Họ và tên SV :................. Thời gian : 60’ Hệ : Đại học Mã sinh viên :................. Trưởng BM : Huỳnh Văn Chính Chữ ký
Câu 1: (03 điểm)
Trình bày khái niệm về tính chống chìm tàu thủy, nhiệm vụ của tính chống chìm, trường hợp gì xảy ra khi nước tràn vào khoang bị đắm của tàu? Câu 2: (03 điểm) Trình bày điều kiện ổn định tĩnh của tàu? Một con tàu đảm bảo ổn định tĩnh có được xem là đảm bảo ổn định chưa (giải thích)? Nêu sự khác nhau giữa ổn định ban đầu và ổn định góc nghiêng lớn? Câu 3: (04 điểm) Tàu trả hàng P = 160T, tọa độ trọng tâm của khối hàng trả xp = 15,20m, yp = 1,80m, zp = 6,70m. Các thông số của tàu trước khi trả hàng: Δ = 4000T, L = 135m, d F = 5,80m, dA = 5,5m, Aw = 1300m2, LCF = -1,40m, GM = 0,95m, GML = 142m, γ = 1,025T/m3. Xác định chiều cao tâm nghiêng và tư thế tàu sau khi trả hàng. Biết rằng trước khi trả hàng tàu không nghiêng.
Ghi chú: - Cán bộ coi thi không được giải thích đề thi - - Thí sinh được phép sử dụng tài liệu - - Ghi số của đề thi vào bài làm, nộp kèm theo bài làm trước khi rời phòng thi.
Tổng cầu trong nền kinh tế giản đơn là toàn bộ số lượng hang hóa và dịch vụ mà các hộ gia đình và các hãng kinh doanh dự kiến chi tiêu tương ứng với mức thu nhập của họ