‫سالونيك هي ثاني أكبر مدينة في اليونان ويبلغ عدد سكانها في منطقة العاصمة ‪ 1,006,730‬نسمة‪ ،‬بمساحة قدرها‬

‫‪ 1,455.62‬كم‪ 2‬حسب إحصاء ‪ .2011‬كثافتها السكانية‪ ،‬بحسب الصحيفة الوطنية لدائرة اإلحصاء في اليونان‪ ،‬مرتفعة جًد ا‪،‬‬
‫خاصة في وسط المدينة‪ ،‬حيث تبلغ ‪ 20.429‬بوصة‪/‬كم‪ ،2‬بمتوسط ‪ 8.000‬بوصة‪/‬كم‪ 2‬في المنطقة المحيطة بالمدن‪ ،‬ويبلغ‬
‫‪.‬متوسط المنطقة الحضرية ‪ 971‬بوصة‪/‬كم‪2‬‬

‫الشكل ‪ .1‬خريطة ثالثية األبعاد لمحافظة سالونيك‬

‫الشكل ‪ .2‬موقع سالونيك‬
 ‫الشكل ‪ .3‬الكثافة السكانية لعام ‪2001‬‬

‫تحاط منطقة سالونيك الحضرية من الجنوب والشمال بمرتفعات جبلية‪ ،‬فتؤدي طبوغرافيتها‪ ،‬إلى حصر وسط المدينة‬
‫بالتضاريس السهلة‪ ،‬وصعوبة الربط بين المناطق الحضرية الشرقية والغربية‬
‫تعد المدينة مركًز ا اقتصادًيا وصناعًيا وتجارًيا وسياسًيا رئيسًيا‪ ،‬مناطقها الصناعية والمطار الدولي التجاري والمراكز التجارية‬
‫غربا‪ ،‬وأراضيها الزراعية شرقا‪ .‬يتوسطها مركز البلدية والمركز التاريخي وحرم أرسطو وجامعة مقدونيا‪ ،‬باإلضافة إلى‬
‫العديد من المؤسسات التعليمية األخرى‪ .‬مشكلة بذلك مدينة نشطة متعددة االستخدامات‪ ،‬ونقطة جذب بمؤسساتها اإلدارية‬
‫والخدمية‬
‫تساهم أشجار الشوارع‪ ،‬واألسطح والجدران الخضراء‪ ،‬والحدائق الخاصة‪ ،‬والمشاة‬
‫‪،‬وطرق الدراجات‪ ،‬وشبكات الطرق والسكك الحديدية‪ ،‬وحدائق الجيب‪ ،‬وحدائق المدينة‪ ،‬والحدائق اإلقليمية أو الوطنية‬
‫باحات الكنائس‪ ،‬أراضي المدارس‪ ،‬المساحات المؤسسية المفتوحة‪ ،‬مناطق اللعب‪ ،‬المحميات الطبيعية المحلية‪ ،‬المالعب‬
‫الرياضية‪ ،‬في تعزيز االستدامة وخلق طابع حضري خاص لمدينة سالونيك‬
‫في حين أدى النمو السكاني المرتفع إلى زيادة التحديات المتمحورة بالسعي نحو تحقيق االستدامة‬
‫أما بالنسبة الستخدامات األراضي الترفيهية والتجارية‪ ،‬فساهمت بتوليد المزيد من الضغط المروري على المناطق الحضرية‬
‫مقارنة باستخدامات األراضي األخرى‬

‫وتقع االستخدامات الترفيهية على الواجهة الساحلية‪ ،‬وهي منطقة جيدة التهوية‪ ،‬األمر الذي يخفف من حدة تلوث الهواء‪ .‬وفي‬
‫المقابل‪ ،‬تقع استخدامات األراضي التجارية‬
‫ضمن النسيج الحضري‪ ،‬فيتولد ضغط أكبر عليها‪ ،‬من زيادة ازدحام الطرق‪ ،‬وبالتالي زيادة تلوث الهواء‪ ،‬جنبا إلى جنب مع‬
‫سوء التهوية‪ ،‬ومشاكل النقل‪ ،‬التي تتعلق بمواقف السيارات‪ ،‬وسوء حالة األرصفة‪ .‬في المقابل تم إنشاء شبكة متكاملة مصممة‬
‫بشكل جيد للمشاة والدراجات‬

‫كما تحتل المنافذ الخضراء المتنوعة مساحة كبيرة نسبيًا‪ ،‬فتعمل على تسهيل التهوية الطبيعية والحد من تلوث الهواء‬
‫‪.‬والضوضاء الحضرية‬

‫ويمكن للمساحات الخضراء الخاصة أن تساهم في تحسين نوعية البيئة الحضرية‪ ،‬توفير الظل والتبريد‪ ،‬فضال عن السماح‬
‫بالتهوية‬

‫‪:‬شبكة المرور‬

‫تتكون شبكة النقل العام في سالونيك من نظام الحافالت وخطين للسكك الحديدية في الضواحي‪ ،‬مع اإلضافة النهائية لنظام‬
‫المترو قيد اإلنشاء حالًيا‬
‫نظًر ا ألن مدينة سالونيك ال تتمتع حالًيا بنظام نقل جماعي فعال‪ ،‬يحل المترو الجديد هيمنة السيارات‪ ،‬ونتيجة لذلك‪ ،‬تقليل‬
‫المشاكل العديدة المرتبطة باالزدحام‪ ،‬يمثل النظام فرصة ذهبية لتوجيه التنقل في المدينة إلى طريقة أكثر استدامة‬
‫الشكل ‪ . 4‬خريطة استخدامات األراضي في منطقة سهل سالونيك‪ .‬ويرتبط الجزء األكبر من السهل بالزراعة‪ ،‬حقول األرز‬
‫على وجه التحديد‬
‫‪).‬الشكل ‪ .5‬شبكة النقل بما يتماشى مع الهيكل الحضري وخطة استخدام األراضي‬
‫الشكل ‪ .6‬التجمع الحضري في سالونيك‪ ،‬والنسيج الحضري ذو الكثافة السكانية العالية‬

‫الشكل ‪ .6‬مؤشر الغطاء النباتي في سالونيك‬

‫الشكل ‪ .7‬المساحات المفتوحة في سالونيك‬
‫شكل ‪ .3‬استخدامات األراضي التجارية والترفيهية بالتزامن مع أحجام حركة المرور‬