanım
kılavuzunuzu bulabilirsiniz :
http://service.citroen.com/ddb/

Sırayla :
dil seçimi yapınız,
aracı ve tipini seçiniz,
aracınızın ilk trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuzun basım dönemini seçiniz.

Kullanım kılavuzunuza doğrudan erişmek için bu kodu okutunuz.

Bu kullanım kılavuzu, hayatın her anında
C4 Picasso'nuzdan tam anlamıyla ve güvenli
bir şekilde yararlanabilmeniz için düzenlendi.
Aracınızı tanımak amacıyla kullanım kılavuzunu
dikkatlice incelemek için zaman ayırınız.
Bu kılavuz, C4 Picasso gamının tamamında
mevcut olan tüm donanımları içerir.
Donanım seviyesine, versiyona ve satışa
sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda
bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı
bulunur.
Semboller
güvenlik uyarısı
ek bilgi
Verilen betimlemeler ve şekiller bağlayıcı Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır.
değildir. Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine teslim
CITROËN, İşbu kullanım kılavuzunu etmeyi unutmayınız.
güncellemeye mecbur olmadan teknik
özellikleri, aksesuarları ve donanımları
değiştirme hakkını mahfuz tutar.
Her kıtada CITROËN,
hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için
teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren
zengin bir ürün yelpazesini sunar.
Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz.

çevre korumasına katkı

Yeni aracınızın direksiyonundayken,

Simgeler her bir donanımı, her bir kumandayı,

Bu simgeler aracınızın özelliklerini ayırt etmenizi sağlar : her bir ayarı tanımak
seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı
C4 Picasso
daha rahat ve keyifli kılar.
Grand C4 Picasso

Grand C4 Picasso 5 kişilik

İyi yolculuklar !
Grand C4 Picasso 7 kişilik
İçindekiler
Toplu bakış
Eko-sürüş
İşleyiş kontrolü
7 inçlik dokunmatik tablet 11
Gösterge tabloları 20
Gösterge lambaları 25
Ayar düğmeleri 44
Tarih ve saat ayarı 47
Yol bilgisayarı 48
Açılışlar
Elektronik anahtar - uzaktan kumanda 51
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi 54
Merkezi kilitleme 62
Kapılar 63
Bagaj 65
Motorlu bagaj kapağı 66
Alarm 69
Elektrikli camlar 72
Konfor
Ön koltuklar 74
Arka koltuklar 82
Koltukların değişebilirlikleri 89
Dikiz aynaları 91
Direksiyon ayarı 93
Havalandırma 94
Isıtma 96
Çift bölgeli manuel klima 97
Çift bölgeli otomatik klima 99
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme 104
Arka camın buğusunu giderme -
buzunu çözme 105
Oto parfümü 106
İç düzenlemeler 108
Arkadaki multimedya 117
Sürüş
Sürüş önerileri 125
Elektronik anahtar ile motorun
çalıştırılması-durdurulması 126
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
motorun çalıştırılması-durdurulması 128
Elektrikli park freni 132
Yokuşta kalkış yardımı 139
5 vitesli düz vites kutusu 140
6 vitesli düz vites kutusu 140
Otomatikleştirilmiş vites kutusu 141
Otomatik vites kutusu 145
Vites değiştirme göstergesi 150
Stop & Start 151
Araçlar arası süreyi görüntüleme 154
Hız bilgisinin hafızaya alınması 158
Hız sınırlayıcı 159
Hız sabitleyici 162
Aktif hız sabitleyici 165
Çarpma riski uyarısı 173
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi 176
Kör açıların gözetlenmesi 177
Park yardımı 180
Geri görüş kamerası 182
360° görüş 183
Park Assist 185

Görüş
Aydınlatma kumandaları 193
Farların otomatik yanması 198
Otomatik uzun farlar 199
Gündüz farları 201
Far ayarı 202
Yönlendirilebilir aydınlatma 204
Cam sileceği kumandaları 205
Cam yıkayıcı 207
Otomatik cam silme 208
Tavan lambaları 210
Panoramik camlı tavan 211
Hafif iç aydınlatma 212
Güvenlik
Sinyaller 213
Flaşör 213
Korna 213
Acil çağrı veya yardım çağrısı 214
İkaz üçgeni 214
Düşük hava basınç algılama sistemi 215
ESC sistemi 218
Emniyet kemerleri 222
Airbag'ler 227
Çocuk koltukları 233
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 235
ISOFIX bağlantılar 244
Çocuk güvenlik kilidi 252
İçindekiler
Pratik bilgiler Teknik özellikler
Geçici lastik onarım kiti 253 Benzinli motorlar 328
Tekerlek değiştirme 261 Benzinli araç ağırlıkları 330
Kar zincirleri 271 Dizel motorlar 332
Bir ampulün değiştirilmesi 272 Dizel araç ağırlıkları 335
Sigorta değiştirme 281 Boyutlar 338
Akü 12 V 288 Tanımlama ögeleri 340
Enerji tasarruf modu 291
Cam silecek süpürgesinin değişimi 292
Aracın çekilmesi 293
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı (RDSO) 295
Römork bağlantısı 297
Tavan barları 299
Şiddetli soğuklar için koruma paneli 301
Aksesuarlar 302
Audio ve telematik
Acil durum veya yardım 341
Kontroller 7 inçlik dokunmatik tablet 343
Motor kaputu 305
Benzinli motorlar 306
Dizel motorlar 307
Yakıt 308
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel) 310 Alfabetik dizin
Yakıt bitmesi (Dizel) 312
Seviyelerin kontrolü 313
Kontroller 317
AdBlue ® katkısı ve SCR sistemi
(dizel BlueHDi) 319
 Toplu bakış
Dış
Elektronik anahtar / "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi 51-61
- açma / kapama
- hırsızlığa karşı koruma
- acil durum kumandası
- pil
Bagaj 65-68
- açma / kapama
- acil durum kumandası
Ampul değiştirme 276-280
- arka ışıklar
- üçüncü stop lambası
- plaka lambaları
- sis lambaları
Park yardımı 180-181
Geri gitme kamerası 182
360° görüş 183-184
Park Assist 185-192
Çekme (öğütler) 297-298
Aracınızı çektirmek 293-294
Sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı (RDSO) 295-296
4
Camlı panoramik tavan 211
Tavan barları 299-300
Aksesuarlar 302-303
ESC : ABS, AFU, ASR, CDS 218-221
Düşük hava algılama 215-217
Lastik basınçları 340
Lastik tamir kiti 253-260
Lastik değiştirme 261-270
- aletler
- stepne
- tekerleği çıkarma / takma
Kar zincirleri 271
Cam sileceği, cam yıkayıcı 205-209
Silecek değiştirme 292
Dış karşılama aydınlatması 201
Dış dikiz aynalarının spotları 201
Statik kavşak aydınlatması 203
Yönlendirilebilir aydınlatma 204
Far ayarı 202
Ampul değiştirme 272-276
- ön farlar
- sis farları
- yan sinyaller
Şiddetli soğuklar için koruma paneli 301
Dış dikiz aynaları 91-93
Kapılar 63-64
- açma / kapama
- acil durum kumandası
Merkezi kilitleme 62
Alarm 69-71
Elektrikli camlar 72-73
Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi 308-311
 Toplu bakış .
İç

Arka düzenlemeler 115-116

3. sıradaki arka koltuklar 86-88 Yan perdeler 116
Koltukların değişebilirlikleri / farklı Arkadaki multimedya 117-118
yerleşim şekilleri 89-90
Emniyet kemerleri 222-226

Bagaj düzenlemeleri - C4 Picasso 119

- halkalar, kancalar
- yerleştirme kutuları
- aydınlatma
Bagaj düzenlemeleri -
Grand C4 Picasso 121 Ön düzenlemeler 108-114
- halkalar Paspas 113
- aydınlatma
- akordeon tabanlar
Bagaj perdesi 122-123
Üçgen uyarı reflektörü 214
AdBlue ® katkısı 319-327

2. sıradaki arka koltuklar 82-85
Çocuk koltukları 233-243, 251
ISOFIX çocuk koltukları 244-251
Çocuk güvenlik kilidi 252
Airbag'ler 227-232
Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması 235
Ön koltuklar 74-81
- manuel ayarlı
- elektrik ayarlı

5
 Toplu bakış
Sürücü mahalli
Tavan lambaları 210
İç dikiz aynası 92
Panoramik camlı tavan 211
Otomatik vites kutusu 145-149
Otomatikleştirilmiş vites kutusu 141-144
Vites değiştirme göstergesi 150
Dış dikiz aynaları 91-92
Elektrikli camlar, devre dışı
bırakma 72-73
Kaputun açılması 305
5/6 vitesli düz vites kutusu 140
Vites değiştirme göstergesi 150
6
Gösterge tabloları 20-24
Aydınlatma reostası 45
Gösterge lambaları 25-39
Göstergeler 40-43
- bakım göstergesi
- motor yağı seviyesi göstergesi
Dokunmatik tablet 11-19
Donanımların parametreleri 13-17
Tarih/saat ayarı 47
Navigasyon GPS / Oto radyo
multimedya / Bluetooth telefon 344-415
Havalandırma 94-95
Isıtma 96
Çift bölgeli manuel klima 97-98
Çift bölgeli otomatik klima 99-104
Buz çözdürme / buğu giderme 104-105
Elektrikli park freni 132-138
 Toplu bakış .
Sürücü mahalli (devam)
START/STOP düğmesi 126-131

Flaşör 213

Aydınlatma kumandaları 193-201

Sinyaller 213

Cam sileceği ve cam yıkayıcı

kumandaları 205-209
Yol bilgisayarı 48-50
Far ayarı 202

Ön konsol sigortaları 281-285 Direksiyon ayarı 93

Korna 213

Hızın hafızaya alınması 158

Hız sınırlayıcı 159-161
Hız sabitleyici 162-164
Aktif hız sabitleyici 165-172

7
 Toplu bakış

Bakım - Özellikler

Akü 12V 288-290

Yakıt bitmesi Dizel 312 Askıya alma, tasarruf modu 291
Motor bölümü
sigortaları 281-282, 286-287
Benzinli araç ağırlıkları 330-331
Dizel araç ağırlıkları 335-337
Seviyelerin kontrolü 313-316
- yağ
- fren hidroliği
- soğutma sıvısı
- cam/far yıkama sıvısı
Elemanların kontrolü 317-318
- hava filtresi
- sürücü mahalli filtresi
- yağ filtresi
- elektrikli park freni
- fren balataları / diskleri

Ampul değiştirme 272-280

- ön
- arka

Tanımlama unsurları 340

Motor kaputunun açılması 305 Boyutlar 338-339
Benzinli motor bölmeleri 306
Dizel motor bölmeleri 307
Benzinli motorlar 328-329
Dizel motorlar 332-334
AdBlue ® katkısı 319-327

8

Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Eko-sürüş .
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
9
 Eko-sürüş
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
10
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
- uzun yola çıkmadan evvel,
- her mevsim değişiminde,
- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve üreticinin bakım planında önerilen bakım
işlemleri takvimine uyunuz.
Dizel BlueHDi motorlarda, SCR sistemi düzgün çalışmadığında
aracınız çevreyi kirletmeye başlar ; azot oksitlerinin emisyon seviyesini
mevzuata uygun hale getirmek için en kısa zamanda CITROËN servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.

7 inçlik dokunmatik tablet
7 inçlik dokunmatik tablet aşağıdakilere erişim
sağlar :
- ısıtma/klima sisteminin kumandaları,
- araç donanımlarının ve işlevlerinin ayar
menüleri,
- audio ve ekranın ayar menüleri,
- audio donanımların ve telefonun
kumandaları ve bu kumandalarla ilgili
bilgilerin görüntülenmesi,
ve donanıma göre aşağıdakileri sağlar :
- uyarı mesajlarının ve grafik park yardımının
ekranda görüntülenmesi,
- saatin ve dışarıdaki hava sıcaklığının (satıh
buzlanması riski durumunda mavi renk bir
gösterge lambası yanar) devamlı ekranda
görüntülenmesi,
- navigasyon sisteminin kumandalarına ve
internet hizmetlerine erişim ve bu konularla
ilgili bilgilerin görüntülenmesi.
Güvenlik nedeniyle, sürücü çok
dikkat gerektiren işlemleri mutlaka
araç dururken gerçekleştirmelidir.
Bazı işlevler araç hareket halindeyken
kullanılamaz.
Genel işleyiş
Tavsiyeler
Özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste
taranması, haritanın hareket ettirilmesi...)
müdahaleler için kuvvetlice basmak gereklidir.
Hafif bir dokunuş yeterli değildir.
Birkaç parmakla dokunuş dikkate
alınmayacaktır.
Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında veya
eldivenle kullanım sağlar.
Dokunmatik tabletin üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik tablete
dokunmayınız.
Dokunmatik tableti temizlemek için, yumuşak
ve temiz bir bez kullanınız.
İşleyiş kontrolü
1
İlkeler
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her
iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa
ve ikincil sayfa) görüntülenir.
İkincil sayfaya ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Ana sayfaya geri gelmek için bu tuşu
kullanınız.
İkincil sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana ana sayfa gelir.
Ek bilgilere ve bazı işlevlerin
ayarlarına ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Geçerli kılmak için bu tuşu kullanınız.
Çıkmak için bu tuşu kullanınız.
11
 İşleyiş kontrolü
Dokunmatik tabletin menüleri
1. "Klima" menüsüne erişim.
Sıcaklık ve hava debisinin muhtelif
ayarlarını yönetmeyi sağlar. "Isıtma",
"Manuel klima" ve "Otomatik klima"
başlıklarına bakınız.
2. "Sürüş yardımları" menüsüne erişim.
Bazı işlevleri devreye sokmayı, devreden
çıkartmayı ve parametrelemeyi sağlar.
3. "Medya" menüsüne erişim.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
4. "Navigasyon"* menüsüne erişim.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
12
5. "Ayar" menüsüne erişim.
Ekranı ve sistemi ayarlamayı sağlar.
6. "İnternet bağlantılı hizmetler"*
menüsüne erişim.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
7. "Telefon" menüsüne erişim.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
8 Ses düzeyinin ayarı / sesin kesilmesi.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
* Donanıma göre.
 İşleyiş kontrolü

"Sürüş yardımı" menüsü

Parametrelenebilir işlevlerin
durumu
Bazı işlevler, özel bir tuşa ve bu tuşla ilişkili bir
gösterge lambasına sahiptir.
Bu gösterge lambasının yanması fabrika çıkışı
ayarına göre işlevin devrede olup olmadığını
gösterir.
Yeşil uyarı lambası : ilgili işlevi devreye
sokuldu.
Turuncu uyarı lambası : ilgili işlevi devreden
çıkartıldı.
1
Arıza uyarısı
Parametrelenebilir bir işlevin arıza yapması Örneğin :
durumunda, devreye sokma/devreden çıkartma
tuşunun ışığı kısa bir süre yanıp söner. ● Devre dışı olan bir işlev.
Ekranda tuşun simgesinin sağında bir uyarı
simgesi görünür, ardından fabrika çıkışında
devrede olan işlevler için, turuncu ışık devamlı
yanar.
Tuşa her yeniden basıldığında ışık kısa bir süre ● Arıza uyarısı.
yanıp sönecektir.

ardından

13
 İşleyiş kontrolü

Bu menüden ulaşılabilen işlevler aşağıdaki tablolarda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.

Tuş İlgili işlev Açıklamalar

Hız ayarları Hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici modunda yeniden kullanılacak hızların hafızaya alınması.

Düşük hava algı. sist. başlatılması Yetersiz hava basıncı sisteminin sıfırlanması.

Diyagnostik Devrede olan uyarıların özeti.

14
 İşleyiş kontrolü

1
Tuş İlgili işlev Açıklamalar

Araç parametreleri Parametrelenebilir diğer işlevlere erişim. İşlevler üç başlıkta toplanmıştır :

- "Sürüş yardımı"
● "Geri vitese takınca otomatik çalışan arka cam sileceği" (geri vites ile çalışan cam
sileceğinin devreye sokulması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Geri vitese takınca otomatik ayarlanan dikiz aynası" (Geri vitese takıldığı anda
aynaların otomatik olarak yönlendirilmesi ; "Konfor" başlığına bakınız).
- "Aydınlatma"
● "Refakat aydınlatması" (Otomatik refakat aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Karşılama aydınlatması" (Dış karşılama aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Uyarlanır aydınlatma" (Statik kavşak aydınlatması / Yönlendirilebilir farlar ; "Görüş"
başlığına bakınız),
● "Hafif iç aydınlatma" (Hafif iç aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız).
- "Araca erişim"
● "Bagaj kapısının motoru" (Bagaj kapısının otomatik işleyişi ; "Açılışlar" başlığına
bakınız),
● "Sadece sürücü kapısı kilidinin açılması" (Sadece sürücü kapısının kilidini açma ;
"Açılışlar" başlığına bakınız).

15
 İşleyiş kontrolü

Tuş İlgili işlev Açıklamalar

İstem dışı şerit değişimi uyarısı İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.

Park yardımı İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.

Uzun farların otomatik yanma. İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.

Park Assist İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.

Stop & Start İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.

Kör nokta kontrolü İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.

360 derece görüş İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması ve ardından seçeneklerin seçilmesi.

Akıllı hız sabitleyici Standart Hız düzenleyici veya aktif Hız düzenleyici işlevinin seçilmesi.

16
 İşleyiş kontrolü

Bir işlevin durumu, birkaç örnek :

1
Tuş İşlev Devrede Devre dışı

Park Assist

Kör nokta kontrolü

Stop & Start

Park yardımı

17
 İşleyiş kontrolü

"Ayar" menüsü
Bu menüden ulaşılabilen işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.

Tuş İlgili işlev Açıklamalar

Ses ayarları Ses düzeyinin, dağılımının... ayarı.

Uyumlar Bir grafik ortamın seçilmesi.

İnteraktif destek Basitleştirilmiş kullanım kılavuzuna erişim.

Ekranı kapat Ekranın kapatılması.

Aydınlatma gücü Ayarları Ekran parlaklık ayarı.

18
 İşleyiş kontrolü

1
Tuş İlgili işlev Açıklamalar

Sistem ayarları Birim seçimi :

- sıcaklık (°Celcius veya °Fahrenheit)
- mesafe ve tüketim (l/100 km, mpg veya km/l).

Saat/Tarih Saat ve tarih ayarı.

Lisanlar Dokunmatik tabletin ve 2. tip gösterge tablosunun ekran lisanı seçimi : Fransızca, İngilizce,
İtalyanca, İspanyolca, Almanca, Flamanca, Portekizce, Lehçe, Türkçe, Rusça.
Yalnızca dokunmatik tabletin ekran lisanı seçimi : Sırpça, Hırvatça, Macarca.

Ekran ayarı Ekran parametrelerinin ayarı (Metin akışı, animasyonlar...).

Hesap makinesi Hesap makinesinin ekrana getirilmesi.

Takvim Takvimin ekrana getirilmesi.

19
 İşleyiş kontrolü
1. tip gösterge tablosu
Kadranlar ve ekranlar
1. Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.
2. Otomatikleştirilmiş veya otomatik
vites kutusu ile vites kolunun konumu
ve geçirilen vites göstergesi ve vites
değiştirme göstergesi.
3. Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
4. Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
20
Kumanda tuşları
5. Yakıt seviyesi göstergesi. A. Genel aydınlatma reosta düğmeleri.
6. Bakım göstergesi ardından Toplam B. Bakım bilgilerinin ekrana getirilmesi.
kilometre sayacı (km veya mil). Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
Kontak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
ekrana gelir.
7. Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
8. Klima ve ısıtma talimatlarının ekrana
getirilmesi.
 İşleyiş kontrolü

2. tip gösterge tablosu

Bu gösterge tablosu 12 inçlik HD çözünürlüklü panoramik bir ekrandır.
1
Kişiselleştirilebilir. Seçilen görüntüleme moduna göre, bazı bilgiler gizlenebilir.
"Gösterge tablosunun kişiselleştirilmesi" başlığına bakınız.

Kadranlar ve ekranlar Kumanda tuşu

1. Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya rpm)
("KADRANLAR" modu).
2. Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile vites değiştirme göstergesi,
seçicinin konumu ve geçirilen vites
göstergesi.
3. Dijital hız göstergesi (km/s veya mil/s).
4. Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
5. Yakıt seviyesi göstergesi.
6. Toplam kilometre sayacı (km veya mil).
7. Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
8. Klima talimatlarının ekrana getirilmesi.
9. Kullanılmakta olan medyanın veya
telefonun bilgilerinin ekrana getirilmesi.
10. Navigasyon bilgilerinin ekrana getirilmesi.
11. Dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh buzlanması
riski durumunda mavi renk bir gösterge
lambası yanar).
A. Bakım bilgilerinin ekrana getirilmesi.
SCR sistemi ve AdBlue ® katkısı ile
katedilebilecek mesafenin ekrana
getirilmesi.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.

21
 İşleyiş kontrolü

Görüntüleme alanları 2. tip gösterge tablosunun

kişiselleştirilmesi
Aşağıdakileri seçerek gösterge tablosunun Görüntüleme modunun seçimi
görünüşü değiştirebilirsiniz :
Her mod, parametrelenebilir alanda görünen bir
- bir grafik ortam,
bilgi tipine tekabül eder.
- bir görüntüleme modu.

Seçilen görüntüleme modu veya grafik ortam ne
olursa olsun gösterge tablosu şu alanlardan oluşur :
- aşağıdakileri bilgileri içeren sabit bir A
görüntüleme alanı :
● hız göstergesi,
● uyarı lambaları,
● yakıt seviyesi göstergesi,
● çeşitli bilgileri ekrana getirme ve uyarı mesajları.
- ayarlanabilir bir B görüntüleme alanı.
Uyarı lambalarının çoğunun sabit bir yeri
yoktur.
Sol sütundaki uyarı lambaları önem sırasına
göre yukarıdan aşağıya doğru sıralanır.
Hem bir işleyiş hem de bir devre dışı uyarı
lambasına sahip bazı işlevler için tek bir yer
ayrılmıştır.
Lisan seçimi
Dokunmatik tabletin ayarlarına bağlıdır.
Bazı lisanlar 2. tip gösterge tablosunda mevcut
değildir, fabrika ayarı olarak İngilizce seçilidir.
Grafik ortam seçimi
Dokunmatik tablet için seçilen grafik ortama
bağlıdır. Araç dururken, ortamı değiştirmek
için :
F dokunmatik tabletin "Ayar" menüsünü - "KADRANLAR" : yol bilgisayarının,
seçiniz, devir saatinin ve soğutma sıvısı hararet
F "Uyumlar" düğmesine basınız, göstergesinin devamlı görüntülenmesi.
F grafik ortamı seçiniz,
F geçerli kılınız.
Dokunmatik tablette ve gösterge
tablosundaki değişikliklerin dikkate
alınması için sistem kapatılıp yeniden
başlatılır.

22
 İşleyiş kontrolü

- "MEDYA" : çalmakta olan medya veya - "NAVİGASYON" : gerçekleşmekte - "FOTO" : dokunmatik tabletin
radyoya ilişkin bilgilerin görüntülenmesi. olan navigasyona ilişkin bilgilerin "Medya" menüsünden seçilen fotonun
görüntülenmesi (harita ve talimatlar). görüntülenmesi.

23
 İşleyiş kontrolü

- "SÜRÜŞ" : araçlar arası süre ve aktif hız
sabitleyici bilgilerinin görüntülenmesi için
özel alan.
Tavsiye edilen hız orta bölümde
görüntülenir.
Sürücü, trafik kurallarına uyulmasını
sağlamalıdır.
Gösterge tablosunun görüntüleme modunu F seçilen görüntüleme modu orta pencereye
değiştirmek için : geldikten kısa bir süre sonra uygulanır.
F gösterge tablosunun sağ kısmında değişik
modları sırayla ekrana getirmek için
direksiyonun solunda bulunan topuzu
çeviriniz,

24

Gösterge lambaları
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede
veya devre dışı bırakma gösterge lambaları)
veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları)
sürücüye bildiren görsel ikazlardır.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda
yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Sönmemesi durumunda, hareket etmeden önce
kullanım kılavuzundan ilgili uyarı lambasına
bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
İşleyiş kontrolü
1
Bazı gösterge lambaları, sabit veya
yanıp sönen olmak üzere iki değişik
tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun ilişkilendirilmesi, durumun
normal olduğunu veya bir arızanın
meydana geldiğini anlamayı sağlar.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına bir mesaj eşlik edebilir.
Daha fazla bilgi için aşağıdaki tablolara
bakınız.
2. tip gösterge tablosunda görünen
gösterge lambalarının konumu seçilen
grafik ortama bağlıdır.
25
 İşleyiş kontrolü

İşleyiş gösterge lambaları

Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin gösterge tablosunda yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Sol sinyal sesli ikaz ile yanıp Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
söner. hareket ettirildi.

Sağ sinyal sesli ikaz ile yanıp Aydınlatma kumandası yukarıya

söner. doğru hareket ettirildi.

Park lambaları sabit. Aydınlatma kumandası "Park

lambaları" konumundadır.

Kısa farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"

konumundadır.

Uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası kendinize Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
doğru hareket ettirilmiştir. çekiniz.

26

Gösterge lambası Durum Sebep
Otomatik uzun sabit. Aydınlatma kumandası "AUTO"
farlar konumunda ve kendinize doğru
hareket ettirilmiştir ve işlev devrededir
("Sürüş yardımları" menüsü).
Dışarıdaki aydınlık yeterli olduğu ve/
veya trafik koşulları uzun farların
yakılmasına izin vermediği için sistem
kısa farlar modundadır.
sabit. Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumunda ve kendinize doğru
hareket ettirilmiştir ve işlev devrededir
("Sürüş yardımları" menüsü).
Dışarıdaki aydınlık ve trafik koşulları
izin verdiği için sistem uzun farlar
modundadır.
Ön sis farları sabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır.
Arka sis sabit. Arka sis lambaları yanıyor.
lambaları
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, ilgili başlığa bakınız.
İşleyiş kontrolü
Eylem / Gözlem 1
Dış dikiz aynasının üzerinde bulunan kamera,
dışarıdaki aydınlığa ve trafik koşullarına göre uzun
farların yanışını yönetir.
İşlevi devreden çıkartmak için aydınlatma
kumandasını yeniden çekiniz.
Bu işlev hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Görüş" başlığına bakınız.
Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.
Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
27
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Dizel motor ön sabit. "START/STOP" çalıştırma Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
ısıtma düğmesine basılmıştır (Kontak açık). bekleyiniz.
Söndükten sonra, otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalını basılı tutmak
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj
pedalına basılı tutmak şartıyla motor hemen çalışacaktır.
Ateşleme süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı
soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve yine
uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha sonra marşa
basınız.

Elektrikli park sabit. Elektrikli park freni sıkılıdır. Uyarı lambasını söndürmek için elektrikli park frenini
freni bırakınız : ayağınız fren pedalında, elektrikli park
freninin kumandasını kısaca itiniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.

Kör açıların sabit yanar. Kör açıların gözetlenmesi işlevi Daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
gözetlenmesi devreden çıkarılmıştır.

Park Assist sabit. Park Assist işlevi devrededir. Daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.

28
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Otomatik cam sabit. Cam sileceği kumandası aşağı Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
silme konumda. Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için
kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam
sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz.

Yolcu Airbag'i sabit. Ön konsolun yolcu tarafında bulunan
sistemi kumanda "ON" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz.
Ön yolcu Airbag'ini devreden çıkartmak için
kumandayı "OFF" konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" şekilde bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.

Stop & Start sabit. Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık, Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
DUR levhası, sıkışıklık, ...), Stop & Start söner ve motor otomatik olarak START modunda
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir. yeniden çalışır.

birkaç saniye yanıp STOP modu geçici olarak STOP modunun ve START modunun özel durumları
söner sonra söner. kullanılamaz durumdadır. hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Stop & Start"
veya başlığına bakınız.
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir.

29
 İşleyiş kontrolü

Devre dışı bırakma gösterge lambaları

Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve bir mesaj eşlik edebilir.

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Yolcu Airbag sabit. Ön panelin sağ tarafında bulunan Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
sistemi kumanda "OFF" konumundadır. kumandayı "ON" konumuna getiriniz.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır. Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
şekilde çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.

Dinamik denge sabit. Orta konsolda bulunan tuş basılıdır. CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
kontrolü Tuşun ışığı yanar. Tuşun ışığı söner.
(CDS/ASR) CDS/ASR devre dışıdır. Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik
CDS : dinamik denge kontrolü. olarak devreye girer.
ASR : tekerlek patinaj önleyici. Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık
50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.

Stop & Start sabit. Stop & Start işlevi devre dışıdır. "Sürüş yardımları" menüsünden işlevi yeniden
devreye sokunuz.

30
 İşleyiş kontrolü

Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
1
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ilişkin mesajın yardımıyla ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

STOP sesli bir ikaz, bir mesaj Uyarı lambası, fren veya hidrolik
ve başka bir uyarı direksiyon sistemlerinde, elektrik
lambasıyla birlikte devresinde, motor yağı veya
sabit yanar. soğutma devrelerinde algılanan
önemli bir arıza veya lastik patlaması
durumunda yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

31
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Bakım bir mesaj ile birlikte Kendine özel gösterge lambası Ekrana gelen mesaj yardımıyla arızanın nedenini
geçici olarak yanar. olmayan bir veya birkaç önemsiz belirleyiniz :
arıza algılandı. Açık bir kapı veya partikül filtresinin dolmaya
başlaması (sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da üzerinde bir
süratle sürerek filtreyi normale döndürünüz) gibi bazı
arızaları kendiniz çözebilirsiniz.
Diğer arızalar için (örneğin düşük lastik havası
algılama sisteminin arızası) bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

bir mesaj ile birlikte Kendine özel gösterge lambası Ekrana gelen mesaj yardımıyla arızanın nedenini
sabit yanar. olmayan bir veya birkaç önemli arıza belirleyiniz ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesine
algılandı. veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

önce yanıp sönen ve Bakım zamanı geçmiştir. Yalnızca Diesel Blue HDi versiyonlarda.
ardından sabit yanan Aracınızın bakımı en kısa zamanda yapılmalıdır.
bakım simgesi ile
birlikte sabit yanar.

32
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Elektrikli park yanıp söner. Araç hareket halindeyken : park freni Palete kısaca basarak park frenini tamamen bırakınız.
freni düzgün bırakılmamış. Uyarı devam ederse, aracı en iyi güvenlik koşullarında
durdurmak mecburidir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.

Araç dururken : park freni sıkılı ama
sistem aracın hareketsizliğini garanti
edemiyor (örneğin : çok dik bir
rampada park etme durumunda).
Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile
bir vitese takıp, otomatik vites kutusu ile seçiciyi
P konumuna getirip veya tekerleklerden birine
bir takoz yerleştirip aracı sabitleyerek emniyetini
sağlayınız.

Elektrikli park sabit. Elektrikli park freni arızalıdır. En kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya
freni sisteminde CITROËN servis ağına başvurunuz.
arıza Fren manuel olarak bırakılabilir.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.

Elektrikli park sabit. "Otomatik sıkma" (motor Otomatik işlevleri yeniden devreye sokmak için
freninin otomatik kapatıldığında) ve "otomatik bırakma" "Elektrikli park freni" başlığına bakınız.
işlevlerinin işlevleri devre dışındadır veya Frenin otomatik olarak sıkılması / bırakılması mümkün
devreden arızalıdır. değilse bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
çıkarılması Arıza durumunda, bu uyarı servis ağına başvurunuz.
lambasının yanmasına bir uyarı Park freni manuel olarak bırakılabilir.
mesajı eşlik eder. Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için, ilgili başlığa bakınız.

33
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Fren sabit yanar. Fren devresindeki fren hidroliğinin Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür. CITROËN tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
+ ABS uyarı lambasıyla Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD) Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
birlikte, sabit yanar. arızalıdır. zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.

Tekerlek sabit. Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
kilitlenmesini arızalıdır. Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
önleme sistemi birkalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
(ABS) başvurunuz.

Dinamik denge yanıp söner. DDK/ASR sistemi devreye girer. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar
kontrolü ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
(DDK/ASR)
sabit. Devre dışı bırakma durumu (düğmeye Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
basılması ve uyarı lambasının yanması) kontrol ettiriniz.
hariç, DDK/ASR sistemi arızalıdır.

Motor yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalizörün bozulma riski vardır.
otodiyagnostik CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
sistemi

sabit. Hava kirliliğini önleme (antipollution) Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
sistemi arızalıdır. Sönmemesi durumunda, hemen CITROËN servis
ağına başvurunuz.

34
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Asgari yakıt sesli bir ikaz ve bir İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 litre Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
seviyesi mesaj ile birlilikte sabit yakıt kalmıştır. Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
yanar. O andan itibaren rezervdeki yakıtı açıldığında, sesli ikaz ve mesajla birlikte bu gösterge
kullanmaya başlarsınız. lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça, bu sesli uyarı ve bu
mesaj sıklığı artarak tekrarlanır.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 57 litre (benzinli
araç) veya 55 litre (Dizel araç).
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.

Bağlanmamış / sabit yanar Bir emniyet kemeri bağlanmamış Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
açılmış emniyet veya sesli bir ikaz ile veya açılmıştır.
kemer(ler)i birlikte yanıp söner.

Hava Yastıkları geçici olarak yanar. Birkaç saniye boyunca yanar sonra Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
kontak açıldığında söner. Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.

sabit. Hava yastığı veya emniyet kemerinin Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri ettiriniz.
arızalıdır.

Yolcu Airbag'i yanıp söner. Yolcu Airbag'i sistemi arızalıdır. Ön yolcu koltuğuna kimseyi oturtmayınız.
sistemi Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.

35
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Yönlendirilebilir yanıp söner. Yönlendirilebilir far sistemi arızalıdır. Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
farlar ettiriniz.

Kapı(lar) açık* hız 10 km/s'den düşük Bir kapı veya bagaj kapısı açık İlgili açık bölümü kapatınız.
ise kapının yerini kalmıştır.
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.

hız 10 km/s'den daha

yüksek ise, kapının
yerini gösteren bir
mesaj ve sesli bir ikaz
ile birlikte sabit yanar.

Akü şarjı sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
kutuplarının kirli veya gevşek, Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
şarj dinamosu kayışı kopuk veya servis ağına başvurunuz.
gevşek...).

Soğutma sıvısı sabit. Soğutma devresi sıcaklığı çok Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
azami sıcaklığı yüksektir. zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

Motor yağ sabit. Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
basıncı zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

* Yalnızca 1. tip gösterge tablosu ile.

36
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Yetersiz hava sesli bir ikaz ve bir Bir veya birkaç lastiğin basıncı En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.
basıncı mesaj ile birlikte sabit yetersizdir. Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
yanar. Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Daha fazla bilgi edinmek için "Düşük hava algılama"
başlığına bakınız.

+ Bakım uyarı lambası İşlev arızalıdır : lastiklerin basınç Mümkün olan en kısa sürede, lastiklerin basıncını
ile birlikte önce yanıp kontrolü artık sağlanmaz. kontrol ediniz.
söner sonra sabit Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
yanar. servis ağına kontrol ettiriniz.

Ayak fren sabit. Fren pedalı basılı değildir. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile motoru çalıştırmak
pedalında* için (vites kolu N konumunda) fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
Otomatik vites kutusu ile vites seçiciyi P konumundan
çıkartmak için fren pedalına basınız.

yanıp söner. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile, Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun
zaman yokuşta tutarsanız, debriyaj
aşırı ısınır.

Ayak debriyaj sabit. Stop & Start'ın STOP modundayken, Motorun START moduna geçebilmesi için debriyaj
pedalında* START moduna geçişi pedalına tam basılması gerekmektedir.
reddedilmektedir çünkü debriyaj
pedalı tam basılı değildir.

* Yalnızca 1. tip gösterge tablosu ile.

37
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

AdBlue katkısı
®
kontak açılır açılmaz, Katedebilecek mesafe 600 ila En kısa zamanda AdBlue ® katkısı ekleyiniz :
(Dizel BlueHDi) sesli bir ikaz ve 2400 km arasındadır. CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis
katedilebilecek atölyesine başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu
mesafeyi belirten bir işlemi bizzat kendiniz yapınız.
mesaj ile birlikte sabit
yanar.

+ sesli bir sinyal, Katedilebilecek mesafe 0 ila 600 km Arızayı engellemek için mutlaka AdBlue ® katkısı
katedilebilecek arasındadır. ekleyiniz : bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
mesafeyi belirten bir servis ağına başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu
mesaj ve BAKIM uyarı işlemi bizzat kendiniz yapınız.
lambası ile birlikte
yanıp söner.

sesli bir ikaz, motoru AdBlue ® katkısı deposu boştur : ilgili Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka AdBlue ®
çalıştırma yasağını yönetmeliğe istinaden bir tertibat katkısı eklemelisiniz : bir kalifiye servis atölyesine
belirten bir mesaj ve motorun çalıştırılmasını engeller. veya CITROËN servis ağına başvurunuz veya veya
BAKIM uyarı lambası ilgili başlığa bakarak bu işlemi bizzat kendiniz yapınız.
ile birlikte yanıp söner. Katkı deposuna mutlaka en az 3,8 litre AdBlue ®
katkısı eklenmelidir.

38

Gösterge lambası Durum
SCR hava kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz,
kirliliğini önleme hava kirliliğini önleme sisteminde
sistemi bir arıza olduğunu belirten bir mesaj
+ (Dizel BlueHDi) ve BAKIM ve motor otodiyagnostik
sistemi uyarı lambaları ile birlikte sabit
yanar.
+
kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz,
katedilebilecek mesafeyi belirten
bir mesaj ve BAKIM ve motor
otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları
ile birlikte yanıp söner.
kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz,
motoru çalıştırma yasağını belirten
bir mesaj ve BAKIM ve motor
otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları
ile birlikte yanıp söner.
Sebep
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
bir arıza algılandı.
Katedilebilecek mesafe 0 ila 1 100 km
arasındadır.
İzin verilen azami mesafeyi aştınız :
bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
İşleyiş kontrolü
1
Eylem / Gözlem
Egzoz gaz emisyonu uygun bir
seviyeye geri döndüğünde uyarı
kaybolur.
Arızayı engellemek için ilk mümkün
olduğunda bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis
ağına başvurunuz.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka CITROËN servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurmalısınız.
39
 İşleyiş kontrolü
Bakım göstergesi
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım tarihi, göstergenin son sıfırlanmasından
itibaren katedilen kilometreye ve son bakımdan
itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Dizel Blue HDi versiyonlarda, ülkesine göre
motor yağının aşınması da dikkate alınabilir.
Bakım zamanı 3 000 km'den fazla
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi
görünmez.
40
Bakım zamanı 1 000 km ile Bakım zamanı 1 000 km'den az
3 000 km arasında Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil mesafe 900 km.
eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size, görülen şudur :
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek
2 800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda
beliren şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar
simgesi söner ; kilometre göstergesi normal
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.
 İşleyiş kontrolü

1
Bakım zamanının aşılması
Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size
En son bakımdan itibaren üreticinin
bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek
bakım planında belirtilen süreyi
için anahtar simgesi yanıp söner.
aştığınız durumda anahtar simgesi
Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız.
yanabilir.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
Blue HDi versiyonlarda, aracın sürüş
görülen şudur :
koşullarına bağlı olarak, motor yağının
aşınma seviyesine göre anahtar
simgesi daha önce de yanabilir.

Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre

göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
Diesel Blue HDi versiyonlarda, kontak
açıldığında bu uyarıya Bakım uyarı lambasının
sabit yanması da eşlik eder.

41
 İşleyiş kontrolü

Bakım göstergesinin sıfırlanması Bu işlemden sonra eğer akü kutup Bakım bilgileri ekrana getirme
başlarını sökmek isterseniz, arabayı Herhangi bir anda bakım bilgilerine
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi kilitleyiniz ve en az beş dakika ulaşabilirsiniz.
sıfırlanmalıdır. bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi F Günlük kilometre saatini sıfırlama
Aracınızın bakımını bizzat siz dikkate alınmaz. düğmesine basınız.
gerçekleştirdiyseniz : Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
F kontağı kapatınız, sonra kaybolur.
F günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
F kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
F ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.

42
 İşleyiş kontrolü

Motor yağ seviyesi

1
göstergesi*
Elektrikli seviye ölçer ile donatılmış
versiyonlarda, motor yağ seviyesinin uygunluğu
kontak açıldığında bakım bilgisinden sonra
birkaç saniye boyunca ekrana gelir.

Doğru yağ seviyesi Yağ göstergesi arızası

"Geçersiz yağ seviyesi ölçümü" mesajının gösterge
Seviye kontrolü sadece, araç düz tablosunun ekranına gelmesiyle gösterilir.
bir satıhta bulunuyorsa ve motor Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
30 dakikadan beri stop edilmiş servis ağına başvurunuz.
durumdaysa geçerlidir.
Elektrikli seviye göstergesinin arızalanması
durumunda motor yağ seviyesi artık kontrol
edilmez.
Sistem arızalı kaldığı sürece motorun yağ
Yağ eksikliği seviyesini motor bölümünde bulunan yağ
çubuğu ile kontrol etmelisiniz.
Bakım gösterge lambasının yanması ve sesli
"Seviyelerin kontrolü" başlığına bakınız.
sinyal ile birlikte gösterge tablosunun ekranında
"Yağ seviyesi yanlış'' mesajının gelmesiyle
gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
"Seviyelerin kontrolü" başlığına bakınız.

* Versiyona göre.
43
 İşleyiş kontrolü

Kilometre sayaçları
Toplam ve günlük kilometreler, kontak
kapatıldığında, sürücü kapısının açıldığında,
araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında,
30 saniye boyunca ekrana gelir.

Aracınızla yurt dışına çıkarsanız,

mesafe birimini değiştirmeniz
gerekebilir : ekrandaki hız
bulunduğunuz ülkenin resmi biriminde
(km veya mil) gösterilmelidir. Mesafe
birimi, araç dururken, ekranın Toplam kilometre sayacı Günlük kilometre sayacı
biçimlendirme menüsü kullanılarak
İlk yola çıkışından itibaren aracın katettiği Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren
değiştirilir.
toplam mesafeyi hesaplar. katedilen mesafeyi hesaplar.
F Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene
kadar bu düğmeye basınız.

44
 İşleyiş kontrolü

Aydınlatma reostası
1
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tablosunun ve dokunmatik tabletin aydınlatma şiddetini manuel
olarak uyarlamayı sağlar.
Gündüz farları hariç, yalnızca aracın farları yandığında devrededir.

İki düğme Dokunmatik tablet

Farlar açıkken, sürücü mahallinin ve aracın F "Ayar" menüsüne basınız.
hafif iç aydınlatmasının gücünü arttırmak için A F "+" veya "-" tuşlarına basarak aydınlatma
düğmesine veya azaltmak için B düğmesine şiddetini ayarlayınız.
basınız.
Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında,
düğmeyi bırakınız.

45
 İşleyiş kontrolü

Siyah ekran (black panel) Siyah ekran (dokunmatik tablet)

Gece sürüşü için gösterge tablosunun bazı
ekranlarını söndürmeyi sağlayan sistem.
Hız göstergesi, otomatikleştirilmiş düz veya
otomatik vites kutusunun vitesi, devredeyse hız
sabitleyici veya sınırlayıcı bilgileri ve gerekirse
yakıt uyarıları ile birlikte gösterge tablosunun
aydınlatması açık kalır.
Uyarı veya işlevlerin veya ayarların
değiştirilmesi durumunda, siyah ekran
(black panel) işlevi devreden çıkar.

Direksiyondaki kumanda yardımıyla : F "Ayar" menüsüne basınız.

F Farlar açıkken, siyah ekran (black panel)
işlevini devreye sokmak için bu düğmeye
basınız.
F İşlevi devreden çıkartmak için düğmeye
tekrar basınız.
F "Ekranı kapat" tuşuna basınız.
Dokunmatik tabletin ekranı söner.
Açmak için ekrana (herhangi bir noktasına)
yeniden basınız.

46
 İşleyiş kontrolü

Tarih ve saat ayarı

Bu işleve dokunmatik tabletten ulaşılabilir.
1

F "Ayar" menüsünü seçiniz. F "Saati ayarla" veya "Tarihi ayarla" işlevini F Çıkmak için "Onayla"'ya basınız.
seçiniz ve sayısal klavye ile parametreleri
F İkincil sayfada "Saat/Tarih" değiştiriniz ve geçerli kılınız.
işlevini seçiniz.

47
 İşleyiş kontrolü

Yol bilgisayarı
1. tip gösterge tablosu
O anki güzergah hakkında size bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.
Bilgilere, "Sürüş yardımı" menüsünden ulaşılabilir.

Bilgileri dokunmatik tablette görüntüleme Güzergâhın sıfırlanması

Anlık bilgiler ile :
- kalan benzinle yapılabilecek
kilometre,
- anlık tüketim,
- Stop & Start sisteminin zaman
sayacı.

Güzergâh "1" ile :

- katedilen mesafe,
- ortalama tüketim,
Devamlı görüntüleme : - birinci güzergâh için
F İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
F "Sürüş yardımı" menüsünü seçiniz. ortalama hız.
cam sileceği kumandasının ucuna veya
Yol bilgisayarı bilgileri menünün ana sayfasında sıfırlama tuşuna basınız.
görüntülenir. Güzergâh "2" ile : "1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
F Dilediğiniz seçeneği ekrana getirmek için - katedilen mesafe, kullanımları aynıdır.
tuşlardan birine basınız. - ortalama tüketim, Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
- ikinci güzergâh için yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
ortalama hız. aylık hesaplara olanak tanır.
Özel bir pencerede geçici olarak görüntüleme :
F Bilgilere ulaşmak ve değişik seçenekleri
ekrana getirmek için cam sileceği
kumandasının ucuna basınız.

48
 İşleyiş kontrolü

Yol bilgisayarı 1
2. tip gösterge tablosu
Gösterge tablosunda bilgileri görüntüleme Güzergâhın sıfırlanması
"KADRANLAR" görüntüleme modunu
seçtiğinizde, yol bilgisayarı bilgileri devamlı
olarak görüntülenir.

- Anlık bilgiler ile : F İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, cam

● kalan benzinle yapılabilecek kilometre, sileceği kumandasının ucundaki düğmeye
● anlık tüketim, iki saniyeden fazla bir süreyle basınız.
Diğer tüm görüntüleme modları için, cam ● Stop & Start sisteminin zaman sayacı. "1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
sileceği kumandasının ucuna bir kez basılması, kullanımları aynıdır.
- Güzergâh "1" ile :
bu bilgilerin özel bir pencerede geçici olarak Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
● ortalama hız,
görüntülenmesini sağlar. yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
● ortalama tüketim,
aylık hesaplara olanak tanır.
F Değişik seçenekleri birbiri ardına ekrana ● katedilen mesafe,
getirmek için cam silecek kumandasının birinci güzergâh için.
ucundaki düğmeye basınız.
- Güzergâh "2" ile :
● ortalama hız,
● ortalama tüketim,
● katedilen mesafe,
ikinci güzergâh için.

49
 İşleyiş kontrolü
Yol bilgisayarı, bazı tanımlar
Katedilebilecek mesafe
(km veya mil)
Depoda kalan yakıtla
katedilebilecek mesafe (yapılan
son kilometrelerin ortalama
tüketimine göre).
Bu işlev sadece 30 km/saat hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden
sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve
100 km'yi aşarsa ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
50
Anlık yakıt tüketimi Katedilen mesafe
(l/100 km veya km/l veya mpg) (km veya mil)
Geçen son birkaç saniyeye göre Güzergah verilerinin en son
hesaplanır. sıfırlanmasından itibaren
hesaplanır.
Ortalama tüketim Stop & Start sistemi
zaman sayacı
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Güzergah verilerinin en son (dakika / saniye veya saat /
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. dakika)
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa,
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her "START/STOP" düğmesiyle
Ortalama hız
açılışında sayaç kendini sıfırlar.
(km/s veya mph)
Güzergah verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.

Elektronik anahtar
Uzaktan kumanda
Uzaktan aracın kilitlenmesini veya kilitlerinin
açılmasını, bagajın açılmasını ve versiyona
göre alarmı devreye sokmayı sağlayan sistem.
Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve
aynı zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını
sağlar.
Elektronik anahtar tümleşik bir acil durum
anahtarı içerir.
Araç kilitlerinin açılması
Tüm kilitlerin açılması
F Bu düğmeye basınız.
Seçili kilitlerin açılması
F Yalnızca sürücü kapısının kilidini
açmak için bu düğmeye bir kez
basınız.
F Diğer kapıların kilitlerini açmak ve bagajı
açmak için bu düğmeye ikinci bir kez
basınız.
Seçilen kilitlerin açılması, "Sürüş yardımları"
ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden ayarlanır.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin açılması işlevi
devrededir.
Açılışlar
Araç kilitlerinin ve bagaj
kapısının açılması
2
F Aracın kilitlerini açmak ve
versiyona göre bagajın kapısını
aralamak veya motorlu bagaj
kapısını açmak için bu düğmeye
uzunca basınız.
Motorlu bagaj kapısının ayarları, "Sürüş
yardımları" ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, bagaj kapısının motorlu
olarak işleyişi devrededir.
Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
söner. Dikiz aynalarının spot lambaları
yanar. Aracınızın versiyonuna göre,
dış dikiz aynaları açılır, karşılama
aydınlatması devreye girer ve alarm
devre dışı kalır.
51
 Açılışlar

Aracın kilitlenmesi

Basit kilitleme
F Bu düğmeye basınız.
Basılı tutmak camların istenilen
konuma kadar kapanmasını
sağlar.
Camların düzgün kapanmasını hiç bir
şeyin engellemediğine emin olunuz.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Bir kapı veya bagaj iyi kapanmamışsa, Dış dikiz aynalarının otomatik olarak
kilitleme gerçekleşmeyecektir. katlanması ya da açılması bir kalifiye
Yine de yaklaşık 45 saniye sonra alarm servis atölyesi veya CITROËN servis
(mevcutsa) tamamen devreye girecektir. ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
30 saniye içinde bagaj veya kapılar
açılmadığı takdirde araç otomatik olarak
yeniden kilitlenir.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye
girmeyecektir.

Sinyal lambaları birkaç saniye boyunca

yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, aynı
zamanda dış dikiz aynaları katlanır,
alarm devreye girer.

52
 Açılışlar

Aracın yerini bulma 2

Süper kilitleme Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda
uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar.
Süper kilitleme, iç kapı kumandalarını Aracınız kilitli olmalıdır.
çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre F Bu düğmeye basınız.
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.
Bu işlem, yaklaşık 10 saniye boyunca sinyal
lambalarının yanıp sönmesine ve tavan
lambalarının yanmasına yol açar.

F Aracın kilitleri açıkken bu

düğmeye basınız.

F Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi

izleyen 5 saniye içinde bu düğmeye
yeniden basınız.

53
 Açılışlar
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi
Elektronik anahtarı çıkartmadan aracın
kilitlenmesini, kilitlerinin açılmasını ve
çalıştırılmasını sağlayan sistem.
Elektronik anahtar, uzaktan kumanda
olarak da kullanılabilir, "Anahtar /
uzaktan kumanda" başlığına bakınız.
Hırsızlığı önleme ve güvenlik
gerekçeleriyle, aracın yakınındayken
dahi, asla elektronik anahtarınızı aracın
içinde bırakmayınız.
Anahtarınızı üzerinizde bulundurmanız
tavsiye olunur.
54
Araç kilitlerinin açılması
Tüm kilitlerin açılması
F Üzerinizdeki elektronik anahtar A kapsama
alanındayken, aracın kilitlerini açmak için
elinizi ön kapı kulplarından birinin arkasına
geçiriniz veya bagaj kapısını açma
kumandasına basınız.
Seçili kilitlerin açılması
F Elektronik anahtar üzerinizdeyken yalnızca
sürücü kapısının kilidini açmak için, elinizi
sürücü kapısı kulpunun arkasına geçiriniz.
F Aracın tüm kilitlerini açmak için, elektronik
anahtar yolcu kapısının yakınındayken
ön yolcu kapısı kulpunun arkasına elinizi
geçiriniz veya elektronik anahtar aracın
arka kısmının yakınındayken bagaj kapısını
açma kumandasına basınız.
Seçilen kilitlerin açılması işlevinin devreye sokulması
veya devreden çıkartılması, "Sürüş yardımları" ve
ardından "Araç parametreleri" menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin tamamen açılması
işlevi devrededir.
Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
söner.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları açılır, karşılama aydınlatması
devreye girer ve alarm devre dışı kalır.
 Açılışlar

Aracın kilitlenmesi
2

Basit kilitleme
F Anahtar A kapsama alanındayken,
Camların düzgün kapanmasını hiç bir
parmağınızla bir kapı koluna (işaretlerin
şeyin engellemediğine emin olunuz.
hizasında) veya bagaj kapısının üzerinde
Camların hareketi esnasında çocuklara
bulunan kilitleme düğmesine basınız.
dikkat ediniz.
Basılı tutmak camların istenilen konuma
kadar kapanmasını sağlar.

Sinyal lambaları birkaç saniye boyunca

yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları katlanır, alarm devreye girer.

55
 Açılışlar

Süper kilitleme
Kapılardan :
Süper kilitleme, iç kapı kumandalarını
F Elektronik anahtar A kapsama
çalışmaz kılar.
alanındayken, aracı kilitlemek için ön
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
kapıların kulplarından birine (işaretlerin
dışı bırakır.
hizasında) parmağınızla basınız veya
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bagaj kapısının üzerinde bulunan kilitleme
bırakmayınız.
düğmesine basınız.
F Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
izleyen 5 saniye içinde kapı kulpuna veya
bagaj kapısının üzerinde bulunan kilitleme
düğmesine yeniden basınız.

56

Eğer kapılardan biri veya bagaj açıksa
veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sisteminin bir elektronik anahtarı aracın
içinde kalmışsa, merkezi kilitleme
gerçekleşmez.
Yine de yaklaşık 45 saniye sonra alarm
(mevcutsa) tamamen devreye girecektir.
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
yaklaşık 30 saniye içinde bagaj veya
kapılar açılmadığı takdirde araç
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye
girmeyecektir.
Dış dikiz aynalarının otomatik olarak
katlanması ya da açılması, bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk
bulunması), aracı kısa bir süre için
bile terk etseniz Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sisteminin anahtarını
yanınıza alınız.
Aracın kilitleri açıksa, Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sisteminin anahtarı etki
alanlarından birindeyken aracın çalınma
riskine dikkat ediniz.
Açılışlar
Elektronik anahtarın pilinin ve aracın
aküsünün şarjlarını korumak amacıyla,
2
21 günden fazla kullanılmadığında
"Eller serbest" işlevleri askıya alınır. Bu
işlevleri yeniden devreye sokmak için
uzaktan kumandanın düğmelerinden
birine basmalı veya elektronik anahtarı
okuyucu yuvaya sokarak motoru
çalıştırmalısınız ("Anahtarsız giriş ve
çalıştırma sistemiyle motoru çalıştırma"
başlığına bakınız).
Kulpun iç yüzeyinde kir (toz, çamur, tuz,
su...) birikmesi algılamayı engelleyebilir.
Kulpun iç yüzeyinin bir bez ile
temizlenmesi algılamayı yeniden
başlatmazsa, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Ani bir su girişi (fıskiye, yüksek basınçlı
su ile yıkama...), sistem tarafından
araca giriş niyeti olarak algılanabilir.
57
 Açılışlar

Acil durum işlem sırası

Tümleşik anahtar ile acil
durum açma-kapama

Aşağıdaki nedenlerden elektronik anahtar Kilitlerin açılması Aracınızın versiyonuna göre, sinyaller
çalışmadığında veya "Anahtarsız giriş ve
F Aracın kilitlerini açmak için anahtarı aracın birkaç saniye boyunca yanıp söner,
çalıştırma" sistemi arızası durumunda tümleşik
ön tarafına doğru döndürünüz. dış dikiz aynaları açılır, karşılama
anahtar aracı kilitlemeyi veya kilidini açmayı
aydınlatması devreye girer.
sağlar :
Eğer alarm devredeyse, kapı anahtar
- pil bitmiş, aracın aküsü bitmiş veya
(uzaktan kumanda ile tümleşik) ile
sökülmüş...
açıldığında siren çalacaktır. Kontak
- araç, güçlü elektromanyetik dalgalar olan
açıldığında siren susacaktır.
bir alanda.

F 2 nolu tümleşik anahtarı çıkartmak için

1 nolu kilidi tutunuz.
Tümleşik anahtar, yolcu Airbag'ini devreden
çıkartmayı/yeniden devreye sokmayı da sağlar.
Yolcu kapılarının acil durumda kilitlenmesini
sağlar.
Alarmı devreye sokmadan aracı kilitlemeyi
de sağlar.
58
 Açılışlar

Basit kilitleme Aracınızın versiyonuna göre, sinyaller

F Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı birkaç saniye boyunca yanar, dış dikiz
aracın arka tarafına doğru döndürünüz. aynaları katlanır.

Süper kilitleme
F Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı Eğer aracınız alarm ile donatılmışsa,
sürücü kapısının kilidinin içinde aracın arka aracın tümleşik anahtar ile kilitlenmesi
tarafına doğru döndürünüz. bu işlevi devreye sokmaz.
F Aracı süper kilitlemek için, beş saniye
içinde anahtarı ikinci bir kez aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.

59
 Açılışlar

Uzaktan kumandanın
arızalanması - sıfırlanması

Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden Elektronik anahtar pilinin Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmaması değiştirilmesi atmayınız, çevreye zararlı metaller
durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın
Pil modeli : CR2032 / 3 volt. içerirler.
kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır.
Pili değiştirmek gerektiğinde, gösterge Onları yetkili bir toplama noktasına
F Aracınızın kilitlerini açmak için kilide
tablosunda bir mesaj belirir. götürünüz.
mekanik anahtarı (uzaktan kumandaya
F Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
tümleşik olan) sokunuz.
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız.
F Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya
F Kapağı kaldırınız.
sokunuz.
F Bitmiş pili yuvasından çıkartınız.
F "START/STOP"'a basarak kontağı açınız.
F Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
Elektronik anahtar yeniden çalışır durumdadır.
yuvasına yerleştiriniz.
Problem devam ederse, hemen CITROËN
F Kapağı kutuya klipsleyiniz.
servis ağına başvurunuz.

60
 Açılışlar

Elektronik anahtarın kaybedilmesi durumunda

2
Aracın ruhsatı, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile CITROËN servis ağına başvurunuz.
CITROËN servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu bulabilir.

Elektronik anahtar
Yüksek frekanslı elektronik anahtar hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski
vardır.
Elektronik anahtarınızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da elektronik anahtarın yeniden senkronize edilmesi gerekir.
Elektronik anahtar, okuyucu yuva içinde bulunduğu veya kontak açık olduğu sürece uzaktan kumanda olarak çalışmaz.

Aracın kilitlenmesi
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi elektronik anahtarı yanınıza alınız.

Elektronik parazitlenme
Elektronik anahtar, elektronik bir cihaza (telefon, taşınabilir bilgisayar, yoğun manyetik alanlar) yakınsa çalışmayabilir.

Hırsızlığa karşı koruma

Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.

İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda

Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz.

61
 Açılışlar

Merkezi kilitleme
Manuel merkezi kilitleme Kapıların otomatik olarak
merkezi kilitlenmesi (gasp
önleme güvenliği)
Aracınız hareket halindeyken sürat 10 km/saat'i
Dışarıdan kilitleme / süper kilitleme
geçtiği anda kapılar ve bagaj otomatik olarak
durumunda
kilitlenir.
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya
Bu işlevi (fabrika çıkışında devrede) devreye
süper kilitlendiğinde düğme işlemez
sokmak veya devreden çıkartmak için :
durumdadır.
F kontak açıkken, gösterge tablosuna bir
F Basit bir kilitlemeden sonra
mesaj gelene kadar bu düğmeye basınız.
aracın kilitlerini açmak için kapı iç
kumandalarından birini çekiniz.
Eğer kapılardan biri veya bagaj
F Süper bir kilitlemeden sonra,
açıksa, otomatik merkezi kilitleme
aracın kilitlerini açmak için mutlaka
gerçekleşmez ; bir zıplama sesi duyulur.
uzaktan kumandayı, Anahtarsız
F Sürücü mahallindeyken aracı merkezi giriş ve çalıştırma sistemini veya
olarak kilitlemek (kapılar ve bagaj) için bu tümleşik anahtarı kullanınız.
düğmeye basınız. Uzun veya yüksek hacimli nesnelerin
F Yeni bir basış aracın tüm kilitlerini açar. taşınması
Aracı, bagaj kapısı açık ama yan kapılar
kilitli şekilde sürmek istiyorsanız,
kapıları kilitlemek için merkezi kilitleme
kumandasına basmalısınız.

Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir

durumda, yardım elemanlarının aracın
içine ulaşımını zorlaştırabilir.

62
 Açılışlar

Kapılar
2
Açma Kapanma
Bir kapı iyi kapanmadığında :
- motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca gösterge tablosunda
(1. tip) bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambası yanar,
- araç hareket halindeyken
(sürat 10 km/saat'ten üzerinde),
birkaç saniye boyunca gösterge
tablosunda (1. tip ve 2. tip) bir
mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte
bu gösterge lambası yanar.

Dışarıdan İçeriden
F Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya F Kapıyı açmak için ön veya arka kapının
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile kumandasını çekiniz.
açıldıktan sonra, kapının kulpunu çekiniz.

63
 Açılışlar

Yedek kilitleme
Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
tertibat.

Ön ve arka yolcu kapılarının Ön ve arka yolcu kapı kilidinin

kilitlenmesi açılması
F Kapıları açınız. F İçeriden kapının açma kumandasını
F Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin çekiniz.
devre dışı olduğunu kontrol ediniz
("Çocukların güvenliği" başlığına bakınız).
Sürücü kapısının kilitlenmesi
F Tümleşik anahtarı, kapının kenar yüzünde Aracın tamamen kilitlenmesini
F Tümleşik anahtarı kapı kilidine sokunuz, bulunan sürgüye sokunuz ve sağ taraf için sağlamak için, yalnızca akünün
daha sonra arkaya doğru çeviriniz. sekizde bir tur sağa, sol taraf için sekizde sökülmesi bagaj kapısının dışarıdan
Yolcu kapıları için açıklanan işlem sırasını da bir tur sola döndürünüz. açılmasını tamamen engeller.
uygulayabilirsiniz. Yuva yatayken kilitleme devrededir.
F Kapıları kapatınız ve dışarıdan aracı
düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz.
Sürücü kapısının kilidinin
açılması
F Tümleşik anahtarı kapı kilidine sokunuz,
daha sonra öne doğru çeviriniz.

64

Bagaj
Bagaj kapısının açılması
Elektronik anahtar / uzaktan
kumanda ile
F Bagaj kapısını açmak için bu
düğmeye uzunca basınız. Araç
kilitliyse, bu işlem ilk önce aracın
kilitlerini açar.
F Bagaj kapısını kaldırınız.
Seçerek kilit açma işlevi devredeyken
elektronik anahtar aracın arka tarafının
yakınında bulunmalıdır.
Açılışlar
2
Bagaj kapısının kapatılması
F İç tutma kulpları yardımıyla bagaj kapısını
indiriniz.
F Kulpları bırakınız ve kapatmak için bagaj
kapısının dış cephesine bastırınız.
Bagaj kapısı iyi kapanmadığında :
- motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca gösterge tablosunda
(1. tip) bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambası yanar,
- araç hareket halindeyken
Bagaj kapısının açma (sürat 10 km/saat'ten üzerinde),
kumandasıyla birkaç saniye boyunca gösterge
F Aracın kilitleri açıkken veya "Anahtarsız tablosunda (1. tip ve 2. tip) bir
giriş ve çalıştırma" sisteminin elektronik mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte
anahtarı etki alanındayken bagaj kapısının bu gösterge lambası yanar.
A kumandasına basınız.
F Bagaj kapısını kaldırınız.
Bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
65
 Açılışlar
Motorlu bagaj kapağı
Bagaj kapısının açılabilmesi için yeterince
mesafe olduğunu kontrol ediniz.
Bagaj kapısının motorlu olarak işleyişinin
devreye sokulması / devre dışı bırakılması,
"Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, bu işlev devre dışındadır.
Bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
Çekme tertibatı üzerine bir bisiklet
taşıyıcı takılması durumunda otomatik
işleyiş mutlaka devreden çıkartılmalıdır.
66
Bagaj kapısının kumandaları
A : Dış kumanda
Bagaj kapağının kilitleme sistemine
asla parmağınızı sokmayınız : ciddi
yaralanma riski vardır !
Yaralanma risklerini ortadan kaldırmak
için, motorlu bagaj kapısının otomatik
olarak açılması ve kapanması
esnasında araç arka tarafının yakınında
hiç kimsenin bulunmadığını kontrol
ediniz.
Arka yolculara dikkat ediniz.
Motorlu bagaj kapısı, bir engel ile temas
ettiğinde manevrayı otomatik olarak
B : İç kumanda
durduran bir engel algılama tertibatı
ile donatılmıştır (serbest kalmasını
sağlamak için, kapının hareket yönünün
tersine birkaç derece hareket etmesi).

Motorlu açma
Elektronik anahtar / uzaktan
kumanda ile bagajın kilidinin
açılması ve bagaj kapısının açılması
F Bu düğmeye uzunca bir kez
basınız.
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle bagajın kilidinin açılması
ve bagaj kapısının açılması
F Elektronik anahtar etki alanındayken bagaj
kapısının A kumandasına basınız.
Seçerek kilitleme işlevi devredeyken
elektronik anahtar aracın arka tarafının
yakınında bulunmalıdır.
Bagaj kapısının açılması
F Aracın tüm kilitleri açıldıktan sonra bagaj
kapısının A kumandasına basınız.
Komutun dikkate alınması sesli bir ikaz ile teyit
edilir.
Bagaj kapısı, fabrika çıkışı ayarı
değiştirilmediyse tamamen, ya da değiştirildiyse
hafızaya alınan konuma kadar açılır.
Motorlu kapama
2 seçeneğiniz vardır :
F A dış kumandasına basınız ve bırakınız.
veya
F B düğmesine basınız ve bırakınız.
Motorlu bagaj kapısı, bir engelle
karşılaştığında kapatma işlemini durduran bir
sıkışmayı önleme tertibatı ile donatılmıştır.
Herhangi bir anda, bagaj kapısının
manevrasını durdurmak mümkündür :
- bu iki
düğmeden
birine basarak,
veya
- A dış kumandasına basarak.
Manevrayı durdurduktan sonra
kumandalardan birine yeniden
basılması (uzaktan kumandanın
yalnızca açmayı sağlayan düğmesine
basılması hariç) manevranın devam
etmesini sağlar.
Açılışlar
2
Bir açılış konumunu
hafızaya alma
Yüksekliğin yetersiz (alçak tavanlı garaj, ...)
olması durumunda, bagaj kapısının açılış
açısını azaltmak mümkündür.
Bu hafızaya alma işlemi, aşağıdaki şekilde
gerçekleşir :
- bagaj kapısını istediğiniz konuma kadar
getiriniz,
- A dış kumandasına veya B düğmesine
3 saniyeden uzun bir süre basınız.
Bagaj kapısının azami açılış konumunun
hafızaya alınması sesli bir uyarı ile teyit edilir.
Hafızaya alınan konumu iptal etmek için :
- bagaj kapısını ara konuma getiriniz,
- A dış kumandasına veya B düğmesine
3 saniyeden uzun bir süre basınız.
67
 Açılışlar
Manuel işleyiş
Motorlu işleyiş devrede olsa bile, motorlu bagaj
kapısının açılması ve kapatılması manuel
olarak gerçekleştirilebilir.
Motorlu bagaj kapısını manuel olarak açma ve
kapatma manevraları esnasında artık amortisör
desteği yoktur. Açılışta olduğu gibi kapanışta
da direnç hissetmeniz tamamen normaldir.
Bagaj kapısının sıfırlanması
Bu işlem, bagaj kapısı hareketsiz kalırsa (engel
algılandıktan sonra, akü tekrar bağlandıktan
veya şarj edildikten sonra...) yapılmalıdır.
F Gerekirse, kapıyı elle açınız.
F Kapıyı manuel olarak tamamen kapatınız.
Eğer problem devam ederse bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
68
Acil durum kumandası
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
Kullanma önlemleri yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
Bagaj kapısı üzerinde kar birikmesi kilidini açmayı sağlayan tertibat.
durumunda, kapının otomatik olarak
açılması için komut vermeden evvel karı
temizleyiniz.
Buz bagaj kapısını bloke edebilir ve
açılma manevrasına engel olabilir :
sürücü mahalli ısındıktan sonra buzun
erimesini bekleyiniz.
Aracınızın otomatik yıkanması
esnasında, bagaj kapısının beklenmedik
bir şekilde açılması riskini bertaraf
etmek için aracınızı tamamen kilitlemeyi
unutmayınız.
Bagaj kapısının açılış ve kapanış
manevraları esnasında, elektrikli
motorun ısınması ne açılış ne de
Kilidin açılması
kapanışa izin vermeyebilir. F Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için
10 dakika boyunca hiçbir müdahale arka koltukları yatırınız.
yapmadan motoru soğumaya bırakınız. F Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
F Mandalı sola doğru hareket ettiriniz.
Kapattıktan sonra yeniden kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır.
 Açılışlar

Alarm
2
Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve koruyucu sistemdir. Aşağıdaki korunma tiplerini sağlar :

Kendini koruma işlevi Tam alarm sistemi ile aracın

Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı kilitlenmesi
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren Etkin hale getirme
kablolarının devre dışı bırakılması F Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
veya zarar görmesi durumunda alarm
çalmaya başlar. F Aracı uzaktan kumanda ile
kilitleyiniz.
Alarm sisteminde her tip müdahale
için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz. veya
F Aracı "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
- Çevresel sistemiyle kilitleyiniz.
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu Koruma sistemi devrededir ; düğmenin lambası
açmaya kalkarsa alarm devreye girer. saniyede bir yanıp söner ve sinyaller yaklaşık
2 saniye boyunca yanar.
Uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
- Hacimsel
çalıştırma" sistemiyle aracı kilitleme komutu
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri verildikten sonra, 5 saniyelik bir sürenin
kontrol eder. ardından çevresel koruma ve 45 saniyelik bir
Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa, sürücü sürenin ardından ise hacimsel koruma devreye
mahalline girerse veya aracın içinde hareket girer.
ederse alarm çalmaya başlar.

Eğer açılan bölümlerden biri (kapı, bagaj,

kaput...) iyi kapatılmamışsa, araç kilitlenmez
ama 45 saniye sonra çevresel koruma hacimsel
koruma ile aynı anda devreye girecektir.

69
 Açılışlar

Yalnızca çevresel koruma

ile aracın kilitlenmesi
Etkisiz hale getirme Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
F Uzaktan kumandanın kilit açma engellemek için hacimsel korumayı devreden
Aracın otomatik olarak yeniden
düğmelerinden birine basınız : çıkartınız :
kilitlenmesi durumunda (bir kapı
kısa basış veya bagaj kapısı 30 saniye boyunca - bir camın açık bırakılması,
açılmazsa), koruma sistemi otomatik - aracın yıkanması,
olarak yeniden devreye girmez. - tekerlek değiştirilmesi.
uzun basış Yeniden devreye sokmak için uzaktan
kumandalı anahtarın veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sisteminin yardımıyla Hacimsel korumanın etkisiz hale
aracın kilitlerini açıp ardından yeniden getirilmesi
veya
kilitlemek gerekir. F Kontağı kapatınız ve 10 saniye
F "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız. OFF geçmeden, ışık devamlı yanmaya
Koruma sistemi etkisiz haldedir ; düğmenin başlayana kadar bu düğmeye
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2 saniye basınız.
boyunca yanıp söner.
F Arabadan çıkınız.
F Aracı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Yalnızca çevresel alarm devrede kalır ;
düğmenin lambası her saniye yanıp söner.
Etkin olması için, bu devreden çıkarma işlemi,
kontak her kapatıldığında yapılmalıdır.

70

Hacimsel korumayı tekrar etkin
hale getirme
F Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
açarak çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
F Aracı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyerek
tüm alarm sistemini yeniden etkin hale
getiriniz.
Düğmenin lambası yeniden saniyede bir yanıp
söner.
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Alarm art arda on birinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır.
Aracın kilitleri uzaktan kumandayla veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
açıldığında, düğmenin lambasının hızlıca yanıp
sönmesi, alarmın sizin yokluğunuzda çaldığını
bildirir. Kontak açıldığı anda bu yanıp sönme
hemen durur.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için :
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan)
sokarak aracın kilitlerini açınız.
F Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar.
F Kontağı açınız, alarm durur. Düğmenin
lambası söner.
Açılışlar
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
2
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Çalışmama
Kontak açıldığında, düğme lambasının sabit
yanması, sistemin bir sorunu olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
Otomatik işleyiş*
Sistem, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak
etkin hale gelir.
F Araca girerken alarmın kazayla çalmasını
engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan
kumandanın kilitleri açma düğmesine
basınız veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız.
* Ülkesine göre.
71
 Açılışlar

Elektrikli camlar

Manuel olarak işleyiş Sıkışmaya karşı sistem

1. Sol ön taraf elektrikli cam.
2. Sağ ön taraf elektrikli cam.
3. Sağ arka taraf elektrikli cam.
4. Sol arka taraf elektrikli cam.
5. Arka oturma yerlerinde bulunan
elektrikli cam kumandalarının devre dışı
bırakılması.
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
Otomatik olarak işleyiş
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşacak şekilde basınız veya
çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış
camın hareketini durdurur.
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya
kadar basınız sonra hemen kumandayı
cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekiniz.
Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar
daha çekili tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.

Elektrikli camların kumandaları, kontak

kapatıldıktan sonra yaklaşık 45 saniye daha
işlevsel kalırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm
hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden
devreye sokmak için kontağı açınız.

72

Arka camların arkadaki
kumandalarının devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka
camların işleyişini devre dışı
bırakmak için 5 nolu kumandaya
basınız.
İşlemi teyit eden bir mesaj ile birlikte düğmenin
ışığı yanar. İşleyiş devre dışı kaldığı sürece
yanık kalır.
Sürücünün kumandalarıyla arka elektrikli
camları kullanmak hala mümkündür.
Camların sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Her bir cam için :
- camı tamamen açınız, sonra kapatınız, her
basışta cam birkaç santimetre kalkacaktır.
Cam tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız,
- cam kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz.
Açılışlar
2
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç bir şeyin engellemediğine emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
Elektronik anahtar veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi ile camların
kapatılması esnasında yolculara ve/
veya çevredeki insanlara dikkat
edilmelidir.
73
 Konfor

Ön koltuklar
Pozisyonunuzu en iyi sürüş ve konfor koşullarına uyarlamak için ayarlanabilir bir minder, bir sırtlık
ve bir baş dayanağından oluşan koltuk.

Güvenlik önlemi olarak, koltuk ayarları mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir.

Manuel ayarlar

İleri - geri ayarı
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da
arkaya doğru kaydırınız.
Koltuğunuz istenilen konuma geldiğinde,
koltuğun iyi kilitlendiğini kontrol etmek için
kumanda kolunu kullanmadan koltuğu hafifçe
öne ve arkaya doğru kaydırınız.
Sürücü koltuğu sırtlığının eğim ayarı
F Sırtlık eğimini ayarlamak için topuzu
çeviriniz.
Sürücü koltuğu minderinin
yükseklik ayarı
F Kumandayı, istediğiniz konumu elde edene
kadar yeteri kez, yükseltmek için yukarıya
çekiniz veya indirmek için aşağı doğru
itiniz.

Koltuğu geriye almadan evvel, arka yolcular veya koltuğun arkasında yerde bırakılan hacimli nesneler yüzünden koltuğun bloke olmasını veya
sıkışmasını engellemek için hiç kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.

74

Yolcu koltuğu sırtlığının eğim ayarı
F Sırtlık eğimini ayarlamak için kumandayı
yukarıya doğru çekiniz.
Koltuğun sırtlığı istenilen konuma geldiğinde
kumandayı bırakınız.
Sırtlığın, sert bir şekilde öne doğru
katlanarak sizi yaralamasını engellemek
için, kolu hareket ettirirken sırtlığı
sırtınızla veya elinizle tutunuz.
Konfor
Yolcu koltuğu sırtlığının masa
konumu
Bu konum, arka koltukların yatırılmasıyla
Üstünde ya da altında, koltuğun
birlikte kullanıldığında, aracın içinde uzun
hareketini engelleyebilecek hiçbir nesne
yükleri taşımaya imkân verir.
olmadığını kontrol ediniz.
F Baş dayanağını alçak konuma getiriniz,
dirsekliği kaldırınız ve koltuğun sırtlığına
sabitlenmiş masayı kapatınız.
F Kumandayı yukarıya doğru sonuna kadar
çekiniz ve sırtlığı öne doğru deviriniz.
Koltuğu normal konumuna geri getirmek
için kilitlenene kadar sırtlığın arkaya doğru
hareketine eşlik ediniz.
75
 Konfor

Ön koltuklar
Elektrikli ayarlar

İleri - geri (sürücü koltuğu) Sırtlık eğimi Minderin yüksekliği ve eğimi

F Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için
düğmeyi öne veya arkaya doğru itiniz.
F Sırtlığın eğimini ayarlamak için kumanda
kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
F Uygun yüksekliği elde etmek için kumanda
kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
F Uygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.

Akünün boşalmasını engellemek

için bu ayarları motor çalışırken
gerçekleştiriniz.

Koltuğu geriye almadan evvel, arka yolcular veya koltuğun arkasında yerde bırakılan hacimli nesneler yüzünden koltuğun bloke olmasını veya
sıkışmasını engellemek için hiç kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.

76

Sürüş konumlarının
hafızaya alınması
Bir konumu hafızaya alma
M / 1 / 2 tuşları yardımıyla
F Kontağı açınız.
F Koltuğunuzu ve dış dikiz aynalarınızı
ayarlayınız.
F Önce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 tuşuna basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile
onaylanır.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Bu sistem, sürücü koltuğunun elektrik ayarlarını
dikkate alır. Sürücü koltuğunun kenarında
bulunan tuşlar yardımıyla iki ayrı konumu
hafızaya almanızı ve devreye sokmanızı sağlar.
Konfor
Hafızadaki bir konumu devreye sokmak
Kontak açık veya motor
çalışırken
F Hafızadaki ilgili konumu çağırmak için 1
3
veya 2 tuşuna basınız.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile
belirtilir.
Koltuğun ayar kumandalarından birini
kullanarak veya M, 1 veya 2 tuşuna basarak
gerçekleşmekte olan hareketi durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi
kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
kullanım dışı kalır.
77
 Konfor

Ek ayarlar

Baş dayanağının yüksekliği ve Baş dayanağının çıkarılması Konfor baş dayanakları

eğimi (versiyona göre)
F Yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.
F Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
baş dayanağına basınız.
F Eğimi ayarlamak için baş dayanağının
alçak kısmını öne veya arkaya doğru itiniz.
F Çıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
F Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere sokunuz
ve aynı anda A uzantısına basınız.
Aracın versiyonuna göre, daha konforlu bir
konum elde etmek için baş dayanağının
kenarlarını katlayabilirsiniz.

Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen kertikli

bir yapıyla donatılmıştır ; kaza anında bu bir
güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış
olarak sürmeyiniz ; yerlerinde ve doğru
biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

78

Elektrikli bel ayarı Masaj işlevi
F İstediğiniz bel desteğini elde etmek için Devreye sokma
kumandaya basınız.
F Bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre
için masaj işlevi devreye girer.
Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika
(6 dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak
üzere 6 devir halinde yapılır.
Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar.
Gösterge lambası söner.
Konfor
Durdurma
Bu düğmeye basarak masaj
işlevini istediğiniz zaman devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası
söner.
Bu işlev, ön yolculara bel masajı sağlar.
Yalnızca motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP modundayken kullanılabilir.
Güç ayarı
Sunulan 2 masaj gücü seviyesinden
birini seçmek için bu düğmeye
basınız.
79
 Konfor
Elektrikli baldır dayanağı
Manuel ayarlı yolcu koltuğu
F Baldır dayanağını açmak veya katlamak
için kumandanın ön veya arka kısmına
basınız.
Kumandayı bıraktığınız anda hareket durur.
80
Isıtmalı koltukların
kumandası
Elektrik ayarlı yolcu koltuğu F İstediğiniz ısıtma seviyesini seçin ve devreye
sokmak için ayar düğmesini kullanınız :
F Baldır dayanağını açmak veya katlamak
için kumandayı ileriye veya geriye doğru 0 : Devre dışı
itiniz. 1 : Zayıf
Kumandayı bıraktığınız anda hareket durur. 2 : Orta
3 : Kuvvetli
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
Baldır dayanağını hareket ettirmeden
evvel, manevrayı engelleyen bir şey
olmadığından emin olunuz.
 Konfor

Ön dirseklik

Sürücü ve ön yolcu için konfor tertibatı.

Yükseklik ayarı
F Dirsekliği tamamen indiriniz.
F İstediğiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kaldırınız.
F Yüksek konumdayken, kilidini açmak ve
alçak konuma geri getirmek için dirsekliği
kaldırınız.

81
 Konfor

2. sıra koltukları
2. sıranın 3 koltuğu bağımsızdır ve aynı genişliğe sahiptir. Bagajın yükleme alanını değiştirmek için koltukların sırtlıkları ayarlanabilir.

İleri Geri ayarı

F Minderin önünde yer alan A dilini

kaldırınız ve koltuğu istediğiniz pozisyona
ayarlayınız.

82

"Konfor" konumu
F B kayışını çekiniz ve koltuğun geriye doğru
hareketine eşlik ediniz.
Sırtlık eğilir ve minder hafifçe döner.
Koltuğun başlangıç konumuna
getirilmesi
F B kayışını çekiniz ve koltuğun öne doğru
hareketine eşlik ediniz.
Çocukların koltuklara yaptıkları tüm
müdahalelere dikkat ediniz.
Konfor
Arka baş dayanakları
Arka baş dayanakları çıkarılabilirler ve Konfor baş dayanakları
2 konumda kullanılabilirler :
Aracın versiyonuna göre, daha konforlu bir
- yüksek, kullanma konumu,
konum elde etmek için baş dayanağının
- alçak, yerleştirme konumu.
kenarlarını katlayabilirsiniz.
Baş dayanağını yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.
Alçaltmak için, A düğmesine basarak aşağı doğru
bastırınız. Baş dayanakları yerlerinde değilken aracı
asla sürmeyiniz ; dayanaklar yerlerinde
Çıkartmak için : ve doğru şekilde ayarlanmış olmalıdırlar.
- baş dayanağını yüksek konuma getiriniz,
- A düğmesine basarak başlığı yukarı doğru
çekiniz.
Yerine takmak için :
- sırtlığın doğrultusunda kalarak baş
dayanağının çubuklarını deliklere sokunuz.
83
 Konfor
Düz bagaj tabanı
Her bir koltuk tabana katlanarak bagajın
hacmini değiştirmeye imkân sağlar.
Koltuğun katlanması
F Koltukları en geri konumuna getiriniz.
Dışarıdan
F Koltuğun kilidini açmak için okla gösterildiği
gibi C kayışını yukarıya doğru sertçe
çekiniz ; koltuğun katlanması tamamlanana
kadar çekili tutunuz.
Devrilip minder üzerine katlanması için
sırtlığı yavaşça öne doğru itiniz. Tümü
tabana yatar.
84
Bagajdan (örneğin yükleme esnasında)
Öncelikle üçüncü sıradaki koltukları yatırdıktan
sonra ikinci sıradaki koltuğu veya koltukları
doğrudan bagajdan yatırabilirsiniz.
F İstediğiniz koltuğun kilidini açmak için
D kayışını çekiniz ve sırtlığı hafifçe öne
doğru itiniz.
Mekanizmanın zarar görmesini engellemek
amacıyla, aşırı güç uygulandığında,
D kayışının klipsleri açılır. Sistemi yeniden
işler duruma geri getirmek için kayışı
klipslemek yeterlidir.

Koltuğun yerine takılması
F Gerekirse, 2. sıra koltuklarının kesintisiz
alan kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
F Sırtlığı kaldırınız ve kilitlenene kadar geriye
doğru itiniz.
Arka koltuklara herhangi bir müdahalede
bulunmadan evvel, emniyet kemerlerinin
zarar görmelerini engellemek için yan
emniyet kemerlerinin gerili olduklarını
kontrol ediniz. Ortadaki emniyet kemeri
yerinde olmalıdır. 3 kemerin tokalarını
bağlantı noktalarına sabitleyiniz.
Kesintisiz alan kapakları
Her bir koltuğun sırtlığının alt kısmında
bir kesintisiz alan kapağı bulunur. Kapak
açıldığında :
- koltukların konumu ne olursa olsun bagajda
kesintisiz bir yükleme alanı elde etmeyi,
- nesnelerin 2. sıradaki koltukların altına
doğru kaymasını önlemeyi sağlar.
Bu kesintisiz alan kapakları
30 kg'dan ağır bir yük taşımak için
tasarlanmamıştır.
Konfor
Kesintisiz alan kapaklarının kilitlenmesi /
açılması
F Kesintisiz alan kapaklarını açmadan önce,
2. sıra koltuklarının en geride olduklarına
emin olunuz.
F Kilidini açmak için kesintisiz alan kapağının
mandalını yukarı doğru kaydırınız.
F Kesintisiz alan kapağını düzeltiniz ve
kilitlemek için mandalı aşağı doğru
kaydırınız.
85
 Konfor
Üçüncü sıradaki koltuklara
geçiş
Üçüncü sıradaki koltuklara geçiş ikinci sıradaki
yan koltuklardan gerçekleştirilir.
F E kumandasını çekiniz. Koltuğun kilidi açılır
ve minder sırtlığa kadar yükselir.
F Öne doğru iterek E kumandasını yukarıda
tutunuz. Bütünü ön koltuğa doğru kayar.
Koltuğun arkasında yer açılır, üçüncü sıradaki
koltukların yolcuları yerlerine erişebilir.
Herhangi bir müdahalede bulunmadan
evvel, birinci sıra koltuklarının arka
tabletlerinin kapalı olduklarını kontrol ediniz.
86
Üçüncü sıradaki Kapı açıkken koltuğun
koltuklardayken araçtan dışarıdan yerine takılması
çıkış
Üçüncü sırada yolcu varsa :
F bütünü dayanağa kadar manuel olarak
geriye doğru çekiniz ; üçüncü sıradaki
yolcuların bacak mesafesini korumak için
koltuk azami konumda geriye gitmez,
F minderi kilitlenene kadar indiriniz.
Müdahale etmek istediğiniz koltuğun minderinin
üstünde veya altında hiçbir nesnenin
bulunmadığını kontrol ediniz.
F E kumandasını kaldırınız. Koltuğun kilidi
açılır ve minder sırtlığa kadar yükselir.
F E kumandasını yukarı doğru tutarak, koltuk
sırtlığını itiniz.
Bu sistemin (E kumandası)
arızalanması durumunda, üçüncü
sıradaki yolcular, D kayışı yardımıyla
ikinci sıradaki koltukların sırtlığını yatırıp
araçtan çıkabilirler.
Çocukların yalnızken koltuklara
müdahale etmelerine izin vermeyiniz.
 Konfor

3. sıra koltukları
Akordeon tabanlar Koltukların
açılması

3
Araca sabit iki akordeon sert taban tam katlı
konumda 3. sıradaki iki koltuğu tamamen örter.

Akordeon tabanların katlanması F Bagaj gizleyici perdeyi çıkartınız ("Bagaj

düzenlemeleri" başlığına bakınız).
Kayışı çekiniz, tabanın 3 bölümü akordeon
F 2. sıra koltuklarının kesintisiz alan
şeklinde üst üste katlanır.
kapaklarını kaldırınız ve kapakları
3. sıra koltuklar dik konumdayken, katlanmış
kilitleyiniz.
akordeon tabanlar şu konumlarda bırakılabilir :
F Akordeon tabanı katlayınız ve dikine
- koltukların arkasında yatay konumda,
kaldırınız.
- dik konumda,
F Koltuk sırtlığının arkasında
Böylelikle, yerleştirme alanı olarak kullanılmak
bulunan F kayışını çekiniz. Sırtlık, minderi
üzere koltuk yuvasını boşaltır.
de götürerek geriye doğru devrilir. Koltuk
açık konumda kilitlenir.

İki sert tabandan her biri en çok

100 kg taşıyabilir.

87
 Konfor
Koltukların yerine katlanması
F 2. sıra koltuklarının kesintisiz alan
kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
F Baş dayanaklarını indiriniz.
F Akordeon tabanı koltuğun arkasına dikey
olarak yerleştiriniz.
F 3. sıradaki koltukları emniyet kemerlerinin
geçişlere düzgün sabitlendiğini ve katlı
olmadıklarını kontrol ediniz.
F Koltuk sırtlığının altında bulunan G kayışını
çekiniz. Koltuğun kilidi açılır.
88
F Daha sonra sırtlığı hafifçe ileri doğru itiniz.
Sırtlık devrilip minderin üzerine katlanır.
Katlı koltuk bu amaçla öngörülen bir
bölmenin dibine yerleşir.
F Akordeon tabanları katlanmış koltukların
üstüne yerleştiriniz.
3. sıradaki koltuklara herhangi bir
müdahalede bulunmadan evvel,
2. sıradaki koltukların sert tabanlarını
kaldırınız ve kilitleyiniz.
Sırtlığını tamamen kilitlenene kadar
açmadan 3. sıradaki bir koltuğu
katlamayı denemeyiniz.
Katladığınızda 3. sıra koltuk
minderlerinin üzerinde veya altında
eşya bırakmayınız.
Koltuğun katlanması
sırasında G kayışını tutmayınız,
parmaklarınız sıkışabilir.
Çocukların yalnızken koltuklara
müdahale etmelerine izin vermeyiniz.
 Konfor

Koltukların değişebilirlikleri ve yerleşim şekilleri

Yerleşim örnekleri

5 kişi 3 kişi

4 kişi Eşya taşıma

89
 Konfor

Yerleşim örnekleri

7 koltuklu Eşya taşıma 4 koltuklu

İç alanınızı kolayca modüle etmek

için, arka koltukların tümünü bağımsız
olarak katlayabilir ve ikinci sıradakileri
döşemenin üzerine ve üçüncü
sıradakileri döşemenin altına kapatıp
gizleyebilirsiniz. Böylece, ön koltukların
arkasına kadar uzanan düz bir yükleme
tabanı elde etmiş olursunuz.
Koltuklara yalnızca araç dururken
müdahale edilmelidir.

6 koltuklu 5 koltuklu

90

Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun -
buzunun çözdürülmesi, motor
çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir.
"Bagaj camının buğu - Buzu
çözdürme" başlığına bakınız.
Ayarlama
F İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
F Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönde hareket ettiriniz.
F A kumandasını yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları
"kör açıları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Konfor
Katlanma
3
F Dışarıdan ; elektronik anahtar veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
aracı kilitleyiniz.
F İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla
katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,
açılmazlar. A kumandası yeniden
çekilmelidir.
Açılma
F Dışarıdan ; elektronik anahtar veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
aracın kilitlerini açınız.
F İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması
Yetkili servisiniz veya CITROËN servis
ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel
olarak katlamak mümkündür.
91
 Konfor

Geri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri park manevrası esnasında yeri görmeyi
sağlayan sistem.
İç dikiz aynası
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden
oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel gündüz/gece modeli Otomatik gündüz/gece modeli

Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda

aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal
konumlarına döner :
- geri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra,
- aracın hızı 10 km/saati geçtiğinde,
- motor durdurulduğunda.

Bu işlev, "Sürüş yardımları" ve ardından

"Araç parametreleri" menüsünden devreden
çıkartılabilir.
Ayar Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
F "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
yavaş ve otomatik olarak sağlar.

Gündüz / gece konumu Manevralarınız sırasında en uygun

F "Gece" göz kamaşmasını önleme görüş düzenini sağlamak için araç geri
konumuna geçmek için kolu çekiniz. vitese takılır takılmaz aynanın rengi
F "Gündüz" normal konumuna geçmek için otomatik olarak açılır.
kolu itiniz.

92
 Konfor

Direksiyon ayarı
Çocukları gözetleme aynası

3
F Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini
açmak için kumandayı çekiniz.
F Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
İç dikiz aynasının üzerinde bir çocuk
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
gözetleme aynası yer alır. Dikiz aynasının
F Direksiyon simidini kilitlemek için
ayarını değiştirmeden veya arkaya dönmeden
kumandayı itiniz.
araçtaki arka yolcuları gözlemeyi veya ön ve
arka yolcular arasında sohbeti kolaylaştırmayı
sağlar.
Göz kamaşmalarını önlemek için kapanabilir.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.

93
 Konfor

Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.

Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima).

Kumanda paneli Hava dağılımı

Bu sistemin kumandalarına, A dokunmatik
tabletinin "Klima" menüsünden ulaşılabilir.
Ön ve arka camdaki buğu giderme/buz çözme
işlevi kumandaları dokunmatik tabletin solunda
bulunur.
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
2. Ön kelebek camları buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6. 2. sıranın yan havalandırıcıları.
7. 2. sıradaki yolcuların ayaklarına hava
çıkışları.
8. Aydınlık algılayıcısı.

94
 Konfor

Havalandırma ve klima için öneriler

Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : Eğer araç uzun zaman güneşte
F Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava kalırsa, sürücü mahallini bir süre

3
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz. havalandırınız.
F Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
klimanın ayarlanmasına yarar. için hava akış kumandasını yeterli bir
F En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila seviyeye getiriniz.
10 dakika çalıştırınız. Klima sistemi, klor içermez ve ozon
F Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını tabakası için tehlikeli değildir.
periyodik olarak değiştirtiniz.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
F Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
dolayı aracınız durduğunda altından bir
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
miktar su akması normaldir.
F Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı ile temas kurunuz.

Stop & Start

Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü
kapasitesinin arttırılmasını sağlar. mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa
bakınız).

95
 Konfor
Isıtma
Isıtma sistemi, yalnızca motor çalışırken işler.
Sistem kumandaları sayfasını ekrana getirmek
için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
Sıcaklık ayarı
F Sıcaklığı size uygun şekilde
ayarlamak için imleci mavi
(soğuk) ile kırmızı (sıcak)
arasında hareket ettiriniz veya bu
tuşlardan birine basınız.
Hava debisi ayarı
F Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
96
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımının
ayarlanması
Ön cam.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Oturanların ayakları.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır.
Tuş devredeyken ışık yanar. Sürücü mahallinde
homojen bir hava dağılımı için 3 tuş aynı anda
devrede olabilir.
Hava girişi / Hava
devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camların buğusunu
gidermeyi ve önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
F İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Tuşun ışığı yanar.
F Dış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Tuşun
ışığının sönmesiyle görülür.

Derece ayarlı çift bölgeli manuel klima
Manuel klima sistemi motor çalışırken
kullanılabilir.
Kanalların ve havalandırıcıların çıkış sıcaklığı,
sürücü mahallinin sıcaklığına ve talimat
sıcaklığının seviyesine göre sistem tarafından
ayarlanır.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana
getirmek için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
F Değeri arttırmak (kırmızı)
veya düşürmek (mavi) için bu
tuşlardan birine basınız.
Ekranda görülen değer Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden (seçilen birime göre) bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde etmeye
sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre, 18 ila
24 arası kullanılan bir ayardır.
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Konfor
Hava debisi ayarı
3
Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
97
 Konfor

Hava dağılımının Hava girişi / Hava Klimayı çalıştırma /

ayarlanması devridaimi durdurma
Bu tuşlar, birçok havalandırma ızgarasını bir Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun Klima, camlar kapalıyken her mevsim
araya getirerek, havanın sürücü mahallinde oluşmasını önlemeyi sağlar. etkili olarak kullanılmak üzere
dağılımını sağlar. Hava devridaimi sürücü mahallini dış öngörülmüştür.
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Ön cam. - yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.

Oturanların ayakları. Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak

ya da soğuk hava elde etmeyi sağlar.
Çalıştırma
Orta ve yan havalandırıcılar. F Bu tuşa basınız, ilgili uyarı
lambası yanar.
F İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da Gösterge lambası yanar. Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
ayarlanabilir : gösterge lambasının yanması F Dış hava girişini sağlamak için, klima çalışmaz.
belirtilen yönde hava üflendiğini gösterir ; tuşa yeniden basınız. Gösterge
gösterge lambasının sönmesi belirtilen yönde lambasının sönmesiyle görülür.
hava üflenmediğini gösterir.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı Durdurma
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
F Tuşa yeniden basınız, ilgili uyarı
Hava devridaimi işlevini uzun süre lambası söner.
kullanmaktan kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi
vardır).

98
 Konfor

Çift bölgeli otomatik klima

Bu klima sistemi, motor çalışırken işler ama kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları Sıcaklık ayarı
kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki hava dağılımı, hava debisi ve sıcaklık otomatik
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık

3
olarak yönetilir.
ayarlayabilirler.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana getirmek için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
F Değeri arttırmak için bu
tuşlardan birine basınız.
Seçilen grafik ortama göre, bu sistemin kumanda sayfası değişik şekillerde ekrana gelebilir : F Değeri düşürmek için bu
tuşlardan birine basınız.

Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark

olmasından kaçınılması tavsiye edilir.

Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil

de, bir konfor seviyesine tekabül eder.

1. Otomatik mod. 4. Klimayı çalıştırma / durdurma.

2. Sürücü tarafı sıcaklık ayarı. 5. Hava dağılım ayarı.
3. Yolcu tarafı sıcaklık ayarı. 6. Hava debisi ayarı.
7. Hava girişi / Hava devridaimi.

99
 Konfor
Otomatik konfor programı
F Klima sisteminin otomatik
modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için "AUTO"
tuşuna basınız.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler : seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasında sunulan
tiplemelerden birini seçerek otomatik konfor
programının şiddetini ayarlamak mümkündür.
100
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tiplemenin ışığı yanık
kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye sokmaz.
Yeşil yanan gösterge lambası ile gösterilen
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
o anda kullanılan tiplemeyi değiştirmek için
sürücü mahallinde soğuk hava
istenilen moda ilişkin tuşa basınız :
dağılımını engellemek için, konfor
"Hafif" : hava debisini sınırlayarak değerine ulaşılana kadar hava debisi
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa yavaş yavaş artar.
öncelik verir. Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soğuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
"Normal" : ısıl konfor ve sessiz
için, gösterilen değeri değiştirmenin
işleyiş arasında optimal denge sunar
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
(fabrika çıkışı ayarı).
olabilecek en hızlı şekilde ve otomatik
olarak giderir.
"Hızlı" : dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.

Manuel çalışma
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz :
- hava debisi,
- hava dağılımı.
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda "AUTO"
tuşunun ışığı söner.
F Otomatik konfor programını
yeniden devreye sokmak için
"AUTO" tuşuna tekrar basınız.
Hava debisi ayarı
F Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında "OFF" ekrana
gelir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Konfor
Hava dağılım ayarı
3
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz :
Ön cam.
Yolcuların ayakları.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Tuş devredeyken ışık yanar.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
101
 Konfor
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
- yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F Klima sistemini devreye sokmak için A/C
tuşuna basınız.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima
işlevi devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F Klima sistemini devreden çıkartmak
için A/C tuşuna yeniden basınız.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse klima
işlevi devre dışındadır.
102
Hava girişi / Hava "Mono" işlevi
devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun Yocu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
oluşmasını önlemeyi sağlar. tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan ve "Klima" menüsünün ikincil sayfasından :
dumanlardan yalıtır.
F "Mono" işlevini devreye sokmak /
Bu işlev, sürücü mahallini daha hızlı bir şekilde
devreden çıkartmak için bu tuşa
ısıtmayı veya soğutmayı da sağlar.
basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı
F Sürücü mahalline hava giriş yanar.
modunu seçmek için bu tuşa
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
basınız.
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse dışarıdan
hava girişi işlevi devrededir.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa hava
devridaimi işlevi devrededir, dışarıdan hava
girişi işlevi devre dışındadır.
Hava devridaimi işlevini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi
vardır).
 Konfor

"Rear" işlevi 2. sıradaki yolcular için 3. sıradaki yolcular

ayarlar için ayarlar

3
Bu işlev, arka yolcuların ayar kumandalarına
erişimini ve :
- 2. sırada bulunan havalandırıcılardan
soğutulmuş hava üflenmesini,
- 3. sırada bulunan havalandırıcılardan hava
üflenmesini sağlar.

"Klima" menüsünün ikincil sayfasından :

F "Rear" işlevini devreye sokmak /

devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı
F Havalandırıcının kapağına basınız.
yanar.
F 4 konumlu (kapalı, hafif, orta, kuvvetli)
topuz yardımıyla iki havalandırıcının hava
akış kuvvetini ayarlayınız.
F Kapağı çevirerek havalandırıcıyı
F Arka havalandırıcıyı açmak veya kapatmak yönlendiriniz.
için üst topuzu çeviriniz.
F Hava debisini azaltmak (sola doğru) veya
arttırmak (sağa doğru) için alt topuzu
çeviriniz.

103
 Konfor

Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme

Kontak açıkken F Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
havalandırma işlevi çözülmesi için bu tuşa basınız.
Kontak açıldığında, havalandırma sisteminden
Tuşun uyarı lambası yanar.
faydalanabilirsiniz ve sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için "Klima" menüsüne Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
erişebilirsiniz. göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
Bu işlev, aracınızın akü şaj durumuna göre ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
birkaç dakika kullanılabilir. gönderir.
F Durdurmak için bu tuşa yeniden basınız,
uyarı lambası söner.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sıcaklık ayarlama tuşları yardımıyla sürücü
mahallini ısıtmak için motorun mevcut
sıcaklığından faydalanabilirsiniz.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.

104
 Konfor

Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme

Durdurma Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik

3
önlemek için otomatik olarak söner.
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
F Kendiliğinden otomatik olarak sağlar.
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Tuşun uyarı lambası
söner.

Arka camdaki buğunun giderilmesi -

Çalıştırma buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
F Arka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar.

105
 Konfor

Oto parfümü
Oto parfümü, orta havalandırıcılar vasıtasıyla, sürücü mahalline bir parfüm yaymayı sağlar.

Aracın teslimi esnasında parfüm Parfüm dağıtıcının çıkarılması Parfüm dağıtıcının yerine takılması
dağıtıcının kartuşu boştur. Kullanmadan
evvel bir kartuş takmalısınız.

Debi ayarı

F Çeyrek tur sola çevirerek A düğmesini Kartuşun yerleştirilmesi veya

sonuna kadar itiniz. değiştirilmesinden sonra :
F Parfüm dağıtıcıyı ön panelden çıkartınız. F parfüm dağıtıcıyı yuvasına yerleştiriniz,
F Kartuşu değiştiriniz ("Kartuş değiştirme" F sağa doğru çeyrek tur döndürünüz.
bölümüne bakınız).

F Parfümlü hava debisini ayarlamak

(azaltmak için sola, yükseltmek için sağa)
veya durdurmak (en sola) için A düğmesini
çeviriniz.
Orta havalandırıcılar açık olmalıdır.

Kartuş başına ortalama kullanım ömrü,

günde bir saatten ortalama 3 aydır.

106

Bir kartuşun değiştirilmesi
Parfüm dağıtıcının yedeği bir B kartuşundan ve
C kartuşun sızdırmaz kılıfından oluşur.
F D koruyucu filmini çıkarınız.
F B kartuşunun kafasını, parfüm dağıtıcının
A düğmesine yerleştiriniz.
F Düğmeye sabitlemek için kartuşu çeyrek
tur çeviriniz ve kılıfı çıkarınız.
F Parfüm dağıtıcıyı yuvasına sokunuz.
Kartuşu her zaman değiştirebilirsiniz ve açılmış
kartuşları orijinal kılıflarında saklayabilirsiniz.
Parfüm dağıtıcının düğmesi
Parfüm dağıtıcının A düğmesi kartuştan
bağımsızdır. Kartuşlar A düğmesiz teslim edilir.
Parfüm dağıtıcının A düğmesi orta cepheye
yalnızca bir kartuş ile sabitlenebilir.
Bunun için A düğmesini ve bir kartuşu her
zaman saklayınız.
Yedekler, ülkesine göre CITROËN servis
ağından, internet sitesinden veya herhangi bir
kalifiye servis atölyesinden satın alınabilir.
Torpido gözünde, kartuşları ve kılıfları
yerleştirmek için gözler bulunur.
Konfor
Güvenlik nedeniyle, yalnızca bunun için
öngörülmüş kartuşları kullanınız.
Parfüm kartuşlarının kullanılmaması
3
durumunda ambalaj olarak kullanılan
sızdırmaz kartuş kılıflarını saklayınız.
Kartuşları doldurmayınız ve sökmeyiniz.
Çocukların ve hayvanların
ulaşabilecekleri yerlerden uzak tutunuz.
Cilt ve göz temasından kaçınınız.
Yutma durumunda, doktora gidiniz
ve ürünün ambalajını veya etiketini
gösteriniz.
Araç hareket halindeyken bir kartuşu ne
takınız ne de çıkartınız.
107
 Konfor

Ön düzenlemeler
1. Güneşlik.
2. Harita gözü.
3. Torpido gözü.
4. Orta yerleştirme gözü.
Elektrik ve audio prizleri içerir.
5. Kapalı yerleştirme gözlü yüksek konsol,
alçak konsol veya çıkartılabilir konsol.
6. Bardak tutucu.
7. Kapı içi yerleştirme gözleri.
8. Direksiyon altı yerleştirme gözü.
(Araç belgeleri).

108

Sürgülü güneşlik
Sürgülü perdeler
Sürgülü perdeler güneşten ve ışıktan
korunmanızı sağlar. Manuel olarak
ayarlanabilirler.
F A bölümünden iterek perdeyi istenilen
konuma kadar indiriniz.
Güneşlik
Perdelerin uzantısında güneşlikler yer alır.
Karşıdan göz kamaşmasını önlemek için,
güneşliği aşağıya doğru indiriniz.
Güneş ışığının kapı camlarından gelmesi
durumunda, güneşliği orta tutacağından
çıkararak yan tarafa getiriniz.
Güneşlikler, perdenin sarılması esnasında orta
bağlantılarının üzerinde bulunan bir kilitleme
sistemiyle donatılmışlardır. Çıkartmak veya
yerine takmak için, güneşliğin dikey olarak
konumlandırılması gereklidir.
Güneşlik perdesinin kaydırma
rayına ağır nesneler asmayınız veya
bağlamayınız.
Konfor
Torpido gözü
Donanıma göre, bir CD çalar içerebilir.
F Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır.
Manuel olarak kapatılabilen bir havalandırma
borusu ile soğutulur.
Aracınızın klima sistemine doğrudan bağlıdır ve
araç içinde istenilen sıcaklık talimat değeri ne
olursa olsun serin havayla beslenir.
Torpido gözünün soğutulması yalnızca motor
çalışırken ve klima çalışırken devreye girer.
109
 Konfor

Seyyar konsol
Seyyar konsol, alçak orta konsola sabitlenmiş, çıkartılabilir bir yerleştirme alanıdır.
Bir kayar kapak, açık bir bozuk para gözü ve iki adet kutu içecek tutucu ile donatılmıştır.

Seyyar konsolun Seyyar konsolun yerine

çıkartılması takılması

F Konsolun önünde bulunan kilit açma
kumandasını kaldırınız.
F Bir elinizle, konsolun ön kısmını kaldırınız.
F Diğer elinizle, seyyar konsolu yerinden
çıkartmak için konsolun arka kısmını
tutunuz.
F Bu işlemleri tersine yapınız. Konsolun iyi
Dayanağına sabitlenmediği zaman,
kilitlendiğini kontrol ediniz.
seyyar konsol bagaja yerleştirilmelidir.
Sert fren veya şiddetli darbe durumunda
mermiye dönüşebilir.

110
 Konfor

Orta yerleştirme gözü

Priz 230 V / 50 Hz

F Orta yerleştirme gözünü açmak için kulpu
çekiniz ve kapağı indiriniz.
Açıldığında aydınlanır.
Üst kısmında bulunan bir düğme aydınlatmayı
devreden çıkartmayı sağlar.
Donanıma göre, aşağıdakileri içerebilir :
- bir 230 Voltluk priz,
- bir 12 Voltluk priz,
- 1 veya 2 USB girişi,
- 1 JACK prizi.
Ortadaki yerleştirme gözüne 230 V / 50 Hz'lik
(azami güç : 120 W) bir priz yerleştirilmiştir.
Kullanmak için :
F ortadaki yerleştirme gözünü açınız,
F gösterge lambasının yeşil yandığını kontrol
ediniz,
F multimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
3
Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir ; yeşil gösterge
lambası söner.

Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge

lambası yanıp söner.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.

111
 Konfor
Aksesuar prizi 12 V
F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Prizin azami gücüne uyunuz (aksi
takdirde aksesuarınız zarar görebilir).
112
JACK girişi
JACK girişi, ortadaki yerleştirme gözünde
bulunur.
Ses dosyalarınızı aracın hoparlörleri
aracılığıyla dinlemek için, iPod ® tipi dijital müzik
çalar gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza
olanak tanır.
Dosya yönetimi, taşınabilir donanım
kullanılarak yapılır.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
USB girişleri
Donanıma göre, bir veya iki adet USB girişi
ortadaki yerleştirme gözünde bulunur.
Bir USB bellek veya seyyar bir donanımı
bağlamanıza olanak verir.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları, direksiyondaki ya da dokunmatik
tabletteki kumandalarla yönetebilirsiniz.
 Konfor

Paspaslar
Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen çıkartılabilir koruma düzeneği.

Paspasın takılması Paspasın sökülmesi

Sürücü tarafı paspasını sökmek için :

3
F koltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F bağlantıların klipslerini açınız,
F paspası çıkarınız.

Paspasın yeniden takılması

Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
F paspası yerine düzgün oturtunuz,
F bağlantıları bastırarak tutturunuz,
F paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.

USB ile kullanımı esnasında seyyar

Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
donanım otomatik olarak kendini şarj Pedalların herhangi bir blokaj riskini
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
edebilir. önlemek için :
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin - yalnızca araçtaki mevcut
konulur.
ettiği amperajı geçerse ekrana bir bağlantılara uyumlu bir paspas
mesaj gelir. kullanınız ; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
- hiçbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
"CITROËN MULTICITY CONNECT" CITROËN tarafından resmi olarak
bağlantı anahtarı veya bir Apple ® onaylanmayan paspasların kullanılması,
okuyucu bağlamak için yalnızca pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sağdaki USB girişi kullanılabilir. sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.

113
 Konfor

Yerleştirme kutuları Direksiyon altı

yerleştirme gözü
Donanıma göre, ön koltukların altında
yerleştirme kutuları bulunabilir.

Açma

Direksiyonun altında bulunan bu yerleştirme

gözü aracınızın belgelerini yerleştirmeye yarar.

F Kulpu kaldırınız ve yerleştirme kutusunun

kapağını indiriniz.

Kutulara ağır nesne koymayınız.

114
 Konfor

Arka düzenlemeler
Arka masalar Okuma lambaları

Kapalı arka masa Açık arka masa C okuma lambaları, masaların arkasında ön
koltuk sırtlıklarına tümleşik durumdadır. Diğer
Ön koltukların sırtlıklarına sabitlenmiş bu yolcuları rahatsız etmeden masanın üstünü
masalar, bir A kutu içecek taşıyıcı yuvası ve bir aydınlatırlar.
B tutma kayışı ile donatılmıştır. Sadece masa açıkken erişilebilirler.
F Lambayı yakmak ya da söndürmek için
"On/Off" düğmesine basınız.
F İndirmek için masayı çekiniz.
F Masayı kapatmak için, kilitlenene kadar
kaldırınız.
Güvenlik nedeniyle, çok fazla bastırıldığında bu
masalar aşağı doğru katlanır.

115
 Konfor

Yan güneşlikler Yerleştirme bölmeleri Aksesuar prizi 12 V

2. sıradaki camlara takılı perdeler, sürücü
mahallini güneşten korur.
F A dilini çekiniz ve güneşliği B kancasına
konumlandırınız.
Arka yolcuların ayaklarının altında 2 yerleştirme F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bölmesi bulunur. bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
Açmak için, kapağı kertiğinden kaldırınız. adaptörü bağlayınız.

Prizin azami gücüne uyunuz (aksi

takdirde aksesuarınız zarar görebilir).

116
 Konfor

Arkadaki multimedya
İçerik
Paket aşağıdakilerden oluşur :
- orta konsolun arkasına yerleştirilmiş

3
kumanda ve bağlantı cephesi,
- ön baş dayanaklarına tümleşik olan iki
adet 7 inçlik ekran (koruma kılıfı ile),
- şarj edilebilir pil ile çalışan ve Bluetooth
teknolojisini kullanan 2 adet kablosuz
kulaklık,
- iki kulaklığı birden aynı anda şarj
edebilmek için çift çıkışlı 12 voltluk bir şarj
Bu multimedya sistemi, arka yolcuların bir aleti.
veya iki harici taşınabilir okuyucu (taşınabilir
ses veya video okuyucu, oyun konsolu, DVD 1. Açma/kapama düğmesi
çalar) bağlamalarını sağlar. Ses yayını, 2 adet 2. AV1 video girişi (sarı RCA girişi)
Bluetooth ® kablosuz kulaklık tarafından 3. A audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
gerçekleştirilir, video yayını ise ön koltuk baş RCA girişleri)
dayanaklarının arkasına tümleşik olan iki 4. AV2 video girişi (sarı RCA girişi)
adet 7 inçlik ekran tarafından gösterilir. 5. B audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
RCA girişleri)
6. Sol ekranda görüntü seçimi (AV1 veya
AV2)
7. Sağ ekranda görüntü seçimi (AV1 veya
AV2)
Bu sistem yalnızca motor çalışırken
8. Bluetooth audio kulaklıkların bağlantı
kullanılabilir.
gösterge lambaları (mavi)

117
 Konfor
1. Ekran açma/kapama düğmesi
2. Ekran ayar düğmeleri
Her bir kulaklık bir açma/kapama
düğmesine, bir bağlantı gösterge
lambası (mavi) ve bir kanal (A veya
B) seçicisine sahiptir.
118
İşleyiş
F Herhangi bir anda video görüntüleme
kaynağını (kumanda cephesinin 6 veya 7
nolu tuşları yardımıyla : seçilen kaynağın
gösterge lambası yanar) ve de audio kanalı
(kulaklığın üzerinde bulunan seçici ile)
değiştirmek mümkündür.
Multimedya sistemi araç ile birlikte
verilmeyen üçüncü bir kulaklık da
bağlamayı sağlar.
F Motor çalışırken, taşınabilir sisteminizi
RCA konektörlerine (örn. solda AV1 ile)
bağlayınız.
F Kumanda cephesinin açma/kapama
düğmesine basınız, gösterge lambası
yanar ve AV1 gösterge lambaları yanar.
F Açma/kapama düğmesine uzunca basınız,
gösterge lambası mavi yanıp söner.
F Kumanda cephesinin açma/kapama düğmesine
uzunca basınız, sistemin ve kulaklığın mavi
gösterge lambaları sabit yandıklarında kulaklık
ile eşleştirme işlemi bitmiştir. Eğer ön yolcu koltuğu masa konumunda
F Diğer kulaklık için aynı işlemi tekrar ise, ekranı verilen koruma kılıfı ile
yapınız. korumanız tavsiye edilir.
F Video kaynağınız varsa, ekranın açma/ Bu kılıflar ayrıca her bir ekranı gizlemeyi
kapama düğmesine basınız. de sağlar.
F Taşınabilir sisteminizin okuma işlevini
başlatınız.
 Konfor

Bagaj düzenlemeleri
1. Arka tablet
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
2. Kancalar

3
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
3. Seyyar lamba
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
4. Yerleştirme kutuları
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
5. Yerleştirme filesi
6. İstifleme halkaları
7. 12 Volt'luk priz (azami güç : 120 W).

Yerleştirme kutulu versiyonlarda :

bagaja yükleme yapmadan evvel bu
kutular mutlaka yerlerine yerleştirilmiş
olmalıdır.

119
 Konfor

Arka tablet Kancalar Yerleştirme kutuları

Arka tableti yerinden çıkarmak için :
F iki kordonu sökünüz,
F tableti yavaşça kaldırınız ve çıkarınız.
Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz vardır :
- ön koltukların arkasına dik olarak ya da,
- bagajın dibine yatay olarak
yerleştirebilirsiniz.
Alışveriş poşetlerini asmaya yararlar.
F Yerleştirme kutularına ulaşmak için bagaj
halısını çıkartınız.
Aracın konfigürasyonuna göre yerleştirme
kutuları, aşağıdakilerin yerleştirilebilmesi için
gözler içerir :
- takozlar,
- bir lastik onarım kiti,
- iki üçgen reflektör,
- ...

120
 Konfor

Bagaj düzenlemeleri
1. Bagaj perdesi
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
2. Seyyar lamba

3
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
3. Akordeon tabanlar
4. 12 Voltluk priz (azami güç : 120 W)
5. Bardak tutuculu ve bozuk para gözlü
dirseklik
6. Tutma kayışları
7. Bagaj perdesi yerleştirme bölümü
8. Açık yerleştirme gözü
9. Alçak istifleme halkaları
10. Yüksek halkalar (bagaj yerleştirme filesinin
sabitlenmesi)

Arka tablet seviyesinde bulunan 10 nolu

yerleştirme filesinin tutturma halkaları,
yükleri veya valizleri sabitlemek için
kullanılmamalıdır.

121
 Konfor

Bagaj perdesi
5 kişilik oturma şeklinde, üçüncü sıradaki
koltuklar katlı durumdayken, perde ikinci
sıradaki koltukların arkasına yerleştirilir.
7 kişilik oturma şeklinde, perde, üçüncü
sıradaki koltukların arkasına yerleştirilir.

Takma
F Hareketli kapak öne bakar şekilde
perde makarasının sağ ve sol uçlarını A
yuvalarına yerleştiriniz.
F Perdeyi bagaj direklerine kadar açınız.
F Perdenin kılavuzlarını bagaj
direklerindeki B raylarına sokunuz.
Çıkartma
F Perdenin kılavuzlarını bagaj
direklerindeki B raylarından sökünüz.
F Perdenin sarılmasına eşlik ediniz.
F Perde dayanağının uçlarında bulunan
kulplardan birini sıkarak perdenin kilidini
açınız.

Hareketli kapak, koltuklar "konfor"

konumunda olduğunda ikinci sıra
yolcuları rahatsız etmemeyi sağlar.

122
 Konfor

3
3. sıradaki koltukların arkasına
yerleştirme
F 3. sıradaki koltukların katlı olduklarını Perde arkada takılıyken 3. sıradaki
kontrol ediniz. koltukları katlamak için, koltukların kilit
F Akordeon tabanın ilk iki parçasını açma kumandalarına (kırmızı kayış) erişmek
katlayınız. amacıyla akordeon tabanları kaldırmak gerekir.
F Perdeyi hafifçe eğerek, önce bir sonra
diğer taraf olmak üzere dirsekliğin üzerinde
bulunan alana yerleştiriniz.
F Perdeyi, iki kanat aşağıya bakacak şekilde
bagajın arkasındaki kertiklere kadar
kaydırınız.
F 3. sıradaki koltukları açınız.
Katlanmış akordeon tabanlar dik veya yatay
konuma yerleştirilebilir.

123
 Konfor
Seyyar lamba
Bagajı aydınlatmak ve seyyar lamba olarak
kullanılmak çıkartılabilir lamba.
İşleyiş
Seyyar lamba NiMH tipi akümülatörlerle çalışır.
Seyyar lamba, şarj olmadan en çok 45 dakika
boyunca çalışabilir ve araç hareket halindeyken
şarj olur.
Akümülatörleri yerlerine koyarken,
+ ve - uçlarının yerlerine uyunuz.
Hiçbir zaman akümülatörlerin yerine pil
koymayınız.
124
Kullanım
F Ön kısmından çekerek seyyar lambayı
yuvasından çıkarınız.
F Seyyar lambayı yakmak veya söndürmek
için arkasında bulunan düğmeye basınız.
F Örneğin, lastik değiştirirken seyyar lambayı bir
yere yaslamak ve yukarıya yönlendirmek için
arkasında bulunan tutma ayağını açınız.
Yerine yerleştirme
F Seyyar lambayı her zaman ilk önce arka kısmını
yuvasına konumlandırarak yerine yerleştiriniz.
Seyyar lambanın yerine yerleştirilmesi,
önceden söndürmediyseniz lambanın
otomatik olarak sönmesini sağlar.
Yuvasına iyi girmezse, şarj olmayabilir
ve bagaj açıldığında yanmayabilir.

Bazı sürüş önerileri
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
- diğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
- Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız,
- motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
- durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş
Önemli !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
4
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır !
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
125
 Sürüş
Elektronik anahtar ile motorun çalıştırılması-durdurulması
Motorun çalıştırılması
F Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu N
konumuna veya otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda vites kolunu boş
konuma getiriniz.
F Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya
sokunuz.
F Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren
pedalına basınız veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
126
F "START/STOP" düğmesine
kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır
ve hemen hemen aynı anda
motor çalışmaya başlar (Dizel
versiyonlar için uyarıya bakınız).
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan sonra bu
uyarı lambası yanarsa, uyarı lambası
sönene kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve motor
çalışana kadar "START/STOP"'a
yeniden basmayınız.

Motorun durdurulması
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu N konumuna veya
otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu P veya N konumuna getiriniz veya
düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda vites
kolunu boş konuma getiriniz.
F "START/STOP" düğmesine
basınız.
Motor stop eder ve direksiyon
kolonu kilitlenir.
F Elektronik anahtarı okuyucu yuvadan
çıkartınız.
Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
Sürüş
Acil durumda motoru durdurma
Yalnızca acil bir durumda, motor
koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun
için yaklaşık üç saniye boyunca
4
"START/STOP" düğmesine basınız.
Bu durumda, araç hareketsiz hale
geldiğinde direksiyon kolonu kilitlenir.
Anahtarın unutulması
Elektronik anahtarın okuyucu yuvada
unutulması halinde, sürücü tarafı kapısı
açıldığında bir mesaj sizi uyarır.
127
 Sürüş
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle motorun çalıştırılması-
durdurulması
Motorun çalıştırılması
F Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu N
konumuna veya otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda vites kolunu boş
konuma getiriniz.
F Elektronik anahtar aracın içindeyken
(okuyucu yuvaya sokmaya gerek yoktur),
otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren
pedalına basınız veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
128
F "START/STOP" düğmesine
kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır
ve hemen hemen aynı anda
motor çalışmaya başlar (Dizel
versiyonlar için uyarıya bakınız).
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarının
kapsama alanında bulunması
zorunludur.
Güvenlik nedenleriyle, araç çalışır
durumda bırakarak etki alanından
çıkmayınız.
Elektronik anahtar etki alanında
algılanmazsa ekrana bir mesaj gelir.
Motoru çalıştırabilmek için elektronik
anahtarı etki alanına getiriniz.
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
 Sürüş

Motorun durdurulması Acil durumda motoru çalıştırma

F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu N konumuna veya

4
otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu P veya N konumuna getiriniz
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu boş konuma getiriniz.

F Elektronik anahtar aracın

içindeyken "START/STOP"
düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon
kolonu kilitlenir.

Araç tamamen sabit değilse motor stop

etmez.

Elektronik anahtar kapsama alanında ise ve F Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya

Aracı asla elektronik anahtarı içeride
bırakarak terk etmeyiniz.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
"START/STOP" düğmesine bastıktan sonra
motor çalışmazsa :
F Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu N konumuna veya
otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu P veya N konumuna getiriniz
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu boş konuma getiriniz.
sokunuz.
F Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren
pedalına basınız veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
F "START/STOP" düğmesine basınız.
Motor çalışmaya başlar.

129
 Sürüş

Acil durumda motoru durdurma Tanınmayan elektronik

anahtar
Yalnızca acil bir durumda, motor
koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun
için yaklaşık üç saniye boyunca
"START/STOP" düğmesine basınız.

Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde

direksiyon kolonu kilitlenir.

Seyir halinde veya motoru durdurduğunuzda

(sonrasında) elektronik anahtar kapsama
alanında değilse, gösterge tablosunda bir
mesaj belirir.

F Motoru durmaya zorlamak

istiyorsanız yaklaşık üç saniye
boyunca "START/STOP"
düğmesine basınız (dikkat,
anahtar olmadan motoru
yeniden çalıştırmak mümkün
olmayacaktır).

130

Kontağın açılması Hırsızlığa karşı koruma
(motoru çalıştırmadan) Elektronik marş kilidi
Elektronik anahtar okuyucu yuvadayken
veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin
anahtarı aracın içindeyken pedallara
dokunmadan "START/STOP" düğmesine
basılması kontağın açılmasını sağlar.
F "START/STOP" düğmesine
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
F Kontağı kapatmak ve aracın kilitlenmesini
sağlamak için düğmeye yeniden basınız.
Kontak açıkken, aküde belirli bir şarj
seviyesini korumak için gerekirse
sistem enerji tasarruf moduna geçer.
Sürüş
Anahtarlar gizli bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
gereklidir.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
4
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması halinde,
gösterge tablosunun ekranına gelen bir mesaj
sizi uyarır.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
CITROËN servis ağına başvurunuz.
131
 Sürüş
Elektrikli park freni
Bu sistem, otomatik işleyiş modundayken motor
durdurulduğunda park freninin sıkılmasını
ve araç harekete geçtiğinde park freninin
bırakılmasını sağlar.
Her an sürücü, park frenini sıkmak veya
bırakmak için kumanda paletini hareket
ettirerek müdahale edebilir :
- freni sıkmak için kumanda paletini kısaca
çekerek,
- freni bırakmak için fren pedalına basarken
kumanda paletini kısaca iterek.
Fabrika çıkışında, otomatik mod devrededir.
Elektrikli park freni için kullanılan
teknoloji 16 inçlik'ten küçük tekerlek
takılmasına izin vermez.
132
İşleyiş gösterge lambası
Park freninin sıkılı olduğunu teyit
Akünün arızalanması durumunda
etmek için bu gösterge lambası hem
elektrikli park freni çalışmaz.
gösterge tablosunda hem kumanda
Güvenlik önlemi olarak, park freni
paletinde yanar.
sıkılı değilse bir vitese takarak veya
Park freninin bırakıldığını teyit etmek için söner. tekerleklerden birinin arkasına bir takoz
Freni manuel olarak bırakma veya sıkma talebi yerleştirerek aracı sabitleyiniz.
esnasında bu gösterge lambası kumanda Bir kalifiye servis atölyesine veya
paletinde yanıp söner. CITROËN servis ağına başvurunuz.
Park frenini sıktıktan sonra gösterge
lambalarının gösterge tablosunda ve
kumanda paletinde birlikte yanıp sönmesi, bir
vitese takarak (düz veya otomatikleştirilmiş
vites kutusu ile) veya otomatik vites kutusu
ile seçiciyi P konumuna getirerek ya da
tekerleklerden birine bir takoz yerleştirerek
(örneğin : akü zayıfken dik bir rampada
veya çok dik bir rampada park etme) aracın
sabitlenerek emniyetinin sağlanması gerektiğini
sizi bildirir.

Kapı döşemesindeki etiket
Araçtan çıkmadan önce, park freninin
sıkılı olduğunu kontrol ediniz : park freni
uyarı lambaları gösterge tablosunda ve
paletinde sabit olarak yanmalıdır.
Park freni sıkıl değilse sürücü kapısı
açıldığında sesli bir sinyal duyulur ve bir
mesaj ekrana gelir.
Kontak açıkken araçta tek başına çocuk
bırakmayınız, park frenini bırakabilir.
Römork bağlıyken, araç çok yüklüyken
veya dik rampada park durumunda,
tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz
ve bir vitese takınız (düz veya
otomatikleştirilmiş vites kutusu ile)
veya otomatik vites kutusu ile seçiciyi
P konumuna getiriniz.
Römork bağlıyken, aracınız eğimi
%12'dan az olan yokuşlarda
park edebilmek için resmi olarak
onaylanmıştır.
Sürüş
Manuel işleyiş
Manuel bırakma
Kontak açıkken veya motor çalışırken, park
frenini bırakmak için :
F fren pedalına basınız,
F fren pedalını basılı tutarak paleti kısaca
4
itiniz.
Park freninin tamamen bırakılması, "Park freni
çekilmemiş" mesajının ekrana gelmesi ve
paletin P gösterge lambası ile fren gösterge
lambasının sönmesiyle teyit edilir.
Fren pedalına basmadan paleti
iterseniz, park freni bırakılmaz ve bir
mesaj belirir.
Manuel sıkma
Araç dururken, paleti kısaca çekiniz.
Paletteki gösterge lambasının yanıp sönmesi,
freni sıkma talebinin dikkate alındığını gösterir.
Park freninin sıkılması, "Park freni
çekilmiş" mesajının ekrana gelmesi
ve paletin P gösterge lambası ile fren
gösterge lambasının yanmasıyla teyit
edilir.
133
 Sürüş
Otomatik işleyiş
Otomatik bırakma
Öncelikle motorun çalışır durumda olduğunu ve
sürücü kapısının düzgünce kapatıldığını kontrol
ediniz.
Araç harekete geçerken park freni otomatik
ve kademeli olarak bırakılır :
F Düz vites kutusu : debriyaj pedalına
sonuna kadar basıp birinci vitese veya geri
vitese takınız ; gaz pedalına basınız ve
debriyaj pedalını bırakınız.
F Otomatikleştirilmiş vites kutusu : A, M
veya R konumunu seçiniz ve gaz pedalına
basınız.
F Otomatik vites kutusu : D, M veya
R konumunu seçiniz ve gaz pedalına
basınız.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik
vites kutusu ile fren otomatik olarak
bırakılmazsa, ön kapıların düzgün
kapandıklarını kontrol ediniz.
134
Park freninin tamamen bırakılması,
"Park freni çekilmemiş" mesajının
ekrana gelmesi ve paletin P gösterge
lambası ile fren gösterge lambasının
sönmesiyle teyit edilir.
Araç motor çalışır durumda hareketsizken,
gereksiz şekilde gaz pedalına basmayınız,
park freninin bırakılmasına yol açabilirsiniz.
Otomatik sıkma
Araç dururken, "START/STOP" düğmesine
basarak motor durdurulduğunda park freni
otomatik olarak sıkılır.
Park freninin sıkılması, "Park freni
çekilmiş" mesajının ekrana gelmesi
ve paletin P gösterge lambası ile fren
gösterge lambasının yanmasıyla teyit
edilir.
Motor stop etmiş veya Stop & Start
sisteminin STOP modundayken,
otomatik sıkma işlemi gerçekleşmez.
Otomatik moddayken, herhangi bir anda
palet yardımıyla park frenini manuel
olarak sıkabilir veya bırakabilirsiniz.

Özel durumlar
Bazı durumlarda park frenine manuel olarak
müdahale etmeniz gerekebilir.
Motor çalışırken aracın
sabitlenmesi
Motor çalışırken aracı hareketsizleştirmek için
paleti kısaca çekiniz.
Park freninin sıkılması, "Park freni
çekilmiş" mesajının ekrana gelmesi
ve paletin P gösterge lambası ile fren
gösterge lambasının yanmasıyla teyit
edilir.
Sürüş
Aracın park fren sıkılı olmaksızın
park edilmesi
Park freninin tamamen bırakılması,
Çok soğuk havalarda park frenini
"Park freni çekilmemiş" mesajının
sıkmamanız tavsiye edilir (buzlanma).
ekrana gelmesi ve paletin P gösterge
Aracınızı hareketsizleştirmek için bir
4
lambası ile fren gösterge lambasının
vitese takınız veya tekerleklerden birinin
sönmesiyle teyit edilir.
arkasına bir takoz yerleştiriniz.
F Kontağı kapatınız.
Park freni sıkılı olmayan şekilde aracın
sabitlenmesi
F Motoru stop ediniz.
Paletteki ve gösterge tablosundaki
gösterge lambasının yanması park freninin
sıkıldığını teyit eder.
F Motoru çalıştırmadan kontağı yeniden
açınız.
F Ayağınız fren pedalındayken kumanda
paletini iterek park frenini manuel olarak
bırakınız.
135
 Sürüş
Otomatik işleyişin devre
dışı bırakılması
Bazı durumlarda, örneğin çok soğuk havalarda
veya çekme (karavan, çektirme) durumunda,
sistemin otomatik işleyişini devre dışı bırakmak
gerekebilir.
F Motoru çalıştırınız.
F Park freni sıkılı değilse, palet ile sıkınız.
F Ayağınızı fren pedalından tamamen
çekiniz.
F Paleti bırakma yönünde en az 10 en çok
15 saniye basılı tutunuz.
F Paleti bırakınız.
F Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
F Paleti sıkma yönünde 2 saniye boyunca
çekiniz.
Otomatik işlevlerin devre dışı bırakılması
gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanmasıyla teyit edilir.
F Paleti ve fren pedalını bırakınız.
136
Artık yalnızca kumanda paleti yardımıyla
yapılan manuel müdahaleler park frenini
sıkmayı ve bırakmayı sağlar.
Otomatik işleyişi yeniden devreye sokmak için
bu prosedürü tekrar uygulayınız.
Otomatik işleyişin yeniden devreye sokulması
gösterge tablosundaki uyarı lambasının
sönmesiyle teyit edilir.
Acil fren
Acil fren yalnızca olağanüstü koşullarda
kullanılmalıdır.
Fren pedalını kullanarak frenlemenin
arızalanması durumunda veya olağanüstü
koşullarda (örnek : sürücünün rahatsızlanması,
sürücü okulu...), paletin uzun süreli çekilmesi
aracı durdurmayı sağlar. Palet çekili tutulduğu
sürece frenleme etkindir. Palet bırakıldığı anda
frenleme durur.
ABS ve CDS sistemleri acil fren esnasında
aracın dengesini sağlar.
Acil freninin arızalanması durumunda, "Park
freni arızalı" mesajı ekrana gelir.
Gösterge tablosundaki bir veya iki uyarı
lambasının yanması ile bildirilen ABS ve CDS
sistemlerinde arıza durumunda, aracın dengesi
artık garanti edilemez.
Bu durumda denge, araç hareketsiz hale
gelene kadar sürücünün paleti "çekme-
bırakma" eylemini sürekli tekrarlamasıyla
sağlanmalıdır.

İşleyiş arızaları
Çeşitli uyarı durumları aşağıdaki tabloda anlatılmıştır.
Elektrikli park freni sisteminin arızalanması durumunda hemen bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurulması tavsiye edilir.
Durum
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambasının yanması :
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
Sürüş
Sonuç
- Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdadır.
- Park freni sıkılıyken gaza basarak otomatik bırakma işlemi gerçekleştirmeyi
4
denerseniz, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
- Acil fren optimal performansını sunamaz durumdadır.
- Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza
basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
- Otomatik sıkma işlevi kullanılamaz : kumanda kullanılmalıdır.
- Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir.
- Otomatik bırakma işlevi de kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza
basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
- Manuel olarak sıkma ve bırakma komutları yerine getirilmiyorsa, kumanda paleti
arızalıdır.
- Otomatik işlevler her koşulda kullanılmalıdır : kumanda paleti arızası durumunda
otomatik olarak yeniden devreye sokulacaktır.
- Motor çalışırken artık aracı sabit hale getiremezsiniz.
137
 Sürüş
Durum
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
Ekranda "Akü arızalı" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambasının yanması :
138
Sonuç
Park freni arızalıdır, manuel ve otomatik işlevler işlemez durumda olabilir.
Araç dururken, aracınızı sabit hale getirmek için :
- Kumandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge tablosunda yanana kadar 7 ila
15 saniye boyunca çekili tutunuz.
Bu prosedür işlemezse, aracınızın güvenliğini sağlamalısınız :
- Aracı düz bir zeminde park ediniz.
- Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik
vites kutusu ile seçiciyi P konumuna getiriniz.
- Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağıyla temasa geçiniz.
- Park freni, aracı tüm koşullarda tam güvenli bir şekilde park etmek için optimal
performans sunamaz durumdadır.
Aracınızın güvenliğini sağlamalısınız :
- Aracı düz bir zeminde park ediniz.
- Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik
vites kutusu ile seçiciyi P konumuna getiriniz.
- Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağıyla temasa geçiniz.
Motor çalışır çalışmaz P uyarı lambalarının yanıp sönmesi, park freninin iyi
bırakılmadığını gösterir.
İlk mümkün olduğunda aracı durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken, kumanda
yardımıyla park frenini tamamen bırakmayı deneyiniz.
- Akü şarj seviyesi çok düşük ve aracın tam güvenli şekilde sabit hale getirilmesi
gereklidir : düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya tekerleklerden birine bir
takoz yerleştiriniz.
- Akü tamamen boşaldığında, kumandalar çalışmaz hale gelir : park frenini
bırakmak için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
 Sürüş

Yokuşta kalkış yardımı

Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren İşleyiş
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
- ayak fren pedalında olacak şekilde araç

4
tamamen hareketsiz durumdayken,
- bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
- sürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardım işlevi devre dışı
bırakılamaz.

Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı Yokuş aşağı araç dururken ve geri
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur : vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste kısa bir süre tutulur.
araçtan çıkmayınız.
veya boş viteste ise,
Motor çalışırken araçtan çıkmak
- araç, otomatikleştirilmiş vites kutusu ile A
durumundaysanız, manuel olarak park
veya M konumunda ise veya otomatik vites
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
kutusu ile D veya M konumunda ise. İşleyiş arızaları
uyarı lambasının (ve paletteki elektrikli
fren P uyarı lambasının) sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.

Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde,

bu uyarı lambaları bir uyarı mesajı ile birlikte
yanar. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
139
 Sürüş

5 vitesli düz 6 vitesli düz

vites kutusu vites kutusu
Geri vitese geçirme 5inci veya 6ncı vitese Geri vitese geçirme
geçirme
F 5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.

Bu tavsiyeye uyulmaması vites

kutusunun geri dönülemez şekilde zarar
görmesine yol açabilir (istemeden
3. veya 4. vitese geçirme).

F Debriyaj pedalına sonuna kadar basarak F Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız
vites kolunu mutlaka boş vites konumuna ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru
alınız. hareket ettiriniz.
F Vites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.

Geri vitese alabilmek için araç durmuş Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır. ve motor rölantide olmalıdır.

Güvenlik nedeniyle ve motorun Güvenlik nedeniyle ve motorun

çalıştırılmasını kolaylaştırmak için : çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
- daima boş vitesi seçiniz, - daima boş vitesi seçiniz,
- debriyaj pedalına basınız. - debriyaj pedalına basınız.

140
 Sürüş

Otomatikleştirilmiş vites kutusu

6 vitesli otomatikleştirilmiş vites kutusu, ister Vites seçicisi Direksiyonun altındaki kumandalar
düz ister otomatik vites konforu sunar.
Bu vites kutusu iki sürüş moduna imkân sağlar :
- vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,

4
- direksiyonun altındaki vites kumandalarının
yardımıyla viteslerin sıralı olarak sürücü
tarafından geçirilmesi için manuel bir mod.
Otomatikleştirilmiş mod ile herhangi bir anda
vites değiştirme kontrolünü geçici olarak ele
alabilirsiniz.
R. Geri vites. +. Bir üst vitese geçmek için direksiyonun
F Ayağınız fren pedalında, seçiciyi hareket sağındaki kumanda.
ettiriniz. F Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun altındaki
N. Vites boşta. "+" kumandasını kendinize doğru çekiniz.
F Ayağınız fren pedalında, motoru -. Bir alt vitese geçmek için direksiyon
çalıştırmak için bu konumu seçiniz. solundaki kumanda.
A. Otomatikleştirilmiş mod. F Bir alt vitese geçmek için direksiyonun altındaki
F Bu modu seçmek için seçiciyi A konumuna "-" kumandasını kendinize doğru çekiniz.
getiriniz.
M. Viteslerin manuel olarak geçirilmesi ile
sıralı mod.
Direksiyonun altındaki kumandalarla
F Bu modu seçmek için seçiciyi M konumuna
boş vites seçilemez, geri vitese
getiriniz, sonra vitesleri değiştirmek için
geçirilemez veya geri vitesten
direksiyonun altındaki kumandalarını
çıkarılamaz.
kullanınız.

141
 Sürüş

Gösterge tablosunun ekranları Aracın harekete geçişi

F N konumunu seçiniz. F Otomatikleştirilmiş modu (A konumu),
F Fren pedalına basınız. sıralı modu (M konumu) veya geri vitesi
F Motoru çalıştırınız. (R konumu) seçiniz.
F Otomatik işleyiş devre dışı bırakılmışsa,
Gösterge tablosunun ekranında N
kumanda paletini çekerek park frenini
görünür.
bırakınız.
F Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
Motor çalışmazsa :
F Park freni sıkılı değilse, araç hemen
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
hareket eder.
gösterge tablosunda N yanıp
Park freni sıkılı ve otomatik mod devrede
sönüyorsa, vites kolunu önce A
ise gaz pedalına yavaşça basınız.
N. Neutral (Vites boşta). ardından N konumuna getiriniz.
R. Reverse (Geri vites). Sesli bir ikaz ve "Ayak fren
M. (geçirilmiş vites görüntüsüyle) Manuel mod. pedalında" mesajı ile birlikte
AUTO veya A. Otomatik mod. Ayak fren pedalında uyarı
lambası yanarsa, fren pedalına daha
Fren otomatik olarak bırakılmazsa, ön
kuvvetli basınız.
kapıların düzgün kapandıklarını kontrol
ediniz.

Gösterge tablosunda A veya AUTO

ve 1, 1 veya R görünür.

142

Otomatikleştirilmiş mod
F A konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda AUTO veya A
ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüş stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak
için, örneğin başka bir aracı sollama
durumunda, gaz pedalına direnç
noktasını geçerek sonuna kadar
basınız.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Direksiyonun altındaki "+" veya "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz. Motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
Sürüş
Manuel mod
F M konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Vites değişim talebi sadece motor devri
müsaade ederse göz önüne alınır.
4
Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden
hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını
sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
olarak küçültür.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü
direksiyonun altındaki kumandaları
kullanmazsa, vites kutusu üst vitese geçmez.
Herhangi bir anda seçiciyi A konumundan M
konumuna veya tersine getirerek mod
değiştirmek mümkündür.
Araç hareket halinde iken asla N boş vites
konumunu seçmeyiniz.
143
 Sürüş
Geri vites
Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak üzere araç hareketsiz olmalıdır.
F R konumunu seçiniz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı duyulur.
Düşük süratte, geri vitese geçmek istenirse,
N gösterge lambası yanıp sönecek ve vites
kutusu otomatik olarak boş vitese geçecektir.
Geri vitese geçmek için, seçiciyi önce N, sonra
R konumuna getiriniz.
144
Aracın durdurulması İşlemde anormallik
Motoru durdurmadan evvel :
- boş viteste olmak için N konumuna Kontak açıkken, bir sesli uyarı ve bir mesaj ile
geçebilirsiniz, birlikte A veya AUTO'nun yanıp sönmesi vites
veya kutusunda bir arıza olduğunu gösterir.
- aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Her iki durumda da, eğer park freninin otomatik Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
işleyişi devre dışı bırakılmışsa, kumanda servis ağına kontrol ettiriniz.
paletini çekerek park frenini mutlaka
sıkmalısınız.
Motor çalışırken, aracı
hareketsizleştirme durumunda seçiciyi
mutlaka N boş vites konumuna getiriniz.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
evvel, vites seçicisinin N boş vites
konumunda olduğunu ve park freninin
sıkılı olduğunu kontrol ediniz.
Her durumda, eğer otomatik işleyiş
devre dışı bırakılmışsa, aracınızın
hareketsizleştirmek için park frenini
mutlaka sıkınız.
Akü arızası durumunda, aracı
sabitlemek için takozu kullanınız.

Otomatik vites kutusu
Bu vites kutusu iki sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
- vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir mod,
- direksiyonun altındaki kumandaların
yardımıyla viteslerin sıralı olarak sürücü
tarafından geçirilmesi için manuel bir mod.
Herhangi bir anda bir modan diğer
moda geçmek mümkündür.
Otomatikleştirilmiş mod ile herhangi bir
anda vites değiştirme kontrolünü geçici
olarak ele alabilirsiniz.
Sürüş
Vites seçici
P konumundan çıkmak için, fren
pedalına sonuna kadar basarak seçiciyi
istenilen konuma kadar sağa doğru
hareket ettiriniz.
4
P konumunu seçmek için, seçiciyi en
yüksek konuma (R’ye doğru) getiriniz ve
önce öne sonra sola doğru itiniz.
Bu konuma sadece araç tamamen
hareketsiz olduğunda geçiniz. Bu
P. Park etme.
konumda, ön tekerlekler kilitlenir.
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
Seçicinin doğru konumda olmasına
sıkılı ya da bırakılmış.
dikkat ediniz.
- Motoru çalıştırma.
R. Geri vites.
- Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N. Vites boşta.
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni Seçiciyi hareket ettirebilmek için kontağı
sıkılı. açınız veya motoru çalıştırınız.
- Motoru çalıştırma. Akü şarjı yetersizse seçicinin hareketi
D. Otomatik işleyiş. etkisizdir.
M. Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile düz
vites olarak işleyiş.
145
 Sürüş
Direksiyon altındaki kumandalar
+. Vitesleri yükseltmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.
F Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+" kumandasını kendinize doğru
çekiniz.
-. Vitesleri küçültmek için direksiyon
solundaki kumanda.
F Bir alt vitese geçmek için direksiyonun
altındaki "-" kumandasını kendinize doğru
çekiniz.
Direksiyonun altındaki kumandalar
aracı boşa veya geri vitese almayı veya
geri vitesten çıkmayı sağlamaz.
146
Gösterge tablosunun ekranları
Bir konum seçmek için seçici hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P. Parking (Park etme).
R. Reverse (Geri gitme).
N. Neutral (Vites boşta).
D. Drive (Otomatik modda sürüş).
1 ila 6. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş
vites.
-. Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer.
Aracın harekete geçişi
F Ayağınız fren pedalında P ya da N
konumunu seçiniz.
F Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, bir mesaj ile birlikte sesli
bir uyarı duyulur.
Seçici başka bir konumdayken gösterge
tablosunda P görünüyorsa, motoru
çalıştırmak için seçiciyi P konumuna
getiriniz.
F Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.
F Otomatikleştirilmiş modu (D konumu),
sıralı modu (M konumu) veya geri vitesi
(R konumu) seçiniz.
Vites kolunu P konumundan
çıkartmak için fren pedalına
basmazsanız, bir bip sesi
ile birlikte gösterge tablosunda "Vites
kutusu P konumuna getirin" mesajı gelir,
P yanıp söner ve bu gösterge lambası
veya bu simge görünür.
 Sürüş

F Gösterge tablosunda görünen vitesin

Motor rölantide çalışırken, fren Araç hareket halinde iken asla N
geçirilen vitesle aynı olduğunu kontrol
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M konumunu seçmeyiniz. Eğer hareket
ediniz.
konumlarından biri seçiliyse, gaza halindeyken N konumunu yanlışlıkla
F Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
basmasanız bile araba hareket eder. seçerseniz, hızlanmak için D konumunu
çekiniz.
seçmeden önce motorun rölantiye

4
F Park freni sıkılı değilse, araç hemen
dönmesini bekleyiniz.
hareket eder.
Park freni sıkılı ve otomatik mod devrede
ise gaz pedalına yavaşça basınız.

Motor çalışırken, araç içinde yalnız Araç tamamen durmadan P veya R

Fren otomatik olarak bırakılmazsa, ön çocuk bırakmayınız. konumuna geçmeyiniz.
kapıların düzgün kapandığını kontrol Eğer motor çalışırken yapılması Geri vitese geçmek istediğinizde, aracın
ediniz. gereken bakım işleri varsa, park frenini sert bir vuruntu yapmasını önlemek
sıkınız ve P konumunu seçiniz. için R konumunu seçtikten sonra hemen
gaza basmayınız.
R konumuna geçildiğinde bir bip sesi
duyulur.
Fren ve gaz pedalına asla aynı anda
basmayınız. Fren ve gaz pedalı yalnızca
sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala
aynı anda basılması vites kutusuna
zarar verebilir.

147
 Sürüş
Otomatikleştirilmiş mod
F D konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda D ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüş stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Seçiciye dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
148
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Direksiyonun altındaki "+" veya "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz. Motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
Manuel mod
F M konumunu seçiniz.
F Vitesleri değiştirmek için direksiyonun
altındaki "+" veya "-" kumandalarını
kullanınız.
Gösterge tablosunun ekranında geçirilen
vitesler birbiri ardına görünür.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak 1. vitesi seçer.
Sıralı modda, vites değişimleri esnasında,
ayağınızı gaz pedalından çekmenize gerek
yoktur.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir, yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kuralları geçerli olur.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Herhangi bir anda seçiciyi D konumundan
M konumuna veya tersine getirerek mod
değiştirmek mümkündür.
 Sürüş

Aracın durdurulması Çalışmada anormallik

Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz. Her Vites kutusunun arızalanması
iki durumda da, eğer fren otomatik modda durumunda, sesli bir ikaz ve bir
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park mesaj ile birlikte bakım uyarı
frenini sıkınız. lambası gösterge tablosunda yanar.

4
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
veya sürücü kapısı açıldığında seçme kolu
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü
P konumunda değilse, sesli bir ikaz duyulur ve
vitesi kullanarak acil modunda çalışır. Bu
bir mesaj görünür :
durumda P'den R'ye ve N'den R'ye takarken
F kolu yeniden P konumuna getiriniz ; sesli
vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz.
ikaz kesilir ve mesaj kaybolur.
Bu vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Her durumda, eğer otomatik işleyiş devre dışı Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
bırakılmışsa, aracınızın hareketsizleştirmek için servis ağına kontrol ettiriniz.
park frenini mutlaka sıkınız.

Her durumda, aracınızı terk etmeden

önce seçicinin P konumunda olmasına
dikkat ediniz.

Akü arızası durumunda, aracı

sabitlemek için takozu kullanınız.

149
 Sürüş

Vites değiştirme göstergesi

En uygun vitesi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusu olan araçlarda sistem sadece manuel moddayken devreye girer.

İşleyiş
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına Örneğin :
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
- 3. vitestesiniz. sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
tavsiye edebilir.
sürücünün komutlarına (daha fazla
Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine - Gaz pedalına basıyorsunuz.
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
getirebilirsiniz. - Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye uyarlar.
edebilir. Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
Düz vites kutusu ile donatılmış BlueHDi 135
teklif etmez :
ve 150 beygirlik versiyonlarda, motorun geçici
- birinci vitese geçme,
olarak durdurulmasını sağlamak için (Stop &
- geri vitese geçme.
Start sisteminin Stop modu) bazı sürüş
koşullarında sistem boş vitese geçmenizi
tavsiye edebilir.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.

Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul

edilmemelidir.
Zira, en uygun vitesin seçimi için, yol profili,
trafik yoğunluğu veya güvenlik en önemli
unsurlardır. Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
Sistemin tavsiyelerine uymak veya uymamak, belirir.
sürücünün sorumluluğu altındadır. Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.

150
 Sürüş

Stop & Start

Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.

İşleyiş Özel durumlar : STOP modu

kullanılamaz durumda
Motorun STOP moduna
geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve
Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman
göstergesi seyahat esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her
STOP modu şu durumlarda devreye girmez :
- sürücü kapısı açık,
- sürücünün emniyet kemeri takılı değil,
4
"START/STOP" düğmesiyle kapatılışında - motorun son kez ("START/STOP"
motor otomatik olarak durur :
kendini sıfırlar. düğmesiyle) çalıştırılmasından beri aracın
- düz vites kutusuyla, sürat 20 km/saatten
sürati 10 km/saati geçmemiş,
düşükken veya araç dururken (benzinli
- elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,
e-THP 130 ve 165 ve BlueHDi 100, 115 ve
Konforunuz için, park manevrası - aracın termik konforunun korunması bunu
120 versiyonlarda), vitesi boşa aldığınızda
esnasında, geri vitesten çıktıktan gerektiriyor,
ve debriyaj pedalını bıraktığınızda,
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP - buğu çözdürme işlevi devrede,
- otomatikleştirilmiş vites kutusuyla,
modu devreye girmez. - sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına
STOP modu, aracın örneğin fren veya (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
hidrolik direksiyon... gibi organlarının asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
getirdiğinizde,
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
- otomatik vites kutusuyla, araç dururken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Bu durumda, "ECO" gösterge
Motor STOP modundayken hiçbir
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
söner, ardından tamamen söner.
kontağı "START/STOP" düğmesiyle Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
kapatınız.

151
 Sürüş

Devreden çıkarma
Motorun START moduna geçmesi Özel durumlar : START modunun Stop & Start işlevinin devreden çıkarılması, "Sürüş
otomatik olarak devreye girmesi yardımları" menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.

"ECO" gösterge lambası söner ve START modu şu durumlarda otomatik olarak Sistemi devreden çıkartmak için bu
motor otomatik olarak yeniden çalışır : devreye girer : tuşa basınız.
- sürücü kapısı açtığınızda,
- düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
- sürücünün emniyet kemerini açtığınızda, Bu durum, tuşun ışığının ve bu uyarı
tamamen bastığınızda,
- aracın hızı, düz vites kutusuyla 25 km/s lambasının yanmasıyla gösterilir.
- otomatikleştirilmiş vites kutusuyla :
(benzinli e-THP 130 ve 165 ve BlueHDi
● vites kolu A ya da M konumundayken
100, 115 ve 120 versiyonlarda 3 km/s),
fren pedalını bıraktığınızda, Eğer devreden çıkarma STOP
otomatikleştirilmiş vites kutusuyla 11 km/s
● ya da vites kolu N konumundayken ve modundayken yapıldıysa, motor hemen
ve otomatik vites kutusuyla 3 km/saatin
fren pedalı bırakılmış durumda, vites yeniden çalışır.
üzerinde,
kolunu A ya da M konumuna aldığınızda,
- elektrikli park freni devreye girerken,
● ya da geri vitese taktığınızda.
- sistemin veya aracın kontrolü için bazı
- otomatik vites kutusuyla :
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor Aracın su basmış bir yolda sürülmesi
● vites kolu D ya da M konumundayken
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu durumunda Stop & Start işlevini
fren pedalını bıraktığınızda,
gerektiriyor. devreden çıkartmak ve aracı çok düşük
● ya da vites kolu N konumundayken ve
bir süratte sürmek tavsiye edilir.
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu D ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.

Bu durumda, "ECO" gösterge

lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.

152

Yeniden devreye sokma
Bu tuşa yeniden basınız.
Sistem yeniden devrededir ; bu
durum tuşun ışığının sönmesiyle
ve bu uyarı lambasının yanmasıyla
gösterilir.
Motorun sürücü tarafından her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
İşleyişte anormallik
Sistemin çalışmaması durumunda,
tuşun simgesi uyarı moduna geçer ve
gösterge lambası önce bir süre yanıp
söner sonra sabit yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür.
Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar.
Versiyonuna göre, vites kolunu N konumuna
getirmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen
bir uyarı mesajı da belirebilir.
Bu durumda kontağı kapatıp ardından "START/
STOP" düğmesi ile yeniden çalıştırmanız
gerekir.
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Sürüş
Bakım
4
Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir
(referanslar CITROËN servis ağında
mevcuttur).
CITROËN tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini
beraberinde getirir.
Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Aracınıza her tip
müdahale için uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
153
 Sürüş

Araçlar arası süreyi görüntüleme

Aracın önünde bulunan bir radar sayesinde
İşlev, sürat 70 ile 150 km/s Görüntüleme koşulları
bu işlev, araçlar arası zamanı anlık olarak
arasındayken devrededir.
gösterge tablosunun ekranına getirerek, İşlev yalnızca 2. tip gösterge tablosunun
Hareket etmeyen araçlar ve bazı
sürücünün kendi aracı ile önündeki araç "SÜRÜŞ" görüntü modu ile kullanılabilir.
vasıtalar (örneğin bisikletler)
arasında bırakması gereken güvenlik
algılanmaz.
mesafesine uymasına yardımcı olur.
3 ila 0,5 saniye arasında değişen
Söz konusu olan, birbirini takip eden iki
araçlar arası süre değerleri işlev
araç arasındaki sürenin saniye cinsinden
tarafından ekranda görüntülenir.
ifadesidir. Tavsiye edilen güvenlik değeri
Araçlar arası gerçek süre daha düşük
yaklaşık 2 saniyedir : ülkenizde yürürlükte olan
olsa bile 0,5 saniyenin altında ekrandaki Aktif hız sabitleyici seçili olmamalıdır
kanunlara veya trafik mevzuatına uyunuz.
değer değişmez. (araçlar arası süre yerine aktif hız
sabitleyicinin bilgileri ekrana gelir).

Ölçüm yalnızca bilgi amaçlıdır : sistem

araca müdahale etmez.
Bu işlev, hiç bir durumda sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz ; sürücü
aracına her zaman tamamen hâkim
olmalıdır.
İşlev ne şehir içi ne de dinamik
(viraj, hızlanma, ani fren...) sürüş
koşullarında kullanılmak için değil sabit
sürüş şartlarında kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.

154
 Sürüş

Ekran görüntüleri
Hız koşullarına uyulduğu andan itibaren gösterge tablosunda bir simge belirir.

Simge İlgili mesaj Açıklama

4
Radar tarafından hiçbir araç algılanmadı.

Bir araç algılandı ama araçlar arası süre 3 saniyeden uzun. Ekranda hiçbir değer
gözükmez.

Bir araç algılandı. Araçlar arası süre 3 saniye veya daha kısa. Araçlar arası gerçek süre
daha kısa olsa bile görüntülenen asgari değer 0,5 saniyedir.

155
 Sürüş

Simge İlgili mesaj Açıklama

"SISTEM DEVRE DIŞI : Hız Eğer aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları aralığında değilse.
uygun değil" Uygun olmayan bir hız durumunda ve bu durum devam ettiği sürece bir mesaj ekrana
gelir (sürat 70 km/s'ten düşük veya 150 km/s'ten yüksekse... Bununla birlikte yavaşlama
aşamasında işlev, 45 km/s'in altına inildiğinde devreden çıkar).

SISTEM DEVRE DIŞI : Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa (kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş
Azalmış görüş mesafesi algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku moduna girer.

156
 Sürüş

İşleyiş sınırları İşlemde anormallik

Bazı koşullarda, örneğin aşağıdaki durumlarda, Sistemin çalışmaması durumunda,

Bazı hava koşullarında (kar, buz...)
takip edilen araç algılanamayabilir : bir mesaj ile birlikte bu uyarı
veya pislik (toz, çamur...) birikmesi
- bir virajda, lambası yanar.
durumunda, ön tamponda bulunan
- şerit değiştirme esnasında,

4
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya radarın işleyişi etkilenebilir.
- öndeki araç algılayıcının menzilinin dışında
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. İşlevin askıya alındığını belirtmek için
ise (azami menzil : yaklaşık 100 m).
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş
mesafesi" mesajı ekrana gelir.
Sistemin tamir edildikten sonraki Ön tamponu düzenli olarak temizleyiniz.
ilk kullanımında, ekrana sistemin
sıfırlandığını belirtilen bir mesaj
gelebilir. Bu durumda işlev kullanılamaz.
Mesaj kaybolduğu anda sistem yeniden
işler durumdadır. Mesaj kaybolmazsa,
bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.

157
 Sürüş

Hız bilgisinin hafızaya alınması

Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar.
Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız eşiği kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız eşiği önceden hafızaya kaydedilmiştir.

Hafızaya alma
Bu işleve, dokunmatik tabletten ulaşılabilir.

F "Sürüş yardımı" menüsünü

seçiniz.

F İkincil sayfada "Hız ayarları" işlevini

seçiniz.

F Hafızaya almak istediğiniz yeni hız değerini
kullanacağınız donanımı seçiniz :
● hız sınırlayıcı
F Sayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve
geçerli kılınız.
F Değişiklikleri kaydetmek ve menüden
çıkmak için geçerli kılınız.

veya Güvenlik nedenleriyle sürücü bu

işlemleri mutlaka araç dururken
● hız sabitleyici. gerçekleştirmelidir.

F Değiştirmek istediğiniz hız değerine ilişkin

tuşa basınız.

158
 Sürüş

Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.

Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına daha Direksiyondaki kumandalar Gösterge tablosundaki ekranlar
fazla basılmasının artık bir etkisi olmaz.

Hız sınırlayıcının devreye sokulması

4
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek
için programlanan sürat asgari 30 km/saat
olmalıdır.
Hız sınırlayıcının geçici olarak durdurulması,
kumandaya müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde,
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz 1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu. 6. Sınırlamayı devrede / geçici olarak
pedalını bırakmak yeterlidir. 2. Değeri azaltma tuşu. durdurulmuş göstergesi.
3. Değeri arttırma tuşu. 7. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
4. Sınırlamayı devreye sokma / geçici 8. Talimat hızının değeri.
dururma tuşu.
Kontak kapatıldığında, programlanan 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
hızın değeri hafızada kalır. getirme tuşu.

Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya
dikkatinin yerini tutamaz. alınması" başlığına bakınız.

159
 Sürüş
İşleyiş / Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
F Eğer ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz :
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
160
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye - 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
sokmak zorunlu değildir. arttırarak veya azaltarak :
İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden F + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz : için art arda kısaca basarak,
- 5 nolu tuşa basarak : F + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
F hafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik için sürekli basarak.
tablet'in ekranına gelir,
F seçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
basınız.
Değer hemen gösterge tablosunda
görünür.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.

Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
F Programlanan hız eşiğini geçmek için
gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik
yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır : ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
Durdurma
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Sürüş
İşlemde anormallik
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
arızası olduğunu gösterir.
4
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
programlanan sürati geçmesini
servis ağına kontrol ettiriniz.
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
161
 Sürüş

Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel Direksiyondaki kumandalar Gösterge tablosundaki ekranlar
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
- düz vites kutusu için en az dördüncü
viteste,
- otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusunun manuel modunda en az ikinci
viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu için
A konumunda veya otomatik vites kutusu
için D konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin geçici olarak durdurulması,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj 1. Sabitleyici modu seçme topuzu. 6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik 2. Değeri azaltma veya aracın anlık hızını devrede göstergesi.
nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi talimat hızı olarak kaydetme tuşu. 7. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
durumunda gerçekleşir. 3. Değeri arttırma veya aracın anlık hızını 8. Talimat hızının değeri.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
geçici olarak aşmak mümkündür. 4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
Programlanan hıza geri gelmek için, devreye sokma tuşu.
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
pedalını bırakmak yeterlidir. getirme tuşu.

Hafızaya alınan hızların listesi hakkında

Kontağın kapatılması, programlanan daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya
hızı iptal eder. alınması" başlığına bakınız.

Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur.

162

İşleyiş
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F 2 veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Sürüş
4
Seyir hızının değiştirilmesi
(talimat) - 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla :
F + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
Sabitleyici devreye (ON) sokulduğu anda,
için art arda kısaca basarak,
aşağıdaki yöntemlerden biriyle seyir hızını
F + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
değiştirebilirsiniz :
için sürekli basarak,
- 5 nolu tuşa basarak :
F hafızadaki 6 adet hız değeri dokunmatik
tabletin ekranına gelir,
F seçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
Geçici durdurma
basınız.
Değer gösterge tablosunda hemen 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi geçici olarak
görünür. devreden çıkartabilirsiniz : ekranda durdurma
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır. teyit edilir (Geçici durdurma).
Değişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
163
 Sürüş

İşlemde anormallik

Programlanan süratin aşılması Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir

Hız sabitleyici devredeyken,
arızası olduğunu gösterir.
Talimat hızının aşılması durumunda, ekrandaki programlanan hızı değiştirme
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
değer yanıp söner. tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
kontrol ettiriniz.
Aracın hızı talimat hızına geri geldiğinde, dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
ekrandaki değer yeniden sabit yanmaya başlar. çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
Durdurma programlanan sürati geçmesini
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz. engelleyemez.
Hız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan Dik bir yokuş ya da römork çekme
kaybolur. durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.

164
 Sürüş

Aktif hız sabitleyici

Bu sistem, aracınız süratini belirdiğiniz talimat
değerinde otomatik olarak tutmanın haricinde
durum izin veriyorsa, aracınız ile önündeki
araç arasında seçtiğiniz araçlar arası süreyi
korumayı sağlar.
İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
önünde seyir halindeki aracı algılar.
havalarda da çalışır.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın

Sabitleyici tipinin seçimi
Standart hız sabitleyiciyi kullanmak isterseniz
dokunmatik tabletin "Sürüş yardımı"
menüsünü kullanarak aktif hız sabitleyiciyi
devreden çıkartmak mümkündür.
Tuşa basıldığında, yeşil gösterge
lambası söner.
Standart hız sabitleyici kullanılabilir
durumdadır.
Bu durum kumandada şu simgenin
görünmesi ile teyit edilir.
Standart hız sabitleyicinin işleyişinin
ayrıntıları için bir önceki başlığa
bakınız.
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" tuşuna basması gibi) aracınızın
süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sola (soldan direksiyonlu araç) veya sağa
(sağdan direksiyonlu araç) sinyal verirse, aktif
hız sabitleyici, sollama işlemine yardım etmek
için öndeki araca geçici olarak yaklaşmasına
izin verecektir ama talimat hızı geçilmeyecektir.
4
Bu işlevin seçilmesi, araçlar arası süreyi
görüntüleme işlevini devreden çıkartır.
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır : talimat hızı
ile öndeki aracın hızı arasındaki fark
çok büyük olursa (30 km/s), hız artık
ayarlanmayacaktır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır : sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır.

Bu tuşa yeniden basarak herhangi

bir anda aktif hız sabitleyiciye geri
dönebilirsiniz.

165
 Sürüş
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için
aracın hızı 40 km/saat ila 150 km/s aralığında
olmalıdır ve araç :
- düz vites kutusu ile en az dördüncü viteste,
- otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile manuel modda ikinci viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu ile
A konumunda veya otomatik vites kutusu
ile D konumunda olmalıdır.
Seçilen talimat hızı 150 km/s'ten yüksek
ise, işlev standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (bir mesaj gösterge
tablosuna gelir).
166
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
durdurulması, kumandaya müdahale ile
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
dikkatinin yerini tutamaz.
gerçekleşir :
Ayaklarınızı pedalların yakınında
- debriyaj veya fren pedalına basılması ile,
tutmanız tavsiye olunur.
- güvenlik nedenleriyle ESC sisteminin
devreye girmesi durumunda,
- elektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
- araçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
- aracınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
- önünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
- aracınızın hızı çok düşük olduğunda.
Kontak kapatıldığında, araçlar arası
sürenin talimat hızı hafızaya kaydedilir.
 Sürüş

Direksiyondaki kumandalar İşleyiş

Çalıştırma Yalnızca seyir hızının
Aktif hız sabitleyici "Sürüş yardımı" değiştirilmesi
menüsünde seçili olmalıdır. 2 ve 3 nolu tuşlar
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna F + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama

4
için art arda kısaca basarak,
devrede değildir (Geçici durdurma). F + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
F 2 veya 3 nolu tuşlardan birine basınız : için sürekli basarak.
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Fabrika ayarında araçlar arası süre değeri
1. Sabitleyici modu seçme topuzu. 2 saniye olarak ayarlanmıştır. İhtiyat tedbiri olarak, aracınızın o anki
2. Değeri azaltma veya aracın anlık hızını Aksi takdirde işlev devreye girdiğinde son süratine yakın bir talimat hızı seçmeniz
talimat hızı olarak kaydetme tuşu. parametrelenen değer dikkate alınır. tavsiye edilir.
3. Değeri arttırma veya aracın anlık hızını
talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme ve araçlar arası süreyi ayarlama
tuşu.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya
alınması" başlığına bakınız.

167
 Sürüş

Radar bir araç algılarsa ve seçilen

hız bu aracın hızının çok üstündeyse,
sistem devreye girmez, "Devreye Gösterge tablosundaki ekranlar
alınamadı, koşullar uygun değil" uyarı
mesajı ekrana gelir ve güvenlik koşulları
sistemin devreye girmesini sağlayana
kadar mesaj kalır.

Seyir hızının ve/veya araçlar arası Talimat hızının aşılması

sürenin değiştirilmesi Bilgiler gösterge tablosunda toplanmıştır.
5 nolu tuş (MEM) 6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
5 nolu tuşa basınız, hafızadaki 6 adet hız
7. Sabitleyici modu seçili göstergesi, veya
eşiği ve araçlar arası süre talimatı dokunmatik
araç hızının ayarlanma evresi.
tabletin ekranına gelir.
8. Talimat hızının değeri, veya
F Bir değer seçiniz : değer gösterge
talimat hızından düşük uyarlanan hız.
tablosunda görünür,
F 2,5 ila 1 saniye arasında yeni bir araçlar
arası süre talimatı seçmek için "+" veya "-"
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
tuşlarından birine basınız.
geçici olarak aşmak mümkündür.
İşlevin durumu ne olursa olsun bu değer
Talimat hızına geri gelmek için gaz pedalını
hafızada kalır.
bırakmak yeterlidir.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Talimat hızının istemeyerek geçilmesi
Değişiklikler ancak o zaman dikkate alınır.
durumunda, örneğin dik bir iniş durumunda,
gösterge tablosunda hızın yanıp sönmesi sizi
uyarır.

Aktif hız sabitleyici devreye sokulmadığı

sürece 5 nolu (MEM) tuşa basmanın bir
etkisi olmayacaktır.

168
 Sürüş

Sürüş koşulları ve buna ilişkin uyarılar

Aşağıdaki tablo sürüş koşullarına göre ekrana gelen mesajları ve uyarıları anlatır.
Uyarılar ekrana sırayla gelmeyebilir.

Gösterge
Simge İlişkin mesaj Yorumlar
tablosundaki görüntü

4
Algılanan araç yok :
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.

Radarın menzil sınırında bir araç algılandı :

sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.

"AYARLANMIŞ HIZ" Çok fazla yakın veya hızı ayarlanan talimat hızından daha düşük olan bir araç
algılandı.
Sistem, programlanan araçlar arası süreye uymak amacıyla aracınızı yavaşlatmak
ve öndeki aracın hızında tutmak için motor frenini kullanıyor.
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki azami fark 30 km/saat
olacak şekilde sınırlıdır.

169
 Sürüş

Gösterge
Simge İlişkin mesaj Yorumlar
tablosundaki görüntü

"AYARLANMIŞ HIZ" Uyarlanan hız sabitleme sınırına geldiğinde (talimat hızı - 30 km/s), işlevin otomatik
olarak devreden çıkmak üzere olduğunu haber vermek için uyarlanan hız ve talimat
hızı değeri yanıp söner.

"Hız regülatörü Sistem yapabildiği hız ayarlama sınırını geçerse ve sürücü müdahalede bulunmazsa
beklemede". (sinyal verme, şerit değiştirme, aracın hızı düşürme), sistem otomatik olarak durur.
Devreden çıkma mesajına sesli bir ikaz eşlik eder.

Aktif hız sabitleyici otomatik olarak durduğunda, yeniden devreye girmesi yalnızca tüm güvenlik koşulları yeniden bir araya gelirse mümkün
olacaktır. Yeniden devreye sokma işlemi mümkün olmadığı sürece "Devreye alınamadı, koşullar uygun değil"mesajı ekranda kalır.
Koşullar izin verdiğinde, 4 nolu (çalıştırma/geçici durdurma) tuşa basarak o anki süratinizden çok farklı kalan eski talimat hızıyla işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilmez. Bunun yerine 2 veya 3 nolu tuşa basıp o anki hızınızı yeni talimat hızı olarak kaydederek işlevi devreye sokmanız
tavsiye edilir.

170
 Sürüş

İşleyiş sınırları
Aktif hız sabitleyici yavaşlamak için yalnızca Radarın görüş alanı nispeten dar olduğundan,
motor frenini kullanır. Bu nedenle, ayak gaz sistem aşağıdakileri algılamayabilir :
pedalından çekildiğindeki gibi araç hızını
yavaşça azaltır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde

4
otomatik olarak devreden çıkar :
- öndeki araç çok hızlı veya çok ani bir
şekilde yavaşlarsa ve sürücü frene
- viraja giren araçları,
basmazsa,
- son anda şerit değiştiren araçları.
- aracınız ile önünüzdeki araç arasına başka
bir araç girerse, - dar araçları, örneğin motorları,
- güvenlik mesafesini korumaya
devam etmek için sistem yeterince
yavaşlayamazsa, örneğin dik bir inişte. Hız sabitleyici aşağıdakileri dikkate almaz :
- duran araçları,
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın - ters yönde seyreden araçları.
hızı arasındaki azami fark 30 km/saat olacak
şekilde sınırlıdır. Fark daha büyükse, emniyet
mesafesi çok kısa olduğunda sistem geçici
olarak durur. - 2 şerit arasındaki araçları,

Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak

yağış, radarın önünde yığılmış kar)
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış
görüş mesafesi" uyarı mesajının
ekrana gelmesine ve sistemin düzgün
işlememesine neden olabilirler. Mesaj
kaybolana kadar işlev kullanılamaz.

171
 Sürüş

İşlemde anormallik

Aktif hız sabitleyicinin çalışmaması durumunda,

Hız sabitleyici devredeyken, Bazı hava koşullarında (kar, buz...)
sesli bir sinyal ve "Sürüş yardımı işlevleri
programlanan hızı değiştirme veya pislik (toz, çamur...) birikmesi
arızası" ekran gelen mesajı sizi uyarır.
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız durumunda, ön tamponda bulunan
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin radarın işleyişi etkilenebilir.
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
çok hızlı değişmesine yol açabilir. İşlevin askıya alındığını belirtmek için
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun "SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi mesafesi" mesajı ekrana gelir.
kullanmayınız. Ön tamponu düzenli olarak temizleyiniz.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.

172
 Sürüş

Çarpma riski uyarısı

Aracın öndeki araca çarpma riski olduğunu konusunda sürücüyü uyarmayı sağlayan sistem.

Çarpma riski uyarısı işlevi sürücü tarafından Uyarının devreye girme

devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
"Sürüş yardımları" menüsünün ikincil
sayfasından :
F "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz,
eşiklerinin parametrelenmesi
Uyarının devreye girme eşikleri, önünüzde seyir
halinde olan bir aracın varlığından ne şekilde

4
F "Çarpma riski uyarısı" satırını işaretleyiniz haberdar edilmek istediğinizi belirler.
ve geçerli kılınız. 3 eşikten birini seçebilirsiniz :
Bu sistem 30km/s'ten hızlıyken, - 1 : "Uzak", önceden haberdar edilmek için
yalnızca aracınızla aynı istikamette (ihtiyatlı sürüş).
hareket eden araçlar için çalışır ve sabit - 2 : "Normal".
Bir kalifiye servis atölyesi veya
vasıtaları algılamaz. Aracın önüne bir - 3 : "Yakın", daha geç haberdar edilmek için
CITROËN servis ağı bu işlevi daimi bir
radar yerleştirilmiştir. (dinamik sürüş).
şekilde devreden çıkartabilir.

"Sürüş yardımları" menüsünün ikincil

sayfasından :
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak
F "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz,
için tasarlanmıştır.
F "Çarpma riski uyarısı" satırınız
Trafik durumunu göz önünde
işaretleyiniz,
tutmak ve diğer araçların sürat ve
F büyüteç simgesine basınız,
mesafelerini değerlendirmek sürücünün
F uyarı devreye girme eşiğini değiştiriniz ve
sorumluluğundadır.
eşiği kaydetmek ve menüden çıkmak için
Çarpma riski uyarısı, hiç bir durumda
"Bitir"'e basınız.
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.

173
 Sürüş
Uyarılar
Sistem tarafından algılanan çarpma riskine
ve seçilen uyarı eşiğine göre 3 uyarı seviyesi
devreye girebilir.
1. seviye : size, önünüzdeki aracın
çok yakın olduğunu bildiren yalnızca
görsel uyarı (turuncu). "Öndeki araç
yakın" mesajı belirir.
Bu uyarı seviyesi, aracınız ve öndeki araç
arasındaki süreye göre hesaplanır.
2. seviye : çarpmanın pek yakında
olacağını bildiren görsel (kırmızı) ve
sesli uyarı. "Frene basınız !" mesajı
belirir.
Bu uyarı seviyesi, çarpmadan evvelki süreye
göre hesaplanır. Uyarıyı en uygun zamanda
devreye sokmak için araç dinamiği, aracınızın
ve öndeki aracın hızı, çevre koşulları,
hayati durum (ivmelenme eğrisi, basılan
pedallar, vs...) dikkate alınır.
174
3. seviye : emniyet
kemerinin gerilimini
arttırarak sürücünün koltuk
sırtlığına geçici olarak
yapıştırılması.
3. uyarı seviyesi, araçlar arası bir
darbe esnasında devreye girmez veya
devreden çıkmaz.
Sürücünün emniyet kemerinin
geriliminin arttırılmasının amacı sadece
sürücüyü uyarmaktır : hiç bir durumda
sürücünün güvenliğini sağlamaz.
Bu uyarının devreye girmesi, emniyet
kemerlerinin sağladığı güvenlik
işlevlerine müdahale etmez.
Sürüş parametreleri değişmediğinde
(hız değişmemiş, şerit değiştirilmemiş...)
mevcut uyarı seviyesinden bir sonrakine
geçilir.
Başka bir araca yaklaşırken aracınızın
hızı çok yüksek ise, ilk uyarı seviyesi
ekrana gelmeyebilir : 2. seviye uyarı
doğrudan ekrana gelebilir.
Öte yandan 3. uyarı devreye girme eşiği
seçildiğinde 1. seviye uyarı asla ekrana
gelmez.
Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak
yağış, radarın önünde yığılmış kar)
"Sistem devre dışı : Azalmış görüş
mesafesi" uyarı mesajının ekrana
gelmesine ve sistemin düzgün
işlememesine neden olabilirler. Mesaj
kaybolana kadar işlev kullanılamaz.
 Sürüş

İşlemde anormallik

Sistemin çalışmaması durumunda,

Bazı hava koşullarında (kar, buz...)
bir mesaj ile birlikte Bakım uyarı
veya pislik (toz, çamur...) birikmesi

4
lambasının yanmasıyla uyarılırsınız.
durumunda, ön tamponda bulunan
Bir kalifiye servis atölyesine veya
radarın işleyişi etkilenebilir.
CITROËN servis ağına başvurunuz.
İşlevin askıya alındığını belirtmek için
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş
mesafesi" mesajı ekrana gelir.
Ön tamponu düzenli olarak temizleyiniz.

175
 Sürüş
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
Düz veya kesik çizgileri tanıyabilen bir kamera
sayesinde karayolları zeminindeki çizgilerin
istem dışı geçilmesini algılayan sistem.
Güvenli bir sürüş için kamera görüntüyü analiz
eder ve sürücünün dikkatinin azalması ve
aracın sapması durumunda devreye bir uyarı
sokar (hız 80 km/s'in üzerinde).
Bu sistem özellikle otoyollar ve ekspres yollarda
optimal kullanılabilir.
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi,
hiç bir durumda, sürücü dikkat ve
sorumluluğunun yerini tutamaz.
Trafik kurallarına uymak ve her iki
saatte bir mola vermek gereklidir.
176
Devreye sokma / devreden çıkarma
İşlevin devreye sokulması / devreden
çıkarılması, dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımları" menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
F Bu düğmeye basınız, gösterge
lambası yanar. İşlev devrededir.
F Bu düğmeye tekrar basınız,
gösterge lambası söner. İşlev
devre dışındadır.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
Algılama - uyarı
Sürücü emniyet kemerinin (makara
seviyesinde) titremesiyle uyarılır :
Sinyal devredeyken ve sinyal kapatıldıktan
sonra yaklaşık 20 saniye boyunca hiçbir uyarı
iletilmez.
İşlemde anormallik
Arıza durumunda, tuşun simgesi
uyarı moduna geçer ve gösterge
lambası önce bir süre yanıp söner
sonra söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Algılama aşağıdaki durumlarda
engellenebilir :
- zemindeki çizgiler silinmişse,
- zemindeki çizgi, yolun rengine
oranla yeteri kadar belirgin değilse,
- ön cam kirliyse,
- bazı aşırı hava koşullarında :
sis, sağanak yağış, kar, kuvvetli
güneş ışığı veya güneş ışınlarının
doğrudan alma (güneş yol
seviyesinde, tünel çıkışı, ...) ve
gölgeler.
 Sürüş

Kör açıların gözetlenmesi

İşleyiş
İşlev, dokunmatik tabletin "Sürüş yardımı"
menüsü kullanılarak devreye sokulur.

F İşlevi devreye sokmak için bu

düğmeye basınız, ilgili gösterge

4
lambası yanar.

Bu uyarı lambası gösterge

tablosunda yanar.

Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike
oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı
alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan
alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda
uyarır.
Sabit bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz
aynasının içinde yanar : Ön ve arka tamponlara yerleştirilmiş
- aracınız sollandığında hemen, algılayıcılar, kör açı alanlarını gözetler.
- başka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.

Bu sistem, sürüş güvenliğini arttırmak için tasarlanmıştır ve hiç bir durumda, dış ve iç dikiz
aynalarının kullanılmasının yerini tutamaz. Şerit değiştirme kararını vermeden, trafiğin
durumunu devamlı kontrol etmek, diğer araçların mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün sorumluluğudur.
Kör açı gözetleme sistemi hiç bir durumda, sürücünün dikkatinin ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.

177
 Sürüş

Bir araç - araba, kamyon, 2 tekerlekli araç -

algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine
getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının
içinde yanan bir uyarı lambası tarafından
verilir :
- tüm araçlar aynı yönde ve yan yana
şeritlerde seyir halinde olmalıdır,
- aracınızın hızı 12 km/s ila 140 km/s
olmalıdır,
- bir aracı 10 km/s'ten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
- bir araç tarafından 25 km/s'ten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
- trafik akıcı olmalıdır,
- sollama manevrası esnasında, manevra
uzarsa ve sollanan araç kör açı alanında Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez : - hem arkadan kör açı alanında algılanan
kalırsa, - hareket etmeyen nesneler bulunduğunda hem de önde sürücü görüş alanında
- düz veya çok hafif virajlı yolda seyir (park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri, bulunan çok uzun bir araç (kamyon,
etmektesiniz, sokak lambaları, levhalar...), otobüs...) sollama (veya sollanma)
- aracınız römork veya karavan çekmiyor. - ters yönde seyir eden araçlarla, durumunda,
- virajlı yolda sürüş veya çok sert viraj - çok yoğun trafik durumunda : önde ve
durumunda, arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez,
- hızlı bir sollama manevrası esnasında.

178

F İşlevi devreden çıkartmak için
bu düğmeye tekrar basınız ;
düğmenin ışığı ve gösterge
tablosundaki ilgili uyarı lambası
söner.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
CITROËN tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
İşlemde anormallik
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
tuşun simgesi uyarı moduna geçer ve
gösterge lambası önce bir süre yanıp
söner sonra söner.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Sürüş
Sistem, bazı hava koşullarından
(yağmur, dolu...) geçici olarak
etkilenebilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek
yanlış uyarılara yol açabilir (örneğin, kör
4
açıda bulunan su damlacığı bulutu araç
olarak algılanabilir).
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan
uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve
arka tamponlarda bulunan algılama
alanlarını çıkartma veya başka
bir nesne ile kapatmamaya dikkat
ediniz ; sistemin düzgün işleyişini
engelleyebilirler.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında,
yüksek basınçlı hortumun ucunu
algılayıcılardan en az 30 santimetre
uzak tutunuz.
179
 Sürüş

Park yardımı
Geri park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.

Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde

bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç, Görüntülü park yardımı
bariyer...) yakınlığını bildirir. Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...) sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında,
manevra sonunda algılanmaz. "Tehlike" simgesi görünür.

Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
dikkatinin yerini tutamaz.
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.

180

İleri park yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi arkada
mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
İleri ve geri park yardımının
devreden çıkarılması / devreye
sokulması
Park yardımı işlevinin devreden çıkartılması
dokunmatik tabletten ayarlanabilir.
F "Sürüş yardımı" menüsünü seçiniz.
F "Park yardımı" tuşuna basınız.
Tuşun lambası yanar.
Bu tuşa yeni bir basış, işlevi yeniden devreye
sokar. Tuşun lambası söner.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç)
otomatik olarak devre dışı kalacaktır.
Park Assist işlevinin park yeri ölçümü
esnasında park yardımı işlevi devre dışı
kalır.
"Park Assist" başlığına bakınız.
Sürüş
İşleyişte anormallik
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
tuşun simgesi uyarı moduna geçer
ve gösterge lambası önce bir süre
4
yanıp söner sonra sabit yanar.
Sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte bir
mesaj ekrana gelir.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzak tutunuz.
181
 Sürüş

Geri görüş kamerası

Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Versiyona göre, görüntü dokunmatik tablete
veya gösterge tablosuna gelir.
Park yardımı sistemi, geri görüş
kamerası işlevini tamamlayabilir.
Görüntünün üzerindeki çizgiler manevraya
yardım amaçlıdır.
Çizgiler yerde gibi görünür ve aracın
yüksek engellere (örneğin : diğer
araçlar, ...) göre konumlandırılmasına
izin vermez.
Görüntünün bozulması normaldir.
Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü simgeler
(çizgilerin arasındaki mesafe, aracınızın dikiz
aynasız genişliğine tekabül eder).
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler.
Turkuaz renk eğriler azami dönüş açısını
simgeler.

Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,

sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.

Bagaj kapağının açılması görüntünün

Yüksek basınçlı su ile yıkama kaybolmasına yol açar.
Aracınızın yıkanması esnasında,
yüksek basınçlı hortumun ucunu
Geri görüş kamerasını nemli olmayan yumuşak
kameranın lensinden en az
bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
30 santimetre uzak tutunuz.

182

360° görüş
Bu sistem, aracın önünde, arkasında ve de dış
dikiz aynalarının altında bulunan kameraların
yardımıyla aracınızın yakın çevresini gösterge
tablosunda görüntülemeyi sağlar.
Seçilen görüş açısına (ön görüş, arka görüş
veya 360° panoramik görüş) göre 360° görüş
işlevi, ilerisi görünmeyen bir kavşağa girmek
veya görüşün düşük olduğu bölgelerde
manevra yapmak gibi özel sürüş koşullarında
özgül bir görsel destek sağlar.
Devreye girdikten sonra, bu işlev 15 km/s'e
kadar işler durumdadır. Sürat 30 km/s'in
üstündeyken işlev otomatik olarak devreden
çıkar.
Bu sistem bir görsel destektir ve hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Kamera görüntüleri, engebeler
yüzünden deforme olabilirler. Direk
güneş ışınları, gölge alanları veya
yetersiz aydınlatma koşulları görüntüyü
karartabilir ve kontrastı azaltabilir.
Ön görüş
Ön tamponun üzerinde bulunan kamera
devrededir ve aracınızın sağ önündeki ve
sol önündeki alanların görüntüsü beraberce
gösterge tablosuna gelir.
Sürüş
Arka görüş
Bagaj kapısının üzerinde bulunan kamera
devrededir ve aracınızın arkasındaki alanın
görüntüsü gösterge tablosuna gelir. Vites
kolunun konumu ne olursa olsun geri görüş
kamerası görevini üstlenir.
4
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
hariç) temsil eder : direksiyonun konumuna
göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler. 2 yeşil çizgi,
aracınızın arka tamponunun yaklaşık 1 ve
2 metre ilerisini simgeler.
İşlevin durumunu ne olursa olsun, geri
vitese takıldığı anda otomatik olarak
arka görüş ekrana gelir.
183
 Sürüş

İşleyiş
360° görüş "Arka kamera".
Aracın ön ve arka tamponlarında ve de dış dikiz
aynalarının altında bulunan kameralar devreye Seçilen görüntü gösterge tablosuna gelir.
girer ve aracınızın yakın çevresin üstten
görüntüsü oluşturularak gösterge tablosu
Aracın sürati 15 km/s'in üzerinde ise
ekranına gelir.
gösterge tablosundaki görüntü kaybolur.

Bir kapının veya bagaj kapısının

açılması 360° görüşü ve arka görüşü
bozacaktır.
Şiddetli soğuklar için koruma paneli
takılması, ön kameranın ilettiği
görüntüyü bozar.
İşlevin devreye sokulması
Motor çalışırken :
F Dokunmatik tabletin "Sürüş yardımları"
menüsünü seçiniz.
F "Vision 360" alt menüsüne
ulaşmak için bu düğmeye
basınız.
İşlevin devre dışı bırakılması
F Aracın sürati 30km/s'i geçene kadar
hızlanınız.
veya
F Dokunmatik tabletin "Sürüş yardımları"
menüsünü seçiniz.
F "Vision 360" alt menüsüne
ulaşmak için bu düğmeye
basınız.

Menü ekrana geldiğinde, üç görüntüden birini F "Kamerasız" işlevini seçiniz.

seçiniz :
"Ön kamera".
Kamera merceklerinin temizliğini düzenli
"360° kamera". olarak kontrol ediniz.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Şiddetli soğuklar için koruma paneli
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
takılıyken ön kameranın ilettiği görüntü
basınçlı hortumun ucunu kameralardan
hafifçe bozulabilir.
en az 30 santimetre uzak tutunuz.

184
 Sürüş

Park Assist
Bu sistem, bir park yeri algılayarak ve ardından Park Assist işlevi, aşağıdaki manevralara
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini destek verir :
hızlıca dönebilir : direksiyonu
yöneterek, aktif bir park yardımı sağlar.
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
(düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş
Yaralanma riski vardır.
ve çıkış esnasında, manevraların güvenli bir

4
şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye
görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri
- "iki araç arasına uzunlamasına" park etme
veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.

Park Assist devredeyken Stop & Start

sisteminin STOP moduna geçmesi
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede engel olur. STOP modundayken Park
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir. Assist'in devreye girmesi motoru
yeniden çalıştırır.
Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Tüm manevra boyunca sürücü - "iki araç arasına uzunlamasına" parktan çıkış
park yerinin boş kaldığını kontrol
ederek aracın hakimiyetine elinde
Park Assist en çok 4 manevra çevrimi
bulundurmalıdır.
boyunca destek sağlar. Bu 4 çevremin
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
sonunda, işlev devreden çıkar.
açılarda kalan küçük engelleri
Aracınızın düzgün park edilmediğini
algılayamayabilirler.
düşünüyorsanız manevrayı bitirmek için
direksiyonun kontrolünü ele almalısınız.

Park Assist işlevi motor çalışmıyorken

kullanılamaz. - "dikey" park etme

185
 Sürüş
Manevraların gelişimi ve sürüş
talimatları gösterge tablosuna gelir.
Destek devrede : bu
simgenin ve bir hız sınırının
görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının sistem
tarafından yapıldığını
gösterir : direksiyona
dokunmayınız.
Destek devre dışında : bu
simgenin görüntülenmesi,
direksiyon manevralarının
artık sistem tarafından
yapılmadığını gösterir :
direksiyonu kontrolünü
yeniden ele almalısınız.
186
Bir manevraya başlamadan evvel
aracınızın etrafını her zaman kontrol
etmelisiniz.
Müsait park yeri ölçümü esnasında park
yardımı işlevi kullanılamaz. Sonrasında
ise, aracınızın bir engele yaklaştığını
sizi bildirmek için manevralar esnasında
müdahalede bulunur : araç ile engel
arasındaki mesafe 30 santimetrenin
altına indiğinde sesli sinyal devamlı olur.
Park yardımı işlevini devreden
çıkartmışsanız, manevra desteği
esnasında işlev otomatik olarak yeniden
devreye girecektir.
Park Assist işlevinin devreye sokulması,
Kör açıların gözetlenmesi işlevini
devreden çıkartır.

İşleyiş
"İki araç arasına uzunlamasına"
park etme manevralarına destek
F Bir park yeri bulduğunuzda.
F Bu kumandaya basınız.
veya
F İşlevi devreye sokmak için
dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünde "Park
Assist" işlevini seçiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek
için gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar.
Sürüş
4
F Ölçme işlevini devreye sokmak için park
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlardan 0,5 ila 1,5 metrelik
F Aracın hızını azami 20 km/saat bir mesafeyi koruyarak aracınızla
ile sınırlayınız ve dokunmatik ilerleyiniz.
tablette "Giriş Hamlesi" işlevini
seçiniz.
İki araç arasına uzunlamasına park için
sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz
bir biçimde düşük ya da yüksek olan
park yerlerini bildirmez.
F Sistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
187
 Sürüş
F Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
F Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
8 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
188
F Destekli park manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar,
8 km/s hızı geçmeden "Park yardımı"
işlevinin uyarıları yardımıyla ileri veya geri
manevralar gerçekleştiriniz.
F Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte işleyiş lambası gösterge
tablosunda söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden
ele alabilirsiniz.

"İki araç arasına uzunlamasına"
parktan çıkış manevralarına destek
F İki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
F Araç dururken, bu kumandaya
basınız.
veya
F İşlevi devreye sokmak için
dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünde "Park
Assist" işlevini seçiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek için
gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar.
F Dokunmatik tablette "Çıkış
Hamlesi" işlevine basınız.
Sürüş
F Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
4
yakınız. manevra sona erer.
F İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
bırakınız. ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
F Destekli park manevrası
gerçekleşmektedir. Manevranın sonu
bildirilene kadar, 5 km/s hızı geçmeden
"Park yardımı" işlevinin uyarıları yardımıyla
ileri veya geri manevralar gerçekleştiriniz.
189
 Sürüş

Arka arkaya birkaç park yeri

algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.

"Dikey" park manevralarına

F Ölçme işlevini devreye sokmak için park
destek
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
F Bir park yeri bulduğunuzda,
Park etmiş araçlardan 0,5 ila 1,5 metrelik
direksiyondaki bu kumandaya
bir mesafeyi koruyarak aracınızla
basınız.
ilerleyiniz.
veya

F İşlevi devreye sokmak için

dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünde "Park
Assist" işlevini seçiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek
için gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar.
F Aracın hızını azami 20 km/saat
ile sınırlayınız ve dokunmatik
tablette "Diklemesine gir"
işlevini seçiniz.
F Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
F Sistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.

190

F Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
8 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
F Destekli park manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar, 8km/s
hızı geçmeden "Park yardımı" işlevinin
uyarılarının yardımıyla gösterge tablosunda
görüntülenen talimatlara uyunuz.
Sürüş
"Dikey" park manevrası esnasında
aracın arkası ile bir engel arasında
50 cm'den daha az bir mesafe kalırsa
Park Assist işlevi otomatik olarak
devreden çıkar.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
Park etme veya parktan çıkış
4
manevraları esnasında, geri görüş
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
kamerası işlevi devreye girebilir.
söner.
Gösterge tablosuna ek bilgiler getirerek
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele
aracın etrafını daha iyi gözlemlemenizi
alabilirsiniz.
sağlar (ilgili başlığa bakınız).
191
 Sürüş
Devreden çıkarma
Sistem kumandaya bir kez basılarak devreden
çıkartılır.
Sistem şu durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :
- kontak kapatıldığında,
- motor stop ederse,
- manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika
içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa,
- manevra esnasında aracın uzun süre bir
hareketsizliğinden sonra,
- patinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,
- aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
- sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
- 4 manevra çevrimi sonunda,
- sürücü kapısı açılırsa,
- tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
İşleyiş lambası gösterge tablosunda söner ve
sesli bir ikaz ile birlikte bir mesaj ekrana gelir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun
kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Bir manevra esnasında sistem
devreden çıkarsa gerçekleşmekte olan
ölçümü yeniden başlatmak için sürücü
sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
192
Devre dışı kalma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır :
- bir römork çekme durumunda,
- sürücü kapısı açıksa,
- aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına başvurunuz.
İşleyişte anormallikler
Bir sorun olduğunda, tuşun simgesi
uyarı moduna geçer ve gösterge
lambası önce bir süre yanıp söner
sonra söner.
İşlevin gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner.
Eğer işleyişteki sorun sistemin
kullanılması esnasında meydana
gelirse uyarı lambası söner.
Hidrolik direksiyonun işleyişinde bir
sorun olduğunda bir uyarı mesajı
ile birlikte bu ikaz lambası gösterge
tablosunda yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta
bulunup aracın boyunu aşan her tip
nesne Park Assist tarafından dikkate
alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.

Dış aydınlatma kumandaları
Aracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün
görüşünü kademeli olarak hava koşullarına
uyarlamak için yaratılmıştır :
- görünmek için park lambaları,
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Ek aydınlatma
Özel sürüş koşullarına cevap vermek için
değişik aydınlatma seçenekleri de mevcuttur :
- arka sis lambaları,
- statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,
- virajlarda daha iyi görmek için
yönlendirilebilir farlar,
- gündüz daha iyi görülmek için gündüz
farları,
- araca giriş için refakat ve karşılama
aydınlatmaları,
- aracın yandan fark edilmesini sağlamak
için park lambaları.
Bir veya birkaç lambanın arızalanması
durumunda, bu mesaj ilgili lambayı veya
lambaları kontrol etmenizi ister.
Görüş
Programlama
Bazı işlevleri ayarlamak mümkündür :
- farların otomatik yanması,
- Otomatik uzun farlar,
- refakat aydınlatması,
- karşılama aydınlatması,
- statik kavşak aydınlatması,
- yönlendirilebilir aydınlatma.
5
Yurt dışına seyahat
Halojen farlar
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için kısa
farların ayarını değiştirmek gerekir. Bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Xenon farlar
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de aracınızı hiç bir değişiklik yapmadan
kullanmanızı sağlar.
193
 Görüş

Ana aydınlatma Ekranlar

Ana aydınlatma modunun seçimi Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.

İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek

için A halkasını çeviriniz.

Lambalar sönük / gündüz farları.

Farların otomatik yanması.

Gündüz farları / Kısa farlar /
Uzun farlar.
AUTO aydınlatmasız model
Park lambaları.

Kısa veya uzun farlar.

Kısa far / uzun far değişimi

Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak veya otomatik uzun farlar işlevini
devreye sokmak için B kolunu kendinize doğru
çekiniz.
AUTO aydınlatmalı model Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Arka sinyal lambaları ve park lambaları
bagaj kapısının üzerinde bulunur.
Aracın emniyetini korumak için, bu
lambalar yanıkken bagaj kapısının
açılması, arka tampona yerleştirilmiş
lambaların bu lambaların yerine
otomatik olarak yanmasına yol açar.

194
 Görüş

Sis farları
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar. Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
veya kısa farların manuel olarak kapatılması
durumunda sis lambaları ve park lambaları
Arka sis lambaları
yanık kalır.
F Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
F Sis lambalarını yakmak için C halkasını lambaları sönerler.
öne doğru döndürünüz.

5
F Sis lambalarını söndürmek için, C halkasını
geriye doğru döndürünüz.

Yalnızca arka sis lambalı model

Kısa farların manuel olarak
söndürülmesi durumunda, arka sis
lambaları de söner.

Ön sis farları ve arka sis lambaları

C halkasını :
F ön sis farlarını yakmak için öne doğru
bir kez,
F arka sis lambalarını yakmak için öne doğru
2 kez,
F arka sis lambalarını söndürmek için geriye
Ön sis farlı ve arka sis lambalı doğru bir kez,
model F ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.

195
 Görüş
Açık bagaj kapağı, sis lambalarının
yanmasına izin vermez.
Lambalar yanıkken bagajı açmak,
lambaların ve gösterge tablosundaki
uyarı lambasının sönmesine yol açar.
Bagaj kapağı kapatıldığında, sis
lambaları yeniden otomatik olarak
yanmayacaktır : kumandayla yeniden
yakmak gerekecektir.
196
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını
ve arka sis lambalarını yakmak
yasaktır. Bu durumlarda, sis farlarının
hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin
gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli
ya da karlı havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmeyi unutmayınız.
Kontak kapatıldığında
farların söndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
Kontak kapatıldıktan sonra
farların yakılması
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için A halkasını "0" - lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Farlar, akünün şarj durumuna (enerji
tasarruf moduna giriş) göre değişen
belli bir süre sonra otomatik olarak
söner.
 Görüş

Park lambaları Manuel refakat aydınlatması

Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
5
lambalarının yakılmasıyla aracın yandan fark kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
edilmesi için. yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
F Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde,
trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma
kumandasını yukarıya veya aşağıya doğru Devreye sokma
(örnek : sağ tarafta park etme ; aydınlatma
F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
kumandası aşağıya doğru ; sol taraftaki
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
lambaların yanması) hareket ettiriniz.
F Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
durdurur.
tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma
Sönme
kumandasını orta konuma geri getiriniz. Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.

197
 Görüş

Farların otomatik yanması Otomatik refakat

Devreden çıkarma
F Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik
eder.
aydınlatması
Farların otomatik olarak yanması işlevi
devredeyken dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.

İşlemde anormallik Programlama

Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. Yağmur algılandığında ön camın
otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Devreye sokma
F Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulmasına bir mesaj eşlik
eder.
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması Devreye sokma veya devre dışı bırakma
durumunda, sesli bir uyarı ve/ işlemi ve de refakat aydınlatmasının yanma
veya bir mesaj ile birlikte farlar ve süresi, "Sürüş yardımları" ve sonra "Araç
gösterge tablosundaki bu uyarı lambası yanar. parametreleri" menüsünden ayarlanabilir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz.
Ön camın ortasında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.

198
 Görüş

Otomatik uzun farlar

İç dikiz aynasının üzerine yerleştirilen bir
kamera sayesinde aydınlatma ve trafik
koşullarına göre uzun farlardan kısa farlara ve
tersine geçişi otomatik olarak yapan sistem.

Farların otomatik değişimi işlevi bir

sürüş yardımı sistemidir. Sürücü,
aracının aydınlatmasından ve bu

5
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik
koşul ve kurallarına uyarlamaktan
sorumludur.

Sistem, 25 km/s'in üzerinde devreye

girecektir.
15 km/s'in altına düştüğünüzde işlev
devre dışı kalacaktır.

199
 Görüş
Devreye sokma
F Aydınlatma kumandasının
halkasını "AUTO" konumuna
getiriniz.
F "Sürüş yardımları" menüsünde
bu tuşa basınız, gösterge
lambası yanar.
F İşlevi devreye sokmak
için bir kez selektör
yapınız (sert noktayı
aşarak).
İşleyiş
İşlev devreye sokulduktan sonra :
Aydınlık yerterli ise ve/veya trafik koşulları uzun
farların yanmasına izin vermezse :
- kısa farlar yanmaya devam
eder : bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Aydınlık çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse :
- uzun farlar otomatik olarak
yanar : bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
200
Geçici olarak durdurma
Durum far değişimini gerektiriyorsa, sürücü
herhangi bir anda müdahale edebilir.
F Yeniden bir selektör
yapmak, işlevi geçici
olarak devreden çıkartır
ve aydınlatma sistemi
"farların otomatik
yanması" moduna geçer :
- "AUTO" gösterge lambası yeşil
yanıyorsa, sistem uzun farları yakacaktır,
- "AUTO" gösterge lambası mavi
yanıyorsa, sistem kısa farları yakacaktır,
Sistemi yeniden devreye sokmak için bir kez
selektör yapınız.
Duruma göre bu iki
gösterge lambasından biri
yanar.
Durdurma
F "Sürüş yardımları" menüsünde
bu tuşa basınız, gösterge
lambası söner, aydınlatma
sistemi "farların otomatik
yanması" moduna geçer.
Sistem aşağıdaki durumlarda
etkilenebilir veya düzgün çalışmayabilir :
- görüş koşulları kötü olduğunda
(örneğin kar yağışı, kuvvetli yağmur
veya yoğun sis durumunda),
- ön camda kameranın önündeki
bölüm kirli, buğulu veya kapatılmış
(bir çıkartma tarafından...) ise,
- araç çok yansıtıcı levhaların
karşısında ise.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz :
- örneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
- bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket eden araçlar (örneğin
otoyolda) gibi aydınlatması
görünmeyen yolun diğer
kullanıcıları,
- dik bir yokuşun başında veya
sonunda, sert virajlarda veya
birbirine dik kavşaklarda bulunan
yolun diğer kullanıcıları.
 Görüş

Gündüz farları (ışık yayan Dış dikiz ayna spotları Dış karşılama aydınlatması
diyot-LED)
Zayıf bir aydınlık durumunda, farların
uzaktan yakılması araca gidişinizi
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.

Devreye sokma

Motor çalıştırıldığında, aydınlatma

kumandası "0" veya "AUTO" konumundaysa,
gündüz farları otomatik olarak yanar.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Araca gidişinizi kolaylaştırmak için aydınlatılan
alanlar :
- sürücü ve yolcu kapılarının karşısında
bulunan alanlar,
- dikiz aynasının önündeki ve ön kapıların
arkasındaki alanlar.
Devreye alma
Spotlar aşağıdaki durumlarda otomatik olarak yanar :
- aracın kilitleri açıldığında,
- elektronik anahtar okuyucudan çıkarıldığında,
- bir kapı açıldığında,
- uzaktan kumanda ile araç yerini belirleme
talebi üzerine.
Devre dışı bırakma
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
otomatik olarak söner.
F Uzaktan kumandanın "açık asma
kilit" simgesine veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle
ön kapıların kulplarından birine
5
basınız.
Kısa farlar ve park lambaları
yanar ; ayrıca aracınızın kilitleri
de açılır.
Devreden çıkarma
Dış karşılama aydınlatması, belli bir süre sonra,
kontak açıldığında veya araç kilitlendiğinde
otomatik olarak söner.
Programlama
Devreye sokma veya devre dışı bırakma
işlemi ve karşılama aydınlatmasının yanma
süresi, "Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünden ayarlanır.
201
 Görüş

Farların manuel
ayarlanması

Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,

far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0. Önde 1 veya 2 kişi.
-. Ara ayar.
1. 5 kişi + izin verilen azami yük.
-. Ara ayar.
2. Sürücü + izin verilen azami yük.
-. Ara ayar.
3. 5 kişi + bagajda izin verilen azami yük.

"0" konumu başlangıç ayarıdır.

202
 Görüş

Statik kavşak aydınlatması

Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer :
- ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya
- belli bir direksiyon açısından itibaren.

Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, aracın

hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi sürüş,
virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...) ve kısa
statik kavşak aydınlatmalı Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır :
- direksiyonun belli bir çevrilme açısının
5
farlar veya uzun farlar yanarken bu işlev, ön sis
altında,
farı ışık hüzmesinin virajın içini aydınlatmasını
- hız 40 km/saatten yüksekken,
sağlar.
- geri vitese takıldığı anda.

Bu işlev, "Sürüş yardımı" ve ardından

"Araç parametreleri" menüsünden devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.

statik kavşak aydınlatmasız

203
 Görüş

Yönlendirilebilir aydınlatma
Kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu İşlemede anormallik
işlev, aydınlatma hüzmesinin yolun yönünü
Çalışmama durumunda, gösterge
daha iyi takip etmesini sağlar.
tablosundaki uyarı lambası, bir mesaj
Xenon farlarla birlikte çalışan bu işlev,
ile birlikte yanıp söner.
virajlarda daha kaliteli bir aydınlatma sağlar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.

Yönlendirilebilir aydınlatma işlevi, "Sürüş

yardımları" ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden devreye sokulabilir veya devreden
yönlendirilebilir aydınlatma ile çıkartılabilir.

yönlendirilebilir aydınlatmasız
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre
dışıdır :
- sıfır veya çok düşük bir süratte,
- geri vitese takıldığında.

204

Cam sileceği kumandaları
Programlama
Aracınızda bazı ayarlanabilir işlevler de mevcut
olabilir :
- ön silecek için otomatik silme,
- geri vitese takınca arka camın silinmesi.
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Manuel kumandalar
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
AUTO silmesi olmayan model
AUTO'matik silmeli model
Görüş
Ön cam sileceği
Ön cam silme sistemi, buz veya kar gibi
bir engel algıladığında işleyişini geçici
olarak durduran bir güvenlik tertibatı ile
donatılmıştır.
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz
5
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağış).
Normal silme (normal yağmur).
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Durma.
Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız
veya kumandayı kendinize doğru
kısaca çekiniz ve bırakınız).
veya
Otomatik silme (aşağı doğru
bastırınız, daha sonra bırakınız).
Tek tek silme (kumandayı
kendinize doğru hafifçe çekiniz).
205
 Görüş
Arka cam sileceği
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
"Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünü kullanarak
otomatik arka cam sileceğini devre dışı
bırakınız.
206
Arka cam sileceği seçme halkası :
durma,
fasılalı silme,
cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, aracın geri
vitese alınması durumunda arka cam sileceği
çalışır.
Bu işlev, "Sürüş yardımları" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.

Ön cam yıkayıcı ve far
yıkayıcılar
Cam yıkayıcı ve ön püskürtücüler
F Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam
yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar.
Cam yıkayıcının kumandasını bıraktıktan kısa
bir süre sonra, akmış olabilecek damlaları
silmek için cam sileceği son bir kez çalışır.
Püskürtücülerin ayarı
Ön cam yıkayıcı, püskürtme yüksekliğini
ayarlama tertibatı ile donatılmıştır.
Fabrika çıkışı ayarı değiştirmek isterseniz,
her bir püskürtücünün vidasını, püskürmeyi
yükseltmek için saat yelkovanının ters
yönünde, "+" işaretine doğru çeviriniz
veya alçaltmak için saat yelkovanı
yönünde "-" işaretine doğru çeviriniz.
Görüş
5
Far yıkayıcılar
Far yıkayıcılar araç hareket halindeyken ve kısa
farlar yanarken çalışır. Yine de cam silme sıvısı
tüketimini azaltmak için cam yıkayıcılar, cam
yıkayıcının her 7 kullanımında bir veya aynı
yolculuk esnasında her 40 km'de bir çalışır.
207
 Görüş

Otomatik ön cam sileceği

Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı

iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını
ayarlayarak otomatik olarak çalışır.

Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun
dikkate alındığını teyit eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir.
Devreden çıkarma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
yeniden itiniz veya kumandayı başka
bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve
bir mesaj belirir.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.

208

Arıza durumunda
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye
olunur.
Görüş
Ön sileceklerin özel
konumu
5
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli
ayırabilmeye yarar.
sileceklerin etkililiğini korumak için :
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
- dikkatli tutunuz,
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
- sabunlu suyla düzenli olarak
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
temizleyiniz,
de yararlı olabilir.
- süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
Kontağı kapattıktan sonra :
F kontağı kapattıktan sonra bir dakika kullanmayınız,
- ilk aşınma emarelerini görür
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak görmez süpürgeleri değiştiriniz.
konumlandırır.
Sistemin beslemesi kesildiğinde - kontak
kapatıldıktan en az bir dakika sonra - kolları elle
Süpürge kolu yalnızca bir kalifiye servis
hareket ettirmek mümkündür.
atölyesi veya CITROËN servis ağı
F Müdahaleden sonra, silecekleri normal
tarafından değiştirilmelidir.
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
209
 Görüş

Tavan lambaları
Ön - arka tavan lambaları Ön - arka harita okuma
Bu konumdayken, tavan lambası şu
lambaları
durumlarda yavaş yavaş yanar : F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
- aracın kilitleri açıldığında,
- elektronik anahtar okuyucu yuvadan
çıkarıldığında, Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
- kapılardan biri açıldığında, etmemesine dikkat ediniz.
- aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :
- araç kilitlendiğinde,
- kontak açıldıktan sonra,
- son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.

Sürekli sönük.

Sürekli aydınlatma.

Aracın versiyonuna
göre, bu tuşa "Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
basarak ta tavan süresi duruma göre değişiklik gösterir :
lambasını da - kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
1. Ön tavan lambası yakabilir veya - tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye,
2. Ön harita okuma lambaları söndürebilirsiniz. - motor çalışırken, sınırsız.
3. Arka tavan lambası
4. Arka harita okuma lambaları

210
 Görüş

Panoramik camlı tavan

Elektrik kumandalı bir güneş siperliği ile donatılmıştır.

Tavan perdesinin açılması Tavan perdesinin kapanması Sıkışmaya karşı sistem

F Tavan perdesini kapatmak
için A kumandasını 0 konumuna getiriniz.

5
F Tavan perdesinin istenilen konuma Bu perde, sıkışma önleme işleviyle
(konum 1 ila 4) kaymasını sağlamak donatılmıştır.
için A kumandasını çeviriniz. Hareket sonunda, güneşlik kapanırken bir
engelle karşılaştığında, durur ve kısmen
yeniden açılır.
Perdenin hareketi esnasında ya da durduktan
hemen sonra bir arıza meydana gelmesi veya
akünün sökülmesi durumunda, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamanız lazımdır :
F perdeyi kapalı konuma getiriniz,
F yaklaşık iki saniye boyunca B düğmesine
basınız.

211
 Görüş

Hafif iç aydınlatma Ayak boşluğu

Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.
aydınlatması
Devreye sokma
Hafif iç aydınlatma işlevi, "Sürüş yardımları"
ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden devreye sokulabilir veya devreden
çıkartılabilir.

Zayıf bir aydınlık durumunda, ayak boşluğunun

hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
Gece park lambaları yakıldığında, ön panel kolaylaştırır.
aydınlatması, orta konsol aydınlatması, tavan
lambaları... otomatik olarak yanar.
Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
otomatik olarak söner.
Devreye alma
İşleyişi tavan lambalarınınkiyle aynıdır.
Kapılardan biri açıldığında, lambalar yanar.

212

Sinyaller
F Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F Sağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya
yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller
3 kez yanıp sönerler.
Güvenlik
Flaşör Korna
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
6
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
F Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
213
 Güvenlik

Acil çağrı veya İkaz üçgeni

yardım çağrısı
Bu güvenlik tertibatı, flaşörlerin yanmasına bir
ektir.
Araçta bulunması mecburidir.

Üçgeni kurmak ve yerleştirmek için

aracınızdan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.

Üçgen ile birlikte verilen üreticinin

Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
kurma/yerleştirme talimatlarına bakınız.
CITROËN acil servisine acil çağrı veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.

Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla Üçgenin yola yerleştirilmesi

ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına F Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyarak
bakınız. üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.

Üçgeni yerleştirmek için bagaj kapısının iç

döşemesinde bir yuva öngörülmüştür.

214
 Güvenlik

Düşük hava basınç algılama sistemi

Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
Düşük hava basıncını algılama sistemi Aracınız için önerilen lastik hava basınç
basıncını kontrol eder.
ne sürücünün sorumluluğunun ne de değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
dikkatliliğin yerini alamaz. yazılıdır.
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans
Bu sistem, lastik hava basınçlarının "Tanımlama ögeleri" başlığına bakınız.
değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
verilen bilgiler ile karşılaştırır.
çıkmadan evvel kontrol edilmesi soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
gerekliliğini ortadan kaldırmaz. veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
sokar.
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına, Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
fren mesafelerinin artmasına ve etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
özellikle aracın ağır koşullarda ekleyiniz.
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,

6
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.

Aracı yetersiz bir hava basıncı ile

sürmek yakıt tüketimini artırır.

215
 Güvenlik
Düşük hava basıncı uyarısı
Sesli bir ikaz ve donanıma göre bir
mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının
sabit yanmasıyla kendini gösterir.
F Süratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F İlk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
216
Sıfırlama
F Lastik patlaması durumunda, hızlı lastik Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre) ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
kullanınız, lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamak
veya gerekir.
F bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici Sürücü tarafında, orta kirişin üzerinde yapıştırılmış
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler bir etiket size bu gerekliliği hatırlatır.
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz,
veya
F bu kontrolü hemen yapmak imkansızsa,
aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
 Güvenlik

İşlemede anormallik

Sistemin sıfırlanması, kontak açıkken ve araç

Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
dururken dokunmatik tabletten gerçekleştirilir.
hava basıncının, aracın kullanım
F "Sürüş yardımı" menüsünü seçiniz.
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun "Bakım" uyarı lambası ile birlikte düşük hava
olduğuna emin olunuz. basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
Sıfırlama esnasında basınç değeri F İkincil sayfada "Düşük hava yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
yanlış ise düşük hava algılama sistemi algı. sist. başlatılması" işlevini bir arıza olduğunu gösterir.
uyarı yapmaz. seçiniz. Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.

6
F "Evet" tuşuna basarak komutu geçerli
kılınız, sesli bir ikaz ve bir mesaj sıfırlamayı Sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
teyit eder. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.

Sistem, kaydedilen yeni basınç parametrelerini

referans değeri olarak kabul eder. Sisteme her tip müdahaleden sonra,
Kar zincirleri 4 lastiğin hava basıncının kontrol
edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur. Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.

217
 Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC)
Elektronik denge programı (ESC : Electronic
Stability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU),
- tekerlek patinaj önleyici (ASR),
- dinamik denge kontrolü (CDS).
218
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlardaki kontrolün iyileştirilmesine
katkıda bulunur.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
Ani fren desteği (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
azaltmak amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.

İşleyiş
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte
ikaz lambasının yanması, ABS
sisteminde fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilecek bir bozukluk olduğunu
gösterir.
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP
ikaz lambası ile birlikte bu uyarı
lambasının yanması, elektronik
fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Durmanız zorunludur.
Her iki durumda da CITROËN servis ağına
danışınız.
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
Güvenlik
Akıllı çekiş kontrolü ("Snow
motion")
Versiyona göre, aracınız kar üzerinde çekişe
destek sistemi ile donatılmıştır : akıllı çekiş
kontrolü.
Bu işlev yeni yağmış derin karda veya basılmış
karda aracın kalkmasını ve ilerlemesini
zorlaştırabilecek zayıf yer tutuş koşullarını
algılar.
Bu durumlarda akıllı çekiş kontrolü, aracınızın
yol tutuşunu ve doğrultu izlemesini optimize
etmek için ön tekerleklerin patinajını ayarlar.
6
Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar
lastikleri kullanılması önemle tavsiye edilir.
219
 Güvenlik
Dinamik denge kontrolü (CDS) ve
tekerlek patinaj önleyici (ASR)
CDS/ASR
CDS ve ASR sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Yer tutuşu koşulları zayıfladığında (yağmur,
kar, buz) yer tutuşunu kaybetme riskleri artar.
Güvenliğiniz için her koşulda ve özellikle zor
koşullarda CDS ve ASR sistemlerini devrede
tutmak gereklidir.
220
Bu sistemlerin güvenli çalışması ancak, Devre dışı bırakma
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
yöntemleri ve CITROËN ağının müdahaleleri
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
konularındaki öğütlerine uyulduğu sürece
lastiklere serbestçe patinaj çektirtmek ve
sağlanır.
yeniden yeri tutmasını sağlamak için, CDS'i ve
Kış koşullarında CDS ve ASR sistemlerinin
ASR'yi devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
veriminden yararlanabilmek için aracı, nötr bir
davranış sergilemesini sağlayacak olan dört kar
Yer tutuş koşulları ilk izin verdiğinde sistemleri
lastiğiyle donatmak mecburidir.
yeniden devreye sokunuz.
F Bu düğmeye basınız.
Bu uyarı lambası ve düğmenin ışığı
Devreye sokma yanar.
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik olarak
devreye girer. Araç gitmesi gereken doğrultudan çıktığında
Yol tutuşunda veya aracın doğrultusunu korumasında CDS ve ASR sistemleri artık motorun işleyişine
bir problem algıladıkları anda bu sistemler motorun ve ve frenlere müdahale etmeyecektir.
frenlerin işleyişine müdahale eder.
Bu durum gösterge tablosunda uyarı
lambasının yanıp sönmesi ile gösterilir.
 Güvenlik

Yeniden devreye alma Bir kaza sonrasında sistemleri

Sistemler, kontak her kapatıldığında veya bir kalifiye servis atölyesine veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
devreye girer.
50 km/saat'in altında, sistemleri manuel olarak
yeniden devreye sokabilirsiniz :

F Bu düğmeye basınız.

Arıza durumunda
6
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu gösterge lambasının yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.

Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye servis

atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.

221
 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
222
Değişken gergili emniyet kemeri
makaraları
Araç 10 km/s süratin üzerinde seyir
halindeyken bu sistem, sürücü ve yolcu emniyet
kemerlerini bağlandıktan sonra, kemerlerin
gerilimini otomatik olarak ayarlamayı sağlar.
Ayrıca tehlikeli olabilecek bir sürüş durumu
algılandığı anda (örneğin önemli veya sert fren
veya ani kaçınma manevraları esnasında), bu
sistem devreye girerek emniyet kemerlerinin
boşluğunu alır. Böylece sistem, emniyet
kemerlerinin gerilimini otomatik olarak Ön kemer makarasının yükseklik
arttırarak sürücüyü veya ön yolcuyu sırtlığa ayarı
yapıştırır. F Bağlanma noktasının yüksekliğini
Sürüş durumu normale döndüğünde, makara değiştirmek için kumandaya bastırınız ve
gevşer : emniyet kemerinin gerilimi başlangıç dilediğiniz kertiği buluncaya kadar yukarıya
konfor seviyesine geri döner. veya aşağıya doğru kaydırınız.
Yolcu Airbag'inin devreden çıkartılması,
yolcu tarafı değişken gergili emniyet kemeri
makarasının devreden çıkmasına yol açar.
 Güvenlik

2. sıradaki arka emniyet 2. sıradaki arka yan emniyet

kemerleri kemerleri (yerine yerleştirme)

6
Kilitleme Arka oturma yerlerinin her biri, üç noktadan Kayışın sarılmasını sağlayınız ve tokayı yan
bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı bağlantı noktasının mıknatısının üzerine
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
(arka orta yolcu dışında) bir kemerle getiriniz.
sokunuz.
donatılmıştır.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.

Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.

223
 Güvenlik
2. sıradaki arka orta emniyet kemeri
Arka orta oturma yerinin emniyet kemeri tavana tümleşiktir.
Takma
F Kayışı çekiniz ve A tokasını sağ kilit
kutusuna sokunuz.
F B tokasını sol kilit kutusuna sokunuz.
F Kayışı çekerek her bir kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
224
Çıkarma ve yerine yerleştirme
F Önce B sonra A kilit kutusunun kırmızı
düğmesine basınız.
F Kayışın sarılmasına eşlik ediniz ve önce B
sonra A tokasını tavan bağlantı noktasının
mıknatısının üzerine getiriniz.
Arka koltuklara herhangi bir müdahalede
bulunmadan evvel, emniyet kemerlerinin
zarar görmelerini engellemek için yan
emniyet kemerlerinin gerili olduklarını
kontrol ediniz ve tokaları kilit kutularına
sokunuz. Ortadaki emniyet kemeri
tamamen sarılı olmalıdır.
3. sıradaki arka emniyet
kemerleri
Takma
F Emniyet kemerinin kayışını, bagajın
yan döşemesinde bulunan sabitleme
yuvasından çıkartınız.
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Çıkarma ve yerine yerleştirme
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin sarılmasına eşlik ediniz.
F Kayışı, sabitleme yuvasına düz bir şekilde
sabitleyiniz.
Kullanılmadıkları zaman emniyet
kemerlerini sabitlemeyi unutmayınız.

Bağlanmamış ve çözülmüş
emniyet kemeri uyarıları
Gösterge tablosunda, A bağlanmamış kemer
uyarı lambası ve B bağlanmamış kemerin yerini
gösteren uyarı lambası bulunur.
Sistem bağlanmamış veya açılmış bir emniyet
kemeri algıladığı anda A uyarı lambası ve
B uyarı lambasındaki ilgili nokta veya noktalar
da yanar.
Bağlanmamış ön emniyet kemeri
uyarısı
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya ön yolcu
emniyet kemerini takmadıysa A uyarı lambası
ve B uyarı lambasının ilgili noktaları yanar.
20 km/s süratin üzerinde, iki dakika boyunca
sesli bir sinyal ile birlikte bu uyarı lambaları
yanıp söner. Bu sürenin sonunda, ön emniyet
kemerleri takılmadığı sürece, bu uyarı
lambaları sabit yanmaya devam eder.
Bağlanmamış arka emniyet
kemeri uyarısı
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç
20 km/s süratin altında hareket halindeyken,
arka yolculardan biri veya birkaçı emniyet
kemerini takmadıysa A uyarı lambası ve
B uyarı lambasının ilgili noktaları yaklaşık
30 saniye boyunca yanar.
Güvenlik
Çözülmüş emniyet kemeri uyarısı
Kontak açıldıktan sonra, sürücü ve/veya
yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini
çözdüğü anda, A uyarı lambası ve B uyarı
6
lambasının ilgili noktaları yanar.
20 km/s süratin üzerinde, iki dakika boyunca
sesli bir sinyal ile birlikte bu uyarı lambaları
yanıp söner. Bu sürenin sonunda, emniyet
kemerleri takılmadığı sürece, bu uyarı
lambaları sabit yanmaya devam eder.
225
 Güvenlik
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
226
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları"
başlığına bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
 Güvenlik

Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olmak için tasarlanmış sistem.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar (arka orta yolcu dışında).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek Darbe algılama alanları
için Airbag'ler hızlıca sönerler, Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,

- düşük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir ; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
6
A. Ön darbe alanı. sisteme tümleşik olan piroteknik
B. Yan darbe alanı. kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.

227
 Güvenlik

Ön Airbag'ler
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadırlar.

Devre dışı bırakma

Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag devre dışı
bırakılabilir.
F Kontak kapalıyken, anahtarı yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
F Çevirerek "OFF" konumuna getiriniz.
F Bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.

Kontak açıldığında bu uyarı lambası

gösterge tablosunda yanar. Devre
dışı bırakma süresince bu uyarı
lambası yanık kalır.

228

Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya
da hayatını kaybetme riski bulunmaktadır.
Yeniden devreye sokma
Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük" şekilde
yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece
çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiğini göstermek için, bu
uyarı lambası gösterge tablosunda
yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
Güvenlik
Arıza durumunda
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı
ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
beklemeden bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis
ağına başvurunuz.
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
229
 Güvenlik

Yan Airbag'ler

Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça Darbe algılama alanları

ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
A. Ön darbe alanı.
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
B. Yan darbe alanı.
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.

Devreye girme
Airbag, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının
arasına girer.

230
 Güvenlik

Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbe durumunda, Devreye girme İşlemede anormallik
kafanın yan tarafında olabilecek yaralanmaları
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına Eğer bu uyarı lambası, sesli bir
önlemek amacıyla sürücünün ve yolcuların
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün ikaz ve bir mesajla birlikte yanarsa,
(arka orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından sistemin kontrol edilebilmesi için
yardımcı olan sistem.
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, bir kalifiye servis atölyesine veya
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
ilgili yan Airbag ile aynı anda açılır. CITROËN servis ağına başvurunuz.
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla Şiddetli darbe durumunda Airbag'ler
camların arasına girer. açılmayabilir.

Yandan darbe veya hafif çarpma ya

da takla atma esnasında Airbag'ler
devreye girmeyebilir.

6
Arkadan veya önden çarpma
esnasında, hiçbir yan Airbag açılmaz.

231
 Güvenlik

Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan hava yastıkları
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
"Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar perde hava yastığının şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, tavanda
bulunan tutacakları sökmeyiniz bunlar aynı
zamanda perde hava yastıklarının sabitlenmesine
katkıda bulunurlar.

232
 Güvenlik

Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler

CITROËN'in , aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de
bağlıdır.

En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen CITROËN çocukların aracınızın arka

aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
- Avrupa mevzuatına uygun olarak - 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
12 yaşından küçük ya da boyu - 3 yaşından itibaren "yüzü yola
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar, dönük".
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*,
- istatistiksel olarak çocuklarınızın

6
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.

*Ç
 ocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
233
 Güvenlik
Önde çocuk koltuğu*
"Sırtı yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunu dikey düzlemde ortaya ve
yükseklikte en alçak konuma getirip, sırtlığını
dik bir biçimde ayarlayınız. Ardından yükseltme
kumandasını 11 kez çekiniz.
Yolcu tarafı ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında,
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
234
"Yüzü yola dönük" Yolcu koltuğu ileri geri ayarı ortadayken en
alçak konuma getirilip ardından yükseltme
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" konumda
kumandası 11 kez çekilmelidir.
bir çocuk koltuğu yerleştirirken, aracın koltuğunu
dikey düzlemde ortaya ve yükseklikte en alçak
konuma getirip, sırtlığını dik bir biçimde ayarlayınız.
Ardından yükseltme kumandasını 11 kez çekiniz.
Yolcu Airbag'ini devrede bırakınız.
Emniyet kemerinin gerili olduğunu
kontrol ediniz.
Destekli çocuk koltukları için desteğin
dengeli bir şekilde yerle temas ettiğini
kontrol ediniz. Gerekirse, yolcu
koltuğunu ayarlayınız.
* Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel,
ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
 Güvenlik

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
Devrede olan bir ön Airbag ile
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola
olan mevzuata uygun olarak, aşağıdaki
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
tablolarda bu uyarıyı gerekli olan tüm dillerde
yerleştirmeyiniz. Çocuğun ölümüne
bulabilirsiniz.
veya ciddi şekilde yararlanmasına yol
açabilir.

Yolcu Airbag'i OFF

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı

bırakılması ile ilgili daha fazla bilgi
edinmek için "Airbag'ler" başlığına
bakınız.

235
 Güvenlik

AR

BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.

236
 Güvenlik

MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla.

NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.

6
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

237
 Güvenlik

Arkada çocuk koltuğu

"Sırtı yola dönük" "Yüzü yola dönük" 3. sıradaki koltuklar

3. sıradaki arka yolcu koltuğuna bir

çocuk koltuğu yerleştirirken, çocuk koltuğu
veya çocuğun bacakları 2. sıradaki koltuğa
dokunmayacak şekilde 2. sıradaki koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Destekli bir çocuk koltuğu, asla 3. sıradaki
arka yolcu koltuğuna yerleştirilmemelidir.

Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "sırtı
yola dönük" çocuk koltuğu aracın ön koltuğuna
dokunmayacak şekilde ön koltuğu ileri alınız ve
sırtlığı kaldırınız.
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.

Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna

emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam bir şekilde temas
ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse aracın ön
koltuğunu ayarlayınız.

238
 Güvenlik

CITROËN tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları

CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan bir çocuk koltuğu
ürün yelpazesi sunuyor.

Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.

6
Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar

L4
"KLIPPAN Optima"
22 kg'dan itibaren (yaklaşık 6 yaş) sadece yükseltiyi kullanınız.

L5
"RÖMER KIDFIX"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.

239
 Güvenlik

Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının

yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı

Oturma yeri Grup 0 (b) ve 0+) Grup 1 Grup 2 Grup 3

Doğumdan 13 kg'a kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar

Ön yolcu koltuğu (c)

1. sıra - sabit U U U U

- yüksekliği ayarlanabilir U(R) U(R) U(R) U(R)

Sabit arka yan

U U U U
koltuklar (d)

İleri geri ayarlı arka yan

2. sıra U U U U
koltuklar (d) (e)

Arka orta koltuk (d) U U U U

240
 Güvenlik

(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna takılamaz. 2. sıraya takıldığında
ise diğer oturma yerlerinin kullanılmasını
engelleyebilir.
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
U : yolcu koltuğunun ileri geri ayarı orta
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
konumda ayarlıyken, emniyet kemeri ile
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
bağlanan ve evrensel olarak onaylanmış bir
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
"sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük"
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
dayanağını yerine takınız.
U(R) : U gibi, yolcu koltuğu en alçak konumdan
itibaren yükseltme kumandası ile
11 kez yükseltilmiş ve ileri geri ayarı orta
konumda ayarlanmış olmalıdır.

6
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.

241
 Güvenlik

Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının

yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı

Oturma yeri Grup 0 (b) ve 0+) Grup 1 Grup 2 Grup 3

Doğumdan 13 kg'a kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar

Ön yolcu koltuğu (c)

1. sıra - sabit U U U U

- yüksekliği ayarlanabilir U(R) U(R) U(R) U(R)

Sabit arka yan

U U U U
koltuklar (d)

İleri geri ayarlı arka yan

2. sıra U U U U
koltuklar (d) (e)

Arka orta koltuk (d) U U U U

3. sıra Arka yan koltuklar U U U U

242
 Güvenlik

(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna veya 3. sıraya takılamaz.
2. sıraya takıldığında ise diğer oturma
yerlerinin kullanılmasını engelleyebilir.
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ileri alınız,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
U : yolcu koltuğunun ileri geri ayarı orta
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
konumda ayarlıyken, emniyet kemeri ile
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
bağlanan ve evrensel olarak onaylanmış bir
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
"sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük"
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
dayanağını yerine takınız.
U(R) : U gibi, yolcu koltuğu en alçak konumdan
itibaren yükseltme kumandası ile
11 kez yükseltilmiş ve ileri geri ayarı orta
konumda ayarlanmış olmalıdır.

6
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.

243
 Güvenlik

"ISOFIX" bağlantılar
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır :
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
- araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası,
Çocuk koltuğunu TOP TETHER'e bağlamak için :
- bu oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
- kertiğinden çekerek TOP TETHER'in
kapağını çıkartınız,
- çocuk koltuğunun kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
- yüksek kayış bağlantısını B halkasına
- yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst kısmının
sabitleyiniz.
arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş
- yüksek kayışı geriniz.
TOP TETHER diye adlandırılan bir adet B halkası.
Bir etiket ile gösterilir. Çocuk koltuğunun bir araca kötü
Sırtlığın arkasında bulunan top tether, yüksek kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
kayışı ile donatılmış çocuk koltuklarında güvenliğini tehlikeye düşürür.
kayışı bağlamayı sağlar. Önden gelen darbe Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
durumunda, bu tertibat çocuk koltuğunun öne kılavuzunda belirtilen talimatlara
doğru devrilme riskini azaltır. mutlaka uyunuz.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır. imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir bakınız.
yüksek kayış bulunur.

244
 Güvenlik

CITROËN tarafından tavsiye edilen ISOFIX çocuk koltukları

"RÖMER Baby-Safe Plus ve Baby-Safe Plus ISOFIX taban" (boy sınıfı : E)

Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar

A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve
3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlanır.

"Baby P2C Mini" ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı : C, D, E)

6
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar

A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle de bağlanabilir. Bu durumda,
yalnızca kasası kullanılır.

245
 Güvenlik

Baby P2C Midi ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı : D, C, A, B, B1)

Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar

A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu "yüzü yola dönük" şekilde de kullanılabilir.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanamaz.
3 yaşına kadar koltuğu "sırtı yola dönük" şekilde kullanmanızı tavsiye ederiz.

Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz.

246
 Güvenlik

ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş

10 kg'dan az
10 kg'dan az
(grup 0)
(grup 0) 9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
13 kg'dan az
Yaklaşık 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
(grup 0+)
6 aya kadar
Yaklaşık 1 yaşına kadar

6
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Ana kucağı* "sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"

ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1

Ön yolcu koltuğu ISOFIX olmayan oturma yeri

Sabit arka yan oturma yerleri IL-SU** IL-SU IL-SU X IUF / IL-SU

IUF / IL-SU
İleri geri ayarlı arka yan oturma yerleri IL-SU** IL-SU IL-SU IUF / IL-SU
(1)

Arka orta oturma yeri X IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU

** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı,

* Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz. arka oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.
247
 Güvenlik
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola
dönük" ISOFIX Evrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL-SU : a şağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı.
248
Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları"
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
başlığına bakınız.
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
koltuğunun veya bir ana kucağının
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
takılmasına uygun olmayan yer.
dayanağını yerine takınız.
 . sıradaki yan koltuk, en ön konuma
(1) : 2
3 kertik kala ayarlanmalıdır.
 Güvenlik

ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş

10 kg'dan az
10 kg'dan az
(grup 0)
(grup 0) 9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
13 kg'dan az
Yaklaşık 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
(grup 0+)
6 aya kadar
Yaklaşık 1 yaşına kadar

ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Ana kucağı* "sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"

ISOFIX boy sınıfı

Ön yolcu koltuğu
F G C D E C

ISOFIX olmayan oturma yeri

D A B B1
6
Sabit arka yan oturma yerleri IL-SU** IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU

İleri geri ayarlı arka yan oturma yerleri IL-SU** IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU

Arka orta oturma yeri X IL-SU IL-SU IUF / IL-SU IUF / IL-SU

3. sıradaki arka oturma yeri ISOFIX olmayan oturma yeri

* Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz. ** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı, arka
oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.

249
 Güvenlik

IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları"
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola dönük" başlığına bakınız.
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
ISOFIX Evrensel çocuk koltuğu takılmasına
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
uygun yer. X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel koltuğunun veya bir ana kucağının takılmasına dayanağını yerine takınız.
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer : uygun olmayan yer.
- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı.

250

Tavsiyeler
Çocuk koltukları
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini bozabileceğinden
altında emniyet kemeri veya emniyet kemeri kilit
yuvası bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet
kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını,
çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk
kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile kullanırken,
emniyet kemerinin çocuk koltuğu üzerinde
gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu aracınızın
koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz.
Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa, gerekirse
koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
- "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
- "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma
riski vardır.
Güvenlik
Yükselticinin
yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
6
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız
ve başında kimse olmadan bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
251
 Güvenlik

Çocuk güvenlik kilidi

Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur ve kilitleme her bir kapı için bağımsızdır.

Kilitleme Kilidi açma

F Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna F Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz : kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sola doğru, - sol arka kapıda sağa doğru,
- sağ arka kapıda sağa doğru. - sağ arka kapıda sola doğru.

252
 Pratik bilgiler

Geçici lastik onarım kiti

En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin Kite erişim
geçici olarak onarımını sağlayan ve bir
kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan
oluşan sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.

Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme Versiyona göre kit, ön yolcu koltuğu
kutusunda bulunur. minderinin altına veya 2. sıradaki koltuğun

7
ayaklarında bulunan yerleştirme kutusuna
yerleştirilmiştir.

253
 Pratik bilgiler

Alet listesi
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişiklik gösterebilir. Bu aletleri başka bir
amaç için kullanmayınız.
1. 12 V kompresör.
Lastiği geçici olarak tamir etmek için delik
tıkayıcı bir ürün içerir ve lastik basıncını
ayarlamayı sağlar.
2. Aracın tekerleklerini sabitlemek için
takozlar*.
3. Bijon kapağı* sökme aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kafalarının kapaklarının sökülmesini sağlar.
4. Sökülebilir çekme halkası.
"Aracın çektirilmesi" başlığına bakınız.

* Donanıma göre.
254
 Pratik bilgiler

Kitin tanıtımı

Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir. A. "Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi. F. Tıkama kartuşu.
B. Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi. G. Onarım için kapaklı beyaz boru.
C. Hava boşaltma düğmesi. H. Şişirme için siyah boru.
D. Manometre (bar ve p.s.i.). I. Hız sınırlama etiketi.

7
E. Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.

Aracın elektrik devresi, kompresörü Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını

hasarlı lastiğin tamiri veya şişirilebilir size hatırlatmak için I hız sınırlama
küçük hacimli bir ögenin şişirilmesi için etiketi, aracın direksiyon simidine
gereken süre boyunca çalıştırmaya yapıştırılmalıdır.
imkan verir. Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.

255
 Pratik bilgiler

Onarım prosedürü

1. Tıkama
F Kontağı kapatınız.
F A seçicisini "Onarım" konumuna getiriniz.
F B düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
F Beyaz G borusunu tamamen açınız. F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
F Beyaz borunun kapağını çıkartınız. elektrik fişini bağlayınız.
F Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu F Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bağlayınız. bırakınız.

Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa Beyaz boruyu lastiğin supabına

zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve bağlamadan kompresörü
gözler için tahriş edicidir. çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı Çocuklardan uzak tutunuz. dışarıya akabilir.
cismi çıkarmayınız.

256

F Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Pratik bilgiler
F Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
7
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
F Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz. Düşük hava algılama
F Lastiğin durumunu ve basıncını kit
Lastik tamir edildikten sonra, sistem
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
sıfırlanmadığı sürece gösterge lambası
yanık kalacaktır.
Daha fazla bilgi için "Düşük hava
algılama" başlığına bakınız.
257
 Pratik bilgiler
2. Şişirme
F A seçicisini "Şişirme" konumuna F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
getiriniz. elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F Siyah H borusunu tamamen F Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
açınız. durumda bırakınız.
F Onarılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
258
F Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
F Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
 Pratik bilgiler

Kartuşun çıkartılması

F Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.

Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
F Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
F Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
üzerinde yazılıdır.
F Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse

7
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, CITROËN servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.

259
 Pratik bilgiler
Basınç kontrolü / İstisnai
şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
- lastikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
- başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F siyah H borusunu tamamen
açınız.
F Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.
260
F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
değiştirildiğinde, düşük hava basınç
F Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
bırakınız.
"Düşük hava basıncının algılanması"
F Aksesuarın veya aracın lastik basınç
başlığına bakınız.
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
 Pratik bilgiler

Tekerlek değiştirme
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Aletlere erişim
Alet listesi*
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2. Aracı sabitlemek için takozlar (düz vites
kutulu versiyon hariç).
3. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir. 4. Bijon kapağı sökme aleti.
Ulaşmak için bagaj halısını çıkartınız. Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kafalarının kapaklarının sökülmesini sağlar.

7
5. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.

* Donanıma göre.

261
 Pratik bilgiler

Stepneye erişim
Stepne, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Stepneye ulaşmak için "Aletlere erişim"
başlığına bakınız.

Stepnenin yerine yerleştirilmesi

F Stepneyi yuvasına yerleştiriniz. F Dayanak kutusunu stepnenin ortasındaki

Stepnenin çıkartılması
F Yeşil merkezi vidayı gevşetiniz.
F Stepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
F Stepneyi bagajdan çıkarınız.
F Merkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin ortasına
yerleştiriniz.
F Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar vidayı sıkınız.
yerine yerleştiriniz.
Aracın lastikleri stepneden daha büyük
olduğu için, lastik patlarsa, patlak lastik
bagaja yerleştirilmelidir.

262

Tekerlek değiştirme
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Araçtaki aletlere erişim*
Aletlerin bir kısmına bagajdan ulaşılabilir. 2 nolu
sabitleme takozları ve de 6 nolu bijon anahtarı
uzatması, bagaj eşiği döşemesinin sağ tarafına
yerleştirilmiştir.
1 nolu bijon anahtarı ve 7 nolu çekme
halkası bagaj eşiği döşemesinin sol tarafına
yerleştirilmiştir.
Aletlerin kalanı, 3 nolu kriko ve 4 nolu
alüminyum alaşımlı jantların bijon kapağı
sökme aleti, stepneye bağlı olan bir kutuya
yerleştirilmiştir. Bu bütün, çıkrık sistemi
yardımıyla aracın altına sabitlenmiştir
("Stepneye ulaşma" başlığına bakınız).
* Versiyona göre. Tüm aletler stepne ile teslim
edilir.
Pratik bilgiler
2. Aracı sabitlemek için takozlar (düz vites
kutusu ile donatılmış araçlar hariç).
3. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
4. Bijon kapağı sökme aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarını sökebilmeye yarar.
5. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözüne yerleştirilmiştir).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
6. Bijon anahtarı uzatması.
Çıkrık kablosunun somununu gevşetmeyi/
sıkmayı sağlar.
7. Çekme halkası.
7
Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin sökülmesi esnasında, supap
geçiş seviyesinden çekerek, 1 nolu bijon
Alet listesi* anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına Tekerleğin yerine takılması esnasında,
göre değişebilirler. Başka amaç için jant kapağının kertiğini supabın karşısına
kullanmayınız. yerleştirmekle başlayarak jant kapağını takınız
1. Bijon anahtarı. ve elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
263
 Pratik bilgiler

Stepneye ulaşma*

Stepne, aracın altında bulunan bir çıkrık sistemi Stepnenin çıkartılması

tarafından tutulur.
F Akordeon tabanı katlayınız ve 3. sırada F Aracın arkasından stepne/kutu bütününü
sol taraftaki koltuğu (eğer bu donanım çıkartınız.
Aracın altına yalnızca "galet" tipi bir aracınızda mevcutsa) yerine yerleştiriniz. F Şekilde görüldüğü gibi kancayı ve bağlantı
stepne sabitlenebilir. F Stepnenin tutturma çıkrığının somununa parçasını çıkararak, stepne/kutu bütününü
ulaşmak için önceden kesilmiş halı serbest bırakınız.
parçasını kaldırınız. F Kutuya ulaşmak için stepneyi çıkartınız.
F Çıkrığın kablosunu açmak için, 1 nolu bijon
anahtarının ucuna takılmış 6 nolu uzatma
yardımıyla stepne düz bir şekilde yere
temas edene kadar somunu "çeviriniz".
Çıkrığı, stepneye erişebilmenize yetecek
uzunlukta açınız.

* Versiyona göre.
264
 Pratik bilgiler

Aletlerin yerleştirilmesi
F Aletleri kutuya koyunuz ve kutuyu aracın
bagajına yerleştiriniz.
F Bijon anahtarını saat yönünde çevirerek
çıkrığı sarınız : kablo tamamen sarılı
olduğunda, artık direnç hissetmemelisiniz.
F Kalan aletleri bagaj gözlerine yerleştiriniz.

Patlak lastik aracın altına sabitlenemez. Stepnenin yerine yerleştirilmesi

F Diğer aletlere (kriko ve alüminyum alaşımlı Bagajın içine yerleştirilmelidir. Bagajın
jantların bijon kapağı sökme aleti) erişmek içini korumak için bir kılıf kullanınız. F İlgili aletleri kutuya yerleştiriniz ve kapağını

7
için dilciğe basınız, kutunun kapağını kapatınız.
yarıya kadar kaydırınız ve çıkartınız. F Alet kutusunu yere koyunuz.

265
 Pratik bilgiler
F Stepneyi, konumlandırma işareti kutunun
ekseninde bulunan vida geçişine girecek
şekilde kutunun üstüne konumlandırınız.
266
F Şekilde görüldüğü gibi, kancayı ve bağlantı
parçasını önce stepneden sonra kutudan
geçiriniz.
F Bijon anahtarı ve bijon anahtarı uzatması
yardımıyla çıkrık kumanda somununu
"gevşeterek" stepne/kutu bütününü aracın
altına takınız.
F Sonuna kadar sıkınız. Kablo tamamen
sarılı olduğunda, artık somunun
dönmesinde direnç hissedilmez.
Tekerleğin arka tabana yatay olarak
oturduğundan emin olunuz.
 Pratik bilgiler

Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi İşlem listesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Fren otomatik modda
programlanmamışsa park frenini
çekiniz, kontağı kapatınız ve tekerlekleri
bloke etmek için vitesi bire* takınız.
Park freni paletinde P uyarı lambasının
ve fren lambasının yandıklarını kontrol
ediniz.
Daha güvenli olması için,
değiştireceğiniz tekerleğin karşısındaki
F 4 nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her
tekerleğin arkasına 2 nolu takozu - Krikoyu araç kaldırmaktan başka bir
bijonun kapağını çıkartınız.
yerleştiriniz. amaçla kullanmayınız,

7
F Kilitli bijonu (donanıma göre) gevşetmek
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve - üretici tarafından verilen krikodan
için 1 nolu bijon anahtarına 5 nolu hırsızlık
emniyetli bir bölgede bulunduklarına başka bir kriko kullanmayınız.
önleyici bijon sökme başlığını takınız.
kesinlikle emin olunuz.
F Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
anahtarı ile gevşetiniz (azami 1/4 tur).
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.

* Otomatikleştirilmiş vites kutusu için R konumu

veya otomatik vites kutusu için P konumu.
267
 Pratik bilgiler

F 3 nolu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en
yakın olan öngörülmüş A ön veya B arka
noktasına tam dikey olduğunu kontrol
ediniz.
F 3 nolu krikoyu, krikonun kafası kullanılan A veya B noktasına temas edene kadar açınız ;
aracın A veya B destek yüzeyi, kriko kafasının orta kısmına düzgün oturmalıdır.
F Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boşluk
oluşana kadar aracı kaldırınız.

268
 Pratik bilgiler

Tekerleğin takılması
"Galet" tipi yedek lastiğin
yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların "galet" tipi stepne
ile temas etmediğini fark etmeniz
normaldir. Tekerlek her bijonun konik
yapısı gereği sabitlenir.

F Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde Tekerlek değişimi

saklayınız. sonrasında

F Tekerleği çıkartınız.
Krikonun dengeli olmasına dikkat
ediniz. Zemin kaygan veya yumuşak ise
kriko kayabilir ve ardından çökebilir -
Yaralanma riski vardır !
Krikoyu aracın altında yalnızca A
veya B noktalarına ve aracın dayandığı
yüzeyin krikonun kafasına ortalandığını
kontrol ederek konumlandırmaya dikkat
ediniz. Aksi takdirde araç zarar görebilir
ve/veya kriko çökebilir - Yaralanma riski
vardır !
7
Patlak lastiği bagaja (galet tipi
stepnenin yuvasına değil) düzgün
yerleştirmek için, önce orta kapağı
çıkarınız.
"Galet" tipi stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
En kısa sürede bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.

269
 Pratik bilgiler
İşlem listesi
F Lastiği poyraya takınız.
F Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
F 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
hafifçe sıkınız.
F Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
270
F Aracı tamamen indiriniz.
F 3 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
F 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
tam sıkınız.
F Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
F Her bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
F Aletleri kutusuna yerleştiriniz.
 Pratik bilgiler

Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır.

Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere

Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere Kullanım tavsiyeleri
tasarlanan zincirler kullanınız :
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi F Eğer zincirleri yol esnasında takmak
stepnelere takılmamalıdır. zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
F Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
Orijinal lastik ebatları Zincir özellikleri engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
205/60 R16 F Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
Azami bakla
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz kar zincirlerini takınız.
205/55 R17 boyu : 9 mm
bir zeminde zincir takma alıştırması F Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca
yapmanız tavsiye olunur. aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz.
yalnızca F Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
225/45 R18 THULE K-Summit şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
K34 modeli

Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek

için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz
önünde bulundurunuz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
7
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, zincirin veya
bağlantıların janta dokunmadığına emin
olunuz.

271
 Pratik bilgiler
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
Xenon farlı model
1. Yönlendirilebilir kısa farlar (D5S-25W).
2. Uzun farlar (H7-55W).
3. Gündüz farları / park lambaları
(6 adet ışık yayan diyot-LED).
4. Sinyal lambaları
(6 adet ışık yayan diyot-LED).
5. Sis farları (H11-55W).
272
Halojen farlı model
1. Kısa farlar (H7-55W).
2. Uzun farlar (H7-55W).
3. Gündüz farları / park lambaları
(4 adet ışık yayan diyot-LED).
4. Sinyal lambaları (PWY24W).
5. Sis farları (H11-55W).
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D5S-25W) bir lambanın
değişimi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılmalıdır.
H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi
aydınlatma kalitesini sağlamak için
düzgün konumlandırmaya dikkat ediniz.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Işık yayan diyot-LED
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına danışınız.
 Pratik bilgiler

Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış

polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
F kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F bir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre Yönlendirilebilir kısa farlar Uzun farlar (xenon farlar)
tutmayınız. (xenon farlar)
F Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
D5S Xenon tipi bir lambanın değişimi
çıkartınız.

7
elektrik çarpma tehlikesi nedeniyle bir
Lambaların değişimi farlar F Konektörü itiniz.
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
söndürüldükten birkaç dakika sonra F Değiştirmek için ampulü çekiniz.
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
(ağır yanma riski) yapılmalıdır. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
İki D5S lambasından birinin bozulması
F Lambaya doğrudan parmaklarınızla
durumunda, diğer taraftaki lambanın da
dokunmayınız : tüy bırakmayan bir
değiştirilmesi önerilir.
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.

273
 Pratik bilgiler

Kısa farlar Uzun farlar Gündüz farları / park lambaları

(halojen farlı model) (halojen farlı model)
F Plastik koruyucu kapağı çevirerek F Dili çekerek plastik koruyucu kapağı Bu tip diyotlu lambaları ve LED lamba gruplarını
çıkartınız. çıkartınız. değiştirmek için CITROËN servis ağına
F Konektörü ayırınız. F Konektörü itiniz. başvurunuz.
F Agrafları sökünüz. F Değiştirmek için ampulü çekiniz. Işık yayan diyot-LED lambalar için CITROËN
F Değiştirmek için ampulü çekiniz. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız. servis ağı bir değiştirme kiti sunar.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.

274
 Pratik bilgiler

Sinyal lambaları Sinyal lambaları (ışık yayan Sis farları

diyot-LED)
Bu tip lambaların değişimi için bir kalifiye F Kapağın üst kısmından çekerek klipslerini

7
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına açınız.
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
başvurunuz. F Bloğu çıkartmak için 2 adet vidayı sökünüz.
ilgili taraftaki lambalardan birinin
F Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz.
arızalandığını gösterir.
F Ampul taşıyıcıyı çıkartınız.
F Bozuk ampulü değiştiriniz.
Sinyal lambasının ampulü ön farın altında Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız
bulunur. ve yerine yerleştirmek için kapağa bastırınız.
F Ampul taşıyıcıyı saat yönünün tersine
çeyrek tur çeviriniz.
F Ampul taşıyıcıyı çıkartınız.
F Arızalı ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.

275
 Pratik bilgiler

Dış dikiz aynalarının spot Arka lambalar

lambaları

1. Sinyal lambaları (PY21W sarı).

2. Park / sis lambaları (P21/5W).
Ampul farlı model
LED (ışık yayan diyot) lambanın değişimi için
3. Stop / park lambaları (P21/5W).
bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
4. Geri vites lambaları (W16W).
ağına başvurmalısınız.
5. Sinyal lambaları (PY21W).

Tümleşik yan sinyaller

Bu lambaları değiştirmek için bir kalifiye

servis atölyesi veya CITROËN servis ağına Işık yayan diyot-LED
başvurmalısınız.
LED farlı model Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
3. Stop / park lambaları (ışık
ağına danışınız.
yayan diyot-LED).
4. Geri vites lambaları (W16W).
5. Sinyal lambaları (PY21W).

276
 Pratik bilgiler

LED farlı model

Bagaj kapısı üzerindeki lambalar

Bozuk ampulü belirleyiniz. F Lambanın 3 adet A sabitleme vidasını
F Bagajı açınız. gevşetiniz.
F Erişim kapağını çıkartınız. F Konektörü ayırınız.

7
F B ön tutturma klipsine bastırarak lambayı
dikkatlice dışarıdan çıkartınız.

Ampul farlı model

F Ampul taşıyıcıyı saat yönünün tersine

çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
F Ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.

277
 Pratik bilgiler

Arka lambalar

1. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
2. Park / sis lambaları (P21/5W).
LED farlı model
3. Park lambaları (ışık yayan diyot-LED).
4. Stop lambaları (ışık yayan diyot-LED).
5. Sinyal lambaları (PY21W).
6. Geri vites lambaları (ışık yayan
diyot-LED).
Ampul farlı model
3. Park lambaları (P21/5W).
4. Stop / park lambaları (P21/5W).
5. Sinyal lambaları (PY21W).
6. Geri vites lambası (P21W).

Işık yayan diyot-LED

Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
ağına danışınız.

278

Bagaj kapısı üzerindeki lambalar
Bozuk ampulü belirleyiniz.
F Bagajı açınız.
F Erişim kapağını çıkartınız.
Pratik bilgiler
LED farlı model
F Lambanın 3 adet A sabitleme vidasını
gevşetiniz.
7
F Konektörü ayırınız.
F Lambayı yuvasından dikkatlice çıkartınız.
F Ampul taşıyıcıyı saat yönünün tersine
çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
F Ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Ampul farlı model
279
 Pratik bilgiler
Sinyaller, park lambaları ve sis
farı
Erişim, elinizi tamponun altından geçirme
suretiyle gerçekleştirilir.
F Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
F Ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
280
Üçüncü stop lambası (ışık yayan
diyot-LED)
Bu tip bir lambanın değişimi için bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Plaka lambaları (W5W)
F Şeffaf kısmın dışındaki kertiklerden birine
ince bir tornavida sokunuz.
F Klipsleri açmak için şeffaf kısmı dışarıya
doğru itiniz.
F Şeffaf kısmı çıkartınız.
F Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine geri takmak için klipslemek amacıyla
şeffaf kısma bastırınız.

Sigorta değiştirme
Aletlere erişim
Çıkarma pensesi, ön konsolun sigorta
bölümüne sabitlenmiştir.
Ulaşmak için :
F önce sağ sonra sol üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız,
F kapağı ok ile gösterilen yöne doğru
dikkatlice çekerek tamamen çıkartınız,
F penseyi çıkartınız.
Pratik bilgiler
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel :
F arıza nedenini bulup onarmak gerekir,
F elektrik tüketen tüm cihazlar
durdurulmalıdır,
F aracınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır,
F uyum tabloları ve sonraki sayfalarda
bulunan şekiller yardımıyla arızalı sigortayı Sağlam Bozuk
bulmak gerekir.
Bir sigortaya müdahale ederken :
F sigortayı yuvasından çıkartmak için özel
penseyi kullanmak ve telinin durumunu Pense
kontrol etmek,
7
F arızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek
mecburidir ; farklı bir amper değeri
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir
arızalara yok açabilir (yangın riski).
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra arıza
önemli bir arızaya yol açabilir. Yetkili
tekrarlanırsa Yetkili servisiniz veya CITROËN
servisinize veya CITROËN servis ağına
servis ağında elektrik donanımını kontrol
başvurunuz.
ettiriniz.
281
 Pratik bilgiler

Farklı elektrik tesisatları

Elektrikli aksesuarların
takılması
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce Yetkili servisinize veya CITROËN
servis ağına danışınız.

Aracın elektrik tesisatı donanım seviyesine göre değişiklik gösterir.

Özellikle sonradan takılan tüm Aracınızın tesisat tipini öğrenmek için motor kaputunu açmanız gerekir : akünün önünde bir ek
cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi sigorta kutusunun bulunması 2. tip olduğunu gösterir.
aştığında, CITROËN'in kendisi 1. tesisat tipinde akünün önünde sigorta bulunmaz.
tarafından verilmemiş, belirlediği
koşullara uygun olarak takılmamış veya
onaylamadığı yardımcı aksesuarların
kullanılması sonucu meydana gelecek
arızaların veya çalışma bozukluklarının
giderilmesi için aracınızda yapılacak
onarım masraflarından dolayı CITROËN
hiçbir mesuliyet kabul etmez.

282
 Pratik bilgiler

Ön konsoldaki sigortalar
1. tip sigorta tabloları
1. kutu

Sigorta N° Amper İşlevler

F8 5A Direksiyondaki kumandalar.

Dokunmatik tablet, ses ve navigasyon sistemi, CD okuyucu, ek

F18 20 A
ve USB girişler.

F16 15 A 12 voltluk ön priz.

F15 15 A 12 voltluk bagaj prizi.

Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
yerleştirilmiştir. F28 5A START/STOP düğmesi.

F30 15 A Arka cam sileceği.

7
F27 15 A Ön cam yıkama pompası, arka cam yıkama pompası.

F26 15 A Korna.

F20 5A Airbag'ler.

F21 5A Gösterge tablosu.

F19 5A Yağmur ve aydınlık algılayıcı.

F12 5A Eller serbest çalıştırma sisteminin kutusu.

F2 5A Farların manuel ayar kumandası.

Sigortalara erişim
F "Aletlere erişim" paragrafına bakınız.

283
 Pratik bilgiler

2. kutu

Sigorta N° Amper İşlevler

F9 15 A 12 voltluk arka priz.

284
 Pratik bilgiler

2. tip sigorta tabloları

Sigorta N° Amper İşlevler

F3 3A START/STOP düğmesi.

Dokunmatik tablet, ses ve navigasyon sistemi, CD okuyucu, ek

F6A 15 A
ve USB girişler.

F8 5A Alarm.

F9 3A Direksiyondaki kumandalar.

F19 5A Gösterge tablosu.

F24 3A Yağmur ve aydınlık algılayıcı.

F25 5A Airbag'ler.

7
F33 3A Sürücü mahalli konumlarının hafızaya alınması.

F34 5A Elektrikli hidrolik direksiyon.

F13 10 A 12 voltluk ön priz.

F14 10 A 12 voltluk bagaj prizi.

F16 3A 1. sıranın tavan lambasındaki harita okuma lambaları.

F27 5A Otomatikleştirilmiş vites kutusunun vites kolu.

F30 20 A Arka cam sileceği.

F38 3A Farların manuel ayar kumandası.

285
 Pratik bilgiler
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu motor bölümünde (sol taraf)
akünün yanına yerleştirilmiştir.
286
2. tip için ek bir kutu akünün önünde bulunur.
Sigortalara erişim
F 2 adet kırmızı kilidi aracın arkasına doğru
iterek kapağın klipslerini açınız.
F Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa
bakınız).
F Müdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız.
 Pratik bilgiler

1. tip sigorta tabloları

Sigorta N° Amper İşlevler

F18 10 A Sağ uzun far.

F19 10 A Sol uzun far.

2. tip sigorta tabloları

1. kutu

Sigorta N° Amper İşlevler

F9 30 A Motorlu bagaj kapağı.

7
F18 25 A HIFI amplifikatörü.

F21 3A Eller serbest çalıştırma sisteminin okuma kutusu.

2. kutu

Sigorta N° Amper İşlevler

F19 30 A Yavaş / hızlı ön cam sileceği.

F20 15 A Ön ve arka cam yıkayıcı pompası.

F21 20 A Far yıkayıcı pompası.

287
 Pratik bilgiler
Akü 12 V
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu
aküyü değiştirmek veya sökmek için
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini
gösterir.
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop & Start yalnızca aracın, hava
koşullarına ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık 8 saate
kadar) devamlı hareketsiz kalmasından
sonra yeniden devreye girer.
288
Aküye erişim
Akü, motor bölümünde bulunur.
(+) kutbuna ulaşmak için :
F önce iç sonra dış kumandayı kullanarak
kaputun kilidini açınız,
F kaputu kaldırınız ve çubuğu ile sabitleyiniz,
F (+) kutup başına ulaşmak için plastik
korumayı kaldırınız.
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu
ve kapasitesinin boşalmış akünün
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kontrol ediniz.
Bir şarj aleti takarken motoru
çalıştırmayınız.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.

Akü yeterli bir şarj seviyesine
ulaşmadığı sürece bazı işlevler
kullanılamaz.
Pratik bilgiler
Aküyü sökmeden önce
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+) Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan
kutbun plastik korumasını çıkartınız. sonra 2 dakika beklemelisiniz.
F Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+) Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+) kapıları kapatınız.
ucuna takınız.
F Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı
aracın şase noktasına) bağlayınız.
F Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu Aküyü tekrar bağladıktan sonra
arızalı aracın C şase noktasına (veya motor
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
dayanağına) takınız.
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
F Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
bekleyiniz.
önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
F Arızalı aracın marşına basınız, bırakın
7
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
motor çalışsın.
bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
Motor hemen çalışmazsa, kontağı
ağına başvurunuz.
kapatınız ve yeniden denemeden evvel
İlgili başlığı inceleyerek, aşağıdakileri
biraz bekleyiniz.
(versiyona göre) kendiniz sıfırlamanız gerekir :
F Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
- uzaktan kumandalı anahtar,
kabloları ters sırayla sökünüz.
- elektrikli güneş siperliği/siperlikleri,
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
- ...
(+) kutbun plastik korumasını yerine takınız.
289
 Pratik bilgiler
(+) kutbun sökülmesi
F E kelepçesinin kilidini açmak için D kolunu
sonuna kadar kaldırınız.
(+) kutbun yeniden takılması
F Kablonun açık E kelepçesini akünün (+)
kutbuna yerleştiriniz.
F Akünün üzerinde doğru konumlanması
için E kelepçesine dikey olarak bastırınız.
F Önce konumlandırma uzantısını ayırarak
ve ardından D kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız.
Bastırarak kolu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.
290
Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
Stop & Start ile aküyü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
F Akü başlarını sökünüz.
F Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
F (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
F Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve
yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir
ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz : Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.
+ ve - kutupları ters bağlamayınız
ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu veya otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa motoru çalıştırmak için
aracı itmeyiniz.

Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Enerji tasarruf modu
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam
40 dakika daha kullanabilirsiniz.
Devreye alma
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu
moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler
askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon
kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha
sürdürülebilir.
Pratik bilgiler
Devreden çıkartma
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
F Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için marşa basınız ve ardından :
- donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir
süre,
- donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir
süre motoru çalışır durumda bırakınız.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayınız.
7
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez
("Akü" başlığına bakınız).
291
 Pratik bilgiler

Cam silecek süpürgesinin değişimi

Ön silecek süpürgesini Takma
sökmeden önce F İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
F Süpürgeleri dikey konuma getirmek için, takınız.
kontağı kapattıktan sonraki bir dakika içinde F Kolu dikkatli indiriniz.
cam sileceği kumandasını çalıştırınız.
veya
F Kontağı kapattıktan sonra en az bir dakika
geçmişse, süpürge kollarını elinizle
kaldırınız.

Sökme Ön silecek süpürgesini

F İlgili kolu kaldırınız. yerine taktıktan sonra
F Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden F Kontağı açınız.
çıkarınız. F Süpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.

Süpürge kolu yalnızca bir kalifiye servis

atölyesi veya CITROËN servis ağı
tarafından değiştirilmelidir.

292
 Pratik bilgiler

Aracın çekilmesi
Çeki halkası ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.

Aletlere erişim

Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
yerleştirilmiştir.
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip
olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz :
- aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
- dört çeker araç,

7
Ulaşmak için : - vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
F bagajı açınız, imkansızsa,
F taban döşemesini kaldırınız ve çıkartınız, - aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
F çeki halkasını yuvasından çıkartınız. - onaylanmış çeki demiri olmaması durumunda.

293
 Pratik bilgiler
Aracınızın çekilmesi
F Ön tamponda, sol kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
F Vites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için N konumu)
takınız.
294
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
F Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
F İki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Başka bir aracı çekme
F Arka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
F İki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.

Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu çekme tertibatı (RDSO)
Bu orijinal çekme tertibatının takma ve sökme işlemleri alet gerektirmez.
Montaj
F Arka tamponun altındaki desteğin koruma
kapağını klipslerini açarak çıkartınız.
F Topuzun üzerindeki A kumandasına
basınız ve basılı tutunuz.
F B düğmesine basarak kilitleme
mekanizmasının kilidini açınız.
F Topuzu takmadan evvel oklarla belirtilmiş
temas noktalarının temiz olduklarını kontrol
ediniz.
Yumuşak ve temiz bir bez kullanınız.
F Topuzun bir ucunu arka tamponun altındaki
desteğe sonuna kadar sokunuz.
Pratik bilgiler
F Topuz düzgün sabitlendiğini kontrol ediniz.
2 adet pim, desteğin çentiklerine temas
etmelidir ve B düğmesi "kilitli" konuma geri
gelmiş olmalıdır.
F Koruma kapağını yerleştiriniz ve sola doğru
çevirerek klipsleyiniz.
7
F Römorkun fişini desteğin yakınında
bulunan ve bu iş için öngörülmüş 13 soketli
prize takınız.
F Güvenlik kablosunu, desteğin üzerinde
bulunan ve bu iş için öngörülmüş halkaya
bağlayarak römorku emniyet altına alınız.
295
 Pratik bilgiler

Topuz kilitlenmezse, römork araçtan

ayrılabilir. Kaza yapma riski vardır.
Topuzu daima anlatıldığı şekilde
kilitlemeye dikkat ediniz.
Sökme
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
Kullanılmayacaksa çekme tertibatının
topuzunu sökünüz.
Hareket etmeden evvel römork
lambalarının düzgün çalıştıklarını
F B düğmesine basınız ve kendinize doğru kontrol ediniz.
çekerek çekme tertibatının topuzunu çıkartınız. Çekme tertibatı üzerinde izin verilen
azami ağırlık : 70 kg.
F Koruma kapağının klipslerini sağa doğru Aracınızın ağırlıklarını ve çekilebilir
çevirerek açınız ve kapağı çıkartınız. yüklerini öğrenmek için "Teknik
özellikler" başlığına bakınız.

Taşıma sistemleri (bagaj veya bisiklet

taşıyıcı).
Çekme tertibatı üzerinde izin verilen
F Koruma kapağını arka tamponun altındaki
azami ağırlığa mutlaka uyunuz :
desteğe klipsleyiniz.
aşmanız durumunda bu tertibat araçtan
ayrılabilir ve ciddi bir kazaya sebep
Takıldıktan sonra topuz, alt bagaj olabilir.
F Topuzun üzerindeki A kumandasına kapağının tam açılmasına engel olabilir.
basınız ve basılı tutunuz. Bagaj kapağının topuza temas
F B düğmesine basarak kilitleme etmemesine dikkat ediniz.
mekanizmasının kilidini açınız.

296
 Pratik bilgiler

Römork bağlantısı

Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların

Aracınızın tasarımı sırasında test edilip Römorklu sürüş aracı daha fazla
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
onaylanmış olan orijinal CITROËN etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
çekme tertibatları ve kablolarını dikkatini gerektirir.
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
bir kalifiye servis atölyesinde veya

7
CITROËN servis ağında takılmasını
tavsiye ederiz.
Montajın CITROËN servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.

297
 Pratik bilgiler
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
F Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer. Her
1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını % 10
azaltınız.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız.
Yan rüzgâr
F Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
298
Soğutma
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
F Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
F Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Römork takılı değilse, önceden
çıkartılabilir rotili sökmeden aracı
sürmeyiniz.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
Orijinal CITROËN çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
 Pratik bilgiler

Tavan barları
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar Uzunlamasına tavan barları Uzunlamasına tavan barlı
vermemek için, aracınız için onaylanmış yatay
tavan barlarının kullanılması zorunludur.
olmayan versiyon versiyon

Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım

kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
montaj talimatlarına uyunuz.

Tavan barlarını monte ederken yalnızca tavan Yatay barları, uzunlamasına tavan barlarına,
çerçevesinde bulunan 4 tespit noktasına üzerlerinde kazılı işaretler ile gösterilen tespit
sabitlemelisiniz. Kapılar kapalıyken bu noktalar noktalarına uyarak sabitlemelisiniz.

7
kapılar tarafından gizlenir.
Tavan barlarının bağlamaları, her tespit
noktasının yuvasına sokulması gereken bir pim
kapsar.

299
 Pratik bilgiler
Öneriler
F Yük dengesini, bir tarafa ağırlık vermemeye
dikkat ederek düzgün bir şekilde
ayarlayınız.
F Yüklerinizden en ağır olanını tavanınıza
mümkün olduğunca yana yakın olarak
yükleyiniz.
F Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz ve
eğer hacmi büyükse işaret takınız.
F Aracınızı yumuşak kullanınız, yandan
gelen rüzgâra karşı hassasiyet artacaktır
(aracınızın dengesi değişebilir).
F Taşıma işleminiz biter bitmez tavan
barlarını çıkartınız.
300
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen yükleme
için tavan barlarında izin verilen azami
ağırlık : 80 kg.
Bu değer değişebileceğinden, tavan
barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen azami ağırlığı
kontrol ediniz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre
ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara başvurunuz.
Uzun nesneler taşırken, bagaj kapısının
motorlu işleyişini devreden çıkartmanız
tavsiye edilir.

Şiddetli soğuklar için koruma paneli*
Radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi sağlayan çıkarılabilir tertibat.
Takma
F Şiddetli soğuklar için koruma panelini ön
tamponun alt bölümünün önüne getiriniz.
F Bağlama klipslerini tek tek takmak için
panelin çevresine bastırınız.
Pratik bilgiler
Çıkarma
F Bir tornavida yardımıyla, levye hareketi
yaparak sırayla klipsleri teker teker açınız.
Aşağıdaki durumlarda, şiddetli soğuklar için
koruma panelini çıkartmayı unutmayınız :
- dış hava sıcaklığı 10 °C'den yüksek
olduğunda,
- araç çekme durumunda,
- aracın hızı 120 km/saat'ten yüksek
olduğunda.
360° görüş işlevi
7
Kameranın görüşünü kapatmamak
için koruma paneli ön tampona
takılmadan evvel kesme izi olan bölüm
çıkartılmalıdır.
Şiddetli soğuklar için koruma paneli
takılıyken kameranın ilettiği görüntü
hafifçe bozulabilir.
* Ülkesine göre.
301
 Pratik bilgiler
Aksesuarlar
CITROËN servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip olabilirsiniz.
Bu aksesuarların ve parçaların hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı CITROËN referansından ve garantisinden faydalanır.
"Konfor"
Kapı rüzgarlıkları, yan güneşlikler, arka
güneşlik, izotermik modül, baş dayanağı
üzerinde sabit askı, okuma lambası,
karavan için dikiz aynası, park yardımları,
programlanabilir ek ısıtma, sigara kiti, arka
kapı camları için güneş filmleri, seyyar parfüm
yayıcı...
"Taşıma çözümleri"
Bagaj halısı, bagaj yerleştirme gözü, bagaj
filesi, bagaj takozları, yatay tavan barları,
kayak taşıyıcı, tavan bagajı, çekme tertibatı,
far kabloları, çekme tertibatı üzerinde ve
tavan barlarında bisiklet taşıyıcı, sabit çekme
tertibatları ve çıkartılabilir rotilli çekme
tertibatları, ayırma filesi, kayar tabla, bagaj
düzenleyici (Grand C4 Picasso)...
Çekme tertibatının ve far kablolarının montajı,
CITROËN servis ağında gerçekleştirilmezse,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak
yapılmalıdır.
Eğer aracınız çıkartılabilir rotilli bir çekme
tertibatı ile donatılmışsa, çekme durumları
haricinde rotilin sökülmesi tavsiye edilir.
302
"Stil" "Koruma"
Vites topuzları, alüminyum ayak dayanağı, Paspas*, yan Airbag'lerle uyumlu koltuk
alüminyum jantlar... kılıfları, paçalıklar, yan çıtalar, tampon için
koruma bantları, araç koruma kılıfı, bagaj eşiği
koruyucusu, kapı eşiği koruyucuları, evcil
hayvanlar için koltuk ve bagaj kılıfları...
Aracın arka kaporta parçaları sıçratmaları
önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
"Güvenlik"
Hırsızlığa karşı alarm, çalınmış aracın yerini
tespit sistemi, çocuk koltukları ve yükselticileri,
alkolmetre, ilk yardım çantası, yangın
söndürme cihazı, üçgen reflektör, yüksek
görünürlüklü emniyet yeleği, jant kilidi, kar
zincirleri, kaymayı önleyen lastik kaplamaları,
kış lastikleri, sis farları kiti, ön kapı camları için
emniyet filmleri, köpek koruma ızgarası, evcil
hayvan için emniyet kemeri...
* Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.

"Multimedya"
Hoparlörler, Hi-Fi mödülü, yükseltilmiş gösterge
paneli, taşınabilir navigasyon sistemleri, sürüşe
yardım asistanları, seyyar video ekranı, seyyar
video dayanağı, telefon dayanağı, 2 ekranlı
video paketi, seyyar video okuyucu, CD
okuyucu, 230 V / 50 Hz'lik priz, 230 V / 12 V
adaptör, iPhone/iPad şarj cihazı...
Ayrıca, CITROËN servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri -
"TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...)
de satın alabilirsiniz.
Radyo iletişim verici
cihazlarının takılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
Pratik bilgiler
Ülkede geçerli olan mevzuata göre,
bazı emniyet donanımları mecburi
olabilir : yüksek görünürlüğe sahip
emniyet yelekleri, üçgen reflektörler,
alkolmetreler, yedek ampuller, yedek
sigortalar, bir yangın söndürme
cihazı, bir ilk yardım çantası ve aracın
arkasında koruma paçalıkları.
CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
7
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Onaylı aksesuarları ya da donanımları
öğrenmek için CITROËN markasının bir
yetkilisiyle temasa geçiniz.
303
 Kontroller

TOTAL & CITROËN

Performans ve
çevreye saygıda ortak

Yenilik performansın hizmetinde

40 seneden uzun bir süredir TOTAL'ın Araştırma ve
Geliştirme ekipleri, CITROËN için yarış ve günlük
yaşamda CITROËN araçların son teknik yeniliklerine
uygun yağları geliştirir.
Sizin için bu, motorunuzda en yüksek performansı elde
etme güvencesidir.

Motorunuzun optimal
korunması
CITROËN aracınızın bakımında TOTAL
yağlarını kullanarak motorunuzun
ömrünü ve performansını arttırmaya
katkıda bulunurken çevreye de saygı
göstermiş olursunuz.

'in tercihi

304

Motor kaputu
Açma
F Sol ön kapıyı açınız.
F Kapı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
F Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.
F Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak
için çubuğu sabitleyiniz.
Kapama
F Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
F Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz.
F Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
F Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Kontroller
İç kumandanın bulunduğu yer, sol ön
kapı kapalı olduğu sürece kaputun
açılmasını engeller.
Motor sıcakken, korumalı alanı
kullanarak dış kumandaya ve kaput
tutma çubuğuna dikkatlice müdahale
ediniz (yanma riski).
Kaput açıkken, açma kumandasına
çarpmamaya dikkat ediniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Motor durdurulduktan sonra
8
motor fanı çalışmaya başlayabilir :
pervaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur,
yıkama...) temasını mümkün olduğunca
kısıtlamanız tavsiye edilir.
305
 Kontroller

Benzinli motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve
bazı elemanların değişimine erişim sağlar.

1. Cam ve far yıkama suyu deposu.

2. Soğutma sıvısı deposu.
3. Fren hidroliği deposu.
4. Akü / Sigortalar.
5. Sigorta kutusu.
6. Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuğu.
8. Motor yağının doldurulması.

306
 Kontroller

Dizel motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı
elemanların değişimine ve yakıt devresinin
tamamlanmasına erişim sağlar.

1. Cam ve far yıkama suyu deposu.

2. Soğutma sıvısı deposu.
3. Fren hidroliği deposu.
4. Akü / Sigortalar.
5. Sigorta kutusu.
6. Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuğu.
8. Motor yağının doldurulması.
9. Boşluk alma pompası*.

* Motor donanıma göre.

307
 Kontroller

Yakıt
Depo kapasitesi : yaklaşık 57 Litre (Benzinli araç) veya 55 Litre (Dizel araç).

Asgari yakıt seviyesi Yakıt doldurma

Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
sesli bir ikaz ve bir mesajla birlikte
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar ve yakıt seviyesi göstergesinin
son karesi turuncu yanar.

İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 Litre yakıt

kalmıştır.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece,
kontak her açıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu gösterge lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça bu sesli uyarı ve
mesaj gittikçe daha sıklaşarak tekrarlanır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
"START/STOP" düğmesiyle kapatınız.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 Litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının açılması, bir hava emiliş sesine
yol açabilir. Normal bir olay olan bu basınç
düşüşü, yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
F Arka kısmına bastırarak yakıt deposu
kapağını açınız (tapa tümleşiktir).
F Aracınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz.
F A metal kapağını itecek şekilde pompa
tabancasını yerleştiriniz.
F Depoyu doldurmak için devreye sokmadan
önce pompa yakıt tabancasını dayanağa
gelene kadar itiniz (sıçrama riski).
F Tüm dolum işlemi sırasında onu bu
konumda tutunuz.
F Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra devam
etmeyiniz. Aksi takdirde arızalara yol
açabilirsiniz.

308

Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece kurşunsuz benzin
kullanımına uygun dar bir giriş borusu vardır.
Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen
bir tertibat ile donatılmıştır.
Aracın yakıt tüketimi
açısından verimli
kullanımına ilişkin
bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve
bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
- Önerilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
- Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
- Motoru ısıtmak için fazla zaman
harcanmamalı,
Kontroller
- Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-
100 km/h),
- Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
- Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına
yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun
hızlarda gerçekleştirilmeli,
- Durma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
- Hareket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
- Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
- Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde
yapılmalı
- Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
8
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN
Servisine başvurunuz.
309
 Kontroller

Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*

Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar
görmesine engel olur.

İşleyiş Depoyu doldurmak için bir bidon Yurtdışı seyahati

Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
kullanmak mümkündür.
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
hata önleme sisteminin kapağına
depoyu doldurmak imkansız hale
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
getirebilir.
dökünüz.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki yakıt
pompalarına uygun olduğunu CITROËN
servis ağında kontrol etmenizi tavsiye
ederiz.

* Ülkeye göre.
310

Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Kontroller
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar
(%0 ila %7 oranında yağ asidi metil esteri
eklenmesi mümkün) ile uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür. Bununla birlikte bu
yakıtın nadiren de olsa kullanılması, özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya uygulanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
311
 Kontroller
Yakıt bitmesi (Dizel)
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,
"Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma
sistemi (Dizel)" başlığına bakınız.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
312
1.6 HDi motor 1.6 BlueHDi motor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz. doldurunuz.
F Motor kaputunu açınız. F Kontağı açınız (motoru çalıştırmayınız).
F Gerekirse, boşluk alma pompasına F Yaklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
ulaşmak için koruma kapağının klipsini kapatınız.
açınız. F İşlemi 10 kez tekrar ediniz.
F Boşluk alma pompasını sertleşene kadar F Motoru çalıştırmak için marşa basınız.
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F Motor çalışana kadar marşa basınız (ilk
denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F Koruma kapağını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F Motor kaputunu kapatınız.

Seviyelerin kontrolü
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin bakım planına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak
kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.
Motor yağ seviyesi
Kontrol, elektrikli yağ seviye ölçer
ile donatılmış araçlarda kontak
açıldığında gösterge tablosundaki
yağ seviyesi göstergesiyle veya yağ
çubuğu ile yapılır.
Ölçümün güvenilirliğini sağlamak için
aracınız düz bir zeminde park halinde
ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş
olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. CITROËN,
5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir.
Kontroller
Yağ çubuğu ile kontrol
Aracınızın motor bölümünde bulunan yağ
kontrol çubuğunun yerini saptamak için
"Benzinli motorlar" veya "Dizel motorlar" A = MAKSİMUM
başlığına bakınız.
F Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve
tamamen çıkartınız.
F Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
sapını siliniz. B = MİNİMUM
F Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız : doğru seviye A ve
Seviyenin A işaretinden yüksek veya B
8
B işaretlerinin arasında bulunmalıdır.
işaretinden düşük olduğunu fark ederseniz,
motoru çalıştırmayınız.
- MAKSİMUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
- MİNİMUM seviyesine ulaşılmadıysa
mutlaka motor yağı ekleyiniz.
313
 Kontroller

Yağ özellikleri Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında

Yağ eklemeden veya motor yağını gösterge tablosundaki yağ seviye
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın göstergesi ile yapılan kontrol, yağı
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine ekledikten sonraki 30 dakika boyunca
uygun olduğunu kontrol ediniz. geçerli olmayacaktır.

Motor yağı eklenmesi Yağ değişimi

Aracınızın motor bölümünde bulunan depo Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
kapağının yerini saptamak için "Benzinli bakım planına bakınız.
motorlar" veya "Dizel motorlar" başlığına Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
bakınız. sistemlerin güvenilirliğini korumak için motor
F Doldurma yuvasına erişmek için depo yağında asla katkı kullanmayınız.
kapağını döndürerek çıkartınız.
F Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
F Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
F Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
F Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.

314

Fren hidroliği seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Sıvının özellikleri
Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Kontroller
Soğutma sıvısının seviyesi
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya başlayabilir : pervaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
8
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için,
basıncı düşürmek amacıyla kapağı
2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
315
 Kontroller
Cam yıkama / far yıkama
sıvısı asgari seviyesi
Far yıkamayla donatılmış araçlarda,
deponun asgari seviyesine
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Depoyu doldurmadığınız sürece, kontağı her
açtığınızda ya da kumandanın her hareketinde
uyarı lambası yanacaktır.
İlk durduğunuzda cam yıkama / far yıkama
deposunu doldurunuz ya da doldurtunuz.
316
Mazot katkı seviyesi Kullanılmış maddeler
(Partikül filtreli Dizel)
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Katkı deposunun asgari seviyesi, Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sesli bir ikaz ve partikül filtresi katkı sağlığa zararlıdır.
seviyesi fazla düşük mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile gösterilir.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Ekleme Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
bulunan özel kutulara dökünüz.
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır.

Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planına uygun olarak bu öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Akü 12V" başlığına bakınız.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse bu filtreleri
iki defa daha sık değiştiriniz.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Kontroller
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, bir uyarı mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile bildirilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya
da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi
normale döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı
eksik demektir ; "Mazot katkı seviyesi"
paragrafına bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
8
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
317
 Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Otomatik vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
318
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünü yüksek
basınçlı suyla asla yıkamayınız.
Elektrikli park freni
Bu sistem, hiçbir özel kontrol
gerektirmez. Yine de problem
durumunda, sistemi bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
kontrol ettirmekten çekinmeyiniz.
Daha fazla bilgi edinmek için "Elektrikli park
freni - § Çalışma Arızaları" başlığına bakınız.
Sadece CITROËN tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, CITROËN sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
 Kontroller

AdBlue® katkısı ve SCR sistemi

Dizel BlueHDi motorlar için
Dizel motorların performansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro 6
normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için CITROËN araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue ® isimli üre içeren bir katkı yardımıyla,
bir katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e
kadarını sağlığa ve çevreye zararsız olan azot
ve suya dönüştürür.
AdBlue ® katkısı, aracın arkasında, bagajın
altında bulunan özel bir deponun içinde
saklanır. Deponun kapasitesi 17 litredir :
yaklaşık 20 000 km katetmeyi sağlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe 2 400 km'lik
rezerv seviyesine indiğinde bir uyarı tertibatı
sizi uyarır.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında,
bir kalifiye servis atölyesinde veya CITROËN
servis ağında AdBlue ® katkı deposu
doldurulacaktır.
AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir : aracınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına gitmelisiniz :
1 100 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.

İki bakım arasında öngörülen mesafe

20 000 km eşiğini geçerse, gerekli eklemeyi
yaptırmak için bir kalifiye servis atölyesine veya

8
CITROËN servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur.

319
 Kontroller

Katedilebilecek mesafe
göstergeleri
AdBlue ® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya AdBlue® katkısı eksikliğinden dolayı motoru çalıştırılamaması durumunda
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
otomatik olarak bloke edilmeden evvel yönetmeliğe istinaden motorun Kontak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
aracınızla katedebileceğiniz tahmini kilometreyi çalıştırılmasını önleme sistemi devreye katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
size bildirir. girer. otomatik olarak gelmez.
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue ®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir.

2. tip gösterge tablosu ile bu düğmeye basmak,

katedilebilecek mesafe bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesini sağlar.
5 000 km'den yüksekse, kesin değer
belirtilmez.

320

Katedilebilecek mesafe 600 ile 2 400 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
1 500 km") ile birlikte UREA gösterge lambası
yanar.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 300 km'de bir bu mesaj ekrana gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
"Ekleme" başlığına bakınız.
Katedilebilecek mesafe 0 ve 600 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
600 km") ile birlikte BAKIM gösterge lambası
yanar ve UREA gösterge lambası yanıp söner.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 30 saniyede bir bu mesaj ekrana
gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
"Ekleme" başlığına bakınız.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.
Kontroller
AdBlue ® katkısı eksikliğine bağlı arıza
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve ekranda
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ile birlikte BAKIM gösterge lambası yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
AdBlue ® deposu boştur : ilgili yönetmeliğe
istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
8
gerekli eklemeyi yaptırmak amacıyla
bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına başvurmanızı
tavsiye ederiz. Bu eklemeyi bizzat
kendiniz yapacaksanız, depoya mutlaka
en az 3,8 litre AdBlue ® koymalısınız.
"Ekleme" başlığına bakınız.
321
 Kontroller
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde arıza algılanması durumunda
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza olduğunun teyit edilmesinin
ardından 1 100 km katettikten sonra
otomatik olarak motorun çalıştırılmasını
engelleyen bir tertibat devreye girer. İlk
mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.
322
Bir arıza algılanması durumunda
Kirliliğini önleme sisteminde bir arıza olduğunu
belirtmek için "Hava kirliliğini önleme sist.
arızası" mesajı ve sesli bir ikaz ile birlikte
UREA, BAKIM ve motor otodiyagnostiği
gösterge lambaları yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam
ettiği sürece kontağın her açılışında devreye
girer.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise,
bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
İzin verilen seyir safhasında (1 100 ile 0 km
arasında)
SCR sistemi arızası teyit edilirse (arıza
bilgisinin 50 km boyunca devamlı ekrana
gelmesi), sesli bir sinyal ve katedilebilecek
mesafeyi kilometre veya mil cinsinden bildiren
bir mesaj (örn : "Hava kirliliğini önleme sistemi
arızası : Yakında araç çalıştırılamaz 300 km")
ile birlikte BAKIM ve motor otodiyagnostiği
gösterge lambaları yanar ve UREA gösterge
lambası yanıp söner.
Seyir halindeyken, SCR kirliliğini önleme
sisteminde arıza devam ettiği sürece mesaj
30 saniyede bir ekrana gelir.
Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden devreye
girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.
 Kontroller

Motor çalıştırılamaz
AdBlue ® katkısının donması

AdBlue ® katkısı yaklaşık -11°C'nin

altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue ® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.

Kontak her açıldığında, "Hava kirliliğini önleme

sist. arızası : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ve sesli bir ikaz ile birlikte BAKIM ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.

8
İzin verilen seyir sınırını aştınız :
çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun
çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına
başvurmalısınız.

323
 Kontroller
AdBlue® katkısı ekleme
AdBlue ® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya CITROËN servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de
bir uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj)
katkı eklemek gerekebilir.
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.
324
Kullanım önlemleri
AdBlue ® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
sıvı yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin AdBlue ® katkısı kullanınız.
bir yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas Katkıyı asla mazot deposuna
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz dökmeyiniz.
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme
işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik
(1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis
atölyesinden veya CITROËN servis ağından
satın alabilirsiniz.
AdBlue ®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue ®'yu asla başka bir kaba Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
aktarmayınız : Saflığını kaybeder. bir AdBlue ® makinesinde ekleme
yapmayınız.

Saklama önerileri
AdBlue ® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue ® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
Kontroller
İşlem sırası
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den yüksek
olduğunu kontrol ediniz. Aksi takdirde, AdBlue ®
donacak ve depoya dökülemeyecektir. Ekleme
yapabilmek için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
F Motoru kapatmak için START/STOP
düğmesine basınız.
F AdBlue ® deposuna erişmek için
8
bagaj tabanını kaldırınız veya 7 kişilik
versiyonlarda 3. sırada sağ taraftaki
koltuğu açınız.
325
 Kontroller
F Siyah kapağı bastırmadan çeyrek tur saat
yelkovanın ters yönüne çeviriniz ve yukarı
doğru çekip çıkartınız.
326
F Mavi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
F Kapağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
F Bir AdBlue ® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue ® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
Önemli : aracınızın AdBlue ® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az
3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik şişe)
eklemeniz gerekir.

F Ekleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F Mavi kapağı deponun ağzına takınız
ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
F Siyah kapağı, saat yelkovan yönünde
çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine
yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki
işaretin tam karşısında olduğunu kontrol
ediniz.
F Donanıma göre, stepneyi ve/veya
yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki
yerine yerleştiriniz.
F Bagaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj
kapağını kapatınız.
Kontroller
Önemli : "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda, kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan, "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sisteminin anahtarını
sürücü mahalline sokmadan ve
elektronik anahtarı okuyucu yuvaya
sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika
boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue ® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
8
bırakınız veya satış noktasına geri
getiriniz.
327
 Teknik özellikler

Benzinli motorlar ve vites kutuları

Benzinli motorlar VTi 120 e-THP 130 THP 150

Düz Düz Düz

Vites kutusu
(5 vites) (5 vites) (6 vites)

Tip varyant versiyon :

5FS0/1 HNYM/1S - M/2SM 5FV8 - 8/1
3D... 3E... 3A...

Silindir hacmi (cm3) 1 598 1 199 1 598

Silindir çapı x strok (mm) 77 x 85,8 75 x 90,5 77 x 85,8

Azami güç* : AT standardı (kW) 88 96 115

Azami güç rejimi (devir/dakika) 6 000 5 500 6 000

Azami tork : AT standardı (Nm) 160 230 240

Azami tork rejimi (devir/dakika) 4 250 1 750 1 400

Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz

Katalizör evet evet evet

Yağ kapasitesi (litre olarak)

4,25 4,25 4,25
(filtre değişimi dâhil)

3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik). 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
328
 Teknik özellikler

Benzinli motorlar THP 150 / 165 e-THP 165

Otomatik Otomatik
Vites kutusu
(6 vites) (6 vites)

Tip Varyant Versiyon :

5GX 5GYA-A/1-A/2-D-Y-Y/1-Y/2 5GX 5GZA
3D... 3E... 3A...

Silindir hacmi (cm3) 1 598 1 598

Silindir çapı x strok (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8

Azami güç* : AT standardı (kW) 110 / 121 121

Azami güç rejimi (devir/dakika) 6 000 6 000

Azami tork : AT standardı (Nm) 240 240

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 400 1 400

Yakıt Kurşunsuz / Alkol Kurşunsuz

Katalizör evet evet

Yağ kapasitesi (litre olarak)

4,25 4,25
(filtre değişimi dâhil)

3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik). 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).
9
* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
329
 Teknik özellikler

Benzinli araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)

Benzinli motorlar VTi 120 e-THP 130* THP 155
Düz Düz Düz
Vites kutusu
(5 vites) (5 vites) (6 vites)
Tip varyant versiyon :
5FS0/1 HNYM/1S - M/2SM 5FV8 - 8/1
3D... 3E... 3A...
- Boş ağırlık 1 252 - 1 276 - 1 278 1 280 - 1 295 - 1 297 1 296 - 1 311 - 1 313

- Harekete hazır ağırlık** 1 327 - 1 351 - 1 353 1 355 - 1 370 - 1 372 1 371 - 1 386 - 1 388
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 900 - 2 060 - 2 110 1 905 - 2 075 - 2 125 1 940 - 2 100 - 2 150
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
2 900 - 2 860 - 2 860 3 175 - 3 125 - 3 175 3 360 - 3 350 - 3 350
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 000 - 800 - 750 1 270 - 1 050 - 1 050 1 420 - 1 250 - 1 200
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork*** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 200 - 1 100 - 1 050 1 470 - 1 350 - 1 350 1 620 - 1 550 - 1 500
yük nakliyle)
- Frensiz römork 660 - 675 - 675 640 - 647 - 648 685 - 690 - 690

- Ok üzerinde önerilen yük 70 - 70 - 70 70 - 70 - 70 70 - 70 - 70

* Ağırlık değerleri çekme tertibatı ile hesaplanmıştır.

** Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
*** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı asla 100 km/saati geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
330
 Teknik özellikler

Benzinli motorlar THP 150 / 165 e-THP 165

Otomatik Otomatik
Vites kutusu
(6 vites) (6 vites)

Tip varyant versiyon :

5GX 5GYA-A/1-A/2-D-Y-Y/1-Y/2 5GZT/S
3D... 3E... 3A...

- Boş ağırlık 1 405 - 1 428 - 1 430 1 310 - 1 318 - 1 320

- Harekete hazır ağırlık* 1 480 - 1 503 - 1 505 1 385- 1 393 - 1 395

- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 940 - 2 140 - 2 160 1 930 - 2 100 - 2 150
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
2 740 - 2 940 - 2 960 3 330 - 3 350 - 3 350
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
800 1 400 - 1 250 - 1 200
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
800 1 600 - 1 550 - 1 500
yük nakliyle)
- Frensiz römork 600 685 - 690 - 690

- Ok üzerinde önerilen yük 70 70

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.

9
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı asla 100 km/saati geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
331
 Teknik özellikler

Dizel motorlar ve vites kutuları

e-HDi 90
Dizel motorlar HDi 90 BlueHDi 100
Airdream

Düz Otomatikleştirilmiş Düz

Vites kutusu
(5 vites) (6 vites) (6 vites)

Tip varyant versiyon :

9HP0/1 9HP8/1PS/2PS BHY6/1S - 6/2SM
3D... 3E... 3A...

Silindir hacmi (cm3) 1 560 1 560

Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3

Azami güç* : AT standardı (kW) 68 73

Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 3 750

Azami tork : AT standardı (Nm) 230 254

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750

Yakıt Mazot Mazot

Katalizör evet evet

Partikül filtresi evet evet

Yağ kapasitesi (litre olarak)

3,75 3,75
(filtre değişimi dâhil)

.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli. 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik).
3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
332
 Teknik özellikler

Dizel motorlar ve vites kutuları

e-HDi 115
Dizel motorlar HDi 115
Airdream

Düz Düz Otomatikleştirilmiş

Vites kutusu
(6 vites) (6 vites) (6 vites)

Tip varyant versiyon :

9HC-8/1 9HC8/1S 9HC8/1PS - 8/2PS
3D... 3E... 3A...

Silindir hacmi (cm3) 1 560 1 560

Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3

Azami güç* : AT standardı (kW) 85 85

Azami güç rejimi (devir/dakika) 3 600 3 600

Azami tork : AT standardı (Nm) 270 270 - 285

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750

Yakıt Mazot Mazot

Katalizör evet evet

Partikül filtresi hayır evet

Yağ kapasitesi (litre olarak)

9
3,75 3,75
(filtre değişimi dâhil)

.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli. 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik).
3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
333
 Teknik özellikler

Dizel motorlar ve vites kutuları

Dizel motorlar BlueHDi 115/120 BlueHDi 135/150

Düz Düz Otomatik

Vites kutusu
(6 vites) (6 vites) (6 vites)

Tip varyant versiyon : AHX/AHR/AHV/

BHZ/BHXM/S-M/1S AHXT/S - T/1S
3D... 3E... 3A... AHS M/S - M/1S

Silindir hacmi (cm3) 1 560 1 997

Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 85 x 88

Azami güç* : AT standardı (kW) 85 / 88 110

Azami güç rejimi (devir/dakika) 3 500 3 750

Azami tork : AT standardı (Nm) 300 370

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750

Yakıt Mazot Mazot

Katalizör evet evet

Partikül filtresi evet evet

Yağ kapasitesi (litre olarak)

- 6,1
(filtre değişimi dâhil)

.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli. 3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik).
3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik). 3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
334
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)

e-HDi 90
Dizel motorlar HDi 90 BlueHDi 100*
Airdream
Düz Otomatikleştirilmiş Düz
Vites kutusu
(5 vites) (6 vites) (6 vites)
3D 3D... 3E... 3A 3D... 3E... 3A
Tip varyant versiyon :
9HP0/1 9HP8/1PS-8/2PS BHY6/1S - 6/2SM
- Boş ağırlık 1 279 1 289 - 1 314 - 1 316 1 296 - 1 318 - 1 320

- Harekete hazır ağırlık** 1 354 1 364 - 1 389 - 1 391 1 371 - 1 393 - 1 395
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 920 1 940 - 2 110 - 2 160 1 950 - 2 120 - 2 175
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 170 3 140 - 3 160 - 3 160 3 150 - 3 120 - 3 175
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 250 1 200 - 1 050 - 1 000 1 200 - 1 000 - 1 000
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork*** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 450 1 400 - 1 350 - 1 300 1 400 - 1 300 - 1 300
yük nakliyle)
- Frensiz römork 675 680 - 690 - 695 645 - 659 - 660

- Ok üzerinde önerilen yük 70 70 70

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.

9
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı asla 100 km/saati geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Ağırlık değerleri çekme tertibatı ile hesaplanmıştır.

** Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
*** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
335
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)

Dizel motorlar HDi 115 BlueHDi 115

Düz Düz Otomatikleştirilmiş

Vites kutusu
(6 vites) (6 vites) (6 vites)
3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
Tip varyant versiyon :
9HC8 9HC8/1 9HC8/1S 9HC8/1PS - 8/2PS
- Boş ağırlık 1290 - 1 310 - 1 312 1 298 - 1 318 - 1 320 1 298 - 1 318 - 1 320 1 295 - 1 318 - 1 320

- Harekete hazır ağırlık* 1 365 - 1 385 - 1 387 1 373 - 1 393 - 1 395 1 373 - 1 393 - 1 395 1 370 - 1 393 - 1395
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 340 - 3 350 - 3 350 2 740 - 2 910 - 2 950 3 340 - 3 350 - 3 350 3 340 - 3 350 - 3 350
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 400 - 1240 - 1 200 800 1 400 - 1 240 - 1 200 1 400 - 1 240 - 1 200
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 600 - 1 540 - 1 500 800 1 600 - 1 540 - 1 500 1 600 - 1 540 - 1 500
yük nakliyle)
- Frensiz römork 680 - 690 - 690 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695

- Ok üzerinde önerilen yük 70 70 70 70

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı asla 100 km/saati geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
336
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)

Dizel motorlar BlueHDi 115/120 BlueHDi 135/150

Düz Otomatik
Vites kutusu
(6 vites) (6 vites)
3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
Tip varyant versiyon :
BHZ/BHXM/S-M/1S AHXM/S - M/1S AHXT/S - T/1S
- Boş ağırlık 1 320 - 1 345 - 1347 1 415 - 1 428 - 1 430 1 435 1 474 - 1 476

- Harekete hazır ağırlık* 1 395 - 1 420 - 1 422 1 490 - 1 503 - 1 505 1 510 1 549 - 1 551
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 950 - 2 100 - 2 175 2 030 - 2 200 - 2 250 2 030 2 200 - 2 280
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 350 - 3 350 - 3 375 3 530 - 3 650 - 3 650 3 530 3 580 - 3 580
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 400 - 1 250 - 1 200 1 500 - 1 450 - 1 400 1 500 1 380 - 1 300
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 600 - 1 550 - 1 500 1 700 - 1 750 - 1 700 1 700 1 680 - 1 600
yük nakliyle)
- Frensiz römork 660 - 672 - 674 745 - 750 - 750 750 750 - 750

- Ok üzerinde önerilen yük 70 70 70 70

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10

9
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı asla 100 km/saati geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
337
 Teknik özellikler

Boyutlar (mm olarak)

Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.

* Dikiz aynası katlanmış.

338
 Teknik özellikler

Boyutlar (mm olarak)

Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.

9
* Dikiz aynası katlanmış.

339
 Teknik özellikler
Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
A. Motor bölmesindeki araç tanıtım
numarası (V.I.N).
Bu numara, ön sağ tekerlek davlumbazının
yakınında şasiye kazılıdır.
B. Ön camın alt traversi üzerindeki araç
tanıtım numarası (V.I.N).
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
340
D. Lastik/boya etiketi.
Sürücü tarafında, ortadaki kirişe yapıştırılmış
bu etiket aşağıdaki bilgileri içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- lastik boyutları (lastiğin hız sembolü ve
yük endeksi de dahil olmak üzere),
- stepnenin şişirme basıncı,
- boya rengi referansı.
C. Üretici etiketi.
Hava basınç kontrolü en az ayda bir,
Kendini yok edebilen bu etiket sağ veya sol
lastikler soğukken yapılmalıdır.
tarafta, ortadaki kirişe yapıştırılmıştır ve
aşağıdaki bilgileri içerir :
- üreticinin ismi,
- AT onay numarası,
- araç tanıtım numarası (V.I.N.),
- teknik olarak izin verilen azami yüklü
Yetersiz hava basıncı yakıt tüketimini
ağırlık,
artırır.
- hareket halindeki izin verilen toplam
ağırlık,
- ön dingilde azami ağırlık,
- arka dingilde azami ağırlık.
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
341
 Acil çağrı veya yardım çağrısı
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı
Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil
lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, "Citroën
Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı" merkezine* çağrı
yapıldığını teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan "Citroën Yerinizi Saptayabilen
Acil Çağrı" merkezine yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya
aracın yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından
yanıtlanır.
Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır.
CITROËN eTouch hizmetinden yararlanıyorsanız, www.citroen.com
adresinden ulaşılabilen ülkenizin CITROËN internet sitesinde,
MyCITROEN özel alanınızdaki ek hizmetlerden de faydalanabilirsiniz.
* Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
CITROËN servis ağına başvurunuz.
342
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Yardım Çağrısı
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını* teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin
düzgün işlediğini belirtir.
Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse :
sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa :
acil durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, CITROËN servis
ağına başvurunuz.
Eğer aracınızı CITROËN ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli telematik
hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin güncellenmesini
gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.
 7 inçlik dokunmatik tablet
Navigasyon GPS
Multimedya oto radyo
Bluetooth® telefon

İÇİNDEKİLER

Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere

01 Genel işleyiş s. 344
kodlanmıştır.
02 İlk adımlar - Cephe s. 346
03 Direksiyondaki kumandalar s. 347
04 Medya s. 348
05 Navigasyon s. 366
06 Biçimlendirme s. 386
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
07 İnternet bağlantılı hizmetler s. 396
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem,
Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini 08 Telefon s. 398
kapatır.
Sıkça sorulan sorular s. 408

343
 01 GENEL İŞLEYİŞ
"Ayar"
"Klima" sürücü mahallinin
sıcaklık ve hava debisinin aydınlık şiddetini, grafik
muhtelif ayarlarını ortamları ve sesleri
yönetmeyi sağlar. parametrelemeyi ve
aracın ana donanımları
ve gösterge lambaları
ile ilgili interaktif desteğe
ulaşmayı sağlar.
"Sürüş yardımı"
yol bilgisayarına erişmeyi
ve aracın bazı işlevlerini "İnternet bağlantılı
devreye sokmayı, hizmetler"*
devreden çıkartmayı ve üye olarak CITROËN
parametrelemeyi sağlar. servis ağından alacağınız
bir bağlantı anahtarıyla,
seyahatlerinizi
kolaylaştırmak, güvenli
kılmak ve kişiselleştirmek
"Medya" için bir uygulama
portalına bağlanmayı
radyoyu ve çeşitli müzik sağlar.
kaynaklarını seçmeyi ve
de fotoğraf görüntülemeyi
sağlar.

"Telefon"
Bluetooth ile bir telefon
"Navigasyon"* bağlamayı sağlar.
kılavuzluk işlevini
ayarlamayı ve hedefi
seçmeyi sağlar.

* Donanıma göre.
344
01 GENEL İŞLEYİŞ

Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa ve ikincil sayfa) görüntülenir.

Ana sayfa İkincil sayfa

Aşırı ısınma durumunda, sistem en az 5 dakika boyunca kendini devreden çıkartabilir (ekran ve ses tamamen kapanır).

345
 02 İlk adımlar
Kestirme : dokunmatik tabletin üst şeridinde bulunan dokunmatik tuşlar yardımıyla ses kaynağı
seçimine, istasyon listesine (veya kaynağa göre parça isimleri listesine) veya sıcaklık ayarına Ses ayarı ("Trafik mesajları (TA)" ve
doğrudan erişmek mümkündür. navigasyon uyarıları dâhil, her kaynak
bağımsızdır).

Uzun süre güneşte kalma

durumunda, sistemi
korumak için ses seviyesi
sınırlanabilir. Sürücü
mahallindeki sıcaklık Motor çalışırken, bir kez basılması
düştüğünde sistem sesi kesmeyi sağlar.
normale döner. Kontak kapalıyken, bir kez
basılması sistemi devreye sokar.

Ses kaynağının seçilmesi (versiyona göre) :

- "FM" / "AM" / "DAB"* radyo.
- "USB" anahtar.
- CD çalar (torpido gözünde bulunur)*.
- Jukebox*, önceden ses dosyalarını sistemin dahili hafızasına kopyaladıktan sonra,
- Bluetooth veya multimedya yayını yapabilen (streaming) Bluetooth ile bağlı telefon.
- Ek kaynak girişine (jack giriş, kablo araçla birlikte verilmez) bağlı medya okuyucu.
Ekran "rezistif" tiptedir, özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste taranması, haritanın hareket ettirilmesi...) müdahaleler için kuvvetlice basmak
gereklidir. Hafif bir dokunuş yeterli değildir. Birkaç parmakla dokunuş dikkate alınmayacaktır.
Ekran eldivenle de kullanılabilir. Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında kullanım sağlar.
Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız tavsiye
edilir.
Ekranın üzerinde sivri nesne kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken ekrana dokunmayınız.
* Donanıma göre.
346
03 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR

- Kısa basış :
- Sesi keser.
Multimedya kaynağının değiştirilmesi.
Gelen çağrıya cevap verme.
- Ses düzeyini arttırır / düşürür. Gerçekleşmekte olan çağrı : telefon menüsüne erişim (Telefonu
kapatma, Gizli kipi, Eller serbest modu).
- Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme. - Uzun basış :
Medya : parçaların listesini ekrana getirme. Gelen çağrıyı reddetme.
Gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma.
- Çevirme.
Görüşme dışında : telefon menüsüne erişim (Numara çevirme,
Radyo : alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak Adres defteri, Çağrı listesi, Telesekreter).
seçilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
- Basma ardından çevirme : hafızaya kaydedilmiş istasyonlara erişim. - Çevirme.
Radyo : alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak
seçilmesi.
- Ses kaynağının değiştirilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
- Menülerde hareket etme. - Basış : geçerli kılma.
Haritayı büyütme/küçültme.
Basış : geçerli kılma, kaynak seçiminin dikkate alınması. - Kısa basış :
Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme.
- TEL tuşu :
Medya : parçaların listesini ekrana getirme.
Telefon menüsüne erişim :
- Uzun basış : çekilen istasyonların listesini güncelleme.
Çağrı listesi / Adres defteri / Eller serbest modu / Çağrıyı tekrar
alma / Çağrıyı sonlandırma.
Gelen çağrıya cevap verme / - Ses düzeyini arttırır.
Uzun basış : gelen çağrıyı reddetme veya gerçekleşmekte olan - Ses düzeyini düşürür.
çağrıyı sonlandırma.

347
 04 Medya
1. seviye 2. seviye

"Medya" FM istasyonların listesi

Ana sayfa

Hafızaya al

348
1. seviye 2. seviye Açıklama

Medya
FM istasyonların listesi Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Liste

Radyo FM

Radyo DAB

Radyo AM

Jukebox
Medya
CD Kaynak değişimi seçmek.
Kaynak
USB

iPod

Bluetooth

AUX

Medya
Önce boş hafızaya ardından "Hafızaya al"'a basarak.
Hafızaya al

349
 04 Medya
1. seviye 2. seviye 3. seviye

"Medya" FM istasyonların listesi

İkincil sayfa

Fotoğraflar
Medya

Jukebox'a kopyala Jukebox yönetim

350
 1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama
Hafızaya al Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Medya
Liste. güncelle Çekişe göre listeyi güncellemek.
İkincil sayfa
Frekans İstenen radyo istasyonunun frekansını girmek.
Radyo listesi
Onayla Parametreleri kaydetmek.

Sayfa seçimi Seçilen fotoğrafı tam ekran olarak görüntülemek.

Çevir Fotoğrafı 90° çevirmek.

Listedeki tüm fotoğrafları seçmek.

Medya Tümünü işaretle
İkinci bir kez basarak işareti kaldırmak.

İkincil sayfa Bir önceki fotoğraf.

Fotoğraflar Slayt Durdurma / çalma. Fotoğrafları tam ekranda sırayla görüntülemek.

Bir sonraki fotoğraf.

Onayla Parametreleri kaydetmek.

Klasöre göre düzenle

Albüme göre düzenle Düzenleme modunu seçmek.

Tümünü işaretle
Medya
Klasör yarat
İkincil sayfa
İsmi değiştir
İşlem seçenekleri.
Jukebox yönetim Büyüteç Sil
Tümünü işaretle
Onayla Seçenekleri kaydetmek.

Kopyala Dosyaları Jukebox'a kopyalamak.

351
 04 Medya
1. seviye 2. seviye 3. seviye

"Medya"

İkincil sayfa

Medya

Ayarlar

Ayarlar

Ayarlar

352
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama

Medya

İkincil sayfa Son kullanılan medyanın ekrana getirilmesi.

Medya listesi

Rasgele çalma (tüm

parçalar) :

Medya Rasgele çalma (mevcut

albüm) : Çalma parametrelerini seçmek.
Ayarlar
Tekrarlı çalma :

Aux ses ampl.

RDS takibi
Medya
Radyo DAB/FM takibi
İkincil sayfa Seçenekleri devreye sokmak veya devreden çıkartmak.
Radiotext ekrana getirme
Ayarlar
Ayarlar Radyo DAB etiketlerinin
görünümü

Trafik mesajları (TA)

Duyurular Hava Durumu
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden çıkartmak.
Ayarlar Eğlence - Spor

Uyarılar

Onayla Parametreleri kaydetmek.

353
 04 Radyo
Bir istasyonu seçmek

Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna

basınız. Ana sayfayı ekrana getirmek için
veya Medya tuşuna basınız ardından
Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna "Hafızaya al" işlevini seçiniz.
basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
VEYA

Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.

veya Listeden hafızadaki bir radyo
istasyonunu seçiniz.
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.

Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.

Gerekirse, ses kaynağını değiştiriniz.

Listeyi güncellemek için "Liste. güncelle"

işlevini seçiniz. "Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.

Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.

354
 04 Radyo
Bir frekansı değiştirmek
Ana sayfayı ekrana getirmek için
Medya tuşuna basınız.
Otomatik frekans arama ile
Alt veya üst frekanstaki
radyo istasyonunun otomatik
olarak aranması için 3 veya
4seçeneğine basınız veya imleci
hareket ettiriniz.
Ses kaynağını değiştiriniz.
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için
Medya tuşuna basınız ardından ikincil
sayfayı seçiniz.
VEYA
Ana sayfayı ekrana getirmek için
"Frekans gir" seçeneğine basınız
ardından ikincil sayfayı seçiniz.
SONRA
Klavye yardımıyla tam frekansı (örn :
92.10MHz) giriniz sonra "Onayla"'yınız.
VEYA
Alfabetik sırayla
Dinlemekte olduğunuz radyo
istasyonuna basınız ve önerilen
listeden radyo istasyonunu seçiniz.
355
 04 Radyo
Bir istasyonun hafızaya alınması

Bir istasyon veya bir frekans seçiniz.

(ilgili başlığa bakınız).

"Hafızaya al"'a basınız.

Az önce seçilen/ayarlanan istasyonu hafızaya

kaydetmek için listeden bir numara seçiniz.
Bir numaraya uzun basarak istasyon hafızaya
kaydedilir.
Veya
Bu tuşa basılması istasyonları birbiri ardına
kaydeder.

Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma

Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna

basınız ve "Hafızaya al" işlevini seçiniz.

356
04 Radyo
RDS modunu devreye sokma /
devreden çıkarma

Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna

basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"Ayarlar" işlevini seçiniz.

"Radyo" işlevini seçiniz.

"RDS takibi" işlevini devreye sokunuz /

devreden çıkartınız.

RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu

dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin
% 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi
bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının
kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.

357
 04 Radyo
Kestirme : ses kaynağı seçimine,
Dinlenilen istasyon listesine (veya kaynağa
istasyonun isminin göre parça isimleri listesine) veya Radyo istasyonunun
ekrana getirilmesi. sıcaklık ayarına erişim. seçilmesi.

Radyo tarafından
yayınlanabilen yazı. Ses kaynağının seçilmesi.
"DAB" bandının ekrana
getirilmesi.
Jukebox yönetimi.
O anki işlemin ekrana Dinlenilen istasyonun
getirilmesi. "Radiotext"'inin ekrana
getirilmesi.
İkincil sayfa.
Bir sonraki "multipleks".
Bir sonraki radyo istasyonu.
Bir önceki "multipleks".
Bir önceki radyo istasyonu.
Hafızadaki radyo istasyonu,
1 ila 15 tuşlar.
Dinlenilen "multipleks"in Kısa basış : hafızadaki
(bütün olarak da adlandırılır) radyo istasyonunun seçimi.
isminin ve numarasının Uzun basış : bir istasyonun
ekrana getirilmesi. hafızaya alınması.

Seçeneklerin ekrana getirilmesi :

devrede ama kullanılamaz ise gri Dinlenen "DAB" istasyonu
renktedir, "FM"'de mevcut değilse, "DAB
FM" seçeneği gri renktedir.
devrede ve kullanılabilir ise beyaz
renktedir.

358
 04 Radyo
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Dijital radyo Dijital radyo - DAB / FM takibi

Dijital radyo size daha kaliteli bir ses sunar ve dinlenilen radyo
istasyonunun aktüaliteleri ile ilgili görüntülü bilgilerin ekrana
gelmesini sağlar. Ana sayfada "Liste"'yi seçiniz.
Çeşitli "multipleks/bütün"'ler, alfabetik olarak sıralanmış bir radyo
seçeneğini sunar.
"DAB" ülkenin % 100'ünü kapsamaz.
Dijital sinyalin kalitesi düşük olduğunda "DAB / FM oto takibi"
işlevi, otomatik olarak ilgili "FM" analojik radyoya (eğer mevcutsa)
geçerek aynı istasyonu dinlemeye devam etmenizi sağlar.

Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna

Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
basınız.

"Ayarlar" işlevini seçiniz.

Kaynak değişimini seçiniz.

"RADIO" işlevini seçiniz.

"Radyo DAB" işlevini seçiniz. "FM/Dijital radyo takibi" ve "Onayla" işlevini

seçiniz.

"DAB / FM oto takibi" işlevi devredeyse, sistem "FM" analojik

Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz. radyoya geçerken yayında birkaç saniyelik fark ve bazen ses
veya düzeyinde ufak bir değişim oluşur.
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz. Dijital sinyal kalitesi yeniden yeterli düzeye geldiğinde sistem
otomatik olarak "DAB"'a geçer.

Dinlenen "DAB" istasyonu "FM"'de mevcut değilse ("DAB/FM"

Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz. seçeneği gri renkte), veya "DAB / FM oto takibi" işlevi devrede
değilse, dijital sinyal kalitesi kötüleştiğinde ses kesilir.

359
 04 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB okuyucu, ek kaynak girişi
CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarı
USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo Kaynak seçimi
(araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici
cihazı USB girişine bağlayınız.
Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna
İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici basınız.
hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç
saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve Ses kaynağını değiştirme işlevini seçiniz
fihrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini ardından kaynağı seçiniz.
kısaltmayı sağlar.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya
her USB anahtar bağlandığında güncellenir.
Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya
kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme
süresi kısalır.

Direksiyondaki kumandaların SRC (kaynak) tuşu, bir sonraki medyaya

doğrudan geçmeyi sağlar (eğer kaynak etkinse).
Seçimi geçerli kılmak için OK tuşuna basınız.

"CD/MP3 CD'"

"Radyo" "USB, IPod"

"Aux" "Bluetooth (streaming)"

360
 04 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB okuyucu

Bilgiler ve tavsiyeler

Sistem, USB girişlerinden BlackBerry® telefonları, Apple® okuyucuları

Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3"
ses dosyalarını okur.
VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir.
Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4, ...) okunamaz.
WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır.
11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler.
veya USB Mass Storage taşınabilir donanımları destekler. Adaptör
kablo araçla birlikte verilmez.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak
yapılır.
Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer harici cihazlar,
bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak
girişine bağlanmalıdır.

Yalnızca FAT 32 (File Allocation Table 28 bit) formatındaki USB

Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya belleklerini kullanınız.
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " " ? . ;
ù) içermemesi tavsiye edilir.

İşlevsel olarak sistem, aynı anda bağlanmış birbirinin aynı iki cihazı
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için (iki bellek veya iki Apple® okuyucu gibi) desteklemez ama bir bellek
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma ve bir Apple® okuyucuyu beraber bağlamak mümkündür.
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir. Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple® USB kablolarını
kullanmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
standardı tavsiye edilir.

361
 04 MÜZİK
Parça çalma seçenekleri

USB veya CD fihrist ve parçalarının

Önceki parça. / listesi.

Listede yukarıya ve aşağıya hareket

Sonraki parça. / etme.

Önceki fihrist. Geçerli kılma, menü dağılımında alt

menüye geçme.

Sonraki fihrist. Menü dağılımında üst menüye geçme.

362
 04 MÜZİK
APPLE® okuyucuların bağlanması Audio streaming

Apple® okuyucuyu uygun bir kablo (araçla

birlikte verilmez) yardımıyla USB girişlerinden Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
birine bağlayınız. dinlemeyi sağlar.
Otomatik olarak çalmaya başlar.

Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır.

Telefonu bağlayınız : "Telefon" ve ardından "Bluetooth" başlığına
bakınız.
"Audio" veya "Tümü" profilini seçiniz.
Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın
sınıflandırmalarıdır (sanatçı / albüm / tür / çalma listesi / sesli kitap /
podcast).
Fabrika çıkışında, kullanılan sınıflandırma, sanatçıya göre
sınıflandırmadır. Kullanılan sınıflandırmayı değiştirmek için menünün
en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıflandırmayı (örneğin Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan
çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt başlatmak gerekebilir.
seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız. Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir.

Fotoğraf kopyaları ve albüm kapakları oto radyo ile uyumlu değildir.

Bu kopyalama işlemleri yalnızca bir USB anahtar ile yapılır.
Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak
kabul edilir.
Harici Bluetooth cihazın "Tekrar" modunu devreye sokmanız tavsiye
Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple® okuyucunuzun nesli ile edilir.
uyumlu olmayabilir.

363
 04 MÜZİK
Ek kaynak (AUX) girişi
(ses kablosu araçla birlikte verilmez)

Taşınabilir donanımı (MP3 çalar...), ses kablosu yardımıyla JACK Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna
girişine bağlayınız. basınız.

Ses kaynağını değiştiriniz.

"AUX" kaynağını seçiniz.

İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye)

ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.

364
 04 MÜZİK
Jukebox yönetimi

Bir ses kablosu yardımıyla donanımı (MP3 çalar...) JACK prizine Klasöre veya albüme girmek için büyüteç
veya USB girişine bağlayınız. simgesini seçiniz ve ses dosyalarını tek tek
seçiniz.

8 GB'lik sisteme hiçbir ses dosyası kopyalanmamışsa, Jukebox Önce "Onayla" sonra "Kopyala" işlevini seçiniz.
işlevinin tüm simgeleri ekranda gri renkli gösterilir ve kullanılamaz.

"Medya listesi" işlevini seçiniz. Jukebox'ta bir menü dağılımı yaratmak için
"Yeni klasör" işlevini seçiniz veya donanımın
sıralamasını korumak için "Sıralamayı koru"
işlevini seçiniz.

"Jukeb.'a kopya." işlevini seçiniz.

Kopyalama işlemi esnasında, sistem ana

sayfaya döner, herhangi bir anda bu tuşu
seçerek kopyalama işleminin görüntülenmesine
"Klasöre göre düzenle" veya "Albüme göre geri dönebilirsiniz.
düzenle" işlevini seçiniz.

365
 05 NAVİGASYON
1. seviye 2. seviye 3. seviye
Navigasyon Hesaplama kriterleri
"Navigasyon"
Ana sayfa

366
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama
Hedef gir Son girilen hedefleri ekrana getirmek.

En çabuk
En kısa yol
Süre/mesafe
Kılavuzluk kriterlerini seçmek.
Çevre dostu
Seçilen güzergah haritada kriter(ler)e göre görüntülenir.
Hesaplama kriterleri Ücretli

Navigasyon Feribot
Tam - Yakın
Ayarlar
Güzergâhı haritada göster Haritayı ekrana getirmek ve kılavuzluğu başlatmak.
Navigasyon
Onayla Seçenekleri kaydetmek.

Arşivle Adresi kaydetmek.

Kılavuzluğu durdur Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.

İnsan sesi Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini seçmek.

Alternatif güzergâh İlk güzergahınızı belli bir mesafeye göre saptırmak.

Metin biçiminde ekrana getirmek.

Büyütmek.

Navigasyon Küçültmek.

Tam ekran modunda ekrana getirmek.

Haritayı hareket ettirmek için okları kullanmak.

2 boyut görüntülü haritaya geçmek.

367
 05 NAVİGASYON
1. seviye 2. seviye 3. seviye

"Navigasyon" Hedef gir Adres

Kişilerin ve adreslerinin
İkincil sayfa yönetimi için "Haberleşme"
başlığına bakınız.

İletişim bilgileri

Navigasyon İlgi noktası ara Telefon işlevlerini kullanmak

için "Haberleşme" başlığına
bakınız.

İsim ile POI ara

Haritadaki ilgi noktası

368
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama
Bulunulan yer
POI'lar Adres girmek.
Şehir Merkezi
Adres
Arşivle Adresi kaydetmek.
Etap ekle Güzergâha bir yol etabı eklemek.
Yol göster Güzergâhı hesaplamak için basmak.
Navigasyon
Adres kayıtları
İkincil sayfa Kayıt yarat
İletişim bilgileri Etap ekle Bir kişi seçmek ardından güzergâhı hesaplamak.
Hedef gir
Kişi ara
Yol göster
Harita üzerinde Haritayı ekrana getirmek ve yolları incelemek için haritayı büyütmek.
Etap & güzerg. Bir yol etabı yaratmak, eklemek/silmek veya güzergâh özetini görüntülemek.
Durdur Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
Yol göster Güzergâhı hesaplamak için basmak.
Tüm POI'ler
Navigasyon Otomobil
Mevcut kategorilerin listesi.
Resto. / otel
İkincil sayfa Kategori seçiminden sonra ilgi noktalarını seçmek.
Özel
POI ara İsim ile
Ara Parametreleri kaydetmek.
Navigasyon Tümünü işaretle
Sil POI görüntüleme parametrelerini seçmek.
İkincil sayfa
POI yükle
POI göster Onayla Seçenekleri kaydetmek.

369
 05 NAVİGASYON
1. seviye 2. seviye 3. seviye
Alternatif güzergâh
Trafik mesajları
"Navigasyon"

İkincil sayfa

Harita ayarları

Harita ayarları
Navigasyon

Ayarlar

Ayarlar
Ayarlar
İki menü arasında
geçiş yapma.

370
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama
Güzergah üzeri.

Araç civarında
Navigasyon
Varış noktasında Mesaj seçimini ve filtre yarıçapını ayarlamak.
İkincil sayfa
Güzergahı belli bir mesafe kadar saptır
Trafik mesajları Güzergah değiştir
Güzergahı yeniden hesapla

Bitir Seçenekleri kaydetmek.

2 boyut. kuzey yönünde

Yön 2 boyutlu araç yönünde

3 boyutlu
Navigasyon
Haritalar Haritanın ekranda görüntülenme şeklini ve yönünü seçmek.
İkincil sayfa
Harita "gündüz" renkleri
Harita ayarları
Görüntü Harita "gece" renkleri

Oto. gündüz/gece harita

Onayla Parametreleri kaydetmek.

Hesap. kriterleri
Navigasyon İnsan sesi
Seçimleri ayarlamak ve ses seviyesini ve sokak adlarının
söylenmesini seçmek.
İkincil sayfa Uyarı!

Ayarlar Trafik seçenekleri

Onayla Seçenekleri kaydetmek.

371
 05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Hedef seçimi
Yeni bir hedefe doğru
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Hedef gir" işlevini seçiniz.
"Adres" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden "Ülke :"'yi seçiniz ve aynı
şekilde :
"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :" ve
"N° :"'yu giriniz. Her sefer Onayla'yınız.
Girilen adresi fihriste kaydetmek için "Arşivle"
işlevini seçiniz.
Sistem, en çok 200 kaydı hafızaya almayı
sağlar.
372
"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.
Kılavuzluk kriterini seçiniz : "En çabuk" veya
"En kısa yol" veya "Süre/mesafe" veya "Çevre
dostu".
Kısıtlama kriterlerini seçiniz : "Ödemeli
gecisleri kapsa", "Feribotları kapsa", "Trafik",
"Tam", "Yakın".
Kılavuzluğu başlatmak için "Onayla" işlevini
seçiniz veya "Güzergâhı haritada göster"
seçeneğine basınız.
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek için
"Ayarlar"'a basınız ve "Kılavuzluğu durdur"
seçeneğine basınız.
Navigasyon bilgilerine geri dönmek için
"Ayarlar"'a basınız, ardından "Kılavuzluğa
devam et" seçeneğine basınız.
05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

Son hedeflerden birine doğru Adres defterinden bir kişiye doğru

Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek

yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür.
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon

tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"Hedef gir" işlevini seçiniz.

"Hedef gir" işlevini seçiniz.

"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.

Sunulan listeden adresi seçiniz.

Sunulan listedeki kayıtların arasından istenen

hedefi seçiniz.

"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.

Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için "Yol göster" işlevini seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız. Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için
"Onayla" işlevini seçiniz.

373
 05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

GPS koordinatlarına doğru Haritadaki bir noktaya doğru

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz. tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"Hedef gir" işlevini seçiniz. "Hedef gir" işlevini seçiniz.

"Adres" işlevini seçiniz. "Harita üzerinde" işlevini seçiniz.

"Boylam :" ve sonra "Enlem :" giriniz. Haritayı büyütünüz ve noktayı seçiniz.

"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.

Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için Uzun bir basış etrafındaki turistik yerleri ekrana getirmeyi sağlar.
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.

374
05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

İlgi noktalarına (POI) doğru İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar,
havalimanı...) tamamını gösterir.

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon Sunulan listeden bir ilgi noktasını seçiniz.
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.

"POI ara" işlevini seçiniz.

Harita bilgilerinin senede bir güncellenmesi yeni ilgi noktalarının

"Tüm POI'ler" veya "Otomobil" veya gösterilmesini sağlar.
"Resto. / otel" veya "Özel" veya "İsim Ayrıca Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler'i de ayda bir
ile" işlevini seçiniz. güncelleyebilirsiniz.
Detaylı işlem sırası :
http://citroen.navigation.com internet sitesinde mevcuttur.

Sunulan listeden bir kategori seçiniz.

"Ara"'yı seçiniz.

375
 05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

İlgi noktalarına (POI) doğru

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon

tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"POI göster" işlevini seçiniz.

Sunulan listeden bir kategori seçiniz ve

"Onayla"'yınız.

376
05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler uyarılarını ayarlama

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon "Onayla"'yı seçiniz.

tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

Bu işlevler, yalnızca Riskli alanlar yüklenmiş ve sisteme kurulmuş ise

"Ayarlar" işlevini seçiniz. kullanılabilir.

"Uyarı ayarı" işlevini seçiniz.

Artık Riskli alanlar uyarısını devreye sokmak mümkündür, daha

sonra :
- "Sesli uyarı"
- "Yalnızca kılav. esnasında uyarı"
- "Yalnızca hız sınırı uyarısı"
- "Hız sınırlarını göster"
- "Süre" : uyarıdan önceki sürenin seçimi, Riskli alanlar
uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar.

377
 05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Bir yol etabı eklemek Etapları düzenlemek

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon Etapları düzenlemek için, önceki 1'den 3'e kadar olan işlemleri (bir
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz. etap eklemek) tekrar ediniz.

"Hedef gir" işlevini seçiniz. Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı

seçiniz.

"Etap & güzerg." işlevini seçiniz.

"Çık" işlevini seçiniz.

"Etap ekle" ve ardından "Adres" işlevini

seçiniz. "İn" işlevini seçiniz.

Etabın adresi, bir hedef gibi girilir, yani

"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :", ve
"N° :" giriniz. Her aşamada Onayla'yınız. "Sil" işlevini seçiniz.
Sonra "Bir etap ekle" işlevini seçiniz.

"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.

Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek Güzergahta talimat değişikliklerini görüntülemek
ve kılavuzluğu başlatmak için kriterleri ve için "Yol haritası" işlevini seçiniz.
ardından "Onayla" işlevini seçiniz.
378
05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Kılavuzluk seçenekleri

Hesaplama kriterleri

Ardından aşağıdakileri seçmek mümkündür :

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon - kılavuzluk kriterleri : "En çabuk", "En kısa yol", "Süre/mesafe",
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz. "Çevre dostu".
- hariç tutulan kriterler : "Ödemeli gecisleri kapsa", "Feribotları
kapsa", "Trafik", "Tam", "Yakın".

"Ayarlar" işlevini seçiniz. "Onayla"'yı seçiniz.

"Kriterler" işlevini seçiniz. Çevre dostu kriterinin hesaplanması harita verilerine dayanır ama bu
hesaplama hatalı olabilir.

379
 05 TRAFİK
Trafik bilgileri
Mesajların ekrana gelmesi
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
Daha detaylı bir mesaj listesi elde etmek
için "Güzergah üzeri.", "Cevresinde",
"Varış noktasında" filtrelerini ayarlayınız.
Filtreyi devreden çıkartmak için ikinci bir
kez basınız.
Sunulan listeden mesajı seçiniz.
Bilgilerin sesli olarak okunması için büyüteç
simgesini seçiniz.
Navigasyon-GPS sisteminin TMC (Trafic Message Channel)
mesajları, eş zamanlı aktarılan yol durumu bilgileridir.
380
Filtre parametrelerini girme
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Ayarlar" işlevini seçiniz.
"Trafik bilgileri seçenekleri" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- "Yeni mesajlardan haberdar ol",
- "Mesajların sesli okunması",
Böylelikle filtreleme alanını istemediğiniz
mesajlardan arıtınız.
"Onayla"'yı seçiniz.
Size :
- şehir içinde 20 km'lik,
- otoyolda 50 km'lik bir filtreleme alanı tavsiye ediyoruz.
05 TRAFİK

Trafik ana görüntüleri TA mesajlarını dinlemek

Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin :

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Değişmiş trafik işaretleri Yolun daralması

Kaygan yol Kaza

"Ayarlar" işlevini seçiniz.
Gecikme Çalışma

Patlama tehlikesi Kapalı yol

"İnsan sesi" işlevini seçiniz.
Protesto gösterisi Tehlike

Yasak yol girişi Trafik sıkışıklığı

"Trafik (TA)" işlevini devreye sokunuz /
Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin : devreden çıkartınız.

Zaman bilgileri Trafik bilgileri

TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
Rüzgar Sis bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafik bilgisi
yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA
mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter
Park yeri Kar / buz bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.

381
 05 TRAFİK
Güzergahı değiştirmek

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon "Güzergahı yeniden hesapla" işlevini
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz. seçiniz. Güzergâh zaman ve mesafe
olarak değiştirilecektir.

"Trafik mesajları" işlevini seçiniz. "Onayla"'yı seçiniz.

Trafik haberlerinden önemli bir olay bilgisinin alınmasının ardından

"Kaydır" işlevini seçiniz. güzergâhta sapma görülebilir.

+ veya - basarak sapma mesafesini seçiniz.

382
05 HARİTA
Harita yönetimi

Haritanın yönü

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon Seçenekler :

tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
- haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş
kalması için "2 boyut. kuzey yönünde",
- haritanın, aracı takip edecek şekilde
yönelmesi için "2 boyutlu araç yönünde",
- haritayı perspektifli olarak görüntülemek
için "3 boyutlu".

Sonra değişiklikleri kaydetmek için

"Yön" işlevini seçiniz. "Onayla"'yınız.

383
 05 HARİTA

Ayarlamak

Seçenekler :
- haritayı devamlı gündüz modunda
görüntülemek için "Harita "gündüz"
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon renkleri".
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
- haritayı devamlı gece modunda
görüntülemek için "Harita "gece" renkleri".
- haritayı dışarıdaki aydınlığa göre otomatik
olarak görüntülemek için "Oto. gündüz/
gece harita",
Bu mod, aracın aydınlık algılayıcısı
"Harita ayarları" işlevini seçiniz. sayesinde veya farların manuel yakılması
ile çalışır.

Sonra değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"'yınız.

"Görüntü" işlevini seçiniz.

Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye
başlar.

384
 05 Ayarlar
Kılavuzluk esnasında sesli sentez

Ses düzeyi / Sokak isimleri

Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon

tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"Sesli talimatlar" ve/veya "Erkek sesi" ve/veya

"Kadın sesi" ve/veya "Sokak adlarının sesli
okunması" işlevini seçiniz.

"Ayarlar" işlevini seçiniz.

Değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"'yı

"İnsan sesi" işlevini seçiniz. seçiniz.

385
 06 BİÇİMLENDİRME
1. seviye 2. seviye 3. seviye
Audio ayarlari
"Ayar" Audio ayarlari
Ana sayfa

Audio ayarlari

Tema seçimi

386
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama
Ortam Ses ortamını seçmek.
Arkamys® sistemi sayesinde sesin araçtaki konumu
Dağılım parametrelemek.
Ayar Ses seviyesini seçmek veya aracın hızına göre ses seviyesi
Efektler işlevini devreye sokmak.
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
Audio ayarlari Zil sesleri seçmek.
İnsan sesi Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini seçmek.

Onayla Parametreleri kaydetmek.

Ayar
Ekranın sönmesi (siyah ekran). Siyah ekrana bir basış
görüntünün ekrana geri gelmesini sağlar.
Ekranı kapat

Ayar
Onayla Ortamı seçtikten sonra parametreyi kaydetmek.
Temalar

Geri

Sürüş yardımı -
Donanımlar

Ayar Işıklı göstergeler

İnteraktif destek kılavuzunu incelemek.
Ses İletişim
İnteraktif destek
Navigasyon GPS

Önceki sayfa

Sonraki sayfa
387
 06 BİÇİMLENDİRME
1. seviye 2. seviye

"Ayar" Birimler

İkincil sayfa
Fabrika çıkış ayarları

Ayar Tarih ve saat ayarı

Ekran

388
1. seviye 2. seviye Açıklama

Mesafenin, tüketimin ve sıcaklığın ekrana gelirken kullandığı

Birimler birimi seçmek.

Biçimlendirme Verileri sil Listeden istenen veriyi(verileri) seçmek ve Sil seçeneğine

basmak.
İkincil sayfa

Sistem ayarları Fabrika çıkış ayarları Başlangıç ayarlarını parametrelemek.

Onayla Parametreleri kaydetmek.

Biçimlendirme

İkincil sayfa Onayla Tarihi ve saati ayarlamak ve geçerli kılmak.

Saat/Tarih

Metinlerin otomatik olarak kayması

Biçimlendirme

İkincil sayfa Animasyonları devreden çıkar Ayarlamak ve geçerli kılmak.

Ekran ayarı

Onayla

389
 06 BİÇİMLENDİRME
1. seviye 2. seviye

"Ayar" Lisan seçimi

İkincil sayfa

Ayar Hesap makinesi

Takvim

390
1. seviye 2. seviye Açıklama

Ayar

İkincil sayfa Onayla Lisan seçmek ve geçerli kılmak.

Lisanlar

Ayar

İkincil sayfa Hesap makinesini seçmek.

Hesap makinesi

Ayar

İkincil sayfa Takvimi seçmek.

Takvim

391
 06 BİÇİMLENDİRME
Ses ayarları
Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna
basınız.
"Audio ayarlari" işlevini seçiniz.
"Ortam" veya "Dağılım" veya "Efektler"
veya "Zil sesleri" veya "İnsan sesi" işlevini
seçiniz.
Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde mekânsallaştırma),
araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir
ses işlemcisidir.
Yalnızca 6 hoparlörlü modellerde mevcuttur.
Ses ayarları (Ortam, Tiz ayarı, Bas ayarı, Loudness) her bir ses
kaynağı için değişik ve bağımsızdır.
Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.
392
- "Ortam" (6 ses ortamı seçeneği)
- "Bas ayarı"
- "Tiz ayarı"
- "Loudness" (Devreye sokma/Devreden çıkarma)
- "Dağılım" ("Sürücü", "Tüm yolcular", "Yalnızca ön")
- "Dokunmatik ekrana basma sesi"
- "Ses seviyesi aracın hızına bağlıdır :" (Devreye sokma/
Devreden çıkarma)
Araçtaki audio sistemi : Arkamys© Sound Staging.
Sound Staging ile sürücü ve yolcular kendilerini profesyonel ses
sistemiyle donatılmış bir konser salonunda hissederler : gerçek bir
sahne önü ses kalitesini yaşarlar.
Bu yenilikçi ses sistemi, hoparlör ayarlarını değiştirmeden medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3...) dijital sinyallerini işleyen radyoya
yüklenmiş bir yazılım sayesinde mümkündür. En iyi olabilmek için bu
işlem sürücü mahallinin özelliklerini dikkate alır.
Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys© yazılımı, tüm medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3, ...) dijital sinyalini işler ve müzik
aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki
alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı
yaratmayı sağlar.
06 BİÇİMLENDİRME
Temalar İnteraktif destek

Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna
basınız. basınız.

"Temalar" işlevini seçiniz. "İnteraktif destek" işlevini seçiniz.

Dokunmatik ekrandaki kullanım kılavuzunuzun interaktif uygulaması,

Listeden grafik ortamı seçiniz ve "Onayla" yınız. içeriği daha detaylı olan basılı belgenin yerine geçme amaçlı değildir.

Grafik ortamın her değiştirilişinde, dokunmatik tabletin sistemi ekranı Güvenlik nedenleriyle, kullanım kılavuzunuzun incelenmesi yalnızca
karartarak kapanıp yeniden başlar. araç dururken mümkündür.

Güvenlik nedenleriyle grafik ortam değiştirme prosedürü yalnızca

araç dururken gerçekleştirilebilir.

393
 06 BİÇİMLENDİRME
Sistem

Sistemin parametrelerini değiştirmek

Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna
basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz. basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

"Sistem ayarları" işlevini seçiniz. "Ekran ayarı" işlevini seçiniz.

Mesafe, tüketim ve sıcaklık birimini değiştirmek "Metinlerin oto. olarak kaymasını devreye
için "Üniteler" işlevini seçiniz. sok" ve "Animasyonları devreye sok" işlevini
devreye sokunuz veya devreden çıkartınız.

Son hedeflerin listesini, özel POI'leri, fihristteki

kayıtları silmek için "verileri Sil" işlevini seçiniz.
Ayar(lar)ı işaretleyiniz ve "Sil" işlevini seçiniz.

Başlangıç ayarlarına geri gelmek için "Fabrika

ayarları" işlevini seçiniz.

394
06 BİÇİMLENDİRME

Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna

basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.

Seçenekler :
- zaman dilimini, GPS'de eşleşmeyi, saati
ve ekrana gelme biçimini ve ardından tarihi
değiştirmek için "Saat/Tarih".
- dil değiştirmek için "Diller".
- hesap makinesini ekrana getirmek için
"Hesap makinesi".
- takvimi ekrana getirmek için "Takvim".

395
 07 İNTERNET BAĞLANTILI HİZMETLER
1. seviye 2. seviye

"İnternet bağlantılı Tanımlama

hizmetler"

Ana sayfa İkincil sayfa

Sürüşe yardım uygulamaları Dial-Up Networking (DUN)
için sonraki sayfadaki Bluetooth telefon ile internette
"CITROËN MULTICITY gezinme.
CONNECT"*'e bakınız.

DUN bağlantı. parametreleri

Bazı yeni nesil akıllı telefonlar

bu normu desteklemeyebilir.

Aktarım aşaması

* Ülkesine göre.
396
07 CITROËN MULTICITY CONNECT
"CITROËN MULTICITY CONNECT" trafik durumu, tehlikeli bölgeler, yakıt fiyatları, park yeri müsaitliği, ören yerleri, hava durumu, tavsiye
edilen yerlerin adresleri..., gibi faydalı bilgilere ulaşmaya sağlayan eş zamanlı bir sürüş yardım uygulamaları hizmetidir.
Uygulamaların kullanımı için gereken mobil şebeke erişimi bu hizmete dahildir. "CITROËN MULTICITY CONNECT" aracın teslimatı esnasında
veya daha sonra "CITROËN" servis ağında abone olunan bir hizmet kontratıdır ; bu hizmet kontratı, bazı ülkelere ve dokunmatik ekran
tiplerine özgüdür.

"CITROËN MULTICITY CONNECT" bağlantı anahtarını, USB

girişlerinden birine sokunuz.

Uygulamalar, anlık hız, kilometre,

kalan yakıtla yapılabilecek mesafe
veya GPS konumu gibi araç
verilerini kullanarak yararlı bilgiler
verir.

Güvenlik nedenleriyle, bazı işlevler yalnızca araç dururken

kullanılabilir.

Uygulamaları ekrana getirmek için "İnternet bağlantılı hizmetler"

menüsüne basınız. "MyCITROËN" uygulaması
kullanıcı, Marka ve Servis ağı
arasında bir bağlantıdır.
Müşterinin aracı hakkında, bakım
programı, aksesuar yelpazesi,
abonelik hizmet kontratları gibi her
tip bilgiye ulaşımını sağlar.
"MyCITROËN" sitesine kilometre
bilgilerini göndermeyi veya bir
yetkili satış noktasını tanımlamayı
sağlar.

397
 08 Telefon
1. seviye 2. seviye 3. seviye

"Telefon"
Ana sayfa
Arama listesi

İletişim bilgileri

398
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama
Tüm aramalar

Gelen aramalar

Yapılan aramalar
Telefon
İletişim bilgileri Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
Arama listesi
İncele
Büyüteç
Yarat

Ara

Adres kayıtları

Yeni

Değiştir

Sil
Kayıt yarat
Telefon Hepsini sil
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
İletişim bilgileri Kişi ara

Onayla

Kılav. Başlat

Kişi ara

Ara

399
 08 Telefon
1. seviye 2. seviye 3. seviye

"Telefon" Bluetooth (donanımlar)

İkincil sayfa

Telefon bağlantısı Algılanan donanımlar

Telefon Seçenekleri

400
1. seviye 2. seviye 3. seviye Açıklama

Ara Bağlantı yapılacak harici cihazın aranmasını başlatmak.

Telefon
bağlantısı Bağlantıyı kes Seçilen harici cihazın Bluetooth bağlantısını kesmek.

Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres defterini

İkincil sayfa Güncelle aktarmak.

Bluetooth Sil Seçilen telefonu silmek (Sil).

(Donanımlar)

Onayla Parametreleri kaydetmek.

Telefon Telefon
bağlantısı

İkincil sayfa Algılanan donanımlar Streaming audio Bir harici cihazın aramasını başlatmak.

Donanım
ara İnternet

Görüştüğünüz kişinin arabadaki bir yolcu ile olan

Çağrı bekletme konuşmanızı duymaması için geçici olarak mikrofonu
kapatmak.

Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres defterini

Telefon Güncelle aktarmak.
bağlantısı
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
İkincil sayfa Zil sesleri seçmek.

Telefon Kullanılan veya boş kayıt sayısı, araç fihristinin ve Bluetooth

Seçenekleri Bellek durumu ile adres defterinin kullanım yüzdesi.

Onayla Parametreleri kaydetmek.

401
 08 Bluetooth
Bluetooth özellikli bir telefon
eşleştirmek
İlk bağlantı
Telefonu kullanarak eşleştirme prosedürü
(kısa)
Harici cihazınızın Bluetooth menüsünde
algılanan cihazlar listesinden sistemin ismini
seçiniz.
Cihaza en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve
onaylayınız.
Aynı kodu sisteme giriniz, "OK"'yi seçiniz ve
onaylayınız.
Araç sistemini kullanarak eşleştirme
prosedürü
Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz
ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon
ayarları) ayarlandığına emin olunuz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Bluetooth (Donanımlar)" işlevini seçiniz.
402
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun
eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
"Ara" işlevini seçiniz.
Bulunan telefonun (veya telefonların) listesi
ekrana gelir.
Cihaz bulunamazsa, telefonunuzun Bluetooth işlevini devreden
çıkartıp tekrar devreye sokmanız tavsiye edilir.
Listeden istediğiniz telefonun ismini seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
Bağlantı için en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve
"Onayla"'yınız.
Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul
ediniz.
Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri :
- "Telefon" (eller serbest telefon kiti, yalnızca telefon),
- "Streaming audio" (streaming : telefonun ses dosyalarının
kablosuz okunması),
- "İnternet" (telefonunuz Bluetooth Dial-Up Networking "DUN"
normu ile uyumlu ise yalnızca internette gezinme).
Bir veya birkaç profili seçiniz ve Onayla'yınız.
 08 Bluetooth
Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth Bluetooth özellikli bir cihazın bağlanması
cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım
kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz
hizmetleri kontrol ediniz. Otomatik yeniden bağlanma

Sistemin tek bir profile bağlanabilmesi telefona göre değişiklik Eğer eşleştirme işlemi esnasında bu bağlanma modu devreye
gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profil bağlanabilir. sokulduysa, kontak kapatılırken en son bağlı telefon, kontak
açıldığında otomatik olarak yeniden bağlanır.

Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.citroen.com.tr

sitesine bağlanınız. Bağlanma, bir mesajın ve telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.

Telefon listeye eklenir. Manuel bağlanma

Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon

Donanımınıza göre, kontağın her açılışında otomatik bağlantı tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
seçeneğini kabul etmeniz istenebilir.
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
taşımak isteyip istemediğinizi sorar.
Aksi takdirde "Güncelle" işlevini seçiniz.
Bağlanacak cihazı seçiniz.

Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye içinde "Ara" işlevini seçiniz.
son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır (Bluetooth
etkin).
Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için listeden telefonu seçiniz Bağlanma, bir mesajın ve de telefonun isminin
ardından istediğiniz parametreyi seçiniz. ekrana gelmesiyle teyit edilir.

403
 08 Bluetooth
Eşleştirilmiş telefonların yönetimi Arama kabul etmek

Bu işlev, bir cihaz bağlamayı veya bağlantısını kesmeyi ve bir

eşleştirmeyi iptal etmeyi sağlar. Gelen bir arama, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.

Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon

tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Cevap vermek için direksiyondaki kumandaların
TEL tuşuna kısaca bir kez basınız.

Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek

için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Aramayı reddetmek için direksiyondaki
kumandaların TEL tuşuna uzunca bir kez
basınız.
veya
Listeden cihazı seçiniz. "Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.

Seçenekler :
- seçilen cihaza bluetooth ile bağlanmak
veya cihazın bağlantısını kesmek için "Ara"
veya "bağlantı kes" işlevini seçiniz.
- eşleştirmeyi silmek için "Sil" işlevini seçiniz.

404
08 KİŞİLER
Araç sürerken telefonu kullanmamanız, güvenli bir yere park
Arama yapmak etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih
etmeniz önerilir.

Yeni bir numara çevirmek Kayıtlı bir kişiyi aramak

Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
tuşuna basınız. tuşuna basınız.

Klavye yardımıyla numarayı giriniz ve arama Veya direksiyondaki TEL tuşuna uzunca
yapmak için "Ara"'ya basınız. basınız.

"Kişiler" işlevini seçiniz.

Sunulan listeden kişiyi seçiniz.

"Ara" işlevini seçiniz.

405
 08 ÇAĞRI LİSTESİ
Arama sonlandırmak

Çevirilen son numaralardan birini aramak

Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon

tuşuna basınız. "Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.

"Arama listesi" işlevini seçiniz. veya

Direksiyondaki kumandalardan TEL tuşuna

Sunulan listeden kişiyi seçiniz. uzunca basınız.

Doğrudan telefondan arama yapmak her zaman mümkündür.

Güvenlik gerekçesiyle aracı park ettikten sonra aramanızı yapınız.

406
 08 Ayarlar
Bir çağrının zil sesi
Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Telefon Seçenekleri" işlevini seçiniz.
"Zil sesleri" işlevini seçiniz.
Çalan zil sesinin melodisini ve seviyesini ayarlayabilirsiniz.
"Onayla"'yı seçiniz.
Fihristin / kayıtların yönetimi
Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
tuşuna basınız.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
"Kayıt yarat" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- yeni bir kişi eklemek için "Yeni".
- seçilen kişiyi değiştirmek için "Değiştir".
- seçilen kişiyi silmek için "Sil".
- seçilen kişinin tüm bilgilerini silmek için
"Hepsini sil".
Kullanılan kayıt, boş kayıt,... sayısını incelemek
için "Bellek durumu" işlevini seçiniz.
407
 Sıkça sorulan sorular
Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.

SORU CEVAP ÇÖZÜM

Navigasyon, kılavuzluk
Güzergâh hesaplama Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı Navigation Menu / "Rehberlik opsiyonlar" / "Hesap
işlevi sonuçlanmıyor. otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması). kriterlerini belirt" menüsü içindeki kılavuzluk
kriterlerini kontrol ediniz.

Posta kodumu Sistem yalnızca azami 5 karakterli posta kodlarını kabul eder.
giremiyorum.

POI'ler ekrana gelmiyor. POI'ler seçili değil. POI listesinden ilgi alanı noktalarını seçiniz.

"Riskli alanlar" ses Ses uyarısı devrede değildir. Navigasyon - Rehber / Rehberlik opsiyonlar / Risk
uyarısı çalışmıyor. bölgeleri konfigürasyonu menülerinde bulunan ses
uyarısını devreye sokunuz.

Sistem, güzergâh Kılavuzluk kriterleri, Trafik Bilgilerini hesaba katmıyor. Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafik haberleri"
üzerindeki bir olaydan işlevini seçiniz.
geçmeme seçeneği
sunmuyor.

Güzergâhımın üzerinde Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda "Tehlikeli bölge"'nin tam konumunu görüntülemek
olamayan bir "Tehlikeli bulunan tüm "Riskli alanlar"'ı bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı
bölge" için uyarı geliyor. "Riskli alanlar" için uyarı verebilir. uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi
kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz.

408
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Güzergâh üzerindeki Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir. Trafik bilgilerinin alınmasını (trafik bilgisi
bazı tıkanıklıklar hemen simgelerinin harita üzerinde görünmesi)
gösterilmiyor. bekleyiniz.
Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır. "Coğrafya filtresi" ayarlarını değiştiriniz.

Bazı ülkelerde, trafik bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır. Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafik bilgileriyle
sınırlıdır.

Rakım ekrana gelmiyor. Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in
GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir. en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz
(SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS
coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz).

Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın
koşulları değişebilir. sinyali alma koşullarına bağlıdır.

Telefon, bluetooth
Bluetooth telefonumu Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez - Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede
bağlayamıyorum. modda olabilir. olduğunu kontrol ediniz.
- Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe
görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz.

Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir. Telefonunuzun uyumluluğunu www.citroen.com.tr

sitesinden (hizmetler) kontrol edebilirsiniz.
Bluetooth olarak Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır. Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna
bağlanan telefonun sesi kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini
duyulmuyor. arttırınız.
Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor. Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız,
havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...).

409
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Bazı kişiler listede çift Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri "SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun
gözüküyor. eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini ajandasını görmek" seçeneklerinden birini
eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır. işaretleyiniz.

Kişiler alfabetik sırada Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen Telefonun fihristinin ekrana getirme
görüntülenmiyor. parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir. parametrelerini değiştiriniz.

Sistem SMS'leri almıyor. Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez.

CD, MP3
CD devamlı dışarı CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz.
atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor. - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
tarafından okunmuyor. hasarlıysa okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol
CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta (udf,  ...) yazılmış. ediniz : "AUDIO" başlığındaki tavsiyelere danışınız.
- Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
- Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
korunuyor. okunmaz.

Bir CD sokulduktan Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fihrist, isim, Bu bekleme olayı normaldir.
veya USB anahtar şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar
bağlandıktan sonraki sürebilir.
bekleme süresi çok uzun.
CD okuyucunun sesi Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
bozuldu. saklayınız.

Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
değildir. seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

410
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Çalınan medya Ses sistemi, bazı harf tiplerini kullanamıyor. Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart
hakkındaki bilgilerin bazı harfler kullanınız.
harfleri ekranda düzgün
görüntülenemiyor.

Streaming modundayken Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin Çalmayı harici cihazdan başlatınız.
parçalar çalmaya vermiyor.
başlamıyor.
Streaming modundayken, Bluetooth profili bu bilgilerin transferine izin vermiyor.
parça isimleri ve
çalma süresi ekranda
gözükmüyor.
Radyo
Dinlenen radyo Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
istasyonunun alış kalitesi bölgede hiç verici yoktur. bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme
yavaş yavaş bozuluyor menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye
veya hafızaya kayıtlı sokunuz.
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
"87,5 Mhz" gözükür...). devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. anlamına gelmez.

Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol
otoparkında). ettiriniz.

Çekilen istasyonlar İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti.

listesinde, bazı
radyo istasyonlarını
bulamıyorum. Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının
ismi) yayınlar.
Radyo istasyonunun ismi Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir.
değişiyor.

411
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Ayarlar, biçimlendirme
İnce ve kalın seslerin Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
ayarını değiştirince, Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
ortam seçeneği siliniyor.

Ortam seçeneğini
değiştirince, ince ve
kalın seslerin ayarı sıfıra
dönüyor.

Balans ayarını Seçilen bir dağılım kendi balans ayarını yapar. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans
değiştirince, ses dağılımı Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. ayarını ya da ses dağılım ayarını değiştiriniz.
ayarı siliniyor.

Ses dağılımını
değiştirince, balans
ayarları siliniyor.

Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi,
Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir.
Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol
açabilir.
Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici,
Tizler, Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına
uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini
(Sol-sağ denge, Ön-arka denge, Tizler, Baslar)
orta konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri)
müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını,
CD modunda "Devrede" konumuna, radyo
modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz
tavsiye edilir.

412
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Motor stop edilmişken, Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır. Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
sistem birkaç dakika Durması normaldir : sistem enerji tasarruf moduna geçer ve aracın çalıştırınız.
kullanıldıktan sonra aküsünü korumak amacıyla kapanır.
kapanıyor.

USB, taşınabilir medya okuyucu, internet bağlantı anahtarı

USB belleğimin Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt
okunması aşırı uzun ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması). dosya sayısını sınırlayınız.
bir süre (yaklaşık 2 ila
3 dakika) sonra başlıyor.

iPhone'umu hem iPhone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden
telefon olarak hem öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre
de USB girişine aynı alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. Apple® okuyucu kaynağında ses önceliği alacaktır).
anda bağladığımda duyulmamakla birlikte dinlenmekte olan parçanın zaman bilgisi ekranda
ses dosyalarını görünür.
okutamıyorum.

413
414

360° görüş.....................................................183
A Arkadaki multimedya sistemi......................... 117
Acil arama...................................... 214, 341, 342
Acil durumda motoru çalıştırma....................288
Acil fren destek sistemi.......................... 132, 137
AdBlue ®.............................................. 21, 22, 319
AdBlue katkısı......................21, 22, 38, 319, 323
AdBlue ® katkısı deposu.........................319, 324
AdBlue ® katkısı seviyesi................................ 319
AdBlue menzili...............................................320
Ağırlık tabloları...............................330, 335-337
Airbag'ler........................................................227
Akıllı çekiş kontrolü........................................219
Akordeon taban................................................87
Aksesuar konumu.......................................... 131
Aksesuarlar............................................ 131, 302
Aksesuar prizi 12V......................... 108, 112, 116
Aktif hız sabitleyici.........................................165
Akü................................................. 288-290, 317
Akünün şarj edilmesi.....................................290
Alarm................................................................69
Aletler..................................................... 261-264
Ampul değiştirme........................... 272, 276-279
Anahtar............................... 51, 54, 55, 57, 60, 61
Aracın biçimlendirilmesi............................. 11, 13
Aracın çalıştırılması............... 126, 128, 129, 141
Aracın durdurulması.............. 126, 128, 129, 141
Aracınızı çektirmek........................................293
Aracın seri numarası......................................340
Aracın tanımlanması......................................340
Aracın yerinin belirlenmesi..............................53
Araçlar arası süre..........................................154
Araçlar arası sürenin ekrana
getirilmesi....................................................154
Arka baş dayanakları.......................................83
Arka cam (buzunu çözdürme).......................105
Arka cam sileceği..........................................206
Arka cam yıkayıcı...........................................206
Arka düzenlemeler......................................... 115
Arka harita okuma lambaları......................... 115
Arka koltuklar................................ 82, 84, 86, 87
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması................................... 82, 84, 86, 87
Arka masa.............................................. 115, 120
Arka sis lambaları..........................................195
Arka sis lambası.....................................276, 278
Asgari yakıt seviyesi......................................308
Askıya alma (modu).......................................291
Audio prizleri.................................................. 112
Aydınlatma..................................................... 212
Aydınlatma kumandası..........................193, 197
B
Bagaj.......................................................... 65-67
Bagaj acil durum kumandası...........................68
Bagaj (açılması)............................................... 51
Bagaj aydınlatması........................................124
Bagaj düzenlenmesi...................................... 121
Bagajın açılması..................................51, 54, 65
Bagajın düzenlemeleri................................... 121
Bagajın kapatılması.........................................65
Alfabetik dizin
Bagajın kilidini açma........................................ 51
Bakım göstergesi.......................................32, 40
Bakım göstergesinin sıfırlanması....................42
Bakımlar.............................................................9
Bakım tavsiyeleri............................................ 318
Bardak tutucu.................................................108
Baş dayanaklarının ayarlanması.....................78
Basınç kontrolü (kit ile)...................................253
Bel....................................................................79
Benzinli motor................................306, 311, 328
Black panel......................................................46
Blue HDi......................................... 150, 312, 319
Bluetooth (eller serbest telefon kiti)...... 402, 403
Bluetooth (telefon)................................. 402, 403
Boya renk referansı........................................340
Boyutlar................................................. 338, 339
Buğu çözdürme..............................................104
Buzu çözdürme......................................104, 105
C
Camlar..............................................................72
Camlı panoramik tavan.................................. 211
Camlı panoramik tavan güneşliği.................. 211
Camlı panoramik tavan güneşliğinin
açılması....................................................... 211
Cam sileceği kumandası.............. 205, 206, 208
Cam silecekleri............................... 29, 205, 208
.
Cam sileceklerinin otomatik silmesi..... 205, 208
Cam yıkama sıvısı seviyesi........................... 316
CD değiştirici..................................................360
CITROËN MULTICITY CONNECT................397
415
 Alfabetik dizin
CİTROËN Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı....342
CİTROËN Yerinizi Saptayabilen Yardım
Çağrısı.........................................................342
Ç Dış dikiz aynaları................................91, 92, 177
Çalıştırma.......................................................288
Çekilebilir yükler.............................330, 335-337
Çekme............................................................297
Çevre............................................................9, 60
Çıkartılabilir örtücü (kar önleyici)...................301
Çocuk koltukları.....233, 234, 238-240, 242, 251
Çocuklar.........................240, 242, 245, 247, 249
Çocuklar (güvenlik)........................................252
Çocukları gözetleme aynası............................93
Çocukların güvenliği............ 228, 233, 234, 238,
240, 242, 245, 247, 249, 251, 252
Çocukların korunması.......... 228, 233, 234, 238,
240, 242, 245, 247, 249, 251
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Dijital radyo......................................... 358, 359
Dinamik denge kontrolü
(CDS/ASR).....................................................30
Dinamik denge kontrolü (DDK)......................220
Dinamik denge kontrolü (DDK/ASR)...............34
416
Dinamik denge kontrolü (ESC)...................... 218
Direksiyon (ayarlar)..........................................93
Direksiyondaki kumandalar...........................347
Direksiyonun yükseklik ve
derinlik ayarı..................................................93
Dizel.................................................................28
Dizel motor...................... 307, 311, 312, 332-334
Dizel motor ön ısıtma
uyarı lambası.................................................28
Dokunmatik ekran........................... 45, 343, 345
Dokunmatik tablet...................................... 11, 13
Dokunmatik tablet
(Menüler).....................................................344
Donanımların ayarlanması........................ 11, 13
Durum uyarı lambaları...............................28, 33
Düşük hava (algılama)................................... 215
Düşük hava algılaması.............37, 215, 217, 260
Düz vites kutusu......................... 9, 140, 151, 318
Düz vites kutusu kolu.....................................140
E Frekans (radyo)..................................... 355, 357
Ek.......................................................... 360, 364
Ekonomik sürüş.................................................9
Eko-sürüş...........................................................9
Eko-sürüş (tavsiyeler)........................................9
Ekran dağılımı...................... 348, 350, 352, 366,
368, 370, 386, 398, 400
Elektrikli baldır dayanağı.................................80
Elektrikli koltuklar.............................................76
Elektrikli park freni................................. 132, 137
Elektronik anahtar..............51, 52, 54, 55, 57, 58
Elektronik marş kilidi................................ 61, 131
Eller serbest kitine erişim ve
çalıştırma........................................... 54, 57, 61
Eller serbest telefon kiti........................ 402, 403
Emniyet kemerleri.........222, 223, 225, 226, 239
Emniyet kemerlerinin
yükseklik ayarı.............................................222
Enerji tasarruf modu işlevi.............................291
ESC/ASR........................................................218
F
Far ayarı.........................................................202
Farlar (ayarlar)...............................................202
Farların otomatik yanması.....................194, 198
Far yıkama sıvısı seviyesi.............................. 316
Far yıkayıcılar.................................................207
Flaşör..................................................... 213, 214
Flaşörlerin otomatik yanması........................ 213
Follow me home.............................................198
Fonksiyon mesajı.............................................79
Fren balataları................................................ 318
Fren diskleri................................................... 318
Fren hidroliği seviyesi.................................... 315
Frenler................................................ 34, 37, 318
Fren sistemi uyarı lambası...............................34

G I
Geri manevra kamerası.................................182
Geri parka yardım..........................................180
Geri vites lambası.................................. 276-279
Görüş.............................................................104
Gösterge tabloları...................................... 20-22
Gösterge tablosunun ekranı..........................150
Gündüz farları................................272, 274, 276
Güneşlik................................................. 109, 116
Günlük bakım.....................................................9
Günlük kilometre saatinin
sıfırlanması....................................................44
Günlük kilometre sayacı..................................44
Günlük kontroller.....................................317, 318
H İçeriden kilitleri açma.......................................62
Hafif iç aydınlatma......................................... 212
Halıyı sökme.................................................. 113
Halojen farlar.................................................272
Harita okuma lambaları.................................210
Hava dağılımın ayarı..................................96, 99
Hava devridaimi.........................................96, 99
Hava filtresi.................................................... 317
Hava filtresi değiştirme.................................. 317
Hava girişi........................................................99
Havalandırıcılar................................................94
Havalandırma...................................9, 94, 95, 97
Hava Yastıkları.................................................35
Hırsızlığa karşı tertibat.................................. 131
Hız bilgisinin hafızaya alınması.....................158
Hız sabitleyici.........................................158, 162
Hız sınırlayıcı.........................................158, 159
Işıklı göstergeler..................................25, 30, 31
Işık yayan diyotlar-led'ler...............272, 276, 278
Isıtma.....................................................9, 96, 97
Isıtmalı koltuk kumandası................................80
Isıtmalı koltuklar...............................................80
ISOFIX (bağlantılar).......................................244
ISOFIX bağlantılar.........................................244
ISOFIX çocuk koltukları.........244, 245, 247, 249
İ
İç aydınlatma.......................................... 210, 212
İç dikiz aynası...................................................92
İç düzenlemeler......................................108, 109
İçeriden kilitleme..............................................62
İnteraktif destek......................................... 11, 13
İşleyiş uyarı lambası..................... 25, 28, 30, 33
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi........... 176
İstisnai lastik şişirme (kit ile)..........................253
J L
Jack................................................................364
JACK girişi.....................................................364
Jack kablo......................................................364
Jukebox (dinleme)..........................................365
Alfabetik dizin
K
Kancalar.........................................................120
Kapı acil durum kumandası.............................64
Kapılar..............................................................63
Kapıların açılması...................................... 51, 54
Kapıların kapatılması...........................52, 55, 57
Kapıların kilidini açma......................................62
Kapıların kilitlenmesi........................................62
Karşılama aydınlatması.................................201
Kar zincirleri...................................................271
Kilidin açılması...........................................51, 54
Kilometre saati.................................................44
Kılavuzluk.......................................................379
Kısa farlar.................................27, 193, 272, 273
Klasik çocuk koltukları...................................239
Klima............................................................9, 98
Koltukların ayarı.............................74, 76, 82, 84
Koltukların değişebilirliği..................................89
Koltukların yerleşim şekilleri............................89
Kontak............................................................ 131
Kontak açık.................................................... 131
Kontroller................................ 306, 307, 317, 318
Kör açıların gözetlenmesi..............................177
Korna.............................................................. 213
Kriko....................................................... 261-264
Kütleler...........................................330, 335-337
.
Lastik basınçları.................... 255, 260, 270, 340
Lastik değiştirme.................................... 261-264
Lastik geçici tamir kiti............................ 253, 254
Lastikler..............................................................9
417
 Alfabetik dizin

Lastiklerin şişirilmesi..........................................9
Lastik patlaması.............................................253
Lastik tamir kiti...............................................253
Led'ler-ışık yayan diyotlar..............272, 276, 278
LED tipi gündüz farları...................................201
O P
Otomatik klima...........................................95, 99
Otomatikleştirilmiş
vites kutusu...................... 9, 141, 151, 290, 318
Otomatikleştirilmiş vites
kutusu kolu................................................... 318
Otomatik uzun farlar................................ 27, 199
Otomatik vites kutusu........ 9, 145, 151, 290, 318
Oto parfümü...................................................106
Otoyol işlevi (sinyaller)................................... 213
Otoyol trafik bilgileri (TA)...............................381
Parfüm kartuşları...........................................106
Park Assist............................. 185, 187, 189, 190
Park freni........................................................ 318
Park lambaları........ 193, 197, 272, 274, 276, 278
Partikül filtresi........................................ 316, 317
Partikül filtresinin normale dönüşü................ 317
Paspas........................................................... 113
Perde..............................................................122
Perde Airbag'ler.....................................231, 232
Plaka lambası.................................................280

M
Manuel klima..............................................95, 97
Mazot katkı deposunun
seviyesi........................................................ 316
Menü.................................... 348, 350, 352, 366,
368, 370, 386, 398, 400
Ö R
Menüler (audio).................... 348, 350, 352, 366, Ön Airbag'ler..........................................228, 232 Radyo.............................................354-356, 360
368, 370, 386, 398, 400 Ön baş dayanakları..........................................78 Radyo istasyonu........................... 354, 355, 357
Menüler Ön cam yıkayıcılar.........................................207 RDS................................................................357
(Dokunmatik tablet).....................................344 Öndeki buğuyu giderme................................104 Refakat aydınlatması............................. 197, 198
Merkezi kilit..........................................52, 55, 57 Öndeki buzu çözdürme..................................104 Renkli ekran.......................................... 344, 345
Mesafe uyarısı............................... 154, 173, 174 Ön kol dayanağı....................................... 81, 108 Riskli bölgeler
Motor bölmesi....................................... 306, 307 Ön koltuklar..........................................74, 76, 77 (güncelleme)................................................375
Motor bölümü sigorta kutusu.........................281 Ön panel sigorta kutusu.................................281 Riskli bölgelerin
Motor kaputu..................................................305 Ön parka yardım............................................ 181 güncellenmesi.............................................375
Motor kaputunun açılması.............................305 Ön sis farları.................. 195, 203, 272, 275, 280 Römork...........................................................297
Motor kaputunu tutma çubuğu.......................305
Motorlar.......................................... 328, 332-334
Motorlu bagaj.............................................66, 67
Motor tabloları................................ 328, 332-334
Motor yağı...................................................... 313
Motor yağı seviye göstergesi...................43, 313
Motor yağı seviyesi kontrolü............................43
MP3 CD'si......................................................360

418

S Ş
Saat ayarı.........................................................47
Saat (ayarlama)................................................47
Saatin güncellemesi........................................47
SCR hava kirliliğini önleme sistemi.................39
SCR hava kirliliğini önleme sisteminin
uyarı lambası.................................................39
SCR (Seçici katalitik indirgeme).................... 319
SCR sistemi................................................... 319
Ses kablosu...................................................364
Sesli uyarılar..................................................385
Seviyeleri kontrol etme.................. 313, 315, 316
Seviyeler
ve kontroller................. 306, 307, 313, 315, 316
Seyyar lamba.................................................124
Sigorta değiştirme.........................................281
Sigortalar.......................................................281
Sigorta tabloları.............................................281
Silecek değiştirme................................ 209, 292
Sinyal lambaları............................................. 213
Sinyaller..........................197, 213, 272, 275-279
Sis lambaları..................................................272
Sistemin parametreleri...................................394
Sıcaklığın ayarlanması..............................96, 99
Sıkışmayı önleme.......................................... 211
Soğutma sıvısı seviyesi................................. 315
Stepne.................................................... 261-264
Stop lambası.......................................... 276-279
Stop & Start............................. 50, 104, 151, 152,
288, 305, 308, 317
Streaming audio Bluetooth................... 360, 363
Süper kilitleme.................................... 53, 56, 58
Sürücü mahalli filtresi.................................... 317
Sürücü mahalli filtresi değiştirme.................. 317
Sürüş konumlarının hafızaya alınması............77
Sürüş konumunun hafızaya alınması..............77
Sürüş önerileri................................................125
Şiddetli soğuklar için koruma
paneli...........................................................301
Şişe tutucu.....................................................108
T
Tanımlama elemanları...................................340
Tanımlama etiketleri.......................................340
Tarih (ayar).......................................................47
Tarih ayarı........................................................47
Tarihin güncellemesi........................................47
Tavan çubukları..............................................299
Tavan çubuklarının montajı............................299
Tavan lambaları..............................................210
Tekerleği çıkarma..........................................267
Tekerleğin yerine takılması............................267
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS).......................................................30, 34
Teknik özellikler...................... 328, 330, 332-337
Telefon............................................ 402-405, 407
TMC (Trafik bilgileri)......................................380
Torpido gözü..........................................108, 109
Trafik bilgileri (TMC)..............................380, 381
Alfabetik dizin
U
UREA.....................................................319, 320
USB................................................................360
USB Box prizi................................................. 112
USB okuyucu.................................................360
Uyarı lambaları.....................................28, 31, 33
Uzaktan kumanda.............. 51, 52, 54, 55, 57, 61
Uzaktan kumandalı anahtar........................... 131
Uzaktan kumandanın pili...........................60, 61
Uzaktan kumandanın pili değiştirme...............60
Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi.....60
Uzaktan kumandanın sıfırlanması...................60
Uzun farlar.........................27, 193, 272-274, 276
Ü
Üçgen uyarı lambası...................................... 214
Üçüncü oturma sırasına geçiş.........................86
Üretici tanıtım plakaları..................................340
V
.
Vites değiştirme göstergesi...........................150
Vites kolu............................................ 9, 141, 145
419
 Alfabetik dizin

X
Xenon farlar...................................................272 Yönlendirilebilir farlar.................... 203, 204, 272
Yükleme.............................................................9

Y
Yağ değiştirme............................................... 313
Yağ filtresi...................................................... 317
Yağ filtresi değiştirme.................................... 317
Yağ seviye göstergesi..............................43, 313
Yağ seviyesi.............................................43, 313
Yağ tüketimi.................................................... 313
Yakıt........................................................... 9, 311
Yakıt bitmesi (Dizel)....................................... 312
Yakıt deposu..........................................308, 310
Yakıt deposu kapağı..............................308, 310
Yakıt deposu kapasitesi.................................308
Yakıt deposunun doldurulması...... 308, 310, 311
Yakıt devresinin tekrar işler duruma
getirilmesi.................................................... 312
Yakıt seviye göstergesi..................................308
Yakıt tüketimi......................................................9
Yan Airbag'ler.........................................230, 232
Yan aydınlatıcılar............................................201
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi............................................ 310
Yan sinyal.......................................................276
Yan spotlar.............................................201, 276
Yerleştirme kutuları................................ 114, 116
Yerleştirme kutusu.........................................120
Yerleştirmeler.................................................109
Yıkama (öğütler)............................................. 318
Yokuşta kalkma yardımı.................................139
Yol bilgisayarı............................................. 48-50
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması........228
Yol yardım çağrısı.......................... 214, 341, 342

420
içindekiler

A J
A/C Klima JAZZ-BLUES JAZZ-BLUES
ABS ABS JUNGLE FANTASY JUNGLE FANTASY
AIRBAG Hava yastığı K
AIRBAG PASS Yolcu hava yastığı KG KG
AM AM KM KM
AUTO AUTO KM/H KM/H
AUX AUX L
B L (litre) L (litre)
BAND BAND L/KM L/KM
BLUETOOTH BLUETOOTH LIMIT LIMIT
C LO LO
C (Celsius) C (Celsius) M
CD CD MAX Maksimum
CHARGE "MAXI" "AZAMİ" YÜK MEDIA ORTAM
CHECK KONTROL MEM HAFIZA
CLASSIQUE KLASİK MIN Minimum
CRUISE HIZ SABİTLEYİCİ Min Minimum
CRYSTAL SYMPHONY CRYSTAL SYMPHONY MODE MOD
D MONO MONO
DAB DAB MP3 MP3
DX DX MUSIC MÜZİK
E MUTE SESSİZ
ECO ECO
N
F
NAV SEYİR
FAP PARTİKÜL FİLTRESİ
NO START IN YAKINDA ARAÇ
FM FM ÇALIŞTIRILAMAYACAK
H O
HI HI ODO KİLOMETRE SAYACI
I OFF OFF
INFO BİLGİ OK OK
INT INT ON ON
 içindekiler

P T
PASSENGER AIRBAG Yolcu hava yastığı TA TA
PAUSE DURDUR TECHNO TEKNO
PHONE TELEFON TMC TMC
PM PM TOP ÜST
POP/ROCK POP/ROCK TOP TETHER TOP TETHER (yüksek kayış)
POWER (HY) GÜÇ (Hibrid araç) TRIP TRIP
P/S P/S TWIN AIRBAG ÇİFT HAVA YASTIĞI
PTY PTY U
R URBAN RYTHMIK URBAN RYTHMIK
RADIO RADYO UREA UREA
RDM RDM V
RDS RDS V (volt) V (volt)
REAR (HY) Arka (hibrid araç) VOCALE SESLİ
REST Geri yükleme VSC Araç denge kontrolü
ROLLOVER PROTECTION DEVRİLME KORUMASI W
RPT TEKRAR WD (4WD-2WD) ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
S Z
S (seconde) S (saniye) ZERO EMISSION (HY) SIFIR EMİSYON
START BAŞLAT ZEV (HY) Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
STOP DURDUR
STOP AND START SYSTEM STOP & START SİSTEM
Aracınızın çeşitli yerlerine etiketler yapıştırılmıştır.
Bu etiketlerde güvenlik uyarıları ve de aracınızın
tanıtım bilgileri bulunur. Bu etiketleri sökmeyiniz :
aracınızın ayrılmaz birer parçasıdır.
Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili
Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik)
düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta tespit
edilen hedeflere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü
ürünlerin imalatında geri dönüşümden gelen
maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Automobiles CITROËN'in yazılı izni olmadan bu
kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya
tercüme edilmesi yasaklanmıştır.
Dikkatinizi aşağıdaki noktalara çekiyoruz :
- Automobiles CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın takılması,
aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına
neden olabilir. Onaylı aksesuarlar hakkında bilgi
edinmek için CITROËN servis ağına başvurunuz.
- Automobiles CITROËN tarafından öngörülmeyen
ya da izin verilmeyen veya üretici tarafından
belirtilen teknik önerilere uyulmadan araçta
yapılan her tip değişiklik ve uyarlama, garanti
sözleşmesinin geçersiz kalmasına yol açar.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye,
yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye
servise başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm AB'de basılmıştır.
bunları size sağlayabilir. Turc
07-14
14B78.0220
Turc
2014 – DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Interak

CRÉATIVE TECHNOLOGIE