MEASURES DRIVING FOR DREDGING

BIỆN PHÁP THI CÔNG NẠO VÉT

Project / Dự án: 120 Villa at C41, C42, C43, C44 lots in

Phuoc Thien residential area and park /120 Lô biệt thự
tại các ô phố C41, C42,C43, C44 – Khu dân cư và công
viên Phước Thiện

Contractor: PROCO.,JSC

HCM CITY: 01/2024

1
Contents
A. GENERAL INTRODUCTION /PHẦN GIỚI THIỆU CHUNG
I. PROJECT INFORMATION / THÔNG TIN DỰ ÁN....................................................3
II. REFERENCE DOCUMENTS / TÀI LIỆU THAM KHẢO VÀ TIÊU CHUẨN ÁP
DỤNG:..............................................................................................................................4
III. SERVICE WORKS / CÔNG TÁC PHỤC VỤ:.......................................................4
IV. SITE ORGANIZATION CHART/ SƠ ĐỒ TỔ CHỨC THI CÔNG.....................4
B. CONSTRUCTION METHODS /BIỆN PHÁP THI CÔNG
V. LIST OF MACHINERY EQUIPMENT AND MATERIALS/ DANH MỤC MÁY
MÓC THIẾT BỊ VẬT TƯ................................................................................................5
VI. PRESTRESSED CONCRETE SHEET PILE EXECUTION/ TỔ CHỨC THI
CÔNG CỌC VÁN DƯL...................................................................................................5
VII. CONSTRUCTION SAFETY / BIỆN PHÁP AN TOÀN THI CÔNG..................8
VIII. ENVIRONMENTAL PROTECTION MEASURES / BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI
TRƯỜNG........................................................................................................................10
C. RISK ANALYSIS TABLE /BẢNG PHÂN TÍCH RỦI RO
D. MEASURES DRAWINGS /BẢN VẼ BIỆN PHÁP

A. GENERAL INTRODUCTION /PHẦN GIỚI THIỆU CHUNG

2
I. PROJECT INFORMATION / THÔNG TIN DỰ ÁN

Project name : 120 Villa at C41, C42, C43, C44 lots in Phuoc Thien residential area and
park
Location: Long Binh ward, Thu Duc city, Ho Chi Minh City
Scope of works:
+ Driving Concrete sheet piles
Tên dự án: 120 Lô biệt thự tại các ô phố C41, C42,C43, C44 – Khu dân cư và công viên
Phước Thiện
Địa điểm: Phường Long Bình, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh
Hạng mục thi công:
+ Thi công nạo vét

II. REFERENCE DOCUMENTS / TÀI LIỆU THAM KHẢO VÀ TIÊU CHUẨN ÁP

DỤNG:
- Construction drawings.
- Relative documents.
3
 Applied standard
Bản vẽ thiết kế kỹ thuật thi công.
Các tài liệu khác có liên quan.
Tiêu chuẩn áp dụng:
- TCXD 51:1984: Thoaùt nöôùc- Maïng löôùi beân ngoaøi coâng trình - Tieâu chuaån
thieát keá.
- TCVN 5060-1990: Coâng trình thuûy lôïi- Caùc quy ñònh chuû yeáu veà thieát keá.
- TCVN 4118-1985: Heä thoáng töôùi tieâu- Tieâu chuaån thieát keá.
- TCVN 4447-1987: Coâng taùc ñaát- Quy phaïm thi coâng vaø nghieäm thu.
III. SERVICE WORKS / CÔNG TÁC PHỤC VỤ:

IV. SITE ORGANIZATION CHART/ SƠ ĐỒ TỔ CHỨC THI CÔNG

B. CONSTRUCTION METHODS /BIỆN PHÁP THI CÔNG

4
 V. LIST OF MACHINERY EQUIPMENT AND MATERIALS/ DANH MỤC MÁY
MÓC THIẾT BỊ VẬT TƯ
NO. EQUIPMENT CAPACITY UNIT QUANTITY
STT TÊN THIẾT BỊ CÔNG SUẤT ĐVT SL

1 Scraper Xáng cạp 0,5 ÷ 1,25 m3 Pcs/Chiếc 01

Barge tranfer Xà lan chở thiết
2 400T – 668T Pcs/Chiếc 01
equipment bị thi công
Xà lan vận
3 Barge tranfer soil 150 – 220 m3 Pcs/Chiếc 02
chuyển đất
4 Tugboat Tàu kéo phục vụ 200 - 250 CV Pcs/Chiếc 01
5 Excavator Máy đào 0.5 – 0.7 m³ Pcs/Chiếc 01
6 Truck carrying soil Xe tải chở đất 7 -10 m3 Pcs/Chiếc 4
7 Total station Máy toàn đạc Nos /Cái 1
8 surveyor's level Máy thủy bình Nos /Cái 1

VI. DREDGING ORGANIZATION WORK/ TỔ CHỨC THI CÔNG NẠO VÉT:

1. Conditions for construction / điều kiện thi công:

- Further to the survey at site, driving sheet pile on water and onshore
Theo tình hình khảo sát công trường tiến hành thi công nạo vét:
- Dredged equipment: Long boom excavator stands on a barge to construct lot 1, lot
2, lot 3. As for lot 4, the excavator is used to move and dig soil on land.
- Thieát bò naïo veùt : Maùy ñaøo gaøu ngaïm caàn daøi ñöùng treân saø lan ñeå thi
coâng loâ 1, loâ 2, loâ 3. Coøn loâ 4 duøng maùy ñaøo di chuyeån ñaøo ñaát treân caïn.
- Vibrating and transporting equipment
- Thieát bò trung chuyeån vaø vaän chuyeån:
+ Lots 1, 2, 3 soil is transported by barges to transship dredged mud to gathering yard
at the project.
+ Caùc loâ 1, 2, 3 ñaát ñöôïc vaän chuyeån baèng saø lan ñeå trung chuyeån buøn
ñaát naïo veùt tôùi baõi taäp keát ñaát ôû döï aùn. Coøn loâ 4 seõ ñöôïc oâ toâ vaän
chuyeån tôùi baõi taäp keát.
+ At the gathering yard: Arrange a 0.5 ÷ 1.25m3 scaper to directly load dredged mud
in the barge to transfer mud to the yard.
+ Taïi baõi taäp keát: Boá trí 01 xaùng caïp loaïi 0,5÷1,25m 3 boác tröïc tieáp buøn
ñaát naïo veùt trong saø lan trung chuyeån ñoå buøn ñaát naïo veùt veà baõi ñoå.
2. The scope of works / nội dung công việc:
- Items: Driving Prestressed Concrete Sheet Pile SW400A and SW500A
5
 Hạng mục: Thi công nạo vét hạng mục Marina

No. Items Unit Quantity Remark

Stt Hạng mục Đơn vị KL Ghi chú
According to the
Dredging lot 1 : elevation -2.40
1 m3 53491.51 quantity on
Nạo vét lô 1: cao độ -2.40
Basic Design/
Dredgeing lot 2 : elevation -2.40 Theo khối lượng
2 M3 77398.81 TKTC
Nạo vét lô 2: cao độ -2.40

Dredging lot 3 : elevation ±0.00

3 M3 8773.44
Nạo vét lô 3: cao độ ±0.00

Dredging lot 4 : elevation ±0.00

4 M3 16052.25
Nạo vét lô 4: cao độ ±0.00

3. Construction sequence/ Trình tự thi công

According to the current terrain conditions and characteristics of the canal, the
construction sequence is carried out according to the following steps
Theo ñieàu kieän hieän traïng ñòa hình vaø ñaëc ñieåm cuûa tuyeán raïch thì trình
töï thi coâng ñöôïc thöïc hieän theo caùc böôùc sau:
1. Handover site, coordinated markers, elevation, line center at the site
1. Baøn giao maët baèng, coïc moác toaï ñoä, cao ñoä, tim tuyeán taïi hieän
tröôøng.
2. Drop buoy, build signage and arrange regulation vehicle to manage and secure
traffic
2. Thaû phao, xaây döïng bieån baùo vaø boá trí phöông tieän ñieàu tieát quaûn lyù
ñaûm baûo giao thoâng.
3. Premise cleaning in the area for preparation of manual construction
3. Phaùt doïn maët baèng khu vöïc chuaån bò thi coâng baèng thuû coâng .
4. Transport and gather vehicles, equipments to the construction site
4. Vaän chuyeån taäp keát phöông tieän thieát bò thi coâng ñeán hieän tröôøng
coâng trình.
5. Build storage, camp and arrange construction organization, construction
manpower.
5. Xaây döïng kho baõi, laùn traïi vaø saép xeáp toå chöùc thi coâng, löïc löôïng thi
coâng .
6. Check machinery and equipments that participate in the project before
construction according to regulations

6
 6. Kieåm tra maùy moùc thieát bò tham gia döï aùn tröôùc khi thi coâng theo qui
ñònh.
7. Set up procedures for applying for an operating license for vehicles, equipments,
manpower that take part in construction work ( at dredged area, waste dump and on
dreged mud transportation route to the waste dump).
7. Laäp thuû tuïc xin giaáy pheùp hoaït ñoäng phuïc vuï thi coâng cho caùc phöông
tieän thieát bò, nhaân löïc tham gia thi coâng coâng trình( Taïi khu vöïc naïo veùt,
baõi thaûi vaø treân tuyeán ñöôøng vaän chuyeån buøn ñaát naïo veùt veà baõi
thaûi).
8. Site engineer A-B-TVGS surveys to determine and install acceptance marker
before construction ( section designed of pile, distance recorded pile to center of the
chanel, elevation pile to determine nature elevation and designed elevation by
theodolite, hydraulic machine, steel ruler and marker.
8. Caùn boä kyõ thuaät A-B-TVGS ño ñaïc xaùc ñònh vaø caém coïc moác nghieäm
thu tröôùc khi thi coâng ( Coïc maët caét ngang thieát keá, coïc ghi khoaûng caùch
tôùi tim luoàng, coïc cao ñoä ñeå xaùc ñònh cao ñoä töï nhieân vaø cao ñoä thieát
keá baèng maùy kinh vó, thuûy bình, thöôùc theùp vaø caùc coïc tieâu.
9. Set boundaries waste dump and dredge to create chanel, build embankment, water
gate at the waste dump area, …
9. Caém ranh baõi thaûi vaø Naïo veùt taïo luoàng daãn, ñaép bôø bao, cöûa xaû
nöôùc taïi khu vuïc baõi thaûi, …
10. Dredging the chanel at correct elevation and cover slope roof according to
design slope, deliver soil to the regulated dump.
10. Thi coâng naïo veùt tuyeán raïch ñuùng cao ñoä vaø baït maùi taluy theo ñoä
doác thieát keá, vaän chuyeån ñaát ñi ñoå thaûi taïi baõi quy ñònh.
11. Quality inspection the construction ( dredging bottom elevation, section
geometry dimension, … according to the design) regulary and periodically from 2÷4
days/time.
11. Kieåm tra chaát löôïng coâng trình (cao ñoä ñaùy naïo veùt, kích thöôùc hình
hoïc maët caét, … theo thieát keá) thöôøng xuyeân theo ñònh kyø töø 2÷4 ngaøy
moät laàn.

4. Detailed construction methods / Biện pháp thi công chi tiết

a. Chuaån bò hieän tröôøng/ Site preparation :
 Taïi khu vöïc naïo veùt/ At dredging site
After the handover of channel section, geodetic landmark system:
Sau khi nhaän baøn giao maët baèng tuyeán keânh, heä thoáng caùc moác traéc ñòa:
- Before construction: Site engineer of party A and B together install acceptance
markers to determine dredging range ( channel bed, channel roof) by theodolite,
steel ruler and marker system ( Acceptance of markers at dredgeing cross-
sectional locations and record the distance from the pile to the channel center).

7
 - Tröôùc khi thi coâng: Caùn boä kyõ thuaät cuûa beân A vaø B cuøng nhau tieán
haønh caém coïc moác nghieäm thu ñeå xaùc ñònh phaïm vi ñaøo ( ñaùy keânh,
maùi keânh ) baèng maùy kinh vó, thöôùc theùp vaø heä thoáng tieâu (Coïc
moác nghieäm thu taïi vò trí maët caét ngang naïo veùt vaø ghi khoaûng caùch
töø coïc tôùi tim luoàng).
- Use the theodolite transmit the elevation from controllable mark (handovered by
party A to party B) to determined marks at 2 bottom channel borders that need to
dredge to control the elevation along the channel. Set gauge (water ruler) in front
of the device to mornitor water level, for digging work (dredging) that suitable
for design elevation.
- Duøng maùy thuûy bình truyeàn cao ñoä töø moác khoáng cheá ( do beân A
baøn giao cho beân B ) ñeán caùc moác xaùc ñònh 2 bieân ñaùy keânh caàn
naïo veùt ñeå khoáng cheá cao ñoä doïc tuyeán keânh. Caém caùc coät thuûy
chí ( thöôùc nöôùc ) tröôùc maùy ñeå theo doõi möïc nöôùc leân xuoáng, phuïc
vuï cho coâng taùc ñaøo ( naïo veùt ) phuø hôïp vôùi cao ñoä thieát keá.
- Site engineer of party A and B together determine obstacles, underground
construction under the river such as: water pipeline, underground optical fiber
and others construction ( if any ) and together unified with appropriate handling
measures in construction work..
- Caùn boä kyõ thuaät cuûa beân A vaø B cuøng nhau xaùc ñònh caùc chöôùng
ngaïi vaät, caùc coâng trình ngaàm döôùi loøng soâng nhö : ñöôøng oáng caáp
thoùat nöôùc ngaàm, ñöôøng caùp quang ngaàm vaø caùc coâng trình kieán
truùc khaùc ( neáu coù ) vaø cuøng nhau thoáng nhaát bieän phaùp xöû lyù
thích hôïp trong quaù trình thi coâng.
- Install picket system to determine dredging border for digging the slope roof to
the designed slope.
- Caém heä thoáng coïc tieâu veø xaùc ñònh bieân naïo veùt ñeå ñaøo baït maùi
taluy ñuùng maùi taluy thieát keá.
 Taïi khu vöïc baõi thaûi/ At the waste dump site
At zoning area for mud dumping that regulated by the project, use the picket system
to determine mud dumping area, scope of digging path for scaper to transport soil. Channel
route must be deep, wide enough for the barge travel easily.
Taïi caùc khu vöïc quy hoïach baõi ñoå buøn do dự án quy ñònh, duøng heä thoáng
caùc coïc tieâu veø ñeå xaùc ñònh ranh giôùi caùc baõi ñoå buøn ñaát, phaïm vi ñaøo
luoàng aâu daãn cho xaùng caïp trung chuyeån ñaát. Phaûi taïo aâu luoàng ñuû ñoä saâu,
roäng ñeå xaø lan ra vaøo thuaän lôïi.
Use grab bucket excavator digging path, channel route for soil transport and filling
around the dredged mud area. Manual construction the wastewater outlet in the waste
dump.
Duøng maùy ñaøo gaøu ngoaïm ñaøo luoàng daãn, ñaøo aâu phuïc vuï cho vieäc
trung chuyeån ñaát vaø ñaép bôø bao quanh khu vöïc chöùa ñaát naïo veùt. Thi coâng
baèng löïc löôïng thuû coâng caùc cöûa thoùat nöôùc thaûi trong baõi thaûi.
b. Boá trí thieát bò thi coâng/ Arrange construction equipment :
8
  Taïi khu vöïc naïo veùt/ At dredging site :
- At lot 1, lot 2, lot 3 arrange 01 grab bucket scaper 0,5÷1,25 m 3 bucket capacity
type to dredge into 02 transport barge 50m3 type to deliver mud to the waste
dump.
- Taïi loâ 1, loâ 2, loâ 3 boá trí 01 maùy ñaøo gaàu ngaïm loaïi dung tích gaàu
0,5÷1,25 m3 ñaøo naïo veùt ñoå leân 02 saø lan trung chuyeån loaïi chôû 50m 3
ñeå vaän chuyeån buøn ñaát naïo veùt veà baõi ñoå.
- At lot 4 use 0.5 ÷ 0.7 m 3 excavator to dredged mud onto trucks to the waste
dump
- Taïi loâ 4 duøng maùy ñaøo 0.5 ÷ 0.7 m 3 ñaøo naïo veùt ñoå leân xe taûi chôû
ñaát veà baõi ñoå.
- At the dump position arrange 01 scaper 0,5÷1,25 m 3 bucket capacity type pick
the dredged mud from barges to the waste dump.
- Taïi vò trí baõi ñoå boá trí 01 xaùng caïp loaïi dung tích gaàu töø 0,5÷1,25 m 3
boác tröïc tieáp buøn ñaát naïo veùt töø saø lan leân baõi ñoå.
 Taïi khu vöïc baõi thaûi/ At the waste dump :
- Arrange 01 scaper 0,5÷0,7 m3 bucket capacity type picking mud from the barge
to the dumping yard, combine with workers build dike and water gate to avoid
dredged mud spill back to the river causing environmental pollution.
-Boá trí 01 Xaùng caïp loaïi dung tích gaàu 0,5÷0,7 m3 boác tröïc tieáp buøn ñaát
töø saø lan leân baõi ñoå, keát hôïp vôùi löïc löôïng thuû coâng ñaép ñeâ bao vaø
xaây döïng cöûa xaû nöôùc ñeå traùnh buøn ñaát naïo veùt chaûy traøn xuoáng
loøng soâng gaây oâ nhieãm moâi tröôøng.

VII. CONSTRUCTION SAFETY / BIỆN PHÁP AN TOÀN THI CÔNG

9
 During construction, the contractor strictly complies with safety standards and TCVN
5308 – 91. Specifically :
Khi thi coâng nhaø thaàu tuaân thuû nghieâm ngaët caùc tieâu chuaån an toaøn vaø
theo TCVN 5308 – 91.Cuï theå :
+ Safety on waterway.( Inland waterway rules 22TCVN 269+2000)
+ An toaøn treân ñöôøng thuyû.(Quy taéc baùo hieäu ñöôøng thuyû noäi ñòa
22TCVN 269+2000)
+ Road safety
+ An toaøn treân ñöôøng boä

10
 + Safety of waste dump construction
+ An toaøn trong thi coâng baõi thaûi
 Perform necessary safety measures with marine activities.
 Thöïc hieän caùc bieän phaùp baûo veä an toaøn caàn thieát ñoái vôùi
hoaït ñoäng haøng haûi.
 Avoid affecting to the waterway safety activities during the
construction.
 Khoâng laøm aûnh höôûng ñeán hoaït ñoäng an toaøn ñöôøng thuyû
trong suoát thôøi gian thi coâng.
 Ensure the construction, machinery and equipment do not cause danger
to other waterway activities.
 Ñaûm baûo coâng trình , maùy moùc thieát bò laép ñaët khoâng gaây
nguy hieåm cho caùc hoaït ñoäng ñöôøng thuyû.
 Every work and activity is planned and cooperate according to project
owner
 Moïi coâng vieäc vaø hoaït ñoäng ñeàu ñöôïc leân chöông trình vaø
coù söï phoái hôïp ñuùng yeâu caàu cuûa chuû döï aùn.
 Comply with fire safety and fire and explosion prevention
 Chaáp haønh an toaøn veà hoaû hoaïn, phoøng choâng chaùy noå .
 Before construction operation contractor must disseminate safety
regulations to entire construction site.
 Tröôùc khi trieån khai coâng vieäc nhaø thaàu taäp trung phoå bieán
noäi qui an toaøn ñeán toaøn boä coâng vieân trong coâng tröôøng .
 When commencing construction contractor will send 1 safety staff with
experienced in safety work. The safety staff has requestion about the affection of worker
safety and displays measures need to be conducted to improve safety in construction.
 Khi khôûi coâng nhaø thaàu seõ cöû 1 nhaân vieân veà an toaøn coù
ñaày ñuû kinh nghieäm trong coâng taùc an toaøn .Nhaân vieân an toaøn coù kieán nghò
veà caùc vaán ñeà aûnh höôûng ñeán söï an toaøn cuûa coâng nhaân vaø neâu caùc
bieän phaùp phaûi thöïc hieän ñeå naâng cao an toaøn trong thi coâng.
 Every machinery and equipments must have registration and issuance of
operating license. Every machinery is guaranteed operate well and periodic maintenance.
 Taát caû caùc phöông tieän thieát bò thi coâng ñeàu ñöôïc ñaêng kyù
vaø caáp giaáy pheùp hoaït ñoäng. Caùc phöông tieän ñeøu ñöôïc ñaûm baûo hoaït
ñoäng toát vaø ñöôïc baûo quaûn theo ñònh kyø. .
 Install warning sign inside construction area and dredged waste dump.
 Laép ñaët bieån baùo trong khu vöïc thi coâng vaø baõi ñoå thaûi ñaát
naïo veùt.

11
  Determine exact dredging position and control by buoys, warning light
wire to ensure vehicle transportation.
 Xaùc ñònh chính xaùc vò trí naïo veùt vaø khoáng cheá baèng caùc
phao, daây ñeøn caûnh baùo ñeå ñaûm baûo cho phöông tieän ñi laïi .
 Personel will ensure inspection during day and night to avoid wires,
cables, chains or other anchor accessories sunk under the river bed, avoid dangerous for
wateway vehicle in the area.
 Nhaân vieân seõ ñaûm baûo giaùm saùt suoát caû ngaøy laãn ñeâm
khoâng ñeå daây ,caùp, xích hoaëc caùc phuï kieän khaùc neo buoäc bò chuøng xuoáng
ñaùy soâng ,khoâng gaây maát an toaøn cho caùc phöông tieän thuyû trong khu vöïc.
 All anchors and nessesary safety tools need to be located followed by
the instruction.
 Taát caû caùc neo buoäc vaø duïng cuï an toaøn caàn thieát khaùc ñeàu
ñöôïc ñònh vò theo höôùng daãn .
 All barges carrying dredged mud, tugboats and vehicle related with
dredging will arrange signal light when mooring at buoy at the river and when mobilize.
Equipments in construction must follow strictly to government protocol about waterway
safety number 40/CP.
 Taát caû caùc saø lan chôû ñaát naïo veùt ,taøu keùo vaø caùc phöông
tieän coù lieân quan ñeán naïo veùt seõ boá trí ñeøn tín hieäu khi neo laïi caùc phao
ngoaøi soâng vaø khi di chuyeån .Caùc thieát bò thi coâng treân coâng tröôøng phaûi
tuaân thuû nghieâm ngaët nghò ñònh veà an toaøn giao thoâng ñöôøng thuyû soá 40/CP
cuûa chính phuû.
 Construction unit aslway make sure workers’s rights according to the
labor law, labor protection ordinance, social insurance regulations about responsibility to
purchase accident insurance for employees
 Đơn vị luoân ñảm bảo quyền lợi của người lao ñộng theo bộ luật lao
ñộng, phaùp lệnh về bảo hộ lao ñộng, ñiều lệ bảo hiểm xaõ hội veà vieäc traùch nhiệm
mua bảo hiểm tai nạn ñối với người lao ñộng.
 All workers in construction must be learned about saety rules,
thoroughly grasp the motto “Product to safety, safety to product”.
 Tất cả coâng nhaân laøm vieäc trong coâng trường ñều ñược học tập
veà thực hiện nội quy an toaøn, quaùn triệt phương chaâm “ Sản suất phải an toaøn , an
toaøn ñể sản suất “.
 Every workers must be fully equipped tools, labor protection
equipments such as hat, clothes, shoes, boots, gloves, safety belt before walking into the
construction, all waterway vehicle must equipped lifebuoy at visionable places according
to regulation.
 Mọi coâng nhaân ñeàu ñöôïc trang bị ñầy ñủ caùc dụng cụ, trang bị
phoøng hộ lao ñộng như mũ, quần aùo, giầy, ủng, găng tay, daây an toaøn trước khi voâ
coâng trường, tất cả caùc phương tiện nổi ñều ñược trang bị phao cứu sinh tại những
nơi dễ thấy theo quy ñịnh.
12
VIII. ENVIRONMENTAL PROTECTION MEASURES / BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI
TRƯỜNG
General requirements / Yêu cầu chung
- Ensure the construction of the site as well as in the construction area / Đảm bảo vệ sinh
công trường cũng như trong khu vực thi công
Measures taken / Biện pháp thực hiện
- Arrange everything neatly according to the total construction site. At the end of the day, we
have to clean up on the spot, at the end of each week, to clean the construction site.
- Sắp xếp gọn gàng mọi thứ theo đúng tổng mặt bằng thi công. Cuối mỗi ngày phải dọn dẹp
tại chỗ, cuối mỗi tuần làm tổng vệ sinh công trường.
- Domestic waste is transported during the day. Construction waste is gathered into a
location in the construction site then transferred to the disposal site for construction waste
disposal according to the dumping contract of the waste land transport unit.
- Rác thải sinh hoạt được vận chuyển đi trong ngày. Phế thải xây dựng được tập kết vào một
vị trí trong công trường sau đó chuyển ra bãi xử lý chôn lấp phế thải xây dựng theo hợp
đồng bãi đổ của đơn vị vận chuyển đất thải.
- Making surface water drainage systems, production water and rational and hygienic water,
ensuring that the construction site is always dry, clean and tidy.
Làm hệ thống thoát nước mặt, nước sản xuất và nước sinh hoạt hợp lý và hợp vệ sinh, đảm
bảo mặt bằng công trường luôn khô ráo, sạch sẽ ,ngăn nắp gọn gang.

13