LUYỆN TẬP

Câu 1:
Một tàu được bảo hiểm chở hàng trên hành trình bị hỏng máy là do hiểm họa trên biển gây ra. Tàu trôi dạt
va vào tàu khác đang neo làm vỏ tàu bị thủng, nước tràn vào hầm và tàu được bảo hiểm có nguy cơ chìm.
Thuyền trưởng quyết định vứt bớt một số hàng xuống biển, thuê cứu hộ kéo tàu vào cảng lánh nạn. Tổn thất
và chi phí như sau:
Sửa chữa máy tàu bị hỏng: 50.000 USD. Sửa chữa vỏ tàu bị thủng: 50.000 USD. Tàu trả chi phí ra vào cảng:
10.000 USD. Giá trị hàng ném xuống biển: 30.000 USD; Chi phí thuê cứu hộ: 20.000 USD ;Tàu bồi thường
tàu khác: 100.000 USD; Tàu mua bảo hiểm với: GTBH = 5.900.000 USD, STBH = 4.900.000 USD, MMT =
3.000;Giá trị hàng: 200.000 USD;
Lỗi đâm va của tàu: 100%
Bảo hiểm tàu bồi thường như thế nào ?

Câu 2:
Một tàu chở hai lô hàng sắt thép xếp trên boong và 600T hàng phân bón đóng bao (50kgs/bao) xếp dưới
hầm. Tàu đang đi đâm vào đá ngầm, vỏ tàu bị thủng, nước tràn vào hầm làm ướt một số hàng phân bón,
hành trình của tàu có nguy cơ bị đe dọa. Để cứu hành trình, thuyền trưởng quyết định vứt toàn bộ lô hàng sắt
thép xuống biển, sử dụng một số dụng cụ của tàu chèn lót chỗ thủng trị giá 150.000 USD, và cho tàu chạy
vào cảng lánh nạn khắc phục sự cố.
Tổn thất và chi phí như sau:
Vỏ tàu thủng, phải sửa chữa tốn chi phí: 420.000 USD
Hàng xi măng hỏng do ướt là 60T, bị giảm giá trị thương mại 50% tại cảng đến
Tàu trả chi phí ra vào cảng lánh nạn: 50.000 USD
Hàng sắt thép: GTBH = 300.000 USD, STBH = 250.000 USD, MMT = 700 USD
Hàng phân bón: GTBH = STBH = 600.000 USD, MMT = 1.000 USD
Giá trị tàu = 9.550.000 USD
Bảo hiểm hàng hóa bồi thường như thế nào?