BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

BỘ CÔNG THƯƠNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

---------------o0o---------------

BÁO CÁO

LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI

SINH VIÊN: NGUYỄN HOÀNG KHẢI

VĂN QUỐC HUY

NGUYỄN VĂN THỊNH

NGUYỄN ĐINH THẾ TÀI

TRẦN ĐỨC PHƯƠNG

GVHD: LÊ MINH ĐẢO

HỌC PHẦN: NHẬP MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ

CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

THÁNG 10-2021

1
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

BỘ CÔNG THƯƠNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI

HỌ VÀ TÊN MSSV NHIỆM VỤ

TỔNG HỢP LÀM BÁO CÁO WORD, POWER
NGUYỄN HOÀNG KHẢI 21066401
POINT, Ý NGHĨA LOGO.
NHỮNG ƯU NHƯỢC ĐIỂM AUDI SO VỚI
VĂN QUỐC HUY 21071041
CÁC HÃNG KHÁC.
NGUYỄN ĐINH THẾ TÀI 21069551 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH AUDI, TÓM TẮT.
NGUYỄN VĂN THỊNH 21072501 PHẦN MỞ ĐẦU.
TRẦN ĐỨC PHƯƠNG 21075351 NHỮNG BƯỚC NGOẶC TO LỚN.

2
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

Nhận Xét Của Giáo Viên

………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
3
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

Mục Lục

TÓM TẮT:………………………………………………………………………………………..….5

PHẦN 1: PHẦN MỞ ĐẦU…………………………………………………………………………..6

PHẦN 2: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH…………………………………………………………………10

2.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH………………………………………………………………………..10

2.2 Ý NGHĨA LOGO AUDI………………………………………………………………………….12

PHẦN 3: NHỮNG BƯỚC NGOẶC TO LỚN……………………………………………………….12

PHẦN 4: NHỮNG ƯU NHƯỢC ĐIỂM AUDI VỚI CÁC HÃNG KHÁC…………………………..14

PHẦN 5: KẾT LUẬN………………………………………………………………………………....15

TÀI LIỆU THAM KHẢO: ……………………………………………………………………………16

4
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

Tóm Tắt

Audi được thành lập vào năm 1910 bởi một kỹ sư trẻ August Horch. Công ty đầu tiên, Horch & Co, được
thành lập vào năm 1899. Tuy nhiên, vào năm 1909, ông buộc phải rời Horch & Co theo lệnh của tòa án.
Ông sau đó bắt đầu một công ty mới tại Zwickau và tiếp tục sử dụng thương hiệu Horch.. đối tác cũ của
ông kiện ông vì vi phạm thương hiệu, và Tòa án tối cao Đức cuối cùng đã xác định rằng các thương hiệu
Horch thuộc về công ty cũ của mình, sau đó ông lấy tên Audi thay cho thương hiệu Horch ban đầ. Logo
Audi có bốn vòng bạc. Chúng tượng trưng cho sự hợp nhất của bốn công ty - DKW, Audi, Horch và
Wanderer. August Horch rời công ty Audi năm 1920 cho một vị trí cao tại Bộ giao thông vận tải, nhưng
ông vẫn tham gia với Audi như là một thành viên của Hội đồng ủy thác.

5
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
1)PHẦN MỞ ĐẦU

AUDI AG là một công ty của Đức chuyên sản xuất ô tô hạng sang dưới nhãn hiệu Audi. Công ty này là
thành viên của tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới Volkswagen AG. Cái tên Audi bản dịch tiếng La tinh là tên
của nhà sáng lập August Horch.

Một số hình ảnh về xe AUDI AG :

HÌNH 1.1

HÌNH 1.2

6
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

HÌNH 1.3

Ở Việt Nam các dòng xe Audi khá phổ biến , chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp ngoài đường bất kì một
chiếc Audi nào, đặc biệt là dòng SUV Audi Q7 và dòng sedan hạng sang Audi A5, đây là 2 dòng xe của
Audi được người dùng Việt Nam ưa chuộng nhất.

HÌNH 1.4

7
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

HÌNH 1.5

Giá xe Audi ở Việt Nam khá cao so với mặt bằng chung, định vị khách hàng của Audi cũng giống BMW
và Mercedes, trung bình giá thấp nhất của một chiếc Audi bất kì tại Việt Nam tầm 1,3 tỷ đồng trở lên, cao
hơn một chiếc Toyota Camry hay một chiếc Honda Accord hạng sang. Và giá chiếc cao nhất vào tầm
khoảng 5 tỷ nếu muốn ra biển trắng.

Một số loại xe Audi có giá trung bình tại Việt Nam

8
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
HÌNH 1.6: XE AUDI A6 45TFSI GIÁ 2tỉ5

          
          
            
HÌNH 1.7 XE AUDI A6 55TFSI GIÁ 3TỈ

9
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
AUDI hiện nay không có xưởng lắp ráp hay sản xuất ô tô tại Việt Nam, nếu muốn mua xe, cách duy nhất
là cần ra đại lý chính thức của Audi . Các dòng xe của Audi đã chính thức có bán tại Việt Nam là Audi
A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT…

 2) LỊCH SỬ HÌNH THÀNH

AUDI AG là một công ty của Đức chuyên sản xuất ô tô hạng sang dưới nhãn hiệu Audi. ... Cái tên Audi
bản dịch tiếng La tinh là tên của nhà sáng lập August Horch. Audi có trụ sở chính đặt tại Ingolstadt, Đức
và là một công ty con của tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới Volkswagen AG (sở hữu 99.55% cổ phần) từ
năm 1964.

Audi là một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất nước Đức. Đến năm 2019, Audi đã chính thức
bước sang tuổi 120. Qua đó đánh dấu một cột mốc huy hoàng của một đế chế hùng mạnh trên bản đồ công
nghiệp ô tô thế giới.

Cha đẻ của thương hiệu Audi ngày nay là August Horch

(1868-1951). Ông là một nhân vật lỗi lạc thời điểm bấy giờ
với những ý tưởng đột phá, tiên phong của ngành công
nghiệp ôtô Đức.

Ngày 14 tháng 11, năm 1899, August Horch (1868-1951)

thành lập công ty A. Horch & Cie ở huyện Ehrenfeld của
Cologne, nhưng do tranh chấp giữa ông và ban giám sát,
ông đã phải rời bỏ công ty. Một vài năm sau đó, ông thành
lập một công ty thứ hai, Horch ô tô-Werke GmbH. Công ty
dấu vết nguồn gốc của nó lại cho năm 1909 và August
Horch. Các xe ô tô đầu tiên của Audi, Audi Type A
10/22 hp (16 kW) Thể thao-Phaeton, được sản xuất vào
năm 1910 tại Zwickau.

HÌNH 2.1

Năm 1909, Horch đã buộc phải ra khỏi công ty mà ông đã thành lập. Ông sau đó bắt đầu một công ty mới
tại Zwickau và tiếp tục sử dụng thương hiệu Horch.. đối tác cũ của ông kiện ông vì vi phạm thương hiệu,
và Tòa án tối cao Đức (Reichsgericht ở Berlin). cuối cùng đã xác định rằng các thương hiệu Horch thuộc
về công ty cũ của mình.

10
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
August Horch đã bị cấm sử dụng tên gia đình của mình trong kinh doanh xe mới của mình, nên ông gọi là
một cuộc họp với bạn bè kinh doanh tốt nhất của mình, Paul và Franz Fikentscher từ Zwickau. Tại căn hộ
của Franz Fikentscher, họ đã thảo luận làm thế nào để đến với một tên mới cho công ty. Trong cuộc họp
này, con trai của Franz đã âm thầm nghiên cứu Latin trong một góc của căn phòng. Một vài lần anh ấy
trông giống như ông đang bên bờ của một cái gì đó mà chỉ nói rằng sẽ nuốt lời nói của mình và tiếp tục
làm việc, cho đến khi cuối cùng anh thốt lên, "Cha - audiatur et-phần Altera... nó sẽ không là một ý tưởng
tốt để gọi nó là Audi thay vì Horch ?" "Horch! " trong tiếng Đức có nghĩa là "Hark!" hoặc "nghe", mà là
"Audi" trong tiếng Latin. Ý tưởng này đã nhiệt tình chấp nhận tất cả mọi người tham dự cuộc họp. Những
chiếc xe Audi đầu tiên, chiếc B Type, 10/28PS được giao đầu năm 1910. Năm 1920 August Hurch đã
chuyển đến Berlin làm nhiều công việc khác, năm 1932 ông được bầu làm thành viên hội đồng quản trị
của Auto Union là sự kế thừa của Audi Automobilwwerke GmbH. Ở đây ông là chuyên gia tư vấn về kỹ
thuất ô tô

– Sau đó August Hurch là làm tại bộ phận ban kiểm soát của Auto AG tại Chemnitz

– Năm 1944 chiến tranh thế giới đánh bom nhiều lần ở Berlin, ông đã chuyển đên Langenhessen ở
Saxony.

– Năm 1949-1950 August Hurch giúp thành lập Auto Union mới tại Ingolstadt

– Năm 1951 August Hurch đã qua đời ở tuổi 83 (3/2/1951)

Năm 1961 sản lượng và doanh thu của hãng đều giảm mạnh, phải đương đầu với tình hình tài chính khó
khan, Dainlerp-Benz AG đang là nắm giữ 100% cổ phần quyết định bán Auto Union cho tập đoàn
Volkswwagen. Volkswwagen phải chi 297 triệu Mác Đức toàn quyền sở hữu Auto Union GmbH
năm1966. Từ đó các dòng xe thương hiệu Audi ra đời:

11
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
HÌNH 2.2

Logo 4 vòng tròn lồng vào nhau của Audi có ý nghĩa

HÌNH 2.2.1

Audi có tiền thân từ Auto Union AG – hãng xe và đội đội đua lừng lẫy một thời. Auto Union AG chính
thức được thành lập vào năm 1932 bởi sự sát nhập của 4 công ty tại Saxony gồm:

Audi: thành lập năm 1909

Horch: thành lập năm 1899 tại Zwickau

Wanderer: thành lập năm 1885 tại Chemniz-Siegmar

DKW: thành lập năm 1904 tại Zschopau

Việc sát nhập của 4 công ty trên đã giúp Auto Union AG trở thành công ty có quy mô lớn thứ hai trên thế
giới thời điểm đó. Logo của Audi chính thức ra đời năm 1932 gồm 4 vòng tròn lồng vào nhau tượng trưng
cho 4 công ty.

Cả 4 vòng tròn đều có kích cỡ và hình dáng y hệt nhau nhằm thể hiện cho sự bình đẳng của 4 công ty.
Đồng thời nhấn mạnh sự đoàn kết và tôn trọng lẫn nhau.

3)NHỮNG BƯỚC NGOẶC

-8/1965, Audi đã cho ra mẫu xe mới, mẫu đầu tiên sử dụng động cơ 4 kì được sản xuất tại Ingolstadt. Nó
đã trở nên phổ biến và đặt nền tảng thành công của các mẫu xe sau này.

12
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO

HÌNH 3.1

-Sau thế chiến thứ nhất , Audi là hãng đầu tiên đặt vô lăng sang bên trái và chuyển hộp số vào giữa. Điều
này cho phép việc điều khiển xe lúc đó trở nên dễ dàng

-Khẩu hiệu của Audi là“ Tiến xa bằng công nghệ” được chứng minh bằng mẫu động cơ lý tưởng TDI
Động cơ có mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp.

HÌNH 3.2

13
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
HÌNH 3.3

-Audi còn khiến cả thế giới phải ngưỡng mộ khi luôn tiên phong trong lĩnh vực công nghệ. Một số thành
tựu nổi bật mà Audi ở thập niên 80 đã đạt được có thể kể đến như: 

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro trứ danh

Hệ thống giám sát áp suất lốp

Thiết kế khung sườn ASF siêu nhẹ

Hệ thống đèn Full LED

4)NHỮNG ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA AUDI SO VỚI CÁC HÃNG XE KHÁC

-Những ưu điểm đặc biệt của xe Audi:

•Dòng xe Audi, nổi tiếng với thiết kế sang trọng và lịch lãm. Mỗi chiếc xe Audi luôn được hoàn thiện một
cách tốt nhất đến từng chi tiết.
•Máy xe Audi luôn thể hiện được sự mạnh mẽ, bền bỉ. Công suất xe luôn đáp ứng được quá trình vận hành
ở mọi cung đường. Lướt nhanh như gió, động cơ chạy êm không gây ra tiếng động ồn ào. Đặc biệt xe cách
âm cực tốt với tiếng ồn bên ngoài.
•Trong quá trình vận hành, xe Audi luôn thể hiện được khả năng tiết kiệm xăng tuyệt vời.
•Giúp người dùng giảm thiểu chi phí nuôi xe hàng tháng.

14
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
•Cảm giác ngồi xe xe luôn cực kỳ êm ái.
•Trong quá trình di chuyển lướt nhẹ, chạy êm.
•Trang thiết bị nội thất hướng đến sự thỏa mái của người sử dụng. Giúp cho người sử dụng luôn có những
trải nghiệm tuyệt vời nhất khi vận hành xe.
•Xe Audi có bộ phận cân bằng thân xe cực tốt. Dù đánh lái ở tốc độ cao, sẽ vẫn giữ được sự ổn định. Giúp
đản bảo an toàn cho người sử dụng.
•Xe thường có đặc điểm lái ở vận tốc thấp thường rất êm, vô lăng nhẹ. Khi lái lên vận tốc cao, vô lăng sẽ
đầm hơn tạo cho ta cảm giác kiểm soát xe một cách tốt nhất.

*Nhược điểm của dòng xe Audi:

-Nhược điểm về nội thất của dòng xe Audi:

•Những chiếc xe Audi ở mức giá thấp của hãng. Thường không có nhiều óp sừn, thiếu những tính năng
thông minh. Ví dụ như: điều khiển bằng giọng nói, mở cốp bằng cái đá nhẹ chân, mã hóa cánh cử xe bằng
mật mã, thiếu cổng USB, thiếu phần cổng sạc,… So sánh với những chiếc xe trong tầm giá thì quả là thiệt
thòi. Vì sẽ có nhiều óp sừn hơn, chiếc xe có cảm giác thông minh và tiện ích hơn.
•Tất nhiên, với những chiếc xe đẳng cấp của hãng có giá trị trên 5 tỉ thì không có gì để bàn. Vì chúng quá
sang trọng, tiện nghi và nhiều óp sừn thời thượng.

-Nhược điểm về mức giá “Nuôi” xe Audi:

•Vì là dòng xe sang nên Audi có mức giá bảo dưỡng khá cao. Chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng cũng là
cả một vấn đề. Nhưng, cách tốt nhất vẫn là bảo dưỡng thường xuyên. Để tránh hư hỏng nặng đột ngột, gây
phiền phức khi di chuyển và tốn kém nhiều hơn.  
•Việc bảo dưỡng thường xuyên sẽ giúp máy bền hơn. Động cơ sẽ kéo dài được tuổi thọ. Nhưng, bạn sẽ
cần tiêu tốn chi phí nhiều hơn.

KẾT LUẬN: Qua bài báo cáo này chúng em đã tìm hiểu rõ hơn về sự ra đời, ý nghĩa logo của hãng xe
AUDI. Về chuyên ngành thì biết được thêm một số ưu nhược điểm, dòng xe nổi bật của hang AUDI. Có
thêm kỹ năng làm việc nhóm, tìm tài liệu. Nếu có sai sót gì mong thầy góp ý và bỏ qua. Chúng em cám ơn

15
BÁO CÁO “SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN AUDI” GVHD: LÊ MINH ĐẢO
TÀI LIỆU THAM KHẢO

TÓM TẮT: https://vi.m.wikipedia.org/wiki/Audi

1 PHẦN MỞ ĐẦU: https://www.landgonow.com/2015/11/audi.html

2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH: https://phutungxesang.com.vn/lich-su-hinh-thanh-hang-xe-audi

https://www.carmudi.vn/blog-xe-hoi/lich-su-120-nam-chang-duong-day-huy-hoang-cua-audi-chinh-phuc-
khach-hang-toan-cau

2.1 Ý NGHĨA LOGO: https://anphucar.vn/logo-audi/

3 NHỮNG BƯỚC NGOẶC TO LỚN: https://muaxegiatot.vn/lich-su-hang-xe-audi.html

https://www.youtube.com/watch?v=tyd9ndP9CJ8

4 ƯU NHƯỢC ĐIỂM AUDI SO VỚI CÁC HÃNG KHÁC: https://xeoto.tv/uu-nhuoc-diem-cua-dong-xe-

audi

16