Professional Documents
Culture Documents
ลักษณะมิติการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ
ลักษณะมิติการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ
ความพยายามลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและก๊าซธรรมชาติจาก
ต่างประเทศของประเทศไทย การออกประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง
การลดอัตราอากรและยกเว้น
อากรศุลกากรสำหรับรถยนต์
ไฟฟ้ าแบบแบตเตอรี่สำเร็จรูปที่
นำเข้ามาทั้งคัน
แนวทางการพัฒนาสู่สังคมคาร์บอนต่ำ
พลังงานทางเลือกในสังคม
การประหยัดพลังงานเป็ นพื้นฐานแรกของการลดการปล่อยคาร์บอน และ
การส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงาน
ลม พลังงานจากเชื้อเพลิงชีวภาพ มาทดแทนพลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่ง
เป็ นตัวการใหญ่ของการปล่อยคาร์บอนสร้างปั ญหาภาวะโลกร้อน
การรักษาป่ าไม้
ป่ าไม้คือทรัพยากรที่สำคัญในการช่วยดูดชับคาร์บอนในชั้นบรรยากาศ
และกักเก็บไว้ และยังทำหน้าที่เป็ นแหล่งอนุรักษ์น้ำ แหล่งอนุรักษ์ดิน
แหล่งอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ ซึ่งช่วยให้เรารับมือกับความ
เปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศได้อย่างดีในอนาคต
พื้นที่สีเขียว
การเพิ่มพื้นที่สีเขียวมีส่วนทำให้ต้นไม้ที่ดูดชับคาร์บอนเพิ่มขึ้น ช่วยลด
อุณหภูมิโดยเฉลี่ยของพื้นที่โดยรอบจากการคายน้ำของต้นไม้ สร้างร่มเงา
บังแดดให้แก่อาคาร ช่วยให้การใช้พลังงานของระบบปรับอากาศใน
อาคารลดลง ยังไม่นับคุณค่าทางจิตใจที่มนุษย์ต้องการสัมผัสธรรมชาติ
เป็ นแหล่งพักผ่อนหย่อนใจและพื้นที่สร้างปฏิสัมพันธ์ระหว่างคนเมือง
Reduce Reuse Recycle
การสร้างสังคมคาร์บอนต่ำอาศัยหลักการดูแลสิ่งแวดล้อม 3 ประการที่
เข้าใจง่ายและเรียงตามความสำคัญ คือ
1. Reduce ลดการผลิตและการใช้สิ่งของ ลดการใช้พลังงานที่มากเกิน
ความจำเป็ น
2. Reuse นำสิ่งของต่างๆ กลับมาใช้ใหม่ ใช้ซ้ำให้มากที่สุดแทนการใช้
ครั้งเดียวแล้วทิ้ง
3. Recycle นำวัสดุสิ่งของที่อาจใช้ซ้ำไม่ได้แล้วกลับมาแปรรูปให้กลับ
มาใช้ได้ใหม่
รถยนต์ไฟฟ้ า หรือ EV (Electric Vehicle) มีคุณสมบัติที่ตอบโจทย์
การใช้งาน ประสิทธิภาพของยานยนต์ และลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
แล้ว ยังช่วยสร้างการเดินทางสีเขียวที่เป็ นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่ก่อให้เกิด
มลพิษ ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ช่วยลดโลกร้อนได้อีกด้วย
ภาครัฐเองก็ส่งเสริมเต็มที่ ด้วยนโยบาย ๓๐@๓๐ แนวทางการ
ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้ า (EV) ของประเทศ ด้วยการตั้งเป้ าผลิตรถ ZEV
(Zero Emission Vehicle) หรือ รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็ นศูนย์ให้ได้
อย่างน้อย ๓๐% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในปี พ.ศ. ๒๕๗๓ (ค.ศ.
๒๐๓๐) พร้อมส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้ า ทั้งมาตรการทางภาษีและที่
ไม่ใช่ภาษี รวมถึงเตรียมความพร้อมระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้ ารอบด้าน
(EV Ecosystem) เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานยนต์ไฟฟ้ าเกิดความมั่นใจที่จะตัดสิน
ใจเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ าได้ง่ายขึ้น
นโยบายดังกล่าวจะส่งผลทำให้ประเทศไทยลดการนำเข้าน้ำมันและ
ก๊าซธรรมชาติ ทำให้เศรษฐกิจของประเทศไม่อยู่ในภาวะเสี่ยงเมื่อมีความ
ขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในประเทศต่างๆ