GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE

Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

NF 04 CANVI DE PINYONS

1. Generalitats.

En una bicicleta, formant part de la transmissió, tenim els dos desviadors que
conformen el canvi. El desviador de Pinyons i el desviador de Plats. El que
aquests dos mecanismes de la BTT, estiguin degudament sincronitzats, faran
possible al ciclista canviar la relació de canvi plat-pinyó per a modificar la
cadència de pedalada i la velocitat a la qual circula canviant la cadena d’un
pinyó o d’un plat.

2-. Canvi de Pinyons

El mecanisme que fa pujar i baixar la cadena d'un pinyó a un altre (canvi de

pinyons) es controla mitjançant la maneta de canvi de la dreta situada
normalment en el manillar. Amb la maneta situada a l’esquerra es controla el
desviador de plats.

Detall Maneta desviador de Pinyons integrat amb la maneta del fre posterior

Pulsador per tensar el

cable i pujar pinyons
Pulsador per destensar el cable i
baixar pinyons
Cos principal de la
maneta del desviador de
pinyons

Tensor del cable

2.1 Desviador de Pinyons. Generalitats

Generalment quan activem la maneta del canvi de pinyons (desviador del

darrere), el que fem és tensar el cable o destensar, segons vulguem pujar o
baixar pinyons; aquesta tensió del cable fa desplaçar el paral·lelogram que és el
responsable que la cadena es desplaci cap al pinyó que haguem seleccionat,
alineant la cadena perquè es desplaci amb suavitat.

Data:31octubre
2018

Pàgina 1 de 7

Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis
GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE
M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

Antigament els canvis funcionaven amb unes manetes senzilles tensades per
fricció del ciclista, actualment no són freqüents, i el més normal es trobar un
canvi sincronitzat o indexat. Són molt senzills en quan al seu funcionament però
requereixen per a un òptim funcionament un ajust de molta precisió.

Comentar que el moviment lateral del canvi, haurà de ser limitat, per evitar que
la cadena es desplaci més enllà dels extrems del pinyó més petit, i del pinyó
més gran, caient a l’espai que hi ha entre el quadre i el pinyó més petit i entre
els radis i el pinyó més gran, amb les nefastes conseqüències que això
comporta.

2.2 Anatomia del Desviador de Pinyons.

3 6
1 5
8
7

1 8

9 2
7
2

1- Roda Guia 4-.Cargol de tensió de la molla del canvi 7-.Tensor

2- Roda de Tensió 5-.Cargol d’ajust del moviment lateral superior 8-.Gàbia

3- Cos del desviador 6-.Cargol d’ajust del moviment lateral inferior 9- Escanyacables
(paral·lelogram)

2.3- Ajust del Canvi de Pinyons

Primer haurem de mirar que la tensió del cable (si és que l’hem canviat) sigui la
correcta. Posarem la cadena al pinyó més petit, i tocant el cable hem de
comprovar que aquest té una certa tensió (que el cable no pengi). Si està poc
tens el que farem, afluixarem el cargol que escanya el cable (escanyacables), i
estirant bé el cable amb la mà (alicates), tornarem a apretar el cargol que
havíem afluixat.
Data:31octubre
2018

Pàgina 2 de 7
 GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE
Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

També podem tensar el cable pel tensor del cable (maneta o cos del canvi),
sempre girant en sentit antihorari.

a) Ajust Límit desplaçament lateral del canvi. Relació de canvi més

llarga (plat gran i pinyó petit).

Ja hem comentat que aquest topall té la funció d’evitar que en el cas de forçar
la maneta del canvi, intentant posar un hipotètic pinyó més petit, la cadena no
es surti dels pinyons enganxant-se entre aquests i el quadre. Per tant és molt
important tenir ben ajustat aquest topall, doncs d’altra manera podem provocar
avaries com trencaments de cadena.

Posarem la cadena i la maneta del canvi, al pinyó més petit i al plat més
gran ( relació de canvi més llarga de la nostra transmissió).

1-. Afluixarem el cargol d’ajust de límit lateral (superior) fins que no notem cap
resistència. Cargol “H”

2-. Tornarem a apretar-lo, en el sentit de les agulles del rellotge, fins que les
dues rodetes dentades del canvi (la guia i la tensora), estiguin completament
alineades amb el pinyó més petit. Podem comprovar l’operació mirant des de la
part inferior o bé des de la part posterior de la bicicleta.

Data:31octubre
2018

Pàgina 3 de 7
 GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE
Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

b) Ajust Límit desplaçament lateral del canvi. Relació de canvi més

curta (plat petit i pinyó gran).

Aquest topall té la funció d’evitar que en el cas de forçar la maneta del canvi,
intentant posar un hipotètic pinyó més gran, la cadena no es surti dels pinyons
enganxant-se entre aquests i els radis. Per tant és molt important tenir ben
ajustat aquest topall, doncs d’altra manera podem provocar avaries com
trencaments de cadena, radis, i del mateix canvi o la patilla del canvi.

Posarem la cadena, accionant la maneta, en el pinyó més gran i en el plat petit

(mínima relació de canvi de la nostra transmissió).

1. Afluixarem el cargol del límit lateral inferior ( cargol “L”) fins que no notem
cap resistència. Probablement les dues rodes dentades quedaran molt a prop
dels radis.

2-. Tornarem a apretar el cargol que havíem afluixat, fins que les dues rodes
dentades del canvi, i el pinyó més gran estiguin perfectament alineades.

Data:31octubre
2018

Pàgina 4 de 7
 GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE
Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

c) Ajust del Cargol de Tensió.

El cargol de tensió del canvi, està situat a la part posterior i superior de la pota
del canvi.
Per ajustar-lo haurem de :

1-. Col·locar la cadena al plat gran i al pinyó més petit.

2-. Farem girar les bieles i ajustarem el cargol de tensió de manera que la
rodeta guia estigui el més a prop possible del pinyó inferior, però sense
arribar a tocar-lo.

3-. Continuarem fent girar les bieles, col·locarem la cadena al plat petit i al
pinyó més gran, i comprovarem que la rodeta guia i el pinyó superior no
es toquin, i en cas contrari tornarem a ajustar el cargol de tensió.

d) Sincronització del desviador de Pinyons.

1-. Preparació de la Bicicleta.

1r) Col·locarem la bicicleta en un braç de treball-cavall, o bé un altre

mecanisme qualsevol, que permeti mantenir la roda posterior elevada del terra.

2n) Amb la cadena al plat mitjà, posarem la cadena al pinyó més petit.
Afluixarem el tensor del cable del canvi de pinyons completament (destensarem
el tensor del cable), rodarem en el mateix sentit que les agulles del rellotge.

3r) Farem també exactament el mateix, amb el tensor de la maneta del canvi
de pinyons, però ara acabarem donant dues voltes en el sentit contrari, per
poder fer posteriors ajustaments en marxa.

Data:31octubre
2018

Pàgina 5 de 7
 GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE
Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

Destensarem el tensor del cable,

rodarem en el mateix sentit que les
agulles del rellotge. Però ara acabarem
donant dues voltes en el sentit contrari.

2-. Tensarem el cable.

Mourem la maneta del canvi (com si volguéssim pujar un pinyó) i mourem les
bieles. (inicialment no hi hauria d’haver cap moviment del desviador i per tant
el canvi no es duria a terme), perquè no hi ha tensió.

Començarem a tensar el cable (pel tensor del cable) girant-lo en sentit contrari
al de les agulles del rellotge (antihorari). El sentit d’aquesta operació és fer que
les posicions de l’indicador de la maneta del canvi, es corresponguin exactament
amb els pinyons, (el cable a mesura que s’anirà tensant, anirà desplaçant el
desviador fins col·locar la rodeta guia degudament alineada amb el pinyó
corresponent), assegurant un canvi de pinyons precís, sense sorolls. És
important anar donant ¼ de volta amb el tensor, i tenir una mica de paciència.

Tensarem el tensor del cable,

rodarem en sentit antihorari, al
contrari que les agulles del
rellotge.

Data:31octubre
2018

Pàgina 6 de 7
 GUIA EN EL MEDI NATURAL I TEMPS DE LLEURE
Generalitat de Catalunya
Departament d’Educació
Institut Cal•lípolis M06 Guia en bicicleta
UF01. Manteniment de la bicicleta

3. Comprovació Final.

Seguirem girant el tensor del cable, al mateix temps que girem les bieles, fins
que la cadena puja fins al penúltim pinyó (segon més petit), i per tant encaixi
amb la posició preestablerta en la maneta.

Finalment comprovarem el funcionament del canvi entre tots els pinyons. Ens
pot passar que hàgim donat una mica massa de tensió al cable, i aleshores li
costi una mica baixar de pinyons. El que farem doncs serà treure-li una mica de
tensió al cable pel tensor, i acte seguit assegurar-nos novament que la cadena
puja i baixa sense cap problema. També caldrà procedir amb ¼ de volta amb el
tensor i tenir paciència i anar provant.

4. Problemes .

Sovint el canvi sincronitzat falla només en alguns pinyons, això és degut a què
hi ha uns pinyons que utilitzem més sovint que d’altres, i que te un desgast
superior, i per tant fallen abans. La solució serà provar de tensar o destensar el
cable fins aconseguir un ajust de tots els pinyons.

Si no aconseguim la sincronització perfecta, el problema segurament estarà en

un desgast dels pinyons i de la cadena ( caldrà pensar en canviar-los), o bé que
la pota del canvi ja té joc, està doblegada fruit d’una caiguda o un cop, o bé
que les fundes i el cable del canvi estan molt desgastats, i caldrà procedir al seu
canvi.

També podríem trobar-nos en que el motiu d’una mala sincronia del desviador,
sigui la maneta, (on s’allotja el cable), o bé que la molla del canvi estigui massa
estirada, i no recuperi adequadament.

Data:31octubre
2018

Pàgina 7 de 7