Karangan Berita

Kereta api kematian!

Ia seolah-olah sebuah paparan kemalangan kereta api yang berterusan dalam siri penumpahan
darah pada pusat laluan jalan rel, yang menjadi satu peristiwa kemalangan yang besar.

Walaupun kenyataan kerajaan mengenai penghapusan kemalangan kereta api tetapi realitinya
semuanya hanya dusta semata-mata bagi mengelak untuk menerima kenyataan yang
menyakitkan akibat daripada kecuaian.

Pakar-pakar pengangkutan mengesahkan bahawa kemalangan kereta api tidak akan berakhir
berdasarkan kegagalan melaksanakan pembangunan tetapi ianya disebabkan oleh keadaan
yang huru-hara dan pengabaian syarikat sedia ada sebagai tambahan kepada tingkah laku
manusia dalam berurusan dengan kemudahan itu penting.

Mejar Jeneral Ahmed Hamed, "kata bekas ketua pihak berkuasa kereta api" bahawa pada
tahun lalu pihak berkuasa telah menjalankan menjalankan aktiviti pembangunan isyarat
elektrik, tetapi perkara seperti keperluan ini selama bertahun-tahun dan wang yang
banyak ..dan kerajaan adalah selaras dengan pelaksanaan yang ada pada mereka.

Beliau menambah bahawa beliau mesti menilai tingkah laku manusia dalam menangani
kemudahan penting ini .. Sebagai contoh, apa yang kita bagi pemandu untuk menyeberangi
persimpangan semasa tutup! Atau rakyat telah mewujudkan satu sudut kecil atau masjid
sebelah bar keretapi, meletakkan kehidupan manusia pada risiko setiap masa.

Jurutera Ramzi Lachin "Pengerusi Syarikat Induk bagi projek-projek, jalan raya dan
jambatan," kata Mzleghanat kereta api keseluruhan kereta api membahayakan kehidupan
rakyat berisiko, berkata tidak "Ayat line" sahaja .. Beliau menegaskan bahawa semua jalan
menyeberangi landasan kereta api perlu bekerja jambatan atau terowong, tetapi dengan
kesukaran untuk melaksanakannya di atas tanah telah penggunaan tahap sistem elektronik
menyeberangi isyarat elektrik dua tahun lalu belum selesai sehingga hari ini kerana kegagalan
syarikat pelaksana dan Lembaga kereta api supaya tidak dapat memisahkan trafik di
landasan.

Beliau menjelaskan bahawa ia adalah penyiapan kerja-kerja jambatan 55 pada tahap lintasan
rata lintasan di 1100 daripada yang "rasmi" dan juga lintasan rata itu, yang merupakan rasmi
menyebabkan banyak bencana .. menuntut pekerjaan kepada jadual khusus untuk
mempercepatkan penyiapan lintasan rata pembangunan untuk mengurangkan kemalangan
kereta api.

D berkata. Osama Akil "jalan profesor di Ain Shams University," The Mzleghanat
keseluruhan kereta api kereta api perlu untuk membangunkan bukan sahaja Ayat talian
kerana ia pintu Mesir mati .. Beliau menegaskan bahawa ia perlu dipertimbangkan semula
dalam kemudahan kereta api, pembangunan dan pengenalan teknologi sistem dan teknik
moden kerana ia adalah di semua negara-negara asing.

Tambahnya, setiap berturut-turut Menteri Ali Kementerian Pengangkutan mereka tidak

mengubah radikal diperlukan untuk kereta api menjadi satu cara pengangkutan adalah
selamat untuk membawa penumpang, tetapi apakah prosedur dan penyelenggaraan dan kerja-
kerja pembaikan tidak hidup sehingga mencapai peratusan yang diperlukan untuk mencapai
pembangunan yang perlu rangkaian rel. Kami tutup 5,400 kilometer dengan kereta api untuk
mengangkut orang dan muatan kargo dan malangnya tidak mencapai pembangunan sebenar
sejak beberapa tahun lalu .. Beliau menegaskan bahawa kemalangan kereta api tidak akan
luput jika mereka tidak pembangunan di yang sebenar dan berkesan.