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193 bMS الشعبة
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Le blé, transporté par le camion (Ca2) à l’unité de chargement/déchargement, est déchargé dans la trémie,
puis acheminé vers le tamis de l’unité de dépoussiérage/séparation en passant par l’électrovanne (EV1) et
la vis transporteuse (T0) inclinée à 45°.
Après avoir traversé l’électrovanne (EV2), Les grains dépoussiérés et séparés des impuretés sont amenés
par l’élévateur à godets (E1) vers l’électrovanne (EV3) ; cette dernière sert à les diriger :
Soit vers les silos (S1, S2, S3 et S4) de l’unité de stockage à l’aide des convoyeurs (C1 et C2) et les
électrovannes (EV4, EV5 et EV6),
Soit vers l’unité de chargement/déchargement pour charger le camion (Ca1).
Le chargement du camion(Ca1) peut se faire aussi à partir des silos à travers les électrovannes (EV7, EV8,
EV9 et EV10), les convoyeurs (C3 et C4), l’électrovanne (EV2), l’élévateur à godets (E1) et l’électrovanne
(EV3).
Lors des réunions périodiques des différents services gérant l’installation de stockage, des réclamations ont
été déclarées par :
1. Les clients :
a. Présence d’impuretés dans le produit livré (impuretés, poussières…) ;
b. Retard dans la livraison du produit.
2. Le service de maintenance : problème d’évacuation du dépôt résiduel du blé au fond plat des silos
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Les services concernés interviennent pour identifier les causes des problèmes réclamés, et après étude, ils
ont décidé d’apporter les solutions suivantes (voir figure ci-dessous) :
a. Attribuer au tamis, qui est animé d’un mouvement plan, un mouvement vertical alternatif dans le but
d’avoir plus de secousses donc moins d’impuretés et de poussières ;
b. Remplacer le système de transfert à vis (T0) par un élévateur à godets (E0) qui permet d’augmenter le
débit des grains transportés vers le tamis, donc réduire le temps de retard dans la livraison du produit.
c. Installer au fond plat des silos (S1, S2, S3 et S4) des vis balayeuses (V1, V2, V3 et V4) à avance
automatique pour évacuer le dépôt résiduel du blé.
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Tâche 3. A cause du retard de livraison (débit insuffisant du blé pour le remplissage des silos), les
services concernés ont décidé de remplacer la vis transporteuse (T0) type VH 400, par un élévateur à
godets (E0) DRESS1 (Page16), afin d’obtenir un débit suffisant. Le cahier des charges fonctionnel impose
une vitesse de déplacement maximale des godets : Vmax= 1.5 m/s,
L’objectif de cette tâche est de vérifier si le moteur M2 choisi par le constructeur répond à cette
condition.
Tâche 1. Vu les effets néfastes sur le moteur en cas de blocage de la vis balayeuse, le couple transmis
par cette vis doit être supérieur à 180 Nm. On vous demande de vérifier la validité du couple transmis à
la vis. Sur DREP4 (Page11) : en utilisant DRess3 (Page 18)
a) Calculer le rapport global rg de la transmission entre le moteur et la vis.
b) Calculer la puissance Pv de la vis (en kW).
c) Calculer le couple Cv transmis à la vis (en Nm) et conclure.
Tâche 2. Lorsque le blé est récolté, il y a souvent un mélange de variétés, c’est pourquoi il faut trier les
grains et éliminer la paille et les autres débris. Le mouvement plan du tamis ne permet pas la séparation
totale du blé des corps étrangers, ce qui ne satisfait pas les clients. Les différents services de l’entreprise
ont décidé d’ajouter un système de transformation de mouvement à came DRess1 (Page16) permettant
au tamis d’avoir une translation verticale alternative à faible course (vibration). L’objectif de cette tâche
est de tracer le profil de la came et de déterminer quelques-unes de ses caractéristiques.
Sur DREP5 (Page12)
a) Déterminer la levée de la came Lc (course du galet suiveur) DRess1 (Page16).
b) Relever les espaces sur DRess1 (Page 16) et tracer le profil, à l’échelle 1/2, de la came.
c) Sachant que la vitesse de rotation de la came est Ncame = 100 tr/mn, déterminer le nombre
de coups par tour et en déduire le nombre de coups par minute.
e) Sachant que le nombre de pôles est 4, Calculer la vitesse de rotation Ns du synchronisme en tr/mn.
f) En déduire Le glissement g en % .
Situation d’évaluation n° 3 :
On appelle code de Gray, un code dans lequel on passe d'une ligne à la ligne suivante en ne changeant
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qu'un et un seul bit. Ce type de code est notamment utilisé dans les roues codées des capteurs optiques
pour minimiser les erreurs de lecture. On se propose de concevoir le circuit logique permettant de passer
du code binaire naturel en entrée (X2 X1 X0) au code de Gray (Y2 Y1 Y0) en sortie.
Le tableau ci-dessous donne la table de vérité de conversion du code binaire naturel à un code de Gray.
Tache1 :
Sur DREP7 et 8 (Page14, 15), répondre aux questions suivantes :
a) Ecrire chacune des trois fonctions Y0, Y1 et Y2 en fonction des variables x2, x1 et x0.
b) Simplifier chacune de ces trois fonctions Y0, YI et Y2 en utilisant pour chacune d'elles la
table de Karnaugh correspondante.
c) Proposer une implantation du circuit ne comportant que des portes logiques de type NAND à deux
entrées.
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Situation d’évaluation n° 4 :
On désir commander l’embrayage de la vis balayeuse à avance automatique d’une façon
hydraulique tel que l’indique le schéma ci-dessous :
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Tache1 :
On vous demande de :
a) Compléter sur DREP 8 (Page15), le tableau par les expressions convenables en se référant au schéma
du circuit hydraulique DRess 4 (Page 19):
b) Expliquer le sigle ILS (voir schéma hydraulique page 19/19) et de donner son symbole normalisé.
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Documents réponses DREP1
Situation d’évaluation n° 2 : d’évaluation
Tache 1
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2pts
16) 1.5pt
2pts
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26’ ……………………………………………………………………………….……………………………
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Tâche 3.
a) Calculer la vitesse de rotation en tr/mn de l’arbre 21 qui correspond au déplacement des godets à la
vitesse maximale /1 pt
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e) Vérifier si la vitesse du moteur choisi répond à la condition du cahier des charges fonctionnel /0.5 pt
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g) Sachant que le moteur M2 développe une puissance Pm = 2.2 Kw, le rendement du réducteur est Ƞ = 0.7
Calculer le couple appliqué sur l’arbre de sortie 21, on prendra pour cette question N21= 33 tr/mn.
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b) Relever les espaces sur DRess1 (Page 16) et tracer le profil, à l’échelle 1/2, de la came. /2 pts
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c) Sachant que la vitesse de rotation de la came est Ncame = 100 tr/mn, déterminer le nombre de coups
par tour et en déduire le nombre de coups par minute. /1 pt
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Tache3 : Documents réponses DREP6
a) Compléter le schéma du circuit de puissance pour assurer l’inversion du sens de rotation
du moteur asynchrone. /1pt
b) Un incident thermique (détecté par le relais thermique F1) survient dans le moteur. /1pt
On désire signaler cet incident à un opérateur par la mise sous tension d’un voyant H1,
proposer une modification du circuit de commande.
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C1 C2
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e) Sachant que le nombre de pôles est 4, Calculer la vitesse de rotation Ns du synchronisme en tr/mn.
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b) Simplification des fonctions Y0, YI et Y2 en utilisant pour chacune d'elles la table de Karnaugh /0.75pt
x2 x1 x0
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b/ On demande d’expliquer le sigle ILS (voir schéma hydraulique page 19/19) et de donner son symbole
normalisé. /1pt
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Document ressources DRES 1
Schéma de principe de l’élévateur à godets (E0)
Pour élever les grains à l’aide de l’élévateur à godets, il faut :
a. Charger les grains par piochage à l’aide des godets.
b. Déplacer les godets liés à la sangle. Ce déplacement est obtenu par transformation du mouvement
de rotation du tambour moteur en translation de la sangle.
c. Décharger les grains sous l’effet de la force centrifuge obtenue par la rotation du godet.
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Document ressources DRES 2
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Document ressources DRES 3
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On donne :
F = 30000 N
1bar = 105 N/m2
1440 tr/mn
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ILS