Käsikirja

K 1600 GT

BMW Motorrad

The Ultimate
Riding Machine
Moottoripyörän/jälleenmyyjän tiedot

Moottoripyörän tiedot Jälleenmyyjän tiedot

Malli Huollon yhteyshenkilö

Valmistenumero Nimi

Värikoodi Puhelinnumero

Ensirekisteröinti

Rekisterinumero Jälleenmyyjän osoite/puhelin (yrityksen

leima)
Moottoripyöräsi varusteista ja li-
sävarusteista sekä myös maaver-
siosta riippuen moottoripyöräsi
saattaa poiketa tämän kirjan ku-
vista ja tekstistä. Tämän takia ei
voida esittää mitään oikeudellisia
vaatimuksia.
Mitta-, paino-, kulutus- ja suo-
ritusarvotiedoissa on tietyt tole-
ranssit.
Oikeudet rakenteen, varusteiden
ja lisävarusteiden muutoksiin pi-
dätetään.
Inhimillisiä erehdyksiä ei myös-
kään voida täysin sulkea pois.

©2010 BMW Motorrad

Kopiointi, myös osittain, on sal-
littu ainoastaan BMW Motorrad,
After Sales -osaston kirjallisella
suostumuksella.
Printed in Germany.
Tärkeimmät tiedot, joita saatat tarvita huoltoasemalla pysähtyessäsi, löytyvät seuraavasta taulukosta.

Polttoaine
Suositeltu polttonesteen laatu Korkeaoktaaninen lyijytön
95 ROZ/RON
89 AKI
Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä Noin 24 l
Polttoaineen varamäärä Noin 4 l
Rengaspaine
Rengaspaine edessä 2,9 bar, Rengas kylmä
Rengaspaine takana 2,9 bar, Rengas kylmä

BMW recommends

Tilausnro:: 01 49 8 526 801 *01498526801*

*01498526801*
12.2010, 1. painos

*01498526801*
Tervetuloa käyttämään huoltopiste neuvoo ja auttaa si-
BMW:n tuotetta nua mielellään.

Onnittelemme sinua BMW-moot- Paljon iloa BMW-moottoripyö-

toripyörän valinnasta ja toivo- räsi parissa ja hyvää ja turvallista
tamme sinut tervetulleeksi maail- matkaa toivottaa
manlaajuiseen BMW-ajajien yhtei-
söön. BMW Motorrad.
Tutustu uuteen pyörääsi, jotta
voit ajaa liikenteessä turvallisesti
ja luotettavasti.
Lue tämä käsikirja huolellisesti
ennen kuin lähdet ajamaan uu-
della moottoripyörälläsi. Kirjassa
on tärkeää tietoa hallintalaitteiden
käytöstä ja siitä, miten parhaiten
käytät moottoripyörän teknisiä
ominaisuuksia.
Lisäksi kirjassa on hyödyllistä tie-
toa pyörän huollosta ja hoidosta
parhaan mahdollisen luotettavuu-
den ja turvallisuuden takaamiseksi
sekä neuvoja pyörän arvon säilyt-
tämiseksi.
Jos sinulla on kysyttävää moot-
toripyörästäsi, BMW Motorrad
Sisällysluettelo
Käytä tämän käsikirjan lopussa 3 Näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Istuinlämmitys . . . . . . . . . . . . . . . 54
olevaa aakkosellista hakemistoa, Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . 20 Dynamische Traktions-Cont-
kun haluat löytää tietyn aiheen Symbolien merkitys . . . . . . . . . 21 rol DTC (dynaaminen veto-
nopeasti. Toimintasäde . . . . . . . . . . . . . . . . 22 luiston esto) . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
1 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . 5 Ulkolämpötila . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Ajotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Yleistietoa ja hallintalait- Rengaspaineet . . . . . . . . . . . . . . 22 Kuljettajan istuin . . . . . . . . . . . . . 57
teet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Öljymäärähuomautus . . . . . . . . 23 Tuulilasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Lyhenteet ja symbolit . . . . . . . . 6 Huoltonäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Tuulenohjain . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . 25 Vakionopeussäätö . . . . . . . . . . . 60
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . 7 Varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . 26 Säilytyslokerot . . . . . . . . . . . . . . . 62
Ajankohtaisuus painatushet- 4 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
kellä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Virta- ja ohjauslukko . . . . . . . . . 42 Jarrut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
2 Yleiskuvat . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Elektroninen ajonesto Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Yleiskuva vasen puoli . . . . . . . . 11 EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Jousen esijännitys . . . . . . . . . . . 63
Yleiskuva oikea puoli . . . . . . . . 13 Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . 44 Vaimennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Ohjaustangon vasemman Ajotietokone . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Jousituksen ja iskunvaimen-
puolen hallintalaitteet . . . . . . . . 14 Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 nuksen säätö ESA . . . . . . . . . . 65
Ohjaustangon oikean puolen Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Keskuslukitus . . . . . . . . . . . . . . . 66
hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Suuntavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Varashälytin DWA . . . . . . . . . . . 70
Istuimen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Sytytysvirran hätäkatkai-
sin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Lämpökahvat . . . . . . . . . . . . . . . . 53
5 Ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . 75 7 Jälkiasennettavat lisä- 9 Hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Turvallisuusohjeita . . . . . . . . . . . 76 varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Hoitoaineet . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Tarkistusluettelo . . . . . . . . . . . . . 78 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Moottoripyörän pesu . . . . . . 132
Käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Pistokkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Moottoripyörän herkkien
Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Navigointilaite . . . . . . . . . . . . . . . 95 osien puhdistus . . . . . . . . . . . 132
Jarrut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Laukut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Maalipinnan hoito . . . . . . . . . 133
Moottoripyörän pysäköimi- Takalaukku . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
nen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 8 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Moottoripyörän talvisäily-
Polttoaineen lisääminen . . . . . 82 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . 106 tys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Moottoripyörän kiinnittämi- Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Moottoripyörän käyttöön-
nen kuljetusta varten . . . . . . . . 84 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . 106 otto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
6 Tekniikka yksityiskoh- Jarrujärjestelmä . . . . . . . . . . . 108 10 Tekniset tiedot . . . . . . 135
dittain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . 111 Vikataulukko . . . . . . . . . . . . . . . 136
Ajotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Ruuviliitokset . . . . . . . . . . . . . . 137
Jarrujärjestelmä jossa BMW Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . 113 Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Motorrad Integral ABS . . . . . . 87 Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . 113 Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Moottorinohjaus ja BMW Etupyörän huoltopukki . . . . 120 Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . 139
Motorrad DTC . . . . . . . . . . . . . . 89 Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . 121 Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Rengaspainevalvonta Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Paristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Vetopyörästö . . . . . . . . . . . . . . 141
Electronic Suspension Ad- Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Alusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
justment (ESA II, elektroni- Jarrut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
nen jousituksen ja vaimen- Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . 143
nuksen säätö) . . . . . . . . . . . . . . . 92 Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . . 144
Varashälytin . . . . . . . . . . . . . . . 146
Runko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Painot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Ajoarvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
11 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . 149
BMW Motorrad Huolto . . . . 150
BMW Motorrad huollon
laatu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
BMW Motorrad Liikkuvuus-
palvelut - tekninen apu pai-
kan päällä . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
BMW Motorrad Service -
verkosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . 152
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . 157
12 Aakkosellinen hake-
misto . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Yleisiä ohjeita

Yleisiä ohjeita
Yleistietoa ja hallintalaitteet . . . . . . . . . . . 6
1
5
Lyhenteet ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Yleisiä ohjeita
Ajankohtaisuus painatushetkellä . . . . . 7

z
 Yleistietoa ja
1 hallintalaitteet
6 Tämän käsikirjan jaksosta 2 löy-
dät yleiskuvia moottoripyörästäsi.
Kirjan jaksoon 11 kirjataan ylös
kaikki suoritetut huolto- ja kor-
jaustyöt. Todiste suoritetuista
Yleisiä ohjeita
huoltotöistä on edellytys jousta-
valle takuukäsittelylle.
Jos joskus myyt BMW-mootto-
ripyöräsi, muista luovuttaa tämä
käsikirja uudelle omistajalle; kirja
on tärkeä osa moottoripyörää.
z Kiristysmomentti.
Lyhenteet ja symbolit
Tarkoittaa varoituksia, jotka
Sinun on ehdottomasti
otettava huomioon - oman tur-
vallisuutesi ja muiden tielläliik-
kujien turvallisuuden takia sekä
moottoripyörän vaurioitumisen
välttämiseksi.
Erityistietoa moottoripyörän
käytöstä ja tarkastuksista
sekä säätö- ja huoltotöistä.
Tarkoittaa huomautuksen
loppua.
Toimintaohje.
Toiminnan tulos.
Viittaa sivuun, jolta löytyy
lisätietoa.
Tarkoittaa jälkiasennet-
tavaan lisävarusteeseen
tai varusteisiin liittyvän
informaation loppua.
Tekninen päiväys.
TLV Tehdasasennettu lisäva-
ruste
Tehdasasennetut BMW
lisävarusteet asennetaan
moottoripyöriin jo tuotan-
tovaiheessa.
JLV Jälkiasennettava lisäva-
ruste
Voit hankkia jälkiasennet-
tavan BMW lisävarusteen
BMW Motorrad jälleen-
myyjältä ja asentaa sen
jälkeenpäin.
EWS Elektroninen ajonesto.
DWA Varashälytin.
ABS Lukkiutumattomat jarrut.
DTC Dynamische Traktions-
Control (dynaaminen ve-
toluiston esto).
ESA Electronic Suspension
Adjustment
Jousituksen ja iskunvai-
mennuksen säätö.
RDC Rengaspainevalvonta.
Varusteet
BMW-moottoripyörissä on yksi-
lölliset varusteet. Tässä käsikir-
jassa kuvataan tehdasasennetut
lisävarusteet (TLV) ja tietyt jälkia-
sennettavat lisävarusteet (JLV).
Ymmärrät varmasti, että kirjassa
on kuvattu myös sellaisia varus-
teita, joita et ole valinnut omaan
pyörääsi. Erilaiset maakohtaiset
poikkeamat kuvien moottoripyö-
riin ovat mahdollisia.
Jos BMW-moottoripyörässäsi
on varusteita, joita ei ole kuvattu
tässä käsikirjassa, ne on kuvattu
erillisissä käyttöohjeissa.
Tekniset tiedot kelpaa oikeudellisten vaatimusten
Kaikki tämän kirjan mitat, pai-
perusteeksi. 1
not ja suoritusarvot on ilmoitettu 7
Saksalaisen normituslaitoksen
(Deutsches Institut für Normung
e. V., DIN) ohjeiden mukaan ja ne
sisältävät tavanomaiset mittapoik-
Yleisiä ohjeita
keamat. Erilaiset maakohtaiset
versiot saattavat aiheuttaa poik-
keamia arvoihin.
Ajankohtaisuus
painatushetkellä
BMW-moottoripyörien korkea z
turvallisuus- ja laatutaso pysty-
tään varmistamaan kehittämällä
rakennetta, varusteita ja tarvik-
keita jatkuvasti. Tästä syystä
joudumme varaamaan oikeu-
den poikkeamiin tämän käsikirjan
ja moottoripyöräsi välillä. BMW
Motorrad ei voi täysin sulkea pois
inhimillisiä virheitä. Ymmärtänet,
että edellä mainituista syistä kir-
jan tiedot, kuvat ja selitykset eivät
z
8
1

Yleisiä ohjeita
Yleiskuvat

Yleiskuvat
Yleiskuva vasen puoli . . . . . . . . . . . . . . . 11
2
9
Yleiskuva oikea puoli . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Ohjaustangon vasemman puolen
hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Yleiskuvat
Ohjaustangon oikean puolen hallinta-
laitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Istuimen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 z
z
10
2

Yleiskuvat
Yleiskuva vasen puoli
1 Kytkinnestesäiliö ( 112) 2
2 Polttoaineen täyttöaukko 11
( 82)
3 Istuimen lukkolaite ( 57)
4 Matkustajan istuimen läm-
mityksen käyttö (matkusta-

Yleiskuvat
jan istuimessa) ( 55)
5 Kantavuustaulukko
Rengaspainetaulukko
6 Jousen esijännityksen
säätö ( 64) z
7 Vaimennuksen säätö
( 64)
8 Säilytystila ( 62)
9 Tuulenohjain ( 59)
z
12
2

Yleiskuvat
Yleiskuva oikea puoli
1 Alustanumero (moottoriöl- 2
jyn täyttöaukon yläpuolella) 13
2 Pistoke ( 94)
3 Etujarrunestesäiliö
( 109)
4 Jäähdytinnesteen määrän

Yleiskuvat
näyttö (sivukatteen takana)
( 111)
5 Tyyppikilpi (etuhaarukassa)
6 Tuulenohjain ( 59)
7 Moottoriöljyn täyttöaukko ja z
öljymittatikku ( 106)
8 Takajarrunestesäiliö
( 110)
 Ohjaustangon
2 vasemman puolen
14 hallintalaitteet
1 Kaukovalot ja kaukovalo-
vilkku ( 50)
2 lisävalonheittimellä JLV
Lisävalon käyttö ( 51)
Yleiskuvat

3 Vakionopeudensäädön
käyttö ( 60)
4 Hätävilkut ( 52)
5 Etupleksin käyttö ( 59)
z 6 Suuntavalojen käyttö
( 52)
7 Äänimerkki
8 Multimonitoimisäädin ja
MENU-näppäin 2
Monitoiminäytön käyttö
( 44) 15
dynaamisella vetoluiston
estolla (DTC) TLV
DTC:n käyttö ( 56)
Elektronisella jousituksen

Yleiskuvat
ja vaimennuksen säädöllä
(ESA) TLV
ESA:n käyttö ( 65)
audiojärjestelmällä, jossa
esivalmius navigointilait- z
teelle TLV
Audiojärjestelmän käyttö
(ks. aihetta käsittelevä
käyttöohje)
9 Valitse suosikkivalikko.
( 47).
 Ohjaustangon oikean
2 puolen hallintalaitteet
16 1 keskuslukituksella TLV
Keskuslukituksen käyttö
( 66)
2 Ajotilan valinta ( 56)
3 Sytytysvirran hätäkatkaisin
Yleiskuvat

( 53)
4 Moottorin käynnistys
( 78)

z
Istuimen alla
1 Käsikirja 2
2 Sulakkeet ( 128) 17
3 Paristo ( 125)
4 Työkalut ( 106)
5 Istuimen korkeussäätö
( 58)

Yleiskuvat
z
 Mittaristo
2 1 Nopeusnäyttö
18 2 Katteen osa
esivalmiudella navigointi-
laitteelle TLV
Navigointiaukon lukituksen
avaus
Yleiskuvat

3 Varoitus- ja merkkivalot
( 25)
4 esivalmiudella navigointi-
laitteelle TLV
z navigointijärjestelmällä JLV
Navigointilaite ( 95)
5 Ympäristön valoisuuden
tunnistin (mittariston valais-
tuksen kirkkauden säätöön)
6 Kierroslukunäyttö
7 Matkamittarin käyttö
( 49)
8 Monitoiminäyttö ( 20)
Varoitus- ja merkkivalojen,
näytön sekä mittarineulan ja
-taulun valaistuksen kirkkaus sovi-
tetaan automaattisesti ympäristön
valaistusolosuhteisiin.
Näytöt

Näytöt
Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
3
19
Symbolien merkitys . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Toimintasäde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Ulkolämpötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Näytöt
Rengaspaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Öljymäärähuomautus . . . . . . . . . . . . . . . 23 z
Huoltonäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Varoitus- ja merkkivalot . . . . . . . . . . . . . 25
Varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
 Monitoiminäyttö
3 1 Ajotila ( 56)
20 2 Jäähdytysnesteen lämpö-
tila
3 Varoitusnäyttöjen alue
( 26)
4 Valikkoalue ( 44)
Näytöt

audiojärjestelmällä, jossa
esivalmius navigointilait-
z teelle TLV
Audiojärjestelmän näyttöjen
alue
5 Ajotietokoneen näyttöjen
alue ( 48)
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
RDC:n näytöt
6 Istuinlämmityksen tilanäytöt
( 54)
Kahvojen lämmityksen tila-
näytöt ( 53)
Elektronisella jousituksen
ja vaimennuksen säädöllä
(ESA) TLV
ESA-säädöt
7 Välimatkalukema ( 49) Symbolien merkitys Rengaspaineet ( 22)
8 Mittarilukema 3
9 Kello ( 47)
Ajanottokello ( 49) 21
10 Polttoaineen täyttömäärä
11 Vaihdenäyttö, tyhjäkäynnillä
näkyy "N" Matka-ajat ( 49)

Näytöt
Päiväys (esitystapa riippuu
asetetusta aikaformaatista)
( 47)
z
Symbolien merkitys kohdassa 1: Öljymäärä ( 23)

Keskikulutukset 1 ja 2 vii-
meisen nollauksen jälkeen
( 48)
Toimintasäde jäljellä olevalla
polttonestemäärällä ( 22)
Keskinopeus viimeisen nol-
lauksen jälkeen ( 48)
Ulkolämpötila ( 22)

2 Matkustajan istuimen lämmitys

kytketty päälle
 3 Kahvojen lämmitys kytketty
3 päälle
4 Kuljettajan istuimen lämmitys
22 kytketty päälle
Elektronisella jousituksen ja vai-
mennuksen säädöllä (ESA) TLV
Näytöt
saattaa erota näkyvästä keskiku-
lutuksesta.
On tankattava vähintään viisi litraa
polttonestettä, jotta uusi täyttö-
määrä voidaan tunnistaa. Muu-
toin toimintasäteen näyttöä ei
voida päivittää.
Jos moottoripyörä seisoo sivusei-
vaikutus käy liian voimakkaaksi,
näytössä näkyy väliaikaisesti --.
Jos ulkolämpötila laskee
3 °C:n alapuolelle, näyttöön
ilmestyy tämä varoitus mahdol-
lisesta mustan jään muodostu-
misesta. Kun lämpötila ensim-
mäisen kerran alittaa tämän rajan,

sontatuen varassa, polttoaine- näyttö alkaa näyttää automaatti-

z moottoripyörän vinon asennon
5 Vaimennus
6 Kuorma
Toimintasäde
Toimintasäde ilmoittaa,
minkä matkan jäljellä ole-
valla polttoaineella voi vielä ajaa.
Keskikulutusta toimintasäteen
saavuttamiseksi ei näytetä ja se
määrää ei voida määrittää oikein sesti lämpötilaa riippumatta siitä,
mitkä näytön asetukset olivat.
takia. Tästä syystä toimintasäde
lasketaan vain sivuseisontatuen Rengaspaineet
ollessa käännettynä ylös.
kun rengaspainevalvonta
Laskettu toimintasäde on (RDC) TLV
vain arvio. BMW Motorrad
varoittaa luottamasta siihen niin
paljoa, että ajaisit toimintasäteen
viimeiseen kilometriin saakka.
Ulkolämpötila
Moottoripyörän seistessä
moottorin lämpö saattaa
vääristää ympäristön lämpötilan
mittausta. Jos moottorin lämmön

Näytössä näkyvät rengaspaineet
perustuvat renkaan lämpötilaan
20 °C. Vasen arvo 1 ilmoittaa
etupyörän rengaspaineen, oikea
arvo 2 takapyörän rengaspaineen.
Välittömästi sytytysvirran kytke-
misen jälkeen näyttöön ilmestyy
"-- --", sillä rengaspainear-
vot voidaan välittää vasta, kun
nopeus 30 km/h on ylittynyt en-
simmäisen kerran.
Jos rengaspaine on kriittinen,
kyseinen näyttö näkyy punaisena.
Lisäksi näytössä näkyy ren-
kaan varoitussymboli.
Yleinen varoitusvalo vilkkuu
punaisena.
Lisätietoja BMW Motorrad
RDC:stä aiheesta löydät alkaen
sivulta ( 91).
Öljymäärähuomautus
Öljymäärähuomautus ilmoit-
taa moottorin öljymäärän.
Öljymäärähuomautusta varten
seuraavien edellytysten tulee
täyttyä:
Moottori on käyntilämmin.
Moottori käy tyhjäkäyntiä vähin-
tään kymmenen sekuntia.
Sivuseisontatuki käännetty ylös.
Pidä moottoripyörä pystysuo-
rassa.
Näyttöjen merkitys:
3
OK: öljymäärä oikea
23
CHECK!: tarkista öljymäärä
seuraavan tankkauspysähdyksen
yhteydessä.
Näytöt
– – –: mittaus ei mahdollinen
(mainitut edellytykset eivät täyty).
z
Huoltonäyttö
Jos huollolle on tarvetta,
käynnistystarkastuksen yh-
teydessä näytetään hetken aikaa
huoltosymboli ja kokonaiskilomet-
rilukeman sijasta huoltoaika.
Jos huoltoaika on ohitettu,
yleinen varoitusvalo syttyy
vähäksi aikaa keltaisena ja huol-
tosymboli näkyy näytössä jatku-
vasti.
 emmin. Jos aikaistettuun huol-
3 toon on enintään 1000 km, jäljellä
oleva kilometrimäärä 2 ilmestyy
24 näyttöön.

Jos huoltonäyttö ilmestyy

yli kuukausi ennen huollon
päivämäärää, se on säädettävä
Näytöt

mittaristoon tallennetuksi päivä-

määräksi. Tämä tilanne voi esiin-
Jos seuraavaan huoltoon on ai- tyä, jos akku on irrotettu.
z kaa kuukausi tai vähemmän, huol-
lon päivämäärä 1 ilmestyy näyt-
töön.

Jos vuosittain kertyy runsaasti

ajokilometrejä, saattaa olla syytä
huollattaa moottoripyörä jo ai-
Varoitus- ja
merkkivalot 3
1 ABS-varoitusvalo ( 34) 25
2 dynaamisella vetoluiston
estolla (DTC) TLV
DTC-varoitusvalo ( 35)
3 Vasemman suuntavalon

Näytöt
merkkivalo
4 Jäljellä olevan polttoai-
nemäärän varoitusvalo z
( 31)
5 Tyhjäkäynnin merkkivalo
6 Kaukovalojen merkkivalo
7 Oikean suuntavalon merk-
kivalo
8 Moottorielektroniikan varoi-
tusvalo
9 varashälyttimellä
(DWA) TLV
DWA-merkkivalo ( 70)
10 lisävalonheittimellä JLV
Lisävalojen merkkivalo
( 51)
11 Vakionopeussäädön merk-
kivalo ( 60)
 12 Yleinen varoitusvalo, varoi- Varoitusnäytöt senä kiireellisimmän varoituksen
3 tusnäyttöjen yhteydessä
Esitystapa
mukaisesti.
näytössä ( 26) Yhteenvedon mahdollisista varoi-
26 Varoitukset ilmaistaan kulloisenkin tuksista löydät seuraavilta sivuilta.
varoitusvalon avulla.
Näytöt

Varoitukset, joille ei ole olemassa

omaa varoitusvaloaan, esitetään
monitoiminäytössä yleisen varoi-
tusvalon 1 sekä varoitussymbolin
kuten 2 avulla. Yleinen varoitus-
valo palaa punaisena tai keltai-
sena riippuen varoituksen kiireelli-
syydestä.
Näytössä voi olla samanaikaisesti
enintään neljä varoitussymbolia.
Yleinen varoitusvalo palaa eriväri-
Varoitusnäytöt, yleistä
Varoitusvalo Näytön viestit Merkitys 3
Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön EWS aktiivinen ( 31) 27

Palaa Polttonestemää- Polttoaineen varamäärä saavutettu

rän näyttö muuttuu ( 31)

Näytöt
keltaiseksi
Palaa punaisena Lämpötilanäyttö Jäähdytysnesteen lämpötila on liian kor-
muuttuu punaiseksi kea ( 31) z
Palaa Moottorivika ( 32)

Vilkkuu Vakava moottorivika ( 32)

ilmestyy näyttöön Moottoriöljyn määrä liian alhainen

( 32)

Palaa punaisena ilmestyy näyttöön Akun latausvirta riittämätön ( 32)

ilmestyy näyttöön Sähköjärjestelmän jännite vähäinen

( 33)
 Varoitusvalo Näytön viestit Merkitys
3 Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön Sähköjärjestelmän jännite kriittinen
28 ( 33)

Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön Takavalon vioittuminen ( 33)

Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön Etuvalon vioittuminen ( 34)

Näytöt

z Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön Valon vioittuminen ( 34)

ilmestyy näyttöön Jäävaroitus ( 34)

Vilkkuu ABS-itsetesti ei ole päättynyt ( 34)

Palaa ABS-vika ( 35)

Vilkkuu nopeasti DTC-säätö ( 35)

Vilkkuu hitaasti DTC-itsetestaus ei päättynyt ( 35)

Varoitusvalo Näytön viestit Merkitys
Palaa DTC pois kytkettynä ( 35)
3
29

Palaa DTC-vika ( 36)

Vilkkuu punaisena + täyttöpaine punai- Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuo-

Näytöt
sena lella ( 36)

+ "--" tai "-- Tiedonsiirtohäiriö ( 36) z

--" ilmestyy näyt-
töön
Palaa keltaisena + "--" tai "-- Tunnistin rikki tai järjestelmävika ( 37)
--" ilmestyy näyt-
töön
Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön Rengaspainetunnistimen paristo heikko
( 37)

Palaa punaisena ilmestyy näyttöön Lähivalon valaisusuunta tuntematon

( 38)

Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön Lähivalon valaisukorkeuden sovitus rajoit-

tunut ( 38)
 Varoitusvalo Näytön viestit Merkitys
3 ilmestyy näyttöön Valonheittimen suuntausta muutettu
30 ( 38)

ilmestyy näyttöön DWA-akku heikko ( 39)

Palaa keltaisena ilmestyy näyttöön DWA-akku tyhjä ( 39)

Näytöt

z ilmestyy näyttöön Keskuslukitus lukittu ( 39)

palaa vähän aikaa ilmestyy näyttöön Tarvitaan huoltoa ( 39)

keltaisena
EWS aktiivinen
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Avain ilmestyy näyttöön.
Mahdollinen syy:
Käytetty avain ei kelpaa käynnis-
tämiseen tai tietoyhteys avaimen
ja moottorielektroniikan välillä ei
toimi.
Poista mahdolliset muut avai-
met virta-avaimen lähistöltä.
Käytä kakkosavainta.
Vaihdata vioittunut avain mielui-
ten BMW Motorrad huoltopis-
teessä.
Polttoaineen varamäärä
saavutettu
Jäljellä olevan poltoneste-
määrän symboli palaa
Polttonestemäärän näyttö muut-
tuu keltaiseksi.
Liian pieni polttoainemäärä
saattaa aiheuttaa palamis-
katkoksia ja moottorin sammu-
misen odottamatta. Palamiskat-
kokset saattavat vaurioittaa kata-
lysaattoria, ja moottorin sammu-
minen yllättäen saattaa aiheuttaa
onnettomuuden.
Älä aja polttoainesäiliötä
tyhjäksi.
Mahdollinen syy:
Polttoainesäiliössä on jäljellä kor-
keintaan enää varamäärä.
Polttoaineen varamäärä
Noin 4 l
Polttoaineen lisääminen
( 82).
Jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
Lämpötilanäyttö näkyy punaisena.
Ajon jatkaminen mootto- 3
rin kuumennuttua liikaa voi
31
vaurioittaa moottoria.
Ota ehdottomasti huomioon seu-
raavat ohjeet.
Mahdollinen syy:
Näytöt
Jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea.
Mikäli mahdollista, aja osakuor- z
mitusalueella moottorin jäähdyt-
tämiseksi.
Sammuta moottori, jos pysäh-
dyt ruuhkaan, mutta jätä syty-
tysvirta päälle, jotta jäähdytys-
tuuletin pysyy toiminnassa.
Jos jäähdytysnesteen lämpö-
tila on usein korkea, poistata
vika mahdollisimman nopeasti
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä.
 Moottorivika
3 Moottorisymboli palaa.
32
Mahdollinen syy:
Moottorin ohjausyksikkö on tun-
nistanut vian.
Moottori käy varaohjelmalla.
Näytöt
Ajokäyttäytyminen saattaa
muuttua.
z Sovita ajotyyliä. Vältä voimakkaita
kiihdytyksiä ja ohituksia.
Ajoa jatkettaessa on varau-
duttava siihen, että moottori
käyttäytyy tavallisuudesta poik-
keavasti (vähäinen teho, huono
reagointiherkkyys, äkillinen
sammuminen ym.)
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Vakava moottorivika
Moottorisymboli vilkkuu.
Mahdollinen syy:
Moottorin ohjausyksikkö on tun-
nistanut vakavan vian.
On tunnistettu moottorivika,
josta voi koitua vakavia seu-
rausvikoja.
Sovita ajotyyliä. Aja hitaasti, vältä
kiihdytyksiä ja ohituksia.
Jos mahdollista, tilaa moottori-
pyörälle kuljetus.
Ajoa jatkettaessa on varau-
duttava siihen, että moottori
käyttäytyy tavallisuudesta poik-
keavasti (vähäinen teho, huono
reagointiherkkyys, äkillinen
sammuminen ym.)
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Moottoriöljyn määrä liian
alhainen
Öljykannun symboli ilmestyy
näyttöön.
Mahdollinen syy:
Elektroninen öljymäärän tunnis-
tin on havainnut liian alhaisen
moottoriöljyn määrän. Tarkasta
seuraavan tankkauspysähdyksen
yhteydessä moottoriöljymäärä öl-
jymittatikusta:
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 106).
Jos öljymäärä on liian alhainen:
Moottoriöljyn lisääminen
( 107).
Akun latausvirta
riittämätön
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
Akun symboli ilmestyy näyt-
töön.
 Akun purkautuminen johtaa
moottoripyörän eri järjestel-
mien, esimerkiksi valojen, moot-
torin tai ABS:n, sammumiseen.
Tämä saattaa aiheuttaa vaarallisia
ajotilanteita.
Mikäli mahdollista, älä jatka ajoa.
Akku ei lataudu. Jos ajoa jatke-
taan, moottoripyörän sähkölaitteet
purkavat akun.
Mahdollinen syy:
Generaattori tai generaattorin
käyttölaite rikki
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Sähköjärjestelmän jännite
vähäinen
Jaettu akun symboli ilmes-
tyy näyttöön.
Generaattorin teho riittää juuri
ja juuri jännitteen syöttämiseen
kaikille kuluttimille ja akun lataa-
miseen.
Mahdollinen syy:
Liian monta kulutinta on kytket-
tynä päälle. Sähköjärjestelmän
jännite laskee etenkin alhaisilla
kierrosluvuilla ja tyhjäkäyntijak-
soilla.
Ajaessasi alhaisilla kierroslu-
vuilla kytke ajoturvallisuuteen
liittymättömät kuluttimet pois
(esimerkiksi lämpöliivit ja lisäva-
lonheitin).
Sähköjärjestelmän jännite
kriittinen
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Jaettu akun symboli ilmes-
tyy näyttöön.
Generaattorin teho ei enää riitä
jännitteen syöttämiseen kaikille
kuluttimille ja akun lataamiseen.
Käynnistys- ja ajokyvyn säilyttä-
miseksi auton elektroniikka kyt-
kee pistorasiat ja lisävalot pois
päältä. Äärimmäisissä tapauksissa 3
voidaan myös istuinten ja kahvo-
jen lämmitys kytkeä pois. 33
Mahdollinen syy:
Liian monta kulutinta on kytket-
tynä päälle. Sähköjärjestelmän
jännite laskee etenkin alhaisilla
Näytöt
kierrosluvuilla ja tyhjäkäyntijak-
soilla.
Ajaessasi alhaisilla kierroslu- z
vuilla kytke ajoturvallisuuteen
liittymättömät kuluttimet pois
(esimerkiksi lämpöliivit ja lisäva-
lonheitin).
Takavalon vioittuminen
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Polttimon symboli, jossa on
nuoli taaksepäin, ilmestyy
näyttöön.
 Mahdollinen syy:
3 Taka-, jarru- tai takasuuntavalojen
polttimo rikki.
34
Dioditakavalo on vaihdettava.
Käänny ammattitaitoisen
huoltopisteen, mieluiten BMW
Motorrad -huoltopisteen
puoleen.
Näytöt
Etuvalon vioittuminen
z Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Polttimon symboli, jossa on
nuoli eteenpäin, ilmestyy
näyttöön.
Mahdollinen syy:
Lähi-, kauko-, seisonta- tai
etusuuntavalojen polttimo rikki.
Jos lähivalon tai toisen LED-
suuntavalon polttimo täytyy
vaihtaa, käänny ammattitaitoi-
sen huoltopisteen, mieluiten
BMW Motorrad -huoltopisteen
puoleen.
Kaukovalon polttimon vaihtami-
nen ( 122).
Valon vioittuminen
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Polttimon symboli, jossa
on kaksi nuolta, ilmestyy
näyttöön.
Mahdollinen syy:
Edellä mainituista polttimoista
palanut useampi kuin yksi.
Käänny ammattitaitoisen
huoltopisteen, mieluiten BMW
Motorrad -huoltopisteen
puoleen.
Jäävaroitus
Jääkidesymboli ilmestyy
näyttöön.
Mahdollinen syy:
Moottoripyörän läheltä mitattu
ulkolämpötila on alle 3 °C.
Jäävaroitus ei sulje
pois mahdollisuutta,
etteikö mustaa jäätä voisi
esiintyä jo yli 3 °C:n mitatuissa
lämpötiloissakin.
Alhaisissa ulkolämpötiloissa täy-
tyy aina varautua mustaan jää-
hän ja liukkauteen etenkin silto-
jen kansilla ja ajoradan varjoisilla
alueilla.
Aja ennakoiden.
ABS-itsetesti ei ole
päättynyt
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
Mahdollinen syy:
Itsetestiä ei suoritettu loppuun,
ABS-toiminto ei ole käytettävissä.
Jotta ABS-itsetesti voidaan päät-
tää, moottoripyörällä on ajettava
nopeudella vähintään 5 km/h.
Lähde hitaasti liikkeelle. Ota
kuitenkin huomioon, että käy-
tettävissä ei ole ABS-jarrutoi-
 mintoa, kunnes käynnistystesti
on päättynyt.
ABS-vika
ABS-varoitusvalo palaa.
Mahdollinen syy:
ABS-ohjausyksikkö on tunnis-
tanut vian. ABS-toiminto ei ole
käytettävissä.
Matkaa voi jatkaa, kunhan ote-
taan huomioon, ettei ABS-toi-
minto ole käytössä. Ota huo-
mioon lisäinformaatiot tilan-
teista, joka saattavat aiheuttaa
ABS-vian ( 89).
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
DTC-säätö
dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
DTC-varoitusvalo vilkkuu
nopeasti.
DTC on tunnistanut takapyörän
epävakauden ja järjestelmä pie-
nentää moottorin momenttia. Va-
roitusvalo vilkkuu pitempään kuin
DTC-säädön keston ajan. Täl-
löin kuljettaja saa myös kriittisen
ajotilanteen jälkeen optisen kuit-
tauksen tapahtuneesta säädöstä.
DTC-itsetestaus ei
päättynyt
dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
DTC-varoitusvalo vilkkuu
hitaasti.
Mahdollinen syy:
Itsetestiä ei suoritettu loppuun, 3
DTC-toiminto ei ole käytettä-
vissä. Jotta DTC-itsetesti voi-
35
daan päättää, moottorin pitää
käydä ja moottoripyörällä on ajet-
tava nopeudella vähintään 5 km/
h.
Näytöt
Lähde hitaasti liikkeelle. Ota
kuitenkin huomioon, että käy-
tettävissä ei ole DTC-toimintoa, z
kunnes käynnistystesti on päät-
tynyt.
DTC pois kytkettynä
dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
DTC-varoitusvalo palaa.
Mahdollinen syy:
Kuljettaja on kytkenyt DTC:n pois
toiminnasta.
Kytke DTC päälle.
 DTC-vika
3 dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
36
DTC-varoitusvalo palaa.
Mahdollinen syy:
Näytöt
DTC-ohjausyksikkö on tunnis-
tanut vian. DTC-toiminto ei ole
käytettävissä.
z Mahdollinen syy:
Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin
huomioon, että DTC-toiminto
ei ole käytettävissä. Ota huo-
mioon lisäinformaatiot tilan-
teista, jotka saattavat aiheuttaa
DTC-vian ( 90).
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Rengaspaine sallitun
toleranssin ulkopuolella
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Yleinen varoitusvalo vilkkuu
punaisena.
+ kriittinen täyttöpaine nä-
kyy punaisena.
Mitattu rengaspaine on sallitun
toleranssin ulkopuolella.
Tarkasta renkaan vauriot ja ajo-
kelpoisuus.
Jos rengas on vielä ajokelpoinen:
Väärä rengaspaine heiken-
tää moottoripyörän ajo-omi-
naisuuksia.
Sovita ajotapasi ehdottomasti
väärän rengaspaineen mukaan.
Korjaa rengaspaine ensi tilassa.
Ennen rengaspaineen
sovittamista tutustu
lämpötilankompensaatioon ja
rengaspaineen sovitukseen
liittyvään tietoon jaksossa
"Tekniikka yksityiskohdittain".
Tarkastuta renkaan vauriot
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motor-
rad huoltopisteessä.
Jos olet epävarma renkaan ajo-
kelpoisuudesta:
Älä jatka ajoa.
Ota yhteys vikatilannepalveluun.
Tiedonsiirtohäiriö
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
+ "--" tai "-- --" ilmes-
tyy näyttöön.
Mahdollinen syy:
Moottoripyörän nopeus ei ole ylit-
tänyt rajanopeutta, joka on noin
30 km/h. RDC-tunnistimet lähet-
tävät signaalit vasta, kun tämä
rajanopeus on ylittynyt ensimmäi-
sen kerran ( 91).
Kokeile RDC-näyttöä suurem-
massa ajonopeudessa. Vasta
kun yleinen varoitusvalo syt-
tyy, kyseessä on pysyvä häiriö.
Tällöin:
Korjauta vika ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad -huolto-
pisteessä.
Mahdollinen syy:
Radiosignaaliyhteys RDC-tunnisti-
miin on häiriintynyt. Tämä saattaa
johtua lähistöllä olevista radiotek-
nisistä laitteista, jotka häiritsevät
RDC-ohjausyksikön ja tunnisti-
mien välistä yhteyttä.
Kokeile RDC-näyttöä toisessa
paikassa. Vasta kun yleinen
varoitusvalo syttyy, kyseessä on
pysyvä häiriö. Tällöin:
Korjauta vika ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Tunnistin rikki tai
järjestelmävika
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
+ "--" tai "-- --" ilmes-
tyy näyttöön.
Mahdollinen syy:
Pyörissä ei ole RDC-tunnistimia.
Jälkiasenna pyörät, joissa on
RDC-tunnistimet.
Mahdollinen syy:
Yksi tai molemmat RDC-tunnisti- 3
met ovat pois käytöstä.
37
Korjauta vika ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Näytöt
Mahdollinen syy:
Järjestelmässä on vika.
Korjauta vika ammattitaitoi- z
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad huolto-
pisteessä.
Rengaspainetunnistimen
paristo heikko
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
RDC-akun symboli ilmestyy
näyttöön.
 Tämä virheilmoitus näkyy
3 lyhyen aikaa vain käynnis-
tystarkastuksen yhteydessä.
38
Mahdollinen syy:
Rengaspainetunnistimen paris-
ton varaustila ei ole enää paras
mahdollinen. Rengaspainevalvon-
Näytöt
nan toiminta on taattu enää vain
rajoitetun ajan.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
z huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad -huoltopistee-
seen.
Lähivalon valaisusuunta
tuntematon
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
Näyttöön ilmestyy valonhei-
tin ja kysymysmerkki.
Tien valaisu ei ole enää optimaa-
linen, valo saattaa häikäistä vas-
taantulevaa liikennettä.
Mahdollinen syy:
Lähivalon valaistussuunta ja kor-
keus ovat tuntemattomia, säätö ei
ole enää mahdollinen.
Jos mahdollista, jätä mootto-
ripyörä pimeällä paikalleen tai
tilaa sille kuljetus.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad -
huoltopisteessä.
Lähivalon
valaisukorkeuden sovitus
rajoittunut
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Näyttöön ilmestyy valonhei-
tin ja nolla.
Tien valaisu ei ole enää optimaa-
linen.
Mahdollinen syy:
Lähivalon valaistussuuntaa ja -
korkeutta voidaan sovittaa enää
vain rajallisesti.
Korjauta vika ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad -huolto-
pisteessä.
Valonheittimen
suuntausta muutettu
kääntyvillä ajovaloilla TLV
ilmestyy näyttöön.
Lähivalon sovittaminen
kaarteisiin on kytketty pois.
Mahdollinen syy:
Valonheittimen suuntausta on
muutettu tehdasasetukseen näh-
den.
Aseta oikean- tai vasemman-
puoleinen liikenne. ( 51).
DWA-akku heikko
varashälyttimellä (DWA) TLV
DWA-akun symboli ilmestyy
näyttöön.
Tämä virheilmoitus näkyy
lyhyen aikaa vain käynnis-
tystarkastuksen yhteydessä.
Mahdollinen syy:
DWA-akun varaustila ei enää ole
paras mahdollinen. Varashälytti-
men toiminto on taattu mootto-
ripyörän akun ollessa irrotettuna
enää vain rajoitetuksi ajaksi.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopistee-
seen.
DWA-akku tyhjä
varashälyttimellä (DWA) TLV
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
DWA-akun symboli ilmestyy
näyttöön
Tämä virheilmoitus näkyy
lyhyen aikaa vain käynnis-
tystarkastuksen yhteydessä.
Mahdollinen syy:
DWA-akun varaus on purkaan-
tunut täysin. Varashälyttimen
toiminto ei ole taattu moottori-
pyörän akun ollessa irrotettuna.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopistee-
seen.
Keskuslukitus lukittu
keskuslukituksella TLV
Lukitussymboli ilmestyy
näyttöön.
Kaikki keskuslukituksen lukot ovat
lukossa.
Tarvitaan huoltoa
ilmestyy näyttöön. 3
39
Yleinen varoitusvalo palaa
käynnistystarkastuksen jäl-
keen vähän aikaa keltaisena.
Mahdollinen syy:
Näytöt
Tarvittavaa huoltoa ei ole vielä
tehty.
Teetä huolto mahdollisimman z
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW-Motorrad
huoltopisteessä.
z
40
3

Näytöt
Käyttö
Käyttö
Virta- ja ohjauslukko . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Elektroninen ajonesto EWS . . . . . . . . . 43
Monitoiminäyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Ajotietokone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Suuntavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Sytytysvirran hätäkatkaisin . . . . . . . . . . 53
Lämpökahvat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Istuinlämmitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Dynamische Traktions-Control DTC
(dynaaminen vetoluiston esto) . . . . . . 56
Ajotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Kuljettajan istuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Tuulilasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4
41
Tuulenohjain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Vakionopeussäätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Säilytyslokerot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Käyttö
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 z
Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Jousen esijännitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Vaimennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Jousituksen ja iskunvaimennuksen
säätö ESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Keskuslukitus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Varashälytin DWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
 Virta- ja ohjauslukko
4 Avaimet
42 Saat kaksi varsinaista avainta ja
yhden vara-avaimen. Jos ka-
dotat avaimen, ota huomioon
elektronisesta ajonestosta EWS
( 43)annetut ohjeet.
Käyttö
Virta- ja ohjauslukko, tankin lukko,
säilytyslokero, istuimen lukko ja
z laukku avataan ja lukitaan samalla
avaimella.
takalaukulla JLV
Takalaukkuun voi tilata lisävarus-
teena mahdollisuuden avata ja
lukita se tällä samalla avaimella.
Käänny tässä asiassa ammatti-
taitoisen huoltopisteen, mieluiten
BMW Motorrad -huoltopisteen
puoleen.
Sytytysvirran kytkeminen
Kierrä avain asentoon 1.
Seisontavalot ja kaikki toiminto-
piirit on kytketty päälle.
Moottoripyörän voi käynnistää.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 79)
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 79)
dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
DTC-itsetestaus suoritetaan.
( 80)
Katkaise sytytysvirta
Kierrä avain asentoon 2.
Valot eivät pala.
Ohjauslukko ei ole kytketty.
Avaimen voi poistaa virtalu-
kosta.
Tuulilasi siirtyy itsestään ääria-
sentoon alas.
Ohjauslukon lukitseminen
Jos moottoripyörä on si-
vutuen varassa, seisonta-
alusta määrää sen, onko ohjaus-
tanko parempi kääntää vasem-
malle vai oikealle. Moottoripyörä
seisoo tasaisella alustalla vakaam-
min, kun ohjaustanko on kään-
netty vasemmalle eikä oikealle.
Tasaisella alustalla käännä oh-
jaustankoa vasemmalle, kunnes
ohjauslukko lukittuu.
Käännä ohjaustanko ääriasen-
toon vasemmalle tai oikealle.
Kierrä avain asentoon 3 ja lii-
kuta samalla ohjaustankoa hiu-
kan.
Sytytysvirta, seisontavalot ja
kaikki toimintopiirit on kytketty
pois päältä.
Ohjauslukko on kytketty.
Avaimen voi poistaa virtalu-
kosta.
Elektroninen ajonesto
EWS
Moottoripyörän elektroniikka
määrittää virtalukossa olevan
rengasantennin avulla virta-
avaimeen tallennetut tiedot.
Vasta kun tämä tiedonsiirto
vahvistaa avaimen "oikeaksi",
moottorin ohjausyksikkö antaa
moottorille luvan käynnistyä.
Jos käynnistyksessä käy-
tettävään virta-avaimeen on
kiinnitettynä vara-avain, elektro-
niikka saattaa häiriintyä eikä salli
moottorin käynnistymistä. Moni-
toiminäyttöön ilmestyy varoitus
EWS.
Säilytä vara-avain aina erillään
virta-avaimesta.
Jos avain katoaa, voit pyytää
BMW Motorrad jälleenmyyjää 4
estämään sen käytön. Tätä var-
43
ten Sinun on otettava kaikki muut
moottoripyörään kuuluvat avaimet
mukaan.
Moottoria ei enää voi käynnistää
avaimella, jonka käyttö on estetty,
Käyttö
mutta tällaisen avaimen käyttö
voidaan tehdä uudelleen mahdol-
liseksi. z
Vara-/lisäavaimia saa ainoastaan
BMW Motorrad jälleenmyyjän
kautta. Jälleenmyyjä on velvoi-
tettu tarkastamaan tilauksen oi-
keellisuuden, koska avain on osa
turvallisuusjärjestelmää.
 Monitoiminäyttö
4 Valikon valinta
44
Käyttö
z tyyppi, kursori 2 näyttää senhet-
Näppäimellä 2 haetaan näyttöön
mahdolliset valikot, alkaen va-
likosta Info. Aina kun näp-
päintä 2 painetaan uudelleen,
näyttöön ilmestyy seuraava va-
likko. Valikkojen lukumäärä riip-
puu moottoripyörän varusteista.
Valittavissa olevaan valikkoon
pääsee suoraan painamalla näp-
päintä 3.
Valikkokohdan valinta
Kohdassa 1 näytetään valikon
Kursoria siirretään valikon sisällä
kisen valinnan. Viivat 3 esittävät monitoimiohjaimen 1 avulla.
valittavissa olevia valikoita. Sen-
hetkisen valikon sijainti suhteessa
kaikkiin valikkoihin havainnolliste-
taan piilottamalla kyseisen valikon
viiva.
Yhteenvedon kaikista va-
likoista löydät erillisestä
pikaoppaasta.
 Säädön tekeminen
4
45

Näytön ylä- tai alareunassa oleva
nuoli 1 osoittaa, että kiertämällä
monitoimiohjainta kyseiseen
suuntaan voidaan siirtyä muihin
valikkokohtiin. Jos kursorissa
näkyy nuoli 2, näyttöön voidaan
hakea alavalikko painamalla
monitoimiohjainta oikealle
(merkitys on toinen keskiarvojen
ja luettelovalinnan osalta, ks.
( 45)).
Käyttö
Arvojen nollaus:
Jos keskiarvot on merkitty nuo-
z
Suora valinta:
Jos kursori viedään sellaisen va- lella 1, ne voidaan nollata paina-
likkokohdan päälle, jolle ei tarvitse malla monitoimiohjainta pitkään
tehdä mitään muita säätöjä, tämä oikealle.
valinta aktivoituu heti.
4
46
Käyttö
Luettelosta valitseminen:
z Jos valittavissa olevat kohdat on
merkitty ympyrällä 2, kyseessä on
valintaluettelo. Senhetkinen va-
linta on merkitty ympyrän sisällä
olevalla pallolla.
Muuttaaksesi valintaa Sinun täy-
tyy valita haluamasi luettelokohta
kursorilla ja aktivoida tai deakti-
voida se painamalla monitoimioh-
jainta oikealle.
Lukuarvojen säätäminen:
Jos yksi tai useampi lukuarvo on
nuolten 3 välissä, niitä voidaan
suurentaa kiertämällä monitoi-
miohjainta ylöspäin tai pienentää
kiertämällä sitä alaspäin. Arvosta
toiseen siirrytään painamalla mo-
nitoimiohjainta oikealle tai vasem-
malle.
Suhteellisten arvojen säätä-
minen:
Kahden raja-arvon väliset sää-
döt tehdään palkkinäytön kautta.
Säädettävä arvo suurenee kier-
rettäessä monitoimiohjainta ylös-
päin ja pienenee kierrettäessä
sitä alaspäin.
Valikosta poistuminen
Alavalikoiden sisällä näytetään
nuoli 3.
Painamalla monitoimiohjainta 1
vasemmalle siirrytään takaisin
seuraavaksi ylempään valikkoon,
painamalla MENU-näppäintä 2
siirrytään takaisin päävalikkoon.
Valikkojen piilottamiseksi monitoi-
miohjainta 1 täytyy painaa jossa-
kin päävalikossa vasemmalle.
Suosikkivalikon valinta
Valitse haluamasi päävalikko.
4
47
Käyttö
Pidä näppäin 3 painettuna.
Oikealla valikon nimen vie-
z
ressä näkyy neljäkäs.
Tämän jälkeen jokaisella näp-
päimen 3 painalluksella haetaan
valittu valikko näyttöön.
Esitystavan sovittaminen
Kytke sytytysvirta.
Hae näyttöön valikko
Settings ja valitse
valikkokohta User.
Seuraavat asetukset voidaan
tehdä:
 Language: Näytön kieli
4 (saksa, englanti, espanja, ita-
lia, ranska, hollanti, portugali)
48 Time format -
Time format: Kellonaika
12-tuntisessa formaatissa
(12 h) tai 24-tuntisessa
formaatissa (24 h)
Käyttö
Time format -
Date format: Päivämäärä
z päivä.kuukausi.vuosi-
formaatissa (dd . mm . yy)
tai kuukausi/päivä/vuosi-
formaatissa(mm / dd / yy)
Time format -
GPS time: GPS-
ajan ja GPS-päiväyksen
ottaminen asennetusta
navigointijärjestelmästä (On),
(Off)
Brightness: Näytön ja
mittarineulojen kirkkaus
Start logo: Käynnistyslo-
gon näyttö sytytysvirran kytke-
misen jälkeen (On), (Off)
Initial state: Tehdas- ØConsump.1: Keskikulutus
asetusten palauttaminen (kun 1
näytössä näkyy Reset!, pidä ØConsump.2: Keskikulutus
monitoimiohjainta painettuna 2
oikealle) Range: Toimintasäde jäljellä
Tee haluamasi asetukset moni- olevalla polttonesteellä
toimiohjaimen avulla. ØSpeed: Keskinopeus
Temperature: Ympäristön
Ajotietokone lämpötila
Näytön valinta Tire pressure: Rengas-
paineet
Hae näyttöön valikko Info ja
Stopwatch: Ajanottokello
valitse sitten haluamasi tieto.
Travel times: Matka-ajat
Date: Tämänhetkinen päivä-
määrä
Oil level: Moottoriöljyn
määrä
Off: Ei näyttöä
Keskiarvojen nollaus
Hae näyttöön valikko Info
ja valitse sitten nollattava kes-
kiarvo.
Seuraavat tiedot voivat näkyä alu-
eella 3: Pidä monitoimiohjain painet-
tuna oikealle, kunnes keskiarvo
nollautuu.
Ajanottokellon käyttö
Hae näyttöön valikko Info
ja valitse sitten valikkokohta
Stopwatch.
Ajanottokellon ollessa pysäh-
dyksissä paina monitoimioh-
jainta 1 oikealle, jolloin ajanot-
tokello käynnistyy.
Ajanottokello ottaa aikaa edel-
leen siinäkin tapauksessa, että
valitaan toinen näyttö tai syty-
tysvirta kytketään pois päältä.
Ajanottokellon ottaessa aikaa
paina monitoimiohjainta 1 oi-
kealle, jolloin ajanottokello py-
sähtyy.
Pidä monitoimiohjain 1 painet-
tuna oikealle ajanottokellon nol-
laamiseksi.
Matka-aikojen mittaus
Hae näyttöön valikko Info
ja valitse sitten valikkokohta
Travel times.
Pidä monitoimiohjain 1 painet-
tuna oikealle matka-ajan nollaa-
miseksi.
Matka-ajan mittaus jatkuu edel-
leen siinäkin tapauksessa, että
valitaan toinen näyttö tai syty-
tysvirta kytketään pois päältä.
Aika, joka moottoripyörällä
on ajettu viimeisen nollauk- 4
sen jälkeen.
49
Aika, jonka moottoripyörä
on seisonut paikallaan vii-
meisen nollauksen jälkeen.
Matkamittari
Käyttö
Matkamittarin valinta
Kytke sytytysvirta. z
Valitse näppäimellä 1 haluamasi
matkamittari 2.
Seuraavat mittarit voivat näkyä:
Välimatkamittari 1 (Trip 1)
 Välimatkamittari 2 (Trip 2)
4 automaattinen osamatkamit-
tari (Trip A, nollautuu auto-
50
maattisesti kahdeksan tunnin
kuluttua sytytysvirran päällekyt-
kemisestä)
Välimatkamittarin nollaus
Käyttö
Kytke sytytysvirta.
Valitse haluttu välimatkamittari.
z Lähivalot syttyvät automaattisesti,
Paina näppäintä 1 painettuna,
kunnes matkamittari on nollau-
tunut.
Valot Vedä katkaisinta 1 taaksepäin,
Seisontavalo
jolloin kaukovalovilkut kytkeyty-
vät päälle.
Seisontavalot syttyvät automaatti-
Kaukovalo voidaan kytkeä
sesti, kun moottori käynnistyy.
päälle, vaikka moottori olisi-
Seisontavalot kuormittavat kin sammutettuna.
akkua. Kytke virta päälle
vain rajoitetuksi ajaksi. Pysäköintivalo
Katkaise sytytysvirta.
Lähivalot
kun moottori käynnistyy.
Kaukovalot
Heti sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen paina näppäin 1 vasem-
malle ja pidä siinä, kunnes py-
säköintivalot ovat kytkeytyneet
Paina katkaisinta 1 eteenpäin, päälle.
jolloin kaukovalot kytkeytyvät
päälle.
 Kytke ja katkaise sytytysvirta
pysäköintivalojen kytkemiseksi
pois päältä.
Oikean-
tai vasemmanpuoleisen
liikenteen asettaminen
kääntyvillä ajovaloilla TLV
R-hand traffic: sel-
laisia maita varten, joissa on 4
oikeanpuoleinen liikenne.
L-hand traffic: sel- 51
laisia maita varten, joissa on
vasemmanpuoleinen liikenne.
Tee haluamasi asetus.
ilmestyy näyttöön.

Kytke sytytysvirta.
Hae näyttöön valikko
Settings ja valitse sitten
valikkokohta Vehicle -
Headlamp.
Kaarrevalotoiminto ei asetuksen
muuttamisen aikana ole aktiivi-
sena.
Valojen korkeus
Xenon-valonheittimet on varus-
tettu jatkuvalla ajovalojen kor-
keussäädöllä, joka pitää ajovalojen
korkeuden vakaana ajo- ja kuor-
maustilasta riippumatta.
Lisävalojen käyttö
lisävalonheittimellä JLV
Käyttö
Painamalla näppäintä 1 kytket
lisävalot päälle. z
Merkkivalo palaa.
Jos näytössä on tämä va-
roitussymboli, sähköjärjes-
telmän jännite on vähäinen. Li-
sävalot on mahdollisesti kytketty
väliaikaisesti pois.
Painamalla näppäintä 1 uudel-
leen kytket lisävalot pois päältä.
 Alustavalojen käyttö
4 alustavaloilla JLV
52 Kytke sytytysvirta.
Hae näyttöön valikko
Settings ja valitse sitten
valikkokohta Vehicle -
Ground light.
Käyttö
z Noin kymmenen sekun-
On: Alustavalot kytketään het-
keksi päälle sen jälkeen, kun
sytytysvirta on sammutettu.
Off: Alustavaloja ei kytketä
päälle sen jälkeen, kun sytytys-
virta on sammutettu.
keskuslukituksella TLV
Jos alustavalot on kytketty pois
päältä yllä kuvatulla tavalla, ne
kytkeytyvät edelleen päälle, kun
keskuslukitus avataan.
Suuntavalot
Suuntavalojen käyttö
Kytke sytytysvirta.
Paina näppäintä 1 vasemmalle,
jolloin vasemmat suuntavalot
nin ajon jälkeen tai kun on kytkeytyvät päälle.
ajettu noin 300 m, suuntavalot Paina näppäintä 1 oikealle, jol-
kytkeytyvät automaattisesti pois loin oikeanpuoleiset suuntavalot
päältä. kytkeytyvät päälle.
Paina näppäin 1 keskiasentoon,
jolloin suuntavalot kytkeytyvät
pois päältä.
Hätävilkut
Hätävilkkujen käyttäminen
Kytke sytytysvirta.
Hätävilkut kuormittavat ak-
kua. Kytke hätävilkut päälle
vain hetkeksi.
 Sytytysvirran
hätäkatkaisin 4
53

Käyttö
Paina näppäintä 1, jolloin hätä- a Moottori sammutettu
vilkut kytkeytyvät päälle. b Toiminta-asento
z
Sytytysvirran voi katkaista.
1 Sytytysvirran hätäkatkaisin
Paina näppäintä 1 uudelleen, Lämpökahvat
jolloin hätävilkut kytkeytyvät
pois päältä. Sytytysvirran hätäkatkai- Lämpökahvojen
simen käyttö ajon aikana käyttäminen
saattaa lukita takapyörän ja ai- Käynnistä moottori.
heuttaa kaatumisen.
Kahvojen lämmitys toimii
Älä käytä sytytysvirran hätäkatkai-
vain moottorin käydessä.
sinta ajon aikana.
Sytytysvirran hätäkatkaisimen Hae valikko Handle heat.
avulla moottorin voi sammuttaa näyttöön.
helposti ja nopeasti.

4 näyttöön.
54
Käyttö
Kahvojen lämmityksessä on viisi
z tehoa. Viides teho lämmittää kah-
vat nopeasti; sen jälkeen on hyvä
kytkeä päälle jokin pienempi teho.
Valitse haluamasi lämmitysteho.
Hae valikko Seat heating
Päälle kytketty kahvojen lämmitys
näytetään näytössä symbolilla 1.
Jos näytössä on tämä va- Kuljettajan istuimen lämmityk-
roitussymboli, sähköjärjes- sessä on viisi tehoa. Viides teho
telmän jännite on vähäinen. Kah- lämmittää istuimen nopeasti; sen
vojen lämmitys on mahdollisesti jälkeen on hyvä kytkeä päälle jo-
kytketty väliaikaisesti pois. kin pienempi teho.
Valitse haluamasi lämmitysteho.
Istuinlämmitys
Kuljettajan istuimen
lämmitys
Käynnistä moottori.
Istuinlämmitys toimii vain
moottorin käydessä.

Päälle kytketty kuljettajan istui-
men lämmitys näytetään näy-
tössä symbolilla 1.
Jos näytössä on tämä va-
roitussymboli, sähköjär-
jestelmän jännite on vähäinen.
Istuinlämmitys on mahdollisesti
kytketty väliaikaisesti pois.
Matkustajan istuimen
lämmitys
Käynnistä moottori.
Istuinlämmitys toimii vain
moottorin käydessä.
Valitse haluamasi lämmitysteho
katkaisimella 1.
Matkustajan istuimen lämmityk-
sessä on kaksi tehoa. Toinen
teho lämmittää istuimen nopeasti;
sen jälkeen on hyvä valita käyt-
töön ensimmäinen teho. 4
2 Katkaisin keskiasennossa: 55
lämmitys pois päältä.
3 Katkaisin yhden pisteen koh-
dalla: 50 %:n lämmitysteho.
4 Katkaisin kahden pisteen
Käyttö
kohdalla: 100 %:n lämmitys-
teho.
z
Päälle kytketty matkustajan is-
tuimen lämmitys näytetään näy-
tössä symbolilla 5.
Jos näytössä on tämä va-
roitussymboli, sähköjär-
jestelmän jännite on vähäinen.
 Istuinlämmitys on mahdollisesti Ajotila
4 kytketty väliaikaisesti pois.
Ajotilan määrittäminen
56 Dynamische Kytke sytytysvirta.
Traktions-Control
DTC (dynaaminen
vetoluiston esto)
Käyttö

dynaamisella vetoluiston estolla

(DTC) TLV
z Valitse Off (once) kyt-
DTC-toiminnon
kytkeminen pois ja päälle
Kytke sytytysvirta.
Hae näyttöön valikko
Settings ja valitse sitten
valikkokohta DTC.
Tätä valikkoa ei voida hakea
näyttöön ajon aikana.
keäksesi DTC-toiminnon pois
kertaluontoisesti siihen asti, kun
sytytysvirta kytketään seuraa-
Paina näppäintä 1.
van kerran päälle.
Jos DTC on kytketty pois Tarkempaa tietoa
päältä, DTC-varoitusvalo valinnaisista ajotiloista
palaa. löydät jaksosta "Tekniikka
Valitse On kytkeäksesi DTC- yksityiskohdittain".
toiminnon päälle. Vaihtoehtoi-
sesti: katkaise sytytysvirta ja
kytke se uudelleen.
DTC-varoitusvalo sammuu.
Jos itsetestaus ei ole päät-
tynyt, DTC-varoitusvalo alkaa vilk-
kua.
 Kytkintä käytetään
Kun uusi ajotila on aktivoitu, 4
valintanäyttö poistuu näytöstä.
57
Asetettu ajotila ja moottorin ja
DTC:n ominaisuuksien vastaa-
vat sovitukset jäävät valituiksi
myös sytytysvirran katkaisemi-
sen jälkeen.

Käyttö
Kohdassa 2 esitetään senhetki- Kuljettajan istuin Irrota istuinlämmityksen pis-
nen asetus, kullakin näppäimen Kuljettajan istuimen toke 2 ja ota kuljettajan istuin z
painalluksella ilmestyy kohtaan 3 irrottaminen irti.
yksi mahdollisista ajotiloista. Aseta istuin pehmustepuoli
Paina näppäintä niin monta ker- alaspäin sileälle ja puhtaalle
taa, kunnes haluttu ajotila on pinnalle.
näytössä.
Kun moottoripyörä seisoo pai-
kallaan, valittu ajotila aktivoituu
vähän ajan kuluttua.
Uuden ajotilan aktivointi ajon
aikana tapahtuu seuraavin edel-
lytyksin:
Jarrua ei käytetä Avaa istuimen lukitus 1 virta-
Kaasukahva käännettynä koko- avaimella ja nosta kuljettajan
naan takaisin istuinta takaa.
 Kuljettajan istuimen kumityynyihin 4 vasemmalla ja
4 asentaminen oikealla.
Laske kuljettajan istuimen ta-
58 kaosa paikalleen ja paina se
lukitukseen.

Kuljettajan istuimen
korkeuden säätäminen
Käyttö

Irrota kuljettajan istuin. ( 57).

Käännä säätölevy asentoon A
z säätääksesi matalamman istuin-
Liitä istuinlämmityksen pis- korkeuden.
toke 2. Käännä säätölevy asentoon B
säätääksesi korkeamman istuin-
korkeuden.

Vedä lukitus 1 taakse ja ota

säätölevy 2 irti.

Aseta kuljettajan istuin siten,

että kiinnityskohdat 3 tulevat

Aseta säätölevy haluamassasi
asennossa kiinnityskohtiin 3 ja
paina sitten lukitukseen 1.
Kuljettajan istuimen asentami-
nen ( 58).
Tuulilasi
Tuulilasin säätäminen
Kytke sytytysvirta.
Liikkeelle lähdettäessä tuulilasi
siirtyy automaattisesti siihen
asentoon, jossa se oli viimeksi
kun sytytysvirta kytkettiin pois
päältä.
Jos asennettuna on tuulilasi, jolla
ei ole BMW Motorradin hyväk- 4
syntää, väliinjäämissuojan moit-
59
teetonta toimintaa ei voida taata.
Tässä tapauksessa: Varmista
tuulilasin vapaa liikkuvuus en-
nen sytytysvirran kytkemistä
päälle.
Käyttö
Paina näppäintä 1 yläreunasta Tuulenohjain
tuulilasin nostamiseksi. z
Tuulenohjainten säätö
Paina näppäintä 1 alareunasta
tuulilasin laskemiseksi.
Katkaise sytytysvirta.
Tuulilasi siirtyy itsestään ääria-
sentoon alas.
Jos tuulilasi kohtaa esteen en-
nen ääriasentonsa saavutta-
mista, väliinjäämissuoja aktivoi-
tuu. Tuulilasi pysähtyy ja siirtyy
hieman ylöspäin. Muutaman
Tuulenohjaimen säätäminen
sekunnin kuluttua tuulilasi yrit-
ajon aikana saattaa aiheut-
tää uudelleen saavuttaa alaää-
taa onnettomuuden.
riasentonsa.
Säädä tuulenohjainta vain moot-
toripyörän ollessa paikallaan.
 Kierrä tuulenohjaimia 1 sisään-
4 tai ulospäin säätääksesi kuljet-
tajaan kohdistuvaa ilmavirtaa.
60 Ota ulkoääriasento huomioon.
Vakionopeussäätö
Vakionopeussäädön
Käyttö
kytkeminen päälle
z
Työnnä kytkin 1 oikealle.
Näppäin 2 on käytettävissä.
Nopeuden tallennus
muistiin
Paina näppäintä 2 kevyesti
eteenpäin.
Vakionopeussäätö voidaan
asettaa nopeusalueella
30 km/h - 220 km/h.
Vakionopeussäädön merkki-
valo palaa.
Sillä hetkellä ajettu nopeus tal-
lentuu muistiin ja se otetaan
käyttöön vakionopeudeksi.
Kiihdytys
Paina näppäintä 2 kevyesti
eteenpäin.
Nopeus kasvaa jokaisella pai-
nalluksella 1 km/h.
Pidä näppäin 2 painettuna
eteenpäin.
Nopeus kasvaa portaattomasti.
Jos näppäintä 2 ei enää pai-
neta, saavutettu nopeus pide-
tään ja tallennetaan muistiin.
Hidastaminen
Paina näppäintä 2 kevyesti
taaksepäin.
Nopeus pienenee jokaisella pai-
nalluksella 1 km/h.
Pidä näppäin 2 painettuna
taaksepäin.
Nopeus pienenee portaatto-
masti.
Jos näppäintä 2 ei enää pai-
neta, saavutettu nopeus pide-
tään ja tallennetaan muistiin.
Vakionopeussäädön
deaktivointi
Käytä jarrua, kytkinkahvaa tai
kaasukahvaa (kaasun hellittä-
minen jopa perusasennon yli)
vakionopeussäädön deaktivoi-
miseksi.
Vakionopeussäädön merkkivalo
sammuu.
Aiemman vakionopeuden
ottaminen uudelleen
käyttöön
Paina näppäintä 2 lyhyesti taak-
sepäin tallennetun nopeuden
ottamiseksi uudelleen käyttöön.
Vakionopeudensäätö ei
kytkeydy pois käytöstä 4
kaasun lisäämisen myötä. Kun
kaasukahva vapautetaan, no- 61
peus laskee vain tallennettuun
arvoon, vaikka nopeutta olisi oi-
keastaan tarkoitus laskea tätäkin
enemmän.
Käyttö
Vakionopeussäädön merkki-
valo palaa.
z
Vakionopeussäädön
kytkeminen pois
Työnnä kytkin 1 vasemmalle.
Järjestelmä on kytketty pois
päältä.
 Näppäin 2 on lukittu. Etenkin kesällä säilytysloke- Säädä kytkinkahva vain moottori-
4 roiden sisällä saattaa esiin- pyörän ollessa paikallaan.
Säilytyslokerot tyä korkeita lämpötiloja, jotka voi-
62 vat vaurioittaa lokeroissa säilytet-
Säilytyslokeron käyttö
täviä esineitä. Tämä koskee eri-
tyisesti elektronisia laitteita kuten
matkapuhelimia ja MP3-soittimia.
Katso elektronisen laitteesi mah-
Käyttö

dolliset käyttörajoitukset laitteen

z Älä laita lämpöherkkiä esineitä
Lukitse ja avaa säilytyslokeron
lukko 1 virta-avaimella.
Avaa kansi painamalla kierrettyä
lukkosylinteriä alaspäin.
esivalmiudella audiojärjestel-
mälle ja navigointilaitteelle TLV
Kuvaus koskee vastaavasti
myös oikealla puolella olevaa
säilytyslokeroa.
käsikirjasta.
säilytyslokeroihin kesällä.
Kytkin
Kytkinkahvan säätäminen
Jos kytkinnestesäiliön asen-
toa muutetaan, kytkinjärjes-
telmään saattaa päästä ilmaa.
Älä kierrä ohjaustangon
hallintalaitteita.
Kytkinkahvan säätäminen
kinkahvaa eteenpäin.
ajon aikana saattaa aiheut-
taa onnettomuuden.
Kierrä säätöruuvia 1 myötä-
päivään, jolloin etäisyys kyt-
kinkahvan ja käsikahvan välillä
suurenee.
Kierrä säätöruuvia 1 vastapäi-
vään, jolloin etäisyys kytkinkah-
van ja käsikahvan välillä piene-
nee.
Säätöpyörä kiertyy kevyem-
min, kun samalla painat kyt-
 Kytkimen nykimisenesto
-toiminto voi aiheuttaa
joissakin ajotilanteissa
(esimerkiksi kuormituksen
vaihtuessa) lyhytkestoista
sykkimistä kytkinkahvassa.
Jarrut
Jarrukahvan säätäminen
Jos jarrunestesäiliön asen-
toa muutetaan, jarrujärjes-
telmään saattaa päästä ilmaa.
Älä kierrä ohjaustangon
hallintalaitteita.
Jarrukahvan säätäminen
ajon aikana saattaa aiheut-
taa onnettomuuden.
Säädä jarrukahva vain moottori-
pyörän ollessa paikallaan.
rukahvaa eteenpäin.
Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäi-
vään, jolloin etäisyys jarrukah-
van ja käsikahvan välillä suure-
nee.
Kierrä säätöruuvia 1 vastapäi-
vään, jolloin etäisyys jarrukah-
van ja käsikahvan välillä piene-
nee.
Säätöpyörä kiertyy kevyem-
min, kun samalla painat jar-
Peilit
Peilien säätäminen 4
63
Käyttö
z
Säädä peili oikeaan asentoon
painamalla sitä kevyesti reu-
nasta.
Jousen esijännitys
Säätäminen
Jousen esijännityksen takapyö-
rällä tulee vastata moottoripyörän
kuormaa. Kuorman lisääminen
merkitsee, että jousen esijänni-
tystä tulee lisätä, ja painon pie-
neneminen puolestaan jousen
esijännityksen pienentämistä.
 Takajousen esijännityksen
4 säätäminen
Pysäköi moottoripyörä tasai-
64
selle ja kiinteälle alustalle.
Käyttö
z tämiseksi kierrä säätöpyörää
Takajousen esijännityksen
säätäminen ajon aikana
saattaa aiheuttaa onnettomuu-
den.
Säädä jousen esijännitys
vain moottoripyörän ollessa
paikallaan.
Työskentelyn helpottamiseksi
vedä säätöpyörää 1 ulospäin.
Huonosti sovitettu jousen
esijännitys ja vaimennus
heikentävät moottoripyörän ajo-
ominaisuuksia.
Sovita vaimennus jousen esijänni-
tyksen mukaan.
Jousen esijännityksen lisäämi-
seksi kierrä säätöpyörää nuolen
HIGH suuntaan.
Jousen esijännityksen pienen-
nuolen LOW suuntaan.
Takajousen esijännityk-
sen perussäätö
ilman elektronista jousituk-
sen ja vaimennuksen säätöä
(ESA) TLV
Kierrä säätöpyörä ääriasen-
toon nuolensuuntaan LOW
(Täyteen tankattu, kuljettaja
85 kg)
Paina säätöpyörä sisään lähtö-
asentoonsa.
Vaimennus
Säätäminen
Vaimennus on mukautettava tien-
pinnan koostumuksen ja jousen
esijännityksen mukaan.
Epätasainen ajotie vaatii peh-
meämmän vaimennuksen kuin
tasainen ajotie.
Jousen esijännityksen lisää-
minen edellyttää kovemman
vaimennuksen, ja jousen esijän-
nityksen pienentäminen puoles-
taan pehmeämmän vaimennuk-
sen.
Takaiskunvaimentimen
säätö
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.

Vaimennuksen lisäämiseksi
kierrä säätöruuvia 1 mootto-
ripyörän työkalulla nuolen H
suuntaan.
Vaimennuksen pienentämiseksi
kierrä säätöruuvia 1 mootto-
ripyörän työkalulla nuolen S
suuntaan.
Takaiskunvaimennuksen
perussäätö
ilman elektronista jousituk-
sen ja vaimennuksen säätöä
(ESA) TLV
Valinnaisia kuormaversioita on
Takaiskunvaimennuksen
perussäätö
kolme, ja niitä varten on kolme 4
vaimennusta.
65
Kierrä säätöruuvi ääriasen-
toon nuolen H suuntaan,
sitten 1,5 kierrosta nuolen S
suuntaan (Täyteen tankattu,
kuljettaja 85 kg)
Käyttö
Jousituksen ja
z
iskunvaimennuksen
säätö ESA
Elektronisella jousituksen ja vai- Näytön alueella 1 näytetään sen-
mennuksen säädöllä (ESA) TLV hetkinen säätö.
Asetukset ja säädöt Lue lisää elektronisesta jousituk-
Elektronisen jousituksen ja vai- sen ja vaimennuksen säädöstä
mennuksen säädön, ESA:n, avulla ESA II sivulta ( 92).
voit säätää moottoripyöräsi muka-
vasti kuormaan ja ajoalustaan so-
Alustan säätö
Käynnistä moottori.
pivaksi. Tätä varten täytyy valita
kuormaversio ja haluttu vaimen- Vaimennusta voi säätää
nus. ajon aikana.
 Hae valikko ESA näyttöön. Keskuslukitus
4 keskuslukituksella TLV
66
Lukitus
Käyttö

Kuorman säätömahdollisuudet
z näytetään näytössä.
Vaimennuksen säätömahdollisuu-
det näytetään näytössä. Ei matkustajaa kyydissä

Comfort: mukavuustila Kytke sytytysvirta päälle ja

Normal: normaali tila
Sport: urheilutila
Valitse haluamasi vaimennus tai
siirrä kursori alas asettaaksesi
kuorman.
Kuormaa ei voi säätää ajon
aikana.
Yksinajo ja matkatavarat
Mukana matkustaja (ja mat-
katavarat)
Valitse haluamasi kuormaversio.
Alusta säädetään valinnan mu-
kaisesti, ESA-näyttö sovitetaan
uusiin asetuksiin. Säätötapah-
tuman aikana kuorman ja vai-
mennuksen symbolit näkyvät
harmaina.
paina näppäintä 3.
Vaihtoehtoisesti: paina kauko-
ohjaimen näppäintä 1.
Vasemmassa sivukatteessa
oleva säilytyslokero sekä lau-
kut lukitaan.
esivalmiudella audiojärjestel-
mälle ja navigointilaitteelle TLV
Oikeassa sivukatteessa oleva
säilytyslokero lukitaan.
 takalaukulla JLV
Takalaukku lukitaan.
Näitä lukkoja ei voida enää
avata manuaalisesti.
Lukitussymboli ilmestyy
näyttöön.
varashälyttimellä (DWA) TLV
Varashälyttimen kauko-ohjai-
men toiminnot on kuvattu ai-
hetta käsittelevässä luvussa.
Lukituksen avaaminen
Kytke sytytysvirta päälle ja
paina näppäintä 3.
Vaihtoehtoisesti: paina kauko-
ohjaimen näppäintä 2.
Vasemmassa sivukatteessa ole-
van säilytyslokeron sekä lauk-
kujen lukitus avautuu.
esivalmiudella audiojärjestel-
mälle ja navigointilaitteelle TLV
Oikeassa sivukatteessa olevan
säilytyslokeron lukitus avautuu.
takalaukulla JLV
Takalaukun lukitus avautuu.
Ne lukot, jotka oli lukittu ma-
nuaalisesti, täytyy myös avata
manuaalisesti.
varashälyttimellä (DWA) TLV
Varashälyttimen kauko-ohjai-
men toiminnot on kuvattu ai-
hetta käsittelevässä luvussa.
alustavaloilla JLV
Jos lukitus avataan kauko-oh-
jaimella sytytysvirran ollessa
kytkettynä pois, alustavalot syt-
tyvät hetkeksi.
Lukituksen hätäavaus
Jos keskuslukitus ei enää 4
avaudu, laukku, takalaukku ja
67
säilytyslokerot voidaan avata
manuaalisesti seuraavalla tavalla:
Laukkujen irrottaminen ( 99).
Laukkujen avaaminen ( 98).
Käyttö
z
Käännä avainta takalaukun lu-
kossa ensin 45° LOCK-asen-
non yli, ja sitten pisteasentoon,
ja paina lukkosylinteri sisään.
Lukituksen avausvipu ponnah-
taa ylös.

4
68
Käyttö
Käännä avainta säilytyslokeron
z lukossa pystysuorasta asen-
nosta 45° ulospäin ja paina luk-
kosylinteri sisään.
Säilytyslokeron kansi ponnahtaa
ylös.
Kauko-ohjainten
kirjaaminen
Jos haluat korvata kadonneen
kauko-ohjaimen uudella tai ot-
taa vielä yhden kauko-ohjaimen
käyttöön, Sinun on kirjattava aina
kaikki kauko-ohjaimet.
Kauko-ohjainten kirjaaminen
sallitaan seuraavalla tavalla:
Kytke sytytysvirta.
Paina kauko-ohjaimen näp-
päintä 2 kolme kertaa.
Yksi äänimerkki.
Kytke sytytysvirta kymmenen
sekunnin kuluessa pois päältä.
Paina kauko-ohjaimen näp-
päintä 2 kolme kertaa.
Yksi äänimerkki.
Kytke sytytysvirta kymmenen
sekunnin kuluessa päälle.
Kauko-ohjaimet voidaan nyt kir-
jata.
Tee seuraavat vaiheet jokaisen
kauko-ohjaimen osalta erikseen:
Pidä näppäimiä 1 ja 2 painet-
tuina, kunnes LED 3 ei enää
vilku.
LED 3 vilkkuu n. kymmenen
sekunnin ajan.
Vapauta näppäimet 1 ja 2.
LED 3 palaa.
Paina näppäintä 1 tai 2.
Yksi äänimerkki, LED 3 sam-
muu.
Kirjaamisen päättämiseksi toimi
seuraavasti:
Katkaise sytytysvirta.
Kolme äänimerkkiä.
Kirjaaminen päättyy myös, kun
on kirjattu neljä kauko-ohjainta.
 ensimmäisen kauko-ohjaimen vaihda kauko-ohjaimen paristo.
kirjaamisen jälkeen ei ole pai- 4
nettu n. 30 sekuntiin mitään
näppäintä 69

Kauko-ohjainten
synkronointi
Jos keskuslukitus ei enää rea-

goi kauko-ohjaimen signaaleihin,
kauko-ohjain on synkronoitava. Pidä näppäimiä 1 ja 2 painet-
Näin käy esimerkiksi silloin, jos tuina, kunnes LED 3 ei enää
kauko-ohjainta on käytetty usein vilku.
DWA:n vastaanottoalueen ulko- LED 3 vilkkuu n. kymmenen
puolella. sekunnin ajan.
Tee kauko-ohjainten synkro- Vapauta näppäimet 1 ja 2.
nointi seuraavalla tavalla:
LED 3 palaa.
Kytke sytytysvirta. Paina näppäintä 1 tai 2.
LED 3 sammuu.
Kauko-ohjaimen pariston
vaihto
Jos kauko-ohjaimen LED ei näp-
päintä painettaessa syty tai syttyy
enää vain hetkeksi:
Käyttö
z
Avaa paristokotelon kansi 1.
Hävitä vanha paristo lakimää-
räysten mukaan, älä laita paris-
toa kotitalousjätteisiin.
Väärän tyyppiset paristot tai
paristojen väärä napajärjes-
tys voivat vaurioittaa laitetta.
Käytä määräysten mukaista paris-
toa. Varmista oikea napajärjestys,
kun asennat pariston.
Aseta uusi paristo paikalleen
plusnapa ylöspäin.
 Varashälytin DWA Valitse valikko-
4 Akun tyyppi ja nimellis-
jännite Aktivointi ilman kauko-
kohta Vehicle -
Alarm syst. - Sensor.
70 ohjainta
CR 1632 Litium
varashälyttimellä (DWA) TLV
3V
Kauko-ohjaimen LED-valo pa- Kytke tarvittaessa DWA:n au-
laa, kauko-ohjain on synkronoi- tomaattinen aktivointi päälle
Käyttö

tava. sytytysvirran sammuttamisen

z DWA:n sovittaminen ( 73).
Paina näppäintä 1 kaksi kertaa.
LED 3 vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan.
Kauko-ohjain on toimintavalmis.
jälkeen.
Katkaise sytytysvirta.
Aktivointi kestää n. 30 sekun-
tia.
Suuntavalot vilkahtavat kaksi
Valitse Off (once) kyt-
kertaa.
keäksesi liiketunnistimen pois
Vahvistusääni kuuluu kaksi ker-
päältä kertaluontoisesti.
taa (jos ohjelmoitu).
Katkaise sytytysvirta.
Varashälytin on aktiivinen.
Aktivointi kestää 30 sekuntia.
Deaktivoidaksesi liiketunnisti-
Suuntavalot vilkahtavat kolme
men (esimerkiksi jos mootto-
kertaa.
ripyörää kuljetetaan junalla ja
voimakkaat liikkeet voisivat lau- Vahvistusääni kuuluu kolme
kaista hälytyksen) hae näyttöön kertaa (jos ohjelmoitu).
valikko Settings ennen DWA on aktiivisena, liiketunnis-
sytytysvirran katkaisemista. tin on deaktivoituna.
Aktivointi kauko-
ohjaimella
varashälyttimellä (DWA) TLV
keskuslukituksella TLV
Katkaise sytytysvirta.
Paina kauko-ohjaimen näp-
päintä 1 kaksi kertaa.
Huomaa keskuslukituk-
sen kauko-ohjaimen muut
toiminnot.
Aktivointi kestää n. 30 sekun-
tia.
Suuntavalot vilkahtavat kaksi
kertaa.
Vahvistusääni kuuluu kaksi ker-
taa (jos ohjelmoitu).
Varashälytin on aktiivinen.
Deaktivoidaksesi liiketunnisti-
men (esimerkiksi jos mootto-
ripyörää kuljetetaan junalla ja
voimakkaat liikkeet voisivat lau-
kaista hälytyksen) paina kauko-
ohjaimen näppäintä 1 aktivointi-
vaiheen aikana uudestaan.
Suuntavalot vilkahtavat kolme
kertaa.
Vahvistusääni kuuluu kolme
kertaa (jos ohjelmoitu).
Liiketunnistin on deaktivoitu.
Hälytys
varashälyttimellä (DWA) TLV 4
Hälytyksen voi laukaista 71
liiketunnistin
Sytytysvirran kytkeminen avai-
mella, joka ei kuulu moottori-
pyörään
Käyttö
varashälyttimen irrottaminen
moottoripyörän akusta (varas-
hälytin saa virran paristostaan z
- vain hälytysääni, suuntavalot
eivät vilku)
Jos varashälyttimen paristo on
tyhjä, kaikki toiminnot pysyvät
voimassa. Vain hälytyksen lau-
kaiseminen moottoripyörän akun
irrotuksen yhteydessä ei ole mah-
dollista.
Hälytys kestää n. 26 sekuntia.
Hälytyksen aikana kuuluu häly-
tysääni ja suuntavalot vilkkuvat.
Hälytysäänen tyyppi voidaan oh-
jelmoida.
 keskuslukituksella TLV
4 2 vilkautusta: liiketunnistin 2
72
Käyttö
Deaktivointi ilman kauko-
z Lauennut hälytys voidaan
ohjainta
keskeyttää milloin tahansa
painamalla kauko-ohjaimen
näppäintä 2 tämän deaktivoimatta
varashälytintä.
Jos kuljettajan poissa ollessa on
lauennut hälytys, tästä ilmoitetaan
sytytysvirran kytkemisen yhtey-
dessä kerran kuuluvalla hälytysää-
nimerkillä. Tämän jälkeen DWA:n
merkkivalo viestittää hälytyksen
syyn minuutin ajan.
Vilkautusten lukumäärät merkitse-
vät seuraavaa:
1 vilkautus: liiketunnistin 1
3 vilkautusta: sytytysvirta on
kytketty avaimella, joka ei kuulu
moottoripyörään
4 vilkautusta: varashälytin irro-
tettu moottoripyörän akusta
5 vilkautusta: liiketunnistin 3
varashälyttimellä (DWA) TLV
Sytytysvirran hätäkatkaisin
toiminta-asennossa.
Kytke sytytysvirta.
Suuntavalot vilkahtavat yhden
kerran.
Vahvistusääni kuuluu kerran (jos
ohjelmoitu).
DWA on kytketty pois päältä.
Deaktivointi kauko-
ohjaimella
varashälyttimellä (DWA) TLV
keskuslukituksella TLV
Paina kauko-ohjaimen näp-
päintä 2 yhden kerran.
Huomaa keskuslukituk-
sen kauko-ohjaimen muut
toiminnot.
Jos hälytystoiminto deak-
tivoidaan kauko-ohjaimella
ja lopuksi sytytysvirtaa ei kytketä,
hälytystoiminto aktivoituu auto-
maattisesti 30 sekunnin kulut-
tua, mikäli ohjelmoituna on "akti-
vointi sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen".
Suuntavalot vilkahtavat yhden
kerran.
Vahvistusääni kuuluu kerran (jos
ohjelmoitu).
DWA on kytketty pois päältä.
DWA:n sovittaminen
varashälyttimellä (DWA) TLV
Hae näyttöön valikko
Settings ja valitse
valikkokohta Vehicle -
Alarm syst..
Seuraavat asetukset ovat mah-
dollisia:
Automatic - On: DWA
aktivoituu automaattisesti sen
jälkeen, kun sytytysvirta on kat-
kaistu.
Automatic - Off: DWA
täytyy aktivoida kauko-ohjai-
mella sen jälkeen, kun sytytys-
virta on katkaistu.
Alarm tone: Hälytysäänen
tyyppi.
Operat. tone - On:
Vahvistus DWA:n päälle- ja
poiskytkennän jälkeen suun-
tavaloilla ja äänimerkillä.
Operat. tone - Off:
Vahvistus DWA:n päälle- ja 4
poiskytkennän jälkeen vain
suuntavaloilla. 73
Tee haluamasi asetus monitoi-
miohjaimen avulla.
Renkaat
Käyttö
Rengaspaineiden
tarkastus
z
Väärä rengaspaine heiken-
tää moottoripyörän ajo-omi-
naisuuksia ja alentaa renkaiden
ikää.
Varmista, että rengaspaine on
oikea.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta rengaspaineet seuraa-
vien tietojen mukaan.
Rengaspaine edessä
2,9 bar (Rengas kylmä)
4 Rengaspaine takana

74
2,9 bar (Rengas kylmä)
Jos rengaspaine riittämätön:
Korjaa rengaspaine.
Käyttö

z
Ajaminen

Ajaminen
Turvallisuusohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
5
75
Tarkistusluettelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Ajaminen
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Moottoripyörän pysäköiminen . . . . . . . 82
Polttoaineen lisääminen . . . . . . . . . . . . . 82 z
Moottoripyörän kiinnittäminen kulje-
tusta varten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
 Turvallisuusohjeita
5 Ajovarusteet
76 Älä koskaan aja ilman näitä varus-
teita! Sinulla pitää aina olla
Kypärä
Ajopuku
Ajokäsineet
Ajaminen
Saappaat
Tämä koskee myös lyhyitä
matkoja ja kaikkia vuodenaikoja.
z littu kantavuus ja sitä vastaava
BMW Motorrad jälleenmyyjä
neuvoo Sinua mielellään.
Jälleenmyyjältä löydät myös
oikeat varusteet jokaiseen
käyttötarkoitukseen.
Oikea kuormaus
Liian suuri ja epätasainen
kuorma saattaa heikentää
moottoripyöräsi ajovakautta.
Suurinta sallittua kokonaispainoa
ei saa ylittää, ja kuormausohjeita
on noudatettava.
Säädä jousen esijännitys, iskun-
vaimennus sekä rengaspaineet
Tankkilaukun kantavuus
kokonaispainon mukaan.
Varmista, että paino jakautuu ≤5 kg
tasaisesti vasemmalle ja oi-
kealle puolelle. Nopeusrajoitus
Pakkaa raskaat tavarat laukku- ajettaessa tankkilaukun
jen pohjalle ja sisäpuolelle. kanssa
Ota huomioon laukkuihin kiin-
≤160 km/h
nitetystä huomautuskilvestä
ilmenevät laukkujen suurin sal-
Nopeus
Pidä varsinkin suurilla nopeuk-
huippunopeus.
silla ajaessasi aina mielessä, että
takalaukulla JLV
moottoripyörän käyttäytymiseen
Ota huomioon laukkuun kiin-
vaikuttavat negatiivisesti monet
nitetystä huomautuskilvestä
eri tekijät, joista esimerkkejä ovat
ilmenevä takalaukun suurin sal-
seuraavat:
littu kantavuus ja sitä vastaava
Jousituksen ja vaimennuksen
huippunopeus.
säätö
tankkilaukulla JLV Epätasainen kuorma
Ota huomioon tankkilaukun Löysät ajovarusteet
suurin sallittu kantavuus ja sitä Liian pieni rengaspaine
vastaava huippunopeus. Huono renkaan kulutuspinnan
syvyys
Ja monet muut.
Myrkytysvaara
Pakokaasut sisältävät väritöntä
ja hajutonta, mutta myrkyllistä
hiilimonoksidia.
Pakokaasujen hengittämi-
nen on terveydelle vaaral-
lista ja voi johtaa tajuttomuuteen,
jopa kuolemaan.
Älä hengitä pakokaasuja. Mootto-
rin ei saa antaa käydä suljetussa
tilassa.
Palovamman vaara
Ajokäytössä moottori ja pa-
koputkisto kuumenevat hy-
vin voimakkaasti. On olemassa
vaara saada palovamma kosket-
tamalla, erityisesti äänenvaimen-
ninta kosketettaessa.
Kun olet pysäköinyt moottoripyö-
rän varmista, ettei kukaan joudu
kosketuksiin moottorin tai pako-
putkiston kanssa.
Katalysaattori
Jos sytytyskatkosten seurauk-
sena polttoainetta pääsee ka-
talysaattoriin, vaarana on kata-
lysaattorin ylikuumeneminen ja
vaurioituminen.
Ota siksi huomioon seuraavat
seikat:
Älä aja polttoainesäiliötä tyh-
jäksi
Moottori ei saa käydä sytytys-
tulpan pistokkeen ollessa irro-
tettuna
Sammuta moottori heti, jos
käyntikatkoksia esiintyy
Täytä säiliöön vain lyijytöntä
polttoainetta
Noudata ehdottomasti määrät-
tyjä huoltovälejä
Palamaton polttoaine tu-
hoaa katalysaattorin.
Noudata katalysaattorin suojaami-
seksi annettuja ohjeita.
Ylikuumenemisvaara
Jos moottori käy pitkähkön 5
aikaa paikallaan, jäähdytys 77
ei ole riittävä, ja seurauksena voi
olla ylikuumeneminen. Äärita-
pauksessa moottoripyörä saattaisi
syttyä palamaan.
Ajaminen
Älä käytä moottoria tarpeetto-
masti tai pidempää aikaa paikal-
laan. Lähde heti liikkeelle käyn-
nistyksen jälkeen.
z
Manipulointi
Moottoripyörän manipu-
lointi (esimerkiksi mootto-
rin ohjainlaitteen, kaasuläppien,
kytkimen) voi vaurioittaa kyseisiä
rakenneosia ja aiheuttaa turvalli-
suuden kannalta tärkeiden toimin-
tojen toimimattomuuden. Takuu
ei kata tällaisista toimista aiheutu-
via vaurioita.
Älä suorita mitään
manipulointeja.
 Tarkistusluettelo
5 Käytä seuraavaa tarkistusluette-
78 loa apuna tarkastaessasi ennen
jokaista ajoa tärkeät toiminnot,
säädöt ja kulumisrajat:
Jarrujen toiminta
Etu- ja takajarrun jarruneste-
Ajaminen
Käynnistys Kylmäkäynnistyksessä ja al-
Sivuseisontatuki
haisissa lämpötiloissa: vedä
kytkintä ja anna hiukan kaasua.
Moottoripyörää ei voi käynnistää,
jos sivuseisontatuki on esillä ja
vaihde on kytkettynä. Jos moot-
toripyörä käynnistetään mootto-
rin käydessä tyhjäkäyntiä ja jos

määrät sitten vaihde kytketään sivusei-

Kytkimen toiminta
Kytkinnesteen määrä
Vaimennuksen säädöt ja jousen
z esijännitys
Renkaiden kulutuspinnan sy-
vyys ja rengaspaineet
Laukkujen ja matkatavaroiden
kunnollinen kiinnitys
Säännöllisin väliajoin:
Moottoriöljyn määrä (jokaisen
tankkauspysähdyksen yhtey-
dessä)
Jarrupalojen kuluneisuus (joka
kolmannen tankkauspysähdyk-
sen yhteydessä)
sontatuen ollessa esillä, moottori
sammuu.
Moottorin käynnistys
Kytke sytytysvirta.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 79)
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 79)
dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
DTC-itsetestaus suoritetaan.
( 80)
Kytke vaihde vapaalle tai vedä
kytkintä vaihteen ollessa valit-
tuna.
Paina käynnistyskatkaisinta 1.
Jos akun jännite ei ole riit-
tävä, käynnistys keskeytyy
automaattisesti. Ennen kuin yrität
käynnistää uudelleen, lataa akku
tai ota käynnistysapua.
Moottori käynnistyy.
Jos moottori ei jostain syystä
käynnisty, saattaa vikataulu-
kosta olla apua. ( 136)
Käynnistystarkastus
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristo suorittaa yleisen va-
roitusvalon testin eli "Pre-Ride-
Check -testin. Testi keskeytyy,
jos moottori käynnistetään ennen
sen päättymistä.
Vaihe 1
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
CHECK! ilmestyy näyttöön.
Vaihe 2
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
CHECK! ilmestyy näyttöön.
SET-valo palaa.
Jos yleinen varoitusvalo ei il-
mesty näyttöön:
Jos yleinen varoitusvalo ei
voi ilmestyä näkyviin, joi-
takin toimintahäiriöitä ei pystytä
näyttämään.
Tarkkaile yleisen varoitusvalon
palamista punaisena tai
keltaisena.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
ABS-itsetestaus
BMW Motorrad Integral ABS -
jarrujärjestelmän toimintavalmius
tarkastetaan itsetestin avulla. It-
setestaus käynnistyy automaat-
tisesti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Vaihe 1
Diagnosoitavien järjestelmä-
komponenttien tarkastus moot-
toripyörä paikallaan.
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
Vaihe 2
Pyörätunnistimien tarkastus 5
liikkeelle lähdettäessä. Jotta
79
ABS-itsetesti voidaan päättää,
moottoripyörällä on ajettava
nopeudella vähintään 5 km/h.
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
Ajaminen
ABS-itsetestaus on
suoritettu.
ABS-varoitusvalo sammuu. z
Jos ABS-itsetestin päätyttyä il-
mestyy ABS-vikailmoitus:
Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin
huomioon, että ABS-toiminto
ja integrointi-toiminto eivät ole
käytettävissä.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
 DTC-itsetestaus
5 dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
80
BMW Motorrad DTC -jarrujärjes-
telmän toimintavalmius tarkaste-
taan itsetestin avulla. Itsetestaus
käynnistyy automaattisesti syty-
Ajaminen
tysvirran kytkemisen jälkeen.
Vaihe 1
Diagnosoitavien järjestelmä-
z komponenttien tarkastus moot-
toripyörä paikallaan.
DTC-varoitusvalo vilkkuu
hitaasti.
Vaihe 2
Diagnosoitavien järjestelmä-
komponenttien tarkastus ajon
aikana. Jotta DTC-itsetesti voi-
daan päättää, moottorin pitää
käydä ja moottoripyörällä on
ajettava nopeudella vähintään
5 km/h.
DTC-varoitusvalo vilkkuu
hitaasti.
DTC-itsetestaus on
suoritettu.
DTC-symbolia ei enää näy näy-
tössä.
Jos DTC-itsetestin päätyttyä il-
mestyy DTC-vikailmoitus:
Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin
huomioon, että DTC-toiminto ei
ole käytettävissä.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Sisäänajo
Ensimmäiset 1000 km
Käytä sisäänajovaiheen aikana
vaihtelevia kierroslukuja ja kuor-
mita moottoria vaihtelevasti,
vältä pitempiä ajoja joissa kier-
rosluku pysyy vakaana.
Pyri ajamaan pääosin mutkaisia,
kumpuilevia teitä, mieluummin
kuin kovavauhtisia pääteitä ja
moottoriteitä.
Noudata sisäänajokierroslukuja.
Sisäänajokierrosluku
<5000 min-1 (Mittarilukema
0...300 km)
<6000 min-1 (Mittarilukema
300...1000 km)
ei täyskuormitusta (Mittarilu-
kema 0...1000 km)
Teetä ensimmäinen huolto 500
- 1200 km:n jälkeen.
Jarrupalat
Uudet jarrupalat on ajettava si-
sään, ennen kuin ne saavuttavat
parhaan kitkatasonsa. Normaa-
lia alhaisempi kitkataso voidaan
korvata puristamalla kahvasta nor-
maalia voimakkaammin.
Jarrutusmatka uusilla jarru-
paloilla saattaa olla normaa-
lia huomattavasti pidempi.
Jarruta ajoissa.
Renkaat
Uusissa renkaissa on pehmeä
pinta. Niitä on karhennettava aja-
malla maltillisesti kallistuskulmaa
vaihdellen, kunnes renkaat on
ajettu sisään! Tällä tavoin saavu-
tetaan renkaiden paras mahdolli-
nen pito!
Uusien renkaiden pito ei
vielä ole paras mahdollinen,
ja moottoripyörän ollessa erittäin
kallellaan on olemassa normaalia
suurempi onnettomuusvaara.
Vältä jyrkkiä kallistuskulmia.
Jarrut
Miten saavutetaan lyhin
jarrutusmatka?
Jarrutustapahtumassa dynaami-
nen painon jakautuminen etu-
ja takapyörän välillä muuttuu.
Mitä voimakkaampi jarrutus, sitä
enemmän painoa on etupyörällä.
Mitä suurempi paino pyörällä vai-
kuttaa, sitä enemmän jarrutusvoi-
maa voi siirtyä.
Jotta voidaan saavuttaa lyhin jar-
rutusmatka, etupyörää on jarru-
tettava joustavasti ja yhä kasva-
valla voimalla. Näin dynaaminen
painon kasvu etupyörällä saadaan
hyödynnettyä optimaalisesti. Sa-
malla tulee käyttää myös kytkintä.
Usein harjoitelluissa "voimajarru-
tuksissa", joissa jarrupaine tuote-
taan mahdollisimman nopeasti ja
kaikella voimalla, dynaaminen pai-
nonjakauma ei pysty seuraamaan
hidastumisen kasvua eikä jarru-
tusvoimaa saada täysin välitettyä
tien pintaan. Jotta etupyörä ei
lukkiutuisi, ABS:n on säädettävä 5
ja alennettava jarrupainetta; jarru-
tusmatka pitenee. 81
Vuoristoajo
Jos vuoristossa ajettaessa
jarrutetaan yksinomaan ta-
Ajaminen
kajarruilla, jarrujen vaikutus saat-
taa heikentyä. Äärimmäisissä olo-
suhteissa jarrut saattavat vaurioi-
tua ylikuumenemisen seurauk-
z
sena.
BMW:n yhteisjarrutusjärjestel-
mällä jarrukahvan käyttö aktivoi
myös takajarrun ja suojaa samalla
ylikuumenemiselta. Säädä vain
etujarru ja käytä moottorijarrua.
Märät ja likaiset jarrut
Kosteus ja lika jarrulevyissä ja jar-
rupaloissa heikentävät kitkatasoa.
Seuraavissa tilanteissa voi jar-
rutusvaikutus olla hidastunut tai
heikompi:
 Ajettaessa sateessa tai lammi-
5 koiden läpi.
Moottoripyörän pesun jälkeen.
82
Ajettaessa suolatuilla kaduilla.
Jarruissa niihin kohdistuneissa
töissä jääneiden öljy- tai rasva-
jäämien takia.
Ajettaessa likaisella ajoradalla
Ajaminen
tai maastossa.
Huono kitkataso kosteuden
ja lian takia.
z Jarruta jarrut kuiviksi tai puhtaiksi,
puhdista tarvittaessa.
Jarruta ajoissa, kunnes täysi kit-
kataso on taas saavutettu.
Moottoripyörän
pysäköiminen
Sivuseisontatuki
Sammuta moottori.
Jos alusta on pettävä, pyö-
rän pysyminen pystyssä ei
ole varmaa.
Varmista, että alusta on seisonta-
tuen alla tasainen ja kiinteä.
Käännä sivuseisontatuki esiin
ja pysäköi moottoripyörä.
Sivuseisontatuki on suun-
niteltu ainoastaan moottori-
pyörän painolle.
Älä koskaan istu moottoripyörän
päällä, kun sivuseisontatuki on
käytössä.
Jos tien kaltevuus sallii,
käännä ohjaustanko
ääriasentoon vasemmalle.
Mäessä aseta pyörä aina
ylämäkeen ja kytke 1. vaihde
päälle.
Keskiseisontatuki
Sammuta moottori.
Jos alusta on pettävä, pyö-
rän pysyminen pystyssä ei
ole varmaa.
Varmista, että alusta on seisonta-
tuen alla tasainen ja kiinteä.
Keskiseisontatuki voi liian
voimakkaan liikkeen vai-
kutuksesta kääntyä ylös ja siten
aiheuttaa moottoripyörän kaatu-
misen.
Kun keskiseisontatuki on kään-
nettynä esiin, älä istu moottori-
pyörän päällä.
Käännä keskiseisontatuki esiin
ja nosta moottoripyörä tuen
varaan.
Polttoaineen
lisääminen
Polttoaine syttyy herkästi.
Polttoainesäiliön lähellä
oleva tulipesäke voi aiheuttaa pa-
lon ja räjähdyksen.
Älä tupakoi, äläkä koskaan kä-
sittele avotulta polttoainesäiliön
lähellä.
Polttoaine vahingoittaa
muovipintoja, jolloin niistä
tulee mattapintaisia ja kuluneen
näköisiä.
Jos polttoainetta roiskuu muovio-
sille, pyyhi ne heti puhtaaksi.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Käännä suojus auki.
Avaa polttoainesäiliön korkin
lukitus virta-avaimella ja käännä
korkki auki.
Jos polttoainetta lisätään
varamäärän jo alituttua, tan- 5
kin polttoainemäärän on lisäyksen
jälkeen oltava suurempi kuin vara- 83
määrä, jotta uusi polttoainemäärä
tunnistetaan. Muutoin ei voida
päivittää polttoaineen täyttömää-
rän eikä toimintasäteen näyttöä.
Ajaminen
Suositeltu polttonesteen
Polttoaine laajenee lämme- laatu
tessään. Jos säiliöön on
täytetty liikaa polttoainetta, sitä Korkeaoktaaninen lyijytön z
voi tulla ulos ja joutua ajoradalle. 95 ROZ/RON
Kaatumisvaara on tällöin normaa- 89 AKI
lia suurempi.
Älä täytä polttoainesäiliötä liian Hyödynnettävissä oleva
täyteen. polttoaineen täyttömäärä
Lyijypitoinen polttoaine tu- Noin 24 l
hoaa katalysaattorin!
Täytä säiliöön vain lyijytöntä Polttoaineen varamäärä
polttoainetta.
Täytä polttoainesäiliöön seu-
Noin 4 l
raavassa esitetyn laatuista polt-
toainetta enintään täyttöputken Sulje polttoainesäiliön korkki
alareunaan saakka. painamalla voimakkaasti.
 Irrota avain ja käännä suojus Työnnä moottoripyörä kulje-
5 kiinni. tusalustalle, älä aseta sitä si-
vuseisontatuen tai keskiseison-
84 Moottoripyörän tatuen varaan.
kiinnittäminen
kuljetusta varten
Suojaa naarmuuntumiselta
Ajaminen

kaikki ne rakenneosat, joita pit-

kin kirityshihnat kulkevat. Käytä
Kiinnitä kiristyshihnat takana
esimerkiksi teippiä tai pehmeitä
kummaltakin puolelta takarun-
liinoja.
z koon ja kiristä.
Älä vedä kiristyshihnoja jalka-
tappien yli.
Kuulanivel ja jarruputket Kiristä kaikki kiristyshihnat ta-
saattavat vaurioitua. saisesti.
Varo vaurioittamasta mitään
rakenneosia.
Johda vasen ja oikea kiristys-
hihna etuhaarukan läpi ja kiristä
alaspäin.
Moottoripyörä voi kallistua
sivulle ja kaatua.
Varmista, että moottoripyörä ei
pääse kallistumaan sivulle.
Tekniikka yksityiskohdittain

Tekniikka yksityiskohdittain
Ajotila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
6
85
Jarrujärjestelmä jossa BMW Motor-
rad Integral ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Moottorinohjaus ja BMW Motorrad
DTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Tekniikka yksityiskohdittain
Rengaspainevalvonta RDC . . . . . . . . . . 91
Electronic Suspension Adjustment
(ESA II, elektroninen jousituksen ja
vaimennuksen säätö) . . . . . . . . . . . . . . . 92

z
 Ajotila
6 Valinta
86 Moottoripyörän sopeuttamiseksi
sää- ja tieolosuhteisiin sekä ajo-
tapaan voidaan valita kolmesta eri
vaihtoehdosta sopiva ajotila:
RAIN
Tekniikka yksityiskohdittain
ROAD
DYNAMIC
Kukin ajotila vaikuttaa moottori-
pyörän käyttäytymiseen eri tavoin.
DTC voidaan kytkeä pois päältä
jokaisessa tilassa; seuraavissa
selityksissä lähdetään aina siitä,
että tämä järjestelmä on kytket-
tynä päälle. Viimeksi valittu ajotila
aktivoituu automaattisesti sytytys-
virran pois- ja päällekytkemisen
jälkeen.
z Seuraava pätee yleisesti: mitä
urheilullisempi tila on valittuna,
sitä suoremmin moottorista saa
lisää tehoa. Samalla DTC:n tuki
kuljettajalle vähenee tila tilalta.
Muista siis ajotilaa valitessasi:
mitä urheilullisempi asetus, sitä
parempaa ajotaitoa edellytetään!
RAIN
Moottorin koko suorituskyky ei
ole käytettävissä. Tehon kasvu
kaasukahvaa käytettäessä on hil-
litty, moottori reagoi vastaavasti
pehmeästi.
DTC-järjestelmä vaikuttaa niin
aikaisessa vaiheessa, että taka-
pyörä ei pyöri tyhjää milloinkaan.
Moottoripyörä pysyy hyvin va-
kaana ajotiellä, jolla on korkeasta
keskinkertaiseen kitka-arvo (kuiva
ja märkä asfaltti, kuiva mukula-
kiveys), vain liukkailla ajoteillä
(märkä bitumi tai märkä muku-
lakiveys) perän liikkeet tuntuvat
selvästi.
ROAD
Tässä tilassa moottorin koko teho
on käytössä. Tehonkasvu kaasu-
kahvaa käytettäessä on suurempi
kuin RAIN-tilassa, moottori reagoi
herkemmin.
DTC-järjestelmä vaikuttaa myö-
hemmin kuin RAIN-tilassa. Moot-
toripyörä pysyy vakaana ajoteillä,
joilla on korkeasta keskinkertai-
seen kitka-arvo (kuiva ja märkä
asfaltti, kuiva mukulakiveys). Ta-
kapyörässä tuntuu lievää luistoa.
Liukkailla ajoteillä (märkä bitumi
tai märkä mukulakiveys) perän
liikkeet tuntuvat selvästi.
DYNAMIC
DYNAMIC-tila on urheilullisin tila.
Moottorin suorituskyky ja te-
hon kasvu ovat samanlaiset kuin
ROAD-tilassa. Kuljettajan komen-
not välittyvät kuitenkin selvästi
suoremmin.
DTC-järjestelmä vaikuttaa vielä
myöhäisemmässä vaiheessa, jo-
ten luistoliikkeet ovat mahdollisia
kuivallakin asfaltilla kiihdytettäessä
voimakkaasti kaarteessa.
Toimintojen vaihtaminen
Toimintojen vaihtaminen mootto-
rinohjauksessa sekä DTC-järjes-
telmässä on mahdollista vain, jos
takapyörällä ei ole vetovääntömo-
menttia.
Jotta nämä olosuhteet voisivat
vallita,
moottoripyörän on seistävä pai-
kallaan sytytysvirran ollessa kyt-
kettynä,
tai
kaasukahvan on oltava väännet-
tynä takaisin,
kytkintä on käytettävä.
Haluttu ajotila esivalitaan. Vaihto
tapahtuu vasta sitten, kun asian-
omaiset järjestelmät ovat tarvitta-
vassa tilassa.
Vasta sitten, kun ajotila on vaih-
tunut, valintavalikko poistuu näy-
töltä.
Jarrujärjestelmä jossa
BMW Motorrad Integral
ABS
Osittain integroitu jarru
Moottoripyörässäsi on osittain in-
tegroitu jarrujärjestelmä. Tässä
jarrujärjestelmässä käsikahvasta
aktivoituvat etu- ja takajarru. Jal-
kajarru vaikuttaa ainoastaan taka-
pyörään.
BMW Motorrad Integral ABS -
jarrujärjestelmä sovittaa jarrutuk-
sessa jarruvoiman jakautumisen
etu- ja takajarrulle moottoripyörän
kuorman mukaan.
Integrointitoiminto vaikeut-
taa selvästi takapyörän pyö-
rimistä etujarrukahvan ollessa ve-
dettynä (Burn Out). Seurauksena
voi olla takapyörän jarrun ja kytki-
men vaurioituminen.
Älä tee burn out -jarrutuksia.
Miten ABS toimii?
Suurin tien pintaan kohdistuva 6
jarrutusvoima riippuu muun 87
muassa tien pinnan kitka-arvosta.
Hiekka, jää ja lumi sekä märkä
tien pinta tarjoavat huomattavasti
huonomman kitka-arvon kuin
kuiva ja puhdas asfalttipinta. Mitä
Tekniikka yksityiskohdittain
huonompi tien pinnan kitka-arvo,
sitä pidempi jarrutusmatka.
Jos jarrupainetta lisättäessä kul-
jettaja ylittää suurimman välitettä-
vän jarrutusvoiman, alkavat pyörät
lukkiutua ja ajovakaus häviää; uh-
kaa kaatuminen. Ennen kuin tä-
hän tilanteeseen päästään, alkaa
ABS vaikuttaa ja sovittaa jarrupai-
neen ja suurimman välitettävän
jarrutusvoiman, niin että pyörät
pyörivät edelleen ja ajovakaus
säilyy tien pinnan koostumuk-
sesta riippumatta. z
 Mitä tapahtuu, kun
6 tien pinnassa on
epätasaisuuksia?
88
Maan pinnan aaltoilun tai tien
epätasaisuuksien vuoksi voi ren-
kaan ja tien pinnan välinen yh-
teys katketa hetkeksi ja välittyvä
Tekniikka yksityiskohdittain
jarrutusvoima alentua nollaan.
Jos tässä tilanteessa jarrutetaan,
ABS:n on vähennettävä jarrupai-
netta ajovakauden varmistami-
seksi, kun yhteys tien pintaan
jälleen saavutetaan. Tällöin BMW
Motorrad Integral ABS -järjestel-
män täytyy olettaa kitka-arvojen
olevan erittäin alhaiset (hiekka,
jää, lumi), jotta vetävät pyörät
pyörivät kaikissa mahdollisissa
tilanteissa ja ajovakaus on var-
mistettu. Kun todellinen tilanne
on tunnistettu, järjestelmä säätää
z optimaalisen jarrupaineen.
Miten kuljettaja huomaa
BMW Motorrad Integral
ABS -jarrujärjestelmän
toiminnan?
Jos ABS-järjestelmä joutuu yllä
kuvattujen olosuhteiden takia pie-
nentämään jarrutusvoimaa, jarru-
kahvassa tuntuu värinää.
Kun jarrukahvaa käytetään, jarru-
voimaa muodostuu integroinnin
kautta myös takapyörälle. Jos
jarrupoljinta käytetään vasta jar-
rukahvan käyttämisen jälkeen,
jo muodostunut jarruvoima tun-
tuu vastapaineena aiemmin kuin
tilanteessa, jossa jarrupoljinta käy-
tetään ennen jarrukahvan käyt-
tämistä tai samaan aikaan sen
kanssa.
Takapyörän nouseminen
Kun pito renkaan ja tienpinnan
välillä on hyvä, etupyörä lukkiutuu
voimakkaassakin jarrutuksessa
vasta hyvin myöhään tai ei lain-
kaan. Siten ABS-säädön tarvitsee
puuttua tilanteeseen vasta myö-
hään tai ei lainkaan. Tällöin ta-
kapyörä saattaa nousta irti tiestä,
mistä voi seurata moottoripyörän
joutuminen sivuluisuun.
Voimakas jarrutus saattaa
nostaa takapyörän irti tiestä.
Jarruttaessasi muista, että ABS-
säätö ei kaikissa tapauksissa
pysty estämään takapyörän
nousemista irti tiestä.
Mihin BMW Motorrad
Integral ABS on
suunniteltu?
BMW Motorrad Integral ABS
varmistaa ajovakauden kaikilla
ajoalustoilla ajofysiikan puitteissa.
Järjestelmää ei ole optimoitu so-
pivaksi maasto- tai kilparadalla
tapahtuvan kovan kilpailun erityis-
vaatimuksiin.
Erityistilanteet
Pyörien lukkiutumispyrkimyksen
tunnistamiseksi järjestelmä vertaa
mm. etu- ja takapyörän kierros-
lukuja. Jos pitkähkön ajanjakson
kuluessa tunnistetaan epäloogisia
arvoja, ABS-toiminto kytketään
turvallisuussyistä pois päältä, ja
näyttöön ilmestyy ABS-vikailmoi-
tus. Vikailmoituksen edellytyk-
senä on, että itsetesti on päätty-
nyt.
BMW Motorrad Integral ABS -jär-
jestelmän häiriöiden ohella myös
epätavalliset ajotilanteet saattavat
aiheuttaa vikailmoituksen.
Epätavalliset ajotilanteet:
Moottorin lämpimäksikäyttö
keski- tai sivuseisontatuen va-
rassa tyhjäkäynnillä tai vaihde
kytkettynä.
Takapyörä on moottorijarrun
takia lukossa pitkähkön aikaa,
esimerkiksi alamäessä irtonai-
sella tienpinnalla.
Jos jonkin yllä mainitun ajoti-
lanteen takia tulee vikailmoitus,
ABS-toiminnon voi aktivoida uu-
delleen katkaisemalla sytytysvirta
ja kytkemällä se uudelleen.
Mikä on säännöllisen
huollon merkitys?
Jokainen tekninen järjes-
telmä on aina kunnossa
vain, jos sitä huolletaan oikein.
Jotta voitaisiin varmistua siitä,
että BMW Motorrad Integral ABS
on optimaalisessa kunnossa, on
ehdottomasti noudatettava suosi-
tusten mukaisia huoltovälejä.
Turvallisuutta lisäävä
tekijä
Muista, että vaikka BMW Motor-
rad Integral ABS sallii lyhyemmät
jarrutusmatkat, tämä ei saa hou-
kutella huolimattomaan ajotapaan.
ABS on ensi sijassa keino var-
mistaa turvallisuus hätätilanteissa.
Ole varovainen kallistuksissa!
Kaarteissa jarrutettaessa pyö- 6
rän paino ja liikevoima vaikuttavat
niin, että edes BMW Motorrad In- 89
tegral ABS ei pysty kumoamaan
tätä vaikutusta.
Moottorinohjaus ja
Tekniikka yksityiskohdittain
BMW Motorrad DTC
dynaamisella vetoluiston estolla
(DTC) TLV
Miten DTC toimii?
BMW Motorrad DTC vertaa etu-
ja takapyörän pyörimisnopeuksia.
Nopeuserosta lasketaan luisto ja
siten takapyörän pitoreservit. Kun
luistoraja ylitetään, moottorinoh-
jaus säätää moottorin momenttia.
Edes DTC ei voi kumota
fysiikan lakeja. Kuljettajan
z
on aina sopeutettava ajotapansa
vallitseviin olosuhteisiin.
Älä vähennä teknisten ratkaisujen
 tarjoamaa lisäturvallisuutta riskejä
6 ottavalla ajotavalla.
90 Miten BMW Motorrad DTC
on suunniteltu?
BMW Motorrad DTC on kuljetta-
jaa avustava järjestelmä, ja se on
suunniteltu käytettäväksi yleisillä
Tekniikka yksityiskohdittain
teillä. Erityisesti ajofysiikan ääri-
rajoilla kuljettajalla on huomattava
vaikutus DTC-järjestelmän sää-
tömahdollisuuksiin (painojakauma
kaarteissa, irtonainen kuorma).
Järjestelmää ei ole optimoitu so-
pivaksi maasto- tai kilparadalla
tapahtuvan kovan kilpailun eri-
tyisvaatimuksiin. BMW Motorrad
DTC voidaan näissä tapauksissa
kytkeä pois päältä.
Edes DTC ei voi kumota
fysiikan lakeja. Kuljettajan
z on aina sopeutettava ajotapansa
vallitseviin olosuhteisiin.
Älä vähennä teknisten ratkaisujen
tarjoamaa lisäturvallisuutta riskejä
ottavalla ajotavalla.
Erityistilanteet
Kun kallistuskulma kasvaa, kiih-
tyvyys heikkenee fysiikan lakien
mukaan yhä enemmän. Ajet-
taessa hyvin tiukoissa kaarteissa
kiihtyvyys saattaa sen tähden hi-
dastua.
Jotta takapyörän pyöriminen tyh-
jää tai pidon menetys tunniste-
taan, verrataan mm. etu- ja ta-
kapyörän kierroslukuja ja viistous
otetaan huomioon. Jos näiden
arvojen todetaan olevan pidem-
män aikaa epäuskottavia, käyte-
tään kallistuskulman osalta kor-
vaavaa arvoa tai DTC-toiminto
kytketään pois päältä. Tällaisissa
tapauksissa näyttöön ilmestyy
DTC-vika. Vikailmoituksen edelly-
tyksenä on, että itsetesti on päät-
tynyt.
Seuraavista epätavallisista ajoti-
lanteista johtuen BMW Motorrad
DTC saattaa antaa vikailmoituk-
sen.
Epätavalliset ajotilanteet:
Ajaminen takapyörällä (Wheely)
pitkähkön aikaa DTC deaktivoi-
tuna.
Takapyörä pyörii paikallaan
etujarrukahva vedettynä (Burn
Out).
Moottorin lämpimäksikäyttö
aputelineen varassa tyhjäkäyn-
nillä tai vaihde kytkettynä.
Jos etupyörä äärimmäisessä kiih-
dytyksessä menettää kosketuk-
sen ajopintaan, DTC alentaa
moottorin momenttia, kunnes
etupyörä saa jälleen kosketuksen
ajopintaan.
BMW Motorrad suosittelee tällai-
sessa tapauksessa vääntämään
kaasukahvaa hiukan takaisinpäin,
jotta ajotilanne saataisiin palau-
tettua mahdollisimman nopeasti
vakaaksi.
Ajaessasi sileällä ajopinnalla älä
missään tapauksessa käännä kaa-
sukahvaa äkillisesti takaisin vetä-
mättä samalla kytkintä. Moottorin
jarrumomentti voi saada takapyö-
rän luistamaan, jolloin ajotilanne
käy epävakaaksi. Tällaista tilan-
netta BMW Motorrad DTC ei voi
hallita.
Rengaspainevalvonta
RDC
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Toiminto
Renkaissa on tunnistin, joka mit-
taa renkaan sisälämpötilan ja ren-
gaspaineen ja lähettää tiedot oh-
jausyksikölle.
Tunnistimissa on katkaisin, joka
mahdollistaa mittausarvojen vä-
littämisen vasta nopeudesta noin
30 km/h alkaen. Ennen kuin ren-
kaan paine saadaan ensimmäi-
sen kerran, kummankin renkaan
osalta näytössä näkyy "--". Kun
moottoripyörä on pysäytetty, tun-
nistimet välittävät mitattuja arvoja
vielä noin 15 minuutin ajan.
Jos moottoripyörässä on RDC-
ohjausyksikkö, mutta pyörissä ei
ole tunnistimia, näytössä näkyy
vikailmoitus.
Lämpötilakompensaatio
Rengaspaine on lämpötilasta riip-
puvainen: se kasvaa renkaan
lämpötilan noustessa ja laskee
rankaan lämpötilan laskiessa.
Renkaan lämpötila riippuu ym-
päristön lämpötilasta sekä ajota-
vasta ja ajon kestosta.
Monitoiminäytössä näkyvät ren-
gaspaineet on lämpötilakompen-
soitu ja ne perustuvat renkaan-
lämpötilaan 20 °C. Huoltoase-
mien rengaspainemittareissa ei
tapahdu lämpötilan kompensaa-
tiota, mitattu rengaspaine riippuu
renkaan lämpötilasta. Näin ol-
len niiden näyttämät arvot eivät
yleensä vastaa monitoiminäytössä
näkyviä arvoja. Mitä lämpimämpi 6
rengas on, sitä suuremmaksi pai-
nemittarin ja näytössä näkyvän 91
arvon välinen ero käy; painemit-
tarin arvo nousee näytön arvoa
korkeammalle.
Tekniikka yksityiskohdittain
Rengaspaineen
sovittaminen
Vertaa monitoiminäytön RDC-
arvoa omistajan käsikirjan taka-
kannessa olevaan arvoon. Näiden
arvojen ero on tasattava huoltoa-
seman rengaspainemittarilla.
Esimerkki: omistajan käsikirjan
mukaan rengaspaineen tulee olla
2,9 bar, monitoiminäytössä nä-
kyy arvo 2,7, puuttuu siis 0,2 bar.
Huoltoaseman rengaspainemittari
näyttää 2,5 bar. Tätä arvoa on z
nostettava 0,2 baarilla 2,7 baa-
riin, jotta saavutettaisiin oikea
rengaspaine.
 Electronic Suspension Perusjousituksen, vaimennuk- rajaa muovielementin laajentu-
6 Adjustment (ESA sen ja jousitussuhteen yhdis- mista.
telmä mahdollistaa soveltuvan
92 II, elektroninen alustageometrian säätämisen.
jousituksen ja Staattinen normaalitila säilyte-
vaimennuksen säätö) tään myös ajon aikana.
Erilaiset ajo- ja kuormaustilat
Elektronisella jousituksen ja vai-
kompensoidaan niin, että moot-
Tekniikka yksityiskohdittain

mennuksen säädöllä (ESA) TLV

toripyörän ajokäyttäytyminen ei
Alustan mukauttaminen muutu.
Moottoripyörän kuormituksen on
Jousitussuhdetta voi muuttaa
moottoripyörän ollessa paikoillaan
soveltuvalla kierrejousella ja muo-
valittava soveltuva kuormaustila.
vielementillä (Elastogran), jonka
Valitun ajotilan mukaan sääde-
sivuttaislaajentumista voi rajoittaa
tään kummankin erillisen iskun-
sähköhydraulisesti hylsyllä. Mitä
vaimentimen vaimennukset sekä
enemmän hylsy rajoittaa muo-
takaiskunvaimentimen jousituksen
vielementtiä, sitä enemmän ra-
perussäätö ja jousitussuhde. Jos
joittuu sen laajeneminen ja jousi-
ajotilaa vaihdetaan, kummankin
tussuhde kasvaa. Suurin jousi-
iskunvaimentimen vaimennusta
tussuhde saavutetaan, kun hylsy
säädetään mukauttamalla myös
z rajaa muovielementin kokonaan
takaiskunvaimentimen jousitus-
ja on teräsjousen päällä. Vastaa-
suhdetta. Tästä syystä alustan
vasti jousitussuhde pienenee sitä
tarkka säätäminen kaikissa ajo-
enemmän, mitä vähemmän hylsy
olosuhteissa on mahdollista.
Jälkiasennettavat lisävarusteet

Jälkiasennettavat lisävarusteet
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
7
93
Pistokkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Navigointilaite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Laukut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Jälkiasennettavat lisävarusteet
Takalaukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

z
 Yleisiä ohjeita
7 BMW Motorrad suosittaa Sinua
94 käyttämään moottoripyörässäsi
ainoastaan osia ja lisävarusteita,
jotka BMW on hyväksynyt juuri
Sinun moottoripyörääsi.
Alkuperäiset BMW-osat ja lisäva-
Jälkiasennettavat lisävarusteet
rusteet sekä muut BMW:n hyväk-
symät tuotteet ja niihin liittyvän
asiantuntevan neuvonnan saat
lähimmästä BMW Motorrad huol-
topisteestä.
BMW on tarkastanut näiden
osien ja tuotteiden turvallisuuden,
toiminnan ja yhteensopivuuden
pyörääsi. BMW vastaa näiden
tuotteiden tuotevastuusta.
Toisaalta BMW ei vastaa sellais-
ten osien ja tarvikkeiden käytöstä,
joita se ei ole hyväksynyt.
Kiinnitä huomiota huomautuksiin,
jotka koskevat pyörän koon mer-
z kitystä alustansäätöjärjestelmiin
( 113).
BMW Motorrad ei voi ar-
vioida jokaisen vieraan tar-
vikkeen kohdalla, soveltuuko se
käytettäväksi BMW-moottori-
pyörissä ilman turvallisuusriskiä.
Tällaista takuuta ei voida antaa,
vaikka tuote olisi saanut jossa-
kin maassa viranomaisen hyväk-
synnän. Nämä tarkastukset eivät
aina voi ottaa huomioon kaikkia
BMW-moottoripyörien käyttöolo-
suhteita eivätkä ne tästä syystä
ole riittäviä.
Käytä moottoripyörässäsi ainoas-
taan osia ja lisävarusteita, jotka
BMW on hyväksynyt juuri sinun
moottoripyörääsi.
Kaikkien muutosten yhteydessä
on otettava huomioon lakimää-
räykset. Maasi tieliikennelakia on
aina noudatettava.
Pistokkeet
Pistokkeiden käyttöä koskevat
ohjeet:
kytkeytyminen automaatti-
sesti pois päältä
Jos näytössä on tämä va-
roitussymboli, sähköjär-
jestelmän jännite on vähäinen.
Pistorasiat kytketään tarvittaessa
väliaikaisesti pois.
Pistorasiat kytketään pois myös
käynnistyksen aikana ja teknisissä
tiedoissa annetun suurimman
sallitun kuormituksen ylittyessä.
Jos käytössä on useampi pistoke,
kokonaisvirta ei saa ylittää maksi-
mikuormitusta.
Lisälaitteiden käyttö
Pistorasialla käytettäviä lisälaitteita
voi käyttää vain, kun sytytysvirta
on kytketty. Jos sytytysvirta kyt-
ketään tämän jälkeen pois, kyt-
keytyvät myös pistorasiat pois,
jos kuormitus on suuri. Kuor-
mituksen ollessa vähäinen pis- 7
torasiat ovat käytettävissä vielä
jonkin aikaa. 95

Johdon vetäminen
Johtojen pistokkeista lisälaitteisiin
tulee kulkea siten, että ne

Eivät häiritse kuljettajaa
Eivät rajoita ohjaustangon kään-
tämistä ääriasentoon ja/tai hei-
kennä ajo-ominaisuuksia
Eivät voi jäädä puristuksiin
Navigointilaite
esivalmiudella navigointilait-
teelle TLV
navigointijärjestelmällä JLV
Navigointilaitteen asennus
Kytke sytytysvirta.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Painamalla näppäintä 1 avaat Paina lukitusta 3 ja irrota suo-
navigointilaitetta varten olevan jus 4.
aukon.
Aukon suojus ponnahtaa auki,
tuulilasi siirtyy ääriasentoon
ylös.
Vedä aukon suojusta niin pit-
källe ylös kuin mahdollista.
Paina suojus 2 takaapäin ulos.
Aseta navigointilaite ensin kiin-
nityskohtaan 5 ja paina se sit- z
ten lukitukseen 6.
 Varmista, että navigointilaite on Vedä aukon suojusta niin pit-
7 tukevasti kannattimessaan. källe ylös kuin mahdollista.
Paina kannatin aukkoon lukittu-
96 miseen saakka siten, että navi-
gointilaite on suojusta 7 vasten.

Navigointilaitteen
irrottaminen
Jälkiasennettavat lisävarusteet

Kytke sytytysvirta.
Asenna suojus 4 paikalleen.
Paina kannatin aukkoon lukittu-
miseen saakka siten, että se on
Paina lukitusta 3, vedä navi- suojusta 7 vasten.
gointilaitetta eteenpäin irti pidik-
keestä 6 ja nosta se yläkautta
ulos.

Painamalla näppäintä 1 avaat

navigointilaitetta varten olevan
aukon.
z Aukon suojus ponnahtaa auki,
tuulilasi siirtyy ääriasentoon Aseta suojakansi 2 paikalleen.
ylös.
Navigointilaitteen käyttö
Kytke navigointilaite tarvittaessa
päälle.
Hae valikko Navigation
näyttöön.
Navigointilaitteen käyttömahdolli-
suudet näytetään näytössä.
Page: Vaihdetaan seuraavien
näkymien välillä: päävalikko,
kartta ja ajotietokone.
Zoom +: Suorittaa toimintoja,
jotka on merkitty navigointijär-
jestelmässä merkillä +. Esimer-
kiksi karttanäkymässä karttao-
tosta suurennetaan.
Zoom –: Suorittaa toimintoja,
jotka on merkitty navigointijär-
jestelmässä merkillä -. Esimer-
kiksi karttanäkymässä karttao-
tosta pienennetään.
Speak: Viimeisin navigoinnin
ääniopaste toistetaan. Äänio-
paste annetaan myös silloin, jos
automaattiset puheopasteet on
kytketty pois navigointijärjestel-
män asetuksista.
Mute: Automaattiset äänio-
pasteet kytketään pois ja päälle.
Display Off: Navigointi-
laitteen näyttö kytketään pois ja
päälle.
Valitse haluamasi käyttö ja suo-
rita se aina painamalla monitoi-
miohjainta oikealle.
Erikoistoiminnot
Kun BMW Motorrad Navigator
IV integroidaan mallisarjaan K
1600 GT/L, eräisiin navigaatto-
rin käyttöohjeen kuvauksiin tulee
poikkeuksia.
Liikennetiedotukset (TMC)
Jos moottoripyörään on asen- 7
nettu audiojärjestelmä, tämä välit-
tää liikennetiedotukset navigaat- 97
torille. Navigaattorin käyttöoh-
jeessa kuvattu symboli ilmestyy
näyttöön.
BMW Motorrad -audiojärjestel-
Jälkiasennettavat lisävarusteet
mällä ei ole mahdollista vastaa-
nottaa maksullisia liikennetiedo-
tuksia.
Polttoaineen varamäärän va-
roitus
Polttonestesäiliön asetuksissa
voidaan määrittää matka, joka
pystytään ajamaan yhdellä tankin
täytöksellä. Koska moottoripyörä
välittää navigaattorille tiedon sen-
hetkisellä polttonestemäärällä
jäljellä olevan käyttösäteen, tätä
arvoa ei enää tarvitse syöttää.
z
 Kellonaika ja päivämäärä
7 Navigaattori välittää kellonajan
ja päivämäärän moottoripyörälle.
98
Näiden tietojen käyttöönotto mit-
taristossa täytyy aktivoida käyttä-
jäasetuksista.
Turva-asetukset
Jälkiasennettavat lisävarusteet
BMW Motorrad Navigator IV voi-
daan suojata asiattomalta käytöltä
nelimerkkisellä PIN-koodilla (Gar-
min Lock). Jos tämä toiminto
aktivoidaan navigaattorin ollessa
asennettuna moottoripyörään ja
sytytysvirran ollessa kytkettynä,
Sinulta kysytään, haluatko liittää
tämän moottoripyörän suojattujen
moottoripyörien luetteloon. Jos
vahvistat kysymyksen vastaamalla
"Kyllä", navigaattori tallentaa tä-
män moottoripyörän alustanume-
ron.
Muistiin voidaan tallentaa enin-
z tään viisi alustanumeroa.
Jos navigaattori kytketään päälle
jossakin näistä moottoripyöristä
kytkemällä sytytysvirta, PIN-koo-
dia ei enää tarvitse syöttää.
Jos navigaattori irrotetaan moot-
toripyörästä päälle kytkettynä,
tiedustellaan PIN-koodia turvalli-
suussyistä.
Kuvaruudun kirkkaus
Asennettuna kuvaruudun kirkkaus
määräytyy moottoripyörän mu-
Kierrä avain laukun lukossa pis-
kaan. Manuaalinen säätö ei ole
teellä merkittyyn asentoon.
mahdollista.
Laukut
Laukkujen avaaminen
keskuslukituksella TLV
Avaa tarvittaessa
keskuslukitus.
Paina lukkosylinteriä 1 alaspäin.
Lukituksen avausvipu 2 pon-
nahtaa ylös.
 Vedä lukituksen avausvipu
täysin ylöspäin ja avaa laukun
kansi.
Laukun lukitseminen
Vedä lukituksen avausvipu 2
täysin ylöspäin.
Sulje laukun kansi ja paina
kiinni. Varmista, että mitään
ei jää kannen väliin.
Paina lukituksen avausvipua 2
alaspäin, kunnes se lukittuu.
Kierrä avain laukun lukossa
asentoon LOCK ja poista avain.
Laukkujen irrottaminen Laukun kiinnityslukitus on
avattu ja sen voi irrottaa. 7
Laukkujen asentaminen 99
Käännä kantokahva ääriasen-
toon saakka ylös.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Kierrä avain laukun lukossa
asentoon RELEASE.
Kantokahva ponnahtaa esiin.
Aseta laukku kiinnikkeisiin 4.
z
Vedä kantokahva 3 ääriasen-
toon saakka ylöspäin.
 Takalaukun avaaminen Lukituksen avausvipu 2 pon-
7 nahtaa ylös.
Vedä lukituksen avausvipu täy-
100 sin ylöspäin ja avaa takalaukun
kansi.

Takalaukun lukitseminen
Jälkiasennettavat lisävarusteet

Paina kantokahvaa 3 alaspäin,

kunnes se lukittuu. Kierrä avain takalaukun lukossa
Kierrä avain laukun lukossa pisteellä merkittyyn asentoon.
asentoon LOCK ja poista avain.

Takalaukku
takalaukulla JLV
Vedä lukituksen avausvipu 2
täysin ylöspäin.
Sulje takalaukun kansi ja paina
kiinni. Varmista, että mitään ei
jää kannen väliin.
Paina lukituksen avausvipua 2
z Paina lukkosylinteriä 1 eteen-
alaspäin, kunnes se lukittuu.
päin. Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon LOCK ja poista avain.
Takalaukun irrottaminen
Katkaise sytytysvirta.
Irrota kuljettajan istuin. (
Irrota ruuvit 1.
Vedä matkustajan istuinta hie-
man eteenpäin ja nosta sitä.
57).
Irrota istuinlämmityksen pis-
toke 2 ja ota matkustajan istuin
irti.
Aseta istuin pehmustepuoli
alaspäin sileälle ja puhtaalle
pinnalle.
Irrota pistoke 1.
Pujota takalaukunpuoleinen pis-
toke irti taaksepäin. 7
Avaa takalaukku.
101
Tyhjennä takalaukku tarvit-
taessa ja ota pohjamatto pois.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Työnnä työntösalpaa 2 ulos-
päin ja pidä se tässä asen-
nossa.
Kierrä kiertosalpaa 3
RELEASE-nuolen osoittamaan
suuntaan.
Lukitus auki -varoitus 4 tulee
näkyviin. z
Sulje takalaukku.

7 nasta alaspäin.
102
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Nosta takalaukkua takareunasta
ja irrota se tavaratelineestä.
Takalaukun asentaminen
Tyhjennä takalaukku tarvit-
taessa ja ota pohjamatto pois.
z
samalla takalaukkua takareu-
Lukitus auki -varoitus 4 ei enää
ole näkyvissä.
Jos Lukitus auki -varoitus on
edelleen näkyvissä, takalaukku
ei ole lukittunut.
Varmista, että takalaukku on oi-
kein paikallaan tavaratelineessä.
Aseta takalaukku paikalleen ta-
varatelineeseen.
Takalaukun avaaminen
( 100).
Vedä liitäntäjohto johdonoh-
jainta 5 pitkin eteen.
Kierrä kiertosalpaa 3 vastee-
seen saakka LOCK-nuolen
osoittamaan suuntaan, paina
 7
103

Jälkiasennettavat lisävarusteet
Pujota johto kohtiin 6. Työnnä matkustajan istuin kiin-
Liitä pistoke 1. nityskohtien 3 alle ja laske se
paikalleen.

Liitä istuinlämmityksen pis-

toke 2. Kiinnitä ruuvit 1. z
z
7

Jälkiasennettavat lisävarusteet
104
Huolto

Huolto
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
8
105
Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Jarrujärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Huolto
Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 z
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Etupyörän huoltopukki . . . . . . . . . . . . . 120
Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Paristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Sulakkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
 Yleisiä ohjeita
8 Jaksossa Huolto kuvataan kulu-
106 vien osien tarkastukseen ja vaih-
tamiseen liittyvät työt, jotka on
suhteellisen helppo tehdä.
Jos asennuksessa on otettava
huomioon erityisiä kiristysmo-
Huolto
mentteja, ne on ilmoitettu.Kaikki
tarvittavat kiristysmomentit ovat
kohdassa Tekniset tiedot.
z Lisätietoja perusteellisemmista
huolto- ja korjaustöistä on moot-
toripyörän DVD-korjausohjeessa,
joka on saatavana BMW Motor-
rad -huoltopisteestä.
Joidenkin kuvattujen työvaihei-
den tekeminen edellyttää erikois-
työkaluja ja perusteellista asian-
tuntemusta. Jos olet vähänkin
epävarma töiden suhteen, ota
yhteyttä ammattitaitoiseen huol-
topisteeseen, mieluiten BMW
Motorrad -huoltopisteeseen.
Työkalut
1 Ruuvitaltan kahva
2 Vaihdettavapäinen ruuvi-
taltta
ristikanta- ja Torx T25 -
päillä
Takaiskunvaimentimen
säätö ( 64).
3 Torx-avain T25/T30
T25 lyhyessä haarassa,
T30 pitkässä haarassa
Kaukovalon polttimon
vaihtaminen ( 122).
Irrota rekisterikilven kan-
natin.
Moottoriöljy
Moottoriöljyn määrän
tarkastus
Liian pieni moottoriöljyn
määrä saattaa aiheuttaa
moottorin kiinni leikkaamisen ja
siten onnettomuuden.
Varmista, että moottoriöljyn
määrä on oikea.
Öljymäärä riippuu öljyn läm-
pötilasta. Mitä korkeampi
lämpötila on, sitä enemmän öl-
jyä on öljypohjassa. Jos tarkastat
öljymäärän öljyn ollessa kylmää
tai vain lyhyen ajomatkan jälkeen,
seurauksena on öljymäärän väärä
lukema ja mahdollisesti väärä li-
säysmäärä.
Jotta moottoriöljyn määrä näkyy
näytössä varmasti oikein, öljy-
määrä tulee tarkastaa vain heti
pitkähkön ajomatkan jälkeen.
Nosta käyntilämmin moottori-
pyörä keskiseisontatuen varaan
tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Anna moottorin käydä tyhjä-
käynnillä kunnes tuuletin käyn-
nistyy, ja käytä moottoria sen
jälkeenkin vielä minuutin ajan.
Sammuta moottori ja odota
noin minuutin ajan, jotta öljy
ehtii kertyä.
Puhdista öljyntäyttöaukon alue.
Irrota öljymittatikku 1 ja puh-
dista se kuivalla kankaalla.
Aseta öljymittatikku öljyntäyt-
töaukon suulle, älä kuitenkaan
kierrä sitä kiinni.
Vedä öljymittatikku esiin ja lue
öljymäärä.
Moottoriöljyn tavoite-
määrä
MIN- ja MAX-merkintöjen
välissä
Jos öljymäärä on alle MIN-mer-
kinnän:
Moottoriöljyn lisääminen
( 107).
Jos öljymäärä on yli MAX-merkin-
nän: 8
Korjauta öljymäärä ammattitai-
107
toisessa huoltopisteessä, mie-
luiten BMW Motorrad -huolto-
pisteessä.
Öljyn mittatikun asentaminen.
Huolto
Moottoriöljyn lisääminen
Pysäköi moottoripyörä tasai- z
selle ja kiinteälle alustalle.
Puhdista täyttöaukon alue.
Irrota öljyn mittatikku 1.
 Liian pieni mutta myös liian
8 suuri moottoriöljyn määrä
voi vaurioittaa moottoria.
108 Varmista, että moottoriöljyn
määrä on oikea.
Etujarrupalojen
Täytä moottoriöljyä tavoiteta-
paksuuden tarkastaminen
soon saakka.
Huolto
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 106).
Öljyn mittatikun asentaminen.
z Jarrupalojen kulumisjara
Jarrujärjestelmä
Jarrujen toiminnan
tarkastus
Vedä jarrukahvasta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Käytä jarrupoljinta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Jos selvää painepistettä ei tunnu:
Epäasianmukaisesti suorite-
tut työt vaarantavat jarrujär-
jestelmän käyttöturvallisuuden.
Kaikki jarruihin liittyvät työt on
teetettävä ammattilaisilla.
Tarkastuta jarrut ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä, mielui-
ten BMW Motorrad huoltopis-
teessä.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
edessä
min 1,0 mm (Vain kitkapinta
ilman kiinnityslevyä. Kulu-
mismerkintöjen (urat) on ol-
tava selvästi näkyvillä.)
Jos kulumismerkinnät eivät enää
ole selvästi näkyvissä:
Tarkasta vasemman ja oikean
jarrupalan paksuus katsomalla. Jos jarrupalojen vähimmäis-
paksuus alittuu, jarrutusteho
Katsesuunta: pyörän ja etuhaa-
heikkenee ja seurauksena voi olla
rukan välistä jarrupaloihin 1.
jopa jarrujen vaurioituminen.
Jarrujen käyttöturvallisuuden ta-
kaamiseksi jarrupalojen vähim-
mäispaksuutta ei saa alittaa.
Tarkastuta jarrujärjestelmä
välittömästi ammattitai-
toisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad -
huoltopisteessä.
Takajarrupalojen
paksuuden tarkastaminen
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta jarrupalojen paksuus
katsomalla. Katsesuunta: al-
haalta jarrupaloihin 1.
Jarrupalojen kulumisjara
takana
min 1,0 mm (Vain kitkapinta
ilman kiinnityslevyä. Kulu-
mismerkintöjä (uria) ei saa
saavuttaa.)
Jos kulumismerkintä ei enää ole
selvästi näkyvissä:
Jos jarrupalojen vähimmäis-
paksuus alittuu, jarrutusteho
heikkenee ja seurauksena voi olla
jopa jarrujen vaurioituminen.
Jarrujen käyttöturvallisuuden ta-
kaamiseksi jarrupalojen vähim-
mäispaksuutta ei saa alittaa. 8
Tarkastuta jarrujärjestelmä 109
välittömästi ammattitai-
toisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad -
huoltopisteessä.
Huolto
Etujarrun nestemäärän
tarkastus
Jos jarrunestesäiliössä on
z
liian vähän jarrunestettä, jar-
runestesäiliöön saattaa päästä
ilmaa. Tämä heikentää jarrutuste-
hoa oleellisesti.
Tarkasta jarrunestemäärä
säännöllisesti.
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.

8 huoltopisteessä.
110
Huolto
Tarkasta etujarrunestesäiliön
z jarrunestemäärä 1.
Etujarrun nestemäärä
Jarrupalojen kuluessa jar-
runestesäiliön jarruneste- Jarruneste DOT4
määrä vähenee. Vähenevä nes- Jarrunestemäärä ei saa las-
temäärä tasautuu hyvin näkyvän kea alle MIN-merkinnän.
mustan kumipalkeen avulla. (Jarrunestesäiliö vaakasuo-
rassa, moottoripyörä seisoo
suorassa ja ohjaustanko pys-
tyasennossa)
Jos jarrunestemäärä laskee alle
sallitun tason:
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
Jos mustan palkeen alareuna on
jarrunestesäiliössä MAX-merkin-
nän alapuolella:
Etujarrupalojen paksuuden tar-
kastaminen ( 108).
Takajarrun nestemäärän
tarkastus
Jos jarrunestesäiliössä on
liian vähän jarrunestettä, jar-
runestesäiliöön saattaa päästä
ilmaa. Tämä heikentää jarrutuste-
hoa oleellisesti.
Tarkasta jarrunestemäärä
säännöllisesti.
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
 mieluiten BMW Motorrad -
huoltopisteessä. 8
Jäähdytysneste 111

Jäähdytysnesteen määrän
tarkastus
Pysäköi moottoripyörä tasai-

Tarkasta takajarrunestesäiliön
jarrunestemäärä 1.
Jarrupalojen kuluessa jar-
runestesäiliön jarruneste-
määrä vähenee.
Huolto
selle ja kiinteälle alustalle.
Anna moottorin jäähtyä.
Takajarrun nestemäärä z
Jarruneste DOT4
Jarrunestemäärä ei saa las-
kea alle MIN-merkinnän.
(Jarrunestesäiliö vaakasuo-
rassa, moottoripyörä seisoo
suorassa)

Jos jarrunestemäärä laskee alle Tarkasta jäähdytysnesteen

sallitun tason: määrä tasaussäiliössä 1.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
 Kytkin
8 Kytkimen toiminnan
112 tarkastus
Vedä kytkinkahvasta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Jos selvää painepistettä ei tunnu:
Tarkastuta kytkin ammattitaitoi-
Huolto

sessa huoltopisteessä, mielui-

z Jäähdytysnesteen tavoi-
temäärä
MIN- ja MAX-merkintöjen
välissä tasaussäiliössä (kun
moottori on kylmä)
Jos jäähdytysnestemäärä laskee
alle sallitun tason:
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
ten BMW Motorrad huoltopis-
teessä.
Kytkinnestemäärän
tarkastus
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Ohjaustangon tulee osoittaa
suoraan eteenpäin.
Tarkasta kytkinnesteen määrä
säiliöstä 1.
Jos kytkin kuluu, kytkin-
nesteen määrä säiliössä
lisääntyy.
Kytkinnesteen määrä
(tarkastus katsomalla)
Kytkinnestemäärä ei saa las-
kea.
Jos kytkinnesteen määrä piene-
nee:
Sopimattomat kytkinnesteet
saattavat vaurioittaa kytkin-
järjestelmää.
Mitään nesteitä ei saa lisätä.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoi-
sessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Vanteet ja renkaat
Vanteiden tarkastus
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta katsomalla, onko van-
teissa vaurioita.
Tarkastuta ja tarvittaessa
vaihdata vaurioituneet vanteet
ammattitaitoisessa huolto-
pisteessä, mieluiten BMW
Motorrad -huoltopisteessä.
Renkaiden
kulutuspintojen syvyyden
tarkastus
Moottoripyöräsi renkaiden
ajo-ominaisuudet voivat hei-
kentyä jo ennen lakimääräisen vä-
himmäissyvyyden saavuttamista.
Vaihdata renkaat jo en-
nen kuin ne saavuttavat
vähimmäissyvyyden.
Pysäköi moottoripyörä tasai-
selle ja kiinteälle alustalle.
Mittaa renkaan kulutuspinnan
syvyys pääurista, joissa on ku-
lumismerkinnät.
Kussakin renkaassa on ku-
lumismerkinnät, jotka on
sijoitettu renkaan pääuriin. Jos
renkaan kulutuspinta on kulu-
nut merkintöjen tasalle, rengas
on kulunut loppuun. Merkintöjen
kohdat näkyvät renkaan reunasta.
Niiden tunnuksena ovat esimer-
kiksi kirjaimet TI, TWI tai nuolet.
Jos vähimmäissyvyys on saavu-
tettu:
Vaihda kyseinen rengas.
Vanteet ja renkaat
Rengassuositus 8
BMW Motorrad on testannut jo- 113
kaista rengaskokoa varten tietyt
rengasvalmisteet ja todennut ne
turvallisiksi. BMW Motorrad ei
voi arvioida muiden renkaiden so-
Huolto
veltuvuutta eikä siksi taata niiden
ajoturvallisuutta.
BMW Motorrad suosittelee käyt-
z
tämään vain sellaisia renkaita,
jotka BMW Motorrad on testan-
nut.
Saat lisätietoja BMW Motorrad
-huoltopisteestä tai Internetistä
osoitteesta www.bmw-motor-
rad.com.
Pyörän koon vaikutus
alustansäätöjärjestelmiin
Pyörän koolla on keskeinen mer-
kitys alustansäätöjärjestelmien
ABS ja DTC kannalta. Etenkin
pyörän halkaisija ja renkaiden
leveys ovat tunnusarvoja, joi-
 hin kaikki tarpeelliset laskelmat
8 ohjainlaitteessa perustuvat. Jos
nämä koot muuttuvat, kun moot-
114 toripyörään asennetaan muita
kuin vakiovarusteisia pyöriä, voi
seurauksena olla vakavia vaiku-
tuksia näiden järjestelmien säätö-
mukavuuteen.
Huolto
RDC-tarra kaanvaihdon yhteydessä on va-
kun rengaspainevalvonta rottava vaurioittamasta RDC-tun-
(RDC) TLV nistinta. Huomauta RDC-tunnisti-
mesta asioidessasi BMW Motor-
rad huoltopisteessä tai muussa
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä.

Myös pyörän kierrosluvun tun- Etupyörän irrottaminen

nistamiseen tarvittavien tunnis- Nosta moottoripyörä keskisei-
z tinpyörien on sovittava yhteen sontatuen varaan tasaiselle ja
asennettujen säätöjärjestelmien kiinteälle alustalle.
kanssa, eikä niitä saa vaihtaa.
Jos haluat asentaa moottori-
RDC-tunnistimet saattavat
pyörääsi toiset pyörät, keskus-
vaurioitua, jos renkaat irro-
tele asiasta ensin asiantunte-
tetaan epäasianmukaisesti.
van korjaamon kanssa, mieluiten
Kerro siksi BMW Motorrad huol-
BMW Motorrad -huoltokorjaamon
topisteessä tai muussa ammatti-
kanssa. Joissakin tapauksissa
taitoisessa huoltopisteessä, jossa
ohjainlaitteeseen tallennetut tie-
asioit, että pyörässä on RDC-
dot voidaan sovittaa uusiin pyörä-
tunnistin.
kokoihin.
RDC:llä varustetuissa mootto- Irrota ruuvit 1 vasemmalta ja
ripyörissä on pyörän vanteessa oikealta.
RDC-tunnistimen kohdalla tun- Irrota etulokasuoja etukautta.
nistimesta kertova tarra. Ren-
 8
115

Napsauta jarruputkessa oleva
tunnistinjohdon pidikeklipsi 1
auki.
Poista johtoside 2.
Teippaa vanteiden ne alueet,
jotka saattavat naarmuuntua
jarrusatuloita irrotettaessa.
Irrotettuina jarrupaloja voi
painaa niin pitkälle toisiaan
vasten, että ne asennettaessa ei-
vät enää asetu jarrulevyjä vasten.
Älä käytä käsijarrukahvaa jarrusa-
tuloiden ollessa irti.
Irrota vasemman ja oikean jar-
rusatulan kiinnitysruuvit 3.
Huolto
Työnnä jarrupaloja 4 hieman
kauemmas toisistaan kääntele- z
mällä jarrusatulaa 5 jarrulevyä 6
vasten.
Vedä jarrusatuloita taaksepäin
ja ulospäin varovasti irti jarrule-
vyistä.

8 pyörää.
116
Huolto
Irrota ruuvi 1 ja ota ABS-tun-
z nistin reiästä.
Nosta moottoripyörän etupäätä
ylös, kunnes etupyörä pääsee
pyörimään vapaasti. Mootto-
ripyörän nostamiseen BMW
Motorrad suosittelee käyttä-
mään BMW Motorrad etupyö-
rän huoltopukkia.
Etupyörän huoltopukin asenta-
minen ( 120).
Akselin vasemmanpuolei-
nen lukkopultti kiinnittää
kierreholkin etuhaarukkaan. Huo-
nosti asetettu kierreholkki johtaa
väärään ABS-tunnistinrenkaan ja
ABS-tunnistimen väliseen etäi-
syyteen ja siten ABS-virhetoimin-
toon tai ABS-tunnistimen hajoa-
miseen.
Varmistaaksesi kierreholkin oi-
kean asennon älä löysää tai ir-
rota akselin vasemmanpuoleista
lukkopulttia.
Irrota akselin oikeanpuoleinen
lukkopultti 2.
Irrota pistoakseli 3, tue samalla
Kieritä etupyörä eteenpäin irti.
Etupyörän asentaminen
Mahdolliset toimintahäiriöt
ABS:n ja DTC:n säätötoi-
minnoissa, jos moottoripyörään
asennetaan muu kuin vakiovarus-
teinen pyörä.
Kiinnitä huomiota pyörän koon
vaikutuksesta alustansäätöjär-
jestelmiin ABS ja DTC tämän
jakson alussa annettuihin
huomautuksiin.
Väärällä kiristysmomentilla
kiristetyt ruuvit saattavat
löystyä tai vahingoittaa ruuviliitok-
sia.
Tarkastuta kiristysmomentit eh-
dottomasti ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
 Etupyörä tulee asentaa ajo-
suuntaan.
Pistoakselin lukkopultti
pyöränkannattimeen 8
Noudata renkaissa tai vanteissa
olevia pyörimissuuntanuolia. 117
19 Nm
Kieritä etupyörä etuhaarukan Irrota etupyörän huoltopukki.
väliin.

Huolto
Asenna kiinnitysruuvit 3 va-
semmalla ja oikealla puolella z
kiinnitysmomenttiin.
Etujarrusatula pyöränkan-
nattimeen

Aseta ABS-tunnistin reikään ja 30 Nm

Nosta etupyörää, asenna pis- asenna ruuvi 1.
toakseli 3 paikalleen ja kiristä
kiristysmomenttiin. Aseta jarrusatulat kiinni jarrule-
vyihin.
Pistoakseli kierreholkkiin
(pyöränkannatin)

50 Nm
Kiristä oikeanpuoleinen lukko-
pultti 2 kiristysmomenttiin.
8
118
Huolto
Napsauta jarruputkessa oleva
z tunnistinjohdon pidikeklipsi 1
kiinni.
Kiinnitä uusi johtoside 2.
Poista teipit vanteesta.
Käytä jarrukahvaa joitakin ker-
toja voimakkaasti, kunnes tun-
net painepisteen.
Aseta etulokasuoja paikoilleen Irrota ruuvit 1 vasemmalta ja
ja kiinnitä vasemmalla ja oi- oikealta.
kealla olevat ruuvit 1. Irrota rekisterikilven kannatin.
Takapyörän irrottaminen Kytke 1. vaihde.
Nosta moottoripyörä keskisei-
sontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Tarvittaessa irrota laukut.

Kuuma pakoputkisto voi
aiheuttaa palovammoja.
Älä koske pakoputkistoa, jatka
vasta sitten, kun pakoputkisto on
jäähtynyt.
Irrota takapyörän ruuvit 1 tuke-
malla samalla takapyörää.
Laske takapyörä maahan ja vie-
ritä sitä taaksepäin.
Takapyörän asentaminen
Mahdolliset toimintahäiriöt
ABS:n ja DTC:n säätötoi-
minnoissa, jos moottoripyörään
asennetaan muu kuin vakiovarus-
teinen pyörä.
Kiinnitä huomiota pyörän koon
vaikutuksesta alustansäätöjär- 8
jestelmiin ABS ja DTC tämän
jakson alussa annettuihin 119
huomautuksiin.
Väärällä kiristysmomentilla
kiristetyt ruuvit saattavat
Huolto
löystyä tai vahingoittaa ruuviliitok-
sia.
Tarkastuta kiristysmomentit eh- Kiinnitä viisi ruuvia 1 ja kiristä
dottomasti ammattitaitoisessa ristiin kiristysmomenttiin. z
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Takapyörä pyörän laip-
Motorrad huoltopisteessä.
paan
Aseta takapyörä kiinnnityskoh-
taan. Kiristysjärjestys: Kiristä ristiin
60 Nm
 tamista BMW Motorrad etupyö-
8 rän huoltopukille keskiseisonta-
tuen tai aputelineen varaan.
120
Käytä perustelinettä, jonka työ-
kalunumero on (83 30 0 402
241), ja etupyörän kiinnitysteli-
nettä (83 30 0 402 243).
Huolto
Säädä etupyörän huoltopukin
korkeus sopivaksi kohdistustap-
pien 3 avulla.
Kohdista etupyörän huoltopukki
keskelle etupyörää ja työnnä
pukki etuakseliin.

Nosta moottoripyörä keskisei-

sontatuen varaan tasaiselle ja
Aseta rekisterikilven kannatin kiinteälle alustalle.
z paikalleen.
Kiinnitä vasen ja oikea ruuvi 1.

Etupyörän huoltopukki
Etupyörän huoltopukin
asentaminen
BMW Motorrad etupyörän
huoltopukkia ei ole suun-
niteltu pitämään moottoripyörää
pystyssä ilman keskiseisontatu-
kea tai aputelinettä. Ainoastaan
etupyörän huoltopukin ja taka-
pyörän varassa seisova moottori-
pyörä saattaa kaatua.
Aseta moottoripyörä ennen nos-
Löystytä säätöruuvit 1.
Työnnä molempia kiinnitystap-
peja 2 niin pitkälle ulospäin,
kunnes etuhaarukka sopii nii-
den väliin.
BMW Motorrad Integral
ABS -tunnistinrengas voi
vaurioitua.
Työnnä vasen kiinnitystappi
sisään niin, että se ei koske
tunnistinrenkaaseen.
Työnnä molempia kiinnitystap-
peja 2 jarrusatulakiinnityksen
avoimien kolmioiden läpi niin
 pitkälle sisäänpäin, että etupyö- Käynnistysapu Ulkopuolinen käynnistys-
rää voi vielä pyörittää kunnolla.
Virran ulosottopistokkee-
apu yli 12 V:n jännitteellä 8
Kiristä säätöruuvit 1. voi vahingoittaa moottoripyörän
seen meneviä sähköjohtoja 121
elektroniikkaa.
ei ole suunniteltu moottoripyörän
Virtaa antavan ajoneuvon sähkö-
käynnistysapuvirran aiheuttamalle
järjestelmässä tulee olla 12 V:n
kuormitukselle. Liian suuri virta
jännite.
voi aiheuttaa johtojen palamisen

Jos moottoripyörä on kes-
kiseisontatuen varassa: jos
moottoripyörää nostetaan etu-
päästä liikaa, keskiseisontatuki
irtoaa maasta, ja moottoripyörä
voi kaatua sivulle.
Varmista, että moottoripyörää
nostettaessa keskiseisontatuki
pysyy kiinni maassa.
Paina etupyörän huoltopukkia
tasaisesti alaspäin moottoripyö-
rän nostamiseksi.
tai vaurioita moottoripyörän elekt-
roniikassa.
Älä käytä virran ulosottopisto-
ketta moottorin käynnistämiseen
apuvirralla.
Sytytysjärjestelmän jänni-
tettä johtavien osien kos-
kettaminen moottorin käydessä
voi aiheuttaa sähköiskun.
Älä koske mihinkään sytytys-
järjestelmän osaan moottorin
käydessä.
Jos käynnistyskaapeleiden
pihdit koskettavat vahin-
gossa moottoripyörää, seurauk-
sena voi olla oikosulku.
Käytä vain täysin eristettyjä
kaapelipihtejä.
Huolto
Älä kytke akkua irti sähköjärjes-
telmästä käynnistystä varten.
Irrota kuljettajan istuin. ( 57).
Anna virtaa antavan ajoneuvon
z
moottorin käydä käynnistysta-
pahtuman ajan.
Yhdistä punaisen käynnistys-
kaapelin avulla ensin tyhjen-
tyneen akun plusnapa virtaa
antavan akun plusnapaan.
Liitä musta käynnistyskaapeli
virtaa antavan akun miinus-
napaan ja sitten tyhjentyneen
akun miinusnapaan.
Käynnistä toisen ajoneuvon
moottori normaaliin tapaan.
Jos moottori ei käynnisty, yritä
uudestaan vasta muutamien
minuuttien kuluttua käynnistin-
 moottorin ja virtaa antavan akun
8 säästämiseksi.
Anna molempien moottoreiden
122 käydä muutama minuutti ennen
kaapeleiden irrottamista.
Irrota käynnistyskaapelit ensin
miinus- ja sitten plusnavoista.
Kuljettajan istuimen asentami-
Huolto
nen ( 58).
z Polttimot
Yleisiä ohjeita
Polttimoiden vioittuminen näkyy
monitoiminäytössä varoituksena.
Moottoripyörän polttimon
palaminen on turvallisuus-
riski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Vaihda vioittuneet polttimot mah-
dollisimman nopeasti; pidä mu-
kanasi aina mieluiten vastaavia
varapolttimoita.
Kaikki moottoripyörässäsi
käytetyt polttimotyypit löyty-
vät jaksosta "Tekniset tiedot".
Uusien polttimoiden la-
siin ei saa tarttua paljain
sormin. Käytä asennuksessa
apuna puhdasta, kuivaa kangas-
palaa. Likakertymät, etenkin öljy
ja rasva, heikentävät lämmönsä-
teilyä. Tästä voi olla seurauksena Kierrä tuulenohjainta 1 ulos-
ylikuumeneminen ja siten poltti- päin.
moiden kestoiän lyheneminen. Irrota ruuvi 2 ja ota sivusuoja 3
pois taaksepäin.
Kaukovalon polttimon
vaihtaminen
Seuraavissa työvaiheissa on
kuvattu vasemman kauko-
valon polttimon vaihto. Oikean
kaukovalon polttimon vaihto teh-
dään samalla tavalla samoja vai-
heita noudattaen.
Irrota ruuvi 1.
Kytke sytytysvirta päälle ja
siirrä tuulilasia ylös vasteeseen 8
saakka.
Irrota ruuvi 2 ja ota käsisuoja 3 123
sivukautta irti.
Sammuta sytytysvirta ja odota,
kunnes tuulilasi on siirtynyt ala-
asentoonsa.

Huolto
audiojärjestelmällä, jossa esival-
mius navigointilaitteelle TLV Irrota pistoke 3. Vedä pistoke 2 irti.
z

Irrota ruuvit 1. Irrota suojukset 1 kiertämällä Irrota pidike 3 vasemmalta ja

Ota kaiutinyksikkö 2 ulos niitä vastapäivään. oikealta lukitsimistaan ja käännä
taaksepäin. pidike ylös.
 Polttimossa vallitsee paine.
8 Jos polttimo vaurioituu,
loukkaantumisen mahdollisuus
124 on olemassa.
Polttimoa vaihtaessasi käytä suo-
jalaseja ja suojahansikkaita.
Irrota polttimo 4.
Huolto

Vaihda vioittunut polttimo.

Kaukovalojen tyyppi Asenna polttimo 4; varmista Asenna suojukset 1 kiertämällä
z samalla, että nokka 5 tulee oi- niitä myötäpäivään.
keaan asentoon.
H7 / 12 V / 55 W Aseta pidike 3 paikalleen. audiojärjestelmällä, jossa esival-
mius navigointilaitteelle TLV

Liitä pistoke 2. Liitä pistoke 3.


Aseta kaiutinyksikkö pidikkee-
seen 4.
Kiinnitä ruuvit 1.
Kytke sytytysvirta päälle ja
siirrä tuulilasia ylös vasteeseen
saakka.
Aseta käsisuoja 3 paikalleen ja
kiinnitä ruuvi 2.
Sammuta sytytysvirta ja odota,
kunnes tuulilasi on siirtynyt ala-
asentoonsa.
Asenna ruuvi 1.
8
125
Huolto
Aseta sivusuoja 3 paikalleen ja
kiinnitä ruuvi 2. z
Suuntaa tuulenohjain 1.
Paristo
Huolto-ohjeita
Akun asianmukainen hoito, lataa-
minen ja varastointi pidentävät
akun kestoikää ja ovat edellytys
takuun säilymiselle.
Jotta akku kestää mahdollisim-
man pitkään, ota huomioon seu-
raavat ohjeet:
 Akun pinta on pidettävä puh-
8 taana ja kuivana
Älä avaa akkua
126
Älä lisää vettä
Akun lataamisessa on nouda-
tettava seuraavien sivujen oh-
jeita
Akkua ei saa kääntää ylösalaisin
Huolto
Jos akkua ei irroteta, säh-
z köjärjestelmä purkaa akun
(kello jne). Tämä voi aiheuttaa
akun ns. syväpurkaantumisen.
Tällöin takuu ei enää ole voi-
massa.
Jos moottoripyörällä ei ajeta yli
neljän viikon aikana, liitä akkuun
ylläpitolaturi.
BMW Motorrad on kehittä-
nyt erityisesti Sinun moot-
toripyöräsi elektroniikkaan so-
veltuvan ylläpitolaturin. Tämän
laitteen avulla akun varaustila
säilyy myös pidempien ajotau-
kojen aikana, vaikka akkua ei ir-
rotetakaan sähköjärjestelmästä.
Lisätietoja saat BMW Motorrad
huoltopisteestä.
Akun lataaminen
irrottamatta
Irrottamattoman akun la-
taaminen suoraan akun
navoista voi vaurioittaa mootto-
ripyörän elektroniikkaa.
Akun lataamiseksi akun navoista
irrota akku ensin.
Jos sytytysvirran kytkemi-
sen jälkeen merkkivalot ja
monitoiminäyttö eivät syty pala-
maan, akku on täysin purkaantu-
nut (akkujännite alle 9 V). Täysin
purkaantuneen akun lataaminen
pistokkeen kautta voi vaurioittaa
moottoripyörän elektroniikkaa.
Täysin purkaantunut akku täytyy
aina ladata suoraan irrotetun akun
navoista.
Akun voi ladata pistok-
keesta vain sopivien laturei-
den avulla. Sopimattomat laturit
saattavat vaurioittaa moottoripyö-
rän elektroniikkaa.
Käytä BMW-latureita, joiden koo-
dinumerot ovat 71 60 7 688 864
(220 V) tai 71 60 7 688 865
(110 V). Jos olet epävarma, la-
taa irrotettu akku suoraan sen
navoista.
Lataa liitettynä oleva akku pis-
tokkeen kautta.
Moottoripyörän ohjauselekt-
roniikka tunnistaa, kun akku
on täysin latautunut. Tällöin vir-
ran ulosottopistoke kytkeytyy pois
päältä.
Noudata akkulaturin käyttöoh-
jetta.
Jos et voi ladata akkua pis-
tokkeen kautta, käyttämäsi
laturi ei ehkä sovi yhteen moot-
toripyöräsi elektroniikan kanssa.
Lataa tällöin akku suoraan irrote-
tun akun navoista.
Irrotetun akun lataaminen
Lataa akku sopivan laturin
avulla.
Noudata akkulaturin käyttöoh-
jetta.
Latauksen päätyttyä irrota latu-
rin pihdit akun navoista.
Akkua tulee ladata säännöl-
lisesti pitempien ajotaukojen
aikana. Noudata tällöin akkusi kä-
sittelystä annettuja määräyksiä.
Ennen käyttöönottoa akku on la-
dattava aivan täyteen.
Akun irrottaminen
Irrota kuljettajan istuin. ( 57).
varashälyttimellä (DWA) TLV
Tarvittaessa kytke varashälytin
pois päältä.
Katkaise sytytysvirta.
Akun asentaminen
Aseta akku akkukoteloon, plus- 8
napa ajosuunnassa oikealle. 127
Huolto
Väärä irrotusjärjestys lisää
oikosulun vaaraa. z
Noudata ehdottomasti määrättyä
järjestystä.
Aseta pidikekaari paikalleen ja
Irrota ensin miinusjohto 1.
kiinnitä ruuvit 3.
Avaa sitten suojus ja irrota
plusjohto 2. Väärä asennusjärjestys lisää
Irrota ruuvit 3 ja ota pidikekaari oikosulun vaaraa.
paikaltaan. Noudata ehdottomasti määrättyä
Nosta akku ylöspäin pois pai- järjestystä.
kaltaan; tarvittaessa heiluta ak- Asenna ensin akun plusjohto 2
kua hiukan puolelta toiselle. ja sulje suojus.
Asenna sitten akun miinus-
johto 1.
Kuljettajan istuimen asentami-
nen ( 58).
 Kytke sytytysvirta. Sulakejärjestys -2 Ei käytössä
8 Säädä valikossa Settings -3 Ei käytössä
- Time ja Settings - -4 4A
128 Date kellonaika ja päivä- Vasemmanpuoleiset oh-
määrä. jaustangon hallintalaitteet
kun rengaspainevalvonta
Sulakkeet (RDC) TLV
RDC
Huolto

Sulakkeiden vaihtaminen
Katkaise sytytysvirta. takalaukulla JLV
Takalaukun valo
z Irrota kuljettajan istuin. ( 57).
1 40 A -5 Ei käytössä
Jos vioittuneita sulakkeita esivalmiudella audiojär-
silloitetaan, syntyy palo- Moottoripyörän elektro-
niikka jestelmälle ja navigointi-
vaara. laitteelle TLV
Vioittuneet sulakkeen tilalle on 2 40 A
Moottoripyörän elektro- 7,5
aina vaihdettava uusi sulake. Audiojärjestelmä
niikka
Vaihda palanut sulake järjestys- Elektronisella jousituksen -6 4A
kaavion mukaan. ja vaimennuksen säädöllä Ajovalojen korkeussäätö
Jos sulakkeet palavat usein, (ESA) TLV kääntyvillä ajovaloilla TLV
tarkastuta sähköjärjestelmä ESA Kaarrevalon säätö
välittömästi ammattitaitoisessa 3 30 A -7 4A
huoltopisteessä, mieluiten BMW Moottorielektroniikka Päärele, mittaristo, virta-
Motorrad huoltopisteessä. 4 Avattu sulakerasia jossa lukko
Kuljettajan istuimen asentami- seuraava sulakejärjestys:
nen ( 58). -1 Ei käytössä
-8 Ei käytössä
varashälyttimellä 8
(DWA) TLV
129
tai
keskuslukituksella TLV
7,5 A
Varashälytin
Keskuslukitus

Huolto
z
z
8

Huolto
130
Hoito

Hoito
Hoitoaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
9
131
Moottoripyörän pesu . . . . . . . . . . . . . . . 132
Moottoripyörän herkkien osien puh-
distus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Hoito
Maalipinnan hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 z
Moottoripyörän talvisäilytys . . . . . . . . 134
Moottoripyörän käyttöönotto . . . . . . . 134
 Hoitoaineet
9 BMW Motorrad suosittaa käyttä-
132 mään puhdistus- ja hoitoaineita,
joita on saatavana BMW Motor-
rad -huoltopisteestä. BMW Care-
Products -tuotteet on tarkastettu
ja testattu laboratoriossa sekä
Hoito
käytännössä, ja ne tarjoavat par-
haan mahdollisen hoidon ja suo-
z jan moottoripyörässä käytetyille
materiaaleille.
Sopimattomien puhdistus-
ja hoitoaineiden käyttö saat-
taa vahingoittaa moottoripyörän
osia.
Älä käytä puhdistukseen liuotinai-
neita kuten nitro-ohentimia, kyl-
mäpuhdistusaineita, polttoainetta
jne. eikä mitään alkoholipitoisia
puhdistusaineita.
Moottoripyörän pesu
BMW Motorrad suosittaa pehmit-
tämään ja pesemään maalattujen
osien hyönteistahrat ja pinttyneet
likatahrat ennen moottoripyörän
pesua BMW hyönteistahranpois-
toaineella.
Laikkujen muodostumisen estä-
miseksi älä pese moottoripyörää
heti voimakkaan auringonpaisteen
jälkeen tai auringossa.
Kiinnitä etenkin talvikuukausien
aikana huomiota siihen, että pe-
set moottoripyörän useasti.
Maantiesuolan poistamiseksi puh-
dista moottoripyörä heti ajon jäl-
keen kylmällä vedellä.
Kun moottoripyörä on pesty
tai sillä on ajettu vesilätä-
köissä tai sateessa, jarrulevyt ja
jarrupalat saattavat olla märät, jo-
ten ne eivät ehkä toimi heti.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes jarrulevyt ja jarrupalat ovat
kuivuneet tai olet jarruttanut ne
kuiviksi.
Lämmin vesi tehostaa suo-
lan vaikutusta.
Käytä maantiesuolan poistami-
seen aina vain kylmää vettä.
Korkeapainepesurin (höyry-
painepesurin) suuri veden-
paine saattaa vaurioittaa tiivisteitä,
hydraulista jarrujärjestelmää, säh-
köjärjestelmää sekä istuinta.
Älä käytä höyry- tai
korkeapainepesuria.
Moottoripyörän
herkkien osien
puhdistus
Muovit
Jos muoviosat puhdiste-
taan sopimattomilla puhdis-
tusaineilla, osien pinnat saattavat
vaurioitua.
Muoviosien puhdistukseen ei saa
käyttää alkoholipitoisia, liuotinai-
neita sisältäviä tai hankaavia puh-
distusaineita.
Myös hyönteistahrasienet tai ko-
vapintaiset puhdistussienet saat-
tavat naarmuttaa.
Katteen osat
Puhdista kateosat vedellä ja
BMW muovinhoitoemulsiolla.
Tuulilasit ja valonheitinten
lasit muovia
Poista lika ja hyönteistahrat peh-
meällä sienellä ja runsaalla ve-
dellä.
Pehmitä pinttynyt lika ja
hyönteistahrat asettamalla
märkä kangaspala likaantuneen
kohdan päälle.
Kromi
Puhdista kromiosat etenkin
maantiesuolan jäänteistä
huolellisesti runsaalla vedellä
ja BMW-autoshampoolla.
Käsittele kromiosat sen jälkeen
kromikiillotusaineella.
Jäähdytin
Puhdista jäähdytin säännöllisesti,
jotta moottori ei ylikuumene riittä-
mättömän jäähdytyksen takia.
Käytä puhdistukseen puutarhalet-
kua, jonka paine on pieni.
Jäähdyttimen lamellit saat-
tavat taipua herkästi.
Varmista jäähdytintä puhdistaes-
sasi, että lamellit eivät taivu.
Kumiosat
Puhdista kumiosat vedellä ja
BMW kuminhoitoaineella.
Silikonisprayn käyttäminen
kumitiivisteiden hoitoon voi
vaurioittaa tiivisteitä.
Älä käytä silikonispraytä tai muita
silikonipitoisia hoitoaineita.
Maalipinnan hoito
Maalipintaa vahingoittavien ainei- 9
den pitkäaikaisilta vaikutuksilta 133
suojaa moottoripyörän säännölli-
nen pesu, etenkin, jos ajat moot-
toripyörällä kosteissa ja likaisissa
olosuhteissa, esimerkiksi ilmassa
Hoito
on pihkaa tai kukkien pölyä.
Erityisen aggressiiviset aineet
on syytä puhdistaa heti, muutoin z
maalipinta saattaa vahingoittua tai
seurauksena olla värimuutoksia.
Tällaisia aineita ovat polttoaine,
öljy, rasva, jarruneste sekä linnun
uloste. Suositamme käyttämään
tällöin BMW Auto -kiillotusainetta
tai BMW maalinpuhdistusainetta.
Maalipinnan lika näkyy erityisen
selvästi moottoripyörän pesun jäl-
keen. Puhdista tällaiset kohdat
välittömästi puhdistusbensiiniin
tai spriihin kostutetun puhtaan
kankaan tai vanun avulla. BMW
Motorrad suosittaa puhdistamaan
tervatahrat BMW tervatahran-
 poistoaineella. Suojaa maalipinta
9 näiltä kohdin lopuksi suojavahalla.
134 Suojaus
BMW Motorrad suosittaa
käyttämään maalin suojaukseen
BMW autovahaa tai sellaista
ainetta, joka sisältää karnauba- tai
Hoito
synteettistä vahaa.
z Vahauksen tarpeen tunnistat hel-
poimmin siitä, että vesi ei enää
valu pisaroina pois moottoripyö-
rän päältä.
Moottoripyörän
talvisäilytys
Puhdista moottoripyörä.
Akun irrottaminen ( 127).
Suihkuta jarru- ja kytkinkah-
vojen niveliin sekä keski- ja
sivuseisontatuen laakereihin
sopivaa voiteluainetta.
Levitä kiiltäviin ja kromisiin osiin
hapotonta rasvaa (vaseliini).
Varastoi moottori kuivaan tilaan
siten että molemmat pyörät
ovat hiukan ilmassa.
Ennen moottoripyörän sei-
somaan laittamista vaihdata
moottoriöljy ja öljynsuodatin am-
mattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad huol-
topisteessä. Yhdistä talvisäily-
tyksen/käyttöönoton edellyttä-
mät työt öljynvaihtohuoltoon tai
määräaikaishuoltoon.
Moottoripyörän
käyttöönotto
Tarvittaessa poista suojavaha.
Puhdista moottoripyörä.
Asenna pyörään toimiva akku.
Ennen käynnistystä: käy läpi
tarkistuslista.
Tekniset tiedot

Tekniset tiedot
Vikataulukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Painot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
10
135
Ruuviliitokset. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Ajoarvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Tekniset tiedot
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Vetopyörästö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Alusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 z
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Varashälytin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Runko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
 Vikataulukko
10 Moottori ei käynnisty tai käynnistyy huonosti.
136 Syy Poistaminen
Sivuseisontatuki Käännä sivuseisontatuki ylös ( 78).
Vaihde kytketty ja kytkinkahvasta ei vedetty Kytke vapaa-asento tai vedä kytkinkahvasta .
Kytkinkahvasta vedetty ennen kuin virta kytketty Kytke ensin virta, vedä sitten kytkinkahvasta.
Tekniset tiedot

Polttoainesäiliö tyhjä Polttoaineen lisääminen ( 82).

Akku tyhjä Akun lataaminen irrottamatta ( 126).

z
Ruuviliitokset
Etupyörä Arvo Koskee 10
137
Etujarrusatula pyöränkannatti-
meen
M8 x 30 - 10.9 30 Nm
Pistoakselin lukkopultti pyörän-

Tekniset tiedot
kannattimeen
M8 x 30 19 Nm
Pistoakseli kierreholkkiin (pyö-
ränkannatin)
M24 x 1,5 50 Nm
Takapyörä Arvo Koskee z

Takapyörä pyörän laippaan

M10 x 1,25 x 40 Kiristä ristiin
60 Nm
 Moottori
10 Moottorin tyyppi poikittain ajosuuntaan nähden sijoitettu kuusisylin-
138 terinen nelitahti-rivimoottori, kussakin sylinterissä
neljä venttiiliä, kaksi yläpuolelle sijoitettua nokka-
akselia; nestejäähdytys, elektroninen polttoaineen
suihkutus, integroitu 6-vaihteinen kasettivaihteisto,
kuivasumppuvoitelu
Tekniset tiedot

Iskutilavuus 1649 cm3

Sylinterin poraus 72 mm
Männän isku 67,5 mm
Puristussuhde 12,2:1
Teho 118 kW, Kierrosluvulla: 7750 min-1
z
Kun tehonpienennys TLV 79 kW, Kierrosluvulla: 7750 min-1
Vääntömomentti 175 Nm, Kierrosluvulla: 5250 min-1
Kun tehonpienennys TLV 150 Nm, Kierrosluvulla: 4750 min-1
Huippukierrosluku max 8500 min-1
Tyhjäkäyntikierrosluku 900±50 min-1, Moottori käyntilämmin
Polttoaine
Suositeltu polttonesteen laatu Korkeaoktaaninen lyijytön
10
95 ROZ/RON 139
89 AKI
Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä Noin 24 l
Polttoaineen varamäärä Noin 4 l

Tekniset tiedot
Moottoriöljy
Moottoriöljyn täyttömäärä 4,5 l, Myös suodatin vaihdetaan
BMW Motorrad suositellut tuotteet ja yleisesti sallitut viskositeettiluokat
Castrol Power 1 Racing SAE 5W-40, API SL / ≥-20 °C
JASO MA2 z
SAE 5W-40, API SJ / JASO MA2 ≥-20 °C
SAE 10W-50, API SJ / JASO MA2 ≥-20 °C
 Kytkin
10 Kytkimen tyyppi Monilevyöljysumppukytkin
140
Vaihteisto
Vaihteiston tyyppi 6-vaihteinen sakarakytkinvaihteisto integroituna
moottorin koteloon
Tekniset tiedot

Vaihteiston välityssuhteet 1,617, Ensiövälitys

1,941 (33:17 hammasta), 1. vaihde
1,429 (30:21 hammasta), 2. vaihde
1,148 (31:27 hammasta), 3. vaihde
0,958 (23:24 hammasta), 4. vaihde
0,806 (25:31 hammasta), 5. vaihde
z 0,686 (24:35 hammasta), 6. vaihde
0,913 (21:23 hammasta), Kulmavälitys
1,258 (39:31 hammasta), Alennusvälitys
Vetopyörästö
Vetopyörästön tyyppi Akselikäyttö jossa kulmavaihteisto
10
141
Takapyörän ripustuksen tyyppi Alumiinivaluinen yksipuoleinen takahaarukka, jossa
BMW Motorrad Paralever
Vetopyörästön hammasluku (välityssuhde) 2,75 (33:12)

Tekniset tiedot
Alusta
Etupyörä
Etupyörän ripustuksen tyyppi BMW Motorrad Duolever
Etuiskunvaimentimen tyyppi Erillisiskunvaimennin
Elektronisella jousituksen ja vaimennuksen sää- Erillisiskunvaimennin ja sähköisesti säädettävä vai-
döllä (ESA) TLV mennus. z
Joustomatka edessä 125 mm, Pyörältä
10 Takapyörä
Takapyörän ripustuksen tyyppi Alumiinivaluinen yksipuoleinen takahaarukka, jossa
142 BMW Motorrad Paralever
Takapyörän jousituksen tyyppi vipujärjestelmällä ohjattava erillisiskunvaimennin.
Jousen esijännitys ja ulosjouston vaimennus por-
taattomasti säädettävissä.
Tekniset tiedot

Elektronisella jousituksen ja vaimennuksen sää- vipujärjestelmällä ohjattava erillisiskunvaimennin.

döllä (ESA) TLV Sähköisesti säädettävä vaimennus ja jousen esi-
jännitys/jousitussuhde.
Joustomatka takana 135 mm, Pyörältä

Jarrut
z Etujarrun tyyppi
Etujarrupalojen materiaali
Takajarrun tyyppi
Takajarrupalojen materiaali
Hydraulinen kaksilevyjarru, jossa 4-mäntäiset kiin-
teärunkoiset jarrusatulat ja uivasti laakeroidut jarru-
levyt
Sintrattu metalli
Hydraulinen levyjarru, jossa 2-mäntäinen kiinteä-
runkoinen jarrusatula ja kiinteä jarrulevy
Orgaaninen
Vanteet ja renkaat
Suositellut rengasparit Saat ajankohtaista yleistietoa hyväksytyistä ren-
10
kaista BMW Motorrad -huoltopisteestä tai Interne- 143
tistä osoitteesta www.bmw-motorrad.com.
Etupyörä
Etupyörän tyyppi Alumiinivalu, MT H2

Tekniset tiedot
Etupyörän vannekoko 3,50" x 17"
Eturenkaan merkintä 120 / 70 ZR 17
Takapyörä
Takapyörän tyyppi Alumiinivalu, MT H2
Takapyörän vannekoko 6,00" x 17"
Takarenkaan merkintä 190 / 55 ZR 17 z
Rengaspaine
Rengaspaine edessä 2,9 bar, Rengas kylmä
Rengaspaine takana 2,9 bar, Rengas kylmä
 Sähköjärjestelmä
10 Pistokkeen sähköinen kuormitettavuus max 10 A, Kaikki pistokkeet
144
Paristo
Akun tyyppi Geeliakku
Akun nimellisjännite 12 V
Akun nimelliskapasiteetti 19 Ah
Tekniset tiedot

Tekniset tiedot
Sytytystulppien valmistaja ja merkintä NGK LMAR8AI-8
Sytytystulpan elektrodiväli 0,8 mm, Tilanne uutena
1,0 mm, Kulumisraja
Valot
z
Kaukovalojen tyyppi H7 / 12 V / 55 W
Lähivalojen lamput D1S / 35 W
Seisontavalojen tyyppi Valokuiturenkaat, integroitu valonheittimeen
Taka-/jarruvalotyyppi LED
Etusuuntavalojen tyyppi LED
Takasuuntavalojen tyyppi LED
Sulakkeet
Sulakkeenpidike 1 30 A, Moottorielektroniikka
10
145
Sulakkeenpidike 2 40 A, Pistopaikka vasen: moottoripyörän elektro-
niikka
40 A, Pistopaikka oikea: moottoripyörän elektro-
niikka, ESA

Tekniset tiedot
Sulakerasia Ei käytössä, Pistopaikka 1
Ei käytössä, Pistopaikka 2
Ei käytössä, Pistopaikka 3
4 A, Pistopaikka 4: ohjaustangon hallintalaitteet
vasen, rengaspainevalvonta (RDC), takalaukun si-
sävalo
7,5 A, Pistopaikka 5: audiojärjestelmä
4 A, Pistopaikka 6: ajovalojen korkeussäätö, kään- z
tyvät ajovalot
4 A, Pistopaikka 7: päärele, mittaristo, virtalukko
7,5 A, Pistopaikka 8: varashälytin (DWA), keskus-
lukitus
 Varashälytin
10 varashälyttimellä (DWA) TLV
146
Varashälytin
Aktivointiaika käyttöön otettaessa 30 s
Hälytyksen kesto 26 s
Tekniset tiedot

Kahden hälytyksen välinen aktivointiaika 10 s

Paristotyyppi CR 123 A
Kauko-ohjain
Kauko-ohjaimen toimintasäde 10 m
Signaalitaajuus 25 kHz, Laajakaista
z Siirtotaajuus 433,92 MHz
Akun tyyppi ja nimellisjännite CR 1632 Litium
3V
Runko
Rungon tyyppi
Tyyppikilven sijainti
Alustanumeron sijainti
Mitat
Moottoripyörän pituus
takalaukulla JLV
Moottoripyörän korkeus
Moottoripyörän leveys
Kuljettajan istuimen korkeus
matala kuljettajan istuin TLV
Kuljettajan astinkaari
matala kuljettajan istuin TLV
Kevytmetallivalu-hitsausrakenne, johon ruuviliitok-
10
sin kiinnitetty kevytmetallitakarunko 147
Pyöränkannatin oikea etu
Oikea sivukate edessä (moottoriöljyn täyttöputken
vieressä)
Tekniset tiedot
2324 mm, Tavaratelineen kohdalta
2456 mm, takalaukun kohdalta
1440 mm, Etupleksin kohdalta, kun DIN-omapaino
1000 mm, Peilien kohdalta z
980 mm, ilman peilejä
810...830 mm, Ilman kuljettajaa
780...800 mm, Ilman kuljettajaa
1830...1870 mm, Ilman kuljettajaa
1775...1810 mm, Ilman kuljettajaa
 Painot
10 Omapaino 319 kg, DIN omapaino ilman laukkuja, ajovalmiina
148 90 % tankattuna, ilman TLV
Sallittu kokonaispaino 540 kg
Maksimikantavuus 221 kg
Tekniset tiedot

Ajoarvot
Huippunopeus >200 km/h

z
Huolto

Huolto
BMW Motorrad Huolto . . . . . . . . . . . . . 150
11
149
BMW Motorrad huollon laatu . . . . . . 150
BMW Motorrad Liikkuvuuspalvelut
- tekninen apu paikan päällä . . . . . . . 150

Huolto
BMW Motorrad Service -
verkosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
z
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
 BMW Motorrad Huolto
11 Edistyksellinen tekniikka edellyt-
150 tää erityisesti sovellettuja huolto-
ja korjausmenetelmiä.
Jos huolto- ja korjaustyöt
tehdään epäasianmukai-
sesti, vaarana ovat seurannais-
Huolto
liittyvissä kysymyksissä BMW
Motorrad huoltopisteen puoleen.
BMW Motorrad huollon
laatu
BMW Motorrad panostaa paitsi
hyvään työn jälkeen ja korkeaan
rioita. Kun tarvittavat korjaukset
tehdään kunnolla ja ajoissa, lop-
pujen lopuksi säästyy sekä aikaa
että rahaa.
BMW Motorrad
Liikkuvuuspalvelut -
tekninen apu paikan

vauriot ja niihin liittyvät turvalli- luotettavuuteen myös erinomai-

suusriskit.
BMW Motorrad suosittaa teettä-
z Kaikissa uusissa BMW mootto-
mään kaikki vastaavat työt moot-
toripyörässäsi ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Voit kysyä BMW huoltojen laa-
juuksista BMW Motorrad huolto-
pisteestä.
Ota kaikista suoritetuista huolto-
ja korjaustöistä vahvistus tämän
käsikirjan jaksoon "Huolto".
BMW Motorrad huoltopisteillä on
käytössään uusin tekninen tieto
ja tarvittava tekninen tietotaito.
BMW Motorrad suosittaa käänty-
mään kaikissa moottoripyörääsi
seen huoltolaatuun. päällä
Varmistaaksesi että BMW-moot-
toripyöräsi on aina parhaassa
ripyörissä on BMW Motorrad
mahdollisessa kunnossa BMW
liikkuvuuspalvelun myötä tekni-
Motorrad suosittaa noudattamaan
sen vian sattuessa mahdollisuus
aina moottoripyörällesi määrättyjä
lukuisiin palveluihin, kuten tekni-
säännöllisiä huoltovälejä ja teettä-
seen apuun vikapaikalla, ajoneu-
mään työt mieluiten BMW Motor-
von kuljetukseen jne. (palvelut
rad huoltopisteessä. Täydellinen
saattavat poiketa maittain). Ota
huoltovihko on ehdoton edelly-
vikatapauksessa yhteys BMW
tys joustavalle takuukäsittelylle
MotorradMobility Service -palve-
varsinaisen takuuajan jälkeenkin.
luun. Sieltä saat asiantuntijoilta
Lisäksi tiettyjä kulumisen merk- apua ja neuvoja.
kejä ei välttämättä muutoin huo-
Tärkeät maakohtaiset yhteystie-
maa. BMW Motorrad huoltopiste
dot osoitteineen ja puhelinnu-
tuntee pyöräsi ja osaa tarvittaessa
meroineen sekä tiedot Mobility
ryhtyä oikeisiin toimiin ennen kuin
Service -palveluista ja jälleen-
pienistä vioista tulee vakavia vau-
myyjäverkostosta löydät Service
Contact -esitteistä.
BMW Motorrad Service
-verkosto
BMW Motorrad huoltoverkos-
tomme pitää huolta Sinusta
ja moottoripyörästäsi yli 100
maassa ympäri maailman.
Yksinomaan Saksassa on
noin 200 BMW Motorrad
huoltopistettä.
Kaikki tiedot kansainvälisestä
jälleenmyyjä- ja huoltopistever-
kostosta löydät esitteestä "Ser-
vice Kontakt Europa" tai "Service
Contact Africa, America, Asia,
Australia, Oceania".
Huoltotyöt
BMW-luovutustarkastus
BMW Motorrad -huoltopiste suo-
rittaa BMW-luovutustarkastuksen
ennen moottoripyörän luovutta-
mista.
BMW-sisäänajotarkastus Monitoiminäytön huoltonäyttö
BMW-sisäänajotarkastus on suo- muistuttaa lähestyvästä huollosta, 11
ritettava ajokilometrien 500 km ja kun merkittyihin arvoihin on jäl-
jellä n. kuukausi tai 1000 km. 151
1200 km välissä.
BMW-huolto
BMW Huolto tehdään kerran vuo-
dessa, huollon laajuus voi vaih-
Huolto
della moottoripyörän iästä ja ajet-
tujen kilometrien määrästä riip-
puen. BMW Motorrad huolto- z
piste vahvistaa tehdyn huollon
ja merkitsee seuraavan huollon
ajankohdan.
Jos vuosittain ajettujen kilomet-
rien määrä on korkea, saattaa
olla tarpeen tuoda moottoripyörä
huoltoon jo ennen merkittyä huol-
lon ajankohtaa. Tällaisissa ta-
pauksissa huollon vahvistuksen
yhteydessä merkitään myös kilo-
metriraja. Jos tämä kilometriraja
saavutetaan ennen seuraavaa
huoltoaikaa, huoltoa on aikaistet-
tava.
 Huoltoleimat
11
BMW-luovutustarkas- BMW-sisäänajotarkas-
152
tus tus
suoritettu suoritettu

pvm. pvm.
Huolto

km-lukema

Seuraava huolto
z viimeistään

pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
11
153
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto
viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

11 BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
154
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto

viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
11
155
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto
viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

11 BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
BMW-huolto
suoritettu
156
pvm. pvm. pvm.

km-lukema km-lukema km-lukema

Seuraava huolto Seuraava huolto Seuraava huolto

Huolto

viimeistään viimeistään viimeistään

pvm. pvm. pvm.

z
tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin, tai, jos saavutetaan aiemmin,

km-lukema km-lukema km-lukema

Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus Leima, allekirjoitus

Huoltoleimat
Taulukkoon merkitään suoritetut huolto- ja korjaustyöt sekä asennetut lisävarusteet ja mahdolliset erityi- 11
saktiot. 157
suoritettu työ km-lukema Päiväys

Huolto
z
 suoritettu työ km-lukema Päiväys
11
158

Huolto

z
A Ajovalot D
ABS
Itsetestaus, 79
Oikean-/vasemmanpuoleisen DTC
Itsetestaus, 80
12
liikenteen asettaminen, 51
Tekniikka yksityiskohdittain, 87 Käyttöelementti, 14 159
Valojen korkeussäätö, 11
Varoitusnäytöt, 34 Varoitusnäytöt, 38 päälle-/poiskytkentä, 56
Ajankohtaisuus Akku Tekniikka yksityiskohdittain, 89
painatushetkellä, 7 Akun alijännitteen Varoitusnäyttö, 35
Ajanottokello varoitusnäyttö, 33

Aakkosellinen hakemisto
Käyttö, 49 E
Akun lataaminen
Ajotietokone Elektroninen ajonesto EWS
irrottamatta, 126
Ajanottokello, 49 Varoitusnäyttö, 31
Akun varaustilan
Keskiarvojen nollaus, 48 ESA
varoitusnäyttö, 32 Käyttö, 65
Käyttö, 48 Asentaminen, 127 Käyttöelementti, 14
Käyttöelementti, 14 Irrotetun akun lataaminen, 127 Tekniikka yksityiskohdittain, 92
Matka-ajat, 49 Irrottaminen, 127
Etupyörän huoltopukki
Toimintasäde, 22 Säilytys, 17 Asentaminen, 120
Ulkolämpötila, 22 Tekniset tiedot, 144
Öljymäärähuomautus, 23 Alusta H
Ajotila Tekniset tiedot, 141 Huolto, 150
Säätäminen, 56 Alustavalot, 52 Varoitusnäyttö, 39 z
Tekniikka yksityiskohdittain, 86 Avaimet, 42 Yleisiä ohjeita, 106
Äänimerkki, 14 Huoltoleimat, 152
Huoltonäyttö, 23
B
Huoltoväli, 151
BMW Motorrad Huolto, 150
 Hätävilkut Jousen esijännitys Kuljetus
12 Käyttö, 52 Säätäminen, 63 Kiinnittäminen, 84
Käyttöelementti, 14 Säätöelementti takana, 11 Kypärälukko, 17
160
Jäähdytysneste Kytkin
I Täyttömäärän näyttö, 13 Kytkinkahvan säätäminen, 62
Istuinlämmitys
Täyttömäärän tarkastus, 111 Nestemäärän tarkastus, 112
Käyttö, 54
Varoitusnäyttö, 31 Nestesäiliö, 11
Käyttöelementti, 11
Aakkosellinen hakemisto

Tarkastus, 112
K Tekniset tiedot, 140
J
Kaukokäyttö
Jarruneste Käsikirja
Säiliö edessä, 13 Akun vaihto, 69
Säilytys, 17
Säiliö takana, 13 kirjaaminen, 68
Käynnistyksenesto, 43
Täyttömäärän tarkastus synkronointi, 69 Varoitusnäyttö, 31
edestä, 109 Kaukovalot Käynnistys, 78
Täyttömäärän tarkastus Kytkeminen päälle, 50
Käynnistysapu, 121
takaa, 110 Kello, 20
Keskuslukitus Käynnistystarkastus, 79
Jarrupalat
Käyttö, 66
Sisäänajo, 80 L
Kierroslukunäyttö, 18 Laukut
Tarkastus edestä, 108
z Tarkastus taka, 109
Kiristysmomentit, 137 Käyttö, 98
Kuljettajan istuin Liikkuvuuspalvelut, 150
Jarrut
Jarrukahvan säätäminen, 63 Irrotus/asennus, 57 Lisävalot
Tekniset tiedot, 142 Istuinkorkeuden säätö, 58 Käyttö, 51
Toiminnan tarkastus, 108 Korkeussäätö, 17 Lyhenteet ja symbolit, 6
Turvallisuusohjeita, 81 Lukitus, 11
Lämpökahvat Käyttöelementti, 16 O
Käyttö, 53 Lämpömittari, 20 Ohjauslukko
Lukitseminen, 42
12
Moottorielektroniikan 161
M varoitusnäyttö, 32 Ohjaustangon hallintalaitteet
Matka-ajat Yleiskuva oikea, 16
Tekniset tiedot, 138
mitata, 49 Yleiskuva vasen, 14
Moottoripyörä
Matkamittari, 20
Käyttöönotto, 134
Käyttö, 49 P

Aakkosellinen hakemisto
Pysäköinti, 82 Painot
Käyttöelementti, 14
Talvisäilytys, 134 Kantavuustaulukko, 17
Nollaus, 50
Moottoriöljy Tekniset tiedot, 148
Näytön valinta, 49
Lisääminen, 107 Peilit
Merkkivalot, 18 Säätäminen, 63
Moottoriöljyn määrän
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 25
varoitusnäyttö, 32 Pistoke, 13
Mitat Käyttöohjeet, 94
Tekniset tiedot, 147 Tekniset tiedot, 139
Täyttöaukko, 13 Polttimot
Mittaristo Kaukovalon polttimon
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 18 Täyttömäärän tarkastus, 106
vaihtaminen, 122
Ympäristön valoisuuden Öljymittatikku, 13
Tekniset tiedot, 144
tunnistin, 18
N Varoitusnäyttö polttimo
Monitoiminäyttö, 18 z
Navigointilaitteet palanut, 33, 34
Käyttö, 44
Asentaminen, 95 Yleisiä ohjeita, 122
Symbolien merkitys, 21
Irrottaminen, 96 Polttoaine
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 20 Polttoaineen lisääminen, 82
Käyttö, 97
Moottori Tekniset tiedot, 139
Ajotila, 16 Nopeusnäyttö, 18
Täyttöaukko, 11
Käynnistys, 78
 Täyttömäärän näyttö, 20 Sivuseisontatuki T
12 Varamäärän varoitusnäyttö, 31 Käynnistettäessä, 78 Takalaukku
Avaaminen, 100
Polttoaineen lisääminen, 82 Sulakkeet, 144
162 Käyttö, 100
Pysäköinti, 82 Sijainti moottoripyörässä, 17
Vaihtaminen, 128 Lukitseminen, 100
Pysäköintivalo, 50
Suuntavalot Talvisäilytys, 134
R Käyttö, 52 Tarkistuslista, 78
Rengaspainevalvonta RDC Käyttöelementti, 14 Tekniset tiedot
Aakkosellinen hakemisto

Näyttö, 22 Symbolit Akku, 144

Tekniikka yksityiskohdittain, 91 Merkitys, 21 Alusta, 141
Vannetarra, 114 Sytytystulpat, 144 Jarrut, 142
Varoitusnäytöt, 36 Sytytysvirran hätäkatkaisin, 16, 53 Kytkin, 140
Renkaat Sytytysvirta Mitat, 147
Kulutuspintojen syvyyden Kytkeminen pois, 42 Moottori, 138
tarkastus, 113 Kytkeminen päälle, 42 Moottoriöljy, 139
Rengaspainetaulukko, 17 Sähköjärjestelmä Normit, 7
Sisäänajo, 81 Tekniset tiedot, 144 Painot, 148
Suositus, 113 Säilytyslokero, 62 Polttimot, 144
Tekniset tiedot, 143 Säilytystila, 11 Polttoaine, 139
z Täyttöpaineen tarkastus, 73 Runko, 147
Runko Sytytystulpat, 144
Tekniset tiedot, 147 Sähköjärjestelmä, 144
Vaihteisto, 140
S
Vanteet ja renkaat, 143
Sisäänajo, 80
Vetopyörästö, 141
Turvallisuusohjeita Vakionopeussäätö Varashälytin
Jarrut, 81 Käyttö, 60 Käyttö, 70 12
Yleistä, 76 Käyttöelementti, 14 Merkkivalo, 18 163
Tuulenohjain, 59 Valmistenumero, 13 Varoitusnäytöt, 39
Tuulilasi Valot Varoitusnäytöt
Käyttöelementti, 14 Kaukovalojen kytkeminen, 50 Esitystapa, 26
Säätäminen, 59 Kaukovalot, 14 Varoitusnäytöt, yleistä, 27
Tyyppikilpi, 13

Aakkosellinen hakemisto
Kaukovalovilkku, 14, 50 Varoitusvalot, 18
Työkalut Käyttöelementti, 14 Yleistietoa ja hallintalaitteet, 25
Sisältö, 106 Lähivalojen kytkeminen Varusteet, 7
Säilytys, 17 toimintaan, 50 Vetopyörästö
Pysäköintivalo, 50 Tekniset tiedot, 141
U Seisontavalon kytkeminen Vikataulukko, 136
Ulkolämpötila toimintaan, 50
Mustan jään varoitus, 34 Y
Vanteet ja renkaat
Etupyörän asentaminen, 116 Yleiskuvat
V Istuimen alla, 17
Vaihdenäyttö, 20 Etupyörän irrottaminen, 114
Mittaristo, 18
Vaihteisto Koon muutos, 113
Monitoiminäyttö, 20
Tekniset tiedot, 140 Takapyörän asentaminen, 119
Vaimennus Takapyörän irrottaminen, 118
Moottoripyörän oikea puoli, 13 z
Säätäminen, 64 Moottoripyörän vasen puoli, 11
Tekniset tiedot, 143
Säätöelementti takana, 11 Oikeanpuoleiset ohjaustangon
Vanteiden tarkastus, 113
hallintalaitteet, 16
Varamäärä
Varoitusnäyttö, 31
 Varoitus- ja merkkivalot, 25
12 Vasemmanpuoleiset
ohjaustangon hallintalaitteet, 14
164

Aakkosellinen hakemisto

z
Certifications

Remote Control for Deutsch

central locking system
Česky
Meta System S.p.A. tímto prohlašuje, že tento
PF240009 je ve shodě se základními požadavky a
dalšími příslušnými ustanoveními směrnice
1999/5/ES.
Dansk
Undertegnede Meta System S.p.A. erklærer
herved, at følgende udstyr PF240009 overholder
de væsentlige krav og øvrige relevante krav i
direktiv 1999/5/EF.
Hiermit erklärt Meta System S.p.A., dass sich das
Gerät PF240009 in Übereinstimmung mit den
grundlegenden Anforderungen und den übrigen
einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie
1999/5/EG befindet.
Eesti
Käesolevaga kinnitab Meta System S.p.A. seadme
PF240009 vastavust direktiivi 1999/5/EÜ
põhinõuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele
teistele asjakohastele sätetele.
English
Hereby, Meta System S.p.A., declares that this
PF240009 is in compliance with the essential
requirements and other relevant provisions of
Directive 1999/5/EC.
Español
Por medio de la presente Meta System S.p.A.
declara que el PF240009 cumple con los requisitos
esenciales y cualesquiera otras disposiciones
aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
Certifications
Ελληνική
ΜΕ ΣΗΝ ΠΑΡΟΤ΢Α Meta System S.p.A. ΔΗΛΩΝΕΙ
ΟΣΙ PF240009 ΢ΤΜΜΟΡΥΩΝΕΣΑΙ ΠΡΟ΢ ΣΙ΢
ΟΤ΢ΙΩΔΕΙ΢ ΑΠΑΙΣΗ΢ΕΙ΢ ΚΑΙ ΣΙ΢ ΛΟΙΠΕ΢
΢ΦΕΣΙΚΕ΢ ΔΙΑΣΑΞΕΙ΢ ΣΗ΢ ΟΔΗΓΙΑ΢ 1999/5/ΕΚ.
Français
Par la présente Meta System S.p.A. déclare que
l'appareil PF240009 est conforme aux exigences
essentielles et aux autres dispositions pertinentes
de la directive 1999/5/CE.
Italiano
Con la presente Meta System S.p.A. dichiara che
questo PF240009 è conforme ai requisiti essenziali
ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla
direttiva 1999/5/CE.
Latviski
Ar šo Meta System S.p.A. deklarē, ka PF240009
atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām
un citiem ar to saistītajiem noteikumiem.
Lietuvių
Šiuo Meta System S.p.A. deklaruoja, kad šis
PF240009 atitinka esminius reikalavimus ir kitas
1999/5/EB Direktyvos nuostatas.
Nederlands
Hierbij verklaart Meta System S.p.A. dat het toestel
PF240009 in overeenstemming is met de
essentiële eisen en de andere relevante bepalingen
van richtlijn 1999/5/EG.
Malti
Hawnhekk, Meta System S.p.A., jiddikjara li dan
PF240009 jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma
provvedimenti oħrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva
1999/5/EC.
Magyar
Alulírott, Meta System S.p.A. nyilatkozom, hogy a
PF240009 megfelel a vonatkozó alapvetõ
követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb
elõírásainak.
Polski
Niniejszym Meta System S.p.A. oświadcza, że
PF240009 jest zgodny z zasadniczymi wymogami
oraz pozostałymi stosownymi postanowieniami
Dyrektywy 1999/5/EC.
Português
Meta System S.p.A. declara que este PF240009
está conforme com os requisitos essenciais e
outras disposições da Directiva 1999/5/CE.
Certifications
Slovensko
Meta System S.p.A. izjavlja, da je ta PF240009 v
skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi
relevantnimi določili direktive 1999/5/ES.
Slovensky
Meta System S.p.A. týmto vyhlasuje, že PF240009
spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné
ustanovenia Smernice 1999/5/ES.
Suomi
Meta System S.p.A. vakuuttaa täten että
PF240009 tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY
oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin
muiden ehtojen mukainen.
Svenska
Härmed intygar Meta System S.p.A. att denna
PF240009 står I överensstämmelse med de
väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta
bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.
Íslenska
Hér með lýsir Meta System S.p.A. yfir því að
PF240009 er í samræmi við grunnkröfur og aðrar
kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 1999/5/EC.
Norsk
Meta System S.p.A. erklærer herved at utstyret
PF240009 er i samsvar med de grunnleggende
krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.
USA, Canada
Product name: TX BMW MR
FCC ID: P3O98400
IC:4429A - TXBMWMR
This device complies with Part 15 of the FCC rules.
Operation is subject to the following two
conditions:
(1) This device may not cause harmful interference,
and
(2) this device must accept any interference
received, including interference that may cause
undesired operation.
Any changes or modifications not
expressly approved by the party
responsible for compliance could void the user’s
authority to operate the equipment.
Declaration Of Conformity
R&TTE Declaration Of Conformity (DoC)
0470
We: Meta System S.p.A.
with the address: Via Majakovskij 10 b/c/d/e
42124 Reggio Emilia –Italy
Declare
Under own responsibility that the product:
TX BMW MR
To which this declaration relates is in conformity with the essential requirements and other relevant
requirements of the R&TTE Directive (1999/5/EC).
This product is in conformity with the following standards:
Health & Safety (art.3.1) EN 60950-1
EMC (art.3.2) ETSI EN 301 489-1/-3
Spectrum ETSI EN 300 220 - 2
Human exposure EN 62311
According to Directive 1999/5/CE
Reggio Emilia , 14/07/2010

Technical Director
Lasagni Cesare
Certifications

Tire Pressure Control TPC

FCC ID: MRXBC54MA4
IC: 2546A-BC54MA4
This device complies with Part 15 of the FCC
Rules and with RSS-210 of Industry Canada.
Operation is subject to the following two
conditions:
(1) This device may not cause harmful interference,
and
(2) This device must accept any interference
received, including interference that may cause
undesired operation.

WARNING: Changes or modifications not

expressively approved by the party responsible for
compliance could void the user's authority to
operate the equipment. The term “IC:” before the
radio certification number only signifies that
Industry Canada technical specifications were met.