Professional Documents
Culture Documents
Work Hours 14
Effective Work Hours (85% Availability) 11.5
Effective Work Days per Week - WDW (Days) 6
Dump Truck Load Capacity - OB (BCM) 9
Dump Truck Load Capacity - ORE (Tonnes) 15.2
Average Dump Truck Speed (km / hour) 20
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 13
126
Pit to EFO - Distance (km) 8.0
Pit to ETO 1 & 2 - Distance (km) 0.5
Pit to Waste Dump Point - Distance (km) 0.5
Tonnage Factor 1.4
ORE GETTING
EXCA_PC_200
724.5
2898
ORE LOAD & HAUL TO ETO
EXCA_PC_300 vs DT
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 8
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Work Hours 14
Effective Work Hours (85% Availability) 11.5
Effective Work Days per Week - WDW (Days) 6
Dump Truck Load Capacity - OB (BCM) 9
Dump Truck Load Capacity - ORE (Tonnes) 15.2
Average Dump Truck Speed (km / hour) 20
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 13
126
Pit to EFO - Distance (km) 8.0
Pit to ETO 1 & 2 - Distance (km) 0.5
Pit to Waste Dump Point - Distance (km) 0.5
Tonnage Factor 1.4
ORE GETTING
EXCA_PC_200
724.5
2898
ORE LOAD & HAUL TO ETO
EXCA_PC_300 vs DT
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 8
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 14
126
Pit to EFO - Distance (km) 8.5
Pit to ETO 1 & 2 - Distance (km) 0.5
Pit to Waste Dump Point - Distance (km) 0.8
Tonnage Factor 1.5
ORE GETTING
EXCA_PC_200
724.5
2898
ORE LOAD & HAUL TO ETO
EXCA_PC_300 vs DT
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 9
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 14
126
Pit to EFO - Distance (km) 8.5
Pit to ETO 1 & 2 - Distance (km) 0.5
Pit to Waste Dump Point - Distance (km) 0.8
Tonnage Factor 1.5
ORE GETTING
EXCA_PC_200
724.5
2898
ORE LOAD & HAUL TO ETO
EXCA_PC_300 vs DT
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 9
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 14
126
Pit to EFO - Distance (km) 8.5
Pit to ETO 1 & 2 - Distance (km) 0.5
Pit to Waste Dump Point - Distance (km) 0.8
Tonnage Factor 1.5
ORE GETTING
EXCA_PC_200
724.5
2898
ORE LOAD & HAUL TO ETO
EXCA_PC_300 vs DT
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_300 vs DT = 1 : 3
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 9
Ratio PC_200 vs DT = 1 : 2
Dari hasil meeting kami dengan pihak Roda teknik, ada beberapa point yang kami bicarakan yaitu ;
1. Untuk bulan Desember 2013, ada areal sekitar 1 ha yang mereka anggap prospek yang mencakup 9 titi
2. Ketebalan OB sekitar 20 m, dengan Ore 10 m grade Ni : 2.47, COG 1.7
3. Estimasi cadangan dari pihak mine plan PT.Roda Teknik sebesar 1.1 juta MT, Striping ratio 2.24 : 1 dan
Dari hasil meeting tersebut, ada beberapa hal yang ingin kami sampaikan agar dimuat dalam kontrak kerja
1. Sarana Penunjang Mining Operation harus menjadi tanggung jawab PT.Roda Teknik, seperti Pembuata
2. Mine plan (perencanaan) dan Mine Operation (rekonsiliasi) dari pihak roda teknik harus disetujui dan di
3. Pihak Roda Teknik harus mematuhi aturan K3 dan Lingkungan yang diterapkan oleh pihak PT.Kembar
4. Biaya akomodasi dan logistik mereka di lapangan menjadi tanggung jawab mereka dimana kita bisa me
5. Mengenai Grade dan Quality control kita berpatokan pada hasil lab internal PT KES. Bilamana nantinya
6. Penentuan Tonase produksi harus berdasarkan kesepakatan bersama dengan mempertimbangkan has
7. Biaya atas BBM menjadi tanggung jawab PT Roda dimana untuk pengadaan kita yang bisa adakan. Ka
mi bicarakan yaitu ;
spek yang mencakup 9 titik bor, yaitu : LGK 322, 323, 324, 334, 335, 336, 346, 347, dan 348
Striping ratio 2.24 : 1 dan density 1.4 dengan tingkat recovery mining 100%.
Teknik, seperti Pembuatan Hauling Road di blok 1 E, maintenance Main Hauling Road (8 km), pembuatan dan main
nik harus disetujui dan di supervisi langsung dan secara berkala (setiap minggu) oleh pihak PT.KES
reka dimana kita bisa membantu untuk sisi pengadaan logistik di lapangan.
KES. Bilamana nantinya ada dispute mengenai hasil lab kita maka biaya untuk pengecekan ke lab lain sebaiknya d
n mempertimbangkan hasil peninjauan di lapangan secara bersama-sama dan juga hasil analisa lab mengenai densi
kita yang bisa adakan. Karena bila BBM menjadi tanggung jawab kita akan ada ke
m), pembuatan dan maintenance stockpile ETO, maintenance dome dan stockpile EFO
PT.KES