KULLANIM KILAVUZU

İnternetteki kullanım kılavuzu

Kullanım kılavuzunuzu internette incelemek için aşağıdaki erişim

seçeneklerinden birini seçiniz.

PEUGEOT internet sitesinde, "MyPEUGEOT" bölümünde Kullanım kılavuzunuza doğrudan erişmek için bu kodu okutunuz.
kullanım kılavuzunuzu bulabilirsiniz.

Bu kişisel alan, aracınızın bakımı için yararlı bilgiler ve tavsiyeler

sunar.

İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile ayrıca aşağıdaki Ülkenizin PEUGEOT sitesinde "MyPEUGEOT" bölümü mevcut
simge ile gösterilen ve böylece kolayca tanımlanabilen en yeni değilse, aşağıdaki adreste kullanım kılavuzunuzu bulabilirsiniz :
bilgilere ulaşabilirsiniz : http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

Sırayla :
dil seçimi yapınız,
aracı ve tipini seçiniz,
aracınızın ilk trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuzun
basım dönemini seçiniz.
 Hoş geldiniz

Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde mevcut olan donanımların

tamamını içerir.

Donanım seviyesine, versiyonuna ve satışa sunulduğu ülkenin

özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan
bazıları bulunabilir. Bir 5008 seçtiğiniz için teşekkür ederiz.

Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı değildir. Automobiles PEUGEOT, Bu kullanım kılavuzu, hayatın her anında aracınızdan tamamıyla
işbu kullanım kılavuzunu güncellemeye mecbur olmadan teknik yararlanabilmeniz için düzenlenmiştir.
özellikleri, aksesuarları ve donanımları değiştirme hakkını saklı tutar.

Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır. Aracınızı satarken kılavuzu

yeni sahibine teslim etmeyi unutmayınız.

Semboller

güvenlik uyarısı ek bilgi çevre korumasına katkı

İçindekiler

Toplu bakış . Açılışlar Görüş

Uzaktan kumandalı anahtar 46 Aydınlatma kumandaları 82
Alarm 51 Gündüz farları 86
Camlar 53 Farların otomatik yanması 87
Kapılar 55 Farların yükseklik ayarı 89
Bagaj 58 Yönlendirilebilir farlar 90
Eko-sürüş . Cam sileceği kumandaları
Otomatik silme
91
94
Tavan lambaları 96
Hafif iç aydınlatma 97

İşleyiş kontrolü Konfor Düzenlemeler

Gösterge tabloları 14 Isıtma ve Havalandırma 60 İç düzenlemeler 99
Gösterge lambaları 16 Manuel klima 62 Orta konsol 101
Göstergeler 27 Arka cam buğu giderme - Arkadaki multimedya 104
Kilometre sayaçları 31 buz çözdürme 64 Panoramik cam tavan 106
Oto radyosuz A ekranı 32 Çift bölgeli otomatik klima 65 Bagaj düzenlemeleri (5 kişilik versiyon) 108
Oto radyolu A ekranı 34 Ön koltuklar 68 Bagaj düzenlemeleri (7 kişilik versiyon) 109
C ekranı (WIP Sound) 36 Arka koltuklar, 2. sıra 73
Renkli 16 :9 katlanarak kapanabilir 3. sıraya geçiş 75
ekran (WIP Nav+) 39 Arka koltuklar, 3. sıra 76
Yol bilgisayarı 42 Koltukların değişebilirlikleri 78
Dikiz aynaları 79
Çocukların güvenliği
Direksiyon ayarı 81
Çocuk koltukları 115
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 117
ISOFIX bağlantılar 127
Çocuk güvenlik kilidi 134
 İçindekiler

Güvenlik Kontroller Teknik özellikler

Sinyaller 135 Yakıt deposu 191 Benzinli motorlar 258

Flaşör 135 Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel) 194 Benzinli araç ağırlıkları 259
Korna 135 Yakıt bitmesi (Dizel) 195 Dizel motorlar 261
ESC sistemi 136 Motor kaputunun açılması 196 Dizel araç ağırlıkları 263
Emniyet kemerleri 139 Benzinli motor bölümleri 197 Boyutlar 267
Airbag'ler 143 Dizel motor bölümleri 198 Tanımlama ögeleri 268
Seviyelerin kontrolü 199
Kontroller 202
AdBlue ® katkısı ve SCR sistemi
(dizel BlueHDi) 204

Sürüş Pratik bilgiler Audio ve telematik

Sürüş önerileri 147 Araçtaki aletler 212 Acil durum veya yardım 270
Motorun çalıştırılması-durdurulması 148 Geçici lastik WIP Nav+ 273
Elektrikli park freni 151 onarım kiti 214 WIP Sound 329
Yokuşta kalkış yardımı 155 Tekerlek değiştirme 223
Yukarı yansıtma sistemi 158 Kar zincirleri 230
"Distance alert" 160 Bir ampulün değiştirilmesi 231
Hız sınırlayıcı 163 Sigorta değiştirme 237
Hız sabitleyici 166 Akü 12 V 244
Düz vites kutusu 169 Enerji tasarruf modu 247
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
Otomatik vites kutusu
170
175
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Aracın çekilmesi
248
248
Alfabetik dizin .
Vites değiştirme göstergesi 179 Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu
Stop & Start 180 çekme tertibatı (RDSO) 250
Düşük hava basıncının algılanması 183 Römork bağlantısı 252
Park yardımı 185 Tavan barlarının montajı 254
Geri görüş kamerası 187 Şiddetli soğuklar için koruma paneli 255
Müsait park yeri ölçümü 188 Aksesuarlar 256
 Toplu bakış

Dış
Uzaktan kumandalı anahtar 46-50, 148-150
- kilitleri açma / kilitleme
- aracın yerini bulma Dış dikiz aynaları 79
- pil
- hırsızlığa karşı koruma
- çalıştırma Aksesuarlar 256-257
Tavan barları, tavan kapakları 254 Dış karşılama aydınlatması 88
Panoramik cam tavan 106-107 Yan dikiz aynalarının spotları 97
Cam sileceği 91-95 Dışarıdaki aydınlatmalar (otomatik,
Silecek değiştirme 95, 248 yönlendirilebilir) 87, 90
Arka camın buz çözdürmesi / Farların yükseklik ayarı 89
buğu gidermesi 64 Ön ampul değiştirme 231-233
- ön farlar
- sis farları
- yan sinyaller
Şiddetli soğuklar için koruma paneli 255
Bagaj 58-59
- açma / kapama
- acil durum kumandası
Lastik değiştirme 226-231
Stepne 223-229 ESC : ABS, EFD, AFU, ASR,
CDS 136-138
CTI (karlı yollarda çekiş) 136
Düşük hava algılama 183-184
Yakıt deposu 191-193
Lastik basınçları 183, 219, 268
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
Kar zincirleri 230
koruma sistemi 194

Park yardımı 185-186

Geri görüş kamerası 187 Kapılar 55-57
Müsait park yeri ölçümü 188-189 Arka ampul değiştirme 234-236 - açma / kapama
- arka ışıklar - merkezi kilit
Çekme tertibatının topuzu - acil durum kumandası
(aletsiz çıkartılabilen) 250-251 - üçüncü stop lambası
Aracınızı çektirmek 248-249 - plaka lambaları Alarm 51-52
- sis lambaları Elektrikli camlar 53-54
Çekme 252-253

4
 Toplu bakış .
İç
Klasik çocuk koltukları 115-126
Yan perdeler 114 ISOFIX çocuk koltukları 127-133
Bagaj düzenlemeleri 108-114 Çocuk güvenlik kilidi 134
- perde, bagaj gizleyici
- yüksek yük tutma filesi
- bagaj tutma filesi
- kancalar
- 12 V aksesuar prizi Emniyet kemerleri 139-142
- yerleştirme kutusu
Bagaj aydınlatıcı 98

Paspas 102
Yerleştirme çekmecesi 103

Lastik tamir kiti 214-223

Araçtaki aletler 212-213 Airbag'ler 143-146
AdBlue ® deposuna erişim 209-211 Yolcu tarafındaki ön Airbag'in
devre dışı bırakılması 117, 144

2. sıra koltukları 73-75 Ön koltuklar 68-71

Sert taban 75 - manuel ayarlı
3. sıraya geçiş 75 - elektrik ayarlı
3. sıra koltukları 76-77 - baş dayanağı
- bel boşluğu
- ısıtmalı
"Uçak" tipi masa 103 Koltuk masa konumunda, uzun
nesnelerin taşınması 72
Ayak altı yerleştirme bölmeleri 103

Arkadaki multimedya 104-105

5
 Toplu bakış

Sürücü mahalli
Tavan lambaları 96, 97
Emniyet kemeri / yolcu tarafı ön Airbag'i WIP Nav+ 273-327
gösterge lambaları ekranı 140-141, 144 Tarih/saat ayarı 40
Güneşlik 100 İç dikiz aynası 80

WIP Sound 329-349

Tarih/saat ayarı 35, 38

Tarih/saat ayarı (oto radyosuz) 33

Ön konsol sigortaları 237-240

Havalandırma 60-61
Arka havalandırma 61
Kaputun açılması 196 Manuel klima 62-63
Otomatik klima 65-67
Arka camın buz çözdürmesi / buğu
gidermesi 64

6 vitesli düz vites kutusu 169

Vites değiştirme göstergesi 179
Otomatikleştirilmiş düz vites İç düzenlemeler 99-100, 102
kutusu 170-174 - güneşlik
Otomatik vites kutusu 175-178 - sürücü tarafı yerleştirme gözleri
Stop & Start 180-182 - torpido gözü
- paspas
Yokuşta kalkış yardımı 155
Eko-sürüş 12-13

12V aksesuar prizi 102

Orta konsol 101

Elektrikli park freni 151-154, 156-157
WIP Plug 101, 310, 336

6
 Toplu bakış .
Sürücü mahalli
Gösterge tabloları, ekranlar 14-16
Gösterge lambaları 16-26
Göstergeler 27-31
Vites değiştirme göstergesi 179
Çok işlevli ekranlar 32-40
Düğmeler 29, 31
- A ekranı
- check / bakım göstergesi /
Yukarı yansıtma sistemi 158-159 - C ekranı
günlük kilometre sayacı
"Distance alert" 160-162 - Renkli 16:9 ekran
- aydınlatma reostası
Katlanarak kapanabilir ekran 41
Acil çağrı veya yardım çağrısı 270-271
Aydınlatma kumandaları 82-87
Sinyaller 135

Ortadaki kumanda cephesi 8-10

Hız sınırlayıcı 163-165 Flaşör 135
Hız sabitleyici 166-168 Yükseltilmiş gösterge paneli 158-159
"Distance alert" 160-162

Yandaki kumanda cephesi 8-10

Stop & Start 180-182
Cam sileceği kumandaları 91-95
Yol bilgisayarı 42-45
Dış dikiz aynaları 79
Elektrikli camlar, devre dışı bırakma 53-54
Kontak, motorun çalıştırılması-
durdurulması 148-150
Farların yükseklik ayarı 89

Panoramik cam tavan 106-107

Direksiyon ayarı 81
Korna 135

7
 Toplu bakış

Kumanda cepheleri
1. versiyon
Yanda
Uyarı lambasının yanması, ilgili işlevin
durumunu bildirir.

A. ASR/CDS OFF. 136-138

B. Hacimsel alarm. 51-52

C. Park yeri mesafe ölçüm sistemi. 188-189

D. Stop & Start. 180-182

Ortada

E. Flaşör. 135
F. Merkezi kilitleme. 56-57

8
 Toplu bakış .
2. versiyon
Yanda
Uyarı lambasının yanması, ilgili işlevin
durumunu bildirir.

A. ASR/CDS OFF. 136-138

B. Hacimsel alarm. 51-52

C. Park yeri mesafe ölçüm sistemi. 188-189

D. Stop & Start. 180-182

Ortada
E. Yükseltilmiş gösterge paneli. 158-159

F. Flaşör. 135

G. Güneş siperliği. 106-107

H. Görüntülü ve sesli park 185-186

yardımı.

I. Merkezi kilitleme. 56-57

9
 Toplu bakış

3. versiyon
Yanda
Uyarı lambasının yanması, ilgili işlevin
durumunu bildirir.

A. Görüntülü ve sesli park 185-186

yardımı.

B. ASR/CDS OFF. 136-138

C. Hacimsel alarm. 51-52
D. Park yeri mesafe ölçüm sistemi. 188-189
E. Stop & Start. 180-182

Ortada

F. Yükseltilmiş gösterge paneli. 158-159

G. Flaşör. 135
H. "Distance alert". 160-162
I. Merkezi kilitleme. 56-57

10
 Toplu bakış .
Bakım - Özellikler
Akü 12V 244-246
Askıya alma, tasarruf modu 247
AdBlue ® ve SCR sistemi 204-211
Motor bölümü sigortaları 237, 241-243
Yakıt bitmesi dizel 195

Benzinli araç ağırlıkları 259

Seviyelerin kontrolü 199-201 Benzinli araç ağırlıkları VU 260
- yağ
Dizel araç ağırlıkları 263-265
- fren hidroliği
- hidrolik direksiyon sıvısı Dizel araç ağırlıkları VU 266
- soğutma sıvısı
- cam/far yıkama sıvısı

Elemanların kontrolü 202-203

- hava filtresi
- sürücü mahalli filtresi
- yağ filtresi
- fren balataları / diskleri

Ampul değiştirme 231-236 Tanımlama unsurları 268

- ön
- arka

Motor kaputunun açılması 196

Benzinli motor bölmeleri 197 Boyutlar 267
Dizel motor bölmeleri 198
Benzinli motorlar 258
Dizel motorlar 261-262

11
 Eko-sürüş
Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
12
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.

Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Eko-sürüş .
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
- uzun yola çıkmadan evvel,
- her mevsim değişiminde,
- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve üreticinin bakım planında önerilen bakım
işlemleri takvimine uyunuz.
Dizel BlueHDi motorlarda, SCR sistemi düzgün çalışmadığında
aracınız çevreyi kirletmeye başlar ; azot oksitlerinin emisyon seviyesini
mevzuata uygun hale getirmek için en kısa zamanda PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
13
 İşleyiş kontrolü

Gösterge tabloları Kadranlar

1. Devir saati.
Kadranları ve aracın işleyiş gösterge lambalarını bir araya getiren pano. Motorun devir hızını gösterir
(x 1 000 devir/dakika veya rpm).
2. Soğutma sıvısı ısısı.
Motor soğutma sıvısının ısısını gösterir
(°Celsius).
3. Yakıt seviyesi.
Depoda kalan yakıt miktarını gösterir.
4. Aracın hızı.
Hareket halindeyken anlık hızı gösterir
(km/s veya mph).
5. Ekran.
6. Kumanda düğmesi.
Hava kirliliğini önleme katkısı (AdBlue ®)
ile katedilebilecek mesafenin ve bakım
göstergesinin geçici olarak ekrana
getirilmesi.
Seçilen işlevin (günlük kilometre sayacı
veya bakım göstergesi) ekrana getirilmesi
ve sıfırlanması.
7. Gösterge tablosu aydınlatma reostası.
Farlar yanarsa, sürücü mahallinin
aydınlatma şiddetini değiştirir.

Daha fazla bilgi için, düğme ile ilgili

başlığa veya işlev ve ona ilişkin ekrana
bakınız.

14
 İşleyiş kontrolü

1
Ekran(lar)
A. Hız sınırlayıcı
veya
Hız sabitleyici.
(km/s veya mph)
B. Günlük kilometre sayacı.
(km veya mil)
C. Bakım göstergesi.
(km veya mil) veya,
Motor yağı seviye göstergesi
(versiyona göre).
veya
Toplam kilometre sayacı.
(km veya mil)
D. Vites değiştirme göstergesi.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusunun vitesleri.
E. İşlevlerin durum ve uyarı mesajları, yol
bilgisayarı, GPS'in seyir bilgileri.

15
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambaları
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları), veya bir
arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren görsel ikazlar.

Kontak açıldığında İlişkin uyarılar Gösterge lambası sabit yanabilir veya

Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili uyarı
lambasına bakınız.
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve çok işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik
edebilir.
yanıp sönebilir.
Bazı gösterge lambaları her iki tipte
yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle aracın
işleyiş durumunun ilişkilendirilmesi,
durumun normal olduğunu veya bir
arızanın meydana geldiğini anlamayı
sağlar.

İşleyiş gösterge lambaları

Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Sol sinyal sesli ikaz ile yanıp Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
söner. hareket ettirildi.

Sağ sinyal sesli ikaz ile yanıp Aydınlatma kumandası yukarıya

söner. doğru hareket ettirildi.

Park lambaları sabit. Aydınlatma kumandası "Park

lambaları" konumundadır.

16
 İşleyiş kontrolü

1
Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Kısa farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"

konumundadır.

Uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası kendinize Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
doğru hareket ettirilmiştir. çekiniz.

Ön sis farları sabit. Aydınlatma kumandasının halkası Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır. halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.

Arka sis sabit. Arka sis lambaları yanıyor. Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
lambaları geriye doğru çeviriniz.

Dizel motor ön sabit. Kontak anahtarı 2. (Marş) Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
ısıtma konumdadır. bekleyiniz.
Yanma süresi, hava koşulları tarafından belirlenir.
Elektrikli park sabit. Elektrikli park freni devrededir. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
freni pedalındayken kumandasını çekerek elektrikli park
frenini devre dışı bırakınız.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.

17
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Elektrikli park sabit. "Otomatik sıkma" (motor stop İşlevi (satışa sunulduğu ülkeye göre), aracın ayar
freninin otomatik ettiğinde) ve "otomatik bırakma" menüsünü kullanarak devreye sokunuz veya frenin
işlevlerinin işlevleri devre dışındadır veya otomatik olarak sıkılması / bırakılması mümkün
devreden arızalıdır. değilse bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
çıkarılması servis ağına başvurunuz.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için, ilgili başlığa bakınız.
Ayak fren sabit. Fren pedalı basılı değildir. Aşağıdaki işlemler için fren pedalına sonuna kadar
pedalında basmalısınız :
- otomatikleştirilmiş vites kutusu (vites
kolu N konumunda) ile motoru çalıştırmak,
- park frenini manuel olarak bırakmak.

yanıp söner. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile, Fren pedalını ve/veya elektrikli park frenini kullanınız.
gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun
zaman yokuşta tutarsanız, debriyaj
aşırı ısınır.

Müsait park yeri sabit. Müsait yer ölçme işlevi devrededir. Devreden çıkartmak için ilgili düğmeye basınız.
ölçümü
yanıp söner. Sistem yeri ölçer. Ölçüm yapıldıktan sonra uyarı lambası yeniden sabit
yanar.
Stop & Start sabit. Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık, Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
DUR levhası, sıkışıklık, ...), Stop & Start söner ve motor otomatik olarak START modunda
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir. yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp STOP modu geçici olarak kullanılamaz Stop & Start işlevi hakkında daha fazla bilgi edinmek
söner sonra söner. durumdadır. için ilgili başlığa bakınız.
veya
START modu otomatik olarak devreye girmiştir.

18
 İşleyiş kontrolü

Devre dışı bırakma gösterge lambaları

Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
1
Bu lambaya sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda bir mesaj eşlik edebilir.

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Yolcu Airbag'i sabit. Torpido gözünde bulunan kumanda Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı
sistemi "OFF " konumundadır. "ON " konumuna getiriniz.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır. Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
Airbag'lerde arıza durumu hariç koltuğu yerleştirmeyiniz.
(Airbag uyarı lambası yanar), "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.

Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, çok işlevli ekrandaki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Problem durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

STOP sesli bir ikaz, ekranda Bu uyarı lambası, fren, hidrolik Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
bir mesaj ve tek direksiyon, motor yağ devresi veya zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
başına veya başka soğutma devresinde önemli bir arıza Park ediniz, kontağı kapatınız ve yetkili servisinize
bir uyarı lambasıyla durumunda yanar. veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
birlilikte sabit yanar.

19
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Bakım geçici olarak yanar. Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistem üzerinde önemsiz
arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız,
örneğin :
- kapıların, bagajın ve motor kaputunun açılması,
- motor yağı asgari seviyesi,
- cam yıkama sıvısı asgari seviyesi,
- uzaktan kumandanın pilinin zayıflaması,
- partikül filtresinin dolması (Dizel),
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, bakım uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da üzerinde
bir süratle sürerek filtreyi normale döndürünüz.
- düşük lastik havası algılama sisteminin arızası,
- ...
Diğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

sabit. Kendine özel gösterge lambası Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve
olmayan bir sistemde önemli arıza. mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

önce yanıp sönen ve Bakım zamanı geçmiştir. Yalnızca Diesel Blue HDi versiyonlarda.
ardından sabit yanan Aracınızın bakımı en kısa zamanda yapılmalıdır.
bakım simgesi ile
birlikte sabit yanar.

20
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

1
Elektrikli park yanıp söner. Elektrikli park freni otomatik olarak Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
freni sıkılmıyor. mecburidir.
Sıkma/bırakma işlevi arızalıdır. Düz bir zeminde park ediniz, bir vitese takınız
(otomatik vites kutusu için vites kolunu P konumuna
getiriniz), kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Elektrikli park sabit. Elektrikli park freni arızalıdır. En kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya
freni sisteminde PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
arıza Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.

Fren sabit, STOP uyarı Fren devresindeki fren hidroliğinin Aracınızı güvenli bir şekilde durdurunuz.
lambası ile birlikte seviyesinde önemli bir düşüş vardır. PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir fren hidroliği
yanar. ile seviyeyi tamamlayınız.
Sorun devam ederse, devreyi yetkili servisiniz veya
PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.

+ sabit, elektrikli park Fren devresi arızalıdır. Aracınızı güvenli bir şekilde durdurunuz.
freni sıkılı değilse, Park ediniz, kontağı kapatınız ve yetkili servisinize
onun uyarı lambasıyla veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
birlikte yanar.

+ sabit, ABS ve STOP Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD) Aracı güvenli bir şekilde durdurunuz.
uyarı lambaları ile arızalıdır. Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol
birlikte yanar. ettiriniz.

Tekerlek sabit. Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
kilitlenmesini arızalıdır. Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
önleme sistemi birkalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
(ABS) başvurunuz.

21
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Dinamik denge yanıp söner. DDK/ASR sistemi devreye girer. Yer tutuşu kaybedildiğinde veya doğrultudan sapıldığında
kontrolü sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar ve
(DDK/ASR) sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit. DDK/ASR sistemi arızalıdır. Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.

Motor yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalizörün bozulma riski vardır.
otodiyagnostik PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
sistemi
sabit. Hava kirliliğini önleme (antipollution) Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
sistemi arızalıdır. Sönmemesi durumunda, hemen PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.

Asgari yakıt sabit ve ibre kırmızı İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 litre Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
seviyesi bölgededir. yakıt kalmıştır. Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
O andan itibaren rezervdeki yakıtı açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
kullanmaya başlarsınız. Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.

Soğutma sıvısı sabit ve ibre kırmızı Soğutma devresi sıcaklığı çok Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
azami sıcaklığı bölgededir. yüksektir. zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

22
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

1
AdBlue ® katkısı kontak açılır açılmaz, Katedebilecek mesafe 600 ila En kısa zamanda AdBlue ® katkısı ekleyiniz :
(Dizel BlueHDi) sesli bir ikaz ve 2 400 km arasındadır. PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
katedilebilecek atölyesine başvurunuz veya bu işlemi bizzat kendiniz
mesafeyi belirten bir yapınız.
mesaj ile birlikte sabit
yanar.

+ sesli bir sinyal, Katedilebilecek mesafe 0 ila 600 km Arızayı engellemek için mutlaka AdBlue ® katkısı
katedilebilecek arasındadır. ekleyiniz : bir kalifiye servis atölyesine veya
mesafeyi belirten bir PEUGEOT servis ağına başvurunuz veya bu işlemi
mesaj ve BAKIM uyarı bizzat kendiniz yapınız.
lambası ile birlikte
yanıp söner.

sesli bir ikaz, motoru AdBlue ® katkısı deposu boştur : ilgili Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka AdBlue ®
çalıştırma yasağını yönetmeliğe istinaden bir tertibat katkısı eklemelisiniz : bir kalifiye servis atölyesine
belirten bir mesaj ve motorun çalıştırılmasını engeller. veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz veya bu
BAKIM uyarı lambası işlemi bizzat kendiniz yapınız.
ile birlikte yanıp söner. Katkı deposuna mutlaka en az 3,8 litre AdBlue ®
katkısı eklenmelidir.

Ekleme işlemi veya AdBlue ® katkısı hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.

23
 İşleyiş kontrolü
Gösterge lambası yanma şekli
SCR hava kontak açılır açılmaz, sesli bir
kirliliğini önleme ikaz, bir mesaj ve BAKIM ve
sistemi motor otodiyagnostik sistemi
+
(Dizel BlueHDi) uyarı lambaları ile birlikte
sabit yanar.
kontak açılır açılmaz, sesli bir
ikaz, katedilebilecek mesafeyi
belirten bir mesaj ve BAKIM
ve motor otodiyagnostik
sistemi uyarı lambaları ile
birlikte yanıp söner.
kontak açılır açılmaz, sesli bir
ikaz, bir mesaj ve BAKIM ve
motor otodiyagnostik sistemi
uyarı lambaları ile birlikte
yanıp söner.
24
Sebep Eylem / Gözlem
SCR hava kirliliğini önleme Egzoz gaz emisyonu uygun bir seviyeye geri
sisteminde bir arıza algılandı. döndüğünde uyarı kaybolur.
Hava kirliliğini önleme Arızayı engellemek için ilk mümkün olduğunda bir
sisteminin arızası teyit kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
edildikten sonra motorun başvurunuz.
çalıştırılmasını engelleyen
tertibat devreye girmeden
evvel 1 100 km daha
katedilebilirsiniz.
Hava kirliliğini önleme Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka
sistemin arızası teyit PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
edildikten sonra izin atölyesine başvurmalısınız.
verilen azami mesafeyi
aştınız : bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

1
Motor yağ sabit. Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
basıncı zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Akü şarjı* sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
kutuplarının kirli veya gevşek, Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesine veya
şarj dinamosu kayışı kopuk veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
gevşek...).

Kapı(lar) açık hız 10 km/s'den düşük Bir kapı, bagaj kapısı, alt bagaj kapısı İlgili açık bölümü kapatınız.
ise sabit yanar. veya motor kaputu (yalnızca alarm
ile) açık kalmıştır.
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, sesli bir
ikaz ile birlikte sabit
yanar.

Bağlanmamış / önce sabit sonra Sürücü ve/veya ön yolcu emniyet Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
açılmış ön giderek artan sesli bir kemerini takmadı veya açtı.
emniyet kemeri ikaz ile birlikte yanıp
söner.

Bağlanmamış / önce sabit sonra sesli Bir veya birkaç arka yolcu emniyet
açılmış arka bir ikaz ile birlikte kemerini açtı.
emniyet kemeri yanıp söner.

* Satışa sunulduğu ülkelere göre.

25
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem / Gözlem

Hava Yastıkları geçici olarak. Birkaç saniye boyunca yanar sonra Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
kontak açıldığında söner. Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

sabit. Hava yastığı veya emniyet kemerinin Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri ettiriniz.
arızalıdır.

Mazot filtresinde sabit. Mazot filtresinde su vardır. Dizel motorlar için enjeksiyon sisteminin zarar görme
su varlığı tehlikesi vardır.
Hemen bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

Yönlendirilebilir yanıp söner. Yönlendirilebilir far sistemi arızalıdır. Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol
farlar ettiriniz.

Yetersiz hava sabit. Bir veya birkaç lastiğin basıncı En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
basıncı yetersizdir. ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.

+ Bakım uyarı lambası Lastik basınç kontrol sistemi arızalıdır Düşük hava algılama işlevi artık çalışmaz.
ile birlikte önce yanıp veya lastiklerden birinde algılayıcı Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
söner sonra sabit algılanamıyor. servis ağına kontrol ettiriniz.
yanar.

26
 İşleyiş kontrolü

Soğutma sıvısı sıcaklığı göstergesi
En güvenli şartlarda mutlaka aracınızı
durdurunuz.
Motoru durdurmadan evvel birkaç dakika
bekleyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
1
Birkaç dakika seyirden sonra, soğutma
devresinde sıcaklık ve basınç yükselir.
Seviyeyi tamamlamak için :
 motorun soğumasını bekleyiniz,
 basıncın düşmesi amacıyla tapayı iki tur
gevşetiniz,
 basınç düştüğünde tapayı çıkarınız,
 seviyeyi "MAXI" işaretine kadar
tamamlayınız.

Motor çalışırken :
- İbre A bölgesindeyse, sıcaklık normaldir,
- ibre B bölgesindeyse sıcaklık çok
yüksektir ; sesli bir ikaz ve ekranda bir
mesaj ile birlikte STOP merkezi uyarı
lambası ve 1 nolu azami sıcaklık uyarı
lambası yanar.

27
 İşleyiş kontrolü

Bakım göstergesi Bakım zamanı 3 000 km'den Bakım zamanı 1 000 km'den az
fazla Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi mesafe 900 km.
görünmez. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Bakım zamanı 1 000 km ile
3 000 km arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil
eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
2 800 km daha var. göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
beliren şudur : olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.

Üreticinin bakım planına uygun olarak

gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar
Bakım tarihi, göstergenin son sıfırlanmasından
simgesi söner ; kilometre göstergesi normal
itibaren katedilen kilometreye göre hesaplanır.
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve
Dizel BlueHDi versiyonlarda, satışa sunulduğu
günlük kilometreyi gösterir.
ülkeye göre motor yağının aşınması da dikkate
alınabilir.

28

Bakım zamanının aşılması
Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size
bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek
için anahtar simgesi yanıp söner.
Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Bakım göstergesinin
sıfırlanması
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
Diesel BlueHDi versiyonlarda, kontak
açıldığında bu uyarıya Bakım uyarı
lambasının sabit yanması da eşlik eder.
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
İşleyiş kontrolü
1
BlueHDi versiyonlarda, aracın sürüş
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleştirdiyseniz :
koşullarına bağlı olarak, motor yağının
 kontağı kapatınız,
aşınma seviyesine göre anahtar
 günlük kilometre saatini sıfırlama
simgesi daha önce de yanabilir.
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
 kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
 ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmeniz gerekirse, aracı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
Bakım bilgilerini ekrana getirme
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
 Günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
sonra kaybolur.
29
 İşleyiş kontrolü

Motor yağı seviyesi

göstergesi*
Doğru yağ seviyesi Yağ göstergesi arızası
Elektrikli seviye ölçer ile donatılmış
versiyonlarda, motor yağ seviyesinin uygunluğu
kontak açıldığında bakım bilgisinden sonra
birkaç saniye boyunca ekrana gelir.

"OIL --" yanıp sönmesi veya "Geçersiz yağ

seviyesi ölçümü" mesajının gösterge tablosunun
Yağ eksikliği ekranına gelmesiyle gösterilir. Bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Elektrikli seviye göstergesinin arızalanması

durumunda motor yağ seviyesi artık kontrol
edilmez.
Bakım gösterge lambasının yanması ve sesli
Sistem arızalı kaldığı sürece motorun yağ
sinyal ile birlikte gösterge tablosunun ekranında
seviyesini yağ çubuğu (motor bölümünde
"Yağ seviyesi yanlış" mesajının gelmesi veya
bulunan) ile kontrol etmelisiniz.
"OIL" yanıp sönmesi ile gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar "Kontroller" başlığına bakınız.
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
"Kontroller" başlığına bakınız.

Seviye kontrolü sadece, araç düz

bir satıhta bulunuyorsa ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş
durumdaysa geçerlidir.
* Versiyona göre.
30

Kilometre sayaçları
Toplam ve günlük kilometreler, kontak
kapatıldığında, sürücü kapısının açıldığında,
araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında,
30 saniye boyunca ekrana gelir.
Aracınızla yurt dışına çıkarsanız,
mesafe birimini değiştirmeniz
gerekebilir : ekrandaki hız
bulunduğunuz ülkenin resmi biriminde
(km veya mil) gösterilmelidir. Mesafe
birimi, araç dururken, ekranın
biçimlendirme menüsü kullanılarak
değiştirilir.
Toplam kilometre sayacı
İlk yola çıkışından itibaren aracın katettiği
toplam mesafeyi hesaplar.
Günlük kilometre sayacı
Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren
katedilen mesafeyi hesaplar.
 Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene
kadar bu düğmeye basınız.
Aydınlatma reostası
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tablosunun
aydınlanma gücünü manuel olarak uyarlamak
için sistem.
İşleyiş kontrolü
1
Devreye sokma
Farlar açıkken :
 gösterge tablosunun aydınlatma gücünü
değiştirmek için düğmeye basınız,
 aydınlatma gücü asgari ayara ulaştığında
düğmeyi bırakınız ve ışığı arttırmak için
tekrar basınız,
veya
 aydınlatma gücü azami ayara ulaştığında
düğmeyi bırakınız ve ışığı azaltmak için
tekrar basınız,
 aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında
düğmeyi bırakınız.
Farlar yanarken, aydınlatmayı
kapatamazsınız, bununla birlikte
asgariye ayarlayabilirsiniz.
Devreden çıkarma
Farlar kapalıyken veya gündüz farlarıyla
donatılmış araçlarda gündüz modundayken,
düğme etkisiz kalır.
31
 İşleyiş kontrolü

Tek renkli A ekranı (oto radyosuz)

Ekrandaki bilgiler Kumandalar Ana menü

 Ana menünün değişik menülere ulaşmak

için "MENU" tuşuna basınız :
- aracın ayarları,
- seçenekler,
- ekran ayarları,
- lisanlar,
- birimler.
Aşağıdaki bilgileri ekrana getirir : Ekranınızı kumanda etmek için üç tuşa  İstenen menüyü seçmek için "OK" tuşuna
- saat, sahipsiniz : basınız.
- tarih, - "ESC" o anki işlemi terk etmek için,
- dışarıdaki hava sıcaklığı* (satıh buzlanması - "MENU" menü ya da alt menüleri sırayla
riski durumunda görünen değer yanıp görmek için,
söner), - "OK" arzu edilen menü ya da alt menüyü
- uyarı mesajları, seçmek için.
- yol bilgisayarı (başlığın sonuna bakınız).
Geçici olarak uyarı mesajları (örnek : "Egzoz
emisyon sistemi arızalı") ya da bilgiler
(örnek : "Bagaj açık") ekrana gelebilir. "ESC"
tuşuna basarak bazıları silinebilir.

* Sadece klima ile.

32
 İşleyiş kontrolü

1
Aracın ayarları Tarih ve saat Lisan
"Ekran ayarları" menüsünü seçtiğinizde, "Dil" menüsünü seçerek, ekran lisanını
aşağıdaki ayarlara ulaşabilirsiniz : değiştirebilirsiniz (Français, Italiano,
- yıl, Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil,
- ay, Türkçe, Deutsch, English, Espanol).
- gün,
- saat,
"Aracın ayarları" menüsünü seçerek, aşağıdaki - dakika,
donanımları devreye sokabilir ya da devreden - 12 veya 24 saat formatı. Birimler
çıkartabilirsiniz : "Birim" menüsünü seçtiğinizde, aşağıdaki
- geri vites ile çalışan cam sileceği ("Görüş" parametrelerin birimlerini değiştirebilirsiniz :
başlığına bakınız), - sıcaklık (°C veya °F),
- kilitleri seçerek açma ("Açılışlar" başlığına - yakıt tüketimi (l/100 km, mpg (mil/galon)
bakınız), veya km/l).
- refakat aydınlatması ("Görüş" başlığına
bakınız),
- yönlendirilebilir farlar ("Görüş" başlığına  Bir ayar seçtikten sonra, değerini
bakınız), değiştirmek için "OK" tuşuna basınız.
- otomatik park freni** ("Sürüş" başlığına
bakınız),
- müsait park yeri ölçümü ("Sürüş" başlığına Güvenlik gerekçesiyle, çok işlevli
bakınız), ekranın biçimlendirilmesi sürücü
- ... tarafından mutlaka araç dururken
yapılmalıdır.

Seçenekler  Değiştirilen veriyi kaydedebilmek için

müdahalesiz yaklaşık 10 saniye bekleyiniz
"Seçenek" menüsünü seçtiğinizde,
veya işlemi iptal etmek için "ESC" tuşuna
donanımların durum diyagnostiğini
basınız.
başlatabilirsiniz (devrede, devre dışı, arızalı).
Ekran her zamanki görüntüsüne geri gelir.

** Satışa sunulduğu ülkeye göre.

33
 İşleyiş kontrolü
Tek renkli A ekranı (oto radyolu)
Ekrandaki bilgiler
Aşağıdaki bilgileri ekrana getirir :
- saat,
- tarih,
- dışarıdaki hava sıcaklığı* (satıh buzlanması
riski durumunda görünen değer yanıp
söner),
- uyarı mesajları,
- audio kaynakları (radyo, CD...),
- yol bilgisayarı (ilgili başlığa bakınız).
Geçici olarak uyarı mesajları (örnek : "Egzoz
emisyon sistemi arızalı") ya da bilgiler
(örnek : "Bagaj açık") ekrana gelebilir. "ok <]"
tuşuna basarak bazıları silinebilir.
* Sadece klima ile.
34
Kumandalar
Oto radyo cephesinde :
 Ana menüye ulaşmak için "MENU" tuşuna
basınız,
 ekrandaki elemanları sırayla görmek
için "" veya "" tuşuna basınız,
 kullanılmakta olan uygulamayı (yol
bilgisayarı, audio kaynağı...) değiştirmek
için "MODE" tuşuna basınız,
 ayarın değerini değiştirmek için "" veya
"" tuşuna basınız,
 geçerli kılmak için "OK" tuşuna basınız,
veya
 o anki işlemi terk etmek için bu
tuşa basınız.
Ana menü
 Ana menüye ulaşmak için "MENU" tuşuna
basınız, sonra değişik menüleri sırayla
görmek için "" veya "" tuşuna basınız :
- radyo-CD,
- aracın ayarları,
- seçenekler,
- ekran ayarları,
- lisanlar,
- birimler.
 İstenen menüyü seçmek için "OK" tuşuna
basınız.
Radyo-CD
Oto radyo açıkken, "Radio-CD" (radyo - CD)
menüsünü seçtiğinizde, radyo (RDS istasyon
izleme, REG bölgesel izleme modu), ve CD
veya CD değiştirici (introscan, rastgele çalma,
CD tekrarı) kullanımına ilişkin işlevleri devreye
sokabilir veya devreden çıkartabilirsiniz.
Radyo ve CD uygulaması hakkında
daha fazla detay için, "Audio ve
telematik" başlığına bakınız.

Aracın ayarları
"Aracın ayarları" menüsünü seçerek, aşağıdaki
donanımları devreye sokabilir ya da devreden
çıkartabilirsiniz :
- geri vites ile çalışan cam sileceği ("Görüş"
başlığına bakınız),
- kilitleri seçerek açma ("Açılışlar" başlığına
bakınız),
- refakat aydınlatması ("Görüş" başlığına
bakınız),
- yönlendirilebilir farlar ("Görüş" başlığına
bakınız),
- otomatik park freni** ("Sürüş" başlığına
bakınız),
- ...
Seçenekler
"Seçenek" menüsünü seçtiğinizde,
donanımların durum diyagnostiğini
başlatabilirsiniz (devrede, devre dışı, arızalı).
İşleyiş kontrolü
1
Tarih ve saat Lisan
"TARİH VE SAAT" menüsünü seçtiğinizde, "Dil" menüsünü seçerek, ekran lisanını
aşağıdaki ayarlara ulaşabilirsiniz : değiştirebilirsiniz.
- yıl,
- ay,
- gün,
- saat,
- dakika,
- 12 veya 24 saat formatı. Birimler
"Birim" menüsünü seçtiğinizde, aşağıdaki
parametrelerin birimlerini değiştirebilirsiniz :
- sıcaklık (°C veya °F),
- yakıt tüketimi (l/100 km, mpg (mil/galon)
veya km/l).
 Bir ayar seçtikten sonra, değerini
değiştirmek için "" veya "" tuşuna
basınız.
Güvenlik gerekçesiyle, çok işlevli
ekranın biçimlendirilmesi sürücü
tarafından mutlaka araç dururken
 Bir önceki veya bir sonraki ayara geçmek
için sırayla "" veya "" tuşuna basınız. yapılmalıdır.
 Değiştirilen bilgileri kaydedebilmek ve
ekran her zamanki görüntüsüne geri
gelmesi için "OK" tuşuna basınız veya
işlemi iptal etmek için "ok <]" tuşuna
basınız. ** Satışa sunulduğu ülkeye göre.
35
 İşleyiş kontrolü

Tek renkli C ekranı (WIP Sound ile)

Ekrandaki bilgiler Kumandalar Ana menü

 Ana menüye ulaşmak için "MENU" tuşuna

basınız :
- ses işlevleri,
- yol bilgisayarı (ilgili başlığa bakınız),
- kişiselleştirme-biçimlendirme,
Oto radyo cephesinde :
- telefon (Bluetooth eller serbest telefon
 ana menüye ulaşmak için "MENU" tuşuna
kiti).
basınız,
Konuya göre aşağıdaki bilgiler ekrana gelir :  ekranda elemanları sırayla görmek için ""  İstenen menüyü seçmek için "" veya ""
- saat, veya "" tuşuna basınız, tuşuna basınız ve "OK" tuşuna basarak
- tarih,  kullanılmakta olan uygulamayı (yol geçerli kılınız.
- klima ile dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh bilgisayarı, ses kaynağı...) değiştirmek için
buzlanması riski durumunda görünen "MODE" tuşuna basınız, "Ses işlevleri"
değer yanıp söner),  ayarın değerini değiştirmek için "" veya menüsü
- audio işlevleri, "" tuşuna basınız,
- yol bilgisayarı (ilgili başlığa bakınız),  geçerli kılmak için "OK" tuşuna basınız, Oto radyo açıkken, bu menüyü seçtiğinizde,
- uyarı mesajları, veya radyo (RDS, REG, Radyoteks) veya CD
- ekranın ve araç donanımlarının (introscan, rastgele çalma, CD tekrarı)
parametreleme menüleri. kullanımına ilişkin işlevleri devreye sokabilir
 o anki işlemi terk etmek için bu veya devreden çıkartabilirsiniz.
tuşa basınız.
"Ses işlevleri" uygulaması hakkında
daha fazla detay için, WIP Sound
başlığına bakınız.

36
 İşleyiş kontrolü

1
"Yol bilgisayarı" Menzile olan uzaklığın girilmesi "Kişiselleştirme-
menüsü biçimlendirme"
menüsü
Bu menüyü seçtiğinizde, aracın durumu
(uyarılar listesi, işlevlerin durumları...) hakkında
bilgileri inceleyebilirsiniz.

Menzile olan uzaklığın yaklaşık değerini

 Ana menüye ulaşmak için "MENU" tuşuna
basınız.
 "Yol bilgisayarı" menüsünü seçmek için
oklara ve sonra "OK" tuşuna basınız.
 "Yol bilgisayarı" menüsünde
uygulamalardan birini seçiniz.
girmeyi sağlar.
Uyarılar listesi
Etkin haldeki uyarı mesajlarını toparlayarak
sırayla çok işlevli ekrana getirir.
İşlevlerin durumları
Araçta bulunan işlevlerin durumlarını toparlar.
* Satışa sunulduğu ülkeye göre.
Bu menüyü seçtiğinizde, aşağıdaki işlevlere
ulaşabilirsiniz :
- aracın parametrelerini belirlemek,
- ekranı biçimlendirme,
- lisan seçimi.
Aracın parametrelerini belirlemek
Bu menüyü seçtiğinizde, aşağıdaki
donanımları devreye sokabilir ya da devreden
çıkartabilirsiniz :
- geri vites ile çalışan cam sileceği ("Görüş"
başlığına bakınız),
- kilitleri seçerek açma ("Açılışlar" başlığına
bakınız),
- refakat aydınlatması ("Görüş" başlığına
bakınız),
- yönlendirilebilir farlar ("Görüş" başlığına
bakınız),
- otomatik park freni* ("Sürüş" başlığına
bakınız),
- ...
37
 İşleyiş kontrolü
Örnek : refakat aydınlatması süresinin
ayarı.
 İstenen menüyü seçmek için "" veya ""
tuşuna ve sonra "OK" tuşuna basınız.
 "Refakat aydınlatması" satırını seçmek için
"" veya "" tuşuna ve sonra "OK" tuşuna
basınız.
 İstenen değeri (15, 30 veya 60 saniye)
ayarlamak için "" veya "" tuşuna basınız
ve geçerli kılmak için "OK" tuşuna basınız.
38
 "OK" hanesini seçmek için "" veya ""
tuşuna ve sonra "OK" tuşuna basınız ve
geçerli kılınız veya işlemi iptal etmek için
"ok <]" tuşuna basınız.
Ekranı biçimlendirme
Bu menüyü seçtiğinizde, aşağıdaki ayarlara
ulaşabilirsiniz :
- video-aydınlık ayarı,
- tarih ve saat ayarı,
- birim seçimi.
Tarih ve saat ayarı
 "Ekran ayarı" menüsünü seçmek için ""
veya "" tuşuna ve sonra "OK" tuşuna
basınız.
 "Tarih ve saat ayarı" satırını seçmek için
"" veya "", tuşuna ve sonra "OK" tuşuna
basınız.
 Değiştirilecek parametreyi seçmek için
"" veya "" tuşuna basınız. "OK" tuşuna
basarak seçimi geçerli kılınız, daha sonra
parametreyi değiştiriniz ve değişikliği
kaydetmek için yeniden geçerli kılınız.
 Parametreleri tek tek ayarlayınız ve "OK "
tuşuyla geçerli kılınız.
 "OK" hanesini seçmek için "" veya ""
tuşuna ve sonra "OK" tuşuna basınız ve
geçerli kılınız veya işlemi iptal etmek için
"Geri" tuşuna basınız.
Lisan seçimi
Bu menüyü seçerek, ekran lisanını
değiştirebilirsiniz.
"Telefon" menüsü
Oto radyo açıkken, bu menüyü seçerek,
Bluetooth eller serbest kitinizi ayarlayabilir
(eşleştirme), değişik telefon fihristlerini
inceleyebilir (çağrı listesi, hizmetler...) ve
çağrılarınızı yönetebilirsiniz (telefonu açma,
telefonu kapatma, çağrı bekletme, gizli kipi...).
Telefon uygulaması hakkında daha
fazla detay için, WIP Sound başlığına
bakınız.
Güvenlik gerekçesiyle, çok işlevli
ekranın biçimlendirilmesi sürücü
tarafından mutlaka araç dururken
yapılmalıdır.

Renkli 16 :9 katlanarak kapanabilir ekran (WIP Nav+)
Ekrandaki bilgiler
Konuya göre aşağıdaki bilgiler ekrana gelir :
- saat,
- tarih,
- rakım,
- dış hava sıcaklığı (satıh buzlanması riski
durumunda görünen değer yanıp söner),
- park yardımı,
- müsait park yeri ölçümü,
- ses işlevleri,
- fihrist ve telefon bilgileri,
- kılavuzluk sistemi bilgileri,
- ekranın, navigasyon sisteminin ve araç
donanımlarının parametreleme menüleri,
- geri görüş kamerasının görüntüsü.
Kumandalar
Navigasyon sisteminin cephesinden, bir
uygulama seçmek için :
 kaynağa ilişkin menüye ulaşmak için
"RADIO", "MUSIC", "NAV", "TRAFFIC",
"PHONE" veya "SETUP" tuşuna basınız,
 bir listeden bir öğe, bir işlev seçmek için A
topuzunu çeviriniz,
 seçimi geçerli kılmak için B tuşuna basınız,
veya
 o anki işlemi terk etmek ve bir önceki
ekrana dönmek için "Geri" tuşuna basınız.
C "MODE" tuşuna art arda basarak aşağıdaki
ekranları seçebilirsiniz :
- "RADIO / MEDYA"*,
- "TELEFON"*,
- "TAM EKRAN HARİTA"*,
- "HARİTA PENCEREDE"*,
İşleyiş kontrolü
1
"SETUP" menüsü
 Ayar menüsüne ulaşmak için "SETUP"
tuşuna basınız :
- "Ekran konfigürasyonu",
- "Sesli sentez ayarı",
- "Dil seçiniz",
- "Araç parametrelerini tanımla",
- "Alarm kayıtları".
Katlanarak kapanabilir ekrana tüm
müdahaleler (açma, kapama, konum
ayarı...) ile ilgili olarak, “Katlanarak
kapanabilir ekrana erişim” başlığına
bakınız.
Güvenlik gerekçesiyle, çok işlevli
ekranın biçimlendirilmesi sürücü
tarafından mutlaka araç dururken
yapılmalıdır.
* Bu uygulamalar hakkında daha fazla detay
için, "Audio ve telematik" başlığına bakınız.
39
 İşleyiş kontrolü
Ekran ayarı
Bu menü, ekran renk harmonisini, ekran
aydınlığını, saati ve tarihi ayarlamayı ve
mesafe (km veya mil), tüketim (l/100 km, mpg
veya km/l) ve sıcaklık (°C veya °F) birimlerini
seçmeyi sağlar.
Tarih ve saat ayarı
- SETUP tuşuna basınız.
- "Ekran konfigürasyonu" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.
- "Tarih ve saat ayarı" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.
Dakika ayarının otomatik olarak uydu
sinyalinden yapılması için "GPS'te dakikalar
ayarlanıyor" işlevini seçiniz.
- Değiştirilecek parametreyi seçiniz. OK
tuşuna basarak seçimi geçerli kılınız, daha
sonra parametreyi değiştiriniz ve değişikliği
kaydetmek için yeniden geçerli kılınız.
- Parametreleri teker teker ayarlayınız.
- Daha sonra ayarı kaydetmek için ekrandaki
"OK "'yi seçiniz ve geçerli kılınız.
40
Ses sentezi ayarı
Bu menü, kılavuzluk talimatlarının ses düzeyini - "Araca giriş" ("Açılışlar" başlığına bakınız) :
ayarlamayı ve ses tipini (erkek sesi veya kadın ● "Kilitleri seçerek açma : tüm kapılar /
sesi) seçmeyi sağlar. yalnızca sürücü kapısı" (Sürücü kapısı
kilidinin seçmeli açılması),
- "Aydınlatma ayarları" ("Görüş" başlığına
bakınız) :
Lisan seçimi ● " Refakat aydınlatmasının süresi :
OFF / 15 s / 30 s / 60 s" (Otomatik
Bu menü belirli bir listeden ekran lisanını
refakat aydınlatması),
seçmenizi sağlar.
● "Yönlü farlar. : ON / OFF " (Ana / ek
yönlendirilebilir aydınlatma).
Aracın parametreleri
Bu menü, kategoriler ile sınıflandırılmış bazı
konfor ve sürüş donanımlarını devreye sokmayı
ve devreden çıkarmayı sağlar :
- "Sürüş asistanı" :
● "Otomatik park freni*" (Otomatik elektrikli Uyarılar listesi
park freni ; "Sürüş" başlığına bakınız),
Etkin haldeki uyarları özetler ve bu uyarılara
- "Cam sileceklerinin işleyişi" :
ilişkin değişik mesajları sırayla ekrana getirir.
● "Geri vites ile çalışan arka cam
sileceği : ON / OFF " (Geri vites ile
çalışan arka cam sileceği ; "Görüş"
başlığına bakınız),
* Satışa sunulduğu ülkeye göre.
 İşleyiş kontrolü

1
Katlanarak kapanabilir ekrana erişim Ekran eğimi ayarı

Ekranı kapatıldıysa aşağıdaki

durumlarda otomatik olarak yeniden
açılacaktır.
- audio ve navigasiyon sistemi
açıldığında (sistem devredeyken
manuel olarak kapatılmaları
durumu hariç)
- bir çağrı yapıldığında,
- sesli bir komut verildiğinde,
- STOP uyarı lambasıyla (WIP Nav+)
birlikte bir uyarı mesajı geldiğinde.

Kontak açıldığında ekran otomatik olarak açılır. B kumandasının önüne veya arkasına art arda
Audio ve telematik sistemi kapalıysa, kontağı basarak ekranın eğimini önceden belirlenmiş
kapattıktan 3 saniye sonra otomatik olarak 4 konumdan birine ayarlayabilirsiniz.
kapanır. Kapatıldığında ekranın konumu hafızada kalır.

Kontak açıkken, herhangi bir anda A

kumandasıyla ekranı kapatabilir veya
açabilirsiniz.
- A düğmesine basınız : ekran kapanır.
- Ekranı yeniden açmak için A düğmesine
tekrar basınız.

41
 İşleyiş kontrolü

Yol bilgisayarı
Bazı tanımlar

Katedilebilecek mesafe Anlık yakıt tüketimi Katedilen mesafe

(km veya mil) (l/100 km veya km/l veya mpg) (km veya mil)
Depoda kalan yakıtla Geçen son birkaç saniyeye göre Güzergâh verilerinin en son
katedilebilecek mesafe (yapılan son hesaplanır. sıfırlanmasından itibaren
kilometrelerin ortalama tüketimine göre). hesaplanır.

Bu işlev sadece 30 km/saat hıza Stop & Start sisteminin

ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına
indiğinde, çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt
eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe
tekrar hesaplanır ve 100 km'yi aşarsa ekrana
gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
zaman sayıcısı
(dakika / saniye veya saat / dakika)
Eğer aracınız Stop & Start sistemiyle
donatılmışsa, bir zaman göstergesi seyahat
Ortalama tüketim esnasında STOP modunda geçen toplam
süreyi hesaplar.
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Kontağın her anahtarla açılışında kendini
Güzergâh verilerinin en son
sıfırlar.
sıfırlanmasından itibaren
hesaplanır.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
Güzergâh verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.

42
 İşleyiş kontrolü

Yol bilgisayarı 1
O anki güzergah hakkında size bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.

Tek renkli A ekranı Yol bilgisayarı bilgileri :  Bir kez daha bastığınızda, normal ekrana
geri dönersiniz.
- kalan benzinle yapılabilecek kilometre,

- anlık tüketim,
Bilgileri ekrana getirme Sıfırlama

- Stop & Start sisteminin zaman sayıcısı,

- katedilen mesafe,

- ortalama tüketim,
 Yol bilgisayarı bilgilerini birbiri ardına  Katedilen mesafeyi, ortalama tüketimi ve
ekrana getirmek için cam sileceği ortalama hızı sıfırlamak için kumandaya iki
kumandasının ucundaki düğmeye basınız. saniyeden fazla bir süreyle basınız.
- ortalama hız.

43
 İşleyiş kontrolü

Yol bilgisayarı
Katedilen güzergâh hakkında size anlık bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.

Tek renkli C ekranı Bilgileri ekrana getirme

C ekranı ile Gösterge tablosunun ekranı ile

 Yol bilgisayarının bilgelerini ekrana  Yol bilgisayarının değişik seçeneklerini
Gösterge tablosunun ekranı getirmek için WIP Sound sisteminin birbiri ardına ekrana getirmek için cam
" MODE " düğmesine birkaç kez basınız. sileceği kumandasının ucundaki
Ardından cam sileceği kumandasının düğmeye basınız.
ucundaki düğmeye art arda basarak yol
bilgisayarının her bir seçeneğini ekrana
Aracınızın donanıma göre, yol
getirebilirsiniz.
bilgisayarı bilgileri tek renkli C
Veya
ekranında veya gösterge tablosunun
 Yol bilgisayarının bilgilerini ekranda
ekranında görüntülenir.
geçici bir pencerede görüntülemek için
cam sileceği kumandasının ucundaki
düğmeye basınız.
Ardından cam sileceği kumandasının
ucundaki düğmeye art arda basarak yol
bilgisayarının her bir seçeneğini ekrana
getirebilirsiniz.

44
 İşleyiş kontrolü

1
Güzergâhın sıfırlanması
- Anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
● anlık tüketim,
● katedilecek kalan mesafe veya Stop &
Start sisteminin zaman sayacı.

- Güzergâh "1" ile :

● ortalama hız,
birinci güzergâh için,
● ortalama tüketim,

- Güzergâh "2" ile : C ekranı veya gösterge tablosunun ekranı

● ortalama hız, ile
ikinci güzergâh için,  İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
● ortalama tüketim, kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle
basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
Gösterge tablosunun ekranı ile kullanımları aynıdır.
- Siyah ekran. Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
- WIP Nav+ sistemiyle navigasyon yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
talimatlarının tekrarlanması. aylık hesaplara olanak tanır.
Normal ekrana geri dönmek için bir kez daha
basınız.

45
 Açılışlar

Uzaktan kumandalı anahtar

Uzaktan veya kilit ile aracın merkezi kilitlenmesini veya kilitlerinin açılmasını sağlayan sistem. Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve aynı
zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını sağlar.

Aracın kilitlerinin açılması

Anahtar ile tüm kilitlerin açılması
 Aracın kilitlerini açmak için, anahtarı
sürücü kapısı kilidinin içinde aracın ön
tarafına doğru döndürünüz.
Anahtar ile kilitleri seçerek açma
 Yalnızca sürücü kapısının kilidini açmak
için anahtarı sürücü kapısının kilidinin
içinde sola doğru bir kez döndürünüz.
 Diğer kapıların ve bagajın kilitlerini açmak
için anahtarı sürücü kapısının kilidinin
içinde sola doğru ikinci bir kez döndürünüz.
Kilitlerin seçmeli açılması işlevi yalnızca süper
kilitleme işleviyle donatılmış araçlarda bulunur.

Anahtarın açılması Uzaktan kumanda ile kilitleri Kilitlerin tamamen veya seçmeli
 Anahtarı açmak için, ilk önce bu düğmeye seçerek açma olarak açılması işlevi, aracın
basınız.  Yalnızca sürücü kapısının biçimlendirme menüsünden
kilidini açmak için "açık asma ayarlanabilir.
Uzaktan kumanda ile tüm kilit" simgesine bir kez basınız.
kilitlerin açılması
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin tamamen açılması işlevi devrededir.
 Aracın kilitlerini açmak için  Diğer kapıların ve bagajın kilitlerini açmak
"açık asma kilit" simgesine için "açık asma kilit" simgesine ikinci bir Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
basınız. kez basınız. söner.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları açılır, karşılama aydınlatması
devreye girer ve alarm devreden çıkar.

46

Aracın kilitlenmesi
Uzaktan kumanda ile basit
kilitleme
 Aracı tamamen kilitlemek için
"kapalı asma kilit" simgesine
basınız.
 Camları da otomatik olarak kapatmak
için (versiyona göre) "kapalı asma kilit"
simgesine 2 saniyeden uzun basınız.
Anahtar ile basit kilitleme
 Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
sürücü kapısı kilidinin içinde sağa doğru
döndürünüz.
Sinyallerin birkaç saniye boyunca yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları katlanır ama alarm yalnızca
araç uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde
devreye girer.
Açılışlar
Eğer kapılardan biri veya bagaj iyi Uzaktan kumanda ile süper
2
kapanmamışsa, kilitleme gerçekleşmez. kilitleme
Yine de alarm (eğer mevcutsa) yaklaşık
 Aracı tamamen kilitlemek için
45 saniye sonra tamamen devrede
"kapalı asma kilit" simgesine
olacaktır.
basınız ya da camları (modeline
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
göre) da otomatik olarak
yaklaşık 30 saniye içinde bagaj veya
kapatmak için "kapalı asma
kapılar açılmadığı takdirde araç
kilit" simgesine 2 saniyeden
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
uzun basınız.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye  Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
girmeyecektir. izleyen 5 saniye içinde "kapalı asma kilit"
simgesine yeniden basınız.
Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması,
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından devre
dışı bırakılabilir.
47
 Açılışlar

Anahtar ile süper kilitleme Anahtarın katlanması Aracın yerini bulma

 Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
sürücü kapısının kilidinin içinde sağa doğru
döndürünüz ve camları da otomatik olarak
kapatmak (modeline göre) için anahtarı
döndürdüğünüzde 2 saniyeden uzun
tutunuz.
 Aracı süper kilitlemek için, beş saniye
içinde anahtarı ikinci bir kez sağa doğru
döndürünüz.
Süper kilitleme, sinyallerin yaklaşık iki saniye
süreyle sabit olarak yanmasıyla kendini
gösterir.
 Özellikle zayıf aydınlık
durumunda uzaktan aracınızın
yerini bulmak için uzaktan
kumandanın kapalı asma kilit
simgesine basınız. Aracınız
kilitli olmalıdır.
Bu işlem, birkaç saniye boyunca sinyal
lambalarının yanmasına yol açacaktır.
 Anahtarı katlamak için, ilk önce
bu düğmeye basınız.

Aracınızın modeline göre, aynı Anahtarın katlanması esnasında

zamanda dış dikiz aynaları katlanır. düğmeye basmazsanız, mekanizmaya
Süper kilitleme, iç ve dış kapı zarar verebilirsiniz.
kumandalarını çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.

48
 Açılışlar

Uzaktan kumanda problemi

Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden Sıfırlama Pilin değiştirilmesi
2
sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmaması
 Kontağı kapatınız.
durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın
 Anahtarı 2 nolu konuma (kontak) getiriniz.
kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır.
 Hemen, birkaç saniye boyunca kapalı
 İlk aşamada, aracınızı kilitlemek ve
asma kilit simgesine basınız.
kilitlerini açmak için kilitte anahtarı
 Kontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
kullanınız.
çıkarınız.
 İkinci aşamada, uzaktan kumandayı
Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.
sıfırlayınız.

Problem devam ederse, hemen Pil modeli : CR1620 / 3 volt.

PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Zayıf pil durumunda, sesli bir uyarı
ve bir mesaj ile birlikte bu gösterge
lambasının yanması sizi uyarır.
 Kertiğin bulunduğu yerden bozuk parayla
kutunun klipsini açınız.
 Bitmiş pili yuvasından kaydırınız.
 Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
yuvasına kaydırınız.
 Kutunun klipslerini takınız.
 Uzaktan kumandayı sıfırlayınız.

49
 Açılışlar

Anahtarların kaybedilmesi durumunda Uzaktan kumandanın pillerini çöpe

atmayınız, çevreye zararlı metaller
Aracın tescil belgesi, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile
içerirler.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Onları yetkili bir toplama noktasına
PEUGEOT servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu
götürünüz.
bulabilir.

Uzaktan kumanda
Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile
oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır.
Uzaktan kumandanızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken
oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.
Sıfırlama hariç, kontak kapalıyken bile, anahtar kontakta olduğu sürece hiçbir uzaktan
kumanda çalışamaz.

Aracın kilitlenmesi
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini
zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak, çok kısa bir süre için hariç araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız.
Her durumda, aracı terk ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.

Hırsızlığa karşı koruma

Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.

İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda

Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak
için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz.

50

Alarm
Aracınızın çalınmasına karşı caydırıcı ve koruyucu sistemdir. Çevresel ve hacimsel olmak üzere iki tip koruma ile birlikte araca zorla girmeyi engelleme
işlevi sağlar.
Çevresel koruma
Sistem, aracın açılmasını yönetir.
Bir kapıyı, bagajı ya da kaputu zorlayarak biri
araca girmeye kalkarsa alarm devreye girer.
Hacimsel koruma
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri
yönetir.
Biri bir cam kırarsa veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar.
Bir camı aralık bırakmak ya da arabada canlı
bir hayvan bırakmak için, hacimsel korumayı
devreden çıkarınız.
Zorla girmeyi engelleme işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını yönetir.
Eğer herhangi bir kimse, sirenin kablolarını,
merkezi kumandayı veya aküyü devre dışı
bırakmaya çalışırsa, alarm çalmaya başlar.
Alarm sisteminde hiç bir değişiklik
yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.
Açılışlar
2
Alarmı tamamen devreye Eğer bir açılan (kapı, bagaj, motor
sokarak aracın kilitlenmesi kaputu...) iyi kapatılmamışsa, araç
kilitlenmez ama çevresel koruma
ve aynı zamanda hacimsel koruma,
45 saniye sonra devreye girecektir.
Devreden çıkartma
 Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesi
yardımıyla aracın kilitlerini açınız.
Alarm etkisiz haldedir ; A düğmesinin lambası
söner.
Devreye sokma
 Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız. Aracın otomatik olarak yeniden
 Uzaktan kumandanın kilitleme düğmesi kilitlenmesi durumunda (kilitler
istemeden açıldıktan sonra 30 saniye
yardımıyla aracı kilitleyiniz veya süper
kilitleyiniz. boyunca bir kapı veya bagaj kapısı
açılmazsa), koruma sistemi otomatik
Alarm devrededir ; A düğmesinin lambası
saniyede bir yanıp söner. olarak yeniden devreye girmez. Yeniden
devreye sokmak için uzaktan kumandalı
anahtarın yardımıyla aracın kilitlerini
açıp ardından yeniden kilitlemek
gerekir.
51
 Açılışlar
Yalnızca çevresel alarm ile
aracın kilitlenmesi
Hacimsel korumanın etkisiz hale
getirilmesi
 Kontağı kapatınız.
 10 saniye geçmeden, ışık devamlı
yanmaya başlayana kadar A düğmesine
basınız.
 Arabadan çıkınız.
 Uzaktan kumandanın kilitleme düğmesi
yardımıyla aracı kilitleyiniz veya süper
kilitleyiniz.
Yalnızca çevresel alarm devrede kalır ;
A düğmesinin lambası her saniye yanıp söner.
Etkin olması için, bu devreden çıkarma
işlemi, kontak her kapatıldığında
yapılmalıdır.
Hacimsel korumayı tekrar etkin
hale getirme
 Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesi
yardımıyla aracın kilitlerini açınız.
 Uzaktan kumandayla aracı yeniden
kilitleyiniz.
Alarm iki koruma ile yeniden devrededir ;
A düğmesinin lambası söner.
52
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, siren çalar ve sinyaller
yaklaşık 30 saniye boyunca yanıp söner.
Çaldıktan sonra da, alarm yeniden işler
durumdadır.
Eğer alarm arka arkaya 10 kez çaldıysa,
on birinci kez etkisiz hale gelir.
Eğer A düğmesi hızlıca yanıp
sönüyorsa, alarm sizin yokluğunuzda
çalmış demektir. Kontak açıldığı anda
bu yanıp sönme hemen durur.
Yıkama esnasında, aracınızın alarmının
çalmasını engellemek için sürücü
kapısının kilidine anahtarınızı sokarak
aracı kilitleyiniz.
Aküyü sökmeden evvel, alarmı devreye
sokmayınız yoksa siren çalacaktır.
Uzaktan kumanda arızası
 Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
sokarak aracın kilitlerini açınız.
 Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar.
 Kontağı açınız ; alarm durur.
Alarmı devreye sokmadan aracın
kilitlenmesi
 Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
sokarak aracı kilitleyiniz veya süper
kilitleyiniz.
Sinyaller yanmaz.
İşlememe
Kontak açıldığında, A düğmesi lambasının
10 saniye devamlı yanması, sirenin bir sorunu
olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Otomatik işleyiş*
Ülkenizde geçerli olan mevzuata göre,
aşağıdaki durumlardan biri gerçekleşebilir :
- Uzaktan kumanda ile kilitledikten 45 saniye
sonra, bagajın ve kapıların durumu ne
olursa olsun, alarm devreye girer.
- Alarm, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra etkin hale
gelir.
 Araca girerken alarmın kazayla
çalmasını engellemek amacıyla, daha
evvel uzaktan kumandanın kilitleri açma
düğmesine basınız.
* Satışa sunulduğu ülkeye göre.

Camlar
Bir camı manuel veya otomatik olarak açmaya
veya kapatmaya yarayan sistem. Sıkışmaya karşı
bir koruma sistemiyle ve arka cam kumandalarının
kötü kullanımı durumunda kumandaları devre dışı
bırakma sistemi ile donatılmıştır.
1. Sol ön
2. Sağ ön
3. Sağ arka
4. Sol arka
5. Elektrikli arka camların arkadaki
kumandalarının devre dışı bırakılması
veya elektrikli arka camların ve arka
kapıların (elektrikli çocuk güvenlik
kilidi ile donatılmış versiyon) arkadaki
kumandalarının devre dışı bırakılması
Sekansiyel elektrikli camlar
Manuel mod
 Kumandaya, direnç noktasını aşmadan
basınız veya çekiniz. Kumandayı
bıraktığınızda cam durur.
Otomatik mod
 Kumandaya, direnç noktasını aşacak
şekilde basınız veya çekiniz. Kumandayı
bıraktıktan sonra cam tamamen açılır veya
kapanır.
 Yeni bir basış camın hareketini durdurur.
Cam kumandaları, kontak kapatıldıktan
sonra yaklaşık 45 saniye boyunca veya
ön kapılardan biri açıldıktan sonra aracı
kilitleyene kadar çalışır durumdadır.
Sürücü kapısındaki kumandadan
yolcu camlarından birini hareket
ettirmek mümkün olmazsa, işlemi
ilgili yolcu kapısındaki kumandadan
gerçekleştiriniz veya tam tersini yapınız.
Açılışlar
Elektrikli cam motorunun zarar
görmesini engellemek için, cam
yaklaşık 10 kez arka arkaya tamamen
2
açılıp/kapatıldığında, bir koruma
devreye girer.
Sonrasında, camı kapatmak için
yaklaşık bir dakika süreniz vardır.
Camın kapanmasından yaklaşık
40 dakika sonra kumandalar yeniden
çalışır duruma gelir.
Sıkışmaya karşı sistem
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve kısmen açılır.
Camın kapanması imkânsızsa (örneğin
buzlanma olduğunda), hareket tersine
döndükten hemen sonra :
 Kumandaya cam tamamıyla
açılıncaya kadar basınız.
 Sonra hemen cam tamamıyla
kapanıncaya kadar çekiniz.
 Kumandayı kapandıktan sonra bir
saniye kadar daha çekili tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı
önleme işlevi çalışmaz durumdadır.
53
 Açılışlar

Arka elektrikli camların

devre dışı bırakılması
Sıfırlama Elektrikli çocuk güvenlik kilidi ile
Cam kapanırken otomatik kapanma devreye donatılmış versiyonlarda, bu işlev arka
girmezse veya aküyü yeniden bağladıktan kapıların iç kumandalarını da devreden
sonra, sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamak çıkarır, "Çocukların güvenliği" başlığına
lazımdır. bakınız.
Her bir cam için :
 Cam durana kadar kumandayı çekiniz.
 Kumandayı bırakınız ve sonra yeniden
çekiniz. Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
 Çocuklarınızın güvenliği için, kontak açıkken, ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
 Cam tamamen kapanana kadar işlemleri
arka camların arkadaki kumandalarının Elektrikli cama müdahale esnasında
tekrarlayınız.
işleyişini devre dışı bırakmak için 5 nolu sıkışma durumunda, camın hareketini
 Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye
kumandaya basınız. Konumları ne olursa tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kadar daha çekili tutunuz.
olsun, artık yalnızca sürücü arkadaki elektrikli kumandaya basınız.
 Camın otomatik olarak açılması için
camları kumanda edebilir. Yolcuların elektrikli camlarını hareket
kumandaya basınız.
Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü ettirmeden evvel sürücü, camların
 Cam alçak konumda olduğunda, yaklaşık
mahallinden arka elektrikli camların düzgün kapanışını hiç bir şeyin
bir saniye boyunca kumandaya tekrar
kullanılması hala mümkündür. engellemediğine emin olmalıdır.
basınız.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarından emin olmalıdır.
Gösterge lambası yanık ise arka Camların hareketi esnasında özellikle
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi kumandalar devre dışındadır. çocuklara dikkat ediniz.
çalışmaz durumdadır. Gösterge lambası sönük ise arka
kumandalar devrededir.

54
 Açılışlar

Kapılar
Açma
Dışarıdan İçeriden
Kapama
Bir kapı veya bagaj iyi kapanmadığında :
2
- motor çalışırken ve hız 10 km/s'e
ulaşana kadar bir mesaj ile
birlikte bu gösterge lambası
yanar,
- araç 10 km/saat'ten daha hızlı
şekilde hareket halindeyken, bu
uyarıya sesli bir ikaz eşlik eder.

 Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın
tüm kilitlerini açtıktan sonra, kapının
kulpunu çekiniz.
Seçerek kilit açma işlevi devredeyse, sürücü
kapısının kulpunu çekiniz.
 Kapıyı açmak için kapının (ön veya arka)
kumandasını çekiniz ; bu, aracın kilitlerini
tamamen açar.

Araç süper kilitliyken kapıların iç

kumandaları işlemez durumdadır.

55
 Açılışlar
Merkezi kilitleme
Kapıları içeriden manuel olarak tamamen
kilitleme ve kilitlerini açma sistemi.
Manuel merkezi kilitleme
 Aracı kilitlemek için bu düğmeye basınız.
Düğmenin kırmızı ışığı yanar.
Kapılardan biri açık ise, merkezi
kilitleme gerçekleşmez.
56
Otomatik merkezi kilit
kumandası
Kilitleri açma Hareket halindeyken, kapıları ve bagajı
tamamen ve otomatik olarak kilitlemek veya
 Aracın kilitlerini açmak için bu düğmeye
kilitlerini açmak için sistem.
yeniden basınız.
Bu işlevi devreye sokabilirsiniz ya da devreden
Düğmenin kırmızı ışığı söner.
çıkarabilirsiniz.
Dışarıdan kilitleme / süper Devreye sokma
kilitleme durumunda
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya süper
kilitlendiğinde, kırmızı ışık yanıp söner ve
düğme çalışmaz durumdadır.
 Bir basit kilitlemeden sonra, aracın kilitlerini
açmak için kapının iç kumandasını çekiniz.
 Bir süper kilitlemede sonra, kilitleri açmak
için mecburen anahtarı veya uzaktan
kumandayı kullanınız.
 Bu düğmeye 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir ikaz ile birlikte ekranda bir teyit
mesajı belirir.

Devreden çıkarma
 Bu düğmeye yeniden 2 saniyeden uzun
basınız.
Sesli bir ikaz ile birlikte ekranda bir teyit mesajı
belirir.
Otomatik kilitleme
Sürat 10 km/saat'in üzerindeyken, kapılar ve
bagaj otomatik olarak kilitlenir.
Kapılardan biri açık ise, otomatik merkezi
kilitleme gerçekleşmez.
Bagaj açık ise, kapıların otomatik merkezi
kilitlenmesi devrededir.
Kilitleri açma
 Sürat 10 km/saat'in üstündeyken, bagajın
ve kapıların kilidini geçici olarak açmak
için, bu düğmeye basınız.
Darbe durumunda, kapıların kilitleri
otomatik olarak açılır.
Yedek kilitleme
Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
tertibat.
Sürücü kapısının kilitlenmesi
 Anahtarı kapı kilidine sokunuz, daha sonra
arkaya doğru çeviriniz.
Yolcu kapıları için açıklanan işlem sırasını da
uygulayabilirsiniz.
Sürücü kapısının kilidinin
açılması
 Anahtarı kapı kilidine sokunuz, daha sonra
öne doğru çeviriniz.
Açılışlar
Ön ve arka yolcu kapılarının
2
kilitlenmesi
 Kapıları açınız.
 Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin
devre dışı olduğunu kontrol ediniz (ilgili
başlığa bakınız).
 Anahtar yardımıyla kapının kenar yüzünde
bulunan siyah kapağı çıkartınız.
 Zorlamadan anahtarı deliğe sokunuz,
ardından çevirmeden kilidi kapının iç
kısmına doğru yanlamasına hareket ettiriniz.
 Anahtarı çıkartınız ve kapağı yerine takınız.
 Kapıları kapatınız ve dışarıdan aracı
düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz.
Ön ve arka yolcu kapı kilidinin
açılması
 İçeriden kapının açma kumandasını
çekiniz.
57
 Açılışlar

Bagaj
Açma Kapama

 Aracın kilitlerini açtıktan sonra, kolu çekiniz
ve bagaj kapısını kaldırınız.
 İç tutma kulpu yardımıyla, bagaj kapısını
indiriniz.
Bagaj kapısı veya kapılardan biri iyi
kapanmadığında :
- motor çalışırken ve hız
10 km/s'e ulaşana kadar bir
mesaj ile birlikte bu gösterge
lambası yanar,
- araç 10 km/saat'ten daha hızlı
şekilde hareket halindeyken, bu
uyarıya sesli bir ikaz eşlik eder.
Seçerek kilit açma işlevi devredeyken
bagaj, uzaktan kumandanın "açık kilit"
simgesine ikinci bir kez basılarak da
açılır.

58
 Açılışlar

Acil durum kumandası

Kilidin açılması
2
 Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka koltukları yatırınız.
 Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
 Mandalı sola doğru hareket ettiriniz.

Kapattıktan sonra yeniden

kilitleme
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilitli kalacaktır.
kilidini açmayı sağlayan tertibat.

59
 Konfor

Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.

Kumandalar
Sürücü, ön yolcu veya arka yolcular
(donanım seviyesine göre) tarafından seçilen
kumandalara göre, giren hava değişik yollar
izler.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
sağlar.
Hava dağılım kumandası, ilgili tuşları beraber
kullanarak sürücü mahalli içindeki hava dağıtım
noktalarını seçmeyi sağlar.

Hava debisi kumandası, vantilatörün üfleme Hava dağılımı

hızını yükseltmeyi veya azaltmayı sağlar.
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme 5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
Bu kumandalar, orta konsolun A panelinde
kanalları. 6. Arka yolcular için yönlendirilebilir ve
toplanmıştır.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu kapatılabilir havalandırıcılar.
giderme kanalları. 7. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
60
 Konfor

Havalandırma ve klima için öneriler Klima sistemi, klor içermez ve ozon

tabakası için tehlikeli değildir.
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
 Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü

3
mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye Arka havalandırmanın
ayarı
getiriniz.
 Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
 Dış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devridaimi işlevinin uzun süre
kullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir.
 Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
 En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
 Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız).
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif ikinci
filtresi sayesinde, yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
 Çalışması sırasında klima motor enerjisinden yararlanır. Araç tüketiminin yükselmesine
sebep olur.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekme
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su "REAR" tuşuna bastıktan sonra, hava
akması normaldir. debisini arttırmak ya da azaltmak için arka
 Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol ettirmeniz yan havalandırıcıların ayarlama topuzunu
tavsiye edilir. döndürünüz.
 Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya Yan havalandırıcıların ve tabandaki hava
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz. çıkışlarının üzerini kapatmayınız.
Hava akışını kesmek için, havalandırıcıları
kapatınız ve topuzu 0 konumuna getiriniz.
61
 Konfor

Manuel klima
 Hava debisi kumandasını 0 (sistem
devre dışı) konumuna getirirseniz,
artık termik konfor sağlanmaz.
Yine de aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı
hissedilir.
3. Hava dağılımının ayarlanması
Klima sistemi yalnızca motor çalışırken
Ön cam ve yan camlar.
kullanılabilir.
1. Sıcaklık ayarı Ön cam, yan camlar ve önde-
arkada oturanların ayakları.
 Sıcaklığı size uygun gelen
şekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
Oturanların ayakları, ön-arka
kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
(havalandırıcıların kapatılması ayaklara
2. Hava debisi ayarı daha fazla hava gitmesini sağlar).
4. Hava girişi / Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camların buğulanma
riskini sınırlı bir seviyede tutmayı sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
İlk mümkün olduğunda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.
 İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için tuşa basınız.
Uyarı lambasının yanmasıyla
görülür.
 Dış hava girişini sağlamak için, tuşa
yeniden basınız. Uyarı lambasının
sönmesiyle görülür.

 Rahatınızı sağlamak amacıyla Orta, yan ve arka havalandırıcılar.

yeterli debiyi elde etmek
için, kumandayı 1 nolu
konumdan 5 nolu konuma
kadar çeviriniz. Kumanda, ara bir konuma alınarak,
hava dağılımı ayarlanabilir.

62
 Konfor

Buğu - buzu çözdürme

5. Klimayı çalıştırma / durdurma

Klima, camlar kapalıyken her

Çalıştırma
 "A/C" tuşuna basınız, tuşun lambası yanar.
2 nolu hava debi ayarı kumandası "0" konumunda
olduğunda klima çalışmaz.
3
mevsim etkili olarak kullanılmak
üzere tasarlanmıştır. Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.
- Yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
Cephedeki şekiller, ön camın
- kışın, 3 °C 'nin üstünde, buğu gidermenin
ve yan camların buzunu hızlı
etkisini arttırmayı sağlar.
biçimde çözmek veya buğusunu
gidermek için kumandaların yerini
Durdurma
gösterir :
 4 nolu hava girişi kumandasını, "Dış hava  "A/C" tuşuna yeniden basınız, tuşun
girişi" konumuna getiriniz (lamba sönük), lambası söner.
 3 nolu hava dağılımı kumandasını Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
"Ön cam" konumuna getiriniz, yaratabilir.
 2 nolu hava debisi topuzunu 5. (azami)
konuma getiriniz,
 1 nolu sıcaklık topuzunu kırmızı (sıcak)
konuma getiriniz.

Stop & Start ile, buğu çözme işlevi

devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.

63
 Konfor

Arka cam buğu giderme - buz çözdürme

Kumanda düğmesi, klima sisteminin
cephesinde bulunur.

Çalıştırma Durdurma  Gerekli gördüğünüzde arka camın

Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
 Arka camın ve modeline göre dış dikiz
aynalarının buzunun çözülmesini sağlamak
için bu tuşa basınız. Tuşun uyarı lambası
yanar.
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
 Kendiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
ve dış dikiz aynalarının buzunu
çözme işlemini durdurunuz zira
zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt
tüketiminin düşmesini sağlar.

64

Çift bölgeli otomatik klima
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Otomatik işleme
1. Otomatik konfor programı
 "AUTO" düğmesine basınız.
Düğmenin lambası yanar.
Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz :
seçtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücü
mahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi, hava
dağılımı ve hava devridaimi işlevlerini otomatik
olarak ve en iyi şekilde yönetir.
Bu sistem, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
2-3. Sürücü-yolcu tarafı
ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi
isteklerine göre ayrı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
 Bu değeri düşürmek veya arttırmak için 2
veya 3 nolu kumandayı sola veya sağa
doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
En iyi konfor için, sol / sağ ayarları arasında
3'ten fazla bir fark olmasından kaçınılması
tavsiye edilir.
Konfor
3
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora çabucak
ulaşmak için, gösterilen sıcaklık
değerini değiştirmenin faydası yoktur.
Sistem, sıcaklık farkını olabileceği en
hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
4. Otomatik görüş
programı
Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için (nem, çok
sayıda yolcu, buz…) otomatik
konfor programı yetersiz
kalabilir.
 Bu durumda otomatik görüş programını
seçiniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve hava akımını en
uygun şekilde ön ve yan camlara gönderir.
 Durdurmak için yeniden "görüş" veya
"AUTO" tuşuna basınız. Tuşun uyarı
lambası söner veya "AUTO" tuşunun uyarı
lambası yanar.
65
 Konfor

Manuel işlem 5. Klimayı çalıştırma / 6. Hava dağılım ayarı

Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
 "AUTO" tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar
otomatik konuma döner.
Sürücü mahallinin azami soğutmak
veya ısıtmak için, 14 asgari değerini
veya 28 azami değerini aşmak
mümkündür.
 2 veya 3 nolu topuzu ekrana "LO"
(low) gelene kadar sola çeviriniz
veya ekrana "HI" (high) gelene
kadar sağa çeviriniz.
durdurma
 Klimayı durdurmak için bu tuşa
basınız.
Soğutmayı durdurma sorunlar (nem, buğ)
yaratabilir.
 Klimanın otomatik işleyişine geri dönmek
için tuşa yeniden basınız. "A/C" tuşunun
uyarı lambası yanar.
Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.
Kışın, arka havalandırıcıları kapatmanızı
tavsiye ederiz.
 Tuşa ya da tuşlara basmanız,
hava debisini aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar :
- ön cama ve yan camlara (buzu ya da buğu
çözme),
- ön cama, yan camlara ve havalandırıcılara,
- ön cama, yan camlara, havalandırıcılara ve
yolcuların ayaklarına,
- havalandırıcılara ve yolcuların ayaklarına,
- havalandırıcılara,
- yolcuların ayaklarına,
- ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına.

66

7. Hava debisi ayarı
 Hava debisini arttırmak ya
da azaltmak için topuzu
sırasıyla sağa ya da sola doğru
döndürünüz.
Seçilen değere göre, 2 pervane arasındaki
hava debisi gösterge lambaları tek tek yanar.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
8. Hava devridaimi
 İçerdeki havanın devridaimi için
bu tuşa basınız. Seçilen mod
ile ilgili tuşun gösterge lambası
yanar.
- Hava girişinin kapatılması/
Açılması (otomatik mod). Bu tuşa
basınız, gösterge lambası yanar.
- Zorunlu hava girişinin
kapatılması (manuel mod).
İçerdeki havanın devridaimi
için bu tuşa basınız, gösterge
lambası yanar.
Hava devridaimi iç mekânı dış kokulardan ve
dumanlardan yalıtır.
 İlk mümkün olduğunda, dış hava girişini
sağlamak ve buğu oluşmasını engellemek
için, "auto" tuşuna basınız.
Konfor
9. Arka havalandırma (Rear)
3
 Havanın arka tarafta dolaşımını
sağlamak için bu tuşa basınız.
Sıcaklık, arka sol taraftaki
yolcular için sol konfor
değerine, arka sağ taraftaki
yolcuları için sağ konfor
değerine eşit olacaktır. Tuşun
gösterge lambası yanar.
Sistemin devreden
çıkarılması/yeniden devreye
sokulması
 Tüm gösterge lambaları sönene kadar hava
debisi topuzunu sola doğru döndürünüz.
Bu işlem sistemin bütün işlevlerini devre dışı
bırakır.
Termik konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
 Sistemi, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalıştırmak için hava
debisi topuzunu sağa doğru döndürünüz
veya "AUTO" tuşuna basınız.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre
dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız.
67
 Konfor

Manuel ayarlı ön koltuklar

Pozisyonunuzu en iyi sürüş ve konfor koşullarına uyarlamak için ayarlanabilir bir minder, bir sırtlık ve bir baş dayanağından oluşan koltuk.

İleri - geri Yükseklik Sırtlığın eğimi

 Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da  İstediğiniz konumu elde etmek için  Kumandayı geriye doğru itiniz.
arkaya doğru kaydırınız. kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya
çekiniz veya aşağı doğru itiniz.

Koltuğu geriye almadan evvel, arka yolcular veya koltuğun arkasında yerde bırakılan hacimli nesneler yüzünden koltuğun bloke olmasını veya
sıkışmasını engellemek için hiç kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.

68
 Konfor

Elektrik ayarlı sürücü koltuğu

Pozisyonunuzu en iyi sürüş ve konfor koşullarına uyarlamak için ayarlanabilir bir minder, bir sırtlık ve bir baş dayanağından oluşan koltuk.

İleri - geri
 Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için
düğmeyi öne veya arkaya doğru itiniz.
Minderin yüksekliği ve
eğimi
 Uygun yüksekliği elde etmek için kumanda
Sırtlığın eğimi
 Sırtlığın eğimini ayarlamak için kumanda
kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
3
kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
 Uygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.

69
 Konfor
Ön kapı açıldıktan sonra yaklaşık bir
dakika boyunca sürücü koltuğunun
elektrikli işlevleri devrededir. Kontağı
kapattıktan bir dakika sonra ve tasarruf
modundayken işlevler devre dışı kalır.
Elektrikli işlevleri devreye yeniden
sokmak için, kontağı açınız.
Koltuğu geriye almadan evvel, arka
yolcular veya koltuğun arkasında
yerde bırakılan hacimli nesneler
yüzünden koltuğun bloke olmasını
veya sıkışmasını engellemek için hiç
kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun
hareketini engellemediğini kontrol
ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.
70
Baş dayanağının yükseklik
ve eğim ayarı
 Yükseltmek için, aynı anda hem yukarı hem
öne çekiniz.
 Çıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
 Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere
sokunuz.
 Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
kafalığa basınız.
 Eğimi ayarlamak için baş dayanağının
alçak kısmını öne veya arkaya doğru itiniz.
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır ; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Aracı sürmeden evvel, baş dayanağının
ayarını kontrol ediniz ; koltuk
değişik boydaki insanlar tarafından
kullanılmışsa baş dayanağını yeniden
ayarlayınız.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ;
yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış
olmalıdırlar.
 Konfor

Manuel bel ayarı Isıtmalı koltukların

3
kumandası

 İstediğiniz bel desteğini elde etmek için Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
topuzu manuel olarak çeviriniz.  İstediğiniz ısıtma seviyesini seçmek ve
devreye sokmak için her ön koltuğun
kenarında bulunan ayar topuzunu
kullanınız :
0 : Durma.
1 : Zayıf.
2 : Orta.
3 : Kuvvetli.

71
 Konfor

Masa konumu, ön yolcu koltuğu

Sırtlığı yatırmak için Koltuğun normal konuma geri

 Dirsekliği kaldırınız ve koltuğun sırtlığına Bu konum, arka koltukların yatırılmasıyla gelmesi
sabitlenmiş "uçak" tipi masayı kapatınız. birlikte kullanıldığında, aracın içinde uzun  Kilitleninceye kadar sırtlığın arkaya doğru
 Üstte veya altta, koltuğun hareketini yükleri taşımaya imkân verir. hareketine eşlik ediniz.
engelleyebilecek hiçbir nesne olmadığını Koltuğun üzerinde azami ağırlık 30 kg'dır.
kontrol ediniz.
Koltuğun sırtlığı bu konumdayken,
 İşlemi kolaylaştırmak için baş dayanağını
yalnızca sürücünün arkasında bulunan
alçak konuma getiriniz (koltuk en ön
2. sıradaki oturma yeri kullanılabilir.
konumundaysa).
 Eğer aracınız video sistemiyle
donatılmışsa, koruma kılıfını baş
dayanağına geçiriniz.
 Koltuğun arkasında bulunan kumandayı
kaldırınız ve sonra sırtlığın öne doğru
hareketine eşlik ediniz.

72
 Konfor

2. sıra koltukları
İleri Geri ayarı "Konfor" konumu

2. sıranın 3 koltuğu bağımsızdır ve aynı

genişliğe sahiptir. "Konfor" denilen bir
Minderin önünde yer alan A dilini kaldırınız ve Bir koltuğun "konfor" konumuna
pozisyonları vardır.
koltuğu istediğiniz pozisyona ayarlayınız. getirilmesi
 B kayışını çekiniz ve arkaya doğru
giderken koltuğa eşlik ediniz.
Sırtlık eğilir ve minder hafifçe ilerler.

Koltuğun başlangıç konumuna

getirilmesi
 B kayışından çekiniz ve koltuğu öne doğru
çekiniz.

Çocuklarınızın koltuk ile ilgili yaptıkları

tüm ayarları kontrol ediniz.

73
 Konfor
Düz taban
Her bir koltuk tabana katlanarak aracın hacmini
değiştirmenize imkân sağlar.
2. sıradan koltukların katlanması
 Koltukları en geri konumuna getiriniz.
 Koltuğun kilidini açmak için C kayışını
yukarıya doğru sertçe çekiniz ; koltuğun
katlanması tamamlanana kadar çekili
tutunuz.
 Devrilip minder üzerine katlanması için
sırtlığı yavaşça öne doğru itiniz. Tümü
tabana yatar.
74
Koltuğun bagajdan katlanması
Örneğin yükleme esnasında, öncelikle
3. sıradaki (7 kişilik versiyon) koltukları
yatırdıktan sonra koltuğu veya koltukları
doğrudan bagajdan yatırabilirsiniz.
 Koltukları en geri konumuna getiriniz.
 İstediğiniz koltuğun kilidini açmak için
D kayışını çekiniz ve sırtlığı hafifçe öne
doğru itiniz.
Mekanizmanın zarar görmesini
engellemek amacıyla, aşırı güç
uygulandığında, D kayışının klipsleri
açılır. Sistemi yeniden işler duruma geri
getirmek için kayışı klipslemek yeterlidir.
Koltuğun yerine takılması
 Gerekirse, 2. sıra koltuklarının sert
tabanlarını kaldırınız ve kilitleyiniz.
 Sırtlığı kaldırınız ve kilitlenene kadar geriye
doğru itiniz.
3. sıradaki (7 kişilik versiyon) koltuklara
herhangi bir müdahalede bulunmadan
evvel, 2. sıradaki koltukların sert
tabanlarını kaldırınız ve kilitleyiniz.
Acil durum çıkışı : ilk sistemin (C kayışı)
arızalanması durumunda, D kayışı
3. sıradaki yolcuların araçtan daha hızlı
çıkmalarını sağlar.
Çocuklarınızın koltuk ile ilgili yaptıkları
tüm ayarları kontrol ediniz.
 Konfor

Sert taban 3. sıradan giriş / çıkış Kapı açıkken koltuğun

(7 kişilik versiyon) dışarıdan yerine
takılması

3
Üçüncü sırada (7 kişilik versiyon) yolcu varsa :
 Bütünü dayanağa kadar manuel olarak
geriye doğru çekiniz ; 3. sıradaki yolcuların
bacak mesafesini korumak için koltuk
azami konumda geriye gitmez.
 Minderi indiriniz.

2. sıradaki her bir koltuğun sırtlığına sert bir
taban bağlanmıştır.
Bu taban :
- koltukların konumu ne olursa olsun bagajda
kesintisiz bir yükleme alanı elde etmenizi,
- nesnelerin 2. sıradaki koltukların altına
doğru kaymasını önlemenizi sağlar. Her bir
taban azami 30 kg taşıyabilir.
 İndirilmişse, 2. sıradaki koltuğun uçak tipi
masasını kaldırınız.
 F kumandasını yukarı doğru tutunuz.
Koltuğun kilidi açılır ve minder sırtlığa
kadar yükselir.
 F kumandasını öne doğru tutarak, koltuk
sırtlığını ileriye doğru itiniz.

Sert tabanın kilitlenmesi /

açılması
 Sert taban döşemelerini açmadan önce,
2. sıra koltuklarının sonuna kadar geriye
çekilmiş olduklarına emin olunuz.
 Kilidini açmak için tabanın E mandalını
yukarı doğru kaydırınız.
 Tabanı düzeltiniz ve kilitlemek için E
mandalını aşağı doğru kaydırınız.

75
 Konfor

3. sıra koltukları (7 kişilik versiyon)

Akordeon tabanlar Koltuğun takılması
Akordeon tabanların katlanması
 Kayışı çekiniz, tabanın 3 bölümü akordeon
şeklinde üst üste katlanır.
3. sıra koltuklar dik konumdayken, katlanmış
akordeon tabanlar şu konumlarda bırakılabilir :
- koltukların arkasında yatay konumda,
- dik konumda.
Böylelikle, yerleştirme alanı olarak kullanılmak
üzere koltuk yuvasını boşaltır.
İki sert tabandan her biri en çok 100 kg
taşıyabilir.
Araca sabit iki akordeon sert taban tam katlı  Perdeyi çıkartınız.
konumda 3. sıradaki iki koltuğu tamamen örter.  Gerekirse, 2. sıra koltuklarının sert
tabanlarını kaldırınız ve kilitleyiniz.
 Akordeon tabanı koltuğun arkasına dikey
olarak yerleştiriniz.
 Koltuk sırtlığının arkasında bulunan G kayışını
çekiniz. Sırtlık, minderi de götürerek geriye
doğru devrilir. Koltuk açık konumda kilitlenir.

76
 Konfor

Arka baş dayanakları

Koltuğun katlanması
3. sıradaki koltuklara herhangi bir
müdahalede bulunmadan önce,
2. sıradaki koltukların sert tabanlarını
kaldırınız ve kilitleyiniz.
3
3. sıradaki bir koltuğu sırtlığı tamamen
kilitleninceye kadar açmadan katlamayı
denemeyiniz.
Katladığınızda 3. sıra koltuk
minderlerinin üzerinde veya altında
eşya bırakmayınız.
Koltuğun katlanması sırasında H Arka baş dayanakları çıkarılabilirler ve
kayışını tutmayınız, parmaklarınız 2 konumda kullanılabilirler :
 Baş dayanaklarını indiriniz. - yüksek, kullanma konumu.
sıkışabilir.
 Akordeon tabanı koltuğun arkasına dikey - alçak, yerleştirme konumu.
olarak yerleştiriniz. Baş dayanağını yükseltmek için yukarı doğru
 Koltuk sırtlığının altında bulunan H kayışını çekiniz.
çekiniz. Koltuğun kilidi açılır. Alçaltmak için, önce uzantıya sonra baş
 Daha sonra sırtlığı hafifçe ileri doğru itiniz. dayanağına basınız.
Sırtlık devrilip minderin üzerine katlanır. Çıkartmak için önce yüksek konuma getiriniz,
Katlı koltuk bu amaçla öngörülen bir uzantıyı itiniz ve başlığı yukarı doğru çekiniz.
bölmenin dibine yerleşir. Yerine takmak için, sırtlığın doğrultusunda
 Akordeon tabanları katlanmış koltukların kalarak başlığın çubuklarını deliklere sokunuz.
üstüne yerleştiriniz.

Baş dayanakları yerlerinde değilken

aracı asla sürmeyiniz ; dayanaklar
yerlerinde ve doğru şekilde ayarlanmış
olmalıdırlar.

77
 Konfor

Koltukların değişebilirlikleri ve farklı yerleşim şekilleri

Modüler olmak için tasarlanmış aracınız size Farklı yerleşim örnekleri
birçok koltuk yerleşimi ve yükleme şekli sunar.
Mevcut yerleşim şeklini değiştirmeye yönelik
tüm müdahaleler mutlaka araç dururken
7 kişilik Eşya taşıma (4 kişilik)
yapılmalıdır ("Arka koltuklar" paragrafına
bakınız).

5 kişilik Uzun eşyaların taşınması

Geniş hacimli bir yük taşınması

78

Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Buğu giderme - Buz çözme
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
dış dikiz aynalarının buğusunun - buzunun
çözdürülmesi, arka cam buzunun çözdürülmesi
kumandasına basarak gerçekleştirilir.
"Bagaj camının buğu - buzu çözdürme"
paragrafına bakınız.
Arka camdaki buğunun giderilmesi -
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Ayarlama
 İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
 Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönde hareket ettiriniz.
 A kumandasını yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları
"kör açıları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Konfor
Katlanma
3
- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracı kilitleyiniz.
- Manuel : kontak açıkken, A kumandasını
geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla
katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,
açılmazlar. A kumandası yeniden
çekilmelidir.
Açılma
- Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracın kilitlerini açınız.
- Manuel : kontak açıkken, A kumandasını
geriye doğru çekiniz.
Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından devre
dışı bırakılabilir.
Otomatik yıkama esnasında dikiz
aynalarını katlayınız.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel
olarak katlamak mümkündür.
79
 Konfor

İç dikiz aynası
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
Manuel gündüz/gece modeli Otomatik gündüz/gece modeli
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.

Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen

Ayar bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
 "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını yavaş ve otomatik olarak sağlar.
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.

Gündüz / gece konumu

 "Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.
 "Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
Manevralarınız sırasında en uygun
görüş düzenini sağlamak için araç geri
vitese takılır takılmaz aynanın rengi
otomatik olarak açılır.

80
 Konfor

Direksiyon ayarı

 Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini

açmak için kumandayı çekiniz.
 Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
 Direksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı itiniz.

Güvenlik önlemi olarak, bu

manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.

81
 Görüş

Aydınlatma kumandaları

Ana aydınlatma Ek aydınlatma Ayarlanabilir işlevler

Aracın değişik ön ve arka lambaları, Özel sürüş koşullarına cevap vermek için başka Aşağıdaki aydınlatma işlevlerini devreye
aydınlatmayı kademeli olarak hava koşullarına lambalar yerleştirilmiştir : sokmak / devreden çıkartmak mümkündür :
uyarlamak ve böylece sürücüye daha iyi bir - uzaktan görünmek için, arka sis lambası, - otomatik refakat aydınlatması,
görüş sağlamak için tasarlanmıştır : - daha iyi görmek için ön sis farları, - farların otomatik yanması,
- görünmek için park lambaları, - gündüz görülmek için gündüz farları. - yönlendirilebilir aydınlatma.
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar,
- virajlarda daha iyi görmek için
yönlendirilebilir farlar.

Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık, Yurt dışına seyahat

nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
sonra kaybolur. trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için kısa
farların ayarını değiştirmek gerekir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
markanın servis ağına başvurunuz.

82
 Görüş

Manuel kumandalar Ekranlar

Aydınlatma komutları, A halkası ve B kolu Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yardımıyla doğrudan sürücü tarafından verilir. yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.

A. Ana aydınlatma modu seçim halkası :

istenen simgeyi işaretin karşısına getirmek
için çeviriniz.
4
Lambalar sönük (kontak kapalı) /
Gündüz farları (motor çalışırken).

AUTO aydınlatmasız model Farların otomatik yanması.

Park lambaları.

Kısa veya uzun farlar.

B. Far değiştirme kolu : kısa farların / uzun

farların yanması arasında geçiş yapmak
için kolu kendinize doğru çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
AUTO aydınlatmalı model

83
 Görüş
C. Sis farları seçim halkası.
Arka sis lambası.
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışır.
 Sis lambasını yakmak için C halkasını öne
doğru döndürünüz.
 Sis lambasını söndürmek için, C halkasını
geriye doğru döndürünüz.
Farların otomatik yanması modundayken
(AUTO modeli ile), arka sis lambası yandığı
Yalnızca arka sis lambalı model
sürece kısa farlar ve park lambaları yanık kalır.
Ön sis farlı ve arka sis lambalı
model
84
Ön sis farları ve arka sis lambası.
Arka sis lambası, kısa ve uzun farlarla birlikte
çalışır.
Ön sis farları, park lambalarıyla da çalışır.
 Ön sis farlarını yakmak için C halkasını öne
doğru döndürünüz.
 Arka sis lambasını yakmak için C halkasını
öne doğru ikinci bir kez döndürünüz.
 Arka sis lambasını söndürmek için C
halkasını geriye doğru döndürünüz.
 Ön sis farlarını söndürmek için C halkasını
geriye doğru ikinci bir kez döndürünüz.
Farların otomatik yanması modundayken
(AUTO modeli ile), arka sis lambası yandığı
sürece kısa farlar ve park lambaları yanık kalır.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO modeli ile) veya kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve
park lambaları yanık kalır.

Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını
ve arka sis lambalarını yakmak
yasaktır. Bu durumlarda, sis farlarının
hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin
gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli
ya da karlı havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmeyi unutmayınız.
Kontak kapatıldığında farların
söndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar sönerler,
ancak otomatik refakat aydınlatması
devredeyse kısa farlar yanık kalır.
Görüş
Kontak kapatıldıktan sonra
farların yakılması
4
Aydınlatma kumandasını devreye sokmak
için A halkasını "0" - lambalar sönük konumuna
ve ardından istediğiniz konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir sesli uyarı
farların açık olduklarını size hatırlatır.
Farlar, akünün şarj durumuna (enerji tasarruf
moduna giriş) göre değişen belli bir süre sonra
otomatik olarak söner.
85
 Görüş
Ön gündüz farları Manuel refakat aydınlatması
(ışık yayan Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
diyot-LED) kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Motor çalıştırıldığında, aydınlatma
kumandası " 0 " veya "AUTO" konumundaysa,
gündüz farları otomatik olarak yanar.
Devreye sokma
 Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
 Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
86
Dış karşılama aydınlatması
Zayıf bir aydınlık durumunda, farların uzaktan
yakılması araca gidişinizi kolaylaştırır. Aydınlık
algılayıcı tarafından algılanan ışığın şiddetine
göre devreye girer.
Devreye sokma
 Uzaktan kumandanın "açık
asma kilit" simgesine basınız.
Kısa farlar ve park lambaları yanar ; ayrıca
aracınızın kilitleri de açılır.
Sönme
Dış karşılama aydınlatması, kontak açıldığında
veya araç yeniden kilitlendiğinde otomatik
olarak söner.
Karşılama aydınlatmasının süresi,
otomatik refakat aydınlatmasının
süresiyle aynıdır.

Farların otomatik yanması
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. Yağmur algılandığında ön camın
otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Devreye sokma
 Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulmasına ekranda bir
mesaj eşlik eder.
Görüş
Devreden çıkarma Otomatik refakat
 Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin aydınlatması
devreden çıkarılmasına ekranda bir mesaj
eşlik eder.
4
Farların otomatik olarak yanması işlevi
İşlemede anormallik devredeyken (aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken) dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
yanık kalır.
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, farlar ve gösterge tablosundaki bu
uyarı lambası yanar ve/veya sesli bir uyarı ile
birlikte ekranda bir mesaj belirir.
Programlama
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
Devreye sokma veya devre dışı
servis ağına başvurunuz.
bırakma işlemi ve de refakat
aydınlatmasının yanma süresi,
aracın ayar menüsünden
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık ayarlanabilir.
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz.
Ön camın ortasında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
87
 Görüş

Dış karşılama aydınlatması

Zayıf bir aydınlık durumunda, farların uzaktan yakılması araca gidişinizi kolaylaştırır. Aydınlık
algılayıcı tarafından algılanan ışığın şiddetine göre devreye girer.

Devreye sokma Sönme

 Uzaktan kumandanın "açık Dış karşılama aydınlatması, kontak açıldığında
asma kilit" simgesine basınız. veya araç yeniden kilitlendiğinde otomatik
olarak söner.

Kısa farlar ve park lambaları yanar ; ayrıca

Karşılama aydınlatmasının süresi,
aracınızın kilitleri de açılır.
otomatik refakat aydınlatmasının
süresiyle aynıdır.

88
 Görüş

Halojen farların Xenon farların

yüksekliğinin elle otomatik yükseklik
ayarlanması ayarı

Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek

için, halojen far hüzmesinin yüksekliği aracın
yüküne göre ayarlanmalıdır. Yoldaki diğer sürücüleri rahatsız etmemek için
0. Önde 1 veya 2 kişi. bu sistem, araç dururken, aracın yüküne göre
-. 3 kişi. Xenon far hüzmesinin yüksekliğini otomatik
1. 5 kişi. olarak ayarlar.
-. Ara ayar.
2. 5 kişi + izin verilen azami yük. Sistem çalışmadığında, gösterge
-. Ara ayar. tablosundaki uyarı lambası sesli bir
3. Sürücü + izin verilen azami yük. ikaz ve çok işlevli ekranda bir mesajla
birlikte yanar.
Sistem, farları alçak düzeye ayarlar.

"0" konumu başlangıç ayarıdır. Anormal bir durumda Xenon farlara

dokunmayınız. Bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

89
 Görüş

Yönlendirilebilir farlar
Bu işlev Xenon farların varlığına bağlıdır.
Kısa veya uzun farlar yanarken, bu işlev (20 km/saatten itibaren) virajların içini aydınlatır.

Programlama
İşlevin devreye sokulması veya
devreden çıkartılması, araç
biçimlendirme menüsünden
gerçekleştirilir.

Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada

kalır.

Yönlendirilebilir aydınlatma ile

İşlemede anormallik
Çalışmama durumunda, gösterge
tablosundaki uyarı lambası, ekranda
bir mesaj ile birlikte yanıp söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Yönlendirilebilir aydınlatmasız

90
 Görüş

Cam sileceği kumandaları

Manuel kumandalar
Aracın değişik ön ve arka cam silecekleri, hava Ön cam sileceği
koşullarına göre kademeli olarak sürücünün
A. Silme hızını seçme kolu.

4
görüşünü iyileştirmek için tasarlanmıştır.

Hızlı (kuvvetli yağış).

Normal (normal yağmur).

Fasılalı (aracın hızıyla orantılı).

Durma.
Programlama Fasılalı silmeli model
Aşağıdaki işlevleri ayarlamak mümkündür : Her basışta tek silme (aşağı doğru
- ön silecek için otomatik silme, bastırınız ve bırakınız).
- geri vitese takınca arka camın silinmesi. veya
Otomatik, daha sonra her
basışta tek silme.
İlgili başlığa bakınız.

AUTO'matik silmeli model

91
 Görüş

Arka cam sileceği

Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır.

Programlama

Geri vitesteyken arka cam

sileceğinin otomatik işleyişini
devreye sokmak veya devre
dışı bırakmak için, araç ayar
menüsünü kullanınız.
Fabrika çıkışında, bu işlev
B. Arka cam sileceği seçme halkası. devrededir.

Durma. Önemli buzlanma veya kar durumunda

ya da bagaj kapısında bisiklet taşıyıcı
kullanırken, otomatik arka cam sileceğini
devre dışı bırakmayı unutmayınız.
Fasılalı silme.

Cam yıkayıcı ile silme (belli bir

süre).

92
 Görüş

Cam yıkama / far yıkama sıvısı

asgari seviyesi

4
Far yıkamayla donatılmış araçlarda,
deponun asgari seviyesine
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Depoyu doldurmadığınız sürece, kontağı her
açtığınızda ya da kumandanın her hareketinde
uyarı lambası yanacaktır.
İlk durduğunuzda cam yıkama / far yıkama
deposunu doldurunuz ya da doldurtunuz.
Ön cam yıkayıcı
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Cam yıkayıcı ve ardından cam sileceği,
belirli bir süre boyunca çalışırlar.
Eğer kısa farlar yanıyorsa, far yıkayıcılar da
çalışır.

Far yıkayıcılar
Kısa farlar yanarken, far yıkayıcıları çalıştırmak
için aydınlatma kumandasının ucuna basınız.

93
 Görüş

Otomatik ön cam sileceği

Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı
iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
İşlemede anormallik
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını Otomatik fasılalı cam sileceğinin işlememesi
ayarlayarak otomatik olarak çalışır. durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.

Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının

Devreye sokma
Devreye sokma işlemi, kumandayı "AUTO"
konumuna doğru hafifçe iterek sürücü
tarafından manuel olarak gerçekleştirilir.
İşlevin devreye sokulmasına, ekranda bir mesaj
eşlik eder.
Durdurma
Durdurma işlemi, kumandayı yukarıya doğru
hareket ettirerek ve ardından "0" konumuna
geri getirerek sürücü tarafından manuel olarak
gerçekleştirilir.
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, süpürgelere zarar vermemek için
otomatik sileceği çalıştırmadan önce ön
camın buzunun tamamıyla çözülmesinin
beklenmesi tavsiye olunur.

Durdurmaya, ekranda bir mesaj eşlik eder.

Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden
devreye sokmak gereklidir.

94
 Görüş

Ön sileceklerin özel
konumu

4
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
ayırabilmeye yarar.
korumak için :
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
- dikkatli tutunuz,
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
- sabunlu suyla düzenli olarak
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
temizleyiniz,
de yararlı olabilir.
- süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
 Kontağı kapattıktan sonra bir dakika kullanmayınız,
içinde, silecek kumandasına yapılacak - ilk aşınma izlerini görür görmez
her müdahale silecekleri dikey olarak süpürgeleri değiştiriniz.
konumlandırır.
 Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.

95
 Görüş

Tavan lambaları
Ön ve arka tavan lambaları Harita okuma lambaları
 Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
- aracın kilitleri açıldığında,
- anahtar kontaktan çıkarıldığında, Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
- kapılardan biri açıldığında, etmemesine dikkat ediniz.
- aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.

Şu durumlarda yavaş yavaş söner :

1. Ön tavan lambası
- araç kilitlendiğinde,
2. Harita okuma lambaları
- kontak açıldıktan sonra,
- son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.

Sürekli sönük.

Sürekli aydınlatma.

"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma

süresi duruma göre değişiklik gösterir :
- kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
- tasarruf modunda, yaklaşık
3. Arka tavan lambası 30 saniye,
- motor çalışırken, sınırsız.

96
 Görüş

Dış dikiz aynalarının Hafif iç aydınlatma Ayak boşluğu

spotları aydınlatması
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin Zayıf bir aydınlık durumunda, ayak boşluğunun
hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü

4
kolaylaştırır. kolaylaştırır.

Devreye alma

Araca gidişinizi kolaylaştırmak için aydınlatılan

alanlar :
- sürücü ve yolcu kapılarının karşısında
bulunan alanlar,
- dikiz aynasının önündeki ve ön kapıların
arkasındaki alanlar.
Devreye sokma
Spotlar aşağıdaki durumlarda yanar :
- kilidin açılmasıyla,
- kontak anahtarı çıkarıldığında,
- bir kapının açılması durumunda,
- uzaktan kumanda ile araç yerini belirleme
talebi üzerine.
Devreye sokma
Gece, park lambaları yakıldığında, ön tavan
lambasının hafif aydınlatma lambası otomatik
olarak yanar.
İşleyişi tavan lambalarınınkiyle aynıdır.
Kapılardan biri açıldığında, lambalar yanar.
Sönme
Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
otomatik olarak söner.

Sönme
Bir süre sonra sönerler.

97
 Görüş

Bagaj aydınlatması

Bagaj açıldığında otomatik olarak yanar,

kapatıldığında otomatik olarak söner.

Değişik yanma süresi seçeneklerine

sahipsiniz :
- kontak kapalıyken, yaklaşık
10 dakika,
- tasarruf modunda, yaklaşık
30 saniye,
- motor çalışırken, sınırsız.

98
 Düzenlemeler

İç düzenlemeler
1. Güneşlik

2. Elbise asma kancalı tutunma kulpu

3. Bozuk para gözü

4. Direksiyon altı yerleştirme gözü

5
5. Yerleştirme gözü

6. Aydınlatmalı torpido gözü

7. Kapı içi yerleştirme gözleri

8. 12 V'luk ön aksesuar prizi (120 W)

9. Yerleştirme gözü

10. WIP Plug

11. Kutu içecek taşıyıcı

12. 12 V'luk arka aksesuar prizi (120 W)

99
 Düzenlemeler

Güneşlik Sürücü tarafı Aydınlatmalı

yerleştirme gözleri torpido gözü

Önden veya yandan gelen güneşe karşı
koruma tertibatı ve aydınlatmalı aynalı tertibat.
 Kontak açıkken, gizleme kapağını
kaldırınız ; aydınlatma lambası otomatik
olarak yanar.
Bu güneşlikte bir bilet yerleştirme yeri de
bulunur.
Yerleştirme kutusu Torpido gözünde, yerleştirme gözleri ve
taşınabilir müzik çalar için audio prizleri
Yerleştirme kutusunda, araç belgelerini...
bulunur.
yerleştirmeye yarayan gözler bulunur.
 Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
 Açmak için kulpu çekiniz ve kutuyu
Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır.
deviriniz.
Harita gözü
Örneğin paralı yol fişi ya da park kartlarını
yerleştirmeye yarar. Taşınabilir bir müzik çalar bağlamak için
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.

Bozuk para gözü

Yerleştirme gözü

100
 Düzenlemeler

Orta konsol WIP girişi - USB okuyucu

Sürücü ve ön yolcu için yerleştirme gözü
tertibatı.

Yerleştirme

 10,5 litrelik yerleştirme alanına ulaşmak
için kapağı kaydırınız.
2 adet yarım litrelik şişe yerleştirebilirsiniz.
Bir havalandırma borusu soğutulmuş hava
üfler.
Bu bağlantı kutusu, bir JACK ve/veya bir USB
girişinden oluşur.
iPod ® tipi dijital müzik çalar ya da USB bellek
gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak
verir.
Araç hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosya (mp3, ogg,
wma, wav...) formatlarını okur.
Bu dosyaları direksiyon altındaki ya da radyo
cephesindeki kumandalarla yönetebilir ve çok
işlevli ekranda görüntüleyebilirsiniz.
5
USB girişine bağlandığında seyyar donanım
otomatik olarak kendini şarj eder.
Şarj esnasında, seyyar donanımın tüketimi
aracın temin ettiği amperajı geçerse ekrana bir
mesaj gelir.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, "Audio ve telematik"
başlığına bakınız.

101
 Düzenlemeler

12 V'luk aksesuar Paspaslar

prizleri Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen
çıkartılabilir koruma düzeneği.
Paspasın yeniden takılması
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
 paspası yerine düzgün oturtunuz,
 bağlantıları bastırarak tutturunuz,
 paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.

Pedalların herhangi bir blokaj riskini

 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı çıkartınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Aksesuarınıza zarar vermemek için güç
değerlerine uyunuz.
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir
şarj cihazı gibi) bağlanması, aracın
elektrikli bileşenlerinin işleyişinde
radyonun kötü çekmesi veya ekran
görüntüsünün bozulması gibi sorunlar
yaratabilir.
Paspasın takılması
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasını sökmek için :
 koltuğu olabildiğince geriye itiniz,
 bağlantıların klipslerini açınız,
 paspası çıkarınız.
önlemek için :
- yalnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız ; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
- hiçbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.

102
 Düzenlemeler

"Uçak" tipi Arkadaki ayak altı Yerleştirme çekmecesi

masalar yerleştirme bölmeleri

5
Her ön koltuğun arkasına yerleştirilmiş masalar, Aracın konfigürasyonuna göre, aracın arka Yerleştirme çekmecesi, manuel ayarlı sürücü
üstüne eşya koymanızı sağlar. yan koltuklarının önünde bulunan, ayak koltuğunun altında bulunur.
 Kullanmak için masayı açık konumda altı yerleştirme bölmeleriyle donatılmıştır.
kilitlenene kadar indiriniz. Bunlara A tutacağıyla donatılmış klipsli
 Yerine geri getirmek için, direnç noktasını kapaklardan ulaşılabilir.
geçerek kapalı konuma kadar masayı Açma
yukarıya kaldırınız.
 Çekmecenin önünü kaldırınız ve çekiniz.
Çekmecelere ağır nesne koymayınız.
Yolcu tarafında, koltuğu masa
konumuna getirmeden evvel masayı
kapatmayı unutmayınız.
Masanın üzerine sert veya ağır nesne
koymayınız. Ani fren veya darbe
durumunda tehlikeli birer mermiye
dönüşebilirler.

103
 Düzenlemeler

Arkadaki multimedya
İçerik
Paket aşağıdakilerden oluşur :
- orta konsolun arkasına yerleştirilmiş
kumanda ve bağlantı cephesi,
- ön baş dayanaklarına tümleşik olan iki
adet 7 inçlik ekran (koruma kılıfı ile),
- şarj edilebilir pil ile çalışan ve Bluetooth
teknolojisini kullanan 2 adet kablosuz
kulaklık,
- iki kulaklığı birden aynı anda şarj
edebilmek için çift çıkışlı 12 voltluk bir
Bu multimedya sistemi, arka yolcuların bir 1. Açma/kapama düğmesi
şarj aleti.
veya iki harici taşınabilir okuyucu (taşınabilir 2. AV1 video girişi (sarı RCA girişi)
ses veya video okuyucu, oyun konsolu, DVD 3. A audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
çalar) bağlamalarını sağlar. Ses yayını, 2 adet RCA girişleri)
Bluetooth ® kablosuz kulaklık tarafından 4. AV2 video girişi (sarı RCA girişi)
gerçekleştirilir, video yayını ise ön koltuk baş 5. B audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
dayanaklarının arkasına tümleşik olan iki RCA girişleri)
adet 7 inçlik ekran tarafından gösterilir. 6. Sol ekranda görüntü seçimi (AV1
veya AV2)
7. Sağ ekranda görüntü seçimi (AV1
veya AV2)
Bu sistem yalnızca motor çalışırken 8. Bluetooth audio kulaklıkların bağlantı
kullanılabilir. gösterge lambaları (mavi)

104

1. Ekran açma/kapama düğmesi
2. Ekran ayar düğmeleri
Her bir kulaklık bir açma/kapama
düğmesine, bir bağlantı gösterge
lambası (mavi) ve bir kanal
(A veya B) seçicisine sahiptir.
Düzenlemeler
İşleyiş  Herhangi bir anda video görüntüleme
kaynağını (kumanda cephesinin 6 veya 7
nolu tuşları yardımıyla : seçilen kaynağın
gösterge lambası yanar) ve de audio
kanalı (kulaklığın üzerinde bulunan seçici
ile) değiştirmek mümkündür.
5
Multimedya sistemi araç ile birlikte
verilmeyen üçüncü bir kulaklık da
bağlamayı sağlar.
 Motor çalışırken, taşınabilir sisteminizi
RCA konektörlerine (örn. solda AV1 ile)
bağlayınız.
 Kumanda cephesinin açma/kapama
düğmesine basınız, gösterge lambası
yanar ve AV1 gösterge lambaları yanar.
 Açma/kapama düğmesine uzunca basınız,
gösterge lambası mavi yanıp söner.
 Kumanda cephesinin açma/kapama
düğmesine uzunca basınız, sistemin ve
kulaklığın mavi gösterge lambaları sabit
yandıklarında kulaklık ile eşleştirme işlemi Eğer ön yolcu koltuğu masa konumunda
bitmiştir. ise, ekranı verilen koruma kılıfı ile
 Diğer kulaklık için aynı işlemi tekrar yapınız. korumanız tavsiye edilir.
 Video kaynağınız varsa, ekranın açma/ Bu kılıflar ayrıca her bir ekranı gizlemeyi
kapama düğmesine basınız. de sağlar.
 Taşınabilir sisteminizin okuma işlevini
başlatınız.
105
 Düzenlemeler

Panoramik cam tavan

Sürücü mahallindeki akustik ve termik konforu arttırmayı sağlayan bir güneş siperliği ile
donatılmıştır.

Motorlu güneş siperliği

Versiyona göre, siperlik açma kapama manevraları :
- orta konsoldaki A düğmesiyle,
- veya ön paneldeki B düğmesiyle kumanda edilir.

Manuel mod
Kumandayı basılı tutmak güneş siperliğini
açmayı veya kapatmayı sağlar : kumandayı
bıraktığınızda hareket durur. Kumandanın
tersine hareket ettirilmesi, güneş siperliğinin
hareketini aksi yöne çevirir.
A düğmesi ile : B düğmesi ile :
- güneş siperliğini açmak için kumandayı - güneş siperliğini açmak için kumandanın
çekiniz, alt kısmına basınız,
- güneş siperliğini kapatmak için kumandaya - güneş siperliğini kapatmak için
basınız. kumandanın üst kısmına basınız.

Kontak açılır açılmaz ve kontağı

kapattıktan sonraki 45 saniye boyunca
kumanda işler durumdadır.

106

Otomatik mod
Kumandaya bir kez basılması güneş siperliğini
tamamen açmayı veya kapatmayı sağlar. Yeni
bir basış hareketi durdurur.
Sıkışmaya karşı sistem
Otomatik modda ve hareket sonunda, güneş
siperliği kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve biraz geri gider.
Sıfırlama : akünün tekrar bağlanmasından
sonra veya güneş siperliğinin hareketi
esnasında çalışmama durumunda sistemi
sıfırlamak gerekebilir :
 Güneş siperliği tamamen kapanıncaya
veya açılıncaya kadar kumandayı hareket
ettiriniz.
 Asgari 3 saniye boyunca basılı tutunuz.
Güneş siperliğinin hafifçe hareket etmesi
sıfırlamayı teyit eder.
Düzenlemeler
Kapanma hareketi esnasında güneş
siperliğinin yersiz olarak açılması
durumunda, durduktan hemen sonra.
 güneş siperliği tamamen açılıncaya
kadar kumandayı hareket ettiriniz.
 güneş siperliği tamamen kapanıncaya
kadar kumandayı hareket ettiriniz.
5
Bu işlem esnasında, sıkışmayı
önleme işlevi çalışmaz durumdadır.
Güneş siperliğine müdahale esnasında
sıkışma durumunda, güneş siperliğinin
hareketini tersine döndürmelisiniz.
Sürücü güneşliğin kumandasını
kullanırken, güneşliğin düzgün
kapanmasını hiç kimsenin veya hiçbir
şeyin engellemediğine şahsen emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların güneşliği doğru
kullandıklarından emin olmalıdır.
Güneşliğin hareketleri esnasında
çocuklara dikkat ediniz.
107
 Düzenlemeler

Bagaj düzenlemeleri (5 kişilik versiyon)

1. Bagaj gizleyici

2. Kancalar

3. 12 Voltluk aksesuar prizi (120 W)

4. Tabanın altındaki yerleştirme göz ü

5. Akordeon tabanlar

6. Tabandaki i stifleme halkaları

7. Bardak tutucu

8. Audio amplifikatörü veya yerleştirme

gözleri

108
 Düzenlemeler

Bagaj düzenlemeleri (7 kişilik versiyon)

1. Bagaj gizleyici

2. Kancalar

3. 12 Voltluk aksesuar prizi (120 W)

4. 3. sıradaki emniyet kemerlerinin kilit

kutuları

5.

6.
Akordeon tabanlar

Tabandaki i stifleme halkaları

5
7. Bardak tutucu

8. Dirseklikler

9. Audio amplifikatörü veya yerleştirme

gözleri

109
 Düzenlemeler

Perde, bagaj gizleyici

Yerine yerleştirmek için :

Çıkartmak için :
 perdenin kılavuzlarını bagaj direklerinin
raylarından çıkartınız,
 perdeyi sargısına sokunuz,
Saklamak için, sargısı yukarıya ve ucu aracın
içerisine bakacak şekilde :
 sağ ucu yuvasına yerleştiriniz,
 sol ucu önce kılavuza sonra yuvasına
kaydırınız,
 sargının bir ucunu dayanağına yerleştiriniz,
 ikinci ucu dayanağına sokunuz,
 sargıyı sabitlemek için uçlarını aşağıya
doğru çeviriniz,
 perdeyi bagaj direklerine kadar açınız,
 perdenin kılavuzlarını bagaj direklerindeki
raylarına sokunuz.

3. sıradaki koltukları (7 kişilik versiyon)

kullanıyorsanız, sargı mutlaka yuvasına
yerleştirilmelidir.

 kilidini açmak için sargının uçlarını yukarıya  uçları aşağıya doğru döndürerek bütünü
doğru çeviriniz, sabitleyiniz. Sargı, yerleştirilme şekline göre, bagaj
 sargıyı dayanağından çıkartınız. tutma filesinin tutturulması için iki
halkaya sahiptir.

110
 Düzenlemeler

Yüksek yük tutma

filesi*
Yüksek ve alçak özel bağlantılara takılan yüksek yük tutma filesi :
- arka koltuklar yatırıldığında, ön koltukların arkasındaki
(1. sıra) ve tavana kadar olan tüm yükleme alanını
kullanmayı sağlar.
- arka koltukların arkasındaki (2. sıra) ve tavana kadar olan
tüm yükleme alanını kullanmayı sağlar.

Fileyi yerleştirirken, kayışların

halkalarının bagajdan görünebildiklerini
kontrol ediniz ; germek veya gevşetmek
için yapacağınız işlemleri kolaylaştırır.
1. sırada kullanmak için :
 arka koltukları yatırınız,
 1 nolu yüksek bağlantı kapaklarını açınız,
 yüksek yük tutma filesini açınız,
 filenin metal çubuğunun uçlarından bir
tanesini, ilgili 1 nolu yüksek bağlantıya
yerleştiriniz ve 2. uç için aynı işlemi
yapınız,
 kayışları mümkün olduğu kadar gevşetiniz,
 her kayışın karabinasını ilgili 3 nolu Top
Tether halkasına (yatırılmış arka yan
koltukların sırtlığında bulunan) sabitleyiniz,
 kayışları geriniz,
 filenin iyi tutturulduğunu ve gergin
olduğunu kontrol ediniz.
5
2. sırada kullanmak için :
 perdeyi sarınız veya çıkarınız,
 2 nolu yüksek bağlantı kapaklarını açınız,
 yüksek yük tutma filesini açınız,
 filenin metal çubuğunun uçlarından bir
tanesini, ilgili 2 nolu yüksek bağlantıya
yerleştiriniz ve 2. uç için aynı işlemi
yapınız,
 her kayışın karabinasını, ilgili 4 nolu
istifleme halkasına bağlayınız,
 kayışları geriniz,
 filenin iyi tutturulduğunu ve gergin
olduğunu kontrol ediniz.

* Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa.

111
 Düzenlemeler

Bagaj tutma filesi Dört değişik konumda yerleştirmek mümkündür :

Aksesuar olarak satın alınabilen bagaj tutma

filesi, tabanın ve/veya perde sargısının istifleme
halkalarına takılarak bagajlarınızı sabitlemenizi
sağlar.

- bagajda yatay olarak, - arka koltukların arkasında dikey,

- perdenin üzerine yatay olarak, - arka koltukların arkasında dikey ve bagajda

yatay olarak.

112

Kancalar
Alışveriş poşetlerini asmaya yararlar.
12 V aksesuar prizi
 12 voltluk bir aksesuarı fişe takmak için
(azami güç : 120 W), kapağı çıkartınız ve
uygun adaptörü takınız.
 Anahtarı marş konuma getiriniz.
Düzenlemeler
Yerleştirme kutusu
(5 kişilik versiyon)
5
 Yerleştirme kutusuna ulaşmak için
akordeon tabanı kaldırınız.
Aracın konfigürasyonuna göre yerleştirme
kutusu, aşağıdakilerin yerleştirilebilmesi için
gözler içerir :
- bir yedek ampul kutusu,
- bir ilk yardım çantası,
- bir lastik onarım kiti,
- iki üçgen reflektör,
- ...
113
 Düzenlemeler

Arka yan perdeler

Arka camlara takılı perdeler, küçük
çocuklarınızı güneşten korur.
 Perdeyi orta dilciği tutarak çekiniz.
2. sıra

3. sıra (7 kişilik)

 Perdenin tutturucusunu kancaya takınız.

114
 Çocukların güvenliği

Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler

PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de
bağlıdır.

En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen

PEUGEOT çocukların aracınızın arka yan
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
- Avrupa mevzuatına uygun olarak
- 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
12 yaşından küçük ya da boyu
- 3 yaşından itibaren "yüzü yola
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar,
dönük".
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,

6
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir *,
- istatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.

* Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden

ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
115
 Çocukların güvenliği
Önde çocuk koltuğu*
"Sırtı yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunu dikey düzlemde en geriye ve
yükseklikte en yüksek konuma getirip, sırtlığını
dik bir biçimde ayarlayınız.
Yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
Yoksa Airbag patladığında, çocuğun ciddi
şekilde yaralanma ya da ölme riski vardır.
* Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel,
ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
116
"Yüzü yola dönük" Yolcu koltuğu en yüksek ve en geri konuma
ayarlanmış.
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunu dikey düzlemde en geriye ve
yükseklikte en yüksek konuma getirip, sırtlığını
dik bir biçimde ayarlayınız. Yolcu Airbag'ini
devrede bırakınız.
Emniyet kemerinin gerili olduğunu
kontrol ediniz.
Destekli çocuk koltukları için desteğin
dengeli bir şekilde yerle temas ettiğini
kontrol ediniz. Gerekirse, yolcu
koltuğunu ayarlayınız.
 Çocukların güvenliği

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
Devrede olan bir ön Airbag ile
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola
olan mevzuata uygun olarak, aşağıdaki
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
tablolarda bu uyarıyı gerekli olan tüm dillerde
yerleştirmeyiniz. Çocuğun ölümüne
bulabilirsiniz.
veya ciddi şekilde yararlanmasına yol
açabilir.

6
Yolcu Airbag'i OFF

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

ile ilgili daha fazla bilgi edinmek için
"Airbag'ler" başlığına bakınız.

117
 Çocukların güvenliği

AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.

118
 Çocukların güvenliği

LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.

6
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

119
 Çocukların güvenliği

Arkada çocuk koltuğu 3. sıradaki

"Sırtı yola dönük" "Yüzü yola dönük" koltuklar

Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "sırtı
yola dönük" çocuk koltuğu aracın ön koltuğuna
dokunmayacak şekilde ön koltuğu ileri alınız ve
sırtlığı kaldırınız.
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.
3. sıradaki arka yolcu koltuğuna bir
çocuk koltuğu yerleştirirken, çocuk koltuğu
veya çocuğun bacakları 2. sıradaki koltuğa
dokunmayacak şekilde 2. sıradaki koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Destekli bir çocuk koltuğu, asla 3. sıradaki
arka yolcu koltuğuna yerleştirilmemelidir.

Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna

emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse
aracın ön koltuğunu ayarlayınız.

120
 Çocukların güvenliği

Destekli çocuk koltuklarının yerleştirilmesi

Destekli (veya destek ayaklı) çocuk koltukları Yerleştirme bölmesinin Yerleştirme bölmesi alanı
araca dikkatlice takılmalıdır. Özellikle arka yan
oturma yerlerinde, ayak altı yerleştirme bölmesi
zeminine dışında
bulunup bulunmadığına dikkat edilmelidir.

6
Destek yeterince uzun ise, bölmenin zeminine Destek yeterince uzunsa ve yeterine
yaslayabilirsiniz. Desteği yerleştirmeden önce, eğilebiliyorsa (çocuk koltuğunun montaj
bölmeyi tamamen boşaltınız. kılavuzunda verilen talimatlara uymak şartıyla)
Desteği yerleştirme bölmesi kapağının bir başka seçenek te, desteği yerleştirme
üzerine yaslamayınız, şiddetli darbe bölmesi alanının dışında tabana yaslanacak
durumunda kapak kırılabilir. Eğer şekilde konumlandırmaktır. Desteğe, bölme
desteğin uyarlanması ve ayarlar alanının dışında uygun bir konum elde etmek
müsaade ediyorsa size iki farklı için arka koltuğun veya ön koltuğun ileri geri
yerleştirme şekli öneririz. ayarını kullanmayı unutmayınız.
Arka orta oturma yerinin altında
yerleştirme bölmesi yoktur. Bu
nedenle, ister ISOFIX bağlantılarla Desteği bu iki prosedürden birinde
ister 3 noktadan bağlanan emniyet betimlenen şekilde yerleştiremiyorsanız,
kemeri ile sabitlenen destekli tip bu oturma yerine destekli bir çocuk
bir çocuk koltuğunu daha kolayca koltuğu yerleştirmemelisiniz.
yerleştirebilirsiniz.

121
 Çocukların güvenliği

PEUGEOT tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları

PEUGEOT size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor.

Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar

L1
L2
"RÖMER/BRITAX Baby-Safe Plus".
"RÖMER Duo Plus ISOFIX".
Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.

Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar

L5 L6
"KLIPPAN Optima". "RÖMER KIDFIX".
Yaklaşık 6 yaşından (22 kg) itibaren sadece Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir. Çocuk,
yükselticiyi kullanınız. emniyet kemeri tarafından tutulur.

122
 Çocukların güvenliği

Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının yerleştirilmesi

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre aracınıza, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a)
olarak standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir :

Çocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı

13 kg'dan az 9 kg'dan 18 kg'a kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar
Oturma yeri (grup 0 (b) ve 0+) (grup 1) (grup 2) (grup 3)
≈ 1 yaşına kadar 1 yaşından ≈ 3 yaşına kadar 3 yaşından ≈ 6 yaşına kadar 6 ≈ 10 yaşına kadar

6
Ön yolcu koltuğu (c)
U (R) U (R) U (R) U (R)
yükseltici ile

Ön yolcu koltuğu (c)

X X X X
yükselticisiz

5 kişilik versiyon (2 sıra)

Arka yan oturma

(e) U* U* U* U*
yerleri (d)

Arka orta oturma

(e) U U U U
yeri (d)

Destekli (veya destek ayaklı) çocuk koltukları araca dikkatlice yerleştirilmelidir. Daha fazla detay için "Destekli çocuk koltuklarının yerleştirilmesi"
başlığına bakınız*.

123
 Çocukların güvenliği
a : evrensel çocuk koltuğu, emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
b : grup 0, doğumdan 10 kg'a kadar.
Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna takılamaz.
c : bu yere çocuk koltuğu takmadan evvel
ülkenizde geçerli olan özel mevzuata
başvurunuz.
d : arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
e : arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.
124
U : emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük"
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
takılmasına uygun yer.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
U (R) : U gibi, aracın koltuğu en yüksek
dayanağını yerine takınız.
konumda ayarlanmalıdır.
L- : yalnızca belirtilen çocuk koltukları ilgili
oturma yerine yerleştirilebilirler (yerel
mevzuata göre).
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.
 Çocukların güvenliği

Çocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı

13 kg'dan az 9 kg'dan 18 kg'a kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar
Oturma yeri (grup 0 (b) ve 0+) (grup 1) (grup 2) (grup 3)
≈ 1 yaşına kadar 1 yaşından ≈ 3 yaşına kadar 3 yaşından ≈ 6 yaşına kadar 6 yaşından ≈ 10 yaşına kadar

Ön yolcu koltuğu (c)

U (R) U (R) U (R) U (R)
yükseltici ile

Ön yolcu koltuğu (c)

X X X X

6
yükselticisiz

7 kişilik versiyon (3 sıra)

2. sıra arka yan oturma

(e) U* U* U* U*
yerleri (d)

2. sıra arka orta oturma

(e) U U U U
yeri (d)

3. sıra arka oturma

U U U U
yerleri

* Destekli (veya destek ayaklı) çocuk koltukları araca dikkatlice yerleştirilmelidir. Daha fazla detay için "Destekli çocuk koltuklarının yerleştirilmesi"
başlığına bakınız.

125
 Çocukların güvenliği
a : evrensel çocuk koltuğu, emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
b : grup 0, doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna veya 3. sıraya takılamaz.
c : bu yere çocuk koltuğu takmadan evvel
ülkenizde geçerli olan özel mevzuata
başvurunuz.
d : arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
e : arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.
126
U : emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük"
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
takılmasına uygun yer.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
U (R) : U gibi, aracın koltuğu en yüksek
dayanağını yerine takınız.
konumda ayarlanmalıdır.
L- : yalnızca belirtilen çocuk koltukları ilgili
oturma yerine yerleştirilebilirler (yerel
mevzuata göre).
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.

"ISOFIX" bağlantılar
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır :
5 kişilik Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
- araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası,
- yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst kısmının
arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş
TOP TETHER diye adlandırılan bir adet B halkası.
Bir etiket ile gösterilir.
Sırtlığın arkasında bulunan top tether, yüksek
kayışı ile donatılmış çocuk koltuklarında
kayışı bağlamayı sağlar. Önden gelen darbe
durumunda, bu tertibat çocuk koltuğunun öne
doğru devrilme riskini azaltır.
7 kişilik
Çocukların güvenliği
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına
kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir
yüksek kayış bulunur. 6
Çocuk koltuğunu TOP TETHER 'e bağlamak
için :
- bu oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
- kertiğinden çekerek TOP TETHER 'in
kapağını çıkartınız,
- çocuk koltuğunun kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
- yüksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz.
- yüksek kayışı geriniz.
127
 Çocukların güvenliği

ISOFIX çocuk koltuğu

PEUGEOT tarafından tavsiye edilen ve aracınız için resmi
olarak onaylanmış

Çocuk koltuğunun bir araca kötü TOP TETHER'lı ISOFIX çocuk koltuğu
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür. "RÖMER Duo Plus ISOFIX"
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj (B1 boy sınıfı)
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz. Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar

Yalnızca "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilir.

Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma Bir yüksek kayış yardımıyla TOP TETHER diye adlandırılan B
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya halkasına ve de A halkalarına bağlanır.
bakınız. Koltuğun 3 değişik eğim konumu mevcuttur :
oturma, dinlenme ve uzanma.

Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.

Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olmaları
mecburidir.
Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları koltuğun sırtlığına dokunmayacak şeklinde
ayarlayınız.
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuğu montaj talimatlarına
uyunuz.

128
 Çocukların güvenliği

ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş

10 kg'dan az
10 kg'dan az
(grup 0)

6
(grup 0) 9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1)
13 kg'dan az
Yaklaşık 6 aya 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
(grup 0+)
kadar
Yaklaşık 1 yaşına kadar

ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Portbebe "sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"

ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1

Ön yolcu koltuğu X X X X

5 kişilik versiyon (2 sıra)

IUF*
Arka yan oturma yerleri IL-SU* IL-SU* IL-SU*
IL-SU*

IUF
Arka orta oturma yeri X IL-SU IL-SU
IL-SU

129
 Çocukların güvenliği
* Destekli (veya destek ayaklı) çocuk koltukları
araca dikkatlice yerleştirilmelidir. Daha
fazla detay için "Destekli çocuk koltuklarının
yerleştirilmesi" başlığına bakınız.
130
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
dönük" Isofix Evrensel çocuk koltuğu
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
takılmasına uygun yer.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel
dayanağını yerine takınız.
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
"sırtı yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir portbebe.
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX
bağlantıları" başlığına bakınız.
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun veya bir portbebenin
takılmasına uygun olmayan yer.
 Çocukların güvenliği

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş

10 kg'dan az
10 kg'dan az
(grup 0)
(grup 0) 9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1)
13 kg'dan az
Yaklaşık 6 aya 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
(grup 0+)
kadar
Yaklaşık 1 yaşına kadar

6
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Portbebe "sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"

ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1

Ön yolcu koltuğu X X X X

7 kişilik versiyon (3 sıra)

IUF*
2. sıra arka yan oturma yerleri IL-SU* IL-SU* IL-SU*
IL-SU*

IUF
2. sıra arka orta oturma yeri X IL-SU IL-SU
IL-SU

3. sıra arka oturma yerleri ISOFIX değil

131
 Çocukların güvenliği
* Destekli (veya destek ayaklı) çocuk koltukları
araca dikkatlice yerleştirilmelidir. Daha
fazla detay için "Destekli çocuk koltuklarının
yerleştirilmesi" başlığına bakınız.
132
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola
dönük" Isofix Evrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
"sırtı yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir portbebe.
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX
bağlantıları" başlığına bakınız.
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun veya bir portbebenin
takılmasına uygun olmayan yer.

Tavsiyeler
Çocuk koltukları
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini bozabileceğinden
altında emniyet kemeri veya emniyet kemeri kilit
yuvası bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet
kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını,
çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk
kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile kullanırken,
emniyet kemerinin çocuk koltuğu üzerinde
gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu aracınızın
koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz.
Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa, gerekirse
koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
- "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
- "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile ön
koltuk arasında her zaman yeterli bir boş
alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en uygun
yerleşimi için, çocuk koltuğunun sırtlığının aracın
koltuğunun sırtlığına mümkün olduğu kadar
yakın olduğunu hatta mümkünse temas ettiğini
kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin olunuz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma
riski vardır.
Çocukların güvenliği
Yükselticinin
yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
6
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz
ve camları kapalı bir araçta bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların
erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından korumak
için arka camlarınızı güneşlikle donatınız.
133
 Çocukların güvenliği

Mekanik çocuk Elektrikli çocuk güvenlik kilidi

güvenlik kilidi
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Kilitleme
 Kapıdaki etikette gösterildiği gibi kırmızı
kumandayı kontak anahtarı ile sekizde
bir tur çeviriniz. İyi kilitlendiğini kontrol
ediniz.
Kilidi açma
 Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
sekizde bir tur çeviriniz.
Devreden çıkarma
 Kontak açıkken, bu düğmeye yeniden
Arka kapıların içeriden açılmasını ve arka
basınız.
elektrikli camların kullanılmasını engellemek
Devreden çıkarma işlemini teyit eden bir
için uzaktan kumandalı sistem.
mesajla birlikte düğmenin ışığı söner.
Çocuk güvenlik kilidi devre dışı olduğu sürece,
ışık sönük kalır.
Devreye alma
Bu sistem bağımsızdır ve hiç bir
durumda merkezi kilit kumandasının
yerine geçemez.
Kontağı her açtığınızda, çocuk
güvenliğinin durumunu kontrol ediniz.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Şiddetli darbe durumunda, arka
yolcuların çıkışını sağlamak için,
elektrikli çocuk güvenlik kilidi otomatik
olarak devreden çıkar.
 Kontak açıkken, bu düğmeye basınız.
Devreye sokma işlemini teyit eden bir mesajla
birlikte düğmenin ışığı yanar. Aracınızın elektrikli çocuk güvenlik kilidi
Çocuk güvenlik kilidi devrede olduğu sürece, ile donatılmış olup olmadığını öğrenmek
ışık yanık kalır. için, mekanik çocuk güvenlik kilidi
Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü kumandası olduğunu gösteren etiket
tarafındaki kumandalardan arka elektrikli olup olmadığını kontrol ediniz (ilgili
camların kullanılması hala mümkündür. başlığa bakınız).

134
 Güvenlik

Sinyaller Flaşör Korna

Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri haber vermek için sesli alarm sistemi.
kullanan görsel uyarı sistemi.

7
 Sola doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar indiriniz.
 Sağa doğru bir manevra için aydınlatma
 A düğmesine basınız veya çekiniz, sinyaller
kumandasını sonuna kadar kaldırınız.
yanıp söner.  Direksiyon simidinin kanatlarından birine
60 km/s'ten hızlı bir seyir esnasında Kontak kapalıyken çalışabilir. basınız.
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre
açık unutulması, sesli ikazın sesinin
yükselmesine yol açar.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Üç kez yanıp sönme Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
Aydınlatma kumandasının direnç noktasını flaşörler otomatik olarak yanar.
geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
itiniz ; ilgili sinyaller 3 kez yanıp sönerler.  Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
Bu işlev, sürat ne olursa olsun kullanılabilir,
ama özellikle otoyolda şerit değişimleri için
faydalıdır.

135
 Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC)
Elektronik denge programı (ESC : Electronic
Stability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU),
- tekerlek patinaj önleyici (ASR),
- dinamik denge kontrolü (CDS).
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlardaki kontrolün iyileştirilmesine
katkıda bulunur.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
136
Ani fren desteği (AFU) Kar üzerinde çekiş yardımı
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun (Akıllı çekiş kontrolü)
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren Aracınız kar üzerinde çekişe destek sistemi ile
mesafesini kısaltmayı sağlar. donatılmıştır : Akıllı çekiş kontrolü.
Fren pedalına basış süratine göre devreye Bu otomatik işlev yeni yağmış derin karda
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve veya basılmış karda aracın kalkmasını ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder. ilerlemesini zorlaştırabilecek güç tutuş
koşullarının sürekli olarak algılanmasını sağlar.
Bu durumlarda Akıllı çekiş kontrolü, optimal
bir yol tutuş ve motor gücü kullanımı sağlamak
için ön tekerleklerin patinajını azaltır.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR) Çok zor koşullarda (derin kar, çamur...)
lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
tutmasını sağlamak için, zaman zaman
azaltmak amacıyla, motora ve çekici
dinamik denge kontrolü ve tekerlek patinaj
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
önleyici sistemlerini devre dışı bırakmak
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
yararlı olabilir.
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
İlk mümkün olduğunda sistemi yeniden devreye
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sokmak tavsiye edilir.
Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar
lastikleri şiddetle tavsiye edilir.
Dinamik denge kontrolü
(CDS)
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
 Güvenlik

İşleyiş
Tekerlek kilitlenmesini önleme Dinamik denge kontrolü
sistemi (ABS) ve elektronik fren (CDS) ve tekerlek patinaj önleyici
dağıtıcı (EFD) (ASR)
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
birlikte ikaz lambasının yanması,
durumunda, aracınız için onaylanmış lastik
ABS sisteminde fren durumunda
ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
aracın kontrolünü kaybetmenize neden
olabilecek bir bozukluk olduğunu gösterir.

7
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP
ABS sisteminin normal çalışması, fren
ikaz lambası ile birlikte bu uyarı
pedalında hafif titreşimler şeklinde
lambasının yanması, elektronik
kendini gösterir.
fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda
Acil fren yapma durumunda, fren
aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
pedalına gücünüzü azaltmadan Devreye sokma
kuvvetli bir biçimde basınız.
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik olarak
devreye girer.
Durmanız zorunludur.
Yol tutuşunda veya aracın doğrultusunu korumasında
Her iki durumda da PEUGEOT servis ağına
bir problem algıladıkları anda bu sistemler motorun ve
danışınız.
frenlerin işleyişine müdahale eder.

Bu durum gösterge tablosunda

uyarı lambasının yanıp sönmesi ile
gösterilir.

137
 Güvenlik
Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
lastiklere serbestçe patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağlamak için, CDS'i ve
ASR'yi devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
Yer tutuş koşulları ilk izin verdiğinde sistemleri
yeniden devreye sokunuz.
 Bu düğmeye basınız.
Düğmenin ışığı yanar.
Araç gitmesi gereken doğrultudan çıktığında
CDS ve ASR sistemleri artık motorun işleyişine
ve frenlere müdahale etmeyecektir.
138
Yeniden devreye alma
Sistemler, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
50 km/saat'in altında, sistemleri manuel olarak
yeniden devreye sokabilirsiniz :
 Bu düğmeye basınız.
Düğmenin ışığı söner.
Arıza durumunda
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu gösterge lambasının ve devre
dışı bırakma düğmesinin yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
CDS/ASR
CDS ve ASR sistemleri normal
kullanımda güvenliği arttırır, ama
sürücüyü çok yüksek süratlerde ya
da gereksiz riskler alarak kullanmaya
teşvik etmemelidir.
Yer tutuşu koşulları zayıfladığında
(yağmur, kar, buz) yer tutuşunu
kaybetme riskleri artar. Güvenliğiniz için
her koşulda ve özellikle zor koşullarda
CDS ve ASR sistemlerini devrede
tutmak gereklidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışması
ancak, üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Kış koşullarında CDS ve
ASR sistemlerinin veriminden
yararlanabilmek için aracı, nötr bir
davranış sergilemesini sağlayacak olan
dört kar lastiğiyle donatmak mecburidir.
Bir kaza sonrasında sistemleri
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Kilitleme
 Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
 Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Kilidi açma
 Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
 Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Güvenlik
Yükseklik ayarı
 Bağlanma noktasını bulmak için A
kumandasına bastırınız ve bir kertik bulana
7
kadar kaydırınız.
Bağlanmamış / açılmış ön emniyet
kemerleri gösterge lambası
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya
öndeki yolcu emniyet kemerini takmadığı
zaman bu gösterge lambası emniyet
kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i
gösterge lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika
boyunca sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası
yanıp söner. Bu iki dakika sonunda, sürücü ve/veya
öndeki yolcu emniyet kemerini takmadığı sürece, bu
gösterge lambası yanık kalır.
139
 Güvenlik
Bağlanmamış / açılmış emniyet
kemeri gösterge lambalarının
ekranı
1. Bağlanmamış / açılmış ön ve/veya arka
emniyet kemeri gösterge lambası.
2. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası.
3. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası.
4. Sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası.
5. Orta arka emniyet kemeri gösterge lambası.
6. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası.
Emniyet kemeri bağlanmamış veya açılmış
ise, emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i
gösterge lambaları ekranında, ilgili 2 veya 3
nolu gösterge lambası kırmızı yanar.
140
7 kişilik versiyon Açılmış emniyet kemeri gösterge
lambası
7. 3. sıradaki sol arka emniyet kemerinin Arkadaki yolculardan biri veya birkaçı
gösterge lambası. emniyet kemerini açtığı zaman bu
8. 3. sıradaki sağ arka emniyet kemerinin gösterge lambası emniyet kemeri
gösterge lambası. ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge
lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika
Arka emniyet kemerleri boyunca sesli bir sinyalle birlikte gösterge
lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda,
Her arka koltuk üç noktadan bağlanan sargı arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet
makaralı ve güç sınırlayıcılı (arka orta oturma kemerini takmadığı sürece, bu gösterge
yeri dışında) bir kemerle donatılmıştır. lambası yanık kalır.
Kilitleme
 Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
 Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Kilidi açma
 Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
 Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.

Açılmış emniyet kemeri gösterge
lambalarının ekranı
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya
araç yaklaşık 20 km/s süratin altında hareket
halindeyken emniyet kemeri bağlanmamış ise,
ilgili 4 ila 8 nolu gösterge lambası yaklaşık
30 saniye boyunca kırmızı yanar.
Araç yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde hareket
halindeyken, arka yolculardan biri emniyet
kemerini açtığında sesli bir sinyal ve çok işlevli
ekranda bir mesaj ile birlikte ilgili 4, 5, 6, 7
veya 8 nolu gösterge lambası kırmızı yanar.
2. sıradaki arka yan emniyet kemerlerinin
birbirine dolanmasını engellemek
amacıyla kayışları bunun için öngörülmüş
yuvaların içine yerleştiriniz.
2. sıra arka orta emniyet
kemeri
2. sıra arka orta oturma yerinin emniyet kemeri
tavanın sağ arka kısmına tümleşiktir.
Takma
 Kayışı çekiniz ve A tokasını sağ kilit
kutusuna sokunuz.
 B tokasını sol kilit kutusuna sokunuz.
 Kayışı çekerek her bir kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Çıkarma ve yerine yerleştirme
 Önce B sonra A kilit kutusunun kırmızı
düğmesine basınız.
 Kayışın sarılmasına eşlik ediniz ve önce B
sonra A tokasını tavan bağlantı noktasının
mıknatısının üzerine getiriniz.
Güvenlik
3. sıra arka emniyet kemerleri
(7 kişilik versiyon)
3. sıradaki arka oturma yerleri için emniyet
kemerleri, tavanın ve ilgili bagaj direğinin
köşesine tümleşiktir.
Takma
7
 Kayışı çekiniz ve C tokasını, bagaj yan
döşemesi tarafındaki kilit kutusuna
sokunuz.
 D tokasını karşısındaki kilit kutusuna
sokunuz.
 Kayışı çekerek her bir kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Çıkarma ve yerine yerleştirme
 Önce D sonra C kilit kutusunun kırmızı
düğmesine basınız.
 D ve C tokalarının ve kayışın sarılmasına
eşlik ediniz.
141
 Güvenlik
Öneriler
Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların
emniyet kemeriyle bağlı olduklarına ve
emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına
emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler
için bile emniyet kemerinizi hep takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine geri
gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru üzerinde
konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
142
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli
bir hareket ile önünüze doğru çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz ; PEUGEOT servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin değiştirmesinden
sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına
ve iyi sarıldığına emin olunuz.
Çocuk koltukları için
tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi
sisteminin çalışmasına, sisteme tümleşik
olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir
duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiniz.

Airbag'ler
Genel bilgiler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olmak için tasarlanmış sistem.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar (arka ortada oturan
yolcununki hariç).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek
için Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir ; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Güvenlik
Ön Airbag'ler
Şiddetli ön darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücünün ve ön yolcunun güvenliğini
arttırmaya yardımcı olan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadırlar.
7
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
143
 Güvenlik

Devre dışı bırakma Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, İşlemede anormallik

Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı
bırakılabilir.
 Kontak kapalıyken, anahtarı yolcu
Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
 Çevirerek "OFF" konumuna getiriniz.
 Bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön yolcu Airbag'ini mutlaka
devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma
veya ölme riski olabilir.
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı
ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
beklemeden yetkili servisinize veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.

Yeniden devreye sokma

Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük" şekilde
yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece
çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.

Kontak açıldığında, ön Airbag'in

devreye girdiğini göstermek için bu
uyarı lambası emniyet kemeri ve ön
yolcu Airbag'i uyarı ekranında bir
Kontak açıldığında bu uyarı lambası dakika boyunca yanar.
gösterge tablosunda ve/veya
emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön
Airbag'i uyarı ekranında yanar.
Devre dışı bırakma süresince bu
uyarı lambası yanık kalır.

144

Yan Airbag'ler
Şiddetli yan darbelerde, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücünün ve
ön yolcunun güvenliğini arttırmaya yardımcı olan
sistem.
Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığının
armatürüne, kapı tarafından, tümleşik durumdadır.
Açılması
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının
arasına girer.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli çarpma durumunda,
kafanın yan kısımlarında yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücünün ve yolcuların
(arka orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Güvenlik
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan Airbag ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla
camların arasına girer.
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
7
birlikte yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda,
Airbag'ler açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma
esnasında, Airbag devreye girmez.
145
 Güvenlik
Uyulması gereken kurallar :
Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...),
Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Başta Airbag'lerin yakın çevresinde olmak
üzere aracınızın orijinal tasarımını asla
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
146
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan hava yastıkları
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına
başvurabilirsiniz.
"Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya
yapıştırmayınız, bunlar perde hava
yastığının şişmesi sırasında baş hizasında
yaralanmalara yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava yastıklarının
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.

Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
- diğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
-
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız,
- motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
- durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş
Önemli !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır !
8
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
147
 Sürüş

Motorun çalıştırılması-durdurulması
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar özel bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldıktan sonra
motorun çalıştırılabilmesi için anahtar kodunun
tanınması lazımdır.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Anahtarlı kontak
Kontak konumu
Aracın elektrikli donanımlarını kullanmayı ve
aksesuarları şarj etmeyi sağlar.
Akü şarjı rezerv seviyesine indiği anda, sistem
enerji tasarruf moduna geçer : akünün şarjını
korumak için besleme otomatik olarak kesilir.

Sistemin düzgün çalışmaması halinde,

versiyona göre sesli bir uyarı ve/veya
3 konumu vardır :
bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası
- 1. konum (Stop) : anahtarın sokulması ve
yanar.
çıkartılması, direksiyon kolonu kilitlidir.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
- 2. konum (Kontak) : direksiyon kolonunun
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
kilidi açık, kontağın açılması, Dizel ön
ısıtma, motorun çalıştırılması.
- 3. konum (Çalıştırma).

Aracınızı teslim alırken size verilen

anahtarlara bitişik olan etiketi aracın
dışında bir yerde özenle saklayınız.

148

Motorun çalıştırılması
Park freni sıkılı, vites kolu boş vites konumunda
veya N ya da P konumunda :
 debriyaj pedalına sonuna kadar basınız
(düz vites kutusu),
veya
 fren pedalına sonuna kadar basınız
(otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu),
 anahtarı kontağa sokunuz ; sistem kodu
tanır,
 direksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini açınız.
Bazı durumlarda (örneğin yana
çevrilmiş tekerlekler), direksiyon
simidini hareket ettirebilmek için çok
güç sarf etmek zorunda kalabilirsiniz.
 Benzinli bir motor ile, gaza basmadan,
motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
 Dizel bir motor ile, motorun ön ısıtma
tertibatını devreye sokmak için anahtarı
2. konuma (kontağın açılması) kadar
çeviriniz.
Sürüş
Gösterge tablosundaki bu uyarı
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
lambasının sönmesini bekleyiniz,
bir mekânda çalışır durumda asla
ardından gaza basmadan, motor
bırakmayınız : termik motorlar, karbon
çalışana kadar anahtarı 3. konuma
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
Zehirlenme ve ölüm riski vardır.
çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
Çok ağır kış koşullarında (sıcaklığın
-23°C'nin altına düşmesi durumunda)
Kışın, uyarı lambasının yanma süresi
motor ve vites kutusu gibi mekanik
uzar. Motor sıcakken uyarı lambası
yanmaz. elemanların ömrünü uzatmak ve düzgün
işleyişini korumak için, hareket etmeden
evvel motoru dört dakika boyunca
8
çalıştırmak gerekir.
Eğer motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız. Yeniden denemeden evvel
biraz bekleyiniz. Başarısız birkaç
denemenin ardından, motor çalışmazsa
ısrar etmeyiniz : marş motoruna ve
motora zarar verebilirsiniz. Bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Normal iklim koşullarında, motoru araç
dururken ısıtmak yerine hemen hareket
ediniz ve ılımlı bir motor devrinde
sürünüz.
149
 Sürüş

Motorun durdurulması
 Aracı hareketsiz hale getiriniz.
Araç tamamen hareketsiz hale Daha fazla detay için "Pratik bilgiler"
 Motor rölantideyken, anahtarı 1. konuma
gelmeden kontağı asla kapatmayınız. başlığındaki "Enerji tasarruf modu"
çeviriniz.
Motor stop edildiğinde fren asistansı ve paragrafına bakınız.
 Anahtarı kontaktan çıkarınız.
hidrolik direksiyon da devreden çıkar :
 Direksiyon kolonunu kilitlemek için
aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz.
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Anahtara ağır bir nesne takmaktan
kaçınınız, zira anahtar kontağa
Direksiyon kolonunun kilidinin Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza takılıyken eksenine ağırlık yaparak
açılmasını kolaylaştırmak için motoru alınız ve aracı kilitleyiniz. çalışmamasına neden olabilir.
stop etmeden evvel ön tekerlekleri düz
hale getirmeniz tavsiye edilir.

 Özellikle zemin eğimli ise, park freninin
iyice sıkılı olduğunu kontrol ediniz.
Enerji tasarruf modu
Motor durdurulduktan sonra (1. konum- Stop),
audio ve telematik sistemi, cam silecekleri, kısa
farlar, tavan lambaları... gibi işlevleri en fazla
toplam 30 dakika daha kullanabilirsiniz.
Anahtarın unutulması
Anahtarın kontağın üzerinde
2. (Kontak) konumda unutulması
durumunda, kontak otomatik olarak bir
saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce
1. (Stop) konuma daha sonra yeniden
2. (Kontak) konuma getiriniz.

150

Elektrikli park freni
Elektrikli park freni iki işleyiş modunu
birleştirmektedir :
- Otomatik sıkma/bırakma
Motor durdurulduğunda park freni otomatik
olarak sıkılır, araç harekete geçtiğinde
otomatik olarak bırakılır.
- Manuel sıkma/bırakma
Park freninin manuel olarak sıkılması/
bırakılması A kumanda paletini çekerek
mümkündür.
Sürüş
Otomatik işleyişin devreden
çıkartılması
Aracın satışa sunulduğu bazı ülkelerde, park
freninin, motor durdurulduğunda otomatik
olarak sıkılması ve araç harekete geçtiğinde
otomatik olarak bırakılması işlevleri devre dışı
bırakılabilir.
Otomatik modun devreye
sokulması / devreden çıkartılması,
araç ayarları menüsünden
Elektrikli park freninin kumanda gerçekleştirilir (fabrika çıkışında
paletinin arkasına hiçbir şey (sigara bu mod devrededir).
paketi, telefon...) koymayınız.
8
Devre dışı bırakma işlemi, ekrana
gelen bir mesaj ile birlikte gösterge
Kapı döşemesindeki etiket tablosunda bu uyarı lambasının
yanmasıyla teyit edilir.
Otomatik mod devre dışı bırakıldığında, park
freninin bırakılması ve sıkılması manuel olarak
yapılır.
Çok soğuk havalarda (don) ve çekme/
çekilme durumunda (arıza durumu,
karavan, ...) işlevin devre dışı
bırakılması önerilir. Otomatik mod devre
Araçtan çıkmadan önce, "sıkılı park freni" uyarı lambasının dışı bırakılamıyorsa "Aracın park frenini
gösterge tablosunda yandığını ve A paletindeki P gösterge sıkmadan park edilmesi" paragrafına
lambasının yandığını kontrol ediniz. bakınız.
151
 Sürüş

Aracı sabitlemek için Manuel sıkma

Motor çalışırken
Araçtan çıkmadan önce, "sıkılı park
freni" uyarı lambasının gösterge
Araç dururken ve motor çalışırken, aracı
tablosunda yandığını ve A paletindeki P
sabitlemek için A paletini çekerek park frenini
gösterge lambasının yandığını kontrol
manuel olarak sıkmak zorunludur.
ediniz.

Park freninin sıkılması şu şekilde gösterilir :

Manuel bırakma
- "sıkılı park freni" gösterge Kontak açıkken veya motor çalışırken, park
Araç dururken, park frenini sıkmak için motor
lambasının yanmasıyla, frenini bırakmak için fren veya gaz pedalına
çalışırken ya da durdurulmuşken A paletini
- A paletindeki P gösterge basınız, A paletini çekiniz ve sonra bırakınız.
kendinize doğru çekiniz.
lambasının yanmasıyla,
Park freninin sıkılması şu şekilde gösterilir :
Park freninin tamamen bırakılması şu şekilde
- "sıkılı park freni" gösterge gösterilir :
- "Park freni sıkılı" mesajının ekrana
gelmesiyle. lambasının yanmasıyla, - "sıkılı park freni" gösterge
- A paletindeki P gösterge lambasının sönmesiyle,
lambasının yanmasıyla, - A paletindeki P gösterge
Sürücü kapısı açıldığında, park freni lambasının sönmesiyle,
sıkılı değilse bir mesaj ile birlikte sesli
bir ikaz duyulur (otomatik vites kutulu
- "Park freni sıkılı" mesajının ekrana
araçlarda vites kolunun P (Park)
gelmesiyle.
konumunda olması durumu hariç). - "Park freni bırakılmış" mesajının ekrana
Sürücü kapısı açıldığında, motor gelmesiyle.
çalışırken park freni sıkılı değilse bir
mesaj ile birlikte sesli bir ikaz duyulur Fren pedalına basmadan A
(otomatik vites kutulu araçlarda vites paletini çekerseniz, park freni
kolunun P (Park) konumunda olması bırakılmaz ve gösterge tablosunda bir uyarı
durumu hariç). lambası yanar.

152

Azami sıkma
İhtiyaç durumunda, park freninde azami
sıkma gerçekleştirebilirsiniz. "Park freni
sıkılı" mesajı görününceye ve sesli ikaz
duyuluncaya kadar, A paletini uzunca çekerek
gerçekleştirilir.
Azami fren sıkma aşağıdaki durumlarda
mecburidir :
- karavan veya römork çeken bir araçla,
otomatik işlevler devredeyken ve manuel
sıkma gerçekleştirdiğinizde,
- rampa koşullarının park esnasında
değişme riski varsa (örnek : gemide
taşınma, kamyonda taşınma, çekme).
Çekme, yüklü araç veya dik rampada
park durumunda, azami sıkma
gerçekleştiriniz, tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz ve park ettiğinizde bir
vites seçiniz.
Azami sıkmadan sonra, bırakma süresi
daha uzundur.
Otomatik sıkma
motor dururken
Duran araçta, motor durdurulduğunda park
freni otomatik olarak sıkılır.
Park freninin sıkılması şu şekilde gösterilir :
- "sıkılı park freni" gösterge
lambasının yanmasıyla,
- A paletindeki P gösterge
lambasının yanmasıyla,
- "Park freni sıkılı" mesajının ekrana
gelmesiyle.
Sesli bir işleyiş ikazı ile elektrikli park freninin
sıkılması teyit edilir.
Araçtan çıkmadan önce, park freni uyarı
lambasının gösterge tablosunda sabit
olarak yandığını kontrol ediniz.
Kontak açıkken araçta tek başına çocuk
bırakmayınız, park frenini bırakabilir.
Çekme, yüklü araç veya dik rampada
park durumunda, tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz ve park ettiğinizde bir
vites seçiniz.
Sürüş
Otomatik bırakma
Araç harekete geçerken park freni otomatik
ve kademeli olarak bırakılır :
 Düz vites kutulu araçlarda : debriyaj
pedalına sonuna kadar basıp birinci vitese
veya geri vitese takınız, ardından gaz
pedalına basınız ve debriyajdan ayağınızı
çekiniz.
 Otomatikleştirilmiş vites kutulu
araçlarda : A, M veya R konumunu seçiniz
ve gaz pedalına basınız.
 Otomatik vites kutulu araçlarda : D, M
veya R konumunu seçiniz ve gaz pedalına
basınız.
Park freninin tamamen bırakılması şu şekilde
8
gösterilir :
- "sıkılı park freni" gösterge
lambasının sönmesiyle,
- A paletindeki P gösterge
lambasının sönmesiyle,
- "Park freni bırakılmış" mesajının ekrana
gelmesiyle.
Dururken, motor çalışır durumdayken,
gereksiz yere gaza basmayınız, park
frenini bırakabilirsiniz.
153
 Sürüş
Özel durumlar
Aracın park frenini
sıkmadan park edilmesi
Park frenini bırakmak için :
 Motoru çalıştırmadan kontağı
açınız.
 Fren pedalına basınız ve A paletini
önce çekip sonra bırakarak park
frenini bırakınız.
Park freninin tamamen bırakılması,
A paletindeki uyarı lambasının ve
gösterge tablosundaki uyarı lambasının
sönmesi ve "Park freni bırakılmış"
mesajıyla gösterilir.
154
Acil fren
Bu gösterge lambasının yanması
ile belirtilen CDS sistemi arızası
durumunda, dengeli bir fren
garantisi yoktur.
Bu durumda denge, sürücünün A paletini
"çekme-bırakma" eylemini sürekli
tekrarlamasıyla sağlanmalıdır.
Acil fren yalnızca olağanüstü koşullarda
kullanılmalıdır.
Fren pedalını kullanarak frenlemenin
arızalanması durumunda veya olağanüstü
koşullarda (örnek : sürücünün rahatsızlanması,
sürücü okulu...), A paletinin uzun süreli
çekilmesi aracın durdurulmasını sağlar.
Dinamik denge kontrolü (CDS) acil fren
esnasında dengeyi sağlar.
Acil freninin arızalanması durumunda,
aşağıdaki mesajlardan biri ekrana gelir :
- "Park freni arızalı".
- "Park freni kumandası arızalı".
 Sürüş

Yokuşta kalkış yardımı

Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren İşleyiş
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
- ayak fren pedalında olacak şekilde araç
tamamen hareketsiz durumdayken,
- bazı eğimli koşullarda,
- sürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardım işlevi devre dışı
bırakılamaz. Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı Yokuş aşağı araç dururken ve geri
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur : vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste kısa bir süre tutulur.
veya boş viteste ise,
- araç, otomatikleştirilmiş vites kutusu ile A

8
veya M konumunda ise,
- araç, otomatik vites kutusu ile D veya M
konumunda ise. İşleyiş arızaları

Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici

olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde, bu
durumundaysanız, manuel olarak park
uyarı lambaları yanar. Sistemin kontrol edilmesi
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
için PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
uyarı lambasının ve paletteki elektrikli
fren P uyarı lambasının sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.

155
 Sürüş

İşlemede anormallik
Elektrikli park freninin arıza uyarı lambasının ve bu tablolarda sunulan bir veya birkaç uyarı lambasının yanması durumunda, aracı güvenli bir şekilde
(düz zeminde, viteste) park ediniz ve hemen bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Durum Sonuç

Ekranda " Park freni arızalı" mesajının belirmesi - Otomatik işlevler devre dışıdır.
ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Yokuşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.
- Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir.

Ekranda " Park freni arızalı" mesajının belirmesi - Elektrikli park freninin manuel olarak bırakılması yalnızca gaz pedalına basarak ve kumandayı
ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : bırakarak gerçekleştirilebilir.
- Yokuşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.
- Otomatik işlevler ve manuel fren sıkma işlevi kullanılabilir.

Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve - Otomatik işlevler devre dışıdır.
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Yokuşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.
Elektrikli park frenini sıkmak için :
 aracınızı hareketsiz hale getiriniz ve kontağı kapatınız.
 Kumandayı en az 5 saniye boyunca veya sıkma işleminin sonuna kadar çekiniz.
 Kontağı açınız ve elektrikli park freninin uyarı lambalarının yanmasını kontrol ediniz.
ve Sıkma işlemi normal işleyişe göre daha yavaş.
Elektrikli park frenini bırakmak için :
 Kontağı açınız.
 Kumandayı çekiniz ve 3 saniyeden uzun çekili tuttunuz ve sonra bırakınız.
Eğer fren uyarı lambası yanıp sönerse veya kontak açıkken uyarı lambaları yanmazsa, bu
yanıp sönen işlemler çalışmaz. Aracı düz bir zeminde park ediniz ve sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

156
 Sürüş

Durum Sonuç

Ekrana " Park freni kumandası arızalı - - Yalnızca motor kapatıldığında otomatik sıkma işlevi ve hareket etme durumunda otomatik
otomatik mod devrede" mesajı belirmesi ve bırakma işlevi kullanılabilir.
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Elektrikli park freninin manuel sıkma/bırakma işlevi ve acil fren kullanılamaz.

ve

yanıp sönen

Akü arızası - Akü uyarı lambasının yanması trafik izin verdiğinde aracın hemen durdurulmasını gerektirir.
8
Durunuz ve aracınızı hareketsiz hale getiriniz (gerekirse, versiyona göre takozu bir tekerleğin
arkasına yerleştiriniz).
- Motoru durdurmadan evvel, elektrikli park frenini sıkınız.

157
 Sürüş

Yukarı yansıtma sistemi

Basmalı kumandalar İşleyiş görüntüleri

Gözleri yoldan ayırmamak için, bazı bilgileri

sürücünün görüş alanında şeffaf bir lam
üzerine yansıtan sistem.
Bu sistem motor çalışırken işler ve kontak 1. Yukarı yansıtma sistemini çalıştırma / durdurma. Sistemi devreye sokulduktan sonra, aşağıdaki
kapatıldığında ayarları muhafaza eder. 2. Aydınlık ayarı. bilgiler bir arada yansıtılır :
3. Görüntü yüksekliğinin ayarı. A. Aracınızın hızı.
B. Hız sabitleyici/sınırlayıcı bilgileri.

C. "Distance alert" işlevinin bilgileri (modeline

göre).
Kumandalardan birinin hareket D. Navigasyon bilgileri (versiyona göre).
ettirilmesi lamın dışarı çıkmasını sağlar. Navigasyon hakkında daha fazla detay için
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.

158

Devreye sokma / Devreden çıkarma
 Motor çalışırken, 1 nolu basmalı kumandayı
hareket ettiriniz. Motor durdurulduğundaki
devrede/devre dışı konumu, motor yeniden
çalıştırıldığında aynı kalır.
Yükseklik ayarı
 Motor çalışırken, 3 nolu basmalı
kumandayla görüntüyü istenilen yüksekliğe
ayarlayınız :
- görüntüyü yukarıya doğru hareket
ettirmek için yukarı,
- görüntüyü aşağıya doğru hareket
ettirmek için aşağı.
Aydınlık ayarı
 Motor çalışırken, 2 nolu basmalı
kumandayla bilgilerin aydınlığını
ayarlayabilirsiniz :
- aydınlığı arttırmak için yukarı,
- aydınlığı azaltmak için aşağı.
Sürüş
Basmalı kumandaların yalnızca araç
dururken kullanılması tavsiye edilir.
Araç dururken veya hareket
halindeyken, lamın çıkışını ve düzgün
işleyişini engellememek için şeffaf
lamın çevresine (veya kapağının
üstüne) hiçbir nesne konulmamalıdır.
Bazı aşırı hava koşullarında (yağmurlu
ve/veya karlı, çok güneşli...) cama
8
yansıtma sistemi okunamayabilir veya
anlık olarak bozulabilir.
Bazı gözlükler (güneş, numaralı veya
polarize camlı) bilgilerin okunmasını
engelleyebilir.
Organik camdan imal edilmiş şeffaf lamı
temizlemek için, yumuşak ve temiz bir
bez (mikro fiber veya gözlük temizleme
bezi tipi) kullanınız. Kuru veya aşındırıcı
bir bez ya da deterjan veya çözücü
ürünler kullanmayınız, aksi takdirde
lamı çizebilir veya yansıyı önleme
kaplamasına zarar verebilirsiniz.
159
 Sürüş

"Distance alert"*
Sürüş şartları sabitken sürücüye, aracı ile Basmalı kumandalar İşleyiş görüntüleri
önündeki araç arasındaki zamanı (saniye
olarak) bildiren sürüş yardım sistemi.
Hareket etmeyen araçları algılamaz ve
aracınıza müdahale etmez.

1. Çalıştırma / durdurma.
2. Uyarı değeri arttırma (+) / azaltma (-).

Bilgiler yukarı yansıtma sisteminde toplanır.

Uyulması gereken emniyet süresi için, Sistem devreye girdikten sonra :
ülkenizde yürürlükte olan kanunlara veya trafik A. Aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları
mevzuatına uyunuz. aralığında değildir.
Bu işlev, aracınızın hızı 70 km/saatten daha B. Aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları
yüksek ve 150 km/saatten daha düşük aralığındadır ama algılanan araç yoktur.
olduğunda çalışır. C. Önünüzdeki araç algılanmıştır.
Bu sistem, kontak kapatıldığında hafızada Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki
kalan programlanabilir görsel bir uyarı ile anlık zaman devamlı olarak ekranda
donatılmıştır. görünür.
Bu sistem yalnızca bir sürüş yardımıdır, hiç bir D. Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki
durumda, sürücünün dikkatinin yerini tutamaz. zaman, programlanan uyarı değerinden
(yanıp söner) kısadır.
* Versiyona göre.
160
 Sürüş

Devreye sokma Uyarı değerinin Uyarı

programlanması
 2 nolu basmalı kumandayla 0,1 saniyelik
kademelerle istenilen uyarı değerini
seçiniz :
- arttırmak için yukarıya : "+",
- azaltmak için aşağıya : "-".

2 saniyelik bir değer ile örnek : Aracınız ve önünüzdeki araç arasındaki zaman
(saniye olarak) programlanan zamandan (uyarı
değeri) kısa olduğunda, görsel bir uyarı yanıp
söner.

 1 nolu basmalı kumandayı hareket ettiriniz, Ani fren durumunda çarpmayı

8
ışık yanar. engellemek amacıyla, normal sürüş
Sistem devrededir ama yalnızca Uyarı değeri 0,9 ila 2,5 saniye arasında şartlarında (düzgün yer tutuşu ve hız)
hız 70 km/saatten yüksek olduğunda programlanabilir. 2 saniyelik bir emniyet zamanı tavsiye
çalışacaktır. 0 saniyelik bir değer programlayarak görsel edilir.
uyarı devreden çıkartılabilir.

161
 Sürüş

Devreden çıkarma İşleyiş sınırları Eğer 1 nolu basmalı kumandanın ışığı

 Sistemi devreden çıkartmak için 1 nolu
basmalı kumandayı hareket ettiriniz, ışık
söner.
Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa yanıp sönerse, sistemi bir kalifiye servis
(kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku kontrol ettiriniz.
moduna girer. Çok işlevli ekranda bir mesaj Bu sistem, çarpışma engelleyici bir
belirir. radar değildir ve aracınızın dinamiğine
Bazı koşullarda, örneğin aşağıdaki durumlarda, hiçbir etkisi yoktur. Bilgilendirme
takip edilen araç algılanamayabilir : amaçlıdır ve hiç bir durumda sürücünün
- bir virajda, dikkatinin yerini tutamaz.
- şerit değiştirme esnasında,
- öndeki araç ya çok uzak (algılayıcının
azami menzili : 100 m) ya da duruyor ise
(trafik sıkışıklığı...).
Takip edilen araç aşırı yakınsa (2 araç
arasındaki zaman 0,5 saniyeden kısa),
ekrandaki değer 0,5 saniyede sabitlenir.

Yeniden devreye sokma

 Sistemi yeniden devreye sokmak için
1 nolu basmalı kumandayı yeniden
hareket ettiriniz.
Son programlanan değer hafızada kalır
ve ışık yanar.

162

Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılması bir etki yaratmaz ama gaz pedalına
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını bırakarak programlanan hızın altında
bir hıza inmek yeterlidir.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile gerçekleşir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın
değeri hafızada kalır.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Direksiyonun altındaki kumandalar
Bu sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu
2. Programlanan değeri azaltma tuşu
3. Programlanan değeri arttırma tuşu
4. Sınırlamayı devreye sokma / devre dışı
bırakma tuşu
Sürüş
Gösterge tablosundaki ekranlar
8
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5. Sınırlamayı devrede / devre dışı göstergesi
6. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi
7. Programlanan hızın değeri
Bu bilgiler, Head-up sisteminde de
gösterilir.
Daha fazla bilgi için "Head-up sistemi"
başlığına bakınız.
163
 Sürüş
Programlama
 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (OFF/Geçici durdurma).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
164
 2 veya 3 nolu tuşa basarak hızın değerini  4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden
ayarlayınız (örnek : 90 km/s). çıkarınız : ekranda durdurma teyit edilir
(OFF/Geçici durdurma).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla
programlanan hızı değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli
basış.
 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye
sokunuz.
 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
yeniden devreye sokunuz.

Programlanan süratin
aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını
aşmadığınız sürece programlanan sürati
geçmek için gaz pedalına basış etkisiz
olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının
programlanan hıza geri dönmesi, yanıp
sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
Normal sürüşe dönüş
 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçili değildir. Ekranda
yeniden toplam kilometre gösterilir.
Sürüş
İşlemede anormallik
Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
8
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
165
 Sürüş

Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik Direksiyonun altındaki kumandalar Gösterge tablosundaki ekranlar
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
- düz vites kutusu için dördüncü viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu veya
otomatik vites kutusu için sıralı modda
ikinci viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu için A
konumunda veya otomatik vites kutusu
için D konumunda olmalıdır.

Bu sistemin kumandaları A panelinde

toplanmıştır.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
2. Bir hız programlama / programlanan hızı
pedalına basılması ile veya güvenlik
azaltma tuşu.
nedenleriyle CDS/ASR sistemlerinin devreye
3. Bir hız programlama / programlanan hızı
girmesi durumunda gerçekleşir. Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
arttırma tuşu.
4. Sabitleyici devre dışı bırakma / yeniden ekranında toplanmıştır.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
devreye sokma tuşu. 5. Sabitleyici devre dışı / devrede göstergesi.
geçici olarak aşmak mümkündür.
6. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
7. Programlanan hızın değeri.
pedalını bırakmak yeterlidir.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün Bu bilgiler, Head-up sisteminde de
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
dikkatinin yerini tutamaz. gösterilir.
eder.
Daha fazla bilgi için "Head-up sistemi"
başlığına bakınız.

166

Programlama
 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (OFF/Geçici durdurma).
Sürüş
 Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz  4 nolu tuşa basarak sabitleyici devreden
pedalına basarak ve sonra 2 veya 3 nolu çıkarınız : ekranda durdurma teyit edilir
tuşa basarak programlanan hızı ayarlayınız (OFF/Geçici durdurma).
(örnek : 110 km/s).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla
programlanan hızı değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
8
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli
basış.
 4 nolu tuşa yeniden basarak sabitleyici
yeniden devreye sokunuz.
167
 Sürüş

Programlanan süratin Normal sürüşe dönüş

aşılması
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
geçildiğinde, ekranda görünen programlanmış
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
hız yanıp söner.
 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : kullanmayınız.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının
sabitleyici modu seçili değildir. Ekranda Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan hıza geri dönmesi, yanıp
yeniden toplam kilometre gösterilir. programlanan sürati geçmesini
sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın düzgün konumunu kontrol
İşlemede anormallik ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.

Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat

silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.

168
 Sürüş

6 vitesli düz vites kutusu

5inci veya 6ncı vitese geçirme Geri vitese geçirme

 5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için  Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız
vites kolunu tam sağa getiriniz. ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru

8
Bu tavsiyeye uyulmaması vites kutusunun geri hareket ettiriniz.
dönülemez şekilde zarar görmesine yol açabilir
(istemeden 3. veya 4. vitese geçirme). Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.

Güvenlik nedeniyle ve motorun

çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
- Daima boş vitesi seçiniz,
- Debriyaj pedalına basınız.

169
 Sürüş

Otomatikleştirilmiş vites kutusu

6 vitesli otomatikleştirilmiş vites kutusu, Vites kolu
otomatiklik konforu ya da düz vites zevki sunar.
Bu vites kutusu üç sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
- vites kutusunun, vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
- viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için sıralı bir mod,
- otomatikleştirilmiş modda kalarak ama
sıralı modun işlevlerini kullanarak örneğin,
sollamak için oto-sıralı bir mod.
Daha dinamik bir sürüş stili için,
otomatikleştirilmiş modda veya sıralı modda bir
Spor programı mevcuttur. R. Geri vites. M. + / - Viteslerin manuel olarak geçirilmesi
 Ayağınız fren pedalında, bu konumu ile sıralı mod.
seçmek için vites kolunu yukarıya doğru  Bu modu seçmek için vites kolunu önce
hareket ettiriniz. aşağıya sonra sola hareket ettiriniz :
N. Vites boşta. - vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz,
 Ayağınız fren pedalında, motoru - vitesleri küçültmek için arkaya doğru
çalıştırmak için bu konumu seçiniz. itiniz.
A. Otomatikleştirilmiş mod. S. Spor programı.
 Bu modu seçmek için vites kolunu aşağıya  Devreye sokmak veya devreden çıkartmak
doğru hareket ettiriniz. için bu düğmeye basınız.

170

Direksiyon altındaki kumandalar
+. Direksiyon sağındaki vites yükseltme
kumandası.
 Vitesleri yükseltmek için, direksiyonun
altındaki "+" kumandasının arkasına
basınız.
-. Direksiyon solundaki vites küçültme
kumandası.
 Vitesleri küçültmek için direksiyonun
altındaki "-" kumandasının arkasına basınız.
Direksiyonun altındaki kumandalarla
boş vites seçilemez, geri vitese
geçirilemez veya geri vitesten
çıkarılamaz.
Gösterge tablosunun ekranları
Vites kolunun konumları
Vites kolunu hareket ettirdiğinizde, konuma ilişkin
gösterge lambası gösterge tablosuna gelir.
N. Neutral (Vites boşta)
R. Reverse (Geri vites)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Sıralı modda geçirilmiş vites
AUTO. Otomatikleştirilmiş işleyiş modu
seçildiğinde yanar. Sıralı moda
geçildiğinde söner.
S. Spor programı.
 Bu uyarı lambası yanıp söndüğünde
(örnek : motorun çalıştırılması) fren
pedalına basınız.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
duyulur.
Sürüş
Aracın harekete geçişi
 N konumunu seçiniz.
 Fren pedalına basınız.
 Motoru çalıştırınız.
Motor çalışmazsa :
- Gösterge tablosunda N yanıp
sönüyorsa, vites kolunu önce A
ardından N konumuna getiriniz.
- "Ayak fren pedalında" mesajı
ekrana gelirse, fren pedalına daha
kuvvetli basınız.
8
 Fren pedalını basılı tutarak vites kolunu,
ilerlemek için A veya M konumuna veya
geri gitmek için R konumuna getiriniz.
 Ayağınızı fren pedalından çekiniz, gaza
basabilirsiniz.
 Elektrikli park freni otomatik olarak bırakılır,
aksi takdirde manuel olarak bırakınız.
171
 Sürüş
Gösterge tablosunun ekranında
AUTO ve 1 veya R görünür.
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, A ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız. Motor çalışırken
yapılması gereken bakım işleri varsa,
park frenini çekiniz ve N konumunu
seçiniz.
172
Sıralı mod
 Aracı çalıştırdıktan sonra, sıralı moda
geçmek için M konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunun ekranında
AUTO kaybolur ve geçilmiş vitesler
birbiri ardına görünür.
Vites değiştirme istekleri sadece motor devri
müsaade ederse gerçekleşir.
Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden
hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını
sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
olarak küçültür.
Çok düşük süratte, geri vitese geçme
komutu yalnızca araç durduğunda dikkate
alınır. Frene basmanızı teşvik etmek
için gösterge tablosunda Ayak fren
pedalında uyarı lambası yanıp sönebilir.
Yüksek süratte, geri vitese geçme komutu
verilirse, N uyarı lambası yanıp söner
ve vites kutusu otomatik olarak boş
vitese geçer. Yeniden bir vitese geçmek
için vites kolunu A veya M konumuna
getiriniz.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü
vites kolunu veya direksiyonun altındaki
kumandaları kullanmazsa, vites kutusu
üst vitese geçmez.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
R geri vitesi, yalnızca araç dururken ve
ayak fren pedalındayken seçiniz.

Otomatikleştirilmiş mod
 Sıralı modu kullandıktan sonra
otomatikleştirilmiş moda geri dönmek
için A konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunun ekranında
AUTO ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- sürüş stili,
- yol durumu.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak
için, örneğin başka bir aracı sollama
durumunda, gaz pedalına direnç
noktasını geçerek sonuna kadar
basınız.
"Oto-sıralı" modu
Bu mod, otomatikleştirilmiş modda kalarak
ama sıralı modun işlevlerini kullanarak örneğin,
sollamanızı sağlar.
 Direksiyonun altındaki kumandaların +
veya - konumlarını kullanınız.
Vites kutusu, motor devri müsaade ederse
istenilen vitese geçer. Gösterge tablosunun
ekranında AUTO görünmeye devam eder.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
Sürüş
Spor programı
 Daha dinamik bir sürüş stili sağlayan
Spor programını devreye sokmak için,
otomatikleştirilmiş modu veya sıralı modu
seçtikten sonra S düğmesine basınız.
Gösterge tablosu ekranında
geçirilen vitesin yanında S ibaresi
görünür.
 Devreden çıkarmak için S düğmesine
yeniden basınız.
Gösterge tablosu ekranında S kaybolur.
Kontak her kapatıldığında, otomatik
olarak normal moda dönülür.
8
173
 Sürüş
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan önce :
- boş viteste olmak için N konumuna
geçebilirsiniz,
- aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Her iki durumda da, eğer fren otomatik modda
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
Motor çalışırken, aracı
hareketsizleştirme durumunda vites
kolunu mutlaka N boş vites konumuna
getiriniz.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
önce, vites kolunun N boş vites
konumunda olduğunu ve park freninin
çekili olduğunu kontrol ediniz.
174
İşlemede anormallik
Kontak açıkken, bir sesli uyarı
ve ekranda bir mesaj ile birlikte
AUTO'nun yanıp sönmesi ve bu
gösterge lambasının yanması vites
kutusunda bir arıza olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Motoru çalıştırma sırasında, fren Su basmış bir yoldan veya bir dereden
pedalına mutlaka basınız. geçerken aracı çok yavaş sürünüz.
Her durumda, aracınızın
hareketsizleştirmek için park frenini
çekiniz.
 Sürüş

Otomatik vites kutusu "TipTronic - System Porsche"

6 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla Vites kolu Gösterge tablosunun ekranları
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatiklik konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dört sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
- Vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak
yönetmesi için otomatik işleyiş,
- Daha dinamik bir sürüş için spor programı,
- Yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir
sürüş için kar programı,
- viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites olarak işleyiş.
P. Park etme. Bir konum seçmek için vites kolu hareket
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
çekik ya da bırakılmış. tablosu ekranında belirir.
- Motoru çalıştırma. P. Parking (Park etme).

8
Vites kutusunun R. Geri vites. R. Reverse (Geri gitme).
kumandaları - Geri gitme, araç dururken, motor rölantide. N. Neutral (Vites boşta).
N. Vites boşta. D. Drive (Otomatik modda sürüş).
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni S. Spor programı.
çekik. . Kar programı.
- Motoru çalıştırma. 1 ila 6. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş
D. Otomatik işleyiş. vites.
M + / -. Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile -. Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer.
düz vites olarak işleyiş.
 Vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz.
veya
1. Vites kolu.  Vitesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.
2. "S" (spor) düğmesi.
3. "" (kar) düğmesi.

175
 Sürüş
Aracın harekete geçişi
 Ayağınız fren pedalında P ya da N
konumunu seçiniz.
 Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve çok işlevli
ekranda bir mesaj size uyarır.
 Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.
 Fren otomatik modda programlanmamışsa
park frenini indiriniz.
 R, D, ya da M konumunu seçiniz.
 Fren pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.
Fren pedalına basmadan vites kolunu P
konumundan başka bir konuma
getirmeyi denerseniz bir mesaj belirir.
176
Eğer hareket halindeyken N konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D konumunu seçmeden evvel motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.
Otomatik işleyiş
 Altı vitesin otomatik olarak geçmesi için D
konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.

Spor ve kar programları
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
"S" spor programı
 Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düğmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S
görülür.
"" kar programı
 Motoru çalıştırdıktan sonra "" düğmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında 
görülür.
Sürüş
Otomatik işleyişe dönüş
 İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri
dönmek için seçilen programı devre dışı
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
bırakmak için yeniden düğmeye basınız.
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
D konumundan (otomatik) M konumuna
(düz vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir.
Düz vites olarak işleyiş Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
 Altı vitesin düz olarak geçmesi için M kutusu otomatik olarak M1 vitesini seçer.
konumunu seçiniz. Düz vites modunda spor ve kar programları
 Bir üst vitese geçmek için kolu + işaretine çalışmaz.
doğru itiniz.
 Bir alt vitese geçmek için kolu - işaretine
8
doğru çekiniz.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir ; yoksa geçici olarak otomatik
işlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D
kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
177
 Sürüş
Düz vites olarak işleyişte
geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse
(iki konum arasında) bu simge
ekrana gelir.
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, eğer fren otomatik modda
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P konumunda değilse, sesli
bir ikaz duyulur ve bir mesaj görünür.
 Kolu yeniden P konumuna getiriniz ;
sesli ikaz kesilir ve mesaj kaybolur.
178
İşlemede anormallik Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır :
- Fren ve debriyaj pedalına aynı anda
Kontak açıkken, bir sesli uyarı ve
basarsanız,
çok işlevli ekranda bir mesaj ile
- Akünün arızalanması durumunda,
birlikte bu gösterge lambasının
vites kolu P konumundayken, bir
yanması vites kutusunda
başka konuma geçmek için kolu
bir arıza olduğunu gösterir.
zorlarsanız.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü vitesi
süre motor çalışır durumda hareketsiz
kullanarak acil modunda çalışır. Bu durumda
kalacaksa (yoğun trafik...) vites kolunu
P 'den R 'ye ve N 'den R 'ye takarken vites
kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz. Bu
N konumuna getiriniz ve otomatik
modda programlanmamış ise park
vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
frenini çekiniz.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
Bu uyarı lambası, bir kapının açılması
durumunda da yanabilir.
 Sürüş

Vites değiştirme göstergesi*

En uygun vitesi tavsiye ederek yakıt tüketimini Örneğin :
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
azaltmayı sağlayan sistem. - 3. vitestesiniz.
kutusu olan araçlarda sistem sadece
manuel moddayken devreye girer.

İşleyiş Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini

Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar. - Gaz pedalına basıyorsunuz.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez :
- birinci vitese geçme,
- geri vitese geçme.

8
Bu işlev devreden çıkartılamaz.

- Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye

edebilir.

Düz vites kutusu ile donatılmış Dizel BlueHDi 136

ve 150 bg'lik versiyonlarda, motorun geçici olarak
durdurulmasını sağlamak için (Stop & Start
sisteminin STOP modu) bazı sürüş koşullarında
sistem boş vitese geçmenizi tavsiye edebilir. Bu
durumda, gösterge tablosunda N görünür.
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.

* Motor donanıma göre.

179
 Sürüş
Stop & Start
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu-
motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket
etmek istediğinizde -START modu- motor
otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden
çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde
gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç
dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların
yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :
- düz vites kutulu araçlarda, sürat
20 km/saatten düşükken veya PureTech
130 ve BlueHDi 115 ve 120 versiyonlarda
araç dururken, vitesi boşa alıp debriyaj
pedalını bıraktığınızda,
- otomatikleştirilmiş vites kutulu
araçlarda, sürat 8 km/saatten düşükken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde,
180
- otomatik vites kutulu araçlarda, araç
dururken, fren pedalına bastığınızda veya
vites kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman
göstergesi seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her anahtarla kapatılışında
kendini sıfırlar.
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı anahtarla kapatınız.
Özel durumlar : STOP işlevinin
devreye girmemesi
STOP işlevi aşağıdaki durumlarda devreye
girmez :
- sürücü kapısı açık,
- sürücünün emniyet kemeri takılı değil,
- motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş,
- araç dik bir rampada (yokuş yukarı veya
yokuş aşağı),
- elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,
- aracın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
- buğu çözdürme işlevi devrede,
- sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
 Sürüş

Motorun START moduna geçmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır :
- düz vites kutulu araçlarda, debriyaj
pedalına tamamen bastığınızda,
- otomatikleştirilmiş vites kutulu
araçlarda :
● vites kolu A ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
● ya da vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
Devreden çıkartma
Özel durumlar : START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
START işlevi aşağıdaki durumlarda otomatik
olarak devreye girer :
- sürücü kapısı açtığınızda,
- sürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
- aracın hızı, düz vites kutusu ile
25 km/saatin (PureTech 130 ve BlueHDi
115 ve 120 versiyonlarda 3 km/saatin)
üzerinde, otomatikleştirilmiş vites kutusuyla
11 km/saatin üzerinde veya otomatik vites
kutusuyla 3 km/saatin üzerinde,
- elektrikli park freni çekiliyor, Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak

kolunu A ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.
- otomatik vites kutulu araçlarda :
● vites kolu D ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
● ya da vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu D ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.
- sistemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
8
için "ECO OFF" kumandasına basınız.
Bu durum, ekranda bir mesajla birlikte
kumandanın gösterge lambasının yanmasıyla
gösterilir.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor hemen
yeniden çalışır.

Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.

181
 Sürüş

Yeniden devreye alma Arıza durumunda Bakım

"ECO OFF" kumandasına yeniden basınız. Motor bölmesinde herhangi bir
Sistem yeniden devrededir ; bu durum müdahaleden önce, START modunun
kumandanın gösterge lambasının sönmesiyle otomatik olarak devreye girmesiyle
ve ekrana gelen bir mesajla gösterilir. yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.

Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve

teknolojiye sahip 12 V'luk bir akü gerektirir
Motorun anahtar ile her yeniden (referanslar PEUGEOT servis ağında
çalıştırılışında sistem otomatik olarak mevcuttur).
devreye girer. PEUGEOT tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini
beraberinde getirir.
Sistemin çalışmaması durumunda, "ECO OFF"
Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı
kumandasının gösterge lambası yanıp söner,
kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız.
ardından sabit yanar.
Yetkili Servisinize veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür : gösterge
tablosunun tüm uyarı lambaları yanar. Bu
durumda kontağı kapatıp ardından anahtar ile
yeniden çalıştırmanız gerekir.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
Su basmış bir yoldan veya bir dereden teknoloji gerektirir. Aracınıza her türlü
geçerken Stop & Start işlevini devre dışı müdahale için Yetkili Servisinize veya
bırakınız ve aracı çok yavaş sürünüz. PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

182
 Sürüş

Düşük hava basıncının algılanması

Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin
havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket ettiği andan itibaren dört
lastiğin havasını devamlı olarak kontrol eder.
Basınç algılayıcılar, her bir lastiğin supabının
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dâhil) ayda bir kez veya uzun
yol yapmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı hava basıncı düşük olan
lastiklerle sürmek, yol tutuşunun
zayıflamasına, fren mesafelerinin
uzamasına ve özellikle aracın ağır
koşullarda kullanımında (ağır yük,
yüksek sürat, uzun mesafe) lastiklerin
erken aşınmasına neden olur.
Aracınız için uygun hava basıncı
değerleri lastiklerin hava basıncı
etiketinde yazılıdır ("Tanımlama ögeleri"
başlığına bakınız).
Hava basınçlarının kontrolü, lastikler
"soğukken" (araç 1 saattir hareketsiz
veya hafif bir süratle 10 km'den az bir
yol yapıldıktan sonra) yapılmalıdır. Aksi
takdirde, etikette belirtilen değerlere
0,3 bar ekleyiniz.

8
içerisine yerleştirilmiştir (stepne hariç).
Sistem, bir veya birkaç lastiğin basıncının
Aracı hava basıncı düşük olan lastiklerle
düştüğünü algıladığı anda uyarı verir.
sürmek yakıt tüketimini artırır.

Düşük hava basıncını algılama sistemi

yalnızca sürüşe yardım eden bir
sistemdir ve sürücünün dikkatinin yerini
alamaz.

183
 Sürüş
Düşük hava basıncı uyarısı
Bu uyarı, sesli bir ikaz ve donanıma
göre ekranda bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambasının sabit yanması
ile verilir.
Yalnızca bir lastikte anormallik fark edilmesi
durumunda, donanıma göre ekrandaki mesaj
veya simge problemli lastiği tanımlamayı
sağlar.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastiğin görülebilir bir şekilde deforme
olmasına yol açmaz. Sadece görsel
kontrol ile yetinmeyiniz.
 Süratinizi hemen düşürünüz, frenlerle ve
direksiyonla ani bir manevra yapmaktan
kaçınınız.
 Trafik koşulları izin verir vermez, ilk
mümkün olduğunda aracı durdurunuz.
184
 Bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
Lastiklerden en az bir tanesi algılayıcı
lastik tamir kitinin kompresörü), dört lastiğin
ile donatılmamışsa da (örneğin galet
hava basıncını lastikler soğukken kontrol
veya sac tipi stepne ile) bu uyarı ekrana
ediniz.
gelir.
Bu kontrolü hemen yapmak mümkün
değilse, aracı düşük bir süratle ve dikkatli
şekilde sürünüz.
Bu durumda, lastik basınç kontrolü artık
veya
sağlanmaz.
 Lastik patlamış ise, geçici lastik tamir kitini
veya stepneyi (donanıma göre) kullanınız.
Sistemi kontrol ettirmek veya lastik
patladıktan sonra algılayıcı ile donatılmış
İlgili lastik veya lastikler şişirilene, tamir bir lastiği orijinal janta taktırmak için
edilene veya değiştirilene kadar uyarı bir kalifiye servis atölyesine veya
devam eder. PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Stepnede ("galet" veya sac tipi)
algılayıcı bulunmaz.
Bu sistemle donatılmış bir jant
üzerindeki lastiğin tüm tamiri,
değiştirilmesi PEUGEOT servis
ağı veya bir kalifiye servis atölyesi
İşleyişte anormallik tarafından yapılmalıdır.
Eğer bir lastik değiştirme esnasında,
aracınız tarafından algılanmayan bir
Bakım gösterge lambasının yanması lastik takarsanız (örnek : kar lastiği
ile birlikte düşük hava basıncı uyarı takılması), PEUGEOT servis ağına veya
lambasının önce yanıp sönmesi bir kalifiye servis atölyesine sistemi
sonra sabit yanması sistemde bir sıfırlatmalısınız.
arıza olduğunu gösterir.
 Sürüş

Görüntülü ve sesli ileri ve geri park yardımı

Ön ve/veya arka tampona yerleştirilmiş Parka yardım sistemi aşağıdaki durumlarda Yakınlık bilgisi aşağıdakiler tarafından verilir :
4 yakınlık algılayıcısından oluşan sistem. devreye girer : - araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir
Aracın arkasındaki her tip engeli algılar (insan, - geri vitese taktığınız anda, sinyal,
araç, ağaç, bariyer…). Gene de, tamponun - normal seyirde aracın hızı 10 km/saat'ten - çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe

8
hemen altında bulunan engelleri algılayamaz. düşük olduğunda. yaklaşan karelerle bir grafik.
Sistem, sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda Engelin yeri, hoparlörlerde sesli sinyalin
aracın görüntüsü ile birlikte çalışır. yayınına göre tespit edilir ; yani ön veya arka ve
sağ veya sol olabilir.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
30 santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur ve/veya çok işlevli ekrana göre "Tehlike"
Beton kazık ya da işaret levhası gibi bir
simgesi görünür.
nesne veya benzeri tüm diğer nesneler
manevranın başında algılanabilir, ama
araç yakına geldiğinde algılanamaz.

185
 Sürüş

Devreden çıkarma Tekrar devreye sokma

Parka yardım sistemi aşağıdaki durumlarda  A düğmesine tekrar basınız, düğmenin gösterge
devreden çıkar : lambası söner, sistem tekrar devrededir.
- geri vitesten çıktığınızda,
- aracın hızı 10 km/saat'ten yüksek İşlemede anormallik
olduğunda,
- ileri viteste, araç 3 saniyeden uzun
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
hareketsiz kaldığında.
geri vitese takarken, sesli bir
uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte
Parka yardım sistemi hiç bir durumda, gösterge tablosunda bu uyarı
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz. lambası yanar ve/veya çok işlevli ekranda bir
mesaj belirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

Kışın ya da hava kötüyken,

 A düğmesine basınız, düğmenin gösterge
lambası yanar, sistem tamamen devreden
çıkarılmıştır.
Bu sistem, bir römork çekme
durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı
takıldığında otomatik olarak devre
dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafından
tavsiye edilen bir çekme tertibatı ya da
bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Aracın hızı yaklaşık 10 km/saat'ten
düşük olduğunda, bazı ses kaynakları
(motor, kamyon, kırma çekici...) parka
yardım sisteminin sesli ikazlarını
devreye sokabilir.

186
 Sürüş

Geri görüş kamerası

Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda Yeşil renk çizgiler aracın genel yönünü
Bu sistem, aracın kontrolünü devamlı
otomatik olarak çalışmaya başlar. simgeler.
elinde tutması gereken sürücünün
Kameranın renkli görüntüsü, navigasyon
dikkatinin yerini doldurmayacak bir
Kırmızı renk çizgiler, aracınızın arka

8
ekranına gelir.
sürüş yardımıdır.
tamponunun yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler.
Mavi renk çizgiler azami dönüş açısını
simgeler.

Geri görüş kamerasının lensini

yumuşak bir bez veya bir sünger ile
Ekrandaki çizgiler aracın yüksek
düzenli olarak temizleyiniz.
engellere (örneğin : yakındaki
Aracınızın yıkanması esnasında,
araçlar, ...) göre konumlandırılmasına
yüksek basınçlı hortumun ucunu
izin vermez.
kameranın lensinden en az
Görüntünün bozulması normaldir.
30 santimetre uzak tutunuz.

187
 Sürüş

Müsait park yeri ölçümü

İki araç veya engel arasındaki müsait park
yerini ölçtükten sonra bu sistem size şu
konularda bilgi verir :
- aracınızın boyuna ve manevraları
gerçekleştirmek için gerekli mesafelere
göre, müsait alana park etme imkanı,
- gerçekleştirilecek manevranın zorluk
seviyesi.
Gösterge tablosundaki görünümler
Boş yer ölçüm gösterge lambası üç
şekilde yanabilir :
- sönük : işlev seçili değildir,
- sabit : işlev seçilidir fakat ölçüm şartları
henüz bir araya getirilmemiştir (sinyal
verilmemiş, hız çok yüksek) veya ölçüm
sona ermiştir,
- yanıp sönme : ölçüm gerçekleşiyor veya
mesaj ekranda. Müsait park yeri ölçüm işlevini A kumandasına
basarak devreye sokabilirsiniz. Gösterge
lambasının sabit olarak yanması işlevin seçili
olduğunu belirtir.

Sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz bir

biçimde düşük ya da yüksek olan park yerlerini
ölçmez.

188

İşleyiş
Bir park yeri buldunuz :
 İşlevi devreye sokmak için A kumandasına
basınız.
 Ölçülecek alan tarafındaki sinyali devreye
sokunuz.
 Ölçüm sırasında, manevranızı
gerçekleştirmek için park yeri
boyunca 20 km/s’ten düşük bir hızda
ilerleyiniz.
Sistem park yerinin boyunu ölçer.
 Sistem, sesli bir sinyal ile birlikte gösterge
tablosu ekranında bir mesajla manevranın
zorluk seviyesini belirtir.
Sürüş
İşlev aşağıdaki mesajları ekrana getirir : İşlev, aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :
Park mümkün - geri vitese takarken,
- kontak kapatıldığında,
- işlevin devreye sokulmasının veya son
ölçüm işleminin ardından beş dakikalık bir
sürenin sonunda,
- araç hızı bir dakika boyunca 70 km/s
eşiğini geçerse.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
Park zor yan mesafe çok yüksekse sistem
çalışmayabilir.
8
- İşlev her ölçümden sonra
kullanılabilir ve böylece arka arkaya
birçok yeri ölçmeyi sağlar.
- Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da
Park önerilmez buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
- Araç ilerlerken, park yeri ölçüm
işlevi ölçüm yaparken, ileri park
yardımı devreden çıkar.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT ağına kontrol ettiriniz.
189
 Kontroller

PEUGEOT & TOTAL

PERFORMANS İÇİN ELELE !

Yenilenme, başarının anahtarıdır

PEUGEOT araçların son teknik yeniliklerine
uygun, yüksek kaliteli yağlar yaratmak için
TOTAL'ın Araştırma ve Geliştirme ekipleri,
PEUGEOT ekipleri ile birlikte çalışırlar. Sizin
için bu, en iyi performansı elde etme ve zaman
içinde motorunuzu koruma güvencesidir.
208 HYbrid FE, geleceğe doğru farklı bir şekilde
ilerlemek için PEUGEOT'nun ve TOTAL'ın
yenilikçi teknolojiler geliştirme kapasitelerinin
kanıtıdır.

Kirletici gazların azaltılması,

bir gerçek
TOTAL yağları, motorların performansını ve atık
gaz işleme sistemlerinin korunmasını optimize
etmek için yaratılmıştır. Düzgün işleyişini
sağlamak için PEUGEOT bakım talimatlarına
uyulmalıdır.
208 HYbrid FE, olağanüstü özelliklere sahip teknolojik bir kanıt : 1,9 l/100 km
tüketim ve 0'dan 100 km/saat'e 8 saniye.

TAVSİYE EDER

190
 Kontroller

Yakıt deposu
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre.

Asgari yakıt seviyesi Yakıtın doldurulması Tapa depodaki yerine takılmadıkça

anahtar kilitten çıkarılamaz.
Asgari yakıt seviyesine Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size Yakıt tapasının çıkarılması, bir hava
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini emiliş sesine yol açabilir. Normal
uyarı mesajıyla birlikte bu uyarı hatırlatır. bir olay olan bu basınç düşüşü,
lambası gösterge tablosunda yanar. Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi yakıt devresinin yalıtım sisteminden
İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 litre yakıt için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır. kaynaklanır.
kalmıştır.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece,
kontak her açıldığında, sesli ikaz ve mesajla
birlikte bu gösterge lambası yeniden yanar.
Hareket halindeyken, yakıt seviyesi "0" 'a
yaklaştıkça bu sesli uyarı ve ekrana uyarı
mesajının gelmesi gittikçe daha sıklaşarak
tekrarlanır.

Yakıtın bitmesini önlemek için en kısa

zamanda yakıt ekleyiniz.
9
Yakıtın tamamen bitmesi durumunda
(Dizel), "Kontroller" başlığına da
bakınız.

191
 Kontroller
Tam bir güvenlik içinde yakıt doldurmak için :
 mutlaka motoru durdurunuz,
 yakıt deposu kapağını açınız,
 anahtarı tapaya sokunuz ve sola doğru
çeviriniz,
192
İşlemede anormallik
Yakıt seviye göstergesi ibresinin sıfıra geri
gelmesi yakıt göstergesinde bir arıza olduğunu
gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
 tapayı çıkarınız ve kapağın iç tarafındaki
Stop & Start ile motor STOP
askıya asınız,
modundayken hiçbir zaman yakıt
 depoyu doldurunuz ama pompanın
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
üçüncü kesmesinden sonra ısrar
anahtarla kapatınız.
etmeyiniz ; arızalara yol açabilir.
Depoyu doldurduktan sonra :
 tapayı yerine takınız,
 anahtarı sağa çeviriniz ve tapadan
çıkarınız,
 yakıt deposu kapağını kapayınız.

Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Kontroller
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt
DIESEL
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7
oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
mümkün) ile uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür. Bununla birlikte bu
9
yakıtın nadiren de olsa kullanılması, özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya uygulanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
193
 Kontroller

Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*

Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.

İşleyiş Yurtdışı seyahati

Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye değişiklik
gösterebildiğinden, hatalı yakıt engelleme
sistemi nedeniyle depoyu doldurmak imkansız
hale getirebilir.
Tüm Dizel motorlu araçlar yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemiyle donatılmış
değildir, bunun için yurtdışı seyahatlerinde,
aracı süreceğiniz ülkedeki yakıt pompalarının
uygun olduğunu PEUGEOT servis ağında
kontrol etmenizi tavsiye ederiz.

Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna

sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.

* Satışa sunulduğu ülkeye göre.

194
 Kontroller

Yakıt bitmesi (Dizel)

BlueHDi motorlar
 Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
 Kontağı açınız (motoru çalıştırmayınız).
 Yaklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
 İşlemi 10 kez tekrar ediniz.
 Motoru çalıştırmak için marşa basınız.
Dizel motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
BlueHDi hariç tüm versiyonlar için, ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Diğer motorlar
 Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
 Motor kaputunu açınız.
 Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için koruma kapağının klipsini
açınız.
 Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
 Motoru çalıştırmak için marşa basınız (ilk
denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
 Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
 Koruma kapağını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.

9
 Motor kaputunu kapatınız.
Dizel araçlarda yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.

İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar

etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.

195
 Kontroller

Motor kaputu
Açma İç kumandanın bulunduğu yer, sol ön
kapı kapalı olduğu sürece kaputun
açılmasını engeller.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya
ve kaput tutma çubuğuna dikkatli
müdahale ediniz (yanma riski).

Motor bölmesinde herhangi bir

müdahaleden evvel, START modunun
 Sol ön kapıyı açınız.  C kaput tutma çubuğunun klipsini açınız ve otomatik olarak devreye girmesiyle
 Kapı çerçevesinin altında bulunan A iç yuvasından çıkarınız. yaralanma riskine karşı Stop & Start
kumandasını çekiniz.  Kaputu açık tutmak için çubuğu sabitleyiniz. sistemini devre dışı bırakınız.

Motor durdurulduktan sonra

Kapatma motor fanı çalışmaya başlayabilir :
 Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız. pervaneye takılabilecek giysilere
 Çubuğu yuvasına yerleştiriniz. veya nesnelere dikkat ediniz.
 Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
 Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur,
yıkama...) temasını mümkün olduğunca
kısıtlamanız tavsiye edilir.
 B dış kumandasını sola doğru itiniz ve
kaputu kaldırınız.

196
 Kontroller

Benzinli motor bölümleri

Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve bazı elemanların değişimine erişim sağlar.

9
1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 8. Motor yağı seviye çubuğu.

2. Cam ve far yıkama suyu deposu. 5. Akü / Sigortalar. 9. Motor yağının doldurulması.

3. Soğutma sıvısı deposu. 6. Sigorta kutusu. 10. Şase noktası ("-" kutup).

7. Hava filtresi.

197
 Kontroller

Dizel motor bölümleri

Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı elemanların değişimine ve yakıt devresinin tamamlanmasına erişim sağlar.

1. Hidrolik direksiyon deposu. 5. Akü / Sigortalar. 9. Motor yağının doldurulması.

2. Cam ve far yıkama suyu deposu. 6. Sigorta kutusu. 10. Boşluk alma pompası*.

3. Soğutma sıvısı deposu. 7. Hava filtresi. 11. Şase noktası ("-" kutup).

4. Fren hidroliği deposu. 8. Motor yağı seviye çubuğu.

* Motor donanıma göre.

198

Seviyelerin kontrolü
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin bakım planına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak
kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.
Motor yağ seviyesi
Kontrol, elektrikli yağ seviye ölçer
ile donatılmış araçlarda kontak
açıldığında gösterge tablosundaki
yağ seviyesi göstergesiyle veya yağ
çubuğu ile yapılır.
Ölçümün güvenilirliğini sağlamak için aracınız
düz bir zeminde park halinde ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. PEUGEOT,
5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir.
Kontroller
Yağ çubuğu ile
kontrol
 Aracınızın motor bölümünde bulunan yağ
kontrol çubuğunun yerini saptayınız.
A = MAKSİMUM
Benzinli veya dizel motor hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
 Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve
tamamen çıkartınız.
 Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
B = MİNİMUM
sapını siliniz.
9
 Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız : doğru seviye A
ve B işaretlerinin arasında bulunmalıdır. Seviyenin A işaretinden yüksek veya B
işaretinden düşük olduğunu fark ederseniz,
motoru çalıştırmayınız.
- MAKSİMUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
- MİNİMUM seviyesine ulaşılmadıysa
mutlaka motor yağı ekleyiniz.
199
 Kontroller
Yağ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine
uygun olduğunu kontrol ediniz.
Motor yağı eklenmesi
 Aracınızın motor bölümünde bulunan depo
kapağının yerini saptayınız.
Benzinli veya dizel motor hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
 Doldurma yuvasına erişmek için depo
kapağını döndürerek çıkartınız.
 Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
 Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
 Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
 Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
200
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviye
göstergesi ile yapılan kontrol, yağı
ekledikten sonraki 30 dakika boyunca
geçerli olmayacaktır.
Yağ değişimi
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için motor
yağında asla katkı kullanmayınız.
Fren hidroliği seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Sıvının özellikleri
Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Kontrol etmek için motor
soğukken, kapağı açınız.

Soğutma sıvısının
seviyesi
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor
fanı tarafından belirli düzeyde tutulur.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya başlayabilir : pervaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için,
basıncı düşürmek amacıyla kapağı
2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Ön cam ve far yıkama sıvısı
seviyesi
Aracınız far yıkayıcılarla
donatılmışsa, gösterge tablosunun
ekranında bir mesaj ve sesli bir uyarı,
sıvı seviyesinin asgari olduğunu
gösterir.
Araç durduğunda seviyeyi tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının değişimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı
kullanmanız tavsiye edilir.
Kontroller
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli
Dizel)
Bu uyarı lambasının, sesli bir ikaz
ve gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte yanması, mazot
katkı seviyesinin asgari olduğunu gösterir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
9
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.
201
 Kontroller
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre
ve üreticinin bakım planına uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü
sökmeden evvel ve aküyü tekrar bağladıktan
sonra alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Akü 12V" başlığına bakınız.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu
aküyü değiştirmek veya sökmek için
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini
gösterir.
202
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre, gerekirse
bu filtreleri iki defa daha sık değiştiriniz.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya başlaması,
çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte
bu uyarı lambasının geçici olarak
yanması ile gösterilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da
üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale
döndürünüz.
Uyarı lambasının yanık kalması, mazot
katkısının eksik olduğunu gösterir.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.

Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değişimi gerekli değildir).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Otomatik vites
kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle
şehirde kısa mesafelerde kullanılan
araçlar için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma
seviyelerinin kontrolüne ilişkin
bilgiler için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Kontroller
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
Elektrikli park
9
freni
Bu sistem, hiçbir özel kontrol
gerektirmez. Yine de problem
durumunda, sistemi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettirmekten çekinmeyiniz.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
203
 Kontroller

AdBlue® katkısı ve SCR sistemi

dizel BlueHDi motorlar için
Dizel motorların performansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro 6
normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için PEUGEOT araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue ® isimli üre içeren bir katkı yardımıyla,
bir katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e
kadarını sağlığa ve çevreye zararsız olan azot
ve suya dönüştürür.
AdBlue ® katkısı, aracın arkasında, bagajın
altında bulunan özel bir deponun içinde
saklanır. Deponun kapasitesi 17 litredir :
yaklaşık 20 000 km katetmeyi sağlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe 2 400 km'lik
rezerv seviyesine indiğinde bir uyarı tertibatı
sizi uyarır.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında, bir
kalifiye servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında AdBlue ® katkı deposu
doldurulacaktır.
AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir : aracınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz :
1 100 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.

İki bakım arasında öngörülen mesafe

20 000 km eşiğini geçerse, gerekli eklemeyi
yaptırmak için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur.

204
 Kontroller

Katedilebilecek mesafe
göstergeleri
AdBlue ® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya AdBlue® katkısı eksikliğinden dolayı motoru çalıştırılamaması durumunda
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini yönetmeliğe istinaden motorun Kontak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
kilometreyi size bildirir. çalıştırılmasını önleme sistemi devreye katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma girer. otomatik olarak gelmez.
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue ®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir.

9
Bu düğmeye basmak, katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak ekrana gelmesini sağlar.
5 000 km'den yüksekse, kesin değer
belirtilmez.

205
 Kontroller
Katedilebilecek mesafe 600 ile 2 400 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
1 500 km") ile birlikte UREA gösterge lambası
yanar.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 300 km'de bir bu mesaj ekrana gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
AdBlue ® katkısı ekleme işlemi hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
206
Katedilebilecek mesafe 0 ve 600 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
600 km") ile birlikte BAKIM gösterge lambası
yanar ve UREA gösterge lambası yanıp söner.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 30 saniyede bir bu mesaj ekrana
gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.
AdBlue ® katkısı eksikliğine bağlı arıza
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve ekranda
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ile birlikte BAKIM gösterge lambası yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
AdBlue ® deposu boştur : ilgili yönetmeliğe
istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
gerekli eklemeyi yaptırmak amacıyla
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanızı
tavsiye ederiz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz
yapacaksanız, depoya mutlaka en az
3,8 litre AdBlue ® koymalısınız.
AdBlue ® katkısı ekleme işlemi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.

SCR hava kirliliğini önleme
sisteminde arıza algılanması
durumunda
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza olduğunun teyit edilmesinin ardından
1 100 km katettikten sonra otomatik olarak
motorun çalıştırılmasını engelleyen bir tertibat
devreye girer. İlk mümkün olduğunda sistemi
bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Bir arıza algılanması
durumunda
"Hava kirliliğini önleme sist. arızası" mesajı ve
sesli bir ikaz ile birlikte UREA, BAKIM ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam
ettiği sürece kontağın her açılışında devreye
girer.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise,
bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
Kontroller
İzin verilen seyir safhasında (1 100 ile 0 km
arasında)
SCR sistemi arızası teyit edilirse (arıza
bilgisinin 50 km boyunca devamlı ekrana
gelmesi), sesli bir sinyal ve katedilebilecek
mesafeyi kilometre veya mil cinsinden bildiren
bir mesaj (örn : "Hava kirliliğini önleme sistemi
9
arızası : Yakında araç çalıştırılamaz 300 km")
ile birlikte BAKIM ve motor otodiyagnostiği
gösterge lambaları yanar ve UREA gösterge
lambası yanıp söner.
Seyir halindeyken, SCR kirliliğini önleme
sisteminde arıza devam ettiği sürece mesaj
30 saniyede bir ekrana gelir.
Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden devreye
girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.
207
 Kontroller

Motor çalıştırılamaz
AdBlue ® katkısının donması

AdBlue ® katkısı yaklaşık -11°C'nin

altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue ® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.

Kontak her açıldığında, "Hava kirliliğini önleme

sist. arızası : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ve sesli bir ikaz ile birlikte BAKIM ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.

İzin verilen seyir sınırını aştınız :

çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun
çalıştırılmasını engeller.

Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka

bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurmalısınız.

208

AdBlue® katkısı ekleme
AdBlue ® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de
bir uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj)
katkı eklemek gerekebilir.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.
Kontroller
Kullanım önlemleri
AdBlue ® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
sıvı yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin AdBlue ® katkısı kullanınız.
bir yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas Katkıyı asla mazot deposuna
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz dökmeyiniz.
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları
9
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme
işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik
(1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis
atölyesinden veya PEUGEOT servis ağından
satın alabilirsiniz.
AdBlue ®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue ®'yu asla başka bir kaba Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
aktarmayınız : saflığını kaybeder. bir AdBlue ® makinesinde ekleme
yapmayınız.
209
 Kontroller
Saklama önerileri
AdBlue ® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue ® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
210
İşlem sırası
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den yüksek
olduğunu kontrol ediniz. Aksi takdirde, AdBlue ®
donacak ve depoya dökülemeyecektir. Ekleme
yapabilmek için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
 Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkartınız.
 AdBlue ® deposuna erişmek için bagajın sol
akordeon tabanını katlayınız veya 7 kişilik
versiyonlarda 3. sırada sol taraftaki koltuğu
açınız.
 Bagaj halısının kesilmiş kısmını kaldırınız.
 Dilciğin yardımıyla siyah kapağın klipsini
açınız.
 Parmaklarınızı deliğe sokunuz ve mavi
kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters yönüne
çeviriniz.
 Kapağı düşürmeden dikkatlice yukarı
doğru çekip çıkartınız.

 Bir AdBlue ® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue ® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
Önemli : aracınızın AdBlue ® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az
3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik şişe)
eklemeniz gerekir.
 Ekleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
 Mavi kapağı deponun ağzına takınız ve
sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı yönüne
çeviriniz.
 Siyah kapağı klipsleyerek yerine takınız.
 Bagaj halısının kesilmiş kısmını yerine
yerleştiriniz.
 Arkordeon tabanı açınız ve yerine
yerleştiriniz.
Kontroller
Önemli : "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda, kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan ve anahtarı kontağa
sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika
boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue ® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
bırakınız veya satış noktasına geri
9
getiriniz.
211
 Pratik bilgiler

Araçtaki aletler
Araçtaki aletler, aracınız ile birlikte teslim edilen bütün aletleri kapsar. İçeriği, aracınızın donanımına
Tüm bu aletler aracınıza özeldir. Başka
(geçici lastik tamiri kiti veya stepne) göre değişiklik gösterir.
amaçla kullanmayınız.

Aletlerin ayrıntılı açıklaması

Stepne ile donatılmamış Stepne ile donatılmış
versiyonlarda : versiyonlarda :

1. Akü arızası durumunda aracı sabitlemek
için bir adet takoz (donanıma göre).
2. Sökülebilir çeki halkası.
"Aracın çekilmesi" başlığına bakınız.
3. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözüne yerleştirilmiş) (donanıma
göre).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
4. Bijon kapaklarını sökme aleti (donanıma
göre).
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarının sökülmesini sağlar.
5a. Geçici lastik tamir kiti (5 kişilik versiyon).
5b. Geçici lastik tamir kiti (7 kişilik versiyon).
Lastiği geçici olarak onarmak için 12 V'luk
bir kompresör ve bir delik tıkama tüpünden 6. Bijon anahtarı.
oluşan kit, lastik basıncını ayarlamayı Jant kapağının ve tekerleğin sabitleme
sağlar. bijonlarının sökülmesini sağlar.
"Geçici lastik tamir kiti" başlığına bakınız. 7. Bijon anahtarı uzatması.
Çıkrık kablosunun somununu gevşetmeyi/
sıkmayı sağlar.
8. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.

212
 Pratik bilgiler

Aletlere erişim

4 ve 8 nolu aletler, aracın altına sabitlenmiş

olan stepnenin ortasındaki kutunun içine
yerleştirilmiştir. Kutuya erişmek için stepneyi
1, 2, 6 ve 7 nolu aletler bagajın iç döşemesine
çıkartmak gerekir.  Dilciğe basınız, kutunun kapağını yarıya
yerleştirilmiştir.
"Tekerlek değiştirme" başlığına bakınız. kadar kaydırınız ve çıkartınız.
Ulaşmak için :
 bagajı açınız,
 akordeon tabanları kaldırınız.

10
5a geçici tamir kiti, bagajda sağ tarafındaki
akordeon tabanın altına, 5b kiti bagajda
3. oturma sırasının sol koltuğunun altına
yerleştirilmiştir.

213
 Pratik bilgiler

Geçici lastik onarım kiti (5 kişilik versiyon)

Bu kit, bir kompresör ve bir delik tıkayıcı ürün içeren tüpten oluşur.
Lastiğin geçici olarak tamir edilmesini sağlar.
Böylece en yakın servise kadar yolunuza devam edebilirsiniz.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz bölgesinde bulunan patlakların çoğunun onarımı için öngörülmüştür.
Kompresör, lastiğin basıncını kontrol etmenizi ve ayarlamanızı sağlar.

Kite erişim
Aracın elektrik devresi, kompresörü
hasarlı lastiğin tamiri veya şişirilebilir
küçük hacimli bir ögenin şişirilmesi için
gereken süre boyunca çalıştırmaya
imkan verir.

Kit, bagajda akordeon tabanın altına

yerleştirilmiştir.

214
 Pratik bilgiler

Kitin tanıtımı
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için I hız sınırlama
etiketi, aracın direksiyon simidine
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.

A. "Onarım" veya "Şişirme" konumu F. Tıkama kartuşu.

seçicisi. G. Onarım için kapaklı beyaz boru.
B. Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi. H. Şişirme için siyah boru.
C. Hava boşaltma düğmesi. I. Hız sınırlama etiketi.
D. Manometre (bar ve p.s.i.).
E. Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer

10
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.

215
 Pratik bilgiler

Onarım prosedürü
1. Tıkama

 Kontağı kapatınız.
 A seçicisini "Onarım" konumuna
getiriniz.
 B düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
 Beyaz G borusunu tamamen açınız.  Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
 Beyaz borunun kapağını çıkartınız. elektrik fişini bağlayınız.
 Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu  Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bağlayınız. bırakınız.

Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa Beyaz boruyu lastiğin supabına
cismi çıkarmayınız. zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve bağlamadan kompresörü
gözler için tahriş edicidir. çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
Çocuklardan uzak tutunuz. dışarıya akabilir.

216

 Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Pratik bilgiler
 Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
 Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
 Lastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Düşük hava algılama
Eğer araç düşük hava algılama sistemi
ile donatılmışsa düşük hava basıncı
10
gösterge lambası, lastik tamir edildikten
sonra bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından sistem
sıfırlanıncaya kadar yanık kalır.
217
 Pratik bilgiler
2. Şişirme
 A seçicisini "Şişirme" konumuna  Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
getiriniz. elektrik fişini yeniden bağlayınız.
 Siyah H borusunu tamamen  Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
açınız. durumda bırakınız.
 Onarılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
218
 Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
 Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
 Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
 Pratik bilgiler

Kartuşun çıkartılması Basınç kontrolü / İstisnai

şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
- lastikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
- başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.

 Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.

 Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
 Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
 Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.  Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.  Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun bırakınız.
üzerinde yazılıdır.  Aksesuarın veya aracın lastik basınç
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse etiketine uygun olarak kompresör
bile değiştirilmelidir. yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya için : B düğmesi "I" konumunda ;

10
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
 A seçicisini "Şişirme" konumuna
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen konumundayken C düğmesine basarak).
getiriniz.
bir kuruma götürünüz.  Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
 siyah H borusunu tamamen
Bir kalifiye servis atölyesi veya
açınız.
PEUGEOT servis ağında satışa
 Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
boruyu bağlayınız.
unutmayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.

219
 Pratik bilgiler

Geçici lastik tamir kiti (7 kişilik versiyon)

Bu kit, bir adet kompresör ve bir adet delik tıkayıcı ürün içeren şişeden oluşur.
Lastiğin geçici olarak tamir edilmesini sağlar.
Böylece en yakın servise kadar yolunuza devam edebilirsiniz.
Kompresör, lastiğin basıncını kontrol etmenizi ve ayarlamanızı sağlar.

Kitin kullanımı

Kit, bagajda 3. sıradaki sol koltuğun altına

yerleştirilmiştir.
Bu kit, çapı en çok 6 mm olan, yalnızca
lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan delikleri tamir
etmek için öngörülmüştür. Lastiğe
girmiş herhangi bir yabancı cismi
çıkarmaktan kaçınınız.
 Kontağı kapatınız.
 Hız sınırlama etiketinde tamir edilecek
lastiğin yerini işaretleyiniz, daha sonra bir
lastiğin geçici olarak kullanıldığını size
hatırlatmak için etiketi, aracın direksiyon
simidine yapıştırınız.
 1 nolu şişeyi 2 nolu kompresöre
klipsleyiniz.
 A düğmesinin "0" konumunda olduğunu
kontrol ediniz.
 Tamir edilecek lastiğin supabına 1 nolu
şişenin borusunu bağlayınız.
 2 nolu kompresörün borusunu tamamen
açınız ve şişeye bağlayınız.

220

 Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
 Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
 Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar A düğmesini "1" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Pratik bilgiler
 Kompresörü çıkarınız ve aracınızın sıvı
lekeleriyle kirlenmemesi için şişeyi, kit
ile birlikte verilen küçük plastik torbaya
yerleştiriniz.
 Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık üç
kilometre boyunca sürünüz.
 Tamiri ve basıncı kontrol etmek için
durunuz.
10
221
 Pratik bilgiler
 Tamir edilen lastiğin supabına
kompresörün borusunu doğrudan
bağlayınız.
Eğer yaklaşık 5 ila 10 dakika sonra bu
basınca ulaşamazsanız, lastik tamir
edilemez durumdadır ; aracınızın
onarımı için PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
222
 Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
 Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
durumda bırakınız.
 Aracın lastik basıncı etiketine (sürücü
tarafındaki kapının çerçevesinde bulunan)
uygun olarak kompresör yardımıyla basıncı
ayarlayınız (şişirmek için : A düğmesi
"1" konumunda ; havayı boşaltmak
için : A düğmesi "0" konumundayken
B düğmesine basarak) ve daha sonra
kaçağın iyi tıkandığını (birkaç kilometre
sonra lastik hava basıncı aynı kalmalıdır)
kontrol etmeyi unutmayınız.
 Kompresörü çıkartınız ve kitin tamamını
yerine yerleştiriniz.
 Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
 Lastiğin bir profesyonel tarafından tamir
edilmesi veya değiştirilmesi için en kısa
zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
 Pratik bilgiler

Tekerlek değiştirme
Dikkat, sıvının şişesi, yutma durumunda Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla zarar görmüş lastiği sökmek ve stepneyi takmak için
sağlığa zararlı ve gözler için tahriş uygulanacak işlem sırası.
edici bir madde olan etilen glikol içerir. "Araçtaki aletler" başlığına bakınız.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi şişenin Stepneye ulaşım
üzerinde yazılıdır.
Stepnenin çıkartılması
Şişe tek kullanımlıktır ; boş değilse bile
değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, şişeyi doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir tıkama sıvısı
şişesi almayı unutmayınız.

Stepne, bir çıkrık sistemi tarafından aracın  Akordeon tabanı kaldırınız.

altına sabitlenir.  Çıkrığın kilit açma kumandasının
somununa erişebilmek için bagaj halısının

10
kesilmiş kısmını kaldırınız.
Eğer araç düşük hava algılama sistemi
ile donatılmışsa düşük hava basıncı
gösterge lambası, lastik tamir edildikten
sonra bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından sistem Kriko yalnızca zarar görmüş bir lastiği
sıfırlanana kadar yanık kalır. değiştirmek için kullanılmalıdır.
Kriko hiçbir bakım gerektirmez.

223
 Pratik bilgiler
 7 nolu uzatmayı stepnenin sabitleme
çıkrığının somununa takınız.
 6 nolu bijon anahtarını 7 nolu uzatmanın
ucuna sabitleyiniz.
 Çıkrığın kablosunu açmak için, stepne düz
bir şekilde yere temas edene kadar bütünü
saat yelkovanı yönünde sonuna kadar
çeviriniz.
224
 Aracın arkasından stepne/kutu bütününü
Stepne patlak lastiğin yerine
çıkartınız.
takıldığında, aracı hareket ettirmeden
 Alet kutusuna erişmek için stepneyi
evvel, çıkrık ve alet kutusu mutlaka
kaldırınız.
aracın altındaki yerlerine kaldırılmalıdır.
 Şekilde görüldüğü gibi bağlantı parçasını
"Çıkrığın ve stepnenin yerine
alet kutusunun kapağından ayırınız.
yerleştirilmesi" başlığına bakınız.
 Bağlantı parçasını stepnenin göbeğinden
geçiriniz.
 Pratik bilgiler

Çıkrığın ve stepnenin yerine yerleştirilmesi

Bu işlem, stepne olsa da olmasa da
yapılmalıdır. Stepne yoksa a ve d aşamalarını
atlayınız.
Yalnızca ince tip stepne çıkrık yardımıyla aracın
altına sabitlenebilir.
 İlgili aletleri kutuya yerleştiriniz ve kapağını
 Stepne ve kutuyu berberce aracın arka  Sonuna kadar sıkınız ve tekerleğin arka
kısmının altına yerleştiriniz. tabana yatay olarak oturduğuna emin
 6 nolu bijon anahtarı ve 7 nolu uzatma olunuz.
yardımıyla çıkrık kumanda somununu
saat yelkovanının ters yönüne çevirerek
stepneyi ve kutuyu aracın altına doğru
kaldırınız.

10
kapatınız.
 Alet kutusunu, aracın arkasında yere
koyunuz.
 Stepneyi kaldırınız ve bağlantı parçasını
stepnenin göbeğinden geçiriniz.
 Şekilde görüldüğü gibi, bağlantı parçasını
alet kutusu kapağının deliğine sokunuz.
 Stepneyi alet kutusunun üzerinde
ortalayınız.

225
 Pratik bilgiler

Aracın park edilmesi Tekerleğin sökülmesi

Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Fren otomatik modda
programlanmamışsa park frenini
sıkınız.
Kontağı kapatınız.
Düz vites kutulu araçlarda, tekerlekleri
sabitlemek için birinci vitese takınız.
Otomatikleştirilmiş vites kutulu
araçlarda, tekerlekleri sabitlemek için
vites kolunu R konumuna getiriniz.
 8 nolu krikonun alt yüzeyini zemine
Otomatik vites kutulu araçlarda,
yerleştiriniz ve aracın altında öngörülmüş
tekerlekleri sabitlemek için vites
olan önde A veya arkada B noktalarından
kolunu P konumuna getiriniz.
değiştirilecek tekerleğe en yakın olanına
Park freni paletinde P uyarı lambasının
tam dikey olduğunu kontrol ediniz.
ve fren lambasının yandıklarını kontrol
ediniz.
 Donanıma göre, alüminyum alaşımlı
Gerekirse, değiştireceğiniz tekerleğin
jantların bijon kapaklarını çıkartmak için 4 Jant kapaklı tekerlek
çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
nolu aleti kapaklara klipsleyiniz. Tekerleğin sökülmesi esnasında,
takoz yerleştiriniz.
 Donanıma göre, 6 nolu bijon anahtarına supap geçiş seviyesinden çekerek,
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
takılmış 3 nolu bijon sökme başlığı 6 nolu bijon anahtarı yardımıyla jant
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
yardımıyla hırsızlık önleyici bijonu kapağını çıkartınız.
kesinlikle emin olunuz.
gevşetiniz. Tekerleğin yerine takılması
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
 Diğer bijonları 6 nolu bijon anahtarı ile esnasında, jant kapağının kertiğini
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
gevşetiniz. supabın karşısına yerleştirmekle
kullanınız.
başlayarak jant kapağını takınız ve
elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.

226

 Krikoyu, krikonun kafası A veya B
noktasına temas edene kadar açınız ;
aracın A veya B destek alanı, kriko
kafasının orta kısmına düzgün oturmalıdır.
- Krikoyu araç kaldırmaktan başka bir
amaçla kullanmayınız,
- üretici tarafından verilen krikodan
başka bir kriko kullanmayınız.
Pratik bilgiler
 Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
 Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
saklayınız.
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
 Tekerleği çıkartınız.
Krikonun dengeli olmasına dikkat
ediniz. Zemin kaygan veya yumuşak
ise kriko kayabilir veya çökebilir -
10
Yaralanma riski vardır !
Krikoyu aracın altında yalnızca A
veya B noktasına konumlandırınız ve
krikonun kafasının araca dayandığı
alanı ortaladığını kontrol ediniz. Aksi
takdirde araç zarar görebilir ve/veya
kriko çökebilir - Yaralanma riski vardır !
227
 Pratik bilgiler
Tekerleğin takılması
 Lastiği poyraya takınız.
 Bijonları elle sıkınız.
 6 nolu bijon anahtarına takılmış 3 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu hafifçe sıkınız (eğer
bu donanım aracınızda mevcutsa).
 Diğer bijonları yalnızca 6 nolu bijon
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
228
 Aracı tamamen indiriniz.  6 nolu bijon anahtarına takılmış 3 nolu
 8 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız. hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu tam sıkınız (eğer bu
donanım aracınızda mevcutsa).
 Diğer bijonları 6 nolu bijon anahtarını
kullanarak tam sıkınız.
 Her bijonun üzerine kapağını takınız
İnce tip yedek lastiğin (donanıma göre).
yerine takılması  Aletleri dayanak kutusuna yerleştiriniz.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların ince tip stepne ile temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.
 Pratik bilgiler

Lastik patlaması sonrasında Kar zincirleri yalnızca ön tekerleklere Düşük hava algılama
takılmalıdır. Ayrıca ince tip stepnelere Sac veya "galet" tipi stepnede algılayıcı
Patlak lastik aracın altına sabitlenemez.
zincir takılmamalıdır. bulunmaz.
Bagajın içine yerleştirilmelidir. Bagajın
Kar zincirlerini takmadan evvel, öne Patlak lastiğin tamiri mutlaka bir kalifiye
içini korumak için bir kılıf kullanınız.
takılı ince tip stepneyle aynı taraftaki servis atölyesine veya PEUGEOT
İnce tip stepne kullanırken, aracınızı
arka lastiğin yerlerini değiştiriniz. servis ağı tarafından yapılmalıdır.
80 km/saatten daha hızlı sürmeyiniz.
Kısa süre içinde PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis
atölyesinde stepnenin hava basıncını ve
bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz.
Zarar görmüş lastiği tamir ettiriniz veya
yenisiyle değiştiriniz ve ilk mümkün
olduğunda araca takınız.

10

229
 Pratik bilgiler
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
tasarlanan zincirler kullanınız :
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır.
Orijinal lastik ebatları Azami bakla boyu
215/55 R16
215/50 R17 9 mm
215/45 R18
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
bir zeminde zincir takma alıştırması kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
yapmanız tavsiye olunur. azami sürate ilişkin mevzuatı göz
önünde bulundurunuz.
230
Kullanım tavsiyeleri
 Eğer zincirleri yol esnasında takmak
zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
 Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
 Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
 Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca
aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz.
 Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, zincirin veya
bağlantıların janta dokunmadığına emin
olunuz.
 Pratik bilgiler

Bir ampulün değiştirilmesi

Ön farlar Xenon ampullü ve Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
yönlendirilebilir farlı model polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
Halojen farlı model  kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
 bir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
 çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.

1. Sinyal lambaları (ışık yayan diyot-LED). Lambaların değişimi farlar

1. Sinyal lambaları 2. Yönlendirilebilir uzun / kısa farlar (D1S). söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ışık yayan diyot-LED). 3. Gündüz farları / park lambaları (ışık (ağır yanma riski) yapılmalıdır.
2. Uzun farlar (HB3). yayan diyot-LED).  Lambaya doğrudan parmaklarınızla

3. Kısa farlar (H7).
4. Gündüz farları/park lambaları
(ışık yayan diyot-LED).
5. Sis farları (PS24W).
4. Sis farları (PS24W).
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D1S) bir lambanın değiştirilmesi
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
10
dokunmayınız : tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.

231
 Pratik bilgiler
Sinyallerin ve gündüz farlarının /
park lambalarının değiştirilmesi
Işık yayan diyot-LED tipi lambaların değişimi
için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
232
Kısa farların değiştirilmesi
(halojen farlı model)
 Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
 Lambanın konektörünü ayırınız.
 Çekerek ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Uzun farların değiştirilmesi
(halojen farlı model)
 Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
 Bütününü çıkartmak için könektörü
sökmeden ampulün tabanını sola doğru
çeyrek tur çeviriniz.
 Ampulü serbest bırakmak için konektörü
ayırınız.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
 Pratik bilgiler

Kısa ve uzun farların Tümleşik yan sinyallerin Sis farlarının değiştirilmesi

değiştirilmesi (xenon farlar) değiştirilmesi
D1S Xenon tipi bir lambanın
değiştirilmesi bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
yapılmalıdır çünkü elektrik çarpma
tehlikesi vardır.
Birinin bozulması durumunda, D1S
lambalarının beraberce değiştirilmesi
önerilir.

 Yan sinyal ve dış dikiz aynasının arasına, Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
sinyalin orta kısmında bir noktadan bir servis ağına başvurunuz.
tornavida sokunuz.
 Yan sinyali yerinden çıkarmak için tornavidayı
yatırınız ve sinyali tamamen çıkarınız.
 Yan sinyalin konektörünü çıkarınız.

10
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Yeni bir sinyal lambasını satın almak için bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.

Bu lambaları değiştirmek için bir kalifiye

servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına da başvurabilirsiniz.

233
 Pratik bilgiler

Arka lambalar Stop ve sinyal lambalarının

değiştirilmesi

 Lambanın iki sabitleme somununu  4 adet dilciğe bastırınız ve ampul taşıyıcıyı

çıkartınız. çıkartınız.
 Lambayı geriye doğru çekmekten
1. Sinyal lambaları çekinmeyiniz (bir sabitleme dilciği lambayı
(PY21 W - 21 W). tutar).
2. Stop lambaları  Lambanın konektörünü ayırınız.
(P21 W - 21 W).
3. Park lambaları
(diyot).
4. Sis lambaları
(P21 W).
5. Geri vites lambası
(P21 W).

234
 Pratik bilgiler

Park lambalarının değiştirilmesi Geri vites veya sis lambalarının

(diyot) değiştirilmesi

 Ampulü çeyrek tur döndürünüz ve Diyotlu lambaları değiştirmek için bir kalifiye  Elinizi tamponun altına geçiriniz.
değiştiriniz. servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına  Ampulü çeyrek tur döndürünüz ve
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız. danışınız. değiştiriniz.

10

235
 Pratik bilgiler

Üçüncü stop lambasının değiştirilmesi Plaka lambalarının değiştirilmesi

(5W5) (W5W)

 Bagajı açınız ve bagaj kapısının üst  Ampul taşıyıcıları çıkartmak için önce A  Şeffaf kapağın dış deliklerinden birine ince
contasını çıkartınız. sonra B daha da sonra C klips çiftlerine bir tornavida sokunuz.
 Bagaj kapısının orta döşemesini çıkartınız. basınız.  Klipsleri açmak için dışarıya doğru itiniz.
 İki somunu 10 numara bir anahtar ile  Şeffaf kapağı çıkartınız.
gevşetiniz.  Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
 Farı dışarıdan tutarak çizgili çubuklara
basınız.
 Bagaj kapısını kapatınız.
 Şeffaf kapağı çıkartmak için farın
konektörünü ve ardından cam yıkayıcı
borusunu ayırınız.

236
 Pratik bilgiler

Sigorta değiştirme
İlgili işlevin arızasını gidermek için bozuk bir sigortayı yeni bir sigortayla değiştirme işlem sırası.
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda
Aletlere erişim Bir sigortanın değiştirilmesi önemli bir arızaya yol açabilir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
Bir sigortayı değiştirmeden önce arıza nedenini
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
bulup onarmak gerekir.
 Telinin durumuna bakarak arızalı sigortayı
bulunuz.

Elektrikli aksesuarların
takılması
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce bir kalifiye servis atölyesine veya
Sigorta çıkarma pensesi, ön konsol sigorta
PEUGEOT servis ağına danışınız.
kutusu kapağının arkasına yerleştirilmiştir. Sağlam Bozuk
Ulaşmak için :
 Kapağı tamamen çıkarınız. Özellikle sonradan takılan tüm cihazların
 Sigortayı yuvasından çıkartmak için özel
 Penseyi çıkarınız. toplam tüketimi 10 miliamperi aştığında,
penseyi kullanınız.

10
PEUGEOT'nun kendisi tarafından
 Arızalı bir sigortayı daima aynı ampere
verilmemiş, belirlediği koşullara uygun
sahip bir sigortayla değiştiriniz.
olarak takılmamış veya onaylamadığı
 Sigorta kutusuna kazınmış numarayı,
yardımcı aksesuarların kullanılması
numaranın üzerine kazınmış amper
sonucu meydana gelecek arızaların
değerini ve aşağıdaki tablolar ile uyumunu
veya çalışma bozukluklarının giderilmesi
kontrol ediniz.
için aracınızda yapılacak onarım
masraflarından dolayı PEUGEOT hiçbir
mesuliyet kabul etmez.

237
 Pratik bilgiler

Ön konsoldaki sigortalar
Sigorta kutusu ön konsolun altına
yerleştirilmiştir.
Sigorta tablosu

Sigorta Amper
İşlevler
N° (A)

F1 15 Arka silecek.

F2 - Kullanılmıyor.

F3 5 Airbag beyni.

Elektrokrom iç dikiz aynası, klima, komütatör ve koruma kutusu,

F4 10
arka multimedya.

F5 30 Sekansiyel ön elektrikli camlar.

F6 30 Sekansiyel arka elektrikli camlar.

Ön ve arka tavan lambaları, harita okuma lambaları, arka okuma

F7 5 lambaları, güneşlik aydınlatması, torpido gözü aydınlatması, orta
dirseklik aydınlatması, bagaj 12 V kumanda rölesi.

238
 Pratik bilgiler

Sigortalara erişim Sigorta Amper

İşlevler
 "Aletlere erişim" paragrafına bakınız. N° (A)
Oto radyo, oto radyo telefon, CD değiştirici, çok işlevli ekran,
F8 20 düşük hava algılama, alarm sireni, alarm beyni, telematik
kutusu.

F9 30 12 voltluk ön priz, çakmak, 12 voltluk arka priz.

F10 15 Direksiyonun altındaki kumandalar.

F11 15 Hırsızlık önleyici zayıf akım müşiri.

Römork algılama, yağmur / aydınlık algılayıcı, F32, F34, F35

F12 15
sigortaları beslemesi.

F13 5 Motor beyni, Airbag beyni.

F14 15 Gösterge tablosu, gösterge tablosu ekranı, F33 sigortası beslemesi.

F15 30 Kilitleme ve süper kilitleme.

F17 40 Arka camın buzunu çözme, F30 sigortası beslemesi.

10

239
 Pratik bilgiler

Sigorta Amper
İşlevler
N° (A)

F30 5 Isıtmalı dış dikiz aynaları.

F31 30 12 voltluk bagaj prizi.

F32 5 Vites kolu (otomatikleştirilmiş vites kutusu).

F33 10 Yükseltilmiş gösterge paneli, eller serbest telefon kiti, klima.

F34 5 Emniyet kemeri gösterge lambaları ekranı.

F35 10 Parka yardım, Hi-Fi amfi.

F36 10 Römork beyni, sürücü kapısı platini.

F37 20 Hi-Fi amfi.

F38 30 Elektrik ayarlı sürücü koltuğu.

F39 20 Camlı panoramik tavan güneşliği.

240
 Pratik bilgiler

Motor bölümü sigortaları Sigorta tablosu

Sigorta kutusu motor bölümünde akünün
Sigorta Amper
yanına yerleştirilmiştir. İşlevler
N° (A)

F2 15 Korna.

F3 10 Ön / arka cam yıkayıcılar.

F4 10 Gündüz farları.

Kanister tahliye elektrovanaları, türbin valfi ve Turbo basıncının

F5 15 ayarlanması (1,6 l THP), yağ buharı ısıtıcısı (1,6 l THP), mazot
ısıtıcı (1,6 l HDI).

Diyagnostik prizi, yönlendirilebilir farlar, partikül filtresi pompası

F6 10
Sigortalara erişim (Dizel), "Distance alert", dikiz aynaları ayar kumandası.
 Kapağın klipslerini açınız.
 Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa Hidrolik direksiyon beyni, otomatik vites kutusu, yönlendirilebilir
bakınız). F7 10
farların yükseklik motoru.
 Müdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı F8 20 Çalıştırma kumandası.
dikkatlice tekrar kapatınız.
F9 10 Debriyaj pedalı ve fren pedalı müşirleri.

F11 40 Klima üfleyici.

10

241
 Pratik bilgiler

Sigorta Amper
İşlevler
N° (A)

F12 30 Yavaş / hızlı ön cam sileceği.

F14 30 Hava pompası.

F15 10 Sağ uzun far.

F16 10 Sol uzun far.

F17 15 Sol kısa far.

F18 15 Sağ kısa far.

242
 Pratik bilgiler

Akünün üzerindeki sigortaların tablosu

Sigorta Amper
İşlevler
N° (A)

F2 5 Çift işlevli fren müşiri.

F3 5 Akü şarjı kutusu.

F4 25 ABS/CDS elektrovanaları.

F6 15 Otomatikleştirilmiş / otomatik vites kutusu.

10

243
 Pratik bilgiler
Akü 12 V
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya
boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından sonra,
Stop & Start yalnızca aracın, hava koşullarına ve
akü şarj durumuna göre değişen bir süre boyunca
(yaklaşık 8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasından sonra yeniden devreye girer.
Stop & Start ile aküyü şarj etmek için sökmek
gerekmez.
244
Aküye erişim
Akü, motor bölümünde bulunur.
Aküye ulaşmak için :
 önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız,
 kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz,
 (+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayı
çıkartınız,
(+) kutbun sökülmesi
 E kelepçesinin kilidini açmak için D kolunu
sonuna kadar kaldırınız.
(+) kutbun yeniden takılması
 Kablonun açık E kelepçesini akünün (+)
kutbuna yerleştiriniz.
 Akünün üzerinde doğru konumlanması için
E kelepçesine dikey olarak bastırınız.
 Önce konumlandırma uzantısını ayırarak
ve ardından D kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız.
Bastırarak kolu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.

Başka bir aküden
çalıştırmak için
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu ve
kapasitesinin boşalmış akünün kapasitesine
eşit veya yüksek olduğunu kontrol ediniz.
Bir şarj aleti takarken motoru
çalıştırmayınız.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.
Pratik bilgiler
 Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını çıkartınız.
 Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+)
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.
 Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
 Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
arızalı aracın C şase noktasına (veya motor
yardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı
dayanağına) takınız.
aracın şase noktasına) bağlayınız.
 Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
 Arızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
10
Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve
yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz.
 Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları ters sırayla sökünüz.
 Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını yerine takınız.
245
 Pratik bilgiler
Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
 Akü başlarını sökünüz.
 Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
 (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
 Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
246
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve Aküyü sökmeden önce
yüzünüzü koruyunuz. Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan
Patlama ve yangın riskini önlemek sonra 2 dakika beklemelisiniz.
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
ortamda ve serbest alevlerden veya kapıları kapatınız.
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz : Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
edici asit kaçığına yol açabileceğinden ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
servis ağına başvurunuz.
ağına kontrol ettiriniz.
İlgili başlığı inceleyerek, aşağıdakileri
+ ve - kutupları ters bağlamayınız
(versiyona göre) kendiniz sıfırlamanız gerekir :
ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı
- uzaktan kumandalı anahtar,
kullanınız.
- elektrikli güneş siperliği/siperlikleri,
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız. - ...
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu veya otomatik vites kutusu ile Akü yeterli bir şarj seviyesine
donatılmışsa motoru çalıştırmak için ulaşmadığı sürece bazı işlevler
aracı itmeyiniz. kullanılamaz.

Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Pratik bilgiler
Enerji tasarruf modu
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam 30 dakika daha kullanabilirsiniz.
Akünün şarjı düşük ise, bu süre çok azalabilir.
Moda geçiş Moddan çıkış
Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif otomatik olarak devreye gireceklerdir.
işlevler askıya alınır. Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için,
motoru çalıştırınız ve ardından en az 5 dakika
çalışır durumda bırakınız.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak
yapılıyor ise, WIP Sound veya WIP Nav için motoru çalışır durumda bırakma
eller serbest telefon kitiyle konuşma sürelerine uyunuz.
5 dakika daha sürdürülebilir. Aküyü şarj etmek amacıyla motoru
10
çalıştırma işlemini devamlı ve tekrarlar
bir şekilde kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin
vermez ("Akü" paragrafına bakınız).
247
 Pratik bilgiler
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
 Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika
içinde, süpürgeyi ön camın ortasına
getirmek için cam sileceği kumandasını
çalıştırınız.
Sökme
 İlgili kolu kaldırınız.
 Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
248
Aracın çekilmesi
Araçtaki aletler ile birlikte verilen çeki
halkasıyla aracınızı çektirmek veya başka bir
aracı çekmek için işlem sırası.
Aletlere erişim
Takma
 İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
takınız.
 Kolu dikkatli indiriniz.
Çeki halkası bagajın iç döşemesinde,
Ön silecek süpürgesini sol taraftaki akordeon tabanın altına
yerine taktıktan sonra yerleştirilmiştir.
 Kontağı açınız. Ulaşmak için :
 Süpürgeleri yerine getirmek için cam  bagajı açınız,
sileceği kumandasını çalıştırınız.  akordeon tabanı kaldırınız,
 çeki halkasını dayanaktan çıkartınız.

Aracın çektirilmesi
 Ön tamponda, alt kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
 Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
 Çeki demirini takınız.
 Çekilen aracın flaşörlerini yakınız.
Vites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için
N konumu) takınız.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
Başka bir aracın çekilmesi
 Arka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
 Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
 Çeki demirini takınız.
 Çekilen aracın flaşörlerini yakınız.
Pratik bilgiler
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız ; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete
geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi
durumunda, direksiyon ve fren asistansı
çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz :
- aracın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
10
- dört çeker araç,
- vites kutusu boş vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
- aracın yalnızca iki tekerlek
yerdeyken çekilmesi durumunda,
- onaylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.
249
 Pratik bilgiler

Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu çekme tertibatı (RDSO)

Bu orijinal çekme tertibatının takma ve sökme işlemleri alet gerektirmez.

Montaj

 Topuz düzgün sabitlendiğini kontrol

 Topuzu takmadan evvel oklarla belirtilmiş
temas noktalarının temiz olduklarını kontrol
ediniz.
 Arka tamponun altındaki desteğin koruma Yumuşak ve temiz bir bez kullanınız.
kapağını klipslerini açarak çıkartınız.
ediniz. 2 adet pim, desteğin çentiklerine
temas etmelidir ve B düğmesi "kilitli"
konuma geri gelmiş olmalıdır.
 Koruma kapağını yerleştiriniz ve sola doğru
çevirerek klipsleyiniz.

 Topuzun üzerindeki A kumandasına
basınız ve basılı tutunuz.
 B düğmesine basarak kilitleme
mekanizmasının kilidini açınız.
250
 Topuzun bir ucunu arka tamponun altındaki
desteğe sonuna kadar sokunuz.
 Römorkun fişini desteğin yakınında
bulunan ve bu iş için öngörülmüş 13 soketli
prize takınız.
 Güvenlik kablosunu, desteğin üzerinde
bulunan ve bu iş için öngörülmüş halkaya
bağlayarak römorku emniyet altına alınız.

Sökme
 B düğmesine basınız ve kendinize doğru
çekerek çekme tertibatının topuzunu çıkartınız.
 Koruma kapağının klipslerini sağa doğru
çevirerek açınız ve kapağı çıkartınız.
 Koruma kapağını arka tamponun altındaki
desteğe klipsleyiniz.
Takıldıktan sonra topuz, alt bagaj
 Topuzun üzerindeki A kumandasına
kapağının tam açılmasına engel olabilir.
basınız ve basılı tutunuz.
Bagaj kapağının topuza temas
 B düğmesine basarak kilitleme
etmemesine dikkat ediniz.
mekanizmasının kilidini açınız.
Pratik bilgiler
Topuz kilitlenmezse, römork araçtan
ayrılabilir. Kaza yapma riski vardır.
Topuzu daima anlatıldığı şekilde
kilitlemeye dikkat ediniz.
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
Kullanılmayacaksa çekme tertibatının
topuzunu sökünüz.
Hareket etmeden evvel römork
lambalarının düzgün çalıştıklarını
kontrol ediniz.
Çekme tertibatı üzerinde izin verilen
azami ağırlık : 70 kg.
Aracınızın ağırlıklarını ve çekilebilir
yüklerini öğrenmek için "Teknik
özellikler" başlığına bakınız.
10
Taşıma sistemleri (bagaj veya bisiklet
taşıyıcı).
Çekme tertibatı üzerinde izin verilen
azami ağırlığa mutlaka uyunuz :
aşmanız durumunda bu tertibat araçtan
ayrılabilir ve ciddi bir kazaya sebep
olabilir.
251
 Pratik bilgiler

Römork bağlantısı
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatları ve kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında takılmasını
tavsiye ederiz.
Montajın PEUGEOT servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
 Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer. Her
1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını
% 10 azaltınız.

Römorklu sürüş aracı daha fazla Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve

etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel yükleri öğrenmek için "Teknik özellikler"
dikkatini gerektirir. başlığına bakınız.

Römork savrulmaya başlarsa,

kontrolünü kaybedebilirsiniz. Römork
devrilebilir. Kaza yapma riski vardır.
Hiçbir durumda hızlanarak römorku
düzeltmeye çalışmayınız. Hızınızı
düşürünüz ve kontra vermeyiniz.
Gerekirse frene basınız.

252

Yan rüzgâr
 Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
Soğutma
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
 Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
 Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün olduğu
kadar çabuk durdurunuz ve
motoru stop ediniz.
Pratik bilgiler
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
 Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
 Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
10
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
253
 Pratik bilgiler

Tavan barlarının montajı

Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen (bisiklet
taşıyıcı hariç) yükleme için, tavan
barlarında izin verilen azami ağırlık :
65 kg.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve tavan
bağlamalarına zarar vermemek
amacıyla, aracın süratini yolun profiline
göre ayarlayınız.

Araçtan daha uzun yüklerin taşınması Eğer aracınız tavan kapaklarıyla

mevzuatına uymak için ülkenizdeki donatılmışsa, yük taşımak için kapakları
yasalara başvurunuz. kullanmayınız.
Yatay tavan barları monte etmek için bu iş için
öngörülmüş 4 hızlı bağlamayı kullanınız :
 kapatma kapaklarını kaldırınız,
 anahtar yardımıyla her bir barın bağlama
kapaklarını açınız,
 her bir bağlamayı yerine yerleştiriniz ve
sırayla tavana sabitleyiniz.
 tavan barlarının düzgün sabitlendiğini
(sallayarak) kontrol ediniz,
 anahtar yardımıyla her bir barın bağlama
kapaklarını kapatınız.

254
 Pratik bilgiler

Şiddetli soğuklar için koruma paneli

Radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi sağlayan çıkarılabilir tertibat.
Herhangi bir müdahaleden önce, motor ve fanın durduklarına emin olunuz. Takma ve sökme işlemleri için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurmanız tavsiye edilir.

Takma Çıkarma

 Ortalama kılavuzunun yardımıyla koruma  Uçlardan başlayarak ekranın üst kısmının

Aşağıdaki durumlarda, şiddetli soğuklar için
panelini alt klipsleri alt ızgaranın alçak klipslerini açınız. koruma panelini çıkartmayı unutmayınız :
kısmına temas edecek şekilde tutunuz.  Ekranı alt uçlarından tutunuz ve kendinize - dış hava sıcaklığı 10°C'den yüksek

10
 İlk önce alt daha sonra üst kısmı orta doğru çekerek çıkartınız. olduğunda,
bölümünden dışarıya doğru klipsleyiniz. - araç çekme durumunda,
- aracın hızı 120 km/saat'ten yüksek
olduğunda.

255
 Pratik bilgiler
Aksesuarlar
PEUGEOT servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip olabilirsiniz.
Bu aksesuarların ve parçaların hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı PEUGEOT referansından ve garantisinden faydalanır.
"Konfor"
Kapı rüzgarlıkları, park yardımları, yan
güneşlikler, askılar, izotermik modül...
"Taşıma çözümleri"
Tavan barları, çekme tertibatları, çekme
tertibatı üzerinde bisiklet taşıyıcı, tavan
barlarında bisiklet taşıyıcı, kayak taşıyıcı, sert
ve yumuşak tavan bagajı...
Çekme tertibatı montajı, kesinlikle PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
256
"Stil"
Alüminyum jantlar, kapı eşikleri, kromaj dikiz
aynası kasaları, kromajlı kapı kulpları, vites
topuzu...
"Güvenlik" :
Hırsızlığa karşı alarm, camlara numara kazıma,
jant kilidi, çocuk koltukları ve yükselticileri, sis
lambası kiti, ilk yardım çantası, alkolmetre,
üçgen reflektör, yüksek görünürlüklü emniyet
yeleği, çalınmış aracın yerini tespit sistemi,
köpek koruma ızgarası, kış donanımları
(kar zincirleri, kaymayı önleyen lastik
kaplamaları...)...
"Koruma" :
Paspas*, bagaj yerleştirme gözü, eşya tutma
filesi, paçalıklar**, koltuk kılıfları, hayvan ürün
yelpazesi, bagaj eşiği koruyucusu...
* Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
** Aracın konfigurasyonu arkada koruma
paçalıkları ile donatılmış olmasını mecburi
kılar.
 Pratik bilgiler

"Multimedya" :
Taşınabilir navigasyon sistemleri, harita bilgileri
güncellenmeleri, telefon "eller serbest" sistemi,
DVD çalar, USB Box, ek Bluetooth kablosuz
kulaklık, Bluetooth audio kulaklık şarj cihazı,
multimedya dayanağı...
Ülkede geçerli olan mevzuata göre,
bazı emniyet donanımları mecburi
olabilir : yüksek görünürlüğe sahip
emniyet yelekleri, üçgen reflektörler,
alkolmetreler, yedek ampuller, yedek
sigortalar, bir yangın söndürme
cihazı, bir ilk yardım çantası ve aracın
arkasında koruma paçalıkları.
Ayrıca, PEUGEOT servis ağına
başvurarak, temizlik ve bakım (dış ve
iç) ürünleri, seviye tamamlama (cam
yıkama sıvısı...) ürünleri ve yedekleri
(lastik geçici tamiri kiti için kartuş...) de
satın alabilirsiniz.

Radyo iletişim verici PEUGEOT tarafından onaylanmamış

cihazlarının takılması elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
radyo iletişim verici cihazı takmadan
aşırı tüketime neden olabilir.
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
Onaylı aksesuarları ya da donanımları
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
öğrenmek için PEUGEOT markasının
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
bir yetkilisiyle temasa geçiniz.
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına

10
başvurabilirsiniz.

257
 Teknik özellikler

Benzinli motorlar ve vites kutuları

Motorlar 1,2L PureTech 130 S&S 1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S

BVM6 BVA6 EAT6

Vites kutusu
(Düz 6 vites) (Otomatik 6 vites) (Otomatik 6 vites)

HNYM/S 5FMA/1 5GZT/S

Tip Varyant Versiyon
HNYM/1S 5FMA/1D 5GZT/1S

Silindir hacmi (cm3) 1 199 1 598 1 598

Silindir çapı x strok (mm) 70 x 90,5 77 x 85,8 77 x 85,8

Azami güç : AET standardı (kW)* 96 120 121

Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 500 6 000 6 000

Azami tork : AET standardı (Nm) 230 240 240

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 400 1 400

Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz

Katalizör evet evet evet

Motor yağı kapasitesi (litre olarak)

3,5 4,25 4,25
(filtre değişimi dâhil)

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
tekabül eder.
258
 Teknik özellikler

Benzinli araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)

Motorlar 1,2L PureTech 130 S&S 1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S

BVA6 EAT6
BVM6
Vites kutusu (Otomatik (Otomatik
(Düz 6 vites)
6 vites) 6 vites)
Koltuk sayısı 5 7 5 7 5 7 5 7

HNYM/1S HNYM/1S 5GZT/S 5GZT/S

Tip Varyant Versiyon (5 kişilik : 0A, 7 kişilik : 0E) HNYM/S HNYM/S 5FMA/1 5FMA/1
HNYM/2S HNYM/2S 5GZT/1S 5GZT/1S
- Boş ağırlık 1 430 1 430 1 420 1 420 1 510 1 540 1 500 1 500
- Harekete hazır ağırlık* 1 505 1 505 1 495 1 495 1 585 1 615 1 575 1 575
- İstiap haddi 610 770 620 780 565 710 560 725
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
2 040 2 200 2 040 2 200 2 075 2 250 2 060 2 225
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 140 3 300 3 140 3 300 2 875 3 050 3 510 3 525
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 100 1 100 1 100 1 100 800 800 1 450 1 300
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 400 1 400 1 400 1 400 - - 1 650 1 600
yük nakliyle)
- Frensiz römork 750 750 745 745 750 750 750 750

11
- Topuz üzerinde önerilen yük 70 70 70 70 70 70 70 70
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızının 100 km/s geçmesine izin vermeyiniz (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37°C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
259
 Teknik özellikler

Benzinli araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak) -

VU (ticari araç)
Motorlar 1,2L PureTech 130 S&S 1,6LTHP 165 S&S

BVM6 EAT6
Vites kutusu
(Düz 6 vites) (Otomatik 6 vites)
Koltuk sayısı 5 5 5
HNYM/1SCU 5GZT/SCU
Tip Varyant Versiyon (5 kişilik : 0A) HNYM/SCU
HNYM/2SCU 5GZT/1SCU
- Boş ağırlık 1 535 1 536 1 591
- Harekete hazır ağırlık* 1 610 1 611 1 666
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
2 190 2 190 2 225
(TİAA)**
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)***
3 290 3 290 3 500
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)****
1 100 1 100 1 275
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde
- - -
yük nakliyle)
- Frensiz römork 750 750 750
- Topuz üzerinde önerilen yük 70 70 70
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37°C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** Arka dingil üzerinde teknik olarak izin verilen azami ağırlığın geçilmesi durumunda, Yönetmeliğin 2.7 nolu maddesinde belirtildiği üzere hız sınırı
80 km/saat olarak uygulanır.
*** Araç çekici araç konumundayken, teknik olarak izin verilen azami ağırlığın geçilmesi durumunda, Yönetmeliğin 2.7 nolu maddesinde belirtildiği
üzere hız sınırı 80 km/saat olarak uygulanır.
260 **** HHKTA sınırları dâhilinde, azami frenli römork değeri ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
 Teknik özellikler

Dizel motorlar ve vites kutuları

Motorlar 1,6L e-HDi 115 1,6L BlueHDi 115 S&S 1.6L BlueHDi 120 S&S

ETG6 BVM6 EAT6 BVM6 EAT6

Vites kutusu (Otomatikleştirilmiş (Düz (Otomatik (Düz (Otomatik
6 vites) 6 vites) 6 vites) 6 vites) 6 vites)

BHXM/S BHXT/1S BHZM/S BHZT/1S

Tip varyant versiyon 9HD8/PS
BHXM/1S BHXT/2S BHZM/1S BHZT/2S

Silindir hacmi (cm3) 1560 1 560 1 560

Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3

Azami güç : AET standardı (kW)* 84 84 88

Azami güç rejimi (devir/dakika) 3 600 3 500 3 500

Azami tork : AET standardı (Nm) 270 300 300

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750 1 750

Yakıt Mazot Mazot Mazot

Katalizör evet evet evet

Partikül filtresi evet evet evet

Motor yağı kapasitesi (litre olarak)

(filtre değişimi dâhil)
3,75 - -
11
* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
tekabül eder.
261
 Teknik özellikler

Dizel motorlar ve vites kutuları (devam)

Motorlar 2,0L BlueHDi 136 S&S 2,0L BlueHDi 150 S&S

BVM6 BVM6
Vites kutusu
(Düz 6 vites) (Düz 6 vites)

AHSM/S AHRM/S
Tip Varyant Versiyon
AHSM/1S AHRM/1S

Silindir hacmi (cm3) 1 997 1 997

Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88 85 x 88

Azami güç : AET standardı (kW)* 100 110

Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 4 000

Azami tork : AET standardı (Nm) 370 370

Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 000 2 000

Yakıt Mazot Mazot

Katalizör evet evet

Partikül filtresi evet evet

Motor yağı kapasitesi (litre olarak)

- -
(filtre değişimi dâhil)

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan
değere tekabül eder.
262
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)

Motorlar 1,6L BlueHDi 115 S&S
BVM6 EAT6
Vites kutusu
(Düz 6 vites) (Otomatik 6 vites)
Koltuk sayısı 5 7 5 7 5 7
BHXT/S BHXT/S
BHXM/S BHXM/S
Tip Varyant Versiyon (5 kişilik : 0A, 7 kişilik : 0E) BHXM/2S BHXM/2S BHXT/1S BHXT/1S
BHXM/1S BHXM/1S
BHXT/2S BHXT/2S
- Boş ağırlık 1 490 1 490 1 490 1 490 1 510 1 510
- Harekete hazır ağırlık* 1 565 1 565 1 565 1 565 1 585 1 585
- İstiap haddi 590 760 590 760 590 755
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
2 080 2 250 2 080 2 250 2 100 2 265
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 180 3 150 2 980 2 950 3 100 3 115
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 100 900 900 700 1 000 850
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 300 1 100 1 100 900 1 200 1 050
yük nakliyle)
- Frensiz römork 750 750 750 750 750 750
- Topuz üzerinde önerilen yük 70 70 70 70 70 70

11
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızının 100 km/s geçmesine izin vermeyiniz (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37°C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
263
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak) (devam)

Motorlar 1,6L BlueHDi 120 S&S

BVM6 EAT6
Vites kutusu
(Düz 6 vites) (Otomatik 6 vites)

Koltuk sayısı 5 7 5 7 5 7
BHZT/S BHZT/S
BHZM/S BHZM/S
Tip Varyant Version (5 kişilik : 0A, 7 kişilik : 0E) BHZM/2S BHZM/2S BHZT/1S BHZT/1S
BHZM/1S BHZM/1S
BHZT/2S BHZT/2S
- Boş ağırlık 1 490 1 490 1 490 1 490 1 510 1 510
- Harekete hazır ağırlık* 1 565 1 565 1 565 1 565 1 585 1 585
- İstiap haddi 590 760 590 760 590 755
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
2 080 2 250 2 080 2 250 2 100 2 265
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 180 3 150 2 980 2 950 3 100 3 115
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 100 900 900 700 1 000 850
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 300 1 100 1 100 900 1 200 1 050
yük nakliyle)
- Frensiz römork 750 750 750 750 750 750
- Topuz üzerinde önerilen yük 70 70 70 70 70 70
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızının 100 km/s geçmesine izin vermeyiniz (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37°C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
264
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak) (devam)

Motorlar 1,6L e-HDi 115 2,0L BlueHDi 136 S&S 2,0L BlueHDi 150 S&S

ETG6 BVM6 BVM6

Vites kutusu
(Otomatikleştirilmiş 6 vites) (Düz 6 vites) (Düz 6 vites)
Koltuk sayısı 5 5 5 7 5 7
AHSM/S AHSM/S AHRM/S AHRM/S
9HD8/PS
Tip Varyant Versiyon (5 kişilik : 0A, 7 kişilik : 0E) 9HD8/2PS AHSM/1S AHSM/1S AHRM/1S AHRM/1S
9HD8/1PS
AHSM/2S AHSM/2S AHRM/2S AHRM/2S
- Boş ağırlık 1 430 1 430 1 530 1 530 1 530 1 530
- Harekete hazır ağırlık* 1 505 1 505 1 605 1 605 1 605 1 605
- İstiap haddi 640 640 610 780 610 780
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
2 070 2 070 2 140 2 310 2 140 2 310
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 170 2 920 3 490 3 510 3 490 3 510
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
1 100 850 1 350 1 200 1 350 1 200
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 300 1 050 1 550 1 500 1 550 1 500
yük nakliyle)
- Frensiz römork 750 750 750 750 750 750
- Topuz üzerinde önerilen yük 70 70 70 70 70 70

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızının 100 km/s geçmesine izin vermeyiniz (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37°C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
11
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
265
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak) -

VU (ticari araç)
Motorlar 1,6L BlueHDi 120 S&S 2,0L BlueHDi 150 S&S
EAT6
BVM6 BVM6
Vites kutusu (Otomatik
(Düz 6 vites) (Düz 6 vites)
6 vites)
Koltuk sayısı 5 5 5 5
BHZT/SCU AHRM/SCU
BHZM/SCU
Tip Varyant Versiyon (5 kişilik : 0A) BHZM/2SCU BHZT/1SCU AHRM/1SCU
BHZM/1SCU
BHZT/2SCU AHRM/2SCU
- Boş ağırlık 1 590 1 590 1 605 1 649
- Harekete hazır ağırlık* 1 665 1 665 1 680 1 724
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
2 210 2 210 2 230 2 300
(TİAA)**
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
3 110 2 910 3 130 3 450
%12 derecelik bir eğim***
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
900 700 900 1 150
%10 veya %12 derecelik bir eğim****
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde
- - - -
yük nakliyle)
- Frensiz römork 750 700 750 750
- Topuz üzerinde önerilen yük 70 70 70 70
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37°C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** Arka dingil üzerinde teknik olarak izin verilen azami ağırlığın geçilmesi durumunda, Yönetmeliğin 2.7 nolu maddesinde belirtildiği üzere hız sınırı
80 km/saat olarak uygulanır.
*** Araç çekici araç konumundayken, teknik olarak izin verilen azami ağırlığın geçilmesi durumunda, Yönetmeliğin 2.7 nolu maddesinde belirtildiği
üzere hız sınırı 80 km/saat olarak uygulanır.
266 **** HHKTA sınırları dâhilinde, azami frenli römork değeri ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
 Teknik özellikler

Boyutlar (mm olarak)

11
267
 Teknik özellikler
Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
A. Motor bölmesindeki seri numarası.
Bu numara, kaporta üzerinde, amortisör
dayanağının yanında kazılıdır.
B. Ön camın alt traversi üzerindeki seri
numarası.
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
268
C. Üretici etiketi.
Bu numara, sürücü tarafındaki kapı
çerçevesine yapıştırılmış kendini yok
edebilen bir etiket üzerinde yazılıdır.
D. Lastik/boya etiketi.
Bu etiket, sürücü tarafındaki kapının
kirişine yapıştırılmıştır.
Aşağıdaki bilgileri içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- lastiklerin boyutları,
- stepnenin şişirme basıncı,
- boya rengi referansı.
Hava basınçlarının kontrolü en az ayda
bir, lastikler soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz bir hava basıncı yakıt tüketimini
artırır.

Aracın yakıt
tüketimi açısından
verimli kullanımına
ilişkin bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve
bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
- Önerilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz
olmalı,
- Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Teknik özellikler
Sürüşle ilgili tavsiyeler
- Motoru ısıtmak için fazla zaman
Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde
harcanmamalı, yapılmalı
- Taşıt orta hızlarda kullanılmalı
(90-100 km/h),
- Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim
- Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
- Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili PEUGEOT
yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun Servisine başvurunuz.
hızlarda gerçekleştirilmeli,
- Durma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
- Hareket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
- Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
- Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.
11
269
 Audio ve Telematik

Acil çağrı veya yardım çağrısı

PEUGEOT connect sos
Acil bir durumda, bu tuşa
Airbag beyni tarafından darbe
2 saniyeden uzun basınız.
algılandığında ve Airbag'lerin olası
Yeşil lambanın yanıp sönmesi
açılmasından bağımsız olarak, otomatik
ve sesli bir mesaj, "PEUGEOT
olarak bir acil çağrı yapılır.
connect sos"* merkezine çağrı
yapıldığını teyit eder.

Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal
eder.
Yeşil lamba söner.
Herhangi bir anda bu tuşa 8 saniyeden uzun bir
süreyle basılması çağrıyı iptal eder.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır
(yanıp sönmeden).
Görüşme sonunda söner.
"PEUGEOT connect sos" merkezi hemen
aracınızın yerini saptar, dilinizi** konuşarak
sizinle temasa geçer ve -gerekirse- yetkili kamu
yardım kuruluşlarının** gönderilmesini ister.
Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın
yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş
ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın doğrudan
acil çağrı merkezlerine (112) yöneltilir.
270
Asistans ve SOS paketi içeren PEUGEOT
Connect Packs hizmetinden yararlanıyorsanız,
www.peugeot.com adresinden ulaşılabilen
ülkenizin PEUGEOT internet sitesinde,
MyPEUGEOT özel alanınızdaki ek
hizmetlerden de faydalanabilirsiniz.
* Satış noktasında sunulan hizmetin genel
kullanım şartlarına bağlıdır ve teknik ve
teknolojik sınırlara tabidir.
** "PEUGEOT connect assistance",
"PEUGEOT connect sos" kapsama alanına
ve araç sahibinin seçtiği resmi ulusal lisana
göre.
Kapsanan ülkelerin ve PEUGEOT CONNECT
hizmetlerinin listesi satış noktalarında veya
www.peugeot.com.tr sitesinde mevcuttur.

Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, yeşil uyarı
lambası 3 saniye boyunca
yanarak sistemin düzgün
işlediğini belirtir.
Turuncu uyarı lambası önce
yanıp söner ardından tamamen
sönerse : sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası yanık kalırsa : acil
durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda, acil çağrı ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
başvurunuz.
Sistemin arızalanması aracın hareket
etmesini engellemez.
PEUGEOT connect assistance
Aracınızın hareketsiz kalması
durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun
basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını
teyit eder**.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı
iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
** "PEUGEOT connect assistance",
"PEUGEOT connect sos" kapsama alanına
ve araç sahibinin seçtiği resmi ulusal lisana
göre.
Kapsanan ülkelerin ve PEUGEOT CONNECT
hizmetlerinin listesi satış noktalarında veya
www.peugeot.com.tr sitesinde mevcuttur.
Audio ve Telematik
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından
satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir
ve bu hizmetlerin değiştirilmesini servis
ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla
lisan konuşulan bir ülkede, ayarlama,
seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda
yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere
daha kaliteli PEUGEOT CONNECT
hizmetleri sağlamak için, araçtaki
telematik sisteminin güncellenmesini
gerçekleştirme hakkını üretici her an
mahfuz tutar.
.
271
 WIP NAV+
Navigasyon GPS
Multimedya oto radyo
Bluetooth® telefon

İÇİNDEKİLER
01 İlk adımlar - Cephe s. 274
02 Direksiyondaki kumandalar s. 276
Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır. 03 Genel işleyiş s. 277
04 Navigasyon - Kılavuzluk s. 279
05 Trafik bilgileri s. 292
06 Telefonu kullanmak s. 295
07 Radyo s. 305
08 Müzikal medya okuyucular s. 310
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
09 Audio ayarları s. 316
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem, 10 Ayar s. 317
Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır. 11 Ekran(lar)ın dağılım(lar)ı s. 318
Sıkça sorulan sorular s. 322

273
 01 İLK ADIMLAR
Seçim :
- bir listenin veya bir menünün önceki/sonraki
satırının seçilmesi.
Seçme topuzu ve OK geçerliliği : - bir önceki/sonraki medya repertuvarının
Ekranda, bir listede veya bir menüde bir ögenin seçilmesi.
"Konfigürasyon"
seçilmesi, ardından kısa basış ile geçerli kılma. menüsüne erişim. - bir önceki/sonraki frekansın adım adım
Menü ve liste dışında, kısa bir basış ekran görüntüsüne seçilmesi.
Uzun basış : GPS
göre bir konu menüsünü ekrana getirir. kaplama alanı ve - bir önceki/sonraki MP3 repertuvarının seçilmesi.
Ekranda harita varken çevirme : haritayı büyütme / navigasyonun örnek "Haritanın yerini değiştir" modunda, yukarıya/
küçültme. moduna erişim. aşağıya hareket.

Motor çalışmıyorken kısa

basış : açma / kapama.
Motor çalışırken kısa
basış : audio kaynağını
kapatma / açma.

Ses ayarı (TA mesajı ve

navigasyon uyarısı dâhil,
her kaynak bağımsızdır).

MODE tuşu : ana ekran
tipinin seçilmesi.
Uzun basış : siyah ekran
(DARK).
274
"Navigasyon - Rehber" "TMC trafik haberleri" O anki işlemin iptal Seçim :
menüsüne erişim ve son menüsüne erişim ve edilmesi, üst menüye - alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik
hedefleri ekrana getirme. gerçekleşmekte olan dönüş. olarak seçilmesi.
trafik uyarılarını ekrana Uzun basış : ana
getirme. - CD'nin ve MP3'ün bir önceki/sonraki parçasının
ekrana dönüş. seçilmesi veya bir önceki/sonraki medyanın
seçilmesi.
- ekranda bir menü varken ekranın sol/sağ kısmının
seçilmesi.
"Haritanın yerini değiştir" modunda, sola/sağa hareket.
01 İLK ADIMLAR

"FM / AM bant" menüsüne erişim ve

çekilebilen istasyonların listesini ekrana
getirme.
Uzun basış : radyo kaynağının için ses
parametrelerinin ayar sayfasını ekrana
getirme.
"MUSIC" menüsüne erişim ve CD/MP3/Apple® okuyucu
parçalarının veya fihristlerinin listesini ekrana getirme. "Telefon" menüsüne erişim ve
Uzun basış : "MEDIA" (CD/USB/iPod/Streaming/AUX) son çağrıların listesini ekrana
kaynaklarının ses parametrelerinin ayar sayfasını ekrana getirme veya gelen çağrıyı
getirme. kabul eder.

Uzun basış : sistemin

sıfırlanması.

Kısa basış : hafızadaki radyo istasyonunun seçimi.

Uzun basış : dinlemekte olduğunuz istasyonun
hafızaya alınması.

275
 02 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
RADYO : listedeki bir sonraki radyo istasyonuna geçiş.
Uzun basış : üst frekansın otomatik aranması.
CD : bir sonraki parçanın seçilmesi.
CD : devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma. SRC/TEL tuşu :
ses kaynağının değiştirilmesi,
adres defterinden bir çağrı yapma,
telefonu cevaplama/kapatma,
2 saniyeden fazla basılı tutma : adres
defterine giriş.

RADYO : listedeki bir önceki radyo

istasyonuna geçiş.
Uzun basış : alt frekansın otomatik
aranması.
CD : bir önceki parçanın seçilmesi.
RADYO : hafızaya kaydedilmiş bir önceki/ CD : devamlı basılı tutma : hızlı geri
sonraki istasyon seçimi. alma.
Adres defterindeki bir sonraki öğenin
seçilmesi.
Ses düzeyinin arttırılması.
Sessizlik ; sesin kesilmesi :
ses düzeyini arttırma ve
düşürme tuşlarına aynı anda
basarak gerçekleştirilir.
Sesin geri getirilmesi : iki
ses düzeyi tuşundan birine
basılarak gerçekleştirilir.
Ses düzeyinin düşürülmesi.

276
 03 GENEL İŞLEYİŞ

MODE tuşuna arka arkaya basarak aşağıdaki ekranlara ulaşılabilir :

"HARİTA PENCEREDE"
"RADIO" (Eğer o anda bir kılavuzluk
işlemi devredeyse)

"TELEFON"
(Eğer arama gerçekleşmekte "TAM EKRAN HARİTA"
ise)

SETUP (Ayar) : PARAMETRELER Ses kaynağının değiştirilmesi :

tarih ve saat, ekran ayarları, sesler, araç RADIO : RADYO yayını.
parametreleri. MUSIC : MUSIC yayını.

Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve

aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız Menülerin detayı için, "Ekran dağılımı" başlığına bakınız.
tavsiye edilir.

277
 03 GENEL İŞLEYİŞ
Konuya göre ekran

TELEFON (görüşme TAM EKRAN HARİTA VEYA

Topuza bir basış ekranın
görüntüsüne göre kestirme esnasında) : HARİTA PENCEREDE :
1 Rehberliği durdur / Yol kılavuzu devam et
menülere ulaşmayı sağlar.
1 Kombine modu

1 Güzergah seçimi
RADYO : 1 Çağrıyı beklemeye al Adres gir
2

1 Bant değiştirme 1 DTMF tonu Rehber

2

2
FM 1 Kapatmak GPS kordinatları
2
DAB
2
MÜZİKAL MEDYA 1 Yol değiştirme
AM
2 OKUYUCULAR, CD veya 1 Haritanın yerini değiştir
USB (medyaya göre) :
1 Hizmet duyuruları 2
Bölgesel haberler
Çalma modları :
Trafik mesajları (TA) Güzergah olarak seç
2
2

Haberler 1 Normal okuma Etap olarak seç

2 2

Eğlence 1 Rastgele okuma Bulunulan yeri hafızaya al (adres defteri)

2 2

Özel veya Acil 1 Tamamını rastgele okuma 2

Harita modundan çık
2

1 Tekrarlama 1 Rehberlik seçenekleri

278
 04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
"NAVİGASYON" menüsüne erişim

Navigasyon sisteminizin tüm

"Navigasyon - Rehber" işlevlerinden tam anlamıyla
yararlanabilmek için harita
bilgilerini düzenli olarak
NAV tuşuna basınız. güncelleyiniz. PEUGEOT
servis ağına başvurunuz veya
http://peugeot.navigation.com
Son hedeflerin listesi. "Güzergah seçimi" internet sitesinden harita
"Etaplar ve güzergah" bilgilerinin güncellenmesi
"Rehberlik opsiyonlar" siparişi veriniz.
"Harita yönetimi"
Aydınlatma kumandasının
ucuna kısa bir basış "Rehberliği durdur / Yol
son kılavuzluk talimatını kılavuzu devam et"
tekrarlamayı sağlar.

Listeden menüye (sol/sağ) geçiş.

Son hedefleri silmek için navigasyon menüsünde
"Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz, daha sonra "Son
güzergahları sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Evet" i
seçiniz ve geçerli kılınız.
Tek bir hedef silmek mümkün değildir. veya

279
 04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Hedef seçimi
Yeni bir hedefe doğru
"Navigasyon - Rehber" menüsünü
ekrana getirmek için NAV tuşuna
basınız.
"Güzergah seçimi" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız, ardından "Adres gir"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
"Ülke" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
"Şehir" veya "Posta kodu" işlevini
seçiniz ve geçerli kılınız.
Şehrin her bir harfini veya posta
kodunun her bir rakamını tek tek seçiniz
ve her bir harf veya rakam seçiminden
sonra topuzla geçerli kılınız.
280
Sunulan listeden şehri seçiniz ve geçerli
kılınız.
Ekrandaki "Liste" işlevini geçerli kılarak,
seçilen ülkedeki şehirlerin hafızadaki
listesine (girilen ilk harflere bağlı)
doğrudan ulaşılabilir.
Mümkünse, "Cadde" ve "Numara/
Kavşak" bilgilerini aynı şekilde giriniz.
Girilen adresi fihriste kaydetmek için "Arşivle" işlevini seçiniz.
60 saniye boyunca hiçbir adres girilmezse, sistem son karşılama
sayfasına geri gelir. Başladığınız giriş işlemine geri gelmek için 1 ve
2 nolu aşamaları tekrar ediniz daha sonra başladığınız giriş işlemine
geri gelmek için yeniden basınız.
Kılavuzluğu başlatmak için "OK"yi
geçerli kılınız.
Kılavuzluk kriterini seçiniz : "En hızlı",
"En kısa" veya "Uzaklık / Zaman"
olarak en iyi güzergâh ve sonra
istediğiniz kısıtlama kriterlerini seçiniz :
"Ücretli geçiş", "Feribotla", veya
"Trafik haberleri" ve "OK"yi geçerli
kılınız.
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

Son hedeflerden birine doğru Adres defterinden bir kişiye doğru

"Navigasyon - Rehber" menüsünü

ekrana getirmek için NAV tuşuna Bir kişiye doğru kılavuzluk ancak bu kişinin, radyo navigasyon
basınız. sistemine girilmiş bir adresi varsa mümkündür.

İstediğiniz hedefi seçiniz ve kılavuzluğu

başlatmak için onaylayınız. "Navigasyon - Rehber" menüsünü
ekrana getirmek için NAV tuşuna
basınız.

Son hedefleri sil

"Güzergah seçimi" işlevini seçiniz ve

geçerli kılınız ve daha sonra "Rehber"
"Navigasyon - Rehber" menüsünü işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
ekrana getirmek için NAV tuşuna
basınız.

"Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz Kayıtların arasından istenen hedefi

ve geçerli kılınız ardından "Son seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için
güzergahları sil" işlevini seçiniz ve "OK"yi geçerli kılınız.
geçerli kılınız.

281
 04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

GPS koordinatlarına doğru Haritanın bir noktasına doğru

"Navigasyon - Rehber" menüsünü Harita ekrana geldiğinde, konu

ekrana getirmek için NAV tuşuna menüsünü ekrana getirmek için OK'ye
basınız. basınız. "Haritanın yerini değiştir"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

"Güzergah seçimi" işlevini seçiniz

ve onaylayınız, daha sonra "GPS İstediğiniz hedefi seçmek için, seçici
kordinatları" işlevini seçiniz ve yardımıyla imleci hareket ettiriniz.
onaylayınız.

GPS koordinatlarını giriniz ve "Haritanın yerini değiştir" modunun

kılavuzluğu başlatmak için "OK"'yi konu menüsünü ekrana getirmek
geçerli kılınız. için OK'ye basınız.

"Güzergah olarak seç" veya "Etap

olarak seç" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız.

282
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

İlgi noktalarına (POI) doğru İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar,
havalimanı...) tamamını gösterir.

"Navigasyon - Rehber" menüsünü "İsimle arama" işlevini seçmek, POI'leri uzaklıklarına göre değil
ekrana getirmek için NAV tuşuna isimlerine göre aramayı sağlar.
basınız.

"Güzergah seçimi" işlevini seçiniz ve

geçerli kılınız, daha sonra "Adres gir" Sonraki sayfalarda sunulan
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. kategorilerde POI'yi arayınız.

Bulunduğunuz yere yakın bir POI seçmek

için "POI" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız, daha sonra "Şu anki bölge etrafı" POI'yi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. için "OK"yi geçerli kılınız.
Bir güzergâhın etabı olarak bir POI
seçmek için "POI" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız, daha sonra "Yol üstü"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
Hedef olarak bir POI seçmek için, ilk
önce ülke ve şehir bilgilerini ("Yeni bir
hedefe doğru" başlığına bakınız) giriniz,
"POI" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız,
daha sonra "Yakın" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.

283
 Birkaç POI aynı bölgede bulundukları zaman bu simge
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK ekrana gelir. Bu simgeye bir zoom yapılması, POI'leri
ayrıntılı olarak görmeyi sağlar.

Başlıca ilgi noktalarının (POI) listesi

Benzin istasyonu Havalimanı Sinema

Tamir servisi Tren istasyonu Lunapark

PEUGEOT Otogar Hastane, Eczane, Veteriner kliniği

Kapalı otopark Liman Polis karakolu

Otopark Sanayi bölgesi Okul

Dinlenme alanı Süpermarket Belediye

Otel Bankamatik Postane

Lokanta Spor merkezi, Spor sahası Müze, Kültür, Tiyatro, Tarihi yapı

Kafeterya Havuz Turist ofisi, Turistik yer

Pansiyon Kayak merkezi Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler*

* Ülkede mevcut ise.

Harita bilgilerinin senede bir güncellenmesi yeni ilgi noktalarının gösterilmesini sağlar.
Ayrıca, Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler'i de ayda bir güncelleyebilirsiniz.
Detaylı işlem sırası :
http://peugeot.navigation.com internet sitesinde mevcuttur.
284
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler uyarılarının ayarlanması

Bu işlevler, yalnızca riskli bölgeler yüklenmiş ve sisteme kurulmuş ise

"Navigasyon - Rehber" menüsünü kullanılabilir.
ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız.
Riskli bölgeler güncellemesinin detaylı işlem sırası
http://peugeot.navigation.com internet sitesinde mevcuttur.

"Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve

geçerli kılınız, daha sonra "Risk bölgeleri
konfigürasyonu" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız.

Bu durumda, aşağıdakileri seçmek

mümkün hale gelir :
- "Görüntülü uyarı"
- "Sesli uyarı"
- "Yalnızca kılavuzluk esnasında uyarı"
- "Yalnızca aşırı hız uyarısı".
Uyarıdan önceki sürenin seçimi, "Tehlikeli
bölge" uyarısından önce geçen süreyi
tanımlamayı sağlar.
Ekranı geçerli kılmak için "OK"'yi seçiniz.

285
 04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Bir yol etabı eklemek Etapları düzenlemek

"Navigasyon - Rehber" menüsünü Etapları düzenlemek için, 1'den

ekrana getirmek için NAV tuşuna 2'ye kadar olan işlemleri tekrar ediniz,
basınız. daha sonra "Etap gir / sil" işlevini
seçiniz ve geçerli kılınız.

"Etaplar ve güzergah" işlevini seçiniz Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz

ve geçerli kılınız. etabı seçiniz.

"Etap ekle" işlevini seçiniz ve geçerli Değişiklikleri kaydetmek için seçiniz ve

kılınız. geçerli kılınız.
Etabın adresi, hedef gibi, "Adres gir",
"Fihrist" kaydı veya "Son güzergah"
işlevleri ile girilir.

Etabı silmek için "Sil" (Silme) işlevini seçiniz.

Etabın yakınından geçmek için

"Yakınlık" veya etaptan geçmek
için "Sıkı" işlevini seçiniz.
Kılavuzluğun güzergâhına genel bir
yön vermek ve kılavuzluğu başlatmak
için "OK"yi geçerli kılınız.

286
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Kılavuzluk seçenekleri

Hesaplama kriterleri

"Hesap kriterlerini belirt" işlevini

"Navigasyon - Rehber" menüsünü
ekrana getirmek için NAV tuşuna
basınız.
seçiniz ve geçerli kılınız.
Bu işlev aşağıdakileri değiştirmeyi
sağlar :
- kılavuzluk kriterleri ("En hızlı",
"En kısa", "Uzaklık / Zaman"),
- hariç tutulan kriterler ("Ücretli
geçiş" veya "Feribotla"),
- trafiğin dikkate alınması ("Trafik
haberleri").

Trafiğin dikkate alınması (trafik haberleri) işlevi seçilmişse,

kılavuzluk güzergâhında terslik olması durumunda sistem değişik
bir güzergâh teklif edecektir.
"Rehberlik opsiyonlar" (Seçenekler)
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

"OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri

kaydetmek için geçerli kılınız.

287
 04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Harita yönetimi

Haritada görüntülenen ilgi noktalarının seçilmesi

"Navigasyon - Rehber" menüsünü Çeşitli kategoriler arasında ekrana

ekrana getirmek için NAV tuşuna gelmesini istediklerinizi seçiniz.
basınız.

Haritada yalnızca "İstasyonlar, servisler, garajlar" ve "Tehlikeli

"Harita yönetimi" işlevini seçiniz ve bölge" (eğer sisteme yüklü ise) görüntülemek için "Varsayılan"
geçerli kılınız. işlevini seçiniz.

"Harita detayları" işlevini seçiniz ve "OK"'yi seçiniz, geçerli kılınız ve

geçerli kılınız. değişiklikleri kaydetmek için "OK"'yi
yeniden seçiniz.

288
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Haritanın yönü
"Navigasyon - Rehber" menüsünü
ekrana getirmek için NAV tuşuna
basınız.
"Harita yönetimi" işlevini seçiniz ve
onaylayınız.
"Harita yönlendirilmesi" işlevini seçiniz
ve onaylayınız.
Seçenekler :
- haritanın, aracı takip edecek
şekilde yönelmesi için "Araç
yönlendirilmesi",
- haritanın her zaman kuzeye
yöneltilmiş kalması için "Kuzey
yönlendirme",
- 3 boyutlu görüntülemek için
"3 boyutlu gösterge".
Gündüz ve gece modunda farklı olan haritanın rengi "SETUP"
menüsünü kullanarak değiştirilebilir.
Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra
görüntülenmeye başlar.
289
 04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Seyir esnasında sesli uyarılar

Ses düzeyinin ayarı / devreden çıkarma

Talimatların ses seviyesi, talimatın yayınlanması esnasında ses

düzeyi ayar kumandası kullanılarak ayarlanabilir.
Ses düzeyi grafiğini seçiniz ve geçerli
kılınız.
Kılavuzluk talimatlarının ses düzeyinin ayarı "SETUP" / "Sesli
sentez" menüsünü kullanılarak da yapılabilir.

Ses düzeyini dilediğiniz seviyeye

"Navigasyon - Rehber" menüsünü ayarlayınız ve geçerli kılınız.
ekrana getirmek için NAV tuşuna
basınız.

Sesli talimat işlevini devreden çıkartmak için "Devreden çıkarma"

"Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz işlevini seçiniz.
ve geçerli kılınız.

"Sesli sentezi ayarla" işlevini seçiniz ve "OK"'yi seçiniz ve geçerli kılınız.

geçerli kılınız.

290
04 NAVİGASYON - KILAVUZLUK

Erkek sesi / kadın sesi

Biçimlendirme menüsünü ekrana

getirmek için SETUP tuşuna basınız.

"Sesli sentez" işlevini seçiniz ve geçerli

kılınız.

Bir erkek veya bir kadın sesini devreye

sokmak için "Erkek sesi seçiniz" veya
"Bayan ses seçiniz" işlevini seçiniz ve
"Evet" ile geçerli kılınız. Sistem yeniden
başlar.

291
 05 TRAFİK BİLGİLERİ
"TRAFİK BİLGİLERİ" menüsüne erişim

"TMC trafik haberleri"

"TRAFFIC" tuşuna basınız.

Araçtan uzaklıklarına göre "Coğrafya filtresi"

sıralanmış TMC mesajlarının "TMC kanalı seçiniz" (otomatik,
listesi. manuel)
"Trafik uyarısını etkinleştir /
engelle"

Listeden menüye (sol/sağ) geçiş.

veya

292
 05 TRAFİK BİLGİLERİ
TMC mesajlarının ekrana gelmesi ve filtrelemeyi parametreleme
TMC (Trafic Message Channel) mesajları, trafik ve hava koşullarına ilişkin eş zamanlı alınan ve sürücüye navigasyon haritasında görüntülerle
ve sesli uyarılarla aktarılan bilgilerdir.

Sistem aşağıdaki seçenekleri sunar :

- "Tüm mesajları muhafaza et",
"TMC trafik haberleri" menüsünü
ekrana getirmek için TRAFFIC tuşuna veya
basınız. - "Mesajları muhafaza et"
● "Aracın etrafı", (mesafeyi
değiştirmek ve seçmek için
kilometreyi geçerli kılınız),
● "Yol üstü".

"Coğrafya filtresi" işlevini seçiniz ve

geçerli kılınız.
Değişiklikleri kaydetmek için "OK"'yi
geçerli kılınız.

Tavsiye ettiğimiz filtreler şunlardır :

- güzergâh filtresi ve
- aracın çevresinde :
- şehir içinde, 20 km'lik bir filtre,
- otoyolda, 50 km'lik bir filtre.

293
 05 TRAFİK BİLGİLERİ
TMC ana görüntüleri TA mesajlarını dinlemek

Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin : TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
bir radyo istasyonunun tam olarak çekiyor olması gerekir. Trafik bilgisi
Zaman bilgileri Trafik bilgileri yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA
mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter
bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
Rüzgar Sis

Park yeri Kar / buz

Menüyü ekrana getirmek için RADIO
düğmesine basınız.

Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin :

"Hizmet duyuruları" işlevini seçiniz ve

Değişmiş trafik işaretleri Yolun daralması geçerli kılınız.

Kaygan yol Kaza

"TA" işlevini devreye sokunuz veya

Gecikme Çalışma devreden çıkartınız ve geçerli kılınız.

Patlama tehlikesi Kapalı yol

TA uyarılarının ses seviyesi yalnızca bu tip bir uyarının yayınlanması
esnasında ayarlanır.
Protesto gösterisi Tehlike
Düğmeye basarak herhangi bir anda işlevi devreye
sokabilir veya devreden çıkartabilirsiniz.
Yasak yol girişi Trafik sıkışıklığı
Bir mesajın yayını esnasında durdurmak için düğmeye
basınız.
294
06 TELEFON ETMEK
"TELEFON" menüsüne erişim

Ekranın üst kısmındaki

"Telefon" simgeler

Bağlı telefon yok.

Bu tuşa basınız.
Sisteme bağlı telefonla "Çevir"
yapılan ve alınan son Telefon bağlı.
"Rehber"
aramaların listesi.
"Klasör yönetimi"
"Telefonun fonksiyonları" Gelen arama.
"Bluetooth fonksiyonları"
"Kapatmak"
Giden arama.

Adres defteri eşleştiriliyor.

Görüşme yapılıyor.

Arama yapmak için, listeden bir numara seçiniz ve aramayı Listeden menüye (sol/sağ) geçiş.
başlatmak için "OK" üzerine tıklayınız.

veya
Farklı bir telefon bağlandığında son aramalar listesi
silinir.

295
 06 TELEFON ETMEK
Bluetooth® özellikli bir telefon Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
eşleştirmek işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun
eller-serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken
İlk bağlantı gerçekleştirilmelidir.

Telefonunuzun uyumluluğunu www.peugeot.com.tr sitesinden

(hizmetler) kontrol edebilirsiniz. Araç sistemini kullanarak eşleştirme prosedürü

Telefonu kullanarak eşleştirme prosedürü (kısa)

Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz
ve "herkes tarafından görünür" biçiminde (telefon
ayarları) ayarlandığına emin olunuz.

Harici cihazınızın Bluetooth menüsünde algılanan

cihazlar listesinden "PEUGEOT" ismini seçiniz.

Bu tuşa basınız.

Cihaza en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve

onaylayınız.
"Bluetooth fonksiyonları"'nı seçiniz ve
onaylayınız.

"Çevre cihazlarının aranması" işlevini

Aynı kodu sisteme giriniz, "OK"yi seçiniz seçiniz ve onaylayınız.
ve onaylayınız. Bulunan cihazların listesi ekrana gelir.
"Birleştir" düğmesinin işlevsel konuma
gelmesini bekleyiniz.

296
06 TELEFON ETMEK
Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım kılavuzunda
ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz.

Bulunan cihazların listesinde istediğiniz Cihaza en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve

cihazın ismini seçiniz ve onaylayınız. onaylayınız.

"Birleştirmek" işlevini seçiniz ve

onaylayınız. Aynı kodu sisteme giriniz, "OK"yi seçiniz
ve onaylayınız.

Sistemin sunduğu telefon bağlama

seçenekleri : Motor her çalıştırıldığında telefonun otomatik olarak bağlanmasını
- "Eller serbest modu" profili sağlamak için telefonda otomatik bağlantı seçeneğini kabul
(yalnızca telefon), ediniz.
- "Ses" profili (streaming : telefonun
ses dosyalarının okunması),
- "Hepsi" (iki profili de seçmek için). Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi taşımak isteyip
"OK"yi seçiniz ve onaylayınız. istemediğinizi sorar.

"Streaming" istenmiyorsa tercihen "Eller serbest modu" profili
kullanılmalıdır.
Sistemin tek bir profile bağlanabilmesi telefona göre değişiklik
gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profil bağlanabilir.
Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye
içinde son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır
(Bluetooth etkin ve görünür biçimde).
Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için telefonun eşleştirme
işlemini iptal ediniz ve eşleştirme işlemini dilediğiniz profil ile
tekrar yapınız.
297
 06 TELEFON ETMEK
Adres defterinin ayarlanması / telefon ile eşleştirme
PHONE'a basınız ve "Klasör yönetimi"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
Yeni bir kişiyi kaydetmek için "Yeni"
işlevini seçiniz.
Ekrana gelme sırasını seçmek için
"Soyadına/İsmine göre" veya "İsmine/
Soyadına göre" işlevini seçiniz.
Sisteme kayıtlı kişileri silmek için "Bütün
kayıtları sil" işlevini seçiniz.
298
Telefondaki tüm kişileri indirmek ve
sisteme kaydetmek için "Hepsini indir"
işlevini seçiniz.
Bir kez indirildikten sonra, hangi
telefon bağlı olursa olsun, kişi kaydı
görüntülenebilir.
"Eşleştirme seçenekleri"'ni seçiniz :
- Eşlem yok : yalnızca sisteme kayıtlı
kişiler (zaten mevcut olan).
- Telefonun ajandasını görmek :
yalnızca telefona kayıtlı kişiler.
- SİM kartın ajandasını görmek :
yalnızca SIM karta kayıtlı kişiler.
- Tüm ajandaları görmek : SIM kartın
ve telefonun kişileri.
İndirilen veya sisteme kayıtlı kişilerin
sayısını ve kullanılabilir hafızayı
öğrenmek için "Klasörün durumu"
işlevini seçiniz.
 06 TELEFON ETMEK
Bir kişinin bilgilerinin görüntülenmesi, diğer bir kaynaktan indirilmesi veya silinmesi

PHONE tuşuna basınız, daha sonra Bluetooth bağlantısını kullanarak, telefonun veya SIM kartın kişilerini
"Rehber" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. değiştirmek veya silmek mümkün değildir.

"Ara" işlevini seçiniz ve önceki kayıt

işlemlerine göre istediğiniz bir grup kişiyi
sayısal veya alfabetik sırayla seçmek için
topuzu çeviriniz ve geçerli kılınız.
Kişi listesine geçiniz, kişiyi seçiniz ve
geçerli kılınız.
Kişi indirildikten sonra Bluetooth simgesi ekrandan kaybolur ve
yerine, kişinin sisteme kayıt edildiğini gösteren telefon simgesi
ekrana gelir.

"Rehber" menüsünde, kişilerin indirilmesi veya silinmesi her kişi için

Telefonda kayıtlı olan bir kişiyi tek tek yapılır.
görüntülemek veya sistemde kayıtlı olan
bir kişiyi değiştirmek için "Açmak" işlevini
seçiniz.

Telefonda kayıtlı bir kişi sisteme

kopyalamak için "İndirmek" işlevini
seçiniz. Bu menüden çıkmak için OK veya geri
tuşuna basınız.

Sisteme kayıtlı bir kişiyi silmek için "Sil"

işlevini seçiniz.

299
 06 TELEFON ETMEK
Araç sürerken telefonu kullanmamanız önerilir. Güvenli bir yerde park
Bir çağrı yapma etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih etmeniz
önerilir.

Yeni bir numara çevirme Kayıtlı bir kişiyi arama

TEL tuşuna basınız veya PHONE

tuşuna iki kez basınız.
PHONE tuşuna iki kez basınız.

"Rehber" işlevini seçiniz ve geçerli

kılınız.

"Çevir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve

geçerli kılınız.
Erişim PHONE tuşu kullanılarak
yapıldıysa "Ara" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.

Sanal klavye yardımıyla sayıları tek

tek girerek ve geçerli kılarak numarayı
çeviriniz.
Numarayı seçiniz ve çağrı yapmak için
Çağrı yapmak için "OK" yi geçerli kılınız. geçerli kılınız.

300
 06 TELEFON ETMEK
Çağrı sonlandırma

Çevirilen son numaralardan birini arama

Çağrıyı sonlandırmak için PHONE

TEL tuşuna basınız, "Aramalar kaydı" tuşuna basınız ve "OK"'yi seçiniz.
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız,

veya
Veya direksiyondaki kumandaların TEL
Çağrılar listesini ekrana getirmek tuşuna uzunca basınız.
için PHONE tuşuna basınız.

Veya direksiyondaki kumandaların TEL

tuşuna iki kez kısaca basınız.
İstediğiniz numarayı seçiniz ve geçerli
kılınız.

Veya telefon ekranı görüntülene kadar

Çağrılar listesini silmek için PHONE tuşuna iki kez basınız, MODE tuşuna gerektiği kadar basınız.
"Telefonun fonksiyonları" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha
sonra "Arama kaydını sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

Konu menüsünü ekrana getirmek

Doğrudan telefondan çağrı yapmak mümkündür, güvenlik için "OK"'ye basınız, daha sonra
gerekçesiyle aracı park ediniz. "Kapatmak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

301
 06 TELEFON ETMEK
Çağrı kabul etme

Gelen bir çağrı, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.

Fabrika çıkış ayarlarında, çağrıyı kabul

etmek için "Evet" otomatik olarak
seçilidir.
Çağrıyı kabul etmek için "OK" üzerine
basınız.
Çağrıyı reddetmek için "Hayır" seçerek
isteğinizi onaylayınız.

TEL tuşuna kısa bir basış gelen bir

çağrıyı kabul eder.
TEL tuşuna uzun bir basış gelen bir
çağrıyı reddeder.

302
06 TELEFON ETMEK
Görüşme esnasındaki seçenekler*

İnteraktif çağrı merkezleri menüsünde

Görüşme esnasında, telefon ekranını seçim yapabilmek amacıyla sayısal
görüntülemek için MODE tuşuna art klavyeyi kullanmak için "DTMF tonu"
arda basınız ve konu menüsüne erişmek işlevini seçiniz.
için "OK"'ye basınız.

Çağrıyı sonlandırmak için "Kapatmak"

işlevini seçiniz.
Veya bu tuşa kısaca basınız.

Görüşmeye telefonda devam etmek

için "Ahize modu" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız. Arka arkaya 2 çağrı* yaparak 3 kişilik
bir konferans yapmak mümkündür. Bu
Veya görüşmenin aracın tuşla ulaşılabilen konu menüsünde
hoparlörlerinden duyulması için "Eller "Konferans" işlevini seçiniz.
serbest modu" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.

Gerçekleşmekte olan çağrıyı beklemeye

almak için "Çağrıyı beklemeye al"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
Veya beklemeye alınan bir çağrıya geri
dönmek için "Çağrıyı tekrar almak"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. * Şebeke hizmetlerine ve telefonun uyumluluğuna bağlıdır.
303
 06 TELEFON ETMEK
Eşleştirilmiş telefonların yönetimi Zil sesinin ayarlanması

PHONE tuşuna iki kez basınız.

PHONE tuşuna iki kez basınız.

"Telefonun fonksiyonları" işlevini

seçiniz ve geçerli kılınız.

"Bluetooth fonksiyonları" işlevini

seçiniz.
"Zil seçenekleri" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.

"Eşlemmiş çevresel cihazlar listesi"

işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
Çalan zil sesinin seviyesini ve tipini
Yapılabilen işlemler : ayarlayabilirsiniz.
- seçilen telefon için "Bağlamak"
veya "Bağlantıyı kes",
- seçilen telefon için eşleştirmeyi iptal
etmek.
"OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri
Tüm eşleştirmeleri iptal etmek de kaydetmek için geçerli kılınız.
mümkündür.

304
07 RADYO
"RADYO" menüsüne erişim

"FM / DAB / AM"

RADIO tuşuna basınız.

Çekilebilen istasyonların "Dalga bandı değiştir" ("FM /

alfabetik olarak sıralanmış
listesi.
DAB / AM")
"Rehberlik opsiyonlar" ("TA,
RDS, DAB/FM takibi")
"Audio ayarları" (başlığa bakınız)
"Listeyi güncelle"

Listeden menüye (sol/sağ) geçiş.

Listedeki bir önceki veya bir sonraki radyo

istasyonunu seçmek için  veya  tuşuna basınız veya
veya dönen kumandayı kullanınız.

305
 07 RADYO
Bant değiştirme İstasyon seçmek
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir.
Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.

Radyo dalgalarının alış kalitesi bu simgedeki etkin dalga

sayısı ile gösterilir.

Alfabetik sırayla
RADIO tuşuna basınız veya konu RADIO tuşuna basınız, istediğiniz
menüsünü ekrana getirmek için "OK"'ye istasyonu seçiniz ve geçerli kılınız.
basınız.

Otomatik frekans arama ile

Alt veya üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak aranması
"Bant değiştirme" işlevini seçiniz. için  veya  tuşlarına basınız.
Veya direksiyondaki kumandaların
topuzunu çeviriniz.

"FM / DAB / AM" işlevini seçiniz ve Manuel olarak frekans arama ile
geçerli kılınız.
Frekansı adım adım ayarlamak için 
veya  tuşlarına basınız.

306
 07 RADYO
Bir istasyonun hafızaya alınması RDS modunu devreye sokma / devreden çıkarma
RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin %
100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi
bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon
yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.

RADIO tuşuna basınız.

Bir istasyon seçtikten sonra, dinlenilen istasyonun
hafızaya alınması için sayısal klavyenin tuşlarından
birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutunuz.
Sesli bir uyarı hafızaya alma işlemini teyit eder.

"Rehberlik opsiyonlar" (Seçenekler)

işlevini seçiniz ardından geçerli kılınız.

Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu seçmek için

sayısal klavyenin tuşuna basınız.
Veya direksiyondaki kumandaların topuzuna basınız
ve daha sonra çeviriniz.
"RDS" işlevini devreye sokunuz veya
devreden çıkartınız ve geçerli kılınız.

307
 07 RADYO
"DAB" veya "DAB (FM)"
bandının ekrana getirilmesi.
Seçeneklerin ekrana getirilmesi :
devrede ama kullanılamaz ise gri
renktedir,
devrede ve kullanılabilir ise beyaz
renktedir.
308
Dinlenilen istasyonun
Dinlenilen bandın sinyal isminin ekrana
kalitesini gösterir. getirilmesi.
Radyo tarafından yayınlanabilen
yazı.
"Video modu" seçeneği ekran
boyutunu büyütmeyi sağlar.
Hafızadaki radyo istasyonu, 1 ila 6 tuşlar.
Kısa basış : hafızadaki radyo
istasyonunun seçimi.
Uzun basış : bir istasyonun hafızaya
alınması.
Dinlenilen istasyonun
"Radiotext"'inin ekrana getirilmesi.
Dinlenilen "multipleks"in (bütün
olarak da adlandırılır) isminin ve
numarasının ekrana getirilmesi.
Dinlenen "DAB" istasyonu "FM"'de
mevcut değilse, "DAB FM"
seçeneği gri renktedir.
 07 RADYO
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Dijital radyo
Dijital radyo size daha kaliteli bir ses ve "Radyo tercihleri"
(Seçenekler) menüsünde "Video modu" işlevini seçerek seçilen
radyo istasyonunun aktüaliteleri ile ilgili görüntülü bilgilerin ekrana
gelmesini sağlar.
Çeşitli "multipleks/bütün"'ler, alfabetik olarak sıralanmış bir radyo
seçeneğini sunar.
"RADIO" tuşuna basınız.
"Dalga bandı değiştirme" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız.
"DAB" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
Aynı "multipleks/bütün" içinde istasyon değiştir.
Manuel olarak "multipleks/bütün" aranması.
Dijital radyo - DAB / FM takibi
"DAB" ülkenin % 100'ünü kapsamaz.
Dijital sinyalin kalitesi düşük olduğunda, "DAB / FM oto takibi" işlevi,
otomatik olarak ilgili "FM" analojik radyoya (eğer mevcutsa) geçerek
aynı istasyonu dinlemeye devam etmenizi sağlar.
"RADIO" tuşuna basınız.
"Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız.
"FM/DAB" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
"DAB / FM oto takibi" işlevi devredeyse, sistem "FM" analojik
radyoya geçerken yayında birkaç saniyelik fark ve bazen ses
düzeyinde ufak bir değişim oluşur.
"DAB" bant görüntüsü "DAB (FM)" olur.
Dijital sinyal kalitesi yeniden yeterli düzeye geldiğinde sistem
otomatik olarak "DAB"'a geçer.
Dinlenen "DAB" istasyonu "FM"'de mevcut değilse ("DAB/FM"
seçeneği gri renkte), veya "DAB / FM oto takibi" işlevi devrede
değilse, dijital sinyal kalitesi kötüleştiğinde ses kesilir.
309
 08 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR
"Müzikal medya okuyucular" menüsüne erişim

"MEDIA"

MUSIC tuşuna basınız.

Dinlenmekte olan medyanın
parça listesi.
"Medya değiştirme"
"USB aygıtını çıkarın" (eğer USB
bağlı ise)
"Okuma seçenekleri" ("Normal
okuma", "Rastgele okuma",
"Tamamını rastgele okuma",
"Tekrarlama")
"Audio ayarları"
"Aux kaynağını aktifleştir/ Aux
kaynağını devre dışı bırak"

Listeden menüye (sol/sağ) geçiş.

veya

310
 08 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR
CD, MP3 CD, USB okuyucu
Bilgiler ve tavsiyeler
Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3"
ses dosyalarını okur.
VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir.
Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4, .m3u...) okunamaz.
WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır.
32 KHz'den yüksek örnekleme frekanslarını destekler.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " " ? ; ù)
içermemesi tavsiye edilir.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta (udf...) yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
standardı tavsiye edilir.
Sistem, USB girişinden (uygun kablo araçla birlikte
verilmez) USB Mass Storage veya iPod taşınabilir
donanımlarını destekler.
Sisteme bölünmüş bir USB bellek bağlanırsa, yalnızca
ilk bölüm tanınır.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları
kullanılarak yapılır.
Parça sayısı 2000 ile sınırlıdır ve klasör başında en çok
999 parça olabilir.
USB girişindeki akım 500 mA'yı geçerse, sistem
koruma moduna girer ve USB girişini devreden çıkartır.
Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer
harici cihazlar, bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez)
yardımıyla ek kaynak girişine bağlanmalıdır.
Yalnızca FAT 32 (File Allocation Table) formatındaki USB belleklerini
kullanınız.
İşlevsel olarak sistem, aynı anda bağlanmış bir Apple® okuyucu ile bir
USB belleği desteklemez.
Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple® USB kablolarını
kullanmanız tavsiye edilir.
311
 08 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR

Kaynaklar Kaynak seçimi

Direksiyondaki kumandaların SOURCE tuşu, bir sonraki medyaya

doğrudan geçmeyi sağlar.
CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarını
USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo
(araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici "CD / MP3 CD'si"
cihazı USB girişine bağlayınız.
İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici
hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç "RADYO" "USB, IPod"
saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve
fihrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini
kısaltmayı sağlar. "STREAMING" "AUX"
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya
her USB anahtar bağlandığında güncellenir.
Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya
kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme
süresi kısalır.
"MEDIA" menüsünü ekrana getirmek için
USB anahtarının kapasitesine göre değişen MUSIC tuşuna basınız.
belli bir süre sonra okuma otomatik olarak
başlar.

"Sonraki kaynak" işlevini seçiniz ve

geçerli kılınız.

Dilediğiniz medyayı (SOURCE veya RADIO tuşlarıyla ulaşılabilen

radyo dışında) elde etmek için işlemi gerektiği kadar tekrarlayınız.

312
 08 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR

Çalan bir parçanın seçenekleri

MUSIC : USB veya CD fihristlerinin

Önceki parça. / ve parçalarının listesi

Sonraki parça. /
Listede yukarıya ve aşağıya hareket
etme. / /
Önceki fihrist.

Geçerli kılma, menü dağılımında alt

Sonraki fihrist. menüye geçme. / /

Hızlı ileri alma. Uzun basış /

+ /
Hızlı geri alma. Uzun basış / Menü dağılımında üst menüye geçme.

Duraklatma : SRC'ye uzunca /

basış.

313
 08 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR
APPLE® okuyucuların bağlanması Audio streaming

Uygun bir kablo (araçla birlikte verilmez) yardımıyla Apple® okuyucuyu,

USB girişine bağlayınız.
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
Çalma otomatik olarak başlar. dinlemeyi sağlar.

Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır.

Telefonu bağlayınız : "TELEFONU KULLANMAK" başlığına bakınız.

Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın "Ses" veya "Hepsi" profilini seçiniz.
sınıflandırmalarıdır (sanatçı / albüm / tür / çalma listesi / sesli kitap /
podcast).
Fabrika çıkışında, kullanılan sınıflandırma, sanatçıya göre
sınıflandırmadır. Kullanılan sınıflandırmayı değiştirmek için menünün
en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıflandırmayı (örneğin çalma
listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt seviyelerine Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan
ulaşmak için geçerli kılınız. başlatmak gerekebilir.
iPod®'daki "Shuffle tracks" modu, oto radyodaki "Random" moduna Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir.
tekabül eder.
iPod®'daki "Shuffle album" modu, oto radyodaki "Random all" moduna
tekabül eder.
Bağlanma esnasında "Shuffle tracks" modu otomatik olarak seçilir. Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak
kabul edilir.
Harici Bluetooth cihazın "Tekrarlama" modunu devreye sokmanız
Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple® okuyucunuzun nesli ile tavsiye edilir.
uyumlu olmayabilir.

314
08 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR
Ek kaynak (AUX) girişini kullanmak
JACK/USB ses kablosu araçla birlikte
verilmez

"Eki devreye koy / Eki devre dışı

Uygun bir kablo yardımıyla bırak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
taşınabilir donanımı (MP3/WMA İlk önce taşınabilir donanımınızın ses
çalar...) JACK prizine veya USB düzeyini (yüksek seviye) ayarlayınız.
girişine bağlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini
ayarlayınız.

"MUSIC" menüsünü ekrana getirmek Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.
için MUSIC'e basınız.

315
 09 SES AYARLARI

Dinlenen ses kaynağına göre RADIO Ses ayarları (Dengeleyici, Baslar, Tizler, Ses seviyesi) her bir ses
tuşuna uzunca basarak veya cephede kaynağı için değişik ve bağımsızdır.
bulunan MUSIC tuşu kullanılarak
ulaşılabilir. Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.

- "Dengeleyici" (6 ses ortamı seçeneği)

- "Baslar"
- "Tizler"
- "Ses seviyesi" (Devreye sokma/Devreden çıkarma) Araçtaki audio sistemi : Arkamys© Sound Staging, sürücü mahallindeki
- "Dağıtım" ("Sürücüler", "Tüm yolcular") ses dağılımını optimize eder.
- "Sol-sağ balans" (Sol/Sağ)
- "Ön-arka denge" (Ön/Arka)
- Hıza göre "Otomatik ses" (Devreye sokma/Devreden çıkarma)

Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde mekânsallaştırma),

araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir
ses işlemcisidir.

316
10 BİÇİMLENDİRME
Ekran ayarları
"Konfigürasyon" menüsünü ekrana
getirmek için SETUP tuşuna basınız.
"Ekran konfigürasyonu" işlevini
seçiniz ve geçerli kılınız.
Ekran renklerini ve harita görüntüleme
modunu seçmek için "Renk seçiniz"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız :
- gündüz modu,
- gece modu,
- otomatik gündüz/gece modu,
farların yanma durumuna göre.
Ekran aydınlığını ayarlamak için "Işık
ayarla" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
Değişiklikleri kaydetmek için "OK"'ye
basınız.
Gece ve gündüz ayarları bağımsızdır.
317
 11 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
ANA İŞLEV 3
Son güzergah
1 Harita yönetimi
Etap gir / sil Harita yönlendirilmesi
1 A seçimi 2 2

Yol değiştirme Araç yönlendirilmesi

3
A1 seçimi 2
2
Seçilmiş güzergah Kuzey yönlendirme
2
A11 seçimi 3
3
Rehberlik opsiyonlar 3 boyutlu gösterge
B seçimi...
1 3
1
Hesap kriterlerini belirt Harita detayları
2 2

"Navigasyon - Rehber" En hızlı Haritanın yerini değiştir

MENÜSÜ
3 2

En kısa Harita ve güncelleme

3 2

1 Güzergah seçimi 3
Uzaklık / Zaman
2
Risk bölgesi açıklaması

Adres gir Ücretli geçiş

2 3 1 Rehberliği durdur / Yol kılavuzu devam et
Rehber Feribotla En hızlı
2 3 2

GPS koordinatları Trafik haberleri En kısa

2 3 2

1 Etaplar ve güzergah 2
Sesli sentezi ayarla
2
Uzaklık / Zaman

Etap ekle Son güzergahları sil Ücretli geçiş

2 2 2

Adres gir Risk bölgeleri konfigürasyonu Feribotla

3 2 2

Rehber Trafik haberleri

3 2

318
 11 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
Ara Klasörün durumu
"TRAFİK BİLGİLERİ" 2 2

MENÜSÜ 2
Açmak
1 Telefonun fonksiyonları
1 Coğrafya filtresi 2
İndirmek
2
Zil seçenekleri
Tüm mesajları muhafaza et Ara Arama kaydını sil
2
2 2

Mesajları muhafaza et
2
2
Sil
1 Bluetooth fonksiyonları
Aracın etrafı İptal Eşlemmiş çevresel cihazlar listesi
3
2 2

Yol üstü
3
1 Klasör yönetimi 3
Birleştirmek

1 TMC kanalı seçiniz 2

Yeni
3
Bağlantıyı kes
Otomatik TMC takip İsmine/Soyadına göre Sil
2
2 3

Elle TMC takip Bütün kayıtları sil Hepsini Sil

2
2 3

TMC kanallar listesi Hepsini indir İptal

2 3
2

1 Trafik uyarısını etkinleştir / Eşleştirme seçenekleri 2

Çevre cihazlarının aranması
engelle
2

Eşlem yok Radyotelefonun ismini değiştimek

2
"TELEFON" MENÜSÜ
3

3
Telefonun ajandasını görmek 1 Kapatmak

1 Çevir 3
SİM kartın ajandasını görmek

1 Rehber 3
Tüm ajandaları görmek

319
 11 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
"RADIO" MENÜSÜ 2
Baslar "MUSIC" MENÜSÜ
1 Bant değiştirme 2
Tizler

FM Ses seviyesi 1 Medya değiştirme

2 2
CD
DAB Etkin / Devre dışı 2
2 3
BT Streaming
AM Dağıtım 2
2 2
USB/iPod
1 Rehberlik opsiyonlar 3
Sürücüler 2

AUX
RDS takibi Tüm yolcular 2
2 3

FM/DAB Sol-sağ balans 1 Okuma seçenekleri

2 2
Normal okuma
1 Audio ayarları 2
Ön-arka denge 2

Rastgele okuma
Ortam Otomatik ses 2
2 2
Tamamını rastgele okuma
Hiç biri Etkin / Devre dışı 2
3 3

Tekrarlama
3
Klasik 1 Listeyi güncellemek 2

Jazz 1 Audio ayarları

3

Rock 1 Eki devreye koy / Eki devre

3
dışı bırak
Techno
3

Vokal
3

320
 11 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
"SETUP" MENÜSÜ 1 Dil seçiniz 1 Araç parametrelerini tanımla*
Français Yol bilgisayarı
Ekran konfigürasyonu
2 1
1
English Alarm kayıtları
2 2
Renk seçiniz
2
Italiano Status of functions
2 2
Düzen :
3
Portuguese
2
Haritalama :
3
Español
2
Map gündüz
4
Deutsch
2
Map gece
4
Nederlands
2
Gün/gece oto.
4
Türkçe
2
Işık ayarla
2
Polski
2
Tarih ve saat ayarı
2
Русский
2
Birim seçiniz
2 Cestina
2

1 Sesli sentez ayarı Hrvatski

2

Macarca
Rehberlik bilgilerin sesi 2
2

Erkek sesi seçiniz/Bayan ses seçiniz

2

* Parametreler araca göre değişir.

321
 SIKÇA SORULAN SORULAR
Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.

SORU CEVAP ÇÖZÜM

Güzergâh hesaplama Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı Navigation Menu \ "Rehberlik opsiyonlar" \ "Hesap
işlevi sonuçlanmıyor. otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması). kriterlerini belirt"menüsü içindeki kılavuzluk
kriterlerini kontrol ediniz.

Posta kodumu Sistem en çok 7 karakterli posta kodlarını kabul eder.

giremiyorum.

POI'ler ekrana gelmiyor. POI'ler seçili değil. POI listesinden POI'leri seçiniz.

"Riskli alanlar" ses uyarısı Ses uyarısı devrede değildir. Navigasyon - Rehber \ Rehberlik opsiyonlar \ Risk
çalışmıyor. bölgeleri konfigürasyonu menülerinde bulunan ses
uyarısını devreye sokunuz.

Sistem, güzergâh Kılavuzluk kriterleri, Trafik Bilgilerini hesaba katmıyor. Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafik haberleri"
üzerindeki bir olaydan işlevini seçiniz.
geçmeme seçeneği
sunmuyor.

Güzergâhımın üzerinde Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda "Tehlikeli bölge"'nin tam konumunu görüntülemek
olamayan bir "Tehlikeli bulunan tüm "Riskli alanlar"'ı bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı
bölge" için uyarı geliyor. "Riskli alanlar" için uyarı verebilir. uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi
kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz.

322
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Güzergâh üzerindeki Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir. Trafik bilgilerinin alınmasını (trafik bilgisi
bazı tıkanıklıklar hemen simgelerinin harita üzerinde görünmesi) bekleyiniz.
gösterilmiyor.

Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır. "Coğrafya filtresi" ayarlarını değiştiriniz.

Bazı ülkelerde, trafik bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır. Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafik bilgileriyle
sınırlıdır.

Rakım ekrana gelmiyor. Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in
GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir. en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz
(SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS
coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz).

Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın
koşulları değişebilir. sinyali alma koşullarına bağlıdır.

Bluetooth telefonumu Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez modda - Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede
bağlayamıyorum. olabilir. olduğunu kontrol ediniz.
- Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe
görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz.

Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir. Telefonunuzun uyumluluğunu www.peugeot.com.tr

sitesinden (hizmetler) kontrol edebilirsiniz.

Bluetooth olarak Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır. Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna
bağlanan telefonun sesi kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini
duyulmuyor. arttırınız.

Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor. Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız,
havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...).

323
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Bazı kişiler listede çift Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri "SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun
gözüküyor. eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini ajandasını görmek" seçeneklerinden birini
eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır. işaretleyiniz.

Kişiler alfabetik sırada Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen Telefonun fihristinin ekrana getirme parametrelerini
görüntülenmiyor. parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir. değiştiriniz.

Sistem SMS'leri almıyor. Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez.

CD devamlı dışarı CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz.
atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor. - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
tarafından okunmuyor. hasarlıysa okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta yazılmış (udf, ...). kontrol ediniz : "MÜZİKAL MEDYA
OKUYUCULAR" başlığındaki bilgilere ve
tavsiyelere bakınız.
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle - Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
korunuyor. - Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.
Bir CD sokulduktan veya Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fihrist, isim, Bu bekleme olayı normaldir.
USB anahtar bağlandıktan şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar
sonraki bekleme süresi sürebilir.
çok uzun.
CD okuyucunun sesi Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
bozuldu. saklayınız.

Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
değildir. seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

324
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Çalınan medya Ses sistemi, bazı harf tiplerini okuyamıyor. Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart
hakkındaki bilgilerin bazı harfler kullanınız.
harfleri ekranda düzgün
görüntülenemiyor.

Streaming modundayken Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin Çalmayı harici cihazdan başlatınız.
parçalar çalmaya vermiyor.
başlamıyor.

Streaming modundayken, Bluetooth profili bu bilgilerin transferine izin vermiyor.

parça isimleri ve
çalma süresi ekranda
gözükmüyor.

Dinlenen radyo Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
istasyonunun alış kalitesi bölgede hiç verici yoktur. bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme
yavaş yavaş bozuluyor menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye
veya hafızaya kayıtlı sokunuz.
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
"87,5 Mhz" gözükür...). devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. anlamına gelmez.

Anten yok veya hasarlı (örneğin otomatik araç yıkama istasyonunda veya Anteni PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol
yeraltı otoparkında). ettiriniz.

Çekilen istasyonlar İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti.

listesinde, bazı
radyo istasyonlarını
bulamıyorum.
Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının
ismi) yayınlar.
Radyo istasyonunun ismi Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir.
değişiyor.

325
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM
İnce ve kalın seslerin Seçilen bir ortam, ince ve kalın ses ayarlarını kendi yapar. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ya ince
ayarını değiştirince, ortam ve kalın ses ayarlarını ya da ortam seçeneğini
seçeneği iptal oluyor. değiştiriniz.

Ortam seçeneğini
değiştirince, önceden
yapılan ince ve kalın ses
ayarları iptal oluyor.

Balans ayarını "Sürücü" ses dağılımı seçildiğinde balans ayarını kendi yapar.
değiştirince, "Sürücü"
veya "Tüm yolcular" ses
dağılımı ayarı iptal oluyor.

"Sürücü" veya "Tüm

yolcular" ses dağılımı
ayarını değiştirince,
balans ayarları iptal
oluyor.
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi,
Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir.
Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol
açabilir.
Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici, Tizler,
Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına uygun
olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini (Sol -
sağ denge, Ön - arka denge, Tizler, Baslar) orta
konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri) müzikal
ortamını seçmeniz ve loudness ayarını, CD
modunda "Devrede" konumuna, radyo modunda
"Devre dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir.

326
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Motor stop edilmişken, Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi aracın aküsünün şarj Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
sistem birkaç dakika seviyesine bağlıdır. çalıştırınız.
kullanıldıktan sonra Durması normaldir : motorun çalıştırılması için gerekli olan akü şarj
kapanıyor. seviyesini korumak amacıyla enerji tasarruf modu otomatik olarak devreye
girer ("Enerji tasarruf modu" başlığına bakınız).

USB belleğimin okunması Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt
aşırı uzun bir süre ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması). dosya sayısını sınırlayınız.
(yaklaşık 2 ila 3 dakika)
sonra başlıyor.

iPhone'umu hem iPhone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden
telefon olarak hem öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre
de USB girişine aynı alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. Apple® okuyucu kaynağında ses önceliği alacaktır).
anda bağladığımda duyulmamakla birlikte dinlenmekte olan parçanın zaman bilgisi ekranda
ses dosyalarını görünür.
okutamıyorum.

327
328
 WIP Sound
Oto radyo / Bluetooth®

İÇİNDEKİLER
WIP Sound yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır. 01 İlk adımlar s. 330
02 Direksiyondaki kumandalar s. 331
03 Ana menü s. 332
04 Audio s. 333
05 USB okuyucu - WIP girişi s. 336
06 WIP Bluetooth s. 339
07 Ekran dağılım(lar)ı s. 342
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri araç dururken gerçekleştirmelidir.
Sıkça sorulan sorular s. 347
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için oto radyo
birkaç dakika sonra kendini kapatabilir.

329
 01 İLK ADIMLAR
Yerel istasyon
Audio seçeneklerinin listesinin ekrana
Ses kaynağının seçimi : ayarı : ön/arka, sol/ getirilmesi.
radyo, ses CD'si / MP3 CD'si, sağ ses dağılımı, Uzun basış : CD'nin
USB, Jack bağlantısı, Streaming, AM / FM dalga loudness, ses parçaları veya MP3 O anki işlemin iptal
AUX. bantlarının seçilmesi. ortamları. fihristleri (CD / USB). edilmesi.

TA işlevini (Trafik Bilgileri)

açma / kapama.
CD'nin dışarı çıkarılması. Uzun basış : PTY* moduna
erişim (radyo Programı Tipi).

Ekranda modlar arasında Alt/üst frekansı otomatik

seçim : olarak arama.
Tarih, audio işlevleri, araç CD, MP3 veya USB'nin bir
bilgisayarı, telefon. önceki/sonraki parçasının
seçimi.

Açma/Kapama ve ses ayarı. Geçerli kılma.

Gece daha iyi bir sürüş konforu için DARK
tuşu ekranın görüntüsünü değiştirir.
1inci basış : yalnızca üst şeridin
aydınlatılması.
2nci basış : siyah bir ekranın görüntülenmesi.
3üncü basış : normal ekrana dönüş.
1'den 6'ya kadar tuşlar :
Hafızadaki radyo istasyonunun
seçimi.
Uzun basış : bir istasyonun hafızaya
alınması.
Ana menünün Alt/üst radyo frekansı seçimi.
ekrana getirilmesi. Bir önceki/sonraki MP3 fihristi seçimi.
Bir önceki / bir sonraki fihrist / tür /
sanatçı / çalma listesi seçimi (USB).

* Versiyona göre.
330
 02 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
Radyo : üst frekansın otomatik aranması.
CD / MP3 / USB : bir sonraki parçanın seçilmesi.
CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma.
Listede atlama yapma.
Ses kaynağının değiştirilmesi.
Bir seçimin geçerli kılınması.
Telefonu cevaplama/kapatma.
2 saniyeden fazla basılı tutma : telefon
menüsüne giriş.

Radyo : alt frekansın otomatik aranması.

CD / MP3 / USB : bir önceki parçanın
seçilmesi.
CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı
geri alma.
Radyo : hafızaya kaydedilmiş bir önceki/
sonraki istasyon seçimi. Listede atlama yapma.
USB : sınıflandırma listesinde müzik
tarzının / sanatçının / fihristin seçilmesi.
Bir menünün bir önceki/sonraki ögesinin Ses düzeyinin arttırılması.
seçilmesi. Sessizlik : sesin kesilmesi,
ses düzeyini arttırma ve
düşürme tuşlarına aynı anda
basarak gerçekleştirilir.
Sesin geri getirilmesi : iki
ses düzeyi tuşundan birine
basılarak gerçekleştirilir.
Ses düzeyinin düşürülmesi.

331
 03 ANA MENÜ

Audio işlevleri Yol bilgisayarı

Radyo ; CD ; USB ; AUX. Uzaklıkların girilmesi ; Uyarılar ; İşlevlerin durumu.

C ekranı

Kişiselleştirme-konfigürasyon Bluetooth® : Telefon - Audio

Aracın parametreleri ; Ekran ; Llisanlar. Eşleştirme ; Eller serbest kiti ; Streaming.

A ekranı

Detaylı menü seçeneklerine

genel bir bakış için, "Ekran
dağılım(lar)ı" başlığına bakınız.

332

04 AUDİO
Bir istasyonu seçmek
SOURCE tuşuna art arda basınız ve
radyo kaynağını seçiniz.
Bir dalga bandı seçmek için BAND
AST tuşuna basınız.
Radyo istasyonlarının otomatik
olarak aranması için tuşlardan birine
kısaca basınız.
Bir alt/üst frekansın manuel olarak
aranması için tuşlardan birine
basınız.
Yerel olarak çekilebilen istasyonların
listesini (azami 30 istasyon) ekrana
getirmek için LIST REFRESH tuşuna
basınız.
Bu listeyi güncelleştirmek için iki
saniyeden fazla basınız.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi
modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Bu
olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto
radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
RDS
MENU tuşuna basınız.
"Audio işlevleri" seçiniz.
OK tuşuna basınız.
"FM bandı tercihleri" işlevini seçiniz.
OK tuşuna basınız.
"Frekans takibini (RDS) devreye
sokma" seçiniz.
OK tuşuna basınız, RDS ekranda
görünür.
"Radyo" modundayken, RDS modunu devreye sokmak /
devreden çıkartmak için doğrudan OK tuşuna basınız.
RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin
%100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon
takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon
yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
333
 04 AUDİO
TA mesajlarını dinlemek
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının
dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu
tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini
gerekir. Trafik bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya
(Radyo, CD...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir.
Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden
başlar.
Sesli mesajların yayınını devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için
TA tuşuna basınız.
334
CD okuyucu
Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.
Orijinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki
bazı korsanlığı önleme sistemleri, orijinal okuyucunun kalitesinden
bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler.
CD okuyucuya bir CD sokunuz, CD okuyucu otomatik olarak
çalışmaya başlar.
Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek
için SOURCE tuşuna art arda basınız
ve CD kaynağını seçiniz.
CD'nin bir parçasını seçmek için
tuşlardan birine basınız.
CD'nin parçalarının listesini ekrana getirmek için LIST REFRESH
tuşuna basınız.
Hızlı ileri ya da geriye gitmek için
tuşlardan birine sürekli basınız.
04 AUDİO
Bir MP3 CD'si dinlemek Bilgiler ve öğütler

CD okuyucuya MP3 CD'sini sokunuz.

Oto radyo yalnızca 22,05 KHz veya 44,1 KHz'lik örnekleme oranlı
CD okuyucu çalmaya başlamadan evvel oto radyo, müzik ".mp3" ses dosyalarını okur. Diğer hiç bir dosya tipi (.wma, .mp4,
parçalarının tamamını arar ve bu işlem birkaç saniyeden birkaç .m3u...) okunamaz.
dakikaya kadar sürebilir.
CD okuyucu, aynı diskte 8 fihrist seviyesine dağıtılmış en çok
255 adet MP3 dosyasını okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin okunmaya Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
başlamasına kadar geçen zamanı azaltmak için 2 seviyeyle yetinmeniz isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " ? ; ù)
tavsiye edilir. içermemesi tavsiye edilir.
Okunmaları esnasında klasörlerin dağılım sıralaması dikkate alınmaz.
Tüm dosyalar aynı seviyede görüntülenir. CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1,2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
Önceden sokulmuş bir CD'yi standartlarını seçiniz.
dinlemek için SOURCE tuşuna art
arda basınız ve "CD" kaynağını CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
seçiniz. okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
CD'nin bir dosyasını seçmek için kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
tuşlardan birine basınız. yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
CD'nin bir parçasını seçmek için standardı tavsiye edilir.
tuşlardan birine basınız.

MP3 CD'sinin fihristlerinin listesini ekrana getirmek için LIST

REFRESH tuşuna basınız. Yalnızca FAT32 (File Allocation Table) formatındaki USB belleklerini
kullanınız.

Hızlı ileri ya da geriye gitmek için

tuşlardan birine sürekli basınız. Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple® USB kablolarını
kullanmanız tavsiye edilir.

335
 05 USB OKUYUCU - WIP GİRİŞİ
USB GİRİŞİ - WIP PLUG kullanımı
Bu kutu bir USB girişi ve Jack prizinden* oluşur.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek için
ses dosyaları seyyar bir donanımdan - dijital
müzik çalar ya da USB anahtarı - WIP Sound
sisteminize iletilir.
5. nesil ya da üstü Apple® okuyucu veya USB
bellek :
- Yalnızca FAT32 (File Allocation Table)
formatlı USB bellek kullanınız.
- Apple® okuyucu kablosu gereklidir,
- direksiyondaki kumandalar yardımıyla da
dosyalar arasında seçim yapılabilir.
Önceki nesil Apple® okuyucular ve MTP*
protokolü kullanan okuyucular :
- sadece Jack-Jack (araçla verilmez) kablosu
ile kullanılabilir,
- dosyalar arasında seçim yalnızca seyyar
donanımdan yapılabilir.
* Araca göre.
336
USB anahtar bağlantısı
Anahtarı doğrudan ya da kablo yardımı ile prize
sokunuz. Oto radyo çalışıyorsa, USB kaynak
bağlandığı anda tespit edilir. USB anahtarının
kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra
okuma otomatik olarak başlar.
.mp3 (yalnızca mpeg1 layer 3) ve .wma (yalnızca
standard 9, 128 Kbps) dosya formatları tanınır.
Belirli çalma listesi formatları (.m3u, ...) kabul
edilir.
Son kullanılan USB anahtar yeniden
bağlandığında, otomatik olarak son dinlenen
müzik kaldığı yerden devam eder.
Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi
USB donanımının kapasitesine bağlıdır.
Bu süre zarfında diğer kaynaklara erişilebilir.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar
bağlandığında güncellenir.
İlk bağlantı sırasında parçalar klasör halinde sınıflandırılır. Yeniden
bağlantı esnasında, önceden seçilmiş sınıflama sistemi muhafaza
edilir.
05 USB OKUYUCU - WIP GİRİŞİ
USB GİRİŞİ - WIP PLUG kullanımı
Farklı sınıflandırmaları görüntülemek için
LIST düğmesi üzerine uzunca basınız.
Klasör / Sanatçı / Tür / Çalma listesi
seçiniz, seçilen sınıflandırmayı işaretlemek
için OK'ye, sonra da onaylamak için bir
kere daha OK'ye basınız.
- Klasöre göre : cihaz tarafından
tanınan audio dosyaları içeren
klasörlerin hepsi.
- Sanatçıya göre : alfabetik sırayla
sınıflandırılmış ID3 Tag içinde
tanımlanmış sanatçı isimlerinin hepsi.
- Türe göre : ID3 Tag içinde
tanımlanmış türlerin hepsi.
- Çalma listesine göre : USB cihazına
kaydedilen çalma listelerine göre.
Daha evvel seçilen sınıflandırmayı
görüntülemek için LIST'e kısaca basınız.
Sol/sağ ve üst/alt tuşlarıyla liste içinde
hareket ediniz.
OK tuşuna basarak seçimi geçerli kılınız.
Okunmakta olan sınıflandırma
listesinin bir önceki / sonraki
parçasına erişmek için bu tuşlardan
birine basınız.
Hızlı ilerleme veya geri dönüş için
tuşlardan birine sürekli basınız.
Okunmakta olan sınıflandırma
listesinin bir önceki / sonraki Tür,
Klasör, Sanatçı veya Çalma listesine
erişmek için bu tuşlardan birine
basınız.
USB girişinden Apple® cihaz bağlantısı
Sanatçı, Tür ve Çalma listeleri (Apple® okuyucu da tanımlandığı
kadarıyla) mevcuttur.
Seçme ve Gezinme işlevleri önceki 1. ila 4. aşamalarda
açıklanmıştır.
USB girişine ses donanımları dışında USB bağlantılı cihazlar veya
sabit disk bağlamayınız. Bu, kurulumunuza hasar verme riski taşır.
337
 05 USB OKUYUCU - WIP GİRİŞİ
Ek donanım girişi (AUX) Ek kaynağın ses düzeyini ayarlama

Taşınabilir donanımı (MP3

çalar...), ses kablosu (araçla İlk önce taşınabilir donanımın ses düzeyini
birlikte verilmez) yardımıyla Jack ayarlayınız.
girişine bağlayınız.

SOURCE tuşuna art arda basınız ve

"AUX" kaynağını seçiniz. Sonra oto radyonun ses düzeyini
ayarlayınız.

İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye)

ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.

Görüntüleme ve kumanda taşınabilir donanımdan

yapılır.
USB girişi ve Jack prizine aynı anda aynı donanımı bağlamayınız.

338
06 WIP BLUETOOTH
Bluetooth® özellikli bir telefon eşleştirmek Eller serbest kitinin sunduğu hizmetler, şebekeye, SIM karta ve kullanılan
Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır.
C ekranı Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak,
(Modele ve versiyona göre) kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz.

Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için, Bluetooth cep telefonu ile oto radyonuzun
Bluetooth eller serbest kiti sisteminin eşleştirme işlemleri araç
dururken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir.
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.peugeot.com.tr
sitesine bağlanınız.
Bulunan ilk dört telefon bu pencerede ekrana gelir.
"Telefon" menüsü özellikle şu işlevlere erişime olanak tanır :
"Eşleştirilmiş cihazlara danışılması", "Aramaların kaydı",
"Rehber"*.
* Telefonunuz donanımı tam uyumluysa.

Listeden bağlanılacak telefonu seçiniz. Aynı anda sadece tek

Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve telefon bağlanabilir.
telefonun görünür modda olduğunu kontrol ediniz
(telefon ayarları).
Ekrana bir sanal klavye gelir : en az
4 rakamdan oluşan bir kod giriniz.
OK'ye basarak geçerli kılınız.
MENU tuşuna basınız.
Ekranda bir mesaj seçilen telefonu belirtir.
Eşleştirmeyi kabul etmek için, telefona aynı kodu
giriniz, ardından OK ile geçerli kılınız.
Menüde :
Başarısız olma durumunda deneme sayısı sınırsızdır.
- "Bluetooth : Telefon - Audio"
- "Bluetooth konfigürasyonu"
- "Bluetooth araştırma yapmak" Eşleştirmenin başarılı olduğunu belirten bir mesaj ekrana gelir.
işlevini seçiniz.
Otomatik bağlanma izni yalnızca telefonun yapılandırılmasının
ardından devreye girer.
Arama yapıldığını belirten bir bilgi penceresi ekrana gelir. Senkronizasyonun gerçekleşmesi için gereken sürenin ardından
fihrist ve çağrılar listesine ulaşılabilir.
339
 06 WIP BLUETOOTH
Bir çağrı alma Bir çağrı yapma

Gelen bir çağrı, bir zil sesi ve ekranın üzerinde açılan bir pencere "Bluetooth : Telefon - Audio" menüsünde,
tarafından bildirilir.
"Telefon görüşmesini ayarlamak" işlevini
seçiniz.
Tuşların yardımıyla ekranda "EVET"
şekilciğini seçiniz. "Aramak" işlevini seçiniz.

Veya
OK ile geçerli kılınız.
"Aramaların kaydı" işlevini seçiniz.

Veya
Çağrıyı kabul etmek için, direksiyondaki
kumandalardan bu tuşa basınız. "Rehber" işlevini seçiniz.

Fihristinize ulaşmak için bu tuşa iki saniyeden uzun

basınız, ardından topuz ile hareket ediniz.

Ya da

Araç dururken, bir numara çevirmek için

telefonunuzun klavyesini kullanınız.

340
 06 WIP BLUETOOTH
Çağrı sonlandırma Bluetooth® audio streaming

Bir çağrı esnasında bu tuşa iki saniyeden uzun Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
basınız. dinlemeyi sağlar.

Çağrıyı sonlandırmak için OK ile geçerli kılınız.

Telefonu bağlayınız : "Telefon" başlığına bakınız.

Bağlanacak telefonu "Bluetooth : Telefon - Audio" menüsünden

Uyumluluğa göre sistem, telefon Bluetooth ile bağlı olduğu sürece seçiniz.
telefonun fihristine erişir. Audio sistemi yeni eşleştirilmiş telefona otomatik olarak bağlanır.

SOURCE* tuşuna basarak streaming

Bluetooth ile bağlı olan bazı telefonlardan oto radyonun fihristine bir kaynağını devreye sokunuz.
kişi kaydı gönderebilirsiniz. En çok dinlenen parçalar, ses sistemi
Bu şekilde gönderilen kişi kayıtları, hangi telefon bağlı olursa olsun, cephesinden ve direksiyondaki
herkesçe görüntülenebilen kalıcı bir fihriste kaydedilir. kumandalardan** yönetilebilirler.
Boş olduğu sürece fihrist menüsü erişilemez durumdadır. Konu bilgileri ekrana gelebilir.

* Bazı durumlarda audio dosyalarının çalınması klavyeden başlatılmalıdır.

** Telefon bu işlevi destekliyorsa.

341
 07 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
A ekranı

Ana işlev Radyo-CD Seçenekler

A seçimi
1 1
1

RDS takibi Diyagnostik

A1 seçimi 2 2
2

A11 seçimi REG bölgesel izleme modu İncele

2 3
3

CD tekrarı Terk
1 B seçimi... 2 3

Rastgele çalma
2

Araç parametre ayarı*

1

Geri vites ile çalışan cam sileceği

2

Eşlik aydınlatması
2

* Parametreler modelin donanım seviyesine

göre değişir.

342
 07 EKRAN DAĞILIM(LAR)I

Birimler Ekran ayarları Lisan

1 1 1

Sıcaklık : °Celsius / °Fahrenheit Yıl Français

2 2 2

Yakıt tüketimi : KM/L - L/100 - Ay Italiano

2 2
MPG
2
Gün Nederlands
2 2

Saat Portuguès
2 2

Dakika Português do Brasil

2 2

12 veya 24 saat formatı Deutsch

2 2

English
2

Español
2

Čeština
2

Hrvatski
2

Magyar
2

343
 07 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
OK topuzuna bir basış ekranın görüntüsüne göre kestirme
C ekranı menülere ulaşmayı sağlar.

Radyo CD / MP3 CD'si USB

RDS modunu devreye sokma / devreden Intro'yu devreye sokma / devreden çıkarma tekrar çalma modunu devreye sokma /
1
1
çıkarma devreden çıkarma (okunmakta olan
tekrar çalma modunu devreye sokma / klasörler / sanatçı / tür / çalma listesi)
REG modunu devreye sokma / devreden 1
1
çıkarma devreden çıkarma (CD için dinlenmekte
olan tüm CD, MP3 CD'si için dinlenmekte
radiotekst'i devreye sokma / devreden 1 olan tüm klasör)
1
çıkarma
rastgele çalma modunu devreye sokma /
devreden çıkarma (okunmakta olan
rastgele çalma modunu devreye sokma / klasörler / sanatçı / tür / çalma listesi)
1
devreden çıkarma (CD için dinlenmekte
olan tüm CD, MP3 CD'si için dinlenmekte
1 olan tüm klasör)

344
 07 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
C ekranı MENU tuşuna bir basış aşağıdakileri ekrana getirmeyi sağlar :

Audio işlevleri 2
Devreye sokma / devreden çıkarma Yol bilgisayarı
1 1

Çalma modları
Audio işlevleri 3 Hedefe olan uzaklığın girilmesi
2 2
Albüm tekrarı (RPT)
FM bandı tercihleri 4 Uzaklık : x km
3 3
Devreye sokma / devreden çıkarma
Frekans takibi (RDS) 3 Uyarıların kaydı
4 2
Parçaların rastgele çalınması (RDM)
Devreye sokma / devreden çıkarma 4 Araç diyagnostiği
3 3
Devreye sokma / devreden çıkarma
Bölgesel izleme modu (REG) 4 İşlevlerin durumu
4 2

Devreye sokma / devreden çıkarma Devrede veya devre dışı işlevler

3 3

Radyotexti ekrana getirme (RDTXT)

4

345
 07 EKRAN DAĞILIM(LAR)I
Kişiselleştirme-konfigürasyon Bluetooth : Telefon - Audio
1 1

Araç parametrelerini tanımla* Bluetooth konfigürasyonu

2 2

Ekran konfigürasyonu Bir cihazı bağlamak / çıkarmak

2
3

Videonun aydınlık ayarı Telefon işlevi

3
3

Normal video Audio Streaming işlevi

4
3

Ters video
4 Eşleştirilmiş cihazlara bağlanmak
4
Aydınlık ayarı (- +)
4 Eşleştirilmiş bir cihazı silmek
4
Saat ve tarih ayarları
3 Bluetooth cihaz araması yapmak
4
Gün/ay/sene ayarı
4 Aramak
2
Saat/dakika ayarı
4
Aramaların kaydı
3
12/24 saat formatı seçimi
4
Rehber
4
Birim seçimi
3
Telefon görüşmesini ayarlamak
2
l/100 km - mpg - km/l
4
Konuşmayı bitirmek
3
°Celsius/°Fahrenheit
4
Gizlilik modunu devreye sokunuz
3
Dil seçimi
2
* Parametreler araca göre değişir.
346
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM

Değişik ses kaynakları En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses düzeyi,
(radyo, CD...) arasında Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) değişik ses
ses kalite farkı var. kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...)
değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir.
Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce
sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses
kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz.
AUDIO işlevlerini (Kalın sesler, İnce sesler, Ön-
Arka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta
konuma ayarlamanız, "Hiçbiri" müzikal ortamını
seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda
"Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre
dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir.

CD devamlı dışarı CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol
atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor. ediniz.
tarafından okunmuyor. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
korunuyor. hasarlıysa okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki
tavsiyelere danışınız.
- Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri
okumaz.
- Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.

Ekrana "USB aygıtı Harici cihazın şarj seviyesi yetersiz olabilir. Harici cihazı şarj ediniz.
hatalı" mesajı geliyor.
Bluetooth bağlantı
kesiliyor.
USB bellek tanınmıyor. Belleği yeniden formatlayınız.
Bellek bozulmuş olabilir.

347
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM

Telesekreterime Bu işlevi kullanmanıza izin veren telefon veya operatör sayısı oldukça
ulaşamıyorum. azdır.

CD okuyucunun sesi Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
bozuldu. saklayınız.

Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
değildir. seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

Hafızaya kayıtlı Seçilen bant doğru bant değildir. İstasyonların kayıtlı oldukları bandı (AM, FM1,
istasyonlar çalışmıyor FM2, FMAST) bulmak için BAND AST tuşuna
(ses yok, ekranda basınız.
"87,5 Mhz" gözükür...).

Ekranda trafik bilgileri Radyo istasyonu bölgesel trafik bilgi şebekesinde değildir. Trafik bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu
(TA) simgesi var ama seçiniz.
hiç bir trafik bilgisi
alamıyorum.

Dinlenen radyo Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
istasyonunun alış kalitesi bölgede hiç verici yoktur. bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini
yavaş yavaş bozuluyor devreye sokunuz.
veya hafızaya kayıtlı
istasyonlar çalışmıyor Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
(ses yok, ekranda devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. anlamına gelmez.
"87,5 Mhz" gözükür...).

Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı Anteni PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol
otoparkında). ettiriniz.

348
 SIKÇA SORULAN SORULAR
SORU CEVAP ÇÖZÜM

Radyo modunda 1 ila Bu kısa ses kesintisi esnasında, RDS sistemi istasyonun daha iyi Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık
2 saniye boyunca ses alınmasını sağlayan olası bir frekansı arar. gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız.
kesilmeleri.

Motor stop edilmişken, Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
oto radyo birkaç dakika bağlıdır. çalıştırınız.
kullanıldıktan sonra Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
kapanıyor. aküsünü korumak amacıyla kapanır.

Ekranda "Audio sistemi Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç
aşırı ısındı" görünüyor. radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir dakika boyunca kapatınız.
termik koruma moduna geçer.

349
 Alfabetik dizin
A
Acil arama .....................................................270
Acil durumda motoru
çalıştırma ....................................................245
Acil fren destek
sistemi .........................................................154
AdBlue ® .......................................... 23, 204, 209
AdBlue katkısı ................................ 23, 204, 209
AdBlue ® katkısı
deposu ............................................... 204, 209
AdBlue ® katkısı
seviyesi .......................................................204
AdBlue menzili ..............................................206
Ağırlık tabloları ..................... 259, 260, 263, 266
Airbag'ler ................................................. 26, 143
Akıllı çekiş
kontrolü .......................................................136
Akordeon taban...............................76, 108, 109
Aksesuarlar ................................................... 256
Aksesuar prizi 12V .......................... 99, 102, 113
Aksesuar prizi
12 volt..................................................108, 109
Akü ................................................ 202, 244-246
Akünün şarj
edilmesi.......................................................246
Alarm ............................................................... 51
Aletler .................................................... 212, 223
Ampul değiştirme .......................... 231, 234-236
Anahtarın unutulması....................................150
Ana menü ......................................................332
Aracın
biçimlendirilmesi .......... 32, 34, 36, 39, 40, 344
Aracın çalıştırılması ...................... 148, 170, 175
Aracın durdurulması ..................... 148, 170, 175
Aracınızı çektirmek ...............................248, 249
Aracın seri numarası.....................................268
Aracın tanımlanması .....................................268
350
Aracın yerinin
belirlenmesi ..................................................48
Arka baş dayanakları ......................................77
Arka cam
(buzunu çözdürme) .................................64, 79
Arka cam sileceği............................................92
Arka cam yıkayıcı............................................92
Arkadaki multimedya
sistemi ................................................. 101, 104
Arka harita okuma
lambaları .......................................................96
Arka kol dayanağı .........................................109
Arka koltuklar ...................................... 73, 75, 76
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması .........................................73, 75, 76
Arka sis lambaları ...........................................84
Arka sis lambası................................... 234, 235
Asgari yakıt seviyesi .....................................191
Askıya alma
(modu) .........................................................247
Askıya alma modu ........................................247
Audio prizleri .................................100, 101, 336
Aydınlatma ......................................................97
Aydınlatma kumandası ...................................82
Aydınlatma reostası ........................................31
B Ç
Bagaj ...............................................................58
Bagaj acil durum
kumandası ....................................................59
Bagaj aydınlatması .........................................98
Bagaj gizleyici ........................................108-110
Bagajın açılması .............................................58
Bagajın düzenlemeleri ..........................108, 109
Bagajın kapatılması ........................................58
Bagajın kilidini açma .......................................46
Bagajın kilitlenmesi .........................................47
Bagaj tutma filesi .......................................... 112
Bakım göstergesi ......................................20, 28
Bakım göstergesinin
sıfırlanması ...................................................29
Bakımlar .......................................................... 12
Bardak tutucu ........................................108, 109
Baş dayanaklarının
ayarlanması ............................................70, 77
Basınç kontrolü
(kit ile) ......................................................... 214
Benzinli motor ....................... 193, 197, 258-260
Blue HDi ................................................179, 195
BlueHDi .........................................................204
Bluetooth (eller serbest
telefon kiti) ......................................... 296, 339
Bluetooth (telefon) .........................................296
Boya renk
referansı......................................................268
Boyutlar ......................................................... 267
Buğu çözdürme ...............................................62
Buzu çözdürme ...................................62, 64, 79
Çalıştırma .....................................................245
Çekilebilir yükler................... 259, 260, 263, 266
Çekme ...........................................................252
Çevre .........................................................12, 50

Çıkartılabilir örtücü
(kar önleyici) ...............................................255
Çocuk koltukları ............ 115, 116, 120, 133, 142
Çocuklar ........................................ 123, 128, 129
Çocuklar (güvenlik) .......................................134
Çocukların güvenliği ...............53, 115, 116, 120,
123, 128, 129, 133, 134, 143
Çocukların korunması ...................115, 116, 120,
123, 128, 129, 133, 143
Çok işlevli ekran
(oto radyolu) ................................34, 36, 39, 41
Çok işlevli ekran
(oto radyosuz) ...............................................32
C Durum uyarı lambaları .................................... 17
Camlar ............................................................. 53
Camların sıfırlanması......................................53
Camlı panoramik tavan .................................106
Camlı panoramik tavan
güneşliği .....................................................106
Camlı panoramik tavan
güneşliğinin açılması ..................................106
Camlı panoramik tavan
güneşliğinin kumandası..............................106
Cam sileceği kumandası ....................91, 92, 94
Cam silecekleri .........................................91, 94
Cam sileceklerinin
otomatik silmesi ......................................91, 94
Cam yıkama sıvısı
deposu ........................................................201
Cam yıkama sıvısı seviyesi ....................93, 201
CD değiştirici.................................................334
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Dijital radyo ........................................ 308, 309
Devir saati .......................................................14
Dikiz aynalarının
katlanması/açılması ......................................79
Dinamik denge kontrolü (DDK) ....... 22, 137, 154
Dinamik denge kontrolü (ESC) .....................136
Direksiyon (ayarlar) .........................................81
Direksiyondan oto radyo
kumandası ..................................................331
Direksiyonun yükseklik
ve derinlik ayarı ............................................81
Dizel ..............................................................193
Dizel motor ........... 193, 195, 198, 261, 263, 266
Dış dikiz aynaları.............................................79
Donanımların
ayarlanması ................. 32, 34, 36, 39, 40, 344
Düşük hava (algılama) ..................................183
Düşük hava algılaması..........................183, 229
Düz vites
kutusu ...........12, 151, 154, 155, 169, 180, 203
Düz vites kutusu kolu ....................................169
E Far yıkayıcılar.................................................. 93
Ek kaynak girişi .....................................315, 336
Ek kaynak girişleri ........................................336
Ek kaynak prizi ......................................315, 338
Ekonomik sürüş ..............................................12
Eko-sürüş ........................................................12
Eko-sürüş (tavsiyeler) .....................................12
Ekran dağılımı .............................. 318, 342, 344
Alfabetik dizin
Elektrikli camlar
kumandası ....................................................53
Elektrikli koltuklar ............................................ 69
Elektrikli park freni .......................... 21, 151, 154
Elektronik kontrollü düz
vites kutusu .................................................203
Elektronik marş kilidi ...............................50, 148
Eller serbest telefon kiti ....................... 296, 339
Emniyet kemerleri ................. 109, 139, 141, 142
Emniyet kemerlerinin
yükseklik ayarı ............................................139
Enerji tasarruf modu işlevi ............................247
ESC/ASR.......................................................136
ESP sisteminin devre
dışı bırakılması ...........................................138
F
Far ayarı ..........................................................89
Farlar (ayarlar) ................................................89
Farların otomatik
yanması ..................................................83, 87
Far yıkama sıvısı deposu ..............................201
Far yıkama sıvısı seviyesi .......................93, 201
Flaşör ............................................................ 135
Flaşörlerin otomatik
yanması ......................................................135
Follow me home ..............................................87
Fren balataları ...............................................203
.
Fren diskleri...................................................203
Fren hidroliği seviyesi ...................................200
Frenler ........................................................... 203
351
 Alfabetik dizin
G J
Geri manevra kamerası ................................187
Geri parka yardım .........................................185
Geri vites lambası .........................................234
Görüntülü ve sesli geri
park yardımı ................................................185
Gösterge ibreleri .............................................14
Gösterge tabloları ...........................................14
Gösterge tablosu
aydınlatması .................................................31
Gösterge tablosunun
ekranı .................................................... 14, 179
G.P.S. ............................................................282
Gündüz farları .................................................86
Güneşlik .......................................... 99, 100, 114
Günlük bakım ..................................................12
Günlük kilometre saatinin
sıfırlanması ...................................................31
Günlük kilometre sayacı .................................31
Günlük kontroller ...................................202, 203
H I
Hafif iç aydınlatma ..........................................97
Halıyı sökme .................................................102
Halojen farlar.........................................231, 232
Harita okuma lambaları ..................................96
Hava filtresi ...................................................202
Hava filtresi
değiştirme ...................................................202
Havalandırıcılar ............................................... 60
Havalandırma ...................................... 12, 60-62
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi .......................................................200
352
Hırsızlığa karşı
tertibat .........................................................148
Hız sabitleyici ................................................166
Hız sınırlayıcı ................................................163
İ Kapı acil durum kumandası ............................57
İç aydınlatma .............................................96, 97
İç dikiz aynası..................................................80
İç düzenlemeler............................................... 99
İçeriden kilitleme .............................................56
İçeriden kilitleri açma ......................................56
İşleyiş uyarı lambası ..................................16-19
İstifleme halkaları ..................................108, 109
İstisnai lastik şişirme
(kit ile) ......................................................... 214
ISOFIX ..........................................................128
ISOFIX (bağlantılar) ......................................127
ISOFIX bağlantılar ........................................ 127
ISOFIX çocuk
koltukları .............................................. 127-129
Işıklı göstergeler ....................................... 16, 19
Işık yayan diyotlar-led'ler ...................... 231, 232
Isıtma................................................... 12, 61, 62
Isıtmalı koltuk
kumandası .................................................... 71
Isıtmalı koltuklar .............................................. 71
JACK girişi.............................101, 315, 336, 338
K
Kancalar ................................................ 109, 113
Kapı içi yerleştirme
gözleri ...........................................................99
Kapılar ............................................................. 55
Kapıların açılması ...........................................55
Kapıların kapatılması ......................................55
Kapıların kilidini açma .....................................46
Kapıların kilitlenmesi.......................................47
Karşılama aydınlatması ............................86, 88
Kar zincirleri ..................................................230
Katedilebilecek mesafe...................................42
Katlanabilir renkli ekran .................................. 41
Katlanabilir renkli ekranın
açılması ........................................................ 41
Kestirme menüleri .........................................278
Kilidin açılması ................................................46
Kilometre saati ................................................31
Kılavuzluk ..............................................280, 287
Kılavuzluk sistemi .........................................280
Kısa farlar ........................................ 82, 231-233
Klasik çocuk koltukları ..........................122, 123
Klima ...............................................................12
Koltukların ayarı ..................................68, 69, 73
Koltukların değişebilirliği .................................78
Koltukların yerleşim
şekilleri ..........................................................78
Kontak ...........................................................150
Kontroller ............................... 197, 198, 202, 203

Korna .............................................................135
Kriko ......................................................212, 223
Kullanılabilir yerin
ölçülmesi .....................................................188
Kütleler ................................. 259, 260, 263, 266
Kutu içecek tutucu ..........................................99
L açılması ......................................................196
Lastik basınçları ............................................268
Lastik değiştirme ...................................212, 223
Lastik geçici
tamir kiti ...................................................... 214
Lastikler ........................................................... 12
Lastiklerin patinajini önleme
sistemi (ASR) ................................................22
Lastiklerin şişirilmesi.......................................12
Lastik patlaması ....................................214, 220
Lastik tamir
kiti........................................................214, 220
Led'ler-ışık yayan
diyotlar ................................................ 231, 232
LED tipi gündüz
farları...................................................231, 232
M P
Makyaj aynası ...............................................100
Manuel klima .............................................61, 62
Masalar ......................................................... 103
Mazot katkı deposunun
seviyesi ...............................................201, 202
Mazot katkısı .........................................201, 202
Merkezi kilit ............................................... 47, 56
Mesafe uyarısı ..............................................160
Motor bölmesi ....................................... 197, 198
Motor bölümü sigorta
kutusu .........................................................237
Motor kaputu .................................................196
Motor kaputunun
Motor kaputunu tutma
çubuğu ........................................................196
Motorlar .................................................258, 261
Motor tabloları .......................................258, 261
Motorun çalıştırılması ...................................148
Motorun stop
edilmesi.......................................................148
Motor yağı .....................................................199
Motor yağı seviye
göstergesi .....................................................30
Motor yağı seviyesi
kontrolü .........................................................30
MP3 CD
çalar ................................................... 334, 335
MP3 (cd'si) ....................................................335
MP3 CD'si ............................................ 334, 335
Müzikal medya
okuyucular .................................................. 310
N
Navigasyon sistemi .........................................39
Alfabetik dizin
Ö
Ön Airbag'ler ......................................... 143, 146
Ön baş dayanakları .........................................70
Ön cam yıkayıcılar .......................................... 93
Ön koltuklar .........................................68, 69, 72
Ön panel sigorta
kutusu .........................................................237
Ön parka yardım ...........................................185
Ön sis farları....................................84, 231, 233
O
Orta konsol....................................................101
Otomatik klima ..........................................61, 65
Otomatikleştirilmiş vites kutusu ......... 12, 14, 18,
151, 154, 155, 170, 180, 203, 246
Otomatik vites
kutusu12, 14, 18, 151, 154, 155, 175, 203, 246
Otomatik vites kutusu
kolu ............................................................. 175
Oto radyolar .................................................... 41
Otoyol işlevi (sinyaller) ..................................135
Otoyol trafik
bilgileri (TA).................................294, 307, 334
.
Park freni .......................................................203
Park lambaları .........................82, 231, 232, 234
Partikül filtresi ...............................196, 201, 202
353
 Alfabetik dizin
Partikül filtresinin
normale dönüşü .........................................202
Paspas ..........................................................102
Perde ............................................................. 110
Perde Airbag'ler .................................... 145, 146
PEUGEOT Connect Assistance ...................270
PEUGEOT Connect Packs ...........................270
PEUGEOT Connect SOS .............................270
Piroteknik ön gericiler
(emniyet kemerleri) .....................................142
Plaka lambası....................................... 235, 236
R
Radyo ........................................... 305, 306, 333
Refakat aydınlatması ................................86, 87
Renkli ekran ....................................................39
Renkli ve haritalı
DT ekranı ...................................... 40, 277, 318
Riskli bölgeler (güncelleme) .........................284
Riskli bölgelerin güncellenmesi ....................284
Römork..........................................................252
S Bluetooth............................................. 314, 341
Saat ayarı ..................................... 32, 34, 36, 40
Saat (ayarlama) ............................ 32, 34, 36, 40
Sayaç ..............................................................14
SCR hava kirliliğini önleme
sistemi ...........................................................24
354
SCR hava kirliliğini önleme
sisteminin uyarı lambası ...............................24
SCR (Seçici katalitik
indirgeme) ...................................................204
SCR sistemi ..................................................204
Sert taban .......................................................75
Sesli uyarılar .................................................290
Seviyeleri kontrol
etme .................................................... 199-201
Seviyeler ve kontroller ........................... 197-201
Seyir ......................................................279, 280
Seyyar lamba .......................................108, 109
Sigorta değiştirme ........................................237
Sigortalar.......................................................237
Sigorta tabloları ............................................237
Silecek değiştirme ..................................95, 248
Sinyal lambaları ............................................135
Sinyaller ................................135, 231, 232, 234
Sıkışmayı önleme ...................................53, 106
Soğutma sıvısı ısısı.........................................27
Soğutma sıvısı ısısı
göstergesi .....................................................27
Soğutma sıvısı
seviyesi ................................................. 27, 201
Stepne ...........................................212, 223, 229
Stop lambası .................................................234
Stop & Start.................................. 18, 42, 63, 67,
180, 192, 196, 202, 244
Streaming audio
Süper kilitleme ................................................47
Sürücü mahalli
filtresi ..........................................................202
Sürücü mahalli filtresi
değiştirme ...................................................202
Sürüş önerileri............................................... 147
Ş
Şiddetli soğuklar için
koruma paneli .............................................255
T
Tanımlama elemanları ..................................268
Tanımlama etiketleri ......................................268
Tarih (ayar) ................................... 32, 34, 36, 40
Tarih ayarı .................................... 32, 34, 36, 40
Tavan çubukları .............................................254
Tavan çubuklarının montajı...........................254
Tavan lambaları...............................................96
Tekerleği çıkarma..........................................226
Tekerleğin yerine
takılması .....................................................226
Teknik özellikler..................... 258-261, 263, 266
Tek renk C ekranı ............................................44
Tek renkli A ekranı ........................................342
Tek renkli ekran ............................ 332, 342, 344
Telefon.......................................... 296, 300, 339
TMC (Trafik bilgileri) .....................................293
Torpido gözü ...........................................99, 100
Trafik bilgileri (TMC) ............................ 293, 294
Tutunma kulpları .............................................99
Ü
Üçüncü oturma sırasına geçiş ........................75
Üçüncü stop lambası ........................... 235, 236
Üretici tanıtım plakaları .................................268

U X
UREA ................................................... 204, 205
USB ...............................................................335
USB Box prizi ................................ 101, 315, 336
Uyarı lambaları.................................... 17, 19, 21
Uzaktan kumanda ............................... 46, 47, 50
Uzaktan kumandalı
anahtar ...................................... 46, 47, 50, 148
Uzaktan kumandanın
pili............................................................49, 50
Uzaktan kumandanın
pili değiştirme ...............................................49
Uzaktan kumandanın
senkronize edilmesi ......................................49
Uzaktan kumandanın
sıfırlanması ...................................................49
Uzun farlar....................................... 82, 231-233
Uzun nesnelerin
taşınması ................................................72, 78
V Yakıt seviye
Vites değiştirme
göstergesi ................................................... 179
Vites kolu .........................................................12
W Yerleştirme çekmecesi .................................103
WIP Nav+ ................................................39, 273
WIP Plug ...............................................101, 336
WIP Sound ..............................................36, 329
Alfabetik dizin
Xenon farlar...................................................231 Yokuşta kalkma yardımı ................................155
Yol bilgisayarı ............................................ 42-44
Yolcu Airbag'inin devre
dışı bırakılması ...........................................143
Yol yardım çağrısı .........................................270
Y Yönlendirilebilir farlar .............................. 90, 231
Yukarı yansıtma
Yağ değiştirme ..............................................199 sistemi .........................................158, 163, 166
Yağ filtresi .....................................................202 Yükleme ............................................12, 78, 254
Yağ filtresi değiştirme ...................................202 Yüksek yük tutma
Yağ seviye göstergesi .............................30, 199 filesi............................................................. 111
Yağ seviyesi ............................................30, 199
Yağ tüketimi ...................................................199
Yakıt ................................................ 12, 191, 193
Yakıt bitmesi (Dizel) ......................................195
Yakıt deposu ......................................... 191, 194
Yakıt deposu kapağı ............................. 191, 194
Yakıt deposu kapasitesi ................................191
Yakıt deposunun
doldurulması ...............................191, 193, 194
Yakıt devresinin tekrar
işler duruma getirilmesi ..............................195
göstergesi ...................................................191
Yakıt tüketimi .............................................12, 42
Yan Airbag'ler ........................................ 145, 146
Yan aydınlatıcılar............................................. 97
Yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi .........................194
Yan sinyal ......................................................233
Yan spotlar ...................................................... 97
Yerleştirme gözleri ................................108, 109
.
Yerleştirme kutusu ................................ 100, 113
Yerleştirmeler ..................99, 101, 103, 108, 109
Yıkama (öğütler) ............................................187
355
içindekiler

A J
A/C Klima JAZZ-BLUES JAZZ-BLUES
ABS ABS JUNGLE FANTASY JUNGLE FANTASY
AIRBAG Hava yastığı K
AIRBAG PASS Yolcu hava yastığı KG KG
AM AM KM KM
AUTO AUTO KM/H KM/H
AUX AUX L
B L (litre) L (litre)
BAND BAND L/KM L/KM
BLUETOOTH BLUETOOTH LIMIT LIMIT
C LO LO
C (Celsius) C (Celsius) M
CD CD MAX Maksimum
CHARGE "MAXI" "AZAMİ" YÜK MEDIA ORTAM
CHECK KONTROL MEM HAFIZA
CLASSIQUE KLASİK MIN Minimum
CRUISE HIZ SABİTLEYİCİ Min Minimum
CRYSTAL SYMPHONY CRYSTAL SYMPHONY MODE MOD
D MONO MONO
DAB DAB MP3 MP3
DX DX MUSIC MÜZİK
E MUTE SESSİZ
ECO ECO
N
F
NAV SEYİR
FAP PARTİKÜL FİLTRESİ
NO START IN YAKINDA ARAÇ
FM FM ÇALIŞTIRILAMAYACAK
H O
HI HI ODO KİLOMETRE SAYACI
I OFF OFF
INFO BİLGİ OK OK
INT INT ON ON
 içindekiler

P T
PASSENGER AIRBAG Yolcu hava yastığı TA TA
PAUSE DURDUR TECHNO TEKNO
PHONE TELEFON TMC TMC
PM PM TOP ÜST
POP/ROCK POP/ROCK TOP TETHER TOP TETHER (yüksek kayış)
POWER (HY) GÜÇ (Hibrid araç) TRIP TRIP
P/S P/S TWIN AIRBAG ÇİFT HAVA YASTIĞI
PTY PTY U
R URBAN RYTHMIK URBAN RYTHMIK
RADIO RADYO UREA UREA
RDM RDM V
RDS RDS V (volt) V (volt)
REAR (HY) ARKA (HIBRID ARAÇ) VOCALE SESLİ
REST GERI YÜKLEME VSC ARAÇ DENGE KONTROLÜ
ROLLOVER PROTECTION DEVRİLME KORUMASI W
RPT TEKRAR WD (4WD-2WD) ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
S Z
S (seconde) S (saniye) ZERO EMISSION (HY) SIFIR EMİSYON
START BAŞLAT ZEV (HY) Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
STOP DURDUR
STOP AND START SYSTEM STOP & START SİSTEM
 Aracınızın çeşitli yerlerine etiketler
yapıştırılmıştır. Bu etiketlerde güvenlik
uyarıları ve de aracınızın tanıtım bilgileri
bulunur. Bu etiketleri sökmeyiniz :
aracınızın ayrılmaz birer parçasıdır.
Automobiles PEUGEOT'nun yazılı izni olmadan
bu kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması
veya tercüme edilmesi yasaklanmıştır.
AB'de basılmıştır.
Automobiles PEUGEOT, hurda araçlar ile ilgili
Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik)
düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta
tespit edilen hedeflere ulaştığını ve piyasaya
sürdüğü ürünlerin imalatında geri dönüşümden
gelen maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye,
yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir
kalifiye servise başvurunuz ; PEUGEOT servis
ağı tüm bunları size sağlayabilir.
Dikkatinizi aşağıdaki noktalara
çekiyoruz :
- Automobiles PEUGEOT tarafından
onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın elektronik
sisteminin arızalanmasına neden olabilir.
Onaylı aksesuarlar hakkında bilgi edinmek
için PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
- Güvenlik nedenleriyle aracın donatılmış
olduğu elektronik sistemlere bağlı olan
diyagnostik prizine erişim, yalnızca uygun
cihazlara sahip PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine özeldir
(elektronik sistemlerin arızalanmasına
ve bunun sonuncunda ciddi arızalara
veya kazalara yol açabilir). Bu talimata
uyulmaması durumunda olacaklardan üretici
sorumlu tutulamaz.
- Automobiles PEUGEOT tarafından
öngörülmeyen ya da izin verilmeyen veya
üretici tarafından belirtilen teknik önerilere
uyulmadan araçta yapılan her tip değişiklik
ve uyarlama, yasal garantinin ve üretici
garantisinin geçersiz kalmasına yol açar.
Turc
06-15
 Turc
www.peugeot.com 15588.0220