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载 重 2 3 0 吨 的 超 重 型
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矿 用 自 卸 车
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美 国 皮 尔 莱 斯 公 司 车 辆 制 造部 ( V C O N ) 最 近 试 制 成 载 重 23 0 吨 的 超 重 型 矿 用 自卸 车
。
“
.

车 自重 1 大 箱容 量 9 米 米 大 箱 举 升 后 的 最 大 高度 可
, , , ,
7 0吨 0 米 车长近 71 米 宽 9 高 6 4
。

达 1 7米 是 目前 世 界 上 最 大 的 矿 用 卸 汽 车 采用 A l 12 E 型 2 6 0 0 马 力 ( 1 1 0 0 转 / 分 )
, c o 2 5 1一
。

涡 轮 增 压 柴 油机一 发 电 机 组 作 动 力 全 车共 有八个 车轮 其 中有 六 个 是 电 驱 动 车轮 ( G
,
E 7 2
。

型 直 流 电 动 机 ) ) 两 个 是 非动 力 轮
,

该 车 悬 挂 采 用 了 十 分 新颖 的 结 构 每 两 个 车 轮 一 组 中间 用 摆 臂 支 架 连 结 用 液 压 弹 簧 构 成
,

独立 悬架结 构 据说 这 种 结 构 可 以 消 除 由 于 不 平 路 面 而 引起 的 车 轮 负 荷 的 变 化 使 每个 车
, ,

轮 不管 路面 怎 样不规 则均能 承受 一份 车辆总 重 独立 的 轮 胎 结 构 还 可 消 除 在 转 弯 时 的 轮 胎 摩

。

擦
柴 油 机 及 其 驱 动 的 发 电 机 组 横 置 在车 上 位 于 前后 车轮 对之 间
, ,
A lc o
并 在倾 卸 车 箱 之
。 。

下 发 动 机 采 取 三 点支 承 以 消 除 发 动 机 支 架 的 扭 转 负 荷并 使 驾 驶 室 与 发 动 机 的 振 动 隔 开
,

从 发 动 机 驱 动 的 辅 助 发 电 机 得 到 电 流 的 电 动 机带动 用 于 车 辆 转 向系 和 制 动 系 的 液 力 泵 当发
。

动机 关 闭时 这 些 系 统 的 动 力 便 由发 动 机 的 起 动 蓄 电 池 来 供 给 分 离 的 转 向 系 和 制动 系 可 以
,

.
。

避 免 随 便 哪 一 个 系 统 有 一 个 时 期失效 大 于 5 0% 的 可 能性 该 车 在转 向 液 力系统 有 一 半 不 能
。

使 用 时 还能 安 全 地 延 长 运行
、 。
A l。 。 发 动 机 已 经 广 泛应 用 于 机 车 船舶 和 固定装置 作 为 非 公 路 车 辆 用 的原 动 机
,
25 1
、 、

该发 动 机 有 若 干 特 点 如发 动 机 驱 动 的 水 套 冷 却水 增 压 泵 曲轴 箱 的废 气 排 出
, ,
机油 燃油
、 。

系 伍 德 华特 的 型 调 速 器 (具 有 2
4 伏 的 停 车螺 线 圈 ) 和 扫 气 节 流 阀 调 速 器是 铁 道 式 的
,
PG
、 。
400 9 00和 11 一
转 /分 螺 线 圈 和 机油 压 力低 至 2 8 / 时 时 的 停 车控 制
2
具有 0 0 32吟
、

为 保 养迅 速 和 便 利 发动 机 散 热 器 和 所 有 的 其 他 附 件 都 装 置 在 能 从车 上 拆 卸 和 在 车 上
,

。 。

安 装 的支 架上 成 为 一 个 单元 车 箱 举 升 器 用 以 拆 卸或 安 装 发 动 机
,

混 合 的 制 动 操 纵 利 用 动 力减 速 和 全 液 力 摩 擦 制 动 系 的 组 合 以 保最 大 的安全 和 部 件 寿
,

命 扩 大范 围 的动 力减速 系 具 有 发 动 机 增 压 的 制 动 栅 栏 使 能 不 用摩 擦 制 动 器 而 减 速 至
,

。
2 哩 /小 时
, . .
。

安 装 在 发 动 机 上 的 泼 非克 斯散 热 器 是 一 个 两 节 装 置 宽 2 9米 , 高2 4米 分 开 的 部分 适 用
。 。

于发 动 机 水 套 冷 却水 系和 中 冷 系 散热 器是 由 碟 形 联 管 箱构 成 的 考 泼斯 8 叶 风扇 用 以 供 给
。 。

通 过散 热器 的 规 定空 气 流 散 热 器 的 中冷 器 部 分 将 流 入 二 重 中 冷 器 的 水 温降 至 6 ℃ 泼 非克
.
。

斯 还提 供 了 二个 直 径 2 0
3 2 毫米 的 B 型 壳 管式 机油 冷 却器 有 6 个 G E 电动 轮的 V C O N 自卸
(下转 第 38 页 )

一 86 一
 离 地 间隙 车 身 高 度 0 33 0毫 米 / 28 /
最 大 车速 0 公里 小 时 5 1 /
经 济车 速 9 公里 小 时 5 /
最 大行 程 0 0 公里 8

爬 坡能 力 60 %

图 公 司 载重 0 公 斤 的 水 陆 两 用 越 野 汽 车 M B B 水陆 两 用 越 野
,
BB M1 图5 2D
采 用 驭 载 式 层 压 结 构 塑 料 车 身 ( 图 右 为车 身 剖而 ) 汽车在水 中 行 驶
《
魏熊荣 译 自西 德 A T Z》 19 7 1 年 第 6 期 第 2 3
2 一23 页

( 上 接第 8
6 页)
。

车 能 连续 地 在 8 % 的 坡度上 运行 ; 有 4 个 G E 7 7 2 型 车轮 的 连 续 爬 坡 能 力超 过 5 %
还 设 计 了 若 干 其他 车 型 按 负 荷 型式 ( 拖运 上 坡 出矿井 山
,
或 从 顶 下坡
— —
VCON )
。 。

选 用不 同的 柴油 机 电 气动 力 装 置 该 车是第 一 辆 C ON 列出1 4 。
2 种 车 型 发 动机 从 3
,

—
v 1
/
。
一 3 000马 力 负 荷至
,
270吨
、

车 辆 的 驱 动 系 是 十分 灵 活 的 因 为 电 动 轮 驱 动 装置 可 以 安 装 在
,
4 个 6 个或 8 个车 轮
。 。 。

上 因 此 车 辆 拖 运容 量 易 于 配 合 工 作 的动 力 要 求 今 年将 提 供 几 种 3 0 0 0 马 力的 发 动 机 第一
。

辆2 606型 自卸 车 已 运 至 美 国 西 部 的 露 天 铜 矿使 用

图 1 V C O N 2 6 O 6型 巨 型 自卸车 图 2 V C ON 后倾 自卸车 后部 能 看 到摆动

。

系结构 还 可 看 到 部 分 的 发 电 机和 动 力
。

制动系 的 增 压 器 系 统
r e s s ,
摘 译 自美 国
《
D ie s e l a n d Ga s T o r
bi n e P r o g 19 7丈年 6 月

一 8
3 一