NEMOTORIZOVANI I

STACIONARNI SAOBRAĆAJ
- Izvod iz vježbi -

Predmetni nastavnik:

Doc. dr Slavko Davidović, dipl.ing.saobr.

mart, 2024

1
 ZADATAK 1.

Dati su:
 Broj stanovnika u gradu: 175 000
 Dnevna mobilnost stanovnika: 2,5 putovanja po stanovniku/dan
 Učešće putovanja u periodu vršnog opterećenja: 12,0 %
 Učešće radnih putovanja: 17 %
 Prosječna dužina putovanja: 5,2 km
 Prosječno vrijeme putovanja: 18,7 min

Izračunati:
 Ukupan dnevni broj putovanja
 Transportni rad
 Transportno vrijeme
 Prosječnu brzinu putovanja
 Broj putovanja sa svrhom "posao"
 Broj putovanja u periodu vršnog opterećenja
 Broj zaposlenih

Rješenje:

- Ukupan dnevni broj putovanja = 175 000 · 2,5 = 437 500 putovanja/dan

- Transportni rad = 437 500 · 5,2 = 2 275 000 putnik-km

- Transportno vrjeme = 437 500 · 18,7 = 8 181 250 min

- Prosječna brzina putovanja :

V = 5,2 · 60 = 16,68 km/h
18,7

17
- Broj putovanja sa svrhom "posao" = · 437 500 = 74 375 putovanja
100

12
- Broj putovanja u periodu vršnog opterećenja = · 437 500 = 52 500 putovanja
100

74375 100
- Broj zaposlenih: = 82 639 zaposlenih
90

2
ZADATAK 2.

Dati su:
 Broj zaposlenih po mestu rada u gradu: 52 200
 Broj dnevnih migranata (radne migracije): 4 850
 Učešće zaposlenih stanovnika: 43 %
 Učešće nemotorizovanih putovanja u periodu vršnog sata: 30 %
 Učešće putovanja u vršnom satu: 15 %
 Stepen motorizacije: 275 p.a./1000 stanovnika
 Mobilnost: 2,2 putovanja po stanovniku/dan

Izračunati:
 Broj stanovnika
 Ukupan dnevni broj putovanja stanovnika
 Ukupan broj nemotorizovanih putovanja u periodu vršnog sata
 Broj putničkih automobila

Rješenje:

- Broj zaposlenih stanovnika u gradu: 52 200 – 4 850 = 47 350

100
- Ukupan broj stanovnika iznosi : 47 350 · = 110 116
43

- Ukupan dnevni broj putovanja : mobilnost x ukupan broj stanovnika =

= 2,2 x 110 116 = 242 255 putovanja/dan

15
- Ukupan broj putovanja u vršnom satu : 242255· = 36338
100
- Broj nemotorizovanih putovanja u vršnom satu:
30
36338 .  10901
100

- Broj putničkih automobila iznosi: 110 116 · 275/1000 = 30 282

3
 ZADATAK 3.

Dati su:
 Broj učenika i studenata u gradu 16 000
 Broj dnevnih migaranata (školske migracije) 5 000
 Učešće učenika i studenata u ukupnom broju stanovnika 22 %
 Učešće zaposlenih stanovnika u ukupnom broju stanovnika 35 %
 Učešće radnih i školskih putovanja u periodu vršnog opterećenja 85 %
 Učešće putovanja u vršnom opterećenju 12 %
 Stepen motorizacije 310 p.a./1000stanovnika
 Mobilnost 2,4 putovanja po stanovniku/dan

Izračunati:
 Broj stanovnika
 Ukupan dnevni broj putovanja
 Prosječan dnevni broj putovanja sa svrhom “posao”
 Prosječan dnevni broj putovanja sa svrhom “škola”
 Ukupan broj putovanja u periodu vršnog sata
 Broj putovanja sa svrhom “posao” i svrhom “škola” u vršnom satu
 Broj putničkih automobila

Rješenje:

- Broj učenika i studenata koji stanuju u gradu : 16 000 – 5 000 = 11 000

- Ukupan broj stanovnika: 11 000 /0,22 = 50 000

- Ukupan dnevni broj putovanja: 2,4 · 50 000 = 120 000 putovanja/dan

- Prosječan dnevni broj putovanja-svrha "posao" = 0,35·50000–0,1·0,35·50000=15

750

- Prosječan dnevni broj putovanja- svrha "škola": 16 000 - 0,1· 16 000 = 14 400

- Ukupan broj putovanja u vršnom satu: 120 000 · 0,12 = 14 400

- Broj radnih i školskih putovanja u vršnom satu : 14 400 · 0,85 = 12 240

- Broj putničkih automobila: 310 p.a./ 1000 stan. · 50 = 15 500 p.a.

4
ZADATAK 4.

Broj putovanja po petominutnim klasama trajanja putovanja za grad veličine 145 000
stanovnika dat je u narednoj tabeli:

Tabela: Broj putovanja po petominutnim klasama trajanja putovanja

Klase
5 10 15 20 25 30 35 40 45
[min]
Broj
14814 65472 143699 67782 27958 21315 7922 3304 2984
putovovanja

Izračunati:

1. Ukupan dnevni broj putovanja.

2. Ukupnu dnevnu mobilnost
3. Kumulativnu raspodjelu trajanja putovanja po petominutnim klasama
4. Nacrtati dijagram kumulativne raspodjele trajanja putovanja
5. Srednje trajanje putovanja.

Rješenje:

1. Ukupan dnevni broj putovanja: 355 250 putovanja/dan.

2. Ukupna dnevna mobilnost iznosi 2,45 putovanja po stanovn./dan

3.
Tabela: Kumulativna raspodjela trajanja putovanja
Klase
5 10 15 20 25 30 35 40 45
[min]
Broj
14814 80286 223985 291767 319725 341040 348962 352266 355250
putov.
[%] 4,17 22,6 63,05 82,13 90,00 96,00 98,23 99,16 100

5
4.

100

90

80

70
putovanja (%)

60

50

40

30

20

10

0
5 10 15 20 25 30 35 40 45
petominutni intervali

Slika: Kumulativna raspodela trajanja putovanja

5. 17,23 minuta je srednje trajanje putovanja

6
 ZADATAK 5.

U gradu sa 120 000 stanovnika ukupna dnevna mobilnost iznosi 2,64 putovanja po
stanovniku/dan. Kumulativna raspodjela trajanja putovanja po petominutnim klasama data je
prema sljedećoj tabeli:

Tabela: Kumulativna raspodjela trajanja putovanja

Klase
5 10 15 20 25 30 35 40 45
(min)
(%) 3,58 22,80 59,24 83,34 94,04 97,91 99,44 99,82 100,0

Izračunati:

1. Ukupan dnevni broj putovanja.

2. Relativnu raspodelu trajanja putovanja po petominutnim klasama.

3. Nacrtati dijagram relativne raspodele trajanja putovanja po petominutnim klasama.

4. Broj putovanja po petominutnim klasama trajanja putovanja

5. Srednje trajanje putovanja

Rješenje:

1. Ukupan dnevni broj putovanja iznosi 316 800.

2.
Tabela: Relativna raspodjela trajanja putovanja po petominutnim klasama
Klase
5 10 15 20 25 30 35 40 45
(min)
36,4
(%) 3,58 19,22 24,1 10,7 3,87 1,54 0,38 0,18
3

7
3.

40
35
30
putovanja (%)

25
20
15
10
5
0
5 10 15 20 25 30 35 40 45

petominutni intervali

Slika: Relativna raspodjela vremena putovanja

4.
Tabela: Broj putovanja po petominutnim klasama
Klase
5 10 15 20 25 30 35 40 45
(min)
Broj
11342 60889 115441 76349 33898 12260 4847 1204 570
putov.

5.
17 minuta je srednje trajanje putovanja

8
ZADATAK 6.

U jutarnjem vršnom periodu od 7:30 do 9:30 časova, na parkiralištu kapaciteta 50

parking mjesta, zabilježeni su sljedeći ulazi i izlazi:

Ulaz izlaz
vrijeme vozila vozila
7:30 18 2
7:40 15 1
7:50 10 4
8:00 5 3
8:10 1 2
8:20 2 1
8:30 1 1
8:40 3 1
8:50 1 2
9:00 3 2
9:10 2 2
9:20 1 1
9:30 1 3

Broj zatečenih vozila na parkiralištu je 10.

Izračunati

1. Obrt?
2. Akumulaciju
3. Prikazati dijagram akumulacije ?

Rješenje

1.Obrt

BV 18  15  10  5  1  2  1  3  1  3  2  1  1  10 73
Op     1,46 voz mestu
Cp 50 50

9
2. Akumulacija

Ulaz Izlaz Akumulacija Akumulacija

ulaz vozila vozila (broj vozila) (%)
7:30 18 2 26 52
7:40 15 1 40 80
7:50 10 4 46 92
8:00 5 3 48 96
8:10 1 2 47 94
8:20 2 1 48 96
8:30 1 1 48 96
8:40 3 1 50 100
8:50 1 2 49 98
9:00 3 2 50 100
9:10 2 2 50 100
9:20 1 1 50 100
9:30 1 3 48 96

3. Dijagram akumulacije

Akumulacija parkiranja
120
100
80
(%)

60
40
20
0
07:30

07:40

07:50

08:00

08:10

08:20

08:30

08:40

08:50

09:00

09:10

09:20

09:30

Vremenski intervali

10
ZADATAK 7.

Za parkiralište kapaciteta 61 pm su određena sljedeća vremena zadržavanja:

do 10min 18
10do20 13
20-30 12
30-40 11
40-50 13
50-1h 12
1-1h30min 24
1h30min-2h 20
2h-3h 13
3h-4h 11
4h-5h 7
5h-6h 5
6h-7h 8
7h-8h 6
8h-9h 3
9h-10h 10
10h-11h 4
11h-12h 6

Izračunati i prikazati dijagrame relative i kumulativne raspodjele vremena zadržavanja?

11
ZADATAK 8.

Dati su ukupan obim parkiranja od 3459 parkiranja na dan i relativna raspodela dužina
zadržavanja na parkiralištu:

Dužina zadržavanja korisnika Procenat korisnika (%)

do 30 minuta 21,9
od 30 minuta do 1h 18,3
od 1h do 1h i 30 min 12,2
od 1h i 30 min do 2h 10,2
od 2h do 3h 6,6
od 3h do 4h 5,6
od 4h do 5h 3,6
od 5h do 6h 2,6
od 6h do 7h 4,1
od 7h do 8h 3,1
od 8h do 9h 1,5
od 9h do 10h 5,1
od 10h o 11h 2,1
od 11h do 12h 3,1

Izračunati:
1. Broj korisnika po zadatim vremenskim klasama zadržavanja na parkiralištu.
2. Srednje trajanje parkiranja.
3. Kumulativnu raspodelu zadržavanja
4. Formirati dijagram kumulativne raspodele zadržavanja

12
ZADATAK 9.

U narednoj tabeli dati su podaci o broju korisnika koji su se izjasnili za prihvatanje određene
kategorije cijene parkiranja za 1 h parkiranja

r.br. CIJENA (KM) BROJ

1 Besplatno 47

2 Do 0,20 31

3 0,20 – 0,50 22

4 0,50 – 1,00 20

5 1,00 – 1,50 17

6 1,50 – 2,00 11

7 2,00 – 2,50 5

8 2,50 – 3,00 4

9 Preko 3,00 0

Formirati dijagram kumulativne i relativne raspodjele prihvatljivosti cjene parkiranja.

13