1

Dự án Xanh SM
1) Thông tin về dự án Xanh SM
Xanh SM, hay Taxi Xanh SM, GSM (viết tắt của Green–
Smart–Mobility) (tên đầy đủ: Công ty Cổ phần Di chuyển
Xanh và Thông minh) là một hãng taxi của Việt Nam.
Công ty này hoạt động trong hai lĩnh vực chính: taxi điện
và cho thuê ô tô, xe máy điện VinFast, với quy mô đầu tư
là 10.000 ô tô và 100.000 xe máy.
Đây là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam. Xanh
SM được Phạm Nhật Vượng, chủ tịch Tập đoàn Vingroup,
sáng lập với vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng, trong đó ông Phạm
Nhật Vượng nắm giữ 95% tỷ lệ cổ phần. Xanh SM là đơn vị cho thuê phương tiện giao
thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới.
Xanh SM chính thức hoạt động tại Hà Nội từ ngày 14 tháng 4 năm 2023. Màu sắc chủ
đạo của Xanh SM là màu xanh cyan
2) Cơ hội, thách thức và khả năng thâm nhập, phát triển dự án
2.1 Cơ hội và thách thức
2.1.1 Cơ hội
Xanh SM là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam và được sáng lập bởi chủ tịch
tập đoàn Vingroup. Hiện nay, trên thị trường Việt Nam có rất nhiều hãng taxi khác
như Taxi Mai Linh, Taxi Phương Trang, Vina Taxi,… và nhiều hãng taxi khác. Tuy
nhiên điểm khác biệt giữa Xanh SM và các hãng taxi còn lại là việc sử dụng ô tô điện.
Chính điều đó tạo nên sự khác biệt to lớn vì mỗi ngày các phương tiện sử dụng xăng
và thải ra môi trường rất nhiều khí thải. Trong khi đó Xanh SM sử dụng ô tô điện, xe
máy điện giúp bảo vệ môi trường và không sử dụng nhiên liệu như xăng, dầu và đây
cũng là loại năng lượng không tái tạo.
Bên cạnh đó, Xanh SM còn đối tác với
1 số công ty như: Be Group, Lado Taxi,
Ahamove, Én vàng cho ra các dịch vụ
bằng việc sử dụng xe điện. Hiện tại,
Xanh SM đầu tư trực tiếp vào Be Group
để hỗ trợ đối tác. Ngoài ra, thông qua
các đối tác tài chính, Xanh SM sẽ hỗ trợ
tài xế của Be Group chuyển đổi từ xe
chạy xăng sang xe điện một cách thuận tiện và dễ dàng nhất có thể và cùng với app
 2

đặt xe ôm công nghệ thì Xanh SM chính thức cạnh tranh với các app đặt xe khác như
Grab hay Gojek.
Ngoài ra, mức phí sạc xe điện kể từ ngày 10/6/2023 đã bắt đầu tăng 93,5 đồng/kWh
lên mức 3.210,9 đồng/kWh, tương đương với giá điện sinh hoạt mức 5.
Đối với ô tô điện VinFast VF e34 có quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc đầy theo
tiêu chuẩn NEDC là khoảng 318km. Trung bình 1 tháng khách hàng cần sạc khoảng 5
lần cho quãng đường di chuyển khoảng 1.600km trong 1 tháng. VF e34 có công suất
pin là 42kWh, như vậy, 1 tháng khách hàng sẽ phải chi trả mức phí sạc xe điện
VinFast tại trạm sạc công cộng là: (3.210,9 x 42) x 5 = 674.289 đồng
Đối với xe điện VinFast Klara S (2022) với viên pin 3.5 kWh với khả năng di chuyển
194km trong 1 lần sạc (theo tiêu chuẩn VinFast), trung bình mỗi ngày di chuyển
quãng đường 20km thì mỗi tháng sẽ mất chưa tới 40,000 đồng và
số tiền khách hàng phải chi trả khi sạc xe điện VinFast
tại trạm sạc công cộng là: (3.210,9 x 3,5) x 3 = 33,714 đồng . Rõ ràng mức tiêu thụ
điện của xe máy điện là một con số vô cùng tiết kiệm.

2.1.2 Thách thức

Mặc dù, các phương tiện như xe máy điện và
ô tô điện cũng có chức năng tương tự như xe
máy và ô tô chạy bằng xăng dầu nhưng vẫn
còn một số khách hàng vẫn ưa chuộng sử
dụng dịch vụ từ các loại xe kia, vì họ cho rằng
xe điện chạy yếu hơn, khi hết điện thì phải chờ để sạc điện trong khi đó thì xe chạy
bằng xăng thì có thể ghé các trạm xăng để nạp nhiên liệu và tiếp tục chạy.

Ngoài ra, còn có một số sự cố về cháy xe điện

của Vinfast, khiến cho người cảm thấy lo lắng
và hoang mang về tính an toàn và sự đảm bảo
trong khi di chuyển lưu thông trên đường.
Cũng phần nào làm ảnh hưởng đến quyết định
của các tài xế xe công nghệ dự định chuyển từ
xe chạy xăng sang xe chạy điện.
 3

2.2 Khả năng thâm nhập và phát triển

Với các ưu điểm của xe điện như không gây ô nhiễm môi trường, tiếng ồn, chi phí
nạp năng lượng thấp, chi phí bảo dưỡng thấp thì có khả năng trong tương lai có thể tất
cả mọi người sẽ có xu hướng dùng xe điện nhiều hơn thời điểm hiện tại. Khả năng
thâm nhập của Xanh SM sẽ rất cao trong tương lai vì việc bảo vệ môi trường cùng với
việc sử dụng các nguồn năng lượng có khả năng tái tạo là 1 vấn đề mà toàn cầu đang
quan tâm đến. Bên cạnh đó, hiện tại chính phủ Việt Nam cũng rất ủng hộ người dân
trong việc sử dụng các phương tiên di chuyển sử dụng nhiên liệu là điện. Cùng với
nhiều chính sách giảm các chi phí trong việc mua ô tô điện, xe máy điện và xe đạp
điện. Ngày nay, cũng đó có rất nhiều khách hàng hưởng ứng trong việc sử dụng xe
điện, đặt xe công nghệ từ app Xanh SM,… và nhiều loại hình dịch vụ sử dụng xe điện
khác. Có thể sau vài năm nữa việc sử dụng xe điện sẽ trở nên thịnh hành và điều này
cũng giúp rất nhiều đối với công ty trong nước và về cả chi phí để sở hữu ô tô điện
cũng được cải thiện để có thể tiếp cận với nhiều tệp khách hàng.
3) Lý do chọn dự án này để nghiên cứu, điểm hấp dẫn của dự án này
3.1 Lý do chọn dự án
Vì đây là một dự án rất hay, việc sử dụng xe điện và ô tô điện đem lại rất nhiều lợi ích
to lớn cho xã hội, môi trường và cả quốc gia. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều
hãng xe taxi và hãng xe công nghệ khác nhau và hầu hết họ đều sử dụng phương tiện
chạy bằng xăng dầu. Chính yếu tố đó, việc sử dụng xe điện, ô tô điện có thể tạo ra sự
khác biệt về dịch vụ đối với các đối thủ còn lại. Không chỉ vậy, các dịch vụ chạy bằng
xe điện có mức cạnh tranh hơn và đây cũng chính là điều mà khách hàng quan tâm
ngày nay. Với mức giá cạnh tranh hơn, khách hàng vẫn nhận được đầy đủ các giá trị.
 4

3.2 Điểm hấp dẫn của dự án

Dù mới ra mắt được 2 tháng, từ 14/8 tại Hà Nội và 29/9 tại TP HCM, Xanh SM Bike
đã khuấy đảo thị trường xe ôm công nghệ tại Việt Nam khi nhận được sự quan tâm,
ủng hộ ngày một lớn của người dùng. Kết quả đo lường Social Listening của công ty
công nghệ dữ liệu Kompa Group vừa công bố cho thấy, chỉ từ ngày 1/8 đến 1/10 đã
có 41.010 thảo luận đề cập đến Xanh SM Bike trên khắp các nền tảng mạng xã hội và
các trang tin tức, thu được hơn 175.000 lượt tương tác. Trong đó, TikTok và
Facebook là 2 kênh tập trung thảo luận chính với 52,79% trên TikTok và 42,45% trên
Facebook.

Giá “phải trả” thấp hơn tại đa số thời điểm do không “cõng” thêm phụ phí. Theo công
bố của các hãng xe ôm công nghệ, giá khởi hành cho 2km đầu tiên dao động từ
12.500 - 13.800 đồng; từ km thứ 3, giá dao động từ 4.200 - 6.000 đồng. Nếu chỉ nhìn
bảng giá niêm yết này, Xanh SM Bike dường như kém hấp dẫn hơn các đối thủ. Tuy
nhiên, khi đặt xe, cước phí thực tế mà khách hàng phải rút ví để trả cho các hãng cũng
khác nhau.
 5

Dự án đã triển khai thành công tại TP.HCM

từ ngày 29-9, hướng tới mục tiêu phủ sóng
tại 6 tỉnh, thành phố và mở rộng quy mô lên
đến 90.000 xe máy điện ngay trong năm
2023. Với ưu điểm không mùi xăng dầu,
không tiếng ồn động cơ, tốt cho sức khỏe
người dùng và thân thiện với môi trường,
Xanh SM được coi là lựa chọn giao thông
văn minh và tối ưu cho tất cả mọi người. Xanh SM mang tới trải nghiệm dịch vụ vượt
trội cho khách hàng bởi đội ngũ tài xế thân thiện, chuyên nghiệp. Xanh SM Bike và
Xanh SM Taxi sẽ mang đến cho người dân TP.HCM thêm một lựa chọn di chuyển
tiện lợi và văn minh, góp phần lan tỏa mạnh mẽ thói quen di chuyển xanh bằng xe
điện trong cộng đồng.
Song song với mục tiêu cung cấp giải pháp di chuyển bằng xe điện và lan tỏa thông
điệp sống xanh đến cộng đồng, Xanh SM cũng tiếp nối sứ mệnh Vì Tương Lai Xanh
mà Xanh SM đã đặt ra. Cụ thể, với mỗi cuốc xe được thực hiện thành công, Xanh SM
sẽ đóng góp (với xe máy điện là 100 đồng/chuyến) cho Quỹ Vì Tương Lai Xanh do
Tập đoàn Vingroup thành lập (với taxi điện là 1.000 đồng/chuyến.
Qua đó, những đặc điểm nêu trên đã thể hiện rõ nét hấp dẫn và lý do chọn dự án khi
nói về Xanh SM
Tài liệu tham khảo
1. https://vi.wikipedia.org/wiki/Xanh_SM
2. https://vinfastauto.com/vn_vi/phi-sac-xe-dien-vinfast
3. https://tuoitre.vn/xanh-sm-bike-ra-mat-tai-tp-hcm-20230929193129502.htm