‫)مجموعة بوستات المواتير ‪ Motors‬اعملها ‪ Reference‬ليك ألى حسابات متعلقة بالمواتير)‬

‫ليه الزم استخذم اوفرلىد ريالي ‪ Overlaod Relay‬هنفصل لحواية الوىتىر‬

‫(فٌه سؤال بٌتداول فى الفترة االخٌرة وهو ‪ :‬لٌه عند حماٌة المواتٌر بنستخدم أوفرلود رٌالى ‪ Overlaod Relay‬مع برٌكر حرارى مغناطٌسى‬
‫)‪ Thermal Magnetic Circuit Breaker (TMCB‬واللى اساسا موجود فٌه حماٌة حرارٌة ضد األوفرلود؟‬

‫واالجابة كالتالى‪:‬‬

‫لو رجعنا للبوست بتاع المهندس علً العشماوي (انا جمعته ونسقته روح بص علٌه ) عن كٌفٌة حساب برٌكر الحماٌة ألى موتور‬

‫هنالقى ان الحالة اللى السؤال بٌسأل عنها هى حالة حماٌة الموتور باستخدام قاطع حماٌة ‪ Inverse Time Breaker‬وده قاطع ‪ MCCB‬عادى‬
‫زى اللى موجود فى كل مكان واللى بٌصنف انه برٌكر حرارى مغناطٌسى (‪Thermal Magnetic Circuit Breaker( TMCB‬‬

‫لكن معظم المصممٌن حالٌا اما بٌستخدموا النوع ال ‪ Motor Circuit Protector MCP‬او النوع ال ‪Motor Protection Circuit‬‬
‫)‪ Breaker( MPCB‬وزى ما قلنا فى البوست المذكور اعاله ان النوعٌن دول ال ٌوجد بهم حماٌة حرارٌة ولكن ٌتم تركٌب ‪Overload Relay‬‬
‫منفصل مع النوع ال ‪ MCP‬بٌنما النوع ال ‪ MPCB‬بٌحتوى على ‪ Overload Relay‬مدمج معه‪.‬‬

‫طٌب نرجع لسؤالنا ونقول ان برٌكر الحماٌة للموتور بٌصمم دائما على تٌار الحمل الكلى للموتور ‪ Full Load Motor Current‬واللى شرحنا‬
‫قبل كده انه بٌكون أكبر من تٌار ال ‪ Nameplate‬بتاع الموتورارجع للبوست بتاع المهندس علً العشماوي (انا جمعته ونسقته روح بص‬
‫علٌه )‬

‫لكن عند تصمٌم ال ‪ Overload‬للموتور فأن بصممم على تٌار ال ‪ Nameplate‬زى ما قاعدة كود ال ‪ NEC 430.32.A1‬بتقول ‪.‬‬

‫ٌعنى برٌكر الحماٌة للموتورمن النوع ‪ Inverse Time Breaker‬بٌصمم فى الغالب على ‪ %250‬من تٌار ال ‪ Full Load‬طبقا للجدول ‪Table‬‬
‫‪ 430.52‬وبالتالى فأن الحماٌة الحرارٌة الموجودة به واللى قٌمتها هتكون متطابقة مع البرٌكر وتساوى ‪ %250‬من تٌار ال ‪ Full Load‬لن‬
‫تستطٌع حماٌة الموتور من تٌارات األوفرلود التى ال ٌسمح بتجاوزها نسبة ال ‪ %125‬وفى بعض الحاالت الخاصة ‪ %140‬من تٌار ال‬
‫‪Nameplate‬‬

‫ٌبقا الزم فى الحالة دى استخدم أوفرلود مصمم غالبا على ‪ %125‬من تٌار ال ‪ Nameplate‬لضمان حماٌة الموتور من تٌارات األوفرلود‪.‬‬
‫مثال‪ :‬عندنا موتور ‪ 3‬فاز ‪ 460‬فولت ‪ Squirrel Cage‬و ال ‪ Nameplate‬بتاعته مكتوب علٌها ‪ 10 Hp‬احسب قٌمة تٌار الحمل الكلى واحسب‬
‫قٌمة قاطع الحماٌة و تٌار األوفرلود رٌالى فى حالة استخدام برٌكر حماٌة من النوع ‪ Inverse Time Breaker‬؟‬
‫( ‪) pf=0.85) (eff. =0.85‬‬

‫قٌمة تٌار الحمل الكلى مع اخذ الكفاءة فى االعتبار = )‪ 12.96 = 10*746 / (1.73x460x0.85x0.85‬امبٌر‬
‫احسب ‪ :‬قٌمة تٌار الحماٌة للموتور فى حالة البرٌكر من النوع ال ‪ 250% = Inverse Time Breaker‬من تٌار ال ‪Full Load‬‬
‫= ‪ 32.4 = 12.96 * 2.5‬امبٌر‬
‫اختار استاندرد برٌكر بقٌمة تٌار تساوى قٌمة التٌار فاذا لم تجد فاختار االستاندرد االعلى مباشرة‬
‫هنختار قاطع حماٌة ‪ 40‬امبٌر‬

‫اللهن علونا ها ينفعنا وانفعنا بوا علوتنا وزدنا علوا‬