Atlas Copco

Hidrolik Kaya Matkapları

COP 1840+
Versiyon F
Bakım talimatları

PM no. 9852 3282 38a

2014-11
 © Copyright 2014, Atlas Copco Rock Drills AB, Sweden

Bu yayında yer alan bütün ürün adları Atlas Copco’nun ticari markalarıdır. Bu belge içeriğinin veya herhangi
bir kısmının izinsiz kullanılması veya çoğaltılması yasaktır. Resimler ve fotoğraflarda isteğe bağlı ekipman
görülebilir. Teknik özelliklerle ilgili veya başka türlü hiçbir garanti söz konusu değildir. Teknik özellikler ve
donanım haber verilmeksizin değişime tabidir. Belli bilgiler için Atlas Copco Müşteri Merkezi’nize başvurun.

Orijinal talimatların çevirisi

Atlas Copco Rock Drills AB

SE-70191 Örebro, Sweden
 İçindekiler

İçindekiler
1. GENEL................................................................................................................ 3
1.1 Üretim numarasının tanımı........................................................................................... 3
1.2 Sızıntı sorunları durumunda ......................................................................................... 3
1.3 Sökme sırasında .......................................................................................................... 3
1.4 Takma sırasında........................................................................................................... 3
1.5 Çevre............................................................................................................................ 3
1.6 Güvenlik kuralları.......................................................................................................... 4
1.6.1 Uyarı kutuları .......................................................................................................4
1.6.2 Aşağıdaki genel güvenlik kurallarına uyulmalıdır ................................................4

2. SERVIS ARALIĞI ............................................................................................... 7

2.1 Yeni veya yeni elden geçirilmiş bir kaya matkabına başlamadan önce ....................... 7
2.2 Yeni veya yeni elden geçirilmiş bir kaya matkabıyla ilk vardiyadan sonra ................... 7
2.3 Her Vardiyadan Önce................................................................................................... 7
2.4 Her 40 darbe saatinde bir............................................................................................. 7
2.5 Her 600 darbe saatinde bir........................................................................................... 7

3. HORTUM BAĞLANTILARI ................................................................................ 9

3.1 Genel............................................................................................................................ 9
3.2 Hortumların bağlanması ............................................................................................... 9

4. SIKMA TORKLARI ........................................................................................... 11

4.1 Yan cıvataların sıkılması ............................................................................................ 12
4.2 Yan cıvataların tekrar sıkılması .................................................................................. 12

5. AKÜMÜLATÖRLER ......................................................................................... 13
5.1 Güvenlik etiketi yerleri ................................................................................................ 13
5.2 Güvenlik etiketi talimatları .......................................................................................... 13
5.3 Akümülatörlerin doldurulması..................................................................................... 14
5.4 Akümülatörlerde basınç kontrolü................................................................................ 16
5.4.1 Damper akümülatörü (31) ve emme akümülatörü (30) .....................................16
5.4.2 Geri dönüş akümülatörü (35) ............................................................................17
5.5 Emme ve damper akümülatörünün değiştirilmesi ...................................................... 18
5.5.1 Sökme ...............................................................................................................18
5.5.2 Montaj ...............................................................................................................19
5.6 Geri dönüş akümülatörünün değiştirilmesi ................................................................. 20
5.6.1 Sökme ...............................................................................................................20
5.6.2 Montaj ...............................................................................................................20

6. HIDROLIK MOTORUNUN DEĞIŞTIRILMESI .................................................. 21

6.1 Sökme ........................................................................................................................ 21
6.2 Montaj......................................................................................................................... 21

7. SISTEME YAĞLAMA YAĞI DOLDURULMASI VE HAVASININ

ALINMASI......................................................................................................... 23
8. AYARLAR......................................................................................................... 25
8.1 ECL yağlama sisteminin ayarlanması ........................................................................ 25
8.2 Damper basıncının ayarlanması ................................................................................ 25
8.3 Piston uzunluğu ayarı................................................................................................. 26
8.3.1 Temel ayar ........................................................................................................26

9. ÖN KAFA.......................................................................................................... 27
9.1 Sökme ........................................................................................................................ 27
9.2 Kontrol ........................................................................................................................ 29

1
İçindekiler

9.3 Montaj ........................................................................................................................ 32

10. YATAKTAN SÖKME......................................................................................... 35

10.1 Asma........................................................................................................................ 35
10.2 Kaya matkabı ağırlıkları ........................................................................................... 35
10.3 Uzun vadeli depolama ............................................................................................. 35

11. YAĞLAMA ........................................................................................................ 37

11.1 Dişli yuvası............................................................................................................... 37

12. HIDROLIK MOTOR IÇIN IŞLEV VE DURUM TESTI........................................ 39

12.1 Fonksiyon Testi........................................................................................................ 39
12.2 Belle-test .................................................................................................................. 39
12.3 Yarım Belle testi....................................................................................................... 40

13. HIDROLIK VE YAĞLAYICI TAVSIYELERI ...................................................... 41

13.1 Hidrolik sıvısı............................................................................................................ 41
13.1.1 Viskozite fazla düşükse: ..................................................................................41
13.1.2 Viskozite fazla yüksekse: ................................................................................41
13.1.3 Hidrolik yağı düzenli aralıklarla değiştirilmelidir ..............................................41
13.2 Pnömatik alet yağı ................................................................................................... 42
13.3 Gres ......................................................................................................................... 42

2
 1. Genel

1. Genel
Bu talimatlar, kaya matkabınızın bakım işlemlerinde kılavuz olarak kullanılmak içindir.

1.1 Üretim numarasının tanımı

Tüm kaya matkaplarına üretim yeri, yılı, aile ve versiyona dayalı olarak bir üretim numarası verilir.
Kaya matkabı üzerinde üretim numarasının damgalanacağı yer modele göre değişir.

1. Üretilen ünitenin fabrika kodu:

AVO = Atlas Copco Kaya Matkapları AB 2 4
2. Ürünün üretildiği yıl.
3. Numara serilerini tanımlayan aile mektubu:
D = Hidrolik kaya matkapları
P = Pnömatik kaya matkapları
T = Dönüş üniteleri
AVO 14 D 333B

1250 0404 84
4. "Aile Grubu" içindeki seri numarası.
1 3 5
5. Ürün için versiyon numarası. Hangi el kitabı/
yedek parça listesinin ilgili olduğunu
göstermek içindir.

1.2 Sızıntı sorunları durumunda

Kaya matkabını deliciden çıkarmadan önce, sızıntının kaynağını kontrol edin.

1.3 Sökme sırasında

Sökme işlemine başlamadan önce, kaya matkabının dışını mutlaka gres çözücüyle yıkayın.
Kaya matkabını sökmeden önce, bir montaj sabitleme elemanı kullanılmalıdır.

1.4 Takma sırasında

Bütün takma işlemleri sırasında, aksi belirtilmedikçe iç parçalara bağlantı gresi sürülmelidir.

1.5 Çevre

Çevresel hususlar
Çevreyi düşünün!
Kaçak yapan hidrolik bağlantıları ve gres çevreye zararlıdır.
Yağları, hidrolik hortumlarını ve çeşitli tipteki filtreleri değiştirmek çevre için tehlikeli olabilir.
Artık yağlar, dökülmüş yağlar, yağlı atık ve kalıntılar ve dökülmüş gresi her zaman kullanın. Yerel
kurallara uygun şekilde muamele edin.
Mümkün olduğunca biyolojik olarak bozunabilir hidrolik sıvısı ve yağlama yağı kullanın.

3
1. Genel

1.6 Güvenlik kuralları

Güvenlik bölümünde kazaların önlenmesi hakkında önemli bilgiler bulunur.

1.6.1 Uyarı kutuları

El kitabında uyarılar bulunmaktadır.
Uyarıların önünde bir başlık vardır (Tehlike, Uyarı ve Dikkat).

Uyarı kutuları
Tehlike
Uyarı dikkate alınmadığında yakın bir ciddi ya da ölümcül yaralanma riski olduğunu belirtir.
Uyarı
Uyarı dikkate alınmadığında bir risk ya da ciddi veya ölümcül yaralanmaya neden olabilecek bir
tehlike veya tehlikeli işlemler olduğunu belirtir.
Dikkat
Uyarı dikkate alınmadığında kişisel yaralanma ya da maddi hasara neden olabilecek bir tehlike
veya tehlikeli işlemler olduğunu belirtir.

1.6.2 Aşağıdaki genel güvenlik kurallarına uyulmalıdır

r

Önemli!
Bakım çalışmalarına başlamadan önce, bakım talimatlarını baştan sonra ayrıntılı şekilde okuyun.
Verilen talimatlar ve yerel yönetmeliklere uyun.
İlgili eğitimi almadıkça, kaya matkabını kullanmayın veya müdahalede bulunmayın.
Kaya matkabı çalışırken asla bakım işlemi yapmaya kalkışmayın.
Kaya matkabını sökmeden veya sistem üzerinde herhangi bir işe başlamadan önce, hidrolik, su ve
hava sistemlerinin basıncının alındığından ve elektrik sisteminde akım bulunmadığından emin olun.
Kaya matkabını taşımak için onaylı kaldırma cihazları kullanın. Ağır nesneleri kendi başınıza kaldır-
maktan kaçının.
Servis ve bakım işleri sırasında yaralanmaları önlemek için, hareket edebilecek ve aşağı düşebi-
lecek parçalar takozlar ve kaideler üzerinde güvenli şekilde desteklenmeli veya doğru ebatta kayış-
larla sabitlenmelidir.
Kullanılan hortumların doğru kalitede oldukları ve bütün hortum bağlantılarının iyi durumda ve
düzgünce sıkılı olduklarını kontrol edin. Gevşeyen hortumlar ciddi yaralanmaya yol açabilir.
Yalnızca Atlas Copco orijinal parçaları kullanın. Orijinal Atlas Copco parçaları dışındaki parçaların
kullanımından doğacak hiçbir hasar veya arıza, garanti veya ürün sorumlulukları kapsamında yer
almaz.

Önemli!
Kaya matkabının geçerli talimatlara uygun şekilde bakım gördüğünden emin olun.
Delici veya kaya matkabını hareket ettirmeden veya delmeye başlamadan önce, delicinin yakınında
personel bulunmadığından emin olun.
Kaya matkabı çalışırken yapılması gereken kontrol ve ayarlar en az iki kişi tarafından yapılmalıdır.
O zaman, bir kişi çalıştırma istasyonunda durup yapılan işi iyi bir açıdan izlemelidir.
Sondaj sırasında her zaman baret ve kulaklık takın. Yerel yönetmeliklere uyun.
Çalışma alanının iyi havalandırıldığından emin olun.
Güvenlik etiketlerinin takılı, temiz ve tamamen okunaklı olduğundan emin olun.
El kitabındaki bütün uyarılara özellikle dikkat edilmelidir.
Matkap çubuklarını eklerken ve matkap uçlarını taşırken dikkatli olun. Parmaklarınıza dikkat edin!
Giysilerin dönen makine parçalarına fazla yaklaşmadığından emin olun.
İhmal, ciddi yaralanmalara yol açabilir.

4
 1. Genel

Önemli!
Bir maden makinesi, doğrudan veya dolaylı olarak bir hidrolik sistemi tarafından kontrol edilen pek
çok bileşen ve fonksiyona sahiptir. Makinenin herhangi bir parçası üzerinde çalışmadan veya
kontrol işlemi yapmadan önce, makinenin nasıl hareket ettiğini ve fonksiyonlarının hidrolik sistemi
tarafından nasıl kontrol edildiğini bilmek önemlidir.
Çalışmaya veya kontrol işlemine başlamadan önce, her türlü parça fiziksel olarak kilitlenerek/engel-
lenerek, hareket etmesi ve bedensel hasara yol açması önlenmelidir. Teknisyen, vücudunun hiçbir
kısmını hidrolik sisteminin bozulması veya bağlantısının kesilmesi halinde makinenin hareketinin
yaralanmaya yol açabileceği bir yere koymamalıdır.
Depolanmış enerjinin serbest kalması halinde bileşenlerin veya araçların hareket etmeye başladığı
durumlar olabilir. Uygun olduğu yerde, enerji boşaltılarak ve/veya makine fiziksel olarak kilitlenerek/
durdurularak istem dışı harekete karşı koruma sağlayacak tüm tedbirlerin alındığından emin olun-
malıdır.
Çalışma veya kontrol işlemleri öncesinde ve sırasında tüm yerel, ulusal ve federal güvenlik tedbir-
lerinin alınmasını sağlamak ilgili kişilerin görevidir.

5
1. Genel

6
 2. Servis aralığı

2. Servis aralığı
Onarım kitlerinin sipariş numaraları kaya matkabının yedek parça kataloğundadır

2.1 Yeni veya yeni elden geçirilmiş bir kaya matkabına başlamadan önce
Bölüm
• Hortumları bağlayın ..............................................................................................................................3
• Akümülatörleri doldurun .......................................................................................................................5
• Uygun bir hidrolik yağı ve yağlayıcı seçin...........................................................................................13
• Yağlama yağını tamamlayın .................................................................................................................7
• Yağlama sistemini ayarlayın ve kurun ..................................................................................................8
• Damper basıncını ayarlayın .................................................................................................................8

2.2 Yeni veya yeni elden geçirilmiş bir kaya matkabıyla ilk vardiyadan sonra
• Bütün dişli rakorları sıkın ......................................................................................................................4

2.3 Her Vardiyadan Önce

• Matkap kolü adaptörüyle ön kılavuz arasından ve ayrıca delikten dışarı hava ve yağlama
yağı çıktığını kontrol edin. ...................................................................................................................9
• Delicinin damper basınç göstergesinin normal değerler gösterdiğini kontrol edin.
Sapma durumunda, damper basıncını ayarlayın .................................................................................8
• Kol adaptörü dişlerinin hasarsız olduğunu kontrol edin ........................................................................9
• Hidrolik hortumlarına dikkat edin. Fazla titreşiyorlarsa akümülatörleri kontrol edin..............................5
• Makinenin kaçak yapmadığını kontrol edin. Yıkama kafasından yıkama ortamı sızıyorsa
contaları ve O-ringleri değiştirin. ...........................................................................................................9
• Kol adaptörünü değiştirirken veya ön başlığı çıkarırken, piston, sürücü ve dönüş mandren
burcunun görünür kısımları da dahil olmak üzere iç parçaları kontrol edin. .........................................9
• Ön kafadan yağ sızması halinde: darbeyi kapatın ve sızıntının darbeden mi yoksa damperden
mi geldiğini belirlemek için sadece damperi çalıştırın...........................................................................9

2.4 Her 40 darbe saatinde bir

• Dişliyi gresleyin...................................................................................................................................11
• Bütün dişli rakorları sıkın ......................................................................................................................4
• Akümülatörlerdeki güvenlik etiketlerini kontrol edin. Hasarlı veya okunamaz durumdalarsa
değiştirin. ..............................................................................................................................................5
• Akümülatörleri kontrol edin ...................................................................................................................5

2.5 Her 600 darbe saatinde bir

• Kaya matkabını deliciden sökün. Kaya matkabını kontrol için uygun bir servise götürün ..................10

Önemli!
Servis işlemleri yerel koşullara göre uygun zaman aralıklarında yapılmalıdır. Kayanın durumu,
aşınma miktarı ve servis gereği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.

Önemli!
Servisten sonra kaya matkabının çalışmasını mutlaka test edin.

7
2. Servis aralığı

8
 3. Hortum bağlantıları

3. Hortum bağlantıları
3.1 Genel

Dikkat
Hidrolik, yağlama veya basınçlı yıkama sistemlerinde basınç varken kaya matkabına, bağlantılara
veya hortumlar üzerinde hiçbir bakım veya çalışma yapmaya asla kalkışmayın. Yüksek basınçlı ve
yüksek sıcaklıkta hava veya yağ fışkırabilir. Gözlerde ve ciltte ağır yaralanma riski söz konusudur.
İç çapları 19 mm (3/4") veya daha büyük olan basınç hortumları SAE 100 R9R kalitededirler (dört
kat çelik takviyeli yüksek basınç hortumu). Kaya matkabının yedek parça listesine bakın. Güvenlik
nedenlerinden ötürü, bu hortumlar hiçbir koşulda daha düşük kalitede hortumlarla değiştirilmeme-
lidir. Bu talimatlara uyulmadığı takdirde yaralanma riski söz konusudur!

1 7

9
6
5
1250 0339 40

2 4
3
1. Darbeli tahliye (HD)
2. Devir, giriş (RRL)
3. Devir, geri dönüş (RRR)
4. Darbe geri dönüş (HT)
5. Darbe emme (HP)
6. Yıkama (F)
7. Yağlama havası (ECL)
8. Damper, emme (HDP)
9. ECL dönüş (ECLR)

3.2 Hortumların bağlanması

• Koruyucu kapakları çıkarmadan önce kaya matkabının hortum bağlantılarını temizleyin.
• Hortum bağlanmaya hazır hale gelene kadar asla bir koruyucu kapağı çıkarmayın.
• Kaya matkabını her zaman bütün hortum bağlantıları tapalı şekilde saklayın. Uygun koruyucu
kapaklar kullanın ve temiz olduklarından emin olun.

9
3. Hortum bağlantıları

10
 4. Sıkma torkları

4. Sıkma torkları
1 5
4
3

14
9
13
12 6 16
10 15
4 78 17

7
11
3 6 15
16
1250 0339 41

9
2
Konum 1-3, somunların dişlerini ve pulların temas yüzeylerini Never-Seez Regular Grade ile yağlayın.
Konum 4-17, somunların dişleri ve pulların temas yüzeylerini diş gresiyle yağlayın.

Referans
Mik. Kontrol noktası Tork Nm Talimatlar
No.
1 2 Yan cıvatalar 300 Arka somunları değişmeli olarak tam
torka kadar sıkın
2 1 Ön cıvata 300 Ön cıvatayı sıkın
3 2 Yan cıvata 350 Ön somunları değişmeli olarak tam torka
kadar sıkın
4 3 Arka kafa 220 Cıvataları, en son üst cıvata olmak üzere
değişmeli olarak tam tork değerine sıkın
5 1 Düzenleme tapası 80
6 4 Akümülatör 220 Cıvataları değişmeli olarak tam torka
kadar sıkın
7 4 Hidrolik motor 65 Somunları değişmeli olarak sıkın
8 2 Kelepçe braketi, geri dönüş 30
akümülatörü
9 4 Kaya matkabı bağlantısı 250 Cıvataları değişmeli olarak tam torka
kadar sıkın
10 1 Tapa 45
11 4 Valf uç plakaları 145 Cıvataları değişmeli olarak tam torka
kadar sıkın
12 2 Bağlantı plakası 120 Cıvataları değişmeli olarak tam torka
kadar sıkın
13 1 Yıkama konektörü 300
14 4 Emme, yıkama ortamı 90 Cıvataları değişmeli olarak tam torka
kadar sıkın

11
4. Sıkma torkları

Referans
Mik. Kontrol noktası Tork Nm Talimatlar
No.
15 2 Tapa, akümülatör 45
16 2 Doldurma nipeli, akümülatör 30
17 1 Basınç vidası 170

4.1 Yan cıvataların sıkılması

1. Yan cıvatalar, somunlar veya pullarda çatlak,

çizik veya pas olup olmadığını kontrol edin. 10
Hasarlı yan cıvataları, somunları ve pulları 10
değiştirin.
2. Yan cıvata (190), somunlar (10) ve pulların
(11) dişlerini ve temas yüzeylerini Never-Seez
Regular Grade ile yağlayın.
3. Arka somunları (10) sıkma torku değerine
sıkın. 1250 0339 42

4. Yan cıvatayı (265) sıkma torku değerine sıkın. 265

5. Ön cıvataları (10) sıkma torku değerine kadar
sıkın.

4.2 Yan cıvataların tekrar sıkılması

1. Ön somunları (10) gevşeterek gerginliği

boşaltın. 10
2. Dişler sıkışmışsa, somunları çıkarın ve Never-
10
Seez Regular Grade ile yağlayın.
3. Ön somunları (10) elle sıkın.
4. Arka somunları (10) değişmeli olarak sıkma
torku değerine sıkın.
5. Yan cıvatayı (265) sıkma torku değerine sıkın.
1250 0339 42

6. Ön cıvataları (10) değişmeli olarak sıkma 265

torku değerine kadar sıkın.

12
 5. Akümülatörler

5. Akümülatörler
Akümülatörlerdeki güvenlik etiketlerini kontrol edin. Hasarlı veya okunamaz olmaları halinde değiştirin.

5.1 Güvenlik etiketi yerleri

30. Emme akümülatörü

31. Damper akümülatörü 31
35. Geri dönüş akümülatörü

1250 0339 43
30
35

5.2 Güvenlik etiketi talimatları

1. Akümülatör üzerinde bakım veya değişim

yapmadan önce operatör talimatlarını dikkatle
okuyun
2. Yalnızca azotla doldurulmalıdır.
N2
1250 0187 04

1 2

13
5. Akümülatörler

5.3 Akümülatörlerin doldurulması

Dikkat
Kaya matkabına takıldıklarında akümülatörleri doldurun. Bu talimatlara uyulmadığı takdirde yara-
lanma riski söz konusudur!

Uyarı!
N2 dışında bir gaz patlamaya yol açabilir.

1. Koruyucu kapağı doldurma valfinden (2)

çıkartın.

1250 0332 98

2. Gaz hortumunu bağlantı adaptörüyle (3)

birlikte yeni doldurma nipeline (2) takın.
Bağlantı adaptörünü (3) elle sıkın.

1
3

N2
1250 0332 99

14
 5. Akümülatörler

3. Kontrol topuzunu saat yönünde döndürerek

hava alma valfini (8) kapatın. 31
4. Kontrol topuzunu saat yönünün tersine (-)
döndürerek basınç regülatörünü (7) kapatın.
5. Şişe valfini (9) yavaşça açın ve yüksek basınç
göstergesinde (4) tam şişe basıncının göste-
rilip gösterilmediğini kontrol edin. 30
NB! Mümkünse, fazla yüksek yerine dipte 35
doldurun.
6. Basınç regülatörü kontrol topuzunu (7)
yavaşça saat yönünde (+) döndürün ve düşük 9
basınç göstergesinde (6) veya yüksek basınç
5 3 2
manometresinde (5) istediğiniz doldurma
basıncını ayarlayın. 6 1
Damper akümülatörü (31): 20-25 bar
Dönüş akümülatörü (35): N2 ile şarj edilme- N2
melidir 8
Giriş akümülatörü (30): 80-100 bar*
*Giriş akümülatörü sıkma basıncından 30-40 bar 4 7

1250 0339 44
aşağıda. Normalde 80-100 bar. Maks. 100 bar

7. Basıncın çok yüksek olması durumunda

basınç regülatörü kontrol topuzunu (7) saat
yönü tersine (-) ayarlayın. Hava alma valfinin
(8) kontrol topuzunu saat yönü tersine döndü-
rerek aşırı basıncı dikkatlice tahliye edin ve
ardından hava alma valfini kapatın. Akümü-
latör basıncını düzeltmek için basınç regülatö-
rünü (7) yavaşça ayarlayın.
8. Kontrol topuzunu saat yönünün tersine (-)
döndürerek basınç regülatörünü (7) kapatın.
9. Şişe valfini kapatın (9).

10.Bağlantı adaptörünü (3) doldurma nipelinden

(2) gevşetin.
NOT! Hortumdaki gaz tıslayarak boşalır.
Akümülatör kapatılır ve adaptör çıkartıldı-
ğında gazı serbest bırakmaz.
11. Koruyucu kapağı doldurma nipeline (2) takın.
1250 0332 98

15
5. Akümülatörler

5.4 Akümülatörlerde basınç kontrolü

Uyarı!
Akümülatörleri kontrol etmeden önce hidrolik sistem basıncı boşaltılmalıdır.

5.4.1 Damper akümülatörü (31) ve emme akümülatörü (30)

1. Koruyucu kapağı doldurma nipelinden (2)

çıkartın.
2. Basınç göstergesini (10) doldurma nipeline
(2) takın. Elle sıkın.

10
1250 0333 01

3. Basınç göstergesi (10) değerini okuyun ve

doğru akümülatör basıncının elde edildiğini
kontrol edin.
Damper akümülatörü (31): 20-25 bar Giriş
akümülatörü (30): 80-100 bar* *Giriş akümü-
latörü sıkma basıncının 30-40 bar altında.
Normalde 80-100 bar. Maks. 100 bar

1 10
1250 0333 02

16
 5. Akümülatörler

4. Basınç göstergesini (10) sökün.

5. Akümülatörü gerektiği kadar doldurun veya
doldurma nipeline (2) koruyucu kapak takın.

10

1250 0333 01

5.4.2 Geri dönüş akümülatörü (35)

1. Kaya matkabını yatay konuma getirin.

2. O-ringli (12) tapayı (11) çıkarın. Yağ kaçıyorsa
diyafram hasarlıdır. Akümülatör çok fazla
doldurulmuştur.
3. Hasarlıysalar akümülatör, diyafram ve/ veya
dolum valfini değiştirin. 11
12
4. Diyafram dış boruya temas ediyorsa, silindirik 35
bir (kör) mille (7-9 mm) diyaframı itin, bkz. 11
Şekil A. Diyaframın doğru konumu için bkz.
Şekil B.
5. Tapayi (11) ve O-ringi (12) yerine takın. A
6. Akümülatöre atmosfer basıncında hava
1250 0339 45

vermek suretiyle doldurun.

B

17
5. Akümülatörler

5.5 Emme ve damper akümülatörünün değiştirilmesi

Uyarı!
Sökme işleminden önce koruyucu kapak sökülerek ve bağlantı adaptörü (3) takılarak tüm gaz
boşaltılmalıdır.
Bu talimatlara uyulmadığı takdirde yaralanma riski söz konusudur!

Dikkat
Hasarlı cıvatalar tehlikeli yaş sızıntısına veya akümülatörün gevşek çalışmasına yol açabilir.
Fışkıran yağ gözlere ve cilde zarar verebilir.
Gevşeyen parçalar ciddi yaralanmaya yol açabilir.

5.5.1 Sökme

1. Koruyucu kapağı doldurma nipelinden (2)

çıkartın.
2. Bağlantı adaptörünü (3) takın ve akümülatör-
deki nitrojen gazı (N2) serbest kalır.
NB! Bağlantı adaptörünü yaralanma riski
doğurmayacak şekilde hizalayın.
3. Bağlantı adaptörünü (3) çıkartın ve koruyucu
kapağı monte edin.

1
1250 0333 14

4. Cıvataları (10) gevşeterek conta bilezikleriyle

(350) akümülatörleri (30 ve 31) sökün. 12 30
5. Geri dönüş akümülatörünü elden geçirilmek 301
üzere atölyeye gönderin!
350

31
350
1250 0339 46

10

18
 5. Akümülatörler

5.5.2 Montaj

1. Sızdırmazlık halkalarını (350) ara bölümün

yarıklarına yerleştirin. 12 30
2. Sızdırmazlık halkalarının (350) montaj sıra- 301
sında hasar görmediğinden emin olun.
350
3. Damper akümülatörünü (31) kaya matkabının
sol tarafına monte edin.
4. Kaya matkabının sağ tarafındaki (hortum 31
tarafı) giriş akümülatörü (30). 350

1250 0339 46
5. Zarar görmemiş orijinal cıvatalarla monte
edin. Giriş akümülatöründe (30) 70 mm uzun- 10
luğa sahip iki cıvata olmalıdır. Damper
akümülatöründe (31) 70 mm uzunluğa sahip
iki cıvata olmalıdır. Sadece bir cıvata çürümüş
veya başka bir şekilde hasar görmüş olsa bile
cıvataları ikili olarak değiştirin.
6. Cıvataları değişmeli olarak sıkma torkuna
kadar sıkın.
7. Akümülatörleri azot gazıyla (N2) doldurun.

19
5. Akümülatörler

5.6 Geri dönüş akümülatörünün değiştirilmesi

Dikkat
Sistemde herhangi bir bakım işlemine başlamadan önce hidrolik, su ve hava sistemlerinin basın-
cının alındığından emin olun.
Güvenlik nedenlerinden ötürü, basınç hortumları hiçbir koşulda daha düşük kalitede hortumlarla
değiştirilmemelidir. Hortumlar, dört kat çelik takviyeli, SAE 100R9R kalitede yüksek basınç hortum-
ları olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmadığı takdirde yaralanma riski söz konusudur!

5.6.1 Sökme

1. Hidrolik hortumunu (A) geri dönüş akümülatö-

ründen (35) çıkarın.
2. Somunları (24), cıvataları (23), basınç vida-
sını (5) sökerek, geri dönüş akümülatörünü
(35) çıkarın.
3. Klipsi (21) çekip çıkarın. 35
4. Geri dönüş akümülatörünü (35) elden geçi- 6
5
rilmek üzere atölyeye gönderin. 7
1250 0339 47

24
21 23 11

5.6.2 Montaj

1. O-ring (6) ile basınç vidasını (5) geri dönüş

akümülatörü (35) üzerine monte edin.
2. O-ringi (7) basınç vidasındaki (5) kanala
yerleştirin.
3. Geri dönüş akümülatörünü (35); basınç vidası
(5) ve O-ring (7) ile silindir üzerine monte edin. 35
Basınç vidasını (5) gevşekçe vidalayın. 6
NOT: O-ringin (7) hasar görmemiş olduğunu 5
7
ve tapanın (11) akümülatör diyaframının kont-
rolü açısından erişilebilir olduğunu dikkatlice
1250 0339 47

kontrol edin. 24
21 23 11
4. Kelepçeyi (21) sıkın ve cıvataları (23) ve
somunları (24) kullanarak dönüş akümülatö-
rünü delici kundağı üzerinde duracak şekilde
monte edin.
5. Basınç vidasını (5) sıkma torku değerine
sıkın.
6. Hidrolik hortumunu geri dönüş akümülatörüne
(35) bağlayın.

20
 6. Hidrolik motorunun değiştirilmesi

6. Hidrolik motorunun değiştirilmesi

6.1 Sökme

1. Hidrolik hortumlarını çıkarın.

2. Somunları (25) sökün ve hidrolik motorunu
(20) çıkarın.
3. Kaplini (21) çekip çıkarın.

22 21
402 24

1250 0318 89
25 20

6.2 Montaj

1. Yarık halkasının (22) kapline (21) takılı oldu-

ğundan emin olun.
2. Kaplinin yivlerini gresleyin ve kaplini (21)
hidrolik motoruna (20)takın.
3. Conta (24) ve hidrolik motorunu (20) silindire
(402) takın. Conta hasarlıysa değiştirin.
4. Somunları (25) sıkma torku değerine sıkın.
5. Hidrolik hortumlarını bağlayın. Doğru dönüş
yönünün elde edildiğini kontrol edin. 22 21
402 24
1250 0318 89

25 20

21
6. Hidrolik motorunun değiştirilmesi

22
 7. Sisteme yağlama yağı doldurulması ve havasının alınması

7. Sisteme yağlama yağı doldurulması ve havasının alınması

Dikkat
Yağlama sistemi basınç altındayken asla üstünde çalışma yapmayın.
Yağlama yağı dışarı fışkırabilir.
Gözlerde ve ciltte ağır yaralanma riski söz konusudur.

Önemli!
Tavsiye edilen yağlama hava basıncı ve tavsiye edilen yağlama yağını kullanın.
Kaya matkabının bazı hareketli parçaları basınçlı havayla karışık yağla yağlanır.
Bu parçaların iyi yağlanması önemlidir.

Yağlama yağı deposunun seviyesini her vardiyada kontrol edin. Temizliğe dikkat edin ve doğru kalitede yağ
ile doldurun.
NOT! Yağlama sistemi yağsız kalmışsa, dolumdan sonra havası alınmalıdır.

23
7. Sisteme yağlama yağı doldurulması ve havasının alınması

24
 8. Ayarlar

8. Ayarlar
8.1 ECL yağlama sisteminin ayarlanması
ECL=Elektronik Kontrollü Yağlama
Kaya matkabı yağlaması yerel şartlara göre ayarlanmalıdır.

1. Yağlama sistemini çalıştırın.

2. Kaya matkabındaki yağlama hava basıncını
bir basınç göstergesi kullanarak kontrol edin.

1250 0339 48
Basınç 2,5-3 bar olmalıdır. Basınç fazla
düşükse, tıkanmayı giderin veya daraltmanın
çapını büyütün.
3. Doğru yağlama yağı dozunu ayarlayın:
Pompa (3217 8667 50) - 35-40 darbe/dak
Pompa (3217 8667 52) - 20-25 darbe/dak
4. Ayarlamadan sonra, doğru darbe frekansının
elde edildiğini ve ön kafadaki delikten (B) ve
kol adaptörüyle ön kılavuz arasından yağ
çıktığını kontrol edin.

8.2 Damper basıncının ayarlanması

NOT! Ayar hidrolik yağının normal çalışma sıcaklığında gerçekleşmelidir.

1. Delici üzerindeki sabit akış valfini (B) sonuna

kadar kapatın.
2. Hortumla damper rakoru (1) arasına 0-60 1
bar’a kalibre edilmiş bir basınç göstergesi (A)
bağlayın.
3. Damper devresine basınç gönderin.
4. Kol adaptörünün yüksüz ve ileri konumda
olduğunu kontrol edin.
5. Basınç göstergesi (A) 35 bar gösterinceye B
1250 0339 49

kadar (operatör paneli 40 bar gösterir) sabit

akış valfini ayarlayın.
6. Basınç göstergesini (A) çıkarın ve hortumu
damper nipeline (1) takın.

25
8. Ayarlar

8.3 Piston uzunluğu ayarı

8.3.1 Temel ayar

• Silindirin (401) üzerinde bir kontrol tapası

(455) bulunur. Bu tapa çevrildiğinde piston 456
stroku uzunluğu değişir. İki farklı konum 457
vardır. Bunlar kontrol tapası (455) üzerinde 401
zımbalı noktalarla gösterilmiştir. Yukarı doğru
iki nokta gösterilirse ayar 2’dir.

1250 0319 00
457
455

26
 9. Ön kafa

9. Ön kafa
Dikkat
Delici çalışırken asla bakım çalışması yapmayın.
Hidrolik ve havalı sistemler üzerinde çalışmaya başlamadan önce sistemlerdeki basıncın tahliye
edildiğinden emin olun.
Bu talimatlara uyulmadığı takdirde yaralanma riski söz konusudur!

NOT! Demontaj işleminden önce her zaman kaya matkabının dışını temizleyin.

9.1 Sökme

1. Yıkama hortumunu çıkarın.

2. Cıvataları (125) ve pulları (126) sökerek
bağlantı plakası (120) ve nipeli (72) sökün.
3. Kap keçesini (124) çıkarın.

124

126
1250 0332 53

72 120 125

4. Ön yan cıvata somunlarını (10) pullarıyla (11)

birlikte sökün. 102 11 10
191 1
5. Matkap kolu adaptörünü (1) çekerek ön kafayı 130
(102) sökün.
1250 0332 74

190 131
265 130

6. Ardından kol adaptörünü (1) ön kafadan

(102) çekip çıkarın. 102
1
1250 0332 54

27
9. Ön kafa

7. U-kovanı (109) ön kafadan (102) çıkarın.

102

108
109

8. Destek halkasını (108), kılavuzu (105), 1250 0332 55

yıkama kafasını (111) ve durdurma halkasını

(140) dışarıya bastırın. Zımba (D) ve manşon
(V) kullanın.

102

V 108

105

111
1250 0332 56

140

28
 9. Ön kafa

9.2 Kontrol
Ön kafanın genel görünümü

1 102 105 111 152 140 260 280 251 252 261 360 430
1250 0332 35

108 109 112 115 115 112 113 115 147 195 160

Aşağıdaki talimatlarda yer alan konum numaralarının bir çoğu yukarıdaki resimde yer almaktadır.

1. Matkap kolu adaptörüyle (1) destek halkası

(108) arasından ve delikten (B) dışarı hava ve
yağlama yağı çıktığını kontrol edin.
108
2. Yağlama havası kanallarını basınçlı hava
tutarak temizleyin ve tıkanıklıkların açıldığını
kontrol edin.
1
1250 0339 50

3. Destek halkasını (108) veya U-kovanını (109)

kontrol edin ve aşınmış veya yıpranmışlarsa 109
değiştirin. NOT: U-kovanını (109) şekilde 108
görüldüğü gibi döndürülmelidir.
1250 0332 60

29
9. Ön kafa

4. İç çapı 53 mm’yi geçiyorsa kılavuzu (105)

değiştirin. NOT! Maks. boyut. 105
5. Yağlama kanallarını kontrol edin.

53 mm

1250 0332 39
6. O-ringle (115, 147, 195) (113) ve U-kovanla-
rını (112) ön kafadaki delikten hava kaçırıp 195
kaçırmadığını kontrol edin. Aşınmış veya 147
hasarlıysa O-ringleri ve U-kovanlarını değiş- 140
tirin. 115
NOT! U kovanları (111-112) ve (113) resim-
deki gibi döndürülmelidir. 113
112
7. Ciddi derecede çürümüşse veya çatlaklar 111
varsa yıkama kafasını (111) değiştirin.
112
115
1250 0332 38

8. Şu durumlarda, durdurma halkasını (140)

i

değiştirin: 1,0
• aşınma yüzeyi (S) içindeki herhangi bir
noktanın 1 mm’den fazla aşınması, yeni bir
durdurma halkasıyla karşılaştırın
• herhangi bir çatlak (kırılma işareti)
S
bulunması
• aşınma yüzeyinin (S) düzgün olmaması M
M - ölçüm noktası
S - Aşınma yüzeyi
1250 0332 37

140

9. Dişli yuvasının içine bakın ve sürücü (260)

üzerindeki yivleri kontrol edin. Yivlerin geniş- 260
liği 2 mm’den azsa, sürücünün (260) değiştiril-
mesi gerekir. Uygun bir mil ve plastik çekiç
kullanarak yeni bir sürücü takın.
1250 0318 84

30
 9. Ön kafa

10.Şu durumlarda, kaya matkabını kontrol

edilmek üzere atölyeye gönderin: 1,0
261
• dönüş mandren burcunun (261) aşınma
yüzeyinde (S) 1 mm’den fazla aşınmış
olması
• 600 darbe saatinden sonra
• darbe pistonu (430) darbe yüzeyinin
herhangi bir şekilde hasarlı olması
11. Ayrıca, aşınma yüzeyindeki işaretler veya M
yivler (kıvrım tipi) görünür şekildeyse marş
motoru burcunu (261)değiştirin.
NOT: Marş motoru burcunu yağ deliği damper
pistonuna (360) bakacak şekilde monte edin.
M - ölçüm noktası S

1250 0311 91
S - Aşınma yüzeyi

12.Şu durumlarda, kol adaptörünü (1) değiştirin:

• dişin aşınmış olması
• darbe yüzeyinin ezilmiş veya çentilmiş 1
olması
• yivlerin ön veya arka yüzeylerinin aşınmış
olması
1250 0332 36

31
9. Ön kafa

9.3 Montaj

1. Destek halkasını (108) ön kafaya (102) takın.

108
102

1250 0332 57

2. Zımba (D) ve kovanı (V) kullanarak kılavuzu

(105) ön kafanın (102) içine bastırın.
3. Basınçlı hava tutarak yağlama kanalının (A) D
açık olduğunu kontrol edin.

V
A

102
105
1250 0332 58

108

32
 9. Ön kafa

4. Yıkama kafasını (111) mandrel (D) ve kovan

(V) kullanarak içeri bastırın.
NOT! Yıkama kafası yağlama delikleri yukarı D
doğru hizalanacak şekilde döndürülmelidir.
5. Ayrıca yıkama kafasındaki yıkama deliğinin
(A) ön kafadaki (102) delikle (A) aynı hizada V
olduğundan da emin olun.

111

A
102

1250 0332 59 105

108

6. U-kovanı (109) ön kafaya (102) monte edin.

U-kovanı hasarlı veya yıpranmışsa değiştirin. 102
NOT! U-kovanı (109) resimdeki gibi döndürül-
melidir.

108
109
1250 0332 55

33
9. Ön kafa

7. O-ring (147), O-ring (195) bulunan durdurma

halkasını (140) ve ön kafadaki (101) matkap
1
kolu adaptörünü (1) takın.

140

195

1250 0328 71
147

8. Pimin (191) kapağa takıldığından emin olun.

9. O-ringlerin (130-131) takıldığını kontrol edin. 102 11 10
191 1
O-ringi hasarlı veya yıpranmışsa değiştirin. 130
10.Ön kafayı (102) yan cıvatalara (190) yerleş-
tirin.
11. Somunlar ve pulların dişlerini ve temas yüzey-
lerini Never-Seez Regular Grade ile yağlayın.
1250 0332 74

190 131
12.Pulları (11) ve somunları (10) takın.
265 130
13.Arka yan cıvata somunları (10) ve ön yan
cıvatanın (265) sıkma torklarını kontrol edin.
14.Bundan sonra da ön somunları (10) değişmeli
olarak sıkma torku değerine kadar sıkın.

15.Kap keçesini (124) yıkama kafasının içine

yerleştirin.
NOT! Kap keçesi (124) resimdeki gibi döndü-
rülmelidir.
16.Pulları (126) ve cıvataları (125) kullanarak
bağlantı plakasını (120) ön kafaya takın. Cıva- 124
taları (125) sıkma torku değerine kadar sıkın.
17.Rondela veya nipel hasar görmüşse nipeli 126
(72) değiştirin.
1250 0332 53

18.Rakoru (72) bağlantı plakasına takın. 72 120 125

Ardından sıkma torku değerine sıkın.
19.Yıkama hortumunu bağlayın ve somunu sıkın.
Montajdan sonra: Ön kafadaki delikten ve
kol adaptörüyle destek halkası arasından
hava ve yağlama yağı kaçtığını kontrol edin.

34
 10. Yataktan sökme

10. Yataktan sökme

10.1 Asma

Dikkat
Kaldırma cihazları ve kayışlarının 500 kg kaldırmak için onaylanmış olması gerekir.
Yanlış kaldırma cihazları, kaya matkabının hareket etmeye başlamasına veya düşmesine neden
olabilir.
Yanlış kullanım ezilme hasarına yol açabilir.

Kaya matkabının kaldırılmak üzere güvenli bir

şekilde askıya alındığından emin olun. Kaya
matkabının nakledilmek üzere güvenli bir şekilde
sabitlendiğinden emin olun.

1250 0339 51

10.2 Kaya matkabı ağırlıkları

COP 1840+ 195 kg

10.3 Uzun vadeli depolama

Kaya matkabı uzun süre kullanılmayacaksa

şu önlemler alınmalıdır.
1. Yıkama ortamınınki de dahil olmak üzere
bütün bağlantılara koruyucu kapak takıldığını
1250 0339 48

kontrol edin.
2. Kaya matkabını dikkatli bir şekilde temizleyin.
Gres çözücü madde kullanın ve suyla duru-
layın.
3. Yıkama ortamıyla temas eden ön kafa bile-
şenlerini iyice temizleyin ve yağlayın (özellikle
yüksek hava nemi olan ortamlarda).
4. Akümülatörlerin gazını boşaltın.
5. Kaya matkabını kuru bir yerde saklayın.

35
10. Yataktan sökme

36
 11. Yağlama

11. Yağlama
11.1 Dişli yuvası

1. Havalandırma tapasını (214) rondelayla (215)

birlikte gevşetin. 215 214
2. Delikten gres çıkana kadar, rakordan (212)
ısıya dayanıklı gresle yağlayın. 3
3. Dayanağı (214) rondela (215) ile sıkın.

1250 0319 01
212

37
11. Yağlama

38
 12. Hidrolik motor için işlev ve durum testi

12. Hidrolik motor için işlev ve durum testi

Aşağıdaki testler motorun mevcut durumu hakkında bir tahmin verir.
Testleri yürütmek için aşağıdaki öğeler gerekir:
• Hidrolik akış ve basınç için aparatlar.
• Bir basınç göstergesi.
• 0-15 l/dak aralıklı bir akış ölçer, tercihen en az 0,5 l/dak doğruluğa sahip
• Bileşenleri monte etmek için kaplinler ve hortumlar.
• Arka aksın döşünü kilitlemek için bir tesisat.
50 derece ve yaklaşık 35 CST viskoziteye sahip yağ sınıfı HLP46.

12.1 Fonksiyon Testi

1. Hidrolik hortumları P (Basınç) ve R (dönüş)

hidrolik motora bağlayın.
2. Motorun maksimum 10 l/dak akışla yaklaşık
30 saniye dönmesine izin verin.
3. Dönüşün pürüzsüz ve sessiz olduğundan
emin olun.
P

R
1250 0403 55

12.2 Belle-test
Yalnızca harici drenaj borusu olan motorlar içindir.
Test aks aşınması, contaların valfleri durumu vb. motorun genel durumunu gösterir. Kaçağın boyutu tablo-
daki değeri aşıyorsa motoru değiştirin.

Test prosedürü:
1. "B" portunu uygun bir tapa ile kapatın. B AA
2. Motorun drenaj borusuna bir akış ölçer
bağlayın. T (drain)
3. Arka aksın serbest bir şekilde döndüğünden
emin olun.
4. Aşağıdaki tablo uyarınca "A" portunu basınç-
landırın. Geçerli motor tipi için doğru basıncı P
kullandığınızdan emin olun!
5. Drenaj borusundaki akışı ölçün. Belirtilen
1250 0403 56

değeri aşıyorsa motoru değiştirin. R

Motor tipi A portunu Drenaj borusunda

basınçlandırın izin verilen akış

MS 210 bar 3,5 l/dak

39
12. Hidrolik motor için işlev ve durum testi

12.3 Yarım Belle testi

Aşağıdaki test motordaki dişli çarkın durumunu gösterir. Tüm motorlar için kullanılabilir.

Test prosedürü:
B
1. Motorda drenaj borusu varsa, bir T kaplini ile A
"B" portuna bağlayın.
T (drain)
2. Akış ölçeri motordaki "B" portuna bağlayın.
3. Arka aksı uygun bir donanımla sabitleyin.
Dönmemelidir.
4. Bu ünite MS motorlar için sipariş edilebilir. S
5. Aşağıdaki tablo uyarınca "A" portunu basınç- P
landırın. Geçerli motor tipi için doğru basıncı

1250 0403 57
kullandığınızdan emin olun!
R
6. "B" portundaki akışı ölçün (gerekirse drenaj
borusu ile birlikte). Belirtilen değeri aşıyorsa
motoru değiştirin.

Motor tipi A portunu Drenaj borusunda

basınçlandırın izin verilen akış

MS 80-160cc 140 bar 10 l/dak

MS 200-315 110 bar 10 l/dak
MS 400-475 70 bar 10 l/dak

40
 13. Hidrolik ve yağlayıcı tavsiyeleri

13. Hidrolik ve yağlayıcı tavsiyeleri

13.1 Hidrolik sıvısı
İyi bir hidrolik sıvısı aşınma, pas ve oksitlenmeye karşı üstün koruma sağlamanın yanı sıra köpürme önle-
yici ve hava ve su ayırma özelliklerine de sahip olmalıdır.
Bu özelliklerin en düşük seviyesini garanti etmek için, mineral yağ bazlı ve sentetik (polialfa olefin) hidrolik
sıvıları ISO 11158 HM/HV veya DIN 51524 HLP/HVLP standardına uygun olmalıdır.
Çevreyle dost hidrolik sıvıları ISO 15380’e uygun olmalıdır.
Kaya matkabının çalışma sıcaklığına uygun viskoziteye sahip bir hidrolik sıvısı seçilmesi şarttır. Aşağıdaki
tabloda belirtildiği gibi bir viskozite derecesi (VG) ve viskozite indeksi (VI) seçin. Yüksek bir viskozite
indeksi, sıcaklığın hidrolik sıvısı üzerindeki etkisini azaltır.

Normal çalışma
Min marş sıcaklığı ºC Maks. sıcaklık Viskozite derecesi VG
sıcaklığı ºC Viskozite indeksi VI
(Viskozite min. 1000 cSt) ºC (ISO 3448)
Viskozite 25-50 cSt
+50 ila +70 +5 80 ISO VG 100 Min. 100
+45 ila +60 -5 75 ISO VG 68 Min. 100
+35 ila +50 -10 65 ISO VG 46 Min. 100
+25 ila +40 -15 55 ISO VG 32 Min. 100
+10 ila +25 -25 35 ISO VG 15 Min. 100

13.1.1 Viskozite fazla düşükse:

• Hidrolik sıvısı yüzeyler arasında bir yağlama katmanı oluşturamayarak aşınma riskinin artmasına yol
açar.
• Hidrolik sıvısı kaya matkabının içindeki keçelerden sızarak sıvı kayıplarını ve de enerji gereksinimini artı-
rabilir.

13.1.2 Viskozite fazla yüksekse:

• Hidrolik hatlarındaki akış kayıpları yüksek olarak enerji tüketimi ve basınç seviyelerini artıracaktır, bu da
keçeler üzerindeki baskıyı artıracaktır.
• Kavitasyon riski artacak, böylece kaya matkabı ve hidrolik pompalarında da hasar riski büyüyecektir.
Hidrolik sıvısının, ISO 4406 uyarınca 20/18/15 saflığında filtre edilmesi gerekir.
Hidrolik sıvısının kullanıldığı süre içinde viskozite değişecektir. Genelde, çalışma saatleri arttıkça viskozite
düşecektir. Sıvının viskozitesinin önerilen servis aralığından önce kritik seviyeye düşmemesini sağlamak
için, yeterli stabilitye sahip br hidrolik sıvısı kullanılmalıdır. Uygun hidrolik sıvılarının cSt cinsinden viskozi-
tesi, 100ºC’de DIN 51350-6 uyarınca kesme stabilitesi testi yapıldığında en fazla %25 oranında düşmelidir.

13.1.3 Hidrolik yağı düzenli aralıklarla değiştirilmelidir

Değiştirmeler arasındaki aralığı etkileyen faktörler:
• Hidrolik sıvısının yukarıda açıklandığı gibi viskoz stabilitesi. Viskozite kritik seviyeye düşmeden önce
hidrolik sıvısının değiştirilmesi gerekir.
• Suyla kirlenme. Hidrolik sıvısı fazla bulanık veya gri hale gelirse, su içeriği hidrolik sıvısının değişmesi
gerektiği bir düzeye gelmiş demektir.
• Oksitlenme önleme ve köpürme önleme gibi özelliklerin azalması.

Çevre!
Fazla ve/veya artık yağ, idari yönetmeliklere uygun şekilde ve tamamen çevreyle dost bir şekilde atıl-
malıdır.

41
13. Hidrolik ve yağlayıcı tavsiyeleri

13.2 Pnömatik alet yağı

Atlas Copco, hidrolik kaya matkapları için özel olarak geliştirilmiş Atlas Copco COP OIL kullanılmasını
önermektedir. COP OIL, -25 ºC ile +50 ºC arası sıcaklıklarda kullanılabilen çevre dostu, bozunabilir bir
yağdır.
COP OIL şu parça numaralarıyla sipariş edilebilir:

Miktar Parça numarası

4 litrelik 1 kutu 3115 3125 02
20 litrelik 1 kutu 3115 3125 01
20 litrelik 24 kutu 3115 3126 01
208 litrelik 1 varil 3115 3127 00

COP OIL mevcut değilse, yağ şu özelliklere sahip olmalıdır:

• Basınçlı hava kullanılan aletlerde kullanım amaçlı, iyi yağlama özelliklerine sahip bir yağ kullanın.
• Yağ iyi bir yapışma kapasitesine sahip olmalıdır.
• Yağ, köpürmeyi önleyen katkı maddelerine sahip olmalıdır.
• Ortam sıcaklığına bağlı olarak, viskozite endeksi (VI) yaklaşık 100 ise yağ şu viskozite derecelerine sahip
olmalıdır:

Ortam sıcaklığı ºC Viskozite derecesi (ISO 3448)

-30 ile 0 arası VG 32-68
-10 ila +20 VG 68-100
+10 ila +50 VG 100-150

• Yağ, aşağıdaki yük taşıma özelliklerini kapsayan bir EP katkı maddesine sahip olmalıdır.

ASTM D 2783 Min. 250 kg

ASTM D 4172 (40 Kg) Maks. 0,5 mm

13.3 Gres
NOT! Kaya matkabı dişli mahfazasındaki çalışma sıcaklığı nedeniyle, her zaman oksitlenme, korozyon ve
yüksek yüklerde aşınmaya karşı koruyucu katkı maddeleri ve EP katkı maddesi içeren, sentetik baz sıvı
(polialfa olefin/sentetik ester) bazlı lityum kompleks sabunlu bir yüksek sıcaklık gresi kullanın.

Taban yağ
NLGI no. Düşme noktası Çalışma Sıcaklığı
viskozitesi
2 260 ºC 40 C’de 220 cSt -15 ila +150 ºC

Atlas Copco, hidrolik kaya matkapları için özel olarak geliştirilmiş Atlas Copco COP Grease, dişli mahfazası
gresi kullanılmasını önermektedir. COP Grease -40ºC ila +150ºC sıcaklıklara ve daha kısa sürelerle
220ºC’ye varan sıcaklıklara dayanır.
COP Grease şu parça numaralarıyla sipariş edilebilir:

Miktar Parça numarası

Boru 0,4 kg 3115 3422 00
Kutu 18 kg 3115 3423 00

42
www.atlascopco.com