9FA燃机重大事故交流会

南京
2008年11月28日
近况介绍

投产日期 累计运行小时数 累计启动次数 检修情况

#11GT 05年8月 12832 376 一次CI

#21GT 05年12月 8079 286 一次CI

计划性检修情况
燃烧筒变形 端盖卡箍断裂
重大问题跟踪
• R0 UT检查
机组号 检查时间 检查性质 运行小时数 点火次数 检查情况

07-05-18 初检 8108（CI） 85 未见问题

07-10-19 第一次复检 10773 102 未见问题

GT1
08-08-24 第二次复检 12248 142 未见问题

08-12-20 R0叶片更换 N/A N/A N/A

08-03-26 初检 5712 151 FOD

GT2 08-08-31 第一次复检 6459 158 无新问题

08-10-31 R0叶片更换 7987（CI） 161 已更换标准型

重大问题跟踪
• eBI
机组号 检查时间 检查范围 运行小时数 发现问题 评定等级
Compressor: Minor FOD、
light Oxidation、Shim
07-05-19 压气机、透平检查 8108（CI） Green
Migrated；
Turbine: Rub、Crack；
GT1 压气机、燃烧部 10979 Compressor stator blades
07-11-26 Green
件、透平检查 (质保终结前) rocking

压气机、燃烧部 13000
08-12-20 N/A N/A
件、透平检查 （Patch ring）

5712 Compressor: FOD、Nick;

压气机、燃烧部
08-03-26 （质保终结前 Turbine: S2B Crack; Yellow
件、透平检查
GT2 ）

压气机、燃烧部 8100
08-12-20 N/A N/A
件、透平检查 （Patch ring）
重大问题跟踪
• 透平叶片FPI
机组号 检查时间 检查范围 运行小时数 发现问题 处理方法

GT1 08-02-01 S3B 11108 FFH 无 无

无
08-02-04 S3B 5969 FFH 无

S1B 7987 FFH 叶顶小坑 打磨后探伤无裂缝

GT2
切割并打磨后探伤
08-10-28 S2B 7987 FFH FOD、Crack
无裂缝

S3B 7987 FFH FOD 打磨后探伤无裂缝

重大问题跟踪
• 发电机抽转子检查
重大问题跟踪
• 燃机一号轴承顶轴油管破裂
重大问题跟踪
• 燃机润滑油油泥问题
重大问题跟踪
• 燃机发电机补氢率高
#21燃机运行工况下日漏氢率高达5psi,回
油器(Float Trap)内液位高,密封油流量偏大。
在小修期间更换氢气密封环后，运行工况下
日漏氢率降低到0.5psi,恢复至正常值
(<1psi) 。