口 撰文 本刊特约撰稿人 赵 斌 承 运 人 可 免 承 担 资任 的 项

， 、
。

在实践 中 造 成 承 运 人 未 能 全 面 完 整 履 行 义 务 的情 况 往 属旅 客原 因 属旅 客原 因
， ， 。

往 比 较 复杂 如 果 全 部 由 承 运 人 来 承担 责 任 显 然 有 失 公 平 不 按时 到站 乘车的 或旅 客 违约
，

。 、

在 先造成 的 如旅 客 无票 持 无 效

道路 客 运承运人 客 票或不 符 合规 定 的客票 乘车

或超 程 乘 运 越 级 乘运 又 不 补 交
、
，

免责事 由 票款 的 旅 客拒 绝接 受 汽 车站 安
，

检 坚 持 随 身携 带 或 在 行 李 中夹
、 、

由的规定 带 易燃 易爆 有 毒 有 腐 蚀 性 放 射
道路客运承运 人承担着在约 法律法 规对免资
定 或 合 理 期 间 内将 旅 客 安 全 运 输 对道路客运承运 人免责问 性 及 可 能 危 及 运 输 工 具 上 人 身和

到约定地 点 的任务 如果承运 人

。

题 《 合 同 法 》 第 三 百 零 二 条规 定
， ，
财 产安全 的 危险物 品或其他违 禁
、

未 能 全 面 完 整 地 履 行这 一 义 务
，

承 运 人 应 当 对 运 输 过 程 中旅 客 的 物 品 的 旅 客 自身 健 康 原 因 造 成
。 ，

是 否就 一 定 要 承 担 违 约 责任和 赔 伤亡 承 担 损 害赔 偿 责任 但 伤 亡
，
的 如 旅客 在运输 途 中突发 疾病
，

偿 责 任 何 种 情 况 下 可 以 免责 呢 是 旅 客 自身健 康 原 因 造 成 的 或 者 或患严重 传染疾病 对公 共卫 生

、

有 重 大影 响 和 威 胁 并需 强 制 进 行
、

承运 人 未能 全 面 完 整履 行 承运 人 证 明伤 亡 是 旅 客 故 意 重
、
。

义 务的主要 原因 大过 失造成 的除 外 第三 百零 三 隔 离 治 疗 的 旅 客 在 车 厢 内 自伤
。 ， ，

承运 人 故意 或过 失造成 如 条规 定 在 运 输 过 程 中 旅 客 自带 自杀 或 旅 客 故 意 违 反 乘 车 安 全
、 、 ，

客运 班 车 脱班 晚 点 车辆 不 按约 物 品毁 损 灭 失 承运 人有过错 管 理 规 定 造 成 自身 伤 害 的 旅 客
的 应 当承担 损 害赔 偿 责 任 《 民
， 。 。

定站 点停 靠 提供车辆 或服 务 不 违法犯 罪造成 的 如旅 客是正 在

法 通 则 》 第 一 百 零 七 条规 定
，

符约定 发生 交通事 故而造成旅 因不 被 侦查 机关 通辑 的 犯 罪 嫌疑 人 或

客 人 身财 产 损 失 因承 运 人过 错 可 抗力不 能 履行合 同或造成他人 ，

罪犯 旅客利 用车厢进 行非法 活

。 ， ，
造 成 旅 客 行 李物 品 丢 失 损 坏 等 损害的 不承 担 民事责任 法律 另 动 的 旅 客 自 身 过 错 造 成 自带 物
有规定 的除 外 交通 部《 汽车旅 客
。 。

旅 客 自身 原 因 引 起 的 如 旅 、

品毁 损 灭 失的 如 旅客携带 违禁
。

客未 支付 或未完全 支付运 费 旅 运输 规 则 第 七 十 二 条规 定 旅 客 物 品被有关部门查获收缴 的 行

，

客利用车厢 从事违法犯 罪 活动 运 输 过 程 中发 生 的 下 列 情 况 均 由 包 包 装 完 整 而 内部 缺 损 变 质 的
、 。

、 、

旅 客在车 厢 内突 发 脑溢 血 心 脏 旅 客承 担责任 旅 客无 票 持 无 效 。
属 不 可杭 力 原 因 包括 两
、 、
，
病 精 神病 等 疾 病 旅 客 酗酒 吸 或 不符规定的客票乘车 的 隐瞒 、 、 、 、

、 、
种情 况 暴 雪 洪 水 台风 地 震
、 ，

毒 自杀 斗 殴 或 故 意 违 反 安 全 规 酒 醉 恶 性 传 染病 乘车 造 成 污 染 、

泥 石 流 等 自然 因 素 引 起 的 不 可
、 ，
章 等 造 成 自身 损 害 旅 客 自带 物 危及其他旅客的 夹带危险 品或 、 、

。 、 、
抗 力 战 争 暴 乱 罢 工 等社 会 因
品 非承 运 人责任 引起 损害等 其 他政 府 禁 运 物 品 进 站 上 车 托 ，

。
素 引起的不 可抗 力 承 运 人不 承
第三 人侵 害造成的 如 承运 运的 损坏车站客车设施和设 备 。

担 责 任 可 适 用 公 平 原 则来平 衡
人受第三人侵害而无法履行义 或造成其他旅客伤害的 自理 行 。

、
旅 客和承 运 人 的利 益
务 旅 客受第 三人侵害而造成人 包 和 随 身携 带 的 物 品 丢 失 损 坏 。

属第三人原 因 旅 客受 第
身和财产损害 包括受到车厢外 的 客 车 中途 停 靠 不 按 时 上 车 造 ，

、 三 人侵 害 的情况较 复杂 一 般 承
第 三 人 的侵害和 车厢 内被抢劫 成漏 乘错乘的 旅客乘车途 中 自 。

、 、 、 、 。 运 人 不 能 免责 但 如果 在此 过 程
绑架 强 奸 拘禁 殴 打 谋杀等 身 病 害 造 成 的 伤 亡 和 损 失 由于 ，

。 。 中 承 运 人 对旅 客 尽到 了告知 义
不 可 抗 力 因素 引 起 的 如 因发 旅 客 原 因 发 生 的 其 他 问题 、

、 、 、
务 合理 限度 范 围 内的 安全保障
生 战 争 暴 乱 罢 工 交通堵 塞 等 原 已有法 律对 承 运 人 免责事 由
，

及救助义务 可减轻或免于承担
规 定 较 简 约 《 汽 车旅 客 运 输 规 则 》
。

因 造 成 车辆 不 能 运 行 运 行 中 突 遇
。 ，
、

暴 雪 洪 水 台风 地 震 泥 石 流 山
、 、 、 、 ，
责任 要 指 出的 是 对于 上 述 免责
所 列 虽 然 比较 详 细 但 只 是 部委 规
， ，
、

体 滑坡 桥 梁 跨 塌 地 面 沉 陷 等情
、

章 根据《 立法 法》 用部委规章来
。 ，
事项 承运 人 应 承 担 举证 责任 如
， 。

况 造 成 车 辆 中断 运 行 等
。

规 定 的 民 事 免 责 事 由效 力 不 足
。
不能举证 则要承 担相应 责任 日

运抽经 理世 界