Professional Documents
Culture Documents
SZÁZ KÍSÉRLET
SAY KORNÉL
KÖZREMŰKÖDÉSÉVEL
ÉS R A J Z A I V A L
5
dés a természethez, s a természet feleletének meg
értése. Két oldala van a dolognak: tudni kell értel
mes kérdést feltenni, és tudni kell kiolvasni a felele
tet a megfigyelésből. Mind a kettő nehéz, de sokszor
az első a nehezebb. A természet ugyanis csak értel
mes kérdésekre ad értelmes választ és nagyon sok
szor nehéz előre tudnunk, hogy értelmesen kérdez-
tünk-c?
Iía arra gondolunk, hogy a fizikaórákon a ta
nár mennyi bonyolult műszert, eszközt szed elő kí
sérleteihez a szertárból, könnyen azt hihetné az
ember, hogy nem is lehet fizikai kísérletekbe bele
fogni, ha nincs hozzá gazdagon felszerelt szertár.
Nem így van. Igaz, az iskolai fizikai szertárban sok
ezer penő értékű drága készülék van, s azokat
egyetlen diák sem vehetné meg, vagy vetethetné
meg szüleivel. Szerencsére nem is kell.
Ebben a könyvben csupa olyan kísérletet írunk
le, amelyekhez nem kell készen vett fizikai
műszer.
Természetesen nem lehet minden fillér kiadás nél
kül megúszni a dolgot, de nem kell félni, csakugyan
fillérekről lesz szó, amit majd rá kell költeni a könyv
kísérleteire.
A fúrás faragáshoz, barkácsoláshoz mindig kel
lenek szerszámok, s fel kell tennünk, hogy valóban
mindenkinek megvannak az egyszerűbb, nélkülöz
hetetlenebb dolgok, kalapács, lombfűrész, fogók, fú
rók, amikkel azután dolgozni is tud. Kísérleteinkben
az elektromossággal akarunk foglalkozni, s aki csak
egészen keveset konyít hozzá, tudja, hogy az ára
mol csak fémből való drótban lehet odavezetni,
ahová akarjuk, tehát okvetlen szükségünk lesz dró
tokra. Az elektromosság azonban nagyon könnyen
megszökik a drótokból, ha valamilyen más vezető
6
anyagot talál, tehát rendszerint nem elég közönsé
ges drótot használni kísérleteinkben, hanem szigetelt
drótra van szükségünk. A szigetelt drót körül van
véve valamilyen szigetelő-anyaggal, gumiréteggel,
pamut- vagy selyemfonattal, azaz olyan anyaggal,
amely nem vezeti az elektromosságot. Ilyen szigetelt
drótot minden elektrotechnikai szaküzletben méter
számra kaphatunk, nagyon olcsón. Nem lenne tehát
érdemes vesződnünk azzal, hogy magunk szigetel
jük a felhasznált vezetékeinket. Ha egészen vékony
drótra van szükségünk, kapunk olyan rézdrótot,
amelyen látszólag nincsen semmi szigetelő-anyag,
valóságban azonban rézoxiddal, rézrozsdával van
bevonva vékony rétegben, s ez a rézoxid a szigetelő-
anyag. Egyébként mindenütt, ahol valami besze
rezni valóról lesz szó, lehetőleg megmondjuk, hogy
hol kapni. Természetesen az a törekvésünk, hogy
mindent a lehető legolcsóbban lehessen megcsinálni.
Ebben azonban minden olvasónak is segítenie
kell. Elvárunk mindenkitől egy kis ötletességet,
önállóságot. Ne ragaszkodjunk tehát a betűhöz, a
méretekhez, ne másoljunk le mindent szolgaian, ha
nem legyünk bátrak és alakítsuk át a terveket a ma
gunk módjára. Mindig ott kell kezdeni a tervezést,
ahol a legnehezebb, azaz annál az alkatrésznél, mely
nek megszerzése a legnagyobb gond lehet. Mondjuk,
hogy kell egy öt-hat centiméteres magas, belül üres
papiroshenger. Ez lesz az eset például az ampérmérő-
nél. Ha pontos méreteket adnánk a rajzhoz, kényte
len lenne mindenki, törik-szakad pontosan olyan át
mérőjű papiroshengert szerezni, vagy csinálni, mint
ott van. Ezzel pedig nem érdemes vesződni; nem
azon fordul meg a siker, hogy mekkora a henger.
Körülnézünk a házban a lim-lom között, s egészen
bizonyosan találunk valamilyen ócska kartondobozt,
amiben hintőpor volt. Nem baj, hogy az átmérője
7
hat centiméter, vagy négy és fél; nagyszerűen fel
használhatjuk. A legnagyobb gond el van vetve,
csak azután a többit ehhez a hengerhez méretezve
kell megcsinálnunk.
Vagy pedig: valamelyik kísérletnél az van, hogy
egyik alkotórészhez jó egy régi vonalzódarab. Van
vonalzó, de szemmel láthatóan szélesebb, mint ami
lyenre mi gondoltunk a rajzban. Kár volna nekiesni
és faragni a vonalzót, esetleg elrontani. Hagyjuk úgy.
ahogy van, de a többit hozzá mérten alakítjuk át.
Most pedig még figyelmeztetünk valamire. Bi
zonyos, hogy a kísérletek nem sikerülnek mindig
azonnal és tökéletesen, ahogyan leírjuk. Nem baj,
de nem szabad ebbe mindjárt beletörődni, hogy hát
ez nem ment. Ellenkezően, most kezd érdekes lenni
igazában a munka, megtalálni a sikertelenség okát
és kiküszöbölni. Ismételjük, minden kísérlet tulaj
donképen kérdés a természethez. Felvetünk egy kér
dést és eszközeinkkel arra kényszerítjük a természe
tet, hogy feleljen. A természetnek azonban kisebb
gondja is nagyobb annál, hogy no most a Pista gye
rek kérdez tőlem valamit. A Pistának kényszeríteni
kell a természetet, hogy igenis, feleljen. Pista pél
dául azt akarja megtudni, hogy mit csinál a mág
nestű, ha közelében elektromos áram megy el? Az
áramot tehát ott kell elvezetni a mágnestű mellett,
sőt gondoskodni arról, hogy ne is mehessen másfelé,
mert az bizony arra szokott menni, amerre neki a
legkényelmesebb.
IIsi tcluH valami nem sikerült úgy, ahogyan
vártak, ne nyugodjunk meg addig, amíg meg
nem talál luk az okát.
Az ok természetesen sokféle lehet, készülékeinknek
csaknem minden pontján csinálhattunk valamit rosz-
szul, vagy könnyelműen. Ha azonban ésszel dolgoz-
S
tünk, értjük is, amit csinálunk, elég ha logikusan
gondolkodunk, rájövünk a hibára. Ilyenkor annál
nagyobb az öröm, ha végül megy minden mint a
karikacsapás.
Még akkor is, ha már tud valaki egyetmást az
elektromosságról és a mágnességről, azt ajánljuk,
hogy vegye sorban a kísérleteket. Nem árt az ismét
lés sem, s azonfelül beleszokik a gondolatmene
tünkbe. És akkor valóban nem lesz nehéz a „száz“
kísérletből akár ezret is csinálni. Ha már tud az em
ber maga is kieszelni kísérleteket, az igen nagy do
log lesz, hiszen annyit jelent, hogy tud kérdezni a
természettől. Van kérdése hozzá, és meg is tanulta
a módját annak, hogy hogyan kell tőle kicsikarni a
feleletet.
*
Könyvünknek ez a második kiadása jelentéke
nyen kibővült. Nemcsak új fejezetekkel, hanem
közben is sok apró részlettel, gyakorlati tanáccsal.
Olvasóink maguk is segítettek ebben, sokan meg
írták munka közben szerzett tapasztalataikat, és
ezeket is felhasználtuk. A közben megjelent Még
száz kísérlet átdolgozásához azonban nincs szükség
erre a második kiadású Száz kísérlet-ve, az első ki
adás olvasói enélkül is hozzáfoghatnak a „magas
iskolához."
9
Mágnestű és elektrom os áram
Ne csodálkozzunk azon, hogy az elektrotechni
kai kísérleteket a mágnestűvel kezdjük. Vele kell
kezdeni, mert szinte egy lépést sem tudunk meg
tenni, amíg nem vagyunk tisztában a mágnesség
törvényeivel. Egyedül az elektromossággal szinte
egyáltalán nem tudunk semilyen munkát elvégez
tetni, mindig szükség van mágnesekre is, kivéve
azokat az eseteket, amikor csak hőt akarunk fejlesz
teni elektromossággal. A villanyvilágításnál például
valóban nem szerepel mágnes, mert ott csak azt kí
vánjuk az elektromos áramtól, hogy hozza izzásba
a körte vékony fémszálát.
Kezdjük tehát azzal, hogy kiderítjük a mágnes
ség és az elektromosság kapcsolatának törvényeit
néhány kísérlettel.
Játékboltokban is kapunk kis iránytűket, de
azzal bajos volna komoly kísérleteket végezni, tehát
csináljunk saját magunk iránytűt. Játékboltban, vas-
kereskedésben kapunk mágnespatkót, veszünk egyet
s ennek segítségével csinálhatunk iránytűt, ahányat
akarunk. Tulajdonképen nem sok értelme van, hogy
patkóalakú mágneseket árulnak, de régi szokás, ab
ból az időből eredt, amikor még nem igen tudtak erő
sebb mágneseket csinálni, tehát egymáshoz görbí
11
tették a mágnesrúd két végét, hogy ezzel megket-
tőzék vonzóerejét.
Minden acéldarabot mágnesessé lehet tenni,
egyszerűen azzal, hogy érintkezésbe hozzuk
egy mágnessel.
Mágnesezzünk meg tehát egy közönséges kötőtűt.
Ez aztán biztosan akad a házban. Csak egy kicsit
vigyázni kell, mert van alumínium kötőtű is, azt pe
dig nem lehet mágnessé tenni. A mágnesnek, a pat
kóalakúnak is két sarka van, tehát jó, ha gondolunk
erre és a kötőtű mágnesezését a patkónak csak az
egyik ágával végezzük. Egyik kézzel fogjuk a kötő
tűt, a másikkal többször egymásután végighúzzuk
a patkó egyik végét a tűn, de mindig csak egyik
irányban. Mindegy, hogy melyik ággal és melyik
irányban csináljuk, tízszer-húszszor végighúzva, a
kötőtűből mágnestű lett, habár ezért nem látszik
meg semmi sem rajta.
Az így megmágnesezett kötőtűről tudjuk előre,
hogy iránytűnek használhatjuk, vagyis szabadon fel
függesztve egyik vége észak felé, másik dél felé fog
mutatni. Első feladatunk tehát ezt kipróbálni.
„Szabadon felfüggesztve14... mondtuk. Annyit
jelent ez nyilván, hogy a kötőtű a felfüggesztés elle
nére is valóban szabadon mozoghasson. Első gon
dolatunk csak az lehet, hogy valamilyen fonálra füg
gesztjük fel, közepénél fogva, hogy egyensúlyban
Í
legyen. Cérnát hurkoljunk a közepére?
Az valószínűleg elcsúszik, a tű vagy
ide vagy oda billen, tehát csináljuk meg
komolyabban. Vékony drótból csinál
juk a felfüggesztő horgot a tű közepére, mint az a
rajzon látható s ezt a hurkot valóban véglegesen
megerősíthetjük rajta. A kis kampóba köthetjük
12
aztán a cérnát és már megpróbálhatjuk a „szabadon
felfüggesztést", Példaképen veszünk egy vonalzót,
könyvet teszünk egyik végére, hogy a másik jól ki
nyúlhasson az asztal szélén s aztán a vonalzó végére
rálógatjuk felfüggesztett kötőtűnket.
Most jön a döntő pillanat: valóban beáll-e a tű
Észak-Dél irányban? Ha elég erősen megmágnesez
tük és ha a cérna sodrása nem túlságosan erős, a tű
feltétlenül beáll az irányba. Kilendítjük: vissza
13
a leckét ő is, mindenkor lelkiismeretesen ugyanaz
a vége mutat Észak felé.
Ez a kísérlet meglehetősen kezdetleges volt.
Jobb lesz, ha az egész berendezésnek komolyabb
külsőt adunk, azért is, hogy a további kísérleteket
pontosabban lehessen elvégezni. Egy darab deszká
ból és egy vastagabb réz- vagy alumíniumdrótból*
könnyen összeeszkábálhatjuk a rajzon látható áll
ványt a mágnestű felfüggesztésére. A kétszer derék
14
is homolhat és nem fordul vissza teljesen eredeti ál
lásába.
Az állványra felszerelt iránytűvel könnyebben
és szemléltetőbben megismételhetjük az előbbi pró
bákat, hiszen kézbe fogva ide-oda vihetjük, oda te
hetjük ahová akarjuk. De nem ezért csináltuk meg
az állványt, hanem azért, hogy további kérdéseket
vethessünk fel. Ehhez még egy mágnesezett kötő
tűre van szükségünk. Megcsináljuk. Erről megálla
pítjuk, felfüggesztéssel, hogy melyik az északi sarka
s ugyanúgy megjelöljük. Egyik mágnestűnk fel van
függesztve az állványon, másik a kezünkben. Tart
suk a kezünkben lévő északi végét az Észak-Dél
irányba beállt másik tű északi vége közelébe. A
mágnesről úgy tudtuk, hogy az vonz, s azt látjuk,
hogy éppen ellenkezőleg, a felfüggesztett tű kezd
elfordulni a közeledőtől, nem vonzzák, hanem ta
szítják egymást.
De rögtön helyreáll a mágnes becsülete, ha nem
az északi, hanem a másik végével közeledünk a lengő
tű északi végéhez. Most már valóban vonzást lá
tunk, a tű elfordul a kötelező Észak-Dél iránytól és
igyekszik elérni a másik déli végét. Ebből habozás
nélkül levonhatjuk a következtetést:
két mágnestű északi sarka taszítja egymást,
de egy északi és egy déli sark vonzza.
Ebből a törvényből még hiányzik azonban va
lami. Mi van a két déli sarkkal? Kipróbáljuk s rög
tön látjuk, hogy azok is taszítják egymást. A tör
vény tehát általánosabb szövegezésben így szól:
egynemű mágnessarkok taszítják, különnemííek
vonzzák egymást. Állványunkkal még szembetűnőb
ben is bemutathatjuk a mágnessarkok vonzását és
taszítását. A felfüggesztett, és Észak-Délre már be
állt kötőtű alá odatesszük a másikat, szintén az
15
Észak-Dél irányban. Ha az egyforma sarkok esnek
egymás fölé, a szabadon lengő tű mindkét sarka ta
szítást érez és kifordul az eredeti irányból. Addig
fordul el, amíg egyensúlyba kerül, hiszen nyilván
két erő küzd itt egymással, egyik az, amely a tűt
beállítja az Észak-Dél irányba, másik a tű taszítása.
Az ellenkező sarkok vonzását úgy mutatjuk be
most, hogy a tűt ellenkező sarkaival tesszük a lengő
iránytű alá. Mindjárt bizonyos szögben annak elfog
lalt irányától, hogy a vonzás érvényesülhessen. A
tű most ott hagyja az Észak-Dél irányt és sarkai
igyekeznek minél közelebb jutni a vonzó, ellentétes
16
inas mágnesnek kell lennie, mely állandóan és min
denütt hat vonzásával, illetve taszításával. Itt is
érvényesnek kell lennie annak a szabálynak, hogy
az ellenkező mágnessarkok taszítják egymást, tehát
a Föld északi sarka táján olyan mágneses saroknak
kell lennie, amilyen a mi mágneskötőtűnk déli sar
kában van. A beszédben azonban mégis a tű északi
sarkát nevezzük mágneses saroknak s nem a Földét.
Most aztán rátérhetünk a fontosabb dologra,
megvizsgálhatjuk az elektromos áram és a mágnes
kölcsönös hatását.
északi ({ ó id r a ,ú j
^ 5a rK
18
kllva az áram, egyelőre nem látunk semmit. De
most lenyomjuk a gombot, azaz bekapcsoljuk ele
münk áramát, s íme, a kötőtű azonnal kilendül az
Észak-Dél irányból. Eleresztjük a gombot, visszaáll.
Megismételjük, megint kitér, még pedig mindig
ugyanarra az oldalra. Azt látjuk tehát, hogy
a mágnes igyekszik az áramra merőlegesen
elhelyezkedni,
de természetesen megint két erő működik itt is, hi
szen állandóan hat a földmágnesség a tűre, tehát
ez és az áram kitérő hatása megalkuszik egymással
Á* 19
megpróbálni, hogy mi történik, ha ellenkező irány
ból vezetjük az áramot a kötőtű felett és alatt. El
lenkező irányú áramot természetesen nagyon köny-
nyen kaphatunk, nem kell egyebet tennünk, mint
felcserélni a drótokat a zseblámpaelem réznyelvein.
Az így kapott ellenkező irányú árammal végezve el
mindkét kísérletet, a tű felett és alatt vezetve el a dró
tunkat, mindkét esetben éppen ellenkező irányú
lesz a tű kitérése.
Ha tudnánk, milyen irányban jár drótunkban
az áram, most megállapíthatnánk pontos törvényét
20
tér ki a tű északi vége. Ehhez aztán mindenekelőtt
azt kell tuc'ni, hogy tulajdonképen milyen irányban
halad az áram az elemben. Később majd lesz szó
aztán erről is.
De fontosabb dolgok is vannak az áramnak a
mágnestűre való hatásában. Egy zseblámpaelemmel
minden bizonyára meglehetősen kis kitérést kap
tunk, talán csak erősen figyelve állapíthattuk meg.
Nagyon jó lenne sokszor, ha a kitérés határozottabb
és nagyobb mérvű lenne, tehát igyekezzünk kita
pasztalni a kitérés nagyságának kérdését.
Néhány kísérlet segít
ségével hamarosan kiderül
nek a következő törvények:
A mágnestű kitérése na-f
gyobb lesz, ha a drótot két
szer vezetjük el a tű mellett,
mégpedig úgy, hogy a dró-'
tót visszafelé is elvezetjük
alatta.* Erősödik a hatás
akkor is, ha egy helyett két zseblámpaelemet kap
csolunk egymás után. (Ez az egymás után való kap
csolás úgy történjék, hogy elő
ször egy dróttal összekötjük az
elem rövidebb rcznyelvét a má
sik hosszabbikával, aztán a most
szabadon maradt két nyelvet már ugyanúgy kap
csoljuk a csengőgombon át a vezetékbe, mint előbb.)
További kísérletekkel rájövünk arra, hogy akkor
is erősödik a kitérítő hatása, ha a drótot nem egy
21
szer vezetjük körül a tűn, hanem kétszer, vagy
többször. Mennél több menetben halad az áram
körül a tű mentén, annál nagyobb lesz a kitérés,
mert az egyes menetek hatása összegeződik. Min
den menet felső és alsó részének ugyanolyan a ki
térítő hatása, nyilvánvaló tehát, hogy igen sok me
nettel nagyon gyenge elektromos árammal is kité
rést érhetünk el.
Habár ezek a törvé
nyek egyszerűen így elol
vasva is magától értetődő-
dőnek tetszenek, komo
lyan ajánljuk olvasóink
nak, hogy ne elégedjenek
meg ennyivel, hanem pró
báljanak meg végig min
dent, nem is egyszer, fu
tólag, hanem minél többször, minél jobban figyelve
mindenre.
Nagyon sokszor valóban elég, ha az ember csak
gondolatban végez el egy kísérletet, sőt érdekes is
ez, mert gondolatban még olyan kísérleteket is végig
lehet vezetni, amelyekhez nincs meg minden hozzá
valónk. De azért mégse bízzuk a dolgot az eszünkre
és csak csináljunk végig mindent valóságosan, mert
akárhányszor a kísérletek közben merülnek fel
újabb és újabb gondolatok, vagy kérdések, ezenkí
vül az egyszerűbb kísérletek elvégzése közben sze
rezzük meg azt az ügyességet, ami a bonyolultabb
készülékek megépítéséhez mégis csak szükséges lesz.
Az áram m utató
A mágnestűnek áram hatására való kitérése ko
moly lehetőségeket rejt magában. Megfigyeltünk
egy tényt, egy hatást, s az emberi értelemnek ilyen
kor rögtön az az első gondolata, hogy megpróbálja
kihasználni valamilyen gyakorlati célra a dolgot. Ké
zenfekvő, hogy mágneses kötőtűnkkel és drótte
kerccsel mindenekelőtt olyan műszert készíthetünk,
amely megmutatja, kering-e elektromos áram egy
drótban. Az ilyen műszert galvanométernek nevezik.
Mielőtt azonban hozzákezdünk a galvanométer
megépítéséhez, tanácsos egy kicsit gondolkodni.
Gondolatban elképzeljük a dolgot. Elhelyezünk egy
dróttekercset a mágnestű köré... A mágnestű nyil
ván magától beáll az Észak-Dél irányba, tehát a te
kercsnek is ebben a helyzetben kell lennie. Ez bizony
elég kellemetlen lesz. Nemcsak azért, mert minden
esetben meg kell várni, amíg a tű beáll az Észak-Dél
irányba, és beállítjuk a tekercset is, hanem más
miatt is. A tűt a Föld mágneses irányító ereje tartja
hatalmában, tehát egy elég nagy erő, amit a tekercs
ben keringő áramnak kell leküzdenie, mikor kité
ríti a tűt. De mint tudjuk, még egy erő szegül el
lene a kitérésnek, a felfüggesztő fonál csavarodása.
Természetesen okvetlenül kell valamilyen erő, mely
a tűt megtartja bizonyos irányban, és mindig vissza
23
is húzza abba, különben nem vehetnénk észre az
áram kitérítő hatását, De talán elég lesz egy erő, a
fonál csavarodása, próbáljuk meg tehát kiküszö
bölni a földmágnességet.
Habár furcsán hangzik, hogy éppen ezt a min
denütt jelenlévő befolyásolhatatlan erőt akarjuk ki
küszöbölni, de mégis ez a könnyű, csak egy kis le
leményesség kell hozzá.
Mágnesezzünk meg két kötőtűt, de már amikor
a patkót végighúzogattuk rajtuk, ügyeljünk, hogy
mindkettőt egyformán mágnesezzük, azaz hogy a
két kötőtű egyforma erős mágnessé legyen. Próbál
juk ki és jelöljük meg mindkettőn az északi sarkot.
Most aztán jól összecsavart dróttal összekötjük a
kettőt pár centiméternyi távolságban, mint ahogyan
a rajzon látni, még pedig úgy, hogy az ellenkező sar
kok legyenek egymás felett. Az összekötő dróton
van egy fül, annál fogva függesszük fel az állványra,
ezt a kettős „i r á n y tű t Aki már előre nem gyana
kodott, azt most meglepetés éri: két mágnestű van
és mégsem áll be az Észak-Dél irányba. Forgathat
juk az állványt ide-oda, a kettős tű ott áll meg,
ahogyan éppen letettük, oda se fütyül a földmágnes-
ségnek.
Nyilvánvaló a magyarázat. Mondjuk, a felső tű
be akar állni észak felé az északi végével. Igen ám,
de az alatta levő tűnek a déli sarka van ugyanott, az
pedig szeretne dél felé mutatni. Mivel mindkét tű
mágnességc körülbelül egyenlő, egyik sem képes a
másikat ráerőszakolni, hogy az ő igyekvése szerint
álljon be. Fredmény: a tűpár nem mutat semmiféle
mágnességet a f öldmágncsséggel szemben. Az ilyen
tűpárt asztatikus /üpűrnak nevezzük. Nem is egy,
hanem egy kettős mágnestűnk van tehát, amely mág-
nessége ellenére sincs alávetve a földmágnesség ha-
24
tásának. Megvan az, amit szinte 1 (D
lehetetlennek tartottunk.*
Most emlékezzünk vissza ZZZZKi©
előbbi kísérleteinkre, mikor az
áramot vezető drótot vissza
vezettük a tű alatt, több me
netben is. Tudjuk, hogy az
áram hatása a mágnestűre
ugyanolyan irányú volt, mint
először, mikor csak felette ha
ladt el a drótunk.
Ugyanezt megcsinálhatjuk
most az asztatikus tűpárral is.
Ha úgy helyezzük el a tekercs
ben, hogy a felső tű a tekercs
fölött lengjen, az alsó tű benn
a tekercsben, mind a két tűnél
megállapíthatjuk, hogy az áram
kitérítő hatása ugyanolyan lesz.
Ezek alapján hozzákezd
hetünk a galvanométer valósá
gos mcgcsinálásához. Most már
csak vékony deszkák kellenek
hozzá, pár csavar és kis ügyes
ség lombfűrész munkában. Ve-
26
gyük alaposan szemügyre a galvanométer rajzát, és
alkotórészeinek tervét. Ugyebár kiinduló a kötőtű
pár. A kötőtű hosszúságától függ az egész műszer
nagysága, minden mérete.
Első dolog tehát megállapítani az alapnégyszög,
a 3-as és 4-es deszkák nagyságát. A kettő egyforma
nagy, de a felsőben a kört kell kivágnunk lombfű
résszel. Mikor ez a két négyzetalakú deszka meg
van, hozzászabjuk a további alkatrészeket. Mielőtt
az ilyen munkához hozzákezdünk, első dolgunk le
gyen alaposan megnézni a kész készülék rajzát,
megismerni annak minden részét, s beleélni magun
kat annak szerkezetébe. Ebben a könyvben eléggé
takarékoskodnunk kell a hellyel, tehát nem magya
rázunk meg minden rajzot egészen részletesen. Iga
zán felesleges lenne például külön elmondani, hogy
milyen az a kis négyzetalakú fakocka, mely a ké
szülék lába lesz, vagy hogy hogyan készítjük el a
tartó ív tetejére azt a csavartartót, mely majd a fel
függesztő fonalat fogja. Aki jól megnézi a rajzot,
azt is látja, hogy a csavar végére drótból kell kis
kampót rácsavarni s erre a kampóra kell ráakasz
tani a fonál végére kötött kis hurkot. Amikor elké
szültünk a famunkával, következik az összeállítás,
felszerelés.
Az összeállítás azzal kezdődik, hogy a talapza
tot fogjuk össze, aztán rátekercseljük a kb. 0'3 mm
átmérőjű szigetelt drótot. Tetszés szerint tekerünk
fel annyi menetet, amennyi éppen jól esik, vagy
amennyi drót van kéznél, de ne sajnáljunk akár
100—100 menetet sem. Két részletben legyen a te
kercs, mert a középen kell majd lengenie a mágnes
tűpárnak. A drót két vége álljon ki elég hosszúra,
hogy hozzákapcsolhassunk vezetékeket.
Álljunk meg a hozzákapcsolásnál. Számtalan
szor szükségünk lesz arra, hogy vezetékeket össze
27
kapcsoljunk, áramot bevezessünk valamilyen mű
szerbe, vagy készülékbe. Minden elektromos veze
ték-összekapcsolásban az a fontos, hogy a fémdró
tok minél tökéletesebben érintkezzenek egymással.
Rendszerint szigetelt drótokkal dolgozunk, tehát elő
ször is el kell a végekről távolítani a szigetelő anya
got, bicskával letisztítani a drótvégeket. Ha zomán-
cos drótot használunk, gondosan le kell vakarni a
szigetelő oxidréteget. A szabad drótvégeket aztán
összecsavarjuk, olyan sűrűn és erősen, ahogyan csak
lehet, hogy az érintkezés minél biztosabb legyen. Ha
megvan a lehetősége annak, hogy az összekötések
érintkezhetnek egyik a másikkal, vagy közvetve
28
Galvanométerünk távlati képén a (2) szám mu
tatja a banánhüvelyeket, ezekhez kell tehát hozzá
vezetni a tekercs két végét.
A készülék felső lapját, amelyikre beosztást
rajzolunk, mindegy, hogy milyent, elég kemény kar
tonból csinálni. A felfüggesztő fonál felső végét,
mint a képen látni, egy csavar tartja, melynek alul
kiálló végére drótból hurkot fontunk. Ez a csavar
arra is szolgál, hogy a tűpárt tetszésünk szerint el
forgathassuk vele.
Ha elkészültünk a galvanométer megépítésével,
először is kipróbáljuk a zseblámpaelemmel, hogy
működik-c? Ha csak valamilyen szarvashibát nem
követtünk el, működni fog, mégpedig meg’epcen
élénken. Mihelyt bekapcsoljuk a zseblámpaelem
áramát, a tüpár 90 foknyira kilendül és megmarad
ebben a helyzetben, amíg az áramot meg nem sza
kítjuk. Akkor a fonál csavarodó ereje visszaviszi
az eredeti helyzetbe. Komolyabb célokra, azaz ha
majd mérni kell az elektromos áramot, már nem is
lesz alkalmas ez a galvanométer, mert túlságosan ér
zékeny. Viszont éppen nagy érzékenysége miatt al
kalmas lesz arra, hogy egészen gyenge áramot is ki
mutathassunk vele.
29
A gerjesztett m ágnesség
Elég volt egyetlen mágnespatkó, s azzal annyi
kötőtűt tudtunk megmágnesezni, amennyit csak
akartunk. A mágnesezéshez mindenkor acélkötőtűt
vettünk éspedig azért, mert az acél tovább meg
tartja a mágnességet. Ha nem acél, hanem lágy vas
drótot mágnesezünk nem kapunk állandó mágnest.
Ez nagyon fontos különbség s jó lesz minél hama
rabb tisztába jönnünk vele, mert az egész elektro
technikában döntően nagy szerepe van a nem állan
dóan mágneses lágyvasmágnesnek.
Néhány egyszerű kísérlettel végiggondoljuk a
dolgot.
Vegyünk elő egy darab vasdrótot, tehát nem
acélt. A lágy vasdrót könnyen görbül, tehát levágva
belőle egy tíz centiméteres darabot egyenesítsük ki.
Letesszük a síma padlóra, lehetőleg a konyha, vagy
fürdőszoba kőpadlójára, és cipőnk talpával párszor
végig görgetve a földön, pompásan kiegyenesedik.
Mágneses kötőtűnket tegyük le az asztalra s a vas
drótot eléje pár millimctcrnyire, a meghosszabbítá
sában, de úgy, hogy végeik azért ne érintkezzenek.
Mivel a mágnes tudvalevőén magához vonz minden
vasat, ha nem vigyázunk rá, a drótot is magához
rántja. Valami nehezet teszünk tehát a vasdrótra rá,
hogy ez ne következzék be. Habár a vasdrót
30
nem érintkezik a mágnessel, mégis mágneses lett az
maga is. Ezt könnyű kimutatnunk. Az állványra
függesztett mágnestű kitér, ha a vasdrót szabad vé
gét közelébe hozzuk. A vasdrót vége vagy vonzani,
vagy taszítani fogja a felfüggesztett kötőtű hozzá
közelített végét, a szerint, hogy milyen sarkok jut
nak egymás közelébe így.
31
lennie, ami abból is adódik, hogy ott vonzást figye
lünk meg, ha eleresztjük a vasdrótot.
Ne felejtsük el sohasem, hogy általában
ha mágnes közelébe viszünk valamely vas-,
vagy acéltárgyat, az maga is mágneses lesz.
Ügy szokás mondani, hogy a mágnes magához vonz
minden vasdarabot. Ez így nem egészen pontos.
A mágnes is csak mágnest vonz, vagy taszít
és ha egy mágnessel közeledünk valamilyen vasda
rabhoz, előbb az történik, hogy az is mágnesessé lesz,
mert a mágnes közeledése benne is mágnességet
gerjeszt. Tehát semmiféle vasdarab nem juthat úgy
a közelébe egy mágnesnek, hogy maga is ne legyen
mágnesessé. Benne is keletkezik északi és déli sarok
— az már megint bonyolult dolog, hogy miképen,
különösen, ha nem egyszerű drótdarabról, rúdról
van szó — és aztán az ellenkező sarkok vonzzák
egymást, illetve az egyneműek taszítják.
Máskép is lehet mágnessé tenni a vasat, vagy az
acélt.
32
gyünk elő egy olyan kötőtűt, amely még nem került
mágnes közelébe és egyelőre nem mutat semilyen
mágnességet. Ezt a tűt keresztül dugjuk a teker
csen, annak meneteire merőlegesen. Tartsuk ott fél
kézzel, vagy ha úgy tetszik, valamivel megrögzítve
és az állvánnyal hozzá közeledünk. Rögtön kiderül,
hogy az előbb még mágnesmentes kötőtűnek mág
neses sarkai vannak, mert a hozzája közelített mág
nestűt kitéríti. A szerint, hogy melyik sarkával kö
zeledünk hozzája, vonzza vagy taszítja.
Ebből a kísérletből vonjuk le a következő kö
vetkeztetést:
Ha áram halad körül valamely vasdarabon,
abban a vasban mágnesség keletkezik.
Nem árt, ha ezt a legutóbbi kísérletet párszor
megismételjük, mégpedig néhány változattal. Meg
győződünk majd róla, hogy ha az áram irányát
megváltoztatjuk, megváltozik a tű mágnessége, fel
cserélődnek a sarkok. Hogy azonban még nyilván
valóbbá legyen minden, jobb ha a további kísérle
teket nem kötőtűvel, hanem vasdróttal végezzük,
mert az acélkötőtű állandó mágnessé lesz, és ez
esetleg elbonyolítja a továbbiakat. A vasdrótnál is
szokott visszamaradni minden mágnesezés után
egy kis mágnesség, de rendszerint nem okoz zavart.
Most aztán következtessünk visszafelé. A kör
áramnak ugyanaz volt a hatása, mint egy állandó
mágnesnek, azaz mágnessé tette a vasat. Tulajdon
képen már előbb is észrevehettünk valami hasonló
rokonságot, hiszen felfüggesztett mágnestűnk ki
tért akkor is, ha áramot vezettünk körülötte. Mind
ebből annak kell következnie, hogy
a köráram végeredményben maga is egy mág
nest képvisel.
34
rajzon látható módon úgy, hogy szabadon foroghas
son, annak ellenére,hogy zseblámpaelemünket hozzá
kapcsoltuk két végéhez. Ezt a szabadon forgó te
kercset szolenoidnak nevezik a fizikában. Ha ára
mot kapcsolunk a szolenoidbe, az valóban beáll
Észak-Dél irányba tengelyével. Felcseréljük az elem
sarkait, másik lapja mutat észak felé.
Ezt a szolenoidot felhasználhatjuk arra, hogy
kényelmesebben megismételhessük előbbi kísérle
tünket a vasdróttal a tekercsben. Szigetelt drótból
készült szolenoidba bátran befektethetjük a vasdró
tot, vagy a kötőtűt s kényelmesen vizsgálhatjuk
aztán, hogy milyen mágnessarkok állnak elő.
35
tőtűvel. Csak kissé bonyolultabb a munka a szole-
noidokkal, mint a közönséges mágneses kötőtűkkel.
Még egy ráadás-kísérletet ajánlunk arra, hogy
minden mágneses erő mágnessé teszi a vasat, ha ha
tással lehet rá. Mágneses erő a Föld mágnessége is,
tehát ennek a mágneses erőnek is mágnessé kell
tennie minden vasat, acélt, amire hat, már pedig ok
vetlenül hat mindenre a földön. Győződjünk meg
róla. Ajánlatos, ha valamilyen nagyobb vasdarabot
használunk fel, legalább is egy piszkavasat, de még
jobb, ha találunk egy komolyan nagy vasdorongot.
Keressünk alkalmas helyet hozzá, és elhelyezzük
Észak-Dél irányban, de úgyhogy ne vízszintesen,
hanem körülbelül hatvan fokkal a vízszintes alá
mutasson észak felé az egyik vége. Hagyjuk nyu
godtan néhány napig is, hogy minél tovább hathas
son rá a földmágnesség s aztán vegyük kézbe az áll
ványon függő kötőtűmágnest és megállapíthatjuk,
hogy a piszkavas, a dorong mágnesseget mutat, sar
kai vannak. Ez a mágnesség természetesen hamaro
san megszűnik, ha kivesszük a beállított Észak-Dél
irányból. Körülnézve a ház tájékán biztosan talál
mindenki valahol olyan vastárgyat, amely legalább
nagyjából Észak-Dél irányban fekszik évek óta. A
földmágnesség okvetlenül mágnessé tette és galva
nométerünk kimutatja rajta a sarkokat.
36
Áramforrások
Jó néhány kísérletet csináltunk már eddig is
elektromos árammal, valóban itt az ideje, hogy ar
ról is legyen szó, mi az elektromos áram, hogyan
keletkezik, hogyan kapjuk? Az első kérdésre, hogy
mi az elektromos áram, nagyon nehéz volna felelni.
Inkább úgy kellene feltenni a kérdést, hogy minek
vegyük? Nekünk, könyvünkben leírt kísérleteink
során, nincs szükségünk arra, hogy komolyabban
foglalkozzunk az elektromosság lényegével. Telje
sen elég, ha ismerjük, illetve megismerjük a tulaj
donságait. Valami megy a vezetékben s ez a valami
képes sok mindenféle hatás előidézésére. Legelső tu
lajdonsága, hogy csak fémeken halad végig. Ha
nincs kifogástalan fémkapcsolata, nincs áram, nem
végezhetünk vele semmit. Megelégedhetünk azzal,
hogy az elektromos áram valóban áramlás, és ami
a vezetékben áramlik, annak nincs tömege, alakja,
színe, szaga, nem lehet látni, nem lehet megfogni,
nem lehet hallani, megkóstolni. Szó ami szó, egyet
len érzékszervünk sem képes közvetlenül tudomást
venni róla.
De ha azért ilyen anyagtalan valami is az
elektromos áram, mégis engedelmeskednie kell a kö
zönséges fizikai törvényeknek. Próbáljuk meg te-
37
hát, egy kézenfekvő hasonlat segítségével levezetni
az elektromos áram alaptulajdonságait.
Ha, mondjuk, egy közönséges csőben víz fo
lyik, magától ezt nem teheti meg, kell lenni valahol
valamilyen erőnek, mely a vizet hajtja. Vízvezeté
künkbe valahol nagy nyomással szorítják be a vizet
a csőhálózatba. Azt kell sejtenünk tehát, hogy az
elektromos áramnál is kell valaminek lenni, ami
hajtja, létrehozza, fenntartja az áramot, az elektro
mosságot a vezetékben. A fizikában azt mondják,
hogy
minden áramforrás két sarka között feszültség
különbség van és ezért keletkezik az áramlás.
Szóba került itt odavetve maga „az elektromos
ság". Valóban van valami, amit elektromosságnak
nevezünk, de megint meg kell elégednünk ennyivel,
mert ha belekezdenénk a magyarázgatásba, nem jut
nánk tovább a kísérletezésben. De azért csináljunk
mégis egy kísérletet, hogy közvetlenül lássunk vala
mit az elektromosságból. Szerzünk egy üvegrudat,
vagy szarufésűt, kaucsukfésűt s megdörzsöljük erő
sen száraz posztóval. Az üveg, vagy kaucsuk ezzel
elektromos töltést kap, amiről legegyszerűbben úgy
győződhetünk meg, hogy magukhoz vonzanak apró
papirosszeletkéket. De van nekünk már egy nagyon
érzékeny műszerünk, az előbb megépített galvano
méter. Nem lehetne azzal kimutatni ezt az elektro
mosságot? Dehogynem.
De ahhoz, hogy a galvanométer tűje kilengjen,
az kell, hogy elektromos áram haladjon végig a te
kercsen. Nagyon egyszerűen küldhetjük át az üveg-
rúdban, vagy fésűben felgyülemlett elektromos töl
tést a tekercs drótján. Fogjuk jobb kezünkbe a meg
dörzsölt üveget, vagy fésűt, bal kezünk mutatóujjá
val hozzáérünk a galvanométer egyik sarkához,
38
aztán az elektromossággal töltött üvegrúddal, vagy
fésűvel a másik sarkához. Apró szikrák ugranak ki
az üvegből, fésűből, kis pattogást hallunk és — a
galvanométer tűje kilendül. Aztán vége az egész
nek. Ha újabb kilengést, áram jelzést akarunk,
megint meg kell dörzsölnünk a fésűt.
Ebben az esetben az történik, hogy a fésűben
összegyűlt elektromosság átment a tekercsen, ujjun
kon, testünkön át a földbe. Áram csak az alatt a
rendkívül rövid idő alatt volt, amíg az elektromos
ság megtette ezt az utat. És azért volt áram, mert a
fésű, illetve az üvegrúd és a föld között feszültség
különbség volt. Hagyjuk azonban ezt a részét a kér
désnek, mert megint elkalandoznánk a kelleténél
messzebbre. Elégedjünk meg az egészből annyival,
hogy csakugyan van valami, amit elektromosságnak
nevezünk.
Rendes elektromos áramot csak akkor kapha
tunk, ha állandó feszültségkülönbség van két
pont között.
A zseblámpaelem két sarka között van feszültség
különbség, azért kapunk áramot, ha összekötjük
őket. Itt kémiai erők teremtik meg a feszültségkü
lönbséget, s lássunk hozzá, hogy ezt ismerjük meg
alaposabban.
Vegyünk elő egy rézből való és egy vas kétfil-
lérest meg egy kis ecetet. Bármilyen különösen hang
zik is, csinálunk belőle elektromos elemet. Kis pa
piros darabkát bemártunk az ecetbe, közéje tcsz-
szük a vas és réz kétfillércsnek és kész az elem. A
vasat és a rezet dróttal összekötve, áramot kapunk.
Ha tehát galvanométerünk két sarkát összekötjük
a vassal és a rézzel, a tűnek ki kell térnie. Szeren
csénk most, ha galvanométerünk nagyon érzékeny,
mert az egypár kétfilléresből készített elem bizo-
39
nyára nagyon gyenge áramot ad. De ne csüggedjünk
el, ha a kitérés nagyon kicsiny, hiszen szerezhetünk
még néhány kétfillérest és csinálhatunk egész sor
ilyen elemet. Alul legyen egy rézpénz, rajta ecetpa
piros, aztán a vaspénz. Most a vasra ráteszünk
40
lami kis sav benne. Ha valóban tiszta desztillált vi
zet használunk akkor nem is keletkezik áram. Aztán
megpróbálhatjuk száraz papirossal. Lesz áram, de
sokkal gyengébb, a galvanométer jóval kisebb kité
rést mutat. Ez viszont azt bizonyítja, hogy a száraz
papirosban is van valami nedvesség, nem pedig azt,
hogy nem kell nedvesség az elemeinkhez. Ha a szá
raz papirossal készített elemsorozatra rálehelünk —
lehelletünkben sok vízpára van — a galvanométer
tűje erősebben kitér. Még nagyobb kitérést tapasz
talunk, ha gőzölgő vízzel telt edény fölé tartjuk a
sort.
Hasonló, hosszabb ideig is feszültséget mutató
oszlopot Volta, olasz fizikus csinált először 1791-
ben és ezért hívjuk Volta-oszlopnak a sok egy
forma elemből összerakott oszlopot.
Nem árt, ha másféleképen is megvizsgáljuk,
valóban kell-e kétféle fém és közte savas nedvesség
a feszültségkülönbség keletkezéséhez. Szerezzünk
egy kis darabka rézlemezt és cinklemezt. (Ilyesmit
legegyszerűbben ócskavaskereskedésben kapni.) A
rézlemezt (természetesen jól lemosva) nyelvünk alá
tesszük, nyelvünk fölé pedig a cinklemezt. Kis
ügyeskedéssel, egy-egy szigetelt dróttal összekap
csolhatjuk a két lemezt a galvanométer két sarká
val. Kitérést kapunk, tehát valóban így is áram ke
letkezik.
Kétféle fém valamilyen savanyú folyadékba ál
lítva, minden esetben galvánelemet ad. íme egy ér
dekes bizonyíték rá. Fél citromból csinálunk gal
ván elemet. A kettévágott citromban gerezdek van
nak, melyeket vékony hártya választ el egymástól
s a gerezdek citromsavat tartalmaznak. Ahány ge
rezdet látunk, csináljunk annyi kis cink-réz párt.
Kis darabka cinklemezre rácsavarunk egyik végén
egy darab rézdrótot, mint a rajzon látjuk. Ezeket
41
a párokat beleszúrjuk a félcitromba, éspedig úgy,
hogy mindenütt az elválasztó hártya mellett szúr
juk be, egyik gerezdbe ér a cink, másikba a réz.
Körben, minden gerezdbe beleszúrunk egy párt, s
az utolsó cinklemezkéről kivezetjük a rézdrótot, az
elsőből magát a beszúrt rézdrótot s ez lesz az elem,
illetve telep két sarka. A galvanométerrel megálla
píthatjuk, hogy valóban kapunk áramot.
42
fel s a két drótot galvanométerünkbe kapcsolva an
nak tűje ki fog térni. Érdemes aztán kísérletezgetni
azzal, hogy a vizet egyre jobban megsavanyítjuk s
figyeljük, hogy milyen hatással jár ez a galván
áram erősségére?
43
Most még egy megjegyzés! Kísérleteinknél re
zet, vasat, cinket használtunk, illetve egy-egv párat
közülük, hogy feszültségkülönbséget kapjunk. Ál
talában minden két fém között savanyú folyadék
kal elválasztva egymástól, jelentkezik elektromos
feszültségkülönbség, de van is valamilyen törvény-
szerűség abban, hogy milyen fémpárnál mekkora
lesz a feszültségkülönbség. Már Volta megállapí
totta a következő sort:
cink — ólom — ón — vas — réz — ezüst —
arany — szén.*
A feszültségkülönbség annál nagyobb lesz, men
nél távolabb álló párt választunk ebből a sorból.
Legnagyobb tehát cink és szén esetében lesz. Ez a
két anyag szerepel a közönséges Leclanché-clemek-
ben, a melyek a házicsengőknél szerepelnek. De a zseb
lámpaelemben is cink az egyik sarok, szén a másik,
csak nem folyékony szalmiákoldatban állnak, ha
nem azzal teleitatott fűrészporban vagy csirizben
és az egész szurokkal van légmentesen elzárva, hogy
a nedvesség ne párologhasson el.
Általában nagyon kevés nedvesség kell az ele
mekhez. A kétfilléresekből készült elemeknél akkor
is kapunk még áramot, ha a papíroslapokat már
egészen száraznak látjuk. A levegőben mindenkor
jelenlevő vízpára maga elég nedvességet ad a papi
rosnak, hogy előálljon a feszültségkülönbség. An
nak idején sokáig nem győztek csodálkozni a fizi
kusok, és emiatt nem tudták megmagyarázni az
elektromos áram ilyen módon való keletkezéseit,
mert azt hitték, hogy valóban száraz papíros köz-
zétét esetében is van áram.
44
Igazi áram m érő
Ami bizonyos szempontból előny volt galvano
méterünknél, a nagy érzékenység, hátránnyá válik,
ha mérésre próbáljuk felhasználni. A galvanométer
tűje ugyanis szinte a leggyengébb áram hatására is
90 fokkal tér ki, tehát nem ad módot arra, hogy
erősebb áram hatását is mérhessük vele. Már
pedig nagy szükségünk van arra, hogy mérni tud
juk az elektromos áramokat, mert ha törvényeket,
szabályokat akarunk levezetni, adatok kellenek
hozzá, adatokat pedig csak mérésekből kaphatunk.
Nem árt, ha általában is beszélünk a mérések
ről. A fizikában mindenben, mindenütt, minden
kor mérnünk kell bizonyos adatokat.
Semmi más módunk nincs rá, hogy a természet
törvényeit megismerjük, mint hogy kísérlete
zünk, mérünk s az eredményeket törvénybe
foglaljuk.
Azt mondtuk kezdetben, hogy minden kísérlet egy-
egy kérdés a természethez. Bármit látunk kísérlete
ink során, folyton arra kell gondolnunk, hogy szám
beli összefüggésekben kapjuk meg a választ a ter
mészettől. Ha pedig tervezünk valamit, valamilyen
technikai műszert, készüléket, előre kell számol
nunk, a már megismert törvények alapján.
45
Nem elégedhetünk meg tehát annyival, hogy az
áram hatására a mágnestű kitér északdéli irányá
ból. Tovább kell kérdeznünk: mennyire tér ki a kü
lönböző áramok hatására? De már ez a kérdés maga
is nagyon bonyolult. Hogyan tudjuk megkülönböz
tetni az áramokat egymástól? Magát az elektromos
áramot, nem látjuk, nem tudjuk megfogni, megta
pintani, megszagolni, tehát előre nyilvánvaló, hogy
csak hatásainak megmérésével tudunk különbséget
tenni áram és áram között. Egyelőre csak a mágne
ses hatást ismerjük, úgy ahogy, tehát mérő műsze
rünket ennek a hatásnak a megmérésére keli meg
szerkesztenünk.
t
46
nem sajnálja a fáradságot, külön tekercset is készít
het hevenyében, mint a következő rajzon látni. Két
nem mágneses kötőtűt összefogva bedugunk a te
kercs belsejébe. Ott hagyjuk békésen egymás mel
let heverni s aztán bekapcsol
juk az áramot. Áram kering,
a tűk mágnesekké válnak és
mivel mindkettőnek ugyan
azok lesznek a sarkaik, taszít
ják egymást, szétgurulnak.
Ez lesz elkészítendő új műszerünknek az alap-
gondolata.
Természetesen nem acélkötőtűvel, hanem lágy
vas dróttal kell valami hasonlót csinálnunk. Hiszen,
ha mérni akarunk majd a készülékkel, minden eset
ben olyan állapotból kell kiindulnunk, hogy a két
tű békén megvan egymás mellett, nem mágneses.
Hogy jól lássuk az alapgondolatot, vegyünk két vas
drótot s azokat tegyük a tekercs belsejébe. (Jól iz
zítsuk ki a vasdrótokat, mert a hő megszünteti a
bennük esetleg visszamaradt mágnességet, és meg
lágyítja a vasat.) A két vasdrót megmarad egymás
mellett, amíg áramot nem kapcsolunk a tekercsbe.
Ha áram halad a tekercsben, mágnesekké lesznek
és szétgurulnak. Kikapcsoljuk az áramot, elvesztik
mágnességüket, és megint egymás mellé rakhatjuk
őket.
Alapgondolatunk az, hogy a széthajtó erő mér
téke lehet az áramnak. A szerkesztésnek az már
most a feladata, hogy pontosan és megbízhatóan
mérhetővé is tegye a kitérés nagyságát, mert csak
így következtethetünk a látottakból az áramra.
Mielőtt hozzáfogunk a munkához, nézzük meg
figye'mesen a kész műszer rajzát. A felső üres hen
ger belsejében van a két vasdrót, mely kiinduló,
47
xl galvanométer tekercse
lése. Fent a dob, alatta
•Ö ■■■<$>- & Ó --& a tekercs keresztmetszete,
70 : SQ 20 : 10 j a leágazásokkal. Azután
az ágak összekötése. Lent
a megfelelő hüvelyek szú
cl) mára szolgáló lyukak
48
nyugalmi helyzetében egymáshoz ér. A hengeren
van a tekercs, tehát ha ebben majd az áram kering,
a két vasdrót taszítani fogja egymást. Egyik drót
szilárdan van megerősítve, a másik mozoghat, te
hát nyilván ez engedelmeskedik majd a taszítás
nak és igyekszik eltávolodni a másiktól. Ez a drót
lényegében egy kis ingához van erősítve, hozzátar
tozik a hosszú mutató, mely az alul levő skálán
majd mutatja a kitérés nagyságát.
Nyilvánvaló, hogy a hengerrel kell kezdenünk
a műszer megépítését. Ez volt az az eset, amiről a
bevezetésben szóltunk: keressünk a házi kacat kö
zött egy 2—3 centiméter átmérőjű papirosdobozt,
legjobb amelyben hintőpor volt, s ebből vágjunk le
megfelelő darabot. A tekercseléshez 0.5 milíiméter
átmérőjű pamuttal szigetelt drótot veszünk. Hogy
mennyi kell belőle, azt a doboz átmérőjéből kell ki
számítani. Három rétegben összesen 150 menetet
kell felcsavarni szép sorjában, tehát minden réteg
ben 50—50 menet lesz.
Előreláthatóan sokféle áramot fogunk mérni
ezzel a műszerrel, tehát gondoskodjunk róla, hogy
a mutató kilengése ne legyen túlnagy, erősebb ára
mok esetében sem. Ügy készítjük tehát a tekercse
lést, hogy ha akarjuk, kevesebb menetet is használ
hassunk, vagyis levezetéseket iktatunk be minden
tizedik menet után. A rajzon látjuk, hogyan kell az
ilyen levezetést megcsinálni. A tizedik menet után
megállunk a tekercselésben, lekaparjuk kis darabon
a szigetelőt és az előkészített egyenes drótdarab vé
gével összekötjük. Mivel szigetelt drótok között fog
feküdni ez a kapcsolás, nem kell okvetlenül szige
telő szalaggal lekötözni, A hozzátoldott drót szá
mára lyukat kell fúrni a hengerben és azon beve
zetni annak belsejébe, hogy aztán a 20-ik, 30-ik ...
50
51
jebb tolni a dróton s ezzel szabályozhatjuk a súly
pont helyzetét.
Az első vasdrótot az üres henger belső oldalára
ragasztjuk, úgy, hogy az összeállításnál a lengő drót
éppen odaérhessen hozzá. Az odaragasztás kis pa
píroscsíkkal történhet. A henger belső részének al
ján még vágunk egy egyenes barázdát a „tengely**,
vagyis a pléhcsiga két csúcsa számára.
Ha ennyire vagyunk, hozzákezdhetünk az áll
vány elkészítéséhez. Nagyrészt lombfűrészmunká-
val a rajz szerint mindent könnyen megcsinálha
tunk. A (3)-as hátsó lapba csavarjuk a banánhüve
lyeket, annyit, ahány leágazást készítettünk a te
kercsből, s ezeket sorban be is csavarjuk a he
lyükre. Természetes, hogy ha lemondtunk a leágaz-
tatásokról, csak két banánhüvelyre van szükség, a
drót elejét, iíletve végét kötve hozzájuk.
Csavarokkal összefogva a farészeket, követke
zik az inga elhelyezése a dobban. Természetesen
vagy a dugót tartó drótot, vagy a mutatót csak ak
kor tudjuk odaerősíteni helyére, ha a pléhcsúcsok
már a henger belsejében vannak.
Ha az inga a helyén van, hozzáfogunk a beiga
zításhoz. Célunk az, hogy nyugalmi helyzetben,
áram nélkül egymáshoz érjen a két lágyvas drót.
Egyúttal azonban vigyáznunk kell az inga mozgé
konyságára is, amit azzal biztosítunk majd, hogy a
súlypontja a forgástengely alá jusson ugyan, de ah
hoz minél közelebbrc. Először lehúzzuk a dugót a
lehető legmélyebb helyzetbe. A mutató most függő
legesen fog állni. A súlypont azonban még túlságo
san mélyen fekszik, tehát óvatosan felfelé kezdjük
tolni a dugót, ameddig az inga még éppen megáll a
függőleges helyzetben. Most már az inga elérte leg
nagyobb érzékenységét, de még nem érintkezik a
két vasdrót! Ezt az érintkezést úgy érjük el, hogy
52
a dugót tartó drótot fokozatosan meggörbítjük,
amíg az érintkezés bekövetkezik. A mutató most
— elölről nézve — balfelé hajlott ki, a dugó ellen
súly pedig jobbra. A mutató vége alatt skálabeosz
tást akasztunk a műszer lapjára, mégpedig, mivel
esetleg többféle értéket akarunk majd mérni, cserél
hető skálát csinálunk. A két kiálló szegre aztán
akármelyiket ráakaszthatjuk.
Egyelőre egészen felesleges volna végleges ská
lát rajzolni, hiszen nem tudunk még semmit arról,
hogy milyen mértékben fog a mutató kilengeni.
Legfeljebb a o pontot jelölhetjük meg, vagyis azt
a helyet, ahová a mutató nyugalmi helyzetében
mutat.
Ha majd sor kerül a skála beosztására, előre
számíthatunk rá, hogy a beosztás nem lehet egyen
letes. Elől tágasabb lesz a beosztás, nagyobb ki'en-
gésnél szőkébb. Két okból kell erre számítanunk.
Először is, ha majd áramot bocsátunk a tekercsbe
s a két vasdrót taszítani kezdi egymást, a taszító
erő kezdetben nagyobb, később, amint a két drót
eltávolodott már egymástól, kisebb lesz. Tehát ha
már kilengésben van a mutató, ugyanakkora erő
már csak kisebb további kilengést idéz elő. Másik
ok az, hogy a kilengéssel emelkedik a dugó eredeti
helyzetéhez képest, és ezért egyre nagyobb nyoma
tékkai igyekszik az ingát visszahozni nyugalmi hely
zetébe.
Ezt az árammérőt nagyon rendesen és gondo
san készítsük el. Alapvető műszerünk lesz kísérle
teink egész során mindaddig, amíg másfajta áram-
erösségmérőket is tudunk szerkeszteni. Egyelőre
még nem sokat tudunk mérni vele, de azért kipró
bálhatjuk, működik-e valóban? Egyszerűen átvezet
jük a tekercsen zseblámpaelemünk áramát. Drótot
csavarunk két sarkára, s hogy mindjárt hasznát ve
53
gyük a banánhüvelyeknek, a kér drót végét egy-egy
banándugaszba csavarjuk s akkor úgy kapcsolhat
juk be az elem áramát az árammérőbe, hogy a két
banándugaszt bedugjuk a talapzaton levő hüve
lyekbe.
Meglehet, hogy a mutató azonnal annyira kitér,
amennyire csak tud. Ebben az esetben jó lenne, ha
valóban megcsináltuk volna a leágaztatásokat s ak
kor kipróbálhatnánk sorban, hány menetet kell fel
használnunk, hogy a mutató csak mérsékelt kitérést
érjen cl. De mindegy, mert egyelőre úgyis csak ar
ról van szó, hogy megállapítsuk, működik-e a mű
szer. Ha talán nem működnék első próbára, meg
kell keresni, hol van a hiba?
Ahhoz aztán, hogy valóban tudjunk bánni
árammérőnkkel, és dolgozhassunk vele, előbb egy
kis elmélettel is kell foglalkoznunk, tisztáznunk kell
a feszültség és az áramerősség fogalmát. Következő
kísérleteinknek ez lesz a céljuk.
fi
Volt, am per ohm,
A víz csak magasabb helyről alacsonyabbra
folyhat, vagy pedig, mint a vízvezetéknél, ha nyo
más alatt van. Ez különben magától értetődően kö
vetkezik a fizika legelső alapelvéből, mely szerint
magától semmiféle test sem juthat mozgásba, kell
valamilyen erőnek lennie, amely a mozgást előidézi.
A vizeknél ez az erő a földi nehézségerő, ennek en
gedelmeskedve igyekszik a víz a magasabb helyek
ről az alacsonyabb felé.
A vízáramlást sokban hasonlíthatjuk az elektro
mos áramhoz, habár az elektromosság nem látható,
megfogható, megkóstolható folyadék. Az összeha
sonlítás azonban mégis jó, mert rávezet az elektro
mosság fizikájának alapfogalmaira.
Ha nézzük egy folvónak valamely szakaszát,
két dolognak látjuk a szerepét. Az első az, hogy mek
kora a folyó esése, szintkülönbsége a kérdéses sza
kaszon, a másik, hogy mennyi víz folyik le bizonyos
időtartam alatt. Megmérve a két adatot, ki tudjuk
számítani, hogy mennyi munkát képes végezni a
folyam. A vízvezetékben a nyomás hajtja a vizet
s ugyancsak a kifolyó víz mennyisége a jellemző adat.
Minden bővebb magyarázat nélkül elfogad
hatjuk, hogy az elektromos áramnál is van két
hasonló adat: a szintkülönbségnek (vagy nyomás
55
nak) megfelelő feszültségkülönbség és a lefolyó víz-
mennyiségnek megfelelő áramerősség. Ezekkel kell
tehát foglalkoznunk, hogy tisztában lehessünk az
elektromosság tüneményeivel.
Minden fizikai fogalomnak csak akkor van ér
telme, ha mérhető valamit határoz meg. A puszta
56
bán is választottak egységeket a feszültségkülönb
ség, az áramerősség mérésére. A választás eredeti
leg szintén önkényes volt, de bizonyos célszerűsége
ket azért tekintetbe vettek s ezért, ha mérni aka
runk, nekünk is ezeket az egységeket kell használ
nunk.
A feszültségkülönbség egységének a neve volt,
az áramerősségé amper. Hogy mekkora feszültség
különbséget nevezünk egy voltnak, mekkora áram
erősséget egy ampérnek, azt nem lehet csak úgy
megmondani, hanem rá kell bíznunk saját gyakor
latunkra, hogy meg tudjuk becsülni ezeknek az egy
ségeknek a jelentését. Ha majd dolgoztunk 1 volt,
4 volt, 50 volt, 100 volt feszültségekkel, egyezred
től mondjuk 20 amp. erősségű áramokkal, idővel
ezek az egységek is oly élő dolgok lesznek szá
munkra, mint a méter, a liter.
Még egy harmadik mennyiség is van az elektro
technikában, amellyel lépten-nyomon találkozunk.
Ez az ellenállás. Egysége az ohm. Itt is találó a víz
vezetékkel való hasonlat, mert hiszen a csővezeték
is különböző alakú, keresztmetszetű és hosszúságú
részekből van. Az ellenállás a vezetékek tulajdon
sága, de beszélünk bármilyen eszköz, műszer, lámpa
ellenállásáról is. Csőben áramló víznél nyilvánvaló,
hogy az átáramló víz mennyisége a cső keresztmet-
/í
57
mos áramnál sem csupán a vezeték keresztmetsze
tétől függ az ellenállás, hanem meg .magának a ve
zetőnek az anyagától is. így például más az ellen
állása a rézdrótnak, mint az ezüsídrótnak, vagy
szénszálnak, még ha keresztmetszetük és hosszú
ságuk ugyanaz is. Minden anyagnak megvan tehát
a saját, úgynevezett fajlagos ellenállása. Ha ragasz
kodunk a vízáram hasonlatához, körülbelül olyas
félét kell hozzátennünk, hogy a csőnek nemcsak ke
resztmetszete szabja meg az átáramló víz mennyi
ségét, hanem a cső belső falának simasága is. Egé
szen síma csőben nyilván több víz megy át ugyan
annyi idő alatt, ugyanakkora nyomás mellett, mint
a belül görcsös, durva felületű csövön.
Kezd azonban kicsit sok lenni az elméletből,
térjünk tehát rá inkább a kísérletezésekre, majd ab
ból megismerjük jobban a volt, ampér és ohm ösz-
szefüggéseit.
Most tehát elővesszük az imént épített készülé
künket, hogy mérjünk vele
áramerősségeket. Mindenek
előtt szedjük szét a zseblámpa
elemet, melyről a szétbontás
nál kiderül, hogy tulajdonké
pen három egyforma kis elem van benne. Mindegyi
ket külön is használhatjuk áramforrásként, de ha
akarjuk, egymásután kapcsolhatunk kettőt, hármat
is. (A felbontatlan elemben is egymásután volt ösz-
szekapcsolva a három.) Az áramerősségek mérésé
vel kezdünk foglalkozni, de hogy ne fogyasszuk túl
ságosan nagymértékben a kis elem áramát, ne kap
csoljuk sarkait közvetlenül árammé
rőnkhöz, hanem vezessük át az ára
mot előbb valamilyen ellenálláson.
Legegyszerűbb, ha kis zseblámpá
id
körtét használunk erre a célra, hozzávaló, úgyneve
zett mignon-foglalattal vásárolva meg kettőt a vil-
lanyszaküzletben.
Mindenekelőtt az volna jó, ha árammérőnkön
volna valamilyen skála, amit leolvashatunk, megje
&
59
Egy lámpa, egy elem.
60
Kivéve a sorbői az egyik lámpát, marad tehát
az áramkörben két elem és egy lámpa. A kitérés
kétszeres lesz, vagyis 2x.
| 4. Két elemmel, egy lámpával kapunk 2x kitérést. |
Ezekből a kísérletekből már kiolvashatunk va
lamilyen törvényt. A kis lámpa bizonyos ellenál
lást képvisel. A benne lévő nagyon vékony kis drót
nak aránylag nagy az ellenállása, a vastagabb veze
tékhez képest, s éppen azért jön izzásba, mert az
áramnak nagy munkát kell benne végeznie, hogy
legyőzze az ellenállást.
Abban a körben, amit összekapcsoltunk, áram
folyt, s ennek erősségét műszerünk mutatója je
lezte. Az áramot az elem feszültsége (nyomása) in
dította a körben lévő ellenállás (lámpa) ellenében.
Kísérleteinkből kitűnt — amit egyébként a vízcső
hasonlat alapján már előre várhattunk —■, hogy az
áramerősség annál nagyobb, mennél nagyobb az
áramot hajtó feszültség, és annál kisebb, mennél na
gyobb az ellenállás. Rövidebben összefoglalva:
az áramerősség arányos a feszültséggel és
fordítva arányos az ellenállással.
Ezt a törvényt, melyet kísérleteinkből kiolvas
tunk, Ohm-törvénynek nevezzük, mert Ohm, híres
német fizikus fedezte fel. Képletekben így írhat
juk fel: p “ —
, „ , feszültség
áramerősség - — — — r-
ellenallas
61
A g y a k o r l a t b a n h a s z n á l t e g y s é g e k k e l p e d ig :
A m p é r = o íis ;
62
mert a hálózatban ilyen nagyfeszültségű áram van.
A körtéken azonban ma már nem a bennük haladó
áram erősségét jelzik, hanem a teljes áramfogyasz
tást, éspedig egy új egységben, wait-h&n. Mindjárt
beszélünk erről is, de most maradjunk az amperé
nél. Egy 60 wattosnak jelzett körtére azt is írhatták
volna, ha 110 voltra szól, hogy cln amp. (Valamivel
több mint fél amp.) Kiszámítva az ellenállást, azt
kapjuk, hogy valamivel több mint 200 ohm.
Azt ajánljuk olvasóinknak, hogy szívleljék
meg következő tanácsunkat: Amikor csak alkalom
adódik, bármilyen elektromos kísérletről van szó,
bármit látnak, rögtön kezdjék számolni a volt-am-
pér-ohm összefüggéseit.
Még egy általános tanácsot is adunk. Kísérlete
ink előtt mindig feltétlenül vázoljuk fel pár vonás
sal, hogy mit és hogyan akarunk összekapcsolni.
A vázlatnál természetesen felesleges valóságosan
ábrázolni a rajzban az árammérőt, a lámpát, az ele
met, vagy más elektromos készüléket, hanem elég
azokat bizonyos jelekkel helyettesíteni. Az elektro
technikában meg is állapodtak bizonyos jelekben,
amelyeket mindenki megért s a nekünk egyelőre
szükséges jelek itt következnek:
63
Ezeket a jeleket felhasználva legutóbbi kísér
letünk kapcsolási vázlata ilyen lesz:
64
kell valahová beiktatni, s ekkor azt kell tudnunk,
hogy milyen keresztmetszetű és milyen hosszú
drótnak lesz meg a kívánt ellenállása. Ezért a kö
vetkező kis táblázatban összeállítottuk, hogy 1 m.
hosszú O'l, 0'2, 0'5, 10, 20 mm. átmérőjű réz-, alu
mínium-, vas-, acél-, és újezüstdrótnak hány ohm
az ellenállása.
Aluml-
Átmérő Réz Vas Acél Újezüst
minium
66
kelté ágaznak, mindegyik ágban van egy lámpa s
egyikben még a galvanométer. A valóságban kétféle-
képen is megcsinálhatjuk ezt a kapcsolást, mint raj
zaink mutatják. A kapcsolási vázlatban az x-ekkel
jelölt helyek mindkét oldalon ugyanolyan természetű
Jl - _ V-
C=>
68
annyi áram megy végig, amennyi akkor ment, mi
kor csak egy lámpát kapcsoltunk az áramkörbe,
most tehát valóban kétszer akkorának kell lennie
az áramerősségnek.
Magától értetődő lesz mindez, ha az előbbi
kapcsolásban folyó áramot összehasonlítjuk közön
séges folyamelágazással. Ha a folyam kettéágazik
egy sziget két oldalán, és mind a két meder egy
forma, nyilvánvaló, hogy mindkét ágban ugyan
annyi víz folyik le.
Most folytassuk a kísérleteinket, illetve méré
seinket.
Mint előbb a két lámpánál, most is elágaztat
juk áramunkat két részre, úgyhogy az ampérmérőn-
ket bekapcsolhassuk akármelyik ágba, vagyis nem
úgy, mint az előbb, hol az ampérmérő nem volt az
elágazásban!
Tegyük fel, hogy ugyanazzal a két lámpával az
előbbi kísérletben / áramerősséget olvastunk le.
A mondottak alapján úgy tudjuk, hogy mindkét
ágban ugyanakkora az áram, tehát az egyik ágba
kapcsolva a mérőműszerünket, azt várnók, hogy
az Vzl-t fog mutatni. Nos, kevesebbet fog mutatni.
Ilyenkor minden rendes kísérletező rögtön arra gon
dol, hogy ellenőrzi a dolgot és megméri a másik ág
ban is az áramerősséget. Kikapcsoljuk az árammé
rőt és áttesszük a másik ágba. Mi ez? Itt is keve
sebb az áramerősség mint V2 V.
Hamar rá kell jönnünk az eltérés okára. Van
két águnk, s amikor mértünk, vagyis az egyikbe a
lámpán kívül még az árammérőt is bekapcsoltuk,
ebben az ágban nyilván a lámpán kívül még egy el
lenállást is bekapcsoltunk, a mérő műszert. így te
hát mérés közben nem két egyforma ellenállású ág
egyikében mértünk áramerősséget, hanem abban az
ágban, amelyikben több az ellenállás. Ampérmérőnk
69
ellenállását kiszámíthatjuk, tehát ha jól akarunk
mérni, a másik ágba is be kell kapcsolnunk egy
ugyanakkora ellenállást, amennyit árammérőnk kép
visel. Elég természetesen pontosan ugyanannyi és
ugyanolyan rézdrót, mint amennyit a mérésnél az
ampérmérőnk tekercséből használtunk.
70
lenállásit iktatunk, a másikba kisebbet, akkor az
áram nagyobb része fog a kisebb ellenálláson át
menni, kisebb része a nagyobbon, de a feszültség
különbség a két végpont között ugyanaz.
Ha ismerjük az ellenállásokat, előre kiszámít
hatjuk, hogy az egyes ágakban mennyi áram folyik.
A és B között a feszültségkülönbség ugyanaz a V,
mindkét ágban. Legyen az egyik ágban az ellenállás
Ru a másikban R2, s a megfelelő áramerősség h és
/a. A feszültségkülönbség mindkét esetben V. Fel
írjuk az Ohm-törvényt mindkét áramrészre:
V^ XR^ hXR.
Ebből pedig az adódik, hogy
/, : h= R . : Ru
Vagyis:
az ágakban az áramerősségek fordítva arányo
sak az ellenállásokkal,
azaz a nagyobb ellenálláson kevesebb, a kisebben
több áram megy át. Ez az első Kirchhoff-törvény.
(A feszültségkülönbség A és B között egyenlő az
egyik ágban mérve: nagy ellenállás szorozva kis
áramerősség, a másik ágban mérve: kis ellenállás
szorozva nagy áramerősség.)
Az áramelágazásos kísérleteknél hallgatagon
feltettünk valamit, tudniillik azt, hogy az elágazás
előtt és után ugyanannyi áram folyik. Alapjában
véve ez nem is feltevés, mert annyira nyilvánvaló.
Ha megint a folyamhoz hasonlítjuk az áramot, azt
mondhatjuk, hogy akárhány ágra oszlik szét a fo
lyam, az egyes ágakban folyó vizek összege akkora,
amekkora az eredeti folyam medrében folyó víz
mennyisége. Több víz nem folyhat le, mint ameny-
nyi megérkezik az elágazáshoz, de kevesebb sem,
71
mert akkor ott összegyűlne a víz és áradást okozna.
Kibővíthetjük a folyamhasonlatot azzal, hogy egy
pontban több folyam ér össze és több ágra szakadva
folytatja útját a víz. Ebben az esetben is áll az,
hogy amennyi víz megérkezik az elágazáshoz, ugyan
annyi megy tovább is. Az elektromos áramra alkal
mazva ezt az igazságot, kapjuk a második Kirchhoff-
törvényt, mely ugyanolyan fontos, mint az Ohm-féle.
Minden áramelágazásnál az odaérkező és az
el menő áramok erősségeinek összege ugyanaz.
72
A feszültségm érés
Árammérőnket eddig tulajdonképen arra hasz
náltuk, hogy áramerősségeket mérjünk vele. Az az
érdekes azonban, hogy bizonyos feltételek mellett
feszültségek mérésére, azaz voltmérőnek is hasz
nálhatjuk.
Nézzük, mit mutat a műszer a következő két
esetben:
1. Bekapcsolunk egy elemet és egy lámpát a
műszerbe.
2. Bekapcsolunk két elemet és egy lámpát.
73
szer most feszültséget mért. Ha tehát az áramkör
ben egyébként ugyanazok az ellenállások vannak,
műszerünket voltmérőnek használhatjuk, amennyi
ben ilyenkor az R ugyanaz, s ezért az /, tehát a
mutató kitérése arányos E-vel.
A dolog azonban még nem ilyen egyszerű. Ha
az áramforrás két sarkát közvetlenül bekapcsol
nánk az árammérőnkbe, tulajdonképen rövidzár
latot csinálnánk, mert a műszer ellenállása arány
lag nagyon kicsi. (Rövidzárlatnak az olyan kapcso
lást nevezzük, melynél nagyon kis ellenállással köt
jük össze az áramforrás két sarkát.) Rövidzárlatnál
74
nunk, vagyis külön skálát csinálnunk, amelyről köz
vetlenül voltokban olvashatjuk le a mért feszültsé
geket.
A voltmérésnél arról kell gondoskodnunk, hogy
a tekercsen átmenő áram erőssége minél kisebb le
gyen, s kicsi is lesz, ha lámpát kapcsolunk eléje. Vi
szont, ha az áramerősség kicsi a tekercsben, kis ki
térést is kapunk. Ebből aztán az következik, hogy
a voltmérőben lehetőleg sok menetre van szükség,
ha jó nagy kitéréseket akarunk. Tulajdonképen meg
éri a fáradságot, ha külön voltmérőt építünk, hiszen
feszültségmérésre is éppoly sokszor kerül sor, mint
áramerősségmérésre. A voltmérő csak annyiban kü
lönbözik az ampérmérőtől, hogy vékonyabb — pld.
02 mm átmérőjű — drótot használunk a tekercse
lésnél, és több menetet készítünk.
Akár az ellenálláslámpával kiegészített ampér-
mérőt, akár az új feszültségmérőt akarjuk voltokra
beosztani, mindkét esetben tapasztalati úton csinál
juk meg. Először egy elemet kapcsolunk be s meg
jelöljük a mutató kitérését. Egy elem feszültsége,
mint tudjuk, 1*5 volt. tehát a kitéréshez odaírjuk ezt
az adatot. Két elemnél 3 volt a feszültség, háromnál
4'5. A skálán természetesen a harmadik másfél vol
tos beosztás kisebb lesz, mint az első, mert nagyobb
kitéréseknél a kitérés aránya kisebb. Szemmértékre
oszthatjuk be aztán a fél volt, egy volt, két volt stb.
helyét.
Ezt a voltbeosztást egy másik papírcsíkon ké
szítjük el s aztán aszerint akasztjuk rá a mérőre az
ampér-, vagy a voltskálát, hogy mit akarunk mérni.
Most megint jó lesz tisztázni egyet-mást a fe
szültség fogalma körül.
Vegyük magában az elemet, akármelyiket. Ha
nincs összekötve a két sarka, nincs áram, de vala
milyen feszültség van a két sarka között, hiszen je
75
len kell lennie annak az erőnek, mely az áramot
hajtja, ha a sarkokat vezetővel kapcsoljuk össze. Az
áramforrásban működő feszültséget, amikor az
áramkör nyitva van, elektromotoros erőnek nevez
zük, s röviden EME-nek írjuk. Mivel feszültséget
jelent, természetes, hogy az EME-t is volttal mér
jük.
Ha az áramkör zárva van, vagyis az áram végig
megy a vezetéken, nyilván magán az áramforráson is
át kell mennie, például az elemek belsejében is. A
galvánelemekben valamilyen folyadékon halad át
benn az áram (akkor is ezt mondhatjuk, ha ez a fo
lyadék valamilyen likacsos anyagban van felszí
vatva, mint a szárazelemekben), s nyilvánvaló, hogy
ennek a folyadéknak is van ellenállása, mégpedig
elég jelentékeny. Minden áramkörben a feszültség
egy része arra használódik el, hogy leküzdje az
áramforrás belső ellenállását. Ha tehát a két sarkot
összekötjük valamilyen fogyasztón, ellenálláson ke
resztül, és akkor mérjük meg a két sarok közt a fe
szültséget, kisebb értéket kapunk, mint amekkora
az EME. Ez a kisebb érték a kapocsfeszültség, vagyis
az az elektromosfeszültség, mely tulajdonképen ren
delkezésünkre áll az áramforrásból.
Az Ohm-törvényt természetesen a belső ellen
állásra is alkalmazhatjuk, sőt kell is alkalmaznunk.
Ha tehát valamely áramkör viszonyait tanulmányoz
zuk, mindenkor számításba kell venni az áramforrás
belső ellenállását is. Az eredeti Ohm-törvényt tehát
írjuk így:
V—I . ( R k + R b).
vagyis a feszültség egyenlő áramerősség szorozva a
külső és belső ellenállások összegével. Csak magá
nak a belső ellenállásnak legyőzéséhez tehát I . Rb-
nyi feszültség szükséges.
76
A feszültségesés ábrázolása egy áramkörben, melybe lámpa
és ampermérő van kapcsolva.
77
Ezek alapján kiokoskodhatjuk a mérés alapel
veit is.
Az ampérmérésnél áramerősséget mérünk, s
ezért a műszernek minél kisebb legyen az ellenállása,
hogy lehetőleg csekély feszültségeséssel, vagyis ener
giaveszteséggel haladhasson át az áram. Ezzel szem
ben a voltmérőnek nagy ellenállása legyen, hogy az
átmenő áram erőssége minél kisebb értéket érjen
el. Ekkor a mérendő feszültségkülönbség mentén
folyó áram nem változik a mérés alatt lényegesen,
s maga a feszültségkülönbség sem. A voltmérőnél
tehát tanácsos minél több menetet használni, hogy
az áramerősség minél kisebb legyen.
Nagyon hasznos dolog, ha közvetlen mérések
kel is minél részletesebben meggyőződünk a feszült
ségesésről az áramkör mentén. Nézzük, hogy az
imént felhozott példában, vagyis az oda-vissza 914
méter hosszú vezetékben égő lámpánk esetében ho
gyan esik a feszültség a telep sarkai között. A kö
vetkező rajz mindenekelőtt a vezeték egyes pont
jain lévő feszültségeket ábrázolja magasságokban.
78
Amint látjuk, az elempár elektromos erejének egy
kis részét felemészti a belső ellenállás. Azután az
aránylag kis ellenállású vezetékben megfelelően ki
esi a feszültségesés is, egészen a lámpáig, melynek
már nagy az ellenállása. Nagy benne a feszültség
esés is. Utána megint kis ellenállású drótrész követ
kezik, szintén kis feszültségeséssel.
A példában is, a rajzon is kerek 2 és 4 voltok
ról volt szó, de tudjuk, hogy a Leclanché-elem kapocs
feszültsége csak másfél Volt, tehát ha valóságban ké
szítjük el ezt a kapcsolást, más értékeket kapunk
a feszültségesésekre. Lámpánk is csak 2V& voltos.
79
a lámpa között lévő vezeték ellenállása megfelelő
nagy legyen.
Most azt a feladatot tűzzük ki, hogy megmér
jük voltmérőnkkel a feszültségesést az egymásután
következő pontok között. Voltmérőnket tehát egy
más után bekapcsoljuk
A és B
B és C
C és D
D és A
80
megállapíthatjuk a feszültségesést a fi és C, vala
mint a D és A pont között. Mivel az BC és DA dró
tok egyenlő hosszúak, egyenlő keresztmetszetűek,
ellenállásuk is ugyanaz, a feszültségesés is ugyanaz
mindkettőben. Mérjük meg először a telep kapocs
feszültségét, mely legyen Ve- Azután mérjük meg
a feszültségesést a lámpában, legyen ez Vi- A kettő
különbsége: V e—V i a vezetékre jut, összesen a
BC+DA-T&. Megvan tehát a feszültségesés B-tőI
C-ig, illetve D-től /1-ig, ennek a Ve—W nek fele
fele.
Minthogy az elektrotechnikában nagyon sok
szor kell számításba venni a vezetékben való fe
szültséget, ezért nagyon hasznos valóban minél
többféle) kombinációban megmérni. E közben! renge
teg tapasztalatot is gyűjtünk, megszokjuk a szám
adatokat, megtanuljuk a különféle keresztmetszetű,
hosszúságú drótok tényleges ellenállását. Ha pedig
később tervezni kezdünk elektromos berendezése
ket, nem felejtjük el tekintetbe venni a vezetékek
ellenállását, vagy pedig előre meglehetősen pontosan
meg tudjuk becsülni, mit kell számításba venni és
mit lehetett elhanyagolni.
82
Elágazás az ampermérő
r
körül. A z elágazásban ak
kora az ellenállás, amek
kora az ampérméröjé.
<D
Az elágazásban kétszer
akkora az ellenállás, mint
ez ampérmérőjé.
ti* 83
2. Most azonban ágaztassuk el az áramot az
ampérmérő körül, kihagyva a lámpaellenállást:
Ebben az elágazásban legyen valamilyen ellen
állás, első esetben ugyanakkora, amekkora az am
permérő ellenállása. (Tudjuk, mennyi és milyen át
mérőjű drótot használtunk a tekercs elkészítéséhez,
tehát táblázatunkból egyszerűen kiszámíthatjuk
ohmban, hogy mekkora a tekercs ellenállása.) Am-
pérmérőnk méretei, mint emlékszünk, attól függői
tek, hogy milyen átmérőjű hengerünk volt a teker
cseléshez. Ebből adódik, hogy milyen hosszú drót
kellett a 150 menethez. Mindenki tudja, hogy a maga
ampérmérőjéhez mennyi drótot használt fel s a táb
lázat segítségével egy perc alatt kiszámíthatja az el
lenállást. Valószínű, hogy 2 ohm körül lesz ez az
ellenállás, tehát az a kérdés, hogy a másik ágba
hogyan szerezzünk ugyancsak 2 ohm ellenállást?
Ellenállástáblázatunkból látjuk, hogy az acél
drótnak jóval nagyobb a fajlagos ellenállása, mint
a rézdrótnak. Ha tehát még hozzá kisebb átmérőjű
acéldrótot is veszünk, aránylag egészen rövid drót
ból megkapjuk a két ohmos ellenállást. Megközelí
tően cgynyolcad méter 01 milliméter átmérőjű acél
drót ad két ohm ellenállást, tehát nincs semmi ne
hézség, hogy az elágazásba bekapcsoljunk egy da
rab ilyen hosszú tizedmilliméteres acéldrótdarabot.
A Kirchhoff-törvény szerint előre látjuk, hogy
most félakkora áramerősséget fog mutatni az am
pérmérő. Mindkét ágban ugyanakkora az ellenállás,
mindkét ágba egyformán oszlik szét az áram.
3. Most kapcsoljunk a mellékágba kétszer ak
kora ellenállást, mint amekkora a műszeré. Mi tör
ténik? Az áram elágazik s az egyik ágban kétszer
akkora az ellenállás, mint a másikban. A Kirchhoff-
törvény szerint az áramerősségek fordítva lesznek
arányosak, tehát az árammérő az eredeti áramerős
84
ség kétharmadát mutatja, hiszen egyharmada az
áramnak a kétszeres ellenálláson megy át.
Ha valamit meg akarunk mérni, természetesen
teljesen mindegy, hogy az egészet mérjük-e, vagy
csak a felét, harmadát, tizedét. Csak aztán a kapott
méréseredményt meg kell szorozni kettővel, három
mal, tízzel. Ampérmérőnk most az első példában fél
erősséget mutatott, mert a teljes áramnak csak a
felét engedtük át rajta. A mutatott ampért tehát
kettővel meg kell szoroznunk, hogy a valóságos
áramerősséget megkapjuk. A második esetben az
ampérmérő kétharmadrész akkora áramot mutatott,
mert az áram kétharmadrészét eresztettük át rajta’,
egyharmada az ellenálláson ment át. A mutatott am
pért tehát háromketteddel kell megszoroznunk.
Idáig talán nem sok értelmét látjuk a dolognak,
de most fordítsunk rajta egyet, és azt csináljuk,
hogy a mellékágban az ampermérő ellenállásának
csak kis törtrészét kapcsoljuk be, mondjuk? tizedré-
szét. Ebben az esetben az ampérmérőben az egész
áramnak csak tizedrésze halad át, kilenctizedé a
mellékág kis ellenállásán. Az eredeti áramnak tehát
a tizedrészét mérhetjük, aminek nyilván akkor van
jelentősége, ha az áram nagyon erős. Tíz ampér erős
ségű áramot például nem mernénk átereszteni az
ampermérőnkön, de így csak egy ampérnyi megy
át rajta. Egy ampér erősséget mérünk s aztán az
eredményt megszorozzuk tízzel, hogy a teljes áram
erősséget megkapjuk.
Ezt a ravaszkodást söntölésnek nevezik az
elektrotechnikában. A „söntölés“ nem valami isme
retlen magyar szó, hanem angol eredetű, helyesen
shunt-nek írják, amiből származik. A shunt angolul
mellékvágányt jelent.
85
A söntölés tehát olyan eljárás, melynél a meg
mérendő áram nagyobb részét eltereljük egy
mellékvágányra,
tudván, hogy a Krichhoff-törvény szerint az előre
meghatározott ellenálláson az áram hányadrésze fog
áthaladni s ekképen számítjuk ki egyszerű szorzás
sal a tényleges áramerősséget.
Nem árt jól begyakorolni a söntölést, mert sok
szor oldhatunk meg olyan feladatokat a segítségé
vel, amelyekkel szemben egyébként tehetetlenek
volnánk kezdetleges műszereinkkel.
86
A Leclanché-elem
Eddigi kísérleteinknél folyton zseblámpaeleme-
ket használtunk. Kényelmes volt, de mennél tovább
haladunk, annál inkább szükségünk van komolyabb
áramforrásra, mert a zseblámpaelemek bizony na
gyon hamar kimerülnek. Nem árt tehát, ha hűtle
nek leszünk hozzájuk és áttérünk a kiadósabb
Leclanché-elemre, arra a közönséges áramforrásra,
melyet bizonyára ismer mindenki a házicsengőből.
87
és meglehetősen állandó feszültséget ad. Lényegé
ben egy szénrúd és egy cinkrúd, szalmiáksó oldatba
mártva. Ha azonban így csupaszon beállítjuk a ket
tőt az oldatba, kapunk ugyan áramot, de az nagyon
hamar megszűnik. Ennek az az oka, hogy a szennád
nál hidrogéngáz fejlődik és az lerakodik a szénre,
bevonja vékony réteggel s erre megszűnik az érint
kezés a szénrúd és az oldat között. A vegyészek ki
találták a módját, hogy segítsenek ezen. A szénrudat
körül kell venni egy olyan anyaggal, mely a felsza
badult hidrogént leköti. Ilyen anyag a barnakő nevű
ásvány, melyben sok az oxigén s ez az oxigén vízzé
egyesül a felszabadult hidrogénnel. A Leclanché-
elemben likacsos agyaghengerben van a barnakővel
körülvett szénrúd s a villanykereskedésben készen
kapni úgy ezt, mint cinkrudat, valamint a szorító
kapcsot.
Rendes szokás szerint négyszögletes üvegedény
ben árulják a kész Leclanché-elemet s majdnem azt
mondhatjuk, hogy érdemes úgy készen venni az egé
szet. De ha meg akarjuk takarítani az üveg árát, el
végre az is 70—80 fillér, vegyük meg csak a cinket
és szénhengert, s uborkás üvegben készítsük el az
elemet. Egy Leclanché-elem elektromos ereje körül
belül másfél Volt. Idővel a vegyi folyamatok fel
emésztik a cinkrudat, s akkor azt pótolni kell újjal.
Ha kiszárad az oldat, vízzel töltjük fel s általában
annyi szalmiáksót teszünk az üvegbe, hogy a fene
kén mindig maradjon oldatlanul is valami.
A Volta-elemek
Mindeddig készen vett elemekkel dolgoztunk,
s még amikor a Leclanché-elemről volt szó, akkor
is azt ajánlottuk, hogy legalább is az alkatrészeket
vegyük készen, s legfeljebb az összeállítást végezzük
el saját magunk. Ennek nemcsak kényelmeskedés
volt az oka, hanem az is, hogy a galvánelemekben
meglehetősen bonyolult vegyi folyamatok történnek
és alapjában véve nemcsak arról van szó, hogy két
féle fémet beállítunk hígított savbá, s mindjárt ál
landó áramot kapunk.
Most nézzük közelebbről ezt a kérdést is.
Kezdjük el ugyanott, ahol Volta, a nagy olasz
fizikus kezdte: a legkezdetlegesebb réz cinkelem
mel. A Volta-elem lényegében rézlap és cinklap hí
gított kénsavba mártva. Rézlemezt, cinklemezt az
ócskafémkereskedésekben veszünk. Ha nem kapunk
rézlemezt, vagy nem akarunk erre is költeni külön,
hiszen tulajdonképen csak egy-két kísérletről van
szó, helyette jó az is, ha csupasz rézdrótot összegön
gyölítünk egy-egy csomóba hosszúkásra. Üveg
edényül közönséges vizespoharakat vegyünk, hár
mat négyet legalább, de nem árt ha még többet is.
A poharakba beleállítjuk egymással szemben a
cink és rézlemezeket, azután vizet öntünk rájuk,
hogy csaknem tele legyenek a poharak, és kénsavval
89
megsavanyítjuk a vizet. A kénsav veszedelmes maró
folyadék, nagyon óvatosan kell bánni vele. Festék
üzletben, vagy drogériában kapható. Mindenekelőtt
jegyezzük meg, hogy bármikor is kerül sor arra,
hogy kénsavat, vagy akármilyen savat kell hígíta
nunk, mindig a savat kell önteni lassan csöpögtetve
a vízbe, nem pedig fordítva, a vizet a savba. Minden
savhigítás közben nagy hő fejlődik, s ha ezt nem
mérsékeljük az óvatossággal, a hirtelen hőfejlődés
következtében szertefröccsen a tömény sav és ösz-
szeéget mindent, ahová ér. Amikor tehát a drogé
90
lemez, rézlemez—cinklemez ... Az előző pohárból
kihajló rézlemezt összefogjuk a következő pohár
ból kihajló rézlemezzel végig, s ezt az összefogást
legegyszerűbben ruhaszárító, vagy fényképcsiptető-
vel végezhetjük el. Felesleges alaposabban össze
kötni az elemsarkokat. A sor első cinklemezére és
utolsó rézlemezére áramszorító kapcsokat szere
lünk, hogy drótot kapcsolhassunk hozzájuk.
Elővesszük galvanométerünket és odakapcsol
juk sarkaihoz a telep áramát. Kétségtelenül megál
lapíthatjuk azonnal, hogy valóban kaptunk áramot.
92
Az áram iránya
Aki figyelmesen és értelmesen dolgozta át eddig
kísérleteinket, talán észrevette, hogy valamit foly
ton kerülgettünk, mint macska a forró kását. Több
ször is előfordult, hogy szóba került az áram iránya,
de minden alkalommal elsiklottunk mellette és meg
sem próbáltuk tisztázni, mit nevezünk áramirány
nak és hogyan állapíthatjuk meg?
Megvolt az oka ennek is. Az áram iránya nagyon
kényes kérdés. Az elektromosságról csak annyit
tudunk, hogy van valami, amit elektromosságnak
nevezünk, s ennek a valaminek néhány tulajdonsá
gát meg is ismertük. Az elektromos áram kering a
vezetőkben, pontosabban: csak vezetőkben haladó
elektromossággal dolgozhatunk. De magából az
elektromos áramból nem érzékelhetünk semmit,
csak a hatásait állapíthatjuk meg, sokszor nagyon
ravasz kísérletekkel. Amikor elektromos áram tüne
ményeit látjuk, vizsgáljuk, tulajdonképen semmi
egyéb nem bizonyos, minthogy valami csakugyan
halad a drótokban. Ha halad, irányának is kell len
nie. Hiszen a legelső kísérleteinknél már rájöttünk
arra, hogy ha fordítva kapcsoljuk be az elemet, a
mágnestű kitérése is ellenkezővé változik, tehát
van jelentősége az áram irányának.
93
Minderre természetesen a kezdet kezdetén rájöt
tek a kutató fizikusok is, és észrevették annak szük
ségét, hogy az áram irányát valamiképen meg
határozzák. Az elektromosság tana nem az áramok
vizsgálatával kezdődött meg annak idején, hanem
a dörzsölés révén jelentkező elektromosság vizsgá
latával. Akik ezekkel a tüneményekkel foglalkoz
tak, észrevették, hogy kétféle elektromosság mutat
kozik. Egyik az, amelyet az üveg mutat, ha megdör
zsöljük, másik az, amit a gyantafélék mutatnak.
Első megállapításuk az volt, hogy az ellenkező elek
tromosságok vonzzák, az egyneműek taszítják egy
mást. (Éppen úgy, mint a mágnessarkok.)
Egészen önkényes volt annak idején, hogy az
üveg elektromosságát elnevezték pozitív elektro
mosságnak, a gyantákét, vagyis általában a másik
nemű elektromosságot negatívnak. Fordítva is tehet
ték volna. Mikor aztán megismerték az elektromos
áramot, magától értetődött, hogy az áramiránynak
azt az irányt vették, amelyben a pozitív elektro
mosság áramlik a negatív felé. Ügy szokták meg,
hogy ami pozitív, azt valóságos mennyiségnek kép
zelték, s ebből az következett, hogy a negatívot
viszont inkább hiánynak érezték. Viszont, ha vélet
lenül fordítva csinálják, a gyantaelektromosságot
nevezik pozitívnak, az üvegét negatívnak, az áram
irányát kezdettől fogva éppen ellenkezőnek képzel
ték volna.
Vagy kétszáz év múlva derült ki, hogy ez lett
volna jobb, de már nem lehetett segíteni a dolgon.
A valóság az, hogy az elektromos áram tulajdon
képen a negatívnak nevezett saroktól áramlik a
pozitívnak nevezett felé. A Leclanché-elemnél a
szénsarkot nevezzük pozitívnak, a cinket negatív
nak. Régebben azt mondták, pusztán a véletlen el
nevezés alapján, hogy a Leclanché-elemben az áram
94
a szénből kiindulva áramlik a cink felé. Minden régi
fizikai törvényt úgy fogalmaztak meg, hogy ezt az
irányt vették az áram irányának. Ha az új megálla
pítást akarnók bevezetni, természetesen át kellene
fogalmazni minden régi törvényt, minden pozitív
elektromosságot átkeresztelni negatívnak s minden
negatívot pozitívnak. Ez azonban olyan felfordulás
lenne, hogy inkább hozzá sem nyúltak a rendezés
hez. A közönséges elektrotechnikában teljesen
mindegy, hogy melyik irányt vesszük az elektromos
95
bán annál pozitívabbak a tagok, mennél inkább
jobbra vannak, s annál negatívabbak, mennél inkább
balra. Ha cinkből és rézből készítünk galvánelemet,
a cink lesz a negatív sarok, a réz a pozitív. De ha
rézből és grafitból állítjuk össze az elemet, a réz itt
negatív sarok lesz, a grafit pedig pozitív.
Most, hogy megállapodtunk az áram irányában,
jó lenne be is gyakorolnunk ezt a megállapodást. Tu
lajdonképen már régen szükségünk lett volna arra,
hogy tudjuk, milyen irányban jár is az áram drót
jainkban. Különösen akkor lett volna jó tudni ezt,
amikor az áramnak a mágnestűre való hatását vizs
gáltuk. Mindössze csak annyit állapíthatunk meg a
hatásról, hogy az ellenkező lesz, ha fordítva kapcsol
juk a drótokat. Rendes szabályt azonban nem von
hatunk le megfigyeléseinkből, mert nem tudtunk
semmit az áram irányáról. Nem árt tehát, ha most
megismételjük azokat a kísérleteket, és tekintetbe
véve az áram most már ismert irányát, próbáljuk
meg, szavakba foglalni a mágneses hatást.
Legegyszerűbben megjegyezhető szabály az,
amelyet még Oersted, dán fizikus állapított meg, mi
kor felfedezte az elektromos áramnak a mágnestűre
gyakorolt hatását. Ez a szabály így szól:
Kinyújtott jobb tenyerünket tartsuk úgy a
drót fölé, hogy az áram könyökünk felől halad
ujjhegyünk felé, és a tenyerünk a mágnestű
fölött legyen. Az északi mágnessark kifeszített
hüvelykujjunk irányában fog kitérni.
96
Csináljunk elektromágnest
Az elektromágnest már ismerjük, úgy készítet
tünk egyet, hogy egy közönséges kulcsot körülcsa
vartunk szigetelő dróttal. Ha a tekercsbe elektromos
áramot kapcsoltunk, a kulcs mágneses lett és magá
hoz vonzott könnyebb vasdarabokat. Mágnestűnk
kel megállapíthattuk azt is, hogy sarkai vannak.
Hogy az elektromos áram hatására mágnessé
lesz a vas, nagyon fontos és értékes tulajdonság.
Az elektrotechnika lépten-nyomon alkalmazza az
elektromágnest s e nékül szinte jelentéktelen lenne
az elektromosság alkalmazása a gyakorlati életben.
Fontosságára való tekintettel nem elégszünk meg a
kulcsból hevenyészve készült elektromágnessel, ha
nem csinálunk egy jobbat, komolyabbat.
Az elektromágnest arra használjuk, hogy magá
hoz vonzzon valamilyen vasdarabot. Célunk tehát
elsősorban az, hogy minél kisebb árammal, minél
nagyobb húzóerőt kapjunk. A húzóerő nyilván két-
szerakkora lesz, ha nem egyenes vasrudat haszná
lunk, hanem patkó alakra meggörbítjük, hiszen ek
kor mind a két vége vonz ugyanabban az irányban.
Lényegében az elektromágnes egy vasmag, kö
rülötte szigetelt drótból készült tekercs sok menet
tel. A vasmagnak lágyvasból kell lennie, különben
állandó mágnest kapnánk s nekünk éppen az a cé-
98
dómét tartósan is megterhelhetünk amp.-rel, s
ebből indulunk ki. Kérdésünk először is az, hogy a
másfélvoltos elemből milyen ellenállásnál kapunk
10 ampért? Elővesszük az Ohm-törvényt: R—V ‘A.
99
A tekercsek külső átmérője természetesen legfel
jebb akkora lehet, hogy még elférjenek a patkó szá
rai között. Magát a vasmagot egy centiméter vastag
nak véve, azt kapjuk, hogy a tekercsek külső átmé
rőjét 34 mm-nek vehetjük s akkor még marad majd
a két tekercs között két mm-es hézag.
Kérdésünk: milyen hosszú lesz a tekercs? E sze
rint kell majd a vasmagot megcsinálnunk.
A drót tényleges átmérője a szigetelő réteget
is véve 055 mm. A gombolyítás vastagsága 11 mm
fesz, tehát egymás felett 20 réteg fér el. Kezdetben
100
Most elkészítjük a tekercstartót papirosból.
Először megfelelő szélességű enyvezett, gumizott
papírszalagból csövet csavarunk, amíg elég vastag
lesz, két vége közelében pedig kéregpapirosból ki
vágott korongot húzunk s ráragasztjuk.* A kikészí
101
A kész tekercset beillesztjük a falapok közé. E
falapokba előbb természetesen két, 10—10 mm-es
lyukat fúrva a vasmag számára.
Most következik a vasmag elkészítése. Egy mil
liméter átmérőjű lágy vasdrótot használunk, melyet
mindenekelőtt kiizzítunk, hogy valóban lágy legyen.
A kiizzítás úgy történik, hogy a drótot teljes hosz-
szúságában kifeszítjük szobánkban, s egy borszesz-
lánggal lassan végigmegyünk rajta.
102
meg a két félhengert, ideiglenesen odaragasztva a
deszkákra, a két lyuk közé. Most aztán akárhol el
indulva kezdjük átfűzni a lágy vasdrótot a lyukakon,
átvezetve a félhengereken, jó szorosan, mindaddig,
amíg igazán nem fér többször át a drót a lyukakon.
106
elektromágnes, hiszen tekercs belsejében van, s
mágneses lesz, ha a tekercsben áram halad át. Mivel
a két drót mágnessarkai egyformák, taszítják egy
mást. Nyilvánvaló, hogy kezdetben, amikor még
107
zikus mindenkor mérni is akar, hogy a törvényszerű
ségeket megállapíthassa, tehát vizsgáljuk meg mi
is valamivel pontosabban az elektromágnes hatásá
nak csökkenését a távolság növekedésével.
Ezekhez a kísérletekhez átalakítjuk legelső mű
szerünket, a drótállványra szerelt mágneses kötőtűt.
Az átalakításnak az a célja, hogy a tűhöz közel tar
tott mágnes nagyságáról is kapjunk mértékér. A
mágnestű Észak-Dél irányban áll. Ha egy másik
mágnes megfelelő sarkával kitérítjük ebből a hely
108
kapunk iratösszefogó gumikarikát, azt kettévágva,
megvan az egyenes szál.
Ha a dugó felett megcsavarjuk a csavar fejét,
csavarodik a szál is lent, és ezzel együtt fordul a kö
tőtű is. A skálán pedig leolvashatjuk, hogy mennyi
elfordulás kellett a tií bizonyos beállításához.
Mikor készen van az átalakítás, helyezzük el
asztalunkon a készüléket s engedjük beállni a tűt
Észak-Dél irányba. Most hozzákezdhetünk elektro
mágnesünk vonzásának, illetve taszításának meg
vizsgálásához. Mindenekelőtt megállapíthatjuk, hogy
a patkó melyik sarka az északi és melyik a déli. Ez
azonban a tekercsben keringő áram irányától függ,
amiről meggyőződhetünk, ha a tekercs drótvégeit
az elem sarkain felcseréljük.
109
vagyis megcsavarjuk a gumiszálat. A felső skálán
leolvashatjuk, mekkora szöggel kellett megcsavarni
a gumit, hogy lenn a tű az elektromágnes taszító
hatása ellenére is visszaálljon az ftszak-Dél irányba.
Ceruzát, papirost elővenni és szépen feljegyezni
a méréseket! Hány, illetve mekkora csavarás kell
ahhoz, hogy a tű hegye és a mágnes sarka között a
távolság 4 cm, 2 cm, Ve cm legyen? Ki fog derülni,
hogy mennél közelebb van már a tű a mágneshez,
annál nagyobb csavarás kell a távolság felének el
éréséhez. Ha sikerül ügyesen végezni a mérést, fel
jegyzéseinkből ki is olvashatjuk a taszítás törvé
nyét:
a taszító erő (és természetesen a vonzó erő is)
a távolság: négyzetével arányosan csökken.
Kétszer olyan távolságban negyedrész akkora az
erő. A mérés menete a következő: Kitért a tű bizo
nyos szöggel. Megmérjük milyen távol van a tű vége
a mágnessaroktól. Odatartva a centiméteres vonal
zót, addig forgatjuk a felső csavart, amíg a kitérés
csak félakkora. Most folytatjuk a csavar elforgatá
sát, amíg a kitérés megint a fele akkora lesz, és így
tovább, minden állásában megjegyezve, hogy mek
korát kell fordítani a csavaron.
Természetesen, akár a két északi, akár a két déli
sarokkal is elvégezhetjük a mérést, az eredménynek
ugyanannak kell lennie. Feladjuk olvasóinknak a
leckét: ugyanezt a mérést a mágnes vonzásával
mérni meg.
110
Morsc-távíró
Eddigi kísérleteink célja az volt, hogy megis
merkedjünk és megbarátkozzunk az elektromosság
gal. Aki lelkiismeretesen végigcsinált mindent, az bi
zonyosan ért is mindent, s ezért most mégegyszer
ajánljuk, hogy ne ugorjon át senki semmit, sőt, ha
csak akad rá alkalom, próbáljon más változatokat
is kieszelni és elvégezni. Ha valaki esetleg csak el
olvasta a szöveget, megnézte a rajzokat, s nagy oko
san megállapította magában, hogy hiszen ezt érti, ezt
nem is érdemes valóságban megcsinálni, rosszul
tette. Bizony, mindent végig kell csinálni, minden
ről saját magunknak meggyőződnünk, csak akkor
értjük a dolgokat. És arra is figyelmeztetünk, hogy
kár, ha valamit megununk, abbahagyni. Nem lehet
mindent egy nap alatt elkészíteni, összecsapni, s
annál nagyobb az öröm, ha sok munka, sok küzde
lem után végül kifogástalanul elkészül valami s az
zal aztán kedvünk szerint dolgozhatunk.
És most el is hagyjuk az elméleti kérdéseket, s
hozzákezdünk gyakorlatibb dolgokhoz. Eddig in
kább csak valódi kísérletekkel foglalkoztunk, azaz
kérdéseket intéztünk a természethez, most pedig,
miután sok kérdésre választ: kaptunk, megpróbáljuk
technikai célokra felhasználni tudásunkat.
111
Az elektromágnesnek első alkalmazása a távíró
volt a kezdeti időkben s mi ezzel kezdjük. A távíró
tulajdonképen nagyon egyszerű alkalmazása annak
a ténynek, hogy az elektromágnes magához vonz
egy vasdarabot, ha a tekercsben áram halad végig,
de rögtön elereszti, ha az áram megszakad. Ezen az
alapon nyilván lehet jeleket továbbítani, ámbár az
elektromágnestől nem kívánhatunk egyebet, mint
hogy magához vonzzon valamit és eleresszen. Lát
szólag ez valóban nem sok, de mégis lángésznek kel
let lennie Morse Sámuel, amerikai festőművésznek,
hogy meglássa a lehetőségeket az elektromágnes ez
egyszerű munkájában. Alapötlete az volt, hogy az
elektromágnest rövidebb, vagy hosszabb ideig be
kapcsolva pontokat és vonásokat lehet továbbítani,
és az ábécét közönséges írásjelek helyett pontokból
és vonásokból kell megszerkeszteni.
Tűzzük ki magunk elé feladatnak, hogy egyszerű
eszközökkel készítünk mi is Morse-távírót.
A távíró legfontosabb alkotórésze természete
sen az elektromágnes lesz. Elektromágnesünk van
112
dés is, hogy mit használjunk vasnak, amit majd az
elektromágnes magához vonzogat és el-elereszt.
A villamos szaküzletben kapunk körülbelül egy
pengőért csengőreduktorhuz való vasmagot. Ez tu
lajdonképen váza egy transzformátornak, arra hasz
nálják, hogy a világítás áramát az előszobacsengő
számára átalakítsák kisfeszültségű árammá. Hogy
mi az ilyen transzformátor lényege, hogyan műkö
dik, azzal egyelőre nem foglalkozhatunk. A csengő-
(i)
114
A reduktorról lefűrészelt hasábalakú vasdara
bot az elektromágnes sarkai elé kell helyeznünk,
mégpedig mozgathatóan, hogy oda is vonzhassa, el
is ereszthesse a mágnes, és amikor eleresztette, visz-
szakerüljön magától eredeti helyzetébe. Távírónk
nak írnia is kell a jeleket, pontokat vonásokat, tehát
*• 115
kát fúrunk a tengely számára. Alul lombfűrészdesz-
kából és kéregpapirosból annyi alátétet próbálunk
ki, amíg a vonalzó' másik végén lévő vas pontosan
szembekerül az elektromágnes sarkaival. A lyukon
szeget verünk át a talapzatba, s most már ide-oda
billeghet az írószerkezet.
Ceruzánknak már van helye, most kell valami,
amire írni fog. A postai távírók tudvalévőén fehér
papirosszalagra írnak, amit nagy tekercsekben sze
reznek be. Mi szerényebbek leszünk s megelégszünk
a fillérekért nagyban kapható szerpentinszalaggal. A
(3) rajzon részletesen leolvashatjuk, hogyan szerel
jük fel. Alul kis fadarabból vágott tőke, rajta lomb
fűrésszel kivágott tárcsa, melybe beleütünk négy
használt gramafontűt. A tárcsa közepén elég tágas
lyukat fúrunk, azon át szeget ütünk, a szerpentinsza
lagot a négy gramafontűre húzzuk rá. Az egésznek
könnyen kell forognia a szeg körül.
116
odaállítani, hogy azon keresztül húzhassuk a szer
pentinszalagot.
Ha a mágnes most odarántja a vasat, a ceruza
hegye valóban rányomódik a papirosszalagra és nyo
mot hagy rajta!. Természetesen minél puhább a ce
ruza, annál jobban. A szalag nálunk nem halad to
vább önmagától, mint a postai távírónál, maguknak
kell lassan elhúznunk a ceruzahegy előtt, hogy a pon
tok és vonások szabályos tempóban ráíródhassanak.
Tegyük fel, hogy az elektromágnes odarántja a va
sat, s a ceruza rányomódott a szalagra. Megszűnik
az áram, az elektromágnes elengedi a vasat de nem
löki el magától. Ezért tehát nekünk kell arról is gon
doskodni, hogy az áram megszűnte után az egész
kar visszajusson eredeti, szabad helyzetébe, készen
a következő jelre. Ehhez nyilván valamilyen rugó
kell, mely visszahúzza az emelőt. A rugót nagyon
egyszerűen megcsinálhatjuk. Közönséges kis gumi-
117
gyűrűből készítjük. A vonalzó hátsó élérc becsava
runk egy kis kampót. Szembe vele a talapzatra csa
varunk egy szorítócsavart,* azon keresztül dugunk
egy drótkampót s arra rá a gumigyűrűt. A szorító
csavarral beszabályozhatjuk a gumirugót úgy, hogy
az könnyen vissza tudja rántani a vonalzót, de
azért ne feszítse túlságosan erősen, különben az
elektromágnes nem képes magához vonzani a vasat.
Ha szabadjára engednénk így a rugót, valószí
nűleg túlságosan is hátrahúzná az írókarét. Ennek
megakadályozására a túlsó végen, az ellenkező olda
lon készítünk egy kis ütközőt (5), ugyancsak egy
szorítócsavar és egy darab drót segítségével. Ezt is
beszabályozhatjuk a legkedvezőbb állásba s akkor
a vonalzónak éppen csak annyi lesz a játéka, hogy
a ceruza hegye nem járhat egy-két milliméternél
többet.
A felfogó- és írókészülékről még csak két ka
pocs hiányzik az áramnak az elektromágnesbe való
bevezetéséhez. Ehhez kapcsoljuk úgy az elektromág
nes tekercsének két végét, mint az érkező drótpárt.
Hiányzik még a jeladó része távírónknak, a köz
ismert billentyű. Sok nem kell hozzá: egy vonalzó
darab, egy dugó és néhány csavar. Célja a billen
tyűnek, hogy könnyen bekapcsolhassuk vele az ára
mot és megszakíthassuk. A rajz szinte magától meg
mond mindent. A vonalzó egyik végén alulról becsa
varunk egy gömbölyűfejű csavart, hogy a túlsó ol
dalon a dugót is lefogja. A csavarfejjel szemben a
talapzaton legyen egy másik csavarfej. Ügy mérete
zünk mindent, hogy a két csavarfej alig 2—3 milli-
méternyi távolságban álljon egymástól. A két szo
rítókapcson odavezetett áramot a két csavarhoz
kapcsoljuk rövid szigetelt dróttal.
* Elektromágnesünknél használtunk ilyen szorítócsavart,
11 fi
A vonalzó másik végét egy-két lap kéregpapi
rossal, vagy vékony deszkával, alatta két csavarral
jó szorosan odaerősítjük. A vonalzó rugalmas, és a
dugóra gyakorolt könnyű nyomással odaszoríthat
juk az alsó csavarfejhez, ezzel zárva az áramkört, ha
pedig eleresztjük a dugót, a vonalzó visszaugrik, az
áram megszakad a két csavarfej között. Hogy ne
sokat táncolhasson a vonalzó, nem árt közepe táján
lyukat fúrni s azon keresztül egy csavart becsavarni
az alsó deszkába. A vonalzót ne fogja a csavar, a
lyuk elég tág legyen, mert a csavarnak csak az a
szerepe, hogy megfelelő beállítás után ne engedje
túlmagasra ugrani a vonalzót, ha a dugót eleresz
tettük.
Most már csak áramforrás kell, és üzemképes
a távírónk. A kapcsolás magától értetődik. Egy
körbe kell kapcsolnunk az elemet, a billentyűt és az
írógépet.
A távírónak nem azért „távíró" a neve, hogy
az asztal egyik széléről a másikra táviratozzunk vele,
hanem hogy valóban nagyobb távolságokra hasz
U9
náljuk. Csak drót kérdése, hogy a billentyű és az
írógép közt nagyobb távolság is lehessen, mondjuk,
hogy egyik szobából a másikba, vagy akár egyik la
kásból a másikba, sőt a szomszéd házba is elvezes
sük valamelyik pajtásunkhoz. S akkor akár állandó
távíró-összeköttetést tudunk egymással fenntartani.
A próbák mutatják majd meg, hogy elég-e egy
Leclanché-elem, vagy kettő is kell.
Az összekötő vezetéknek azonban nem kell ket
tősnek lennie. Az egyik vezetéket nagyon jól pótolja
a föld. Elég tehát, ha csak egy szál drótot vezetünk
át a másik „állomásra1*, a másik drótot úgy takarít
hatjuk meg, hogy csak a legközelebbi vízvezeték
csaphoz, vagy gázcsőhöz vezetjük el mindkét he
lyen. Az áram akkor a földön keresztül jön vissza.
Ahhoz, hogy mind a két állomás adhasson is je
leket, fel is vehessen, természetesen mindkét helyen
kell billentyűnek is, írószerkezetnek is lennie. A kap
csolást úgy nem csinálhatjuk, hogy egyetlen áram
körbe legyen egymás után minden; minálunk az
elem, aztán a billentyű, majd az elektromágnes, in
nen menjen át a vezeték a másik állomásra, keresz
tül az elektromágnesen, a billentyűn, elemen és
mindkét helyen az elem másik sarkát földelni, azaz
odavezetni a vízvezeték- vagy gázcsőhöz. így
ugyanis nem adhatnánk jeleket, mert a túlsó állo
máson a billentyűben meg van szakadva az áram
kör. Hiába nyomjuk le a mi billentyűnket, nem zá
ródhat az áramkör. Külön áramkört kell biztosítani
mindkét irányban, mint azt a túloldali első kapcso
lás mutatja. Ez persze bonyolult, de egyszerűsíthet
jük a dogot.
Alakítsuk át úgy a billentyűt, mint ahogyan
majd később az akkumulátortöltésnél tesszük.
A billentyű felső lapjára csavart kis bádoglapot pe
dig egy dróttal földeljük le. Mint a kapcsolási rajz-
120
X. a.
121
Az írásjelek pedig a következők:
Pont .........
Vessző • -
Kötőjel ----
Kérdőjel
Pontosvessző
Kettőspont --------
Felkiáltó jel -----• •
Törtvonal -------- — --
Zárjel —-------- —
Tévedés (több
páros pont)...................
A pont egészen rövid ideig tartson, azaz éppen
csak lenyomjuk a billentyűt egy pillanatra. Tulaj
donképen így is inkább egy rövid vonalat kapunk,
mint szigorúan vett pontot. A vonás általános szo
kás szerint körülbelül háromszor olyan hosszú le
gyen, mint a pont. A betűk között legyen valamelyes
távolság, a szavak között nagyobb. A komoly táv
iratozáshoz bizony meglehetős gyakorlat kell. Nem
csak annyira kell tudnunk a jeleket, hogy azért gon
dolkodnunk kelljen a leolvasásuk közben, hanem
egészen a vérünkben, sőt az ujjúnkban legyen min
den jel, hogy első ránézésre már megismerjük a
betűket, s amikor kopogtatunk, ne kelljen előbb
gondolkodnunk rajta, hogy mi is az ipszilon, hanem
ujjunk magától kopogja már a tá-ti-tá-tá-t.
124
egy csengőredukíor vasmagjából csinálni az elektro
mágnest, készíthetünk távírónk számára is egy
olyan elektromágnest, amilyennel kísérleteztünk, s
a motort készítjük majd. Ha ezt tesszük, akkor ter
mészetesen mások lesznek a méretek s nem kell pél
dául ragaszkodnunk a törött vonalzó felhasználásá
hoz, hanem külön vágunk ki lombfűrésszel megfe
lelő lécet a fegyverzet számára s a fegyverzetet is
akármilyen vaslapból készítjük, vagy akármilyen
Vaspléhdarabokból állítjuk össze és így tovább.
Így tehát ha valahol vidéken egy ifjú olvasónk
rögtön első próbálkozásra megállapítja, hogy sehol
a környéken nem kap a vilíanyszerelőboltokban
reduktormagot, sőt esetleg nincs is közelben ilyen
szaküzlet, ne mondja magában azt, hogy hát akkor
nem is csinálja meg a távírót. Minden kísérletünk
nél nem az a lényeg, hogy csak úgy szabad meg
csinálni, ahogyan leírtuk. Mindent úgy kell meg
csinálni, ahogyan az adott körülményeink megenge
dik, s nem szabad beletörődni abba, ha első próbál
kozásra nem megy úgy, ahogyan akartuk. Menni
fog más eszközökkel, esetleg egyszerűbbekkel, eset
leg valamivel bonyolultabbakkal, csak ne riadjunk
vissza a munkától.
125
Vonzásból — forgó mozgás
Az elektromágnes vonzása tulajdonképen pilla
natnyi mozgást idéz elő: a mágnes! magához ránt
egy vasdarabot, ha áram futja át a tekercset. A táv
írónál elég ez, mert ott valóban pontosan csak eny-
nyire van szükség. Felmerül azonban az a kérdés,
hogy a mágnes vonzásával hogyan lehet forgó moz
gást kierőszakolni?
Kiindulunk egy igen egyszerű kísérletből. Elő
vesszük legelső műszerünket, a vékony szálra fel
függesztett kötőtűt. Az acél kötőtűt azonban helyet
tesítsük lágyvastűvel, mert nincs szükségünk arra,
hogy mágneses legyen. Előkészítjük elektromágne
sünket, egy elemet és a csengőgombot, összekap
csoljuk a hármat, hogy a gomb lenyomásával tet
szésünk szerint ereszthessünk áramot az elektro
mágnes tekercsébe. Ha az áramot bekapcsoltuk, a
patkó mágneses lesz és a lengő tű közelébe tartva
vonzani kezdi azt. A tű odafordul a mágnes sarkai
hoz, hiszen az most vonzza. Eresszük el a gombot,
megszakad az áram, a patkó nem vonz többé, a tű
visszafordul nyugalmi helyzetébe.
Most azonban kezdünk ravaszkodni. Lenyomjuk
a gombot, a tű a mágnes felé fordul s most abban a
pillanatban, amikor éppen szembe került vele, kikap
csoljuk az áramot. A vonzás megszűnik, de a tű
126
még tovább fordul lendületével. Mikor valamivel
derékszögnél többet haladt, ismét lenyomjuk a gom
bot, a patkó mágneses lesz, vonz, de most már a tű
másik szára van közelebb hozzá, azt vonzza, tehát a
forgás újabb lendületet kap, ugyanabban az irány
ban. Mire ez a másik tűvég odaér a mágnessel
szembe, megint eleresztjük a gombot, megint meg
szűnik a vonzás és a tű fordul tovább lendületével.
Ha jól eltaláljuk a gombnyomás, eleresztés tempó
ját, a tű szépen lassan és egyenletesen forogni kezd
a cérnaszál körül. Természetes, hogy a cérnaszál
közben összesodródik, tehát egyre nagyobb ellen
állást tanúsít a forgatással szemben. Ezért csak bi
zonyos határig tudjuk fenntartani a forgást az áram
be- és kikapcsolásával. Mire a visszafelé ható sodró
erő már le tudja küzdeni az elektromágnesünk
vonzó erejét, a tűnek meg kell állania. S ha most
végleg kikapcsoljuk az áramot, a tű elkezd visszafelé
forogni. Forgása egyre gyorsabb lesz, túl is megy
eredeti nyugalmi helyzetén s bizony sokat kell vár
nunk, amíg végleg meg nem nyugszik, ha csak kellő
pillanatban erőszakkal meg nem állítjuk.
Ez a játék valóban csak alapkísérlet, nem volt
több célja, mint megmutatni, hogy ezzel az egyszerű
vonzással lehet forgó mozgást előidézni. De ezen az
alapon mégis elindulhatunk, hogy megszerkesszünk
egy rendes forgó, komoly kis elektromos motort.
A feladatnak két része van. Egyik: megszerkesz
teni olyan forgó részt, amely állandóan és egyenle
tesen engedelmeskedik az elektromágnes meg-meg-
újuló vonzásának és ennek hatására állandó forgás
ban lehet. Másik: gondoskodni róla, hogy az áram
be és kikapcsolása a kellő pillanatokban önműkö
dően történjék.
Forgórésznek válasszunk egy üres cérnakarikát.
Kell még hozzá 3—4 milliméter vastag lombfűrész-
127
deszka (szivardoboz), ebből kivágunk két köralakú
tárcsát, fél centiméterrel nagyobbat, mint a cérna
karika alapja. A karika mindkét lapjának széléből
kifaragunk egy-egy kis darabkát szemben egymás
sal, tehát a négy kivágás 90—90°-nyira van. Ezek
nek megfelelően a körlapokból is kifűrészelünk
négy-négy lyukat, amelyeknek az a céljuk, hogy raj
tuk keresztül fűzhessük majd a vasdrótot. A két
körlapot rászegezzük a karika két lapjára.
128
Mielőtt tovább mennénk a motor összeállításában,
adunk egy általános jótanácsot. Mielőtt valóban
hozzáfogunk valamilyen munkához, gépszerkesztés
hez, készítsünk pontos tervrajzot, amelyből ki tud
juk mérni a további alkatrészek méreteit. Motorunk
esetében a cérnakarika volt a kiinduló pontunk. Mi
nem tudjuk előre, ki mekkora karikát talál és hasz
nál fel, milyen vastag deszkából készíti két lapjára
a toldást, és mekkorára sikerül a kör. Minden to
vábbi alkatrész nagysága ettől függ, s ezért minden
M S z tr ó k a y : S í az kísérlet. 129
cserélni egy szélesebbel, amelyen a patkó két vége
nyúlik ki. Rajzunkon (l)-gyel van jelölve az a
deszka, amelynek két lyukába dugjuk be a patkó
végeit.
130
kis bádog-, vagy rézpléh-darabkák, a tengely vas
tagságának megfelelően átfúrva. A tengelynek
együtt kell forognia a cérnakarikával tehát amikor
átfűztük a közepén, meg is kell rögzítenünk. Ott,
ahová a forgórész falapja esik, kicsit bereszeljük a
tengelyt s kihegyezett gyufából éket verünk be,
hogy a tengely külön ne fordulhasson el. A gyufaék
kimaradt végét simára lefűrészeljük. Még arról is
9* 131
csébe s ezzel a patkó mágnessé válik, vonzani fogja
a legközelebbi keresztvasat, tehát az eléje fordul.
E közben természetesen legfeljebb egynyolcad for
dulatot végezhetett. A mágnes vonzza azt a drót-
köteget mely így eléje került s nyilván nem is en
gedné el a maga jószántából, ott tartaná szemben,
a lehető legrövidebb távolságban. Gondoskodnunk
kell tehát arról, hogy abban a pillanatban, amikor
az első drótköteg odafordult a mágnes sarkaival
szembe, az áram megszakadjon. Amint megszakad.
132
A vonzással működő mótor szerkezete. A számok jelentőse a
szövegben megvan.
133
Hiszen éppen a forgó rész tudja legjobban, mikor
kell megszűnnie a mágnesességnek s mikor kell új
ból működnie. A motor egyébként is oly gyorsan
fog forogni, hogy nem volna mód rá kívülről irá-
nyítgatni az áramot.
Az áramot tehát vezessük keresztül a forgó ré
szen, mielőtt belekerül a tekercsbe. Azután többféle
megoldást is találhatunk a kellő időpontokban való
be- és kikapcsolására. A legjobb módszer, melynél
aránylag legkisebb a súrlódás, a következő:
Kivágunk bádogból egy olyan keresztet, amilyent
az (5) ábra mutat. Méreteit a kész motor távlati
képéből látjuk, ott van a tengely egyik végén, a
csapágy után. A kereszt középső lyuka a tengely
számára szolgál csapágyként. A másik kis lyukon
keresztül szedet ütünk s ezzel rögzítjük meg a ke
resztet a karika oldallapján. Az áram egyik vezeté
két mindenekelőtt hozzákötjük a csapáevhoz,
ugyanazzal a csavarral, amellyel felerősítettük az
oldaldeszkára. így tehát az áram először is átmegy
a csapágyon keresztül a tengelyre, onnan a bádog
keresztre. Innen egy kis rugó segítségével vezetjük
tovább a tekercsbe. A rugó keskeny bádoglemez,
vagy rugalmas, vékony rézdrót. Puha rézdrótot úgy
tehetünk rugalmassá, hogy laposra kalapáljuk.
Egyik végén rácsavarjuk az oldaldeszka tetejére s
ugyanehhez a csavarhoz befogjuk a tekercs drótjá
nak végét is. A kis rugót úgy görbítjük meg másik
végén, hogy az éppen ráfeküdjék a kereszt kiálló
részére. Nyilvánvaló mármost, hogyha a karika
olyan helyzetben van, hogy a rugó vége érinti a ke
resztet, az áram átmegy végig mindenen, a teker
csen is. Ha azonban a karika elfordul, és el fog for
dulni mindjárt, mert hiszen a tekercsben áram ke
ring, a patkó mágneses lesz, a legközelebbi fegyver
zetet magához vonzza, kis rugónk vége lemarad az
134
érintkezésből, mert a kereszt vezető anyagból való
kiugró része elfordul alóla.
Ezzel megszakadt az áram, mégpedig abban a
pillanatban, amikor az imént odavonzott fegyver
zetrész éppen szembe kerül a mágnessarkokkal.
Nincs áram, nincs mágnesség a patkóban, a lendü
let valamivel tovább viszi a karikát. A következő
pillanatban aztán a rugó elé érkezik a kereszt követ
kező ága, az áramkör megint záródik, megint áram
mehet a tekercsbe, megint mágnessé lesz a patkó,
megint vonzza a következő fegyverzetet és ez a já
ték aztán mindaddig ismétlődik, amíg végleg ki
nem kapcsoljuk az áramforrást.
Hogy jól megértsük ezt az áramszaggatást, kü
lön kapcsolási rajzon is megmutatjuk. A rajz az el
vet mutatja, első képen azt a pillanatot látjuk, ami
kor a rugó vége érintkezik a kereszt egyik ágával,
tehát az áramkör éppen záródik s a karika a nyíl
irányában fordulni kezd. A másik ábrán azt a pilla
<1
135
kell kapcsolnunk a kis rugó szorító csavarjához.
Másikat ahhoz a csavarhoz kötjük, amelyet a pat
kót tartó deszkán látunk a patkó alatt.
Az elemet is be kell kapcsolnunk. Ennek e<*vik
vezetékéről szintén tudjuk már, hogy a tengelyhez,
illetve a csapágyhoz kell kötnünk. Másik végének
az előbbi csavaron van a helye, ahonnan közvetle
nül összeköttetésben van a tekercs drótjával. (Azt
is megtehetjük, hogy a tekercsdrót e végét és az
elem egyik sarkát közvetlenül kapcsoljuk össze.)
Tanácsos közbeiktatni egy csengőgombot, hogy
tetszésünk szerint kapcsolhassuk be és ki az elem
áramát. Ebben az esetben1nyilván addig lenyomva
kell tartani a gombot, amíg járatni akarjuk a mo
tort. Mivel ez nehézkes, jobb, ha közbeszerelünk
akár külön, akár magára a motor keretére két ba
nánhüvelyt és az elemből jövő vezetékre banándu
gókat, s akkor az egyik dugó kivevésével vagy bete-
vésével kapcsoljuk ki vagy be az elemet.
Hacsak nincs a karika olyan helyzetben, hogy
az egyik fegyverzet pontosan a mágnessarkok előtt
áll és a rugó éppen még érintkezésben van a kereszt
ágával, az áram bekapcsolásával azonnal megindul
a motor és forogni kezd. Ha az a helyzet, ujjunkkal
meglökjük a karikát s úgy indítjuk el.
Nézzük most, hogy hol fordulhat elő hiba?
Szinte seholsem, ha megértettük a motor működé
sének lényegét s mindent pontosan megcsináltunk.
Talán legfeljebb ott fordulhat elő valami, hogy a
karika lötyög ide-oda, és a rugó nem érintkezik biz
tosan a kereszttel. Vagy még egy szem gyönggyel,
vagy kis kartondarabkával, bádoggyűrűcskével el
intézzük a dolgot, amíg nincs biztosítva az érint
kezés.
Nem árt, ha általánosságban figyelmeztetünk
arra, hogy minden esetben legelsősorban az érinike-
136
zésekre kell vigyázni az elektrotechnikában. Min
den áramkörnek kifogástalannak kell lennie, külön
ben nincs áram, amely dolgozhasson. Az érintke
zések rosszak, ha lazák, vagy ha a drótvégek rozs
dásak, piszkosak, például rajtuk marad a szigetelő
anyag. A rossz érintkezés nagy ellenállást jelent,
aminek leküzdésére sok felesleges energia pazaroló-
dik el s az áramból nem marad elég, hogy például
hajtsa a motort.
A motornak nemcsak az a célja, hogy járjon,
hanem az is, hogy hajtson valamilyen gépet, kocsit
szóval, hogy munkát végezzen. A mi kis motorunk
tól nem kívánhatunk sokat, de egy-egy kis játék
szert azért el tud hajtani. Hogy ilyesmire is használ
hassuk, tengelyének az áramszaggatóval ellentétes
végére szereljünk rá egy kis csigát „szíjtárcsának“
s ezen átvetett madzaggal, vagy gumigyűrűvel haj
tathassunk valamit. A csiga legyen egészen kis át
mérőjű, mert a motor nagyon gyorsan forog, és nem
igen lehet szükségünk ilyen nagy fordulatszámra.
A forgássebességet az áttétel kellő megválasztásá
val tudjuk kisebbíteni. Ha a kis tárcsáról nagyra
visszük át a forgást a nagy kerék annyiszorta las
sabban forog, abányszorta nagyobb az átmérője.
137
Motor vonzással és taszítással
Előbbi motorunk azon az alapon működött,
hogy a mágnes magához húzza a vasat. Felhasznál
hatjuk azonban a mágnesek taszítását is a motor
megszerkesztésében.
Vegyük elő ismét a legelső szerszámunkat, az
állványra felfüggesztett mágneses kötőtűt. Mikor
az előbbi motorunk alapkísérletét végeztük, a mág
neses kötőtű helyett vasdrótot függesztettünk fel,
de most meghagyjuk a mágnesezett kötőtűt. Feles
leges külön rajzokat adni hozzá, szóbeli magyará
zat alapján is elvégezheti akárki leendő motorunk
elvi alapját mutató kísérletünket. Beállt a kötőtű
Észak-Dél irányba. Kezünkbe fogunk egy második
mágnesezett kötőtűt és annak déli sarkával odakö
zeledünk a lengő tű északi sarka felé. Ellenkező sar
kok: a felfüggesztett tű odafordul a kezünkben lévő
déli sarka felé és lendületében tovább is haladna, ha
elvesszük előle a másik, vonzó mágnessarkot.
De ne csak elvegyük, hanem ügyesen fordítsuk
is meg a kezünkben tartott mágnestűt, úgyhogy an
nak északi sarka jut a lengő tű északi sarka köze
lébe, de már a másik oldalról! Most taszítás követ
kezik be s ha jól megértettük a dolgot, a lengő tűt
a taszítással tovább forgásra kényszerítettük.
Ugyanakkor a túlsó oldal felől a forgásban már kö
138
zeledik a déli sarok, amit a kezünkben tartott tű
északi sarka viszont vonz, tehát a forgásnak újabb
lendületet kell kapnia. Kellő pillanatban megint fel
cseréljük a kezünkben levő tű sarkait s így foly
tatva a játékot állandó forgásban tarthatjuk a fel
függesztett kötőtűt felváltva a vonzó és a taszító
hatással.
Ez még nagyon kezdetleges alakja a „motor-
nak“. Kezdetleges elsősorban azért, mert a sarko
kat külön kell forgatnunk mechanikai erővel, aztán
természetesen azért is, mert állandóan mágnesekkel
végeztük a kísérletet, márpedig nyilván elektro
mágnest kell használnunk, hiszen elektromos mo
tort akarunk szerkeszteni.
A megoldás alapgondolata az, hogy két elektro
mágnesünk lesz, az egyik álló, a másik forgó. Az
elektromágnes sarkait azzal változtatjuk, hogy a te
kercsben keringő áram iránya fog változni megfe
lelő ütemben. Elég, ha csak az egyik elektromág
nesben történik ez a folytonos sarokváltozás, de
célszerű, ha a mozgóban csináljuk meg, mert annak
mozgását önműködően felhasználhatjuk az áram
irány váltogatása, műszóval a kommutálás végzé
sére.
A feladat meglehetősen bonyolultnak látszik,
tehát nézzük egy kissé részletesebben az alapgon-
139
dolatot. Tanulmányozzuk figyelmesen az itt követ
kező két rajzot, mely leendő motorunk működésé
nek főbb mozzanatait ábrázolja.
Látunk egy patkó alakú mágnest, fenn az
északi, alul a déli sarkával. Egyszerűség kedvéért
nem vettük elektromágnesnek, hanem közönséges
állandó mágnesnek. A majdan elkészítendő motor
ban azonban ez is elektromágnes lesz.
A patkó két sarka között rúdalakú elektromág
nest látunk. Ez ugyebár lágyvasmag, körülötte szi
getelt drótból készült tekercs. A rajz a tekercset is
csak pár menettel ábrázolja. Egyelőre álljunk meg
itt, s ne nézzük a rajz többi részét. Az első rajzon
az elektromágnes déli sarka van a patkó északi
sarka közelében. Az északi sark vonzza a délit, te
hát az elektromágnes — mely foroghat egy tengely
körül! — déli sarkával odafordul a patkó északi
sarka alá. Természetesen a másik, északi sarkát
ugyanakkor a patkó déli sarka vonzza magához. Ha
már most abban a pillanatban, mikor az elektro
mágnes annyira befordult a patkó sarkai közé, hogy
éppen szembe állnak az ellenkező sarkok, gondos
kodunk valahogyan róla, hogy az áram iránya meg
változzék, ennek következtében hirtelen megváltoz
nak az elektromágnes sarkai, taszítás kezdődik a
patkó mindkét sarkánál.
Ezt a pillanatot ábrázolja a második rajz. Az
elektromágnes lendületben volt, a taszítás tehát a
megkezdett forgásirányban hajtja tovább. Negyed
fordulat után az imént fenn lévő északi sarok már
közelebb került a patkó alul lévő déli sarkához,
ugyanakkor a túlsó oldalon az elektromágnes déli
sarka a patkó felül levő északi sarkához. Mindkét
helyen vonzás lép a taszítás helyébe s a forgás to
vább folytatódik.
140
Most megint arról kell gondoskodni, hogy ami
kor az elektromágnes sarkai pontosan szembe ke
rültek a patkó sarkaival, egyszerre megint megvál
tozzék, a tekercsben az áram iránya, s ezzel az
elektromágnes sarkai, s akkor újra a taszító erő
hajtja tovább negyedfordulattal a mozgó részt.
Amint tehát látjuk, minden azon fordul meg,
tudjuk-e kellő pillanatokban váltogatni az áram
irányát. Tudjuk, mégpedig nagyon egyszerű eszkö
zökkel. Most már nézzük az ábra eddig elhanya
golt elülső részét. Az elektromágnes tengelyén elő
ször is van egy vastagabb hengerdarab, szigetelő
anyagból. Erre van ráerősítve két félhenger vezető
fémből, mondjuk rézből. A talapzatról két hajlé
kony rugó fekszik rá szemben egymással ezekre a
félhengerekre, melyek nem érnek össze, van köztük
egy kis hézag!
A rugókhoz vezetjük elemünk áramát. A nyilak
jelzik az áramirányt, kísérjük figyelemmel most az
áram útját az elektromágnesen át. Az első rajzon
nézve a baloldali rúgón át jön, aztán a baloldali fél
hengeren áthaladva kerül az ezzel összekötött dró
ton a tekercsbe, a nyíl irányában. Végighaladva a
tekercsen eljut a drót végén a másik félhengerhez,
onnan a jobboldali rúgón át visszaérkezik az áram
forrásba.
Amint az elektromágnes fordul tengelye körül,
kellő pillanatban a rúgok között felcserélődnek a
félhengerek. Amelyik előbb a baloldali rúgóval volt
érintkezésben, az most a jobboldalihoz simul, és
fordítva. Az áram iránya tehát a tekercsben ellen
kező lesz, ahogyan a nyíl mutatja. A rúgókhoz
ugyanabban az irányban érkezik továbbra is az
áram, de a tekercsbe a másik drótvégről megy be,
tehát ellenkező irányban kering, ami aztán annyit
141
jelent, hogy a mágnessarkok is ellenkezőre vál
toztak.
Ezek alapján már hozzákezdhetünk motorunk
megtervezéséhez.
Az előbbi, elgondolt kísérlettel szemben az lesz
az eltérés, hogy az állandó mágnességű patkó he
lyett is elektromágnest alkalmazunk. így tehát két
elektromágnest kell készítenünk. Ez azonban nem
lesz sokkal nagyobb munka, mert a kettőt egyszerre
fogjuk megcsinálni.
142
tatja mindegyiknél, hogy hová való. Pontosan
egyenlő távolságban és egyformán mind a négy
deszkán kivágunk két-két 12 mm átmérőjű lyukat,
ezeken fűzzük majd keresztül a drótköteget.
A tekercsek számára előkészítünk négy papi
roshüvelyt, mint első elektromágnesünknél. Ezek
belső átmérője legyen 10—10 mm, vastagságuk
1 mm, úgyhogy szorosan beleüljenek a deszkák 12
mm-es lyukaikba. A rajzból látszik, hogy hogyan
akarjuk majd e hüvelyeken átfűzni a vasdrótot,
143
kercseléshez ismét 0’2 mm-cs szigetelt rézdrótot
használunk, s a tekercsek számát úgy állapítjuk
meg, mint az első esetben tettük. Alapul vesszük,
hogy egy másfél voltos elemet használunk majd a
motor hajtására (egy cellát a zseblámpabatériából),
és 0'2 ampérre tervezzük. Ebből adódik a tekercsek
ellenállása, a táblázatból kivesszük, hogy milyen
hosszú 0‘2 mm-es rézdrótnak lesz ennyi az ellen
állása. Az ekképen kiszámított dróthosszúságot
azonban négy részre kell osztanunk, hogy az egy-
egy tekercsre szükséges menetek hosszát megálla
píthassuk. A két elektromágnest ugyanis egymásután
fogjuk kapcsolni, tehát az áram valamennyi teker
csen át fog menni egymás után.
Ennek a számításnak az elvégzését már rábíz
zuk ki-kire. Aki akarja, nagyobbra is tervezheti a
motort, például azzal, hogy egy teljes zseblámpa
teleppel akarja majd járatni.
Külön kell tekercselnünk a két patkót. A kiszá
mított dróthosszúság felét kell az egyikre, felét a
másikra tekercselni, mindkettőnél elosztva egyfor
mán a drótot a két-két patkószárra. Természeted,
hogy a másik ágon ellenkező irányban kell teker
cselni, mint ahogyan az elsőnél kezdtük, hogy a
patkó sarkai ellentétes mágnességet kapjanak, vagy
pedig ennek megfelelően kapcsolni össze az egyes
tekercsek drótvégét, hogy egyikben ellenkező irány
ban járjon az áram, mint a másikban. A tekercselő
drótok végeiből szabadon hagyunk vagy tíz centi
méternyit a későbbi kapcsoláshoz.
Mikor elhelyeztük a deszkalapok között, pon
tosan a helyére mindegyik kis tekercset, s ideigle
nesen összeragasztottuk a közbetett, hézagot bizto
sító kartonnal a deszkákat, hozzáfogunk a legké
nyesebb munkához, a vasdrót átfűzéséhez a két
lyukon. Ugyanúgy járunk el mint első elektromág-
144
nesünknél, átfűzzük a vasdrótot szorosan, megfe
szítve, ahányszor csak fér. Aztán jön a kétnapos
szünet, mert megint sellakba áztatjuk az egészet s
várunk, amíg teljesen megszáradt.
Megszáradás után két félre vágjuk pontosan a
közepén, hogy megkapjuk a két U-alakú vaspatkót,
ágaikon már rajta a tekercsek foglalatával. A lomb
fűrésszel való átvágást nagyon pontosan csináljuk,
a vágás szigorúan merőlegesen haladjon a drótkö-
tegre.
146
ha úgy tetszik a villanykereskedésben méterszámra
kapható ragadós szigetelő szalagból. Addig csavar
juk jó szorosan, amíg elég vastag nem lesz. Vastag
ságát az szabja meg, hogy mekkora a ráhúzandó két
vezető fékhenger átmérője. Ezeket a félhengereket
a vaskereskedésben kapható rézcsőből készítjük,
vagy ha találunk otthon ócska függönykarnist, ab
ból vágunk le egy darabot. Körülbelül egy centi
méter hosszú cső kell, azt hosszában végigfűrészel
jük. Ezt a két félhengert húzzuk rá az előbb elké
szített szigetelőre. Természetes, hogy a szigetelő
csavarásánál már gondolnunk kell erre, és addig csa
varjuk a papirost, amíg akkora lesz, hogy az egy
mással szemben ráfektetett féihengerek nem érnek
össze, hanem marad köztük vagy egymilliméteres
köz.
Ezzel már elértünk odáig, hogy a mozgó elektro
mágnest helyére tehetjük. A tengelyt két végén
megint gyöngyszemekkel biztosítjuk, hogy ne csúsz
hasson ide-oda.
Az elektromágnes tekercséből kiálló két drót
véget odafogjuk a félhengerekhez, egyiket az egyik
hez, másikat a másikhoz és madzaggal jó szorosan
odakötözzük. Madzaggal, mert ha dróttal kötöz
nénk, nem volna a két félhenger elszigetelve egy
mástól.
Hiányzik a kommutátor két rúgója, mely rá
fekszik a tengely félhengereire. Mindegy, hogy mi
lyen fémből csináljuk meg őket. Legjobb 1 mm-es
vörösrézdrótot laposra kalapálni, egyik végén de
rékszögben meggörbíteni s ott rácsavarni az alap
deszkára, úgyhogy másik végük ráfeküdjék a fél
hengerekre.
Reméljük, hogy most már nem kell ilyen apró
lékos dolgokkal egészen részletesen foglalkoznunk,
hiszen olvasóink okvetlenül szereztek már annyi
10' 147
gyakorlatot, hogy értve a dolgok lényegét, akár sa
ját maguktól is kitalálják az egyszerűbb dolgok
megoldását.
Motorunk befejezéséhez még hátra van a kap
csolás. Az áramot át kell vezetnünk előbb az álló
elektromágnes tekercsein, aztán odavezetni innen a
mozgó elektromágnes tekercsének egyik végéhez,
vagyis az egyik rugóhoz, aztán a másik rugótól
148
Nézzük ismét, hogy mi lehet a hiba, ha netán
a motor nem indul meg? Feltesszük, hogy vigyáz
tunk a tekercselésre, vagyis a patkó két szárában
valóban ellenkező irányban megy az áram, a drót
ban nincs szakadás, a kapcsolás helyes, rövidzárlat
sincs sehol. Ebben az esetben legfeljebb a keféknél
lehet baj, talán túlságosan ráfekszenek a kommu
tátor félhengereire és nagy a súrlódás, vagy ellenke
zőleg, nem érnek hozzá. Különben a kefékre min
dig vigyázni kell ebből a szempontból. Legkénye
sebb pontja a motor működésének a forgó rész át-
jutása a holtponton. A kefék állásának megfelelően
úgy kell a kommutátort elhelyezni a forgó pólusok
hoz képest, hogy az irányváltás mindig a megfelelő
pillanatban következzék be, vagyis amikor a forgó
rész pontosan szembe kerül az álló résszel. A mo
tor szintén nagyon gyorsan forog, és rögtön meg
indul az áram bekapcsolására.
Az akkumulátor
Most érdekes lesz másik oldaláról is megvizs
gálni az elektromos áram és a kémia kapcsolatát.
Tulajdonképen magától értetődik, hogy ha bizo
nyos vegyi folyamatokból elektromos áram keletke
zik, fordítva is keli valaminek lennie, azaz elképzel
hető, hogy elektromos árammal vegyi folyamato
kat végeztethetünk. Ez így is van, s most két ilyen
esetet fogunk megismerni kísérleteinkből. Egyiknél
azt tudjuk meg, hogyan lehet elektromos áramot el
raktározni vegyi folyamat segítségével, másiknál, a
galvanoplasztikánál, azt látjuk, hogy az áram ké
miai hatását hogyan használhatjuk fel bizonyos cé
lokra.
Egyszerű akkumulátort úgy készíthetünk, hogy
szerzünk két ólomlapot és hígított kénsavba állít
juk őket. Az ólomlapok lehetnek vízvezetékcscda-
rabok, vagy az ócskásnál szerzett ólomlemezek.
Egyik végükre szorítócsavarral, vagy ráforrasztva,
vagy akárhogyan drótokat erősítünk. Egy-egy ilyen
akkumulátor-elem lényegében ugyanolyan, mint a
Volta-elem, de mind a két kénsavba mártott fém
ólom.
Kísérletünk menete a következő lesz: Rákap
csoljuk egy Leclanché-elem áramát az ólomvégekre.
Engedünk egy ideig áramot átmenni az akkumulá
lt)
toron. Kikapcsoljuk az elemet s erre a közbeikta
tott voltmérőnkön azt látjuk, hogy az akkumulá
torból áramot kapunk.
A kísérlet megvalósításához még kell egy és
más. Mindenekelőtt gondoskodjunk olyan szerke
zetről, melynek segítségével könnyen át tudjunk
kapcsolni, hiszen az a feladat, hogy egy ideig a
Leclanché-elem legyen bekapcsolva ugyanabba az
áramkörbe, aztán helyette az akkumulátor. Erre a
célra legegyszerűbb az lesz, ha távíróbillentyűnket
használjuk fel, melynek tökéletesebb alakot adha
tunk. A különbség csak annyi legyen, hogy a vo
151
dogból drótot vezetünk el, mindjárt ráerősítve arra
a csavarra, amellyel a bádoglapocskát lerögzítettük.
A többitől eltekintve vegyük egyelőre szem
ügyre ezt a tökéletesített billentyűt abból a szem
pontból, hogy az áram hogyan halad át raja. Ha nem
nyúltunk hozzá, az áram — felülről kezdve a sorren
det — jön a vezetéken, a bádoglapocskán át megy
tovább az átmenő csavarba, onnan alul tovább. Ha
azonban lenyomtuk a gombot, a bádoglapocska és
az átmenő csavar között megszűnik az érintkezés,
és az áram a billentyű feje alatt egymással szemben
levő két csavaron át záródik.
Most aztán összeállítunk két áramkört, s köz
ben majd még jobban megértjük a billentyű műkö
dését és szerepét.
Egyik áramkör a rajz felső részén magában
foglalja a Leclanché-elemet, alsó részén az akkumu
látort, a voltmérőt a lámpaellenállással. A másik
áramkörben csak az akkumulátor és a voltmérő
van, természetesen mindkettő a billentyűn keresztül.
Ha a billentyűt nem nyomtuk le, az áram át
megy a Leclanché-elemen, a kis bádoglapon, a csa
varon, alul a másik csavaron át az akkumulátorba,
onnan tovább a voltmérőn keresztül vissza a
Leclanché-elembe.
Viszont, ha a billentyűt lenyomjuk, megszűnik
az érintkezés a csavar és a bádoglapocska között,
s ezzel kikapcsoltuk a Leclanchét. Csak az akkumu
látor és a voltmérő marad bekapcsolva az áram
körbe, tehát ha a voltmérő áramot jelez, ez annyit
jelent, hogy az akkumulátorból kaptuk.
A kísérlet keresztülviteléhez tanácsos két Le-
clanché-elemct használnunk, amely egymásután kap
csolva körülbelül 3 volt feszültséget ad. Voltmérőn
kön le is olvashatjuk, ha külön megmérjük. Elég egé
szen rövid ideig, pár másodpercig bekapcsolva tar
152
tani az akkumulátort az első áramkörben. Aztán fel
eresztjük a billentyű gombját, azaz kikapcsoljuk a
Leclanchét s erre azt látjuk, hogy a voltmérő tűje
valóban kileng, de körülbelül csak 2 voltot mutat.
Az akkumulátort előbb megtöltöttük, aztán vissza
kaptuk belőle az áramot, azaz annak egy részét.
Érdekes dolgot tapasztalunk, ha az egészet mó
kának vesszük, és egymásután sokszor megismétel
jük. Feltöltjük az akkumulátort, aztán kisütjük (így
nevezik azt, ha az akkumulátorban elraktározott
áramot felhasználjuk), megint feltöltjük, megint ki
sütjük, sokszor egymásután. Azt kell észrevennünk,
hogy mennél többször csináljuk ezt a játékot, annál
jobban működik az akkumulátor, mintha egyre job
ban belegyakorolná magát a dologba. Ennek a je
lenségnek megvan a vegytani magyarázata, de mcsz-
sze kerülnénk el, ha belemélyednénk. Elégedjünk
meg tehát annyival, hogy az akkumulátort előbb
eképen „formálni11 kell, hogy teljesítménye a leg
jobb legyen, mégpedig úgy, hogy a töltő áram irá
nyát közben váltogatjuk. A modern akkumulátorok
azonban ennél sokkal tökéletesebbek és bonyolul
tabbak. Nem tiszta ólomlemezek vannak benne,
st b...
Érdekes kérdést kell még eldöntenünk s inkább
ezzel foglalkozzunk. Voltmérőnkkel előbbi kísérle
teink alatt csak azt állapíthattuk meg, hogy az ak
kumulátorokból áramot kapunk a feltöltés után.
Azt azonban még nem tudjuk, hogy milyen lesz az
áram iránya? Ennek eldöntésére voltmérőnk helyett
a galvanométert kapcsoljuk be az áramkörbe a kö
vetkező vázlat szerint.
A Leclanché-elemből a barnakősarokból indul
az áram a cinkcarok felé, mondjuk a rajz nyilai irá
nyában. A galvanométer tűje kitér. Most kisütjük
a feltöltött akkumulátort, vagyis átkapcsoljuk a kis
153
áramkörre, melyben csak az akkumulátor és a gal
vanométer van, s azt látjuk, hogy a tű most az
154
motoros ereje, azaz kapcsolófeszültsége viszont ki
sebb, mint a töltő áramé volt. A magyarázat nagy
jában nyilvánvaló mindkét megállapításra. Mikor
a töltő áram átmegy az akkumulátoron, valamilyen
vegyifolyamatot idéz elő. Ez a vegyifolyamat a ki
sütésnél megfordítódik, tehát valószínű, hogy a ka
pott áram ellenkező irányú lesz. Másrészt, minden
kor, amikor energia alakul át másfajta energiává,
elkerülhetetlen, hogy ne legyen valamelyes veszte
ség. Itt kétszer is történik energiaátalakulás, a töl
tésnél és a kisütésnél, természetes tehát, hogy az
akkumulátor csak kevesebb áramot tud visszaadni,
mint amennyit kapott.
155
A galvanoplasztika
Az elektromos áram kémiai hatásainak másik
csoportjában, a galvanoplasztikában is tehetünk rö
vid látogatást kísérleteink során. Ha elektromos
áramot vezetünk át valamilyen fémvegyület oldatán,
például rézgálicoldaton, az áram szétbontja a fém-
vegvületet s a negatív sarkon lerakódik a fém. Réz-
gálicoldat esetében tehát a réz. A lerakódás igen vé
kony rétegben történik, de oly szilárd, hogy szinte
el sem lehet távolítani.
Mielőtt leírjuk a kísérletet ehhez, nem árt, ha
megismerkedünk néhány műszóval, amit egyébként
is sokat használunk az elektrotechnikában. Azokat
a sarkokat, amelyeken a folyadékba bevezetjük az
áramot, elektródoknak nevezzük. Azt az elektródot,
melyen pozitív irányból belép az áram a folyadékba,
artódnak, amelyiken kijön, katódnak. Az anód te
hát pozitív, a katód negatív sarok. Elektródnak ter
mészetesen akármilven fémet) használhatunk, hi
szen csak az a feladata, hogy vezesse az áramot.
Mivel azonban a szén is vezető, szénelektródokat
is használhatunk, ha erre van szükség.
Most aztán már ezeknek a műszavaknak a fel-
használásával beszélhetjük meg kísérleteinket.
Rézgálicoldatba két e’ektródot eresztünk és
bekapcsoljuk az áramot. Akármiből lehet a két
156
elektród, csak vasból, vagy rézből ne legyen. Réz
ből azért nem, mert azon nehéz megállapítani to
vábbi réz rárakódást. Vasból pedig azért nem, mert
157
junk rézzel. De hát minek valamit rézzel bevonni?
— kérdezi az ember. Bizony nem igen van rá szük
ség, sokkal inkább látnánk annak szükségét, hogy
valamit ezüsttel, arannyal, vagy akárcsak nikkellel
vonjunk be. Ezt is lehet, hiszen csak arra van szük
ség, hogy az illető fémnek valamilyen sóját oldjuk
fel vízben. Ilyen vízben oldható sója az ezüstnek az
ezüstnitrát, más néven pokolkő, az aranynak az
aranyklorid, a nikkelnek a nikkelszulfát. Sajnos
azonban, sikert csak akkor remélhetünk, ha bonyo
lultabb oldatokat készíthetünk s ehhez már mérges
anyagokra van szükség. Az aranyozáshoz például
ciánkáliumot is kell oldani az aranyklorid mellett,
már pedig ciánkálium egyike a legveszedelmesebb
mérgeknek. Mondjunk le tehát arról, hogy beara
nyozzunk, vagy beezüstözzünk valamit s eléged
jünk meg rézzel való bevonással, melyhez elég a
rézgálic maga. Igaz, a rézgálic is mérges, de csak ha
megissza valaki, s nagyon nehéz is lenyelni, olyan
förtelmes az íze.
Mivel nincs sok értelme valamilyen más fém
tárgyat rézzel bevonni,* inkább mindjárt tovább me
gyünk s a tulajdonképeni galvanoplasztikával fog
lalkozunk. Legyen például az a célunk, hogy hű má
solatot akarunk kapni egy éremről. Először is
gipszlevonatot készítünk az éremről. A gipsz azon
ban nem vezeti az elektromosságot, tehát vezetővé
kell tenni, legalább is a levonat felszínét. Ezt gra
fitporral való bekenéssel érhetjük el. Finom ecsettel
visszük a gipszre a grafitport, egyenletesen elkenve
158
rajta. Most dróttal körülkötjük a levonat kerületét,
hogy az áramot rávezethessük a grafitrétegre s ezért
gondoskodnunk kell arról, hogy a grafitréteg oda
érjen a dróthoz is.
A gipsznegatív ekképen mint katód kerül a réz-
gálicoldatba. Anódnak rézlemezt, vagy drótot hasz
159
A gipszmintára néhány óra alatt halvány réteg
réz rakódik le, melynek vastagsága elsősorban az
áramerősségtől függ, másodsorban az időtartam
tól. A bevonandó felület minden négyzetcentiméte
rére másfél ampér esetében 24 óra alatt fél millimé
ter vastag rézréteget kapunk. Ezt a mi eszközeink
kel alig érhetjük el, s ezért megelégedhetünk sok
kal vékonyabb rézréteggel is.
Most természetesen az volna jó, ha ezt a finom
másolatot lefejthetnénk a gipszlapról, hogy valóban
megkapjuk az érem mását. A rézréteg azonban
olyan vékony, hogy nem igen lehet épségben lefeszí
teni. Ezért azt kell csinálnunk, hogy pár milliméter
vastag rétegben ólmot öntünk rá s akkor oly szilárd
másolatot kapunk, hogy a gipszmatricát bátran le
kalapálhatjuk róla. Gipsz helyett esetleg viaszt is
használhatunk.
160
Az indukció
Most már nagyon jól tudjuk, kísérleteinkből
számtalanszor meggyőződtünk róla, hogy az elektro
mos áram és a mágnesség között nagyon szoros a
kapcsolat. Legkézelfoghatóbb ez a kapcsolat az
elektromágnesnél, ha áramot vezetünk a vasdarab
körül, a vas mágnessé lesz. Ez a különös kapcsolat
azonban eddigi tapasztalataink szerint csak egyik
irányban nyilvánul meg, hiszen nyomát sem láttuk
még a fordítottjának, vagyis annak, hogy a mágnes-
ségből elektromos áram keletkezzék.
Ha felmerül bennünk ez a gondolat, természe
tesen rögtön elhatározzuk, hogy megkérdezzük a
természetet, próbálunk olyan kísérleteket kieszelni,
elvégezni, amelyekből megkapjuk a feleletet.
Első gondolatunk nyilván az lesz, hogy fordít
suk meg a közönséges elektromágnest. Megvan a
tekercsünk, de a lágyvasmag helyett vegyünk egy
állandó mágnest. Mindenekelőtt gondoskodnunk
kell róla, hogy kimutathassuk az elektromos áramot
tekercsünkben, ha valóban lesz, s erre a célra leg
jobb, ha elővesszük legelső galvanométerünket,
melynek tűje kileng, akármilyen gyenge áram fut
is végig a tekercsben. Elektromágnestekercsünket
tehát bekapcsoljuk a galvanométerbe.
Kár lenne azonban elrontani fáradságosan meg
csinált patkóalakú elektromágnesünket azzal, hogy
162
inot, például egy zseblámpa battériájét. Ha lágyvas-
ból lenne a mag, mágnessé válnék, amíg csak áram
kering a tekercsben. Az acélmag is mágnessé lesz,
de az is marad, ha kikapcsoljuk az áramot és kivesz-
szűk a mágnessé vált acélmagot a tekercs belsejéből.
Akárhogyan szereztük meg a rúdmágnest, lás
sunk hozzá izgalmasnak ígérkező kísérletünkhöz.
Mondjuk, lefektetjük az asztalra a tekercset,
benne a mágnessel, aztán összekötjük a tekercsvé
geket a galvanométer drótvégeivel. Ha sejtelmünk
helyes volt, a mágnes körül levő tekercsben áram
nak kellene keletkeznie, vagyis a galvanométer tű
jének ki kell lendülnie nyugalmi helyzetéből.
11*
163
Ha most nem vagyunk jó megfigyelők, nem ér
tünk semmit el. De ha akár szándékosan, akár csak
véletlenül, odafigyelünk a galvanométerre, abban a
pillanatban, amikor a mágnest kihúzzuk a tekercs
ből, csodálkozva kell észrevennünk, hogy
a kihúzás pillanatában végre kilendült a tű!
De csak egy pillanatra! Valaminek tehát mégis
a nyomára jöttünk.
Ha közben megvizsgáltuk az acélmágnest, meg
állapíthattuk, hogy valóban mágneses, de ez most
már mellékes is. Figyelmünk mégis csak oda irá
nyul, hogy a kivevés pillanatában volt áram a te
kercsben. Folytatjuk a próbálkozást. Visszatoljuk
a mágnest:
a betolás pillanatában megint mutatkozik ki
térés.
És az is érdekes, hogy most a galvanométer tűje el
lenkező irányban tért ki, mint előbb, a kivevésnél.
Ezt a kísérletet most már akárhányszor meg
ismételhetjük, mindig ugyanazt figyeljük meg, s
bátran kimondhatjuk a törvényt, hogy
amikor a mágnest betoljuk, vagy kihúzzuk
a tekercsből, elektromos áram keletkezik a
tekercs drótjában.
Az áram iránya a két esetben ellenkező. Vi
szont ha csak nyugodtan benne fekszik a tekercs
ben mágnesünk, áramnak nincs semmi nyoma.
Némi józan, fizikai gondolkodás után most már
természetesnek is kell vennünk, hogy ez így van.
Hiszen tulajdonképen az lenne érthetetlen, hogy ha
állandóan kapnánk áramot a tekercsben, pusztán
mert belsejében ott van a mágnes. Ez több lenne
mint perpetuum mobile, mert az áram energiát kép
visel, s így tulajdonképen semmiből kapnánk ál
164
landó energiát, vagyis egyszerűen abból az állapot
ból, hogy mágnes van egy tekercs belsejében. Ilyes
mit valóban nem kívánhattunk volna.
A most felfedezett tüneményt elektromágneses
indukciónak nevezzük. A kapott áramot indukált
áramnak, magyarosan gerjesztett áramnak. Az in
dukció szó azonban annyira nemzetközi, hogy
aligha lehetne meglenni nélküle az elektrotechniká
ban, tehát használjuk mi is.
Rengeteg érdekes kísérletet végezhetünk az in
dukcióval, ha kombinálgatjuk a mágnest, elektro
mágnest, tekercset. Vegyünk sorra néhányat.
Mindenekelőtt vizsgáljuk meg azt a kombiná
ciót, melynél állandó mágnes helyett elektromágnest
használunk. Kellene most még egy tekercs, körül
belül ugyanolyan üres tekercs, mint az előbbi kísér
letnél. Megéri, hogy megcsináljuk, vagy hogy az
előbbit kettévágjuk, természetesen úgy, hogy előbb
legombolyítjuk a drótot, aztán vágjuk ketté és két
tekercset készítünk. Egyikre az elektromágneshez
van szükségünk, másiknak az a feladata, hogy benne
figyeljük meg az indukált áram jelentkezését.
Vaskereskedésben veszünk egy jó hosszú és
vastag szeget, legalább tíz centimétereset is kapni.
A szeg lágy vas, tehát alkalmas arra, hogy magja le
gyen elektromágnesünknek. Egymás végiében fek
tetve a két tekercset, átdugjuk mindkettőn a szeget.
Egyik tekercs két drótvégét hozzákapcsoljuk a gal
vanométerhez, a másik tekercset pedig elemünk két
sarkához. Ha ebben a tekercsben áram halad végig,
a szegből elektromágnes lesz, ha megszakad az
áram, a szeg elveszti mágnességét. Mivel tehát az
áramot be- és kikapcsolni akarjuk, mindjárt iktas
sunk be az elem és a tekercs közé egy kapcsológom
bot is.
165
Mikor bekapcsoljuk az áramot, mágnessé lesz
a szeg, s ugyanakkor kilendül a galvanométer tűje,
igazolva, hogy a másik, indukciós tekercsben áram
keletkezett. Ebben az esetben nem pontosan az tör
tént, mint első esetben, nem kellett betolni az
166
A második esetben ellenkező lesz az indukált
áram iránya, mint amilyen az első esetben volt.
Ugyanezt a kísérletet elvégezhetjük patkóalakú
elektromágnesünkkel is, kevés változtatást végezve
rajta. Nem kell egyéb, mint kettéválasztani a te
kercselést, azaz a drótot elvágni ott, ahol az egyik
tekercsből átmegy a másikba. Most ugyanazt csinál
juk, mint az előbb. A patkó egyik szárán lévő te
167
lalni. Aki eddigi kísérleteinket lelkiismeretesen vé
gigcsinálta és hozzászokott ahhoz, hogy az eredmé
nyeket tanácsos mindenkor összefoglalni valami
lyen szabályba, törvénybe, bizonyára máris érzi an
nak a szükségességét, hogy pontosan megállapítsuk
azokat az összefüggéseket, amelyeknek okvetlenül
meg kell lenniök az indukált áram irányának kér
désében.
Eddig általánosságban figyeltük meg, hogyha egy
tekercsbe mágnest dugunk, vagy kiveszünk belőle,
áram indukálódik, vagy pedig a második esetben,
amikor bekapcsoljuk az elektromágnesbe az ára
mot, vagy kikapcsoljuk, a másik tekercsben áram
keletkezik, és mindenkor az ellenkező műveletnél
ellenkező lesz a gerjesztett áramlökés iránya. Evvel
annyit elértünk, hogy ha az egyik műveletet elvé
geztük és megfigyeltük az indukált áram irányát,
előre meg tudjuk mondani, hogy az ellenkező műve-
veletnél milyen lesz az iránya. Ez azonban nyilván
még csak féltudás. Az lenne a teljes tudás, ha azt
tudnánk előre megmondani minden esetben, hogy
az első műveletnél, például az áram bekapcso
lásánál milyen irányú indukált áramot kapunk a
másik tekercsben.
Szép feladat ezt a teljes törvényt kideríteni s
olvasóinkra bízzuk a kérdést. Hogy valamivel köny-
nyebb legyen a dolog, figyelmeztetünk a gondolat-
menet lényeges pontjaira. Mindenekelőtt vegyük
inkább a második esetet, mikor elektromágnest
használtunk a gerjesztéshez. Meg kell figyelni, hogy
bizonyos áramiránynál milyen mágnessarkok kelet
keznek a vasmagban. Ezzel eddig nem foglalkoz
tunk, tehát elölről kell kezdeni. Az állványon lengő
mágnestű segítségével, az áram irányának változta
tásával le lehet vezetni a törvényt. Ha ez megvan,
168
megyünk tovább és vizsgáljuk, hogy az indukált
áramnak milyen lesz az iránya a gerjesztő áramhoz
képest. A végső eredmény a Lenz-törvény lesz, mely
egészen általánosságban azt mondja, hogy
az indukált áram olyan irányú, hogy mágneses
hatása mindig ellentétes akar lenni az indukáló
áram mágneses hatásával.
169
Dinam ó lesz a motorból
Megismerkedvén az indukcióval, találtunk egy
olyan új áramforrást, amely minden tekintetben
különbözik eddig használt elemeinktől. Legkellemet
lenebb különbség az, hogy az indukált áram min
den esetben csak pillanatokig tart, s ezért úgy lát
szik, hogy nem is használhatjuk fel olyankor, ha ál
landó áramra van szükségünk.
Mégis igen nagy lehetőségek szunnyadnak az
egyszerű indukciós kísérletekben, csak kellő lele
ményességgel kell hozzáfognunk, hogy kihasználjuk
őket. Lényege az indukciós áramnak az, hogy kö
zönséges mozgás révén kapjuk, tehát mechanikai
munkából. Az elemeknél kémiai energia alakul át
elektromossággá, itt a mechanikai munka. Az a
mozgás, amit a mágnesnek a tekercshez való köze
lítésénél, vagy eltávolításánál végzünk, szintén rö
vid pillanatokig tartó munka, természetes tehát,
hogy csak pillanatokig tartó áramlökéseket kapha
tunk cserébe. Az áram be- és kikapcsolása is pilla
natokig tartó munka, itt sem várhatunk állandó
áramot érette. Hogyan lehetne mégis megcsinálni,
hogy mechanikai munka árán, az indukció segítsé
gével, állandó elektromos áramot kapjunk?
Vegyük elő második motorunkat, mely vonzással
és taszítással felváltva működik. Letesszük magunk
170
elé és nézegetjük. Itt van a mágnessarkok előtt
forgó két tekercs. Igaz, elektromágnes sarkairól
van szó, amelyek csak akkor lesznek mágnesesekké,
ha áram halad a tekercsekben. A forgó elektromág
nesben már látunk valamilyen lehetőséget, hiszen a
tekercsek felváltva közelednek az álló elektromág
nes sarkaihoz és távolodnak tőlük.
Ha tehát elérjük azt, hogy az álló elektromágnes
állandó mágnes legyen, és úgy forgatjuk előtte a
mozgót, ennek a tekercsében elektromos áramnak
kell gerjesztődnie.
Próbáljuk megszerkeszteni a dolgot. Először is
nincs szükségünk a motort hajtó ebemre, azt ki
kapcsoljuk és félretesszük. Illetve ne is tegyük
félre, használjuk fel arra, hogy majd vele tápláljuk
az elektromágnes tekercseit, ezzel biztosítva, hogy
állandó mágnest kapjunk. Szedjük tehát szét az
eredeti drótkapcsolást, hiszen a motornál egymás
után volt kapcsolva a mozgó és az álló tekercs.
Felszabadítva az álló tekercs drótvégeit, azokat
közvetlenül bekapcsoljuk az elembe. Természetesen
megint közbeiktatunk egy csengőgombot, hogy ne
állandóan keringjen hiába az áram, hanem csak ha
akarjuk.
171
kapunk majd, ezt a drótpárt bekötjük galvanomé
terünkbe, amelynek tűje majd megmutatja, hogy
valóban kapunk-e áramot.
Mindent előkészítettünk a kísérlethez, most már
csak a forgatás van hátra. Kézzel is hajthatjuk
a forgó elektromágnest tengelye körül, de akkor
készítenünk kell egy fogantyús kereket, mellyel jó
nagy áttétellel gyors forgásba hozhatjuk a tekercs
párt. Magát a motort szilárdan ráerősítjük az asz
talra. De volna egy másik módja is a hajtásnak.
Elővesszük első elektromotorunkat, mely csak
vonzással dolgozik és azzal hajtatjuk a másikat.
A két csigát gumiszalaggal, vagy akár cérnával ösz-
szekapcsoljuk, vigyázva arra, hogy a hajtó-„szíj“
se túl szoros ne legyen, se túl laza.
Akárhogyan oldjuk meg a forgatás kérdését,
bizonyos, hogy amikor megforgatjuk új gépünket,
a galvanométer valóban áramot fog mutatni, még
pedig állandóan, ameddig csak tart a forgás. Egyéb
ként egy kis zseblámpakörtét is beiktathatunk a
galvanométer helyébe, s az izzásba jön, habár ész
revehetően gyengébben is, mint mikor közvetlenül
az elem áramával tápláljuk.
Az eredetileg felvetett kérdésnek tehát megta
láltuk a megoldását. Mechanikai munka árán ka
punk elektromos áramot. Az ilyen áramfejlesztő
gépet tudvalévőén dinamógépnek nevezik, tehát
motorunkból dinamó lett, lényegében azáltal, hogy
megfordítottuk benne a folyamatot.
Ez a megoldás azonban még nem teljes. Kellett
hozzá mégis egy külön áramforrás az állandó mág
nes gerjesztésére. így pedig semmiesetre sem gaz
daságos művelet. Kérdés tehát, nem lehetne-e meg
takarítani a külön gerjesztő áramot? Közelfekvő
az a gondolat, hogy a dinamó által termelt áramot
172
magát használjuk fel, legalább részben, az álló
mágnes gerjesztésére. Ha forgatjuk a dinamót,
áramot kapunk, vezessük ennek az áramnak egy
részét vissza az álló elektromágnes tekercseibe s
akkor nincs szükség külön elemre.
Lássunk hozzá!
Mindenekelőtt kikapcsoljuk az előbb beiktatott
elemet az álló mágnes tekercséből, s a drótvégeket
ismét összekötjük, amint voltak. Most pedig meg
hajtjuk dinamónkat. Két eset lehetséges; vagy csak
ugyan éppúgy kapunk áramot, lámpánk éppúgy
kigyullad mint az előbb, vagy pedig — nincs semmi
áram. Melyik esetnek leszünk szemtanúi, az egye
lőre a véletlentől függ.
Minden elektromágnes vasmagjában szokott
visszamaradni valami kevés mágnesség, azután is,
ha kikapcsoltuk az áramot tekercséből. De ha elég
erős volt ez a visszamaradt mágnesség patkónk
ban, akkor is még mindig ugyanaz a két eset lehet:
173
az álló mágnes tekercseiben, hogy lerontja annak
gerjesztett mágnességét. Ezen természetesen igen
könnyen segíthetünk, felcseréljük az álló elektro
mágnes drótvégeit.
Abban az esetben, ha semmiképen sem bizo
nyul elegendőnek a visszamaradt mágnesség, úgy
segítünk rajta, hogy odatartjuk legelső alkalommal
megszerzett mágnespatkónk egyik sarkát, az elek
tromágnes magjának egyik végéhez, vagy akár
mindkét sarkát szembetartjuk annak sarkaival. Ez
elég ahhoz, hogy egy kis mágnesség gerjesztődjék
a vasmagban és megindulhasson az áramtermelés a
forgótekercsben.
Dinamónknak most már kifogástalanul kell szol
gáltatni az áramot. A kapott áram erőssége elsősor
ban a forgás sebességétől függ, de természetesen
függnie kell általában a dinamó minden méretétől,
a tekercsek meneteinek számától. A kapott áram
tulajdonképen nem teljesen egyenletes, hanem lük-
tetésszerűen erősödik és gyengül. Egy-egy lüktetés
tartama nyilván a forgótekercs fél fordulatának
időtartamával egyenlő. Mivel dinamónk forgása
nagyon gyors, sem árammérőnk, sem a lámpa nem
tudja követni a lüktetés ütemét és egyenletes ára
mot mutat.
174
fizikus fedezte fel 1861-ben. A felfedezés lényege
az volt, hogy az áramfejlesztő-gépek mágnesét lehet
elektromágnessel helyettesíteni, s ezeknek az elek
tromágneseknek a gerjesztésére fel lehet használni
a termelt áram egy részét. Ez a felfedezés kétség
telenül alapja az egész mai elektrotechnikának.
Nagy kár, hogy a szerény Jedlik Ányos nem hozta
nyilvánosságra eredményét, a világ nem tudott meg
róla semmit, csak amikor tizennyolc esztendő
múlva a német Siemens Henrik szintén felfedezte
ugyanazt. Siemens nem rejtette véka alá felfedezé
sét, gyárat alapított a kiaknázására s így azután az
egész világon őt tekintik a modern elektrotechnika
megalapítójának.
175
A relé
Ha elkészítettük a Morse-távírót, és valóban
megpróbáltuk nagyobb távolságra is használni,
szomszéd lakásba, vagy talán szomszéd házba,
majdnem bizonyosan az derül ki, hogy ugyan min
den rendben van, de azért az írószerkezet mégsem
hajlandó rendes, olvasható jeleket vetni a szer
pentinszalagra. Túlságosan messze van egymástól a
két állomás, sok az összekötő vezeték ellenállása,
nagy a feszültségesés, az áramnak nem marad elég
ereje az írószerkezet mozgatására, amihez valóban
kell bizonyos erő. így van ez a posta nagy távíró
jánál is.
Mivel lehetne segíteni a bajon?
Lehetne azzal, hogy több elemet veszünk, de ez
több pénzbe kerül, s nem is igazi megoldás, techni
kai szempontból. Ha egy házzal tovább laknék paj
tásunk, akkor talán két Leclanché-elem sem lenne
elég, sőt a harmadik sem bírná már a munkát, s
alapjában véve nem csináltunk egyebet, mint még
több elektromos energiát pocsékolunk el a hosszú
vezetékben, anélkül, hogy valóban biztos eredményt
kapnánk.
Aránylag elég közelfekvő az a gondolat, hogy
ne az állomáshoz megérkező legyengült árammal
mozgattassuk a nehéz írószerkezetet, hanem külön,
176
helyi áramforrással, és az érkező áramlökéseket
csak arra használjuk, hogy egy közbeiktatott szer
kezettel mindenkor bekapcsolja, kikapcsolja a helyi
áramot. Az ilyen közvetítő szerkezeteket nevezzük
reléknek. Nagyon gyakran fordulnak elő az elektro
technikában, a legváltozatosabb feladatokat lehet
velük megoldani, tehát jó lesz, ha foglalkozunk velük.
Magától adódik, hogy milyen tulajdonságainak
kell lennie a relének. Meg kell éreznie nagyon
gyenge áramokat is, és ezek hatására valamilyen
könnyen mozgó szerkezettel be kell kapcsolnia a
helyi áramkört. Természetesen az is lehet a feladat,
hogy az érkező áramlökés ne bekapcsolja a helyi
áramkört, hanem kikapcsolja. Alapelv, hogy minél
kisebb munkával hozzunk működésbe olyan gépet,
műszert, szerkezetet, amelynek valóságos mozgatá
sához sokkal nagyobb erőre volna szükség, mint
amekkora megérkezik, vagy pedig feladatuk sokkal
bonyolultabb, semhogy valamilyen egyszerű elek
tromágnes is el tudná végezni.
Nézzük mindenekelőtt elvben a különféle mű
ködésű relék alapgondolatát.
1. A relé bekapcsolja a helyi áramot. Rajzunkon
patkóalakú elektromágnest látunk, egyszerűség ked
véért csak az egyik szárán van tekercs. A patkó
X. n.
12'
179
dóan be van kapcsolva s éppen akkor szakad meg,
ha a relébe áramlökés érkezik.
Minthogy mind a kétféle relére szükségünk
lehet, ezt a kombinált alakot építjük meg magunk
nak. Ha megvan, akármelyik célra felhasználhatjuk,
ahogy akarjuk.
Relénkhez mindenekelőtt megint egy elektro
mágnesre van szükségünk. Pontosan ugyanolyan és
ugyanúgy szerelt elektromágnesre van szükségünk,
mint a vonzással és taszítással működő motornál.
Azt is használhatnánk, de akkor nem volna többé
i d
sá|ú rézlemez, melyet a rajz szerint görbítünk meg,
egyik végét fecskefarok alakra kivágva. Egyik
csücsköt előreállítjuk, másikat hátra. Ezek hegye
181
anyáscsavarral rögzítjük, szemben az elektromág
nes sarkaival. Ez lehet akár egy vastagabb vaslap,
vagy több, egymásra rakott vékony vaspléhdarab.
Az összeállítás után legfontosabb beigazítani a
(4) és (5) lemezeket. A (4)-esnek érintkeznie kell a
fecskefark egyik csúcsával. Ha az elektromágnes
vonzani kezdi a fegyverzetet, ez az érintkezés meg
szűnik, s a másik, (5)-ös lemezhez ér a fecskefark
másik csúcsa. Ezt az érintkezést azonban úgy kell
szabályozni, hogy az elektromágnes ne vonzhassa
egészen magához a fegyverzetet, hanem valami kis
rés maradjon a mágnessarkok és a vaslemez között.
Ha ugyanis egészen rá tud feküdni a vaslemez az
e’ektromágnes vasmagjára, megtörténhet, hogy az
áram megszűnése után is marad még vissza egy
kevés mágnesség a most már zárt vasmagban és
ezért nem eresztődik el azonnal, az áram megszű
nésekor, a fegyverzet. Ezt az úgynevezett „raga-
dást“ meg lehet előzni azzal, hogy kis rést biztosí
tunk a mágnessarkok és a fegyverzet között, pl.
papírt ragasztunk a fegyverzetre. A relétől nagy ér
zékenységet követelünk.
A relé bekapcsolása magától adódik. Az érkező
áram két vezetékét az elektromágnes tekercsének
drótvégeihez kapcsoljuk a szorító csavarok révén.
A helyi áramforrás egyik sarkát a fegyverzetet tartó
szorító csavarhoz vezetjük, másik sarkát, a két
áramkörön át a (4) és (5) lemezek szorító csavar
jaihoz.
Ha ezt a relét például a Morse-távírónknál akar
juk felhasználni, az elektromágnes tekercsébe ve
zetjük az érkező áramot. (Ha egy vezetékkel és
földdel dolgozunk, a vezetéket az egyik szorító csa
varba visszük, a másik szorító csavarból pedig dró
tot vezetünk a földhöz, vagyis a vízvezetékhez,
m
vagy gázvezetékhez.) Az írószerkezet számára kü
lön elemet szerelünk fel, ezt bekapcsoljuk az író
szerkezet elektromágnesének tekercsébe, aztán a
relébe, az (5) lemezen át. (A (4)-es lemez most nem
játszik semmi szerepet.) A pont-vonás jelek, bár
milyen gyöngék, annyira elég erősek, hogy a relé el
tudja végezni azt a kis munkát, ami a könnyű rugós
fegyverzetnek odarántásához szükséges. A nehéz
írószerkezet működtetését a helyi elem sokkal erő
sebb árama végzi aztán.
Érdemes lesz kicsit beszélni a relék alkalmazásá
ról az elektrotechnikában, hogy lássuk, milyen cé
lokra lehet őket felhasználni.
Maga az, hogy a relé az érkező gyenge áramlö
késre bekapcsol, vagy kikapcsol egy erősebb helyi
áramot, még nem meríti ki a lehetőségeket. így pél
dául megcsinálhatjuk, hogy a relé nem azonnal kap
csol, hanem késleltetten működik. Ilyen lehetőségek
vannak:
1. Az I. áramkör zárására, vagyis a jel megérke
zésére a re’é azonnal bekapcsolja az áramot, aztán
bizonyos idő múlva magától ki is kapcsol.
2. Fordítva: az áramlökésre a relé azonnal nyitja
a helyi áramkört, aztán bizonyos idő múlva újra
bekapcsolja.
3. A relé az áramlökés megérkezte után csak bi
zonyos idő letelte után zár, vagy nyit.
Nézzük például a lépcsőházi világítás esetét.
Megnyomunk egy gombot a sötét lépcsőház elején,
ezzel adunk egy áramlökést a relének, mely bekap
csolja a világítás áramát, meggyullad a lámpa. A
lámpának csak addig kell égnie, amíg leérünk a
földszintre. Ugyan egyszerűbb volna, ha minden
kire rá lehetne bízni, hogy oltsa le a lámpát, ha már
nincs szüksége rá, de ezt hiába próbálják, az embe
rek legnagyobb része megfelejtkezik a leoltásról.
183
A relére rábízhatjuk, hogy gondolkozzék az ember
helyett s bizonyos idő múlva, amikor már biztos,
hogy leértünk a földszintre, el is oltsa a világítást.
Ilyen késleltetett működést sokféleképen érhetünk
el. Az I-működtető áramkör zárásakor a mágnes
balfelé kezdi húzni fegyverzetét, hogy Il-t zárja.
Azonban a fogasrúddal közben egy kis szélkereket
kénytelen hajtani, mely a mozgást fékezi, s így a II.
184
böző fémdarabot forrasztunk egymásra, a hő hatá
sára ez a „bimetair darab meg fog görbülni, mert
egyik fém hőkiterjedése nagyobb, mint a másiké.
Beállíthatjuk a szerkezetet úgy, hogy amikorra az
áram hatására a „bimetall“-lemez meghajlása elér
bizonyos fokot, kikapcsolja az áramot.
A villamos jégszekrényeknél az a feladat, hogy
amikor a belső hőmérséklet felemelkedett bizonyos
fokra, mondjuk —5°-ra, akkor be kell kapcsolni a
motort, hogy hozza keringésbe a hűtőfolyadékot.
A motor erős árammal dolgozik, nem lehetne tehát
egyszerűen a higanymérő fémszálát használni kon
taktusnak, hogy amikor a higanyszál odaér a —5°-
hoz, érintkezést létesít két finom tű között s ezzel
záródik a motor áramköre. Azt azonban megteheti,
hogy egy parányi kontaktust zárva, működésbe
hozza az erős áramot bekapcsoló relét.
Most nézzük meg figyelmesen a következő kap
csolási rajzot. Az A helyi áramkörben látjuk a tele-
A
185
pet, egy kapcsolót, a relét és egy csengőt. A másik
áramkörben van egy másik kapcsoló: a B. Ha ezt a
második kapcsolót zárjuk, például, ha az csengő
gomb, lenyomjuk, az áramkör záródik és a relé
zárja a baloldali áramkört, melyben most állandóan
keringhet az áram, ha B-t nyitjuk is, és szólaltatja
a csengőt, mindaddig, amíg az A kapcsolót nem
nyitjuk egy pillanatra. Ha ugyanis az yl-ban megsza
kítjuk az áramot, a relé is elengedi elektromágnesé
nek fegyverzetét s végleg megszakad az áramkör.
Most visszaereszthetjük az A kapcsolót eredeti hely
zetébe, a csengő csak akkor szólal meg, ha a B kap
csolót ismét megnyomják.
Első pillanatra talán nem látja mindenki ennek
a kapcsolásnak a hasznát. De képzeljük el, hogy egy
vilialakás csengőberendezéséről van szó. A B gomb
kinn van a kerítésen, a csengő és az A gomb benn
a házban. Az utcáról megnyomja valaki a gombot.
A csengő megszólal és szól mindaddig, amíg benn
a házban is meg nem nyomják a gombot. Persze,
még így sem volna sok értelme a berendezésnek, de
most képzeljünk a csengő helyébe egy vi'lanykör-
tét. Ekkor az történik, hogy amikor hazaérkezünk
és benyitunk, a B gombot a kapu maga nyomja meg
kinyílásakor. Hogy a lámpa a kapú becsukásával is
mét ki ne aludjon, közbetesszük a relét. A lakás aj
taja viszont az A gombot nyomja meg, evvel a vilá
gítás önműködően kia'szik, s nem is gyullad meg
újra, ha a lakásajtót becsukjuk.
Útmutatásul elég ennyi, hogy lássuk, mi min
denre alkalmazhatunk reléket. Aki leleményes, bizo
nyára maga is ki fog találni feladatokat reléje szá
mára.
186
Villam os autó
Két motort is építettünk idáig, illenék, ha végre
fel is használnánk őket valaminek a hajtására. El
végre a motornak az a feladata, hogy hajtson is va
lamit, ne csak üresen járjon magában. Sajnos,
mindkét motorunk elég gyenge, hiszen egv-két Lec-
lanché-elemmel való járásra terveztük őket, de azért
próbáljuk meg. Megszerkesztünk egy kis kocsit,
amelyet a csak vonzással működő motorunknak kell
majd hajtania. Egy kis túlzással azt is mondhatjuk,
hogy építünk egy villamos autót. Autónk azonban
nagyon messze lesz attól, hogy valóban gépkocsinak
nevezhessük, örülhetünk, ha önmagában tud majd
menni, arról bizony aligha lehet szó, hogy terhet is
vigyen. De nem baj, legalább saját tapasztalatunk
ból jövünk rá, hogy milyen nehéz feladat igazi,
nagy, villamos hajtású automobilt csinálni. A vil
lamos autónak ugyanis magával kell vinnie az áram
forrást, és minden áramforrás, amelyet magával vi
het, oly sokat tesz ki súlyban, hogy nem marad hely
a hasznos teherre. Könnyű egy pillanat alatt kiszá
mítani, hogy mi a helyzet. Tegyük fel, hogy ezer
Leclanché-elemet veszünk. Egy-egy Lcclanché-elem
tartós megterhelés esetén nem ad többet egynegyed
ampérnél. Feszültsége másfél volt, tehát nem egé
szen 4/io wattnyi energiát ad. Ezer elem 400 wattot,
187
ami még csak nem is tesz ki egy fél lóerőt. Lehet
tehát egy fél lóerős motorunk, melyhez ezer Lec-
lanché-elem adja az áramot s ez az áramforrás maga
legalább 15 métermázsát nyomna.
Amikor tehát hozzákezdünk kis villamos autónk
megtervezéséhez, mindjárt az legyen a legfőbb gon
dunk, hogy mindent minél könnyebbnek készítsünk
el. Az alapgondolat természetesen magától adódik.
Motorunkat egy kis könnyű favázra szereljük fel,
melléje az áramforrásunkat, mely egy-két zseb
lámpaelem lehet.
Rajzaink megmutatják egy ilyen kocsitervezés
alapjait.
A kocsi vázánál már mindent meglevő moto
runkhoz tervezünk. Lényegében elcg kétoldalt egy-
188
deszkából kivágni négy karikát keréknek, közepére
vastagabb kis kerek tőkét erősítve, — (ha így csi
náljuk, ezt a kerek fadarabot előbb ragasszuk rá a
kerékre s aztán fúrjuk meg egyszerre a lyukat a kö
zéppontban!) — de előre megmondjuk, hogy na
gyon nehéz lesz lombfűrésszel két-két, tökéletesen
egyforma kerékpárt kivágni, hogy azok a mellett
még pontosan köralakúak is legyenek. Viszont ha
nem szigorúan köralakúak, döcög a kocsi, vagy bil
leg, ami csak megnehezíti a járását.
189
sát átvigyük rája. Valamivel egymástól különböző
nagyságú kerek keménypapiroslapokból csináljuk
meg, rászegezzük a dobozra, a szeget belül vissza
kalapálva. Hogy a tengely súrlódását lehetőleg
csökkentsük, ismét gyöngyszemet húzunk a ten
gelyre, vagy, ha nem akad ilyen nagynyílású
gyöngyszem, drótból hajlítsunk egy-egv kis kari
kát, mint az első rajzon látni.
190
Nagyon, könnyűnek kell lennie a kocsinak s na
gyon kicsiknek a súrlódásoknak,hogy egy zseblámpa
elemmel is menjen. Ha nem megy, vegyünk két ele
met és ez már okvetlenül elbírja kocsinkat. Termé
szetesen síma legyen a pálya is, az asztallap, vagy
a padló. Az indítás egyszerűen úgy történik, hogy
meglökjük a kocsit. Ahogyan rajzunk alapján elké
szítettük a kocsit, egyenes irányban fog haladni, ha
ugyan valóban egyforma nagyok a kerékpárok. Kü
lön ravaszkodásra van még szükség, ha azt akarjuk,
hogy a kocsi például körben járjon, vagy általában
kormányozható is legyen. Ennek megoldását azon
ban már rábízzuk olvasóinkra.
Akinek megvan még gyerekkori kis vasútja, an
nak számára szép feladat lehet annak „elektrifiká-
lása“, azaz villamos üzemre való átalakítása. A siker
sokkal könnyebben elérhető, mint a puszta padlón
járó gépkocsival, mert adva vannak a sínek, melye
ken kicsi a súrlódás, és készen kapjuk a kocsi alvá
zát. Mindössze arról van tehát szó, hogy egyik ko
csira felszereljük a motorunkat, esetleg a másikra
az elemet s átvigyük megfelelő áttétellel a motor
forgását valamelyik kerékre.
A gyerekjátékok között egyébként is találunk
olyan kis gépeket, amelyek hajtását rábízhatjuk va
lamelyik motorunkra s ezen a téren igazán kimu
tathatja mindenki a leleményességét, új életre
keltve talán már rég megúnt játékait.
191
Egy kis villam os sínautó
Könyvünk fedőlapján egy kis villamos sínautó
fényképét látjuk. Elmondjuk, hogyan készült ez a
csinos kis jószág, olvasóink bizonyára tanulnak a
példából.
Ügy kezdődött, hogy ócskaságok után vadászva,
egyik rádiós üzletben transzformátorlapokat keres
tünk s a boltos azt mondta, hogy az bizony nincs,
de van itt egy vacak, kiégett kis transzformátor, ö t
ven fillért kért érte. Megvettük, az egyes vaslapo
kat kiszedtük a tekercsből, a tekercset nyugodtan
el lehetett dobni s megmaradt a tizenöt, kétablakos
vaslap. (A tekercs a középső részen volt.) Ezek a
kétablakos transzformátorok ilyenek.
Elhatároztuk, hogy ebből kiindulva elkészítünk
egy sínen járó kis villamos autót, melyet egy-két
Leclanché-elemmel fogunk majd járatni. Ügy dön
töttünk, hogy ismert, csak vonzással működő moto
runkat építjük bele, újból megtervezve, a rendelke
zésünkre álló vaslapokból készítve el az elektromág
nest és a fegyverzetet. Könnyen akadt a lomtárban
két üres cipőpasztadoboz, belőlük lesz a két pár
kerék. A kocsi „alvázául1* egy kis fából való név
jegyskatulya fedelét választottuk, amiből már adó
dott, hogy annak csuklópántjait, „sarnírjait** hasz
náljuk majd fel a kerekek csapágyához. Természe-
192
tesen kellett keresni mindenekelőtt egy üres cérna-
spulnit a motor forgórésze számára. Eredeti, ilyen
motorunknál meg megtoldottuk a cérnakarika két
oldallapját egy-egy tárcsával s abba fúrtuk a csap
ágy számára szolgáló lyukat s ugyancsak arra erő
194
fogni egymáshoz a lapokat. A legfelső lapon vala
milyen éles szerszámmal rákarcoljuk a kivágandó
vonalakat s aztán hozzákezdünk, a fűrészeléshez.
A sorrend a következő: 1. a középső részen a ki
vágás, 2. a középső ág két széle, 3. és 4. a szélső kes
kenyebb ágak levágása.
18* 195
darab papirosra, és körüirajzoljuk a kerületét. Most
körzővel megkeressük az így kapott kör középpont
ját, ezen keresztülhúzunk két, egymásra merőleges
átmérőt. Ezektől jobbra-balra pontosan 3 mm-re
húzunk egyeneseket, tehát kapunk egymásra merő
legesen két, 6—6 mm széles sávot. (6 mm vastag lesz
egy-egy fegyverzetünk, ha 6—7 lemezt fogunk össze
jó szorosan.)
196
fűrészelve a szembenfekvő részeket. Amikor készen
van a négy pár kivágás, beléjük szorítjuk a fegy
verzeteket. Ha nem állnak meg szorosan, egy-egy
papirosesíkot teszünk a lapok közé s mikor jól szo
rosan benne van mind a négy köteg, középen leköt
jük az egészet, nehogy a gyors forgás következtében
előálló centrifugális erő esetleg szétrepítse a része
it
nek való lyukat. Pergőfúrónkba ugyanolyan átmé
rőjű betétet tegyünk, amekkora a kötőtű átmérője
s akkor a karika könnyen pörög majd a tű körül.
A két fémtokot a cérnakarikába szorítjuk bele két
oldalról. Az egyik rész nyilván vastagabb a másik
nál, hiszen rámegy arra, de ez nem baj, vagy kitágít
juk a karika lyukát, vagy beleragasztunk; szindeti-
konnal egy kis papirost, amíg a két fémtok valóban
szorosan áll a helyén.
Mint a rajzon látjuk, a fémtok egyik része hosz-
szabb s közepén van is egy kis kidudorodó perem.
Nem toljuk be a karikába egészen a peremig, mert
míg a peremtől kifelé eső részre kerül az áramszag
gató, a karika és a perem között lesz a hajtószíj.
tehát nem kell külön szíj tárcsát készítenünk.
Most következik az áramszaggató. Fordulaton
ként négyszer kell bekapcsolni az áramot, hogy az
elektromágnes egyet-egyet vonzzon a fegyverzeten,
tehát négyszer kell egy fordulat alatt bekapcsolni,
kikapcsolni önműködően az áramot. Egy üres máj-
pástétomos kis konzervdobozból vágtunk ki négy,
198
végigcsúszik az így kikészített tokon, valóban min
den fordulat alatt négyszer kapcsolódik be az áram.
199
lévőén magasabb s közepén kis perem dudorodik ki.
Ez nagyon jó nekünk, a perem tartja majd vissza
a kisiklástól kocsinkat. A doboz fedelén is van ilyen
perem, s ha nem alakult ki eléggé, javítsunk valamit
rajta. A kerék-párok tengelye ismét kötőtű lesz,
mégpedig úgy, hogy a tengely a kerékkel együtt
forogjon, vagyis a tengelyek végét szilárdan hozzá
kell erősítenünk a dobozok fenekéhez. Mindegyik
dobozrésznek körzővel a lehető legpontosabban
200
Kivittük a dobozokat a konyhába a gázresóhoz
s leégettük róluk a festéket. Azért kellett kimenni,
hogy ne büdösítsük be a szobát az égő festék bűzé
vel. Letisztítva a dobozok fenekének középpontját,
most már a szobában, spirituszláng fölött hevítet
tük a kötőtű végére tartott dobozt s kellő pillanat
ban hozzáértettük a könnyen olvadó forrasztófémet,
úgyhogy kis pötty maradt rajta.* Természetesen
döntően fontos, hogy a kötőtű merőleges legyen a
doboz fenéklapjára s a másik végén a másik doboz
feneke párhuzamos legyen az elsővel.
201
kell terveznünk, mert a keréktengelyeknek a karika
vastagsága miatt mélyebbre kell kerülniök. A rajzból
könnyű megállapítani a részleteket. A tengely most
nem kötőtű, hanem két kis fémcsap, mely az oldalt
odaszegezett kis fapofákból nyúlik ki, s nincs oda
erősítve, odaforrasztva, tehát szabadon forog a ke
rék körülötte.
A keréktengelyek csapágyai, mint említettük, a
névjegydoboz födelének sarnírjaiból készülnek.Olló
val elvágva őket,egy vastag tűvel addig tágítjuk,amíg
202
mészetesen a forgórész helyzetéhez kell méretezni.
Alul az állvány egy csavarral erősítődik az alváz
hoz, s ezután nyomjuk helyére a tekerccsel amúgy
is jól összefogott vasmagot, a kétoldalt számára
készült bevágásba.
A forgórészt is fel kell erősítenünk az alvázra.
Kétoldalt kis deszkalapok segítségével történik ez,
bennük lyukkal a tengely számára.
203
fegyverzet az elektromágnes elé érkezik. Mindegy,
hogy a kefe hol éri a hengert, mert a fémtoknak a
204
A motor forgórészének a helyzetét kell még
megrögzítenünk, hogy szemben legyen az elektro
mágnes sarkaival. A karika helyét a kötőtűn úgy
biztosítjuk, hogy a tengelyre megfelelő hosszúság
ban rézdrótot csavarunk, vagy gyöngyöt fűzünk.
Nem volt szó még eddig a sínautó pályájáról,
vagyis a sínpárról. Vaskereskedésben méterszámra
kapni kb. egy centiméter széles, 0\5—1 mm vastag
vasszalagot, ebből készíthetjük a síneket. Minde
205
állapítjuk meg, hová kell fúrnunk a lyukakat.
Kanyarodóban a talpfák a belső sínen közelebb,
a külsőn távolabb vannak. Legjobb csomagoló
papírra természetes nagyságban kirajzolni a körö
ket és kimérni a sínbe fúrandó lyukak távolságát.
Ha nincs ekkora körzőnk, spárgára kötött ceruzá
val húzunk kört, a spárga másik végét a közép
pontba szúrt rajzszegre tekerjük. Könnyű megol
dani a síntoldást is, mert olyan vékony a vasszalag,
hogy a két sínvéget egymásra tehetjük s vékony
anyáscsavarral összefoghatjuk. Legfeljebb kicsit
zökken ilyen helyeken a kocsi, nem baj.
Áramforrásunk egyik sarkát az egyik sínszalag
hoz vezetjük, másik sarkát a másikhoz, tehát az
áram az egyik sínről megy majd a motorba s a
másikon tér vissza. Igen ám, de a kerekek fémből
vannak, tengelyükkel összeforrasztva tulajdonké
pen rögtön rövidre zárják a sínpárt s az áram nem
jut el az elektromágnes tekercsébe. E rövidzárlat
elkerülésére az első kerékpár bal kerekének, a má
sodik kerékpár jobb kerekének kerületére vagy kö
rülragasztunk egy vékony papiroscsíkot, vagy be
festjük zománclakkal. (A cérnakarikás megoldásnál
nincs erre szükség, a karika elszigeteli egymástól a
két kereket.)
A kapcsolás módja a következő: Vékony drótot
tekerünk az első kerékpár tengelyére s ezt a kefe
csavarhoz vezetjük. (A karikás megoldásnál az
egyik tengely bal, vagy jobb csapjára.) A vezetés
a motor tengelyéről lazán rátekert vékony dróttal
történik a mágnes tekercsébe, innen aztán vissza
vezetjük az áramot a hátsó tengelyre, (a karikás
megoldásnál a túlsó csapra).
Hogy el ne felejtsük, a hajtószíj egyszerű gumi
karika, amilyennel iratokat kötnek össze. Éppen
hogy feszes legyen, de ne nagyon. Ha túlságosan
206
hosszú, kivágunk belőle egy darabot s a végeket
összeragasztjuk gumiragasztóval. Sínen járó jó
szágnál illik, hogy ütközője is legyen, vagy mond
juk: lökhárítója, s ezt nagyszerűen képviselheti egy-
egy nagyfejű kárpitos-szeg.
A kocsi indítását, megállítását külön kapcsoló
val intézzük el, az elemet ezen keresztül kötve rá a
sínekre. Meg kell jegyeznünk, hogy az áram egy
szerű bekapcsolása nem okvetlenül indítja el ko
csinkat, mert sajnos, a motornak holtpontja van,
néha bizony meg kell kicsit lökni a kocsit, hogy
elinduljon. De ha megindult, pompásan szalad,
mint ahogyan egy autóhoz illik.
2 07
Néhány tanács a fúrás-faragáshoz
Könyvünk legelején feltettük, hogy olvasóink
jártasak a barkácsolásban, fúrás-faragásban, van
lombfűrészük és egyéb szerszámuk a munkához.
Természetesen nem elég, ha van szerszámunk,
bánni is kell tudnunk velük, mert maguktól nem
dolgoznak. Bizonyára jól esik tehát mindenkinek
néhány gyakorlati tanács a kézi munkához. Való
színű, hogy minden olvasónk tud már dolgozni a
szerszámokkal, sokat megtanult a maga tapasztala
tából, vagy a maga kárából, mégsem árt még ezek
nek sem, ha egyet-mást hallanak a műhelytitkokból.
A lombfürész. Lépten-nyomon szükségünk volt
lombfűrészmunkára. Egyébként a legismertebb esz
köz a gyerekvilágban, szinte mindenki legelőször is
lombfűrészt kap a kezéhez. Sajnos, az első lomb-
fűrészkészletek, amelyeket karácsonyra, vagy '(más
alkalomra kapunk ajándékba, elég silányak szok
tak lenni s inkább csak szemnek valók, mint komoly
munkára. Ez azonban nem baj, apránként mindenki
kiegészíti, megújítja az egyes darabokat, amikor
például rájön arra, hogy a pergőfúró görbe, a ha
rapófogó nem fog, a fűrész szára nem rugalmas. Itt
is, mint minden munkánál, legelső követelmény,
hogy szerszámaink jók legyenek. Ha rosszak, ve-
208
gyünk jókat helyettük, apránként, sorjában, ahogy
telik, elvégre nem is nagyon drágák.
Felesleges lenne megmagyarázni a lombfűrészt,
inkább csak néhány olyan útmutatást adunk, ami
nincs minden használati utasításban benne.
Lombfűrésszel fát is, fémet is lehet fűrészelni.
A fafűrészelésre való fűrészbetétek barnára van
nak futtatva s valamivel lágyabbak, mint a kékre
futtatott fémfűrészek. Éppen azért, mert a fémfű
részek keményebbek, könnyebben is törnek, s jó
vigyázni, ne pattanjon arcunkba, szemünkbe egy
szilánk, ha munkaközben eltörik.
A fűrészbetétek fognagyság szerint osztályozva
kaphatók. Vékony anyaghoz, keménypapiroshoz,
vékony deszkához, például furnérlemezhez, vagy
egy-két milliméter vastag bádoghoz fínomfogút kell
használni. Mennél vastagabb aztán az anyag, annál
durvábbfogú fűrész kell hozzá. 1—2 cm-es desz
kákhoz 3—4 mm-es fűrészbetétet is kapni, míg
ennél vastagabb fát kézifűrésszel, vagy az úgyne
vezett ágfűrésszel kell vágni.
A fűrészszálnak ferde fogai vannak s úgy kell
befogni őket, hogy a fogak lefelé álljanak. Túl lazán
befogott fűrész könnyen törik, de éppúgy a túlsá
gosan kifeszített is. Gyakorlat dolga, hogy megta
láljuk a feszítés legjobb fokát. Mindig rajzoljuk elő,
amit ki akarunk vágni, még ha egyszerű egyenes
vonalban akarunk is fűrészelni. Ha vaslemezeket
vágunk, mint például a Morse-távírónál kellett,
fogjuk össze a vékony lemezeket kötegbe, szorít
suk jól össze őket s egyszerre fűrészeljük. Ha a
fűrész felmelegszik, kilágyul s ezért nem tanácsos
nagyon gyorsan fűrészelni. Fémfűrészelésnél jó ha
egy csepp olajat cseppentünk a fűrészre, vagy kis
vazelinnel kenjük meg. Kisebb lesz a súrlódás, ke
vesebb hő fejlődik.
210
kidörzsölése azzal az előnnyel jár, hogy kis ügyes
séggel okvetlenül tudunk pontos köralakú lyukakat
kapni.
u*
211
meg. Különféle keresztmetszetű reszelőket kapunk
és használunk. Van háromszög-, félköralakú, s van
lapos négyszögalakú. Aránylag a félkör-keresztmet
szetű használható legkiadósabban. Természetesen
nem árt, ha van egy durvább reszelőnk is, fának.
A reszelők másik vége hegyes szokott lenni, hogy
nyélbe verhessük s kényelmesebben dolgozhas
sunk velük.
Készülékeink faalkatrészeit néha jó simára csi
szolni, már csak azért is, hogy csinosabbak legye
nek. Erre a célra csiszolópapirost, „smirglipapirost"
használunk.
Enyvezés, szegezós, stb. A faalkatrészeket rész
ben összeragasztjuk, részben összeszegezzük, vagy
212
ott hasznos ez, ahol valamilyen drótvéget szorítunk
le a csavarral. Ha a drót hurkát az alátét alá tesszük,
a becsavarás közben nem fog kibomlani a hurok, ki
csúszni a drót.
Különösen vékonyabb alkatrészek, például bá
dog, stb. összeerősítésére előnyösen használhatunk
szegecset. A szegecs képlékeny fémből, például vö
rösrézből készült kis csap, egyik oldalán fejjel. Át
dugjuk az előre megfúrt lyukon és a másik felét la
posra kalapáljuk. Nem oldható kötést ad, ha szét
akarjuk ismét szedni, le kell reszelni vagy csípni a
fejét. Persze ezután új szegecs kell.
214
szüak szorítójával, vagy ha megfelel, könyveket,
súlyokat téve rá. így maradjon a ragasztás mind
addig, amíg teljesen meg nem szárad az enyv. Ez
bizony eltart legalább egy napig.
Aki nem nagyon akar vesződni az enyvvel, ra
gasszon szindctikonnal, vagy más hasonló úgyne
vezett hidegenyvvel.
215
Búcsúzóul
Ez a könyv nem volt egyszerű, könnyű olvas
mány. Aki lelkiismeretesen vette, azt alaposan
megdolgoztattuk, de nem hisszük, hogy bárki is
sajnálná a fáradságot. Nem a könyvtől függ, hanem
kitől-kitől magától, hogy maradandó haszonnal is
járt a Száz kísérlet átdolgozása. Meglehet, akadnak
olyanok, akik csak részben értették meg a dolgo
kat, még ha szabályosan el is készítettek minden
műszert, minden szerkezetet, ami csak előfordult,
s ezeknek azt ajánljuk, hogy ne elégedjenek meg a
fél sikerrel. Nem szabad senkinek sem belenyu
godnia abba, hogy ez vagy az nem világos előtte,
zavart érez, nem érti pontosan, pedig látszólag
valóban ment minden, ahogyan megmondta a
könyv. Aki valamire vinni akarja, abban fékezhe-
tetlen vágy legyen a teljes tudásra. Ha nem értünk
valamit igazán, akkor csak bennünk lehet a hiba,
s ezt a hibát nem szabad elhanyagolni.
Nemcsak az elektrotechnikában, minden tudo
mányban sokszor úgy van, hogy az ember eltéved,
ha egyedül van. Néha kisiklik az esze, nem veszi
észre a lényeget, még ha az akármilyen egyszerű is.
Közönséges összeadásnál is elő szokott fordulni,
hogy az ember valahol hibát vét, és azután vala
hányszor újra átmegy a számoszlopon, minden
216
esetben megint elköveti pontosan ugyanazt a hibát.
Ilyenkor csak az segít, hogy más utat választunk,
ügyelünk arra, hogy ne is eshessünk bele mégegy-
szer ugyanabba a hibába. Vagy pedig megkérde
zünk valakit. Ez sokszor kényelmesebb is, csak
legyen kéznél valaki, aki többet tud, mint mi. Ha
nincs, akkor mégis csak saját magunknak kell kive
rekednünk a helyes utat.
Bevezetőül figyelmeztettünk arra, hogy minden
fizikai kísérlet egy-egy kérdés a természethez. Ha
egv kísérlet nem sikerül, ez azt jelenti, hogy a ter
mészet nem felel. Nem felel, mert rossz volt a kér
dés, vagy értelmetlenül tettük fel. Tehát mibennünk
volt a hiba. Keressük meg, azután tegyük fel még-
egyszer jól és értelmesen a kérdést, és a természet
készségesen megadja a feleletet, a kísérlet sikerül.
Az ember azonban sohasem elégszik meg csak
azzal, hogy tud valamit, első gondolata mindenkor
az, hogy tudását fel is használja a maga céljaira.
A tudományt rögtön követi a technika. Kísérleteink
során már sok olyan dolgot csináltunk, mely több
volt mint puszta kérdés a természethez, már fel is
használtuk, amit a szorosan vett kísérleteinkből
megtudtunk. Ilyen volt a Morse-távíró, a motor, a
dinamó, a relé, a kocsi. Mindegyikben felhasználtuk
az elektromosságnak azokat a tulajdonságait, ame
lyeket kikutattunk.
Ezekkel azonban nem merítettünk ki mindent.
Ezernyi lehetőség van további dolgokra, hiszen
szinte még csak meg sem említettük a legközönsé
gesebb villamos szerkezetet, a házicsengőt. Ezt
egyébként azért hagytuk el, mert oly egyszerű és
olcsó dolog, hogy kár lett volna vesződni az elké
szítésével. De azért azt is kell ismernünk, s ezért,
aki talán még nincs tisztában a működésével, fel
tétlenül fogjon hozzá és ismerkedjék meg vele. Na-
217
gyón egyszerű szerkezet, van benne egy elektro
mágnes, mely magához rántja a csengő kalapácsát,
hogy az így ráüssön a harangra, aztán elereszti,
mert megszakad az áram, de mikor eleresztette,
rögtön ismét bekapcsolódik az áram s ez a játék
folytatódik, amíg csak valahol lenyomva tartják a
gombot.
Megismerve a csengő szerkezetét, mindjárt akad
egy sereg további kérdés. Hogyan kell például ösz-
szekapcsolni egy csengőt két nyomógombbal, hogy
két helyről szólaltassuk meg, ugyanannak a telep
nek az áramával. Azután, ha ez megvan, hogyan je
lezhetjük a csengőnél, hogy melyik gombot nyom
ták meg, honnan adták a jelt? Ezek azonban nem
új kérdések, hiszen lépten-nyomon szemünk előtt
vannak ilyen csengőberendezések, teljesen elég, ha
papiroson megrajzolva áttekintjük a lehetőségeket.
Sokkal érdekesebb lenne, ha önálló munkába is
belekezdenénk. Elég szép gyűjteményünk, van már
a műszerekből, eszközökből, gépekből, próbáljuk
meg azokat tovább hasznosítani. Szép kis feladat
lehet például relénk számára a következő: Azt
akarjuk, hogy ébresztő óránk reggel hét órakor
ne csak minket csengessen fel, hanem odakinn a
konyhában is megszólaltassa a villanycsengőt s az
aztán szóljon mindaddig, amíg a cseléd nem jelent
kezik. (Jó lesz megjegyezni, hogy ha valamilyen
meglevő elektromos berendezést használunk fel,
mint ebben az esetben a házicsengő berendezését,
első gondunk legyen, hogy teljesen kiismerjük azt,
tisztában legyünk a kapcsolásokkal, és csak azután
fogjunk hozzá a tervezéshez, kigondoláshoz.)
Könyvünkben mindvégig csak gyenge áramok
kal foglalkoztunk, és akadt így is elég érdekes fel
adat. Természetes, hogy a gyakorlott elektrotechni
kus erős áramokkal is éppoly biztosan dolgozik, mint
m
mi a néhány Leclanché-elem aránylag nagyon
gyenge áramával. Mégsem ajánljuk, még azoknak
sem, akik teljes sikerrel dolgozták át a Száz kísér
let-e t, sőt a folytatását, a Még száz kísérlet-et is,
hogy túlhamar kezdjenek foglalkozni erősáramú
berendezésekkel, például a villanyvilágítással.
Gyenge áramnál semmi baj sem történhetik, ha
rövidzárlatot követünk el, vagy áteresztjük testün
kön az áramot, de a 100—200 voltos erős áramok
nál baj és kellemetlenség származhat minden hibá
ból, elnézésből.
*
Jó munkát kívánunk olvasóinknak s búcsúzóul
azt tanácsoljuk, hogy mindenki lelkiismeretesen
csinálja végig kísérleteinket, építse meg a leírt mű
szereket. Ne ugorjon át semmitse, sem azért, mert
talán azt érzi, hogy a dolog magától értetődő, tehát
felesleges valóságosan is megcsinálni, sem azért,
mert talán nem sikerül mindjárt megszerezni a
hozzávalókat. Manapság bizony elég gond már egy
kis rézdrót megszerzése is, de ne törődjünk bele
ebbe a kivételes helyzetbe. Ha semmiképen sem
megy a rézdrót előteremtése, elégedjünk meg alu
míniumdróttal, csak természetesen számoljunk át
mindent az alumínium fajlagos ellenállására s aztán
ezen az alapon állapítsuk meg a méreteket.
Tudjuk, hogy minden olvasónk, aki átdolgozta
magát a Száz kísérleten, és beletanult az elektro
mosság rejtelmeibe, nem áll meg, hanem folytatni
akarja a munkát. Ezért írtuk meg ennek a könyv
nek a folytatását is, a Még száz kísérletet, mely
aztán már a magas iskolája az elektromos kísérlete
zésnek. Komolyabb, bonyolultabb, de egyúttal érde
kesebb műszerek és eszközök elkészítése szerepel
ebben a magas iskolában. Aki azt is lelkiismerete
219
sen átdolgozza, nemcsak egészen pompás elektro
technikai laboratóriumot rendez be magának, ha
nem ha aztán komoly elektrotechnikus akar lenni,
olyan előnyt biztosított magának a továbbtanulás
ban, hogy évekkel fogja megelőzni azokat, akik el
mulasztották ifjúkorukban az elektromossággal
való közvetlen, személyes megismerkedést.
220
T artalomj egyzék
Oldal
Ajánlás ....................................................................................... 5
Mágnestű és elektromos áram ............................................... 11
Az árammutató ........................................................................ 23
Áramforrások ............................................................................ 37
Igazi árammérő ........................................................................ 45
Volt, ampér, ohm .................................................................... 55
Ha az áram elágazik ............................................................. 66
A feszültségmérés .................................................................... 73
Ravaszkodás az ampermérővel ............................................... 82
A Leclanché-elem .................................................................... 87
A Volta-elemek ........................................................................ 89
Az áram iránya ........................................................................ 93
Csináljunk elektromágnest ...................................................... 97
Kísérletek az elektromágnessel .............................................. 106
Morse-távíró ............................................................................... 111
Vonzásból-forgó mozgás ......................................................... 126
Motor vonzással és taszítással .............................................. 138
Az akkumulátor ....................................................................... 150
A galvanoplasztika ................................................................... 156
Az indukció ............................................................................... 161
Dinamó lesz a motorból ........................................................ 170
A relé ......................................................................................... 176
Villamos autó .......................................................................... 187
Egy kis villamos sínautó ......................................................... 192
Néhány tanács a fúrás faragáshoz ....................................... 208
Búcsúzóul .................................................................................. 216
221
Kiadásért felelős: Máté Károly.
39*595* — Királyi Magyar Egyetemi Nyomda, Budapest. (F.: Thiering Richárd*)