You are on page 1of 1

‫‪ -‬امواج ‪ L/M Frequency‬چون هم ‪ Sky Wave‬دارند و هم ‪ Ground Wave‬در ‪ Long Range‬و در‬

‫‪ Low Altitude‬قابل دسترسی هستند ‪.‬‬

‫‪Magnetic Heading + Relative Bearing = Magnetic Bearing To The Station -‬‬

‫‪Magnetic Bearing ± 180 = Present Bearing -‬‬

‫‪ -‬در زمان ‪ ADF Intercepting‬در حالت ‪ In Bound‬باید ‪ Intercept Heading‬را نگه داریم تا وقتی که‬
‫عقربه و ‪ Heading‬در یک عدد ثابت روی دماغه هواپیما به هم برسند ‪.‬‬

‫‪ -‬در زمان ‪ ADF Intercepting‬در حالت ‪ Out Bound‬باید ‪ Intercept Heading‬را نگه داریم تا وقتی‬
‫که عقربه و ‪ Heading‬روی دم هواپیما به هم برسند ‪.‬‬

‫‪ -‬در ‪ ADF‬اگر مثال از‪ Bearing 15‬تا ‪ Bearing 30‬را در ‪ 6‬دقیقه طی کنیم فاصله ما تا ایستگاه هم همان ‪6‬‬
‫دقیقه است ‪ .‬با به دست آمدن زمان تا ایستگاه و با داشتن ‪ GS‬میتوانیم مسافت را نیز بدست آوریم ‪.‬‬

‫‪ -‬خطاهای ‪ ADF‬به دلیل محدودیتهای امواج ‪ L/M Frequency‬هستند‪ k‬که شامل ‪ 5‬خطاست ‪.‬‬

‫‪ -‬برای کم کردن میزان ‪ Twilight Effect‬که قبل طلوع و بعد از غروب رخ میدهد‪ k‬این است که یا به‬
‫ارتفاعات باال اوج بگیریم و یا از ایستگاههایی که فرکانس آنها کمتر از ‪ 350‬کیلوهرتز هستند‪ k‬استفاده کنیم ‪.‬‬

‫‪ -‬وقتی امواج خط ساحلی را با زاویه کمتز از ‪ 30‬درجه قطع کنند ‪ Shoreline‬پدید‪ k‬می آید و برای مقابله با آن‬
‫باید از امواجی استفاده کنیم که زاویه آنها از ‪ 30‬بزرگتر باشد ‪.‬‬

‫‪ -‬بازگشت امواج توسط اشکال زمین را ‪ Terrain‬میکنند‪ k‬در این زمان باید از ایستگاههای قویتر استفاده کرد ‪.‬‬

‫‪ Thunderstorm & Precipitation -‬دو عاملی هستند که باعث ایجاد میدان مغناطیسی میشوند و باعث‬
‫خطای ‪ ADF‬میشود در این زمان باید جهت را حفظ کنیم و به عقربه توجه نکنیم ‪.‬‬

‫‪RMI = ADF + VOR + Heading -‬‬

‫‪HSI = VOR + Heading -‬‬

‫‪ -‬در زمان ‪Vot Test‬برای ‪ RMI‬وقتی فرکننس را میبندیم عقربه باید عدد ‪ 180‬را با ‪ ±4‬خطا به ما نشان‬
‫دهد ‪.‬‬

‫‪ Station Passage -‬در ‪ RMI‬زمانی است که عقربه ‪ 180‬درجه برگردد ‪.‬‬

‫‪ Phantom Station -‬همان ‪ Way Point‬است ‪.‬‬

‫‪ -‬در ‪ RNAV‬هر ‪ Dot‬برابر ‪ 5‬یا ‪ 10‬درجه است که سازنده آن را تعریف میکند و اینکه در این سیستم‬
‫‪ DME‬فاصله دقیق را تا ‪ Way Point‬به ما نشان میدهد‪. k‬‬

‫‪ Loran -‬با امواج ‪ LF‬با دامنه ‪ 100‬کیلوهرتز کار میکند ‪.‬‬

‫‪The Reception Range Of LORAN Signals is great Often 600 too 1200 N.M Over -‬‬
‫‪. Land And The Transmitter Can Be Several Hundred Mile Apart‬‬

‫‪GRI = Group Repetition Interval / TD = Time Deference / LOP = Line Of Position -‬‬

‫‪3‬‬

You might also like