PGRI-00-N1-PR-006 Painting Procedure Rev A

CONSTRUCTION
Contract No.
Project No.
Document No. PRGI-00-N1-PR-006
REAKTIVASI SEPARATOR V-620 DI L-PRO, PENGGANTIAN BOAT

LANDING DI TLA, TLD DAN TLE DI AREA OPERASI OFFSHORE
L-PARIGI PT PERTAMINA EP – SUBANG FIELD
A 31/08/2020 Issued For Review

Rev. No Date Description
PT Elnusa Tbk shall ensure that documents have been fully checked and approved prior to submittal to PT Pertamina EP.
Prepared by SDY Checked by IPM Approved by MRF

Date 31/08/2020 Date 31/08/2020 Date 31/08/2020
PT PERTAMINA EP
Approved by Approved by
Date Date
PAINTING PROCEDURE
PT. Elnusa Tbk, Graha Elnusa, 11th Floor

Jl. TB Simatupang Kav, 1B, Jakarta PAGES 17 REV. NO A
This document and the information contained in it is the property of PT Elnusa Tbk. It is not to be copied or communicated to other parties without the prior approval of
PT Elnusa Tbk. Any unauthorised use of this document and the information contained herein may expose the user and the provider of that information to legal action.
Document No.: 31/08/2020
Rev. A PAINTING PROCEDURE
PRGI-00-N1-PR-006 Page 2 of 17
TABEL REVISI
REVISI REVISI REVISI

HALAMAN HALAMAN LAMPIRAN
A B C 0 1 A B C 0 1 A B C 0 1
1 x
2 x
3 x
4 x
5 x
6 x
7 x
8 x
9 x
10 x
11 x
12 x
13 x
14 x
15 x
16 x
17 x
CATATAN REVISI
Implementasi
Revisi Bagian Halaman Komentar Penjelasan
(Y/N)
A All All - - Terbitan Pertama

DAFTAR ISI
1. PENDAHULUAN .............................................................................................................. 5
1.1 Latar Belakang ......................................................................................................... 5
1.2 Tujuan ...................................................................................................................... 5
1.3 Lingkup Pekerjaan ................................................................................................... 5
2. DEFINISI ........................................................................................................................... 6
3. KODE DAN STANDAR ..................................................................................................... 7
4. GENERAL ........................................................................................................................ 7
5. PERAN DAN TANGGUNG JAWAB ................................................................................. 7
5.1 Fabrication Coordinator ............................................................................................ 7
5.2 HSSE Officer ............................................................................................................ 8
5.3 QA/QC Cordinator .................................................................................................... 8
5.4 Painting Supervisor/ Painting Inspector .................................................................... 8
5.5 Blaster/Painter.......................................................................................................... 9
5.6 Material Man ............................................................................................................ 9
6. SURFACE PREPARATION .............................................................................................. 9

7. PAINTING MATERIALS ................................................................................................. 11
8. PROSEDUR PAINTING .................................................................................................. 12
8.1 Sistem .................................................................................................................... 12
8.2 Aplikasi Umum ....................................................................................................... 13
8.3 Aplikasi Brush ........................................................................................................ 13
8.4 Aplikasi Spray ........................................................................................................ 14
8.5 Masking.................................................................................................................. 15
8.6 Pengeringan dari Permukaan yang Telah di Painting ............................................. 15
8.7 Perbaikan Cacat Hasil Proses Painting .................................................................. 16
8.8 Perbaikan untuk Permukaan Cat Yang Rusak ....................................................... 16
9. PAINTING INSPECTION ................................................................................................ 16

10. REKAMAN ...................................................................................................................... 17
11. LAMPIRAN ..................................................................................................................... 17
1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
PT Pertamina EP Asset 3 dalam rangka menunjang kelancaran peningkatan produksi
fasilitas offshore di area Subang Field diantaranya adalah akan melakukan pekerjaan
Reaktivasi Separator pada platform L-PRO dan juga akan mengganti boat landing pada
ketiga platform yaitu TLA, TLD dan TLE.
Gambar 1. Lokasi Proyek
1.2 Tujuan
Tujuan Prosedur ini digunakan sebagai panduan untuk melakukan corrosive protective
painting yang mana akan diaplikasikan dipermukaan metal external untuk material baru
ataupun material fabrikasi yang telah ada pada proyek Reaktivasi Separator V-620 Di L-
Pro, Penggantian Boat Landing Di TLA, TLD Dan TLE Di Area Operasi Offshore L-Parigi
PT Pertamina EP – Subang Field.
1.3 Lingkup Pekerjaan

Lingkup pekerjaan dalam PROYEK ini adalah:
- Survey, As built Drawing
- Detail Engineering Design, Drawing, Etc
- Fabrikasi spool pipe, Support, Vessel dll
- Repair Structure, Pipe, Manual atau Control Valve dll
- Instalasi Pipa, Valve, Instrumentasi dll
- Surface Preparation, Coating, Insulation Etc
- Inspeksi NDT, Hydrotest, Radiography Test,
- Install dan Dismantle Scaffoldding
- Tie In, Start Up dan Commissioning
2. DEFINISI
PEKERJAAN : Reaktivasi Separator pada platform L-PRO dan juga akan

mengganti boat landing pada ketiga platform yaitu TLA,
TLD dan TLE.
PERUSAHAAN : PT Pertamina EP selaku Pemilik dan Pengguna Fasilitas
Akhir.
KONTRAKTOR : PT Elnusa Tbk sebagai pelaksana pekerjaan Reaktivasi
Separator pada platform L-PRO dan juga akan mengganti
boat landing pada ketiga platform yaitu TLA, TLD dan TLE
dalam hal ini disebut KONTRAKTOR yang akan
bertanggung jawab kepada PERUSAHAAN sebagaimana
dirinci dalam kontrak, lingkup pekerjaan, atau work order.
SUB-KONTRAKTOR : Pihak yang menandatangani kontrak untuk melaksanakan
sebagian pekerjaan KONTRAKTOR.
KONSULTAN/PMC : Pihak yang oleh dan sebagai wakil dari PERUSAHAAN
untuk pengawasan proyek.
VENDOR/MANUFAKTUR : Pihak lain yang akan menyediakan sesuatu untuk
kebutuhan proyek selain yang disediakan oleh
PERUSAHAAN dan KONTRAKTOR disebut VENDOR,
dimana tanggung jawabnya langsung kepada
KONTRAKTOR baik terhadap PO atau bentuk perjanjian
lain antara VENDOR dan KONTRAKTOR.
DITJEN MIGAS : Perwakilan dari Pemerintah Indonesia yang bertanggung
jawab untuk memberikan ijin dan sertifikat kelayakan
operasi untuk fasilitas minyak dan gas.
INSPEKTOR : Perwakilan dari PERUSAHAAN dan atau seseorang yang
diberikan oleh PERUSAHAAN yang bertanggung jawab
sebagai INSPEKTOR atas pekerjaan yang dilakukan oleh
KONTRAKTOR.
3. KODE DAN STANDAR

Kode dan Standar yang digunakan untuk Painting procedure yang digunakan
menggunakan edisi terbaru dari Kode dan Standar saat ini.
Kode dan standar edisi terbaru berikut harus menjadi rujukan dan tidak terbatas pada Kode
dan Standar berikut ini, antara lain:
SSPC PA-1 Shop, field & maintenance
SSPC PA-2 Measurument of dry painting thickness with magnetic gauge
SSPC SP-1 Solvent cleaning
SSPC SP-2 Hand tool cleaning
SSPC SP-3 Power tool cleaning
SSPC SP-10 Near white metal blash cleaning
4. GENERAL
Dalam hubungannya dengan spesifikasi, peralatan serta gambar, maka spesifikasi ini akan
digunakan serta menjadi acuan, jika terjadi deviasi dari spesifikasi ini, maka diperlukan
adanya persetujuan tertulis dari client. Isi dari spesifikasi ini tidak melepas tanggung jawab
contractor terhadap dokumen kontrak.
5. PERAN DAN TANGGUNG JAWAB

Semua Personil yang terlibat dalam pekerjaan Instalasi ikut bertanggung jawab terhadap
produk yang akan di instalasi, adapun peranan dan tanggung jawab dari masing-masing
personil diantaranya adalah sebagai berikut:
5.1 Fabrication Coordinator
 Bertanggung jawab untuk mengatur seluruh aspek fabrikasi dan pekerjaan yang
berhubungan departemen lain (HSSE, Engineering, QA/QC, etc).
 Fabrication coordinator memiliki tanggung jawab untuk membuat rencana, persediaan,
kontrol dan menangani produk meliputi penggantian serta pengemasan dari material.
 Identifikasi material dilakukan untuk memastikan bahwa semua material yang telah
diterima telah sesuai dengan Pertamina EP requirements.
 Mengawasi persiapan dari prosedur, material take off, gambar dan pengadaan dari
barang dan jasa.
 Memastikan bahwa consumable yang digunakan untuk pekerjaan painting dan blasting
tersedia dan sesuai dengan client requirements dan specification.
5.2 HSSE Officer

 Mengimplementasikan Pertamina EP Policies, objectives, targets, deliverables,
programs serta indikator kinerja untuk seluruh proses fabrikasi dan pekerjaan
konstruksi lepas pantai.
 Mengawasi dan memastikan aktivitas sehari-hari dari seluruh pekerjaan di workshop
agar sesuai dengan HSSE Standard, peraturan pemerintah dan peraturan
internasional yang berlaku.
5.3 QA/QC Cordinator

 Menyediakan dokumen inspection and test plan (ITP) untuk setiap pekerjaan yang
berhubungan dengan client serta melakukan review kelayakan dari proses inspeksi.
 Mengawasi aktivitas QA/QC sebagai proses untuk menjaga kualitas dari produk agar
sesuai dengan client requirements, client specification dan gambar yang telah disetujui.
 Bertanggung jawab untuk mengatur seluruh laporan serta aktivitas QA/QC.
 Mengawasi aktivitas QA/QC untuk inspeksi pekerjaan blasting dan painting agar sesuai
dengan client requirements serta gambar.
 Memastikan pekerjaan berjalan dengan aman, tepat waktu dan sesuai dengan client
requirements.
5.4 Painting Supervisor/ Painting Inspector

 Memastikan temperatur lingkungan dan temperatur material.
 Melakukan pengecekan pada saat proses pekerjaan surface preparation.
 Mengukur kelembaban dew point telah sesuai dengan client requirement.
 Memastikan bahwa painting system yang digunakan telah sesuai dengan client
specification serta gambar.
 Memastikan bahwa hasil dari dry film thickness (DFT) telah sesuai dengan client
specification.
 Memastikan bahwa semua kualitas dari produk telah sesuai dengan standard/code
serta client specification.
 Memastikan bahwa seluruh peralatan serta perlengkapan yang digunakan untuk
pekerjaan blasting dan painting aman untuk digunakan dan sesuai dengan client
requirements.
 Memastikan bahwa consumable yang digunakan memenuhi standar untuk aktivitas
blasting dan painting dengan mempertimbangkan kondisi kemasan dan tanggal
material painting yang akan dipergunakan belum kadaluarsa.
5.5 Blaster/Painter
 Melakukan aktivitas blasting/painting.
 Melakukan aktivitas blasting dan painting sesuai dengan client specification dan
approved drawing.
5.6 Material Man

 Memastikan bahwa consumable yang digunakan untuk aktivitas blasting dan painting
disimpan dengan baik dan sesuai dengan material safety data sheet dan product data
sheet.
6. SURFACE PREPARATION
6.1 Carbon Steel
 Permukaan harus diperhalus dan bersih dari :
- Rough Welds : hasil lasan yang kasar atau berlubang
- Pin Holes : akibat dari masuknya gas CO2, CO, NO2.
- Burrs : akibat dari proses penggerindaan, yang sisa butirannya
menyebar dipermukaan material.
- Weld Spatter : hasil dari percikan lasan
- Laminations : lapisan material yang tidak sempurna/berongga.
- Sharp Edges : sisa dari penggerindaan yang terletak di ujung/tepi material
 Permukaan yang diberikan perlakuan painting menggunakan flake glass atau coal tar
epoxy yang mana mendapatkan sebuah “white metal finish” sesuai dengan standard
SSPC-SP5 “white metal blast cleaning”.
- Minimum anchor profile : 1.5 mils
- Maximum anchor profile : 2.5 mils
- Partikel blasting berbentuk serpihan-serpihan tajam
- Partikel blasting menggunakan Garnet dengan ukuran mesh 20/40
6.2 Duplex Stainless Steel dan Stainless Steel

 Benda yang bebas dari kandungan besi (free iron).
 Dibersihkan dengan menggunakan degrease (free iron) untuk menghilangkan oli dan
grease, kemudian bersihkan dengan menggunakan air bersih.
 Jika di blasted sampai mendapatkan maksimum 1.0 mil minimum 0.5 mil profil.
6.3 Cleaning Directives

 Pembersihan harus dilakukan setiap saat untuk memaksimalkan pekerjaan blasting
dan painting.
 Ketika melakukan surface preparation temperatur harus minimum 30C di dew point.
 Izin dari client dibutuhkan apabila pekerjaan blasting dilakukan disaat kelembaban
berada pada angka lebih dari 85% dan temperatur turun hingga lebih dari 30C dari dew
point temperature.
 Penanganan secara maksimal harus dilakukan untuk menghindari terjadinya cacat
pada bagian name plates, factory coated item serta machine surface.
 Dry blasting tidak dilakukan pada permukaan yang akan dibasahi sebelum painting.
 Grease, oli, benda asing, debu, dan lain-lain harus dihilangkan dari permukaan
sebelum proses blasting atau painting dilakukan. Metode yang digunakan harus
disetujui (di-approve) oleh client representative.
 Jika ditemukan adanya karat pada bagian permukaan yang akan diproses, maka
permukaan harus dilakukan persiapan kembali (re-prepared).
6.4 Peralatan Blasting

 Peralatan harus memiliki fungsi untuk menangkap embun secara otomatis serta drain.
 Air fed hoods harus digunakan dan harus memiliki saringan udara yang baik.
 “Dead man Handles” harus selalu digunakan.
 Sebelum melakukan proses blasting atau painting pada pressure vessel, maka
ketebalan dari dinding pressure vessel harus diperiksa terlebih dahulu.
 Hoses harus memiliki kemampuan menghilangkan listrik statis.
 Dipastikan kondisi abrasive blasting keadaan kering.
6.5 Blasting Inspection

 Setelah proses blasting selesai, Permukaan area blasting harus diinspeksi untuk
mengetahui:
- Kebersihan permukaan area blasting sesuai ISO 8502-1 sampai 4
- Kekasaran permukaan area blasting diukur dengan menggunakan
Press O Film testex sesuai dengan NACE RP-2087-2002
- Pemeriksaan kandungan garam di permukaan area blasting ( Salt
test) sesuai dengan ISO 8502-6 & 9
- Pemeriksaan tingkat debu di permukaan area blasting (Dust level
test) sesuai dengan ISO 8502-3
7. PAINTING MATERIALS
7.1 Penyimpanan (Storage)
 Material harus disimpan dalam keadaan tertutup rapat sebelum material tersebut
digunakan.
 Fasilitas painting wajib memiliki jarak yang cukup dengan daerah pengelasan dan wajib
memiliki ventilasi yang cukup.
 Material yang telah membeku, memburuk dan telah kadaluarsa harus dibuang.
7.2 Penyampuran (MIXING)

 Melihat komposisi yang tertera di TDS (technical date sheet) / melihat pada product
mixing ratio yang tertera di kemasan kaleng cat.
 Melakukan pengecekan kondisi temperatur lingkungan dan material.
 Agitasi mekanis selama aplikasi diperlukan untuk menjaga pigmen tetap dalam
keadaan yang baik.
 Material painting tidak boleh dipindahkan (selain untuk menyederhanakan proses
pencampuran) sampai semua pigmen lainnya telah tercampur.
 Tidak boleh menggunakan udara secara langsung untuk melakukan proses
pengadukan.
 Ketika skin telah terbentuk pada material yang berada di dalam container, maka skin
tersebut harus dipotong dan dibuang kecuali skin tersebut dapat menimbulkan dampak
yang signifikan pada kualitas dari material tersebut, pada beberapa kasus tertentu,
material tersebut harus dibuang.
 Material berpigmen harus disaring setelah proses mixing.
NOTE : Apabila peralatan memiliki saringan, maka saringan tersebut harus
disesuaikan ukurannya, sehingga pigmen dapat tersaring, tetapi skin tidak ikut
tersaring.
 Jika pot life terlewati material tidak diizinkan untuk dicampur kembali ataupun
digunakan.
 Dua komponen katalis tidak diizinkan untuk digunakan melebihi pot life yang
dianjurkan.
7.3 Thinners
 Thinners tidak diizinkan untuk digunakan, kecuali benar-benar dibutuhkan untuk proses
blasting dan painting.
 Penggunaannya tidak diizinkan untuk melebihi rekomendasi dari manufaktur, dengan
pertimbangan jumlah serta tipenya.
 Hanya diizinkan untuk digunakan sesuai dengan instruksi dari manufaktur di bawah
pengawasan dari pihak manufaktur/client representative.
8. PROSEDUR PAINTING
8.1 Sistem
 Berikut adalah daftar dari sistem spesifikasi :
- Type
- Brands
- Number of coats
- Minimum thickness per cut
- Disetujui (approved) oleh pihak Pertamina EP
Tipe dari sistem painting yang lain perlu perizinan dari client (client approval).
(Waktu yang cukup diperlukan untuk proses evaluasi dari sistem painting tersebut).
 Jika terdapat kekurangan pada specific recommendations, maka spesifikasi SSPC PA-
1, PA-2 dan PA-3 akan digunakan.
 Instruksi dari manufaktur yang harus ditaati adalah sebagai berikut :
- Storage
- Handling
- Mixing
- Thinning
- Application
 Harus selalu tersedia dan bisa dilihat setiap saat
 Dalam penambahan coat seperti yang dijelaskan di sistem spesifik, sebuah material
“stripe coat” harus diaplikasikan dengan menggunakan brush pada weld seam, bolts,
dan lokasi yang serupa sebelum aplikasi umum painting.
 Primer dan painting harus menggunakan material dari manufaktur yang sama untuk
memastikan bahwa kedua material tersebut compatible.
 Jika terjadi pertentangan ataupun keraguan pada saat proses blasting dan painting,
maka client representative harus diberitahu terlebih dahulu.
8.2 Aplikasi Umum

 Pekerjaan painting tidak dapat dilakukan jika :
- Hujan
- Berkabut
- Angin kencang
- Berdebu atau pada kondisi berbahaya
- Cuaca dingin atau pada kondisi lembab
Note : Kondisi dingin atau lembab dapat didefinisikan sebagai :

- Temperatur pada permukaan baja kurang dari 37.50F (30C) di atas dew point.
- Kelembaban udara maksimum 85%.
- Temperatur berada di bawah angka 400F (4.40C)
Tidak diizinkan untuk melakukan proses painting apabila suhu permukaan berada di
atas 540C, kecuali penggunaan thinner dan teknik khusus dilakukan dengan baik.
 Primer harus digunakan untuk permukaan yang telah dipersiapkan secepat mungkin
setelah proses blasting dilakukan, dalam waktu 1 jam atau sebelum permukaan yang
diblasting melewati grade of cleanliness atau tingkat kebersihan yang disyaratkan.
 Proses re-painting harus dilakukan hanya pada permukaan yang telah diperbaiki
dengan baik, untuk mencegah terjadinya pengangkatan serta pelekatan yang buruk
pada painting.
 Ketika successive coat dengan warna yang sama digunakan secara berturut-turut atau
ketika pelapisan dilakukan dengan menggunakan material dengan warna yang sama
dengan baja, maka alternative coat harus diberikan warna yang berbeda untuk
membedakan antara coat yang baru dengan warna permukaan sebelumnya.
8.3 Aplikasi Brush

Contractor harus memastikan bahwa :
 Brushes yang digunakan harus memiliki kualitas dan tipe yang sesuai.
 Special round atau oval brushes akan digunakan sebagai melakukan pengecatan pada
rivets, baut ataupun permukaan baja yang berbintik-bintik.
 Brush boleh digunakan jika tidak terkontaminasi minyak/grease.
 Prosedur brushing digunakan untuk menghaluskan ataupun membuat painting yang
tidak terputus (tidak terdapat sags, run ataupun tanda-tanda bekas aplikasi brush).
 Pengecatan dapat dilakukan hingga bagian pojok benda.
 Permukaan yang tidak dapat terjangkau oleh top spray harus dicat menggunakan
brush atau menggunakan sheep skin rolled.
8.4 Aplikasi Spray

 Sesuai dengan pekerjaan yang akan dilakukan.
 Mampu untuk melakukan proses pencampuran secara efisien.
 Dilengkapi dengan nozzles, needles dan air caps atau petunjuk rekomendasi dari
manufaktur cat.
 Dilengkapi dengan perangkap oli dan air yang baik
 Dilengkapi dengan pressure regulators dan gauge.
 Bersih; seluruh cat lama, debu serta kotoran harus dihilangkan.
 Dijaga dengan baik
Pada saat proses aplikasi, contractor harus memastikan bahwa :

 Traps dikeringkan secara periodik
 Ketika ditembakkan kepada permukaan yang bersih, udara yang keluar dari gun (tanpa
cat) tidak menunjukkan adanya oli dan /atau air.
 Tekanan disesuaikan untuk penyemprotan yang optimal, pada semua ketinggian disaat
posisi gun berada di atas pot dan pada ketinggian dimana cat menjadi berkabut,
menguapkan cairan pelarut, atau menyebabkan penyemprotan berlebih.
 Campurkan bahan dengan baik dan pertahankan kondisi bahan tersebut dengan
pengadukan secara mekanik selama proses penyemprotan (spraying) berlangsung.
 Lapisan merata dapat didapatkan.
 Pegang gun dengan baik dalam posisi :
- Posisi vertikal
- Pada jarak yang baik dan benar untuk menghasilkan endapan yang baik
 Triger dilepaskan pada akhir setiap proses pengecatan.
 Seluruh sags yang timbul harus di-painting terlebih dahulu sebelum proses pengecatan
lainnya dilakukan.
 Permukaan yang tidak terjangkau dicat dengan menggunakan brush atau sheepskin
roller.
 Pengecatan diaplikasikan pada titik-titik yang retak, serta area yang tidak terkena
pengecatan dengan menggunakan spray.
NOTE : Tindakan pencegahan khusus dibutuhkan untuk zinc anorganik (lihat

instruksi pabrikan).
 Seluruh permukaan (bagian bawah benda) harus dicat.
 Cat yang baru saja diaplikasikan serta cat yang belum kering harus dilindungi dari
debu, kotoran dan benda asing lainnya.
8.5 Masking
Sebelum proses blasting atau spraying dilakukan :
 Name plates
 Threaded area
 Tags
 Instrument glasses
 Finished flange faces
 Valve stems, dan lain-lain
Harus diberikan perlakuan masking terlebih dahulu dengan baik
8.6 Pengeringan dari Permukaan yang Telah di Painting

 Definisi dari kering :
Ketika coat yang lain dapat diaplikasikan tanpa terjadinya pengangkatan pada cat,
hilangnya rekatan atau timbulnya permukaan yang tidak merata.
 Contractor harus memastikan bahwa over painting time tidak melebihi batas
maksimum yang direkomendasikan oleh manufaktur.
 Pengeringan secara paksa (di luar rekomendasi manufaktur) tidak diizinkan untuk
dilakukan, karena dapat berakibat timbulnya :
- Checking
- Wrinking
- Blistering
- Pin holes
Atau efek lainnya yang dapat terjadi pada hasil pengecatan.
 Pada saat proses pengeringan, cat harus terlindungi dari :
- Hujan
- Kondensasi
8.7 Perbaikan Cacat Hasil Proses Painting

Rata-rata dari nilai DFT harus berada diantara DFT range yang telah ditentukan. Seluruh
cacat pada proses painting, termasuk diantaranya low DFT dan damaged painting seperti
holidays, blistering, cracking, mud cracking, wringkling, disbonding, lifting, peeling,
overruns, drips dan smears harus diperbaiki. Damaged atau low DFT pada inorganic zinc-
rich primers tidak dapat diperbaiki sehingga materialnya harus diganti.
Bagian yang akan diperbaiki harus dibersihkan terlebih dahulu sampai dengan kondisi yang
layak untuk dilakukan proses painting yaitu tidak kurang dari 25 mm (1 inch), seluruh
permukaan bundar serta ujung dari material harus dilapisi paling sedikit 50 mm (2 inch).
8.8 Perbaikan untuk Permukaan Cat Yang Rusak

Ketika terjadi kerusakan pada permukaan yang telah dicat, maka:
- Buang semua cat yang telah rusak
- Lakukan pembersihan permukaan secara merata
- Lakukan repriming jika diperlukan
- Gunakan finish coat secara spesifik
9. PAINTING INSPECTION
 Inspeksi yang dilakukan mengacu pada prosedur PEP-00-N1-SP-0001.
 Dipastikan seluruh material dalam keadaan tercat sempurna dan tidak terlihat adanya
cacat painting (sagging dan orange peel).
 Semua material serta pekerjaan harus diinspeksi oleh client representative.
 Seluruh bagian yang sedang/akan dikerjakan harus dapat diakses untuk proses
inspeksi.
 Persetujuan (approval) dari client dibutuhkan sebelum pekerjaan dilanjutkan ke tahap
selanjutnya, meliputi :
- Lokasi
- Peralatan
- Surface preparation
- First coat
- Each subsequent coat
 Seluruh cacat yang terjadi akibat proses pekerjaan menjadi tanggung jawab contractor
atau applicator dengan biaya sendiri.
 Ketebalan dari painting harus diukur dengan menggunakan micro test gauge
(elcometer atau setara) yang telah dikalibrasi.
10. REKAMAN
Seluruh langkah dan inspeksi mengacu kepada inspection test plan, harus terekam, dan
disetujui (approved) oleh client.
11. LAMPIRAN
#Lampiran 1 : Schedule for offshore (New Construction)
#Lampiran 2 : Schedule for offshore (Maintenance)
#Lampiran 3 : Surface preparation grades
#Lampiran 4 : Identifikasi kode warna
#Lampiran 5 : Form Surface Preparation dan Painting Report
LAMPIRAN 1
SCHEDULE FOR OFFSHORE (NEW CONSTRUCTION)
LAMPIRAN 2
SCHEDULE FOR OFFSHORE (MAINTENANCE)
LAMPIRAN 3
SURFACE PREPARATION GRADES
LAMPIRAN 4
IDENTIFIKASI KODE WARNA
LAMPIRAN 5
FORM SURFACE PREPARATION & PAINTING
REPORT
BLASTING & PAINTING INSPECTION REPORT
Area : Report No. :
Location : Date :
Application :
SURFACE PREPARATION
Rush Grade : A B C D
Surface Preparation Method : SSPC-SP-10 SSPC-SP-3/SP-2
Blasting Date :
Blasting Time :
Surface Profile Gauge :
Visual : ACCEPT REJECT
Surface Profile Press "O" Film :
PAINTING REPORT
SPECIFIC DFT
DESCRIPTION REMARKS
Test Coat (……micron) 2nd Coat (…..micron) Top Coat (…..micron)
App of Date
App of Time
App Method
DRY Temp
WET Temp
Humidity
Steel Temp
Dew Point
Name of Paint
Color
Batch No. Part A
Batch No. Part B
No. Thinner
Batch Thinner
DFT
REMARKS :
Prepared By : Checked By : Approved By :
Name : Name : Name :

Date : Date : Date :
File : ITP IR Mech.

PGRI-00-N1-PR-006 Painting Procedure Rev A

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

PGRI-00-N1-PR-006 Painting Procedure Rev A

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

CONSTRUCTION

REAKTIVASI SEPARATOR V-620 DI L-PRO, PENGGANTIAN BOAT

A 31/08/2020 Issued For Review

Prepared by SDY Checked by IPM Approved by MRF

PT. Elnusa Tbk, Graha Elnusa, 11th Floor

REVISI REVISI REVISI

A All All - - Terbitan Pertama

6. SURFACE PREPARATION .............................................................................................. 9

9. PAINTING INSPECTION ................................................................................................ 16

Gambar 1. Lokasi Proyek

1.3 Lingkup Pekerjaan

PEKERJAAN : Reaktivasi Separator pada platform L-PRO dan juga akan

3. KODE DAN STANDAR

5. PERAN DAN TANGGUNG JAWAB

5.2 HSSE Officer

5.3 QA/QC Cordinator

5.4 Painting Supervisor/ Painting Inspector

5.6 Material Man

6.2 Duplex Stainless Steel dan Stainless Steel

6.3 Cleaning Directives

6.4 Peralatan Blasting

6.5 Blasting Inspection

7.2 Penyampuran (MIXING)

8.2 Aplikasi Umum

Note : Kondisi dingin atau lembab dapat didefinisikan sebagai :

8.3 Aplikasi Brush

8.4 Aplikasi Spray

Pada saat proses aplikasi, contractor harus memastikan bahwa :

NOTE : Tindakan pencegahan khusus dibutuhkan untuk zinc anorganik (lihat

8.6 Pengeringan dari Permukaan yang Telah di Painting

8.7 Perbaikan Cacat Hasil Proses Painting

8.8 Perbaikan untuk Permukaan Cat Yang Rusak

Prepared By : Checked By : Approved By :

Name : Name : Name :

File : ITP IR Mech.

You might also like