РУСЕНСКИ УНИВЕРСИТЕТ

“АНГЕЛ КЪНЧЕВ“

ПЛАН – КОНСПЕКТ

на урок по кормилна практика

Тема:
Предпътен преглед на автомобила /преглед на автомобила и
агрегатите му, масло, спирачна течност ,гуми, мигачи и други/.
Смяна на резервна гума.

Изготвил:..........................
/маг. инж. Бекир Бекир /

Русе, 2022г.
 1.Форма –задължителна,обучаваща, индивидуално обучение.

2.Вид на урока – Комбиниран

3.Цел на урока – За формиране на знания навици и умения

при работа с агрегатите на автомобила.Обучаваният да може да
преценява необходимостта от намеса на специалист т. е. механик
ако се наложи.

4.Задачи – да се запознае с основните проверки които се

правят преди тръгване на път.

5.Очаквани резултати
Да може сам да прави елементарни проверки по автомобила
като доливане на масло, спирачна течност , охладителна течност,
стъкломиещо, помпане на гума и други.
Да може и да знае последователността на действията при
смяна на резервна гума.
 Спиране на равно мяст.
 Изключване на двигателя.
 Дърпане на ръчна, повключване на предавка.
 Извеждане на пътниците на безопасно място.
 При необходимост поставяне на клин пред противоположната
гума.
 Разхлабване на гйките.
 Вдигане на крик.
 Отвиване на гайките и смяна на гумата.
 Леко затягане на гайките като се затягат симетрично
срещоположните / т. нар. Звездообразна форма / .
 Спускане на крика.
 Пълно затягане на гайките с определеното усилие.

6.Методи - обяснение, упражнение, самостоятелна работа.

6.1.Обяснение – съобразено с възрастовите особеностти на
отделните курсисти,което налага отделният материал да се
преработва по достъпен за тях начин,за да се възприема и усвоява
максимално.Може да се направи демонстрация.
 6.2.Упражнение – това е основната част на урока.
Упражнението е съзнателно повтаряне на дадено действие за
придобиване на навици и умения.
6.3.Самостоятелна работа – от страна на курсиста под
наблюдението на инструктора. Той следи за правилното изпълнение
на действията и тяхната последователност като напътства курсиста
и коригира неговите грешки.

7.Похвати-чрез подходящи въпроси се проверяват знанията

на курсиста и дали той може да ги приложи в даден момент.Също
по този начин се проверява и моментното състояние на курсиста.

8.Средства-учебен автомобил и полигон.

9.Време –общо 50 мин.

5 мин.встъпителен инструктаж и 5 мин. заключителен

Ход на урока

1.Уводен инструктаж 4-5 мин.

1.1Организационна част- поздрав, представям се,

информирам се за здравословното и психическото състояние на
курсиста , използвал ли е алкохол през последните 12 часа;
попълвам датата и началния час в картона на курсиста.

1.2.Встъпителна беседа
Въпрос: За какво служи смазочната система в двигателя?
Отговор: Да смазва триещите се части , частично да отвежда
топлината .
Въпрос: За какво служи охладителната система?
Отговор: За поддържа температурен режим на работа на двигателя
.

1.3.Мотивировка:
Целта е синхронизиране на действията на обучавания с цел
безопасно управление и оценка на риска. Да придобие знания ,
умения и навици.

1.4. Инструктаж
Въпрос: Какво значи предпътен преглед на автомобила?
Отговор: Преглед на автомобила и агрегатите му визуално за теч
на масло, на спирачна течност, на охладителна течност. Проверка
на гумите, на светлинните устройства, течност за чистачки и др.
Въпрос: Кое е от особенна важност при управлението на
автомобила?
Отговор: Техническото състояние на превознато средство.
Обръща се внимание на курсиста, че техническото обслужване
на превозното средство се извършва на неработещ двигател.
Показва се на курсиста как точно се проверява нивото на
маслото, на охладителната течност, спирачна течност и др. След
това курсиста прави същата проверка за да се убедим, че е разбрал
последователността и метода на извършване.

1.5. Инструктаж по БД и ТБ / техника на безопасност/

Безопасността на движение зависи от атмосферните условия,
пътната настилка, съобразената скорост. Да нагласим удобно
седалката и огледалата, да поставим колана, да следим
показанията на контролните уреди. Когато ще пътуваме на дълги
разтояния да направим плануване на пътуването т. е.
 Какво разтояние ще изминаваме?
 Колко е разхода на горивона автомобила?
 Колко гориво ще ни е необходимо за да пропътуваме
разтоянието?
 Колко ни е вместимостта на резервоара?
 Къде ще можем да дозаредим с гориво?

2.Основна част – 40 мин.

2.1. Действия при внезапно спукване на гума.
По време на движение неочакваното спадане на гумата /
т.нар.спукване на гума/ може да се получи в резултат на пробив от
твърд предмет, неизправен вентил или нарушаване на
херметичността на безкамерна гума.. Ако скоростта е малка , още
преди да спадне докрай гумата , автомобилът започва да занася
към страната на спуканата гума.и спирането е безпроблемно. Ако
скоростта е голяма рязкото спиране може да доведе до загуба на
устойчивост и завъртане на автомобила около спуканата гума.
Затова в случай на спукване на гума при голяма скорост , трябва да
се спира плавно с едновременно внимателно коригиране посоката
на движение. При това воланът трябва да се държи здраво с двете
ръце защото съпротивлението между гумата и пътя се увеличава и
на нас ни е трудно да го преодолеем.

3.Заключителен инструктаж –(5-6)мин.

3.1. Давам възможност за самоанализ – курсистът сам
анализира работата си, посочва какви трудности среща при
управлението на автомобила.
3.2. Анализ от учителя на работата на курсиста –
Анализирам работоата на курсиста през изминалото упражнение.
Посчвам положителните страни при управлението на автомобила,
допуснатите грешки, причините за тях и начина за отстраняването
им.
3.3. Оценка и мотивировка – Поставям оценка и се
мотивирам. Базовата основа на моята оценка е въз основа на
анализа.
3.4. Попълвам документите в края на часа
3.5. Съобщавам темата за следващия път:
Движение на заден ход-обяснение и демонстрация.По права по
крива и успоредно паркиране.