Міністерство освіти і науки України

Харківський державний автомобільно-дорожній коледж

Лозівська філія

Лекція №10
«Розбирально-складальні роботи як основні при ремонті
дорожних машин»

з дисципліни «Експлуатація машин»

для спеціальності 5.050500204 «Експлуатація та ремонт підйомно-транспортних,
будівельних і дорожніх машин і обладнання»
 Навчально-методична картка
Лекційне заняття №10
Дисципліна: «Експлуатація машин»
Тема заняття: Розбирально-складальні роботи як основні при ремонті
дорожних машин
Мета заняття:
навчальна – розглянути розбирально-складальні роботи як основні
при ремонті дорожних машин;
розвиваюча – формувати вміння використовувати отримані знання на
практиці; розвивати творчі здібності; збагачувати й
активізувати словниковий запас термінів студентів;
розвивати вміння працювати колективно, в групах та
самостійно;
виховна – виховувати у студентів інтерес до майбутньої професії.

Вид заняття: лекція

Тип заняття: вивчення нового матеріалу
Міждисциплінарний зв’язок: «Експлуатаційні матеріали», «Автомобільні
двигуни», «ДВЗ,автомобілі і трактори»
Дидактичне забезпечення: картки із завданнями
Література: 1. А.Т. Шмаков, Г.М. Горовой, Я.П. Боков «Эксплуатация
дорожных машин»;
2. А.Т. Шмаков «Эксплуатация и техническое
обслуживание дорожно-строительных машин»;
3. М.К. Діденко «Використання машино-тракторного
парку»;
4. В.И. Еровох «Экономическая эксплуатация
автомобиля»;
5. В.А. Родичев «Устройство и техническое обслуживание
грузовых автомобилей»;
6. А.Т. Шмаков «Эксплуатация дорожных машин»;
7. Б.В. Шелюбекий, Т.И. Пшерский «Техническая
эксплуатация дорожных машин» справочник інженера-
механика.
 Зміст заняття
І Організаційний момент:
 привітання з групою;
 перевірка присутніх на занятті;
 оголошення теми та мети заняття;
 перевірка домашнього завдання.

ІІ Мотивація навчальної діяльності

ІІІ Сприйняття й засвоєння нових знань:

План
1. Розбирання машин і агрегатів
2. Розбирання машин.
3. Технологічна послідовність розбирання карбюраторного двигуна
4. Типові розбірні роботи та особливості розбирання деяких з'єднань.
5. Підйомно-транспортні засоби.
6. Розбірно-складальне обладнання.
7. Пристосування.
8. Інструмент.
9. Організація робочих місць.
 1. Розбирання машин і агрегатів
Розбірні роботи мають велике значення в загальному комплексі ремонтного
виробництва. Вони складають 8-15% від загального обсягу робіт з капітального
ремонту дорожніх машин. Якість придатних деталей, трудомісткість відновлення
деталей, що вимагають ремонту, залежить від організації і технології виконання
розбірних робіт. Тріщини, пробоїни, погнутість, зрив різьби і інші дефекти в
деталях часто з'являються в результаті порушень технологічних прийомів
розбирання (застосування кувалд, ломів, зварювання). Придатні деталі
обходяться виробництва в 10% від їх роздрібної ціни, відремонтовані в 30-40%, а
замінні – 110%. Дотримання технології розбірних робіт і застосування при цьому
ефективних засобів механізації дозволяє збільшити обсяг повторного
використання підшипників на 15-20%, нормалізованих деталей до 25%,
кронштейнів до 10% і знизити собівартість ремонту машин на 5-6%.

2. Розбирання машин.
Спочатку їх розбирають на агрегати і деталі, потім агрегати розбирають на
вузли і деталі, а в останню чергу розбирають вузли на деталі.
Розбирання машини на агрегати, вузли і деталі проводиться в суворій
послідовності, передбаченої технологічним процесом, із застосуванням
необхідного обладнання, пристроїв та інструментів. Для цього складають
технологічні карти розбірних робіт, в яких встановлюють порядок операцій і
переходів для проведення правильної послідовності розбирання. У карті
вказують обладнання, пристосування і інструменти, що застосовуються при
кожній операції, і встановлюються норми часу і розряд на виконувану роботу.
Технологічний процес розбирання оформлюється відповідно до вимог
Єдиної системи технологічної документації (ЕСТД). Форма маршрутної карти
технологічного процесу розбирання (складання) повинна відповідати ГОСТ.
Розбирання більшості дорожніх машин (бульдозерів, кущорізів і ін.)
Починається з від'єднання канатного або гідравлічного управління від робочих
органів. Потім від'єднують робочі органи від рами трактора чи машини, на якій
вони закріплені. Після цього знімають допоміжні металоконструкції органів
канатного і гідравлічного управління і розбирають все зняті вузли на деталі.
 Розбирання самохідних дорожніх машин починають зі зняття захисних
кожухів, капотів, робочих органів, паливних баків, радіаторів,
воздухоочистителей, приладів запалювання та паливної апаратури. Потім
від'єднують механізми управління і пуску двигуна, виключення зчеплення і
реверсу, рульового управління і ін. Після цього з рами машини знімають двигун,
коробку передач, передачу на провідні колеса або зірочки. В останню чергу
від'єднують ходову частину машини. Як приклад розглянемо технологічну
послідовність розбирання екскаватора.
Спочатку знімають стрілу, рукоять, ківш і інші вузли, які підлягають
ремонту, і відправляють їх у цех металоконструкцій. Потім знімають з
платформи екскаватора кабіну, лебідки, редуктори, ходові візки та інші вузли,
які направляють на ділянки вузлової розборки на деталі. Після зняття всіх
агрегатів і вузлів з платформи її піднімають мостовим краном і направляють в
цех для ремонту.

3. Технологічна послідовність розбирання карбюраторного двигуна

Технологічна послідовність розбирання карбюраторного двигуна на вузли
та деталі може бути рекомендована, наступна. Спочатку знімають муфту
виключення зчеплення, маслофільтри, наповнювальну трубку і покажчик рівня
масла. Потім знімають водяний насос, шків з колінчастого вала, вентилятор,
генератор, кришку розподільних шестерень, випускний патрубок водяної
сорочки, газопровід, головку циліндрів, кришку клапанної коробки, масляний
насос, масляний картер, маслоприймач, клапани, розподільний вал з шестернею
в зборі і штовхачі. Потім необхідно зняти шатуни в зборі з поршнями,
колінчастий вал в зборі з маховиком і вивернути (при необхідності) з блоку
циліндрів всі шпильки і пробки. Зняті вузли піддають подальшій розбиранні на
деталі, які направляють на ділянку чистки, знежирення і миття.
Розбирання машин на агрегати, вузли і деталі може здійснюватися двома
способами:
 непотоковим (тупиковим);
 потоковим.
 При непотоковому способі машину розбирають на одному універсальному
робочому пості. Цей спосіб вимагає наявності мінімальних виробничих площ і
характеризується застосуванням універсального обладнання, пристроїв та
інструменту. При цьому способі тривалість процесу розбирання велика, тому
непотоковий спосіб розбирання знаходить застосування на невеликих
підприємствах, які ремонтують машини різних марок.
При поточному способі розбирання машини або агрегату здійснюється на
декількох робочих постах, лінії розбирання розташовані одина за одною
відповідно послідовності операцій технологічного процесу. При цьому способі
машину або агрегат переміщують від одного робочого місця до іншого.
Потоковий метод розбирання характеризується наступними особливостями:
 поділом всього технологічного процесу на окремі операції або групи
операцій;
 закріпленням за кожним постом (або робочим місцем) цілком певних
операцій;
 синхронізацією робіт, тобто однакової тривалістю виконання заданого
обсягу робіт на кожному посту (або робочому місці);
 спеціалізацією обладнання, пристосувань, інструменту та підйомно-
транспортних засобів на кожному робочому місці.
Розбирання на потоці є найбільш ефективним способом організації
виробничого процесу, при якому значно підвищується продуктивність праці (до
20%), поліпшується якість, скорочується тривалість розборки, що в кінцевому
підсумку призводить до зниження собівартості ремонту машин.
Спеціалізація робочих місць сприяє отриманню трудових навичок
робітників, що дозволяє використовувати робочих нижчої кваліфікації. Крім
того, спеціалізація робочих місць дозволяє механізувати виробничі процеси.
При поточному способі розбирання досягається найбільш ефективне
використання обладнання і виробничих площ. Цей спосіб доцільно
застосовувати на ремонтних підприємствах з великою виробничою програмою
(1000-2000 одиниць на рік) одномарочних машин.
 4. Типові розбірні роботи та особливості розбирання деяких з'єднань.
Незважаючи на різноманітність машин, агрегатів і вузлів виконувані при їх
розбиранні роботи складаються з відносно невеликої кількості повторюваних
типових операцій. До них слід віднести:
 розвінчування різьбових з'єднань;
 зняття закріплених деталей;
 розпресування закріплених деталей (з'єднаних нерухомими
посадками).
Правильне виконання цих операцій дозволяє зберегти і надалі
використовувати максимальну кількість деталей, що в кінцевому підсумку
сприяє зниженню вартості, ремонту машини в цілому. Тому важливо знати
особливості виконання цих операцій.
Часто зустрічаються нарізні сполучення, які внаслідок корозії, що зім'яло і
засмічення різьблення не піддаються роз'єднанню.
У таких випадках використовують один із способів:
 гайку спочатку трохи загортають, потім знову відкручують;
 різьбове з'єднання змочують гасом, потім через деякий час
відкручують гайку;
 нагрівають навінченной деталь паяльною лампою і відвертають.
Для вивінчіванія шпильок при відсутності шпилькових, ключів на шпильку
навертають дві гайки, з яких верхня є контргайкой. Ключем, що надягають на
нижню гайку, шпильку вигвинчують.
Існує кілька способів вилучення обірваних болтів і шпильок:
 в шпильці вирубують канавку і вивертають її викруткою;
 в шпильці свердлять отвір, в якому нарізають різьбу мітчиком зі
зворотним різьбленням, потім загортають в цей отвір болт і тим самим
вигвинчують шпильку;
 в шпильці свердлять отвір, забивають в нього трьох-і чотиригранний
загартований пруток, повертаючи який, видаляють шпильку;
  якщо зламаний кінець шпильки виступає над поверхнею деталі, на
нього надягають шайбу, до шайбі і шпильці приварюють пруток, яким і
вивертають зламану шпильку.
Гвинтові з'єднання роз'єднують викрутками, величина яких повинна
відповідати ширині і глибині паза в голівці гвинта.
У разі пошкодження головки гвинта для видалення його застосовують один
із способів, зазначених для шпильок.
Штифти при розбиранні вибивають борідками, діаметр яких повинен бути
трохи менше діаметра штифта.
Розбирання конусних, шліцьових, шпонкових з'єднань і гладких поверхонь,
з'єднаних з натягом, а також зняття зубчастих шестерень (коліс), муфт і
випресування втулок здійснюється за допомогою спеціальних пристосувань
(знімачів) і пресів (гвинтових, пневматичних, гідравлічних, рейкових).
Випрессовку слід вести в напрямку, протилежному запрессовці. У деяких
випадках необхідно застосовувати нагрівання знімаючих деталей.
Деталі деяких сполучень в процесі розбирання можна знеособлювати по
відношенню один до одного, наприклад:
 кришки корінних підшипників по відношенню до гнізд блоку
циліндрів двигуна;
 картер зчеплення по відношенню до блоку циліндрів двигуна;
 кришки шатунів по відношенню до тіла шатунів.
Це пов'язано з тим, що зазначені деталі піддаються механічній обробці в
зборі і при їх знеособлення працездатність сполучення порушується. Не
рекомендується також знеособлювати парні шестірні, які взаємно приробилися в
процесі експлуатації, наприклад, розподільні шестерні двигуна, конічні шестерні
головної передачі заднього моста.
Деталі, які не підлягають знеособлення, після розбирання знову з'єднують
болтами (кришка шатунів і корінних підшипників) або пов'язують дротом
(шестерні). На деяких пов'язаних деталях роблять позначки ризиками,
накерніванія, фарбою, що фіксують їх взаємне розташування. Наприклад,
шестерні маркують накерніванням западини і виступи пов'язаних зубів.
 Після розбирання дорожньої машини велику кількість деталей
використовується повторно (з допустимого спрацювання або після ремонту). Від
їх стану значною мірою залежить якість і собівартість ремонту машини
(агрегату), тому дуже важливим завданням ремонтного виробництва є:
 досягнення максимальної механізації, застосування підйомно-
транспортних засобів,
 розбірно-складальних стендів, пресів, знімачів та інших пристосувань
для полегшення розбирання, збирання і забезпечення схоронності деталей;
 підвищення чистоти і загальної культури виробництва в розбірних
(складальних) цехах і ділянках.

5. Підйомно-транспортні засоби.
На сучасних ремонтних підприємствах застосовуються такі підйомно-
транспортні засоби:
 мостові крани,
 кран-балки,
 монорельси з тельферами,
 поворотні консольні крани,
 самохідні і ручні візки.
Мостові крани мають раму, що спирається катками на рейки, укріплені на
колонах будівлі (рис. 1). Для підйому, і переміщення громіздких і важких
механізмів в розбірно-складальних цехах ремонтних заводів застосовують
мостові крани вантажопідйомністю від 5 до 10 т. мостові крани піднімають і
транспортують машини, рами, поворотні платформи, гусеничні візки та інші
механізми в будь-яке робочий місце, цехи.
Кран-балки – це однобалочні крани, які укомплектовані пересувний кішкою
(спеціальні ролики), підйомною талью і механізмом для пересування кран-балки
по рейках, прокладених уздовж стін цеху і укріпленим на колонках або
кронштейнах.
Кран-балки вантажопідйомністю від 05 до 5 т піднімають і транспортують
агрегати, окремі механізми, громіздкі і важкі деталі в будь-яке місце цеху.
 Рисунок 1. Мостовий кран:
1 – рама крана;
2 – механізм пересування крана;
3 – візок з механізмом пересування і підйому;
4 – тролейние дроти;
5 – опорні катки;
6 – кабіна управління;
7 – гак

Монорельс – однорельсовий підвісний шлях, на якому пересувається

електротельфер вантажопідйомністю від 05 до 10 т. Монорельс підвішується над
робочими місцями розбирачів і збирачів з таким розрахунком, щоб можна було
ближче транспортувати вантаж до робочих місць. Монорельс обслуговує тільки
частину робочої площі, над якою він проходить. В основному монорельс
застосовується в ремонтних майстернях, так як на його обладнання не потрібно
великих витрат.
Поворотні консольні крани (рис. 2) вантажопідйомністю від 05 до 5 т
призначені для підйому і транспортування вантажу за допомогою
електротельфера в зоні радіусу дії стріли крана.
Самохідні і ручні візки широко використовують для внутрішньоцехового і
межцехового транспортування деталей, вузлів і агрегатів. До самохідним
відносяться електрокари і автонавантажувачі. Ручні візки застосовуються в
ремонтних майстернях і цехах з великою кількістю обладнання, так як
незначний радіус розвороту візка дозволяє підвозити деталі і матеріали
безпосередньо до робочих місць.
 6. Розбірно-складальне обладнання.
До розбірно-складального обладнання відносяться:
 преси;
 конвеєри;
 рольганги;
 стенди;
 верстати;
 стелажі різного роду.

Рисунок 2. Консольний поворотний кран

Преси для розпресування (запресовування), редагування і штампування

деталей поділяються:
 по конструкції:
 складальні;
 стаціонарні;
 переносні (підвісні);
 за призначенням:
 універсальні
 спеціальні.
 Вони можуть мати гідравлічний, пневматичний, пневмогидравлический і
ручний привід. Поширені преси із зусиллям запрессовки 1-3 тс, а також 10-40 тс.
Конвеєри розрізняють:
 вантажосупроводжувальні;
 вантажопереносні.
Вантажосупроводжувальними конвеєрами називають конвеєри, тяговий
елемент яких тільки переміщує машину по підлозі або настилу з направляючими,
не сприймаючи при цьому навантаження від маси машини.
Вантажопереносними конвеєрами називають конвеєри, тягові елементи
яких сприймають на себе навантаження від маси машини (агрегату).
Конвеєри зазвичай застосовують при поточному способі розбирання
(складання) машин (агрегатів). Вони встановлюються в потокові лінії і служать
для пересування машини (агрегату) з одного поста (або робочого місця)
розбирання-збирання на інший пост.
На рис. 3 показаний вантажопереносний конвеєр потокової лінії
розбирання агрегатів. Він складається з;
зварної рами;
приводної станції;
натягача;
візків.
На візки встановлюють розбираються (збираються) агрегати.
Конвеєри доцільно застосовувати на ремонтних заводах з великою
виробничою програмою.
 Рисунок 3. Вантажопереносний конвеєр потокової лінії розбирання
агрегатів:
1 – ведуктов;
2 – рама;
3 – електродвигун;
4, 5 – тележкі;
6 – натягач

Вантажопереносний рольганг неприводного типу, у верхній частині рами

якого монтуються вільно обертаються ролики, по яких переміщаються агрегати і
деталі. Для переміщення до агрегатів (деталей) прикладають тягове або штовхає
зусилля. Рухаючись по рольгангу, вантаж викликає обертання опорних роликів, в
результаті чого значно полегшується його переміщення. Рольганги доцільно
застосовувати в ремонтних майстернях.
Стенди для розбирання (складання) агрегатів можуть бути різних типів і
конструкцій. Це залежить від конструктивних особливостей агрегатів, їх
розмірів і маси, а також способу організації процесу розбирання (складання).
Конструкція стенда повинна забезпечувати безпеку і зручність виконання
робіт, мінімальні витрати часу на установку і зняття агрегату. У ряді випадків
конструкція стенда повинна забезпечувати в процесі розбирання можливість
повороту (кантування) агрегату в зручне для роботи положення. При цьому
повинні бути передбачені стопорні пристрої, що виключають можливість
самовільного повертання агрегатів. За призначенням стенди можуть бути
універсальні і спеціальні.
Універсальні стенди призначені для розбирання (складання) однотипних
агрегатів (вузлів) машин різних моделей або різнотипних агрегатів (вузлів)
машин однієї моделі.

Рисунок 4. Механізований універсальний стенд для розбирання шатунно-

поршневої групи двигунів:
1 – влагоотделитель;
2 – масловіддільник;
3 – пневматичний кран;
4 – пневматичний прес;
5 – касети;
6 – скліз;
7,8 – ящики;
9 – стіл;
10 – сидіння;
11 – педаль.
 На рис. 4 показаний механізований універсальний стенд для розбирання
шатунно-поршневої групи будь-яких двигунів внутрішнього згоряння. Стенд
складається зі спеціального столу, на якому змонтований пневматичний прес.
Управління пневмокраном ножно-педальне. При натисканні на педаль
включається прес і його шток з оправкой здійснює робочий хід (рухається вниз).
При опущенні педалі відбувається відключення преса. При цьому шток
преса рухається вгору, здійснюючи холостий хід. За допомогою оправок,
закріплених на штоку преса, виробляють випрессовкі поршневих пальців з
поршнів і втулок з верхніх головок шатунів.
Стіл стенду зварений з кутової сталі і забезпечений двома ящиками. Ящик,
розташований під пресом, розділений на дві половини, які призначені для
скидання випресованих втулок і пальців. Інший ящик призначений для
зберігання інструменту. на стенді передбачено сидіння, що дозволяє виконувати
роботи сидячи. Тривалість випрессовки поршневого пальця становить 8 – 10 с,
втулки шатуна – 3 – 4 с.
Спеціальні стенди призначені для розбирання (складання) однотипних
агрегатів (вузлів) машин певної моделі. Їх застосовують на заводах з великою
виробничою програмою. Стенди можуть бути також стаціонарні (з нерухомим
підставою) і пересувні (рис. 5).

Рисунок 5. Стенди для розбирання і збирання:

а – пересувний для двигунів;
б – стаціонарні для передніх і задніх мостів;
1 – лоток для інструменту;
 2 – ручка черв'ячної передачі;
3 – кронштейн для кріплення двигунів;
4 – деко;
5 – передні колеса;
6 – задні колеса;
7 – захоплення;
8 – стенд.

Рисунок 6. Знімачі для випрессовкі деталей двигуна ЯМЗ-238НБ:

а – шківа колінчастого вала;
б – передньої противаги;
в – шестерні колінчастого вала

Верстати призначені для виконання різних розбірно-складальних робіт.

Верстати бувають на одне або два робочих місця. Вони зручні для
організації групової розбирання (складання) комплектів і невеликих вузлів.
Стелажі поличні призначені для зберігання деталей і вузлів на робочих
місцях збирачів.
Залежно від призначення вони мають різні габарити.
 7. Пристосування.
З метою прискорення технологічного процесу розбирання (складання) і
запобігання деталей від ушкоджень застосовують пристосування різних
конструкцій. Для випрессовкі деталей широко застосовують універсальні і
спеціальні знімачі.
Універсальні знімачі призначені для випрессовкі ряду деталей, що
відрізняються розмірами і конструкцією.
Спеціальні знімачі призначені лише для певної деталі.
Знімачі можуть бути:
 гвинтові;
 гідравлічним або пневматичним приводом.
У ремонтних майстернях великого поширення набули гвинтові знімачі, а на
великих спеціалізованих заводах – знімачі з пневмо- і гідроприводом. На рис. 6
показані гвинтові знімачі, що застосовуються при розбиранні двигуна ЯМЗ-
238НБ.

8. Інструмент.
Найбільш часто вживаними для розбірно-складальних робіт є:
 набори гайкових ключів різних типів (накладні, відкриті, глухі,
трещеточні, торцеві, Г-образні для круглих гайок і т.д.);
 ключі для шпильок (роликові, ексцентрикові);
 молотки слюсарні прості і з мідними головками;
 викрутки, пасатижі і т.д.

Рисунок 7. Ексцентриковий ключ

 На рис. 7 показана конструкція ексцентрикового ключа для навинчивання і
вигвинчування шпильок.
Застосовують також комплекти інструменту:
 моделі 2446 для слюсаря-монтажника (59 видів інструменту);
 «Великий набір» (56 видів інструменту);
 «Середній набір» (35 видів);
 «Малий набір» (19 видів).
Для контролю стяжки – затягування різьбових з'єднань (гайок шатунних
болтів, гайок корінних підшипників блоку циліндрів двигуна і ін.) застосовують
динамометричні ключі (рис. 8). Динамометрический ключ складається з
пружного сталевого стрижня, головки, стрілки і шкали. У головку вставляються
гайкові ключі. Шкала, укріплена на стержні, і стрілка дають можливість
контролювати крутний момент в процесі затягування гайки або болта.
Під час розбирання (складання) різьбових з'єднань застосовують
тріскачкові, фрикційні і коловоротні ключі зі змінними головками,
механізований інструмент – гайковерти, шуруповерти і шпильковерти.
Застосування механізованого інструменту дозволяє збільшити
продуктивність розбірно-складальних робіт приблизно в 5 разів у порівнянні з
роботою вручну.
Гайковерти можуть бути:
 електричні (ШПР-3 для різьби Мб, ЕП-120 ЕП-1241 для різьби до М16
С-718 для різьби М20);
 пневматичні (УПГ-16 ГПМ-14 для різьби М14 і М16 П-3121 для
різьби М24);
 гідравлічні.

Гайковерти поділяють на:

 ручні;
 підвісні;
 переносні;
 стаціонарні.
 Найбільш зручні гайковерти П-3121 з ударно-імпульсним механізмом, що
дозволяє при отвертиваніі або остаточному довертиваніі гайки (болта)
створювати ударні імпульси на шпинделі. На рис. 9 показані електрогайковерти.

Рисунок 8. Динамометрический ключ 2-1326

9. Організація робочих місць.

При організації робочих місць слюсарів під час розбирання (складання) слід
враховувати умови і матеріальне оснащення, які повинні сприяти раціональному
використанню робочого часу і устаткування. Робочі місця повинні бути
оснащені сучасним, високопродуктивним обладнанням, пристроями та
інструментом.

Рисунок 9. Електрогайковерти:
а – для до М20;
б – для різьблення.

При плануванні робочого місця обладнання необхідно розташовувати так,

щоб робітникові було зручно працювати (розбирається агрегат, інструмент, тара
знаходилися в зоні дії рук робочого), щоб робоче місце було достатньо
освітлене.
 Для зручності виконання робіт механізований інструмент підвішують над
робочим місцем на різних підвісках. Деталі розібраних агрегатів, вузлів
необхідно укладати в тару або на стелажі. Корпусні деталі (блоки циліндрів,
картери коробок передач і ін.) слід укладати на дерев'яні настили.
На ділянках розбирання доцільно розбираються деталі, що йдуть в
подальшому на ділянку мийки, укладати в спеціальну гратчасту тару, що має
малу масу і відносно високу міцність.
Для обтирального матеріалу необхідно встановлювати металеві ящики з
відкидними кришками. Для установки, зняття і переміщення великогабаритних
деталей при розбиранні (збірці) агрегатів і машин робочі місця необхідно
обладнати вантажопідйомними механізмами.

ІV Систематизація й узагальнення вивченого

1. Дайте відповідь на запитання.
Охарактеризуйте особливості потокового методу розбирання.
Якими двома способами може здійснюватися розбирання машин на
агрегати, вузли і деталі?
Нзвіть способи вилучення обірваних болтів і шпильок.
Охарактеризуйте завданням ремонтного виробництва.
Які підйомно-транспортні засоби застосовуються На сучасних ремонтних
підприємствах?

2. Установіть відповідність між терміном та його характеристикою

при цьому способі розбирання машину розбирають на
одному універсальному робочому пості. Цей спосіб
вимагає наявності мінімальних виробничих площ і
характеризується застосуванням універсального
Поточний спосоіб
1 А обладнання, пристроїв та інструменту. При цьому
розбирання
способі тривалість процесу розбирання велика, тому
цей спосіб розбирання знаходить застосування на
невеликих підприємствах, які ремонтують машини
різних марок.
конвеєри, тяговий елемент яких тільки переміщує
2 Спеціальні стенди Б машину по підлозі або настилу з направляючими, не
сприймаючи при цьому навантаження від маси машини
однобалочні крани, які укомплектовані пересувний
3 Монорельс В кішкою (спеціальні ролики), підйомною талью і
механізмом для пересування кран-балки по рейках,
 прокладених уздовж стін цеху і укріпленим на
колонках або кронштейнах.
призначені для розбирання (складання) однотипних
4 Кран-балки Г агрегатів (вузлів) машин різних моделей або
різнотипних агрегатів (вузлів) машин однієї моделі.
зазвичай застосовують при поточному способі
розбирання (складання) машин (агрегатів). Вони
5 Універсальні стенди Д встановлюються в потокові лінії і служать для
пересування машини (агрегату) з одного поста (або
робочого місця) розбирання-збирання на інший пост.
цей спосіб розбирання машин або агрегатів
здійснюється на декількох робочих постах, лінії
розбирання розташовані одина за одною відповідно
6 Самохідні і ручні візки Е
послідовності операцій технологічного процесу. При
цьому способі машину або агрегат переміщують від
одного робочого місця до іншого.
Вантажопереносні призначені для розбирання (складання) однотипних
7 Є
конвеєри агрегатів (вузлів) машин певної моделі.
призначені для підйому і транспортування вантажу за
Вантажосупроводжувальні
8 Ж допомогою електротельфера в зоні радіусу дії стріли
конвеєри
крана.
призначені для випрессовкі ряду деталей, що
9 Конвеєри З
відрізняються розмірами і конструкцією.
Непотоковий призначені для зберігання деталей і вузлів на робочих
10 И
спосіб розбирання місцях збирачів.
однорельсовий підвісний шлях, на якому пересувається
11 Стелажі поличні І
електротельфер
називають конвеєри, тягові елементи яких сприймають
12 Універсальні знімачі Ї
на себе навантаження від маси машини (агрегату).
широко використовують для внутрішньоцехового і
13 Поворотні консольні крани Й межцехового транспортування деталей, вузлів і
агрегатів.
1–Е 3–І 5–Г 7–Ї 9–Д 11 – И 13 – Ж
2–Є 4–В 6– Й 8–Б 10 – А 12 – З

V Підсумок заняття. Рефлексія

Вибіркова перевірка відповідності та оцінювання студентів

VІ Домашнє завдання
Вивчити основні поняття та терміни з даної теми.
Виконати СРС на тему: «Устаткування для розбирально-складальних
робіт».
 Роздатковий матеріал

Установіть відповідність між терміном та його характеристикою

Поточний спосоіб
1 А
розбирання
2 Спеціальні стенди
3 Монорельс
4 Кран-балки
5 Універсальні стенди
при цьому способі розбирання машину розбирають на
одному універсальному робочому пості. Цей спосіб
вимагає наявності мінімальних виробничих площ і
характеризується застосуванням універсального
обладнання, пристроїв та інструменту. При цьому
способі тривалість процесу розбирання велика, тому цей
спосіб розбирання знаходить застосування на невеликих
підприємствах, які ремонтують машини різних марок.
конвеєри, тяговий елемент яких тільки переміщує
Б машину по підлозі або настилу з направляючими, не
сприймаючи при цьому навантаження від маси машини
однобалочні крани, які укомплектовані пересувний
кішкою (спеціальні ролики), підйомною талью і
В механізмом для пересування кран-балки по рейках,
прокладених уздовж стін цеху і укріпленим на колонках
або кронштейнах.
призначені для розбирання (складання) однотипних
Г агрегатів (вузлів) машин різних моделей або різнотипних
агрегатів (вузлів) машин однієї моделі.
зазвичай застосовують при поточному способі
розбирання (складання) машин (агрегатів). Вони
встановлюються в потокові лінії і служать для
Д
пересування машини (агрегату) з одного поста (або
робочого місця) розбирання-збирання на інший пост.

цей спосіб розбирання машин або агрегатів здійснюється

на декількох робочих постах, лінії розбирання
розташовані одина за одною відповідно послідовності
6 Самохідні і ручні візки Е
операцій технологічного процесу. При цьому способі
машину або агрегат переміщують від одного робочого
місця до іншого.
Вантажопереносні призначені для розбирання (складання) однотипних
7 Є
конвеєри агрегатів (вузлів) машин певної моделі.
призначені для підйому і транспортування вантажу за
Вантажосупроводжувальні
8 Ж допомогою електротельфера в зоні радіусу дії стріли
конвеєри
крана.
призначені для випрессовкі ряду деталей, що
9 Конвеєри З
відрізняються розмірами і конструкцією.
Непотоковий призначені для зберігання деталей і вузлів на робочих
10 И
спосіб розбирання місцях збирачів.
однорельсовий підвісний шлях, на якому пересувається
11 Стелажі поличні І
електротельфер
називають конвеєри, тягові елементи яких сприймають
12 Універсальні знімачі Ї
на себе навантаження від маси машини (агрегату).
широко використовують для внутрішньоцехового і
13 Поворотні консольні крани Й межцехового транспортування деталей, вузлів і агрегатів.

1– 3– 5– 7– 9– 11 – 13 –
2– 4– 6– 8– 10 – 12 –