ZADATAK 70

U toku juna koji ima Dr=22 radna dana, potrebno je organizovati transport robe iz mjesta A u
mjesto B (QAB=3564 t ). U povratnim vožnjama transportuje se teret iz mjesta C u mjesto A.
Transport se obavlja vozilima nosivosti q=9 t . Za robu koja se transportuje iz mjesta A
nosivost vozila je u potpunosti iskorištena, dok je za robu iz mjesta C koeficijent statičkog
iskorištenja korisne nosivosti vozila γ=0,70. Vremena trajanja utovarno-istovarnih operacija
su: τuA= 2 min/t, tuC=30 min/voz, τiB=1 min/t i tiA=15 min/voz. Ostali vremenski gubici u
toku obrta iznose 15 min. Srednja saobraćajna brzina praznog vozila je 50 km/h, dok je sa
teretom 40 km/h. Vozilo radi u dvije smjene. Koeficijent tehničke ispravnosti voznog parka je
0,9. U radne dane sva tehnički ispravna vozila nalaze se na radu i po završetku radnog
vremena vraćaju se u garažu. Prevoz robe se vrši na rastojanjima datim na skici 1.

G 5 km A 127 km C

115 km 20 km

Potrebno je izračunati:
a) Potreban radni i inventarski vozni park.
b) Izmjeritelje rada voznog parka.
c) Proizvodnosti voznog parka.

Izračunate vrijednosti:

a) Potreban radni i inventarski vozni prak

1. Potreban broj vožnji za transport robe iz mjesta A je:

QA
Z A   396( voznje )
 A q

2. Količina robe koja se transportuje iz mjesta C, dobija se iz uslova da je Z A  Z C , tj. da se

vozila iz mjesta C vraćaju sa teretom u svakoj vožnji, to imamo da je:
QC  Z C   C  q  2494.8( t )

3. Ukupna količina transportovane robe je:

Q  Q A  QC  6058.8( t )

4. Potreban broj obrta u toku dana je:

Z A
Z d   18( obrta / dan )
Dr
5. Vrijeme trajanja obrta je:
L L L
To  t uA  AB  60  t iB  BC  60  t uC  CA  60  t iA  t d  t wo  t do  387  87  474(min)
Vs Vs Vs

6. Mogući broj obrta jednog vozila u toku dana s obzirom na radno vrijeme i vrijeme trajanja
obrta je:
Hr  60
Z od   2(obrta / dan)
To

7. Potreban broj vozila na radu je:

Z d
Ar   9( vozila )
Z od

Kako je zadatkom definisana tehnička ispravnost i da se sva ispravna vozila nalaze na radu to
je inventarski vozni park:
Ar
Ai   10( vozila )
t

b) Izmjeritelji rada voznog parka

1. Autodani voznog parka su:

ADi  Ai  Di  300( autodanai )
ADr  Ar  Dr  198( autodanar )
ADs   t  ADi  270( autodana s )

2. Koeficijent iskorištenja voznog parka je:

ADr
  0.666 (  )
ADi

3. Koeficijent iskorištenja sposobnog (tehnički ispravnog) voznog parka je:

ADr
'   0.733(  )
ADs

4. Autosati na radu se izračunavaju na sljedeći način:

AHr  Hr  Ar  Dr  3168( autosatir )

5. Autosati provedeni u vožnji su:

t L
AHw  Z od  wo  Ar  Dr  2  GA  Ar  Dr  2593.8( autosatiW )
60 Vs
6. Koeficijent iskorištenja vremena u 24 sata je:
AHr
  0.66 (  )
24  ADr

7. Koeficijent iskorištenja radnog vremena je:

 AHw 2147.2
    0.818(  )
AHr 2816

8. Izračunavanje ukupnih autokilometara:

AK  AKt  AKp  AKn
gdje je:
AKt  Z A  LAB  Z A  LCA  95832( autokmt )
AKn  2  LGA  Ar  Dr  1980( autokmn )
AKp  Z A  LCB  7920( autokm p )

Prema tome ukupni autokilometri su:

AK  AKt  AKp  AKn  105732( autokm )

9. Koeficijent iskorištenja pređenog puta je:

AKt
  0.906 (  )
AK

10. Koeficijent nultog pređenog puta je:

AKn
  0.018(  )
AK

11. Vrijednost eksploatacione i saobraćajne brzine je:

AK
Ve   33.37 ( km / h )
AHr

AK
Vs   40.76 ( km / h )
AHw

12. Srednja dnevna kilometraža se izračunava po obrascu:

AK
Ksd   534( km / dan )
ADr

13. Ostvareni transportni rad je:

U  Q A  LAB  QC  LCA  726699.8( tkm )

14. Srednje rastojanje transporta jedne tone tereta - robe je:

U
Kst 1   119.94( km )
Q

15. Srednja dužina jedne vožnje sa teretom je:

AKt
Kst  
Az 
gdje je:
AZ  Z A  Z B  792( voznji )

Prema tome, imamo da je:

 AKt
Kst    121( km )
AZ

16. Koeficijent dinamičkog iskorištenja nosivosti vozila je:

U
  0.842(  )
q  AK t

17. Srednja vrijednost koeficijenta iskorištenja korisne nosivosti vozila je:

Q
   0.850(  )
q  AZ

18. Srednje vrijeme trajanja dangube u toku vožnje pod teretom za cio vozni park je:
AH r  AH W
td   0.725( h )
AZ

c) Proizvodnosti voznog parka

1. Radna proizvodnost voznog parka je:

Q
WQ'   1.913( t / hr )
AHr

U
WU'   229.39( tkm / hr )
AHr

2. Puna proizvodnost voznog parka je:

Q
WQ   0.841( t / hi )
24  ADi

U
WU   100.93( tkm / hi )
24  ADi